Nissan Primera – japāņu auto C-klase. Ieslēgts Krievijas tirgusŠādas mašīnas ir tikai dažas, kas izskaidrojams ar modeļa zemo popularitāti. Šo sedanu šodien var atrast uz otrreizējais tirgus, un to pērk tikai patiesi fani Nissan zīmols. Attiecībā uz apkopi, Nissan īpašnieki Primera var patstāvīgi veikt dažas remonta procedūras vai nomainīt eļļu pārnesumkārbā. Šī ir viena no visvienkāršākajām procedūrām, ko var veikt mājās. Šajā rakstā mēs detalizēti aplūkosim, kā izvēlēties, kā piemēru izmantojot šāda līmeņa automašīnu. piemērota eļļa manuālajai pārnesumkārbai, kāds ir tās nomaiņas biežums, kā arī cik daudz šķidruma jāielej kastē.
Noteikumi
Nissan Primera ražotājs iesaka mainīt transmisijas eļļa ik pēc 60 tūkstošiem kilometru. Šāds īss nomaiņas intervāls ir saistīts ar eļļas un pārnesumkārbas augsto jutību pret lielām slodzēm. Šajā sakarā nav pārsteidzoši, kāpēc Eiropas autobraucēji dod priekšroku eļļas maiņai biežāk, pat neskatoties uz kopumā labvēlīgo klimatu un labiem ceļiem. Skarbā Krievijas apstākļi situācija ir vēl sliktāka. Tātad īstiem Nissan faniem un Primer īpašniekiem eļļa jāmaina ik pēc 40 tūkstošiem kilometru vai pat agrāk. Lūdzu, ņemiet vērā, ka nelabvēlīgi ekspluatācijas apstākļi var būt saistīti ar pēkšņām temperatūras izmaiņām, pāreju no silta klimata uz vēsāku, braukšanu pa sliktiem un putekļainiem ceļiem, tostarp bezceļu, dubļainu zemi utt. Turklāt autovadītāji paši bieži kļūst par eļļa ātri zaudē savas labvēlīgās īpašības.
Piemēram, autobraucēji pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, pārsniedz ātrumu un regulāri augsti apgriezieni dzinējs, un rezultātā transmisija pārkarst. Turklāt ir iespējama nepareiza sajūga un pārnesumkārbas darbība, kas arī var ciest no tā (piemēram, pārkaršana). Visi šie faktori skaidri norāda, ka šādos apstākļos Nissan Primera ātrumkārbai ir nepieciešams vairāk bieža nomaiņa eļļas Turklāt būtu ieteicams biežāk pārbaudīt tilpumu un uzraudzīt šķidruma stāvokli.
Eļļas tilpuma un stāvokļa pārbaude
Automašīnas dizains ir aprīkots ar īpašu mērstieni, kas paredzēts eļļas līmeņa uzraudzībai. Šī procedūra Vēlams to darīt vismaz reizi nedēļā. Uz mērstieņa ir Max un Min atzīmes, pēc kurām var noteikt, vai kastē ir pietiekami vai nepietiek eļļas. Piemēram, ja šķidrums atrodas starp norādītajām atzīmēm, tad šis līmenis ir optimāls. Bet, ja eļļa ir zemāka par minimālo līmeni Min, tad būs nepieciešama papildināšana. Turklāt eļļas pievienošanas procesā ir svarīgi nepieļaut pārplūdi, pretējā gadījumā procedūra kļūs sarežģītāka – nāksies līst zem pārsega un notecināt lieko eļļu.
