Za izpraznitev zavor boste potrebovali pomoč.
Pri zamenjavi staro tekočino iz rezervoarja izčrpajte z gumijasto žarnico.
Ko izčrpate staro zavorno tekočino, v rezervoar nalijte novo.
Zamenjava se izvede z ugasnjenim motorjem, najprej v enem vezju, nato pa v drugem v naslednjem zaporedju:
- zavorni mehanizem desnega zadnjega kolesa.
- zavorni mehanizem levega prednjega kolesa.
- zavorni mehanizem levega zadnjega kolesa.
- zavorni mehanizem desnega prednjega kolesa.
Odstranite zaščitni pokrovček iz odzračevalne armature.
S ključem za ključe ali glavo "10" sprostimo zategovanje odzračevalnega okovja. Na armaturo namestimo cev in njen prosti konec potopimo v posodo, delno napolnjeno z delovno tekočino.
Pomočnik mora 4-5 krat močno pritisniti na zavorni pedal do konca in ga pritisniti.
S ključem "10" odvijte priključek za črpanje za 1 / 2–3 / 4 obrata.
V tem primeru bo tekočina z zračnimi mehurčki stekla iz cevi in \u200b\u200bzavorni pedal bo šel naprej.
Takoj, ko tekočina preneha odtekati iz cevi (v tem primeru mora stopalka doseči omejevalnik), ovijemo okovje in šele nato lahko asistent spustite pedal.
Črpanje ponavljamo, dokler tekočina, ki prihaja iz cevi, ne postane lahka. Odstranimo cev, obrišemo črpalko in nataknemo zaščitni pokrov.
Črpamo, kot je opisano zgoraj, zavorni mehanizem levega prednjega kolesa.
Podobno črpamo zavore drugega kroga.
Pri črpanju morate nadzorovati nivo tekočine v rezervoarju in dodati tekočino.
Hidravlični pogon zavornega sistema črpamo, dokler nova tekočina (lažja od stare) ne začne izhajati iz odzračevalnih armatur vseh delovnih valjev. Po črpanju v tekočini zavornega hidravličnega rezervoarja normaliziramo nivo tekočine.
Obstaja še enostavnejša možnost zamenjave zavorne tekočine. Ta metoda ne zahteva prisotnosti asistenta. Pri tej metodi je zaželena določena količina zavorne tekočine (vsaj 1 liter).
Avto namestimo na razgledni jarek ali nadvoz in omogočimo prosto gibanje med rezervoarjem za zavorno tekočino v motornem prostoru in zavornimi valji vseh štirih koles.
Zavorno tekočino iz rezervoarja črpamo z gumijasto žarnico ali brizgo. Na zgornji rob dodajte novo tekočino. Za pospešitev postopka (za izpust tekočine iz vseh jeklenk naenkrat) je priporočljivo pobrati štiri koščke cevi, ki se tesno prilegajo odzračevalnim priključkom vseh jeklenk. Proste konce cevi spustimo v prozorne steklenice majhne posode.
Odvijemo okovje vseh zavornih valjev. Prepričajte se, da je tekočina tekla skozi vse štiri cevi. Nadziramo zmanjšanje tekočine iz rezervoarja, ki se nahaja na zavornem valju, in takoj napolnimo rezervoar. Opažamo povečanje nivoja tekočine v steklenicah v bližini kolesnih zavornih valjev.
Nekajkrat se je treba pomakniti iz položaja opazovanja odtoka tekočine iz spojev zavornih valjev v položaj, kjer je mogoče preveriti in napolniti nivo tekočine v rezervoarju, ki se nahaja na zavornem valju, da se prepreči iztekanje rezervoarja.
Običajno se nivo najhitreje dvigne v steklenici, v katero je potopljena cev iz sprednjega levega zavornega valja. Takoj, ko je v steklenici sprednjega levega kolesa približno 200 ml tekočine, zavijte in zategnite priključek tega valja. Nato počakamo enak rezultat za valj prednjega desnega kolesa in zavijemo tudi njegovo črpalno zvezo. Postopek lahko zaključimo, ko skozi namestitev vsakega zadnjega kolesa izteče 200-250 ml tekočine.
