Nekdo se zdi, da motorno kolo ni tako resna tehnika kot avto. Dejansko velja večina pravil in zakonov, ki se nanašajo na uporabo drugih vozil. Zato, lastniki motornih koles, ki jih je treba vedeti, da čakajo na jahanje brez dokumentov, čelad in drugih motenj.

Za nadzor motornega kolesa so potrebne pravice kategorije A, ki lahko dobijo samo odrasle. Od 16 let bo mogoče izpiti izpit le, če je kolo, katerega motor ima prostornino manj kot 125 cm3. Toda v vsakem primeru je za motorna kolesa potrebno potrdilo o vožnji.

Prometna policijska policist lahko zahteva, da preveri, in če se dokument ne izkaže, da je z vami, je voznik globe 500 str. Ta zadosten svetlobni ukrep se uporablja v skladu s členom 12.3 za pozabljive motoriste. V tem primeru je vse omejeno na inšpektorja, bo stalo brez pridržanja vozila, ki ga pošljejo v torbico.

Poleg tega, če se strinjate z uslužbencem prometne policije o hitri dostavi s pozabljeno hišo druge osebe, se bo Wu lahko izognil in opozorili.

Ker ni nobene pravice, da sploh ne nadzoruje motornega kolesa. Tu je kazen urejena s členom 12.7 Upravnega zakonika: \\ t

• v redu pri 5000 - 15000 str. bo prejel voznika, ki ni bil usposobljen v vozniški šoli in nikoli ni imel WU;
• plačajte 30000 str. Ali sedite na aretacijo 15 dni. Tisti, ki je bil prikrajšan za desno, vendar ujet za nadzor motornega kolesa.

Vozilo v vsiljiku se bo začasno premaknilo v shranjevanje, če ni sorodnika ali znancev z ustreznim WU, ki ga lahko hitro pobere. Motorno kolo lahko vozite brez pravic samo med usposabljanjem v avtošolski šoli, pod vodstvom inštruktorja in na posebej določenem načinu za to.

Jahanje brez čelade

Pomemben atribut motorista - čelade. Zagotavlja zaščito, zmanjšuje tveganje poškodb v nesreči. Njegova prisotnost je obvezna v skladu s klavzulo 2.1.2 prometnih pravil:

Mehanski gonilnik vozila je dolžan pri vožnji na vozilu, opremljen s varnostnimi pasovi, se pritrdi in ne prevaža potnikov, ki niso pritrjeni s pasovi. Pri upravljanju motornega kolesa v pritrditvi motornega kolesa in ne prevažajte potnikov brez pritrdilnega motornega kolesa.

In pomanjkanje zaščite na voznikovi kopeli ureja člen 12.6 Upravnega zakonika:

Vozniški nadzornik, ki ni pritrjen z varnostnim pasom, prevoz potnikov, ki niso pritrjeni s varnostnimi pasovi, če so na voljo pasovi vozil, in krmiljenje motornih koles ali mogoč krmilijo ali prevoz na motornem kolesu potnikov brez motocikla ali v nekuhanem motornem kolesu Vključuje pregubljeno ... v redu v višini tisoč rubljev.

Kazen bo sledila ne le zaradi pomanjkanja varstva voznika, temveč tudi v primeru, da ni na potniku. Pomembna točka - čelada ne bi morala biti samo na glavi, ampak tudi pravi način za pritrjeno. Čiščenje trenerja je razlog za FINF motorist za 1000 str. Čelada mora ustrezati tudi velikosti glave.

Drsanje brez kategorije

Za lastnike motornih koles je 2 kategorij pravic - A in A1. Prvo pomeni, da je bil voznik usposobljen in ima pravico, da nadzoruje kolo z zmogljivostjo motorja od 125 cm3. Kategorija A je dana samo osebam, ki so navedle 18-letno mejo. Vključuje široko paleto znanja in spretnosti. Zato, če ima kategoriji A, ne more skrbeti za nadzor vozila, za katerega je A1 zadosten. Za to ne bo sankcij, saj prometne kršitve in COAP niso tukaj.

