Un tā 2014. gadā tas piepildījās. Kā vienmēr, jaunas preces Krievijā nonāk ar lielu kavēšanos, tad ko pirkt pie mums? jauna Kia Rio ir iespējama tikai no vasaras vidus.
Kia Rio 2015 dizains
Ārēji modelī ir notikušas nelielas izmaiņas, kas tikai papildināja stila un harizmas ainu. Iespējams, pat pirms pārveidošanas Kia Rio bija ļoti atpazīstams izskats gan no priekšpuses, gan no jebkura cita leņķa. Tagad dizaineriem ir izdevies uzsvērt automašīnas individualitāti un izteiksmīgumu, nezaudējot savu pamatīgumu un nepadarot to bērnišķīgi lipīgu.
Tradicionālā radiatora režģis, kas pirmo reizi tika ieviests Kia Soul, nedaudz mainījis formu, bet joprojām izskatās skaisti un piesaista aci. Modelis tiek piedāvāts sedana un hečbeka virsbūves veidos. Tirgotāji paļaujas uz pēdējo iespēju.
Pat no sejas tie atšķiras. Tādējādi jaunajam Kia Rio 2015 hečbekam ir šaurāks radiatora režģis, kas apgriezts ar hromu. Mainās arī bufera ģeometrija. Ja sedana apakšējā daļa ir apgriezta visā platumā ar šūnveida sietu ar lielu sekciju, tad lūkā tā ir glīti novietota centrā, tāpat kā gaisa vadi gar malām.
Savukārt sedans var lepoties ar pietiekamu skaitu hromētu detaļu, milzīgu gaisa ieplūdi visā platumā, kā arī maziem miglas lukturiem un LED dienas gaitas gaismām.
Starp citu, jāprecizē, ka Eiropai jaunais Kia Rio izskatās pavisam savādāk nekā Krievijai. Pēdējai versijai ir dažādi bamperi, kā arī objektīva optika, kas piešķir automašīnai dārgāku un solīdāku izskatu. Kopumā no priekšpuses automašīna ir ļoti līdzīga jaunajam Kia Sid.
Riteņu arkas kļuva nedaudz plašāks, tas atkal pozitīvi ietekmēja kopainu izskats. Godīgi sakot, pēdējo 7-8 gadu laikā korejieši ar Pēteri Šraijeru priekšgalā ir ražojuši, iespējams, skaistākās automašīnas. budžeta klase.
Jaunā Kia Rio profils palicis praktiski nemainīgs. Tradicionālais gaisa vads paliek uz priekšējā spārna, kas arī izcelts ar hromētu rāmi. No šejienes vismaz uz īsu brīdi var redzēt arī jaunos aizmugurējos lukturus. Tāpēc mēs virzāmies uz pakaļgalu.
Jaunās paaudzes Rio aizmugure ļoti atgādina Sid, lai gan pēdējais, kā zināms, modeļu hierarhijā atrodas nedaudz augstāk. Lukturiem ir LED pamatne, un to forma ir aizgūta no vēl vecākā Serato. Īpaši konservatīvajiem uzņēmums nolēma, ka, maskējot gaismas diodes par parastajām lampām, modeļa izskats būtu tradicionālāks un arī mazāk vulgārs.
Kia izmēri Riodežaneiro 3. paaudze (pārveidots):
Garums – 4120
Platums - 1700
Augstums - 1470
Garenbāze - 2570
Klīrenss - 160
Priekšējās sliedes platums – 1495
Aizmugurējās sliedes platums - 1502
Bagāžnieka tilpums min/max, l – 389 / 1062
Skaļums degvielas tvertne, l - 43
Pašmasa, kg – 1120
Kia Rio 2015 interjers
Pretēji tradīcijām Kia nolēma, ka apdares materiāli ir prezentācijas vērti pārveidotajā paaudzē. Panelis nav izgatavots no tās mīkstākās plastmasas, tomēr tas neizraisa nekādas negatīvas emocijas. Nekas negrab un nečīkst, un spraugas tiek regulētas ar pārsteidzošu precizitāti. Visticamāk, korejieši nolēma ņemt vērā pagātnes kļūdas. Nemainīgi palika ne tikai materiāli, bet arī kopējais interjera dizains. Joprojām ir tas pats viļņotais instrumentu panelis, kas rada daudz neērtības priekšējā pasažiera kājām, kā arī instrumentu panelis, kas nez kāpēc ir atzīmēts līdz 220 km/h, lai gan maksimālais ātrums auto ar visvairāk jaudīgs dzinējs nepārsniedz 185 km/h.
