Saskaņā ar likumu ikvienam autobraucējam, vadot automašīnu, līdzi jābūt derīgai OCTA polisei. Ikviens, kurš pārkāps šīs prasības, saskarsies ar nepatikšanām, tiekoties ar ceļu policijas darbiniekiem. Apskatīsim, kas jūs sagaida šādā situācijā.
○ Naudas sodi par braukšanu bez OCTA apdrošināšanas.
Runājot par atbildību, jāatceras: autovadītājam var piemērot dažādus pasākumus atkarībā no tā, vai viņam vispār ir apdrošināšana (teiksim, godīgi saņēmi polisi - bet bēda ir tā, ka aizmirsi mājās), vai tā ir spēkā tagad, kā arī uz vairākiem citiem apstākļiem. Tāpēc apskatīsim dažādas situācijas, kurās autovadītājam būs jāreaģē.
✔ Aizmirsu/atstāju mājās apdrošināšanu.
Šis gadījums ir visvienkāršākais. Ja ir noformēta transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana, ir polise, un tā ir izsniegta īstajai personai, vadītājam draud tikai naudas sods 500 rubļi.
Formāli 2.daļa Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.3. punkts, kas paredz šāda veida naudas sodu, ļauj inspektoram aprobežoties ar mutisku brīdinājumu - tomēr tas notiek reti.
Finansiālā ziņā lielākajai daļai autovadītāju šis pasākums nav tik biedējošs. Tas ir daudz sliktāk. ka informācija par sodu tiks iekļauta datu bāzē un paliks tur gadu.
✔ Transportlīdzekļa vadīšana periodā, ko nesedz apdrošināšana.
OCTA polise tradicionāli tiek izsniegta uz gadu. Taču likums ļauj autovadītājam šo laiku samazināt, izslēdzot noteiktus periodus no gada. Šo iespēju bieži izmanto autovadītāji, kuri savu auto reāli izmanto tikai siltajā sezonā: mazāks OCTA segums nozīmē mazāku samaksu par to.
Savukārt, ja laikā, kad OCTA polise nav spēkā, tomēr sēdīsies pie stūres, būs jāatbild pēc 1.daļas 1.punkta. 12.37. Šeit pat lojālākais ceļu policijas inspektors nevarēs vienkārši brīdināt: šis koda noteikums nepieļauj šādu nomaiņu, jums jebkurā gadījumā būs jāmaksā. Sods būs tāds pats 500 rubļi.
✔ Polisē nav iekļauta.
1. daļas art. 12.37 attiecas arī tad, ja automašīnu vada persona, kas nav norādīta polisē. Saskaņā ar OSAGO noteikumiem tiek apdrošināta civiltiesiskā atbildība, ko katrs pats uzņemas personīgi. Apdrošināšanas kompānijas atļauj braukt atļauto personu sarakstā iekļaut arī citus cilvēkus - tomēr, ja pie stūres sēdīsies cilvēks, kurš nav apdrošināts, par šādu braukšanu būs jāmaksā, mums jau zināmi cilvēki 500 rubļi.
✔ Apdrošināšana ir beidzies.
Gadījumā, ja transportlīdzekļa vadītājam ir transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polise, bet tās derīguma termiņš ir beidzies, tad atbildība būs saskaņā ar 2. daļas 2. daļu. 12.37. Arī autovadītājam, kurš nepildīs savas apdrošināšanas saistības, draud naudas sods. Tomēr tā izmērs būs daudz lielāks - vairs ne 500, bet gan 800 rubļi.
✔ Nav apdrošināšanas.
Kas notiks, ja braukt mēģinās cilvēks, kurš nekad nav noslēdzis OCTA līgumu ne ar vienu apdrošināšanas kompāniju? Arī šeit ir spēkā tas pats noteikums, kas iepriekšējā gadījumā: apdrošināšana, kuras termiņš ir beidzies, un apdrošināšana pazudusi no likuma viedokļa ir viens un tas pats.
Sods šeit būs tāds pats un par to pašu raksta daļu - 800 rubļi.
○ Evakuācija uz atsavināšanas vietu un numura zīmju noņemšana.
Atsevišķi ir vērts pieminēt, ko ceļu policijas inspektoriem ir tiesības darīt saistībā ar pārkāpēju. Vai viņi var aizliegt braukt un vilkt automašīnu uz arestu?
Patiesībā vairs ne. Šādi ietekmēšanas līdzekļi tika aktīvi izmantoti arī agrāk, taču 2014. gada novembrī tie tika izņemti no Administratīvo pārkāpumu kodeksa. Tagad šoferim draud tikai naudas sods. Inspektoram vairs nav tiesību noņemt numura zīmes, atņemt apliecības vai aizliegt turpmāku pārvietošanos.
Turklāt: pat ja vadītājs atkal tiek aizturēts un viņš atkal nonāk bez polises, papildu atbildība par to netiek paredzēta. Atšķirībā no dažiem citiem pārkāpumiem, tādi būs atkārtots sods saskaņā ar šo pašu pantu un ar tieši tādu pašu naudas soda apmēru.