Kategorija A1 pomeni legitimno sposobnost nadzora motornega kolesa z volumnom motorja, ki je manjša od 125 cm3. To je precej neškodljiva tehnika, ki ne more razviti velike hitrosti. Takšne pravice so podane od 16 let. Ampak, če sedite z njimi na motornem kolesu, za katerega je potrebna kategorija A, bo to že kršitev 1 dela 12.7.7 upravne zakone. Morali bomo plačati globo od 5000 str. do 15000 str.

In pojdite iz kraja pridržanja peš, saj prepovedujete motorno kolo brez pravic. TC potem boste morali vzeti s posebnega parkirišča.

Kategorije vozniškega dovoljenja

Ni protislovja v dovoljenju za nadomestitev kategorije A1 z dokumentom z značko A in nezmožnost, da se na nasprotju. Usposabljanje vožnje na močnim motorjem vključuje sposobnost upravljanja in enostavnejše tehnike. In spretnost uporabe kolesa z motorjem z volumnom manj kot 125 cm3 ni dovolj za vozilo za vožnjo.

Potovanje s potnikom

Pravila za prevoz potnika na motornem kolesu, ki se nanašajo na ne le prisotnost tako dobro pritrjena na glave čelad. V Resoluciji št. 333: \\ t

Prevoz ljudi na motornem kolesu mora izvajati voznik, ki ima vozniško dovoljenje za pravico, da nadzoruje kategorijo CAT "A" ali ... A1 za 2 leti ali več, prevoz ljudi na mopedu je treba prenesti Voznik, ki ima vozniško dovoljenje za pravico do nadzora CU katere koli kategorije ali podkategorije 2 leti ali več.

Predpostavlja se, da bo le najmanj 2 leti vožnje motorista lahko zagotovila varnost potnika in ne bi ogrozila drugih udeležencev v gibanju.

Če se bo samozavestni voznik, ki je pred kratkim prejel pred kratkim, ustavil med prevozom ljudi, se sprašuje. Podobna kršitev se nanaša na člen 12.23 kodeksa in se kaznuje s plačilom 500 rubljev.

Obstajajo tudi pomembne značilnosti v zvezi s prevozom potnikov:

• Nemogoče je posaditi motorno kolo motornih koles na zadnji sedež, ki niso dosegli 12-letno starost. To ureja odstavek 22,9 prometnih pravil.
• Prepovedano je prevoz nepotrebnih potnikov. To pomeni, da bi morali biti toliko kot sedeži. Pravilo se evidentira v odstavku 22,8 prometnih pravil.

Kazen za te kršitve Voznik bo prejel tudi v skladu s členom 12.23. Plačali bomo 500 str., Znesek pa ni odvisen od števila potnikov. Če je za voznikom, je 1 pristajališče, in tam smo uspeli sedeti 3 osebe (to je, 2 ekstra), velikost globe se ne bo povečala.

Vožnja brez številke

Vsak TC mora imeti registrsko tablico, brez izjeme in motornih koles. Potrebo je urejeno z odstavkom 2 "osnovnih določb PDD": \\ t

Na mehanskem TC (razen mopedah ...) in je treba namestiti na registracijske znake ustreznega vzorca, predvidenega za te lokacije.

Vožnja na motornem kolesu brez števila in ne bo kaznovana za to le v 10 dneh po nakupu. To je tak izraz, ki ga je lastnik dodeljen, da se registrira in prejme znak.

Sankcije za pomanjkanje identifikacijskih označb so napisane v oddelku 1 člena 12.1. Voznik motornega kolesa brez številk bo moral plačati globo v višini 500 - 800 str. Če je kršitelj prvič ujet in motorno kolo smo pridobljeni pred kratkim. Naslednjič, med pridržanjem vozila iz istega razloga, bo kazen že do 5000 rubljev, ali pa se mora voznik posloviti od 1 - 3 mesece. Podobna kazen čaka na tiste, ki so pravkar padli.

Pomembno je, da je številka motornega kolesa nameščena, če sledi, in jo je mogoče prebrati. V nasprotnem primeru bo voznik kaznovan v delu 1 člena 12.2. Prejel bo opozorilo od uradnika za prometne policije, in v najslabšem primeru, globe 500 rubljev.