Antifriz za avtomobile Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) in KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) ima isti izdelek, proizvajalca in enako sestavo. Tovarniško so ti avtomobili napolnjeni z zeleno hladilno tekočino, izdelano na osnovi etilen glikola. Je specifikacije Hyundai-Kia MS 591–08, korejske KSM 2142 in japonske JIS K 2234... Prostornina polnjenja za vsak avto je različna, odvisno od priporočil proizvajalca. V Rusiji (v tovarni v Sankt Peterburgu) se uporablja namesto tega analog CoolStream A-110... Štiri blagovne znamke antifriza, ki so na voljo na ruskem trgu in v državah neodvisnega držav, v celoti izpolnjujejo zahteve, ki so potrebne za uporabo v hladilnem sistemu.
Antifriz v Hyundaiju in KIA, ki ga polni proizvajalec
V vseh konfiguracijah omenjenih avtomobilov je antifriz vedno napolnjen z enako zeleno (ne zamenjajte ga z G11). Manjše razlike so le glede na državo proizvodnje avtomobilov.
Za avtomobile, proizvedene v Rusiji, antifriz proizvaja OJSC "Technoform" po naročilu LLC "Mobis Parts CIS". Številka izdelka te tekočine je R9000AC001H. To je bela litrska steklenica z znakom Hyundai ali Kia in napisom Antifriz Crown LLC A-110 spada v razred fosfat-karboksilat. Izdelano po tehnologijah korejskega podjetja Kukdong. Ta tekočina poleg etilen glikola vsebuje še demineralizirano vodo in poseben koncentrat AC-110. Ta antifriz se pogosto kupuje za dolivanje. Pre ni treba razredčiti z destilirano vodo.
Obstaja tudi taka tekočina, le pod členom R9000AC001K. V skladu s katalogom se uporablja za avtomobile KIA (to označuje zadnja črka K v članku). Tako po sestavi kot po prostornini sta oba antifriza popolnoma enaka. Hladilna sredstva na osnovi etilen glikola, saj imata tako Kia kot Hyundai aluminijast radiator. Oba ustrezata specifikacijama Hyundai / Kia MS591-08 in JIS K 2234. Razlika v ceni je le majhna.
Originalna hladilna tekočina za Hyundai in KIA, proizvedena zunaj Rusije - Hladilno sredstvo Hyundai / Kia Long Life (koncentrat) ima številko izdelka 0710000200 (2 l) ali 0710000400 (4 l). Proizvajalec - KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Ta antifriz temelji na fosfat etilen glikolu in vsebuje vsaj amine, borate, silikate in nitrite, vendar spada v razred silikatov. Zanimivo je, da je rok uporabnosti tega izdelka naveden na embalaži - 2 leti (hladilna tekočina 2 let). Toda hkrati proizvajalec priporoča zamenjavo antifriza na Hyundaiju vsakih 10 let. Ta nesoglasja so posledica dejstva, da lahko med dolgotrajnim skladiščenjem te tekočine na dnu posode nastane usedlina.
Ker je ta južnokorejski antifriz pred uporabo na voljo kot koncentrat razredčiti ga je treba z destilirano vodo... Zaželeno je razredčiti 1 do 1. V takih razmerjih je dosežen nižji temperaturni režim -37 ° C, in če vzamete 60 delov proti 40 vodi, potem vseh -52 stopinj (v toplih predelih, kjer temperatura ne pade pod -26 ° C, uporabite obratno razmerje). Pri drugih razmerjih se spremeni tudi nižja delovna temperatura. Takšno hladilno sredstvo se praviloma kupi, ko se izvede popolna zamenjava hladilnega sredstva.
Kakšen antifriz lahko vlijemo v Hyundai in Kio?
