Standarta signalizācijas sistēmas VAZ 2110 shēma. Drošības trauksme - uzstādīšana

Problēma, kā signalizāciju savienot ar mājas automašīnas centrālo atslēgu, VAZ īpašniekiem ir aktuāla kopš 2000. gada. Pirms tam Togliatti modeļos vispār netika uzstādītas centrālās slēdzenes. Tagad noderīga ierīce tiek piedāvāta pamata konfigurācijām kā papildu iespēja. Apzinoties centrālās bloķēšanas un automašīnu ielaušanās signalizācijas priekšrocības, daudzi automašīnu īpašnieki instalē abas ierīces vietējās automašīnas visus ražošanas gadus, it īpaši tāpēc, ka pašinstalēšana palīdz ietaupīt naudu. VAZ modeļi veido apmēram pusi transportlīdzekļu parks valstīm, viņu drošības nodrošināšana ir interesanta miljoniem autovadītāju.

Drošības trauksmes signāla izvēle uzstādīšanai vietējā automašīnā

Visu automašīnu durvju attālinātas aizvēršanas un atbloķēšanas funkcija ir obligāta visu veidu mūsdienu pretaizdzīšanas signalizācijām. Bez centrālās slēdzenes nav iespējams uzstādīt trauksmi, tāpēc automašīnu īpašnieki ir spiesti pirms drošības sistēmas iegādes uzstādīt centrālo atslēgu.

Tirdzniecība piedāvā autobraucējiem simtiem pretaizdzīšanas signalizācijas modeļu ar lielu cenu un funkcionālu diapazonu.

Izvēloties automašīnas signalizāciju, kurā uzstādīt vietējās automašīnas galvenie automašīnu īpašnieku izvēles kritēriji ir:

Drošības sistēmas pieejamā cena. Pieredzējuši automašīnu entuziasti nepērciet lētākās pretaizdzīšanas signalizācijas, šauboties par to izturību, darba kvalitāti. Lielākā daļa krievu autovadītāju dod priekšroku automašīnu signalizācijas iegādei no vidējā cenu diapazona.
Sistēmas funkcionalitāte. Parastie VAZ modeļu īpašnieki par pietiekamu iespēju komplektu uzskata pilnīgu automašīnu trauksmes signālu komplektu ar tālvadības atslēgu, diviem vai trim sensoriem, sirēnu un savienojuma kabeļiem.
Pašu salikšanas iespēja. Lai ieviestu šo prasību pirkšanas posmā, jums jāinteresējas par sarežģītību elektroniskā vienība drošības sistēmu vadība, detalizētas diagrammas un instrukcijas savienošanai signalizācija... Ar pašu uzstādīšanu ir vēlams minimāls standarta elektroinstalācijas pārkāpums, nav ieteicams traucēt esošo mehānismu darbību.

VAZ izgatavoto modeļu īpašniekiem nav jāuztraucas par rūpnīcas aizsardzības mirgošanas grūtībām, apejot standarta imobilaizerus. Tomēr iesācēju amatieriem auto tūnings eksperti neiesaka sākt darbu ar pašinstalēšana drošības sistēmas, kas aprīkotas ar:

attāla dzinēja iedarbināšana (dzinēja tālvadība pēc temperatūras, taimera);
kodēta dialoga sakaru sistēma, GSM moduļi;
daudz papildu iespējas(sākot no viedtālruņa, ieslēdzot sildītājus, gaisa kondicionierus).

Ja vēlaties VAZ modelim instalēt pilnu drošības iespēju komplektu, jums būs jāsazinās ar specializētu servisu, kur var uzstādīt papildu aprīkojumu.

Vieglākais veids, kā uzstādīt vienkāršu automašīnas signalizāciju minimālais komplekts funkcijas.

Pārdošanā jūs atradīsit desmitiem vienkāršu pretaizdzīšanas signalizāciju, kas ir pieejamas pašu uzstādīšanai VAZ modeļos, jums vienkārši jāizvēlas cenas un funkciju kopai piemērotas.

Centrālās slēdzenes dizains

Automašīnas centrālo slēdzeņu papildu konfigurācijās ietilpst:

Vadības bloks;
barošanas kabeļi elektroinstalācijai;
ieejas sensori;
tālvadības pultis;
izpildierīces (izpildmehānismi);
papildu ierīces (stikla aizvērēji, elektrisks jumta lūka, slēdzenes bagāžnieka elektriskajai piedziņai, degvielas lūkas slēdzene).

IN pamata apdares līmeņi Pēc atslēgas pagriešanas centrālās bloķēšanas vadības bloks atbrīvo slēdzenes no visu durvju slēdzenēm, aktivizējot izpildmehānismus.

Tās pašas funkcijas veic automašīnas signalizācijas vadības bloks, kurā nav izpildmehānismu, tāpēc divu uz dažādiem principiem balstītu sistēmu koordinācija kļūst par uzstādītāja galveno uzdevumu.

Elektrisko ķēžu savienošanas shēma ir vienāda visu veidu centrālajām slēdzenēm, automašīnu signalizācijām, tiek mainīti tikai vadības bloka, izpildmehānisma, pieslēguma spaiļu skaita modeļi papildu ierīces.

Vispārējā shēma trauksmes savienojumi ar centrālo atslēgu

Svarīgi centrālās slēdzenes elementi, papildus vadības blokam, ir durvju robežslēdži ("gala slēdži") un mikroslēdži, kas fiksē atslēgas pozīciju, slēdzeņu bloķēšanas mehānismi. Šie elementi bez kļūdām jāpievieno salona apgaismojumam un automašīnas signalizācijai.

Teorijas izpratnei ir svarīgas atšķirības izpildmehānisma piedziņu konstrukcijās (elektriskās, pneimatiskās), vadības veidos (negatīvs, pozitīvs impulss, mainīga polaritāte). Praktiskajā darbā auto entuziasts koncentrējas uz konkrētu centrālās slēdzenes modeli.