Ņemiet vērā, ka ar eļļas pievienošanu vien nepietiks, ja automašīnas nobraukums ir pārāk liels, turklāt, pārbaudot eļļas stāvokli, atklājas šādas pazīmes:
- Šķidrums ir kļuvis tumšāks un kļuvis duļķains
- Eļļa sāka smaržot pēc piedeguma
- Eļļā parādījās metāla skaidas, sodrēji un citi netīrumu nosēdumi
Šajā gadījumā jums būs steidzami jāiztukšo šī melnā eļļa un jāveic pilnīga transmisijas skalošana. Šo procedūru labāk veikt mājās, jo šāds pakalpojums “Piemēriem” Nissan pārstāvniecībā nav lēts. Pēc mazgāšanas varat ieliet jaunu eļļu pilnā apmērā. Bet tajā pašā laikā jums vēlreiz jāpārliecinās, vai patērējamajam materiālam ir ražotāja ieteiktie parametri.
Cik daudz uzpildīt un kā izvēlēties eļļu Nissan Primera manuālajai pārnesumkārbai
Nissan Primera manuālā pārnesumkārba patērē ne vairāk kā 2,3 litrus transmisijas eļļas. Turklāt ir svarīgi atcerēties API specifikācijas un SAE viskozitātes raksturlielumi. Pēc ražotāja domām, SAE 75W-90 API GL-5 marķējums ir piemērots attiecīgajam modelim.
Tālāk, kas attiecas uz zīmolu, kas ražo eļļu. Tā kā oriģinālā Nissan eļļa ir pārāk dārga, varat izvēlēties pārbaudītas analogās eļļas. Mūsdienās ir daudz uzņēmumu ar labu reputāciju: Castrol, Lukoil, Rosneft, Kixx, Valvoline, Shell, Mobil un citi.
Nissan Primera eļļai jābūt sintētiskai vai daļēji sintētiskai. Ja jums ir finanses, labāk, protams, iegādāties sintētiku. Šī ir šķidrāka un šķidrāka eļļa, kas paredzēta ilgam kalpošanas laikam. Kopā ar šādu eļļu automašīnas diezgan zemā uzticamība būs ievērojami augstāka.
Raksta beigās mēs atzīmējam, ka norādīto šķidruma daudzumu (2.3) var ievadīt pēc tam, kad ir veikta pārnesumkārbas tīrīšana no vecās eļļas. Tajā pašā laikā transmisijā nedrīkst palikt nogulsnes, lai varētu aizpildīt visu tilpumu.
CVT ir ērta, bet ne bez problēmām transmisija. Viņa ir diezgan kaprīza, tāpat kā jebkurš cits elements transportlīdzeklis. Tāpēc, lai variators kalpotu ilgāk par gadu, tas ir savlaicīgi jāmaina. Palīgmateriāli: eļļa, filtrs utt.
Kad tiek veikta nomaiņa?
Autoražotājs apliecina, ka Nissan CVT eļļa nav jāmaina. Bet Krievijas darbības apstākļi ir skarbi, tāpēc eļļas maiņa variatorā ir regulārs un vēlams process.
Ja eļļa variatorā tiek mainīta pirmo reizi, tas jādara pēc 60 tūkstošiem kilometru. Atkārtota eļļas izmantošana ir ik pēc 90 tūkstošiem km.
Pazīmes, ka nepieciešama nomaiņa:
- Troksnis variatorā;
- Lēns paātrinājums;
- Mašīna nekustas utt.
Kas tieši man jāaizpilda?
Varat izmantot dažādas analogā šķidruma iespējas. Izvēloties auto eļļu, ražotājs iesaka izmantot tikai oriģinālo. Nissan Primera tā ir eļļa NS-1. Citas eļļas nav ieteicams liet. Pēc neoficiāliem datiem un automašīnu īpašnieku viedokļiem, variators sabojājas pēc 10-15 tūkstošiem kilometru.
Darbības procedūra
Soli pa solim instrukcijas eļļas maiņai Nissan CVT Primera P12:
Eļļas maiņas process CVT variators Nissan Primera P12 pabeigts.
Nesavlaicīgas nomaiņas sekas
Ja eļļa netiek nomainīta savlaicīgi, var rasties šādas iespējamās problēmas:
- Transmisija kļūs netīra un parādīsies metāla skaidas;
- Variatora kalpošanas laiks tiks ievērojami samazināts;
- Palielināsies remonta vai nomaiņas izmaksas;
- Mašīna nekustēsies.
