Visā valstī spēkā esošie ceļu satiksmes noteikumi nav izdomāti, lai sodītu neuzmanīgus auto īpašniekus, kas tos pārkāpj, bet gan autovadītāju, gan gājēju drošībai. Viens no grūtākajiem un bīstamākajiem ceļu posmiem, bez šaubām, ir krustojumi. Neskatoties uz to, ka lielākā daļa jau sen ir aprīkotas ar moderniem luksoforiem, zīmēm un atbilstošu ceļa marķējumu, ceļu satiksmes negadījumi tajos notiek ar satraucošu regularitāti.
Viens no diezgan izplatītajiem un pretrunīgi vērtētajiem krustojumu braukšanas noteikumu pārkāpumiem ir braukšana caur dzelteno luksoforu. Tieši dzelteno signālu var pamatoti uzskatīt par visbīstamāko, un autovadītāji, kuri to ignorē un turpina braukt, bieži iekļūst ļoti nepatīkamos negadījumos, bieži vien ar katastrofālām sekām. Ir vērts saprast, ka saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem dzeltenais luksofora signāls tiek interpretēts kā aizliedzošs. Jūs nevarat turpināt braukt, it īpaši, ja signāls jau mirgo, norādot, ka pēc dažām sekundēm iedegsies sarkanā gaisma.
Tā kā noteikumi “atļauj” braukt pēc dzeltenā signāla gadījumā, ja vadītājam ir jāizmanto avārijas bremzēšana, lai apturētu transportlīdzekli, bieži rodas neskaidras situācijas. Piemēram, apturot autovadītāju, kurš, pēc ceļu satiksmes inspektora domām, pārkāpis ceļu satiksmes noteikumus, vadītājs var iebilst, ka braucis cauri mirgojošai dzeltenai gaismai tieši tādēļ, lai novērstu avārijas bremzēšanu, ko aizliedz tie paši ceļu satiksmes noteikumi. . Inspektors norādīs, ka, ja tiktu ievērots ātruma ierobežojums, šāda bremzēšana nebūtu nepieciešama.
Ko patiesībā nozīmē mirgojošs dzeltens luksofors?
Daudzi automašīnu īpašnieki pat ar lielu braukšanas pieredzi bieži nespēj atbildēt uz banālo jautājumu, vai dzeltenais luksofors atļauj vai aizliedz satiksmi. Izgaismots dzeltenais signāls aizliedz jebkura transportlīdzekļa kustību un brīdina par drīzu luksofora signāla maiņu. Ja tas iedegas uzreiz pēc sarkanā, kustība vienmēr ir aizliegta, ja pēc zaļā, vadītājam nav tiesību turpināt braukšanu, ja vien viņam nav steidzami jābremzē.
Dzeltenais mirgojošais luksofora signāls nekavē caurbraukšanu un ir brīdinājuma rakstura, “paziņo” satiksmes dalībniekus par nekontrolētu krustojumu, gājēju pārejas atrašanos vai briesmām. Tuvojoties krustojumam, kur “mirgo dzeltens”, jebkurā gadījumā jāsamazina ātrums un jāpalielina vadītāja uzmanība. Ja luksoforā ir bultu zīmes, to krāsām ir līdzīga nozīme, bet tikai tajā virzienā, kurā tās norāda.
Apkopojot, varam secināt, ka mirgojošs dzeltens luksofors norāda vismaz uz nepieciešamību samazināt ātrumu un būt gatavam apstāties. Praksē pieredzējuši autovadītāji cenšas neiebraukt krustojumā, kad jau mirgo zaļā gaisma. Ir vērts saprast, ka ar ātrumu 70 km/h automašīna ik sekundi nobrauc aptuveni 20 metrus, un no divu automašīnu starta, kas šķērso krustojuma “robežu”, līdz sadursmei paiet mazāk nekā sekunde.
Uzmanība un savstarpēja pieklājība
Bieži gadās, ka, tuvojoties krustojumam, autovadītāji nav tik vērīgi, kā to prasa apstākļi, vienkārši nav laika normāli nobremzēt un iebraukt krustojumā, kad luksoforā deg dzeltens. Vairumā gadījumu šāds manevrs faktiski sākas pie dzeltenās krāsas, bet automašīna nonāk krustojumā jau tajā brīdī, kad signāls pāriet uz sarkanu.
Daudz kas šādā situācijā ir atkarīgs no citiem autobraucējiem, kuriem, neskatoties uz zaļo gaismu viņiem, ir jālaiž cauri automašīna, kurai nebija laika pabeigt manevru. Šāda “pieklājība” palīdzēs izvairīties no nopietnām sekām, kas saistītas ar transportlīdzekļa bojājumiem un veselības apdraudējumiem. Noteikti ņemiet vērā ceļa apzīmējumus. Gadījumos, kad iebraucat krustojumā, kas apzīmēts ar stoplīniju, un tajā brīdī signāls pāriet uz aizliedzošu, noteikumi skaidri norāda uz nepieciešamību apstāties pirms līnijas. Ja tā nav, kustība var turpināties, neskatoties uz signāla krāsu.
Braucot cauri krustojumam, vienmēr jābūt ārkārtīgi nosvērtam, to lieliski zina katrs auto entuziasts. Tomēr braukšana pa dzelteno bija un paliek diezgan izplatīts ceļu satiksmes pārkāpums. Daudzi cilvēki riskē pārlēkt uz dzeltenu, cerot, ka viņi vienmēr var aizbildināties ar neiespējamību apstāties bez avārijas bremzēšanas. Ir vērts saprast, ka šāda "neiespējamība" būs jāpamato inspektoram, jo atļautais ātrums pilsētas robežās ļauj vadītājam apstāties pie luksofora kā parasti. Jūs varat atcerēties noteikumus, kas saistīti ar dzelteno signālu, noskatoties video:
Sods par braukšanu pa dzelteno luksoforu – vai tas vienmēr ir neizbēgami?