Daudziem autovadītājiem rodas jautājums: vai par obligātās civiltiesiskās apdrošināšanas neesamību vai neaktīvu polisi var atkal sodīt? Šis jautājums, jāatzīmē, ir diezgan grūts.
No vienas puses, Art. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 4.1.
- "Nevienu nevar saukt pie administratīvās atbildības divreiz par vienu un to pašu administratīvo pārkāpumu."
Proti, ja inspektors apturēja vadītāju, atklāja apdrošināšanas trūkumu un uzlika naudas sodu, tad viņam vairs nav tiesību sodīt otrreiz tajā pašā vietā.
Taču viltība ir tāda, ka protokolā tiek fiksēts laiks, kad pārkāpums tika atklāts (mūsu gadījumā braukšana bez OCTA polises). Bet, ja vadītājs no tā neizdarīja nekādus secinājumus un turpināja braukt, tas nozīmē, ka viņš turpina izdarīt pārkāpumus, pat ja tie ir līdzīgi.
Nākamajam ceļu policijas inspektoram ir tiesības sodīt viņu vēlreiz - un jau uzliktais sods neko neietekmēs.
Šo situāciju var salīdzināt ar to, kas notiek ar cita veida pārkāpumiem – ātruma pārsniegšanu. Tas, ka vadītājs sodīts par ātruma pārsniegšanu Sadovaja ielā, nenozīmē, ka viņš tajā pašā dienā var turpināt nepārdomāti braukt pa Parkovaya ielu - tie būs divi pārkāpumi, un par tiem viņam būs jāmaksā divi sodi.
Juridiskās iestādes jau sen cīnās pret likumpārkāpējiem, kuri brauc bez OCTA apdrošināšanas. Autovadītājiem, kuriem šis dokuments nav rokā, tika uzlikts naudas sods līdz automašīnas lietošanas aizliegumam ieskaitot (aizliegums tika atcelts pēc tam, kad pārkāpējs bija nokārtojis apdrošināšanu). Transportlīdzekļa (transportlīdzekļa) neizbraukšanas kontrole paredzēta ceļu policijas darbinieku numura zīmju noņemšanai. Taču no šī soda nācās atteikties, kad numuru zādzību gadījumi sāka kļūt biežāki.
Kādi dokumenti ir jāņem līdzi automašīnā?
Ir arī situācijas, kad topošais autovadītājs ir pārkāpis ceļu policiju ne tikai ar apdrošināšanas polisi, bet arī ar vairāku nepieciešamo dokumentu neesamību. Neuzmanības iemesls ir šoferu izlaidība, kuri dokumentus atstāj mājās vai nezināšanas dēļ nenēsā līdzi.
Tātad, kādi dokumenti vadītājam vienmēr jāatceras:
- autovadītāja apliecība vai atļauja vadīt transportlīdzekli;
- reģistrācijas dokumenti (no šādiem dokumentiem ir atbrīvoti tikai mopēdi);
- OCTA apdrošināšanas polise;
- atļauja pārvadāt pasažierus, transporta lapa vai atļauja pārvadāt kravu (pēc nepieciešamības);
- dokumenti, kas apliecina preču vienību īpašumtiesības un transportēšanu (pēc nepieciešamības).
Dokumentu saraksts ir apstiprināts ar 2.1.1.punktu. Satiksmes noteikumi Jums nevajadzētu aizmirst par viņiem un mēģināt jebkādā veidā pārspēt ceļu policiju. Apdrošināšana ieņem nozīmīgu vietu starp dokumentiem, kas nozīmē, ka to nevajadzētu uzskatīt par nevajadzīgu dokumentu.
Kāds ir sods par apdrošināšanas termiņa beigām?
Paziņojumu par pārkāpumu saņemt no ceļu satiksmes inspektora ir ļoti vienkārši. Pietiek pārkāpt šādus noteikumus:
- braukt bez OCTA apdrošināšanas polises;
- aizmirst mājās dokumentu mapi;
- beidzies apdrošināšana;
- izmantot transportlīdzekli ārpus apdrošināšanas perioda;
- nav iekļauts apdrošināšanas sertifikātā.
Lai saprastu, par kādu sodu tiek piemērots šis vai cits pasākums, jums vajadzētu sīkāk apsvērt punktus.
A) Nav OCTA apdrošināšanas polises
Pieķeršanas gadījumā ceļu policistam ir tiesības sodīt vadītāju ar naudas sodu 800 rubļu apmērā. Saskaņā ar 37.panta 2.daļas 12.lappusi.
Pat ja dienas laikā vadītāju apturēja ceļu policijas darbinieks un viņam uzlika naudas sodu, tas viņu nepasargās no turpmākiem naudas sodiem. Citiem vārdiem sakot, visas dienas garumā par vienu un to pašu pārkāpumu dažādi ceļu policisti var uzlikt vairākus naudas sodus saskaņā ar 12.37.pantu.
B) Ja esat aizmirsis OCTA polisi mājās, bet transportlīdzeklis joprojām tiek izmantots
Ja vadītājam ir polise, bet tā tiek aizmirsta mājās, tad inspektoram ir tiesības uzlikt naudas sodu 500 rubļu apmērā. (Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.3. panta 2. daļa).
