Lielākā daļa autovadītāju bieži saskaras ar izlādēta akumulatora problēmu. Īpaši bieži tas notiek, iestājoties aukstam laikam. Kad temperatūra ievērojami pazeminās, pat augstas kvalitātes jaunas baterijas izlādēsies daudz ātrāk. Lai iedegtu akumulatoru, jums jāzina dažas lietas svarīgas nianses.
Bieži rodas situācijas, kad trauksmes signāls pēkšņi apklust, paneļa gaismas knapi spīd, un pēc atslēgas pagriešanas aizdedzē starteris pārstāj griezt kloķvārpstu, atskan tikai klikšķis.
Šādas problēmas rodas pilnībā izlādēta akumulatora dēļ. Ja pie rokas nav lādētāja, akumulators būs jāieslēdz. Ja starteris spēcīgi dārdo, tad dzinēja iedarbināšanas neveiksmes iemesls ir citur. Var būt:
- Sensori ir sabojājušies.
- Aizdedzes sveces ir jānomaina.
- Degviela nenāk no gāzes tvertnes.
Noteikumi
Kā pareizi iedegt akumulatoru no citas automašīnas, kā tiek veikta šāda tehnoloģiska darbība? Šie jautājumi bieži vien attiecas uz jaunpienācējiem, kuri pirmo reizi saskaras ar šādu problēmu.
Akumulatora apgaismošana no citas automašīnas ir pavisam vienkārša. Aizdedzinot cigareti, ir jāievēro noteikta darbību secība, kā arī jāievēro drošība.
Abu akumulatoru bateriju spaiļu savienošanai tiek izmantoti speciāli cigarešu aizdedzinātāju vadi. Pirmkārt, pozitīvais ir savienots no donora akumulatora. Tad mīnus līdz degošas automašīnas akumulatoram.
Lai pareizi apgaismotu automašīnu no cita akumulatora, jums pareizi jāpievieno vadi. Citiem vārdiem sakot, mīnuss mīnuss, plus plus plus.
Visas mašīnas brauc tālāk DC, tādēļ, mainot polaritāti, automašīnas elektronika lidos. Lai pareizi apgaismotu automašīnu, tiek izgatavoti cigarešu šķiltavu vadi dažādas krāsas. Pluss ir savienots ar sarkanu krokodilu, mīnuss parasti ir melns.
Vai ir iespējams aizdedzināt cigareti, kamēr dzinējs darbojas?
Šis jautājums bieži uztrauc autovadītājus, kuriem regulāri nepieciešama cigarešu šķiltava. Problēma ir tāda, ka pēc uzlādes donora akumulatora spriegums var būt nulle. Tā rezultātā akumulatoram nebūs pietiekami daudz uzlādes, lai iedarbinātu savu dzinēju.
Profesionāļi uzskata, ka automašīnas apgaismojums jāveic ar nestrādātiem dzinējiem. Automašīnas dzinējam, no kura tiks aizdedzināta cigarete, ir jābūt nestrādātam un akumulatora spailēm ir noņemtas.
Ja darbojas abi dzinēji, donorelektronika var izdegt. Kad donora akumulators ir pilnībā uzlādēts, tas nevarēs ātri izlādēties pēc apgaismojuma. Lai pasargātu sevi un pareizi apgaismotu automašīnu, donoram ir jāiedarbina automašīnas dzinējs un jātur tukšgaitā apmēram piecas minūtes. Šajā laikā akumulators saņems papildu uzlādi. Pēc tam jūs varat izslēgt dzinēju un sākt apgaismot citu automašīnu.
Uzticamu ierīču izmaksas sākas no 800 rubļiem. Šajā komplektā ietilpst trīs metru vadi.Par piecu metru vadiem jums būs jāmaksā 1200 rubļu.
Pērkot ierīci automašīnas apgaismošanai, tiek prasīts, lai pie spailēm pieslēgtie “krokodili” būtu kvalitatīvi. Vara skavas ar labi pielodētu un saspiestu vadu tiek uzskatītas par ideāliem. Krokodila zobiem jābūt diezgan spēcīgiem un droši pieķerties pie spailes.
Ja skava atdalās, vadības bloks neizdosies. Tā rezultātā jums būs jāatjauno automašīnas elektriskā sistēma. Optimālais cigarešu šķiltavu vadu garums ir trīs metri. Tas ir saistīts ar mašīnas konstrukciju. U dažādi modeļi Baterijas ir izvietotas atšķirīgi. Tiek uzskatīts, ka visērtākais garums ir trīs metri. Priekš lieli transportlīdzekļi 5 metri ir piemērotāki.
Ir stingri aizliegts aizdedzināt cigareti, ja automašīnas akumulators nav pilnīgi jauns, tas ir pastāvīgi izlādējies. Šī daļa ir jāaizstāj. Jaunu, pilnībā uzlādētu akumulatoru droši var izmantot, lai aizdedzinātu cigareti, bet pirms tam uz minūti jāuzlādē akumulators tukšgaitā.
Mūsdienās ir īpaši uzņēmumi, kas nodrošina "apgaismojuma" pakalpojumus uz vietas. Vadītājam tikai jāsastāda tālruņa numurs. Tehniķi ātri iedarbinās automašīnu. Par šāda pakalpojuma izmaksām automašīnas īpašnieks tiks iepriekš telefoniski informēts.
