Ne visi saprot dzinējus, ātrumkārbas un transmisijas. Bet, ja esat eksperts visās šajās lietās, tad automehāniķa profesija jums var būt piemērota.
Vidējā alga: 55 780 rubļi mēnesī
Pieprasījums
Maksājamība
Sacensības
Ieejas barjera
Izredzes
Automehāniķis ir kvalificēts speciālists remonta jomā un Apkope automašīnas. Viņš uzrauga mašīnu veselību, izmantojot īpašu aprīkojumu.
Stāsts
Profesija radās 19. gadsimtā, kad parādījās pirmie pašgājēji transportlīdzekļi. Nepilnīgi mehānismi bieži neizdevās, automašīnu īpašnieki bija tālu no tehniskajām zināšanām, un bija nepieciešami cilvēki, kas zināja, kā novērst problēmas. Profesija strauji attīstījās divdesmitā gadsimta 30. gados, kad, izgudrojot pirmo Henrija Forda montāžas līniju, sākās automašīnu masveida ražošana un palielinājās pieprasījums pēc tiem. Pieaugošā automašīnu dizaina sarežģītība 50. gados noveda pie profesijas sadalīšanas šaurākās specialitātēs. Mūsdienās automehāniķa darbs ir viens no pieprasītākajiem un augsti atalgotajiem.
Profesijas apraksts un raksturojums
Atkarībā no automehāniķa darbības jomas ir vairākas specializācijas.
- Motoru mehāniķis.Šis ir darbinieks, kas strādā tikai ar dzinējiem. Viņš zina visu par to, kādam jābūt labam dzinējam un kā novērst problēmas.
- Auto elektriķis. Viņa pienākumos ietilpst automobiļu elektroiekārtu uzturēšana labā darba kārtībā. Ņemot vērā, ka ar katru gadu kļūst arvien grūtāk, autoelektriķa darbs ir atbildīgākais no ar auto apkopi saistītajām profesijām.
- Gleznotājs. Krāsu un laku darbi ieņem atsevišķu nišu automehānikā. Katrai automašīnai ir savas pārklājuma problēmas un nepieciešamas dažādas krāsošanas tehnikas. Tie ietver špakteli, vairākas krāsas kārtas un korozijas aizsarglīdzekļa uzklāšanu.
- Vulkanizators.Šis ir auto kameru remonta speciālists.
- Skārdnieks.Šis meistars ir viens no pieprasītākajiem speciālistiem, kādu viņš veic virsbūves remonts: izvelk un iztaisno iespiedumus, labo avārijas rezultātā radušos auto bojājumus.
- Mehāniķis-diagnostiķis. Tas ir speciālists, kurš veic pirmo pārbaudi automašīnai, izmantojot diagnostikas iekārtas. Viņš nosaka nepareizas darbības cēloni un nosūta mašīnu vajadzīgajam speciālistam.
Kopumā automehāniķa profesija ir diezgan sarežģīta, tā prasa ne tikai zināšanas, bet arī fizisko spēku. Turklāt tas pieder pie profesijām ar augstu traumu līmeni.
Virzieni, specialitātes un izglītības iestādes atbilstoši apmācību profilam
Lai kļūtu par automehāniķi, vari izvēlēties kādu no šīm specialitātēm:
- Sauszemes transporta un tehnoloģiskie kompleksi.
- Transporta un tehnoloģisko mašīnu un kompleksu darbība.
- Sauszemes transports un tehnoloģiskie līdzekļi.
- Apkope un remonts autotransports.
Gandrīz katrā universitātē ir izglītības programmas šajā jomā. Daži no viņiem ne tikai dod augstākā izglītība, bet vairākās specialitātēs viņi veic apmācību pat uz 9 klasēm. Tie ir, piemēram:
- Sahalīnas Valsts universitāte,
- Saratovas Valsts agrārā universitāte nosaukta N.I. Vavilova.
- Imanuela Kanta Baltijas Federālā universitāte.