Jūs varat lūgt inspektoram palaist automašīnu caur AIS RSA datubāzi, kurai piekļuve ceļu policijai tika piešķirta 2015. gada jūnijā.
Bet, ja polisi neizsniedz, tad inspektors saskaņā ar šo noteikumu 12.37. 2. daļa, var uzlikt naudas sodu 800 rubļu apmērā.
B) beidzies OCTA apdrošināšana
Pārkāpums pēc 12.37.panta 2.daļas ir līdzvērtīgs tam, ka vadītājam nav polises. Maksimālais naudas sods par vienu arestu ir 800 rubļu.
Ja likumpārkāpēju vairākas reizes pieķers tiesībsargājošās iestādes ar vienu un to pašu pārkāpumu, viņš tiks sodīts vēlreiz, līdz viņš atjaunos apdrošināšanas apliecību.
D) Automašīna tiek izmantota ārpus apdrošināšanas perioda
Ir gadījumi, kad cilvēks iegādājas automašīnu nevis ikdienas, bet gan sezonas lietošanai. Piemēram, vasarā braucieniem uz laukiem. Šajā gadījumā automašīnas īpašniekam nav jāmaksā par visiem 12 kalendārajiem mēnešiem. Viņš polisi izsniedz uz 1 gadu, bet precizē un maksā par noteiktiem mēnešiem. Piemēram, no aprīļa līdz oktobrim. Līdz ar to no novembra līdz martam automašīnas īpašniekam nav tiesību vadīt transportlīdzekli. Un, ja viņš sēdīsies pie stūres un tiks pieķerts, tad saskaņā ar 37.panta 1.daļu viņam tiks piemērots naudas sods 500 rubļu apmērā.
D) Sods, ja vadītājs nav iekļauts apdrošināšanā
Par pārkāpumu, ja transportlīdzekli vada persona, kura nav iekļauta apdrošināšanā, saskaņā ar 12.37.panta pirmo daļu tiek uzlikts naudas sods 500 rubļu apmērā.
Saskaņā ar visiem sodiem par katru pārkāpumu tiek noteikts naudas sods. Zemāk esošajā tabulā ir parādīti visu veidu pārkāpumi un par tiem piemērotie sodi.
Autovadītājam, kurš pa ceļam satiek ceļu policistu, ir gandrīz neiespējami izkļūt no soda. Fakts ir tāds, ka vienu un to pašu personu var apturēt un sodīt vairākas reizes visas dienas garumā. Nav jācer un jāpaļaujas, ka visi ceļu policijas inspektori pret šoferi izturēsies labvēlīgi.
Kā izvairīties no problēmām
Bet, ja vēlaties izmēģināt savu veiksmi, varat izmēģināt vairākas darbības:
- apgalvot, ka apdrošināšanas polise atrodas mājās;
- parakstiet ceļu policista protokolu un zem paraksta ierakstiet: “Nepiekrītu šim lēmumam”;
- lēmumu pārsūdzēt desmit dienu laikā.
Veicot iepriekš minētās darbības, pilnībā atbrīvoties no naudas soda nebūs iespējams, taču ir iespējams samazināt naudas pārkāpuma apmēru no 800 uz 500. Bet, ja polise nav izsniegta, un inspektors apņemas informāciju meklēt AIS RSA datubāzē, tad visas darbības būs bezjēdzīgas - no naudas soda nevar izvairīties.
Vienīgā pareizā rīcība, lai izvairītos no sodiem, ir obligātās transportlīdzekļu civiltiesiskās apdrošināšanas polises noformēšana.
Sods par OCTA apdrošināšanas neesamību 2016.g
Līdz 2016. gada rudenim naudas sods par transportlīdzekļu obligātās apdrošināšanas neesamību tiks palielināts līdz 2500 rubļiem. Krievijas Federācijas Valsts dome nolēma izdot šādu rezolūciju.
Sodu pastiprināšanas mērķis ir atturēt autovadītājus no pārkāpumu izdarīšanas. Līdz 2014.gada 15.novembrim tika piemērots sods par naudas sodu - numura zīmju noņemšanu vai transportlīdzekļa aizvešanu līdz atsavinātajam laukumam. Persona varēja paņemt automašīnu tikai pēc soda nomaksas un samaksas par transportlīdzekļa novietošanu.
Līdz 2016. gada rudenim soda apmērs paliks nemainīgs.
Eksperimentējiet ar ceļu policijas kamerām
2016. gada sākumā tika uzsākts projekts, lai automātiski pārbaudītu transportlīdzekļu apdrošināšanas esamību/neesību. Projekta būtība ir vienkārša: visā pilsētā ir uzstādītas novērošanas kameras, kas ielādētas ar transportlīdzekļu apskates programmu, kuras pamatā ir AIS RSA datubāze. Transportlīdzeklis, kas brauc garām šādai kamerai, tiks nofotografēts un numurs tiks ievadīts datu bāzē. Ja automašīna ir apdrošināta, tad vadītājs nesagaida nepatīkamus pārsteigumus. Bet, ja pārkāpējs tiks identificēts, tad “laimīgajam” uz mājām tiks nosūtīta brīdinājuma vēstule par sodiem.