Ievērojot iepriekš aprakstītos noteikumus, jūs varat droši apgaismot savu automašīnu no citas automašīnas. Lai tas notiktu reti, jums pastāvīgi jāuzrauga akumulators un neļaujiet tam pilnībā izlādēties. Spaiļu oksidēšanās noved pie pašizlādes, un akumulators ātri sabojājas.
Video par automašīnas apgaismojumu
Kad akumulators ir izlādējies, ne visi automašīnu entuziasti var kompetenti izkļūt no pašreizējās situācijas. Ikviens ir dzirdējis, ka var aizdedzināt cigareti no citas automašīnas, taču nav ne jausmas, kā to izdarīt, nenodarot automašīnai vēl lielākus bojājumus. Bet tas ir viegli izdarāms, ja zināt vienkāršu algoritmu pareizajām cigaretes aizdedzināšanas darbībām.
Ievads
Problēmas ar ātru izlādi automašīnu akumulatori sākums plkst ziemas laiks: salnā laikā pat jaunas baterijas neiztur pilna uzlāde. Un, ja cilvēks nelieto auto vairākas dienas, tad ir visas iespējas, ka viņš to neiedarbinās, kad viņam tas būs vajadzīgs.
Netālu no mājas šādu problēmu var viegli atrisināt: izņemiet akumulatoru, uzlādējiet to mājas siltumā un dodieties. Bet ko darīt, ja uz ceļa, simtiem kilometru attālumā no jūsu lādētāja un kontaktligzdas, rodas problēmas? No šīs situācijas ir izeja: jūs varat iedarbināt automašīnu no citas automašīnas akumulatora.
Automašīnas iedarbināšana
Uzlādējams akumulators (ACB) ir dīkstāves transportlīdzekļa barošanas avots. Tas kalpo arī dzinēja iedarbināšanai caur aizdedzes sistēmu. Ja akumulators ir tik izlādējies, ka nespēj dažas reizes pagriezt starteri, ir divi galvenie dzinēja iedarbināšanas veidi.
Apgaismojums no cita akumulatora nozīmē savienojumu ar elektrisko aizdedzes ķēdi papildu avots barošanas avots, izmantojot savienojošos vadus. Šajā gadījumā izlādētais akumulators arī paliek apgaismojuma procesa ķēdē.
Ir svarīgi zināt, kā pareizi pieslēgt vadus un veikt darbības, lai iedarbinātu dzinēju no ārēja avota, lai nesabojātu ne avārijas transportlīdzekli, ne donora transportlīdzekli, ne abus akumulatorus.
Kā to izdarīt pareizi
Pieredzes trūkums šajā jautājumā noved pie skumjas sekas, līdz ugunsgrēkiem, tāpēc nevajadzētu veikt darbus nejauši. Lai izvairītos no kļūdām, jāatceras detalizēti algoritmi, kas palīdzēs droši iedarbināt dzinēju automašīnai ar izlādētu akumulatoru no citas automašīnas vai strādājošu akumulatoru. 
Tam būs nepieciešami liela šķērsgriezuma augstsprieguma vadi, kuriem katram sevi cienošam auto entuziastam jābūt noliktavā (pārdodam mazumtirdzniecības ķēdē) un vēl vienam auto ar parastu ne mazākas ietilpības ierīci un neieinteresētu saimnieku, kurš gatavs palīdzēt. viņa brālis-šoferis nonācis grūtībās. Ja viss nepieciešamais ir pieejams, tad var ķerties pie darba.
No citas mašīnas
Šo apgaismojuma iespēju auto entuziasti izmanto daudz biežāk, jo ar vāju barošanas avotu ir ātrāk iedarbināt auto. Bet tas prasa arī pastiprinātu uzmanību jūsu darbībām (pastāv liels risks sadedzināt ne tikai elektroniku, bet arī automašīnu).
Darba transportlīdzeklis jānovieto pēc iespējas tuvāk bojātajam, bet nesaskaras ar to, un jādarbina 5 minūtes. palielināts ātrums lai akumulators iegūtu papildu uzlādi.
Izmantojiet šo atgādinājumu:
Svarīgs! Jums jāatceras 2 lietas: kļūda vadu polaritātē neizbēgami novedīs pie īssavienojuma, un mēģinājums aizdedzināt cigareti no strādājoša donora novedīs pie šīs automašīnas elektronikas un ģeneratora kļūmes. Un tas ir minimums.
No cita akumulatora
Ja nevienam no autovadītājiem nav pieredzes cigarešu aizdedzināšanā vai dāvinātāja īpašnieks uztraucas par savu auto, tad var ieteikt drošāku aizdedzināšanas veidu. Šī metode neietver donora automašīnu, bet tikai tās akumulatoru. Nepazīstami autovadītāji vieglāk reaģē uz šo palīdzību. 
Neskatoties uz darbību lielo vienkāršību, iedarbinot automašīnu ar izlādētu akumulatoru, ir jāievēro visi piesardzības pasākumi un stingri jāievēro norādījumi.