VAZ modeļu centrālo slēdzeņu īpašības

Pirms modinātāja pievienošanas VAZ 2114, 2110 centrālajai slēdzenei, jums ir jāsaprot VAZ modeļu centrālo slēdzeņu īpašības. Kā izpildmehānisms pie durvīm vietējās automašīnas tiek izmantoti elektromehāniskās slēdzenes, kuras vadību nodrošina visi populārie automašīnu signalizācijas modeļi.

Visas rūpnīcā uzstādīto VAZ modeļu centrālās slēdzenes (VAZ 2110, 2111, 2114, Lada Granta, Kalina, Priora) kontrolē ar negatīvu impulsu. Lai pievienotu trauksmi, jums jāatrod mīnus vadības vads, jāpieliek tam mīnuss no galvenās automašīnas trauksmes vienības.

Ja vietējam modelim no importētas mašīnas esat uzstādījis centrālo atslēgu, to var kontrolēt ar pozitīvu impulsu. Šajā gadījumā durvis tiek aizvērtas, kad tiek piemērots pozitīvs spriegums (12 V).

Lai saprastu, kā modinātāju savienot ar Prior centrālo atslēgu, jums palīdzēs saprast vadu tapas shēma.

Trauksmes savienojuma shēma ar centrālo atslēgu priekšpusē

Līdzīgas shēmas citiem VAZ modeļiem varat atrast internetā vai tehniskajā literatūrā.

Praktiskas savienojuma darbības

Lai uzstādītu automašīnas signalizāciju, nepieciešami vienkārši rīki un materiāli:

skrūvgrieži, uzgriežņu atslēgas (VAZ modeļu interjera elementu demontāžai nav nepieciešami īpaši atvilktņi);
lodāmurs un lodēšanas piederumi (lodmetāls, skābe);
daudzkrāsaini vienkodolu kabeļi (izvēlēti atbilstoši standarta elektroinstalācijas krāsām vai konkrētas elektroinstalācijas shēmas tapām);
lineārie skaitītāji un multimetrs;
izolācijas materiāli;
stiprinājumi (priekšroka tiek dota īpašiem plastmasas skavas).

Vieglākais veids, kā atrast centrālās bloķēšanas vadības ierīci, ir uzstādīt galveno automašīnas signalizācijas vadības bloku. Piemēram, uz VAZ 2110 tas atrodas diezgan neērti.

Visbiežāk, lai strādātu ar trauksmes elementu uzstādīšanu, jums ir pilnībā jāizjauc panelis, durvju kartes, jānoņem bagāžnieka apdare un jāizjauc apgaismes sistēmu elektroierīces.

Uzstādot, ir ērti izmantot tādas pašas krāsas vadus kā tie, kas nāk no centrālās bloķēšanas vadības bloka.

Pēc durvju kartes izjaukšanas jūs varat savienot vadības vadus tieši ar bloķēšanas motoru.

Tas, vai nepieciešams pirkums, ir atkarīgs no automašīnas signalizācijas modeļa papildu releji... Dažreiz standarta drošinātāji, strāvas slēdži var neizturēt papildu slodzi.

Visvairāk vienkāršā veidā automašīnu signalizācijas savienošana ar VAZ modeļu centrālajām slēdzenēm tiks pielodēta stiepļu pārtraukumos (parasti balta un brūna). Lai to izdarītu, no diviem trauksmes ierīces iekšējiem relejiem līdz astoņu kontaktu savienotājam ir jāuzliek četru dzīslu kabelis durvju mikroslēdžu vadībai.

Lai izvairītos no oksidēšanās, vadu integritātes pārkāpuma (tas noved pie viltus trauksmes), jums jāievēro vienkārši noteikumi:

veikt elektriskos darbus ar atvienotu akumulatoru;
savienojiet elektroinstalāciju tikai ar lodēšanu vai spailēm, izolējiet savienojumus;
izmantojiet kabeļus ar nelielu garuma rezervi, ielieciet tos ar saišķiem, droši piestipriniet pie ķermeņa elementiem;
Ievērojiet kabeļu krāsu, lai tos viegli varētu meklēt pārveidošanas vai remonta laikā.

Pēc elektrības darbu pabeigšanas nesteidzieties no jauna ievietot noņemtās daļas. Salona elementu, durvju, apdares galīgā montāža tiek veikta tikai pēc tam, kad ir uzstādīti visi pretaizdzīšanas signalizācijas elementi, veikti pielāgojumi un pārbaudīta apsardzes sistēmas funkcionalitāte.

Detalizēti, kā modinātāju savienot ar VAZ 2110 centrālo atslēgu, varat redzēt videoklipā:

Secinājums

Augstas kvalitātes uzstādīšana un iestatīšana pretaizdzīšanas sistēma, pat pērkot vienkāršu automašīnas signalizāciju, ļaus automašīnas īpašniekam mazāk uztraukties par automašīnas drošību. Jūs varat attālināti iestatīt drošības režīmu, vienkārši nospiežot taustiņu uz taustiņa. Pēc tam sensori piespiedīs drošības sistēmu reaģēt uz stikla sitieniem, ķermeņa elementu mehāniskiem ielaušanās gadījumiem, mēģinājumiem atvērt durvis, bagāžnieku, pārsegu. Tikpat viegli automašīnu var atbruņot.

Apsardzes signalizācija palīdzēs jums atrast automašīnu vietā, kur to atstājāt.

Drošības aprīkojumu var klasificēt šādi:

Slēdzenes, kas bloķē vadības ierīces un atver motora pārsegu,

Ierīces, kas izslēdz dzinēja iedarbināšanu,

Elektroniskās ierīces, ieskaitot skaņas trauksmes signālus,

Ierīces, kas apgrūtina atsevišķu vienību noņemšanu no automašīnas.

