"Šest" za dolgo časa je bil ljudski avtomobil, ki je bil izdelan že več desetletij, na koncu pa so bile naše ulice poplavljene z zdravilom Zhiguli Šesti modela, ki so predstavljeni v različnih spremembah.
Motor Tuning VAZ 2106
Glavna razlika modifikacij modela VAZ 2106 je v motorju in prenosu, \\ t tuning VAZ 2106. Treba je začeti z motorjem, to je, bodisi da bi najmočnejšo inkarnacijo (VAZ 21063) z zmogljivostjo 54,5 kW, ali, če je taka že vredno, nadaljujte z njegovo dokončanje.
Prvič, je vredno igrati z obstoječim rednim uplinjem (običajno, "ozon"), ali namestite Solex, peko. Po uplinju, je vredno nadaljevati z izboljšanjem sistema vžiga. Pravzaprav je sestavljen iz namestitve sistema brezkontaktnega vžiga (ki daje bolj samozavestne) in, ki ni na voljo, svečke.
Prav tako ni vredno uporabljati rednih silikonskih visokonapetostnih žic, jih morate zamenjati z visoko kakovostjo zaščitenih. Bodite prepričani, da namestite neskladni vžig sistema, zategnite k namestitvi novega, močnejših generator, saj boste v prihodnosti morali dati dodatne porabnike energije. Baterijo je treba dati tudi v visoko zmogljivost, ne manj kot 62 AH.
Od motorja se lahko premaknete na prenos. Za dolgo časa je bila Lada 2106 zaključena s štiristopenjskim menjalnikom, nato pa se je rastlina preusmerila na "peti korak". V skladu s tem je vredno namestiti petpestni menjalnik, še posebej, če avto pogosto zapusti mesto in se premika po avtocesti.
Peta orodja bo omogočila bistveno prihranijo na gorivo, kot tudi razširitev vira motorja, ker dolgo delo na področju prometa več kot 4000 ne večinoma na svoje življenje.
Tuning Salon VAZ 2106
Tuning VAZ 2106. Vključuje in predelavo notranjosti kabine. Ne smete dati športnega volana majhnega premera. Avto nima ojačevalnika volana, zato se izkaže, da se usmeri na mestu športno volan kot redno. Namesto črpanja volana je vredno obravnavati ogrevalne sisteme, saj sta dva deflektorje premajhna in znojenje očal v deževnem ali hladnem vremenu ni redko.
Najbolj obupana tuning Salon VAZ 2106Dodatne luknje na plošči se prerežejo in odstranijo zračne kanale na stranska okna in najbogatejši - nastavite nov torpedo (na primer iz BMW E36). Eden in druge metode niso najbolj prijetne in lahko povzročijo težave s prometnimi policijskimi inšpekcijskimi pregledi med prehodom instrumentalnega inšpekcijskega pregleda ali tehničnega pregleda.
Zdaj pa je treba redno uro avtomobila VAZ 2106 zamenjati z zelo koristno napravo - ampermeter. V idealnem primeru je primeren ammeter iz UAZA 469 ali iz "LOAF", Stroški piti iz žic za razsvetljavo rezila.
Zahvaljujoč Automobile naprave Izhevsk, so se lastniki "šestih" pojavili možnost spreminjanja sedežev voznika in potnika, zato se ta možnost ne sme zanemariti. Avtomobilske sedeže lahko namestite tudi iz VAZ 2107 z ustreznim primerom (ogrevano, prezračevanje, masaža, stranska podpora), ki bo znatno povečala udobje lastnika avtomobila in potnika.
Prav tako ne bo odveč za namestitev sistema za ogrevanje motorja (Webasto in podobno) in avtonomnega salonskega grelnika. Priložnost, da sedite v toplih "šestih" med zmrzaljo v -30 ºС, začnite in gredo skozi vaše podjetje (na zavisti številnih voznikov, vključno s tujimi avtomobili) je vredno veliko.
Najnovejša kap tuning VAZ 2106. Na vratih, vzvratne ogledala z ogrevanimi in meglejskimi svetilkami bo namestitev "sedmih" očal.
Stock Foto Tuning VAZ 2106
Spodaj je izbor slik z uglaševanjem "Sixters", izbran na internetu. Če je bila prej o tehnični izboljšanju "klasike", potem lahko vidite na fotografiji zunanje tuning VAZ 2106.
Treba je omeniti, da zmaji in spojlerji "šest" niso potrebni. Mnogi lastniki na nasprotnem - razstavitvi celo rednih odbijačev in vratnih ročajev. V zadnjem času je modno začel tako imenovan retro Tuning VAZ 2106 Z znirjenim suspenzijo, kromiranjem in rešetko hladilnika, kot tudi pobarvanih zobnikov pnevmatik.
Glej tudi - Nekateri izmed najbolj priljubljenih domačih modelov, ki uporabljajo nespremenjeno povpraševanje še več let po začetku njihove proizvodnje, kot tudi izbor - še en skupni model naprave Volga Auto.
Tuning VAZ 2106. 
Auto Tuning VAZ 2106 
Stock Foto Tuning VAZ 2106 
Tuning Salon VAZ 2106 - fotografija 
Motor Tuning VAZ 2106 
Visokokakovostna nastavitev šest 
Nenavadno tuning Lada 2106 
Retro Tuning VAZ 2106 
Stock Foto Tuning Salon VAZ 2106 
Tuning VAZ 2106 Naredite sami 
Tuning Salon VAZ 2106 
Tuning Machine VAZ 2106 
Tuning Suspension VAZ 2106 
Ruska Tuning VAZ 2106 fotografija 
Zunanje tuning VAZ 2106 
Tuning brada VAZ 2106 
Tuning Body VAZ 2106 
Tuning Instruments VAZ 2106 - fotografija 
Tuning Cars VAZ 2106 
Tuning žarometi za VAZ 2103 
Tuning Instrument Panel VAZ 2106 
Tuning Bumpars na VAZ 2106 - fotografija 
Zunanji nastavitev Šest Zhiguli 
Front Optics Tuning na VAZ 2106
Slavni "šesti" - VAZ 2106 je bil izdelan že več desetletij zapored in upravičeno zaslužil naziv "ljudi" avtomobila. Tudi danes so ulice še vedno poplavljene s spremembami šestega modela Zhiguli - ta avto se testira s časom, zanesljivim in zasluženo ljubi svoje lastnike. En problem: On je zastarel. Gloss še ni dosegel resnično retro tovarne, ampak tudi ne izgleda moderno. Kaj storiti? Tuning!
