新しいフォルクスワーゲンティグアンパサートとアマロック。パワフルなフォルクスワーゲンアマロック V6

ドイツの自動車メーカーはほとんど何でもできるので、ピックアップトラックが素晴らしい仕上がりになります。たとえば、モデルフォルクスワーゲンアマロック, 更新版 1年後、2017年にリリースされる予定ですが、ついに（ファンは長い間これを待っていたようです）大きく変わります。当然、良い方向に。

2017 Amarok モデルに関する簡単な情報

ドイツの自動車メーカーによる最初のピックアップトラックは 2009 年にリリースされました。興味深いことに、初演はアルゼンチンで行われました。デザイナーのウォルテル・デ・シルバは、名前のスペイン語発音にもかかわらず、実際にはイタリア生まれであるため、これには関与していません。責任があるのはこの人です外観この車の第一世代は、新世界から旧世界まで、世界中の膨大な数の自動車愛好家を魅了したことは注目に値します。ジャーナリストが主張するように、ピックアップトラックの真実のスパイ写真は、デザイナー自身が撮影したもので、プレゼンテーションの 2 年前、つまり 2007 年の 3 月にインターネット上に公開されました。

カリスマ性のある外観

ピックアップトラックは、支持フレームを備えた独自のプラットフォーム上に構築されており、リアアクスルスプリングについて。写真からわかるように、新型アマロックは2017年に大幅な変更を受ける予定です。ピックアップはバイになります - キセノンヘッドライト LED素子を搭載した明け、新しいグリルと改良された下部バンパーフェアリング。スターンライトのデザインとプラスチックボディキットの構造が変更されました。外観上の修正は、ブランドの現在のトレンドに従って行われ、ティグアンのスタイル変更中に最も根本的に表現されました。

前面部分の広い表面積がエアインテークに割り当てられています。突き出たフロントバンパーは、メッシュのU字型ディフレクターでほぼ全体が覆われています。巨大な体が見た目にどっしりとした印象を与えるホイールアーチしきい値はサイドボックスに統合されています。フットレストはLEDライトで照らされます。

印象的なサイズと高い着座位置にもかかわらず、キャビンへの乗り込みは簡単です。ドアは90度開きます。 2017 フォルクスワーゲンアマロックには、2 ドアと 4 ドアの 2 つのキャブオプションが用意されています。最終バージョンのみがロシアに供給される。

フォルクスワーゲンアマロックの技術的特徴

最も重要な変更となったのは内外装ではなく、真新しいエンジンであり、そのヒントはラジエターグリルにある V6 のネームプレートにあります。車の心臓部は、新しい 3.0 リッター V6 ターボチャージャー付きディーゼルエンジンの形で搭載されています。

エンジンにはいくつかのバージョンがあり、その出力は163馬力、204馬力、224馬力となります。フォルクスワーゲンアマロックの販売が開始されると、スタイル変更後、提示されたモデルの中で最も強力なモデルのみが販売されます。パワーユニット- TDI V6 ボリューム 3.0 および最大出力最高出力は224馬力、最大トルクは550Nm。強力ではない残りの 2 つのバージョンは、2017 年に販売される予定です。

3種類のトランスミッションもエンジンとホイールベースを接続する役割を果たす。クラシックな後輪駆動と6速トランスミッションを備えた全輪駆動となります。マニュアルトランスミッション。永続的なピックアップトラックの購入が可能になります全輪駆動トルセンディファレンシャルと8速オートマチックトランスミッションを組み合わせたモデル。基本装備は17インチホイールリムを装備。ディスクブレーキその周り。ほとんど強力なエンジン箱付き - 開発者によると、自動機械はわずか7.5リットルのディーゼルを消費します。燃料。

アップグレードされたモーター

2017年、新型アマロックにはユーロ4規格の直列ディーゼルエンジンが2基搭載され、有望なエンジンラインの代表となるエンジンが搭載される予定です。環境教室ユーロ - 6:

4 シリンダーエンジン— 容積2リットル、出力140馬力、トルク340Nm。
4気筒ツインターボエンジン - 容積2リットル、出力180馬力、トルク420Nm。
容積3リットル、出力225馬力のV型6気筒ターボエンジン。 550Nmで。