Lai kļūtu par kvalificētu automehāniķi, nav obligāti jāmācās augstskolā: pietiek ar vidējo un pat pamata profesionālo izglītību. Katrā reģionā ir daudz šādu koledžu, tāpēc nebūs grūti izvēlēties pareizo. Populārākās Maskavas ir:
- Arhitektūras un būvniecības koledža Nr.7.
- Automatizācijas koledža un informācijas tehnoloģijas Nr.20 Maskavā.
- vārdā nosaukta Maskavas automobiļu un šosejas koledža. A.A. Nikolajevs.
- Pilsētplānošanas, transporta un tehnoloģiju koledža Nr.41.
- Autotransporta koledža Nr.9.
Profesionālie pienākumi
Automehāniķis ir augsti kvalificēts speciālists ģenerālis. Tās darbs ietver vairākus procesus:
- Komunikācija ar klientiem. Tā ir neatņemama darba sastāvdaļa. Ir svarīgi, lai automehāniķis spētu skaidri un gaiši izskaidrot bojājuma būtību un pamatot remonta nepieciešamību.
- Diagnostikas darbu veikšana. Zināšanas par īpašu aprīkojumu, spēja to pareizi uzstādīt un konfigurēt - tas nav viss prasmju klāsts, kas nepieciešams, lai precīzi noteiktu bojājumu cēloņus.
- Iztaisnošana. Šis nav vispopulārākais pakalpojums. Tas prasa ne tikai prasmes, bet arī fizisko spēku. Nepareiza metodes izvēle iespiedumu noņemšanai var izraisīt plaisu parādīšanos, kas ir tiešs zaudējums darbnīcai.
- Virsbūves remonts. Viss darbs, lai novērstu automašīnas bojājumus, kas ir redzami ar neapbruņotu aci.
- Metināšanas darbu veikšana.
- Darbu veikšana pie transportlīdzekļa elektroiekārtām: testēšana, traucējummeklēšana un atkārtota pārbaude.
- Dzinēju remonts.
Tas nav pilns ikdienas pienākumu klāsts.
Kam tas ir piemērots?
Kritēriji, pēc kuriem var noteikt, vai jāizvēlas automehāniķa profesija, ir iedalīti trīs grupās.
- Fiziskās īpašības. Automehāniķim ir vajadzīgs spēks un izturība, jo diezgan bieži nākas celt smagus priekšmetus un strādāt neērtās pozās. Nepieciešama arī laba redze, acs un attīstīta smalkā motorika.
- Psiholoģiskās īpašības. Automehāniķim bieži kļūst atmiņa un uzmanība labākie palīgi darba aktivitātē. Neaizstājams īpašums ir arī reakcijas ātrums: lēniem cilvēkiem šajā zonā nav vietas.
- Personiskās īpašības. Vissvarīgākie ir rūpīgums, atbildība, augsts disciplīnas līmenis un komunikācijas prasmes.
Profesija ir viena no pieprasītākajām. Pieprasījums pēc automašīnām tikai aug, un proporcionāli pieaug nepieciešamība pēc remontdarbiem un attiecīgi arī pēc speciālistiem.
Alga
Automehāniķiem ir pienācīgs ienākumu līmenis. Vidējā alga svārstās no 20 līdz 80 tūkstošiem rubļu mēnesī. Visvairāk pelna speciālisti Maskavā.
Kā iegūt darbu
Lai dabūtu darbu, ar diplomu bieži vien nepietiek. Karjeras sākums sākas ar palīgu. Tas ir nepieciešams, lai iegūtu pieredzi un prasmes. Tikai pēc mēneša vai diviem varēsi iegūt vēlamo amatu. Ar pieredzi darbu atrast kļūst daudz vieglāk. Pastāvīgi tiek atvērtas jaunas degvielas uzpildes stacijas, pieaicinot speciālistus.
Kā veidot karjeru un izredzes
Karjeras izaugsme šajā profesijā nav galvenais. No asistenta var izaugt tikai par meistaru. Bet algu pieaugums ar padziļinātu apmācību un prasmju attīstību ir priekšrocība. Tāpēc tiem, kam ir svarīgi pastāvīgi lieli ienākumi, ir labāk kļūt par automehāniķiem, nevis karjeristiem.