Motor Tuning VAZ 2106
Načeloma je glavne razlike med različnimi spremembami "šestih" v motorju in menjalniku - oziroma v primeru tuning, je treba odpraviti iz teh delov avtomobila. Med vsemi "šestimi" Zhiguli, najmočnejšim motorjem, 54,5-kilovatte, je bil nameščen na modelih VAZ 21063 - ker če ga še ne potrebujete, ga je treba najprej namestiti.
Zmogljiv motor že na zalogi? Brez omejitev za odličnost, naredimo, da je treba izboljšati! Za začetek rafiniranja ognjenega motorja vašega "Šest" je primeren iz karburatorja: Običajno "ozon", vendar pa bo pekač ali Solex.
Kabelski pogon iz injekcije klasika na Carburetor VAZ 2106
Zdaj bodite pozorni na sistem vžiga: Prav tako ga je treba izboljšati. Prvič, namestitev sistema brezkontaktnega vžiga je potreben: Zima je ostra, ta možnost pa bo motor vašega VAZ 2106 bolj samozavesten zagon v mrazu. Ne pozabite na vžigalne sveče! Poleg tega je treba nadomestiti razpoložljive silikonske visokonapetostne žice sodobne zanesljive zaščitene analogi.
Mimogrede, ne pozabite, da se med prilagajanjem na vašem Zhiguli, bodo pojavile dodatne uporabnike električne energije, tako da boste potrebovali generator močnejši, in zmogljivost baterije mora biti vsaj 62 AH.
Naredimo turbo motor za klasike z lastnimi rokami iz primarnih materialov (video struktura):
Z upravljanim motorjem - zdaj gre za prenos. "Sixters" so bili proizvedeni že več desetletij zapored, zato so se začeli s štiristopenjskim poljem, kar je naknadno uvrstilo na bolj progresiven petstopejši prenos. Kakšna je vaša vrednost? Če je štiri korak - zamenjajte ga z bolj sodobnejšimi peti-sistem analognim, še posebej, če nameravate naknadno oditi na državnih sledih, na katerih vam peta orodja omogoča, da se dobro shranite, in razširite motor na motor. Ni skrivnost, ker dolgoročno delo na visokih vrtljajih vpliva na stanje motorja daleč od najboljšega!
Tuning Salon "Classics"
Seveda, govorjenje o uglaševanju, mislimo ne samo zunanji sijaj in bolj progresivno "polnjenje" avtomobilov, ampak tudi udobje voznika in potnikov. Kaj je mogoče izboljšati v VAZ 2106, to storite sami? Roke mnogih lastnikov avtomobilov, ki se ukvarjajo z uglaševanjem, se takoj raztezajo na volan, v želji, da bi ga nadomestili s privlačnim in modnim športnim analogom. Ko je Tuning VAZ 2106, je to neprimerno: svoboda nima hidravličnega energetskega sredstva in z namestitvijo športnega volana majhnega premera, se naletite na še več napora pri vožnji kot z običajnim volanom.
Bolje je, da ogrevalni sistem. V šestem modelu Zhiguli, meglenje stekla v hladnem ali dežju ni redko, in dva deflektorje sta katastrofalno malo. Izhodi iz te situacije so lahko drugačni. Lahko namestite še eno "torpedo" (na primer, bo primerno iz BMW E36), in se lahko obrnite na sebe in izrežete več dodatnih lukenj v armaturni plošči, prinesite zračne kanale na stranska okna. Vendar pa vas takoj opozarjam: obe možnosti niso popolni in lahko postanejo razlog za neprijetno komunikacijo s prometno policijo med vsemi vrstami inšpekcijskih pregledov.
Toda zamenjava kadrovskih ur lada do ampermetra težav ne prihaja, vendar bo koristno. Amemmeter se lahko na primer od 469. uaza, je jedel od objave razsvetljave predala za rokavice.
Predsednik se prav tako ne posega v zamenjan - zdaj je avtomobilski sedež za "šest" proizveden v Izhevsku, in so zelo udobni. Vendar pa so fotelji in iz "sedmi" primerni - v prisotnosti sodobnega primera s prijetnimi "filmi" - masaže, ogrevano, prezračevanje - voznikov in potnika, bo postala posebej udobna.
Mimogrede, ogrevana. Kot je navedeno zgoraj, pozimi imamo ostro, in priložnost, da sedite v tridesetih podiplomski zmrzali v toplem avtomobilu, takoj začnete in pojdite na zavisti drugih voznikov - neprecenljivo. Zato mora skrbeti vnaprej. V ta namen je sistem za ogrevanje motorja (na primer, bo ustrezal Webastou) in namestil avtonomno ogrevanje notranjega prostora.
Zunanje tuning VAZ 2106 in najnovejših potezah
VAZ 2106.
Ostaja precej malo - za namestitev vzvratnih ogledal z ogrevalno možnostjo, meglo in očala v prednjih vratih iz bolj progresivnega "sedem". Ne pozabite in oh, ki se lahko izvede neodvisno v pogojih garaže. Vendar pa ni nobenih omejitev za popolnost, in za lastnika avtomobila, ki ni prikrajšan za ustvarjalno in zdravo domišljijo, je še vedno najširše področje zunanjega tuning! Res je, da navdihuje veliko odveč na tem veličastnih avtomobilov - spojlerjih in zmaji verjetno ne bodo okrasili (čeprav se nekdo ne strinja z njo). Mnogi lastniki avtomobilov so celo polni delovni "znamke" - ročaji za vrata in odbijače - razstavljanje.
Prefinjenost peresa in gradov VAZ 2106 na video:
Vendar pa je v zadnjih letih, Tuning VAZ 2106 v retro slog je postal moden: Nizka suspenzija, sijoča \u200b\u200bChrome Lattice Radiator in letve, Beli šok Bosi - Retro-Loscity Postopoma pride do tega modela.