Ja šķidruma līmenis CVT ir zems, tas var izraisīt nepareizu pārnesumu pārslēgšanu. Rezultāts ir sarežģīts tehniskā vienība neizdosies. Ir problemātiski ātri noteikt transportlīdzekļa bloka nepareizas darbības cēloni, tāpēc ir jāveic plānots tehniskā apskate pamatīgi.
Transmisijas sistēma nodrošina automašīnas kustību, un ikvienam vadītājam ir nepieciešama tā vienmērīga darbība. Lai mehānismi nekļūdītos uz ceļa, svarīgi regulāri pārbaudīt pildījuma līmeni un stāvokli darba šķidrums, kā arī nomainiet smērvielu, jo tā nolietojas. Bez pienācīgas aprūpes transmisijas elementi ātri sabojājas, un pat dārgs remonts ne vienmēr spēj glābt situāciju. Savlaicīga apkope ir stabilas ierīces darbības atslēga, tāpēc pat tad, ja autoražotājs šķidrumu pildīja visu kastes kalpošanas laiku, pēc noteikta nobraukuma ir jāveic smērvielas atjaunošanas procedūra. Nissan Primera automašīnām rūpnīcas eļļa tiek uzskatīts par "neaizvietojamu", bet paredzot normālus darbības apstākļus. Transportlīdzeklim radītās slodzes samazina smērvielas veiktspējas īpašības, palielinot kastes nodilumu. kas veikti automašīnā Nissan Primera, var ievērojami pagarināt ierīces kalpošanas laiku.
Lai nomainītu eļļu Automātiskais Nissan Primera labāk izvēlēties oriģinālo smērvielu.
Nomaiņas biežums
Eļļošanas atjaunošanas procedūras veikšanas intervāli saskaņā ar ražotāja ieteikumiem ir 50–60 tūkstoši km. nobraukums Mainot šķidrumu, arī jāmaina eļļas filtrs un pannas blīve. Pārraugot šķidruma līmeni kastē, jums jāuzrauga arī smērvielas stāvoklis. Ja tiek konstatētas produkta nodiluma pazīmes vai automātiskā pārnesumkārba sāk darboties nepareizi, eļļa tiek nomainīta agrāk, nekā norādīts.
Eļļas tilpuma un stāvokļa pārbaude
Šķidruma līmenis kastē ir jāsaglabā normas robežās, jo novirzes jebkurā virzienā var izraisīt ierīces bojājumus. Lai precīzi noteiktu eļļas daudzumu automātiskajā pārnesumkārbā, automašīna ir jāuzsilda līdz Darbības temperatūra smērvielu, šim nolūkam nobraucot vismaz 15 km, un pēc tam novietojiet mašīnu uz līdzenas vietas. Tālāk mēs veicam procedūru secīgi:
- ielieciet automašīnu uz rokas bremzes;
- darbojoties motoram, pa vienam pārslēdziet pārnesumus un atstājiet stāvēšanas pozīcijā;
- noņemam mērzondi, kas atrodas kastes augšpusē starp akumulatoru un dzinēju (auto neizslēdzam), noslaukām sausu un atgriežam vietā;
- Atkal izņemam ierīci un novērtējam testa rezultātus;
- ja nepieciešams, pievienojiet eļļu līdz nepieciešamajiem rādījumiem uz mērstieņa;
- ja šķidruma tilpums ir kritiskā līmenī, pārbaudiet, vai kastē nav noplūdes: savlaicīgi pasākumi palīdzēs izvairīties no automātiskās pārnesumkārbas sabojāšanās.
Pārbaudot līmeni, noteikti pievērsiet uzmanību arī šķidruma stāvoklim. Deguma smaka, smērvielas duļķainā krāsa, berzes elementu nodiluma pazīmes liecina par eļļas nepiemērotību un tās īpašību zudumu. Šajā gadījumā šķidrums ir nekavējoties jānomaina.