O tem, kako voziti motorno kolo, brez številke, si oglejte ta videoposnetek:

Potovanje brez zavarovanja

Politika avtomobilskega zavarovanja je eden od zahtevanih dokumentov, ki jih mora imeti voznik z njim. To velja za motoriste. Primeri, ko voznik TC ne more predstaviti zaposlenega zavarovanja prometne policije, izhaja iz različnih razlogov:

Ne zavajajte inšpektorja, ki pravijo, da obstaja zavarovanje, ko ni. Lahko preprosto preveri.

• Motorno kolo ni zavarovan. Stanje je predpisano v delu 2 člena 12.37. In v skladu z njo bo kazen že 800 str. Ta znesek plačila v korist države bo tudi ponovno zamudil motorist brez zavarovanja. Vendar pa je možno za to vsaj večkrat na dan, če ustavite voznika, bo na različnih prometnih policijskih sporočil.
• Zavarovanje je zamujeno. Polis napišite največ eno leto. Če je voznik odpeljal na motornem kolesu dan po koncu tega obdobja, že nima zavarovanja. Kršitev je urejena tudi s členom 12.37, znesek denarnih kazni pa bo enaka v prejšnjem primeru.
• Obstaja politika, vendar ne zajema obdobja, v katerem je bil ustavljen motorciklist. Za lastnike te vrste prevoza je primer vse bolj, saj je bolj donosno zavarovati eno leto, s sposobnostjo vožnje le v določenih mesecih. Če pa je politika poleti veljavna, in motorist se je v jeseni ustavila, njena dejanja spadajo v člen 12.37, oddelek 1. Od voznika bo zahtevala globo 500 str.

V vseh primerih ni težav z zavarovanjem sobe iz vozila in ne pošiljajo posebnega lastnika. Voznik lahko gre dlje. Vendar pa je treba pripraviti na dejstvo, da je naslednja prometna policist tudi želi preveriti razpoložljivost dokumenta.

Kaj ogroža manjši voznik motornega kolesa

Voznik motornega kolesa, mlajši od 18 let, jih lahko upravlja na pravnih razlogih v dveh primerih:

• Če je obseg motorja njenega prevoza manjši od 125 cm3. Voznik mora biti star 16 let.
• Če študira o pravicah kategorije A in potuje pod vložkom inštruktorja na cesti. Vendar pa bo dokument za vožnjo motorista prejel samo na doseganju starosti večine.

Ko je uslužbenec prometne policije ustavil najstnika za volanom kolesa z zmogljivostjo motorja nad 125 cm3, je to kršitev člena 12.7 upravne zakone:

• Če manjša samoobramba upravlja motorno kolo, bo on ali njegovi starši morali plačati globo od 5000 str. do 15000 str. Da se po pripravi protokola najstnik vozi na kolesu, ne prihaja. Motorno kolo bo odvzeto in poslano na kapi.
• Če je manjši volan, ki je volan, je odrasli lastnik vozila, bo prav tako določil globo, vendar v 30000 str. Zahteva plačnika iz voznika 5000 - 15000 str. Shrani se. Od lastnika motornega kolesa vzamemo tudi globo 800 str. Za kršitev zavarovalnih pogojev. Konec koncev, ime mladoletnega, ki mu je zaupal nadzor.

Jahanje na neregistriranem motornem kolesu

Kako mora biti motorno kolo TC registriran v 10 dneh po nakupu. Samo pod tem pogojem bo prejel številko, njegov lastnik pa bo lahko uporabljal tehniko. Če ni znaka registracije, ker motorno kolo ni registrirano, je vozniška kazen izvoljena v skladu s členom 12.1. Plačuje globo od 5000 r. Ali odvzeti njegovo potrdilo za 1 - 3 mesece.

Sankcije za vožnjo motornega kolesa v kršitvi prometnih pravil in CACAP niso nič manj strogi kot pri uporabi avtomobila. Zato ne bi smeli prezreti zakonov, ki urejajo posedovanje in upravljanje. Njihovo spoštovanje ne bo prihranilo le problemov s prometno policijo, temveč bo naredilo bolj varno.