Saskaņā ar RSA plāniem tiks pārbaudītas visas automašīnas, īpaši tās, kuras tika pieķertas kārtējā pārkāpuma izdarīšanā. Piemēram, pārsniedzot ātrumu.
Ja datubāzei vēl tikai tiek pievienots jauns transportlīdzeklis, bet automašīna jau ir “izgaismota”, kameras 5 dienu laikā neizsūta pieprasījumu par sodu. Šādi piesardzības pasākumi ir piemērojami visos gadījumos, lai izvairītos no nepatiesiem sodiem.
- Līdz 2015. gada 4. decembrim OSAGO kameras darbojās Maskavā un Kazaņā. Līdz 2016. gada 28. janvārim eksperiments aptvēra arī Samaru.
- Līdz 2016. gada 3. februārim AIS SAR datubāzē tika atklātas daudzas kļūdas un eksperiments tika atlikts līdz problēmu novēršanai. Bet tuvākajā nākotnē tiks atsākta kameru testēšana.
Kam pievērst uzmanību
Tiesībsargājošās iestādes brīdina automašīnu īpašniekus par krāpniecisku grupējumu aktivitātēm. Šādu “apdrošinātāju” uzdevums ir ar interneta starpniecību pārdot pēc iespējas vairāk viltotu apdrošināšanas polišu.
Ceļu policijai ir zināmi vairāki gadījumi, kad autovadītājam ir viltota polise. Piemēram, kāda Krasnojarskas iedzīvotāja patvaļīgi izlaboja skaitli savā polisē, kurai beidzies termiņš, un viņai ne tikai tika uzlikts naudas sods, bet arī draudēja arests. Sievietei draud kriminālatbildība pēc 327.panta (maksimālais sods - arests uz 6 mēnešiem).
Ja ceļu policijas inspektors sastopas ar autovadītāju ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polisi, kas rada aizdomas, inspektors pārbauda automašīnu, izmantojot AIS RSA datubāzi. Ja transportlīdzeklis nav reģistrēts datu bāzē, lieta tiek nosūtīta tiesai. Vadītāja uzdevums ir pierādīt, ka viņš tīši nav izmantojis viltotu apdrošināšanas polisi.
Kā internetā pieteikties obligātajai transportlīdzekļu apdrošināšanai un izvairīties no krāpniekiem
Iespēja iegūt polisi, izmantojot internetu, kļuva pieejama Krievijas Federācijas iedzīvotājiem tikai no 2015. gada 1. jūlija. Krāpnieki izmantoja šo situāciju, piedāvājot cilvēkiem viltotus palagus.
Lai izvairītos no maldinātāju viltībām, jums ir nepieciešams:
1) Zināt, kā izskatās elektroniskā OCTA. Polise ir tāda pati kā tai papīra līdziniecei – krāsaina, zaļa. Polišu sērija XXX (papīra polises pieder CCC vai EEE sērijai). Varat to izdrukāt uz melnbalta printera. Līdzi jāņem fotokopija. Neskatoties uz to, ka premjerministrs Igors Šuvalovs jau ir vērsies valdībā ar ierosinājumu grozīt ceļu satiksmes noteikumus attiecībā uz elektronisku polisi, kas nebūtu jādrukā. Bet šis labojums vēl nav plaši izmantots. Ceļu satiksmes noteikumos izmaiņas nav veiktas, taču ceļu policijas inspektori autovadītājus ar elektronisko apdrošināšanu nesoda.
2) Jūs varat ievadīt veidlapas numuru un sēriju caur vienotu OSAGO datu bāzi, kurā būs norādīts apdrošināšanas derīgums.
Lai tiešsaistē iegādātos lapu, jums ir nepieciešams:
- reģistrēties oficiālajā OSAGO vietnē;
- aprēķina polisi ar reģiona nosacījumiem, automašīnu klasi un vispārējo koeficientu KbM;
- pārbaudīt ievadītos datus ar RSA datu bāzi par iepriekšējo polisi;
- pēc veiksmīgas verifikācijas jūs varat norēķināties par apdrošināšanu ērtā veidā: bankas karte, Webmany, Qiwi maku, Yandex maku;
- Gatavo formu varat izdrukāt un paņemt līdzi.
Kas notiek, ja soda nauda netiek samaksāta?
Ja 60 dienu laikā pēc paziņotā pārkāpuma naudas sods nav dzēsts, tiesībsargājošās iestādes piemēros piespiedu ietekmēšanas līdzekli (32.2.panta 5.daļa).
Tiesa var pievērst uzmanību īpašuma, algu, Krievijas Federācijas banku kontu un oficiālo dokumentu piedziņai.
Ja parāds pārsniedz 10 000 rubļu, pārkāpējam tiek noteikts pagaidu aizliegums izceļot no Krievijas Federācijas (12., 30., 36., 67., 69., 98. pants).
Secinājums
Autovadītāji nereti cenšas pārspēt likumu, lai samazinātu automašīnas iegādes izmaksas. Bet, pieņemot likumus un piemērojot visus likuma izpildes standartus, izrādās, ka likumpārkāpējiem jāmaksā vairākas reizes vairāk, nekā tiek prasīta par obligāto transportlīdzekļu apdrošināšanu.
Apdrošināšanas iegāde 2017. gadā būs lētāka nekā tās nepirkšana.
