UAZのインパネはこんな感じ。 UAZ パトリオット計器パネルの取り外しと取り付け

最新のダッシュボードは、多くの場合、車両の制御要素であるだけでなく、インテリアの細部の 1 つでもあります。車両システムの状態、エンジンやその他のユニットの現在の動作パラメータを表示するという直接的な機能だけではありません。しかし、直感的で目に心地よいものでなければなりません。パトリオットパネルは、特に以前のパネルと比較した場合、これらの要件をすべて満たしています。ただし、車の所有者の中には、時折発生する誤動作を解消するだけでなく、車に個人的なタッチを加えようとする人もいます。

ダッシュボードは、ドライバーがすべての車両コントロールにアクセスできるように設計されています。

2017年からリスタイルを経て大幅な変更が行われ、機能性はそのままに見た目がよりモダンになりました。インストルメントパネルの主なコンポーネント:

ライトコントロールユニット。
ターンシグナルインジケーターレバー。
フロントガラスワイパーおよびウォッシャー操作レバー。
ダッシュボード;
音声信号。
空調システム;
緊急信号;
イグニッションスイッチ;
クラッチ/ブレーキ/アクセルペダル;
ギアボックス制御;
マルチメディア。

計器クラスタ

このユニットはステアリングホイールの上にあり、エンジン、ライト、燃料レベルなどの状態を監視できます。

現在のエンジン温度。
グロープラグの状態（ディーゼル用）。
油圧センサー;
エンジン動作のエラー (CheckEngine)。
温度/過熱センサー;
タコメーター;
左方向指示器/危険警告灯;
ドア位置センサー;
バッテリー/発電機の故障。
故障ブレーキシステム;
ABS作動インジケーター。
パーキングブレーキ位置インジケーター;
フロントアクスル接続インジケーター;
右折指示器/危険警告灯;
スピードメーター;
リアフォグランプ;
ロービーム;
フロントフォグランプ;
燃料レベルが低い。
毎日の走行距離をリセットします。
時間/電圧インジケーター;
表示オプションを切り替えます。

UAZ パトリオットの計器盤は非常にシンプルで、ピクトグラムは国際標準に対応しているため、少なくとも最小限の経験がある人にとって車の運転は難しくありません。

役立つビデオ

故障。

UAZ パトリオットの計器パネルで最も一般的な問題は、バックライトランプの切れ、違反です。連絡先グループまたはワイヤーの跡。その結果、インストルメントパネル上の矢印が動かなくなったり、特定の車両モジュールの電源が入っていることを示す表示が表示されなくなる場合があります。

1 つまたは 2 つのブロックが点灯しない場合、その理由は、パネルのセクターを担当する白熱灯の故障にあります。この場合、パネルを分解し、照明器具の完全性を確認する必要があります。コンポーネントを交換するときは、システムにはランプの明るさを調整する加減抵抗器が装備されていることを覚えておくことが重要です。取り付けるとき LEDランプ一般的な白熱電球ではなく、動作上の問題や故障が発生する可能性があります。

