Тэр орой Hyundai брэндийн талаар огт дурдаагүй - Genesis брэндийн Оросын албан ёсны танилцуулга Барвихад дотно, хүндэтгэлтэй, толгой компанийн нэрийг дурдаагүй байв. Солонгосчууд өөрсдийн масс брэндээс бүх талаараа холдож, Genesis бол үнэхээр шинэ бөгөөд цоо өвөрмөц зүйл гэж мэдэгддэг.
Яагаад бидэнд шинэ брэнд хэрэгтэй байна вэ?
Машины зах зээлд гарах анхны оролдлого дээд зэрэгСолонгосчууд 1999 онд нэвтрүүлж байхдаа хүлээсэн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй седан Equus (Европ дахь Centennial) 5.1 м урт, V6 ба V8 хөдөлгүүртэй. Энэхүү машиныг Mitsubishi-тэй хамтран бүтээсэн бөгөөд байрлуулсан байна дотоодын зах зээл Mercedes-Benz S-Class болон BMW "Seven"-ийн өрсөлдөгчөөр. Гэсэн хэдий ч аравхан жилийн дараа хоёр дахь үеийн хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй загвараар нэр хүндтэй сегментэд үнэхээр орох боломжтой болсон. өөрийн хөгжил. Тэр үед ч зарим зах зээлд солонгосчууд Hyundai-г дурдалгүй Equus брэндийн дор седан машин зарж эхэлсэн. Бараг нэгэн зэрэг арын дугуйгаар хөтөлдөг Hyundai Genesis бизнес седан зах зээлд орж ирсэн бөгөөд энэ нь тулалдах ёстой байв. Mercedes-Benz E-Classболон BMW 5-Series. 2013 онд Genesis үе үеээ өөрчилсөн бөгөөд удалгүй олон нийтийн Hyundai брэндийн талаар үйлчлүүлэгчдийг төөрөгдүүлэхгүйн тулд тансаг загваруудыг тусдаа брэнд болгон тусгаарлахаар шийджээ. Солонгосчууд Equus-ийн оронд брендийн нэрээр илүү тод Genesis-ийг сонгосон бөгөөд загвар өмсөгчдөд нь дараах байдлаар үсэг, тоон индекс өгсөн байв. Инфинити машинууд. 2015 оны намар Genesis Motors нь Hyundai Motors-оос салсан.
Машины загвар, хөгжлийг хэн хариуцдаг вэ?
Lamborghini брэндийн дизайн, хөгжүүлэлтийн захирал асан америк Манфред Фицжералд 2016 оны нэгдүгээр сард Genesis брэндийн тэргүүн болсон. Ахлах дэд ерөнхийлөгчийн хувьд тэрээр брэндийг хөгжүүлэх стратеги боловсруулах, хэрэгжүүлэх, маркетингийн бодлогыг хариуцдаг. Брэндийн стилист нь олон жилийн турш Volkswagen группын янз бүрийн хэлтсийн ерөнхий дизайнераар ажиллаж байсан алдарт Голландын Люк Донкерволке юм. Тэр гадаад төрхөндөө ажилласан Skoda Octaviaболон эхний үеийн Фабиа, мөн одоогийн Seat Ibiza-г зурсан. Мөн тэрээр Диаблооос эхлээд Мурсиелаго, Галлардо хүртэлх бараг бүх Lamborghini загваруудыг загварчлахад гар бие оролцож, Bentley Flying Spur болон Bentayga-г зуржээ. 2016 оны эхнээс Донкерволке Hyundai-Kia компанийн ерөнхий дизайнер Питер Шрейертэй нэг багт ажиллаж байна. Эцэст нь, төлөө техникийн хэсэггэж 2015 оны хавраас хойш өндөр үр ашигтай туршилт, хөгжлийн хэлтсийг удирдаж байсан Германы Альберт Биерман хариулав. Hyundai машинуудМотор групп. Мэргэжилтэн өмнө нь BMW M болон BMW Individual компаниудын дэд ерөнхийлөгчөөр ажиллаж байсан бөгөөд тэрээр спортын загвар боловсруулах ажилд голчлон оролцож байжээ.
Genesis брэндийн дор ямар загварууд гарах вэ?
Анхны Genesis машин ба брэндийн тэргүүлэгч нь албан ёсоор G90 седан байсан - үндсэндээ гурав дахь үеийн Equus, дэлхийн нээлт 1-р сард Детройт хотод, Оросынх 9-р сарын 22-нд Барвихад болсон. Өмнөд Солонгосын Пусан хотод болсон авто шоунд аль хэдийнээ үзүүлсэн Hyundai Genesis-ийн залгамжлагч болох G80 бизнес седан манай зах зээлд нэвтэрнэ. Ирэх жил солонгосчууд G70 спорт седаныг танилцуулах бөгөөд энэ нь сегментэд орох болно Mercedes-Benz C-Classболон BMW 3-Series. Эцэст нь, 2020 он гэхэд Genesis брэндийн дор хоёр кроссовер, спорт купе - хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй архитектуртай нийт зургаан загвар гарах болно. V хэлбэрийн хөдөлгүүрүүд, эсвэл авсаархан турбо хөдөлгүүрүүд.
Тэргүүлэгч G90 нь Германы седантай өрсөлдөх боломжтой юу?