時間が経つと、4気筒エンジンの生産は中止されます。ディーゼルエンジンには複雑な装置が装備されています直接噴射コモンレール燃料。フロントサスペンションは独立スプリングマルチリンク、リアサスペンションは独立スプリングです。基本的な単輪駆動バージョンには、後輪駆動そして6速マニュアルトランスミッション。独自の全輪駆動システム「4Motion」を搭載した車には、8速オートマチックトランスミッションが装備されています。最新のブレーキシステムにより、迅速かつ安全な停止が保証されます。アイドリングストップシステムは燃料の節約に役立ちます。

アマロックピックアップトラック 2016 の寸法

寸法に関しては、これは同じピックアップです。

長さ5.25メートル、
高さ1.8メートル、
幅1.9メートル、
ホイールベース 3メートル、
地上高20cm。

ピックアップ内装

大型化による拡張内部空間そのおかげで、フォルクスワーゲンアマロックピックアップトラックを運転するときの快適さのレベルが向上しました。さらに、キャビンには他にも多くの変更が加えられました。

写真には多くの変更が見られますが、経営陣はまだキャビン内の革新に関するすべての情報を機密解除していないため、残りは推測する必要があります。内部関係者らは、Apple と Android テクノロジーをサポートし、携帯電話と同期する機能を備えた改良されたメディアシステムをピックアップトラックに搭載することについて話しています。選ぶことも可能ですさまざまなオプションインテリアトリム。

新型ピックアップトラックにはベーシックバージョンにこのシステムが搭載される緊急ブレーキ – 便利な機能衝撃時にロックが作動し、衝突の結果を最小限に抑えます。アベンチュラの改良版（標準バージョンも）には、リアビューカメラのほか、駐車に必要な車間距離制御機能も搭載される。

オプションと価格

リスタイルされたフォルクスワーゲンアマロック 2016-2017 年式提供されたロシアのバイヤートレンドライン、コンフォートライン、ハイライン、アベンチュラのトリムレベルは 2,131,200 ルーブルからです (ただし、現時点ではピックアップトラックは古いターボディーゼル 4 気筒で我が国に供給されており、V6 を搭載するのは 2017 年の第 2 四半期のみです)。

「ドイツ」の初期装備には、エアコン、フロントシートヒーター、2つのエアバッグ、4つのスピーカーを備えたオーディオシステム、ESP、ABS、HAS、EBS、EDL、ASR、スチールホイールが含まれます。
ディーラーの価格は、コンフォートラインパッケージが 2,375,300 ルーブルから、ハイラインが 2,700,000 ルーブルから、アベンチュラが 3,525,500 ルーブルからです。最も洗練された車には、デュアルゾーン気候制御システム、フォグランプ、20 インチが装備されています。鋳造ホイール、バイキセノンヘッドライト、電気的に調整可能なフロントシート、オールラウンドパーキングセンサー、革のインテリアそして電動格納ミラー。

さらに、そのような「トラック」は、ナビゲーション、リアビューカメラ、音声制御を備えた最新のマルチメディアコンプレックスを誇ることができます。 VW SUV VW フォルクスワーゲンアマロック

ロシアでのAmarok 2017の価格:

私たちのレビューでは 新しいフォルクスワーゲンアマロック 2019車の構成と価格、技術的特徴がわかり、ピックアップトラックの写真や試乗ビデオも見つかりますが、今のところは小旅行モデルの見た目について。

ドイツのメーカーは、216年5月に最新のフォルクスワーゲン・アマロックを発表しました。再スタイリングの過程で、この車は外装と内装が修正され、新しい 3.0 リッター V6 ターボディーゼルが搭載されました。ロシアでの車の販売は秋に始まりました。私たちのモデルは2列キャビンを備えたバージョンのみで提供されています。

オプションと価格フォルクスワーゲンアマロック 2019

フォルクスワーゲンアマロックピックアップトラックは、ロシアではトレンドライン、コンフォートライン、キャニオン、ハイライン、ダークラベル、アベンチュラの 6 つのトリムレベルで販売されています。新しいボディのフォルクスワーゲンアマロック 2019 の価格は、2,429,300 ルーブルから 3,926,800 ルーブルまで異なります。