1 - スイッチアラーム。スイッチボタンを押すと、全インジケーターとウインカーインジケーターのランプ、ウインカー点灯用シグナルランプ（項目6）、スイッチボタン内のインジケーターランプが同時に点滅します。
2 - スピードメーター。車両の速度 (km/h) と車両に設置されているメーターを表示します。総走行距離 kmの車。
3 - タンク内の燃料レベルインジケーター。各タンクには独自のインジケーターセンサーがあります (追加タンクを除く)。
4 - ブレーキシステムの緊急状態を示す警告ランプ (赤)。いずれかの回路の気密性が壊れたときに点灯します油圧駆動ブレーキ機構まで。
5 - 駐車を開始するための信号ランプブレーキ機構（赤）。
6 - 方向指示器を点灯するための信号ランプ（緑色）。ウインカースイッチまたはハザードランプスイッチがオンのときに点滅モードで動作します。
ラジエーター内の冷却水の緊急過熱を知らせる7つのシグナルランプ。
8 - ハイビームヘッドライトを点灯するための信号ランプ（青）。
9 - エンジンシリンダーブロック内の冷却水温度インジケーター。
10信号灯緊急の圧力油エンジン潤滑系の油圧が118kPa（1.2kgf/cm2）まで低下すると点灯します。
11 - エンジン潤滑システムの油圧インジケーター。 12 - 電圧計。の電圧を表示しますオンボードネットワーク車。
13 - シガーライター。シガーライターコイルを加熱するには、インサートのハンドルを押し、本体にロックされるまで押し込み、ハンドルを放します。スパイラルの必要な加熱温度に達すると、インサートは自動的に元の位置に戻ります。インサートを凹んだ位置に強制的に保持することはできません。
14 - ライティングランプ（UAZ-31512に搭載、その他のモデルにはカーテシランプが搭載）
15 - 照明スイッチ。一部のモデルでは、スイッチはランプシェードの隣にあります。
16 - コントロールノブスロットルバルブキャブレター
17 - タンク内の燃料レベルセンサーのスイッチ。
18 - リアフォグランプスイッチ内蔵警告灯包含
19 - フォグランプスイッチ。
20 - イグニッションおよびスタータースイッチの組み合わせ (図 1.22 および 1 23 を参照)。 UAZ-31514、UAZ-31519、UAZ-3153 車両のイグニッションスイッチのキーは位置 III でのみ取り外され、ロック機構が作動してステアリングシャフトがブロックされます。駐車時にステアリングをロックするには、キーをポジション III に設定し、キーを取り外して回します。ハンドルカチッという音が聞こえるまで、任意の方向に押し込みます。これは、ロック装置のタングがステアリングホイールシャフトのロックスリーブの溝と一致することを示します。ステアリングのロックを解除するときは、イグニッションスイッチにキーを差し込み、ステアリングを左右に振りながら、キーを時計回りにポジション0まで回してください。エンジン回転中のスターター誤作動を防ぐため（キーポジションⅡ））、イグニッションスイッチ機構の設計にロックが使用されており、キーをポジション0に戻した後でのみエンジンを再始動できます。
車両の走行中にイグニッションをオフにしたり、イグニッションスイッチからキーを抜いたりすることは禁止されています。エンジンを停止するとブレーキの効きが悪くなり、イグニッションキーを抜くとステアリングシャフトがブロックされます。盗難防止装置そして車は制御不能になります
21 - 集中スイッチスヴェタ。 3 つの固定位置があり、最初の位置はすべてオフです。 2番目 - 含まれていますサイドライト; サード - サイドライトとローまたはハイビーム（ライトスイッチの位置によります）。ノブを回すと、デバイスの照明の強さが調整されます。 UAZ-3153、UAZ-33036、UAZ-39094、UAZ-39095の車両には、キースイッチと別個の計器照明スイッチが取り付けられています。
22 - キャブレターエアダンパーのコントロールノブ。
23 - フロントガラスワイパーおよびウォッシャースイッチハンドル (多機能ステアリングコラムスイッチを備えた車両には取り付けられていません)。ハンドルを回すとワイパーが作動し、ハンドルを軸方向に押すとワッシャーが作動します。
24 - 照明回路の温度ヒューズボタン。
25 - ヒーターファンモータースイッチ。オフ、低速モーター速度オン、高速オンの 3 つの位置があります。ヒーターファンモーターの回転数。
26 - 多機能ステアリングコラムスイッチのレバー (レバーの位置については、図 1.24 を参照)。
27 - 計器照明スイッチ。屋外照明が点灯している場合、ハンドルを回転させると機器の照明が点灯し、明るさを調整します。
28 - 灰皿。
29 - 油圧クラッチリザーバーのハッチカバー。

UAZパトリオットという車は、更新されたバージョンクラシックなSUVモデル。外観だけでなく、インテリアのデザインも一新された。インパネも大幅に変更され、より使いやすくなりました。必要なすべてのキーとコントロールの組み合わせがドライバーの手の届くところにあるため、機械の操作が容易になります。必要に応じて、時計やその他のデバイスをより最新のものに交換して車を調整できます。

外観と性能の特徴

インストルメントパネルの構成は車両の改造によって異なります。ただし、シールドに含まれるコンポーネントのほとんどは変更されていません。

新しいフロントパネルは黒色のプラスチック製です。おそらくメーカーは、汚れがつきにくく、掃除も簡単なことからこの素材を選んだのでしょう。手触りの良いプラスチックを選択しました。 UAZ パトリオット 2014 の新しいパネルでは、マルチメディアシステムの表示が著しく拡大されました。
UAZパネルの計器類の数は同じですが、部品点数が削減されたため、SUV走行時の騒音の影響を低減することができました。パネル本体は、修理や交換を容易にするために取り外し可能となっている。これを利用して、車の所有者がチューニングを実行し、時計やその他の部品を高品質のアナログに交換する場合があります。ダッシュボードはボルトで固定されており、ドライバーだけで取り外せます。