Kādu eļļu izvēlēties
No izlietā sastāva kvalitātes un atbilstības tehniskās specifikācijas Nomaiņas procedūras rezultāts ir atkarīgs no automātiskās pārnesumkārbas, tāpēc ātrumkārbai tas ir vissvarīgākais nosacījums ierīces stabilitātes nodrošināšanai. Lietojot nepareizu produktu, jūs riskējat iegūt pretēju efektu. Priekš automātiskās kastes Nissan Primera pārnesumiem labāk izmantot ražotāja ieteikto Matic Fluid D.
Automātiskajām pārnesumkārbām, kas ražotas pirms 2000. gada, tiek izmantotas Dexron III specifikācijas eļļas. Ja nav oriģināla ieteicamā produkta, izvēlieties tādu, kura tehniskie parametri ir līdzīgi tam. Nissan piemēri ir pildīti ar sintētiskiem vai daļēji sintētiskiem savienojumiem. CVT ir piemērota Nissan ATF N-CVT Fluid P11, Nissan NS1-CTV P12 eļļa. Priekš daļēja nomaiņa Būs nepieciešami 4 – 6 litri šķidruma, pilnīgai nomaiņai – aptuveni 12 litri.
Aizstāšanas noteikumi
Nissan Primera automātiskajā pārnesumkārbā labāk ir daļēji nomainīt eļļu, jo procedūra ar aparatūras savienojumu var radīt nepatīkamas sekas kastei. Šķidrumu autobraucējs var atjaunināt neatkarīgi, un tas nav ļoti grūti.
Lai veiktu, mums būs nepieciešami šādi rīki un palīgmateriāli:
- jauns transmisijas šķidrums;
- pannas blīve;
- jauna eļļas filtra siets;
- atslēgu komplekts, skrūvgriezis;
- tīras lupatas, cimdi;
- konteiners izlietotās smērvielas savākšanai.
Eļļas maiņa Nissan Primera pārnesumkārbā tiek veikta šādi:
Saskaņā ar atsauksmēm no tiem, kuri nomainīja šķidrumu, izmantojot pilnīgas nomaiņas metodi, pēc procedūras ierīce sāka darboties nepareizi, tāpēc tā vietā, lai pilnībā nomainītu smērvielu, lai maksimāli palielinātu tās atjaunošanu, pēc neliela nobraukuma procesu var atkārtot 2–3 reizes. .
Tehniskās apkopes noteikumi nosaka sekojošo: manuālajā pārnesumkārbā eļļa jāmaina ik pēc 80-90 tūkstošiem km. Jūsu automašīnai piemērotās eļļas veidu un specifikācijas var atrast jūsu automašīnas instrukcijās.
Instrukcijas manuālās transmisijas eļļas maiņai automašīnā Nissan
Apskatīsim nomaiņas procesu, izmantojot piemēru Nissan automašīna Tīda. Labāk visu procesu veikt bedrē.
1. Noņemiet dzinēja un ātrumkārbas aizsargu no automašīnas apakšas. Dažās automašīnās šāda aizsardzība var nebūt pieejama, jo ir izvēles aprīkojums.
2. Tagad mēs pārbaudām kārbu, pārbaudiet: labās ass vārpstas eļļas blīvi, kreisās ass vārpstas eļļas blīvi, ass vārpstas sviras. Tiem nedrīkst būt nekādas eļļas pazīmes. Tie var būt slapji no ūdens, bet nedrīkst būt slapji no pārnesumkārbas eļļas.
3. Šādi izskatās iztukšošanas aizbāznis manuālā kaste pārnesumi:
4. Šādi izskatās uzpildes aizbāznis. Tas ir arī eļļas līmenis kastē:
5. Izskrūvējiet aizbāznis Iepriekš sagatavojiet manuālo pārnesumkārbu un novietojiet zem tās trauku, lai iztukšotu eļļu. Pagaidiet, līdz eļļa ir pilnībā iztukšota.