Šīs metodes darbību secībai jābūt šādai:
Svarīgs! Nav ieteicams apgaismot dažādu veidu dzinēju automašīnas (piemēram, benzīnu no dīzeļdegvielas, vieglās automašīnas no kravas automašīnām) dažu atšķirību dēļ. tehniskās īpašības modeļiem. Tāpat nevajadzētu veikt šāda veida darbus uz ielas, kad stiprs sals(zem -25 grādiem) un akumulatora elektrolīta sasalšanas gadījumos.
Noderīgs video
Jūsu rīcībā detalizētas instrukcijas automašīnas apgaismošanai:
Vadi apgaismojumam
Būtu ieteicams vadītāja komplektā iekļaut īpašus vadus apgaismojuma darbībai, ja automašīnas akumulators ir izlādējies. akumulators. Šos vadus varat izgatavot pats, vai, ja nevēlaties, varat tos vienkārši iegādāties auto detaļu veikalā.
Rūpnīcas vadiem ir standarta vadu izolācijas materiāla krāsa: “mīnus” ir nokrāsots melnā krāsā, “pluss” ir krāsots sarkanā krāsā. Serdeņiem jābūt izgatavotiem no vara vadiem, kas labi vada strāvu. Ķīniešu izstrādājumi bieži tiek izgatavoti no kāda veida vara līdzīga sakausējuma, kas ļoti uzkarst, kas liecina par to vājo vadītspēju.
Piesardzības pasākumi un iespējamās problēmas
Dzinēja iedarbināšanas process no cita akumulatora transportlīdzeklis nevar tikt klasificēts kā "niecīgs" darbs, jo pastāv risks nodarīt nopietnus bojājumus ne tikai apgaismojumā iesaistītajām automašīnām, bet arī klātesošajiem cilvēkiem. Šie riski var rasties nepareizas darbības vai dažu slēptu tehnisko ierīču darbības traucējumu rezultātā.
Šādu darbu nevar veikt šādos gadījumos:
Īpaši piesardzīgi vajadzētu aizdedzināt cigareti, ja vismaz viena dalībnieka baterija ir novecojusi un vāja. Šādas baterijas var neizdoties, ja jau pašā darbības sākumā spriegums un strāva palielinās līdz 200-300 ampēriem.
Nepareizas darbības ar vadiem, iedarbinot vienu no dzinējiem un ieslēdzot aizdedzi citai automašīnai, noved pie transportlīdzekļa elektriskās sistēmas daļas, ģeneratora, paša akumulatora atteices un aizdegšanās.
Secinājums
Lai izvairītos no problēmām ar akumulatoriem, tās jāuzrauga tehniskais stāvoklis, uzlādes pakāpe. Ir noderīgi, ja jums ir savs Lādētājs un ziemā aktīvi izmantojiet to paredzētajam mērķim - izveidojiet ieradumu periodiski uzlādēt akumulatoru, it īpaši salnās dienās. Katram akumulatoram ir kalpošanas laiks. Pēc šī perioda labāk to nodot otrreizējai pārstrādei, iepriekš iegādājoties jaunu ierīci.
Izlādējies akumulators automašīnu īpašniekiem sagādā ne mazums nepatikšanas – nereti rodas situācijas, kad izlādējas automašīnas akumulators un ar aizdedzes atslēgu nav iespējams iedarbināt dzinēju.
Šādos gadījumos automašīna ir jāiedegas no citas automašīnas, autovadītāji izmanto arī citus dzinēja iedarbināšanas veidus. Iemesli, kāpēc akumulators nomira, var būt šādi:
- priekšējie lukturi vai radio tika atstāti automašīnā uz nakti;
- aukstumā akumulators zaudēja jaudu;
- Akumulators ir vecs un ir jānomaina.
Labākais lēmums šajā gadījumā ir pirkt jauns akumulators, bet kaut kādu iemeslu dēļ ne vienmēr ir iespējams veikt pirkumu. Kāda vēl ir izeja no šīs situācijas?
Metodes dzinēja iedarbināšanai ar izlādētu akumulatoru
Lai iedarbinātu dzinēju, autobraucēji izmanto šādas iespējas:
- uzlādējiet akumulatoru, izmantojot īpašu lādētāju;
- iedarbiniet mašīnu no “stūmēja”;
- iedarbiniet dzinēju, velkot ar citu automašīnu;
- Viņi izmanto metodi, kā apgaismot automašīnu no citas automašīnas.
Visām šīm metodēm ir savi plusi un mīnusi, taču tos nevar izmantot katrā situācijā.
Parasti lādētājs ir labs palīgs automašīnu īpašniekiem, ja akumulators ir izlādējies. Bet šai metodei ir savi trūkumi:
- Uzlāde aizņem ilgu laiku (no vairākām stundām līdz dienai), un, ja jums steidzami jādodas, tad tas nav risinājums;
- ja akumulators ir vecs un kārbās ir nokritušas plāksnes, tad tas vairs neuzlādēsies;
- Jums jāiegādājas "lādētājs".
Lai iedarbinātu automašīnu no stūmēja, nepieciešami vairāki cilvēki, kas stumtu automašīnu no aizmugures. Arī šeit daudz kas ir atkarīgs no situācijas:
- ne vienmēr ir vajadzīgais cilvēku skaits;
- auto ar automātiskā pārnesumkārba Sāciet no stūmēja, riskējot un riskējot.
