Populārākie eļļu zīmoli ir Shell un Castrol. Tos vieno augsta veiktspēja un daudzpusība. Apskatīsim abu zīmolu īpašības.

Shell eļļas

Castrol eļļa ir augstas kvalitātes smērviela, kas apvieno augstu veiktspējas īpašības Un saprātīgas izmaksas. Eļļa veido augstas stiprības aizsargplēvi, kas nodrošina uzticama aizsardzība automašīnu sastāvdaļas no ārējām ietekmēm. Castrol eļļas izmantošana garantē augstu aizsardzības līmeni saskarē esošajām detaļām, novēršot nosēdumu un oglekļa nogulšņu veidošanos. Castrol eļļām ir raksturīga stabila viskozitāte, un tās var izmantot gan augstā, gan zemā līmenī zemas temperatūras Ak. Lietojot Castrol eļļas, ieteicams tās periodiski nomainīt ik pēc 10-15 tūkstošiem km. braukt.

Galvenās Castrol eļļu priekšrocības ir:

• paaugstināta transportlīdzekļa sastāvdaļu aizsardzība no mehāniski bojājumi un agresīva vide;
• ilgs nomaiņas intervāls;
• daudzpusība lietošanā;
• augsts viskozitātes indekss;
• Vadošo autoražotāju specifikāciju pieejamība;
• videi draudzīgums.

Pēc veiktspējas īpašībām Shell un Castrol eļļas ir aptuveni salīdzināmas. Shell eļļām ir raksturīgs augstāks viskozitātes indekss un lielāka eļļas plēves stabilitāte, savukārt Castrol eļļām ir mazāks sēra saturs.

Ja jums ir šaubas par to, kāda veida eļļa jāielej dzinējā, jums vajadzētu pievērst uzmanību mūsu vērtējumam par 2018. - 2019. gadu. Šīs 10 labākās motoreļļas tika apkopotas saskaņā ar klientu viedokļiem. Tika ņemta vērā arī ideālā cenas un kvalitātes attiecība, kas bieži vien izvirzās priekšplānā iepērkoties.

Labākās 5w30 motoreļļas

10 ZIC X9 5W-30

Priekš jaunākie dzinēji ar vai bez turbopūtes, ieteicams iegādāties ZIC eļļa X9 5W-30. Šeit ir ievērojami samazināts pelnu, sēra un fosfora saturs. Tiks ievērojami pagarināts dzinēja kalpošanas laiks, un degviela tiks patērēta ekonomiskāk. Piemērots absolūti visiem gadalaikiem.

Plusi:

• Piemērots pat dzinējiem ar turbokompresoru.
• Padara dzinēja darbību uzticamu.
• Ideāli piemērots lietošanai jebkurā gadalaikā.

Mīnusi:

• Ieteicams izmantot augstas kvalitātes benzīnu.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Lēta sintētiskā eļļa General Motors Dexos2 Longlife 5W30 ir nepieciešams pastāvīgai agresīvai braukšanai, kā arī sarežģītos ekspluatācijas apstākļos. Visi kritiskie dzinēja elementi tiek ātri ieeļļoti, tādējādi radot redzamu degvielas ietaupījumu. Pat zemā temperatūrā dzinējs pirmo reizi iedarbināsies pareizi. Parādās arī izturīga eļļas plēve, kas aizsargā īpaši valkājamus elementus.

Plusi:

• Ļoti kluss motora nodalījums.
• Liek auto iedarbināt aukstumā.
• Minimālā cena.

Mīnusi:

• Ir nepieciešams bieži mainīt eļļu.

8 SHELL Helix HX8 sintētiskais 5W-30

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 motoreļļa ir pilnībā sintētiska, un to var aktīvi izmantot arī benzīna un gāzes dzinēji. Eļļa ir piemērota arī dīzeļdzinēji nav filtru. Tas lieliski aizsargā un attīra vissvarīgāko automašīnas sastāvdaļu. Uz motora virsmas vairs nepaliks kaitīgi nosēdumi. Turklāt ievērojami samazinās berze starp detaļām, kas labvēlīgi ietekmē degvielas ekonomiju.

Plusi:

• Izmanto dažādos dzinējos.
• Ietaupa degvielu, samazinot tās patēriņu.
• Padara motoru izturīgāku.

Mīnusi:

• Liels skaits viltojumu.

7 KOPĀ Kvarca INEO ECS 5W30

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 eļļai ir zems sēra un fosfora saturs, kā arī diezgan zems sulfātu pelnu saturs. Pateicoties tam, izplūdes gāzes tiek ievērojami attīrītas un tiek ievērojami ietaupīta degviela. Šī eļļa Var ieliet gandrīz jebkurā dzinējā - dīzelī un benzīnā.

Plusi:

• Motors sāk darboties klusāk.
• Dzinēja kalpošanas laiks ir pagarināts.
• Nopietns degvielas ietaupījums.

Mīnusi:

• Pārdošanā reti sastopams.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Motoreļļa ar zemu pelnu līmeni Lukoil Genesis Claritech 5W-30 ir piemērota ne tikai lielākajai daļai automašīnu ar dīzeļa un benzīna dzinējiem, bet arī var tikt izmantota visos gadalaikos. Šī eļļa palielina dzinēja ilgmūžību, kā arī uzlabo izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmas darbību.

Plusi:

• Dzinējs viegli ieslēdzas pat ziemā.
• Viltojuma praktiski nav.
• Minimālais eļļas patēriņš.

Mīnusi:

• Nepieciešama diezgan bieža nomaiņa.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 eļļa ir paredzēta absolūti jebkuram ar benzīnu darbināmam transportlīdzeklim. Augsto efektivitāti degvielas patēriņa ziņā papildina pārsteidzoša viskozitāte. Šī sintētiskā eļļa ir pielāgota dažādiem temperatūras apstākļiem, labvēlīgi ietekmējot dzinēju. Tās ražošanai tiek izmantota kompleksā katalītiskā atvaskošana.

Plusi:

• Patiešām klusa motora darbība.
• Piemērots skarbām ziemām.
• Nopietni ietaupījumi uz benzīna.