6. Nomainiet O veida gredzenu uz iztukšošanas aizbāžņa. Tas jādara, lai automašīnas turpmākās darbības laikā eļļa neizplūstu. Lūk, kā izskatās vecais un jaunais blīvgredzens:
7. Tagad paņemiet uzpildes šļirci (var iegādāties auto detaļu veikalā) un jaunas eļļas kannu un iepildiet šļircē transmisijas eļļu.
8. Ievietojiet šļirces cauruli iepildīšanas atverē un izmantojiet virzuli, lai kastē ielejiet eļļu. Jums vajadzēs līdz 3 litriem eļļas.
9. Kā jau teicām iepriekš, uzpildes atvere ir arī eļļas tilpuma līmenis manuālajā pārnesumkārbā. Tie. eļļa jāielej kastē, līdz tā tek atpakaļ. Tiklīdz eļļa sāk lēnām izliet atpakaļ no kastes iepildīšanas atveres, tas nozīmē, ka kastē jau ir pietiekami daudz eļļas.
10. Pievelkam ar aizbāzni uzpildes atveri, uzliekam atpakaļ dzinējam aizsargu (ja tāds bija) un viss.
Lūk, cik viegli ir nomainīt eļļu Nissan automašīnu manuālajā pārnesumkārbā.
Tehniskās apkopes grafiks eļļas maiņai manuālajā pārnesumkārbā
Z - eļļas maiņa manuālajā pārnesumkārbā
| Automašīnas modelis | Nobraukums tūkstoš km. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 |
| Mēnesis | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 | |
| Almera N16 (manuālā pārnesumkārba) | Z | Z | |||||||||||||
| Almera classic B10 (manuālā pārnesumkārba) | Z | Z | |||||||||||||
| Micra K12 (manuāla) | Z | Z | |||||||||||||
| Piezīme E11 HR (manuāla) | Z | Z | |||||||||||||
| Primera P12 QG (manuālā pārnesumkārba) | Z | Z | |||||||||||||
| Tiida C11 HR12 (manuālā pārnesumkārba) | Z | Z | |||||||||||||
| Maxima A33 (manuālā pārnesumkārba) | Z | Z | |||||||||||||
| Juke F15 (manuāla) | Z | Z | |||||||||||||
| Quashqai Q10 (manuāla) | Z | Z | |||||||||||||
| Navara D40 (manuāla) | Z | Z | |||||||||||||
| Pathfinder R51 (manuālā pārnesumkārba) | Z | Z | |||||||||||||
| Patruļa Y61 (manuālā pārnesumkārba) | Z | Z | |||||||||||||
| X-Trail T30/T31 (manuālā pārnesumkārba) | Z | Z | |||||||||||||
| Terrano R20/F15 (manuālā pārnesumkārba) | Z | Z |
Uz piezīmes
Daudzi Nissan automašīnu īpašnieki ar manuālo pārnesumkārbu nevar atrast savā automašīnā iztukšošanas aizbāzni. Lieta ir tāda, ka šis spraudnis var izskatīties kā parasta skrūve. Nissan Maxima A32 drenāžas aizbāznis atrodas labajā pusē zem iekšējās piedziņas CV savienojuma.
Autoražotājs Nissan iesaka mainīt transmisijas eļļu savās automašīnās ik pēc 60 tūkstošiem kilometru. Nomaiņas biežumu nosaka lielas slodzes. Ja automašīna tiek ekspluatēta sarežģītos Krievijas apstākļos, transmisijas šķidrumu ieteicams mainīt ik pēc 40 tūkstošiem kilometru.
Nelabvēlīgi ekspluatācijas apstākļi ietver:
- pēkšņas temperatūras izmaiņas;
- klimata maiņa no silta uz aukstu;
- braukšana pa putekļainiem un sliktiem ceļiem: netīrumi, bezceļš.