Automehāniķa profesija ir daudzsološa, jo saistīta ar augstu ienākumu līmeni. Galvenā perspektīva ir iespēja uzkrāt sākuma kapitālu, lai atvērtu savu degvielas uzpildes staciju vai jebkuru citu biznesu.
Daudzi cilvēki bieži jautā, kā iemācīties remontēt automašīnas. Neuztraucieties, draugi, man ir atbilde uz jūsu dziļāko jautājumu.
Fakts ir tāds, ka, ja jūs nolemjat kļūt par dedzīgu automehāniķi, jums bieži nāksies saskarties ar grūtām izvēlēm, piemēram, “Hmm, vai man tagad jāiet dušā un jāpārģērbjas tīrās drēbēs? Lai gan es joprojām sasmērēšos ar eļļu.. Vai, piemēram, tu izkāp no darbnīcas, viss saplīsis un netīrs, un dodies uz veikalu pēc rezerves daļām. Pa ceļam jūs satiekat savus draugus, kuri pēc tam atzvana jūsu sievai un jautā, kāpēc viņa jūs izsvieda uz ielas un nolemts kļūt par bezpajumtnieku. Bet tās visas ir nelielas lietas.
Ja esat gatavs sākt šo dzīvesveidu, apsēdieties un sagatavojieties klausīties.
1. Pērciet sev nederīgu automašīnu.
Vai vēlaties auto remonta avārijas kursu? Pērciet to sev. Labākais veids mācīšanās remontēt automašīnas sastāv no to struktūras izpētes. It īpaši, ja esat jauns un jums nav papildu naudas automašīnas remontam. Ideāls variants.
Daudzi izcili amatnieki pat nezināja, kā nomainīt eļļu vai aizdedzes sveces līdz divdesmit gadu vecumam. Bet tad viņi nopirka automašīnu, kas bija vecāka par viņiem, un sāka to pārbūvēt, tādējādi apgūstot mākslu.
Jautājiet padomu draugiem, tēvam, vectēvam. Uzziniet pamatus. Mainīt eļļu, aizdedzes sveces, gaisa filtri, izskati tehnisko dokumentāciju un viss ritēs kā pulkstenis. Rūsas spainis palīdzēs iemīlēties automašīnās un saprast, kā par tām rūpēties.
2. Iegādājieties instrumentu komplektu
Jūs nevarat atskrūvēt uzgriežņus ar roku, it īpaši, ja tie ir sarūsējuši desmit gadus. Dodieties uz veikalu un iztērējiet naudu labs komplekts instrumenti.
Es iesaku sākt ar skrūvgriezi un bagātīgu rezerves uzgaļu komplektu. Ja jums vispār nav naudas, varat doties uz FixPrice un tur kaut ko apskatīt, bet nerēķināt ilgs serviss tādi instrumenti. Iesaku uzreiz ieguldīt 3-4 tūkstošus un iegādāties labu, firmas komplektu.
3. Skatieties videoklipus pakalpojumā YouTube
Pat ja jums nav sutenētas automašīnas, jūs vienmēr varat iegūt noteiktu zināšanu kopumu no mācību video.
Grūti saskaitīt, cik video noskatījos, meklējot atbildes uz saviem jautājumiem par auto remontu. Patiesībā to klāsts ir vienkārši milzīgs.
Tomēr iesaku būt izvēlīgam un apskatīt atsauksmes un skatījumu skaitu, jo YouTube ir atvērts ikvienam. Tāpēc, ja redzi, ka video redzamais puisis griež sajūga trosi vai lauž bremzes, tad uz sekundi ieslēdz smadzenes un saproti, kas notiek.
4. Iegādājieties remonta rokasgrāmatu
Ļoti noderīga lieta. Soli pa solim sniegtie norādījumi par automašīnas remontu palīdzēs tikt galā ar jebkuru problēmu. Tie nav dārgi, un, ja esat gatavs lasīt no ekrāna, varat to pat bez maksas lejupielādēt internetā. Šīs grāmatas ietaupīs jums daudz laika un pūļu.
