To var droši teikt riteņu diski vienmēr ir bijis "klupšanas akmens" daudziem īpašniekiem. No vienas puses, štancēti standarta riteņi ir diezgan lēti, nepretenciozi un izturīgi, nepieciešamais riteņa izmērs vienmēr ir pārdošanā, gan R13, gan R14 var iegādāties, pat nebraucot uz reģionālo centru.

Bet ir vērts vismaz kaut kā mainīt automašīnas izskatu, pārkrāsot virsbūvi, veikt minimālu regulēšanu - un vēlme “uzstādīt liešanu” palielinās eksponenciāli. Papildus skaistumam, degvielas ekonomija lietie diskiļaut īpašniekam nopietni argumentēt par labu VAZ 2107 izvēlei un pat nedaudz palepoties ar publiku: viņi saka: "Es jau sen varēju nopirkt ārzemju automašīnu, bet, tā kā esmu patriots, jūs zināt. , ES lieku centrālā atslēga, kasting un turpiniet cienīt mūsu auto industriju.

Tātad, par diskiem kārtībā.

Funkcijas diski

• Diski pārraida griezes momentu uz piedziņas pāra riepām.
• Diski palīdz vienmērīgi noblietēt riepu visā tās apkārtmērā jeb perimetrā.
• Disks nodrošina pareizu riepas novietojumu balstiekārtā, nodrošinot visu konstrukcijas stingrību.

Diski ir dažāda platuma un diametra (R 13, R 14, klasiskajiem), svara un stiprinājuma caurumu skaita.

Pirmkārt, saskaņā ar ražošanas metodi diski tiek vai nu apzīmogoti, vai atlieti. Un pirmais iesācēja jautājums “kurus diskus instalēt” nozīmē tieši atbildi uz šo jautājumu. Tas nav tik vienkārši. Noskaidrosim, kāpēc.

Apzīmogoti diski

To priekšrocības ir nepretenciozitāte, zemas izmaksas, augsta nodilumizturība un elastība. Tas nozīmē, ka, ja tas iekrīt caurumā, disks var tikt iespiests, bet nevar tikt sadalīts vai salauzts. Izliektu disku var viegli iztaisnot pat ar parastu āmuru. Apzīmogotie riteņi ir tik lēti, ka automašīnas ar tiem naktī nenovelk apavus.

Runājot par trūkumiem, svarīgākais ir lielais svars, kas ietekmē paātrinājumu, bremzēšanu un inerci. Rezultāts ir sliktāka vadāmība un lielāks degvielas patēriņš. Turklāt no tīri estētiskā viedokļa visas automašīnas izskatās vienādi. Rūsa var būt arī trūkums, jo rūpnīcas krāsa parasti ir īslaicīga. Tāpat pavasarī un rudenī štancēšana labi jānomazgā, lai izvairītos no nevajadzīga trokšņa un sāls korozijas.

Vieglmetāla diski

Casting ir moderns, foršs, moderns. Turklāt šādi diski var būt par 20-30% vieglāki nekā štancētie, jo tie ir izgatavoti no vieglmetāla sakausējuma, ir mazāk uzņēmīgi pret koroziju un ir izturīgāki. Pati zema spiediena liešanas tehnoloģija palielina izstrādājumu izturību.

Ārēji vieglmetāla diskiem ir individuāls izskats, ir dizaina biroji, kas ražo jaunas formas un seko modei.

Funkcionāli braukšana ar vieglmetāla diskiem ir vienmērīgāka, paātrinājums ir uzlabots un degvielas patēriņš ir mazāks.

Taču ir arī “medaļas otra puse”. Trūkums lietie diski ir viņu nopelnu turpinājums. Tas ir, iekļūstot bedrē, atlietais disks nesaburzās kā apzīmogots. Bet virskritiskajā slodzē tas vienkārši pārsprāgst, sadalās - un tā vieta ir sakausējumu apstrādes cehā vai miskastē.

Tas viss ir saistīts ar diska trauslumu. Turklāt liešanas izmaksas ir augstākas un kalpošanas laiks ir īsāks. Būtisks trūkums ir visu triecienu pārnešana uz balstiekārtu, jo disks nevar tos absorbēt, izmantojot savu deformāciju. Tāpēc, pirms izlemjat, kurus riteņus uzstādīt, izlemiet, kur un kāpēc brauksiet ar automašīnu.

Izvēloties riteni, svarīgākajam ir jābūt, lai tas atbilstu automašīnas modelim. Tādējādi zema profila disku uzstādīšana nav piemērota vasaras iemītniekiem, un smagu un izturīgu disku uzstādīšana neietaupīs degvielas patēriņu. Ja pieļaujat kļūdu, izvēloties izmēru, ritenis griežoties var “sajaukt” spārnu uzlikas vai, kas ir patiess kauns, to nemaz nevar uzstādīt.

Kādi kvantitatīvie parametri ir standarta riteņiem klasiskajam VAZ 2107?

Tādējādi pilnīgāki marķējumi izskatās kā 5x13 vai 5,5x13.

Vienkārši sakot, ja nobīde ir pozitīva, tad šķitīs, ka disks ir iegremdēts vai “iegremdēts” arkā.

Ja nobīde ir negatīva, tad šķitīs, ka pats disks izceļas no riteņa arkas, un sēdeklis disks ir pietiekami dziļi iegremdēts.

Visām VAZ klasikām standarta nobīde ir +29 mm.

Ja nezināt, kādu nobīdi vajadzētu iegādāties, tad šeit lieliski noder Ļeņina noteikums “mazāk ir labāk”, jo, ja nobīde ir pārāk liela, ritenis var balstīties uz spārnu uzlikām, neskatoties uz pareizi izvēlēto rādiusu. Standarta novirze ir aptuveni 5 mm abās pusēs, tāpēc VAZ 2107 tā būs no +24 līdz +34 mm. Tajā pašā laikā jāatceras, ka šis parametrs darbojas tikai noteiktam loka platumam, ja vēlaties uzstādīt platus lokus, tad nepieciešams mazāks nobīde un otrādi.

• Riteņa stiprinājuma skrūvēm jābūt M12 ar diametru 1,25 mm. Standarta urbis ir paredzēts šim izmēram.
• Ja standarta R 13 vietā uzstādīsit lielāku R 14 riteni, būs jāuzstāda zemāks riepas profils, piemēram, 55-60 mm, jo ​​vienai riepai būs “mazāk vietas”. Mīlestības robeža zemam profilam var kalpot kā šāds fotoattēls. Pirms izlemjat veikt tik drosmīgu darbību, jums jāsaprot, ka lielas pilsētas centra atstāšana šādai automašīnai ir kategoriski kontrindicēta.

Nobeigumā es gribētu teikt, ka kompromiss var būt ziemas riepasštancēšanai, un vasaras komplekts liešanai, skaistuma cienītājiem. Bet tiem, kam patīk priekšrocības, ir otrādi, jo ziemā degvielas patēriņš ir lielāks un iespēja iekļūt bedrē ir mazāka nekā vasarā. Turklāt ziemā ārpus pilsētas brauc mazāk, un ceļi tur ir gludāki nekā vasarā.

Riteņu izvēle VAZ 2107 vienmēr ir bijusi strīdu objekts starp automašīnu īpašniekiem. Apzīmogotie riteņi ir lēti, izturīgi, nepretenciozi un pieejami jebkurā auto veikalā. Bet ir vērts mēģināt uzlabot automašīnas izskatu; pirmā lieta, ko vēlaties darīt, ir uzstādīt lējumu vai citu vieglo sakausējumu diski ieslēgts VAZ 2107 .

Tāpēc disku izvēles jautājums ir detalizētas izskatīšanas vērts.

Riteņi VAZ 2107

Diski, vieglmetāla (lieti, kalti, rūpnieciski izgatavoti) vai štancēti, veic tās pašas funkcijas:

• griezes momenta pārnešana uz piedziņas riteņu riepām;
• nodrošinot vienmērīgu riepu blīvēšanu pa apkārtmēru;
• nodrošinot konstrukcijas stingrību un pareizu riepu izvietojumu balstiekārtā.

“Klasikā” tiek izmantoti 13 collu vieglmetāla un štancēti diski ar četrām stiprinājuma skrūvēm. Kā tūningu var uzstādīt 14 collu riteņus.