Mīnusi:

• Pārdošanā var būt grūti atrast.
• Piemērots tikai benzīna dzinēji.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Nepieciešama nopietna dzinēja aizsardzība? Tad kļūs par LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 laba izvēle. Šī sintētiskā eļļa samazina degvielas patēriņu un aizsargā pret nevajadzīgu nodilumu, pateicoties īpašajam sastāvam. Motora daļas ekspluatācijas laikā netiek bojātas, un pats motors paliek ārkārtīgi tīrs. Īpašs uzsvars tiek likts uz Amerikā un Āzijā ražotām automašīnām, kurām tika veiktas aktīvās pārbaudes.

Plusi:

• Lieliska degvielas ekonomija.
• Dzinējs vienmēr paliek tīrs.
• Eļļa ātri sasniedz visas daļas.

Mīnusi:

• Vairāk piemērots Āzijas un Amerikas zīmolu automašīnām.

3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

Visas dzinēja daļas paliek pēc iespējas tīrākas, pateicoties MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 sintētiskajai motoreļļai. Tas ir izgatavots, pamatojoties uz ekskluzīvu formulu, kas ietver tehnoloģiskās sastāvdaļas. Eļļa tika izstrādāta benzīnam un dīzeļdzinēji. Aizsargā dzinēju un ietaupa degvielu.

Plusi:

• Uztur dzinēju tīru un izturīgu.
• Ievērojami ietaupa degvielu.
• Ļauj iedarbināt automašīnu aukstā ziemā.

Mīnusi:

• Diezgan dārgs prieks.

2 Castrol Edge 5W-30

Izturīgā eļļas plēve izceļ Castrol Edge 5W-30 no konkurentiem. Eļļa ļoti labi iztur pat ārkārtēju spiedienu. Titanium FST tehnoloģija padara motoru daudz efektīvāku. Ir nodiluma aizsardzība, kā arī degvielas ekonomija.

Plusi:

• Automašīna paātrinās dinamiskāk un vienmērīgāk.
• Dzinējs darbojas efektīvi.
• Laba motora aizsardzība.

Mīnusi:

• Var mainīties motora skaņa.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Sintētiskā motoreļļa Motul Specific dexos2 5W30 ir ideāli piemērota četrtaktu dīzeļa un benzīna dzinējiem. Tas ir piemērots gandrīz visiem dzinējiem. To ieteicams lietot arī ar SUV vai dzinējiem ar dalītu iesmidzināšanu. Šī ir uzlabota enerģijas taupīšanas eļļa API klase SN/FC nodrošina augstu videi draudzīguma līmeni, liekot automašīnām daudz mazāk izmešu kaitīgās vielas uz gaisu.

Plusi:

• Augstākā kvalitāte.
• Piemērots visdažādākajiem dzinējiem.
• Rūpīga pieeja videi draudzīgumam.

Mīnusi:

• Diezgan augsta cena.

Labākās 5w40 motoreļļas

10 TNK Magnum Super 5W-40

Šķiet, ka TNK Magnum Super 5W-40 eļļa ir daļēji sintētiska. Sabalansēts sastāvs kvalitatīvi pasargā dzinēju no piesārņojuma un citām problēmām. Eļļa viegli iedarbina dzinēju aukstā laikā. Un to var izmantot gandrīz visiem motoriem.

Plusi:

• Aizsargā pret pārkaršanu un nosēdumiem.
• Stabilitāte visā kalpošanas laikā.
• Dzinējs nebaidās no temperatūras.

Mīnusi:

• Dažos gadījumos tas veido melnas oglekļa nogulsnes dzinējā.

9 Lukoil Lux sintētiskais SN/CF 5W-40

Ja vēlaties izmēģināt augstākās kvalitātes sintētisko eļļu pieejamu cenu, tad ir vērts tuvāk apskatīt Lukoil Lux sintētisko SN/CF 5W-40. Tas pilnībā atbilst jaunākajiem standartiem darbība. Eļļu ieteicams lietot vieglās automašīnas, kā arī mazās kravas un mikroautobusus. Labi aizsargā mūsdienu dzinējus pat intensīvos braukšanas apstākļos. Tajā pašā laikā trokšņa līmenis ir ievērojami samazināts, un nogulsnes pārstāj veidoties.

Plusi:

• Auto brauc klusi un vienmērīgi.
• Gandrīz nav viltojumu.
• Piemērots plašam motoru klāstam.

Mīnusi:

• Ne labākās kvalitātes kārbas.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Tiešām kvalitatīva eļļa G-Energy F Synth 5W-40 uzlabos dzinēja veiktspēju ne tikai vieglajās automašīnās, bet arī kravas automašīnās un mikroautobusos. Šo eļļu ielej visvairāk dažādi motori(benzīna, dīzeļa, turbokompresora agregāti). Tā patēriņš ir diezgan zems īpašo komponentu dēļ. Un detaļas vienmēr paliek tīras.

Plusi:

• Nopietni pagarina motora kalpošanas laiku.
• Vienmēr notīriet detaļas.
• Gari nomaiņas intervāli.

Mīnusi:

• Laika gaitā tas var zaudēt īpašības.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

Sintētiskā smērviela ELF Evolūcija 900 NF 5W-40 tika izveidots dzinējiem vieglās automašīnas. Šo eļļu var ieliet jebkurā dīzeļa un benzīna agregātā, izņemot dīzeļdegvielas daļiņu filtrus. Iztur pagarinātus nomaiņas intervālus un efektīvi attīra visas detaļas. Lielisks variants dažādām klimata zonām.

Plusi:

• Nav nepieciešama bieža nomaiņa.
• Piemērots daudziem motoriem.
• Lieliski attīra visus elementus.

Mīnusi:

• Tas nav iepakots visuzticamākajā veidā.

6 KOPĀ Kvarcs 9000 5W40

Augstas kvalitātes motoreļļa TOTAL Quartz 9000 5W40 ir piemērota pat dzinējiem ar turbokompresoru. Ideāli piemērots iekārtām ar tiešo iesmidzināšanu un kopējo degvielas padevi. Pateicoties augstākajai viskozitātei, tas var izturēt plašu temperatūras apstākļu diapazonu. Tā ir paaugstināta aizsardzība pret nodilumu un pagarinātiem nomaiņas intervāliem. Vienkārši lieliski piemērots vieglajām automašīnām, padarot dzinēju pilnīgi tīru un kārtīgu.

Plusi:

• Augstākā aizsardzības pakāpe.
• Dzinējs paliek pilnīgi tīrs.
• Ievērojams nomaiņas intervāls.

