Visiem autovadītājiem droši vien būs liela interese par to, kādas spuldzes ir uzstādītas miglas lukturos. Galu galā šie elementi ir ļoti svarīgi automašīnā, pateicoties tiem, ir iespējams droši pārvietoties sarežģītos laika apstākļos, piemēram, sniegputenī, lietū, miglā. Šķiet, ka galu galā ir parastie priekšējie lukturi, kāpēc gan vēl miglas lukturi? Parunāsim par to visu nedaudz zemāk.
Miglas lukturi - kāda ir starojuma īpatnība?
Kas slēpjas aiz miglas luktura stikla?
Miglas lukturu dizains ir gandrīz tāds pats kā parastajiem lukturiem: korpuss, paraboloīda tipa atstarotājs, gaismas avots un difuzors. Lai lietus vai miglas laikā būtu laba redzamība, ir jābūt skaidrai staru kūļa augšējai robežai, kas nozīmē, ka ne paša luktura gaisma, ne atstarotais stars nedrīkst pārsniegt horizontālo plakni. Un lai nodrošinātu labu apgaismojumu ceļa segums, tie jāatrodas pēc iespējas tuvāk ceļam, bet ne zemāk par 25 centimetriem virs zemes.
To ietekmē arī pati daba. Galu galā migla neizplatās pa pašu zemi, bet gan nedaudz augstāk.
Pirmie atstarotāji bija apaļas formas, bet vēlāk tika piedāvāti elipsoidālie, fakts ir tāds, ka šādiem atstarotājiem ir uzreiz divi perēkļi. Paraboliskajā reflektorā gaismas avots atrodas fokusa punktā, tāpēc atstarotājs virza staru kūli pa centrālo asi, savukārt difuzors paplašina šo staru, tādējādi veidojot horizontālu joslu. Īpašs ekrāns novērš staru projicēšanu uz augšu. Tā mēs ieguvām optimālo apgaismojuma ierīci miglainiem apstākļiem.
Miglas lukturu poga un viedais gaismas režīms
Lampas miglas lukturos ir uzstādītas gan halogēnās, gan halogēnās. Nav iespējams viennozīmīgi atbildēt, kurš no tiem ir labāks, jo pirmie spīd spožāk, taču tāpēc tie var padarīt aklus citiem autovadītājiem. Un, ja jūs tos uzstādījāt personīgi, un tie nebija paredzēti automašīnas dizainā, tad ir pilnīgi iespējams, ka jums var rasties problēmas ar ceļu policiju. Pati ierīce satur visus nepieciešamos elementus, drošinātājus un relejus, turklāt var būt nepieciešama tikai poga miglas lukturiem, lai tos uz īsu brīdi ieslēgtu, un kontroles indikatori strādāt.
Izmantojot īstermiņa aktivizēšanas pogu, jūs varat dot kādam iepriekš saskaņotu signālu un "mirkšķināt" miglas lukturus, lai autovadītāji brīdinātu viens otru par ceļu policijas posteņa klātbūtni. Lai pasargātu sevi no ceļu satiksmes negadījumiem, ceļu satiksmes noteikumos ir noteikts, ka vadītājam jebkurā diennakts laikā braukšanas laikā ir jānorāda savs transportlīdzeklis. To var izdarīt, izmantojot tuvās gaismas lukturus vai dienas gaitas gaismas. gaitas gaismas. Miglas lukturus iespējams izmantot DRL režīmā (dienas gaitas lukturi).
Pieslēdzot miglas lukturu relejus vajadzīgajiem savienotājiem, iegūstam sekojošo: iedarbinot dzinēju, tie ieslēdzas DRL režīmā, bet, tiklīdz ieslēdzat lukturus, tie uzreiz nodziest. Ja jums tie jāieslēdz vēlreiz, jums jāieslēdz standarta slēdzis. Šī ir diezgan ērta un nepieciešama funkcija, īpaši ņemot vērā jauni satiksmes noteikumi. Tādā veidā jums nav vienmēr jāatceras, ka katru reizi, kad izbraucat automašīnā, jums jāieslēdz kaut kas, pie kā jūs vēl neesat pieradis.