Poleg tistih tekočin, ki se izlijejo iz tekočega traku, se zaradi visoke cene originala uporabljajo nadomestki za vse avtomobile Hyundai / Kia, ki v celoti izpolnjujejo vse potrebne zahteve. Neposredni analog originalni ruski antifriz proizvajalca je tekočina - CoolStream A-110... Lahko se prodaja v pločevinkah po 1 in 5 litrov. To je neoriginalni antifriz in ga proizvaja isto podjetje Tekhnoform v mestu Klimovsk. To je natančna kopija prodanega pod znamko Hyundai / Kia samo v lastni embalaži. V avtomobilskem sistemu tekočina v stalni cirkulaciji zdrži do 10 let ali 200 tisoč km, čeprav, če se zanašate na priporočila proizvajalca, bi to moralo biti velikost prej - 120.000 km. Spodnja tabela prikazuje fizikalne in kemijske lastnosti tega antifriza.
Tudi zelo blizu priljubljenega kolega, primeren za vse potrebne specifikacije je antifriz nemškega podjetja RAVENOL - hibridna japonska hladilna tekočina HJC... Po sestavi in \u200b\u200bbarvi je podoben prvotni tekočini, vendar spada v hibridni razred in življenjska doba je le 3 leta ali 60 tisoč km. Prodaja se v obliki koncentrata in kot pripravljena tekočina za dolivanje. Ima več člankov za naročanje.
CoolStream A-110
RAVENOL HJC hibridna japonska hladilna tekočina
Kdaj morate zamenjati antifriz za Hyundai in Kia?
Po priporočilih proizvajalcev je treba večino Hyundaija (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) in KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) zamenjati enkrat na 10 let ali vsakih 120 tisoč km. Toda mnogi izkušeni vozniki se strinjajo, da je to predolgo obdobje in priporočajo, da ga spremenite vsaj vsaki dve leti ali 30 tisoč km. lahko uporabite destilirano vodo ali že pripravljen razredčen antifriz (ne koncentrat). Voda se običajno dolije, ko se vozilo močno uporablja v vroči sezoni.
Da bi motor avtomobila Kia Rio služil dlje časa in ne bi bil izpostavljen nevarnosti pregrevanja, je potrebna posebna pozornost do njegovega hladilnega sistema. To vključuje pravočasen pregled, zamenjavo tekočine in dotrajane komponente. Vsi vemo, da "poznavanje" pregrevanja motorja pomeni grožnjo, da se bo odpravil za draga popravila.
Med najpomembnejšimi postopki v urniku vzdrževanja je pravočasna zamenjava tekočine v hladilnem krogu. V tem članku vam bomo povedali, kakšna hladilna tekočina se vlije v vaš avto.
Dotaknimo se te teme v zvezi s priljubljeno "korejsko" Kio Rio v tretji generaciji. Predpisna zahteva proizvajalca navaja potrebo po primarni zamenjavi po 210 tisoč kilometrih ali 8 letih delovanja avtomobila (odvisno od tega, kaj se zgodi prej). Naknadne redne zamenjave je treba nagniti vsakih 30 tisoč km ali po dvoletnem obratovalnem obdobju.
Znaki potrebe po zamenjavi hladilne tekočine
Postopek zamenjave določene hladilne tekočine bo morda treba izvesti prej, če se pojavijo naslednje okoliščine in dejavniki:
- začel se je proces korozije notranjih površin hladilnega krogotoka (antifriz postane rjavkast);
- ugotovljena je motnost tekočine, ki lastnika Kia Rio opozarja na dejstvo sedimenta;
- zmanjšala se je gostota tekočine, kar je mogoče zaznati s pomočjo merilnika vlažnosti.
Kakšen antifriz sistem zahteva pri Kia Rio 3?
Proizvajalec vztraja pri uporabi tekočine, pripravljene na osnovi antifriza. Rastlina napolni snov, ki ima zeleno barvo. Če je treba ponovno napolniti, je priporočljivo, da to storite tudi z uporabo zelenega antifriza, ki je primeren za uporabo v aluminijastih radiatorjih. Vendar se sami odločite, kateri antifriz želite dodati.
Antifriz (brez zmrzovanja) je hladilno sredstvo za hladilne kroge, ki vsebuje veliko snovi na osnovi alkohola, tako imenovane etilen glikole. Imajo naslednje temperaturne omejitve:
- zamrznitev snovi opazimo pri minus 70 stopinjah Celzija;
- vrenje se zgodi, ko se temperatura približa 195 stopinjam.
