Eden glavnih dejavnikov, ki vplivajo na vir motorja z notranjim zgorevanjem, je kakovost motornega olja in čas njegove zamenjave. Da bi razumeli, katero olje je bolje vliti v motorni blok motor, morate dobro razumeti posebnosti njegove strukture in delovanja.
Posebne zahteve
Večina sodobnih motoblokov (oceno motoblokov lahko preučite v tem članku) je opremljena s štiritaktnimi bencinskimi motorji, ki v svoji zasnovi nimajo oljne črpalke.
Spodnjo glavo ojnice, ki je drsni ležaj, mažemo s črpanjem olja s posebnim štrlenjem na spodnjem pokrovu ojnice, glavni ležaji ročične gredi, mehanizem za razdeljevanje plina in skupina valjev-bata so podmazani s posledičnimi brizgi.
Prav tako imajo ti motorji nestabilne temperaturne razmere zaradi zračnega hlajenja.
Za več informacij o 4-taktnem motorju si oglejte video:
Tako mora motorno olje za 4-taktne motorje motoblokov izpolnjevati naslednje zahteve:
- Nizka kinematična viskoznost v širokem temperaturnem območju je potrebna, da se izognemo stradanju olja, ko se motor ogreje na delovno temperaturo.
- Uporaba viskoznih olj v motorjih, ki nimajo mazanja pod pritiskom, lahko privede do praskanja na površini ojnice ojnic, čemur sledi ovojna kovina in zaseg motorja.
- Stabilna sestava paketa dodatkov proti trenju in ekstremnim pritiskom bo olju omogočila, da med delovanjem motokultivatorja dolgo ohranja svoje lastnosti z rednimi cikli ogrevanja in hlajenja.
- Visoka trdnost oljnega filma je potrebna za zaščito skupine valjev in bata pred praskami, ko se motor med pregrevanjem v vročem vremenu pregreje.
- Lastnosti detergenta, ki jih zagotavlja ustrezen paket dodatkov, morajo preprečevati nastanek blata in lakov v koritu motorja in na oljnih površinah.
- Nizka vsebnost ogljika je pomembna za motorje z zračnim hlajenjem, saj se olje, ki vstopi v območje batnih obročev, na tem mestu segreje do temperature 270-300 stopinj.
- Oblikovanje ogljikovih usedlin bo povzročilo izgubo gibljivosti batnih obročev in zmanjšanje kompresije ob hkratnem prekomernem trošenju olja.
Na podlagi teh zahtev je mogoče opisati tehnične zahteve, ki jim mora izpolnjevati olje za 4-taktne motorje motoblokov, kot sledi:
- Visokotemperaturni razred viskoznosti SAE ne več kot 30 v zmernih podnebjih, 40 - v vročih. Indeks viskoznosti pri nizkih temperaturah - ne več kot 10 W. Te zahteve izpolnjujejo običajna olja tipov 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (zadnji dve - pri temperaturah 30 stopinj ali več).
- Čiste poletne različice - SAE 30, SAE 40. Značilnosti olj je treba natančno prebrati: številna specializirana olja za vrtnarsko opremo z viskoznostjo 5W30 so namenjena izključno za zimsko uporabo.
- Oljna osnova: sintetična ali polsintetična, saj mineralnih olj v navedenih viskoznostih praktično ni. Poleg tega so bistveno manj stabilni kot sintetika in polsintetika.
- Številni proizvajalci maziv imajo posebno paleto olj na mineralni osnovi za vrtnarsko opremo, v tem primeru imajo nizki stroški slabost v obliki potrebe po pogosti zamenjavi.
- Razred kakovosti API (zapleten parameter, ki določa lastnosti trenja, ekstremnega tlaka in detergenta motornega olja ter številnih drugih parametrov) ni nižji od SG.
Morate razumeti, da običajna avtomobilska olja izpolnjujejo vse zahteve za motorna olja za motorne bloke Cayman, Texas, Foreman, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver, edina razlika je lahko v njegovi porabi in količini ogljikovih oblog, ki nastanejo med dolgotrajnim delovanjem v zračno hlajenem motorju.
Zaradi tega, čeprav ta material upošteva specializirana maziva, lahko v odsotnosti možnosti njihovega nakupa vedno uporabite avtomobilska motorna olja, ki ustrezajo opisanim zahtevam.
Razvrstitev olj
Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30
Mineralno motorno olje, ki ga proizvaja švedsko podjetje za tovarniško polnjenje svojih izdelkov in za nadaljnje vzdrževanje. Navedena je uporaba posebej izbranega paketa antifrikcijskih dodatkov v olju.
Mini traktorji so zelo priljubljeni in se pogosto uporabljajo v stanovanjskih in komunalnih storitvah, na gradbiščih, na podeželju in v industriji. Mini traktorji Scout so zelo robustna, varčna in trajna oprema.
Obstaja veliko modelov neutrudnih snežnih plugov za učinkovito čiščenje območja pred snežnimi zameti. Vse je v ročni električni frezi za sneg.
KamAZ 65115 spada v eno najstarejših serij te tovarne, katere proizvodnja se je začela leta 1998. S klikom na povezavo se seznanite s posebnostmi dela, prednostmi in slabostmi KamAZ 65115.