5. Reģistrējieties forumā
Lielākā daļa noderīga informācija var atrast forumos. Desmitiem zinošu puišu dalās savā pieredzē, fotogrāfijās un soli pa solim instrukcijas. Turklāt viņi jums pateiks, kā veikt šo vai citu darbu, vienlaikus zaudējot pēc iespējas mazāk pirkstu. Noderīga lieta!
6. Palīdzi draugiem
Vai tava drauga automašīna ir sabojājusies? Ātri palīdziet viņam. Iegūsi nenovērtējamu pieredzi un nostiprināsi sevi. Turklāt, ja jums kādreiz kaut kas sabojājas, jūsu draugs labprātāk nāks jums palīgā.
7. Runājiet ar pārdevējiem
Pēcpārdošanas rezerves daļās bieži tiek nodarbināti rūdīti automehāniķi, kuri var sniegt jebkādu padomu. Nenovērtējiet par zemu viņu talantus.
Ja esat slims degvielas sūknis, dodieties uz tirgu un tērzējiet ar pārdevēju. Viņš jums pateiks, kā to nomainīt, kādas detaļas jums ir nepieciešamas un varbūt iedos nelielu atlaidi.
Bet jums nevajadzētu steigties ar katru pārdevēju. Vispirms pārliecinieties, vai viņš labi pārzina savu biznesu, un pēc tam sāciet sarunu. Kā likums, labs automehāniķis ir redzams no pirmā acu uzmetiena (skat. 1. punktu).
8. Pierakstieties mehāniķu kursiem
Absolūti nav nepieciešams iet uz skolu un iegūt izglītību, jo šodien arvien vairāk tiek atvērti privātie kursi. Apmeklējiet pāris nodarbības, un jūs uzzināsiet daudz jauna un noderīga par automobiļu pasauli.
9. Lasīt grāmatas
Iegādājieties vai lejupielādējiet vairākas grāmatas par mehāniku un elektroniku. Pēc to izlasīšanas jūs daudz skaidrāk sapratīsit, kā darbojas jūsu automašīna. Kad jūs to sapratīsit, remonts jums vairs nebūs problēma.
10. Lasi auto emuārus
Piemēram, CARAkoom.com. Katru dienu mēs ievietojam daudz interesantu materiālu, kas veltīts automašīnu pasaulei. Turklāt mūsu regulārās slejas par dažādu automašīnas detaļu uzbūvi, piemēram, vai, palīdzēs viegli izprast automašīnu uzbūves pamatus. Mēs cenšamies izmantot saprotamākās analoģijas, lai izskaidrotu sarežģītus automobiļu jēdzienus. Mums ir arī tāda, kurā var iegūt daudz zināšanu un uzdot jautājumus zinošiem cilvēkiem. Pievienojies mums un arī tu kļūsi traks pēc automašīnām!
kaut ko pats, un cilvēki, kas mani pazīst no autokluba... nu tavs labākais draugs tev vienmēr palīdzēs ar servisu
Potenciometrs droseļvārsts, regulators un vārsts dīkstāves kustība jāskatās. Tas, ka ātrums palielinās, ir normāli, bet ne tik daudz.
kā ar tavu plīti?
Ne viens, ne otrs. Auto ir kļuvis par līdzekli cilvēku iznīcināšanai. Šis ļaunums. Tas ir gaisa piesārņotājs. Ielejot benzīnu savā tvertnē, jūs maksājat daļu līdzekļu teroristiem. Vairāk cilvēku mirst no automašīnām nekā visos karos.
atkarībā no tā, kāds auto... ja tas ir viens no elites modeļiem un ražots nelielā skaitā
apzeltīts Bugatti Veyron
1 ir greznība, bet tas, ko laiž masu tirgū... tad tas ir pārvietošanās līdzeklis... kāds var nopirkt dārgāku un kāds var nopirkt vienkāršu
Auto šampūns, auto spodrināšana...... vēl kaudze sūdu....un viss šai mīļajai kucei
ZY Es mazgāju savu mašīnu vai nu roku mazgāšanā, vai ar savām rokām, es pat savam puisim neuzticos... jo viņš to nedarīs tik labi, kā es novērtēju iespēju...