Tā nu ir sagadījies, ka lielākajai daļai autovadītāju atbilde uz jautājumu, vai ir iespējams izbraukt pa dzelteno luksoforu, ir nepārprotama “jā”. Šķiet, ka bēdīgajai satiksmes negadījumu statistikai, kas notikuši tieši krustojumos, būtu radikāli jāmaina autovadītāju attieksme pret strādājoša luksofora dzelteno krāsu, taču tā nenotiek. Cerot uz veiksmi, attaisnojot savu rīcību ar pārmērīgu steigu vai citiem apstākļiem, braucieni uz krustojumiem “zem dzeltenās” turpinās.
Tā kā jautājums par to, vai ir iespējams izbraukt pa dzelteno luksoforu, ir diezgan strīdīgs, ne vienmēr ir lēnprātīgi jāparaksta ceļu policijas darbinieka sastādītais protokols. Jāatceras, ka pirmais šāda veida pārkāpums nerada patīkamākās sekas. Tātad 2016. gadā naudas sods par braukšanu pa dzelteno gaismu būs 1000 rubļu - ievērojama summa, īpaši ņemot vērā milzīgo krustojumu skaitu, kas jābrauc garām katru dienu.
Padoms! Ja inspektors izvirza apsūdzību, pirms protokola sastādīšanas sākšanas viņam ir pienākums nodrošināt vadītājam pierādījumus - piemēram, videoierakstu vai neieinteresētu liecinieku liecības.
Bet atkārtoti krustojuma šķērsošanas noteikumu pārkāpumi draud ar smagākām sekām - šajā gadījumā likums ir bargāks, un ar tiesas lēmumu šādam pārkāpējam var tikt atņemtas tiesības uz laiku līdz sešiem mēnešiem. Tāpēc pirms protokola sastādīšanas inspektoram jāuzrāda vadītājam viņa vainas pierādījumi, kas, piemēram, var būt atbilstošas kvalitātes videoieraksts. Tajā pašā laikā daudzi autobraucēji nezina, ka ceļa apmaļu līkuma sākums krustojumos vēl nav krustojums, un, ja nav stoplīnijas, automašīnas iebraukšana šajā “zonā” nav pārkāpums.
Kad autovadītājs palaida dzelteno luksoforu un viņu apturēja inspektors, kurš gatavojas sastādīt protokolu, jums nevajadzētu klusēt. Obligāti jāuzstāj, ka krustojumā iebraukts, mirgojot dzeltenajai gaismai, un apstāšanās gadījumā neizbēgami būtu jāpiemēro avārijas bremzēšana, ko ne tikai aizliedz ceļu satiksmes noteikumi, bet arī var radīt avārijas situāciju. . Nepieciešams piesaistīt lieciniekus, kuri jāiekļauj protokolā, un nākotnē ir jēga pārsūdzēt izsniegto naudas sodu.
Braukšana pa dzelteno luksoforu – vai risks ir pamatots?
Neskatoties uz to, ka ir iespējams atbildēt uz jautājumu, vai ir iespējams braukt caur dzelteno luksoforu, stingri ievērojot likuma burtu, daudzi autovadītāji joprojām neuztver dzelteno luksoforu kā aizliedzošu. Šāda brīva interpretācija bieži noved pie diezgan bēdīgām sekām. Tajā pašā laikā lielākā daļa autovadītāju nepārprotami nenovērtē bīstamības pakāpi, kas draud, ja netiek ievērots šis ceļu satiksmes noteikumu punkts.
Neskatoties uz salīdzinoši zemo ātrumu, ar kādu automašīna šķērso krustojumu, ir jāsaprot, ka, saduroties diviem transportlīdzekļiem, to ātrums tiek summēts. Tātad, ja katrai sadursmē iesaistītajai automašīnai ātrums ir 60 km/h, katram vadītājam tas būs līdzvērtīgs sadursmei ar sienu ar ātrumu 120 km/h. Šādas avārijas sekas varētu būt katastrofālas.
Mēģinājums izlēkt pa dzelteno luksoforu uz dzelzceļa pārbrauktuves var radīt vēl nopietnākas sekas. Papildus iespējamajam naudas sodam vai tiesību atņemšanai uz laiku līdz sešiem mēnešiem šāds risks, kā likums, neizbēgami rada ļoti smagas sekas. Nevajag rēķināties ar to, ka vienmēr varēsi atsaukties uz neiespējamību laicīgi apstāties, atceroties, ka dzeltens luksofors nozīmē pārvietošanās aizliegumu, un labāk to uzskatīt par tādu pašu sarkans. Kas var notikt, ja neievērosit noteikumus, ir redzams šajā video:
DVR kā līdzeklis, lai pierādītu savu nevainību
Likumsakarīgi, ka, lai izvairītos no naudas soda, satiksmes noteikumus pārkāpt nevajadzētu. Bet, neskatoties uz precīzu interpretāciju par to, ko nozīmē mirgojošs dzeltens luksofors, strīdi starp autovadītājiem un ceļu policijas darbiniekiem par šo tēmu neapstājas. Nereti protokoli tiek sastādīti, ja inspektora rīcībā nav dokumentāru pierādījumu par pārkāpumu, un autovadītāji, cenšoties iztikt ar “maz asinīm”, dod priekšroku vienkārši protokola parakstīšanai.
Šajā ziņā izdevīgākā situācijā nonāk automašīnu īpašnieki, kas aprīkoti ne tikai ar DVR, bet arī ar borta datoru vai pat tahometru. Tas saistīts ar to, ka šīs ierīces ļauj ne tikai kvalitatīvi ierakstīt video, ko var izmantot kā likumīgu pierādījumu tiesā. Turklāt dati par pašreizējo automašīnas ātrumu, kas tika fiksēti manevra sākuma brīdī, arī palīdzēs pierādīt jūsu pašu darbību likumību. Likumu pārzināšana un pierādījumi par savu nevainību var palīdzēt ne tikai uzvarēt tiesā, bet arī vienkārši novērst protokola sastādīšanu.