Ja automašīna ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu, nav ieteicams izmantot stūmēju metodi. Iespējams, dzinējs iedarbināsies, taču automātiskās pārnesumkārbas atteices risks šajā gadījumā ir ļoti augsts.
Jūs varat iedarbināt automašīnu, velkot, taču tam ir arī savas grūtības:
- ir nepieciešama vilkšanas virve, taču tā ne vienmēr ir pieejama;
- vilkšanai jāatrod vadītājs un braucošs transportlīdzeklis;
- Tāpat aizliegts vilkt transportlīdzekļus ar automātiskā pārnesumkārba pārnešana
Apgaismojuma metode
Automašīnas apgaismošana no citas automašīnas ir visvieglāk un drošāk; vismaz priekšrocība ir tāda, ka ar šo metodi var iedarbināt dzinēju automašīnām ar jebkuru transmisiju. Lai iedarbinātu dzinēju no citas automašīnas, jums būs nepieciešams:
- pati automašīna ar labs akumulators un darba dzinējs;
- speciāli vadi apgaismojumam.
Vadiem jāatbilst noteiktām prasībām, un, ja vadītāji ir pārāk tievi, vadi sakarst un otram akumulatoram nepietiks jaudas, lai iedarbinātu dzinēju. Visos vadu galos ir speciāli aligatora klipši, ar kuriem varētu savienot divas baterijas. Kontaktam starp vadītāju un spaiļu skavu jābūt uzticamam.
Droša apgaismojuma noteikumi
Jūs varat “iedegties” gandrīz no jebkura darba transportlīdzekļa, taču pirms šādas darbības uzsākšanas ir jāievēro daži noteikumi:
- automašīnas (viena no tām ar izlādējušos akumulatoru, otra donoru) jānovieto blakus tā, lai piesmēķētāja vadu garums būtu pietiekams no viena akumulatora līdz otram;
- abiem dzinējiem jābūt izslēgtiem un abu automašīnu aizdedzei jābūt izslēgtai;
- Abos transportlīdzekļos ir jāizslēdz visas elektriskās ierīces.
Tikai pēc tam jūs varat savienot vadus starp baterijām. Kāpēc ir tik svarīgi izpildīt visus šos nosacījumus un rīkoties tikai saskaņā ar šo shēmu?
Ja neievērosiet pamatnoteikumus, tad, pieslēdzot donora automašīnas akumulatoru izlādētam akumulatoram un ar ieslēgtu aizdedzi, iedarbināmajam transportlīdzeklim var rasties sprieguma kritums. Tā rezultātā tie var neizdoties elektroniskās sistēmas, piemēram, jebkuras automašīnas dzinēja vadības bloks.
Vēl viens noteikums ir tāds, ka jūs varat aizdedzināt cigareti tikai atklātā vietā, jūs nevarat to iedarbināt garāžā vai citā slēgtā telpā.
Rūpnīcas cigarešu šķiltavu vadiem ir dažādu krāsu izolācija:
- sarkans – pieslēgšanai pozitīvajiem spailēm;
- melns – savienošanai ar zemi.
Lai apgaismotu automašīnu no citas automašīnas, jums ir jāsavieno akumulatoru pozitīvie spailes ar sarkanu vadu un jāsavieno akumulatora masas spailes ar melnu vadu. Turklāt vispirms tiek pieslēgts plus, un tikai pēc tam tiek izveidots zemējums. Nekādā gadījumā nedrīkst sajaukt polaritāti, pretējā gadījumā dažas elektroniskās sistēmas var neizdoties. Zemējuma vadu var savienot saskaņā ar citu shēmu:
- Mēs savienojam vienu tā galu ar donora automašīnas akumulatora negatīvo pusi;
- Otru stieples galu piestiprinām pie jebkuras virsbūves daļas ar iedarbināmā auto nekrāsotu metālu vai pie paša dzinēja metāla daļas.
Masu jācenšas “izmest” pēc iespējas tālāk no degvielas padeves padeves padeves padeves padeves padeves padeves caurules – ja, iedarbinot dzinēju, vadi pēkšņi uzdzirksteļo, iespējams, aizdegšanās.
- Iedarbinām donora automašīnas dzinēju un ļaujam tam darboties vismaz 5 minūtes. Ieteicams arī palielināt ātrumu līdz diviem līdz trim tūkstošiem, tāpēc iedarbināmā dzinēja akumulators tiks nedaudz uzlādēts;
- tad izslēdzam donora dzinēju un mēģinām iedarbināt auto ar izlādējušos akumulatoru.
Ja automašīna ir ar slikts akumulators Ja ieslēdzas, viss kārtībā, ja starteris slikti griežas un dzinējs neķeras, var vēlreiz mēģināt uzlādēt izlādējušos akumulatoru ar donorauto akumulatoru.