Izmaiņas ir piedzīvojusi stūre, kurai augstākos apdares līmeņos ir radio, mūzikas skaļuma, caur Bluetooth pieslēgtā telefona vadības funkcijas, kā arī borta datora funkcijas.
Pēdējais savukārt var uzrādīt vidējo un momentāno patēriņu, jaudas rezervi ar atlikušo degvielas daudzumu, kā arī citus noderīgus sīkumus.
Atjaunināta arī viduskonsole, uz kuras var atrasties klimata kontroles bloks vai gaisa kondicionēšanas vadības ierīces. Tas, protams, ir atkarīgs no konfigurācijas.
Priekšējie sēdekļi ir pelnījuši īpašu uzmanību. Pirmspārveidošanas paaudzes īpašnieki sūdzējās par nepietiekami attīstītu sānu atbalstu. Uzņēmuma dizaineri neņēma vērā viņu lūgumus un atstāja sēdekļus kā vecus, ar to cietību, neērto profilu un ļoti zīmola auduma apdari, ar ko Kia tik ļoti lepojās savā 2011. gada reklāmā.
Kā zināms, jaunais Kia Rio ir būvēts uz Solaris ķīniešu versijas bāzes. Respektīvi, iekšējie izmēri tie ir identiski. Un tāpēc nav grūti uzminēt, ka uz aizmugurējā sēdekļa, maigi izsakoties, nepietiks vietas trim. Gan hečbeka, gan sedana atzveltne salokās 2/3 attiecībā, kas pirmā bagāžnieka tilpumu paplašina līdz 1062 litriem. Nevar teikt, ka tas ir lielisks rezultāts savā klasē, jo tam ir tas pats šis rādītājs pie 1636 litriem.
Kia Rio 2015 tehniskie parametri
Tas jau tika teikts iepriekš jauns modelis būvēts uz Ķīnas Solaris platformas. Tas tiek darīts, lai samazinātu detaļu ražošanas izmaksas. Tieši tā Ķīniešu versija Solaris ir tieši tāds pats rāmis, uz kura atrodas jaunais 2015. gada Kia Rio. Ieslēgts Krievijas tirgus Ir pieejami divi virsbūves veidi: šis piecu durvju hečbeks, kā arī sedans. Neatkarīgi no tā, kāda virsbūve tiks piedāvāta, automašīnai var uzstādīt vienu no divām spēka agregāti. Pirmajam dzinējam ir 1 un 4 litru darba tilpums, kas ļauj saražot 107 zirgspēkus, kā arī 135 ņūtonmetru griezes momentu pie pieciem tūkstošiem apgriezienu minūtē.
Šis dzinējs uz šosejas patērē 5,9 litrus benzīna, un pilsētā tā patēriņš būs 7,6 litri benzīna. Tas tiek piedāvāts ar manuālo pārnesumkārbu ar piecām pārslēgšanas pakāpēm, kā arī 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Tajā pašā laikā paātrinājums līdz simtiem aizņem 11,5 sekundes, un maksimālais ātrums apstājās pie aptuveni 190 kilometriem stundā.
Otrais dzinējs spēj saražot 123 zirgspēki ar darba tilpumu 1,6 litri, un tā maksimālais griezes moments bija 155 ņūtonmetri pie 4200 apgr./min. 2015. gada Kia Rio ar šo dzinēju līdz pirmajam simtam paātrinās 10,3 sekundēs, un maksimālais ātrums ir tie paši 190 kilometri stundā. Šādam dzinējam var piedāvāt gan manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu, kā minēts iepriekš. Tajā pašā laikā degvielas patēriņš pilsētā ar manuālo būs 8,5 litri, ar automātu rezultāts nemainīsies.
Iespējas un cenas Kia Rio 2015
Tagad apskatīsim, kādas konfigurācijas un cenas varētu būt Kia Rio 2015. Krievijas tirgū tiek piedāvātas tikai 4 konfigurācijas, kuru cenas atšķiras par aptuveni 350 000 rubļu.