Jums ir jābrauc tikai saskaņā ar šo optisko ierīču norādījumiem. Šāda satiksmes sakārtotība samazina negadījumu iespējamību.
Luksofora signāli ir līdzeklis Izņēmuma gadījumos, proti, ierīcei darbojoties avārijas režīmā, par transportlīdzekļu kustības koordinēšanu ir atbildīgs satiksmes regulētājs.
Satiksmes signāli
Pirmo reizi Londonā tika uzstādīts luksofors (semafors), kas tika pārslēgts manuāli. Laiks, kā saka, nestāv uz vietas. Viss tiek atjaunināts un attīstīts, arī luksofori. Šodien mēs esam vairāk pieraduši to uzskatīt par ierīci, kas uzstādīta uz ceļa. Luksofori – sarkanie, dzeltenie un zaļie – ir pazīstami ikvienam.
Visizplatītākais ir ielas luksofors (foto augšā); Pēc tās signāliem vadās ne tikai autovadītāji, bet arī gājēji. Taču papildus šādiem satiksmes organizēšanas līdzekļiem ir arī citi veidi, ko izmanto upēs un tā tālāk.
Veidi
Luksofori ir sadalīti šādos veidos:
- Iela.
Automobiļi (apaļi);
Slēdži;
Ar mirgojošu sarkanu signālu;
Uzstādīts dzelzceļa pārbrauktuvēs;
Atgriezenisks;
Piemērots gājējiem, velosipēdistiem, maršruta transportlīdzekļiem;
Tramvaji.
- Dzelzceļš.
- Upe.
- Autosportam.
Luksofori ielu transportam - apaļi
Katrs no mums bērnībā tika mācīts orientēties pēc signāliem. To izplatītākais avots ir trīskrāsu apaļais luksofors, kas rotā regulējamu krustojumu un regulē transportlīdzekļu un gājēju kustību.
Kādus signālus satiksmes dalībniekiem dod luksofors?
- Sarkans. Aizliedz sākt braukt cauri krustojumam. Noteiktas krāsas mirgojošam signālam ir tāda pati nozīme.
- Mirgo dzeltenā krāsā - kustība ir atļauta. Tomēr tas brīdina par briesmām krustojumā. Tas var arī informēt satiksmes dalībniekus, ka luksofors nedarbojas. Ja krustojumā atrodas satiksmes regulētājs, tad caurbraukšana tiek veikta saskaņā ar viņa norādījumiem.
- Dzeltens. Luksofors informē, ka satiksme ir aizliegta un informē par drīzu krāsas maiņu.
- Zaļš. Ļauj pārvietoties.
- Zaļš mirgojošs. Neaizliedz kustību. Informē, ka drīzumā ieslēgsies aizliedzošā ierīce.
Dažos luksoforos ir uzstādīti digitālie displeji precīzākai informācijai.
Vienlaicīga divu krāsu (sarkanā un dzeltenā) apgaismošana informē automašīnu vadītājus, gājējus un citus satiksmes dalībniekus, ka pārvietošanās/pārbraukšana ir aizliegta, kā arī drīzumā iedegsies zaļā gaisma.
Luksofori ar papildu sekcijām un bultām
Šīs ierīces tiek uzstādītas noslogotākos krustojumos. Luksoforu signāli izskatās kā bultiņas mums pazīstamajās krāsās: sarkanā, dzeltenā vai zaļā, un tiem ir tāda pati nozīme kā apaļajiem. Atšķirība ir norādītajā virzienā. Ir vērts atzīmēt, ka bultiņa, kas ļauj pagriezties pa kreisi, ļauj veikt arī apgriešanos (izņemot gadījumus, kad to aizliedz papildus uzstādīta ceļa zīme).
Virs katras joslas atrodas apaļš luksofors ar bultiņām uz lēcām. Tas atvieglo vadītājam pārvietošanos pa brauktuvi, parādot, kur viņš drīkst doties pēc atļaujas signāla iedegšanās. Un tie ir līdzīgi parastā apaļā vērtībām.
Luksoforam ar papildu sekcijām ir vēl viena šūna ar bultiņu, kas norāda virzienu. Tas ir, kustība noteiktā virzienā ir atļauta tikai tad, ja šis signāls ir zaļš. Ir arī cita situācija: papildu sadaļa un sarkanais aizliedzošais signāls vienlaikus deg zaļā krāsā. Tas nozīmē, ka kustību bultas norādītajā virzienā atļauts sākt tikai pēc tam, kad ir pabraukuši krustojumam no citiem virzieniem braucošie transportlīdzekļi.
Ar papildu sadaļu luksofors (foto) redzams zemāk.
Lai labāk orientētos un izvairītos no kļūdainiem pagriezieniem, uz galvenā zaļā objektīva tiek parādīta melna kontūru bultiņa. Arī diennakts tumšajā laikā, kad izslēgtu papildsekciju pie luksofora var vienkārši nepamanīt, transportlīdzekļu vadītāji apzinās tās klātbūtni.
Satiksmes noteikumi: reversīvie luksofori
Atsevišķos šosejas posmos noteiktos laikos ir milzīgi sastrēgumi. Lai paātrinātu satiksmi un izvairītos no stundām ilgiem sastrēgumiem, uz ceļiem tiek ieviestas joslas ar maiņstrāvu, tas ir, mainot virzienu atkarībā no luksofora signāla. Katrai joslai ir sava, saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem.