Ja tomēr automašīna ar izlādējušos akumulatoru neieslēdzas, tad piesmēķētāja vadu var pieslēgt tieši pie iedarbināmās automašīnas akumulatora negatīvā vada. Tādējādi donora automašīnas akumulatora enerģija netiks tērēta tukšā akumulatora uzlādēšanai, tā visa tiks nodota starterim. Un, ja to pareizi aizdedzina, ar šādu vadu savienojumu, automašīnai vajadzētu iedarbināties jebkurā gadījumā. Automašīna neiedarbināsies tikai tad, ja dzinējā vai starterī ir kāda veida darbības traucējumi.
Ir daudz gadījumu, kad autobraucēji iedarbina automašīnu ar izlādējušos akumulatoru, izmantojot cigarešu piesmēķētāju vadus, kad donora automašīnas dzinējs darbojas. Turklāt, lai automašīna ar izlādētu akumulatoru ātrāk iedarbotos, donormotoram tiek dota arī gāze.
Šeit viss izdodas kā loterijā – viss var noritēt gludi un nekādas problēmas neradīsies. Bet tas var būt savādāk:
- donora automašīnas dzinēja vadības bloks sabojāsies;
- lidos diodes tilts vai sprieguma regulators uz ģeneratora.
Kad donora dzinējs darbojas, apgaismojuma laikā notiek sprieguma kritums un palielinās ģeneratora slodze. Jo ilgāk ir uzstādīts iedarbināmās automašīnas akumulators un jo lielāks ir tā dzinēja tilpums, jo grūtāk to iedarbināt un tiek iztērēts vairāk enerģijas.
No tā mēs varam secināt, ka, ja donora dzinējs ir mazjaudas, tad visticamāk, ka šai automašīnai sabojāsies elektroiekārtas vai ģenerators. Tas ir, ja jūs aizdedzinat VAZ 2114 ar KAMAZ, tad iespējamība, ka KAMAZ ģenerators sabojāsies, ir maza. Pretējā gadījumā, visticamāk, automašīnā VAZ 2114 var tikt bojāta jebkura elektronika ar lielu varbūtības pakāpi.
- Ja automašīna sāk izmantot cigareti, vadi ir jāatvieno šādā secībā:
- “mīnuss” no iedarbinātās automašīnas virsbūves;
- zemējuma vads no donora spailes;
- “pluss” no automašīnas ar izlādētu akumulatoru;
- pozitīvs vads no donora automašīnas akumulatora.
- Neliela automašīna nav tāda šķiltavu vērta kā kāds nozīmīgāks transportlīdzeklis, piemēram, apvidus auto vai kravas automašīna.
- Baterijām jābūt ar vienādu spriegumu, piemēram, abas baterijas ir paredzētas 12 voltiem.
- Apgaismojuma vadiem jābūt bieziem un uzticamiem, ar labām skavām galos.
Pirms mēs to sapratām, ziema, kā rakstīja klasiskais rakstnieks, atkal skatījās mums acīs. Sākas sniega kupenu, gumijas un izlādējušos akumulatoru laiks. Tiem, kam akumulatori vasaras laikā ir novājinājušies, ziema ātri vien parāda, ka tās vajadzēja nomainīt agrāk. Tas notiek saskaņā ar zemiskuma likumu, parasti gadījumos, kad jums steidzami kaut kur jānokļūst. Ir tikai viens veids, kā ātri atrisināt problēmu šādā situācijā - “gaisma” no citas automašīnas.
Bet labāk neatsakieties no akumulatora tā, it kā tas būtu no somas vai cietuma, pat ja pastāvīgi uzraugāt tā veselību: aizmirsāt izslēgt priekšējos lukturus, ieslēdzās signalizācija vai vienkārši aizgājāt uz ilgu laiku, un mašīna stāvēja nekustīga - un tagad tu skraidi pa pagalmu, meklējot kādu, kurš “aizdedzinātu cigareti”. Tiem, kuri nekad nav veikuši šo procedūru, esam sagatavojuši materiālu, kā pareizi “iedegties”.
Sagatavošana
Teorētiski jūs varat aizdedzināt cigareti no jebkuras automašīnas, taču praksē ir ļoti vēlams, lai donors (tāpēc, lai izvairītos no neskaidrībām, mēs sauksim to, kurš aizdedzina cigareti) Akumulatora ietilpība nebija mazāka par adresātu(kuriem viņi “aizdedzina cigareti”). Lielo džipu “izgaismot” nevajadzētu no mazas mašīnas, bet gan no mašīnas ar parasto benzīna dzinējs– . Pastāv iespēja, ka tas izdosies, taču tas nav adekvāts risks. Tas pats par sevi saprotams ka jūs varat "iedegties" tikai no automašīnām, kurām ir vienāds akumulatora spriegums, tas ir, kravas automašīnas nav piemērotas automašīnām.
Pat ja jums izdevās atrast piemērotas svara kategorijas automašīnu, labāk pajautājiet īpašniekam, kā klājas akumulatoram; ja tas ir vecs un jau sabojājies, tad labāk meklēt citu iespēju, pretējā gadījumā jums būs lai “izgaismotu” divas mašīnas.
Pastāv stereotips, ar kuru automašīnām sarežģīta elektronika nevar droši darboties kā donors sev. Patiesībā tā nav taisnība. Ja “iedegšanas” laikā tiek izslēgts dzinējs un izslēgta aizdedze, tad sprieguma kritums borta elektronikai nav bīstams, jo tajā brīdī tā nedarbojas.
