MŪSU PARTNERI:
Vietne par vācu automašīnām
Automašīnās izmantotās lampas
Jebkurš moderns vieglais auto vai kravas vagons Apkopt un remontēt var pats, parastajā garāžā. Šim nolūkam ir nepieciešams tikai instrumentu komplekts un rūpnīcas remonta rokasgrāmata ar detalizētu (soli pa solim) darbību aprakstu. Šādos norādījumos jāiekļauj piemērojamo veidu veidi ekspluatācijas šķidrumi, eļļas un smērvielas, un pats galvenais - visu pievilkšanas griezes momenti vītņotie savienojumi transportlīdzekļu sastāvdaļu un mezglu daļas. itāļu automašīnas - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) ir savs dizaina iezīmes. Varat arī pievienoties īpašai grupai atlasīt visas franču automašīnas - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) un Citroen (Citroen). Vācu automašīnas komplekss. Tas jo īpaši attiecas uz Mercedes Benz ( Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) un Porsche (Porsche), nedaudz mazākā - uz Volkswagen (Volkswagen) un Opel (Opel). Nākamo lielo grupu, kas atdalīta pēc dizaina iezīmēm, veido amerikāņu ražotāji - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Linkolns . No Korejas uzņēmumiem jāatzīmē Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.
Nesen Japāņu automašīnas bija salīdzinoši zemas sākotnējās izmaksas un pieejamas cenas rezerves daļām, taču pēdējā laikā tie šajos rādītājos panākuši prestižos Eiropas zīmolus. Turklāt tas gandrīz vienlīdz attiecas uz visu marku automašīnām no uzlecošās saules zemes - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda vai kā Matsuda). mēdza teikt) , Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Nu, un automašīnas, kas ražotas saskaņā ar japāņu-amerikāņu Lexus zīmoli(Lexus), Scion (Scion), Infinity (Infinity),
Jaunā produkta tirdzniecība sākās pērn vietējā ražošana — LADA universāls Vesta DR KROSS. Varbūt tajā nav palicis daudz no pašmāju, bet automašīna ir izgatavota šeit, mūsu rūpnīcā! Un no tā, ka automašīna izrādījās veiksmīga konstrukcijas, dizaina un pārdošanas ziņā, var tikai priecāties par jauno produktu. Atšķirīga iezīme no mums visiem iepriekšējie modeļi, ražots AvtoVAZ, kļuva par vismaz vienkārši milzīgu uzstādīšanu (pēc Lada standartiem). Mēs jau esam par tiem runājuši vienā no mūsu rakstiem, un šodien mēs apskatīsim Lada Vesta SV Cross riepas tēmu.
Lada Vesta SV Cross riepas, tāpat kā jebkurai citai automašīnai, ir viens no svarīgākajiem elementiem. Ne tikai vadāmība un bremzēšanas attālumi, bet arī tādi rādītāji kā degvielas patēriņš, ceļa stabilitāte, paātrinājums un kopējā dzinēja jauda. Turklāt riepas ietekmē braukšanas komfortu un balstiekārtas nodilumu kopumā. Tāpēc ir svarīgi izmantot tikai ražotāja norādītās riepas.
Zemāk esošajā tabulā parādīti Lada Vesta Cross SV riepu izmēri.
Izanalizējot tabulu, varam secināt, ka ražotājs iesaka izmantot tikai vienu riepu izmēru - 205/50 R17 ar dažādiem kravnesības un ātruma indeksiem.
Bet ko darīt tiem, kas vēlas uzstādīt platākas vai augstākas riepas?
Ir atļauts uzstādīt riepas nedaudz platākas, piemēram, šajā gadījumā derēs gumija platums 215. Var izmantot arī vairāk šauras riepas, piemēram, platums 195.
| Riepas un diski Lada Vesta DR krusts | |
| Riepas | Diski |
| 195/65R15 | 6.0Jx15 ET37 |
| 205/55R16 | 6.0Jx16ET40 |
| 205/50R17 | 6.5Jx17 ET41 |
| 205/45R18 | 7.0Jx18 ET38 |
| 215/45R17 | 7.0Jx17 ET38 |
| 215/40R18 | 7.0Jx18 ET38 |
Lai riepas novietotu zemāk vai augstāk, būs papildus jāspēlē ar diska diametru. Viss tiek darīts saskaņā ar likumu: "Jo augstākas riepas, jo mazāks diska diametrs un otrādi." Piemēram, lai Lada Vesta SV Cross uzstādītu 65 riepas, jums būs jāiegādājas diski ar diametru R15. Pilna informācija Riepu izmēri ir norādīti tabulā augstāk.