Komforts
Šī konfigurācija sākas no 550 000 rubļu. Maksimālā cena par to ir 659 000 rubļu. Ir iespēja izvēlēties vienu no diviem dzinējiem, kā arī jebkuru transmisiju. Tiek piedāvāti ABS, vadītāja un priekšējā pasažiera drošības spilveni, kā arī aizmugurējo durvju slēdzenes braukšanas laikā. Standarta aprīkojumā komfortam, gaisa kondicionēšanai, stūres pastiprinātājam, borta dators, kā arī vienā plaknē augstumā regulējama stūre. Apsildāmie spoguļi, kā arī to elektriskā piedziņa ievērojami atvieglos vadītāja dzīvi. Stūre pārklāts ar ādu, piemēram, pārnesumu pārslēgšanas svira.
Stūre būs daudzfunkcionāla un apsildāma, tāpat kā priekšējie sēdekļi. Pacēlāji būs elektriski tikai priekšpusē, audio sistēmai būs CD, AUX un USB. Salonā tiks uzstādīta 12 voltu kontaktligzda. Lai nodrošinātu drošību, automašīna tiks aprīkota ar centrālā atslēga, standarta imobilaizers. Savādi, šeit krāsojums metālisks tiek piegādāts kā standarta aprīkojums, nevis izvēle, kā tas ir ierasts ar autoražotājiem. Riteņi būs tērauda, neatkarīgi no tā, cik daudz vēlaties par tiem maksāt. Ja konvertē uz eiro, Kia cena Komforta paketes Rio 2015 cena būs 8990 €.
Principā šis aprīkojums praktiski neatšķiras no iepriekšējā, izņemot aizmugurējos elektriskos logus, kas šeit ir uzstādīti kā standarta aprīkojums. Šeit vairs nevar izvēlēties 1,4 litru motoru, tikai 1,6 litrus. Šādu motoru var aprīkot gan ar automātisko, gan manuālā ātrumkārba pārnešana Kia Rio 2015 cena Lux konfigurācijā ar manuālo pārnesumkārbu būs 649 000 rubļu, un par automātisko pārnesumkārbu jums būs jāmaksā papildus 40 000 rubļu. Tādējādi Kia Rio Automāti Lux konfigurācijā var iegādāties par 689 000 rubļu (9 500 €).
Prestižs
Šī ir pirmā pieejamā konfigurācija lietie diski, kura izmērs būs 15 collas. Drošību automašīnā papildina drošības spilveni, kas izgatavoti pēc aizkaru formas. Komfortu salonā papildinās klimata kontrole, redzamība uzlabosies, pateicoties gaismas sensoram, miglas lukturi, kā arī elektriskā apkure vējstikls. Turklāt tiks apsildītas arī vējstiklu mazgātāja sprauslas. Ja pircējs vēlas iegādāties šo paketi ar manuālo pārnesumkārbu, viņam būs jāizmaksā 719 000 rubļu. Ja vēlaties automātisko pārnesumkārbu, jums būs jāmaksā 759 000 rubļu. (10470 €).
Augstākās klases aprīkojums ir aprīkots ar virziena stabilitātes sistēmu, aizmugurējie parkošanās sensori, dzinējs tiks iedarbināts no pogas, un automašīnai tiks uzstādīta sistēma bezatslēgas ieeja. Stūre būs regulējama augstumā un sasniedzamībā. Automašīna tiks aprīkota ar 16 collu vieglmetāla diskiem. Šīs konfigurācijas cena būs 810 000 rubļu. (11170 €).
3. paaudzes Kia Rio Krievijā tiek ražots kopš 2011. gada, un 2015. gada sākumā ražotājs sagatavoja atjaunināta versijašī modeļa, ko pārstāvji ieraudzīja pirmie oficiālie izplatītāji pastmarkas īpašā pasākumā Sočos.
Ņemiet vērā, ka automašīna pastāv divās versijās - Eiropas un Ķīnas, kur šis modelis pazīstams kā K2. Tātad Krievijā tiek piedāvāta otrā versija.
Iespējas un cenas KIA Rio 2017
MT5 - 5 ātrumu manuālā, AT - 4 un 6 ātrumu automātiskā.
Atjauninātais Kia Rio 2016-2017 (foto, cena) debitēja Ķīnā 2014. gada novembrī. Pārveidotajai versijai ir jauna galvas optika, modificēts radiatora režģis un aizmugurējie lukturi, pārveidots priekšējais buferis ar dažādiem miglas lukturiem un LED gaitas lukturu joslām virs tiem, kā arī oriģināla dizaina riteņu diskiem.