装置	価格、こする。
2.0D (140 馬力) トレンドライン MT6 AWD	2 429 300
2.0D (180 馬力) トレンドライン MT6 AWD	2 454 700
2.0D (180 馬力) トレンドライン AT8 AWD	2 554 800
2.0D (140 馬力) コンフォートライン MT6 AWD	2 695 000
2.0D (180 馬力) コンフォートライン MT6 AWD	2 764 100
2.0D (180 馬力) コンフォートライン AT8 AWD	2 814 800
2.0D (180 馬力) ハイライン MT6 AWD	3 008 200
2.0D (180 馬力) キャニオン MT6 AWD	3 057 700
2.0D (180 HP) ダークラベル MT6 AWD	3 076 000
2.0D (180 馬力) ハイライン AT8 AWD	3 076 000
2.0D (180 馬力) キャニオン AT8 AWD	3 108 400
2.0D (180 馬力) ダークラベル AT8 AWD	3 126 700
3.0D (224 馬力) ハイライン AT8 AWD	3 306 300
3.0D (224 馬力) キャニオン AT8 AWD	3 308 800
3.0D (224 馬力) ダークラベル AT8 AWD	3 327 100
2.0D (180 馬力) アベンチュラ AT8 AWD	3 666 200
3.0D (224 馬力) アベンチュラ AT8 AWD	3 926 800

MT6 - 6速マニュアルトランスミッション
AT8 - 8速オートマチックトランスミッション
AWD - 全輪駆動 (永久)
D - ディーゼルエンジン

仕様

以下は、フォルクスワーゲンアマロック 2018-2019 / 新しいボディのフォルクスワーゲンアマロックの主な技術的特徴です。ロシア市場.

表には、全体の寸法、燃料消費量 (ガソリン)、最低地上高 (クリアランス)、質量 (重量)、トランクとタンクの容積、エンジン、ギアボックス、駆動タイプ、動特性等

体

新型フォルクスワーゲンアマロック 2019 ボディは、最大 5 人乗りの 4 ドア 2 列キャブを備えたピックアップトラックです。車には以下のものがあります全体寸法：全長 – 5,254 mm、全幅 – 1,954 mm、全高 – 1,834 mm、ホイールベース – 3,097 mm。車両重量は1,857～1,996kgで、荷台面積は2.52平方メートル。メートル。

フロント独立スプリングを搭載したモデルダブルウィッシュボーンサスペンションそしてリアスプリング。フロントアクスルのブレーキはベンチレーテッドディスクで、リアアクスルのブレーキはドラムです。地上高– 192ミリメートル。ホイールは17インチ、245/65タイヤです。

パワー範囲に含まれますロシア語版ピックアップトラックには次のエンジンが搭載されています。

ディーゼル「ターボフォー」2.0リットル、140馬力。および340Nm
出力180馬力の2.0リッターバイターボ4ディーゼルエンジン。および420Nm
224馬力の3.0リッターターボ6ディーゼルエンジン。および550Nm

Amarok エンジンには 6 速マニュアルまたは 8 速マニュアルトランスミッションが組み合わされます。オートマチックトランスミッションギアと4Motion全輪駆動システム。

新しいフォルクスワーゲンアマロック 2019 の写真

外観

新しいフォルクスワーゲンアマロック 2019 年モデルは、モデルの改良前バージョンと比較して、よりモダンでアグレッシブなフロントデザインを誇っていますが、リアは実質的に変わっていません。

一般的に、外観は明らかにピックアップトラックに近いです。乗用車用商用トラックよりも。このマシンは、アクティブまたはスポーティなライフスタイルを送る人々を対象としています。

2019 フォルクスワーゲンアマロックのフロントは、このタイプの車にふさわしく、非常に残忍に見えます。まず、ヘッドライトに合わせて最小限のレリーフを備えたボンネットが登場します。アップデート後、後者は問題の他のモデルのヘッドライトに似ており、ある種の捕食者の目に似ています。

光学系の間には、2 つの水平クロムフィンと中央にロゴを備えた幅広のラジエーターグリルがあります。バンパーの底部にはかなり大きなメッシュインサートが見られます。フォグランプ片面が面取りされた長方形の形状。