Ventilatorji Creative Tuning Priporočijo našo izbiro fotografij najbolj nenavadnega tuninga "Sixer" iz interneta! Inspire Ideas in naredite vaš železni konj! Preden začnete dodatno izboljšati telo vašega avtomobila, poskusite eksperimentirati, s katerim smo napisali prej.
Navsezadnje, karkoli skeptics pravijo, toda tudi na lastne sile, se lahko "Zhigul" obrnejo ne le v umetniškem delu, ampak tudi v resnem dirkalnem avtomobilu. Če veste, kako pravilno izračunati proračun dela.
Ampak mi smo njen film!
In če začnete z avtomobilom, ki je, o metodah in metodah prefinjenosti njihovega videza, najpreprostejši, čeprav ne vedno proračun, ampak takoj dodeljevanje v Avtotolp, bo postala barvilo stroja. O popolnem zvočni govoru, seveda ne gre. To je treba storiti samo v specializirani službi.
Za samostojne eksperimente bodo primerne nalepke za zrak. Njihov minimalni strošek (vrsta traku na strani avtomobila) je od 500 do 1.000 rubljev. Bolj kompleksne risbe v obliki polnopravnih sestavkov bo do 3.000 rubljev na kos. Dajejo garancijo od treh do petih let, poleg tega boste prihranili veliko časa v primerjavi s tradicionalnimi zračnimi ščetkami. Minus te metode bo razlikoval med tokom: takšne "okraske" niso edinstvene in njihova izbira je omejena na izbor trgovine. In če govorimo o določenem habitatu vozila, potem tvegate, da se srečamo v vašem rodni vasi-mesto nekaj dvojčkov.
Toda izbiro 3D vinil filmov, lahko res ločiš. Če ni dovolj denarja za lepljenje celotnega telesa - ustavite se na kapuco ali vrata voznika. Izvedite jih "pod ogljikom", lahko shranite pokrov avtomobila ali celotnega telesa pod ogljik ali drugimi zanimivimi teksturnimi in barvnimi rešitvami. Takšno izpopolnjevanje videza je precej dostopno pod pogojem čiste garaže brez prahu in nekaj pomočnikov prijateljev. Cena enega kvadratnega metra takega filma se začne od 200 rubljev.
Priporočilo spletno mesto. Tipična napaka pri dekoriranju z aerografskimi filmi je neizpolnjevanje navodil za obdelavo telesa, pri čemer jih je mogoče zmanjšati v velikosti, neenakosti in ukrivljenosti aplikacije. Pri nameščanju delov je treba upoštevati posebno natančnost. In, seveda, ne pozabite na občutek lepega.
Primerna preveč?
Razmerje telesa spreminjanja, ki izboljšujejo, je lahko ločeni elementi in polnopravni telesi. Običajno so iz plastike ali steklenih vlaken. Cene se začnejo od 1.000 rubljev za spojlerja za "šest" debla, do 30.000 "lesenih" za polni telesni komplet za VAZ-2112. Cene za sprednje in zadnje odbijače se gibljejo od 3.000 in 5.000 rubljev. Vnos zraka bo stala 1000-2500 RE. košček.
Naročite lahko tudi posamezni komplet telesa na vaših skicah v delavnicah profila, vendar obstajajo precej individualne cene. Mimogrede, postopek za namestitev kompleta telesa ali ločen element telesa se ne razlikuje po izredni kompleksnosti in zavzema, v povprečju, dve ali tri ure. Za to ne potrebujete posebnih orodij in najpogosteje, ni potrebno zaposliti pritrdilnih elementov itd. Enak "posamezni" odbijači se razlikujejo od osebja samo zunaj.
V zvezi s praktičnostjo in izvedljivost takega uglaševanja obstaja veliko različnih govoric, in spore se izvajajo za hripavost. Vsekakor je mogoče reči naslednje: Če naredite avto za povlecite dirke ali prenašanje, potem je bolje, da to počnete s potrebnim minimumom, ki se osredotoča na barvo avtomobila in dekorativnih elementov njene zasnove. Ker večina masivnih in neverjetnih v obliki zmajev iz Arsenal "garaže" Cleretz ne bo vsaj izboljšala aerodinamike avtomobila. In najverjetneje - poslabša. In za podobno kategorijo avtomobilov, je bolje, da se osredotočite na tehnično komponento. Če gradite razstavni avto in vas spustite na zračnih tokovih, potem eksperimentirajte na zdravje.
Priporočilo spletno mesto. Ne pretiravajte v iskanju, ne da bi postali bujni na cesti. V tem smislu se karakteristična napaka zunanje "garaže" uglasi, najprej, en velik dušilec zvoka, ki povsok ne le sodelavci in mimoidoči, ampak celo prometni policijski inšpektorji, ki so pomnjeni. Rob, Aki Lion, "Nintos", ni več sposoben ničesar, usmiljenja, smešnega in nedvomnega, kot pa in njegovega lastnika.
Vzemimo ga pod pokrovom
Torej, z zunanjim "konča" je končana. Tveganje za "nadgradnjo" motorja. Hkrati menimo, da izdelki Avtovaz niso pokvarjeni z različnimi agregati sile. Pred modelom serije 2110 so motorji vrsto karburator, naslednje generacije pa so pridobili injektor "srce". In čeprav ni lahko, lahko pa se dokončajo tudi v osebni garaži, ne izmišljajo kolesa, ampak z uporabo pripravljenih rešitev.
Tako bo cilindrični blok tako imenovanega turbo-serije za VAZ-11193 stal približno 30.000 rubljev; Lahka ročična gred za večino modelov družine Togliatti bo potegnil 8000-15.000 rubljev; Lahka vztrajnik bo izpraznil žep za 2000-3000 rubljev. Na "Turbocyt", da se motor pripravi s 30.000 na 60.000 rubljev. Toda ne pozabite, da bo vsak integriran element povečal moč motorja, bo povečal navor in razširil habitat puščic tahometra in merilnika hitrosti.