Uzstādīšana

Mēs uzstādām pārsegu un bagāžnieka atvēršanas sensorus tā, lai pēc atvēršanas tie būtu aizvērti (pret zemi). Tam būs nepieciešamas iekavas. Parasti motora nodalījums gala slēdzis ir novietots uz motora vairoga (uz starpsienas skaņas izolācijas skrūves). Bagāžas nodalījumā, polsterējuma skrūves sānos pie sānu plaukta:

Sirēna ir uzstādīta motora nodalījumā uz jebkura brīva skrūves, šajā gadījumā adsorbētāja vietā. Ja nepieciešams, lai labāk nostiprinātu kronšteinu, urbts papildu caurums... Sirēnas rags jāvirza uz leju, lai novērstu mitruma iekļūšanu.

Šoka sensors stingri jāpiestiprina pie ķermeņa, lai tas varētu uztvert vibrācijas visā transportlīdzekļa perimetrā. Sensors nedrīkst atrasties gaisa kanālu tuvumā vai tiešos saules staros. Visbiežāk trieciena sensors tiek piestiprināts ar pašvītņojošām skrūvēm pie starpsienas zem paneļa.

Pati trauksmes vienība ir novietota jebkurā ērtā vietā, piemēram, aiz ECU zem paneļa. Mēs piestiprinām antenu pie vējstikla.

Kā atspējot

Automašīnas trauksmes signālu pārsūtīšana uz sulainu režīmu (servisa režīms).

Tam mums jāatrod slepenā poga trauksme. Parasti tas tiek novietots pasažieru salona drošības bloka zonā vai zem paneļa. Ja jums tas ir instalēts citur, tad jūs zināt, kur to atrast.

Kā izslēgt automašīnas trauksmi, izmantojot slepeno pogu, detalizēti jāapraksta Trauksmes darbības rokasgrāmatas sadaļā "Atbruņošana ar slepeno pogu". Ja tādas nav, jums jāzvana servisa centram, kurā esat uzstādījis trauksmi.

Atrodot slepeno pogu, ievadiet slepeno kodu. Tradicionāli to ievieš, izmantojot šādas iespējas:

Ieslēdziet aizdedzi, vienu reizi īsi nospiediet slepeno pogu, izslēdziet aizdedzi.

Ieslēdziet aizdedzi, četras reizes īsi nospiediet slepeno pogu, izslēdziet aizdedzi.

Neskatoties uz to, jums vajadzētu sīkāk izpētīt PIN koda ievadīšanas instrukcijas. It īpaši, ja jums ir grūti GSM trauksme... Tad mēs mēģinām iedarbināt automašīnu un savienot skaļruni.

Vēl viena vienkārša iespēja izslēgt automašīnas trauksmi un pārbaudīt tās darbību ir drošinātāja pārbaude. Tas atrodas vai nu zem pārsega, tuvu centrālajai vienībai, vai arī uz zemāk esošās elektroinstalācijas mērinstrumentu panelis.

Ja visas šīs opcijas izslēgšanai un trauksmes novēršanai nav devušas vēlamo rezultātu, jums jāsazinās ar savu mehāniķi. Tātad problēma ir dziļāka. Un tas ir tieši tas, ko mēs jums nevēlamies.

Savienojuma punkti

Mēs izvēlamies trauksmes pieslēguma punktus šai automašīnu saimei atkarībā no galvenā trauksmes bloka atrašanās vietas un no uzstādītās trauksmes: ar iespēju attālais sākums, vai bez tā. Parasti galvenā vienība tiek uzstādīta aiz paneļa vai aiz centrālās konsoles apgabalā, kur ECU atrodas pie motora.

Tāpēc no piedāvātajām iespējām izvēlieties sev piemērotāko trauksmes savienojuma metodi.

Mēs savienojamies pie aizdedzes slēdzenes:

12V rozā

Starteris sarkans

Aizdedzes zils / sarkans

Mēs savienojam ar gaismas slēdzi:

12V rozā spaile 30

Aizdedzes zilā / sarkanā spaile X

Izmēri balts / melns spaile 58

Mēs savienojamies ar instrumentu paneļa savienotājiem:

Tahometrs dzeltens X1, pin3

Ģenerators brūns / balts X1, pin12

Rokas bremze brūna / zila X1, 11. tapa

Pagrieziena signāli zili un zili / melni X2, 5.6. Tapa

Aizdedzes oranža X1, 10. tapa, X2, 2. tapa

Mēs pievienojamies kabatā esošajiem savienotājiem drošinātāju kārbas kreisajā pusē:

12 V brūns vai rozā 8 kontaktu savienotājs

Startera sarkans 8 kontaktu savienotājs

Durvju gala slēdži: (BSK displeja blokā varat arī pieslēgties līdzīgu vadu gala slēdžiem)

Parasts (aizkavēts) balts / melns 21 kontakta savienotājs

Vadītāja zils / balts 21 kontakta savienotājs

Aizmugurējais kreisais pelēkais / melnais 21 kontaktu savienotājs

Aizmugurējais labais pelēkais / sarkans 21 kontakta savienotājs

Priekšējais labais brūns 21 kontakta savienotājs

Rokas bremze brūna / zila 21 kontakta savienotājs

Ģeneratora brūns / balts 13 kontaktu savienotājs

Bagāžas nodalījuma slēdzenes atvēršanas zilā poga Bagāžnieks

Mēs pievienojam drošinātāju kārbas savienotājus:

12V rozā Ш3, 4. tapa

Aizdedzes zils / sarkans Ш2, 16. tapa

Izmēri balts / melns Ш2, 6. tapa

Centrālās slēdzenes savienojums:

Mīnus vadība, pievienojiet zirglietā vadītāja durvis vai centrālās bloķēšanas ierīces tuvumā:

Aizveriet brūnu

Krievijas automobiļu rūpniecības pārstāvis VAZ 2110 nav ražots vairākus gadus. Tomēr šo modeli joprojām var atrast uz mūsu ceļiem un diezgan bieži. Šādas automašīnas plusi un mīnusi ir standarta. Viena lieta paliek nemainīga, lai glābtu automašīnu un pasargātu to no zādzībām un citām problēmām, ar to ir jāpiestrādā. Dažreiz vienkārši ir nepieciešama centrālās slēdzenes, signalizācijas un citu iespēju uzstādīšana. Pirms trauksmes pieslēgšanas VAZ 2110 centrālajai slēdzenei jums ir jāsagatavojas nepieciešamais rīks, uzmanīgi izvēlieties modinātāju un izprotiet tā iespējas.