Ni primeren za uporabo motornih vozil pri nizkih temperaturah. Cena 0,6-litrskega paketa je od 390 do 410 rubljev.
PATRIOT Supreme HD SAE 30
To olje, ki ga proizvaja tudi eden od znanih ameriških proizvajalcev vrtne opreme, je namenjeno poletni uporabi v bencinskih in dizelskih motoblokih, kosilnicah in mini traktorjih. Za lažjo uporabo ima paket dolg izliv. Osnova olja je mineralna. Cena pakiranja 0,95 l - znotraj 340 rubljev.
PATRIOT SPECIFIC HIGH-TECH 5W-30
Polsintetično motorno olje za celoletno delovanje vrtne opreme s štiritaktnimi motorji: motobloki, mini traktorji, oprema za odstranjevanje snega
Nizkotemperaturni viskozni razred 5W zagotavlja ledišče olja najmanj -38˚ С.
Cena paketa s prostornino 0,95 litra je približno 410 rubljev. To olje se uporablja za motokultivator Patriot Ural, Patriot.
PATRIOT EXPERT HIGH - TECH SAE 10W40
Sintetično olje za delovanje vrtne opreme v vročem podnebju in pod velikimi obremenitvami, na primer pri oranju večjih površin zemlje s plugom. Cena pakiranja 0,95 l - 420 rubljev.
Olje za domači vrt 4-taktno HD HD SAE 30
Ugodno poletno mineralno olje. Cena litrskega kozarca je 240-250 rubljev.
ELITECH 4T Premium SAE 10W30
Polsintetično motorno olje za celoletno delovanje motornih vozil. Vključuje dodatke proti trenju na osnovi molibdenovega disulfida, ki po eni strani zagotavlja dobro zaščito motorja pred obrabo, po drugi strani pa mora biti pozoren na čas menjave olja.
Cena litrskega pakiranja je 420 rubljev, 0,6 litrskega pakiranja je 340 rubljev.
ELITECH 4TD SAE30 Standard
Poletno mineralno olje, ki vsebuje tudi paket dodatkov molibdena. Litrski paket tega olja stane približno 300 rubljev.
ELITECH 4TDUltraSAE 5W30
Štiritaktno olje za motoblock motorje se uporablja celo leto pri najtežjih delih. Ima sintetično podlago. Cena 0,6-litrskega paketa je 480 rubljev.
Encore SAE 5W30
Ugodno sintetično motorno olje domačega proizvajalca, ki se poleti in pozimi lahko uporablja v motokultivatorjih in drugi opremi z bencinskimi motorji. Cena litrskega paketa je 380 rubljev.
Encore SAE30
Poceni poletno olje iz skupine mineralnih maziv. Cena 180 rubljev na liter vam omogoča, da njeno povprečno kakovost nadomestite s pogostejšimi zamenjavami.
Encore SAE 10W40
Za razliko od večine vrtnarskih motornih olj je to olje certificirano po APISJ / CF, kar omogoča primerjavo njegove sestave in kakovosti z običajnimi proračunskimi avtomobilskimi olji. Dvojno certificiranje označuje uporabnost ne le za bencinske (SJ), temveč tudi za dizelske (CF) motorje.
Zaradi razmeroma visoke viskoznosti pri visokih temperaturah je to olje nezaželeno pri zmernih do nizkih temperaturah. Glavna prednost tega olja je njegova nizka cena: le 200 rubljev na liter.
REZOIL PREMIUM SAE 5W30
Domače polsintetično olje za bencinsko in dizelsko vrtno opremo (ustreza specifikaciji APISJ / CF). Zaradi nizke viskoznosti v širokem temperaturnem območju lahko odlično deluje v motorjih z mazalnim mazanjem tako poleti kot pozimi. Prostornina 0,95 litra stane približno 210 rubljev.
REZOILRancherUniliteSAE 30
Ekskluzivno poletno olje za bencinske in dizelske motobloke ter mini traktorje. Vrsta podlage na embalaži ni navedena, vendar cena 140 rubljev za 0,95 litra kaže, da je to olje mineralno.
REZOIL TITANIJ SAE 10W-40
To polsintetično olje se lahko uporablja tudi v bencinskih in dizelskih motorjih, vendar indeks viskoznosti neposredno kaže na nezaželenost njegove uporabe v zmernem podnebju. 0,95-litrski paket stane 200 rubljev.
MaxCut 4THDSAE 30
Poletno mineralno olje rusko znanega proizvajalca, ki obljublja povečano vsebnost antifrikcijskih dodatkov in možnost uporabe olja v visoko obremenjenih bencinskih in dizelskih motorjih. Cena litrskega kozarca je 240 rubljev.
MANNOL Energy SAE 5W30
Znani nemški proizvajalec avtomobilskih kemikalij ima tudi linijo motornih olj za vrtno opremo. To polsintetično olje lahko uporabljate v kateri koli vrtni opremi s štiritaktnimi motorji vse leto. Litrski paket bo v povprečju stal 420 rubljev.