Zato, ko končate motor na želene lastnosti, boste zagotovo potrebovali svetovanje pristojnih strokovnjakov, sil prijateljev, dodatno opremo in na ducate človeka / ure v garaži. Toda, kljub temu, na stotine, če ne na tisoče lastnikov "Tazikov" gradijo zelo bojetni agregati z lastnimi rokami.
Priporočilo spletno mesto.Tipična napaka motorja nastavitev - v nobenem znanju ali ignoriranju dovoljenih obremenitev na vozliščih avtomobila. Stanje je precej "normalno", ko motor uničuje svojo moč, na primer škatlo ali oprijem na vlečenju.
In kaj pa teče?
Prefinjenost šasije ima močno variacijo cen. Enostavna sprememba štirih amortizerji na bolj elastični komplet, napolnjena s plinom, bo stala najmanj 10.000 rubljev. Hkrati pa avtomobil ne bo le bolje odločil, ampak tudi "prihaja", to je njegova očistka, da se bistveno zmanjša. Vedno je treba upoštevati ta trenutek.
Jeklena kolesa se spremenijo na kovane ali izlivne aluminijaste izdelke. Ali na posebnih diskih z uporabo magnezijeve zlitine. Dodali bodo stabilnostni stroj na avtocesti, rahlo zmanjšajo porabo goriva in trenutek vztrajnostnih koles (dobro, in ponovno je izpisal zunanjost). Hkrati bo zdravljen kos metal zlitine aluminij in magnezij stala vsaj 8.000 rubljev. In to bo produkt domačega proizvajalca. Tuji analog - $ 1000 na disk.
Namestitev diferencialne ključavnice vam omogoča, da zmanjšate obremenitev na pnevmatikah in prenosnih delov. Stroški takšne tehnične rešitve je od 6.000 do 15.000 rubljev.
Priporočilo spletno mesto. Glavna napaka pri ustavitvi ustavitve je prevelika podcenjevanje. Če nameravate delati na vašem "pogoltnem" za delo, in v trgovino, in pojdite na jezero, potem vam ni treba zmanjšati požganega očistka na značilnosti športnih avtomobilov. Na slednjih ne lovijte gob in kopirajte krompirja. Prav tako se spomnite pristojnega izbora amortizerji. Zaradi preveč trdega amortizerja bodo potniki prekleto, in ne dovolj trdih amortizerji bo slabo vplivalo na stabilnost avtomobila na zavoju.
ROE, ampak z umom!
Sprva je bil skoraj vsak VAZ zasnovan kot urbani avto. Zato je njegov izpušni sistem zasnovan ne le za odstranjevanje izpušnih plinov, ampak tudi zmanjšanje ravni hrupa in toksičnosti emisij. V zvezi s tem standardni dušilci zvoka "Zhiguli" nimajo neposrednega oblikovanja in zato omejujejo potencialne akumeje motorja. Zato je gradacijska pot z globokim nastavitvijo predmet popolne zaščite in zamenjave (ne smemo zamenjevati z zelo "vzvod" devet "). Stroški dušilcev direct-tok za avtomobile VAZ je od 3000 do 5000 rubljev. Da bi bolje očistili jeklenke motorja iz porabljenega plina, je zaželeno nadomestiti standardne izpušne razdelilne športe Spider 4-2-1. Ni vredno več kot 4.000 rubljev. Delo s katalizatorjem je bolje zaupati Serviecemen. Preostale operacije bodo v veljavi v garaži.
Priporočilo spletno mesto. Mlašek neposrednega toka vam lahko predstavi veliko število prometnih policistov. Dovoljena raven hrupa izpušnega sistema avtomobilskih motorjev ne sme presegati 96 DBA v mestnih pogojih obratovanja.
Skratka, zloglasna "garažna" tuning togliatti avtomobilov ne more le ne samo, da vas "cestni klovn", ampak celo dajo težo v očeh drugih. Seveda, da je glavna stvar za vas na progi ni "poceni Ponte", in posedovanje res lepega in dobro jahalnega avtomobila, tudi če se podjetje sestavlja na napačen način.
Zaslišanje besede "Classic", večina ljubiteljev avtomobilov v naši državi, se ne spomniti na vseh delih Chehova in Tolstoyja in ne Symfonic Music, ampak družina avtomobilov v Volga Automotive Factory, ki se je začela od legendarnega "Pennyja" "VAZ-2101, izdan prvič leta 1970. Drive zadnje kolesa so bile izdelane do leta 2012, kljub svoji arhaičnemu oblikovanju, vroče ljubljene številne motorične plovila na prodenicah Rusije in držav nekdanjega socialističnega tabora. Značilnosti "Zhiguli", ne glede na model, so zelo skromne, in oblikovanje je kotno in ne preveč izvrstnih, vendar preprostost oblikovanja daje obsežne zmogljivosti za uglaševanje. Upoštevajte najpogostejše rešitve za izboljšanje sloga in pogonskih značilnosti "klasike".
Kaj se ugani
Avto nastavitev je proces njegove prefinjenosti, da bi povečali značilnosti ali izboljšave. Pogojno lahko dodelite dve smeri izboljšanja:
- tehnična tuning,
- styling.
Tehnična tuning je namenjena izboljšanju pogonskih značilnosti avtomobila, kot so moč, aerodinamika, ravnanje, dinamični kazalniki, učinkovitost in varnost. Za izboljšanje teh parametrov se delo izvaja preko motorja, vzmetenja, menjalnika, izpušnih in zavornih sistemov in drugih vozlišč, ki vplivajo na kakovost delovanja avtomobila.
Styling se izvede, da bi spremenili videz avtomobila in njene notranjosti, naredite avto edinstveno. Prefinjenost na tem področju tuning običajno zadeva bodybar, kolesa, razsvetljavo in notranje dele.
Oba pristopa se uporabljata za modele VAB klasične črte, ki jih pogosto združujejo. Zato lahko na cestah naše države srečate oba kopirane vrhove, sedem in druge modele družine, in težkih avtomobilov, ki se zunaj ne razlikujejo od svojih jeznih kolegov.