Palaišanas vadi. Sarkanā spaile ir pozitīva, melna ir negatīva
Tas, ka “iedegšanai” ir nepieciešami vadi, ir pašsaprotami. Derēs jebkuri divi vajadzīgā garuma biezi vadi, taču daudz ērtāk ir īpaši apgaismojuma komplekti ar “krokodiliem” galos, it īpaši, ja tas nav amatniecības izstrādājums no Ķīnas, bet gan vairāk vai mazāk kvalitatīvs priekšmets - ar bieziem vadiem. un uzticami "krokodili".
Savienojums
Abas mašīnas vajag pietuvināt pēc iespējas tuvāk viena otrai (bet, protams, ne tā, lai tās saskaras). Ja arī donors ilgu laiku stāvēja bez akumulatora uzlādēšanas, tad varat ļaut tam darboties 5-7 minūtes ar vidēju ātrumu, lai labāk uzlādētu savu akumulatoru. Ja donors pirms tam ir daudz ceļojis, jums tas nav jādara.
Mēs savienojam vadus. Ieteicams to darīt sākot ar “plus”, vispirms uz donora automašīnas, pēc tam uz saņēmēja automašīnas. Tad mēs savienojam "mīnusu". Donoram jābūt savienotam ar akumulatora negatīvo izeju, un saņēmēju var “pabeigt” līdz ķermeņa zemei. Tiek uzskatīts, ka tas ir drošāk nekā izlādēta akumulatora pievienošana negatīvajai izejai.
Kāpēc šādā secībā? No elektriskā viedokļa nav nekādas atšķirības, taču tas ir daudz drošāk. Ja vispirms pievienojat negatīvos vadus un pēc tam nejauši nometat pozitīvo vadu uz korpusa, nevar izvairīties no īssavienojuma. Bet, ja nometīsit “mīnusu”, kad ir pievienots “pluss”, sekas nebūs tik smagas. Ja vien, protams, nenospiedīsit tieši termināli.
Iedegas
Nākamais prioritāšu sarakstā ir strīdīgs jautājums - vai ir nepieciešams iedarbināt donoru dzinēju, kad vadi jau ir savienoti. No vienas puses, tas palīdzēs atdzīvināt izlādējušos akumulatoru; strāva pa vadiem no operētājsistēmas uzlādēs saņēmēja akumulatoru, atvieglojot dzinēja iedarbināšanu vēlāk. Dažreiz viņi aizdedzina cigareti tikai šādā veidā - ļauj donoram strādāt ilgāk, uzlādējot saņēmēja akumulatoru, un pēc tam atvienojiet vadus.
Nav nepieciešams iedarbināt donora dzinēju
Bet šādā situācijā pastāv risks, jo nav precīzi zināms, kāpēc adresāta akumulators nomira, kā būtu, ja tas "ieslēgsies" vai radīsies cits darbības traucējums. Nepārbaudītas vienības pievienošana automašīnas elektrosistēmai var radīt neparedzamas problēmas.
Iedarbināt vai neiedarbināt ir atkarīgs no jums, taču kopumā šis punkts nav nepieciešams, lai iedarbinātu saņēmēja dzinēju: ja donora akumulators ir labā stāvoklī, tā rezerves pietiks, lai iedarbinātu kāda cita automašīnu. Ja nolemjat to iedarbināt, jums jāpārliecinās, ka brīdī, kad saņēmējs mēģina iedarbināt dzinēju, ir izslēgts dzinējs, aizdedze un visa donora elektronika.
Izslēgt
Ja viss izdodas, jums jādod saņēmēja automašīnai 5-10 minūtes, lai tās akumulators iegūtu nepieciešamo uzlādi nākamajam startam. Pēc tam izslēdziet dzinēju un sāciet demontēt vadus. To veic apgrieztā secībā no instalēšanas - “mīnus” saņēmējs, “mīnus” donors, “plus” saņēmējs, “plus” donors.
Iespējamās kļūdas
Atsevišķi mēs apsvērsim vairākas iespējamās iespējas “izjaukties”, aizdedzinot cigareti. To nav ļoti daudz, bet katrs var būt dārgs.
1. Iedarbiniet saņēmēja dzinēju, kamēr donora dzinējs darbojas. Iedarbinot tīklā krītas spriegums, nav iespējams paredzēt, vai donorrelejs-regulators spēs to sagremot un kā uzvedīsies ECU. Ja nevēlaties mācīties vēlāk dārgs remonts– izslēdziet dzinēju un atvienojiet visu elektroniku, ko var sabojāt sprieguma kritums.
2. Kad dzinējs darbojas, atvienojiet vadu spailes. Daudzi cilvēki par zemu novērtē šī soļa bīstamību. Protams, risks šeit ir daudz mazāks nekā pirmajā punktā, taču tas joprojām pastāv, jo mēs atspējojam papildu elementu strādājošai sistēmai, ir iespējams kritums. Turklāt šajā situācijā pastāv risks nomest “pozitīvo” spaili uz ķermeņa, kas arī labi nebeigsies.