Darbības princips
Migla ir nelielu ūdens pilienu suspensija gaisā. Kad galvenie priekšējie lukturi apgaismo ceļu miglā, gaismas stars tiek izkliedēts un daļēji atstarojas no pilieniem, apžilbinot vadītāju un būtiski pasliktinot redzamību. Šis efekts ir visvairāk pamanāms spektra īsviļņu daļā, kas atbilst zila krāsa. Kad ceļš ir apgaismots ar lampu aiz sarkanajiem un dzeltenajiem filtriem, atstarošanas efekts samazinās un redzamība kļūst labāka.
Gaisa balstiekārta, ko sauc par miglu, zināmā attālumā mēdz lidināties virs asfaltētu ceļu virsmas. Tāpēc zemu uzstādīto priekšējo lukturu gaisma ir mazākā mērā pakļauta gaismas atstarošanas ietekmei no ūdens pilieniem - priekšējie lukturi šajā gadījumā spīd “zem miglas”. Lietam un sniegputenim šī īpašība nav. Šajā gadījumā svarīgs ir priekšējo lukturu izstarotās gaismas krāsu balanss.
Pamatojoties uz to, automašīnām tiek uzstādīti papildu miglas lukturi. Tie nodrošina asi virzītu gaismas plūsmu aptuveni pusmetra augstumā no ceļa virsmas un ir aprīkoti ar gaismas filtriem dzeltena krāsa.
Miglas lukturu uzstādīšana
Noteikumi satiksme nosaka miglas lukturu uzstādīšanu automašīnai tikai pa pāriem (divi priekšējie lukturi) ne vairāk kā 400 mm attālumā no sānu marķiera plaknes gar luktura lēcas ārējo malu un ne augstāk par 250 mm no gaismas līmeņa. ceļa segums gar objektīva apakšējo malu. Miglas lukturi nedrīkst uzstādīt virs tuvās gaismas lukturiem (tas ir, mūsdienu automašīnām virs galvenajiem lukturiem), izņemot visu riteņu piedziņas transportlīdzekļi augsta krosa spēja, uz kuriem priekšējos lukturus var uzstādīt augstāk (piemēram, uz jumta vai speciālā kronšteina), lai nodrošinātu to drošību. Vertikāli pieļaujamais leņķis miglas lukturu apgaismojums no +15 līdz -10 grādiem. Horizontāli - no +45 līdz -10 grādiem. Miglas lukturi ieslēdzas tikai tad, kad ir ieslēgti sānu lukturi.
Daudzos modeļos miglas lukturi ir iekļauti standarta vai papildu aprīkojumā modernas automašīnas. Dažreiz tie ir integrēti galvenajā optiskā luktura blokā zem kopīga objektīva. Šajā gadījumā miglas lukturis atrodas zem galvenā luktura. Ja miglas lukturi ir uzstādīti atsevišķi kā standarta vai papildu aprīkojums, tie parasti atrodas priekšējā buferī.
Plkst pašinstalācija miglas lukturi vai uzstādot darbnīcā, pārliecinieties, ka priekšējie lukturi ir droši nostiprināti un pareizs savienojums tos automašīnas elektrosistēmai.
Izmantojot miglas lukturus
Ekspluatējot transportlīdzekli, kas aprīkots ar papildu vai pilnīgiem miglas lukturiem, jāpatur prātā, ka tie neaizstāj galveno priekšējo lukturu tuvās gaismas režīmu, jo tiem ir mazāks apgaismojuma diapazons. Savukārt miglas lukturu izmantošana ar izslēgtiem galvenajiem lukturiem mēreni ierobežota apgaismojuma apstākļos (ar ieslēgtiem sānu gaismām krēslas laikā, uz apgaismotām pilsētas ielām) uzlabo ceļa uztveri, padara automašīnu labāk pamanāmu satiksmes plūsma, un tajā pašā laikā miglas lukturi neapžilbina pretimbraucošo automašīnu vadītājus.
Spēcīgā lietū un sniegā miglas lukturi nespēj būtiski uzlabot ceļa redzamību. Tiem ir ierobežota ietekme, tāpēc vadītājam nevajadzētu pārvērtēt savas iespējas.