Салон доторх хэмжээс, өргөн цар хүрээгээс гадна тэргүүлэх седан нь бүрэн орчин үеийн явах эд анги, олон тооны үйлчилгээний электроник, бүх зүйлд зориулагдсан цахилгаан хөтөчтэй. Медиа системийг туннель дээр угаагчаар удирддаг; ойролцоо утсыг утасгүй цэнэглэх хоёр газар байдаг. Ар талд нь тусдаа мониторууд, медиа системд зориулсан хяналтын самбарууд байдаг цаг уурын хяналтын систем. Эцэст нь, хатуу арын буйдангийн оронд та тусдаа суудалтай хувилбарыг захиалж болно. Хоёр хөдөлгүүрийг санал болгоно. Нэгдүгээрт, 370 хүчин чадалтай шинэ V6 3.3 T-GDI турбо хөдөлгүүр Морины хүч. Хоёрдугаарт, 5.0 литрийн багтаамжтай, 425 морины хүчтэй V8, тэргүүлэгч байх болно. Хөтөч - хойд эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Гэхдээ G90 нэмэлт төлбөртэй байсан ч агаарын түдгэлзүүлэлтгүй болно. Солонгосчууд пневматик элементүүдээс татгалзаж байгаа нь найдвартай байдал, үнийг барих хүсэл эрмэлзэлтэй холбоотой гэж мэдэгджээ.
Илүү урт хувилбарууд гарах уу?
Equus-ийн нэгэн адил G90 нь 290 мм урт тэнхлэг хоорондын зайтай урт тэнхлэг хоорондын зайтай хувилбараар ирдэг. Статистикийн мэдээгээр Орост зарагдсан Equus седануудын 3 хүртэлх хувийг урт тэнхлэгтэй хувилбараар зарсан тул урт G90-ийг бидэнд авчрах болно. Үүний зэрэгцээ Солонгосын Пулманыг зөвхөн онд санал болгоно хамгийн дээд тохиргоозөвхөн таван литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүртэй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хурдны хайрцагтай, цахилгаан тохируулгатай тусдаа арын суудал, османууд - эвхэгддэг хөлийн түшлэгтэй.
G80 седангийн талаар юу мэддэг вэ?
Бизнесийн шинэ седан нь хоёр дахь үеийн Hyundai Genesis-ийн шинэчилсэн дизайны үр дүн бөгөөд илүү түрэмгий дизайн, дахин тохируулсан түдгэлзүүлэлттэй болсон. Седан нь 3.8 литрийн V6 бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хөдөлгүүрийн хүч нь 315 морины хүчтэй. Нэмж дурдахад шинэ бүтээгдэхүүнийг "цэнэглэсэн" Спортын өөрчлөлтөөр санал болгоно. Энэ хувилбар нь 3.3 литрийн битурбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хөдөлгүүрийн хүч 370 морины хүчтэй. ба 510 Нм эргүүлэх хүч. Хөтөч нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг эсвэл бүх дугуйгаар хөтөлдөг, хурдны хайрцаг нь найман шатлалт автомат юм. Эцэст нь хэрэглэгчдэд электрон удирдлагатай амортизатортой дасан зохицох түдгэлзүүлэлтийг санал болгоно.Genesis Motors нь Өмнөд Солонгосын автомашин үйлдвэрлэгч Hyundai Motor Group-ын тансаг зэрэглэлийн тээврийн салбар юм. Анх шинэ төлөвлөгөөнийх нь хамт төсөөлж байсан тансаг седан 2004 онд Hyundai Hyundai Genesis брэндийг 2015 оны 11-р сарын 4-нд албан ёсоор бие даасан брэнд гэж зарласан.
Genesis машин: брэндийн түүх
Hyundai 2007 оны 3-р сард Concept Genesis-ийг "орчин үеийн спорт седаныг дэвшилтэт тайлбар болгон" танилцуулсан. Арын дугуй нь хөтлөгчтэй" Genesis-ийг хөгжүүлэх санааг 2003 онд гаргасан. Биеийн дизайныг боловсруулахад гурван жил зарцуулсан бөгөөд нийт зардалШинэ машин бүтээх хөтөлбөр нь 500 гаруй сая ам.долларын өртөгтэй байсан бөгөөд 23 сар гаруй хугацаа зарцуулсан.
Hyundai-ийн АНУ-ын төлөөлөгч Крис Хосфорд Genesis яагаад дангаараа брэнд болох гурван үндсэн шалтгааныг дурджээ.
- Тансаг зэрэглэлийн автомашины зах зээлд долоон жилийн хугацаанд амжилттай эргэн төлөгдөх.
- Genesis седан нь сегментийнхээ шилдэг гурван борлуулагчийн тоонд багтдаг.
- Genesis брэндийн хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээ.
Genesis анхны загвар болох G90 (EQ900 in Өмнөд Солонгос) 2015 оны 12-р сарын 9. G90 нь мөн брэндийн тэргүүлэх загвар байх болно. Genesis нь 2016 оны сүүлээр АНУ-д худалдаанд гарсан бөгөөд G80 болон G90 загваруудыг худалдаалж байна. Анхны дилерүүд нь дилерийн үзэсгэлэнгийн танхимд Genesis-д зориулсан тусгай зайтай, одоо байгаа Hyundai дилерүүдийн нэг хэсэг юм.
2016 оны 9-р сарын 14-нд Өмнөд Солонгосын Намян хотод гурав дахь Genesis G70 загварыг танилцууллаа. Энэхүү машиныг 2018 оны 3-р сарын 28-нд Нью-Йоркийн авто шоуны үеэр АНУ-ын зах зээлд танилцуулсан.
Genesis машин: 2018 оны хөгжил
Genesis G80 нь 2018 оны олон шинэчлэлтийг хүлээн авсан. Хамгийн анхаарал татсан зүйл бол өвөрмөц түдгэлзүүлэлт, жолоодлогын тохируулга, сайжруулсан тоормос, тусгай загвар, турбо хөдөлгүүртэй V6 хөдөлгүүртэй шинэ Спорт чимэглэл юм.