3. Savienojuma laikā apgrieztā polaritāte. Šī tiešām ir episka neveiksme, ja nevēlaties redzēt uguņošanu no dzirkstelēm, nevajag jaukt “plus” un “mīnus”. Termināli ir īpaši izgatavoti no dažāda diametra, "krokodili" ir izgatavoti, ņemot vērā to. Ja kaut kas neder, tas ir iemesls būt piesardzīgam un pārbaudīt.
Ja darāt visu pareizi: izmantojiet labus vadus, izvēlieties atbilstošu automašīnu, savienojiet visu saskaņā ar instrukcijām un nepieļausit kļūdas, tad “iedegšanās” nav bīstama. Lielākā daļa stāstu par avārijām pēc cigaretes aizdedzināšanas ir saistīti tieši ar autovadītāja nepareiziem aprēķiniem, nevis ar darbību principā. Ja zināt secību un visas nepilnības, jums nav jābaidās no “iedegšanās” neatkarīgi no tā, kurā vadu pusē atrodaties.
Sveiki! Piekrītiet, ka tam ir diezgan daudz iemeslu . Un viens no tiem ir akumulatora izlāde. Gandrīz vispopulārākais šīs problēmas risinājums ir aizdedzināt cigareti. Tāpēc es gribētu apspriest, kā pareizi apgaismot automašīnu.
Procedūra šķiet vienkārša, taču patiesībā tai ir daudz slēptu briesmu un kļūmju. Nesteidzieties palīdzēt citam vadītājam atjaunot akumulatoru. Taču nebrīnieties, ja daudzi autobraucēji atsakās no jūsu lūguma darbināt automašīnu no akumulatora.
Ļaujiet man pastāstīt par visu sīkāk. Tādā veidā jūs sapratīsiet manu brīdinājumu būtību un būsiet uzmanīgāks pret sava transportlīdzekļa apkopi, apkopi un remontu.
Auto reanimācija
Ir vispārpieņemts, ka problēmas ar akumulatoru sākas tikai aukstā laikā. Faktiski izlāde var notikt jebkurā laikā neatkarīgi no sezonas un laika apstākļiem. Bet patiesībā apgalvojumi par aukstumu ir diezgan godīgi.
Ne visas baterijas spēj efektīvi noturēt uzlādi. Tāpēc nereti pēc dažām dīkstāves dienām izrādās, ka auto nav iespējams iedarbināt.
Ja esat mājās, tad problēmu nav grūti atrisināt. Pietiek barot lādētāju no kontaktligzdas, savienot akumulatorus ar spailēm ar speciāliem krokodila spailēm un gaidīt, kamēr uzlāde tiks atjaunota. Reanimācija neaizņem daudz laika. Bet procedūra ir droša un standarta. Šeit galvenais ir tikai tas, lai jūsu rīcībā būtu īpašs akumulatora lādētājs. To var iegādāties īpašā veikalā. Maskava vien piedāvā desmitiem punktu, kur pārdod lādētājus.
Kā zināms, akumulators darbojas kā elektrības avots tukšgaitas automašīnai. Akumulators ir nepieciešams arī dzinēja iedarbināšanai caur aizdedzi. Ja akumulators ir pilnībā izlādējies, tam nebūs pietiekami daudz uzlādes, lai veiktu vairākus startera apgriezienus.
Tāpēc mums ir jāmeklē veidi, kā problēmu atrisināt. Jūs un es jau esam apsprieduši neatkarīgu bez ārējas palīdzības. Bet šeit joprojām ir labāk, ja kāds ir tuvumā.
Visvairāk ir divi efektīvas metodes iedarbinot dzinēju.
- Stūmējs. Tautas metode, kas nozīmē automašīnas paātrinājumu no grūdiena. Var stumt ar rokām, kamēr vadītājs brauc, vai ar velku. Paātrinot, pārvietojiet pārnesumu pārslēgšanas pogu uz 2. pārnesumu un atlaidiet sajūgu. Atstājiet ieslēgtu aizdedzi;
- Iedegas. To var izdarīt no otras automašīnas vai izmantot cita transportlīdzekļa akumulatoru. Bet, izvēloties donoru un strādājot ar vadiem, jums jābūt uzmanīgiem. Ne vienmēr ir iespējams ātri atrast vai iegādāties jaunu akumulatoru. Funkcijas, ja problēma rodas uz ceļa. Tāpēc labāk lūgt palīdzību un iedegt akumulatoru.
Apgaismojuma būtība ir pieslēgties citas automašīnas elektrotīklam, izmantojot īpašus vadus. Tajā pašā laikā izlādējies akumulators joprojām tiek izmantots; tas nav jāizņem.
Mēs visu darām pareizi
Jūs varat atdzīvināt automašīnu bezvadu režīmā, izmantojot stūmēja metodi. Nu, vai paņemt auto velkam un nogādāt uz autoservisu remontam. Bet, tā kā mēs runājam par cigaretes aizdedzināšanu, mums vajadzētu sīkāk izpētīt šo jautājumu.
Uzreiz teikšu, ka nav vērts izprast procedūras specifiku attēlos vai paļauties uz nepieredzējušu autovadītāju vārdiem. Ticiet man, kļūdas, aizdedzinot cigareti, sekas ir daudz nopietnākas nekā .