Uzstādot miglas lukturus pats, atcerieties to pārāk augstu uzstādīti priekšējie lukturi Tie nevis uzlabo, bet pasliktina ceļa apgaismojumu miglas apstākļos, jo palielina gaismas plūsmu, kas atstaro no gaisa pilienu piekares. Izvēloties miglas lukturus uzstādīšanai automašīnā, priekšroka jādod priekšējiem lukturiem ar dzeltenu mirdzumu - jo tie ir visefektīvākie.
Miglas lukturu marķējumi
Miglas lukturiem, kas sertificēti lietošanai Krievijā, marķējumā jābūt “E22” un gaismas avota kategorijas apzīmējumam. Miglas lukturiem tā ir kategorija “B” (latīņu burts). Kā Papildus informācija dosim apzīmējumu auto priekšējie lukturi citas kategorijas.
AR- tuvās gaismas lukturis (ja tas ir izgatavots atsevišķas apgaismes ierīces veidā).
R- tālās gaismas priekšējais lukturis (ja tas ir izgatavots atsevišķas apgaismes ierīces veidā).
N- priekšējais lukturis tikai ar halogēna lampu.
P.L.- lampa ar difuzoru no optiskās plastmasas.
S- stikla bloku priekšējais lukturis.
Miglas lukturi, kas paredzēti uzstādīšanai transportlīdzekļos ar stūri labajā pusē (un attiecīgi lietošanai uz ceļiem ar braucot pa kreisi), Krievijā ir aizliegts darboties. Jebkurā gadījumā labās puses stūres transportlīdzekļu gaismas ir jāpielāgo braukšanai pa ceļiem, kuru stūre atrodas labajā pusē. Tas attiecas arī uz miglas lukturiem - ja tie ir iekļauti pamata aprīkojums importēta automašīna.
Lai vadītu transportlīdzekli sliktas redzamības apstākļos, ir nepieciešams izmantot īpašas ierīces— miglas lukturi vai gaismas. Lasiet par to, kas ir miglas lukturis, kādi ir tā veidi, kā tas ir konstruēts un darbojas, un kā izvēlēties pareizo lukturi savai automašīnai.
Kas ir miglas lukturis?
(PTF) ir īpaša automobiļu apgaismojuma ierīce, kas paredzēta, lai uzlabotu ceļa apgaismojumu sliktas redzamības apstākļos. Šis priekšējais lukturis tiek izmantots, lai uzlabotu ceļa redzamību un transportlīdzeklis miglas, stipra lietus, snigšanas, putekļu vētras u.c. apstākļos.
PTF paaugstina satiksmes drošību uz visa veida ceļiem visgrūtākajos klimatiskie apstākļi, tāpēc automašīnu īpašnieki to bieži uzstāda pēc savas iniciatīvas. Bet pirms miglas luktura izvēles un uzstādīšanas ir jāsaprot esošie šo ierīču veidi, to dizains un darbības īpašības.
Miglas lukturu veidi un dizains
Miglas lukturus var iedalīt grupās pēc to mērķa un izstarotās gaismas spektrālā sastāva.
Saskaņā ar to mērķi miglas lukturi ir:
- Priekšpuse - lai apgaismotu ceļu automašīnas priekšā, uzstādīta transportlīdzekļa priekšpusē;
- Aizmugure - lai uzlabotu automašīnas redzamību, tie ir uzstādīti transportlīdzekļa aizmugurē.
Automašīnas priekšpusē uzstādītās apgaismes ierīces parasti sauc par miglas lukturiem, jo tās ir paredzētas apgaismojuma īpašību uzlabošanai ceļa segums un uzlabojot redzamības apstākļus šī transportlīdzekļa vadītājam. Šīs ierīces pilda tādas pašas funkcijas kā priekšējais lukturis, taču sliktas redzamības apstākļos.
Ierīci, kas uzstādīta automašīnas aizmugurē, parasti sauc miglas lampa, jo tā galvenais mērķis ir uzlabot paša transportlīdzekļa redzamību aizmugurē braucošo automašīnu vadītājiem. Šīs ierīces veic tādas pašas funkcijas kā aizmugurējie gabarītlukturi, taču sliktas redzamības apstākļos.