Kā gaidīts, krievu versija saņēma līdzīgas izmaiņas. Parādījās automašīnas iekšpusē jauna stūre un galvas bloks, kā arī retušēts priekšējais panelis un durvju kartes. Turklāt ražotājs apgalvo, ka ir uzlaboti apdares materiāli.
Specifikācijas
Sedans pēc pārveidošanas palika tāds pats tehniskais pildījums. Atgādināsim, ka automašīnai ir pieejamas divas benzīna dzinēji tilpums 1,4 un 1,6 litri. Pirmais attīsta 107 ZS. (135 Nm pie 5000 apgr./min.) un ir savienots pārī ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Šis sedans paātrina no nulles līdz simtiem 11,5 sekundēs. (automātiskajai pārnesumkārbai 13,5), un maksimālais ātrums atkarībā no pārnesumkārbas sasniedz attiecīgi 190 un 175 km/h.
Jaudīgākais dzinējs saražo 123 ZS. un 155 Nm pie 4200 apgr./min, un pēc atjaunināšanas 2014. gadā tas ir savienots pārī ar sešpakāpju manuālo un automātisko pārnesumkārbu. Ar manuālo pārnesumkārbu 123 zirgspēkus jaudīgais Kia Rio 3 no 0 līdz 100 km/h paātrinās 10,3 sekundēs, bet ar automātisko pārnesumkārbu 11,2 sekundēs. Runājot par maksimālo ātrumu, pirmajā gadījumā tas ir 190 km/h, otrajā - 185.
Kāda ir cena
Kia Rio 2017 cena pārdošanas brīdī sākās no 650 900 rubļiem pamata versijai. Aprīkojumā ietilpst kabatas aizmugurējās durvis un stūres statņa regulēšana sasniedzamībai, un starp opcijām bija gaismas sensors, elektriski apsildāms vējstikls un apsildāmas vējstikla mazgātāja sprauslas.
Sedana augstākā versija Premium versijā maksāja 915 900 rubļu. Šeit ir viss drošības spilvenu komplekts, stabilizācijas sistēma, gaismas sensori, LED gaitas gaismas, klimata kontrole, apsildāmi priekšējie sēdekļi, sešu skaļruņu audio sistēma ar Bluetooth atbalstu, kā arī 16 collu sakausējums riteņu diski. Atjauninātais parādījās pie izplatītājiem vasarā - tā cenu zīme svārstījās no 680 900 līdz 942 900 rubļiem.
Rūpīgāk apskatot, mašīnas montāža mani apbēdināja - tās ir nelīdzenas spraugas virsbūves elementos, el. elektroinstalācija uz elektriskās lentes (nav mājienu par siltuma saraušanos), tieši bojāti plastmasas apdares paneļi un tamlīdzīgi.
Braukšanas kvalitāte: esmu lasījis pirms tam Kia piekare Rio ir nedaudz skarbs, bet es biju pārliecināts, ka tas ir tikai ozols. Jā, auto lieliski izbrauc pa mazām bedrēm un plaisām uz ceļa (piekare to norij), tikai salonā rada skaļu troksni, proti pilnīga prombūtne trokšņu un vibrāciju izolācija, bet uz ceļa, kas apzīmēts ar zīmi 1.16 “Nelīdzens ceļš”, un mums tā ir visur, mašīna lēkā un slīgst kā dārza pajūgi (iespējams, amortizatora īsa gājiena dēļ). Balstiekārta ir ozolkoka, bet tajā pašā laikā tā izlaužas uzreiz, pašā pirmajā salonā zem ūdens paslēptā caurumā tā čīkstēja, cik žēl, ka, pārbraucot no VAZ čīkst un grabuļi, man dabūja to pašu, tikai divreiz dārgākā. Kopumā pēc 100 km nobraukuma salons jau čīkstēja kā veci rati, ar VAZ tas notika daudz vēlāk - pēc aptuveni 50 tūkstošu km nobraukuma. Otrās rindas sēdekļi čīkst, pareizāk sakot, vietas, kur atzveltnes pieskaras aizmugurējam pakomātam, un pats pakotnis ir kā grabulis (vajadzēs ar kaut ko pielīmēt). Kāpēc??? Vai tiešām metāls ir tik plāns, ka uz nelīdzeniem ceļiem automašīna “lūzt”? Šis ir novecojis "staru" aizmugures piekares dizains. Agrāk lasīju, ka Solaris pirmajos laidienos cieta no aizmugurējās piekares (aizmugurējā trīcēja), un Kia Rio it kā ņēma vērā šādus trūkumus, bet acīmredzot viņi netika tālu. Pie ātruma 130 km/h mašīna skraida, stūre kļūst viegla un neinformatīva, savukārt VAZ uz nelīdzena ceļa uzvedās cienīgāk, VAZ it kā bija piekārts virs ceļa, darbojās tikai piekare, un Kia Rio lec kā džemperis.