Koristen video.

O tem, kaj kaznovanje za vožnjo motornega kolesa brez pravic, si oglejte ta videoposnetek:

Takšna motorna kolesa kot moped ali skuterja so vozila, zato morajo vozniki opravljati prometna pravila in imajo pravice. Ena od obveznih zahtev za njih je primerna tako za voznika in varnostno čelado potnika. Voznik med vožnjo na skuterju ali na motornem kolesu je zelo močno dovzeten za poškodbe, zato je za to potrebno motorno kolo.

V skladu s tem, če je to pravilo prekinjeno, bo kazen uvedena, in sicer kazen za pomanjkanje skuterjev in mopedistov čelade.

Do leta 2013 so prometna pravila le en koncept, ki se nanaša na TC podatkov, je motorno kolo. Zaradi prihoda velikega števila sort motornih koles so bile spremembe sprejete in vnesene v letošnjo, kar jim je omogočilo, da jih razvrstijo. Vsa ta sredstva se nanašajo na kategorijo "M", "A" ali kategorijo "A1".

• Torej, motorna kolesa z volumnom do 50 kubičnih metrov. - To je lahek mop z mačko. "M";
• s prostornino 50 in 125 kubičnih metrov - mačka. "A1";
• z volumnom 125 kubičnih metrov. - Mačka. "Toda".

Glede na količino motorja mopeda ali skuterja je potrebna WU z ustrezno kategorijo. Izkazalo se je, da koncepti sami, kot so skuter, skuter ali moped, niso v pravilih prometnih pravil, vendar se uvede tehnični parameter, ki jim omogoča njihovo razlikovanje.

Kakšna je kazen za čelado?

Čelada za gonilnik skuterja ali mopeda je obvezen element z absolutno vsako vožnjo, naj se vozi na dvorišča hiše ali jahanje po ulicah mesta. V odsotnosti čelade v PDD, je zagotovljena kazen policista.

V letu 2018 je kazen za vožnjo po katerem koli motornem kolesu, kot je skuter, motorno kolo ali moped, brez čelade 1000 rubljev (člen 12.6 Kodeksa Ruske federacije).

Omeniti je treba, da so neuporabljene ankete na čeladi tudi kršitev in nesprejemljiva. Za njo je na voljo popolnoma enaka kazen, kot je za vožnjo brez čelade - 1000 rubljev. V umetnosti. 12.6 Upravna koda Prav tako je navedeno, da te kršitve niso dovoljene ne samo za voznika, ki nadzoruje skuter, ampak tudi za vse potnike.

Statistika zadnjih let označuje samo eno, da se število skuterjev in motornih koles raste, in nesreče z njihovo udeležbo povečuje še več, ne pa sorazmerno z njihovo število. Prav tako je treba spomniti, da če voznik ne bo sam, ampak s potniki, je voznik odgovoren za varnost in ohranjanje njihovega življenja. Čelada je obvezna za potnike.

Če se zaradi nekaterih pogojev pride do nesreče pri udeležbi tega prevoza s potniki, in bodo brez čelad, nato pa bo vse odgovorna za voznika.

Zaključek

Pri izbiri čelade je potrebno nadaljevati z njene velikosti in jo izberite na naslednji način - glavo mora biti tesno uvedena na njegovih stenah. Čelada je zasnovana za zaščito glave osebe od stavk in modric, ki niso neobičajna, zaradi rasti nesreč s skuterji ali mopedi. Zato je nemogoče rešiti na njem v vsakem primeru, in pred vsakim odhodom na skuterju, morate zapomniti, da so tveganja za vstop v nesrečo zelo velika.

(Funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n] .phush (funkcija () (ya.context.advmanager.render ((blokid: "ra -136785-1 ", RENDERTO:" YANDEX_RTB_R-A-136785-1 ", Async: TRUE"));); T \u003d D.GeTelementsbytagname ("Script"); S \u003d D.Createement ("Script"); S .Type \u003d "Besedilo / javascript"; S.SRC \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; S.ASYNC \u003d TRUE; T.PARENTNODE.InsertPred (S, T)) , to.document, "YandexcontextAsyyncCallbacks");

Potrebujem čelado na skuterju in kakšna je denar za njegovo odsotnost?