Braukšana bez OCTA polises aizliegts Krievijas Federācijas teritorijā. Saskaņā ar Art. 12.37 Administratīvo pārkāpumu kodeksa 2.daļu par automašīnas vadīšanu bez obligātās civiltiesiskās apdrošināšanas polises vai ar beidzies polises derīguma termiņš, uzliek naudas sodu 800 rubļu apmērā (šo sodu uzliek transportlīdzekļa īpašniekam, ja viņš acīmredzami nav obligātās transportlīdzekļu civiltiesiskās apdrošināšanas polises vai ir beidzies derīguma termiņš), ja Ja vadītājs vienkārši aizmirsa apdrošināšanas polisi mājās vai nav to noslēdzis, tad naudas sods būs 500 rubļu.
Automašīnas numura zīmju noņemšana transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polises trūkuma dēļ neviens cits nevar, jo 2014. gada 15. novembrī stājās spēkā grozījumi Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā, izslēdzot šo līdzekli no Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 27.13. Šodien automašīnas īpašniekam ir iespēja pasūtīt numura zīmju dublikātus pie jebkura numura zīmju ražotāja.
Ir tikai divi izņēmumi, kas paredzēti Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.37.panta otrajā daļā, kad likums neaizliedz vadīt transportlīdzekli bez OCTA polises:
- Pienākums apdrošināt civiltiesisko atbildību neattiecas uz transportlīdzekļa īpašnieku, kura atbildības risku saskaņā ar šo federālo likumu apdrošinājusi cita persona (apdrošinājuma ņēmējs).
- Braukt ar automašīnu bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polises var, ja nav beidzies 10 dienu termiņš no automašīnas iegādes dienas.
Iespējamās sekas, vadot automašīnu bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polises.
- Ja obligātās automašīnas apdrošināšanas polise ir acīmredzami pazudusi vai beidzies derīguma termiņš - administratīvais sods līdz 800 rubļiem;
- Ja vadītājs ir aizmirsis automašīnas obligātās apdrošināšanas polisi vai nav tajā iekļauts - naudas sods 500 rubļu;
- Atsevišķos gadījumos, kad nav obligātās transportlīdzekļu apdrošināšanas polises, inspektors var izteikt brīdinājumu un atbrīvot pārkāpēju.
Izvilkums no likuma, Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.37. panta 2. daļa par administratīvā soda uzlikšanu:
Ja transportlīdzekļa īpašnieks nepilda federālajā likumā noteikto pienākumu apdrošināt savu civiltiesisko atbildību, kā arī transportlīdzekļa vadīšanu, ja šādas obligātās apdrošināšanas acīmredzami nav, tiek uzlikts administratīvais naudas sods astoņsimt rubļu apmērā. (grozījumi izdarīti ar 2007. gada 22. jūnija federālajiem likumiem N 116-FZ, 2013. gada 23. jūlijā N 196-FZ)
Sods autovadītājam, kurš nav iekļauts OCTA polisē.
Izraksts no likuma par sodīšanu transportlīdzekļa vadītājam, kurš nav iekļauts OCTA polisē. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.37. panta 1. daļa:
Transportlīdzekļa vadīšana tā lietošanas laikā, kas nav paredzēta transportlīdzekļa īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polisē, kā arī transportlīdzekļa vadīšana, pārkāpjot šajā apdrošināšanas polisē paredzētos nosacījumus vadīt šo transportlīdzekli tikai līdz plkst. šajā apdrošināšanas polisē norādītie autovadītāji uzliek administratīvo sodu piecsimt rubļu apmērā (grozījumi izdarīti ar 2007. gada 22. jūnija federālajiem likumiem N 116-FZ, 2013. gada 23. jūlijā N 196-FZ)
Sods par braukšanu bez apdrošināšanas.
- Sodus, kas saistīti ar apdrošināšanas likumu pārkāpumiem, var piemērot valsts. iestādes atkārtoti, kā rezultātā pārkāpēju kopējās naudas soda samaksas izmaksas var būt ļoti ievērojamas. Tādējādi pārkāpējs tiek aicināts pēc iespējas ātrāk noformēt polisi un izvairīties no turpmākiem soda maksājumiem;
- Ceļu policijas darbinieki var pielīdzināt “mājās aizmirstu polisi” ar “apzināti pazudušo vai beidzies derīguma termiņš”, tad par sodu par mājās aizmirstu polisi būs jāmaksā 800 rubļu naudas sods. Šāds triks ir nepatiess, un uzpūstas summas iekasēšana no pārkāpēja ir nelikumīga. Lai izvairītos no šādām situācijām, rūpīgi jāizlasa inspektora sastādītais protokols un jānorāda uz visām esošajām neprecizitātēm un nepareizo informāciju. Pārkāpējam ir visas tiesības atstāt protokolā piezīmi par nepiekrišanu izvirzītajai apsūdzībai un aprakstīt situāciju saviem vārdiem;
- Ceļu policisti nedrīkst uzlikt oficiālu sodu 500 rubļu apmērā, taču dod mājienu autobraucējam, ka nāksies samaksāt par sodu krietni iespaidīgāku summu. Un šo situāciju var atkārtot līdz brīdim, kad autobraucējs nokārto apdrošināšanu;
- Gadījumā, ja vadītājs apdrošināšanas sabiedrībā ir iesniedzis pieteikumu OCTA polises saņemšanai, bet polise vēl nav izsniegta, autovadītājam tomēr jāizgatavo šī iesnieguma kopija un jānēsā līdzi, lai nepieciešamības gadījumā uzrādītu to ceļu policijas darbiniekam. Gadījumos, kad apdrošinātājs atsakās izsniegt polisi, nepieciešams rakstisks atteikums, kurā paskaidroti iemesli;
- Daži inspektori savas negodprātības dēļ var mēģināt iegūt naudas atlīdzību no nepieredzējuša autovadītāja, meklējot neprecizitātes vai kļūdas vadītāja uzrādītajā polisē. Nepieredzējuši vai lētticīgi autobraucēji dažkārt var pieķerties šādiem trikiem.