パネルコンポーネント

どの構成でも、UAZ ダッシュボードには次のコンポーネントが装備されています。

照明制御ユニット - いくつかのレギュレーターの組み合わせ。
ヘッドライトと方向指示器のスイッチ。
ワッシャーとワイパーのスイッチ。
清掃間隔のスイッチ。
時計、速度計、その他の測定器。
ホーンスイッチ。
盗難防止装置付きイグニッションスイッチ;
エアコンとヒーターのスイッチブロック。
室内換気および暖房用の制御ユニット。
ハザードスイッチ。

インストルメントパネルには、シガレットライター、カップホルダー、灰皿、および 1 つ以上の収納コンパートメントもあります。拡張時は手すり、マガジン棚、小物入れボックスも装備。

新しい機能と機能

チューニング後、UAZ パトリオットにラジオテープレコーダーを追加装備することができます。トップクラスの自動車モデルにはすでにラジオが搭載されていますが、これは単なるラジオと音楽プレーヤーの組み合わせではありません。
装置には機能がありますスピーカーフォンを使用すると、市外への旅行中や隊列で移動するときに通信できます。新しいラジオはダッシュボードに組み込まれており、電子時計が付いており、ほとんどの場合、USB コネクタを介してフラッシュドライブを接続できます。より新しいバージョンではマルチメディアシステムナビゲーション機能を搭載。

Expedition UAZ Patriot には、民間通信範囲で動作するアンテナを備えたラジオ局が装備されており、長距離の旅行や運転の際に非常に役立ちます。

車の最新のステアリングホイールも興味深いものです。彼の特徴的な機能– とは異なり、4 本のスポークの存在以前のモデル UAZ。エンジニアがステアリングホイールを調整したドイツの会社タカタペトリAG。

空調・暖房制御システムを改良しました。時代遅れの機械式ドライブの代わりに電気式ドライブが設置され、そのおかげで換気と換気の制御が可能になります。暖房システムより便利になりました。スイッチはインストルメントパネルにあり、その隣にはパワーウィンドウとヒーター付きミラーを制御するためのボタンがあります。オーナーがチューニングを行う際に車に追加の電気機器を装備したい場合に備えて、車にはバックアップスイッチが 1 つあります。車の電子時計は見た目も印象的で機能も優れていますが、最新のものに置き換えることもできます。

ダッシュボードはどのように外されるのでしょうか？

UAZ パトリオットダッシュボードを取り外すには、マイナスドライバーと 8 mm レンチが必要です。安全上の理由から、作業を開始する前に電源を切る必要があります。バッテリー車。次に、分解プロセスは次のように実行されます。

シールドを本体に固定しているネジを外します。紛失しないように慎重に箱に入れております。
電化製品を引き取ります。パネルのすべての部品を取り外す必要がある場合は、接続時のワイヤの組み合わせを紙に書き留めて、新しいワイヤが正確に一致するようにします。
配線ブロックを取り外し、デバイスをネットワークから切断します。外すときは、まず電圧計のマイナス記号が付いたケーブル先端を外し、次にアース線を外します。
バックライトランプを屋外に取り出し、時計、ラジオ、スイッチなどの残りの機器を取り外します。
電圧計の端子からワイヤーの先端を外し、固定ナットを回します。
ブラケットを取り外したらすぐに電圧計を取り外します。他のデバイスでも同じことを行う必要があります。
スピードメーターは別の技術を使用して取り外されています。これを行うには、シールドの後ろに隠れているドライブ上のフレキシブルシャフトのナットを緩めます。スピードメーターを取り外すときは、それを照らすランプが付いているソケットも取り外す必要があります。
インストルメントパネルを分解したら、スピードメーターハウジングスタッドのナットを緩め、右側のスタッドに取り付けられているアース線の先端を取り外します。次に、スタッドからステープルを取り外します。この作業が完了したら、スピードメーターを取り外すことができます。

分解が完了したら、パネルの調整、修理、または部品の交換は難しくなく、単に取り付けるだけです。新しい技術。構造の取り付けは逆の順序で実行されます。最初に速度計が取り付けられ、次に電圧計やその他のデバイスが取り付けられます。システムが時計のように動作することが重要であるため、ビルド品質は高くなければなりません。

UAZ モデルが異なるとインストルメントパネルが異なる場合があるため、交換作業の順序が異なる場合があります。ただし、分解の原則は変わりません。

UAZ パトリオットのインパネは、ヒーター・ラジエーター（ストーブ）の交換作業や搬出の際に取り外されます。車体インパネ交換時など。
UAZ パトリオットの計器パネルを取り外す手順は、追加の分解が必要となるため、非常に手間がかかることをすぐに言ってみましょう。