Apzīmogoto disku priekšrocības:

Apzīmogoto disku trūkums ir to lielais svars. Jo lielāka ir neatsperota masa, jo ātrāk sabrūk piekare un sliktāka vadāmība uz slikta ceļa. Šajā ziņā apzīmogotie diski ir daudz zemāki par vieglmetāla diskiem. Otrs trūkums ir to jutīgums pret koroziju, tāpēc tie periodiski jātīra un jātonē.

Vieglmetāla disku priekšrocības:

Vieglo sakausējumu trūkumi diski ieslēgts VAZ 2107 :

• Trausls materiāls, kas neliecas, bet saplīst, pakļaujot spēcīgu triecienu. Ja disks nesadalās spēcīga trieciena laikā, tas joprojām neliecas. Tāpēc, gumijai uz vieglmetāla diskiem nokļūstot bedrē, bojājumu iespējamība ir daudz lielāka.
• Īsāks kalpošanas laiks nekā štancētajiem tērauda diskiem.
• Augsta cena un pievilcīga zagļiem.

Vieglmetāla disku augstā cena liek izvēlēties atbildīgu pieeju.

Vieglmetāla disku veidi

Saskaņā ar ražošanas metodi vieglmetāla diski ir sadalīti trīs veidos:

• Lietie - izgatavoti, uzlejot sakausējumu uz alumīnija vai magnija bāzes. Pēdējais variants ir dārgāks. Lieto riteņu fiziskās īpašības atšķiras atkarībā no izmantotā sakausējuma. Attiecīgi cena atšķiras. Vieglmetāla disku svars ir par trešdaļu mazāks nekā tērauda diskiem. Tie izskatās labāk, taču materiāla augstā trausluma dēļ bieži rodas skaidas, atsitoties pret lielas bedres malu.

• Kaltie atšķiras no lietiem ražošanas tehnoloģijā. Karstā štancēšana ļauj detaļai būt vieglākai un stiprākai nekā liešana. Tāpat šādi diski ir mazāk trausli, kas palielina to izturību. Trieciena spēks, lai deformētu kaltu disku, ir daudz lielāks nekā tērauda diskam. Tāpēc spēcīgu triecienu laikā automašīnas balstiekārtai tiek uzlikta lielāka slodze.

• Saliekams, samontēts no trim daļām, izmantojot skrūves. Montāžas diska daļas tiek ražotas, izmantojot dažādas tehnoloģijas. Piemēram, mala ir kalta, disks ir atliets. Šī pieeja samazina diska svaru un palielina apkopi. Saliekamie diski var būt 2-3 reizes vieglāki nekā lietie. Izvēloties saliekamo disku, jāpievērš uzmanība skrūvju materiālam. Tiem jābūt no titāna. Tērauda skrūves ir uzņēmīgas pret koroziju, kas pasliktina diska izskatu un parametrus.

Vieglmetāla disku izvēle

VAZ 2107 riteņiem jāatbilst transportlīdzekļa primārajam lietojumam. Zema profila riteņi nav piemēroti braukšanai pa sliktiem ceļiem, ja jums nepieciešama laba vadāmība liels ātrums, augsts profils nebūtu labākā izvēle.

Galvenais, lai disku ģeometriskie izmēri atbilst automašīnas parametriem.

• Standarta izmērs VAZ klasiskie diski - 13 collas. Vieglmetāla diski var tikt uzstādīti uz 13, 14 un 15 collām. Bet jāņem vērā, ka ar lielāku diska diametru jāizmanto zemāks riepas profils. Pretējā gadījumā ritenis noberzēsies vai vispār neiederēsies riteņa arkā. Lūdzu, ņemiet vērā. Ka zema profila riepas būs īpaši viegli sabojāt, ietriecoties asfalta bedrē.

• Pārāk plati diski (ar pārkari vairāk nekā 30 mm) nodrošinās labāka saķere ar ceļu, bet riepu malas, kas pastāvīgi izvirzās dubļusargu dēļ, radīs nopietnu automašīnas sānu piesārņojumu. Arī plats ritenis var pieskarties spārnu uzlikām.

• Standarta VAZ riteņiem ir četri caurumi stiprinājuma skrūvēm. Apļa diametrs, uz kura tie novietoti, ir 98 mm. Citiem vārdiem sakot, attālums starp diametrāli pretēju caurumu pāri ir 98 mm.
• Caurumu diametrs ir 12,5 mm. Tas ir svarīgs parametrs, jo bultskrūves karājas lielos caurumos, taču tās neietilps mazākos caurumos.
• Diska iekšējās atveres diametrs atbilst rumbas diametram - 58,5 mm. Ar tā palīdzību, nevis ar skrūvēm, disks ir centrēts. Tāpēc diski ar mazāku atveri nederēs uz automašīnas, savukārt tiem, kuriem ir lielāka atvere, būs jāuzstāda papildu centrēšanas gredzens.

Izvēloties optimālais izmērs diskiem, varat izmantot atlases pakalpojumu, kas pieejams daudzās riepu un disku interneta veikalu vietnēs.

Vieglmetāla disku uzstādīšana automašīnai VAZ 2107

Vieglmetāla diski tiek uzstādīti tāpat kā štancētie diski. Grūtības var rasties, ja diska diametrs vai nobīde ļoti atšķiras no standarta. Šajā gadījumā jums būs jāmaina veidlapa riteņu arkas un spārnus, lai ritenis neberzētos griežoties vai braucot. Šādas izmaiņas ir ļoti darbietilpīgas un dārgas, tāpēc pirms diska uzstādīšanas jums vajadzētu padomāt divreiz nestandarta izmēri priekš VAZ 2107.

Disku funkcijas

Apzīmogoti diski

Vieglmetāla diski

7vaz.ru

Riteņi vienmēr rada lielu interesi. Apzīmogotos vienmēr var iegādāties jebkurā auto veikalā. To uzticamība un izturība ir pārbaudīta laikā. Tomēr jums tikai nedaudz jāmaina automašīnas izskats, un jūs vairs nevēlaties atgriezties pie šādiem modeļiem. Ir vēlme uzstādīt vieglmetāla diskus VAZ 2107. Tie pozitīvi ietekmē degvielas patēriņu un padara braucienu ērtāku un drošāku.

Riteņu funkcionalitāte

Priekšējo riteņu piedziņas automašīnās disks nodod apgriezienus piedziņas pārim. Riepa cieši pieguļ tai. Priekšējā piekare kļūst stingrāka, pateicoties pareizai riepas novietojumam.

Riteņi VAZ 2107 ir pieejami vairākās versijās. Tie atšķiras pēc noteiktiem parametriem:

• Platums.
• Diametrs.
• Masa.
• Montāžas caurumu skaits.

Jebkurai automašīnai VAZ 2107 ir atļauts uzstādīt R13, R14 izmēra riteņus. Atkarībā no ražošanas metodes tā var būt štancēšana vai liešana.

Iesācēji vienmēr uzdod jautājumu, kādus diskus vislabāk likt uz septiņiem? Uz to nebūs iespējams atbildēt vienā teikumā. Katram veidam ir savas priekšrocības un trūkumi.

Apzīmogots

Galvenās priekšrocības:

• Lēts.
• Nepretenciozitāte.
• Lieliska nodilumizturība.
• Plastmasa.

Zīmogs, iekrītot caurumā, neplīst un neplaisā, tas tikai saburzās. Jūs varat iztaisnot iespiedumu ar parastu āmuru.

Galvenais trūkums, iespējams, ir lielā masa. Šī iemesla dēļ automašīnai ir nepieciešams ilgs laiks, lai paātrinātu, tā attīsta lielāku inerci un palielinās bremzēšanas attālumi. Visas šīs īpašības ietekmē automašīnas vadāmību un palielina degvielas patēriņu.

Ja paskatās uz VAZ 2107 apzīmogotajiem riteņiem no estētiskā viedokļa, jūs ievērosiet, ka tie visi izskatās vienādi. Rūpnīcas pārklājumam parasti ir zemas kvalitātes, tāpēc krāsa ātri sāk aizlidot un virsmu klāj rūsa. Lai štancēšana neradītu troksni vai sāls nesarūsētu, tā ir pastāvīgi jāmazgā.

