Toyota Motors Corporation (Toyota) ir pasaulē lielākā Japānas automobiļu ražošanas korporācija, kas ietilpst Toyota finanšu un rūpniecības grupā.
Pirmā Toyota automašīna parādījās 1936. gadā un saucās Model AA. Uzņēmuma vēsture aizsākās tālajā 1935. gadā, tad Toyoda Automatic Loom Works rūpnīcā, kas nodarbojās ar tekstilrūpniecības mašīnu izveidi, tika nolemts izveidot savu nodaļu automašīnu ražošanai, izmantojot amerikāņu tehnoloģijas. Bet jau 1937. gadā automobiļu nodaļa atdalījās no rūpnīcas un kļuva par atsevišķu uzņēmumu ar nosaukumu Toyota Motor Co., Ltd.
Otrā pasaules kara laikā uzņēmums galvenokārt ražoja kravas automašīnas Japānas armijai. Pirmkārt mašīna pēckara gados tas tika izlaists 1947. gadā, to sauca par modeli SA. 1950. gadā uzņēmums piedzīvoja smagu finanšu krīzi un vienīgo darbinieku streiku. Pēc tam tika nolemts pārstrukturēt uzņēmumu, kā rezultātā parādījās meitas uzņēmums Toyota Motor Sales, kas nodarbojās ar produktu pārdošanu.
1952. gadā, kad uzņēmums sāka savu rītausmas periodu (tika veikti plaši pētījumi, savu dizainu izstrāde un automašīnu modeļu klāsta paplašināšana), nomira Toyota radītājs Kiičiro Tojoda. Šajā periodā uzņēmuma vadība izvirza sev augstu mērķi un rada leģendāru SUV Land Cruiser, kas tika publicēts 1954. gadā. Divus gadus vēlāk modelis tika izlaists Crown auto, kas pirmo reizi tika eksportēts uz ASV 1957. gadā. Pieredze izrādījās ļoti veiksmīga, un uzņēmuma vadība izvirzīja mērķi: organizēt savu automašīnu piegādi uz visām pasaules malām. Un līdz 60. gadu vidum automašīnas Toyota zīmoli var iegādāties Eiropā, Āfrikā un Āzijā.
1961. gadā tika izlaists Publica, kas ātri kļuva populārs savas efektivitātes dēļ. 1962. gads kļuva par jubilejas gadu – tika saražota miljonā Toyota automašīna.
1966. gadā uzņēmums izlaida automašīnu, kas kļuva par vizītkarti Japānas uzņēmums daudzus gadus - to sauca Corolla. Pirmās paaudzes Corolla automašīnas bija aprīkotas ar 1,1 litra dzinējiem. un aizmugurējo riteņu piedziņas sistēma. Līdz 1997. gadam šī automašīna palika vislabāk pārdotā automašīna pasaulē. Līdz 2000. gadu vidum Corolla automašīnu pārdošanas apjoms pārsniedza 28 000 000 vienību.
1967. gadā uzņēmums iegādājās Daihatsu Motor, tādējādi būtiski paplašinot savu jaudu. Un 1970. gadā debitēja Celica modelis, kas saņēma nosaukumu "1976. gada automašīna". Celica automašīnai bija neparasts dizains, tas bija pārsteidzošs ar asu stūru un malu pārpilnību. 70. gados tika ražoti vēl vairāki Toyota automašīnu modeļi: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. jaunākais modelis kļuva par pirmo priekšējo riteņu piedziņu Japāņu auto.
Jaunais Camry modelis tika izlaists 1983. gadā. Šī automašīna tika uzbūvēta uz Celica modeļa bāzes, tā bija paredzēta automobiļu tirgi ASV un Japāna. Camry ir luksusa sedanu līmeņa automašīna, kurai ir pievilcīgs eksterjers un mājīgs interjers.
Astoņdesmito gadu beigās tika izlaisti Corolla II, Corsa un 4Runner. Bet galvenais 80. gadu notikums Toyota vēsturē bija meitasuzņēmuma dibināšana Lexus, kas ražoja luksusa automašīnas amerikāņu patērētājiem.
1990. gads bija ievērojams ar sava dizaina centra Tokijas dizaina centra atvēršanu. 1994. gadā tika izveidots RAV4 - krosoveru segmenta dibinātājs. Šis Toyota modelis bija salīdzinoši viegls, manevrējams un visurgājējs, tāpēc RAV4 ātri ieguva slavu kā funkcionāls pilsētas auto.
1995. gadā Toyota aktīvi iesaistījās zinātnes un tehnikas attīstībā. Šogad tika izlaists dzinējs ar mainīgu vārstu laiku (VVT-i). 1996. gadā četrtaktu ražošana benzīna dzinējs, kam bija tiešā injekcija degviela (D-4).