Үлдсэн G80 загварууд нь түлшний хэмнэлт, бага зэргийн загварын шинэчлэлтүүдийг багтаасан шинэ (болон ихэвчлэн стандарт) агуулгыг авдаг. LED гэрэл, явган зорчигчийг автоматаар илрүүлэх тоормосны систем, жолоочийн анхаарал болгоомжгүй байдлыг хянах, утасгүй ухаалаг гар утсыг цэнэглэх, нэмэлт USB порт. Мөн сайжруулсан зүйл бий дотоод элементүүддотоод засал чимэглэл.
Genesis машин: стандарт шинж чанар ба параметрүүд
3.8 Дээд зэрэглэлийн багц ($47,700) нь LED нэмдэг манангийн гэрэл, панорамик люкдээвэр дээр, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, агааржуулалттай урд суудал, халаалттай арын суудал, арын нарны халхавч, гарын авлагын хойд нарны хаалт, илүү том багажны кластер дэлгэц, утасгүй ухаалаг гар утсыг цэнэглэх, Clari-Fi дижитал хөгжим сайжруулах технологи бүхий 14 чанга яригчтай Lexicon дууны систем.
Бүрэн багц ($52,800) нь дасан зохицох LED их гэрэл, MultiView зогсоолын камер, сайжруулсан арьсан бүрээс, царцсан модон чимэглэл, нэмэлт төв консолын хянагчтай 9.2 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц, 17 чанга яригчтай Lexicon дууны системийг нэмсэн.
G80 5.0 ($58,000) нь 3.8 багцад багтсан бүх зүйлийг багтаасан бөгөөд V8 хөдөлгүүр, 19 инчийн дугуй, микрофибер илгэн даавуун өнгөлгөө зэргийг багтаасан болно.
G80 Sport ($56,200) нь стандарт 3.8 багц болон турбо V6, өвөрмөц 19 инчийн дугуй, гадна болон дотоод засал чимэглэлийн онцгой шинж чанарууд, спорт обудтай. дасан зохицох түдгэлзүүлэлт, сайжруулсан тоормос, 3 талбартай спорт машин жолооны хүрд, хар microfiber сабвуфер болон карбон файбер дотоод засал чимэглэл. бас дотор Спортын тохиргоохалаалттай жолооны хүрд нэмсэн.
Эхлэл машин: ирээдүйн төлөвлөгөө
2020 он гэхэд брэндийг танилцуулах төлөвтэй байна спортын купеболон хоёр жийп. Ингэснээр Genesis загваруудын тоог зургаад хүргэх болно. Энэхүү брэнд нь үсгийн тоогоор бичигдсэн нэршлийн дүрмийг баримтлах бөгөөд автомашины загваруудыг G үсгийг тоотой (70, 80, 90 гэх мэт) нэрлэх бол SUV болон кроссоверуудыг GX үсгийг тоотой хослуулан нэрлэх болно. Genesis нь эхлээд Өмнөд Солонгос, Хятад, Ойрхи Дорнод, Канад, АНУ-д зарагдаж, дараа нь Европ болон Азийн бусад орнуудад зарагддаг.
Дээд зэрэглэлийн Genesis брэндийг Hyundai брэндээс салгасан Солонгосчууд дэлхийн зах зээлийг сурталчлах стратегиа хэзээ ч нуугаагүй. Эхлээд Солонгос, дараа нь АНУ, Ойрхи Дорнод, дараагийн трамплин нь Орос! Москвагийн авто шоуны өдрүүдэд би Крокус Экспо үзэсгэлэнгийн төвийн зогсоол дээр зураг авч чадсан. тэргүүлэх седан Genesis G90-тэй Оросын автомашины дугаар, Крета киноны нээлтэд компанийн удирдлагууд ирсэн. Одоо Орос улсад Genesis брэндийн албан ёсны танилцуулга боллоо.
Машинтай шинэ брэнд Autoreview-ийн уншигчид, тиймээс одоо Орост сурталчлах хамгийн сонирхолтой стратеги. Манай зах зээлд зориулсан машинуудыг Калининградын Автотор үйлдвэрт том оврын автомашины иж бүрдэлээс угсарна. Эхлээд гарна гүйцэтгэх седанБидний дунд алдартай нэгийг сольсон Genesis G90 Hyundai загвар Equus. Борлуулалт 10-р сард эхлэх бөгөөд анхааралтай сонгогдсон Hyundai дилерүүд хариуцах болно: урьдчилсан мэдээллээр гуч орчим байх болно. Тусдаа үзэсгэлэнгийн танхимуудыг бий болгох нь зөвхөн алсын төлөвлөгөөнд байгаа хэвээр байна.
Тохиргоонууд нь аль хэдийн мэдэгдэж байгаа бөгөөд тэдгээр нь Оросын онцлог шинж чанартай байдаг. Жишээлбэл, зөвхөн HTRAC бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй машинуудыг манайд нийлүүлнэ. Үндсэн хувилбар нь V6 3.8 хөдөлгүүр (309 морины хүчтэй), есөн хамгаалалтын дэр, би-ксенон гэрэл, дасан зохицох түдгэлзүүлэлт бүхий Премьер хувилбар байх болно. арьсан интерьер, халаалттай, цахилгаан тохируулгатай арын буйдан, навигатор, арын камер, хаалга хаагч, Lexicon аудио системтэй.