Kakršnega koli antifriza ne bi izbrali za KIA Rio, ga običajno razredčimo z destilirano vodo v skladu s 55-odstotnim deležem.
Takšna hladilna tekočina se lahko pohvali z že spremenjenimi lastnostmi:
- zmrzovanje pri minus 40;
- vre pri plus 130 stopinjah.
Spomnimo se, da hladilni sistem Rio vsebuje 5,3 litra zadevne tekočine.
Sestava hladilnega sistema v avtomobilu Kia Rio
Hladilni krog v Kia Rio pomeni prisotnost komponent, kot so.
- Radiator.
- Električni ventilator za pomožno hlajenje ogrevanih celic radiatorske enote.
- Ekspanzijska posoda, ki se uporablja za kompenzacijo nadtlaka v sistemu.
- Termostat. Ko temperatura tekočine v zaprtem sistemu doseže 82 stopinj, ta komponenta usmerja pretok tekočine po velikem krogu (skozi radiator). Notranji ventil termostata se popolnoma odpre, ko je dosežen temperaturni prag 95 stopinj.
- Črpalka, ki kroži tekočino.
- Cevi, tako gumijaste kot kovinske.
O zamenjavi antifriza z Rio
Ta postopek je preprost in ne zahteva določenih veščin, glavna stvar je vnaprej določiti, kakšno hladilno sredstvo se vlije v avto. Vse manipulacije z avtomobilom KIA Rio lahko opravite v običajni garaži. Za udobje je primerna jama ali nadvoz, saj so odtočni zamaški strukturno nameščeni na dnu.
Za dolgoročno pravilno delovanje motorja je to potrebno spremljati zdravje in izvajati pravočasno vzdrževanje hladilnega sistema... Ker lahko pregrevanje motorja povzroči draga popravila. Eden od postopkov vzdrževanja hladilnega sistema Kia Rio-3 je menjava hladilne tekočine.
V skladu s predpisi o vzdrževanju se hladilno sredstvo zamenja na 210 tisoč kilometrov ali po 10 letih, kar nastopi prej. Nadaljnje zamenjave je treba opraviti vsaki dve leti ali vsakih 30 tisoč km.
Znaki potrebe po zamenjavi hladilne tekočine
Zamenjava hladilne tekočine bo morda potrebna veliko prej, če:
- Se je zgodilo tekoča sprememba barve (začel je imeti rjav odtenek - znak nastanka žarišč korozije v sistemu).
- Hlajenje tekočina je postala motna (označuje razslojevanje ali padavine).
- Gostota se je zmanjšala hladilna tekočina (za določanje gostote se uporablja hidrometer).
Kakšna je hladilna tekočina v Kia Rio-3
Proizvajalec priporoča uporabo hladilne tekočine na osnovi zmrzovanja v hladilnem sistemu Kia Rio-3 (tovarniško napolnjena tekočina je zelena, za dolivanje je priporočljivo uporabiti antifriz iste barve), namenjen za aluminijaste radiatorje.
Antifriz (ne zamrzovanje)-hladilno sredstvo, sestavljeno iz polihidričnih oljnih, viskoznih alkoholov - etilen glikoli (ledišče -70 ° С, vrelišče + 195 ° С). Običajno antifriz razredčimo z vodo (koncentracija antifriza mora biti vsaj 55%), nastala hladilna tekočina zmrzne pri -40 ° C in vre v zaprtem hladilnem sistemu pri + 130 ° C.
Prostornina hladilnega sistema Kia Rio-3 znaša 5,3 litra.
Hladilni sistem Kia Rio-3
Hladilni sistem v Rio 3 sestavljajo:
- Radiator
- Električni ventilator
- Ekspanzijska posoda.
- Vodna črpalka (črpalka).
- Termostat (pri temperaturi hladilne tekočine + 82 ° С se začne odpirati, pri + 95 ° С pa je popolnoma odprt, kar zagotavlja kroženje tekočine v "velikem krogu" (skozi radiator).