Par braucienu bez obligātās transportlīdzekļu civiltiesiskās apdrošināšanas 2016.g Autovadītāji ir pakļauti visai nopietnai atbildībai, tāpēc ar apdrošināšanu labāk neskopoties. Aprēķiniet OCTA polises izmaksas 2016. gadā.
OSAGO kameras.
Ceļu policija 2016. gada sākumā plāno pārbaudīt transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polišu pieejamību un derīgumu, izmantojot kameras foto un video pārkāpumu fiksēšanai. Ceļu policijai jau šodien ir iespēja pārbaudīt, vai kamerā notvertais transportlīdzeklis ir apdrošināts, pārbaude tiek veikta, izmantojot RSA OSAGO datu bāzes. Kameras, kas pārbauda OCTA politiku automātiski tiks ieviesti Maskavā, Kazaņā un vairākās citās pilsētās, pēc tam tie strādās visā Krievijas Federācijā. Vispirms tiks pārbaudīti transportlīdzekļi, kas pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, proti: tie, kuri neievēro atļauto ātrumu, brauc cauri aizliedzošam luksoforam utt. Šis jauninājums ir būtisks, ņemot vērā pieaugošo viltoto polišu skaita pieaugumu.
Tiesa, kamera nevarēs pārbaudīt, vai pie stūres sēdošais ir iekļauts polisē. Pilnīgi neaizsargāti ir arī tie autovadītāji, kuri nesen iegādājušies lietotu auto, šādi auto vēl nav ievadīti RSA datubāzē un kamera tos var viegli uzskatīt par pārkāpējiem. Ir vairāki citi jautājumi OSAGO kameras kas līdz šim vēl nav atrisināti.
Dažreiz pilsonis ir spiests ceļot ar automašīnu bez atbilstošas dokumentācijas, kas apliecina obligātās apdrošināšanas polises faktu. Šādā situācijā ir svarīgi zināt atbildības robežas, skaidri novērtēt situāciju, izprast sekas. Lai to izdarītu, jums ir jāizdomā, kāds šodien ir sods par braukšanu bez apdrošināšanas?
Tiesību normas, proti, Federālais likums “Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu”, norāda, ka ikvienai personai, kas vada transportlīdzekli, ir jābūt apdrošinātai. Patiesībā, pretēji daudziem maldīgiem priekšstatiem, cilvēks neapdrošina automašīnu, bet gan personisko atbildību.
Šis pienākums attiecas uz visu Krievijā izmantoto transporta veidu īpašniekiem. Vienīgie izņēmumi ir objekti, kas ir skaidri noteikti likumā (piemēram, velosipēdi).
Personas atbildība ir apdrošināta, tas ir, trešo personu mantas bojājuma, dzīvībai vai veselībai nodarītā kaitējuma gadījumā zaudējumus atlīdzina nevis no vainīgā personīgajiem līdzekļiem, bet gan apdrošinātais - uzņēmums, ar kuru atbilst līgums tika noslēgts. Par braukšanu bez apdrošināšanas vadītājam draud Administratīvo pārkāpumu kodeksa sods.
Atbildība par apdrošināšanas trūkumu
Likumdevējs ir noteicis noteiktas sankcijas par prasību pārkāpšanu transportlīdzekļa vadītājam pēc atbilstošas dokumentācijas. Tomēr atbildības robežas var atšķirties atkarībā no apstākļiem:
- Faktiskais apdrošināšanas trūkums (nav ņemts vispār).
- Esošajā dokumentā draiveris nav norādīts (konkrētu draiveru identifikācija nav nepieciešama, ja tiek izmantota tā sauktā “neierobežotā” politika).
- Līgums ir beidzies (tā derīguma termiņš ir beidzies).
- Vadītājam rokās nav OCTA, bet izsniegts atbilstoši likuma prasībām.
Transportlīdzekļa vadītāja vai īpašnieka atbildības limits būs atkarīgs no faktiskās situācijas. Jebkurā gadījumā braukšanai bez apdrošināšanas ir savas sekas.
Ja transportlīdzekļa īpašnieks dokumentu iegādājās, izmantojot internetu, viņam nav obligāti jābūt līdzi izdrukātai versijai. Inspektors apdrošinātāja datu bāzē.