Būtībā automašīnu entuziasti, kuriem pieder “pirmais desmitnieks”, visu dara ar savām rokām. Signalizācijas pieslēgšana šādai automašīnai radīs diezgan lielu santīmu, un ir jēga maksāt par to, ko varat izdarīt pats, un pat tā, lai tas būtu ērti jūsu mīļotajam.
Vaz 2110
Kā izvēlēties pareizo modinātāju VAZ 2110

Pirmkārt, pirms trauksmes komplekta iegādes, jums jāizlemj, kādam nolūkam jūs uzstādāt šo trauksmi, kādas funkcijas jums tajā ir svarīgas. Ja jūsu transportlīdzeklis tiek glabāts garāžā vai pazemes autostāvvietā, trauksmes signāls ir spēcīgs skaņas signāls tas neko nenozīmē. Šajā gadījumā peidžera klātbūtne, kas paziņos, ka automašīnai kaut kas nav kārtībā, ir praktiskāka. Šādas ierīces ir dārgākas, taču to efektivitāte nav maza. Jebkurā gadījumā cena ir atkarīga no tā, cik tālu tā tiks aprēķināta.

Signāla diapazons katram ir atšķirīgs
Ja atstājat automašīnu zem loga, tad trauksme ar skaļu sirēnu ir tieši tas, kas jums nepieciešams. Vienīgā šādu ierīču problēma ir viltus trauksmes signāli, kas var rasties, ja pārāk tuvu brauc garām cita automašīna, vai kāds tai pieskaras utt., Utt.

Svarīgs! Izvēloties modinātāju, ņemiet vērā, ka jo vairāk tam ir kontroles punktu, jo tas būs efektīvāks.

Piemēram, ir tāda jauka iespēja kā "deklinācijas leņķa korekcija", kas neļaus iebrucējiem viegli noņemt riteņus no jūsu automašīnas.

Un pēdējais brīdis, par kuru nevajadzētu aizmirst, pirms trauksmes signāla pievienojat VAZ centrālajai slēdzenei. Šim modelim ir ārkārtīgi svarīgi, lai trauksmei būtu jaudas izejas izmēriem un ieslēgtiem pagrieziena signāliem lielas straumes... Pretējā gadījumā elektroinstalācijā pastāv ugunsbīstamība.
Vadības bloka pievienošana VAZ 2110

Rīks

Signalizāciju var uzstādīt divējādi, kā parasti: patstāvīgi vai par naudu. Ja jums nav laika un vēlmes, sazinieties ar dienestu. Ja esat nolēmis pats uzstādīt trauksmes signālus, lūdzu, esiet pacietīgs un norādiet laiku.
Nepieciešamie instrumenti darbam:
Krustveida skrūvgriezis;

Atslēga 10;

Nazis, kas noņems elektroinstalāciju;

Izolācijas lente;

Divpusēja lente;

Multimetrs;

Putu gumija;

Un, protams, trauksme, kuru esat izvēlējies.

Bloku montāža

Vadības bloku uzstādiet grūti sasniedzama vieta, tā, lai tas neradītos mūsu acu priekšā. Galvenais ir tas, ka vadu garums ir pietiekams.

Signalizācijas vadības bloks
Tagad mēs savienojam trauksmes izejas savienotājus ar instrumentu paneļa vadiem. Vadi izmēriem un pagrieziena rādītājiem, neaizmirstiet arī par "atvērto durvju" gaismu. Lai kontrolētu iekļautā motora indikatoru, varat izmantot akumulatora vai tahometra spuldžu vadus.

Pārejot uz pārsegu un bagāžnieku. Atverot, sensori ir jāaizver, tāpēc mēs tos noregulējam. Mēs uzstādām sirēnu zem pārsega un novirzām to uz leju. Tas ir nepieciešams, lai mitrums tajā neiekļūtu.

Sirēnas uzstādīšana
Integrācija ar centrālo atslēgu

Pēc šīm manipulācijām mēs vēršamies pie tā, kā uzstādīt trauksmi VAZ 2110 centrālajai slēdzenei.

Lai to izdarītu, mums jāatrod centrālās bloķēšanas relejs. Šajā posmā jums būs jāizmanto multimetrs, ja jūs nezināt, kā to izmantot, iesakām iepriekš konsultēties. Mums ir nepieciešams multimetrs, lai atrastu pareizos vadus, mēs meklējam: -12V atvēršanu un -12V aizvēršanu. Kad esat tos atradis, pievienojiet tiem vadus.