20. gadsimta beigas bija bagātas ar jauniem modeļiem. 1997. gadā tika izlaists Prius, kas kļuva par pirmo japāņu automašīnu ar hibrīda dzinējs, kas izstrādāta aizsardzības programmas ietvaros vidi. Vēlāk ar šādiem dzinējiem tika aprīkoti Coaster un RAV4 modeļi. Tajā pašā gadā tika izlaists Raum modelis ar minivena virsbūvi, bet 1998. gadā tika izlaists modelis Avensis un apvidus auto Land Cruiser 100. 1999. gads bija Toyota 100 miljonā automobiļa gads.
Jaunajā tūkstošgadē japāņu ražotājs saņēma Truck of Year 2000 balvu par modeli Tundra, kas tika izlaists 1999. gadā. 2002. gadā Toyota komanda pirmo reizi piedalījās Formula 1 sacīkstēs.
2007. gadā uzņēmums ieņēma vadošo pozīciju automašīnu pārdošanas un ražošanas apjomu ziņā visā pasaulē. Modelis tika izlaists 2007. gadā Toyota Auris, radīts uz Corolla bāzes, un Land Cruiser 100 aizstāts Sauszemes auto Kreiseris 200.
2007. gadā tika atzīts Pruis hibrīddzinējs labākais motors hibrīdu vidū elektrostacijas, un pats uzņēmums pēc žurnāla Business Week reitinga kļuva par gada dārgāko zīmolu. 2008. gadā Yaris saņēma gada videi draudzīgākā auto titulu.
2011. gadā Toyota izlaida jaunu automašīnu paaudzes Toyota Camry XV50. Auto tiek piedāvāts trīs versijās: Eiropas, Amerikas un Japānas tirgiem. Modeļi atšķiras viens no otra izskats un iekšējais aprīkojums.
Līdz 2030. gadam uzņēmums plāno nodot visu sastāvs automašīnas ar hibrīdtehnoloģiju. Šodien Toyota Motors ir lielākais autobūves gigants Japānas tirgū un Eiropas pasaules autoražotāju reitingā. Uzņēmums Toyota ir viens no trijniekiem.
Japāņu Toyota automašīnas piesaista automašīnu entuziastus visā pasaulē ne tikai augsts līmenis drošības sistēmas un izcili tehniskie parametri, bet arī to modeļu oriģinālās ārpuses.
Vietnē auto.dmir.ru varat apskatīt modeļu katalogu, kurā ir parādīta vispilnīgākā ražotāja līnija, t.sk. Detalizēts apraksts katrs no modeļiem. Arī mūsu vietnē jūs atradīsiet visvairāk pēdējās ziņas zīmoliem, kā arī varēsi piedalīties interesantās diskusijās forumā.
Visi 2019. gada hečbeku modeļi: automašīnu klāsts Toyota, cenas, fotogrāfijas, tapetes, specifikācijas, modifikācijas un konfigurācijas, Toyota īpašnieku atsauksmes, Toyota zīmola vēsture, apskats Toyota modeļi, video testa braucieni, Toyota modeļu arhīvs. Arī šeit jūs atradīsiet atlaides un karstos piedāvājumus no oficiālie izplatītāji Toyota.
Toyota zīmolu modeļu arhīvs
Toyota zīmola / Toyota vēsture
Toyota Motor ir lielākā Japānas automobiļu korporācija, kas ir daļa no Toyota grupas, tās galvenā mītne atrodas pilsētā ar tādu pašu nosaukumu ( centrālā daļa Honsju salas). Uzņēmums tika dibināts 1935. gadā tekstilmašīnu rūpnīcā, kas tolaik piederēja uzņēmējam Sakichi Toyoda. Viņa dēls Kiičiro Tojoda uzsāka automašīnu ražošanu 1930. gadā. Šāds lēmums pieņemts pēc ceļojuma uz Eiropu un ASV, kur viņš iepazinās ar auto industriju. Zīmola pirmdzimtais bija auto modelis A1, kas parādījās 1936. gadā. Tajā pašā gadā četras G1 kravas automašīnas tika eksportētas uz Ķīnu. 1937. gadā uzņēmums atdalījās no rūpnīcas un saņēma nosaukumu Toyota Motor Co., Ltd. 1947. gadā no konveijera noripoja automašīna Toyota Model SA. Eksportēt uz ASV Toyota automašīnas Crown notiek 1957. gadā. 1959. gadā Brazīlijā sāka ražot Toyota automašīnas.