"KOPEIKA", rafinirana z uporabo športnega kompleta z velikimi megli, zračnimi ščetkami in novimi kolesi, izgleda skoraj kot dirkalni avto
Styling "Classics" VAZ: Zunanje in notranje modifikacije
Mnogi lastniki "klasičnih" modelov VAZ želijo narediti avto edinstveno, notranjost pa je bolj udobna in svetla, nekateri preprosto razmislijo o videzu njihovih strojev nedokončanih. In tisti in drugi se zatekajo k vizualnim uglaševanju, včasih brez vpliva na tehnični del. Razmislite o najbolj priljubljenih načinih za izboljšanje videza in salona "Zhiguli".
Tuning Front Optics "Zhiguli"
Sprednja razsvetljava avtomobila je pogosto povezana z očmi stroja. Pogosto so odločilni element oblikovanja, zato ni presenetljivo, da se najpogosteje motoristi najpogosteje prevzemajo za uglaševanje optike. Glede na model, nalaganje nalaganja in količine denarja, ki je lastnik pripravljen porabiti za izboljšanje svojega avtomobila, je mogoče pogojno ločiti tri vrste izboljšav v žarometih. Razmislite o tem, da bi se iz proračuna sama na najtežji in drag.
Spreminjanje oblike žarometov z namestitvijo obloge
Ta metoda nalaganja žarometov najpogosteje uporabljajo lastniki avtomobilov VAZ-2104, 2105 in 2107. Njihova pravokotna osvetlitev z gladko površino stropa omogoča enostavno namestitev obloge skoraj vse oblike. Kompleti za nastavitev sprednje luči se prodajajo v večini delov rezervnih delov za domače avtomobile. Pogosto se motoristi naredijo šobe neodvisno, ker je za to potrebno le tesno plastiko, akutne žage in brusni papir ali datoteko.
Praviloma so šobe pritrjene, s pomočjo lepila neposredno na žaromete. Pri uporabi vijakov mora biti šoba nameščena na telo avtomobila, da odpravi padec žarometa, tako da se zateka na tak način.
Potrebno je skrbno sklicevati na izbiro lepila. To mora biti toplotno odporna, saj lahko z dolgim \u200b\u200bdelom žarometi segrejejo do visokih temperatur.
Namestitev angelskega očesa na "Zhiguli"
Tako imenovane angelične oči so bolj zapletena raznolikost glavnega žarometa "Classics". Najpogosteje se taka prefinjenost izvede na modelih VAZ-2106 in 2103, saj je na teh avtomobilih LED trak lahko pritrjen zunaj žarometov. Vendar pa je na drugih proizvodih "klasičnega" vladarja ta sprememba pogosto najdena. Če želite vzpostaviti angela oči do "četrtega", "petih" ali "sedmih", je treba odvajati reflektor v plamenu in nastavite diode v vsako luknjo. Poleg tega je na hrbtni strani nameščena škatla za blok diode in uporov.
Podobno je mogoče izboljšati nazaj Optika. LED-diode vam omogočajo, da povečate svetlost signalov zaustavitve, spremenite risbo zadnjih luči in zmanjšate obremenitev na letalu avtomobila.
Vse obratovalne luknje, ki so izčrpane v reflektorjih za namestitev diod, je treba obdelati s tesnilnim sredstvom, da bi se izognili vstopu v vodo.
Xenon Glavni zaromet za "Classics" Vaz
Najbolj radikalna in draga modifikacija svetlobe "Zhiguli" je namestitev ksenonskih žarometov. Xenon Light je bistveno svetlejši od halogena, razsvetljava na spodnjih razsvetljavah pa je veliko širša. Postopek namestitve je enostaven. Dovolj je, da odstranite žaromete, vadite v odsevnikih in namestite nove svetilke. Vendar pa lahko začetna oprema in svetilke stanejo precej drage.
Video: Tuning Glavni zaromet VAZ 2106 z lečami
Tuning Windows "Zhiguli"
Če želite ustvariti prijetno vzdušje v kabini, kot tudi za zaščito pred svetlo sončno svetlobo, lastniki Zhiguli se pogosto zatekajo, da nanesejo niansiranje na steklu, kot tudi za namestitev rešetke na zadnjem očesnem steklu.
Toniranje: stil, udobje in pravo
Toniranje oken avtomobila je verjetno najpogostejša vrsta tuning. Praviloma so okna tonirana s filmom. Obstaja tudi električna energija, vendar se njegovi stroški merijo v tisočih dolarjev, zato se ne uporablja na Zhiguli. Razlikuje se več vrst tantritvenega filma:
Motorist, ki je zbral, da odteče okna svojega avtomobila, se mora zavedati pravnih norm, ki se nanašajo na stopnjo zatemnitve. Glavne postavke GOST 27902 (SVETOL'S SVETOPROPOSTASION):
- Vetrobransko steklo ne sme izgubiti več kot 25% svetlobnega vira.
- Za sprednja okna vrat iz izgube avtomobila je lahko do 30%.
- Zadnja centralna stekla in stranska okna na zadnjih vratih se lahko zatemnita za 95%.
- Sprednja okna ne smejo uporabljati risb in z uporabo perforiranega filma.
- Na prednjih oknih je prepovedana uporaba rdečega, zelenega, rumena in modrega kontnega filma.
Grail na zadnjem oknu: Classic za "Classics"
Mreza na zadnjem oknu je dekorativni element, narejen v duhu močnih ameriških avtomobilov sedemdesetih let. Poleg zgolj estetske destinacije ščiti hrbtno stran kabine od neposredne sončne svetlobe in zadnjega okna - od umazanije.
Praviloma se mreža prodaja v obliki dveh ločenih delov in je pritrjena s posebno izboklino, ki se nahaja po vsej območju dela. Ta štrlina mora biti nameščena pod gumijasto zapečateno steklo. Kontaktivne površine so prednostno očiščene in razmaščene.
Aerodinamične razlage in spojlerji za "Zhiguli"
Če želite radikalno spremeniti videz vaših "klasičnih", ne morete storiti brez aerodinamičnih stvari. Vendar pa je vredno razumeti, da se beseda "aerodinamic" v zvezi z večino paketov nastavitev "za" Zhiguli "uporablja v figurativnem smislu. Podrobnosti, resnično izboljšanje racionalizacije ali izboljšanja sklopke z drago, se ne tako pogosto stoji, praviloma, kar je precej denarja.