新しい2019 Volkswagen Amarokのプロフィールは、小型ピックアップトラックとしては標準的なものに見えます。フロントとキャビンはSUVに似ていますが、リアの代わりに貨物プラットフォームがあります。このモデルの「乗客」としての性質は、美しいボディによって証明されています。アルミホイール。大きく浮き彫りになったホイールアーチと隆起したボディが印象的です。

船尾は、一体化されたアーチのバイザー、つまり一種の大きくなりすぎたスポイラーから始まります。それ以外の場合、VW Amarok ピックアップの後部は非常に普通に見えます。中央に荷室の開口部があり、側面には縦長の長方形のライトがあります。最下部にはほとんど隠れた排気管があります。

サロン

外装と同様に、スタイル変更後、新しいボディの 2019 フォルクスワーゲンアマロックの内装も大幅に変更され、「近代化」されました。このモデルはまったく新しいフロントパネルを受け取り、ハンドル、インフォテイメントシステムとシート。

フォルクスワーゲンアマロックのドライバーは、かなりふっくらとした 3 本スポークの多機能ステアリングホイールを手に取り、その後ろには小さなバイザーの下に、伝統的なレイアウトの読みやすいインストルメントパネルがあります。スピードメーターとタコメーターの受け皿の側面には情報表示中央に。

ステアリングホイールの右側、エアダクトディフレクターの間にスクリーンがあります。マルチメディアシステムいくつかのボタンと側面に一対の「ツイスト」が付いています。以下にファンクションキーのセットがあり、その下に温度調節ゾーンがあります。次は、ギアレバーと運転特性制御ボタン、さらにシガーライターとソケットのあるエリアです。

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VW アマロックは経済的で気取らない車で、優れた機能を備えています。モダンなデザインそして価値のある走行性能。車を運転したことのある人なら誰でもフォルクスワーゲングループ、アマロックドライバーの気持ちがわかります。ドイツのメーカーが作った初のピックアップトラックは運転が良く、多くの追加オプション簡単に交代して低品質に対処できるようにする路面。これとは別に、すべてがドイツ語で可能な限り考え抜かれ、実用的であるサロンの利点に注目する価値があります。運転席には優れた横方向のサポートと快適なアームレストが装備されています。キャビンにはドライバーと乗客の両方にとって十分なスペースがあり、アマロックがクラスで最も広いピックアップトラックとして認識されているのは当然のことです。

角度45度の上り坂

アマロックは最大 50 センチメートルの渡河が可能で、優れたアプローチアングル、広いトレッド、低重心により、このピックアップトラックは非常に安定しています。傾斜角 50 度、横転角 23 度で坂道を走行することができます。主な功績は信じられないほど素晴らしい上級大量の貨物を積んだアマロックが実証する揚力は 45 度です。

本物のSUV

アンチロック ABSシステムオフロードモードを使用すると、雪、砂利、土、砂など、あらゆる路面を征服できます。ヒルディセントアシストは安全な速度を制御し、選択したコースのみに集中できます。と追加の保護からの砂漠アルミニウム合金サスペンション要素、エンジン、ホイールドライブが損傷から確実に保護されます。

全輪駆動オプション

フォルクスワーゲンアマロックには、構成に関係なく常に全輪駆動が装備されていますが、どのシステムを搭載するかはあなた次第です。 4MOTION セルフロック付き永久全輪駆動センターデフまたはプラグイン全輪駆動トランスファーケースを使用すると、軸を直接高速に切り替えることができます。

最も広い貨物室

テールゲートを除く総面積は 2.5 平方メートルに達します。これは、ロシア市場で販売されているピックアップトラックの中で最も広いプラットフォームです。テールゲートは 200 kg の荷重に耐えられるように設計されています。荷台はさらに保護することができ、照明は基本バージョンにすでに含まれています。さらに、貨物保護カバーやカーテンを取り付けることもできます。

エンジンとギアボックス

フォルクスワーゲンアマロックには、245 馬力の出力を達成できる 6 気筒 3 リッター V6 TDI オーバーブーストエンジンが搭載されています。 8 速オートマチックトランスミッションは、このクラスで唯一の Amarok ピックアップにのみ搭載されています。オフロード走行向けに最適化されており、2 リッターおよび 3 リッターエンジンのバージョンに完璧に適合します。