Pareiza sagatavošana eļļas maiņai manuālajā pārnesumkārbā un nepieciešamo instrumentu saraksts
Lai nomainītu eļļu Nissan Primera manuālajā pārnesumkārbā, jums būs nepieciešami ne vairāk kā 2,3 litri.
Papildus tiek gatavots nepieciešamais saraksts instrumenti:
- uzgriežņu atslēgu komplekts;
- konteiners atkritumu šķidrumam;
- pannas blīve;
- farmaceitiskā šļirce;
- plakans skrūvgriezis;
- eļļa.
Eļļas maiņa manuālajā pārnesumkārbā tiek veikta ārkārtīgi rūpīgi. Neizlejiet pārāk karstu šķidrumu. Pēc dzinēja darbības ir nepieciešams laiks, lai tas atdziest. Nomainot šķidrumu, izmantojiet lateksa cimdi. Izmantotais transmisijas šķidrums ir kaitīgs. Tas var izraisīt dažādas ādas slimības. Visbīstamākais ir ādas vēzis.
Piezīme: Auto eļļas temperatūra netiek novērtēta pēc iztukšošanas aizbāžņa temperatūras, šķidrums ir daudz karstāks, tāpēc jābūt uzmanīgiem.
Soli pa solim procedūra eļļas maiņai manuālajā pārnesumkārbā
Soli pa solim eļļas maiņas procedūra Nissan Primera manuālajā pārnesumkārbā:
Eļļas maiņas process Nissan Primera manuālajā pārnesumkārbā ir pabeigts.
Eļļas izvēle Nissan Primer
Pērkot manuālās transmisijas eļļu, tādi rādītāji kā viskozitātes indekss un pieļaujamie Kvalitatīva API auto šķidrumi. Tie paši raksturlielumi neatkarīgi no dzinēja veida: benzīns vai dīzelis. Nav konkrēta Nissan Primera motoreļļas ražotāja. Katrs īpašnieks to izvēlas, pamatojoties uz norādītajām īpašībām un automašīnai piešķirto budžetu.
Galvenā izvēle ir par labu oriģinālā eļļa — Nissan MT XZ transmisijas eļļa. Priekš pilnīga nomaiņa Pietiek ar aptuveni četriem litriem.
Alternatīva oriģinālajam šķidrumam var būt:
- Castrol Syntrans Transaxle 75W-90;
- ZIC G-F TOP 75W90 GL-4.
Manuālās transmisijas eļļas maiņas atšķirības citos Nissan modeļos
Atšķirības starp eļļas maiņu manuālajā pārnesumkārbā citos Nissan modeļos slēpjas tvertnes aizsardzības, notekas un iepildīšanas aizbāžņu atrašanās vietas īpatnībās.
Lai nomainītu Nissan Maxima eļļu, jums ir:
- Atskrūvējiet kanalizācijas aizbāzni, kas atrodas uz pannas.
- Iztukšojiet eļļu un atskrūvējiet pannu, lai notecinātu atlikušo eļļu;
- Pārbaudiet šķidruma stāvokli. Ja nepieciešams, noskalojiet ar īpašām piedevām.
- Piepildiet ar jaunu eļļu.
Pretējā gadījumā Nissan Bluebird nomaiņas process tiek veikts līdzīgi iepriekš aprakstītajiem norādījumiem. Papildus šļircei eļļas nomaiņai varat izmantot termisko saraušanos. Automašīnas eļļa jāiepilda tādā daudzumā, kas vienāds ar iztukšoto daudzumu. Tādējādi pārplūde tiek novērsta. Galvenais ir nepārsniegt maksimālo atzīmi un savlaicīgi pārbaudīt līmeni. Pēc testa brauciena tiek atkārtoti pārbaudīts šķidruma līmenis. Ja līmenis pazeminās, ir nepieciešama papildināšana.