MANNOLMolibdenBenzinSAE 10W40 za zračno hlajene štiritaktne motorje
Polsintetično olje, katerega sestava se izboljša z uporabo paketa antifrikcijskih dodatkov na osnovi molibden disulfida. V motokultivatorjih ga je treba uporabljati med težkimi deli v vročem vremenu. Liter tega olja stane 330 rubljev.
Šampion 4-ciklični SAE 30
Tudi to ameriško podjetje ne potrebuje posebnih predstavitev. To mineralno olje je zasnovano za poletno uporabo v motokultivatorjih, trimerjih in kosilnicah. Pakirano v 0,6 litra (250 rubljev) in 1 liter (360 rubljev).
Champion Snowthrower 5W30 za motor iz motokultivatorja ali kultivatorja
Motorno olje na mineralni osnovi, zasnovano samo za zimsko uporabo. Omeniti velja, da je bil ob izidu certificiran po takrat najstrožjem standardu kakovosti APISL. Litrski paket stane približno 380 rubljev. To olje je priporočljivo za pohodni traktor.
Poletno mineralno olje znane rusko-kitajske blagovne znamke. Kakovost izdelka opisuje certificiranje po zastarelem standardu APISG / CD, ki se do neke mere obrestuje z nizko ceno (180 rubljev na liter).
Dobra možnost bo za lahka dela, še posebej, če je motor motokultivatorja ali kultivatorja opazno dotrajan. Tega olja ne smete uporabljati v težkih delovnih pogojih.
Kaliber polsintetični SAE 5W30
Zimsko olje istega proizvajalca na polsintetični osnovi. Popolnejša podlaga je omogočila, da je kakovost dosegla sprejemljiv standard APISJ / CF. Hkrati je proizvajalec navedel dokaj nizko plamenišče - 228 ˚С, kar pomeni njegovo visoko hlapnost in s tem znatno porabo odpadkov.
Cena je primerljiva z drugimi olji te kakovostne skupine - 240 rubljev na liter.
Koliko napolniti
Večina motoblokov na ruskem trgu je opremljenih z motorji družine HondaGX, njihovimi kitajskimi kloni ali podobnimi motorji Subaru-Robin.
Za eno samo polnjenje takšnega motorja z oljem ne bo potrebno več kot 0,6 litra olja - zato je takšna količina embalaže priljubljena pri proizvajalcih. Močnejše modifikacije teh motorjev lahko vsebujejo liter ali več olja.
Številni motorji, katerih zasnova vključuje dodaten reduktor, imajo ločen prostor za mazanje.
Tabela količin polnjenja za originalne Hondine motorje in podobne kitajske
Subarujevi motorji
Če je vaš motokultivator opremljen z motorjem Briggs & Stratton
Zamenjava
Olje v motorju motokultivatorja se menja v intervalih, določenih v njegovih navodilih za uporabo, običajno 60-80 ur. Navedeni interval je treba skrajšati v težkih pogojih delovanja ali z uporabo poceni mineralnih olj.
Pred menjavo olja na motokultivatorju ga postavite tako, da je motor vodoraven, in ogrejte motor, da bo olje bolje odteklo. Nato odstranite pokrovček za polnjenje olja in izpustni čep, tako da pod njega postavite posodo primerne velikosti.
Pazite, da se ne opečete z vročim oljem.
Po čakanju na trenutek, ko odsluženo olje preneha kapljati, privijte odtočni zamašek in nalijte sveže olje v ohišje motorja skozi čist lijak, ki ga vodite po količini potnega lista in oznakah na merilni palici za polnjenje olja.
Ker je motor mazan samo z brizganjem olja iz ročične gredi, si vedno prizadevajte, da nivo olja ostane na najvišji oznaki. Odprtine za polnjenje na nizki ravni brez merilne palice je treba napolniti z oljem, dokler se ne pojavi na navojih.
Če je motor motokultivatorja opremljen z reduktorjem, opravite enake postopke z njim. Najpogosteje menjalnik nima merilne palice za olje in za merjenje zahtevane količine olja uporabite majhno posodo znane prostornine.
Zračno hlajena 4-taktna motorna olja se razlikujejo od olj za vodno hlajene motorje. Zato je treba pri izbiri olj upoštevati oznako, sestavo tekočin in tip motorjev, za katere so zasnovana.
Za zračno hlajene 4-taktne motorje so značilne visoke temperature v skupini valjev-batov. Olje se ne meša z gorivom in ne vstopa v zgorevalno komoro, zato mora imeti mešanica motorja za določen tip pogona naslednje lastnosti:
- Povečano število dodatkov, ki sestavljajo motorno tekočino - do 25% celotne prostornine.
- Stabilnost viskoznih lastnosti pri različnih temperaturnih pogojih. Mazivo mora zagotavljati hiter in enostaven zagon motorja, pa tudi takojšen pretok olja na vse drzne pogonske elemente.
- Toplotna oksidativna stabilnost. Struktura zmesi mora biti odporna na oksidacijske reakcije, tako da ne nastane usedlina in usedline ogljika in zmes v strukturi ne postane podobna vodi.
- Izboljšane lastnosti proti obrabi in ekstremnim pritiskom za zaščito delov motorja pred tribološkimi obremenitvami.