ピックアップトラックの世界で最も広い室内空間

これは単なる主力車ではなく、あらゆる人にとって普遍的な車です。現代の生活。したがって、あなたは本当に感謝するでしょう広々としたサロンに適しています長旅。 14 方向に調整可能なエルゴコンフォートシートの選択は、あなたの背中を満足させます。

快適

自動クライマトロニックシステムでは、次のことを設定できるだけでなく、快適な温度必要に応じて再循環モードも自動的にオンになります。近接センサーと 6 つのスピーカーを備えた複合メディアマルチメディアシステム、機能的革ステアリングホイールアナログ楽器と組み合わせると、すべての人が新しい Amarok に夢中になるでしょう。

ヘルパーが連れて行って助ける

私たちは、ドイツで開発された唯一のピックアップトラックには、最大限のセキュリティそこでMCBシステムを導入しました。自動モード、V 事故の場合、アクティブ化しますブレーキシステム、コースワーク制度 ESPの安定化トレーラー安定化システムは、ロードトレインを制御下に保ちます。

フォルクスワーゲンアマロックをディーラーから購入する

新しいフォルクスワーゲンモデルアマロックは大型製品の代替となり得る貨物輸送- ピックアップトラックを購入するとき、人々は通常、その広さにも関わらず燃費の点で経済的な、機動性の高い車両を選択します。モスクワ、ポドリスク、ミティシにあるアフトルスの正規ディーラーセンターでは、フォルクスワーゲンアマロックが販売されています。さまざまな構成による有利な価格。当社の顧客はサービスのメリットを享受し、購入に対して保険に加入することができます。あなたは私たちから購入します新車都合の良い場所で、希望の変更と色を選択します。全額が得られますサービスメンテナンス、保証、購入に保険をかける可能性。

所有者フォルクスワーゲンのピックアップ私はアマロックのメンバーになって3年になります。それ以来、私は 2019 フォルクスワーゲンアマロックに関するあらゆる情報、特にロシアでの価格と写真に興味を持っています。 3 付きバージョンの興味深い価格リッターエンジン。 200万ルーブルから始まることはすでに知られています。私は特に2019年から2020年にかけての新製品に興味を持っていましたが、それについては多くのことが言われていました。現在までのところ、私はこの興味深い車に関する最新情報を入手することができました。

正規販売店

地域：
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ブリャンスクのフォルクスワーゲンセンター

ブリャンスク、セントソビエツカヤ No.77

アルハンゲリスク、オクルジノエ高速道路5号線

ヴェリーキー・ノヴゴロドセント B. サンクトペテルブルクスカヤ、39 歳、8 号館

全社

販売のための広告

1,290,000ルーブル

ウェブサイト masmotors.ru にアクセスしてください

新しいフォルクスワーゲンアマロック 2019 2020 の写真は、それを明確に示しています。ニューモデルデイタイムランニングライトを装備した新しいLEDヘッド光学部品を受け取りましたランニングライト。前方に突き出した巨大なフロントバンパーは、U字型のエアインテークとクリアなフォグランプドットが美しく映えます。

ピックアップの男性的なプロフィールは、フレア状のホイールアーチ、大きなドア開口部、長い荷室によって完璧に補完されています。車の後部は単純です。長方形のテールゲート、大きな垂直ライト、小さなバンパーで装飾されています。

先代に比べて最低地上高は203mmにアップ。アマロックの大きさは印象的です。全長は5254mm、全高は1834mm、全幅は記録的な1944mm。

広大な荷室を備えたインテリア

サロン新しいフォルクスワーゲン 2019 2020 アマロックは豪華で個性的です。インテリアはシンプルで明確なフォルムが大半を占めていますが、それでも魅力がないわけではありません。利便性は、大きなフリーチェア、シンプルだが高品質の仕上げ、そして物を保管するための多数の引き出し、棚、ネットの存在によって示されます。

フォルクスワーゲンアモロック
便利なバージョンのディスク
フォルクスワーゲンの新しいトップ
リアグレーヘッドライト

センターコンソールには最小限の数のコントロールボタンがあります。ダッシュボードはシンプルなデザイン。フロントシートはフィット感は良いですが、横方向のサポートがやや弱いです。運転席は高さ、傾き、ステアリングまでの距離を調整可能です。ステアリングコラム 2方向に移動できます。