Tāpat automašīnas īpašniekam jāatceras, ka bez transportlīdzekļa apskates sertifikāta transportlīdzekli nav iespējams apdrošināt. Šis dokuments būs nepieciešams gan noformējot līgumu birojā, gan noformējot ar interneta starpniecību.
Sods par faktisku polises neesamību
Ja apdrošināšanas nav vispār, tad sekas rodas, pamatojoties uz Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.37 pantu (otrā daļa). Vainīgajai personai tiek uzlikts naudas sods par apdrošināšanas trūkumu, kas ir vienāds ar 800 rubļiem. Iepriekš, līdz 2014.gadam, dokumenta trūkums paredzēja papildu sodu - automašīna tika pakļauta evakuācijai, un tai tika noņemtas numurzīmes.
Ja vadītājs nebija iekļauts polisē
Ja līgums par sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu faktiski pastāv, bet tajā nav norādīta persona, kas vada svešu automašīnu, tad tā saucama pie administratīvās atbildības saskaņā ar 12.37.panta 1.daļu. Sods par braukšanu bez apdrošināšanas šādā situācijā ir 500 rubļu.
Politikai ir beidzies derīguma termiņš
Pirms noteikt, cik ilgi jūs varat braukt ar apdrošināšanu, kuram beidzies derīguma termiņš, jums ir jāsaprot šīs darbības sekas.
Šobrīd tiesību aktos nemaz nav jēdziena par OSAGO dokumentu, kuram beidzies derīguma termiņš. Patiesībā braukt ar apdrošināšanu, kuram beidzies derīguma termiņš, ir tas pats, kas braukt bez tās. Attiecīgi iestājas administratīvā atbildība, sankcijas apmērs būs astoņi simti rubļu.
Dažos gadījumos līgums tiek sastādīts uz noteiktu lietošanas laiku. Parasti polise tiek izsniegta uz gadu, bet ir norādīts noteikts periods, kad transportlīdzekli var izmantot. Ja automašīna (vai cits aprīkojums) tiek izmantots ārpus šī perioda, pilsonim būs jāmaksā sankcija pieci simti rubļu.
Vadītājam pārvietošanās brīdī nav polises
Ja dokuments tomēr tika sastādīts, bet kāda iemesla dēļ cilvēkam tas nav rokā ceļojuma laikā, tad sods par šādu darbību būs 500 rubļu. Taču ceļu policijas darbinieks var izteikt brīdinājumu, to pieļauj Administratīvo pārkāpumu kodeksa norma.
Naudas sodu tabula par apdrošināšanas trūkumu 2019. gadā
|
Pārkāpuma veids |
Soda summa rubļos |
|
Dokuments izsniegts, bet vadītājam tā nav |
2. daļa, Art. 12,3 500 rubļi. vai brīdinājums |
|
Politika netika izsniegta |
2. daļa 12,37, 800 rub. |
|
Apdrošināšana beidzās |
2. daļa 12,37, 800 rub. |
|
Persona vadījusi automašīnu ārpus atļautā laika |
1. daļa 12,37, 500 rub. |
|
Pilsonis nav norādīts kā apdrošinātā persona |
1. daļa 12,37, 500 rub. |
Izrādās, ka naudas sods par apdrošināšanas trūkumu svārstās no 500 līdz 800 rubļiem.
Vai ir iespējams maksāt mazāk?
Izdarot pārkāpumu, par kuru ir paredzēts naudas sods, ir iespēja ietaupīt. Šajā gadījumā “atlaide” tiek sniegta absolūti oficiāli, neatkarīgi no tā, vai tiek apmaksāta apdrošināšana, kurai beidzies termiņš, vai tās neesamības fakts pārvietošanās laikā. Šis jauninājums tika iekļauts salīdzinoši nesen, un tas prasa piecdesmit procentu maksājumu ne ilgāk kā divdesmit dienu laikā no soda izsniegšanas dienas.
Par visiem ar transportlīdzekļu vadīšanu saistītiem pārkāpumiem, izņemot likumā skaidri norādītos, iespējams samaksāt pusi naudas soda.
Kādas citas sankcijas var piemērot?
Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem par braukšanu bez apdrošināšanas var piemērot divu veidu sankcijas - naudas sodu un brīdinājumu. Transportlīdzekli nevar nosūtīt uz konfiscēto partiju; šis pasākums tika atcelts 2014. gadā. Tāpat transportlīdzeklim iepriekš bija noteikts ekspluatācijas aizliegums, kas arī tika atcelts.
Der atcerēties, ka brīdinājumu var izteikt tikai vienā gadījumā – ja transportlīdzekļa vadītājs aizmirsis paņemt līdzi dokumentu, bet viņam tas tiešām ir. Taču šajā gadījumā ceļu policijas darbinieks vainīgajai personai var piemērot sodu piecsimt rubļu apmērā, viss būs atkarīgs no konkrētajiem apstākļiem.
Uzņēmumi ilgstoši runā par nepieciešamību palielināt sodus par OCTA noteikumu pārkāpumiem. Neskatoties uz daudzajām diskusijām par šo jautājumu, sods vēl nav palielināts un paliek tajā pašā līmenī.