Ne smete uporabljati motornih olj, razvitih za motorje z vodnim hlajenjem v 4-taktnih motorjih z zračnim hlajenjem, ti dve vrsti olj vsebujeta drugačno sestavo dodatkov, prva sta namenjena ogrevanju izvrtine valja na temperaturo +160 0 С, za slednje pa je ta parameter - +220 0 C.
Oglejte si video o razvrstitvi motornih tekočin:
Standardi
Navadni kupec je težko razumeti označevanje maziv, zato pogosto brezvestni prodajalci namesto 4-taktnih izdajajo tekočine za dvotaktne motorje. Z nakupom takšnih izdelkov skrajšate življenjsko dobo pogona, zato pred odhodom v avtomobilsko trgovino preberite splošno sprejete standarde, ki kažejo, da je motorno olje primerno za zračno hlajene štiritaktne pogone:
- Razred delovanja po sistemu API mora izpolnjevati zahteve SF / CC, ne nižji.
- Po GOST-u motorno olje za te pogone ustreza skupini G.
- SAE zahteva, da tekočina ustreza zahtevam prodajalca vozil. Te informacije najdete v servisni knjigi ali na pokrovčku za polnjenje. Pri motorjih z zračnim hlajenjem je priporočljivo polnjenje olja z oznako SAE 30-letni razred motornih zmesi, določeno mazivo je dovolj gosto, da se pri visokih delovnih temperaturah hitro ne redči.
Pri izbiri osnovnega avtomobilskega olja upoštevajte pri motorjih z zračno hlajenim sistemom:
- Mineralna voda - zmanjša silo trenja, zmanjša obrabo pogonskih elementov, sežiganje ne tvori ogljikovih usedlin in dima, z njo lahko uporabite svinčeni ali neosvinčeni bencin.
- Polsintetika - uporablja se z gorivom ne zelo kakovostne kakovosti, priporočljivo je za motorje z veliko obremenitvijo, zagotavlja stabilnost njegove strukture med delovanjem, vendar ima večjo pretočnost, velja za svinčeni in neosvinčeni bencin.
- Sintetika - preprečuje nastajanje ogljika, ščiti motor pred obrabo, velja samo za neosvinčeno gorivo.
Pri izbiri maziva upoštevajte sezono, ko bo vozilo uporabljeno, poletne vrste olj začnejo kristalizirati pri temperaturah pod -10 0 C, zimska vzdržijo -25 0 C, celoletna zagotavljajo zaščito motorja kadar koli v letu. Glejte klasifikacijo SAE za njihovo delovno temperaturno območje.
Kakovostna posoda z izdelkom kaže, da je mazivo primerno za 4-taktne pogone z zračnim hlajenjem. Pravilno izbrane tekočine morajo ustrezati zahtevam prodajalca vozila, da se zagotovi ustrezna zmogljivost motorja. Prednost bi morali imeti izdelki znanih blagovnih znamk, za katere imajo prodajalci certifikat kakovosti. Nepravilno izbrano motorno olje bo povzročilo povečano tvorbo ogljika, povečano porabo goriva in hitro okvaro motorja.
Pri izbiri določene blagovne znamke olja upoštevajte, da se motorna olja razlikujejo po količinski sestavi antifrikcijskih dodatkov. To je posledica načina delovanja pogonskih enot, motorne sani so na primer zasnovane za ekstremne obremenitve, skuterji pa se uporabljajo v veliko boljših pogojih delovanja. Maziva za te vrste opreme bodo imela drugačno sestavo in dodatke.
Štiritaktni motorji z zračnim hlajenjem zahtevajo maziva. Poleg tega takšna, da kakovost ustreza zahtevam, o katerih bomo govorili.
Lastniki opreme raje uporabljajo olje z oznako Sae, ki ga je treba v motor dolivati \u200b\u200bpri temperaturi zraka najmanj 5 ° C. Vsebuje večnamenski paket dodatkov z anti-obrabnimi in protikorozijskimi lastnostmi.
Ta tekočina dobro ščiti torne dele motorja pred obrabo in pregrevanjem, zagotavlja njegovo čistočo in podaljšuje življenjsko dobo. Maziva Sae se izdelujejo v različnih osnovnih vrstah, kar vpliva na njihovo tržno vrednost.
Torej, cena sintetike za paket litrske posode se giblje od 240 do 290 rubljev, mineralnih - od 350 do 510 rubljev.
Olje Scout-5L ima tudi izjemne mazalne lastnosti, ki je med domačimi lastniki motoblokov doseglo velik ugled in ga lahko imenujemo polnopravni analog Sae 30. Po kakovosti je primerljivo, a po ceni dostopnejše, zaradi česar je ta izdelek še bolj povpraševan. Takšno olje v 5-litrski posodi stane 1390 rubljev, kar v smislu 1 litra znaša le 278 rubljev.