貨物輸送の点では、フォルクスワーゲンアマロック 2019 と 2020 に匹敵するものはありません。このセグメントでは、貨物室の面積が 2.52 平方メートルあるため、この車はリーダーにふさわしい車です。 780 mm という適切な積載高さにも注目してください。車両の積載量は約1150kgです。ピックアップトラックには以下の装備が装備されています。

気候制御システム。
トラクションコントロールシステム。
オンボードコンピュータ。
電動窓。

ドイツ発ピックアップトラックの技術的特徴

個人的には、フォルクスワーゲンアマロック 2019 2020 の技術的特徴に非常に満足しています。速くて、信頼性が高く、遊び心があり、耐久性に優れた車で、何度も私を助けてくれました。困難な状況。ピックアップトラックには、優れた協調性能を発揮する2種類のディーゼルエンジンをオプションで搭載。以下の表で各エンジンのパラメータを分析できます。

本当にこの車に不可能なことは何もありません。彼は最も深刻な障害さえ完璧に克服します。車にとってはまったく問題ありません:

水たまりを乗り越える水の障害物、深さは0.5メートルです。
傾斜角 28 度の坂道を進み、23 時に出発します。
高さ1メートルまでの雪の吹きだまりに簡単に対処できます。

ロシアでは、2019 ～ 2020 年型フォルクスワーゲンアマロックは 4 つのトリムレベルで提供されます。

基礎;
トレンドライン;
ハイライン;
峡谷。

購入者は、2 ドアと 4 ドアの 2 つのキャブオプションも選択できます。最も手頃な価格はベーシックバージョンです。その費用は約1,050,000ルーブルです。装置基本構成構成要素:

2つのエアバッグ。
ABS および ESP システム。
トラクションコントロールシステム。
エアコン;
電動窓。
シートヒーター。
標準的なMP3ラジオ。

ハイライントリムには全輪駆動が装備されており、オートマチックトランスミッション。このバージョンの価格は約1,734,800ルーブルです。ここで次の選択肢が表示されます。

いくつかのボディカラーオプション。
17インチホイール。
デュアルゾーン気候制御。
オンボードコンピュータ。
レザーとウッドインサート。
音響システム。
6つのスピーカー。

最も高価な価格フォルクスワーゲンの装備アマロック 2019 2020 - キャニオンは、1,880,000 ルーブルから 2,150,000 ルーブルの範囲で提供されます。また、オプションによっては別途料金が発生する場合もございます。ここで見ることができます:

レザーインテリア。
最新のセキュリティシステム。
方向安定性。
スタートアップ支援。
トラクションコントロールシステム。
リアビューカメラ。

長所と短所

フォルクスワーゲンにはデメリットよりもメリットのほうが多いのは確かです。この車の明らかな利点は次のとおりです。

このクラスのクルマとしては初となる8速オートマチックトランスミッションを搭載。
大きな荷物室。
高い耐荷重。
多くの人にとって手頃な価格。

欠点としては次のようなものがあります。

低品質のフロントガラス。
ワイパーのゴム部分がすぐにダメになってしまいます。
遮音性が低い。
回転半径が大きい。

競合他社は勢力を拡大している

「ドイツの」ライバルはマツダBT50と日産ナバラ。これらの競合他社は、優れた外観、優れた走行性能、ダイナミクスを誇っています。

マツダ BT50 は、古典的な全輪駆動ピックアップトラックです。彼の外見は少し素朴ですが、優雅さと魅力がないわけではありません。外観的には、マツダは、同じ長方形のヘッドライト、鈍い「銃口」、巨大なフロントバンパーなど、フォルクスワーゲンにいくらか似ています。マツダは以下の装備を受領しました。

為替レート安定化システム。
エアバッグ。
オンボードコンピュータ。
エアコン;
シート調整。
ステアリングコラム。

日産ナバラ快適性と装備レベルの両方の点で、フォルクスワーゲンの主要な競争相手と言えます。日産は、キャビン内の空きスペースの量と仕上げの品質の点で、フォルクスワーゲンよりわずかに優れています。日産の装備には、デュアルゾーンクルーズコントロール、ABSセキュリティシステム、方向安定性、ヒルスタートアシストが含まれます。しかし、荷台に積載できる貨物は 765 kg までです。比較を以下の表に示します。