Cast

Šodien labākie diski uz VAZ 2107 tiek ņemti vērā lietie izstrādājumi. Viņi nesen ienāca modē un ātri ieguva lielu popularitāti. To ražošanai tiek izmantoti vieglie sakausējumi, tāpēc tie sver par 30% mazāk nekā apzīmogotie kolēģi.

Vieglmetāla diski ir ļoti izturīgi un gandrīz nekad nerūsē. Turklāt to izskatam ir daudz atšķirību. Dizaineri rūpējas par izstrādājuma estētiku, piešķirot tam oriģinālu izskatu.

Ja no funkcionalitātes viedokļa ņemam vērā liešanas modeļus, uzreiz kļūst pamanāmas dažas priekšrocības:

• Ātrs paātrinājums.
• Mīksta kustība
• Samazināts degvielas patēriņš.

Neskatoties uz visām priekšrocībām, vieglmetāla diski nav bez tiem negatīvās īpašības. Pēc spēcīga sitiena, piemēram, ielidojot dziļā bedrē, tas nesaburzīs, bet vienkārši pārsprāgs. Šādas detaļas nevar salabot.

Lieto konstrukciju izmaksas vienmēr ir augstākas nekā parastā štancēšana, un kalpošanas laiks ir daudz īsāks. Jebkurš trieciens tiek pārnests uz balstiekārtu, jo vieglmetāla diski nevar absorbēt ārēju ietekmi ar savu deformāciju. Katrs vadītājs individuāli izlemj, kurus riteņus uzstādīt VAZ 2107, ņemot vērā turpmākos ekspluatācijas apstākļus.

Izvēloties, ir ļoti svarīgi ņemt vērā automašīnas modeli. Piemēram, riteņi zema profila riepām nav piemēroti vasaras iedzīvotājiem, smagas konstrukcijas palielinās degvielas patēriņu.

VAZ 2107 riteņu izmēri

Izstrādājumu nostiprināšanai tiek izmantotas četras montāžas skrūves. Viņiem paredzētie caurumi atrodas ap apli, kura diametrs ir 98 milimetri. Skrūvēm tiek urbti caurumi ar diametru 12,5 milimetri.

Lai disks brīvi novietotos uz rumbas, tas ir izgatavots centrālais caurums ar diametru 58,5 milimetri. Tieši caur šo caurumu notiek tā orientācija. Skrūves tikai piespiež atloku pret to.

Uzstādot vieglmetāla disku, iespējams, būs jāizmanto adaptera gredzens. Dažreiz bez šādas papildu daļas nav iespējams izveidot precīzu rumbas un diska virsmas izlīdzināšanu. Gredzenu var brīvi iegādāties jebkurā auto veikalā.

VAZ 2107 diska nobīde vai nobīde parasti ir 29 milimetri. Šis termins attiecas uz attālumu, kas veidojas starp diska savienojuma virsmu pēc uzstādīšanas uz rumbas ar nosacītu plakni, kas iet caur diska malas centru.

Tas ir, ja nobīde ir pozitīva, šķiet, ka elements ir iekļuvis dziļi arkā. Ar negatīvu vērtību šķiet, ka iznāk no arkas, šķiet, ka tas ir pārāk dziļi iegremdēts sēdeklī.

Speciālisti iesaka lidojumu veikt normas robežās. Ja pārkare ir pārāk liela, ritenis var sākt pieskarties spārnu uzlikām. Ir pieļaujama 5 milimetru novirze jebkurā virzienā. Citiem vārdiem sakot, VAZ 2107 nobīde var būt diapazonā no +24 līdz +34 milimetriem.

Turklāt šis parametrs ir paredzēts tikai noteiktam diska platumam. Lai uzstādītu plašāku modeli, ir nepieciešams izturēt mazāku nobīdi.

Car-Fix ir komplekts automašīnu iespiedumu noņemšanai. Unikālā patentētā kronšteina forma novērš papildu bojājumus, un līmi var viegli noņemt pēc iespiedumu noņemšanas.

Vējstikla remonta komplekts ir īpaši izstrādāts pašremonts plaisas uz vējstikls. FunkcijaŠai līmei ir pārsteidzoši zema viskozitāte, ļoti tuvu ūdens viskozitātei. Pateicoties tam, tas viegli aizpilda plaisu kapilāro spēku iedarbībā.

kolesadom.ru

Riepu un riteņu izmēri vai kā saprast marķējumus. Riteņa izmērs VAZ 2107

atliets, apzīmogots (foto un video)

Var droši teikt, ka diski vienmēr ir bijuši "klupšanas akmens" daudziem īpašniekiem. No vienas puses, štancēti standarta riteņi ir diezgan lēti, nepretenciozi un izturīgi, nepieciešamais riteņa izmērs vienmēr ir pārdošanā, gan R13, gan R14 var iegādāties, pat nebraucot uz reģionālo centru.

Bet ir vērts vismaz kaut kā mainīt automašīnas izskatu, pārkrāsot virsbūvi, veikt minimālu regulēšanu - un vēlme “uzstādīt liešanu” palielinās eksponenciāli. Papildus skaistumam un degvielas ekonomijai vieglmetāla diski ļauj īpašniekam nopietni argumentēt par labu VAZ 2107 izvēlei un pat nedaudz palepoties ar publiku: viņi saka: “Es jau sen varēju nopirkt ārzemju automašīnu, bet, tā kā esmu patriots, es uzstādīju centrālo atslēgu, sakausējumu un turpinu cienīt mūsu auto industriju.

Tātad, par diskiem kārtībā.

Disku funkcijas

• Diski pārraida griezes momentu uz piedziņas pāra riepām.
• Diski palīdz vienmērīgi noblietēt riepu visā tās apkārtmērā jeb perimetrā.
• Disks nodrošina pareizu riepas novietojumu balstiekārtā, nodrošinot visu konstrukcijas stingrību.

Diski ir dažāda platuma un diametra (R 13, R 14, klasiskajiem), svara un stiprinājuma caurumu skaita.

Pirmkārt, saskaņā ar ražošanas metodi diski tiek vai nu apzīmogoti, vai atlieti. Un pirmais iesācēja jautājums “kurus diskus instalēt” nozīmē tieši atbildi uz šo jautājumu. Tas nav tik vienkārši. Noskaidrosim, kāpēc.

Apzīmogoti diski

To priekšrocības ir nepretenciozitāte, zemas izmaksas, augsta nodilumizturība un elastība. Tas nozīmē, ka, ja tas iekrīt caurumā, disks var tikt iespiests, bet nevar tikt sadalīts vai salauzts. Izliektu disku var viegli iztaisnot pat ar parastu āmuru. Apzīmogotie riteņi ir tik lēti, ka automašīnas ar tiem naktī nenovelk apavus.

Runājot par trūkumiem, svarīgākais ir lielais svars, kas ietekmē paātrinājumu, bremzēšanu un inerci. Rezultāts ir sliktāka vadāmība un lielāks degvielas patēriņš. Turklāt no tīri estētiskā viedokļa visas automašīnas izskatās vienādi. Rūsa var būt arī trūkums, jo rūpnīcas krāsa parasti ir īslaicīga. Tāpat pavasarī un rudenī štancēšana labi jānomazgā, lai izvairītos no nevajadzīga trokšņa un sāls korozijas.

Vieglmetāla diski

Casting ir moderns, foršs, moderns. Turklāt šādi diski var būt par 20-30% vieglāki nekā štancētie, jo tie ir izgatavoti no vieglmetāla sakausējuma, ir mazāk uzņēmīgi pret koroziju un ir izturīgāki. Pati zema spiediena liešanas tehnoloģija palielina izstrādājumu izturību.

Ārēji vieglmetāla diskiem ir individuāls izskats, ir dizaina biroji, kas ražo jaunas formas un seko modei.

Funkcionāli braukšana ar vieglmetāla diskiem ir vienmērīgāka, paātrinājums ir uzlabots un degvielas patēriņš ir mazāks.

Taču ir arī “medaļas otra puse”. Vieglmetāla disku trūkums ir to priekšrocību turpināšana. Tas ir, iekļūstot bedrē, atlietais disks nesaburzās kā apzīmogots. Bet virskritiskajā slodzē tas vienkārši pārsprāgst, sadalās - un tā vieta ir sakausējumu apstrādes cehā vai miskastē.