Mīnusi:

• Slikta degviela var radīt problēmas.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Sintētisko eļļu var saukt par patiesi universālu MOBIL Super 3000 X1 5W-40. Tas padara dzinēju uzticamāku, un tā kalpošanas laiks ievērojami palielinās. Piemērots gan dīzelim, gan benzīna dzinēji. Iztur plašu temperatūras diapazonu, kas atkal runā par labu šai eļļai. Ja bieži saskaraties ar sarežģītiem braukšanas apstākļiem, šī eļļa būs lieliska izvēle.

Plusi:

• Labs darbs vasarā un ziemā.
• Automašīna vienmēr ieslēdzas ar pirmo reizi.
• Motors darbojas ārkārtīgi klusi.

Mīnusi:

• Ir milzīgs skaits dažādu viltojumu.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Mūsdienīgs dzinējs prasa aprūpi? Apskatiet šo - SHELL Helix Ultra 5W-40. Šī sintētiskā eļļa ļauj dīzeļdegvielas un benzīna vienības atvērties jaunā veidā. Dzinējs uzreiz kļūst tīrs, jo pārstāj veidoties nosēdumi. Turklāt šī ir vienīgā šāda veida eļļa, ko apstiprinājis pats Ferrari. Tas var izturēt pat ilgu nomaiņas intervālu, padarot motoru pēc iespējas produktīvāku.

Plusi:

• Eļļai ir īpašība nedegt.
• Motors ir neticami kluss.
• Lieliski ieeļļo visas kritiskās daļas.

Mīnusi:

• Bieži ir viltojumi.
• Cena var šķist augsta.

3 Castrol Edge 5W-40

Ar izturīgas plēves palīdzību Castrol Edge 5W-40 kvalitatīvi pasargā dzinēju no dažādām problēmām. Tas izmanto titāna savienojumus, kuriem ir neticami izturīga. Šī eļļa labvēlīgi ietekmē dzinēju, atklājot gandrīz visu tā potenciālu. Nekādas nogulsnes vairs nesabojās dzinēju, un tā vienmērīga darbība būs jūtama, nospiežot gāzes pedāli. Ar šo eļļu dzinējs dzīvos pilnīgi jaunu dzīvi.

Plusi:

• Pozitīvi ietekmē paātrinājuma dinamiku.
• Atbloķē motora potenciālu.
• Uzticami aizsargā pret piesārņojumu.

Mīnusi:

• Var mainīt dzinēja skaņu darba laikā.

2 LIQUI MOLY Molygen Jaunās paaudzes 5W-40

Vieglai automašīnas darbībai visu gadu varam ieteikt LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 eļļu ar augstu stabilitāti. Eļļa efektīvi cīnās ar nogulsnēm, pagarinot dzinēja kalpošanas laiku. Ražotājs apgalvo, ka eļļa var ietaupīt līdz pat 4% degvielas. Tajā pašā laikā kopējais dzinēja kalpošanas laiks ir ievērojami pagarināts.

Plusi:

• Vienmērīga un precīza dzinēja darbība.
• Tas tiek patērēts gandrīz nemanāmi.
• Ietaupa degvielu līdz 4%.

Mīnusi:

• Diezgan solīda cena.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Motul eļļa 8100 X-clean 5W40 uzlabotiem benzīna un dīzeļdzinējiem atbilst Euro 4 un Euro 5 kvalitātes standartiem. Šī eļļa aizsargās pilnīgi jaunas automašīnas dzinēju, atstājot to sākotnējā formā. Tas nodrošinās ne tikai atsevišķu elementu, bet arī visa dzinēja absolūtu tīrību. Tā var sacietēt tikai -39 grādu temperatūrā, kas ļauj eļļu aktīvi izmantot arī aukstā ziemā.

Plusi:

• Ideāli piemērots diezgan jauniem dzinējiem.
• Efektīvi attīra visu dzinēju.
• Tiešām ietaupa degvielu.

Mīnusi:

• Daži dzinēji ar turbokompresoru ļoti patērē eļļu.

Shell Helix motoreļļaļoti izplatīta starp autobraucējiem visā pasaulē. Tas izceļas ar augstu kvalitāti un lietošanas ilgmūžību. Šobrīd tirgū ir pieejami vairāki šīs markas eļļas veidi - HX7 kārbā zilā krāsā, HX8 gaiši pelēkā tvertnē un Helix Ultra tvertnē tumši pelēks. Katram no tiem ir savas īpašības un autoražotāju apstiprinājumi, kā arī tas ir izgatavots, izmantojot dažādas tehnoloģijas. Turklāt SHELL rūpējas par to, lai viltotu produktu daudzums tirgū tiktu samazināts līdz minimumam, tāpēc visām tvertnēm ir oriģinālie aizsargelementi.

Shell Helix eļļu veidi

Vispirms jāatzīmē, ka tika izstrādāta SHELL Helix līnija īpaši vieglajām automašīnām, un laika gaitā tas mainījās no vienkāršām minerāleļļām uz modernām sintētiskām eļļām, tostarp tām, kuras tiek izmantotas sporta automašīnas. Tālāk ir lietderīgi tuvāk apskatīt katru saražoto veidu. Šajā līnijā ietilpst šādu zīmolu eļļas:

• HX3. Tas ir minerāls un ir iepakots sarkanā kārbā.
• HX5. Tas ir arī minerāls, taču tiek uzskatīts, ka tas ir vairāk piemērots dīzeļdzinējiem.
• HX6. Tas ir daļēji sintētisks un tiek piegādāts dzeltenā kārbā.

Tomēr uzskaitītās eļļas šobrīd tiek uzskatītas par novecojušām un tiek pārdotas arvien retāk. Tā vietā tirgus ir piepildīts ar modernākiem HX7, HX8 un ULTRA. Tieši par viņiem tiks runāts tālāk. Sāksim secībā.

Shell Helix HX7

Pārdod tumši zilā kārbā. Ir . Var izmantot gan benzīna, gan dīzeļa dzinējiem. Ir sekojošais klasifikācijas: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, ASO SG+. Turklāt tai ir šāda amatpersona automašīnu ražotāja apstiprinājumi: MB 229.3, VW 502 00/505 00, Renault RN0700, RN0710, Fiat 955535-G2.

Jūs varat iegādāties SHELL Helix HX7 eļļu ar viskozitāti 10w 40 4 litru tvertnē, izmantojot šādu izstrādājuma numuru - 550040315. Šādas tvertnes cena uz 2018. gada vasaru ir aptuveni 1100 rubļu.