自動車	エンジン、l/hp	燃料消費量、l/100 km	加速度、s	価格、こする。
日産ナバラ	2.5D/190.AT	7.5-11.7	10.7	1,315,000から2,560,000まで
	2.5D/190MT	7.2-10.7	11.1
	3.0D/231AT	7,5-12,5	8,9
マツダ BT50	2.5/143 5マニュアルトランスミッション	7,8-10,9	12,5	825,000から1,096,000まで

ドイツの懸念であるフォルクスワーゲンは、長い間ロシア市場での地位を確立してきました。このブランドは、その信頼性、耐久性、適正価格。私たちはそれが特に好きではなく、このセグメントの販売は小さいですが、私たちの同胞はアマロックを高く評価しており、この車は安定した需要があります。この秋、新しいフォルクスワーゲンアマロック 2017 の販売がロシアのディーラーで開始されます。そのレビューは以下に示されています。

PAMAROK なしのピックアップトラック

このモデルは計画的な再スタイリングを受け、ヘッドとリアの光学系、および大きく目立つ偽のラジエターグリルを備えたフロントバンパーに影響を与えました。ヘッドライトはバイキセノンを使用した異なる光学系を備えています。フォグランプが変更され、円形ではなく台形になりました。前のバージョン。それにもかかわらず、外装に対するこのような小さな変更は車の外観に大きな影響を与え、フロント部分がより略奪的なものになり、それはアマロック2017の写真ではっきりと確認できます。

インテリア

フォルクスワーゲンアマロック 2017 のインテリアは完全に再設計されました。新しいフロントコンソールはドイツ自動車産業の最高の伝統に従って作られており、90年代後半のパネルのように見えます。シャープなエッジ、厳格な暗色ブラッシュドスチールインサート – すべてがほぼ完璧に見えます。運転席や助手席、ドアトリムなども完全に新しくなる。王冠ダッシュボード中央に位置する新マルチメディアシステムのタッチモニター。

仕様

新しい Amarok 2017 には 3 種類のドライブが用意されています。での変更について強力なモーター永久全輪駆動または切り替え可能なフロントアクスルを備えた 4MOTION シャーシを装備しています。より弱いエンジンを搭載したバージョンには、古典的な後輪駆動が搭載されます。ギアボックスはマニュアルと 8 速オートマチックの 2 つがあります。

エンジンに関しては、高価なトリムレベルに搭載されたトップエンドのパワーユニットのみが知られています。これは V 字型のターボディーゼルで、224 馬力を発生し、2 トンのモンスターを 7.9 秒で数百まで加速します。確かに、そのようなエンジンを搭載したピックアップトラックは2017年の初めにのみロシアに登場し、最初はより控えめなエンジンを搭載した車が販売されるでしょう。現行のAmarokモデルは、140排気量と180排気量の2種類のディーゼルパワーユニットを備えてディーラーショールームで販売されています。馬力.

電子セキュリティシステム

VW Amarok 2017のファンにとっては、車にさまざまな電子デバイスが満載されているという点で朗報です。おなじみのロードアシスタントに加えて、ピックアップトラックには、すでに標準で提供されている高度なマルチコリジョンブレーキアシストブレーキ支援システムが装備されます。

また、「ベース」には、先進的なパワーステアリングが装備されます。フィードバック、動きの速度に応じてハンドルにかかる力を調整します。追加料金で、センターコンソールのモニターに出力できるデジタルリアビューカメラを注文できます。

新しい Amarok 2017: 価格と仕様

ショールームでの販売開始正規販売店 2016年9月に欧州での販売開始を予定。ロシアでは、この車は4ドアキャブ付きのみで販売される。ロシア市場向けの構成に関するその他の詳細はまだ不明です。次に 2 ドアキャブを備えたバージョンについては、ディーゼルエンジン 140馬力、16インチリム彼らは1,676,900ルーブルを要求している。ロード済みの Canyon パッケージの価格は 2,488,600 ルーブルからです。このバージョンのピックアップトラックには、ロールバー、17 インチホイール、レザーインテリアが装備されています。

新しいフォルクスワーゲン ティグアン パサートとアマロック。 パワフルなフォルクスワーゲン アマロック V6