SonicFlare: mans lielais +1 jums, labi atzīmēts: E
Automašīnas statusu nosaka tā īpašnieka mentalitāte. No vienas puses, protams, automašīnu var uzskatīt par greznību cilvēka ienākumu ziņā, bet es to uzskatītu pēc vajadzību viedokļa. Var braukt ar lētu auto, kura uzturēšana ir lēta un kas vairāk vai mazāk nesabojājas. Vai arī, iegādājoties vienu labu, varat sekot tam citam labākam.
Kurš brauc ar to, kas viņam ir, tas tiek apkārt. Tie, kas vairs nezina, ar ko ceļot, iegūst greznību.
Pateicoties rakstniekiem Ilfam un Petrovam, mums tagad ir joks par diviem visvairāk ienesīgs bizness– frizētavas un apbedīšanas biroji. Piemēram, cilvēki vienmēr nogriezīs matus un dosies uz citu pasauli. Šodien šim sarakstam var pievienoties vēl viens ienesīgs uzņēmējdarbības veids – autoserviss.
Ir grūti iedomāties savu dzīvi un paredzamo nākotni bez automašīnām. Un to ražošanas iezīmes, kvalitāte iekšzemes ceļi un autovadītāju uzvedība uz tiem liecina, ka šāda veida bizness turpinās aktīvi attīstīties. Automašīnas pastāvīgi salūzīs un kādam tās būs jālabo. Vidējais saimnieks tikai pats uzpildīs un nomazgās savu “bezdelīgu”, bet visas pārējās procedūras ar “kemperi” uzticēs speciālistiem.
Apmēram pirms 20-30 gadiem automašīnu varēja saukt par greznību. Mūsdienās ir grūti atrast ģimeni, kurai nav sava transportlīdzekļa. Turklāt bieži vien šī nav tikai automašīna, ar kuru ģimene pārvietojas pa apkārtni, tas ir praktiski ģimenes loceklis. Ierīci ar lepnumu sauc par “bedelīgām”, “musyas” vai “nyusyas”, pret tām izturas kā pret draugiem, pateicas par ātro piegādi, iztīra un ved uz darbnīcu apskatei biežāk, nekā pašas dodas pie ārsta.
Šis automašīnu kults spēlē autoservisu īpašnieku un tehniķu rokās, kuri bieži pelna daudz vairāk nekā ārsti. Darbinieki, kuri zina par automašīnām un var tās salabot, tiek novērtēti, tāpat kā Opel īpaši praktiskie dzinēji.
Profesijas, kuras ir pieprasītas autoservisos, var izdalīt atkarībā no darba cikla ar auto: pieņemšana/novērtēšana, labošana/uzlabošana, izskata uzlabošana utt.
Reģistratūra ir autoservisa seja. Satiek auto un apkalpo tā īpašnieku. Uztvērējam ir ne tikai jāsaprot transportlīdzekļu sarežģītība, bet arī jāspēj risināt sarunas. Viņa uzdevums ir veikt auto sākotnējo novērtējumu un pārliecināt klientu atstāt to remontam tieši šajā autoservisā.
Automehāniķis ir galvenais autoservisa darbinieks, kurš var remontēt jebkuru tehniskas problēmas. Viņš apskata automašīnu, veic sākotnējo diagnostiku un apkopi. Mazajos dienestos viņš visu šo darbu var paveikt viens. Lielākos parasti ir specializētāki speciālisti: mehāniķi, skārdnieki, krāsotāji, elektriķi u.c.
Automehāniķis ir vispieprasītākais speciālists. Viņš var arī veikt automašīnas sākotnējo diagnostiku, veikt medicīnisko apskati un veikt kārtējos darbus - nomainīt eļļu, antifrīzu, bremžu šķidrums, degvielu un eļļas filtri un utt.
Skārdnieks– glābiņš ikvienam, kurš ir nedaudz sasists vai cietis nopietnākā negadījumā. Izlabo iespiedumus un atgriež automašīnu sākotnējā stāvoklī.