Centrālās bloķēšanas elektroinstalācija "desmitiem"

Signāli uz VAZ 2110 ir sistēma, kas signalizē par mēģinājumu iekļūt automašīnā. Mūsdienu trauksmes signālu funkcija ir bloķēt dažas automašīnas sistēmas, tās īpašniekam nodrošina arī apkalpošanas funkcijas: centrālās slēdzenes vadību, sānu lukturu ieslēgšanu automašīnas meklēšanai autostāvvietā utt.
Signalizācijas uzstādīšanas posmi automašīnai VAZ 2110
Trauksmes signāla uzstādīšanu uz VAZ 2110 var nosacīti sadalīt divos posmos: sistēmas daļu nostiprināšana un elektroinstalācija. Visgrūtākais darbs pirmajā posmā ir uzstādīšana elektriskās piedziņas durvis un bagāžnieks.
Strāvas vadu pievienošana centrālajai trauksmes vienībai.
Šoka sensora pievienošana centrālajai vienībai.
Motora pārsega / bagāžnieka vāka sensoru elektroinstalācijas pievienošana centrālajai vienībai, kā arī sirēna un izmēri.
Ja centrālajā blokā ir viens bloks, un jums ir jāpievieno 2 sensori, mēs tos savienojam paralēli.
LED indikators un slēdzis apkalpošanas režīms savienots ar centrālo bloku, izmantojot atsevišķus paliktņus
Norādījumi trauksmes uzstādīšanai uz VAZ-2110:
1. Kapuces un bagāžnieka vāka atvēršanas sensori ir uzstādīti tā, lai tie atvēršanās sākumā aizvērtos.
2. Lai uzstādītu pārsega sensoru, no durvju slēdzenes elektriskās piedziņas plāksnes ir jāveic stiprinājums.
Lai to izdarītu, mēs saliekam stiprinājuma kronšteinu divos punktos: ar uzgriezni uz labā amortizatora atbalsta matadatas un pašvītņojošu skrūvi motora nodalījuma apdarē. Lai uzstādītu sensoru, mēs urbjam atveri stiprinājumā.
3. Nostipriniet kronšteinu un ievietojiet sensoru kronšteinā.
4. Izmantojiet augšējo uzgriezni, lai noregulētu sensora augstumu.
5. Mēs fiksējam sensoru vajadzīgajā pozīcijā ar apakšējo uzgriezni.
6. Mēs pārbaudām sensora savienojumus ar "zemi" uz pārsega, izmantojot ommetru.
Tādā pašā veidā mēs uzstādām atvēršanas sensoru.

Lai aizsargātu sensora vadu, mēs izmantojam gofrētu cauruli.
7. uz VAZ 2110 tas ir ērti motora nodalījumā pie labā dubļusarga.
Lai piestiprinātu sirēnas kronšteinu, mēs izmantojam vienu no metinātām tapām.
8. Izurbiet caurumu otrajam stiprinājumam, izmantojot kronšteinu kā veidni, un pieskrūvējiet kronšteinu.
Mēs ievietojam skrūves sirēnas raga korpusa rievās un piestiprinām stiprinājuma uzgriežņus pie kronšteina. Nepārslogojiet, jo sirēnas raga korpuss ir plastmasas.
Pēc uzstādīšanas sirēnas ragam jābūt vērstam uz leju, lai pasargātu no mitruma iekļūšanas korpusā.
9. Šoka sensors ir standarts visās automašīnās, kas novietotas zem paneļa, un mikroviļņu sensors ir uzstādīts tuvāk automašīnas vidum. Tāpēc aizmugurējās pelnu trauka vietā uzstādām mikroviļņu sensoru. Lai to izdarītu, noņemiet pelnu trauku un atskrūvējiet skrūvi, izņemiet tā turētāju.
Turētāja izmēri atvieglo mikroviļņu sensora uzstādīšanu tajā. Mēs uzliekam sensora vadus līdz centrālajam blokam grīdas tunelī.
Šoka sensora stiprinājumam pie ķermeņa jābūt stingram, lai tas labi izjustu vibrāciju visā transportlīdzeklī. Tam jābūt arī tālu no sildītāja gaisa vadiem un nepieejamam saules stariem, pretējā gadījumā tas var izraisīt viltus trauksmi, pakļaujoties tiem.
Ar pašvītņojošām skrūvēm trieciena sensoru pieskrūvējam pie paneļa zem paneļa.
Novietojiet centrālo vienību uz kontrollera kronšteina.
Vienkārša trauksmes uzstādīšana uz VAZ 2110 beidzas ar peidžera raidītāja ievietošanu automašīnas pasažieru nodalījumā.
Lai to izdarītu, attaukojiet vējstikla virsmu, noņemiet filmu no sensora korpusa un pielīmējiet to pie vējstikla.
Novietojiet raidītāja vadus zem stikla oderes un trauksmes vadus novietojiet netālu no rūpnīcas iejūgiem. Caur vairogā esošo gumijas uzmavu mēs ievietojam sirēnas un pārsega sensora vadus.
Mēs savienojam vadus saskaņā ar shēmu, kas norādīta trauksmes rokasgrāmatā, un mašīnas elektrisko ķēdi.
Novietojiet trauksmes antenu horizontāli zem informācijas paneļa.
Pēc automašīnas akumulatora pievienošanas mēs pārbaudām trauksmes darbību un noregulējam to atbilstoši instrukcijām.

Pēc jauna auto iegādes rodas jautājums, kā pasargāt automašīnu no zādzībām. Pirmais, kas ienāk prātā, ir signalizācijas uzstādīšana, kā arī dažādu mehānisko pārnesumkārbu un motora pārsega slēdzeņu uzstādīšana. Vai ne automašīnas signalizācija spēj aizsargāt pret zādzību un kāda ir labākā aizsardzība pret zādzību?
0:947 1:1452
Pirmkārt, par patīkamo: Pašlaik ir izgudrots milzīgs rīku klāsts, kas spēj nedaudz pasargāt automašīnu no zādzībām.
Par sliktajiem: tiek uzlabotas arī automašīnas uzlaušanas ierīces, kas seko laikam.
Visbiežāk automašīnu zagļi mēģina nozagt automašīnu 15 minūšu laikā, ja šajā laikā nav iespējams uzlauzt aizsardzību, tad automašīna tiek atstāta.
Parunāsim par to, kādas ir aizsardzības metodes pret zādzību un cik ilgs laiks nepieciešams automašīnas nozagšanai:
1:2312
Trauksme kā līdzeklis pret zādzību.
1:82