Tas viss ir saistīts ar diska trauslumu. Turklāt liešanas izmaksas ir augstākas un kalpošanas laiks ir īsāks. Būtisks trūkums ir visu triecienu pārnešana uz balstiekārtu, jo disks nevar tos absorbēt, izmantojot savu deformāciju. Tāpēc, pirms izlemjat, kurus riteņus uzstādīt, izlemiet, kur un kāpēc brauksiet ar automašīnu.

Izvēloties riteni, svarīgākajam ir jābūt, lai tas atbilstu automašīnas modelim. Tādējādi zema profila disku uzstādīšana nav piemērota vasaras iemītniekiem, un smagu un izturīgu disku uzstādīšana neietaupīs degvielas patēriņu. Ja pieļaujat kļūdu, izvēloties izmēru, ritenis griežoties var “sajaukt” spārnu uzlikas vai, kas ir patiess kauns, to nemaz nevar uzstādīt.

Kādi kvantitatīvie parametri ir standarta riteņiem klasiskajam VAZ 2107?

• Montāžas skrūvēm ir 4 caurumi, apļa diametrs (precīzāk, apļa diametrs, uz kura atrodas urbumi, ir 98 mm. Dažreiz tas tiek norādīts kā (LZ*PCD): 4 * 98. Tas nozīmē, ka starp diviem diametrāli pretējiem caurumiem ir 98 mm.
• Skrūvju urbšanu raksturo ne tikai izmērs starp caurumiem, bet arī pašu caurumu diametrs. VAZ 2107 gadījumā tas ir 12,5 mm. Caurumu urbšana ir parametrs, kuram nekavējoties netiek pievērsta uzmanība, kā vienmēr, vispirms apbrīnojot “izmēru”. Un velti Jāatceras, ka diska ražotāja pienākums ir ļoti precīzi aprēķināt riteņa fiksāciju pie rumbas, jo minimālā neatbilstība starp diska un rumbas centriem izraisa bīstami sitieni kas galu galā var noraut riteni. Urbšana jāveic ar precizitāti līdz milimetra desmitdaļām.
• Disks ir paredzēts rumbai ar centrālās atveres diametru 58,5 mm. Rumbas izmērs ir norādīts šādi: (DIA 58.5) Fakts ir tāds, ka parastās un stingrā izskata riteņu skrūves nemaz necentrē riteni pie rumbas, kā minēts iepriekš. Viņi vienkārši stingri savieno atloku un disku. Tas ir diska centrālais caurums, kas palīdz pareizi orientēt disku un līdz ar to arī riteni attiecībā pret rumbu. Ja nolemjat iegādāties vieglo sakausējumu riteņus, atcerieties, ka precīzai izlīdzināšanai, iespējams, būs jāizmanto adaptera gredzens, ko diezgan brīvi pārdod lielajos veikalos.
• VAZ 2107 riteņu diametram jābūt no 13 līdz 15 collām, un tie ir apzīmēti kā R 13-R Standarta izmērs ir 13 collas. Šis izmērs attiecas uz diska loka diametru.
• Diska platums (precīzāk, diska apmales platums) collās VAZ 2107 svārstās no 5 līdz 6 collām. Tikai daži cilvēki pievērš uzmanību šim parametram, jo ​​viņi galvenokārt skatās uz diametru. Bet tieši platums ietekmē visas riepas stabilitāti un līdz ar to arī uzticamību.

Tādējādi pilnīgāki marķējumi izskatās kā 5x13 vai 5,5x13.

• Riteņu nobīde svārstās no 15 līdz 30 mm. Parunāsim par šo parametru sīkāk, jo tā nozīme ne visur tiek izskaidrota. Stingri sakot, nobīde ir attālums starp savienojuma plakni uz diska, novietojot disku pie rumbas, un īpašu, nosacītu plakni, kas iet gar diska loka vidu.

Vienkārši sakot, ja nobīde ir pozitīva, tad šķitīs, ka disks ir iegremdēts vai “iegremdēts” arkā.

Ja nobīde ir negatīva, tad šķitīs, ka pats disks izlīp no riteņa arkas, un pats diska sēdeklis ir diezgan dziļi iegremdēts.

Visām VAZ klasikām standarta nobīde ir +29 mm.

Ja nezināt, kādu nobīdi vajadzētu iegādāties, tad šeit lieliski noder Ļeņina noteikums “mazāk ir labāk”, jo, ja nobīde ir pārāk liela, ritenis var balstīties uz spārnu uzlikām, neskatoties uz pareizi izvēlēto rādiusu. Standarta novirze ir aptuveni 5 mm abās pusēs, tāpēc VAZ 2107 tā būs no +24 līdz +34 mm. Tajā pašā laikā jāatceras, ka šis parametrs darbojas tikai noteiktam loka platumam, ja vēlaties uzstādīt platus lokus, tad nepieciešams mazāks nobīde un otrādi.

• Riteņa stiprinājuma skrūvēm jābūt M12 ar diametru 1,25 mm. Standarta urbis ir paredzēts šim izmēram.
• Ja standarta R 13 vietā uzstādīsit lielāku R 14 riteni, būs jāuzstāda zemāks riepas profils, piemēram, 55-60 mm, jo ​​vienai riepai būs “mazāk vietas”. Mīlestības robeža zemam profilam var kalpot kā šāds fotoattēls. Pirms izlemjat veikt tik drosmīgu darbību, jums jāsaprot, ka lielas pilsētas centra atstāšana šādai automašīnai ir kategoriski kontrindicēta.

Nobeigumā vēlos teikt, ka kompromiss var būt ziemas riepas štancēšanai un vasaras komplekts liešanai, skaistuma cienītājiem. Bet tiem, kam patīk priekšrocības, ir otrādi, jo ziemā degvielas patēriņš ir lielāks un iespēja iekļūt bedrē ir mazāka nekā vasarā. Turklāt ziemā ārpus pilsētas brauc mazāk, un ceļi tur ir gludāki nekā vasarā.

Jūs varētu interesēt:

Kādus riteņus uzlikt VAZ 2107 rādiusam, lietiem vai apzīmogotiem

Renumax ir unikāls skrāpējumu noņemšanas līdzeklis! Netērējiet naudu pārkrāsošanai! Tagad jūs varat noņemt jebkuru skrāpējumu no automašīnas virsbūves tikai 5 sekundēs.

Revolucionārs produkts no Japānas uzņēmums Wilsson Silane Guard ir novatorisks ūdeni atgrūdošs pārklājums, kas piešķir automašīnas virsbūvei izcilu spīdumu līdz pat 1 gadam.

Riteņi vienmēr rada lielu interesi. Apzīmogotos vienmēr var iegādāties jebkurā auto veikalā. To uzticamība un izturība ir pārbaudīta laikā. Tomēr jums tikai nedaudz jāmaina automašīnas izskats un jāatgriežas pie tiem

tīmekļa vietne

Riepas un diski VAZ 2107, riteņu izmērs Lada 2107

Riepas un riteņi VAZ 2107 Citi VAZ modeļi: VAZ 110, VAZ 1111, VAZ 1111 OKA, VAZ 2101, VAZ 2102, VAZ 2103, VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 2107, VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099, VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112, VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115, VAZ 2120 Nadežda, VAZ 2121 Ņiva, VAZ 2123, VAZ 2131 Ņiva, VAZ 2131 Klasika, VAZ4, VAZ 2131 Niva Priora , VAZ Samara, VAZ Vesta, VAZ XRAY, VAZ Largus, PCD 4x98 ar diametru no 13 līdz 13, platumu no 5 līdz 5 un profilu no ET29 līdz ET29 kā Lada 1200 Riepu izmēri no līdz, platums no līdz un profils no līdz. Minimālais izmērs riepas: 165/70R13, maksimālais: Riepu un disku izvēle automašīnai VAZ 2107 Izmantojot automātisku riepu un riteņu izvēli VAZ 2107, jūs varat izvairīties no daudzām problēmām, kas saistītas ar to saderību un atbilstību autoražotāju ieteikumiem. Fakts ir tāds, ka riepām un diskiem ir būtiska ietekme uz lielāko daļu galveno veiktspējas īpašības transportlīdzeklis. Turklāt nevar neatzīmēt riepu un disku kā elementu nozīmi aktīvā drošība. Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi pieiet savai izvēlei ļoti atbildīgi, izmantojot diezgan specifiskas zināšanas par šiem produktiem. Diemžēl vai, tieši otrādi, par laimi, ievērojama daļa auto entuziastu dod priekšroku nemācībām tehniskā ierīce pašu auto pamatīgi. Pilnībā automātiskā sistēma izvēle šajā gadījumā, iespējams, ir vienīgais veids, kā izvairīties no nepareizas izvēles, iegādājoties riepas un diskus. Un tas ir ļoti plašs, kas ir saistīts ar Mosavtoshina tiešsaistes veikalā piedāvāto šādu produktu klāsta daudzveidību.

mosautoshina.ru

Riepu un riteņu izmēri vai kā saprast marķējumu | Klasisko VAZ-2107, VAZ 2106 mīļotāju klubs

TĀPĒC ŅEMIET vērā riepas:

Papildu indeksi:

C - norāda, ka riepa pieder pastiprinātai kategorijai M + S - (Mud + Snow - dubļi plus sniegs) - ziemas vai vissezonas riepas TL - bezkameru riepa TT - kameru riepa

Riepas ražošanas datumu bieži norāda formātā nedēļa.gads. Piemēram, 3006 ir 2006. gada trīsdesmitā nedēļa.