グローブボックス。
- 電気設置ユニット;
- ステアリングコラムの取り外し。

UAZパトリオットのインパネの取り外し作業です。

車内の電気回路を切断する必要があるため、バッテリーから車載電源を切断します。この後、パネルの取り外しに直接進むことができます。
サイドカバーを止めているネジ３本を外すと・・・

...そして脱いでください

右側のプラグも同様に外します。

フードロックドライブレバーを固定しているボルトを緩めます。

左側のトリムをインストルメントパネルに固定しているネジを端から外します。

右側の同じトリムのネジ2本も外します。

外部照明制御につながるブロックを取り外します。

トリムを機械から取り外します。

ペダルアセンブリランプを固定しているネジを外します。

ランプをパネルから取り外します。

コントロールユニットのスイッチハンドルを手前に引きます。

ハンドルの下にある3本のネジを外します

トリムを取り外します。

灰皿を取り出してください

小物入れを外して…

インストルメントパネル中央のネジ4本を外します

シールドをインストルメントパネルから引き抜きます。

車内の温度調節ノブのカバーの下にある6本のネジを外します。

ラジオや収納ボックスがない場合は引き出してください。

ハザード警告灯スイッチとヒーター付きリアウィンドウスイッチからのワイヤーコネクターを手を伸ばして外します...

カップホルダーをパネルから引き出します。カップホルダーを取り外すときは、カップホルダーのスプリングロックを押してください

センターコンソールトリムを固定しているネジ2本を外します...

この後、カバーを取り外すことができます。

ステアリングコラム下のロアパネルを固定しているボルトを外します。

...次に中央のボルト 2 本

グローブボックス下部下の左側にある下部ボルトを緩めます。

...次に、上部グローブボックスの下にある 2 本のネジ A とボルト B

左側のネジAとボルトBを外します。

キャビティ内にあるボルトに手を伸ばし、グローブボックスの間にハンドルを固定しているボルトを緩めます。

ハンドルを固定しているボルトを外して左側に置きます。

パネルからハンドルを取り外します

脇に移動してパネルの下部を取り外します。

フロアトンネルライニングの右側にあるワイヤーコネクタを外します

電気取り付けブロックを取り外します (「UAZ パトリオット車の内部にある取り付けブロックの取り外しと取り付け」を参照)。

以前に接続されていたブロックの 1 つで取付ブロック端子を外します。

ブロックからスタンプを削除する前に、後ですべてを元の状態に復元できるように、スタンプの位置をスケッチします。

取り除くステアリングコラム車から。詳細については、記事をご覧ください (「UAZ パトリオットステアリングコラムの取り外しと取り付け」を参照)。

ドライバーを使用して、フロントガラスから装飾プラグをこじって取り外します。

インストルメントパネルトリムをフロントガラスに固定している5本のネジを外します。

エアダクトの装飾トリムを取り外しますフロントガラス。それらは 2 つあり、真ん中に分割されています。

左側のインパネフレームとボディを固定しているボルト2本を緩めます。

右側のボルト2本も外します

これでインパネ上部を取り外すことができます。その結果、インストルメントパネル全体が車から取り外されることになります...

UAZ パトリオットインストルメントパネルの取り付けは、逆の順序で実行されます。

ダッシュボードはあらゆるものに不可欠な属性です。車両、主要なセンサーとインジケーターが集中しており、より快適な運転を提供します。したがって、すべての車の所有者、特に国産 SUV の所有者は、ダッシュボード上の特定のアイコンが何を意味するかを知っておく必要があります。 UAZパトリオットの計器パネルにどのようなインジケータが取り付けられているか、およびデバイスの操作中にどのような誤動作が発生する可能性があるかについては、以下で読むことができます。

[隠れる]