2:587
Kuru automašīnas signalizāciju vajadzētu izvēlēties?
Ja mēs ņemam vērā visas mūsdienu signalizācijas funkcijas (signalizācija, apkalpošana utt., Tad tā ir pretaizdzīšanas funkcijas būs vissliktāk attīstītais. Patiešām, vadības signāla kodēšanas algoritms ir radio frekvence, tas ir, tas ir vispārpieejams. Trauksmes signāla pārtveršanai tiek izmantotas ierīces, kuras sauc par "koda sagrābējiem" un kuras Maskavā tiek pārdotas bez problēmām. Tas nozīmē, ka uzbrucējs var ielauzties trauksmē dažu sekunžu laikā. Tāpēc lielākā daļa automašīnu signalizācijas pārskatu mums precīzi parāda pārbaudi pakalpojumu funkcijas(atslēgu piekariņa sakaru diapazons, funkciju saraksts utt., nevis pretaizdzīšana.
2:1800

3:2305
Izrādās, ka nav drošas trauksmes?
Visuzticamākais 2012. gada signalizācijas signāls tiek uzskatīts par tādu, kuram ir interaktīvs signālu kodēšanas algoritms.
Ko tas nozīmē? Atslēgu piekariņš un centrālā trauksmes vienība transportlīdzeklī apmainās ar šifrētiem dinamiskiem kodiem. Un labāk, ja joprojām pastāv papildu sinhronizācijas laika funkcija (laika kods. Šādiem signāliem ir augsta šifrēšanas pakāpe un tie ir tuvu automašīnas maksimālajam aizsardzības līmenim. Tādējādi šis trauksmes signāls netiek uzlauzts. Šādi trauksmes signāli ietver dažus Magic Systems modeļus, visas Pandora un jaunākās StarLine versijas (A91, B91 utt.)
3:1178
Trauksmes signāla laušanas laiks: no 10 sekundēm līdz 8 minūtēm.
3:1268
Vietējā pretaizdzīšanas aizsardzība, imobilaizeri.
3:1344
Uz parasto drošības sistēma automašīnā ir imobilaizeri. Tas ir elektroniskās ierīces, kas visbiežāk tiek iebūvēti aizdedzes atslēgā un ir paredzēti, lai pretotos neatļautai motora iedarbināšanai. Tas bloķē strāvas ķēdes, visvairāk atvienojot enerģiju svarīgi mezgli mašīna. Gudrāki imobilaizeri arī paralizē signālus no transportlīdzekļa vadības bloka.
3:2024 3:37
Parasti uzticams imobilaizers instalēta tikai dārgas automašīnas kopš šī elementa ražošana ir dārga. Vidējās klases automašīnām šī rūpnīcas barjera apturēs tikai sīkos huligānus.
Dārgu signālu vietā ir jēga uzstādīt modernāku imobilaizeru ar dialoga kodēšanu.
3:665
Laiks salauzt imobilaizeru: no 1 minūtes līdz 1 stundai.
3:760
Drošības un meklēšanas sistēmas vai GPS aizsardzība pret zādzību.
3:853
Cita starpā tirgū var atrast trauksmes signālus ar GPS, kas ļauj noteikt automašīnas atrašanās vietu un, ja nepieciešams, bloķēt motoru. Šī funkcija nozīmē arī abonēšanas izmaksu apmaksu par mobilās trafika nodrošināšanu. Tas nenozīmē, ka šī ir laba automašīnas signalizācija, tk. un šajā gadījumā zagļiem būs visdažādākie signālu traucētāji vai trokšņa ģeneratori, kas visas jūsu izredzes samazinās līdz nullei.
3:1661

4:2166
Laiks lauzt drošības un meklēšanas sistēma: Pāris minūtes.
4:110
Pārnesumkārbas, motora pārsega un stūres bloķētāji
4:169
Ja jūs nolemjat uzstādīt mehānisku pretaizdzīšanas ierīces, tad vispirms padomājiet par motora nodalījuma drošību. Tas ir, uzstādiet kapuces slēdzeni. Vairumā gadījumu atslēga automašīnas nozagšanai nav pasažieru salonā, bet gan motora nodalījumā. Tieši tur atrodas dažādas ierīces, kas apgrūtina automašīnas nozagšanu (piemēram, nomainot automašīnas "smadzenes", jūs varat izmantot citu imobilaizeru.
4:992

5:1497

6:2002

7:504
Citi mehāniskie bloķētāji ir: pārnesumkārbas bloķēšana, stūres bloķēšana (stūres vārpstas ..
7:683
Laiks pārtraukt kapuces slēdzeni: no 3 līdz 15 minūtēm.
Laiks pārtraukt ātrumkārbas drošības slēdzeni: no 5 līdz 10 minūtēm.
Stūres bloķēšanas pārtraukšanas laiks: no 1 līdz 30 minūtēm.
7:983
Secinājums
7:1007
Automašīnu trauksmes attīstība atgādina cīņu pret vīrusiem personālajā datorā. Katru dienu ir vīrusi, kurus drīzumā kontrolēs jaunāko antivīrusu datu bāzu veidā. Zādzību statistika rāda, ka pat jaunākā trauksmes sistēma pēc kāda laika noveco un zaudē savas drošības īpašības.
7:1647
8:2154
Standarta VAZ 2110 pretaizdzīšanas aizsardzībai ir vairākas rūpnīcas nepilnības, kas ļauj pat bērnam atvērt automašīnu. OEM imobilaizers desmitiem izskatās kā atslēgu piekariņš, to lietot nav īpaši ērti. Tāpēc maz cilvēku to lieto, taču ērtākai lietošanai imobilaizeru jau maina paši automašīnu īpašnieki.
8:575
Tādējādi neviens signāls 100% neaizsargās no zādzībām. Parasti vispopulārākās automašīnu trauksmes ir visvairāk nolaupītās trauksmes un bieži vien visuzticamākās pašmāju pretaizdzīšanas ierīces, kas tiek paslēptas pēc iespējas dziļāk. Bet pat tas nedod pilnīgu garantiju, bet tikai palielina automašīnas salaušanas laiku. Tāpēc, iespējams, labākais veids, kā pasargāt automašīnu no zādzībām, ir apdrošināšana (KASKO)
8:1338