Kakšna je razlika med dvotaktnim in štiritaktnim oljem
Nekatere vrste motornih olj so zasnovane za štiritaktne pogonske agregate, druge pa za dvotaktne. Niso zamenljivi in \u200b\u200bjih je treba vliti v skladu s predvidenim namenom, ker se za maziva za motorje z različnimi delovnimi cikli nalagajo različne zahteve. Tako je olje za štiritaktne motorje, ki uporablja sistem prisilnega mazanja, namenjeno dolgotrajni izpostavljenosti in je zasnovano tako, da zagotavlja stabilnejšo prevleko delov. V 2-taktnih motorjih olje vstopi skupaj z gorivom in se mora v njem takoj raztopiti, pri čemer brez dima zgoreva z najmanj usedlinami v obliki saj in pepela. Zato je značilnost dvotaktnih olj dobro čiščenje in minimalna vsebnost agresivnih dodatkov. V nasprotju s štiritaktno tekočino ne vsebujejo pepela, EP in aditivov proti obrabi, kar jim omogoča, da skoraj v celoti izgorijo skupaj z gorivom brez nastanka ogljikovih oblog in toksičnosti izpušnih plinov.
Značilnost olj za štiritaktne motorje je vsebnost številnih organometalnih dodatkov, katerih namen je izboljšati njihove fizikalne in mehanske lastnosti ter povečati učinkovitost delovanja. In če se takšna mešanica vlije v motor z delovnim ciklom dveh taktov, bo to povzročilo nastanek pepela na površini bata in na stenah zgorevalne komore. Povečano kopičenje usedlin pa lahko povzroči nastanek različnih težav, ki jih je mogoče odpraviti le s kompleksnim in dragim popravilom motornega bloka. Veliko škode povzročajo saje, ki zamašijo zračni filter in se ob neprimernem olju naselijo v utorih batnih obročev. Kopičenje saj povzroča izgubo gibljivosti obroča, to pa je neposreden način za zmanjšanje moči pogonskega motorja, poslabšanje njegovega delovanja in celo popolna okvara.
Razvrstitev motornih olj
Najpomembnejša parametra motornega olja sta stopnja viskoznosti in temperaturno območje, v katerem se lahko uporablja. V oznaki številka pred črko "W" označuje temperaturo, pri kateri se tekočina zgosti. Številka za črko označuje najvišjo temperaturo, pri kateri zagotavlja nemoteno delovanje motorja. Ti kazalniki morajo ustrezati kazalnikom, navedenim v navodilih za uporabo vrtnega motokultivatorja. Upoštevati je treba tudi, da so maziva z visoko viskoznostjo, kot sta Sae 30, Sae 40, zasnovana za uporabo opreme poleti in z nizko viskoznostjo, na primer 5W30, za njeno zimsko delovanje. Naftni izdelek z nizko viskoznostjo bo hitro izhlapel pri visokih temperaturah in ne bo mogel zagotoviti popolnega mazanja mehanizmov. Pregosta tekočina bo ovira pri zagonu motorja pri nizkih temperaturah zraka.
Pomembna je tudi kemična sestava osnove maziva, saj vpliva na lastnosti izdelka in določa njegov učinek.
Mineralno motorno olje:
- zagotavlja zmanjšanje sile trenja;
- zmanjšuje nastajanje blata in usedlin ogljika;
- zmanjša obrabo delovnih delov;
- ne tvori škodljivih izpušnih plinov in ne onesnažuje zraka.
Sintetika vsebuje dodatke, ki preprečujejo nastajanje ogljika in ščitijo agregat pred obrabo. Polsintetiko dobimo z mešanjem mineralnih in sintetičnih osnov z uporabo posebnih dodatkov.
Prednosti sintetične in polsintetične motorne tekočine:
- povečana pretočnost;
- nizka volatilnost;
- majhna poraba odpadkov.
Za 4-taktne motorje motokultivatorjev, kultivatorjev in druge vrtne opreme so odlični naftni proizvodi z oznako Sae-30, ki imajo visoko viskoznost in so namenjeni poletni uporabi. Lahko so proizvedeni na mineralni ali sintetični osnovi in \u200b\u200bvsebujejo različne dodatke. Tekočina s takšnimi oznakami zanesljivo ščiti drgnjenje pred korozijo in hitro obrabo, podaljšuje življenjsko dobo motorja.
Analog poletnega Sae-30 je lahko katero koli večrazredno olje, katerega oznaka je druga številka "30". Na primer, tekočina z oznako "5W-30" ima podobne značilnosti, kadar jo uporabljamo poleti, lahko pa jo natočimo tudi pozimi, ko temperatura zraka ni nižja od -35 o C. Tudi mast "10W-30" ima podobne Cae 30 lastnosti, kadar se uporablja v topli sezoni, vendar je njegovo delovno območje omejeno na temperaturo -25 o C.
Spodaj so opisane najbolj priljubljene blagovne znamke poletnih olj in multigradnih olj Sae 30.
CARVER Sae30
Poletno mineralno mazivo (izdelano v Rusiji), ki vsebuje različne dodatke z disperzivnimi, antioksidativnimi in antikorozivnimi lastnostmi. Tvori močan oljni film, ki ostane na površini delov dolgo časa. Zagotavlja zanesljivo zaščito motorja pred obrabo in povečuje njegovo odpornost na visoke mehanske obremenitve.
Motul Garden 4T Sae30
Mineralno mazivo z anti-obrabnimi lastnostmi, razpršilnimi sredstvi. Ima dobro temperaturno odpornost, se ne peni. Uporablja se v štiritaktnih bencinskih in dizelskih motorjih. Kombinira se z neosvinčenim in svinčenim bencinom, dizelskim gorivom.