Za obravnavo vprašanja - "Ali potrebujete čelado za jahanje na skuterju", najprej morate ugotoviti, katera vrsta vozil je skuter.

Scooter ali Scooter je različne lahka motorna kolesa. Motor tega vozila je pod sedežem in to je njena posebnost. S kategorijo pravic, ki jih bo morala prejeti, so stvari bolj zapletene. Od novembra 2013 je nemogoče voziti skuter brez pravic, vendar se skuterji med seboj razlikujejo z zmogljivostjo oblikovanja in motorja, zato je potrebno, da se takoj nadaljuje z značilnostmi skuterja, ki ga imate:

• Če je volumen motorja do 50 cm, cm, potem se nanaša na lahke mahove in kategorijo "M" bo dovolj;
• od 50 do 125 kategorije "A1";
• več kot 125 kubičnih metrov. CM - Kategorija "A".

V skladu s tem je oseba, ki nadzoruje skuter, udeleženec cest in v skladu s pravili ceste, je dolžan sprejeti celotno paleto ukrepov za zagotovitev njene varnosti.

V pravilih ceste je v odstavku 24.3 jasno, kar ni le gonilniki motornih koles, mopedi pa so dolžni voziti na cesti s pritrjenim motornim kolesom, pa tudi kolesarji. Če voznik skuterja vozi brez pritrditve čelade, to pomeni, da je kršitelj pravil ceste.

SOAP ima številko izdelka 12.29 del drugega, v katerem je navedeno, da bodo za kršitve prometnih pravil, bodo morali gonilniki mopedov in kolesarjev razdeliti z zneskom 800 rubljev. To je ta kazen, ki je na voljo za vožnjo brez čelade.

(Funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n] .phush (funkcija () (ya.context.advmanager.render ((blokid: "ra -136785-3 ", RENDERTO:" YANDEX_RTB_R-A-136785-3 ", ASYNC: TRUE));); T \u003d D.GeTelementsbytagname (" Script "); S \u003d D.Createement (" Script "); S .Type \u003d "Besedilo / javascript"; S.SRC \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; S.ASYNC \u003d TRUE; T.PARENTNODE.InsertPred (S, T)) , to.document, "YandexcontextAsyyncCallbacks");

Hkrati pa obstaja še en člen v kodeksu - 12.6, ki se nanaša na neskladnost z varnostnimi zahtevami - na nezavestnih pasovih in nepremazanih motih. Torej, ta članek se nanaša na samo motoriste in njihove potnike v invalidskih vozičkih, nič ne reče o skuterjih. Kazen za ta člen - 1000 rubljev.

To je, če prometne policije inšpektorji postanejo zahtevne za plačilo globe 1000 rubljev, lahko varno rečemo, da taka globa ni predvidena, in zaradi kršitve "Scheueuerists" bi morala plačati največ 800 rubljev.

Po drugi strani pa statistika nesreče, ki vključuje skuterje in svetlo mopede, nenehno raste, in taka dodatna oprema, kot čelada, lahko zaščiti svojo glavo.

Mehča udarce in preprečuje poškodbe glave. Če ga izberete pravilno - mora sedeti tesno, medtem ko je enostavno obleči in odstraniti brez bolečin, ne da bi odložil glavo navzdol in je priporočljivo, da nimamo elementov zvočnikov - potem lahko enostavno vozite vse ceste, ob upoštevanju pravila ceste.

(Funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n] .phush (funkcija () (ya.context.advmanager.render ((blokid: "ra -136785-2 ", RENDERTO:" YANDEX_RTB_R-A-136785-2 ", Async: TRUE");)); T \u003d D.GeTelementsbytagname ("Script"); S \u003d D.Createement ("Script"); S .Type \u003d "Besedilo / javascript"; S.SRC \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; S.ASYNC \u003d TRUE; T.PARENTNODE.InsertPred (S, T)) , to.document, "YandexcontextAsyyncCallbacks");

Tvoje vprašanje:

povejte mi, prosim, da se registrirate za jahanje na skuterju B13WOOD brez vode. Divizija. Inšpektor Izgulanovil za manjše zadeve. Na Komisijo so rekli, da bodo postavili vnaprej.