Элит обуд нь дасан зохицох LED их гэрэл, эргэн тойрон харах камер, толгой дээш харуулах дэлгэц, хоёр дахь эгнээний зугаа цэнгэлийн системийг нэмдэг. Түүгээр ч зогсохгүй ийм машиныг дурдсан 3.8 агааржуулсан хөдөлгүүр болон 370 морины хүчтэй хамгийн сүүлийн үеийн V6 3.3 T-GDI битурбо хөдөлгүүрээр худалдаж авах боломжтой. Ижил хөдөлгүүр, тэргүүлэгч V8 5.0 (413 морины хүчтэй)-ийн хамт хоёр дахь эгнээний тусдаа суудал, автомат тоормос, эгнээний хяналтын систем бүхий Royal загварын хамгийн баялаг тохиргоонд гарах болно.
Эхний хоёр хувилбар дээр цахим туслахуудыг төлбөртэй суулгаж болно. Мөн хүрээний дээд хэсэгт солонгосчууд "лимузин" гэж нэрлэдэг 290 мм-ээр өргөтгөсөн өөрчлөлт байдаг. Гэхдээ хатуухан хэлэхэд эгнээ хоорондын хуваалтгүй машин бол зүгээр л сунасан седан юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь худалдан авагчдыг зогсоох магадлал багатай юм: өмнөх жилүүдэд Ecus-ийн урт тэнхлэгтэй хувилбар нь борлуулалтын 10 хүртэлх хувийг эзэлж байсан ч 2015 онд ердөө зургаан худалдан авагч байсан.
G90-ийн үнийг худалдаа эхлэхтэй зэрэгцүүлэн зарлана. Гэсэн хэдий ч хямд үнэтэй дээд зэрэглэлийн седануудыг хүлээх хэрэггүй. Хамгийн магадлалтай нь Hyundai Equus загвартай харьцуулахад (3.4 сая рубль) үнэ гуравны нэгээр нэмэгдэх болно. Энэ нь та ойролцоогоор 4.5 саяд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй гэсэн үг юм! Хэдийгээр энэ нь одоо 5.9 сая рублийн үнэтэй Мерседес S-Class-аас хямд хэвээр байна.
Дараа нь юу юм? Бизнесийн седан, өөрөөр хэлбэл өргөтгөсөн тоног төхөөрөмж бүхий шинэчилсэн Hyundai Genesis 2017 оны эхээр бидэнтэй хамт гарч ирнэ. Дахин нэг жилийн дараа BMW "гурван рублийн" хэмжээтэй Genesis G70 седан Орост ирнэ - Нью-Йоркт болсон сүүлчийн авто шоунд үзүүлэв. Тэгээд дараа нь дэлхийн хэмжээнд бүрэн нийцүүлэн, том ба авсаархан кроссоверууднэмээд зогссон Hyundai Genesis Coupe загварыг орлох хоёр хаалгатай. Гэхдээ эдгээр загваруудын нэр хараахан гараагүй байгаа бөгөөд тэдний зах зээлд 10 жилийн сүүлээр гарахаар төлөвлөж байна.
Хойд Америкийн олон улсын үзэсгэлэн автомашины үйлдвэрлэл, 2016 оны 1-р сард болсон нь "анхны" дэлхийн анхны дебютээ болсон газар юм загварын хүрээ Hyundai-ийн дээд зэрэглэлийн дэд брэнд болох Genesis нь 2015 оны 12-р сард Өмнөд Солонгосын "EQ900" нэрээр Сөүл хотод анх танилцуулагдсан бүрэн хэмжээний G90 седанаар төлөөлдөг.
Hyundai Equus лимузиныг сольсон уг машин нь бүрээсийн доор "бүртгэгдсэн" "Атлетик дэгжин" загварын концепцийг тусгасан байв. хүчирхэг моторуудалдартай өрсөлдөгчдөөсөө дутахааргүй баялаг функцийг хүлээн авсан.
Genesis G90-ийн дүр төрхөөр бүрэн захиалга– Солонгосын седан нь үзэсгэлэнтэй, язгууртнууд, гайхалтай харагдаж байна. Машины хөмсөг зангидсан урд хэсэг нь LED гэрлийн гоёмсог уян хатан чанар, радиаторын радиаторын торны хүчирхэг хром "ир" -ээр гэрэлтэж, түүний арын хэсэг нь гайхалтай гэрэл, трапец хэлбэрийн хос гарцаар бүрхэгдсэн байдаг. яндангийн систем. Мөн профайл дээр дөрвөн хаалга нь урам хугарсангүй, загварлаг, статустай дүр төрхийг харуулсан.
Өөрсдийнхөө дагуу ерөнхий хэмжээсүүд"G-90" нь F ангиллын стандартад нийцдэг Европын ангилал: урт – 5205 мм, өндөр – 1495 мм, өргөн – 1915 мм, тэнхлэг хоорондын зай – 3160 мм. Өөрчлөлтөөс хамааран дээд зэрэглэлийн гурван боть ачааны машин нь 2420-аас 2595 кг жинтэй байдаг.
Genesis G90-ийн дотоод засал нь бүрэн зохицсон байдлаар бүтээгдсэн Гадаад төрх– Машин дотор тэнцвэртэй, хатуу хэв маягийг байгалийн өнгөлгөөний материалтай хослуулсан хамгийн дээд түвшинчуулганууд. Үлгэр жишээ, мэдээлэл сайтай хэрэгслийн кластер нь сум заагч, өнгөт дэлгэцтэй самбар дээрх компьютер, болон жолооны хүрд нь статусын харагдах байдлаас гадна өндөр функциональ ачаалал өгдөг.
Эрхэм хүндэт төв консол нь мультимедиа төвийн дэлгэц (диагональ нь 8-аас 12.3 инч) болон загварлаг цаг уурын хяналтын самбараар чимэглэгдсэн бөгөөд аналог цаг нь түүнд язгууртнуудыг нэмж өгдөг.