Ja izlasījāt materiāla pirmo daļu, bet nesapratāt, ko nozīmē visi šie skaitļi, tagad mēs visu izskaidrosim. Piemēram, mums ir riepa ar uzrakstu 195/65 R15 91 T XL. Nosaukums un modelis mums nav interesanti, tikai paši parametri.
Pirmais cipars ir riepas platums milimetros. Mūsu gadījumā - 195 mm.
Otro skaitli parasti raksta atdalot ar slīpsvītru un norāda riepas augstumu procentos no platuma. Mūsu gadījumā tas ir 65% no 195 mm platuma, t.i. apmēram 127 mm.
Burts R neapzīmē rādiusu, kā parasti tiek uzskatīts, bet vienkārši norāda, ka riepām ir radiālais vads. Visi modernas riepas Priekš vieglās automašīnas tiek ražoti, izmantojot tieši šo tehnoloģiju.
Skaitlis aiz R norāda loka diametru collās, kuram riepa ir paredzēta, vai riepas iekšējo diametru. Mūsu gadījumā šis rādītājs vienāds ar 15 collām.
Nākamais apzīmējums gumijas marķējumā ir cipars 91. Tas norāda maksimālo slodzi uz vienu riteni vai slodzes indeksu. Mūsu gadījumā tas ir 615 kg. Priekš vieglās automašīnasšis rādītājs nav tik svarīgs, bet kravas automašīnām tam ir liela nozīme. Pilna informācija par slodzes indeksiem un tiem atbilstošajām masām ir parādīta tabulā zemāk:
Burts T Lada Vesta Cross riepu marķējumā norāda ātruma indeksu. Citiem vārdiem sakot, tas ir ārkārtīgi pieļaujamo ātrumu, ar kuru var vadīt automašīnu, kas aprīkota ar šādām riepām. Pēc zemāk esošās tabulas varat viegli aprēķināt, ka ar riepām, kas marķētas ar T, varat braukt ne vairāk kā 190 km/h.
Un visbeidzot mēs nonākam pie pēdējā rādītāja. XL - nozīmē, ka riepa ir pastiprināta. Tie. ja pie marķējuma ir norādīts XL, tad maksimālais svars nebūs vienāds ar 615 kg, bet par trim vienībām vairāk, t.i. 670 kg.
Ir arī citi apzīmējumi. Piemēram, riepu sezonalitāte. Par ziemas riepām vienmēr liecina sniegpārsla. M+S (M&S, dubļi + sniegs) — vissezonas riepas. Lietus riepas parasti norāda ar lietussarga piktogrammu.
Šie ir pamata apzīmējumi. Ir arī citi, piemēram, protektora virziens, kas ļauj pareizi uzstādīt riteņus uz automašīnas un citiem. Bet ar pamata simboliem pietiks 80% autovadītāju.
Riepu spiediens Lada Vesta Cross
Lada Vesta CROSS SV riepu spiediens ir ļoti svarīgs rādītājs, jo no tā ir atkarīga ne tikai automašīnas vadāmība un kopējais braukšanas komforts, bet arī riepu un riteņu drošība. Lieta ir tāda, kad augsts asinsspiediens ar riepām būs ļoti neērti braukt gludi ceļi, un tas var izraisīt arī priekšlaicīgu protektora nodilumu gar riepas centru.
Pārāk zems riepu spiediens ļauj braukt ērtāk – gaita būs gluda un mīksta. Bet, kad lieli ātrumi pastāv risks zaudēt kontroli. Turklāt iespējams straujš riepas nodilums gar malām un, iekļūstot bedrē vai izciļņā, var rasties riepas un diska bojājumi.
Pamatojoties uz visu iepriekš minēto, varam secināt, ka Lada Vesta Cross riepu spiedienam jābūt no 2,1 līdz 2,5 atmosfērām atkarībā no braukšanas stila un ierastā komforta līmeņa. Nav ieteicams pārvērtēt vai nenovērtēt spiedienu.
Lai izvēlētos riepas Lada Vesta Cross, vispirms jāizlemj, kur un kādos apstākļos ar auto tiks braukts. Ja auto brauc pa pilsētu pa gludiem ceļiem, tad var iztikt ar zema profila riepām. Ja auto tiek lietots uz gruntskrāsas, tad labāk ņemt augstākas riepas, lai mazāk izjustu visus nelīdzenumus.