Jums jāievēro vairāki noteikumi un ieteikumi:
- izmantot īpašus augstsprieguma vadus;
- donoram jābūt automašīnai ar līdzīgu vai lielāka ietilpība akumulators;
- Donora baterijai jābūt labā stāvoklī;
- vadītājs ir gatavs palīdzēt draugam grūtībās;
- stingri ievērojiet norādījumus un ieteikumus;
- neļaujiet nevienam tuvoties automašīnai uzlādes laikā;
- pirms donora iekārtas iedarbināšanas pārliecinieties, vai krokodili ir novietoti pareizi;
- Ja rodas šaubas, atsakieties no šīs metodes un izsauciet evakuatoru.
Ja nekas netraucē, varat ķerties pie darba.
Ir divi galvenie veidi, kā aizdedzināt cigareti. Varat izmantot automašīnu vai tikai citas automašīnas akumulatoru.
Donora automašīna
Ir daudz fotoattēlu un video instrukciju par cigaretes aizdedzināšanu, pievienojot to citas automašīnas elektrības kontaktligzdai. Šī metode ir efektīvāka un aizņem mazāk laika. Bet tas ir saistīts ar lielu risku.
Šeit ir īpašs atgādinājums par to, kā aizdedzināt cigareti, nesavainojot:
- izslēdziet donoru, noņemot aizdedzes atslēgu;
- problemātiskajā mašīnā noņemiet arī atslēgu;
- savienojiet pozitīvo vadu ar akumulatora pozitīvo;
- vispirms krokodils pieķeras strādājošam akumulatoram un pēc tam problemātiskajam;
- viens negatīvs vads iet uz akumulatora negatīvo, bet otrs uz automašīnas metāla daļu, kas tiek atdzīvināta;
- iedarbojas operatīvais transportlīdzeklis;
- ja tas nedarbojas, izslēdziet aizdedzi;
- vadi paliek savās vietās;
- donors ieslēdzas un tiek uzturēti apgriezieni uzlādēšanai;
- donors tiek apklusināts;
- problēma automašīna atkal ieslēdzas;
- ja viss izdodas, noņemiet mīnusu no metāla daļas;
- pēc tam no akumulatora tiek noņemts negatīvs;
- plus vispirms tiek izņemts no braucošas automašīnas akumulatora.
Kā redzat, noņemšana notiek vadu uzstādīšanas apgrieztā secībā.
Ja mainīsit polaritāti, notiks momentāns īssavienojums. Un, ja izveidojat savienojumu ar nestrādājošu donoru, visa elektronika kopā ar ģeneratoru, iespējams, neizdosies. Turklāt pēc vislabvēlīgākā scenārija.
Cits akumulators
Ja trūkst pieredzes, cigareti labāk aizdedzināt nevis no mašīnas, bet vienkārši no akumulatora. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams donors, no kura tiek izņemta baterija.
Šeit jums ir nepieciešams:
- izslēgt asistenta automašīnu;
- noņemiet vadus no akumulatora;
- novietojiet problemātiskās automašīnas aizdedzes atslēgu nulles pozīcijā;
- noņemiet vadu no negatīvā akumulatora;
- savienot divu automašīnu akumulatorus ar vadiem, ievērojot polaritāti;
- pārbaudiet savienojumu pareizību un uzticamību;
- dot laiku uzlādei;
- Pēc 15 minūtēm mēģiniet iedarbināt dzinēju;
- ja tas sāk darboties, atstājiet to darboties vēl 10 minūtes;
- izslēdziet dzinēju;
- noņemiet vadus;
- patstāvīgi iedarbiniet automašīnu no jauna;
- nodot akumulatoru palīgam;
- pateikties.
Ir svarīgi ņemt vērā, ka jūs nevarat aizdedzināt cigareti no automašīnām, kuru akumulators ir vājāks par jums. Tāpat nav ieteicams izveidot savienojumu dažādi dzinēji. Tas ir, iesmidzināšana un karburators, dīzeļdegviela un benzīns, vieglās automašīnas un kravas automašīnas.
Shēma šķiet vienkārša, taču tajā tiešām ir daudz nianšu un briesmu. Tāpēc bez atbilstošas pieredzes es stingri neiesaku mēģināt atdzīvināt automašīnu ar līdzīgām metodēm. Un šeit Iesaku ziemā. Par šo jautājumu ir noderīgs un svarīgs raksts.
Stingri ierobežojumi
Izlādējies akumulators patiešām ir liela problēma. It īpaši, ja steidzami kaut kur jādodas.
Tie nozīmē stingru šīs metodes izmantošanas aizliegumu šādās situācijās:
- ir degvielas vai kūstošu plastmasas detaļu smaka;
- operatīvajam transportlīdzeklim un donora transportlīdzeklim ir dažādi veidi dzinēji;
- vieglā automašīna apgaismo kravas automašīnu vai otrādi;
- gaisa temperatūra noslīdēja zem -25 grādiem pēc Celsija;
- Elektrolīts vienkārši sasala.
Šādos apstākļos pat nemēģiniet iedegt akumulatoru. Bojāta tiks gan jūsu, gan donora automašīna.