Riepu montētājs– ir pieprasītāks pavasarī un rudenī, kad katrs īpašnieks maina savam auto riepas. Pārējā gada laikā viņš var apgūt radniecīgu specialitāti.
Auto krāsotājs– nodarbojas ar automašīnas “izskatu”. Mākslinieks, kura audekls ir automašīnas virsbūve. Aerogrāfija kļūst arvien populārāka, un tā ir arī lielisks pretaizdzīšanas līdzeklis. Un tieši auto krāsotājs var realizēt īpašnieka ideju un mainīties izskats viņa mašīna.
Kolorists– zina par krāsām un prot izveidot unikālu auto krāsu.
Tonētājs– palīdzēs vadītājam un pasažieriem paslēpties no apkārtējo skata, aptumšojot automašīnas logus.
Auto elektriķis– remontē un apkopj auto elektroniskās daļas, jāsaprot arī borta datori.
Uzstādītājs– aprīko automašīnu tehniskās inovācijas. Var izjaukt salonu, uzstādīt signalizāciju, kondicionēšanas sistēmu un citas ierīces un visu salikt no jauna.
Auto mazgātājs– atbildīgs par automašīnas tīrību. Automazgātavas bieži tiek būvētas atsevišķi, taču lielajos autoservisos šāds serviss vienmēr ir.
Visas iepriekš minētās profesijas ir vairāk piemērotas vīriešiem. Bet autoservisos ir specialitātes, kuras var ieņemt sievietes: grāmatveži, kasieri, mārketinga speciālisti, menedžeri, promocijas speciālistes u.c. Šajos amatos svarīgs nav dzimums, bet gan pieredze un zināšanas.
Cik var nopelnīt autoservisā?
Ritinot vakanču sarakstu, jūs varat redzēt ievērojamu starpību algas, no 30 līdz 80 tūkstošiem rubļu un pat vairāk. Tas saistīts ar to, ka autoservisa nozarē pieņemts amatnieku darbu apmaksāt atkarībā no ieņēmumiem.
Visizplatītākais variants ir “50/50”, kad darbinieks saņem pusi no nopelnītās naudas, bet autoserviss – pusi. Lai gan shēma ir caurskatāma, tomēr nereti pastāv kārdinājums apvainoties uz darba devēju par godīgi nopelnītās naudas “atņemšanu” un pārtraukt dalīšanu. Šajā gadījumā ir vieglāk atvērt savu pakalpojumu. To taču dara gudri amatnieki pēc vairāku gadu algota darba.
Lai izvairītos no problēmām ar ieņēmumu sadali, jums skaidri jāsaprot, ka nopelnītā nauda tiek dota ne velti, bet klientam. Par viņa atrašanu, atvešanu, vietas organizēšanu, instrumentu iedošanu.
Autoservisos var atrast arī citas apmaksas iespējas - fiksēta alga plus procenti no ieņēmumiem. Ir vietas, kur algas tiek izsniegtas katru dienu maiņas beigās. Tas ir ērti tiem, kam ir sarežģīta finansiālā situācija un steidzami nepieciešama nauda.
Darbu autoservisā var iegūt vai nu pēc tehnikuma vai koledžas absolvēšanas ar “automehāniķa” vai “autotehniķa” grādu, vai arī pēc augstskolas absolvēšanas ar inženiera mehāniķa vai autoservisa speciālista kvalifikāciju.
Darba pieredze, protams, šajā jomā ir svarīga, to var iegūt gan speciālajās izglītības iestādēs, gan praksē - garāžās, kā māceklis vai students.
Bieži vien par profesionāļiem kļūst nevis tie, kas atnākuši ar īpašu diplomu, bet gan tādi, kas mīl automašīnas un ir gatavi tās izjaukt, šķirot pārnesumus, pētīt dzinējus, jo tas ir aizraujoši, nevis tāpēc, ka tas būtu pienākums.
Izmantojot vietnes materiālus, ir nepieciešama autora norāde un aktīva saite uz vietni!