Ātruma indeksa vērtības

Indekss Ātrums, km/hI...................100K................110L...... . ...........120M..............130N...... 140P......150Q......160R.. ........ ..170S..............180T................190H... ...............200V................210VR............ ...210 - 240ZR......vairāk nekā 240

Slodzes indeksa vērtības

Indeksa slodze, kg Indeksa slodze, kg60........ 250............. 90........ 60061........ 257. ............ 91....... 61562........ 265............. 92..... ... 63063........ 272............. 93........ 65064........ 280..... ........ 94........ 67065........ 290............. 95........ 69066 ........ 300............. 96........ 71067........ 307......... .... 97........ 73068........ 315............. 98........ 75069.... .... 325............. 99........ 77570........ 335............. 100.......80071........ 345............. 101.......82572........ 355. ............ 102......85073........ 365............. 103...... . 87574........ 375............. 104.......90075........ 387........ . .... 105......92576........ 400............. 106......95077..... ... 412............. 107....... 97578........ 425............. 108. ... ...100079........ 437............. 109.......103080........ 450... ... ....... 110.......106081........ 462............. 111.......109082 ... ..... 475............. 112.......112083........ 487......... ... 113 ......115084........ 500............. 114.......118085...... 515..... ........ 115......121586........ 530............. 116... ....125087... ..... 545............. 117.......128588........ 560..... ....... 118......132089........ 580....... 119......1360

Piemērs: 5,5 J * 13 ET38 4x98 D58,6

5,5 - diska platums, norādīts collās 13 - diska diametrs, norādīts collās ET - nobīde, t.i. attālums no diska centrālās simetrijas ass līdz diska saskares plaknei ar rumbu (mm)4 - montāžas atveru skaits skrūvju skaits (PCD), uz kurām disks ir piestiprināts (gab.) 98 - montāžas diametrs montāžas skrūves (mm) D58.6 - diska centrālā cauruma diametrs (mm)

Izciļņi ir gredzenveida izvirzījumi gar riteņa loka malām, kas paredzēti bezkameru riepām. Pauguru galvenais mērķis ir droši nostiprināt riepas bortu pagriezienos, lai novērstu riteņa spiediena samazināšanos. Izciļņi var būt regulāri (apzīmēti ar “H”) vai saīsināti (apzīmēti ar “X”). Ja uz loka nav izciļņu, bezkameru riepu uzstādīšana nav ieteicama un var būt dzīvībai bīstama.

www.semerkainfo.ru

Diski priekš VAZ 2107, vieglmetāla disku izvēle un uzstādīšana (Video)

Riteņu izvēle VAZ 2107 vienmēr ir bijusi strīdu objekts starp automašīnu īpašniekiem. Apzīmogotie riteņi ir lēti, izturīgi, nepretenciozi un pieejami jebkurā auto veikalā. Bet ir vērts mēģināt uzlabot automašīnas izskatu; pirmā lieta, ko vēlaties darīt, ir uzstādīt VAZ 2107 lietus vai citus vieglmetāla diskus.

Tāpēc disku izvēles jautājums ir detalizētas izskatīšanas vērts.

Riteņi VAZ 2107

Diski, vieglmetāla (lieti, kalti, rūpnieciski izgatavoti) vai štancēti, veic tās pašas funkcijas:

• griezes momenta pārnešana uz piedziņas riteņu riepām;
• nodrošinot vienmērīgu riepu blīvēšanu pa apkārtmēru;
• nodrošinot konstrukcijas stingrību un pareizu riepu izvietojumu balstiekārtā.

“Klasikā” tiek izmantoti 13 collu vieglmetāla un štancēti diski ar četrām stiprinājuma skrūvēm. Kā tūningu var uzstādīt 14 collu riteņus.

Apzīmogoto disku priekšrocības:

Apzīmogoto disku trūkums ir to lielais svars. Jo lielāka ir neatsperota masa, jo ātrāk sabrūk piekare un sliktāka vadāmība uz slikta ceļa. Šajā ziņā apzīmogotie diski ir daudz zemāki par vieglmetāla diskiem. Otrs trūkums ir to jutīgums pret koroziju, tāpēc tie periodiski jātīra un jātonē.

Vieglmetāla disku priekšrocības:

Vieglmetāla disku trūkumi VAZ 2107:

• Trausls materiāls, kas neliecas, bet saplīst, pakļaujot spēcīgu triecienu. Ja disks nesadalās spēcīga trieciena laikā, tas joprojām neliecas. Tāpēc, gumijai uz vieglmetāla diskiem nokļūstot bedrē, bojājumu iespējamība ir daudz lielāka.
• Īsāks kalpošanas laiks nekā štancētajiem tērauda diskiem.
• Augsta cena un pievilcīga zagļiem.

Vieglmetāla disku augstā cena liek izvēlēties atbildīgu pieeju.

Vieglmetāla disku veidi

Saskaņā ar ražošanas metodi vieglmetāla diski ir sadalīti trīs veidos:

• Lietie - izgatavoti, uzlejot sakausējumu uz alumīnija vai magnija bāzes. Pēdējais variants ir dārgāks. Lieto riteņu fiziskās īpašības atšķiras atkarībā no izmantotā sakausējuma. Attiecīgi cena atšķiras. Vieglmetāla disku svars ir par trešdaļu mazāks nekā tērauda diskiem. Tie izskatās labāk, taču materiāla augstā trausluma dēļ bieži rodas skaidas, atsitoties pret lielas bedres malu.

• Kaltie atšķiras no lietiem ražošanas tehnoloģijā. Karstā štancēšana ļauj detaļai būt vieglākai un stiprākai nekā liešana. Tāpat šādi diski ir mazāk trausli, kas palielina to izturību. Trieciena spēks, lai deformētu kaltu disku, ir daudz lielāks nekā tērauda diskam. Tāpēc spēcīgu triecienu laikā automašīnas balstiekārtai tiek uzlikta lielāka slodze.

• Saliekams, samontēts no trim daļām, izmantojot skrūves. Montāžas diska daļas tiek ražotas, izmantojot dažādas tehnoloģijas. Piemēram, mala ir kalta, disks ir atliets. Šī pieeja samazina diska svaru un palielina apkopi. Saliekamie diski var būt 2-3 reizes vieglāki nekā lietie. Izvēloties saliekamo disku, jāpievērš uzmanība skrūvju materiālam. Tiem jābūt no titāna. Tērauda skrūves ir uzņēmīgas pret koroziju, kas pasliktina diska izskatu un parametrus.

Vieglmetāla disku izvēle

VAZ 2107 riteņiem jāatbilst transportlīdzekļa primārajam lietojumam. Zema profila riteņi nav piemēroti braukšanai pa sliktiem ceļiem, ja nepieciešama laba vadāmība lielā ātrumā, augsts profils nebūs labākā izvēle.

Galvenais, lai disku ģeometriskie izmēri atbilst automašīnas parametriem.

• Standarta VAZ klasiskā riteņa izmērs ir 13 collas. Vieglmetāla diski var tikt uzstādīti uz 13, 14 un 15 collām. Bet jāņem vērā, ka ar lielāku diska diametru jāizmanto zemāks riepas profils. Pretējā gadījumā ritenis noberzēsies vai vispār neiederēsies riteņa arkā. Lūdzu, ņemiet vērā. Ka zema profila riepas būs īpaši viegli sabojāt, ietriecoties asfalta bedrē.