Svarīgs ir arī riepu trokšņa līmenis. Ērtai braukšanai jāizvēlas mīkstākas riepas. Turklāt, lai izvēlētos pareizās riepas, jāņem vērā protektora raksts. Pašlaik ir četri galvenie aizsargu veidi:
1. Simetrisks virziens
2. Simetrisks nevirziena
3. Asimetrisks daudzvirzienu
4. Asimetrisks virziens
Simetrisks virziens
Šāda veida riepas ir lieliski piemērotas braukšanai lielā ātrumā un ir arī izturīgas pret akvaplanēšanu. Aizsargs lieliski noņem ūdeni no saskares traipiem. Bet šādu riepu mīnuss ir paaugstināts troksnis.
Simetrisks daudzvirzienu
Šis universāls tips riepas Tas neveic īpaši labu darbu, lai izlaistu ūdeni no riepām, taču tas ir piemērots nesteidzīgai braukšanai gandrīz jebkura veida autovadītājiem. Taču šādas riepas nodrošina komfortablu braukšanu uz jebkura veida ceļiem – gan uz grants, gan uz šosejas.
Asimetrisks daudzvirzienu
Šādu riepu ārējai daļai ir stingrāka struktūra, kas ir izturīga pret bojājumiem. Un riepu iekšpuse ir paredzēta drenāžai. centrālā daļa ir atbildīgs par virziena stabilitāti. Taču šīm riepām ir arī mīnusi – ļoti vāja vibrāciju absorbcija centra un ārējās daļas stingrības dēļ.
Asimetrisks virziens
Šī ir retākā iespēja. Pašlaik netiek ražots. Šīs riepas tika izstrādātas, lai efektīvi novadītu ūdeni un vienmērīgi sadalītu slodzi pa visu riepas virsmu. Bet grūtības to izmantot bija ar rezerves riteni, jo par parastā automašīna tie bija jānēsā 2 gabalos.
Kā redzat, ideālu riepu Lada Vesta SV Cross nav. Katrai riepai ir savi trūkumi. Tāpēc riepas jāizvēlas, ņemot vērā savu braukšanas stilu, kā arī laika apstākļus, kādos automašīna tiks izmantota.
Lai paņemtu Ziemas riepas attiecībā uz Lada Vesta Cross, iesim uz mūsu iecienītāko uzņēmuma Siberia Wheel vietni. Diemžēl, meklējot ar automašīnu, nav iespējams izvēlēties Lada Vesta Cross, tāpēc meklēsim pēc rūpnīcas izmēriem.
Izvēlieties platumu, augstumu un diametru un nospiediet Meklēt.
Kā redzam, trūkst vasaras riepas Mūsu pilsētā nav Lada Vesta Cross. Cenu kategorijā no 3250 līdz 10400 rubļiem par riteni bija 77 riepu varianti. Kopumā jūs varat izvēlēties. Es samierinātos ar kādu vidējo variantu par 4500-5000 rubļiem. Piemēram, man ļoti patīk zema profila Toyo riepas. Tie vislabāk atbilst manam braukšanas stilam un ir diezgan pieņemami. Bet, atgriezīsimies pie ziemas riepām. Meklējot atzīmējiet atzīmi blakus “Ziema” un iegūstiet visas iespējas ziemas riepas. Un šīs ir 48 modifikācijas. Ir gan berzes riepas, gan radžotas. Cenu diapazons no 3250 līdz 15090 rubļiem par riteni. Es dodu priekšroku radžotiem riteņiem, tāpēc izvēlēšos no tiem.
Piemēram, Nokian modelis(Nordman) 7 93T radzi var iegādāties par RUB 6160 par riteni. Spriežot pēc manu draugu atsauksmēm, šīs ir diezgan labas riepas par šo naudu. Neaizmirstiet, ka mēs izvēlamies zema profila ziemas riepas Lada Vesta Cross, tāpēc cena var būt krasa! Šādu riepu komplekts mums izmaksās 24 640 rubļus. Kas mūsdienās ir diezgan pieņemama nauda. Turklāt mēs brauksim ar šīm riepām daudzus gadus. Ja viss iet labi, tas mums ilgs 3-4 gadus.
Tas ir viss. Paldies par uzmanību un tiekamies atkal!