Saskaņā ar gaismas spektrālo sastāvu miglas lukturi un laternas ir:
- Balts - aprīkots ar parasto caurspīdīgo difuzoru;
- Dzeltens - aprīkots ar dzeltenu difuzoru;
- Sarkans - tikai aizmugurējie lukturi, aprīkoti ar sarkanu lēcu.
Mēs to īpaši atzīmējam PTF krāsa neietekmē ceļa apgaismojuma kvalitāti miglas laikā, bet gan ietekmē vadītāja uztveri par ceļa situāciju. Dzelteno priekšējo lukturu (vai drīzāk selektīvā dzeltenā, kurā spektra zilā daļa ir ievērojami vājināta) izmantošana ir saistīta ar mūsu vizuālā aparāta fizioloģiskajām īpašībām. Cilvēka acs ir visjutīgākā pret dzelteni zaļo spektra daļu, tātad dzelteni objekti un apgaismoti objekti dzeltena gaisma, mēs uztveram ātrāk, labāk un skaidrāk nekā citi. Tāpēc dzeltenā miglas luktura gaismā objekti izskatīsies kontrastējošāki, kas dažos gadījumos palielina drošību.
Tomēr PTF darbības princips slēpjas nevis tā difuzora krāsā, bet gan gaismas stara virzienā un formā, kā arī instalācijas īpatnībās. Miglas lukturiem ir divas galvenās funkcijas:
Gaismas stara veidošanās
- Tieši virs ceļa virsmas virzīta gaismas stara veidošanās - staram ir skaidra augšējā robeža un tas ir vērsts uz priekšu un uz leju;
- Uzstādīšana zemu virs ceļa virsmas, kas nodrošina ceļa seguma apgaismojumu zem miglas slāņa.
Tādējādi miglas lukturis nespīd pašā miglā, bet gan tieši uz ceļa seguma. Virzīta gaismas stara veidošanās novērš nevajadzīgu gaismas izkliedi miglā (uz sniegpārslām, lāsēm vai putekļu daļiņām), kas uzlabo ceļa redzamību un satiksmes apstākļus.
Strukturāli PTF un gaismas ir līdzīgas tuvās gaismas priekšējiem lukturiem. To pamatā ir korpuss, kura iekšpusē ir atstarotājs (reflektors) ar lampu (vai LED izstarotāju), un pārklāti ar caurspīdīgu difuzoru. Lai nodrošinātu virzītu gaismas plūsmu ar skaidru augšējo robežu, tiek izmantots noteiktas formas atstarotājs, un lampa tiek uzstādīta nevis pašā reflektora fokusā, bet gan ar nelielu nobīdi. Izmantojot šo konstrukciju, lampas gaismu atstaro atstarotāja augšējā daļa uz priekšu un uz leju, tādējādi gaismas stars izplatās pa ceļu.
Šajā gadījumā miglas lukturi un lukturi var būt divu veidu:
- Uzkarināmi korpusā - paredzēti savā korpusā, var uzstādīt uz dažādiem transportlīdzekļiem, arī tiem, kas nebija aprīkoti ar šāda veida gaismām;
- Neierāmēts (iebūvēts) - ar formu un konfigurāciju uzstādīšanai standarta vietās, kas paredzētas transportlīdzekļa konstrukcijā.
Neatkarīgi no veida visi miglas lukturi un lukturi tiek ražoti un uzstādīti transportlīdzekļos saskaņā ar pašreizējiem valdības standartiem.
GOST un miglas lukturu lietošanas jautājumi
Mūsu valstī ir vairāki standarti, kas regulē miglas lukturu un lukturu ražošanu, uzstādīšanu un darbību, galvenie ir divi dokumenti - GOST 8769-75 un GOST R 41.48-2004 (EEK noteikumi Nr. 48).
Saskaņā ar šiem standartiem miglas lukturi tiek uzstādīti šādos gadījumos:
- Uz automašīnām un kravas automašīnas— pēc izvēles (pēc transportlīdzekļa īpašnieka pieprasījuma);
- Tūristu un kalnu autobusos - obligāti;
- Piekabēm miglas lukturu lietošana ir aizliegta.