Luksoforam ir trīs sadaļas. Pirmajā ir sarkans "X". Otrajā sadaļā ir dzeltena bultiņa, trešajā ir zaļa bultiņa. Attiecīgi sarkanais signāls aizliedz vai atļauj, bet dzeltenais brīdina. Otrajā sadaļā bultiņas virziens var mainīties pa labi vai pa kreisi un norādīt, kur mainīt joslu pēc atļaujas signāla iedegšanās. Izslēgtā stāvoklī braukt pa joslām ir aizliegts.
Luksofori gājējiem un velosipēdistiem
Šim satiksmes organizēšanas līdzeklim ir tikai divas krāsas - sarkana un zaļa. Objektīvā ir attēlots gājēja vai velosipēdista siluets. Zaļš ļauj kustēties, sarkans aizliedz.
Velosipēdistu caurbraukšanas organizēšanai dažkārt tiek izmantots luksofors ar apaļajiem signāliem, zem kura uzstādīta informatīvā zīme. Tam ir šāds izskats – balts fons, uz kura melnā krāsā attēlots velosipēds.
Lai piesaistītu uzmanību, kā arī neredzīgajiem, tie ir aprīkoti ar skaņas signālu. Tas tiek nosūtīts, kad iedegas zaļā gaisma, kas ļauj šķērsot brauktuvi.
Tehniskie līdzekļi tramvaju kustības regulēšanai
Mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kuriem ir iedalīta atsevišķa josla, var uzstādīt speciālu luksoforu. Tam ir četras vienas krāsas apaļas lēcas - mēness balta. Šie signāli ir sakārtoti burta “T” formā.
Ir diezgan viegli orientēties šajā luksoforā. Tajā trīs lēcas ir sakārtotas pēc kārtas, bet ceturtā ir centrēta apakšā. Tramvaju kustība ir atļauta, ja vienlaikus iedegas divi signāli. Tātad, lai brauktu taisni, ir jāieslēdz apakšējā lēca un vidējā lēca augšējā rindā. Divu signālu kombinācija informē vadītāju, ka kustība ir nepārprotami atļauta. Ar ieslēgtu apakšējo objektīvu un ieslēgtu augšējo labo/kreiso tramvaju var pagriezt atbilstošā virzienā. Braukšana visos virzienos ir aizliegta, ja luksoforā deg trīs augšējās gaismas. Šī kombinācija ir sava veida prasība, lai tramvajs apstātos.
Maršruta transportlīdzekļu vadītājiem, kuriem ir noteikta noteikta josla, ir jāizmanto šis luksofors. Mūsu valstī tie visbiežāk ir tramvaji. Taču citiem satiksmes dalībniekiem būtu jāņem vērā luksofori ar baltā mēness lēcām. Patiešām, ja vienlaikus signalizē dažādi luksofori, dzelzceļa transportlīdzekļiem ir prioritāte.
Dzelzceļa pārbrauktuvju priekšā uzstādīti arī apaļi balti-mēness mirgojoši luksofori. Iekļautie objektīvi ļauj braukt pāri sliedēm. Salīdzinot ar mums ierasto apaļo luksoforu, šis signāls ir līdzīgs zaļajam, kas ļauj pārvietoties.
Ja objektīvs nemirgo baltā un mēness krāsā, bet, gluži pretēji, iedegas sarkanā krāsā, tad dzelzceļa sliežu šķērsošana ir atļauta, ja redzamības zonā nav dzelzceļa transporta. Šajā situācijā nav jāsteidzas. Labāk lēnām izvērtēt situāciju pie pārbrauktuves. Atcerieties, ka daudzi dzelzceļi darbojas kreisajā pusē.
Naudas sodi
Biežākā autovadītāja kļūda ir braukšana pa aizliedzošu luksoforu. Pirmo reizi par pārkāpumu jūsu maks zaudēs tūkstoš rubļu.
Ja otrreiz braucat pie sarkanās gaismas, maksājums būs ievērojami lielāks: pieci tūkstoši rubļu valsts kasē vai autovadītāja apliecības atņemšana uz laiku līdz sešiem mēnešiem.
Ir vērts atzīmēt, ka naudas sods tiek izrakstīts ne tikai par, bet arī par dzelteno, kā arī abu kombināciju.
Piezīme iesācēju vadītājiem
Rūpīgi novērtējiet situāciju uz ceļa. Labāk ir nedaudz piebremzēt, nevis steigties un kļūt par ceļu satiksmes negadījuma iniciatoru.
Centieties nepazaudēt nevienu zīmi vai marķējumu. Galu galā sākotnēji nepareizi ieņemta pozīcija uz brauktuves neļaus pabeigt plānoto manevru.
Neapšaubāmi, ikvienam satiksmes dalībniekam (gan autovadītājam, gan gājējam) ir pienākums zināt ceļu satiksmes noteikumus un pārvietoties saskaņā ar tiem.
- ZAĻĀ signāls ļauj kustēties;
- ZAĻĀ MIRGOŠANA signāls atļauj kustību un informē, ka beidzas tā ilgums un drīzumā tiks ieslēgts aizliedzošais signāls (digitālos displejus var izmantot, lai informētu vadītājus par laiku sekundēs, kas atlicis līdz zaļā signāla beigām);
- DZELTENS signāls aizliedz kustību, izņemot Noteikumu 6.14.punktā paredzētos gadījumus, un brīdina par gaidāmo signālu maiņu;
- DZELTENS MIRGOŠS signāls ļauj pārvietoties un informē par neregulējama krustojuma vai gājēju pārejas esamību, brīdina par briesmām;
- SARKANS signāls, arī mirgojošs, aizliedz kustību.
- Kombinācija SARKANS Un DZELTENS signāli aizliedz kustību un informē par gaidāmo zaļā signāla ieslēgšanos.
Ko nozīmē mirgojošs zaļš luksofors?
Lai informētu autovadītājus par gaidāmo zaļā luksofora gaismas maiņu uz dzeltenu, Noteikumi paredz iespēju mirgot zaļajam signālam. Šis signāls ļauj transportlīdzeklim pārvietoties. Mirgošanas ilgumam jābūt 3 sekundēm.