Običajno aerodinamični komplet vključuje:
- spremenjen sprednji odbijač s posnemanjem dovodov zraka in spojlerjev;
- obloga na pragove;
- zadnji odbijač (včasih z dekorativnim difuzorjem).
Včasih aerochite vključuje tudi zadnji proti-cikel, ki je najpogosteje pritrjen na pokrov prtljažnika.
Prefinjenost notranjosti "klasike"
Izboljšanje salona "Zhiguli" izgleda kot najprimernejša smer stylinga, ker je notranjost avtomobila najpogosteje na vidiku voznika in potnikov. Poleg tega je poleg estetskih sprememb možno znatno povečati raven udobja, ki v osnovnih konfiguracijah modelov "klasične" linije nizke.
Izolacijski salon za hrup
Ko govorimo o udobju, najprej, morate paziti na izolacijo hrupa. V tovarni konfiguraciji "Zhiguli" je praktično odsoten.
Za lepilo salona, \u200b\u200bbo izolacijski material moral odstraniti vse sedeže, torpedo, kot tudi vrata trim. Pena ali posebna prevleka, ki se prodaja v trgovinah rezervnih delov, se lahko uporablja kot izolacija hrupa.
Sprednja plošča: zamenjava, prefinjenost in trim
Sprednja plošča na VAZ iz "Classic" družine je mogoče nadgraditi ali nadomestiti v celoti. Nekateri lastniki raje namestijo torpede na svoje avtomobile iz drugih modelov VAZ, vendar obstajajo tisti, ki se odločijo za vzpostavitev podrobnosti iz avtomobilov drugih blagovnih znamk. Na internetu lahko srečate s fotografijami "Zhiguli" s torpedoes iz Mitsubishi Galant in Lancer, Nissan Almera in celo Maxima. BMW Brand je še posebej priljubljena v naši državi, zato so obrtniki nameščeni na "klasičnih" sprednjih ploščah iz večine starih modelov Bavarskega avtomobilov. Seveda je treba darovalci torpedoes resno spreminjati in prilagoditi tako, da se ujemajo s salonom "Zhiguli".
Nativna sprednja plošča se lahko širi ali drug material. To je precej zapleten proces. Da bi nova pokriva, da izgleda dobro, je treba popolnoma namestiti material, tako da ne zagotavlja in ne nastane gube. Torpedo je potreben, da se popolnoma razstavi.
Standardna sprednja plošča je pogosto nameščena nove naprave. Končni bloki naprav za različne modele "Zhiguli" se prodajajo v avtomobilskih prodajalnah, vendar najbolj ustvarjalni lastniki avtomobilov ustvarjajo lestvico, puščice in osvetlitev z lastnimi rokami.
Video: Tuning armaturna plošča VAZ 2106
Sedeži: pokrova ali primeri
Podjetja, ki se ukvarjajo s proizvodnjo pokrovov za avtomobilske sedeže, veliko. Njihov asortiman vključuje modele za skoraj vsako blagovno znamko. Poleg tega mnogi od teh podjetij proizvajajo pokrovi za individualne želje stranke. Tako izberite možnost za "Classics", ne bo težko. Vendar pa so pokrovi v večini primerov - odločitev je začasna, se raztezajo in začnejo »hoditi« na sedežih.
Če imate spretnosti rezanja in šivanja, lahko neodvisno videli material, ki vam ustreza. Pomembno je, da je tkanina, koža ali vinil trajna in odporna na deformacijo.
Pokrivanje kartic
Po zamenjavi obloge stolov in sprednje plošče je smiselno, da bodite pozorni na vrata vrat. Praviloma, v osnovni konfiguraciji, so naselijo poceni črno dermantinsko in nizko kakovostno plastiko. Da bi izboljšali ta del kabine, bodo morale notranje trim odstraniti, po razstavljanju naslona za roke, notranji ročaj odprtine vrat in stekleno vzvod.
Namestitev električnih oken
V procesu uglaševanja lahko predmeti vrat vzpostavijo tudi električna okna. Kompleti za vgradnjo se prodajajo v trgovinah avtomobilskih rezervnih delov.
Zategovanje stropa
Stropi na "Zhiguli" trpijo zaradi komajcev, ki niso več kot drugi elementi kabine. Material, ki mu je strop pogosto shranjen, hiti ali dampinga. Strop je na voljo dva načina:
- Neposredno zamenjavo oblazinjenja. Ta postopek zahteva odstranjevanje lokov, da je material raztegnjen. Med to operacijo lahko jokate s stropom z dodatno izolacijo hrupa.
- Na vrhu starega. Ta metoda je primerna, če stari strop še ni dokast.
Zamenjava volana in vzvoda
Če je tuning "Classics" izdelan v športni slog, je smiselno namestiti tri-ali-dvojni športni volan manjših premera. Če želite to narediti, odstranite starega volana, katerih priključki so pod blazino signala. Vijaki, na katerih se drži vzglavnik, odvisno od modela je pod emblemom ali na zadnji strani volana.
Šoba na PPC ročici je tudi smiselno, da izberejo v skladu z barvnim obsegom in slogom notranjosti Trim. Nekateri lastniki skrajšajo vzvod, da bi zmanjšali svojo kap, vendar to lahko privede do zmanjšanja preklopne učinkovitosti.
Video: Naredite sami
Razumevanje iztovarjanja
Pred kratkim, mladi avtomobilski navdušenci, ki se najpogosteje ukvarjajo z uglaševanjem "klasike", je gradnja avtomobila suspenzije priljubljena. Izvede se izključno iz estetskih vidikov in pogosto vodi do zmanjšanja pogonskih lastnosti stroja. Ta smeri prefinjenosti ni priporočljiva rezidentom teh delov naše države, kjer kakovost pokrova ceste pušča veliko za želeno.
Začetek "Classics" je precej preprost. Potrebno je razstaviti vozlišča sprednjih in zadnjih vzmetenja in izrezati vzmeti na želeno dolžino.