Husqvarna Sae30
Ta naftni izdelek, ki ga proizvaja švedsko podjetje, vsebuje dodatke, zaradi katerih deluje proti ogljiku, obrabi in proti koroziji. Zagotavlja stabilno mazanje delov in pomaga podaljšati življenjsko dobo motorja. Učinkovito deluje pri temperaturnem območju plus 5-30 o C.
Patriot Supreme HD Sae30
Visoko kakovostno motorno olje ameriške izdelave z mineralno osnovo za poletno uporabo. Vsebuje dodatke proti obrabi, proti koroziji in zagotavlja maksimalno zaščito motorja v težkih delovnih pogojih. Zasnovan za mazanje motokultivatorja, mini traktorja, kosilnice in drugih kmetijskih strojev.
Premium Bison 10W-30
Vsesezonska polsintetična tekočina ruske znamke, namenjena mazanju štiritaktnih bencinskih in dizelskih motorjev. Ima izboljšano odpornost na oksidacijo pri visokih temperaturah, ima viskoznost, ki ustreza standardu Sae 10W-30. Učinkovito se lahko uporablja v temperaturnem območju -25 o C - + 50 o C.
Premium Inforce 11-04-03
Celoletno olje (izdelano v Rusiji) na polsintetični osnovi z večnamenskim paketom dodatkov, ki zagotavlja protikorozijske, ekstremne pritiske in obrabne lastnosti. Preprečuje nastajanje usedlin ogljika, zmanjšuje hrup motorja, učinkovito ščiti premične dele pred obrabo. Uporablja se lahko pri temperaturah od -20 ° C do +30 ° C.
G-MOTION 4T 10W-30
Mazalna tekočina za celo sezono, proizvedena v Nemčiji, je namenjena štiritaktnim motorjem motokultivatorjev, kultivatorjev, snežnih frez, mini traktorjev in druge manjše opreme. Ima toplotno-oksidacijsko stabilnost, dobro maže drgnjene dele, zmanjšuje tehnično obrabo, preprečuje nastanek korozije in škodljivih usedlin. Zagotavlja učinkovito delovanje elektrarne v vseh obratovalnih pogojih.
Skavtsko olje 5l
Polsintetično olje Scout-5L je eno izmed najbolj priljubljenih maziv, ki se uporablja za motokultivatorje, mini traktorje in drugo manjšo mehanizacijsko opremo. Izdelan je na osnovi mineralnih, sintetičnih naftnih derivatov in je detergent, to pomeni, da vsebuje detergente in dispergatorje, zato v celoti ustreza tehničnim zahtevam. Ta vrsta masti je za vse vremenske razmere in se lahko uporablja v širokem temperaturnem območju - od -25 o C do +40 o C, ne da bi zmanjšala njene lastnosti.
Izbira najboljšega olja za motokultivator in kultivator
Če imate kultivator s kitajskim, ameriškim motorjem ali motokultivator s hondinim motorjem, se morate zavedati, da na čas delovanja motorne enote ne vpliva le pravočasnost odpravljanja napak, ampak tudi kakovost uporabljenega olja in pravilnost njegove zamenjave. Nepravilno izbrana mešanica ali nepravilno mazanje delov v tornih conah povzroči povečano tvorbo ogljika, povečano porabo goriva in hitro okvaro motorja.
Maziva za štiritaktne motorje motornih vozil se proizvajajo v dokaj širokem obsegu - od proračunskih do dražjih. Če želite izbrati pravi izdelek, morate krmariti po oznaki in parametrih, ki označujejo njegova glavna merila. Torej, oznaka "S" razvršča skupino maziv, predvidenih za bencinske motorje, in črka "C" - za dizelske.
Številna avtomobilska maziva izpolnjujejo tudi vse zahteve za motorna maziva za Nevo, Scout, Crosser, Salut, Zubr, Favorit, Dobrynya in druge modele, opremljene s štiritaktnim zračno hlajenim motorjem. Na vprašanje: "Ali je mogoče v motokultivator vliti avtomobilsko olje?" strokovnjaki odgovarjajo - "Da, le pri uporabi različnih vrst tekočine lahko obstajajo različne stopnje porabe in stopnja nastalih ogljikovih usedlin." A odsvetujejo vlivanje tekočine za prenos v motorni blok, kar pojasnjujejo z dejstvom, da tovrstne snovi niso namenjene delovanju v območju visokih hitrosti in visokih temperatur. Če se menjalnik vlije v motor, bo začel intenzivno goreti, se obarvati, zamašiti kanale in zračni filter, kar lahko povzroči resne poškodbe.
Koliko morate napolniti?
Kultivatorji, mini traktorji in motokultivatorji, dobavljeni na ruski trg, so v glavnem opremljeni z elektrarnami Subaru, Briggs & Stratton, Honda ali njihovih kitajskih kolegov. Lahko so različne moči in vsebujejo različne količine maščob. Kako veste, koliko maziva izlijete iz posode, tako da 4-taktni motor deluje v optimalnem načinu in se njegovi deli ne izbrišejo zaradi pomanjkanja mazanja?