Zaļais luksofors ļauj nogriezties pa kreisi. Tramvaja kustību šajā krustojumā regulē vienkrāsains luksofors burta “T” formā. Ņemot vērā, ka ar šādu signālu tramvajam ir aizliegts pārvietoties, krustojumu var braukt pirmais.
Kādā gadījumā jums ir pienākums dot ceļu tramvajam?
Ieslēgts pagrieziena rādītājs informē, ka jūsu automašīnas un tramvaja ceļi krustojas krustojumā. Ņemot vērā, ka šis luksofors vienlaikus ļauj pārvietoties jums un tramvaja vadītājam, jums ir pienākums dot ceļu tramvajam.
Jūs plānojat pagriezties pa kreisi. Tavas darbības?
Zaļais luksofors dod jums tiesības pārvietoties pa kreisi. Šādā gadījumā jābrauc paredzētajā virzienā neatkarīgi no luksofora signāla pie nobrauktuves no krustojuma.
Jūs plānojat pagriezties pa kreisi. Tavas darbības?
Zaļais luksofors dod jums tiesības pārvietoties pa kreisi. Bet, tā kā šajā krustojumā uz sadalošās joslas uzstādītā luksofora priekšā ir stoplīnija, tad ir jāapstājas tās priekšā un jāgaida zaļais signāls.
| 1. | Dodiet ceļu tramvajam. | |
| 2. | Vispirms ejiet cauri krustojumam. |
Ieslēgtais tramvaja pagrieziena rādītājs informē, ka jūsu automašīnas un tramvaja ceļi krustojas krustojumā. Ņemot vērā, ka zaļais luksofors ļauj braukt taisni, bet tramvaja luksofors burta “T” formā aizliedz tramvajam nogriezties pa labi, krustojumu var braukt pirmais.
Jūs plānojat braukt taisni cauri krustojumam. Tavas darbības?
Zaļais luksofors dod jums un pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem tiesības pārvietoties. Šajā gadījumā jādod ceļš tikai tramvajam. Pretbraucošā vieglā automašīna nedrīkst braukt cauri krustojumam kopā ar tramvaju.
Ko nozīmē mirgojošs dzeltens luksofors?
Dzeltens mirgojošs signāls brīdina par iespējamām briesmām un tiek izmantots, lai norādītu uz nekontrolētu krustojumu vai gājēju pāreju.
Pagriežoties pa kreisi, jūs:
Zaļais luksofors dod tiesības pārvietoties visiem transportlīdzekļiem. Bet, nogriežoties pa kreisi, jādod ceļš tramvajam, kuram ir priekšroka pār bezsliežu transportlīdzekļiem, kā arī pretimbraucošajam vieglajam automobilim (ceļu satiksmes noteikumi 13.4).
Uz dzelzceļa pārbrauktuves uzstādīta luksofora sarkans mirgojošs signāls vai divi pārmaiņus mirgojoši sarkani signāli nozīmē:
Sarkans mirgojošs signāls vai divi pamīšus mirgojoši sarkani luksofori aizliedz kustību. Šāda veida signalizācija galvenokārt tiek izmantota dzelzceļa pārbrauktuvēs.
Jūs plānojat pagriezties pa kreisi. Kam būtu jādod ceļš?
Zaļais luksofors dod jums un pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem tiesības pārvietoties. kurā,
Luksoforam vajadzētu sakārtot satiksmi noslogotā un sarežģītā vietā. Un tomēr ne visi autovadītāji un gājēji pareizi saprot sarkanās, dzeltenās un zaļās krāsas nozīmi, lai gan to māca no bērnības. Gaismas ierīces pārklājuma zonā notikušo negadījumu rezultātā reģistrēts ne mazāk kā citos ceļa posmos. Par to, kā satiksmes noteikumus interpretē luksofori, ko nozīmē to mirgošana, kā arī par sodiem par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, lasi rakstā.
Lasiet šajā rakstā
Pamata luksoforu signāli satiksmes noteikumos
Gaismas ierīces, kas regulē caurbraukšanas kārtību, var būt automobiļu (visizplatītākās), paredzētas gājējiem, velosipēdistiem, dzelzceļa transportam un tramvajiem. Katrs izmanto no 1 līdz 3 krāsām. Dažkārt vienai un tai pašai ierīcē iedegtai gaismai ir atšķirīga nozīme katrai satiksmes dalībnieku kategorijai.
sarkans
Signāls, kas neļauj turpināt kustību, jānorāda sarkanā krāsā. Tas atrodas ierīces augstākajā punktā. Sarkanā krāsa ir aizliegta visiem dalībniekiem, uz kuriem tā attiecas. Tas ir, ja tas iedegas automašīnas brīdinājuma ierīcē, viņiem vajadzētu stāvēt. Tāda pati krāsa uz ierīces gājējiem neļauj viņiem iet pāri brauktuvei.
Dažkārt ceļa posmā ir tikai viena vadības ierīce. Parasti tas ir trīskrāsu auto. Šajā gadījumā gan autovadītājiem, gan gājējiem ir jāpilda viņiem dotās gaismas komandas. Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem pirmās kategorijas satiksmes dalībniekiem ieslēgta sarkanā luksofora gaisma ir pieļaujama otrajai. Tas ir, automašīnas tiek apturētas, un gājēji šajā laikā var iet pa brauktuvi.