Es nopirku automašīnu, kas bija pilnībā noliktavā, un bija pienācis laiks to pakļaut drošībai. Es lāpstu daudz informācijas, pārskatu, un izvēle krita uz Starline a91 dialoga.
8:1715

9:2222
Bija interese to instalēt pats. Atnācu mājās un sāku pētīt smagas shēmas, forumus, visa instalācija ilga nedēļu, apmēram 2-3 stundas darba dienā, es to darīju lēnām un kā nākas.
9:333
Tātad, kas mums nepieciešams:
9:384
Signalka
9:407
· Vadītāja durvju aktivizētājs (man tāda nebija).
9:502
Lodāmurs, lodmetāls, kolofonija
9:557
Skrūvgriezis
9:580
Izolācijas lente
9:603
· Papildu aizsargdiods 1N4007 (komplektā ir tikai 4 diodes gala slēdžiem, bet viena joprojām ir nepieciešama, lai izveidotu savienojumu ar spuldzi rokas bremžu instrumentu panelī).
9:866
Pirmkārt, mēs noņemam stūres vārpstas oderi, uz dvenashke bija, piemēram, 5 pašvītņojošas skrūves.
Tad mēs atskrūvējam 2 pašvītņojošās skrūves apšuvuma nostiprināšanai mērinstrumentu panelis, tad tieši zem citas pašvītņojošās skrūves un uzgriežņa.
9:1220

10:1725

11:2230
LED uzstādīšana kreisajā bagāžniekā vējstikls, šoka sensors šķērsvirzienā
sija, servisa poga. Mēs piestiprinām antenu pie vējstikla.
11:264
Centrālā trauksmes bloka 18 kontaktu savienotāja pievienošana (savienošanai nepieciešami vadi):
1. melns vadu iezemējums
2. īsa melnā stieples cilpa - ja automātiskā pārnesumkārba ir cilpā, ja mēs sagriežam mehāniku (manā gadījumā režīmu.
3. Zaļš-melns vads un zaļš-dzeltens vads savieno ar pagrieziena signāla lukturiem (zils un zili-melns instrumentu paneļa vados.
4. Pelēks vads - pozitīva "+" sirēnas vadības izeja
5. Zili-melni stiepļu durvju robežslēdži (mainīt slēdzi.
6. Savienojiet ar oranži pelēku vadu ar pārsega gala slēdzi, tas savienojas arī ar motora temperatūras sensoru (vads ir dubultots ar melnu mīnusu).
7. Oranža un balta stieple - līdz bagāžnieka gala slēdzim
8. Pieslēdziet rozā vadu mīnus "imobilaizera apvedceļš" (es neesmu aktivizējis, kāpurķēžu nav nepieciešams).
9. Pelēkā-melnā vadu vadība uz ģeneratora signālu pie automātiskās palaišanas (instrumentu paneļa vados ir brūna un balta.
10. Savienojiet ar oranži violetu vadu ar rokas bremzi (instrumentu paneļa siksnas ir brūnas zilas, mēs ieslēdzamies caur diode).
11:2125

12:504
6 kontaktu automātiskās palaišanas savienotāja pievienošana:
1. Sarkans vads - plus "+ 12V" (centrālās slēdzenes rozā vads.
2. Dzeltenais vads - IGN1 izeja aizdedzes atbalstam (zili-melna stieple.
3. Zils vads - nekur nepieslēdzieties
4. Melni dzeltens biezs vads un melni dzeltens plāns vads ir savienoti šādi: Nogrieziet aizdedzes slēdža sarkano vadu (startera vads. Melns biezs vads uz starteri, melns plāns vads uz aizdedzes slēdzi.
5. Zaļā stieple - nekur nepieslēdzieties
12:1357
Aizdedzes atslēga:
1. Zils vads - + 12 V ievietotās atslēgas sensora mikrikam
2. Pievienots melns vads atvērtas durvis ir mīnuss
3. Sarkanais vads - + 12 V uz starteri
4. Zili melns vads - + 12 V pēc aizdedzes ieslēgšanas
5. Zaļā stieple - + 12 V, kad ir ievietota atslēga
6. Balta stieple - + 12 V līdz LED
7. Rozā stieple - + 12 V no akumulatora
12:1953
Centrālās slēdzenes savienojums:
1. Zils vads - pievienojiet centrālās bloķēšanas ierīces baltajam vadam.
2. Zaļa stieples brūna
3. Instalējiet aktivatoru vadītāja durvīs (rūpnīcā ir vadi, jums vienkārši jāinstalē aktivators.
12:2396

13:506

14:1013
Bloks atrodas torpēdas vidū, mafona līmenī, lai pie tā tiktu, ir jānoņem paneļa sānu paneļi, kur atrodas kājas.
14:1254

15:1761
16:2268
Durvju gala slēdžu savienošana:
1. Nomainiet durvju gala slēdžus
2. Vadu tapas:
16:158
· Kreisās priekšējās durvis (vadītāja. -Balta-zilas
16:252
Kreisās aizmugurējās durvis baltas-melnas
16:315
Labās ārdurvis brūnas
16:383
Labās aizmugures durvis sarkanbalts
16:450

17:957

18:1462
19:1969
20:2476
21:506

22:1013
Mēs ieprogrammējam trauksmi uz 30 sekunžu kavēšanos (pieklājīgs salona apgaismojums. Un motora darbības vadība ar ģeneratoru "+"
Principā visu, es to visu krāsoju, lai atvieglotu meklēšanu, saglabātu nervu šūnas
22:1383