Shell Helix HX8

Iepakots gaiši pelēkos kanistros. Ir pilnībā. Piemērots arī gan dīzeļa, gan benzīna dzinējiem. Ir sekojošais specifikācijas: API SL/CF (atbilst API SN stenda testu prasībām), ACEA A3/B3, A3/B4. Eļļai ir arī oficiāla pielaidesšādi automašīnu ražotāji: MB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, RN0710.

Jūs varat iegādāties motoreļļu SHELL Helix HX8 4 litru tvertnē ar viskozitāti 5w-30, izmantojot izstrādājuma numuru - 550040542. Cena par šo tilpumu ir 1500 rubļu.

Piezīme! 2018. gadā Shell sāk jaunas eļļas HX8 ražošanu ar jauniem apstiprinājumiem:

• SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30 Ford, Volvo, Mazda automašīnām;
• SHELL Helix HX8 ECT 5W-30 ar zemu pelnu paketi (ideāli piemērots dīzeļdzinējiem ar daļiņu filtrs un bez tā) ar Eiropas apstiprinājumu ACEA standarts C3 un transportlīdzekļa ražotāja apstiprinājums VW 504.00 un MB apstiprinājums 229.31.

Tas nozīmē, ka, ja iepriekš eļļas ar zemu pelnu paketi (ECT) bija sastopamas tikai Ultra tipa eļļās, tad turpmāk līdzīgs sastāvs parādīsies arī HX8 līnijā. Turklāt tas maksās mazāk nekā norādītais Ultra.

Shell Helix Ultra

Pārdod tumši pelēkās kārbās. Tā ir arī pilnībā sintētiska eļļa. Var izmantot benzīna un dīzeļa dzinējiem. Šī eļļa ražots, izmantojot PurePlus tehnoloģiju, saskaņā ar kuru eļļas tiek ražotas no dabasgāze, nevis no eļļas, kā to dara citi ražotāji. Šai eļļai ir zems pelnu saturs un atkritumi, kas ir īpaši labi dīzeļdzinējiem ar daļiņu filtru.

Shell Helix Ultra ECT 5w30 eļļai ir šādas īpašības klasifikācijas: API SN/CF (un pat pārsniedz SN par 60%), ACEA A3/B3, A3/B4. Pielaides: BMW LL-01, MB-Apstiprinājums 229.5, 226.5; VW 502,00/505,00; Porsche A40; RN0700, RN0710; PSA B71 2296; Ferrari; FIAT 9.55535-Z2; Chrysler MS-10725, MS-12991.

2018. gadā SHELL tirgū ievieš arī jaunu Ultra tipa eļļu, bet ar pilnu pelnu paketi. Citiem vārdiem sakot, lētākais Shell Helix Ultra 5w30 ar pilnu pelnu paketi tiks pievienots vecajam Shell Helix Ultra ECT 5w30 (zemu pelnu iepakojums). Citu īpašību un pielaides ziņā eļļas ir līdzīgas.

Shell Helix Ultra ir vienīgā eļļa, kas ir oficiāli apstiprināta lietošanai slavens uzņēmums Ferrari par savu automašīnu dzinējiem. Tas ir viens no tā augsto izmaksu iemesliem.

Jūs varat iegādāties SHELL Helix Ultra eļļu ar viskozitāti 5w 30 4 litru tvertnē ar šādu izstrādājuma numuru - LHEL078B12. Eļļas cena ir aptuveni 2000 rubļu.

Interesanti, ka lielāko daļu mūsdienu sintētisko eļļu (kā arī daļēji sintētisko) var sajaukt savā starpā, it īpaši, ja tās ražo viens un tas pats ražotājs. Jo īpaši Shell Helix HX8 bez problēmām var pievienot Shell Helix Ultra eļļai. Pat ja viņiem ir dažādas viskozitātes, Piemēram, .

Shell Helix eļļas salīdzinājums

Kā Shell Helix eļļas atšķiras viena no otras un kādas ir līdzības, un kādiem dzinējiem ir jēga izmantot katru no tām? Kas attiecas uz Shell Helix HX7 eļļu, tā ir visvienkāršākā un pieejamākā no trim. Sastāvs paredzēts lietošanai gandrīz jebkuros mūsdienu vieglo automašīnu dzinējos. Attiecīgi, ja auto īpašnieks ir apmierināts ar preces cenu, tad eļļa ir lielisks risinājums jebkuram modernam auto (izņemot, iespējams, speciālos sporta auto, kuriem tiek izmantotas premium klases eļļas).

Tālāk salīdzināsim divas aprakstā atlikušās eļļas - HX8 un ULTRA. Kā minēts iepriekš, tie abi ir sintētiski. Shell Ultra sastāvs oficiāli tiek uzskatīts par premium. Šobrīd HX8 eļļa ir pieejama divos viskozitātes veidos – 5W-30 un 5W-40. Tie tiek ražoti saskaņā ar tradicionālā tehnoloģija, ko izmanto sintētisko eļļu ražošanai, ko sauc par dziļās hidrokrekinga tehnoloģiju, kas ir visizplatītākā. Tās galvenā priekšrocība ir zemās ražošanas izmaksas, kas nozīmē, ka Shell eļļas galīgā cena būs salīdzinoši zema. Turklāt uzņēmumam SHELL ir sava patentēta hidrokrekinga tehnoloģija, ko sauc angļu valodā XHVI, kas tulkojumā krievu valodā nozīmē īpaši augstas viskozitātes indekss.

SHELL Helix Ultra eļļas atšķirīgā iezīme, kā minēts iepriekš, ir tā, ka par pamatu izmantotā bāzes eļļa ir izgatavota, izmantojot unikālo PurePlus tehnoloģiju, ko patentē SHELL. Tas ir, no dabasgāzes, nevis no naftas un tās sastāvdaļām. Bāzes eļļa, kas iegūta, izmantojot šo tehnoloģiju, ir absolūti caurspīdīga, jo tajā nav svešu piemaisījumu. Tādu plūstamība bāzes eļļaļoti augstu. Tas ļauj iegūt dažādas viskozitātes eļļas. Helix Ultra eļļu priekšrocības:

• Ļoti zems patēriņš uz dūmiem. Tas ir, jums ir nepieciešams papildināt ļoti reti, kas nozīmē, ka patēriņš būs minimāls.
• Labas zemas temperatūras īpašības. Jo īpaši ar šādu eļļu ar viskozitāti 5W-40 jūs varat iedarbināt izmantojamu motoru mīnus 40 grādu temperatūrā pēc Celsija, kas ir pārāka par citiem līdzīgiem sastāviem.
• Izcila izturība pret novecošanos (oksidāciju). Tas ir, to veiktspējas īpašības ir vienlīdz labas visā to kalpošanas laikā. Un tas ļauj palielināt.
• Lieliska izturība pret visiem nelabvēlīgiem automašīnas ekspluatācijas apstākļiem, piemēram, degvielas uzpilde zemas kvalitātes degviela, braucot pa putekļainiem ceļiem, ekstrēma braukšana, slikta kvalitāte apkope un tā tālāk.