Dzeltens
Gaismas ķermeņa oranžā vai dzeltenā krāsa izraisa visvairāk konfliktu starp autobraucējiem un ceļu policistiem. Daudzi autovadītāji ir pārliecināti, ka var turpināt braukt zem tā. Faktiski saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem dzeltenā luksofora gaisma to neatļauj. Tas tikai informē par nenovēršamu krāsas maiņu uz sarkanu vai zaļu. Un viņš iesaka sagatavoties virzībai uz priekšu. Tiesa, ir arī 6.14. punkts:
Autovadītāji, kuri, ieslēdzoties dzeltenajam signālam... nevar apstāties, neizmantojot avārijas bremzēšanu Noteikumu 6.13.punktā noteiktajās vietās, drīkst turpināt braukšanu.
Gājējiem, kuri signāla došanas brīdī atradās uz brauktuves, tā jāatbrīvo, un, ja tas nav iespējams, jāapstājas uz līnijas, kas sadala pretējo virzienu satiksmes plūsmas.
Šādi ceļa posmi ir krustojumi, dzelzceļa pārbrauktuves un citas vietas, kur transportlīdzeklis var pārvietoties, netraucējot citiem procesa dalībniekiem.
Zaļš
Trešā apgaismojuma ierīces krāsa ir vismīļākā ikvienam kustībā iesaistītajam. Galu galā zaļais luksofors saskaņā ar satiksmes noteikumiem ļauj braukt vai staigāt pa brauktuvi. Bet vajag paskatīties, kam tā deg. Jo, kad zaļā krāsa attiecas uz automašīnām, sarkanā krāsa tiek ieslēgta gājējiem. Un otrādi.
Kā saprast mirgojošu zīmi
Katra no vadības ierīces krāsām neiedegas uzreiz. Dažreiz tas mirgo, un autovadītāji šo darbību saprot atšķirīgi un ne visos gadījumos pareizi.
Arī mirgojošs luksofora signāls satiksmes noteikumos tiek interpretēts dažādi:
- Ja tas ir sarkans, tas nozīmē, ka tas drīz tiks aizstāts ar citu krāsu. Taču turpināt braukt vai iet pāri ceļam joprojām nav iespējams.
- Ja dzeltenā krāsa “mirgo”, tā pirmā nozīme ir gandrīz tāda pati, tas ir, informē par nenovēršamu krāsas maiņu. Bet tas arī ļauj turpināt sekot. Un pastāvīgi mirgojoša dzeltenā gaisma norāda, ka gaismas ķermeņi nedarbojas. Tas nozīmē, ka šis krustojums jeb gājēju pāreja ir kļuvusi neregulēta. Un jums ir jāpārvietojas pa teritoriju saskaņā ar citiem noteikumiem, nevis tiem, kas ir spēkā, kad ir luksofors.
- Zaļš norāda, ka tas drīz mainīsies uz sarkanu. Tas nozīmē, ka tiem, kas viņam sekoja, ir jācenšas pabeigt procesu. Lai gan viņš neaizliedz iet un braukt.
Kuras no tām pieļauj caurbraukšanu un kuras aizliedz?
Pēc iespējas ātrāk izbraukt no regulētā ceļa posma ir ikviena tajā esošā vēlme. Kādi luksofora signāli saskaņā ar satiksmes noteikumiem ļauj to izdarīt:
- zaļš, ieskaitot mirgojošu;
- "mirgo" dzeltens.
Galvenais aizliedzošais luksofora signāls saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem ir sarkans, ieskaitot mirgojošu. Ja tas iedegas vienlaikus ar dzelteno krāsu, jūs vēl nevarat iet tālāk. Ceļu satiksmes noteikumu 6.2. punktā ir arī noteikums, ka ne visi autovadītāji pievērš uzmanību:
Sarkano un dzelteno signālu kombinācija aizliedz kustību un informē par gaidāmo zaļā signāla aktivizēšanos.
Galu galā transportlīdzekļiem, kas virzās leņķī, joprojām deg zaļa gaisma, kas nozīmē, ka ir iespējama sadursme. Dzeltens ir arī pārmērīgs, ja tas tiek iedegts atsevišķi un nemirgo.
Apgaismošanas ierīcēm var būt arī bultiņas, kas atrodas uz katras krāsas. Un tad ieslēgtā zaļā gaisma attiecas tikai uz tai norādīto virzienu. Un tiem, kam jāiet pa citu ceļu, vajadzētu stāvēt. Tas pats attiecas uz sarkanajām un dzeltenajām gaismām, ja tajās ir bultiņas.
Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem papildu luksofora signāls maina arī braukšanas kārtību un prioritāti. Tas attiecas tikai uz noteiktu virzienu. Ja ir ieslēgta galvenā zaļā gaisma un tāda pati krāsa papildu sadaļā, jums ir atļauts sekot visos virzienos. Ieskaitot to, kuram pieder papildu signāls. Bet, kad tiek izmantota galvenā zaļā, un papildu sadaļā deg sarkanā gaisma, tās norādītajā virzienā braukt nevar.
Tikai tās automašīnas, kurām jābrauc citos virzienos, var atsākt satiksmi. Apgaismes ierīcei var būt vēl viena funkcija saistībā ar papildu signālu:
Ja galvenajam zaļajam luksofora signālam tiek uzlikta melna kontūrbulta(-as), tā informē vadītājus par luksofora papildu sekcijas esamību un norāda citus atļautos kustības virzienus, nevis papildu posma signālu.
Ja signālierīce ir atgriezeniska, tās zīmes attiecas tikai uz ceļa joslu, virs kuras tās atrodas. Sarkans aizliedz pārvietoties pa to, zaļš to atļauj, dzeltens brīdina par krāsu maiņu vai nepieciešamību mainīt joslas. Kurš no tiem ir norādīts ar bultiņu ierīces nodalījumā.
Sods par braukšanu cauri aizliedzošai zīmei
Ceļu satiksmes noteikumi neļauj braukt pa aizliedzošu luksoforu. Pabeigšanai 
Šādai rīcībai pret pārkāpēju tiks piemērota Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.12 panta 1. daļa. Tas ir naudas sods 1000 rubļu apmērā. To maksās tie, kas brauca pa sarkano vai dzelteno gaismu.