Genesis G90-ийн урд суудал нь тав тухтай байдлыг хангахад чиглэгддэг - тэдгээр нь амжилттай профиль, халаалт, агааржуулалт, агааржуулалтаар тоноглогдсон. цахилгаан хөдөлгүүртэйолон тооны тохируулга. Бүхээгийн арын хэсэгт бүрэн хэмжээний седан нь сайн загвартай буйдан, их хэмжээний зай бүхий тансаг зэрэглэлийн орон сууцнууд, "дээд" хувилбаруудад тусдаа суудал, тусдаа "уур амьсгал" болон нэмэлт мультимедиа системтэй. шахмал.
Genesis G-90-ийн ачаа тээшний тасалгаа нь ангийнхандаа дээд амжилт биш боловч нэлээд өргөн цар хүрээтэй - 484 литрийн багтаамжтай.
Машины өндөр шалан доорх торонд байдаг сэлбэг дугуйболон шаардлагатай багаж хэрэгслийн багц.
Үзүүлэлтүүд. Genesis G90 хөдөлгүүрийн палитр нь 8 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хамт ажилладаг гурван бензин эрчим хүчний нэгжийг хослуулсан.
- Солонгосын тэргүүлэгч онгоцны үндсэн өөрчлөлт нь 3.8 литр (3778 шоо см) эзэлхүүнтэй, V хэлбэрийн атмосферийн "зургаан" GDI-ээр тоноглогдсон бөгөөд шууд түлшний хангамж, 24 хавхлагатай, 6000 эрг / мин-д 315 "гүү" хөгжүүлж, 397. 5000 эрг/минутанд оргил ачааллын Нм. Арын болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хослуулснаар машиныг 6.9 секундэд "зуу зуун" хүртэл хурдасгаж, 240 км/цаг хурдлах боломжийг олгож, холимог горимд 8.2-8.7 литр түлш зарцуулдаг.
- 3.3 литрийн (3342 шоо см) зургаан цилиндртэй шат ахих юм. T-GDI хөдөлгүүр V хэлбэрийн тохиргоотой, турбо цэнэглэгч, шууд хүч чадалтай, оргил хүчин чадал нь 6000 эрг / мин-д 370 морины хүчтэй, 1300-4500 эрг / мин-д 510 Нм эргүүлэх хүч юм. Ийм "зүрх" -тэй (энэ нь нуруу, аль аль нь байдаг дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй) гурван эзэлхүүнтэй машин 6.2-6.4 секундэд 100 км / цаг хурдалж, дээд тал нь 240 км / цаг хүрч, "хот/хурдны зам" циклд 7.8-8.5 литрээс илүүгүй бензин "иддэг".
- "Дээд" хувилбарын бүрээсний доор 5.0 литр (5038 шоо см) эзэлхүүнтэй, агааржуулагч V8 GDI төхөөрөмж нуугдаж байна. шууд тарилгатүлш, 425 "толгой" 6000 эрг / мин ба 520 Нм боломжит түлхэлтийг 5000 эрг / мин-д үйлдвэрлэдэг бөгөөд зөвхөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй дамжуулалт дагалддаг. Ийм седан нь 5.7 секундын дотор тэгээс "зуу" хүртэл "бууддаг", хүчин чадал нь 240 км / ц-ээс хэтрэхгүй, түлшний зарцуулалт нь хосолсон нөхцөлд 7.2-7.3 литр байна.
Genesis G90-ийн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй шийдлүүд нь Magna Powertrain-тай хамтран бүтээсэн HTRAC хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бөгөөд урд тэнхлэгт хөтлөгчдөө электрон удирдлагатай олон хавтан шүүрч авдаг. Хэвийн хөдөлгөөний үед эргүүлэх хүчийг голчлон зарцуулдаг арын дугуй, гэхдээ шаардлагатай бол түлхэлтийн 30-40% нь нөхцөл байдлаас шалтгаалан автоматаар урд тал руу шилждэг.
Genesis G90 нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй платформын сунгасан хувилбарыг ашигладаг Hyundai седан Genesis нь урд болон хойд явах эд ангиудын бие даасан зохион байгуулалттай байдаг - тус тусад нь давхар тэнхлэг ба дөрвөн холбоостой (ердийн амортизатор ба пүрштэй). Нэмэлт төлбөртэй машиныг электрон удирдлагатай дасан зохицох амортизатортой GACS түдгэлзүүлэлтээр авах боломжтой.
Дизайн дээр монокок биеБүрэн хэмжээний седан машинд өндөр бат бэх ганг өргөн ашигладаг (тэдгээр нь 51.5% -ийг эзэлдэг боловч хөнгөн хайлштай материал бараг байдаггүй. Солонгосын тэргүүлэх хөлөг онгоцны бүх дугуйнууд нь олон тооны электрон хэрэгсэл бүхий тоормосны системийн агааржуулалттай дисктэй бөгөөд жолооны механизм нь нэмэлт юм. цахилгаан өсгөгчдэвшилтэт шинж чанартай.
Сонголт ба үнэ.Асаалттай Оросын зах зээл 2017 оны Genesis G90-ийг гурваар нь худалдаж авах боломжтой бензин хөдөлгүүрүүдмөн гурван түвшний тоног төхөөрөмжөөр - Premier, Elite, Royal (үүнээс гадна урт тэнхлэгтэй хувилбар боломжтой).