Tehnična tuning "Zhiguli": dvig značilnosti
Enostavnost oblikovanja "Zhiguli" naredi avtomobile te družine idealen oblikovalec, iz katerega lahko zberete hiter in mawer car. In postavitev pogona zadnjega kolesa vam omogoča, da zgradite pravi avto za tesnjenje tekmovanj ali amaterskih obročnih dirk. Vendar pa za resno izboljšanje upravljanja, dinamike in varnosti "Zhiguli" zahteva globoko prefinjenost. Razmislite, kje začeti ta proces.
Kako izboljšati rokovanje in stabilnost "klasike"
Kljub klasični postavitvi (motorja spredaj, vožnja do zadnjih koles), "Zhiguli" odlikuje povprečno ravnanje. Da, in cestni avtomobili te družine niso preveč dobro. Popravi to stanje je precej resnično. To storite, morate paziti na uglaševanje suspenzije in zavore.
Prefinjenost vzmetenja "Zhiguli"
Shema Standard Tuning Shema "Classics" Omogoča, da povečate svojo togost in znatno zmanjšajo zvitke. Sestavljen je iz treh stopenj:
- Namestitev vzmeti iz "Niva" (VAZ 2121). Springs je značilna večja togost, hkrati pa so idealni za namestitev na "Zhiguli". Na tej stopnji je treba zamenjati tudi gumijaste izbokline.
- Zamenjava amortizerji na športu. Prednost je vredno plačati regalov za plin. Obseg teh vozlišč v trgovinah rezervnih delov je zelo širok.
- Montaža bolj toge prečne stabilnosti stabilizatorjev.
Prefinjenost suspenzije bo omogočila, da ne samo izboljšanje nadzora in stabilnosti, ampak tudi za izboljšanje udobja pri vožnji po Zhiguli.
Tuning zavorni sistem
Izboljšanje zavor na "Zhiguli" je treba storiti, preden vzamete povečanje moči in dinamičnih lastnosti. Standardne zavore "Classics" nikoli ni razlikovala niti učinkovitosti niti zanesljivosti, zato se preprosto ne morejo spopasti s povečanimi hitrostmi.
Praviloma so bili vsi "Zhiguli" zaključeni z diskovnim sprednjim in bobnom zadnje zavore. Začetek postopka izboljšanja je boljši z zamenjavo zadnjih zavor. Kompleti za ugledne zavorne sisteme iz uglednih proizvajalcev lahko kupite v trgovinah rezervnih delov, vendar je njihova cena lahko precej visoka. Proračunska možnost je namestiti diska prezračevane zavore iz VAZ-2112. Avto ustavijo veliko učinkoviteje.
Tuning zadnje zavore se zmanjšajo na zamenjavo mehanizmov bobna na disku. Donator je lahko VAZ-2108. Sprednje zavorne čeljusti iz "osmih" ali "devetih" je enostavno prilagoditi in namestiti na "Classic" kot zadaj, vendar bodo plošči morali kupiti ločeno.
Kako povečati moč in dinamične značilnosti "klasike"
Achilles Peti "Classics" je njegova dinamika. Tudi najbolj proračunski tuji avtomobili pridobivajo hitrost, ki je opazno hitreje kot "Zhiguli". Mnogi lastniki "klasičnih" vaze niso pripravljeni na to. Zanimajo uglaševanje motorjev svojih avtomobilov, kot tudi dokončanje izpušnega sistema.
Video: Polnjenje "Seme" proti supercarjem na tekmovanjih z izpakom
Uning Engine "Zhiguli"
Lastniki injiciranja "Zhiguli" je na voljo čip Tuning. Ta postopek ne zahteva motenj v zasnovo motorja. Spreminjanje karakteristik motorja je posledica prilagoditve programske opreme motorja. S pomočjo uglasinja čipa lahko spremenite raven nasičenosti zguljiče mešanice z bencinom, kar vodi do spremembe parametrov moči in učinkovitosti.
Če je motor uplinjal, nastavitev čipa, na žalost, nameščen na vašem "Zhiguli". Vendar pa je mogoče povečati moč z namestitvijo dveh uplinjakov ali povečanje premera goriva in zračnih curkov uplinjača. Učinek te posodobitve je pospešiti dobavo mešanice zrak-goriva v zgorevalno komoro.
Če te izboljšave niso dovolj, lahko uporabite naslednje načine za povečanje zmogljivosti motorja "Classics":
- Namestitev zračnega filtra ničelne odpornosti bo povečala moč z izboljšanjem zgorevalne zmesi gorljive zmesi z zrakom. Značilnosti motorja se dvignejo brez izgube učinkovitosti.
- Namestitev kompresorja in turbine.
- Povečana delovna volumen z dolgočasnim blokom cilindra.
Video: ChipTuning Motor "Sedem"
Tuning izpušni sistem
Pristojna izpopolnjena izpušni sistem "Zhiguli" lahko prinese povečanje moči na 10 konjskih moči. Žrtvovanje za povečanje značilnosti prinaša absorpcijo hrupa, prijaznost do okolja in učinkovitost avtomobila.
Zmanjšajte upor izpušnega sistema in s tem povečanje moči je lahko namestitev izpušnih plinov z neposrednim pretokom. Razlika med običajnim izpušnim izpuhom in pretokom naprej je linearna razporeditev kamer za mešanje.
Vredno je razumeti, da se pretok naprej, narejen z lastnimi rokami, ne sme prineseti moči. V tem primeru bo celotna točka sprememb zaprta pri povečanju obsega izpušnih plinov. Za večje zaupanje v rezultate uglaševanja je najbolje, da kupite glusnik z direktno pretokom, ki ga razvili strokovnjaki za model vašega avtomobila.
To pravilo velja za zamenjavo "hlače" dušilca. Nepravilno izbrani element lahko moti način delovanja jeklenk. Vendar pa visokokakovostni zbiralec z zmanjšano odpornostjo poveča moč motorja zaradi učinkovitejše odstranitve izpušnih plinov.