Lada Vesta riepu izmērs
 |  |
Ražotājs automašīnai Lada Vesta uzstāda divu izmēru riepas:
- 185/65/R15
- 195/65/R16
Ražotājs arī iesaka pēc kāda laika aizmugurējās riepas likt uz priekšējās ass, bet priekšējās riepas savukārt ieteicams likt uz aizmugurējā ass. Tas palīdzēs novērst nevienmērīgu riepu nodilumu un nodrošinās to kalpošanas laiku.
Riepu spiediens Lada Vesta
Riepu spiediens ir ļoti svarīgs punkts, kas jāuzrauga ikvienam auto entuziastam. Tādējādi ar nepietiekamu spiedienu riepas saskares laukums ar ceļu samazinās, kas izraisa saķeres ar ceļu un transportlīdzekļa vadāmības pasliktināšanos. Pārmērīgs spiediens arī nedod neko labu. Pie šāda spiediena riepa kļūst stingrāka, kas uzlabo tās braukšanas īpašības, bet tajā pašā laikā palielinās auto detaļu nodilums un runa ir ne tikai par riepām, bet arī par piekares elementiem. Ideālais spiediens automašīnai Lada Vesta ir 2,1 atm, ko ražotājs norāda savā lietošanas pamācībā. Progresīvāki vadītāji pielāgo spiedienu atbilstoši savam braukšanas stilam, taču viņi to arī dara saprātīgās robežās.Daudzi cilvēki zina par nepieciešamību pārbaudīt riepu spiedienu. Ja rodas neatbilstība, riepas nolietojas ātrāk, zūd stabilitāte, un vadāmību un degvielas patēriņu ietekmē fakts, ka riepas ir piepumpētas vai plīsušas. Uzraugiet spiedienu, tāpat kā jebkurai automašīnas daļai, riepām ir nepieciešama rūpīga kopšana un pārbaude. Iepazīstieties ar kravnesības un ātruma indeksiem un uzziniet, kādi parametri ir jūsu automašīnas riepām. Izdomāsim, kādam jābūt Lada Vesta riepu spiedienam.
Cik bieži mērīt, lai nogalinātu gumiju
Lūdzu, ņemiet vērā, ka spiediens var mainīties apkārtējās vides temperatūras izmaiņu dēļ. Turklāt process vienādi notiek ziemā un vasaras periods. Galvenais noteikums pārbaudē ir to izmērīt pirms braukšanas, pirms riepas sakarst. Pēc neliela brauciena riteņi ļoti sakarst un veiktspēja būtiski atšķiras no reālajiem.
Mērījumus vajadzētu veikt ne tikai pēc tam, kad riepas nodilums ir kļuvis pamanāms. Ja jūtat, ka automašīna uzvedas savādāk, ražotājs iesaka pārbaudīt gaisa spiedienu. Piemēram, tas sāka mest uz sāniem, nedroši iebraucot pagriezienos. Jebkurā lietošanas grāmatā jūs atradīsiet informāciju, ka ir jāveic pārbaude, ja temperatūras izmaiņas sasniedz 10-15 grādus. Parasti šie ir pavasara/rudens gadalaiki, esiet uzmanīgi, šis ir temperatūras svārstību laiks.
Kāds spiediens jāuztur Vesta riepās?
Vesta riepu spiedienu regulē gan rūpnīca, gan vadītājs neatkarīgi, atkarībā no riepu darbības. Kāds ir spiediens R15, ņemot vērā izmēru 185/65 (riepa) 88H un (loka platums) 50 mm - 2,1 pie daļējas un 2,2 atmosfēras pie pilnas slodzes.
Ņemot vērā standarta izmēru 195/55 R16 91H ar nobīdi 50 ET - 2.1 un 2.2 “atmosfēras”, attiecīgi pie daļējas un pilnas slodzes.
Uz ziemu
Vasarai
Līdzīga situācija ir ar vasaras “kedām”, taču šeit mēs strīdamies gluži pretēji, ņemot vērā paaugstināto temperatūru, labāk ir samazināt sūknēšanu līdz -0,1 atmosfērai. Šī atšķirība kompensēs ritenī esošā gaisa termisko kontrakciju vai izplešanos.