"Хамгийн энгийн" гурван боть тохиргоо нь 4,475,000 рублийн үнэтэй бөгөөд түүний ажиллагаа нь есөн хамгаалалтын дэр, арьсан салон, би-ксенон гэрэл, 17 чанга яригчтай Lexicon аудио систем, дэвшилтэт мультимедиа цогцолбор, түүнчлэн бүх цахилгаан тохируулгатай суудал зэргийг багтаасан болно. , халаалт, агааржуулалт. Нэмж дурдахад "суурь" нь дасан зохицох түдгэлзүүлэлт, ABS, EBD, ESP, тоормосны туслах, сохор цэгийн хяналтын технологи болон бусад олон тоног төхөөрөмжийг багтаасан болно.
"Дээд зэргийн" машины хувьд та хамгийн багадаа 5,675,000 рубль төлөх шаардлагатай бөгөөд түүний онцлог шинж чанарууд нь тусдаа арын суудал, дасан зохицох LED гэрэл, арын зорчигчдод зориулсан зугаа цэнгэлийн төв, панорама камер, толгойны дэлгэц, түүнчлэн цахим туслахуудын багц (тэмдэглэгээ хянах функц, автомат тоормослохгэх мэт).
За, өөрчлөлтийн хүрээг өргөтгөсөн тэнхлэг хоорондын зай бүхий G90L седан титэмтэй - түүний өртөг нь 5,975,000 рубльээс эхэлдэг.
2008 онд Өмнөд Солонгосын Hyundai компани шинэ бүтээгдэхүүн болох Genesis машиныг дэлхийд танилцуулсан. Товчхондоо, энэ бол дээд зэрэглэлийн спорт седан гэдгээрээ онцлог бизнес ангиллын машин юм. Үүний үндсэн дээр купе бас бий болсон нь үнэн. 2014 оноос хойш энэ загварын шинэ үеийг үйлдвэрлэсэн бөгөөд би яг энэ тухай ярихыг хүсч байна.
Дизайн
Эхэндээ Genesis сайн машин байсан. Гэхдээ технологи нь зогсохгүй байгаа тул 2014 оноос хойш үйлдвэрлэсэн шинэ загварууд улам орчин үеийн, дэвшилтэт болсон. Юуны өмнө мэргэжилтнүүд биеийн бат бөх чанарыг сайжруулсан бөгөөд энэ нь өндөр бат бэх гангийн (бүтэцэд ашигласан) эзлэх хувь 51.5 хувь болж нэмэгдсэний ачаар юм. Үүний ачаар удирдлага, дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулсан. Эцэст нь энэ материалөчүүхэн чичиргээг ч дардаг. Дашрамд хэлэхэд би энэ талаар илүү дэлгэрэнгүй ярихыг хүсч байна. Энэ загварт дуу чимээ, чичиргээний тусгаарлагч хамгийн их байдаг - тэр ч байтугай хөдөлгүүр болон замын дуу чимээ бараг сонсогдохгүй. Хөгжүүлэгчдийн байрлуулсан хуваалтад баярлалаа хөдөлгүүрийн тасалгаа. Мэдээжийн хэрэг, үр дүнтэй ашиглах замаар маш их амжилтанд хүрсэн
Хөдөлгүүр
Одоо яаж хийх талаар ярих нь зүйтэй болов уу эрчим хүчний нэгж Genesis Hyundai автомашинаар тоноглогдсон. Санал болгож буй эхний сонголт бол D-CVVT системтэй 3.8 GDI юм. Энэ бол 315 морины хүчтэй (6000 эрг / мин) ба хамгийн их эргэлт нь 397 Нм (минутанд 5,000 эргэлт) бүхий орчин үеийн хөдөлгүүр юм.
Өөр нэг хөдөлгүүр байдаг - 3.0 GDI. Эргэлт, нүүлгэн шилжүүлэлт, морины хүчнээс бусад бүх зүйл дээр дээрхтэй ижил байна. Дашрамд хэлэхэд түүний хүч 249 морины хүчтэй. -тай.
Үзүүлэлтүүд
Хөдөлгүүрүүд нь 8 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хамт ажилладаг. Genesis бол концерныг хөгжүүлэгчид технологийн олон ололт амжилтыг хэрэгжүүлсэн машин гэдгийг аль хэдийн ойлгох боломжтой байсан. Тэдгээрийн цөөн хэдэн нь энд байна: гидравлик момент хувиргагч, блок ороомог хавхлагууд(шууд удирдлагын функцээр тоноглогдсон), сайжруулсан хөнгөн цагаан хурдны хайрцгийн орон сууц, түүнчлэн суурилуулсан цахилгааны утас, мэдрэгч.
Олон холбоост түдгэлзүүлэх систем цахим хяналт(ECS) мөн үл тоомсорлож болохгүй. Энэхүү дизайны ачаар цочрол шингээх түвшинг тохируулах боломжтой. Мөн энэ нь жолооны горим болон хамаарна замын нөхцөл. Үүнээс гадна ECS систем нь жолоодлогын тав тухыг дээд зэргээр хангадаг. Дашрамд хэлэхэд, энгийн, эко, цастай машин жолоодох гурван горим байдаг.
Хяналт
Genesis машин нь үүнээс гадна олон давуу талтай хүчирхэг хөдөлгүүр. Тавиур ба бүлүүрт онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй жолоодлогоэлектрон өсгөгчөөр тоноглогдсон. Энэ систем нь гайхалтай тогтвортой байдал, шуурхай хариу үйлдэл үзүүлдэг онцлогтой. Машин жолоодох нь урьд өмнөхөөсөө илүү хялбар болсон. Түүнээс гадна, энэ системтүлшний зарцуулалтыг бараг гурван хувиар бууруулдаг. Энэ нь гидравликээс электрон өсгөгчийн давуу тал юм.