Tomēr godīgi jāsaka, ka šāda eļļa ir diezgan dārga, un nav lielas jēgas to izmantot vidējās klases automašīnā, ja vien automašīna nav jauna un automašīnas īpašnieks vēlas maksimāli saglabāt motoru. labā stāvoklī cik ilgi vien iespējams. Premium klases automašīnu vai sporta automašīnu īpašniekiem Shell Helix ir īstais.

Kā pamanīt viltojumu

Jaunas SHELL Helix kannas 2018

Pateicoties Shell Helix zīmola popularitātei un tā pastāvīgajai izplatīšanai tirgū, veikalu plauktos šobrīd tiek pārdots milzīgs daudzums viltotu produktu. No tā cieš gan oriģinālās eļļas pircēji, gan ražotāji. Taču uzņēmums nepārtraukti uzlabo savu produktu aizsardzības pakāpi, izdomā un ievieš dažādus trikus uz kārbām, kas var viegli atšķirt viltotu iepakojumu no oriģinālā. Taču nesen Shell pilnībā mainīja savu eļļas kannu dizainu. Tāpēc sākotnēji tie, visticamāk, netiks viltoti, bet vecās kannas kādu laiku paliks plauktos. Tāpēc mēs tālāk apspriedīsim Shell Helix motoreļļu aizsardzības pret viltošanu un autentiskuma noteikšanas iespējas, jo abām tvertņu versijām ir galvenā aizsardzība - etiķete uz vāka, ar pārbaudes kodu, QR kodu un īpašu hologrammu.

Kā parasti, apskati sāksim ar Shell Helix HX7 eļļas kannu. Oriģinālajā iepakojumā ir redzamas šādas individuālas atšķirības:

Visas iepriekš minētās atšķirības attiecas arī uz oriģinālo Shell Helix HX8 motoreļļas kannu. Tomēr viņai ir vairākas individuālas īpašības. It īpaši:

1. Ir kvalitatīvs dzinēja virzuļa attēls ar uzrakstu Acnive Cleansing. Jo īpaši tas nozīmē, ka drukātie pikseļi nav redzami. Viltojumos ir trūkumi.
2. Plastmasa, no kuras izgatavota tvertne, ir spīdīga.
3. Uzlīmei nav matētas virsmas, bet pāreja uz krāsu ir gluda pa visu uzlīmes virsmu.

Tagad mēs runāsim par labākās Shell Helix Ultra eļļas tvertni šajā līnijā. Tātad tvertnei ir šādas ārējās atšķirības:

Original Shell eļļām ir patīkama saldena smarža. Viltojumiem bieži ir spēcīgs, atbaidošs aromāts.

Tāpat jaunām visu veidu minēto eļļu baloniņām ir aizsarguzlīmes etiķete. Tas satur šādus elementus:

1. Četru ciparu kods, kam jāatbilst pēdējiem četriem cipariem uz tvertnes svītrkoda.
2. Sākotnējam kodam ir zaļš fons. Kad uz tās virsmas nokļūst mitrums, fons maina krāsu uz sarkanu, un pēc žāvēšanas tas atkal kļūst zaļš.
3. Mainot skata leņķi, uzlīmes zaļā zona mainās uz pelēku. Un, ja jūs apgaismojat uzlīmi ar ultravioletajiem stariem, tai vajadzētu kļūt sarkanai.
4. Četru elementu hologrammai uz etiķetes jābūt kvalitatīvai, un, mainot skata leņķi, mainīsies arī tās krāsa.
5. Tieši zem uzlīmes būs 16 ciparu kods, un tā pēdējiem četriem cipariem ir jāsakrīt ar četriem nedaudz augstāk norādītajiem pārbaudes numuriem.
6. Kā minēts iepriekš, izmantojot QR kodu un viedtālruni, varat atvērt pārdošanas lapu ražotāja vietnē un tikai tai. Ja kāds pirms jums ievadījis informāciju par četrciparu kodu, sistēma par to ziņos lapā. Ja tas notiek, tas ir iemesls aizdomāties, jo pastāv iespēja, ka šie produkti ir viltoti.

Kā redzat, SHELL rūpējas par saviem klientiem, tāpēc ir ieviesis diezgan efektīvus pasākumus, lai aizsargātu savus produktus. Tāpēc tagad pērciet oriģinālie produkti patērētājiem ir daudz vieglāk.

Eļļa, ko izmanto dzinējos iekšējā degšana, veic vairākus uzdevumus. Tas atdzesē dzinēja daļas, novērš koroziju, samazina kustīgo daļu berzi, tādējādi palēninot nodilumu.

Tā kā ir daudz dzinēju veidu un šķirņu, motoreļļu nav mazāk. Galu galā dažādu piedziņas sistēmu darbība ir paredzēta noteiktiem darbības apstākļiem. Jūs varat noteikt, kuru eļļu izmantot, strādājot ar automašīnu, piemēram, Shell vai Mobile, ja zināt eļļas klasifikācijas principus.

Par ražotājiem Mobile un Shell

Ievērojamam skaitam automašīnu īpašnieku ne tuvu nav pilnīgas izpratnes par dzinēja darbību dažādās temperatūrās, kā arī viņi neizrāda interesi par eļļu ķīmisko sastāvu. Tie ir balstīti tikai uz citu autovadītāju atsauksmēm un speciālistu ieteikumiem.

Abi koncerni jau sen ir guvuši popularitāti pasaules tirgū. Pirmā, Ziemeļamerikas, pastāv jau vairāk nekā 120 gadus. Šajā laika posmā tas ir ievērojami nostiprinājies un absorbējis vairākus mazāk nozīmīgus konkurentus.