Cik atmosfēru sūknēt riteņus uz Lada Vesta Cross - instrukcijas
Rūpnīcas ieteikums par Vesta krusts norādīts no 2.2 līdz 2.4 “atmosfēras”, tas ir atkarīgs arī no braukšanas stila. Izmēram ir nozīme, ņemot vērā, ka ražotājs uzstāda R17 riteņus un izmēru 205/50. Daži cilvēki vēlas augstāku, platāku riepu, tāpēc viņi “spēlējas” ar inflācijas līmeni, kā vēlas. Bet jāņem vērā visas īpašības, kāda ir slodze, diametrs, jo lielāks diametrs, jo mazāks augstums. Ir vispāratzīts, ka Cross versijai vidējās vērtības svārstās no 2,2 līdz 2,4 atmosfērām.
Lada Vesta standarta riepu spiediena kontroles sistēma
Šobrīd šī sistēma ir pieejama - tā ir instalēta Lada saimes eksporta versijās: Vesta, XRay, Kalina, Granta. Grūti pateikt, kad opcija parādīsies Krievijai paredzētajos Lada modeļos, fakts, ka opcija ir pieejama, ir iepriecinošs. Iespējams, drīzumā “gadžeti” būs pieejami arī šeit.
Ņemot vērā eksporta transportlīdzekļu aprīkojumu, atšķiras arī to “sakārtotība”, jo tieši tur tiek nosūtīta informācija no sensoriem. Kopumā TPMS riepu spiediena kontroles sistēmu attēlo četri riteņu vārstos iebūvēti sensori. TPMS sensori regulāri mēra un nosūta datus uz paneļa, informējot vadītāju.
Kādi rādītāji ir atkarīgi no riepu spiediena
No gaisa riepās ir atkarīgi šādi rādītāji:
- manevrētspēja;
- vadāmība;
- Saķere ar ceļu;
- Degvielas patēriņš;
- Krosa spējas – ja vēlies braukt pa bezceļu, nolaid riepas.
Nepiepūsti riteņi var izraisīt diska bojājumus. Iedomājieties, ka braucat pa ceļu, kura segums nav ideāls. Izbraucām cauri bedrei, ņemot vērā vājo sūknēšanu, disks uzņem lielāku slodzi. Tērauda diskiem problēmu praktiski nav, bet “liešana”, titāna diski, var ne tikai izlocīties, bet arī saplaisāt. Un ietekme uz riepu nav mazāka.
Pietiek tikai aplūkot fotoattēlu, kā mēs redzam ar dažādu sūknēšanu, mainās riteņa un ceļa saskares virsma. Tāpēc dažas zonas ātri nolietojas, bet citas vispār nesadarbojas. Nepietiekama saķere var izraisīt negadījumu.
Ja jūs domājat, ka sūknēšana nav problēma, jūs maldāties. Pārāk piepūstas riepas ir bīstamas, palielinot akvaplanēšanas risku un līdzīgi, kontaktplakne ir mazāka, radot nevienmērīgu nodilumu.
Nobeigumā es gribētu teikt, uzraudzīt spiedienu, uzturēt to, kā to pieprasa ražotājs. Pievērsiet uzmanību savām braukšanas vēlmēm. Ātrgaitas braukšanas cienītāji no vidējā var novirzīties par 0,1 bāru. Galu galā, pie ātruma paaugstinās temperatūra un attiecīgi spiediens, tāpēc pēdējā pārsniegums bieži noved pie gumijas plīsuma - esiet uzmanīgi uz ceļiem!
Ja nezināt, kāds spiediens ir Lada Vesta riepās, tad šis raksts atbildēs uz jūsu jautājumu.
Ņemiet vērā, ka spiediens riepās ir jāpārbauda diezgan bieži, jo tas tieši ietekmē braukšanas drošību. Ražotāji arī nosaka standartus katram konkrētajam auto, lai vadītājam būtu uz ko koncentrēties.
Ņemiet vērā, ka gaisa spiediens riepās pastāvīgi mainās atkarībā no gaisa temperatūras riepā. Plkst zemas temperatūras Gaiss tiek saspiests un spiediens pazeminās; temperatūrai paaugstinoties, spiediens palielinās. Optimāli rādījumus pārbaudīt apkārtējās vides temperatūrā 10-15 grādu robežās pēc Celsija un pēc īsa dīkstāves perioda. Braucot, riepas uzsilst, tāpēc spiediena mērīšana uzreiz pēc brauciena ir nepareiza.
Vesta riepu spiediena sensors
Vesta nav uzstādīts riepu spiediena sensors. Eksporta Lada automašīnām ir sensors, tāpēc nākotnē tas var parādīties LADA Vesta kā opcija.