Es jau sen gribēju sev uzstādīt vienkāršu trauksmi, izvēle krita uz Tomahawk CL-700, tas maksāja 1200r.
22:1650
Uzstādīšanai es nopirku:
22:1687
Gofrējums 12mm 3m
22:1715
Vads 2,5 mm2 3 m (strāvas padevei)
22:1771
Vads 2x1,5mm2 5m (viens - bagāžnieka gala slēdzim un otrs - bagāžnieka lampai)
22:1923
Karstuma saraušanās un elektriskā lente
22:1972
Termināli zemei
22:2007

23:506
Es pats to savienoju. Instalācijā nav nekas sarežģīts, taču instalēšana var aizņemt ilgu laiku, man tas prasīja trīs dienas.
23:701
Vispirms jums jāinstalē trauksmes bloks, parasti tas tiek novietots vai nu aiz kārtīgā, vai arī blakus ECU panelī, es to uzstādīju aiz kārtīgā, ir vieglāk no turienes izvilkt vadus.
23:1011

24:1518

25:2025
Tad mēs savienojam milzīgu vadu saišķi no trauksmes signāla līdz vienībai un novietojam vadus blakus standarta vadiem.
Tad no trauksmes signāla zem pārsega izstiepjam trīs vadus:
sarkans+ (signāla barošanas avots),
pelēks+ (sirēnas barošana no trauksmes)
oranži balts- (attiecībā uz pārsega gala slēdzi, nejaukt ar oranži pelēko maģistrāles gala slēdzi). Sarkanais vads ir jāpagarina.
25:694
Vienkāršākais un uzticamākais veids ir vadīt vadus caur standarta stieples caurumu. Tas atrodas blakus montāžas bloks, urbumā ir daudz vietas (man pa to klusi iet cauri 25mm2 vads)
25:1047

26:1554

27:2061
Mēs stiepjam vadus, izmantojot plānu tērauda stiepli (man bija tāda stieple gofrēšanas iekšpusē), salieciet vienu stieples galu, lai būtu vieglāk pāriet, un otrā galā mēs salabojam trīs vadus. Mēs stumjam vadu, līdz tas parādās motora nodalījumā blakus akumulatoram; ērtības labad jums ir jānoņem vējstikla mazgātāja tvertne
27:635

28:1142

29:1649

30:2156 30:260

31:767
Pelēks savienojiet vadu ar sarkans vadu no sirēnas, mēs saspiežam melno vadu no sirēnas ar spaili zemei un pieskrūvējam to pie ķermeņa
31:1009

32:1516
Oranži-balts pievienojiet pārsega gala slēdzim.
sarkans mēs saspiežam vadu ar masas spaili, piestiprinām to pie akumulatora pozitīvā spailes
32:1770

33:2277
Aizsardzībai es visus trīs vadus iebāzu viļņos
33:81
Tad mēs savienojam centrālo atslēgu. Šeit ir divas iespējas: vai nu stiept vadus vadītāja durvīs un savienot tos tieši ar aktivatoru, vai arī stiept vadus panelī un savienot tos ar standarta centrālās bloķēšanas releju, es izvēlējos otro, tas ir vieglāk, un jūs nedomājat nav jāizjauc arī durvis). Lai izveidotu savienojumu ar centrālās bloķēšanas releju, jums jānoņem sānu paneļa pārsegs no vadītāja puses. Mēs atrodam releju, tas panelī ir piestiprināts pietiekami augstu, tāpēc mēs jūtam releju ar roku un uzmanīgi izvelkam no tā savienotāju, ērtības labad mēs noņemam savienotāju no paneļa. Kontrole tiek veikta saskaņā ar mīnusu, tāpēc grāmatā no sīgas mēs meklējam vadības ķēdes negatīvos impulsus. Savienotājā no mūs interesējošā centrālās bloķēšanas releja Balta vads (atvere) un Brūns(aizvēršanās), uz balts savienot zils vads no signalizācijas līdz brūnai zaļa vadu no trauksmes signāla, izolējiet, ievietojiet savienotāju relejā, ielieciet vadus.
33:1814
Pēc tam mēs izveidojam savienojumu ar apgaismes ierīcēm, mēs savienojamies vai nu pie instrumentu paneļa savienotājiem (X2, 5.6. Tapa), vai arī pie avārijas bandu pogas savienotāja. Es atkal izvēlējos pēdējo). Šeit viss ir vienkāršs, mēs noņemam pogu, ērtībai cimdu nodalījumā parādām bloku ar vadiem. Mūs interesē bloks zils un zils ar melnu svītru vadi. Mēs savienojamies ar viņiem zaļi melns un zaļi dzeltens vadi, kas nav svarīgi, kur.
33:2527
Tad mēs izveidojam savienojumu ar gala slēdžiem, jūs varat izveidot savienojumu ar BSK savienotāju. Mēs noņemam BSC, pie BSC savienotāja mūs interesē vadi:
balts melns, robežslēdži bieži (aizkavēti)
zili balts, vadītāja durvju gala slēdzis
Brūns, priekšējo labo durvju gala slēdzis
pelēks-melns, beigu slēdzis pa kreisi sētas durvis
pelēksarkans, labās aizmugures durvju gala slēdzis
Savienojos tikai ar ģenerāli balts un melns vads zili melns vads no trauksmes signāla utt. Man nebija pieklājīgas iezīmēšanas funkcijas tam pašam, balts un melns Es savienoju vadu zils sīgu stieple.
33:991
Pēc tam mēs pievienojam papildu kanālu attālajai bagāžnieka atvēršanai. Standarta bagāžnieka atvēršanas shēmai nav releja, poga vienkārši aizver aktivatora plus bagāžniekā. Relejs man jau bija uzstādīts, tāpēc es vienkārši pieslēdzos dzelteni melns- vads no sīgas, lai sazinātos ar releja 86. punktu.
33:1532
Tad mēs izstiepjam vadu gala slēdzim, labi, viss ir vienkārši, gala slēdzis jau stāvēja.
33:1678
Atliek tikai savienot vadu ar aizdedzi (ērtāk pie gaismas pogas), vadu zemē no sīgas un motora bloķēšanas releju
62546