Automašīna tagad nevienu nepārsteigs, jo īpaši tāpēc, ka dažās ģimenēs tās var būt pat vairākas. Bet, tāpat kā jebkuram mehānismam, mašīnai ir nepieciešama pastāvīga aprūpe un dažreiz pat remonts. Ne katrs pats spēj atrisināt šādu problēmu, tāpēc mūsdienu sabiedrībā ir parādījusies tāda specialitāte kā automehāniķis. Šī profesija ir sarežģīta, kas nozīmē, ka cilvēki, kas to apguvuši, ir zelta vērti.
Taču ceļš uz šīs specialitātes apgūšanu ir ļoti ērkšķains. Ne visi spēj atcerēties visas automašīnas dizaina iezīmes, vēl jo mazāk iemācīties to salabot. Un tikai patiesa mīlestība pret šo biznesu ļauj saņemt automehāniķa titulu. Specialitāte vai, labāk sakot, aicinājums, kas pārvērš cilvēku par "mašīnu dievu".
Kas ir automehāniķis?
Automehāniķis jeb, kā mēdz teikt, automehāniķis ir cilvēks, kas remontē automašīnas. Vienlaikus viņa pienākumos ietilpst problēmas diagnosticēšana, piemērota risinājuma atrašana un attiecīgi arī pats darbs tās novēršanai. Šie speciālisti veic arī plānveida tehniskās apskates, kuras nosaka transportlīdzekļa ražotājs.
Un, šķiet, ar to viss ir skaidrs. Taču automehāniķa darbs ir pilns ar daudzām kļūmēm. Jo īpaši daudzās tehnoloģijas, ar kurām nākas saskarties. Galu galā tirgus tagad ir pārpildīts ar milzīgu skaitu gan vietējo, gan ārzemju modeļi kas ļoti atšķiras, un tas sarežģī darbu.
Kādām īpašībām vajadzētu būt automehāniķim?
Lai kā tas izklausītos, bet pirmkārt, topošajam automehāniķim ir jāmīl savs darbs. Tas ir ļoti svarīgi. Strādājot šajā profesijā, katru dienu cilvēks nedara neko citu kā tikai remontē mašīnu. Bez mīlestības un sava veida fanātisma šāda nodarbe ātri vien kļūs garlaicīga. Un bez aizraušanās prasmju izaugsme nav iespējama.
Automehāniķis ir profesija, kurā prasmīgi jādarbojas ar esošajām zināšanām. Kāpēc jums ir nepieciešama analītiska un lieliska atmiņa? Sākot no apmācības sākuma, topošajam speciālistam ir pienākums izprast visas šīs lietas sarežģītības, atrodoties ceļā, atcerēties automašīnas dizaina smalkākās iezīmes, tās iespējamie bojājumi un kādas metodes var izmantot to noteikšanai.
Profesijas specifikas dēļ automehāniķim bieži nākas strādāt ar smagām detaļām. Tie ir jāpārnēsā no vietas uz vietu, jāpaceļ un jānotur noteiktā stāvoklī. Tāpēc spēks un izturība ir ļoti svarīgi cilvēkam, kurš tiecas uz tādu amatu kā automehāniķis. Šī profesija ir saistīta arī ar biežām traumām un apdegumiem, kas nozīmē, ka topošajam speciālistam tām jābūt gatavam.
Izvēloties šauru specialitāti
Jebkurš māceklis automehāniķis jums pateiks, ka šajā jautājumā nav universāla virziena. Tātad daži speciālisti veic krāsošanas darbus, citi remontē elektroinstalācijas, bet vēl citi veic pašu dzinēju. To ir svarīgi atcerēties, izvēloties mācību iestādi vai kursus automehāniķiem, lai noteiktu, kāda specialitāte būs nākotnē.
Šeit ir populārāko jomu piemēri šajā jautājumā:
- Mehāniķis ir persona, kas ir atbildīga par automašīnā esošajiem mehānismiem (dzinēju, ātrumkārbu, sajūgu utt.).
- Krāsotājs ir krāsu speciālists, kurš var pārkrāsot automašīnu jebkurā krāsā vai piemērot tai nepieciešamos dizainus.
- Automātiskais taisnotājs ir meistars iespiedumu izlīdzināšanā, plaisu aizzīmogošanā un tā tālāk.