Arī Kia Rio ir netīrs - šļakstās uz spoguļiem un durvju rokturiem, sānos nav veidņu, lai netīrumu šļakatas uz pavasara ceļa neaizsedz durvju rokturus. Pēc brauciena pa šādu ceļu nevar pieskarties rokturiem, lai nesasmērētos, aerodinamika ir slikti pārdomāta, aerosols lido virs durvju rokturiem un arī auto tiek aizpūsts smagā transporta turbulencē, tomēr tas pats stāsts ir ar VAZ.
Stiprās puses:
- Mani iepriecināja bagāžnieka apgaismojums, un pats bagāžnieks ir diezgan ietilpīgs
Vājās puses:
- Kulons ir ozols un tajā pašā laikā izlaužas laikā
Pārskats par Kia Rio 1.6 (Kia Rio) 2012.g
Apskatu sākšu ar to, ka mana sieva tiešām vadīja automašīnu, lai gan arī man bija iespēja nobraukt pāris tūkstošus kilometru. Tiem, kas lasa manu atsauksmi par VAZ-2112, teikšu, ka būtībā mana pieeja automašīnai (ne tikai kā pārvietošanās metodei) nav mainījusies, taču ir pievienota piesardzība)) Starp citu, mana sieva arī bauda sēdēšana pie stūres, kas patiesībā noteica konfigurācijas izvēli - visvairāk jaudīgs motors un "mehānika".
Tātad, sāksim, kā parasti, ar izvēles agoniju. Tas sastāvēja no automašīnām cenu kategorijā “apmēram 500 tr”, diezgan rotaļīgas, skaistas (galu galā meitenei), ne mikrofurgoniem un ne pārāk dārgi uzturēt. Bija doma arī par bagāžnieku - bet, kā dzīve rādīja, manai sievai to īsti nevajadzēja, divreiz gadā pildīja ar maiņas riepu komplektu un vēl vienu reizi, kad vajadzēja paņemt draugus no. lidosta. Mēs sēdējām Rio, Solaris, Polo sedans, Wad 308 un Chevy Cruz (lai gan abi bija nedaudz lietoti), Lacetti, tur bija arī daži japāņi, šķiet - viņi parasti nekavējas manā galvā, tie visi ir garlaicīgi, izņemot Civic varbūt, bet tas ir dārgāks. Cruz tika atmests nereālu uzturēšanas un rezerves daļu izmaksu dēļ (saskaņā ar dažādiem avotiem apkopes izmaksas ir vismaz divas reizes lielākas nekā jebkurai citai automašīnai šajā sarakstā). Solaris šķita kaut kā neveikls, un nobijās avīzes Autoreview darbinieki, kuri pirmajā Solaris pamanīja tieksmi dejot ar dibenu pilnīgi “brīvā” piepilsētas ātrumā. Gribējās jaudīgāku vate, bet par Mini 150 zirgspēku turbodzinēju klīst daudz baumu par neuzticamību. Lacetti jau bija mazliet vecs un nemaz nebija sievišķīgs. Nu, Polo, protams, ir super, bet meitene izvēlējās Rio - tā ir dzīvāka un skaistāka, un mēs toreiz nezinājām, ar kādām problēmām mēs saskarsimies... Tagad es noteikti izvēlētos Polo (vēlams lūku), šajā kategorijā , vai arī es sagaidītu Skoda Rapid (sedana bagāžnieks izrādījās vajadzīgs ļoti reti, un stāvēšana pilsētā apgrūtina!). Starp citu, automāts testa braucienā ļoti pievīla, tāpēc par to pat nedomājām - kamēr tas nolemj pārslēgt leju, man jau vajag braukt uz augšu, jo nav kur pārnesumus pārslēgt... žēl, ka tāds motors pazūd!