1999. gadā tas apvienojās ar lielo angļu uzņēmumu Exxon. Pārdošanas apjomā korporācija ilgstoši atrodas otrajā vietā Amerikas Savienotajās Valstīs, pārliecinoši saglabājot vietu starp pasaules vadošajiem pieciniekiem.

Shell, kas ir lielākais motoreļļu ražotājs, ir divu valstu - Nīderlandes un Lielbritānijas - kopprodukts. Tas ieņem vadošo pozīciju pasaules tirgū pārdošanas apjomu ziņā. Radīts 20. gadsimta pašā sākumā.

Mobil un Shell Helix ražotie produkti ir augstas kvalitātes. Tajā pašā laikā pirmajam ražotājam ir savienojumi, kas samazina patēriņu.

Otrais ražo motoreļļas, kas ļauj bez problēmām iedarbināt dzinējus jebkurā karstumā. Tajā pašā laikā tie droši aizsargā motorus. Turklāt šī uzņēmuma līnija ietver GTL eļļas.

Vispārīga informācija par Mobile un Shell Helix motoreļļām

Abu ražotāju klāstā ir minerālūdens. Tās izgatavošanas process ir kompozīcijas primārā (selektīva) attīrīšana no tajā esošajiem parafīniem.

Minerāleļļas apstrādājot ar ūdeņradi, uzlabojas to īpašības. Tie labāk ieeļļo detaļas. Tajos ir ļoti maz vielu, kas ir piesārņojošas.

Tiek ražotas arī smērvielas ar īpašu viskozitāti, ko nodrošina hidrokrekinga process. Šādas kompozīcijas ir gan Shell, gan Mobile sortimentā. Tos iedala minerālos, sintētiskajos, daļēji sintētiskajos.

Visi šie produkti ir stabili pret oksidēšanos, tiem ir laba viskozitāte un tie nesatur kaitīgus piemaisījumus. Lielākā daļa augstas kvalitātes ir GTL eļļas. Mobilajām ierīcēm vēl nav neviena šāda līmeņa grupu.

Gan Mobil, gan Shell Helix tiek ražoti gan dīzeļa, gan benzīna dzinējiem. Turklāt ir universālas formulas, kas ir piemēroti darbam ar abiem iekšdedzes dzinējiem.

Pērkot motoreļļu, vienmēr jāuzrauga kinētiskās viskozitātes indikators. Ja viskozitāte ir augsta, tad to var ieliet dzinējā pat tad, ja vasaras karstums sasniedz tropu līmeni.

Iekšdedzes dzinējiem paredzētās motoreļļas vienmēr satur dažādas piedevas, kas uzlabo tā īpašības. IN pēdējie gadi Sintētiskās eļļas kļūst arvien populārākas. Tie satur ķīmiskus savienojumus, kas nodrošina augstāku veiktspēju.

Prasības motoreļļai

Izvēloties eļļu, jāpaļaujas uz šādiem pamatparametriem:

Viskozitāte ir agregācijas stāvoklis, kas pilnībā atkarīgs no temperatūras. Šis indikators tiek uzskatīts par svarīgu, jo tas ir atbildīgs par berzes spēku, ar kādu darbojas motora cilindri.

Bāzes numurs - norāda jonu daudzumu, kas darbības laikā izvada oksīdus, tiek galā ar nodilumu un parāda tīrīšanas īpašības. Jo augstāks rādītājs, jo garāka eļļa spēs tikt galā ar savu uzdevumu.

Visas šīs nianses norāda uz eļļas kvalitāti un tās fokusu: uzlabota dzinēja veiktspēja vai papildu aizsardzība. Gan Mobil, gan Shell ir smērvielas, kas ir optimālas visos aspektos.

Shell Helix un Mobil eļļu piedevu apskats un īpašības

Analizējot ķīmisko sastāvu, vispirms jāpievērš uzmanība sārma indikatoram, jo ​​tas nosaka piedevu daudzveidību. Tie nodrošina jonu klātbūtni:

• cinks,
• bors,
• kalcijs,
• fosfors,
• magnijs

Mobile vienmēr satur vairāk kalcija – 20 mg/kg (arī Castrol apgalvo, ka savos produktos ir tāds pats kalcija jonu līmenis).

Shell produkti satur mazāk kalcija, ne vairāk kā 13,55 mg/kg.

Pārējie elementi un savienojumi ir aptuveni vienādās proporcijās. Tomēr mobilajā ierīcē to ir nedaudz vairāk.

Tajā pašā laikā Shell eļļas satur lielāku daudzumu bārija – 15 mg/kg. Mobilajā ierīcē šis skaitlis ir 9,5.

Bet kopumā Mobil sastāvos pamata piedevu daudzums ir lielāks nekā Shell. Jo īpaši tie satur molibdēnu (Mo), kas uzlabo eļļošanas efektu. Šis metāls ir paredzēts, lai aizsargātu dzinēja daļas un komponentus berzes laikā.

Kad motors darbojas, daļās veidojas mikroplaisas. Tie ir piepildīti ar molibdēna daļiņām. Mo ir ļoti izturīgs, pateicoties tam, tiek pagarināts motora kalpošanas laiks. Kilogramā Mobil eļļas ir 150 miligrami molibdēna.

Atkritumu izdevumi

Kad dzinējs darbojas, notiek process, ko sauc par eļļas izdegšanu. Šis parametrs norāda iekšdedzes dzinējā sadedzinātās motoreļļas daudzumu. To var saukt arī par efektivitātes rādītāju.

Ir noteikti maksimāli pieļaujamie atkritumu patēriņa rādītāji. Šādos gadījumos, jo mazāk tiek patērēta motoreļļa, jo ekonomiskāka tā tiek uzskatīta.

Visi Mobil produkti šajā ziņā ir pārāki par Shell Helix. Atkritumu atšķirība ir tuvu trīs procentiem. Bet šāds rādītājs nav būtiska vērtība, pēc kuras var izdarīt izvēli.

Shell šovi palielināts patēriņš. Bez papildināšanas tas darbosies 4500 km, pēc tam eļļas līmenis pazemināsies un par 5000 km noslīdēs zem pieļaujamajām vērtībām.