• Pārāk plati diski (ar nobīdi vairāk nekā 30 mm) nodrošinās labāku saķeri, bet riepu malas, kas pastāvīgi izvirzās dubļusargu dēļ, radīs nopietnu automašīnas sānu piesārņojumu. Arī plats ritenis var pieskarties spārnu uzlikām.

• Standarta VAZ riteņiem ir četri caurumi stiprinājuma skrūvēm. Apļa diametrs, uz kura tie novietoti, ir 98 mm. Citiem vārdiem sakot, attālums starp diametrāli pretēju caurumu pāri ir 98 mm.
• Caurumu diametrs ir 12,5 mm. Tas ir svarīgs parametrs, jo bultskrūves karājas lielos caurumos, taču tās neietilps mazākos caurumos.
• Diska iekšējās atveres diametrs atbilst rumbas diametram - 58,5 mm. Ar tā palīdzību, nevis ar skrūvēm, disks ir centrēts. Tāpēc diski ar mazāku atveri nederēs uz automašīnas, savukārt tiem, kuriem ir lielāka atvere, būs jāuzstāda papildu centrēšanas gredzens.

Izvēloties optimālo riteņu izmēru, varat izmantot atlases servisu, kas pieejams daudzās tiešsaistes riepu un disku veikalu vietnēs.

Vieglmetāla disku uzstādīšana automašīnai VAZ 2107

Vieglmetāla diski tiek uzstādīti tāpat kā štancētie diski. Grūtības var rasties, ja diska diametrs vai nobīde ļoti atšķiras no standarta. Tādā gadījumā būs jāmaina riteņu arku un spārnu forma, lai ritenis neberzētos griežoties vai braucot. Šādas modifikācijas ir ļoti darbietilpīgas un dārgas, tāpēc jums ir jādomā divreiz, pirms izlemjat uzstādīt nestandarta izmēra riteņus savam VAZ 2107.

semerkavaz.ru

Riteņu, riepu un disku izmēri VAZ 2107 2002.g

Izceltie ieraksti nozīmē rūpnīcas izmērus, pārējie ir nomaiņas iespējas

VAZ 2107 2002 1.5i

VAZ 2107 2002 1.5i

Paaudze: 1982 .. 2012Jauda: 67 ZS | 50,0 kW | 68 ZS Dzinējs: I4, benzīns Centrālās atveres diametrs: 60,5 mm Vītne: M12 x 1,25 Stiprinājuma veids: skrūve Ražošanas gadi: 2002–2006

VAZ 2107 2002 1.6

Paaudze: 1982 .. 2012Jauda: 74 ZS | 55,2 kW | 75 ZS Dzinējs: I4, benzīns Centrālās atveres diametrs: 60,5 mm Vītne: M12 x 1,25 Stiprinājuma veids: skrūve Ražošanas gadi: 1982–2006

VAZ 2107 2002 1.6i

Paaudze: 1982 .. 2012Jauda: 73 ZS | 54,4 kW | 74 ZS Dzinējs: I4, benzīns Centrālās atveres diametrs: 60,5 mm Vītne: M12 x 1,25 Stiprinājuma veids: skrūve Ražošanas gadi: 2002–2012

VAZ 2107 2002 1.7i

Paaudze: 1982 .. 2012Jauda: 79 ZS | 58,8 kW | 80 ZS Dzinējs: I4, benzīns Centrālās atveres diametrs: 60,5 mm Vītne: M12 x 1,25 Stiprinājuma veids: skrūve Ražošanas gadi: 1991–2003

Riteņi vienmēr rada lielu interesi. Apzīmogotos vienmēr var iegādāties jebkurā auto veikalā. To uzticamība un izturība ir pārbaudīta laikā. Tomēr jums tikai nedaudz jāmaina automašīnas izskats, un jūs vairs nevēlaties atgriezties pie šādiem modeļiem. Ir vēlme uzstādīt vieglmetāla diskus VAZ 2107. Tie pozitīvi ietekmē degvielas patēriņu un padara braucienu ērtāku un drošāku.

Riteņu funkcionalitāte

Priekšējo riteņu piedziņas automašīnās disks nodod apgriezienus piedziņas pārim. Riepa cieši pieguļ tai. Priekšējā piekare kļūst stingrāka, pateicoties pareizai riepas novietojumam.

Riteņi VAZ 2107 ir pieejami vairākās versijās. Tie atšķiras pēc noteiktiem parametriem:

• Platums.
• Diametrs.
• Masa.
• Montāžas caurumu skaits.

Jebkurai automašīnai VAZ 2107 ir atļauts uzstādīt R13, R14 izmēra riteņus. Atkarībā no ražošanas metodes tā var būt štancēšana vai liešana.

Iesācēji vienmēr uzdod jautājumu, kādus diskus vislabāk likt uz septiņiem? Uz to nebūs iespējams atbildēt vienā teikumā. Katram veidam ir savas priekšrocības un trūkumi.

Apzīmogots

Galvenās priekšrocības:

• Lēts.
• Nepretenciozitāte.
• Lieliska nodilumizturība.
• Plastmasa.

Zīmogs, iekrītot caurumā, neplīst un neplaisā, tas tikai saburzās. Jūs varat iztaisnot iespiedumu ar parastu āmuru.

Galvenais trūkums, iespējams, ir lielā masa. Šī iemesla dēļ automašīnai ir nepieciešams ilgs laiks, lai paātrinātu, tā attīsta lielāku inerci un palielinās bremzēšanas ceļš. Visas šīs īpašības ietekmē automašīnas vadāmību un palielina degvielas patēriņu.

Ja paskatās uz VAZ 2107 apzīmogotajiem riteņiem no estētiskā viedokļa, jūs ievērosiet, ka tie visi izskatās vienādi.

Rūpnīcas pārklājums parasti ir nekvalitatīvs, tāpēc krāsa ātri sāk aizlidot un virsmu klāj rūsa. Lai štancēšana neradītu troksni vai sāls nesarūsētu, tā ir pastāvīgi jāmazgā.

Cast

Mūsdienās VAZ 2107 labākie riteņi tiek uzskatīti par lietiem izstrādājumiem. Viņi nesen ienāca modē un ātri ieguva lielu popularitāti. To ražošanai tiek izmantoti vieglie sakausējumi, tāpēc tie sver par 30% mazāk nekā apzīmogotie kolēģi.

Vieglmetāla diski ir ļoti izturīgi un gandrīz nekad nerūsē. Turklāt to izskatam ir daudz atšķirību. Dizaineri rūpējas par izstrādājuma estētiku, piešķirot tam oriģinālu izskatu.

Ja no funkcionalitātes viedokļa ņemam vērā liešanas modeļus, uzreiz kļūst pamanāmas dažas priekšrocības:

• Ātrs paātrinājums.
• Mīksta kustība
• Samazināts degvielas patēriņš.

Neskatoties uz visām priekšrocībām, vieglmetāla diski nav bez negatīvām īpašībām. Pēc spēcīga sitiena, piemēram, ielidojot dziļā bedrē, tas nesaburzīs, bet vienkārši pārsprāgs. Šādas detaļas nevar salabot.

Lieto konstrukciju izmaksas vienmēr ir augstākas nekā parastā štancēšana, un kalpošanas laiks ir daudz īsāks.

Jebkurš trieciens tiek pārnests uz balstiekārtu, jo vieglmetāla diski nevar absorbēt ārēju ietekmi ar savu deformāciju. Katrs vadītājs individuāli izlemj, kurus riteņus uzstādīt VAZ 2107, ņemot vērā turpmākos ekspluatācijas apstākļus.

Izvēloties, ir ļoti svarīgi ņemt vērā automašīnas modeli. Piemēram, riteņi zema profila riepām nav piemēroti vasaras iedzīvotājiem, smagas konstrukcijas palielinās degvielas patēriņu.

VAZ 2107 riteņu izmēri

Izstrādājumu nostiprināšanai tiek izmantotas četras montāžas skrūves. Viņiem paredzētie caurumi atrodas ap apli, kura diametrs ir 98 milimetri. Skrūvēm tiek urbti caurumi ar diametru 12,5 milimetri.