Үйл ажиллагааны зарчмуудын талаар илүү ихийг олж мэдэх. Жолооны хүрдний эргэлтийн жижиг өнцгөөр дугуй нь маш удаан, жигд эргэлддэг. Хэрэв өнцөг нэмэгдвэл үр нөлөө нь тохирох болно. Энэ нь дугуй нь илүү хурдан, хурц эргэх болно. Тиймээс машин жолоодох нь жолоочид зөвхөн таашаал авчирдаг - зогсоол болон өндөр хурдтай жолоодох үед.
Дашрамд хэлэхэд, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тул машины жинг хамгийн практик, оновчтой байдлаар хуваарилдаг. Энэ нь бас үүрэг гүйцэтгэдэг.
Салон
Мэдээжийн хэрэг, дотоод засал чимэглэлийн талаар хэдэн үг хэлэх хэрэгтэй. Genesis гадна болон дотроо тансаг харагддаг. Том дэлгэц, товч хэвтээ байрлал нь таны анхаарлыг шууд татдаг. Шилжүүлэгч нь маш практик байрладаг - энэ нь хамгийн тохь тухтай удирдлагыг хангадаг, учир нь юунд ч сатаарах шаардлагагүй болно. Доороос дээш дарааллаар аналог цаг, дараа нь дэлгэц, цаг уурын хяналт, мультимедиа систем байдаг. Бүх зүйл маш товчхон, эв найртай, загварлаг харагдаж байна. Дашрамд хэлэхэд, энэ нь нарийхан дээвэртэй сонголтоор санал болгож байна. Энэ бол Genesis загварын нэг төрлийн онцлох зүйл юм.
Дээрх зургийг харуулсан машин нь бүх талаараа сайхан харагдаж байна. Түүний дотоод засал нь гайхамшигтай, учир нь зөвхөн өндөр чанартай үнэтэй материалыг өнгөлгөөний ажилд ашигласан. Дашрамд хэлэхэд, сандлуудыг хэд хэдэн хувилбараар санал болгодог (та хамгийн их таалагдсан өнгөний арьсыг сонгож болно). Дотор нь байгалийн мод, хөнгөн цагаан обудтай байсан. Энэ машины дотоод засал чимэглэлийн бүх зүйлийг сайтар бодож боловсруулсан - тэр ч байтугай (урд) PSV Genesis нь маш загварлаг, орчин үеийн харагдаж байна.
Дотор нь гэрэлтүүлэгтэй хаалганы тавцан, дээд талын консол гэх мэт нарийн ширийн зүйлсээр чимэглэгддэг.
Оптик
Genesis Coupe (седан шиг) нь өндөр чанартай орчин үеийн оптикоор ялгагдана. Урд суурилуулсан ксенон гэрэлөдрийн цагаар ажилладаг LED-тай. Тэд маш тод, нарийвчлалтай гэрэлтүүлгийг өгдөг. Үүнээс гадна, энэ оптик нь маш хэмнэлттэй юм! Энэ нь хамгийн бага эрчим хүч зарцуулдаг. Машин өөр машин руу ойртоход ч ухаалаг систем өндөр туяаавтоматаар ойрын туяанд шилжинэ. Мөн арын хэсэгт LED суурилуулсан. Дашрамд хэлэхэд, оптик нь маш загварлаг хэлбэртэй байдаг. Урд гэрэл нь машины боловсронгуй дүр төрхийг төгс тодотгож өгдөг. Үүнийг дээр үзүүлсэн зургууд тодорхой харуулж байна.
Сонголтууд
Боломжит худалдан авагчдад цахилгаан хаалганы хаалт хийх сонголтыг санал болгож байна. Эдгээр нь хаалганы түгжээнд суурилуулсан мэдрэгч бөгөөд үүний ачаар бяцхан загвар юм электрон моторууд. Өөрөөр хэлбэл, эдгээр төхөөрөмжүүд нь хаалгыг бүрэн хаадаг (машинаас гарсан хүмүүс бүрэн хаагаагүй тохиолдолд).
Өөр нэг сонголт бол их биений тагийг автоматаар нээх явдал юм. Эзэмшигч нь ухаалаг түлхүүрээр машины ард 3 секундээс дээш хугацаагаар зогсвол их бие ... өөрөө нээгддэг. Маш орчин үеийн ба тохиромжтой функц. Эцсийн эцэст, энэ тохиолдолд жолооч ачаа тээшээ газар тавиад дараа нь дахин авах шаардлагагүй болно.
LED манангийн гэрэл ч бас сонголттой. Тэдний гэрэл маш нягт, үл нэвтрэх мананыг нэвтэлж чаддаг. Аюулгүй байдлын үүднээс энэ сонголтыг захиалах нь зүйтэй.
Бас нэг сонголт - AEB систем. Эсвэл өөрөөр хэлбэл бие даасан яаралтай тоормослох. Шаардлагатай функц. Хэрэв систем машины зайг урд нь жолоодож/зогсож байгаа зайд гэнэт богиносгосныг анзаарвал тэр даруй тоормос дарж хариу үйлдэл үзүүлдэг. Энэ нь радиаторын дохиог тогтмол уншдаг (SCC систем энд ажилладаг - аялалын хяналт), мөн хяналтын системээр тоноглогдсон камераас ирж буй дүрсэнд дүн шинжилгээ хийсний улмаас тохиолддог. замын тэмдэглэгээ. Ерөнхийдөө ийм сонголтыг захиалах нь зүйтэй.
Гадна
Та бидэнд "Эхлэл"-ийн талаар юу хэлж чадах вэ? Hyundai автомашины брэнд нь автомашиныхаа сэтгэл татам байдгаараа үргэлж алдартай байсан. Тэгээд хэрэв ердийн седануудсайхан харагдаж байна, тиймээс "Genesis" гэх мэт дээд зэргийн загварын талаар бид юу хэлэх вэ.