Kopumā ar pirkumu bijām apmierināti diezgan ilgu laiku! Dzinējs ir tikai dziesma, ātrumkārba pārslēdzas kā pulkstenis, ar maziem sviras gājieniem un praktiski bez piepūles, manai gaumei, pat pārāk viegli (tikai nesakiet, ka pēc VAZ viss ir viegli - es esmu dažādas automašīnas aizgāja! bet šim tiešām ir “viegla” pārnesumu pārslēgšanas svira). Interjers ir ērts, ir visādi plaukti, atvilktnes, krūzīšu turētāji, pat torpēda virs skaistām un ērtām ierīcēm, piemēram, ādas apdare. Visas pogas ir izgaismotas, apsildāmi tīrītāji, spoguļi, sēdekļi, klimata kontrole... viss strādā labi. Bagāžnieks labs, tavs riepu komplekts iederas bez problēmām.
Stiprās puses:
- Motors
- Dizains
Vājās puses:
- Ķermenis
- Apturēšana
Pārskats par Kia Rio 1.6 (Kia Rio) 2011
Šā gada janvārī nomainīju Priora Luxury pret šo Rio ar papildus samaksu 190 rubļi. Prestižs aprīkojums (līdz maksimālā ātruma manuālā kontrole). ABS, stūres pastiprinātājs, klimata kontrole, apsildāmi spoguļi, parkošanās zonas logu tīrītājiem, sēdekļi, daudzfunkcionāla stūre, MP3, USB, 6 drošības spilveni, roku balsts, briļļu turētājs. Mašīnas ir dažādas... zeme un debesis. Rio ir kluss salīdzinājumā ar Priora. Plus darīts pilnīga skaņas izolācija salons
Būtībā par automašīnu: automašīna ir Solaris kopija, kas samontēta Krievijā uz tās pašas konveijera. Auto ir mazs B klasē, bet salons ir diezgan ietilpīgs. Ķēdes motors 1.6 16 vārsti, 123 jauda un 155 Nm griezes moments. Uz ieplūdes sadales vārpstas ir fāzes pārslēdzējs, pateicoties tam, motors sāk kustēties jau no 2000. gada, atšķirībā no Priorovska, kas sāk paātrināties tikai pēc 3000. Autors vispārējais iespaids Rio un Priora dzinēji ir identiski dinamikā (Priora ir par 100 kg vieglāks). Pārnesumi pārnesumkārbā pārslēdzas ļoti skaidri, pārslēgšanas svira ir troses, pārslēgšanas ir līdzīgas atskaites pārnesumiem kā Ford Focus 2. Pārnesumu attiecības Tie ir izvēlēti perfekti, bet trūkst 6. pārnesuma 5. pie 3000 apgr./min ātrums tikai 105 km/h. Uz citiem Kia modeļi un Hyundai ātrumkārba 6 ēd.k. 2014. gadā Rio sāka ražot ar 6. mehānika. Patēriņš pilsētā ir 11,5-12,1 litrs. Uz šosejas pie 120 km/h 9.2. Manuprāt, izmaksas ir ļoti augstas. Es nebraucu pilsētā. Priora patērēja 9,0 litrus pilsētā un 5,4-6,1 litru uz šosejas. Dati nav no gaisa, bet gan personīgi pārbaudīti.
Standarta 185\65\15 riteņiem klīrenss ir pienācīgs. Priekšējā piekare ir vienkārša, uzticama uz apakšrāmja un neklauvē pat ar 74 000 jūdzēm. Aizmugurē vispār nav ko lauzt.Ir stara. Bet ir sūdzības par aizmugurējā piekare. Piekares gājiens ir ļoti mazs. Ar 2 pasažieriem aizmugurē uz ātrumvaļņiem ļoti stipri šūpojas līdz izciļņu pieturām... amortizatori strādā. Aizmugurējā piekare Prior noteikti ir labāka. Pie ātruma virs 110 Rio ir jāstūrē... aizmugure sāk klīst... īpaši uz nelīdzeniem ceļiem. Tas rada bīstamas automašīnas iespaidu. Uzmanību: virsbūves ģeometrija ir kārtībā, visu riteņu saliekums un izliekums ir normāls. Noteikti aizmugures piekares konstrukcijas defekts. Ar nostalģiju atceroties atsauces fokusa piekari.