Lai disks brīvi novietotos uz rumbas, tajā tiek izveidots centrālais caurums ar diametru 58,5 milimetri. Tieši caur šo caurumu notiek tā orientācija. Skrūves tikai piespiež atloku pret to.

Uzstādot vieglmetāla disku, iespējams, būs jāizmanto adaptera gredzens. Dažreiz bez šādas papildu daļas nav iespējams izveidot precīzu rumbas un diska virsmas izlīdzināšanu. Gredzenu var brīvi iegādāties jebkurā auto veikalā.

VAZ 2107 diska nobīde vai nobīde parasti ir 29 milimetri. Šis termins attiecas uz attālumu, kas veidojas starp diska savienojuma virsmu pēc uzstādīšanas uz rumbas ar nosacītu plakni, kas iet caur diska malas centru.

Tas ir, ja nobīde ir pozitīva, šķiet, ka elements ir iekļuvis dziļi arkā. Ar negatīvu vērtību šķiet, ka iznāk no arkas, šķiet, ka tas ir pārāk dziļi iegremdēts sēdeklī.

Speciālisti iesaka lidojumu veikt normas robežās. Ja pārkare ir pārāk liela, ritenis var sākt pieskarties spārnu uzlikām. Ir pieļaujama 5 milimetru novirze jebkurā virzienā. Citiem vārdiem sakot, VAZ 2107 nobīde var būt diapazonā no +24 līdz +34 milimetriem.

Turklāt šis parametrs ir paredzēts tikai noteiktam diska platumam. Lai uzstādītu plašāku modeli, ir nepieciešams izturēt mazāku nobīdi.

Standarta riteņu nomaiņa pret citiem, kas ir uzticamāki, funkcionālāki vai skaistāki, nemaz nav grūti. Ir tikai svarīgi zināt, pēc kādiem kritērijiem tos izvēlēties, kā arī saprast, kā šāda regulēšana var ietekmēt šasija automašīnu, tās vadītāja un pasažieru drošību.

Riteņu diski

Automašīnas riteņu diski ir daļa no tās balstiekārtas. Tāpat kā jebkurai citai detaļai, tām ir savs mērķis.

Kāpēc mums ir vajadzīgi diski?

Riteņu diski vienlaikus veic vairākas funkcijas:

• pārsūtīt griezes momentu no rumbas vai ass vārpstām uz riepām;
• nodrošināt vienmērīgu riepu sadalījumu un blīvēšanu ap to sēdvietas apkārtmēru;
• veicina to pareizu novietojumu attiecībā pret automašīnas virsbūvi un tās piekari.

Disku veidi

Mūsdienās ir divu veidu diski auto riteņi: apzīmogots un atliets. Pirmie ir izgatavoti no tērauda, ​​otrie - no vieglu, bet izturīgu metālu sakausējumiem.

Apzīmogoti diski

Katram riteņu loka veidam ir savas priekšrocības un trūkumi. Apzīmogotās priekšrocības ietver:

• lēts;
• uzticamība;
• absolūta apkope.

Lai iegādātos parastu “štancējumu”, vienkārši dodieties uz jebkuru auto veikalu vai tirgu. Milzīga izvēle, zemas cenas, pastāvīga pieejamība izpārdošanā – tas ir nepieciešams mazprasīgam auto īpašniekam.

Bieži vien nav nepieciešams iegādāties tērauda riteņus, jo tie ir praktiski mūžīgi. Tos salauzt ir gandrīz neiespējami. Galvenā vainašādi diski deformējas, ritenim iekrītot bedrē, atsitoties pret apmali u.tml.. Taču šo problēmu atrisina ripinot uz speciālas mašīnas, bet mājās - izlīdzinot ar āmuru.

Runājot par trūkumiem, to ir mazāk. Pamatā autobraucēji atzīmē estētikas un individualitātes trūkumu, kā arī lielo svaru, kas ietekmē degvielas patēriņu. Runājot par izskatu, patiešām “štancēšana” neatšķiras ne pēc dizaina, ne pievilcības. Viņi visi ir vienādi. Bet lielais svars ir strīdīgs jautājums, jo tas tika ņemts vērā, izstrādājot automašīnu, tāpēc dzinēja raksturlielumi ir paredzēti tam.

Vieglmetāla diski

Vieglmetāla diski, pirmkārt, piešķir automašīnai individualitāti. Ar tiem automašīna kļūst skaistāka un izskatās modernāka. Tieši šis faktors visvairāk ietekmē rezultātu, izvēloties starp “štancēšanu” un “liešanu”.

Vairumā gadījumu automašīnu īpašnieki, pērkot vieglmetāla diskus, pat nenojauš, ka šādi izstrādājumi pie kritiskās slodzes nevis liecas kā tērauda, ​​bet plīst. Jūs, protams, varat tos vēlāk atjaunot, izmantojot argona metināšanu vai citas tehnoloģijas, bet atgriezt to sākotnējā stāvoklī specifikācijas Tas vairs nedarbosies.

Video: kuri diski ir labāki

VAZ 2107 disku pamatparametri

Katrai jebkura mehānisma daļai ir savas īpašības un parametri, saskaņā ar kuriem tā faktiski tiek izvēlēta. Diski nav izņēmums. Šie parametri ietver:

Diska diametrs

Diametrs ir galvenais parametrs, kas nosaka iespēju uzstādīt disku konkrētai automašīnai. Standarta VAZ 2107 riteņu diametrs ir 13 collas.

Protams, jo lielāks ir riteņu izmērs, jo labāk automašīna izskatās. Turklāt ar lielākiem diskiem automašīna labāk “aprij” mazas bedres un ceļa bedres. Uz “septiņiem” varat uzstādīt riteņus, kas nav lielāki par 14 collām, nemainot riepas vai nemainot šasiju.

Diska platums

Loka platums vai drīzāk tā loks raksturo riepas platumu, ko var izmantot ar to. “Septiņu” diska standarta platums ir 5 collas, bet var uzstādīt daļas līdz 6 collām platas.

Diametrs un platums kopā nosaka diska izmēru. Marķējumā tas ir apzīmēts šādi: 13x5, 14x5, 15x5,5 vai otrādi: 5x13, 5,5x14 utt.

Diska nobīde

Sasniedzamība, iespējams, ir visgrūtāk saprotamā īpašība. Tas nosaka attālumu no detaļas saskarnes plaknes ar rumbu līdz parastajai plaknei, sadalot diska malu uz pusēm. Atkarībā no modeļa diskiem var būt pozitīva vai negatīva nobīde. Pirmajā gadījumā detaļas savienojuma plakne nešķērso parasto robežu, kas to sadala divās vienādās daļās. Aplūkojot automašīnu, kas aprīkota ar riteņiem ar pozitīvu nobīdi, jums šķitīs, ka automašīnas riteņi šķiet padziļināti arkas iekšpusē. Ar negatīvu nobīdi, gluži pretēji, savienojuma plakne nobīdās pret pašas automašīnas garenisko asi, un disks “izceļas” uz āru.

Standarta “septiņu” diska nobīde ir + 29 mm. Tomēr šim parametram ir paredzēta standarta novirze vienā vai otrā virzienā, kas vienāda ar 5 mm. Citiem vārdiem sakot, VAZ 2107 derēs riteņiem ar nobīdi no + 24 līdz + 34 mm. Pārkares lielumu mēra milimetros un uz marķējuma norāda šādi: ET 29, ET 30, ET 33 utt.

Lai dotu, tiek izmantota "septiņu" nobīdes vērtības maiņa, visbiežāk negatīvā virzienā izskats automobiļu sportiskais stils un agresivitāte. Bet šeit ir svarīgi nepārspīlēt. Fakts ir tāds, ka, mainoties nobīdes vērtībai vienā vai otrā virzienā, mainās arī attālums starp riteņa piestiprināšanas punktu pie balstiekārtas un balstiekārtas atbalsta punktu. ceļa segums. Un jo vairāk tiks mainīta standarta distance, jo lielākai slodzei tas tiks pakļauts riteņa gultnis. Turklāt izmaiņas ietekmēs arī automašīnas vadāmību, un tas vairs nav droši.