Un par otro pārkāpumu gada laikā maksājums palielināsies līdz 5000 rubļu. Sliktākajā gadījumā autovadītāja apliecība tiks atņemta uz 4-6 mēnešiem, jo abus pārkāpumus jau regulē šī paša kodeksa panta 3.daļa.
Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.12.punkts ir spēkā arī tad, ja autobraucējs braucis pa zonu, kas nav aizliegta, bet bez atļaujas gaismas. Mēs runājam par gadījumu, kad galvenajā sadaļā bija ieslēgts zaļš, bet papildu sadaļā - sarkans. Ja automašīna devās virzienā, kas saistīts ar pēdējo, tās vadītājs izdarīja pārkāpumu.
Saskaņā ar citu Administratīvo pārkāpumu kodeksa pantu (12.10.) tiek sodīti tie, kuri uz dzelzceļa pārbrauktuves pārvietojās pret aizliedzošo gaismu. Pārkāpējs var zaudēt 1000 rubļu. vai autovadītāja apliecība uz 3-6 mēnešiem. Un, ja viņš darīs to pašu nākamā gada laikā, dokuments tiks atņemts uz ilgāku laiku. 12.10.panta 3.daļa par likumpārkāpumu paredz atņemt autovadītāja tiesības uz 12 mēnešiem.
Katrs pat mazākās pilsētas iedzīvotājs no bērnības atceras ceļu satiksmes noteikumu mācības par ceļa šķērsošanas noteikumiem. Cilvēka dabā ir augt, un daudzi no gājējiem pamazām pārvēršas par autovadītājiem. Lai pareizi brauktu pa ceļu, ir jāsaprot ne tikai ceļa zīmes un marķējumi, bet arī luksofori.
Luksofori krustojumā
Slavenākie ir trīskrāsu luksofori, kas sastāv no šāda krāsu komplekta:
- Sarkanais luksofors . Stabilā stāvoklī braukšana caur sarkano luksoforu ir aizliegta pa ceļu, uz kura ir uzstādīts luksofors. Mirgojoša sarkana gaisma arī aizliedz kustību, bet arī brīdina, ka drīzumā tiks pārslēgti signāli . Visbiežāk šāda veida signālus izmanto dzelzceļa pārbrauktuvēs, un uz parastajiem ceļiem šis mērķis tiek sasniegts, vienlaikus ieslēdzot gan sarkano, gan dzelteno signālu.
- Dzeltens luksofors . Stabilā degšanas stāvoklī tas liedz pārvietoties visos gadījumos, izņemot situāciju, kad vadītājs šķērso ceļa joslu, bet nepaspēj nobremzēt savu transportlīdzekli pirms marķējuma. Šādā situācijā ir nepieciešams, ja iespējams, atstāt krustojuma zonu. Dzeltens mirgojošs luksofors ļauj pārvietoties, kā arī norāda uz nekontrolētu krustojumu un gājēju pārvadu..
- Ko nozīmē zaļais luksofors? . Stabilā degšanas stāvoklī tas ļauj pārvietoties pa ceļa joslu. Zaļš mirgojošs luksofors arī ļauj pārvietoties, taču arī brīdina, ka degšanas laiks ir beidzies.
Arī uz daudziem ceļiem iespējami luksoforu papildinājumi. Pēdējā laikā ir kļuvis ierasts uzstādīt taimerus, kas norāda iespējošanas signāla darbības laiku. Turklāt var būt bultiņas, kas ir uzstādītas zaļās gaismas līmenī vai nu vienā pusē, vai abās pusēs.
Ko nozīmē luksofori?
Ceļu satiksmes noteikumus dažādiem luksoforiem ar bultām var raksturot šādi:
| Luksofors ar divām bultām | Tramvaja luksofors | Bezceļu transportlīdzeklis | ||
| Vienas joslas satiksme | Divu joslu satiksme | Trīs joslu satiksme | ||
| Tikai centrālais zaļais luksofors | Virzieties tikai uz priekšu | Virzieties tikai uz priekšu | Virzieties tikai uz priekšu | Virzieties tikai uz priekšu |
| Centrālais zaļais luksofors + labā bultiņa | Pārvietoties uz priekšu + pa labi | Pārvietoties uz priekšu + pa labi | Brauciet uz priekšu visiem, virzieties pa labi tikai pa galējo labo joslu | |
| Centrā zaļš signāls + kreisā bultiņa | Pārvietoties uz priekšu + pa kreisi | Pārvietojieties uz priekšu + pa kreisi + pagriezieties | Virzieties uz priekšu visiem, pārvietojieties pa kreisi vai pagriezieties tikai pa kreiso joslu | |
| Centrālais zaļais signāls + abas bultiņas | Kustība ir atļauta visos virzienos | Virzīšanās uz priekšu + griešanās + apgriešanās | Brauc uz priekšu visiem, griežas uz ārējām joslām saskaņā ar noteikumiem, griežas tikai uz vistālāko kreiso joslu | |
| Sarkanais luksofors + labā bultiņa | Kustība tikai pa labi | Kustība tikai pa labi | Brauciet tikai pa labi un tikai pa labo joslu. Pārējās joslās satiksme ir aizliegta. | |
| Sarkanais luksofors + kreisā bultiņa | Brauc tikai pa kreisi | Pārvietojieties tikai pa kreisi vai apgriezieties | Braukšana tikai pa kreiso joslu: pagriezieties vai pagriezieties. Atlikušās joslas stāv. | |
| Sarkans signāls + abas bultiņas | Kustība uz priekšu ir aizliegta, pagriezieni ir atļauti | Pārvietošanās uz priekšu ir aizliegta, pagriezieni un apgriezieni ir atļauti | Kustība uz priekšu ir aizliegta, pagriezieni abos virzienos un U-pagriezieni no galējās kreisās joslas ir atļauti | Kustība uz priekšu aizliegta, pagriezieni abos virzienos atļauti tikai no ārējām joslām, apgriešanās atļauta tikai no galējās kreisās joslas |
| Tikai sarkans signāls | Ceļš uz augšu | Ceļš uz augšu | Ceļš uz augšu | Ceļš uz augšu |
Standarta luksofora un vienas bultas komplektam prasības ir mazāk stingras.