1961. gadā parādījās maza 3-durvju Toyota sedans Publica ar ekonomisks patēriņš degviela. Uzņēmums savu miljono automašīnu saražoja 1962. gadā. 1966. gadā slavenais pasažieru modelis Corolla, kas veiksmīgi noripo no konveijera līdz pat šai dienai. 1970. gadā tika izstrādāti trīs jauni modeļi - Sprinter, Celica un Carina. 1972. gadā uzņēmums svinēja 10 miljonā automobiļa ražošanu. Tercel - pirmais modelis ar priekšējās ass piedziņu dzimis 1978. gadā. Automašīnas zīme II tiek izstrādāta septiņdesmito gadu beigās. Leģendārais pirmās paaudzes Camry sedans pārdošanā nonāca astoņdesmito gadu sākumā. 1986. gadā uzņēmums saražoja savu 50 miljono automašīnu. Divus gadus vēlāk Toyota izveidoja premium klases apakšzīmolu Lexus, lai ražotu luksusa modeļus. 80. gadu beigās uzņēmumi parādījās no vārtiem Corolla automašīnas II, Corsa un 4Runner. 1990. gadā tika atvērts paša uzņēmuma dizaina centrs. Toyota koncerns šobrīd aktīvi attīstās, paplašinot savu klātbūtni daudzos tirgos.
1996. gadā uzņēmums kopš darbības sākuma ir saražojis 90 miljonus automašīnu. Tajā pašā gadā Maskavā sāk ražot Toyota izstrādāto D-4 dzinēju, kuram ir tieša benzīna iesmidzināšana cilindros. 1997. gadā piedzima Prius, kas aprīkots ar hibrīddzinēju. Gadu vēlāk tiek uzsākta vieglā automobiļa Avensis modeļa ražošana un leģendārais SUV Land Cruiser 100. 1999. gadā uzņēmums svinēja 100 miljonā automobiļa ražošanu. 2001. gadā Amerikas Savienotajās Valstīs tika pārdots 5 miljonais Camry modelis. Krievijā uzņēmuma oficiālā darbība sākās 2002. gadā, izveidojot Toyota Motor LLC. 2005. gadā uzņēmums sāka būvēt savu rūpnīcu Šušāri (Sanktpēterburga), divus gadus vēlāk no uzņēmuma konveijera noripoja pirmais lokalizētais auto - Toyota Camry (V40) sedans. 2016. gadā, uz Toyota rūpnīca Netālu no Sanktpēterburgas sākās populārā krosovera RAV4 ražošana. Pašlaik Toyota ir pasaulē lielākais automobiļu ražotājs, un tam ir augsta reputācija.
Toyota - zīmola vēsture:
Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha jeb saīsināti Toyota ir lielākais autoražotājs pasaulē. Šī uzņēmuma vēsture, tāpat kā vairums citu, sākās nevis ar automašīnām, bet gan ar aušanas mašīnām. Tikai 1933. gadā Toyota dibinātāja Kiičiro Tojoda dēls nolēma uzbūvēt savu pirmo automašīnu, dodoties uz Eiropu.
Valdība apstiprināja tik drosmīgu un nobriedušu lēmumu, jo tam tiešām vajadzēja labu lētas automašīnas izmantošanai karā ar Ķīnu. 1933. gadā Toyota Motor Company izveidoja savu pirmo A tipa dzinēju, kas vēlāk tika uzstādīts vieglajā automašīnā Model A1 un kravas automašīnā G1.
Otrā pasaules kara laikā Toyota bija aizņemta ar kravas automašīnu ražošanu armijai, un tikai priekšlaicīga konflikta beigas paglāba uzņēmuma Aiči rūpnīcas no plānotā sabiedroto bumbvedēju reida. Pēc kara Toyota atsāka ražošanu, taču lielus panākumus guva tikai pateicoties ražošanai kravas automašīnas un autobusi, nevis automašīnas. 1947. gadā Toyota izlaida SA modeli, kas pazīstams arī kā Toyopet.
Labus panākumus guva SF modelis, kuram bija 27 dzinējs. Zirgu spēks. Jaudīgāks RH modelis, kuram jau bija 48 ZS. s., drīz tika atbrīvots no rūpnīcas. Līdz 1955. gadam Toyota saražoja vairāk nekā 8000 automašīnu gadā. Tajā pašā gadā Toyota izlaida luksusa Land Cruiser džipu.
Toyota pirmo reizi savus automobiļus Amerikā ieviesa 1957. gadā un pirmo rūpnīcu uzcēla Brazīlijā 1959. gadā.
70. gados krasi pieaugošo gāzes cenu dēļ Toyota nācās pāriet uz mazo automašīnu ražošanu. Toyota Corolla- kļuva labākā mašīnašajā klasē un ieguva milzīgu popularitāti Amerikā.
80. gados automašīnu tirdzniecība Amerikā sāka samazināties un tad tika nolemts izveidot jaunu uzņēmumu Lexus, kas ražoja luksusa automašīnas.
Līdz 90. gadu sākumam transportlīdzekļiem Toyotas ir kļuvušas par sinonīmiem vārdiem “uzticamība” un “lēta apkope”, un tās ir guvušas milzīgu popularitāti visā pasaulē. MR2 un Celica modeļi tika izlaisti īpaši jaunākai auditorijai.
Tagad Toyota koncentrējas uz videi draudzīgu radīšanu tīri dzinēji un gandrīz visus savus spēkus veltīja elektromotoru radīšanai, Toyota Plug-in HV, šīs automašīnas sākotnējais nosaukums.