パネル上のインジケーターと計器の説明と位置

UAZ Bukhanka、UAZ 469 およびその他のモデルの計器クラスター国内メーカー多くのコントローラーとインジケーターで構成されます。

パトリオットモデルを例として使用して、きちんとした要素の説明を見てみましょう。

車のエンジン温度制御センサー。針がクリティカルゾーンに入らないようにしてください。
健康インジケーター。
ポインタアイコンモーター液エンジンの中。継続的に燃焼し始めた場合は、消耗品を追加する必要があることを示します。
ユニバーサルエラーアイコン。これが表示された場合、車の所有者はパワーユニットの性能を診断する必要があります。
エンジン冷却水の過熱のシンボル。
回転数を計測するタコメータークランクシャフトエンジンが作動している間。
ライトアラームと同様に、左方向指示器が作動するとこのインジケーターが点灯します。
車のドアの 1 つがしっかりと閉まっていないことを示すシンボル。
このインジケータは、バッテリーの充電量が少ないことを示します。点灯し続ける場合は、車の所有者はバッテリーを確認する必要があります。
ブレーキシステムの故障の象徴。パッドが磨耗しているか、センサーが単に故障している可能性もあります。また、接続用の配線が断線している可能性もあります。
アクティベーションが発生するとこのアイコンが表示されますアンチロックブレーキシステム。常にオンになっている場合は、システムに異常がないか確認する必要があります。
ハンドブレーキ作動のシンボル。
フロントアクスルアクティベーションインジケーター。
右ウインカーを点灯させるための表示灯と光信号。
車両の速度を測定するために設計された速度計。
リアフォグランプを点灯させるためのインジケーターランプ。
外部照明が作動すると点灯するアイコン。
フロントフォグランプ作動シンボル。
タンク内の燃料量が少ないことを示すインジケーター。システムが移動に予備燃料を使用する場合に表示されます。インジケーターが表示されたら、できるだけ早く車に燃料を補給する必要があります。
ハイビームライトのアイコン。
燃料レベルセンサーは、ドライバーに燃料を補給する時期をガイドします。
走行距離リセットボタン。
一般的な自動車の走行距離カウンター。
車両の車載ネットワークの電圧を測定するセンサーと時間インジケーター。
スイッチ。

フォトギャラリー「各種PCBモデルの接続図」

考えられる障害

一般に、UAZ Hunter ダッシュボードは非常に優れています。信頼できるデバイス、何年も働くことができます。しかし、場合によっては、UAZ デバイスが機能しなくなることがあります。

システムの動作中に発生する可能性のある誤動作を考えてみましょう。

UAZ デバイスが動作しません。走行中にライトが点灯しない、インジケーターが点灯しない、メーターの針が上がらない等、エンジンが始動できなくなる可能性があります。ここには2つの選択肢があります - コントロールパネル自体、つまりその超小型回路が「覆われている」か、またはコントロールユニットの動作に問題があります。どちらの場合も電子機器を扱うことになるので、修理作業は専門家に任せたほうがよいでしょう。
バックライトだけが点灯しません。 UAZ パトリオットの計器パネルには、ドライバーがダッシュボードのバックライトを制御できる加減抵抗器である特別なレギュレーターが装備されています。この加減抵抗器を最も高い位置に移動してみてください。これにより、バックライトの明るさが最大になります。また、ヒューズF1の故障によりバックライトが消える可能性がありますが、この要素が機能している場合は、レギュレータ自体を診断する必要があります。接点が酸化している可能性があり、電流がレオスタットを通過できなくなります。
1 つ以上のバックライト電球またはインジケーターが動作しません。この場合、制御盤の光源自体の焼損が考えられます。この場合、車の所有者はダッシュボードを完全に分解し、電球を交換する必要があります。
スピードメーター、タコメーター、燃料レベルなどのセンサーが機能しない。特にすべてのコントローラーが一度に故障した場合、問題は電子機器にある可能性が高くなります。そのうちの 1 つが壊れた場合は、ユニット自体の問題を探す必要があります。たとえば、燃料センサーが機能しない場合は、タンクに取り付ける必要があるコントローラーを探す必要があります。おそらく、それが機能していない可能性があります (ビデオの作成者は cev chevron チャンネルです)。

チューニングのアイデア

UAZ のダッシュボードに実装できるチューニングのアイデアは次のとおりです。

LED照明を整理するのが最も簡単なオプションです。標準で設置されている電球をLED電球に交換するだけです。
センサーを整理整頓するために調整されたスケールを使用します。このようなスケールは、値を含む標準スケールの上に直接適用されます。より現代的なため、通常は使用されます。外観。スピードメーター、タコメーター、その他のセンサーへのスケールの取り付けは、計器から針を取り外して実行する必要があります。そのようなスケールは店舗で購入するか、インターネットからダウンロードできます。
ダッシュボード、特に外側部分をカバーします。この調整方法は、シールドに損傷がある場合により適切です。
鱗にクロムリングを追加します。
スポーツ用品の設置。調整されたスポーツデバイスを取り付けるには標準の接続コネクタを変更する必要があるため、このオプションは最も困難です。新しいデバイスを制御ユニットと同期させるために、制御ユニットの動作に介入する必要がある場合もあります。