Ja negadījumā ir iekļuvis pilsonis, viņa vaina ir konstatēta un nav dokumenta par obligāto transportlīdzekļu apdrošināšanu, tad cietušajai personai ir tiesības uz civiltiesiskā kārtībā nodarīto zaudējumu atlīdzību. Vainīgā persona zaudējumus atlīdzinās tiesas noteiktajā apmērā un termiņos.
Vai ir iespējams braukt bez apdrošināšanas? Acīmredzot nē. Apdrošināšanu apliecinoša dokumenta neesamība neatkarīgi no iemesla rada sekas. Tomēr iemesls var ietekmēt sankcijas apmēru. Jebkurā gadījumā autovadītājam ieteicams vienmēr līdzi būt derīgam OSAGO dokumentam vai nelietot transportlīdzekli, jo negadījuma gadījumā viņam var tikt piemērota civiltiesiskā atbildība cietušajai personai nodarīto zaudējumu atlīdzības veidā.
Kādi administratīvie sodi seko par braukšanu bez obligātās oficiālās OCTA apdrošināšanas?
Ja polisi nesaņēmāt laikā vai vienkārši aizmirsāt laicīgi izsniegt transportlīdzekļa apliecību, ja tiks konstatēts pārkāpums, ceļu policijas darbinieki sastādīs protokolu par naudas soda samaksu. 800 rubļi.
Drīzumā sods tiks palielināts līdz 2500 rubļiem.
Neaizmirsti laicīgi noformēt OCTA apdrošināšanu!
Sods par apdrošināšanas trūkumu
Jābrīdina auto īpašnieki - soda apmērs par braukšanu ar beidzies polisi un soda apmērs par braukšanu bez apdrošināšanas, vienkārši aizmirsts mājās, atšķiras. Ja jums ir derīga apdrošināšanas polise, bet nevarat to parādīt inspektoram, tad “soda” apmērs tiek samazināts par 300 rubļiem un sastāda 500 rubļus.
Esiet piesardzīgs, parakstot protokolu. Pārbaudiet izdarītā pārkāpuma pareizu formulējumu.
Tuvākajā laikā papīra polise nebūs jānēsā līdzi, inspektors pārbaudīs apdrošināšanas pieejamību, izmantojot elektronisko datubāzi.
Darīt vai nedarīt OSAGO
Ja vadītājs ir neatlaidīgs un apdrošināšanas polisi neiegādājas principā, iespējams, braukšana bez apdrošināšanas drīz maksās pieklājīgu summu. Lieta tāda, ka jau notiek eksperimenti Kazaņā un Maskavā, kur ceļu kameras fiksē pārkāpējus un katram braucienam zem videonovērošanas kameras bez apdrošināšanas polises automātiski tiek noformēta obligātā transportlīdzekļu civiltiesiskā apdrošināšana naudas sods 800 rubļu.
Viltotu polišu īpašnieki ir pakļauti kriminālatbildībai saskaņā ar Art. 327 Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa (viltošana, viltotu dokumentu, valsts apbalvojumu, zīmogu, zīmogu, veidlapu izgatavošana vai pārdošana), kas paredz brīvības atņemšanu uz laiku līdz diviem gadiem.
Automātiska OCTA polises pārbaude.
Pirmkārt, pastāvīgiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējiem tiek pārbaudīta apdrošināšanas pieejamība, izmantojot apdrošinātāju datubāzi. Ja nav informācijas par derīgu polisi, sistēma ievada transportlīdzekļa datus un pēc tam ieraksta katru braucienu blakus kamerai. Pēc tam tiek izrakstīts rēķins. Tas ievērojami pārsniedz apdrošināšanas polises summu.
Foto no 123rf.com
Veiciet matemātiku pats. Ja sistēma jūsu ceļojumu fiksē vienu reizi dienā, tad jums būs jāmaksā mēnesī 24 tūkstoši rubļu naudas sods par transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polises neesamību. Neapšaubāmi, labāk ir iepriekš parūpēties un iegādāties polisi, lai netiktu iekļauta pārkāpēju sarakstā.
Lai aprēķinātu polises izmaksas, varat izmantot OSAGO kalkulators .
Kādas ir briesmas, braucot bez apdrošināšanas?
Jāpiebilst, ka iepriekš piemērotie sodi veidā auto evakuācija uz ieķīlāto teritoriju, numura zīmju noņemšana no automašīnas, tagad tie netiek izmantoti braukšanai bez obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas un tiek uzskatīti par nelikumīgiem. Ir tikai viens soda veids – naudas sods.
Bet jaunais noteikums, kas stājās spēkā 2016. gada 1. janvārī, paredz 50% atlaidi soda naudām, ko vadītājs samaksā 20 dienu laikā, par braukšana bez transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polises, diemžēl, neattiecas.
Visiem autobraucējiem ir jāapzinās, ka OCTA polise ir paredzēta materiālo zaudējumu atlīdzināšanai cietušā dzīvībai vai veselībai nodarītā kaitējuma gadījumā. Apdrošināšana aizsargā pārkāpēja vainas dēļ cietušo mantiskās intereses.
Atcerieties – naudas sods par braukšanu bez OCTA polises ir niecīgs, salīdzinot ar nopietnajām problēmām, kas rodas negadījumā.