Kvalitatīvas Kia Rio rezerves daļas par pieņemamām un saprātīgām cenām ir bijušas ļoti pieprasītas kopš šīs automašīnas parādīšanās pārdošanā. Kia Rio ieguva ievērojamu popularitāti Krievijā un tika apbalvota ar vairākām balvām; Krievijas automašīnu īpašniekiem auto patika un pieķēra iekšzemes ceļi, pasludinot sevi par uzticams auto, kuram varat uzticēties. Bet Kia Rio 3 rezerves daļas joprojām ir nepieciešamas, nav mūžīgu un neievainojamu automašīnu, un remontam un apkopei ir nepieciešama detaļu un komponentu nomaiņa.
Negadījumi, nolietojums un citi iemesli izraisa remontu un nomaiņu. Regulārai apkopei ir nepieciešamas arī rezerves daļas. Rūpnīcā radīta kvalitatīva detaļa kalpos ilgi un novērsīs nepieciešamību jauna nomaiņa drīzumā — tāpēc Kia Rio auto daļas ir jāiegādājas no uzticamiem piegādātājiem. Mūsu interneta veikala piedāvājumi plaša izvēle rezerves daļas priekš Rio, starp kurām jūs varat viegli atrast to, kas jums nepieciešams. Mēs piedāvājam visas rezerves daļas, kas varētu būt nepieciešamas Kia Rio, un ērta navigācija nodrošinās ātru un ērtu meklēšanu. Sazinieties, izvēlieties un iegādājieties izmantojot pieejams pakalpojums un plašas veikala iespējas veiksmīga pirkuma veikšanai.
Mūsu interneta veikala priekšrocības
Mūsu cena Kia Rio rezerves daļām ir ļoti pieņemama, un vairumtirgotājiem tā ir papildu sistēma atlaides Mēs pārdodam rezerves daļas vairumtirdzniecībā un mazumtirdzniecībā, jebkura sadarbība un katrs klients mums ir interesants, mēs nodrošinām ikvienam individuālu uzmanību un pieeju. Veikals piedāvā oriģinālās Kia Rio rezerves daļas ( ražotājs Kia) un augstas kvalitātes analogus, kas ietaupīs remontu. Un:
- bezmaksas piegāde Maskavā pasūtījumiem virs 4000 rubļu;
- ātra piegāde Maskavā ar mūsu pašu kurjerdienestu;
- ir pieejami oriģināli un augstas kvalitātes analogi, kas ļaus ietaupīt Kia remonts Rio;
- pasūtījumu piegāde visā Krievijā uz jebkuru tirdzniecības centru pēc jūsu izvēles;
- atlaides vairumtirdzniecības klientiem;
- Mēs glabājam visu auto detaļu klāstu mūsu pašu noliktavā Maskavā.
Iemesls Kia Rio popularitātei Krievijā
Kia Rio ātri ieguva augstu popularitāti Krievijā no prezentācijas brīža un parādīšanās pārdošanā. Starp panākumu iemesliem ir vērts atzīmēt mašīnas ražotāja pielāgošanos vietējiem ekspluatācijas apstākļiem. Rio Krievijai ir izveidots korpusā, kas izgatavots no augstas stiprības tērauda. Šis drošs auto, kas spēj droši aizsargāt īpašnieku un pasažierus. Automašīnas tehniskās iespējas: dzinējs paredzēts iedarbināšanai pat -32 grādu sala apstākļos, nepieciešamā degviela 92, bagāžnieka tilpums 400 litri. Krievijas modeļi ir palielinājuši akumulatora ietilpību un palielinājuši klīrenss. Mūs iepriecina arī stingrais, bet pievilcīgais auto dizains, kura izstrādē pielika roku vācu speciālistiem, kas ir pamanāms.
Auto nonāca pārdošanā 2000. gadā, un kopš tā laika pieprasījums pēc tā nav samazinājies, pateicoties sabalansētai cenu politikai, kas labi saskan ar kvalitātes līmeni. Tuvākajos gados tā popularitāte, visticamāk, nemazināsies, un pieprasījums pēc rezerves daļām saglabāsies nemainīgi augsts. Plānojot auto remontu, vai profesionāli to apkalpojot vai remontējot, pievērsiet uzmanību mūsu akcijām un atlaidēm, lai nepārmaksātu.