Ņemsim par piemēru trīs joslu ceļu. Ja luksofors deg zaļā krāsā ar bultiņu pa labi, tad uz centrālo un labo joslu attieksies tabulā norādītie noteikumi. Tajā pašā laikā uz kreiso joslu attiecas standarta satiksmes noteikumi. Uz aizliedzošo signālu attiecas tie paši ierobežojumi. Dienas laikā šāds luksofora papildinājums ir labi redzams, bet ne vienmēr to var redzēt naktī. Šī iemesla dēļ centrālajam signālam tiek ielīmētas melnas bultu kontūras, kas norāda uz darbību noteiktā ceļa joslā. Ja pašai zaļajai lampiņai nav šāda shematiska attēla, signāls ir derīgs visiem satiksmes dalībniekiem neatkarīgi no viņu atrašanās vietas uz ceļa. Ir arī tādi luksofori, kuros ierastā apaļā luksofora signāla vietā ir bultas. Šajā gadījumā satiksmes kontrole notiek tikai tiem virzieniem, kas norādīti ar bultiņām.
Naktī lielākā daļa luksoforu izslēdzas un pāriet dzeltenā mirgošanas režīmā. Šajā gadījumā krustojums tiek uzskatīts par neregulētu un jābrauc saskaņā ar attiecīgajiem ceļu satiksmes noteikumiem.
Gājēju luksofora un velo pārejas signāls
Pie luksoforiem ir tikai 2 sekcijas norādītajiem satiksmes dalībniekiem. Gājējiem ir attēlots cilvēks, bet velosipēdistiem - viņu divriteņu transports. Gājēju pāreju zonā luksofori arvien vairāk tiek aprīkoti ar taimeri, kas norāda gaidīšanas laiku un šķērsošanai atvēlēto laiku. Papildus nedzirdīgajiem var uzstādīt skaļruni, kas paziņo par atļauto pārejas virzienu, kā arī tās sākumu un beigas.
Atsevišķos gadījumos, ja ir veloceliņi, var izmantot mazākus trīssekciju luksoforu analogus, zem kuriem piestiprināta balta plāksne ar velosipēda zīmi.
Atpakaļgaitas luksofori
Šos signālus izmanto uz tāda paša nosaukuma ceļiem, kad pa dažām joslām satiksmi var veikt vienā vai otrā virzienā. Braukšanas virzienu pa vienu vai otru apgrieztā ceļa joslu nosaka katras puses sastrēgumu pakāpe. Tiek izmantoti šādi signālu veidi:
- sarkans krusts burta “X” formā – aizliedz braukt pa noteiktu joslu uz apgrieztā ceļa;
- dzeltena bultiņa, kas vērsta uz labo pusi - uzdod vadītājam mainīt joslu, kas atrodas blakus labajā pusē;
- zaļā bultiņa taisna - ļauj pārvietoties šajā joslā.
Šāda veida ceļi Krievijas Federācijā nav plaši izplatīti, tāpēc tikai daži autovadītāji ir pazīstami ar šāda veida satiksmes organizāciju.
Luksoforu nozīme dzelzceļa transportā
Satiksmes signāli tramvajiem
Tramvajiem tiek izmantots balts četru šūnu luksofors, kas izgatavots “T” simbola formā. Kustība tiem ir atļauta tikai tad, kad ir ieslēgts apakšējais signāls, un augšējās šūnas norāda iespējamos kustības virzienus.
Arī dzelzceļa luksofora arsenālā bieži ir balta lampiņa, kas regulē satiksmi pa pārbrauktuvi:
Arī luksofori uz dzelzceļa pārbrauktuves var būt gan sarkani, gan pārmaiņus mirgot. Šajā gadījumā ceļošana ir stingri aizliegta. Kustība ir atļauta tikai tad, kad abi lukturi ir izslēgti.
Sods par luksoforu neievērošanu
Par elektroniskā satiksmes regulētāja norādījumu pārkāpšanu ir paredzēti šādi sodi:
- sods par sarkano luksoforu- ne mazāk kā 1000 rubļu, atkārtoti braucot pa aizliedzošo luksofora signālu, ne mazāk kā 5000 rubļu vai transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšana uz 4-6 mēnešiem, Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.12. pants;
- naudas sods par braukšanu pa dzelteno luksoforu- par pirmo pārkāpumu sods ir 1000 rubļu, par otro - naudas sods 5000 rubļu vai autovadītāja apliecības atņemšana uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem;
- stop līnijas neievērošana pirms krustojuma- vismaz 800 rubļu.
- iebraucot reversajā joslā, kad luksofors ir izslēgts- vismaz 5000 rubļu, jo luksofora darbības dēļ otrā pusē satiksme var tikt uzskatīta par iebraukšanu pretimbraucošajā joslā;
- ja neizdodas mainīt joslu uz pretējā ceļa- vismaz 500 rubļu saskaņā ar Administratīvā kodeksa 12.15.
Luksoforu noteikumu ievērošana ļauj regulēt satiksmi tā, lai satiksmes dalībnieki būtu drošākos un ērtākos apstākļos. Tāpēc, lai nepalielinātu iespējamību iekļūt negadījumā sev un citiem, uz ceļiem jābūt uzmanīgiem. Tas palīdzēs saglabāt ne tikai jūsu budžetu, bet arī dzīvi.
Video: ko nozīmē luksofori un satiksmes regulētāji un noteikumi par braukšanu cauri krustojumam.