Ir divi PTF, tie atrodas automašīnas priekšpusē, ne mazāk kā 250 un ne vairāk kā 800 mm augstumā no ceļa virsmas un ne vairāk kā 400 mm no automašīnas galējiem izmēru punktiem. Turklāt miglas lukturiem jāatrodas zem priekšējiem tuvās gaismas lukturiem. Krāsa ir balta vai dzeltena, bet abiem lukturiem vienāda.
Miglas lukturu iekļaušanai jābūt neatkarīgai no tuvās un tālās gaismas lukturu iekļaušanas, tie var kalpot kā priekšējie lukturi sliktas redzamības apstākļos.
Aizmugurējais miglas lukturis ir uzstādīts šādos gadījumos:
- Transportlīdzekļiem, kas ražoti līdz 1991.gada 1.janvārim, to prombūtne pieļaujama, ja tas nav paredzēts projektā;
- Transportlīdzekļiem, kas ražoti pēc 1991.gada 1.janvāra, nepieciešams aizmugurējais miglas lukturis;
- Ieslēgts riteņtraktori— uzstādīšana nav obligāta.
Lukturu skaits ir viens vai divi, tie atrodas transportlīdzekļa aizmugurē ne mazāk kā 250 un ne augstāk par vienu metru virs ceļa virsmas un ne mazāk kā 100 mm no apstāšanās signāla. Ja ir tikai viena laterna, tad tā jānovieto kreisajā pusē. Automašīnām bezceļa Miglas lukturu uzstādīšana ir atļauta augstumā līdz 1200 mm. Difuzora krāsa: sarkana. Lukturis jāieslēdz kopā ar priekšējiem miglas lukturiem, un to paralēla iedarbināšana ar bremžu lukturiem ir stingri aizliegta.
Saskaņā ar pašreizējie noteikumi ceļu satiksme (Krievijas Federācijas satiksmes noteikumu 19.4. punkts), PTF var ieslēgt tikai sliktas redzamības apstākļos un tumsā kopā ar galveno lukturi, plkst. dienas laikā tie var darboties kā dienas gaitas gaismas. Un aizmugures miglas lukturi saskaņā ar 19.7. punktu tos var ieslēgt tikai nepietiekamas redzamības gadījumā (migla, sniegs, putekļu vētra), un pieslēgšanai no šīs ierīces Par bremžu signāliem tiek piemērots administratīvais sods.
Kā izvēlēties miglas lukturi?
Iegādājoties PTF un lukturīšus, jāņem vērā automašīnas marka un modelis, tā konstrukcijas īpatnības, kā arī borta tīkla barošanas spriegums.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar miglas vai aizmugurējiem lukturiem, jums ir jāiegādājas tās ierīces, kuras ir ieteicis transportlīdzekļa ražotājs. Ja priekšējos lukturus uzstādāt pirmo reizi, tad jāizvēlas tās ierīces, kas ir piemērotas izmēram un barošanas spriegumam. Papildus būs jāparūpējas par vadu, releju, drošinātāju u.c. iegādi.
Izvēloties miglas lukturus, jums jāpievērš uzmanība to marķējumam - šis tips priekšējais lukturis ir apzīmēts ar burtu B, tāpēc to ir viegli atšķirt no citiem. Priekšroka jādod arī tām apgaismes ierīcēm, kas atbilst pašreizējam GOST (par ko atkal liecina marķējumi), pretējā gadījumā priekšējie lukturi būs ne tikai bezjēdzīgi, bet arī bīstami.
Uzstādot un regulējot miglas lukturus, ir jāņem vērā iepriekš minētie standarti, pretējā gadījumā automašīna var neiziet pārbaudi.
Miglas lukturu regulēšana ir pavisam vienkārša. Ir nepieciešams novietot automašīnu 7,6-8 metru attālumā no vertikālās virsmas (ekrāna) un nodrošināt, lai gaismas stara augšējā robeža no priekšējiem lukturiem būtu 10 cm zem priekšējo lukturu ass. Tikai šajā gadījumā tiks nodrošināts normāls ceļa seguma apgaismojums nepietiekamas redzamības apstākļos.