Stopnje porabe maziv najdete v navodilih za uporabo ali tehnični dokumentaciji, priloženi motociklu.
Spodnja tabela prikazuje posamezne stopnje mazanja za najbolj priljubljene modele motorjev.
|
Potrebna prostornina, l |
|
|---|---|
|
Subaru EX21D (7,0 KM) |
|
|
Subaru EH34B (11,0 KM) |
|
|
Briggs & Stratton (8,0 do 13,5 KM) |
|
|
Honda GX-390 (8,0-13,0 KM) |
Motorno mazivo lahko preprosto napolnite tako, da določite njegovo količino z merilno palico na čepu. Minimalna raven je praktično omejena z dolžino same merilne palice, najvišja raven pa doseže odtočni navoj. Navigirate lahko tudi tako, da pogledate skozi luknjo v bloku motorja.
V motokultivator s 6-8-močnim motorjem je praviloma nameščenih približno 0,6 litra tekočine, v močnejših enotah pa nekaj več kot 1 liter. Ni zastonj, da je med proizvajalci najbolj priljubljena embalaža s prostornino 0,6 litra. Prav ta stopnja olja zadostuje za polnjenje motornih vozil srednje moči, ki so najbolj povpraševana med lastniki vrtnih in primestnih površin.
Cene
Kakovostna štiritaktna olja za motobloke proizvajajo podjetja iz različnih držav, vključno z Rusijo, Francijo, Nemčijo, Švedsko in ZDA. Širok cenovni razpon in raznolikost izdelkov vam omogoča, da izberete najbolj optimalno možnost za katero koli enoto majhnih kmetijskih strojev.
Tabela prikazuje povprečne cene najbolj priljubljenih maziv za 4-taktne motorje z notranjim zgorevanjem.
|
Cena v rubljih |
|
|---|---|
|
CARVER SAE 30 (0,95 l) |
|
|
Husqvarna SAE 30 (0,6 l) |
|
|
Patriot Supreme HD SAE 30 (0,95 L) |
|
|
G-MOTION 4T 10W-30 (0,95 L) |
|
|
Scout 10W-40 (5 l) |
Da bi motokultivator ali traktor motil trajno in učinkovito opravljal svoje funkcije, je treba ustvariti optimalne pogoje za delovanje motorja: pravočasno odpraviti težave in mazati drgnjenje. Pomembno je, da se za mazanje delov v tornih conah uporablja le primerno motorno olje, ki ga je treba kupiti na podlagi tehničnih zahtev elektrarne in dejanskih pogojev njenega delovanja.
Kje lahko kupite?
Mazivo dostojne kakovosti in po ugodni ceni lahko kupite v Gardenshop. Za lastnike motokultivatorjev, motokultivatorjev in mini traktorjev trgovina ponuja najboljši analog Sae 30 - visokokakovostno olje "Scout-5L". Ima dobre mazalne lastnosti in visoke energetsko varčne lastnosti, preprečuje nastajanje škodljivih usedlin in je odporen na visoke temperature.
Originalno motorno mazivo lahko kupite v Gardenshop po najnižji ceni v regiji - le 278 rubljev. na liter! Kdor zaupa priporočilom strokovnjakov, kupi 4-taktno olje "Scout-5L"!
Kaj je motorno olje SAE 30? To vprašanje zanima številne voznike. Viskoznost velja za ključni pokazatelj kakovosti maziva. Glede na to informacije o tem parametru zasedajo glavno mesto pri označevanju motornega olja.
Viskoznost je sposobnost mazalnega filma, da ostane nedotaknjen ne glede na temperaturne in tlačne pogoje. Zmanjšanje trenja kontaktnih elementov zagotavlja njihovo odpornost proti obrabi. Olje z nizko viskoznostjo ne bo moglo pravilno zaščititi motorja, pri visokih temperaturah bo hitro izhlapelo. Pregosto avtomobilsko olje pozimi ne bo omogočilo zagona pogonske enote.
Značilnosti mazanja in dekodiranja oznak
Prehaja skozi mazalni kompleks, oljna tekočina pokriva vse svoje elemente in služi kot nekakšna meja med njimi. Dokler so deli, ki stikajo, ločeni z oljnim filmom, ne morejo močno vplivati \u200b\u200bdrug na drugega in se ne obrabijo. Za pravilno izbiro avtomobilskega olja morate vedeti, kako se dešifrira njegova oznaka. Vsaka mast ima lahko veliko različnih simbolov, ki označujejo značilnosti naftnega proizvoda. Če lahko avtomobilsko olje kadar koli natočite, ima na oznaki črko "w". Maziva, ki so namenjena samo določenemu letnemu času, so označena s kombinacijo "SAE" in številko.
Viskoznost katerega koli maziva, najsi bo to mineralno olje ali polsintetika, se določi z naslednjim preskusom. Posoda je napolnjena z naftnim derivatom. Viskoznost je odvisna od časa, ki je potreben, da se mazivo v celoti odteče iz posode skozi luknjo. Debelejše kot je motorno olje, dlje bo trajalo. Ta značilnost se meri v centistokih. Na posodi je označeno implicitno. Olje SAE 30 ima viskoznost 9,4-12,4.