- Cevi in \u200b\u200bcevi.
Ta videoposnetek jasno prikazuje princip hladilnega sistema motorja.
Zamenjava antifriza v Kia Rio-3
Zamenjava antifriza je povsem preprosta. in ne zahteva posebnih veščin ali posebnih orodij. Vse je mogoče narediti doma... Vendar pa je primerneje zamenjati hladilno tekočino na kontrolni jami ali nadvozu, ker odtočni čepi se nahajajo na dnu.
Materiali in orodja:
- Odtočna posoda s prostornino približno 6 litrov (katera koli stara posoda).
- Lijak (narezan iz stare plastične steklenice bo dovolj).
- Gumijasta žarnica s cevko ali veliko brizgo (potrebna za črpanje tekočine iz ekspanzijske posode).
- Klešče.
- Krpe.
Hladilno sredstvo se zamenja, ko je motor hladen.
Postopek za zamenjavo hladilne tekočine:
- Za popustitev tlaka v sistemu obrnite pokrov za polnjenje.
- Spustite se pod vozilo in odvijte zaščito in ščit motorja, ki ščitijo levo stran motorja pred umazanijo.
- Postavite posodo pod odtočno luknjo radiatorja, da odteče tekočina.
- Popolnoma odvijte pokrov hladilnega sistema.
- Delno odvijte odtočni čep (ko se tlak zmanjša, ga popolnoma odvijte).
- Ko iz radiatorja izpraznite antifriz, zategnite pokrov.
- Sprostite sponko na spodnji cevi hladilnika, jo odklopite in izpustite preostalo tekočino iz motorja.
- Nato ga priklopite na svoje mesto.
- Iz ekspanzijske posode izčrpajte staro sredstvo proti zmrzovanju in nalijte sveže sredstvo proti zmrzovanju tik nad oznako "L".
- V hladilni sistem vlijte svež antifriz, dokler ne začne teči v ekspanzijsko posodo. Zaprite pokrov.
- Zaženite avto in ga pustite, da se ogreje, preden vklopite ventilator (s tem boste zagotovili, da bodo vsi deli hladilnega sistema v dobrem stanju).
- Preverite nivo antifriza in ga dvignite do oznake "F" (polno).
Ker so v hladilnem sistemu morda nastali zračni žepi, spremljajte raven antifriza prvih nekaj dni.
Če vroč zrak ne piha iz peči pri toplem motorju, potem to lahko kaže izobraževanje v hladilnem sistemu zračna zapora.
Kako? Ga še niste prebrali? No, zaman je ...
Hvaležni vam bomo, če boste uporabili gumbe socialnih omrežij!
Zamenjava antifriza Kia Rio
Najvišje cene za tehnično storitev motivirajo lastnike avtomobilov, da popravijo svoje vozilo brez pomoči drugih, vključno s menjavo hladilne vode.
V tem članku vam bomo povedali, kako izbrati antifriz, kam ga napolniti in v kakšni količini.
Sistemski elementi
Hlajenje motorja vsebuje: radiator, ekspanzijski rezervoar, črpalko (črpalko), termostat, priključne cevi, elektronski hladilni ventilator in tekočino na osnovi zmrzovanja v prostornini 5,3 litra.
Znaki težav, kdaj se spremeniti
Spremljanje stanja vključuje redno preverjanje nivoja hladilne vode in odsotnost puščanja ali zamegljevanja spojev enot in sklopov.
Posredni znaki okvare hladilnega sistema se kažejo v obliki precenjene delovne temperature antifriza in nezadovoljivega ogrevanja notranjosti vozila.
Preverjanje ravni hladilne tekočine se izvede z vizualnim določanjem njegove količine v ekspanzijski posodi. Če je vidno pomanjkanje, se to doda normi.
"Hlajenje" je sestavljeno iz koncentriranega antifriza in destilirane vode. Med vsakodnevnim delovanjem izhlapi le voda, kot bi jo morali ob nepomembni minimalizaciji nivoja posebej dodati. Z velikimi izgubami dod antifrizrazredčeno v skladu z nasveti proizvajalca.