- Elektriķis ir cilvēks, kurš var salabot visas automašīnā esošās elektroierīces.
- Auto metinātājs ir strādnieks, kura galvenais uzdevums ir metināšanas darbi, kas saistīti ar auto remontu.
- Diagnostikas speciālists ir pieredzējis speciālists, kurš labi pārzina automašīnu bojājumus.
Šajā profesijā ir arī citas jomas, taču tās nav tik izplatītas un ir vajadzīgas tikai specializētās rūpnīcās un dažās darbnīcās. Jāpiebilst arī, ka mazajās degvielas uzpildes stacijās joprojām strādā vispārējie automehāniķi, kas visus iepriekš minētos uzdevumus veic neatkarīgi. Taču šāda pieeja neļauj pieņemt pasūtījumus, kas prasa padziļinātas zināšanas kādā no jomām. Piemēram, kompleksa vai dzinēja remonts rets modelisārzemju automašīnas.
Profesija automehāniķis. Izglītība
Šīs profesijas pamatus iespējams apgūt arodskolā vai tehnikumā. Tur var iestāties vai nu pēc 9. vai 11. klases. Eksāmenu nokārtošanā nevajadzētu būt īpašām grūtībām, jo šajā specialitātē darbinieku skaits ir diezgan liels. Pēc šī izglītības iestāde cilvēks var paļauties uz vietu servisā vai mazā autoservisā.
Tiem, kuri vēlas sasniegt kaut ko vairāk, labāk padomāt par iestāšanos augstskolā. Pēc pabeigšanas būs pieejami amati lielajos autoservisos, kā arī amati rūpnīcās, kas ražo automašīnas vai to daļas.
Kāpēc jums ir nepieciešama prakse?
Pēc augstskolas vai tehnikuma beigšanas, lai gan ir iespēja iegūt prestižu vietu, tā ir diezgan maza. Iemesls ir vienkāršs – pieredzes trūkums. Galu galā nepietiek ar labu diplomu, ir vajadzīgas arī praktiskas zināšanas. Tāpēc ir nepieciešams iziet praksi pie pieredzējuša mehāniķa.
Patiesībā automehāniķa māceklis ir pirmais solis ceļā uz karjeras kāpnes. Pat ja viņi šeit nemaksā tik daudz. Taču atbildības nasta par auto vienmēr gulsies uz vecākā mehāniķa pleciem. Ja neesat slinks un pieliekat visas pūles, lai apgūtu nepieciešamās prasmes, efekts nebūs ilgi gaidīts. Un tad, ņemot vērā zināšanas un pieredzi, jūs varat droši pāriet uz pilntiesīga automehāniķa amatu.
Kā notiek darba biržā?
Automehāniķis ir ļoti pieprasīta profesija. Galu galā pat mazākajā pilsētā ir degvielas uzpildes stacija vai pat vairāk nekā viena, nemaz nerunājot par lielpilsētām. Turklāt ir arī autoservisi, kas specializējas gan kompleksajā remontā, gan tā atsevišķos veidos: krāsošana, tūnings, elektroremonts utt.
Tātad cilvēks, kuram ir nepieciešamās zināšanas un pieredze, vienmēr var atrast darbu kā automehāniķis. Un turklāt šī specialitāte tiek uzskatīta par augsti apmaksātu, kas arī ir ļoti jauki.
Auto mehāniķis. Nākotnes izredzes
Gadu gaitā automašīnu pārdošanas apjomi ir nepārtraukti pieauguši, kas nozīmē, ka profesija tuvākajā nākotnē noteikti nedomās. Taču prasības šāda profila speciālistiem ar katru gadu kļūst arvien augstākas, jo progress nestāv uz vietas, un līdz ar to arī automašīnu konstrukcijas visu laiku kļūst sarežģītākas.
Vēl viena nianse ir tā modernas automašīnas aprīkots ar visa veida datorierīcēm un sensoriem. Un nākotnē to skaits tikai pieaugs. Tāpēc labs mehāniķis ir ne tikai jāsaprot paša auto dizains, bet arī jāpārzina elektroierīču darbības principi.