Lasiet par priekšpuses remontu un aizmugurējā rumba VAZ 2107:

Centra cauruma diametrs

Jebkurš loka paredzēts noteiktam rumbas izmēram vai drīzāk tās centrēšanas atlokam. Tieši uz tā ir uzstādīts disks ar to centrēšanas caurums. "Septiņiem" diskiem centrālā cauruma diametrs ir 58,5 mm. Standarta marķējumā tas ir apzīmēts kā “DIA 58.5”. Šeit nav pieļaujamas nekādas novirzes, taču dažiem tūninga entuziastiem izdodas uzstādīt VAZ 2107 riteņus ar mazāku cauruma diametru, to urbjot, vai lielāku, izmantojot īpašus centrēšanas gredzenus.

Skrūvju raksts

Tāds parametrs kā skrūvju raksts norāda caurumu skaitu diska montāžai un apļa diametru, pa kuru tie atrodas. Rūpnīcas 7 riteņu lokam ir četri caurumi stiprinājuma skrūvēm. Tie atrodas uz viena apļa, kura diametrs ir 98 mm. Uz marķējuma skrūvju raksts ir norādīts šādi: “LZ/PCD 4x98”.

Kā jūs saprotat, riteņu uzstādīšana ar atšķirīgu skrūvju rakstu VAZ 2107 vienkārši nedarbosies, it īpaši, ja tā vērtības atšķiras ne tikai apļa lieluma, bet arī caurumu skaita ziņā. Tomēr ir izeja, un vairāk nekā viena. Pirmā iespēja ir izmantot īpašus starplikas starp disku un rumbu. Šādām starplikām ir divi skrūvju modeļi: viens standarts montāžai pie rumbas un otrs diska montāžai. Otrā iespēja ir piemērota tikai diskiem ar tādu pašu skrūvju skaitu un nelielu novirzi no apļa diametra, uz kura tie atrodas. Uzstādīšanas laikā, protams, radīsies problēmas ar skrūvju pievilkšanu pēdējā posmā. Pilnībā pievilkt tās nebūs iespējams, tāpēc ritenis kustībā nokarās. Bet šo problēmu var atrisināt, izmantojot īpašas skrūves ar nobīdes centru. Jūs varat tos iegādāties vai pasūtīt pie pazīstama virpotāja.

Sverlovka

Šāds parametrs kā urbšana ir nepieciešams, lai automašīnas īpašnieks, pērkot riteņus, nekļūdītos ar montāžas caurumu izmēru. Ja tie ir lielāki par skrūvju diametru, disks nebūs cieši pieguļošs un laika gaitā sāks svārstīties. Ja tie ir mazāki, skrūves vienkārši neietilps caurumos. Caurumu diametrs montāžas skrūvēm standarta diski"septiņi" ir 12,5 mm. Fiksācijai tiek izmantotas M12x1,25 tipa skrūves.

Kurām automašīnām tiks piemēroti riteņi VAZ 2107?

Diemžēl ir ļoti maz automašīnu, kurām ir tādi paši riteņu parametri kā 7. VAZ 2107 šajā ziņā ir gandrīz unikāls. Un tas nebūt nav saistīts ar to diametru, platumu vai sasniedzamību. Tas viss ir atkarīgs no skrūvju modeļa un rumbas cauruma izmēra.

zīmols, modelis	Izdošanas gads	Rumbas cauruma diametrs, mm	Skrūvju raksts	Izstiepums, mm
Alfa Romeo 145, 146	1994–2001	58,1	4x98	35
Alfa Romeo 155	1994–1998
Alfa Romeo 164	1988–1998
Alfa Romeo 33	1986–1996
Fiat Barchetta	1995
Kupeja 16V	1995–2001
Doblo	2001
Florino	1995–2001
Panda	2003
Punto I, II	1994–2000
Stilo	2001
Uno	1985–1995
Seat Ibizia / Malaga	1985–1993

Kas attiecas uz vietējās automašīnas, tad uz “septiņiem” bez modifikācijām varat uzstādīt standarta vieglmetāla diskus no VAZ 2112, VAZ 2170. Tiem ir līdzīgi parametri.

Taču jums nav jātērē laiks, meklējot piemērotus akciju diskus. Šodien jūs varat brīvi iegādāties visdažādāko dizainu riteņus, kas izgatavoti no dažādiem sakausējumiem. VAZ 2107 labu “riteņu” komplekta izmaksas atkarībā no īpašībām un ražotāja svārstās no 10 līdz 40 tūkstošiem rubļu. Protams, nav lēts, bet skaists.

Vai ir reāli uzstādīt sešpadsmit collu riteņus VAZ 2107?

Droši vien visus, kam nācās redzēt “septītniekus” sešpadsmit un pat septiņpadsmit collu diskos, ļoti interesēja, kā tos tur “vilka”. Patiesībā tas ir vienkārši. Dažos gadījumos šādu automašīnu īpašnieki pat nesagremo arkas. Tas viss attiecas uz riepas augstumu, kas tiek izteikts procentos no profila augstuma līdz platumam. Un, ja akciju riepai tas ir 70%, tad, lai uzliktu piecpadsmit collu riteņus uz “septiņiem”, tiem ir jāuzliek gumija ar augstumu 40–50%.

Lai uzstādītu sešpadsmit un septiņpadsmit collu riteņus, labāk ir nedaudz pacelt automašīnu, izmantojot īpašus starplikas amortizatoriem, vai palielināt arkas, tos izgriežot. Runājot par riepas profila augstumu, labāk, ja tas nav lielāks par 25%.

Video: VAZ 2107 uz septiņpadsmit collu riteņiem

Riepas VAZ 2107

No automašīnas riepu īpašībām un stāvokļa, kas joprojām atrodas lielākā mērā Ir atkarīga automašīnas vadītāja un viņa pasažieru drošība. Viņu izvēlei ir jāpieiet ļoti uzmanīgi, un nekādā gadījumā nevajadzētu taupīt.

Riepu veidi pēc sezonas lietošanas

Atkarībā no sezonas lietojuma riepas iedala:

• ziema;
• vasara;
• visu sezonu.

Pirmie ir izgatavoti no mīkstas gumijas un tiem ir īpašs protektors. Tajā pašā laikā katrs ražotājs cenšas palielināt protektora laukumu, jo jo lielāks tas ir labāka riepa uzvedīsies uz ziemas ceļa.

Vasaras riepas ir raupjākas, un to protektora raksts vairāk veidots labākai saķerei uz slapjas virsmas un ūdens novadīšanai no riepas un ceļa saskares plaknes.

Vissezonas riepas ir pirmo divu veidu vispārināta versija. Ja “vissezona” tiešām ir kvalitatīva, tad ziemā ar saviem pienākumiem tiek galā normāli, bet plkst. vasaras laiks ievērojami zaudē vasaras riepas par saķeres kvalitāti uz slapjas virsmas.

VAZ 2107 riepu parametri

Tāpat kā diski auto riepas ir savi parametri. Tie ietver:

• profila platums (pašas riepas platums, mērot milimetros);
• augstums (izteikts procentos no profila augstuma pret platumu, mērot procentos);
• piezemēšanās diametrs (nosaka riepas iekšējo diametru, mērot collās);
• kravnesība (norāda maksimālo slodzi uz vienu riepu, mērot kgf);
• pieļaujamā ātruma vērtība (norāda aptuveno maksimālo pieļaujamo ātrumu, mērot km/h).

VAZ 2107 atstāj rūpnīcas montāžas līniju ar trīspadsmit collu radiālajām riepām ar profila platumu 175 vai 165 mm un augstumu 70%. Standarta riepas ir paredzētas 190 km/h un viena riteņa slodze nepārsniedz 470 kgf.

Nevar nepieminēt riepu spiedienu, jo gan transportlīdzekļa krosa spēja, gan tā braukšanas kvalitāte, un degvielas patēriņu. VAZ 2107 ražotājs iesaka ievērot šādus spiediena indikatorus.

Izvēlei starp riteņu skaistumu un funkcionalitāti ir jābalstās uz to, kā jūs izmantojat automašīnu. Ja paredzēts pilsētas auto izbraucieniem, vai piedalās tūnētu auto izstādēs, svētku autokolonnās, tad lietie diski un zemprofila riepas ir ideāls variants. Ja auto ikdienā tiek izmantots mūsu bezceļa apstākļos darbam, tad labāk tam uzstādīt “štancējumu” ar standarta riepām.