Preberite
Prva zamenjava hladilnika na Kii Rio 3 se v skladu s predpisi izvede po 120 tisoč prevoženih kilometrih ali 96 mesecih uporabe. Naslednje spremembe se izvedejo po prevoženih kilometrih 30 tisoč km ali po dveh letih obratovanja. Hladilno tekočino je priporočljivo obnoviti tudi po spremembi komponent in komponent hladilnega sistema.
Osnova za spremembo antifriza na Kia Rio 2 je lahko barva:
- rjava - začetek jedkega procesa;
- motni - usedline različnega izvora.
Izbira "hlajenja"
Antifriz je hladilno sredstvo, katerega sestava vključuje alkohole, kot je etilen glikol (značilnosti od 70 ° C pod ničlo do 195 ° C). Je razredčena destilirana voda s koncentracijo nad 55%, ki zagotavlja konstanto zmrzovanja po -40 ° C in vre v zaprtem hladilnem sistemu - več kot 130 ° C.
KIA RIO ANTIFREEZE REPLACEMENT se po potrebi ohladi
V tem videu se bomo spremenili antifriz. Antifriz Skuhal sem se iz koncentrata. Koncentrat je original, ki.
Zamenjava antifriza Kia Rio III
Avtomobilski klub Čemu je namenjen parkirni senzor?
Sredstva proti zmrzovanju ne smete uporabljati z nadomestki etilen glikola, kot sta glicerin in metanol, ki imajo precej skromnejše temperaturne pogoje kot original.
Preberite
Lastnosti hladilnikov se odražajo v indeksu. Proizvajalci priporočajo antifriz za Kio Rio 2 z oznako G11. S povečevanjem števila se povečujejo tudi značilnosti tekočine: G12; G12 in G13. Slednji se uporablja pri delovanju v posebej težkih razmerah in pri ekstremnih obremenitvah motorja. Uporabite lahko hladilnik v drugi barvi. Izbira sredstva proti zmrzovanju v vsakem primeru ostane v lasti lastnika avtomobila.
Pozor! Mešamo lahko samo tekočine z enakim indeksom in znamko. To upravičuje razlika med paketi aditivov, ki lahko povzroči nastanek pene, usedlin, poveča verjetnost pregrevanja motorja Kia Rio 1 in pojav korozije v hladilnem sistemu.
Zamenjava hladilne tekočine v Kia Rio 2 se izvede s predhodnim izpiranjem sistema destilirana voda.
Kako opraviti delo
Tekočina za Kia Rio 2 se nadomesti z ohlajenim motorjem. Avto se postavi na pregledno jamo ali na nadvoz.
Pripravite se vnaprej:
- zmogljivost za rudarstvo, do 6 litrov;
- lijak za polnjenje;
- velika brizga ali tehnična žarnica za odstranjevanje ostankov tekočine;
- klešče;
- cunje.
Urnik dela
- Zmanjšamo tlak v hladilnem sistemu Kia Rio 1, pokrov hladilnika obrnemo za četrt obrata.
- Odstranite zaščito palete in blatnik s spodnje strani.
- Pod odtok namestimo posodo za odpadno tekočino vrat radiatorja.
- Odvijte in odstranite pokrov za polnjenje.
- Odvijemo odtočni čep, izpustimo tekočino.
- Vtič privijemo na prvotno mesto, po predhodnem preverjanju njegovega stanja, po potrebi očistimo ali zamenjamo manšete.
- Preostalo hladilno sredstvo odvajamo iz hladilnega plašča motorja skozi spodnjo cev sistema.
- Ostanke antifriza odstranite iz ekspanzijske posode z brizgo ali hruško.
Infotainment portal Baterije so se polnile s polnilcima La Crosse BC-700 in JAPCELL BC-4001. Baterije s kapaciteto nad 1500 mAh so bile napolnjene s tokom 700-800 mA, baterije najmanjše zmogljivosti s tokom 500-600 mA. Za določitev kapacitete so se akumulatorji izpraznili z uporabo analizatorja. Baterije z zmogljivostjo nad 1500 mAh so bile izpraznjene ...