Mobilais ir ekonomiskāks variants, taču atšķirība starp tiem nav tik jūtama - aptuveni 3%. Par to liecina šādi dati:

1. Vidēji mobilā eļļa patērē 11,32 mg uz 100 kilometriem.
2. Korpusa patēriņš ir 11,39 uz 100.

Fiziskie rādītāji un ķīmiskais sastāvs eļļa ir atbildīga par pareizu dzinēja darbību.

Darbība zemā temperatūrā

Smērvielas tika pārbaudītas arī aukstos apstākļos. Tajā pašā laikā temperatūra tika pazemināta līdz mīnus 30 grādiem. Pētījumi liecina, ka Shell eļļas nesašķidrinās 100°C temperatūrā.

Šajā rādītājā tas pārspēj savu konkurentu, kā arī daļēji sintētiskos paraugus no G-Energy un Motul.

Abu zīmolu kompozīciju īpašības aukstajā sezonā saglabājas sākotnējā līmenī. Pat pie 30 grādiem zem nulles Shell Helix un Mobil saglabā savas viskozitātes īpašības, nodrošinot iedarbināšanu trīs sekunžu laikā.

Kas ir labāks, Shell Helix vai Mobile?

Lielā piedevu klātbūtne motoreļļā ir tikai netiešs faktors, kas ietekmē dzinēja darbību. Testu laikā Shell eļļas veiktspēja nebija zemāka par Mobile.

Atšķirības ir tikai tad, ja mēs runājam par “mīkstajām” daļām, tas ir, izgatavotas no metāliem, piemēram, vara un alumīnija. Bet tērauda dzinējos Shell parāda priekšrocības.

Abām iespējām ir savas priekšrocības, taču ir jānosaka viņu darba optimālā zona. Situācijā, kad ekspluatācijas apstākļu dēļ nav iespējams uzpildīt transportlīdzekli ar atbilstošu degvielu, eļļas sastāvam jāpievieno liels iepakojums piedevu, lai palielinātu sārmaino skaitli - Mobile zīmols atbilst šim kritērijam.

Ir arī svarīgi, lai eļļa un dzinējs būtu saderīgi. Kā minēts, Shell būs piemērots tērauda iekārtām, bet Mobil - alumīnija iekārtām.

Klimatiskie rādītāji, degvielas kvalitāte, kā arī transportlīdzekļa ekspluatācijas apstākļi - tas viss ietekmē eļļas veiktspēju. Tāpēc atbilde uz to, kuru izvēli izdarīt, dažādos apstākļos būs pilnīgi atšķirīga.

Kura eļļa ir labāka: Shell vai Mobile? Šis jautājums interesē daudzus automašīnu entuziastus, jo šodien motoreļļu tirgū ir milzīga izvēle.

Automašīnu eļļas nozīme ir ļoti svarīga. Tas ieeļļo un aizsargā dzinēja daļas, kas atrodas pastāvīgā kustībā. Bet tas vēl nav viss. Pateicoties motoreļļai, jūs varat aizsargāt dzinēju no ķīmiskās reakcijas, kas viņam var būt postoši.

Degviela sadeg, veidojot dažādas nogulsnes un oglekļa nogulsnes, kas viss nosēžas uz dzinēja daļām. Ja regulāri nemainīsit eļļu, dzinējs nedarbosies pareizi un kustīgās daļas var sabojāties. Liela nozīme pareizā izvēle eļļas markas.

Kāda veida motoreļļa tur ir?

Ir vairākas motoreļļas, kurām tiek ražotas dažādi veidi benzīna vai dīzeļa dzinēji, piemēram, Motul vai daži citi zīmoli. Bet ir eļļas, kas ir piemērotas abu veidu dzinējiem. Motoreļļas var būt paredzētas vasaras vai ziemas sezonām vai visu sezonu.
Jebkuras eļļas pamatā ir destilāta komponenti, kuriem ir noteikta viskozitāte un kuri satur sintētiskos produktus, piemēram, polialfaolefīnus, ētera komponentus. Gandrīz 80-90% jebkuras eļļas ir bāze, pārējās sastāvdaļas ir piedevas, kas paredzētas noteiktu eļļas īpašību stabilizēšanai.

Kādas eļļas mūsdienās ir vispopulārākās?

Visas mūsdienu tirgū piedāvātās eļļas var iedalīt vairākos veidos.

1. Minerāleļļa. Šis veids ir balstīts uz naftas atvasinājumiem. Šāda veida smērviela ir budžeta. Tās izmaksas ir zemas. Tomēr ir trūkumi. Tas satur lielu skaitu piedevu, kas nepieciešamas stabilizēšanai. Tas nozīmē, ka minerāleļļa ir bieži jāmaina.
2. Ja sajaucat minerāleļļu un sintētisko eļļu, jūs iegūstat daļēji sintētiskā eļļa. Sintētiskie komponenti var saturēt 20-50% no kopīgs pamats. Pussintētiskās vielas izmaksas ir augstākas nekā minerālvielas, bet nedaudz zemākas nekā sintētiskās vielas.
3. Pamata pamats sintētiskā eļļa veido ķīmiskās sastāvdaļas. Sākotnēji tika ražoti sintētiskie šķidrumi lidmašīnām un sacīkšu automašīnas. Pakāpeniski tos sāka izmantot automobiļu rūpniecība. Sintētisko šķidrumu, piemēram, Liqui Moly, izmantošanai ir noteikta priekšrocība. Visas šādas sastāvdaļas smērvielas Tie ir stabili un nodrošina drošu dzinēja aizsardzību zemā temperatūrā un pie lielas slodzes.

Kādas automašīnu eļļas tiek izmantotas mūsdienās?

Visi šķidrumi, kas mūsdienās tiek izmantoti automašīnu dzinējos, atšķiras ne tikai pēc bāzes veida, bet arī pēc izmaksām, kā arī pēc popularitātes pakāpes.

UZ dārgi zīmoli Var iekļaut sekojošo:

Nedaudz lētāk:

• Arāls;
• Kopā;
• Agip;
• Mannol.

Lētākās eļļas ir tās, kuras ražo vietējie ražotāji:

• Lukoil;
• Azmol.