* Cenas KIA produktiem. Tīmekļa vietnē ietvertā informācija par cenām ir paredzēta tikai informatīviem nolūkiem. Norādītās cenas var atšķirties no faktiskajām cenām no pilnvarotajiem KIA izplatītājiem. Par iegūšanu Detalizēta informācija par pašreizējās cenas Informāciju par KIA produktiem sazinieties ar savu pilnvaroto KIA izplatītāju. Jebkuras KIA preces iegāde tiek veikta saskaņā ar individuālā pirkšanas un pārdošanas līguma noteikumiem.
* Cenas KIA produktiem. Informācijai par cenām, kas ievietota šajā vietnē, ir tikai informatīvs raksturs. Norādītās cenas var atšķirties no autorizēto KIA izplatītāju faktiskajām cenām. Lai iegūtu detalizētu informāciju par KIA produktu faktiskajām cenām, lūdzu, sazinieties ar pilnvarotajiem KIA izplatītājiem. Jebkuras KIA preces iegāde tiek veikta saskaņā ar individuālo pirkšanas un pārdošanas līgumu noteikumiem.
** Paātrinājuma laika dati iegūti atsauces apstākļos, izmantojot speciālu mēraparatūru, izmantojot etalondegvielu. Faktiskais paātrinājuma laiks var atšķirties dažādu objektīvu un subjektīvu faktoru ietekmē: mitrums, apkārtējā gaisa spiediens un temperatūra, izmantotās degvielas frakcijas sastāvs, reljefs, īpašības ceļa segums, vēja virziens un ātrums, nokrišņi, riepu spiediens un riepu izmērs, marka un modelis, pārvadātās kravas svars (ieskaitot vadītāju un pasažierus) un braukšanas prasmes. Tā kā transportlīdzekļu konfigurācijas un prasības dažādos tirgos atšķiras, modeļu specifikācijas var atšķirties no iepriekš norādītajām. Uzņēmums Kia patur tiesības bez iepriekšēja brīdinājuma veikt izmaiņas transportlīdzekļu konstrukcijā un aprīkojumā.
** Degvielas patēriņa dati iegūti standartizētos apstākļos, izmantojot speciālu mēraparatūru. Reāls patēriņš degviela var atšķirties dažādu objektīvu un subjektīvu faktoru ietekmē: mitrums, apkārtējā gaisa spiediens un temperatūra, izmantotās degvielas frakcijas sastāvs, reljefs, ceļa seguma īpašības, transportlīdzekļa ātrums, vēja virziens un ātrums, nokrišņi, riepa spiediens un to izmēri, marka un modelis, pārvadātās kravas masa (ieskaitot vadītāju un pasažierus) un braukšanas stils (garenvirziena un sānu paātrinājumu biežums un intensitāte, vidējais ātrums).
***Kvīts maksimālu labumu 162 290 rubļu apmērā ir iespējams, pērkot jaunu KIA automašīnas 2019 Rio Prestige ar automātiskā pārnesumkārba pārskaitījumi, un veidojas no: 1) pabalstiem 37 000 rubļu apmērā programmā Package Plus; 2) pabalsti 95 290 rubļi valsts programma"Pirmā automašīna" vai " Ģimenes auto"; 3) pabalsti 30 000 rubļu apjomā tirdzniecības programmā. Ierobežots piedāvājums, spēkā no 06.09.2019 līdz 30.09.2019. Sniegtā informācija ir paredzēta tikai informatīviem nolūkiem, piedāvājums nav publisks piedāvājums (Krievijas Federācijas Civilkodeksa 437. pants).
**** “Edition Plus” piederumu komplekta (emblēma; ekskluzīvi grīdas paklājiņi; ceļojumu komplekts) cena automašīnai ir 0 rub. pērkot automašīnu ar OCN: D190 un D191 iekļauti Īpašais izlaidums"Izdevums Plus". Ražotāja garantija neattiecas uz instalēto Edition Plus piederumu komplektu. Piedāvājums ir ierobežots un nav publisks piedāvājums (Krievijas Federācijas Civilkodeksa 437. pants). Detalizētus nosacījumus var iegūt pie izplatītāju centru vadītājiem.