Odgovor odvetnika:
Lahko vzame skuter in privablja starše, da odgovorni za prenos nadzora osebe, ki nima nobene nadzorne pravice
Upravna koda, člen 12.7. Voznik, ki ga voznik nima pravice nadzora vozila
3. Prenos nadzora vozila na obraz, ki nima pravice do nadzora vozila (razen za vzgojno vožnjo) ali prikrajšanega za takšno pravico, se črpa z uvedbo upravne globe v višini 30 tisoč rubljev.
Boljša predpona za sebe od staršev

Jahanje brez zavarovanja v krimskih sobah

Tvoje vprašanje:

ali je mogoče voziti v Krimskih števil, če se je ukrajinsko zavarovanje končalo, in nova še ni storila.

Odgovor odvetnika:
Pozdravi. Na ozemlju Ruske federacije, na splošno, je nemogoče voziti z ukrajinskim zavarovanjem, saj ni resnično. Poleg tega je vsekakor potrebno registrirati avto v prometno policijo Ruske federacije, s ciljem pridobivanja ruskih števil in izogibanje plačilu globe. Nemogoče je voziti brez zavarovanja, fine - 800 rubljev, je treba narediti najnovejše zavarovanje.
Če ste zadovoljni z odgovorom,
Ocenite, prosim. Prav tako se lahko zahvaljujete odvetniku s klikom na
Ustrezen gumb. Če imate dodatna vprašanja
Glede vaše situacije ali potrebujete dodatna pojasnila,
Oglejte si mi osebno sporočilo. Vedno sem vesel, da pomagam pri reševanju
težave in imeti možnost in kvalifikacije, da vam zagotovijo zakonito
Pomoč. S spoštovanjem, Nazarov Kirill.
________________________________________

Vožnja na brušeni skuterju brez pravic

Tvoje vprašanje: jahanje brez čelade na izboru s skuterjem

Prosim, povej mi, kakšna kazen čaka na moj mož. Vožnja pijan na skuterju brez pravnega. Vdihnite v cevko 0,29 ot. Lahko pridem na sodišče z dvema mlajšima otrokoma in prositi za denar, ki ga je treba odvajati, in ne dati na dan

Odgovor odvetnika:
Dober dan, Natalia! In on, da ne bo več 1. Čas naletite? Ali nima vozniškega dovoljenja?
________________________________________

Ker se vsa motorna kolesa, ki zapuščajo cesto, samodejno šteje za vozilo, bodo zahteve za njene voznike podobne. Zagotavlja tudi jahanje brez čelade na kazenski kazni.

Hkrati mnogi lastniki skuterjev verjamejo, da lahko njihova kazen ob obisku. Takšna zmeda je pojasnjena s pomanjkanjem te kategorije voznikov v upravni kodeksu. Drugi so prepričani, da so kazni na voljo tudi za kolesarje. Je tako?

Kaj fina čaka na "kolesarje"

Če pogledate prometna pravila, potem v odstavku 24.3 lahko preberete, da je prepovedano premikanje po cestnem perielu brez čelade. Vendar pa je pojasnjeno v oklepajih, da se te informacije nanašajo le na lastnike mopedov. V skladu s tem se kolesarji ne skrbijo, kaj.

V upravnem zakoniku, člen 12 (3), točka 29 določa, da je za lastnike skuterjev globe 800 rubljev, voznik ni skrbel za prisotnost čelad. Po drugi strani pa v istem členu obstaja odstavek 6, v katerem govorimo o ne pritrjenih varnostnih pasovih in manjkajočih motih. Koda označuje, da bo v tem primeru voznik motornega kolesa moral plačati 1.000 rubljev preveč pogumno.

Koristno! Opozoriti je treba tudi, da tudi čelada, ki preprosto ni fiksna, ni fiksna ni pritrjena.