Vsaka mast s podobno viskoznostjo je izdelek, podoben tridesetemu olju SAE. To mineralno motorno olje je namenjeno uporabi samo poleti, pri temperaturah do plus petindvajset stopinj. Glede na to se pogosto vlije v precej obrabljene pogonske enote. Danes so univerzalna olja praktično potisnila sezonska olja s trga. Vsak proizvajalec med proizvodnjo določi, katero olje bo optimalno za njegova vozila. Deli motorja stroja so primerni za priporočeno mazivo. Vsi kazalniki delovanja avtomobila, ki so navedeni v priročniku, so odvisni tudi od priporočenega avtomobilskega olja.
Zato se pred dodajanjem maščobe posvetujte z navodili za uporabo. Ni treba eksperimentalno izbirati avtomobilskega olja. Bolje zaupati proizvajalcu avtomobilov.
Kako izbrati olje SAE
Običajno se mazivo za pogonsko enoto izbere glede na obrabljenost.
- Če je avto izdelal največ četrtino lastnih sredstev, torej velja za skoraj novega, je priporočljivo uporabiti univerzalna motorna olja 5w30 / 10w
- Če je avtomobil porabil več kot polovico lastnih sredstev, je v poletni sezoni optimalno uporabiti 10w40, 15w40, pozimi pa 5w30, 10w 5w40 lahko oddate vse leto.
- 15w40 in 20w40 se vlijeta v avtomobile, ki so se praktično rešili, v hladnem vremenu - 5w40 in 10w40, v kateri koli sezoni - 5w
Trenutno obstaja veliko ponaredkov priljubljenih olj. Oznake na ponarejenih posodah za maščobe niso resnične. Glede na to lahko taka olja privedejo do okvare motorja. Pazljivo premislite o izbiri oljne tekočine in jo kupujte samo v zaupanja vrednih trgovinah.
Znaki ponarejanja
- Oznaka. Ponarejevalci pozabijo vključiti vse podatke na etiketo. Pred nakupom avtomobilskega olja se pozanimajte, kako izgleda originalna etiketa.
- Barva. Ponavadi so ponarejeni naftni derivati \u200b\u200bveliko temnejši od pravih.
- Struktura. Originalna mast ne pušča ostankov, ne vsebuje različnih tujih delcev.
- Stroški. Sumljivo je, če avtomobilsko olje znanega proizvajalca stane le peni. Če je cena naftnega proizvoda prenizka, vedite, da gre najverjetneje za ponaredek.
- Preizkus papirja. Kakovostno olje ne pušča vidnih sledi, ki teče po preprostem papirju. Ponarejanje na sebi pusti temen pečat.
Na levi je ponarejeno olje z nekakovostnimi šivi, hrapavost. Standardni Turbo Diesel SAE 30 API CC
SAE 30 API CC je poletno mineralno olje s številnimi koristnimi dodatki. Namenjen je polnjenju močno pospešenih dizelskih turbinskih motorjev, ki delujejo v težkih pogojih (posebna oprema, tovornjaki, cestni vlaki, avtobusi).
Prednosti:
- visoka osnovna številka, ki zagotavlja odlično čiščenje motorja pred usedlinami ogljika in usedlinami;
- povečana odpornost proti obrabi, koroziji, toplotni stabilnosti;
- odpornost proti nastanku pene, zanesljiva zaščita motorja;
- redka potreba po zamenjavi.
Tehnični kazalniki:
- kinematična viskoznost - 12 mm 2 / sek;
- indeks viskoznosti - 93;
- vsebnost vode - odsotna;
- plamenišče - plus dvesto petindvajset stopinj;
- temperatura zmrzovanja - minus petindvajset stopinj;
- indeks alkalnosti - 8,5;
- vsebnost pepela v sulfatih - 1,5 odstotka;
- koncentracija fosforja - 0,09 odstotka;
- gostota - 0,89 g / cm 3;
- koncentracija učinkovin je 0,43 odstotka.
M-10DM SAE 30
To mazivo za 4-taktne motorje je mineralno motorno olje s CD-jem storitvenega razreda API. Izdelana je z mešanjem osnovne tekočine z dodatki, ki izboljšajo zmogljivost.
To mineralno olje je 4-taktno, to je kot nalašč za posebno opremo, javni prevoz. Ima naslednje prednosti:
- visoke lastnosti razpršil in detergentov, ki omogočajo kakovostno čiščenje motorja;
- visokokakovostna osnovna tekočina;
- proizvedeno posebej za domače stroje;
- popolnoma združljiv z materiali oljnih tesnil, zato odlično ščiti motor pred puščanjem.
Motul Garden 4T SAE 30
To štiritaktno olje je optimalno za majhne motorje vrtne opreme, ki vključujejo:
- kosilnice;
- kultivatorji;
- mini traktorji.
Mast je primerna za 4-taktne motorje in ima naslednje prednosti:
- očisti motor;
- ščiti motor poleti;
- termostabilna;
- se upira oksidaciji in koroziji;
- odporen proti obrabi, se ne peni;
- se lahko uporablja za 4-taktne motorje katere koli vrtne moto opreme.