Plkst izdarīt pareizo izvēli un miglas lukturu un lukturīšu uzstādīšana, būsiet gatavs jebkuriem laikapstākļiem.
Ir pienācis rudens. Ziema ir priekšā. Dienas kļuvušas īsas. Lietus, sniegs un migla vēl vairāk pasliktina redzamību. Cilvēku apģērbs kļuva vairāk izbalējis, un automašīnas bieži kļuva netīras. Automašīnas vadīšana ir kļuvusi grūtāka. Sliktas redzamības apstākļos transportlīdzeklim jābūt labi redzamam satiksmes dalībniekiem. Un viņi - šoferim. Vadītājam ir jāredz arī ceļš un iespējamie šķēršļi uz tā. To visu apkalpo daudzi apgaismes ierīces auto. Galvenais, protams, ir priekšējie lukturi, par kuriem jau rakstīju. Nākamie pēc nozīmes ir sānu gaismas un bremžu lukturi. Tagad bez pagrieziena rādītājiem izbraukt ir gandrīz neiespējami, lai gan Noteikumi joprojām paredz šos signālus dot ar roku, un pat dienas laikā diez vai kāds tiem pievērsīs uzmanību. Daudzām automašīnām ir arī miglas lukturi un gaismas. Turklāt tie palīdz ne tikai miglā. Par miglas lukturiem, to dizaina iezīmes un ne visi zina, kā to efektīvi izmantot. Pat šoferi. Kā tie atšķiras no cita veida priekšējiem lukturiem? Un kad tie jāieslēdz? Visvairāk liels nepareizs priekšstats- ka šiem lukturiem jābūt ar dzelteniem stikliem. Patiešām, noteikumi saka, ka miglas lukturiem jābūt dzelteniem vai balts. Tas ir viss. Un daudzi cilvēki tā domā dzeltena gaisma labāk “caurdur” miglu. Bet tā nav taisnība. Nav nekādas atšķirības. Cienījamu automobiļu apgaismojuma ražotāju miglas lukturi ir balti. Miglas lukturiem galvenā ir nevis krāsa, bet gan gaismas plūsmas sadalījums. Tie rada plakanu un platu horizontālu staru kūli, kas izplatās tieši virs ceļa, lai neizgaismotu miglas augstumu. Bieži vien migla nesniedzas tieši līdz zemei, jo... tas notiek apstākļos, kad zeme ir siltāka par gaisu. Pareizi noregulētie priekšējie lukturi spīd netālu – kādi desmit metri. Vairāk nevajag – ātrums miglā ir mazs. Bet tie spīd arī uz sāniem - sliktā redzamībā ir jāredz ceļmalas un marķējuma līnijas. Dažām automašīnām aizmugurē ir arī sarkans miglas lukturis. Tas spīd spožāk sānu gaismas un pat bremžu signāli. Aizmugurējais apgaismojums vajadzētu degt miglā gan dienā, gan naktī. Tas ļaus vadītājam aiz jums redzēt jūs miglā pirms jums. Dienas laikā miglā tā vietā jāieslēdz miglas lukturi tālās gaismas galvenie - ne apgaismojumam - gaismas pietiek, bet tā, lai pretimbraucēji redzētu. Miglas lukturi noder arī bez miglas. Iepriekš tos ieteica ieslēgt tumsā uz šauriem ceļiem ar daudziem pagriezieniem. Ātrums ir mazs, bet tie spīd arī uz sāniem. Tagad dažām automašīnām galvenie priekšējie lukturi pagriežas pēc stūres pagrieziena. Bet, braucot taisni, gaismas spīdēšana uz sāniem noder gan pa šauriem meža ceļiem, gan braucot cauri mašīnu pārpildītiem pagalmiem - var parādīties kāds dzīvnieks vai cilvēks. Šādos gadījumos parasti ieslēdzu miglas lukturus un galveno lukturu tuvās gaismas vienlaicīgi - tas spīd nedaudz tālāk. Izmantojiet esošās gaismas pareizi, un jūsu braukšana kļūs vēl drošāka.