Tātad izvēle ir vienkārši milzīga, bet dārga eļļa nenozīmē augstu kvalitāti. Neaizmirsīsim, ka visbiežāk tiek viltoti tādi zīmoli kā Shell, Castrol vai Mobile. Tas rada nopietnu kaitējumu šiem zīmoliem.
Tomēr galīgā izvēle starp Mobile vai Castrol ir jāizdara, ņemot vērā automašīnas īpašības. Parasti pēc šķidruma iekļūšanas dzinējā tā īpašības sāk nopietni mainīties. Pēc aptuveni 3-5 stundām sākas sākotnējā oksidēšanās. Pēc tam viela tiek ielauzta, un tās ķīmiskais sastāvs kļūst stabils. No tā ir atkarīgs smērvielas kalpošanas laiks.
No tā, cik pareizi ir izvēlēta Mobile vai Castrol eļļa, ir atkarīgi šādi parametri:

1. Degvielas patēriņš, vadot transportlīdzekli.
2. Jauda un dinamika.
3. Transportlīdzekļa vides drošība.
4. Sākuma īpašības.

Ja salīdzinām šķidrumu pēc tāda parametra kā degvielas patēriņš, tad ekonomiskākie zīmoli izrādījās Zik, Shell un Esso. Neskatoties uz to, ka to viskozitātes attiecība ir vienāda, salīdzinot ar minerāleļļa, degvielas ietaupījums, izmantojot šos zīmolus, ir gandrīz 8%.
Kā šķidrums ietekmē jaudu un dinamiku? Kā zināms, eļļa ir nepieciešama, lai aizsargātu kustīgos elementus no kaitīgām vielām un priekšlaicīgas nodiluma. Tomēr, kad augstas temperatūras tā viskozitāte būtiski mainās. Ja lietojat šķidrumu ar augstu viskozitāti, tad aizsargplēve tiek iegūts vairāk, pateicoties tam dzinēja sastāvdaļas var izmantot ilgāk, bet rodas cita problēma. Berzes spēks kļūst ievērojami lielāks. Tā rezultātā tiek iegūta jauda spēka agregāts kļūst mazāks. Pārāk zemas viskozitātes eļļas izmantošana radīs vairāk jaudas dzinēju, bet līdz eļļas plēves iznīcināšanai.

Automašīnas un eļļas videi draudzīgums

Ne mazāk svarīgs ir toksisko vielu saturs šķidrumā. Galu galā izplūdes gāzes ir kaitīgas citiem. Parasti eļļa satur tādas sastāvdaļas kā sērs un fosfors. Tie neietekmē gāzes analizatora rādījumus, bet ietekmē vidi. Turklāt vielas pēc eļļas sadegšanas dzinējā ievērojami samazina neitralizatora šūnu resursus.

Ja salīdzina Shell vai Mobile, lielākais sēra daudzums ir ietverts Shell. Pētījumi liecina, ka vismazākais sēra daudzums ir atrodams Castrol. Ja mēs runājam par fosfora daudzumu, tad gandrīz visi ražotāji iekļaujas 0,12% rādītājā. Vismazāk fosfora ir Castrol un Shell. Šo divu zīmolu sēra līmenis ievērojami atšķiras, gandrīz par 0,67%.
Kura eļļa ir visuzticamākā ekstremālās situācijās? Kā jūs zināt, mūsu valstī ir stingri GOST standarti. Viņi ir tie, kas nosaka, kura eļļa ir labākā. Protams, ja eļļu ražo Eiropas uzņēmums, tad tās veiktspēju nosaka ne mazāk stingri standarti. Mūsu klimatiskajai zonai svarīgas ir eļļas spēja izturēt kritiskās slodzes, kā arī samazināt dzinēja nodilumu.

Viens no svarīgas īpašības eļļošana ir eļļas plēves stabilitāte. Vēl viens rādītājs ir tas, cik labi eļļa spēj aizsargāt dzinēju no priekšlaicīgas nodiluma. Atbilst Mannol un Mobile kritiskās slodzes standartiem. Salīdzinot ar tiem, Shell rezultāts ir nedaudz zemāks. Šai eļļai ir daži komentāri par jaudas rādītājiem. Pēdējā vietā dzinēja nodiluma aizsardzības ziņā ir Castrol. Mobile ir atzīta par visuzticamāko eļļu.

Sākuma parametri

Kā zināms, tādas īpašības kā viskozitātes indekss ietekmē dzinēja palaišanas kvalitāti. Jo augstāks tas ir, jo labāk dzinējs iedarbojas. Ne mazāk svarīgi rādītāji ir sastingšanas temperatūra un nosacītā apgriešanas temperatūra. Šeit ir vēlams, lai rādītājs būtu pēc iespējas zemāks.

Shell un Zik eļļām ir visaugstākā veiktspēja, šo zīmolu viskozitātes indekss ir 155. Šajā ziņā Castrol viskozitātes indekss ir aptuveni 147. No tā mēs varam secināt, ka tas viss ietekmē griežamību. Viszemākās cietēšanas īpašības tiek novērotas Motul, Ravenol un Mannol. Tie var sasalt, ja gaisa temperatūra ir augstāka par -40°C. Bet pat pie -35°C temperatūras Zik un Shell uzrādīja labu sniegumu. Šodienas temperatūras apstākļos in ziemas periods tas ir vairāk nekā pietiekami.

Attiecībā uz mehāniskajiem zudumiem Zik, Ravenol un Mannol īpašības ir aptuveni vienādas. Labākais sniegums šeit ir atrodams Shell un Zeke.

Kādu parametru mēs palaidām garām? Ir vēl viens svarīgs rādītājs, kuru esam ignorējuši. Eļļa ne tikai aizsargā dzinēju no priekšlaicīgas nodiluma, bet arī attīra to no piesārņojuma, tāpēc ir svarīgi, cik daudz eļļai piemīt spēja veidot nosēdumus.

Izrādās, ka tā spēja veidot noguldījumus ir pilnībā atkarīga no tā nepastāvības. Tāds parametrs kā nepastāvība pilnībā ir atkarīgs no temperatūras, kurā notiek uzliesmojums. Zik ir visaugstākie rādītāji, tas ir aptuveni 242 ° C, ja mēs runājam par Esso, tad šeit ir tikai 209 ° C.

Lai attīrītu dzinēju no nosēdumiem, eļļai tiek pievienotas speciālas mazgāšanas piedevas. Shell sārmainais indekss ir 8 mg KOH/g. Taču, ja vērtējam nepastāvības pakāpi, tad šeit tā ir nedaudz augstāka.

Mēs apskatījām vairākas populārākās automašīnu eļļas markas. Tātad, ko labāk izvēlēties? Tas ir atkarīgs no automašīnas markas, vecuma un braukšanas stila.