Маш сонирхолтой хэлбэр нь анхаарал татдаг. Мөн худалдан авагчдад хром бүрсэн мөнгөн будаг эсвэл хар өнгийн будаг санал болгож байна. Бүрээс дээр шинэ Hyundai-ийн онцгой төрхийг онцолсон гоёмсог эмблем байдаг.
Машин дээр байрлуулсан эргэх дохионы давталтууд нь машиныг илүү мэдэгдэхүйц болгож, арын хэсэг нь тод улаан гэрлийг ялгаруулдаг. Үүнээс болж манан, цастай эсвэл бороотой үед машин илүү харагдах болно.
Өөр нэг онцлох зүйл бол акулын сэрвээ хэлбэртэй антенн юм. Практик нарийн ширийн зүйлийг хаалганы эргэн тойрон дахь гэрэлтүүлэг гэж үзэж болно. Энэ нь Genesis өөр машин руу ойртох мөчид идэвхждэг. Энэ функц нь хаалгыг онгойлгоход хялбар болгодог.
Эцэст нь дугуйнууд. Хөнгөн хайлш, загварлаг... 17, 18, 19 инч гэсэн гурван сонголттой.
Аюулгүй байдал
Genesis машины тухай ярихдаа үл тоомсорлож болохгүй өөр нэг чухал сэдэв. Hyundai эмблем нь өөрөө аюулгүй байдал, чанарын тодорхойлолт юм. Мөн энэ нь үнэндээ үнэн юм.
Genesis нь есөн аюулгүйн дэрээр тоноглогдсон. Арын, урд, өвдөг, тэр ч байтугай хөшиг байдаг. Бүх талаас нь хамгаалах, өөрөөр хэлбэл.
Мөн бүстэй бүс байдаг Аюулгүй байдлын өмнөх системБүс. Үнэн, энэ бол сонголт юм. Гэхдээ ухаалаг бүсийг захиалах нь зүйтэй. Эцсийн эцэст, дотор осол гарсан тохиолдолдУрьдчилан хамгаалагчдыг идэвхжүүлж, хүн сандал дээр аль болох чанга "засдаг".
Сайн хөгжсөн ба идэвхтэй систем, зам тээврийн ослоос явган зорчигчийг хамгаалах. Бүрээсний бүрээс нь цохилтыг шингээдэг - энэ нь дээшилж, мөргөлдөөн гарсан ч хүний толгой хамгийн бага гэмтдэг.
Мөн нэмэлт болгон HTRAC байдаг. Эсвэл өөрөөр хэлбэл ухаалаг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Хэрэв машин жигд бус эсвэл гулгамтгай нөхцөлийг илрүүлбэл идэвхждэг. замын гадаргуу. Энэ тохиолдолд машины урд тэнхлэгийг зүгээр л холбож, удирдлага нь илүү хялбар, аюулгүй болдог.
Орчин үеийн тоног төхөөрөмж
Дээр дурдсан шинж чанаруудыг нарийвчлан тодорхойлсон Genesis машин нь маш баялаг багцтай. Жишээлбэл, зөн совингийн удирдлагын тухай ойлголтыг авч үзье. Үүний ачаар хүн юу ч бодолгүй машин жолооддог. Интерфейс нь маш энгийн бөгөөд бүх зүйлийг хослуулсан: жолооны хүрд, хяналтын самбар, мөн суудлын тохируулга, төв консол.
Энэхүү машин нь мөн бүх талын харах систем, гурван бүсийн цаг уурын хяналт, цахилгаанаар тохируулдаг суудал (2 жолоочийн санах ойгоор тоноглогдсон), дээд зэргийн аудио систем, урд талд байрлах өнгөт дэлгэцтэй. салхины шил. Дээрээс нь жолоочийн мэдээллийн систем байдаг.
Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм. TO ашигтай шинж чанаруудМөн цахилгаан механик гар тоормос, зогсоолын мэдрэгч, суудлын агааржуулалтын систем (халаалт байдаг), түлхүүр карт, борооны мэдрэгч зэргийг багтаах нь зүйтэй. Ерөнхийдөө, таны харж байгаагаар "Эхлэл" нь танд хэрэгтэй бүх зүйлтэй. Мөн энэ нь яг ийм зүйл хийдэг энэ машинмаш алдартай, эрэлт хэрэгцээтэй.
Үнэ
Шинэ Genesis загвар нь ойролцоогоор 2,330,000 рубль болно. Тухайн хүн аль дилерээс машин худалдаж авахаар төлөвлөж байгаагаас хамааран үнэ нь өөр өөр байж болно. Дашрамд хэлэхэд, хэрэв та мөнгө хэмнэхийг хүсч байвал ашигласан сонголтуудыг хайж болно. Машин нь маш сайн, бараг шинэ нөхцөлд байх болно, гэхдээ мильтэй бөгөөд үүний тулд та өмнөх эзэмшигчээс их хэмжээний хөнгөлөлт авдаг. Жишээлбэл, 2014 оны 36,000 километрийн гүйлттэй загварыг зөвхөн нэг сая хагас рублиэр худалдаж авах боломжтой. Мөн энэ нь анхны үнэтэй харьцуулахад маш хямд юм.
Гэхдээ эхний үеийнх нь зардал багатай байх болно. Ойролцоогоор 700 мянган рубль. Гэхдээ илүү сул хөдөлгүүр (2.0, 213 морины хүчтэй), тоног төхөөрөмж нь илүү даруухан байдаг. Ер нь машин авахыг хүссэн хүн өөрөө л шийддэг.