Na podlagi tega ugotovimo, da za vožnjo skuterja brez čelade lahko inšpektor za prometne policije zahteva le 800 rubljev, 1.000 rubljev pa se izteče od lastnika motornega kolesa in ne le od njega.

Če ima potnik čelado

V istem členu, 12.6 upravna kodeksa pravi, da se jahanje brez motociklične čelade sooča z denarjo za vse, ki se je preselil na vozilo. Ne glede na to, kje se potnika nahaja, za vozniškim hrbtom ali v posebnem vozičku, po 12.29, se bo COAP artikel zaračunal znesek 500 rubljev.

Mimogrede za motoriste, ki se gibljejo skupaj s potniki brez zaščitne opreme. Dejstvo je, da v tem primeru voznik "Baika" dvakrat krši isti člen: brez ustreznega dodatka in prevoz drugih državljanov, ne da bi v skladu s pravili varnosti. To pogosto uporablja nepoštene policisti. Vendar je vredno razmisliti, da oseba ne more biti odgovorna za isto kršitev dvakrat. To potrjuje člen 4.1 upravne zakone.

Noben drug ukrepi in globe za vožnjo brez čelade niso na voljo. Zato inšpektor za prometne policije ni upravičen zahtevati velikih "prispevkov". Če pa bi kolesar ne želi prepoznati svoje krivde ali popolnoma noče, da bi vozilo na zahtevo predstavnika zakona, potem lahko sledijo več neprijetnih posledic.

Can promet policist se boji za motorist brez čelade

Mnogi lastniki dvokolesnih motornih koles so iskreno verjamejo, da predstavnik zakona nima pravice loviti za "kolesar", tako da se voznik sam odloči. Ta legenda se dolgo časa prenaša iz ust do ust, vendar nima prave utemeljitve.

Da bi se prepričali, da je to dovolj, da preučimo zakon "na policijo" in raziščite upravne predpise. Nobeden od teh regulativnih dokumentov ne kaže, da je policist prepovedan pregon vsiljivca. Poleg tega ima v primeru Chase, ima celo pravico uporabiti strelno orožje, če je zmogljivost voznika vozila nevarna za življenje drugih udeležencev v gibanju. Seveda se to ponavadi ne zgodi. Praviloma, prometni policisti, ki preprosto dohitijo kršitelja in dajajo sredstva iz njega. Vendar je težko govoriti o tem, kaj bo v tem primeru težko, saj so nečistni policisti tudi kršitev, še posebej, če se prometna nesreča pojavi med vožnjo.

Če motorciklist brez čelade pade v nesrečo

Na žalost, poleg očitnih posledic nesreče, lahko gonilnik motornega kolesa ali skuterja utrpela kazensko odgovornost. Dejstvo je, da v skladu z zakonom, če se je zgodila nesreča, krivec priznava, da je tisti, ki je prekinil prometna pravila. Torej, če se "racer" uporablja za vožnjo brez čelade, potem bo privzeto, ki ga je edini eden ali eden od storilcev prometne nesreče.

Tudi ko upoštevamo, da je voznik PBX kršil tudi prometna pravila, ne odpravlja odgovornosti motorista. V tem primeru, v skladu s 264, člen Kazenskega zakonika, lastnik motornih koles lahko večje kazen. Po mnenju kazenskega zakonika lahko celo gre v zapor, mlajši od 2 let.

Če je potnik motornega kolesa utrpel zaradi nesreče, potem je v skladu z 1079, GK članek je odgovoren tudi za voznika "Baika", saj se dobro zaveda nevarnosti gibanja ob cestišču brez zaščitne čelade. Zato mora nadzorovati dejanja potnikov in jim prepovedati, da sedijo na "kolesu" brez ustreznih "uniform".

V skrbništvu

Glede na najnovejše statistične podatke, na stotine ljudi umre v nesreči, ki vključuje motorna kolesa in skuterje. To še enkrat dokazuje, da želja Bunlet, da krši zakon, ne vodi do nič dobrega. In točka ni niti v majhnem znesku globe, ampak v varnosti življenja osebe. Zato ne bi smelo nemudoma tvegati svojega zdravja in življenja potnika.