Izboljšanje varnosti "Classics"
Če ste resno nadgradili svoje "klasične", je to opazno hitreje in manere, je vredno razmišljati o izboljšanju ravni varnosti. Še posebej pomembno, ta smeri uglaševanja postane v primeru, da se bo vozilo uporabljalo v eni ali drugi konkurenci.
Štiri-zaznavni varnostni pasovi za voznika in sprednje potnik
Standardni varnostni pasovi imajo tridetni pritrdilni sistem. Obvladujejo se s pritrditvijo voznika in potnika v primeru čelnega in lateralnega vpliva, vendar imajo telo ni dovolj zanesljivo. Štirje detekcijski pasovi lahko prihranijo ljudi, ki so celo v avtu. S telesom, pridejo v stik z načinom napihovalca nahrbtnika in jih zanesljivo držite na stolu.
Nižje pritrditve pasov s štirimi točkami so nameščeni na spodnjem delu naslona sedeža, zgornji pa so na posebnih očesih, ki jih je treba vgraditi v tla za voznikom in potnikom ali v varnostnem okvirju. Običajno pušča nezadostno mesto za noge zadnjih potnikov, zato so štiritočki trakovi večinoma veliko športnih sprememb, na katerih manjkajo zadnji sedeži.
Varnostni okvir za "Zhiguli"
Varnostni okvir se uporablja za zaščito voznika in potnika zaradi poškodb v primeru najresnejših nesreč. Okvirji so opremljeni pretežno dirkalne avtomobile, poleg tega pa je v večini dirkalnih serij prisotnost varnostnega okvirja predpogoj za dostop do poti. Poleg zaščitne funkcije lahko okvir poveča tudi togost podporne strukture, ki je pozitivno prizadeta zaradi upravljanja avtomobilov.
Obstajata dve vrsti varnostnih okvirjev, ki so na voljo za namestitev na "Zhiguli":
- Valižan. V telesu z varjenjem. Ta zasnova je nemogoče razstaviti.
- Vijak. Nameščen je na vijakih, pritrjen, praviloma, na dno in strop avtomobila. Zanesljivost in moč pritrditve iz takega okvirja je nekoliko nižja od privara zvara, vendar so za "klasike" njene značilnosti običajno dovolj.
Tuning Cars VAZ "Klasična" linija je sposoben zastaviti zastareli proračunski stroj v pravi dirkalni pošasti ali v elegantnem kompaktnem vozilu z zelo visoko stopnjo udobja. Pomembno je vedeti ukrep pri vizualnem prilagajanju in kompetentno pristopu tehnično. Izboljšamo vaš "Zhiguli" z okusom in z umom, potem vam bo rezultat prijetno presenetil vas in vaših sosedov na cesti.
Zadnjih 196 avtomobilov modela VAZ-2106 je bilo narejenih iz glavnega Avtovaza Transporterja 25. decembra 2001. Za več kot 25 let proizvodnje je bilo sproščenih štiri več kot milijon avtomobilov tega modela. Zaradi poceni cene in dobre kakovosti je "šest" postalo resnično priljubljeno ljudsko najljubšo. Ljudske talente iz ZSSR, kasneje pa iz celotnega post-sovjetskega prostora, skrbno prestrašeni in izboljšali najljubši avto, včasih pa niti ne vedo. Pripravili smo pregled najbolj učinkovito uglašenega avtomobila VAZ-2106.
O legendarnem avtomobilu lahko napišete tudi dobro ali na kakršen koli način. Zato, nekatere nominacije v tem pregledu, ki smo jih pustili brez opisa.
Koncept Car VAZ-2106 Šport
Fantazija doma gojenih Kulibins ne pozna meje, velikosti talenta. Vendar pa je VAZ Classic šestega modela - Nuts ni preprost, zato pričakovanja ne ustrezajo vedno realnosti. V vsakem primeru se poskus spektakularnega tuniranja pripiše.
VAZ-2106 CHELENGER
V tem primeru je ime modela "Chelenger" napisano v ruščini, ker je tuning tudi ruski, čeprav izgleda kot znani model Umakniti..
VAZ-2106 Diablo 1.0
Edinstven koncept. VAZ-2106 Diablo Ima značilno mat barvo črno. Strogo, elegantno, učinkovito. Toda v temi ni opazen, zato je sramota.
VAZ-2106 Diablo 2.0
Posodobljeni koncept. VAZ-2106 Diablo 2.0 Vzel je vse najboljše od prvega modela, medtem ko se je odpravil večino svojih pomanjkljivosti. Telo avtomobila je postalo bolj športno, namerno akutne verze namigujejo na težko naravo lastnika. Ustvarjalci so dodali v nasprotju z barvami Vazovskega branja, zdaj pa je ta avto opazen v vsakem trenutku dneva. Odprtje na vrh vrat bo pripeljalo do spoštovanja vse ženske populacije vašega območja in ne manj kot polovico moškega.
VAZ-2106 Darth Vader
Nadaljuje s temi silami VAZ-2106 Darth Vader. Razvijalci oblikovanja tega modela so bili jasno navdihnjeni z obliko čelade legendarne zvezde zločinca. Videz tega avtomobila na vratih vseh podeželskih disco bo približno enak brior kot videz Darth Vader.
VAZ-2106 Raketa
Ta model tuneženih "šest" se takoj vzpenja od začetka, številne dekorativne šobe, razporejene za njim. Dostojen nasprotnik prejšnjega modela, sanje Luke Skywalker.
VAZ-2106 zvitki
VAZ-2106 Boomer
VAZ-2106 Boomer 2.0
O prvem modelu VAZ-2106 Boomer Nič ni, da bi rekli, ampak drugi čudež je tako dober. Vse sije in sije, vendar je glavna stvar, da je pravilen emblem ponosno nahaja na nosu avtomobila.
Izvršni Vaz-2106
Znotraj usnjenega notranjosti in okrassov - to bi lahko izgledalo kot osebni avtomobil Philip Kirkorov leta 1991.
VAZ-2106 BLUE FLAME
"" Pri opravljanju navijačev Avtovaz, ne izgleda slabše od izvirnika, v vsakem primeru, da se navijači sami razmislijo na ta način.
Vaz-2106 Camaro
