Sahte insanları aramak zor, işte Sira001'den yetkin bir infa, okuyun ve sallayın:

Sir001'den:
Yoldaşlar, soğutma suyu ve tJ üretimi yapan en büyük şirketlerden birinde çalışıyorum. Bu konuyu okudum ve bir kez daha, araç sahiplerimizin kafalarındaki soğutucularla ilgili olarak tam bir karmaşa olduğuna ikna oldum (çok şey aldılar).

Sırayla görün:
herhangi bir antifriz, etilen glikol (polipropilen glikol), su, boya ve katkı maddesi paketi karışımıdır. Bu arada, TOSOL aynı zamanda antifrizdir. Başlangıçta, Togliatti'deki bir tesisin inşası sırasında VAZ arabaları için özel olarak geliştirilmiş bir antifriz isimlendirmesiydi. İtalyanlar, o zamanlar SSCB'de var olan "Antifriz 156" nın kalitesinden memnun değildi, yeni bir antifriz yaratmayı talep ettiler. TOSOL bir kısaltmadır: Organik Sentez Teknolojisi OL (kimyasal isimlendirmeye göre alkol). Şimdi bu isim sadece bir ev adı haline geldi. Şunlar. Antifriz, bir tür antifrizdir.
Her üretici, bir üreticinin hattında bile olsa kendi katkı paketini kullanır, antifrizler kullanılan katkı maddelerinin miktarı ve bileşimi açısından farklılık gösterebilir.
Katkı maddeleri antikorozif olabilir, köpük önleyici olabilir, kauçuk üzerindeki etkiyi azaltabilir, vb.
70'lerde, Avrupalı \u200b\u200büreticiler bir soğutma sıvısı sınıflandırması oluşturmaya karar verdi. Üç sınıf geliştirilmiştir.

G11 - Etilen glikol, kural olarak, küçük bir katkı paketi ile en ucuz soğutma sıvısı kullanılır. Bu sınıfa yeşil renk verildi. Bu arada, farklı sınıflardaki sıvıları ayırt etmek için renkler tanıtıldı. Bundan önce, bulamaçlar renksizdi.

G12 - etilen glikol ve karboksilat bileşikleri kullanılır. Antikorozif filmin sadece odakların olduğu yerlerde yaratılması ve tüm iç yüzeyleri kapsamaması nedeniyle, bu antifriz kullanıldığında ısı dağılımı G11'den daha etkilidir. Yüksek hızlı ve sıcaklık yüklü motorlar için en uygunudur. Daha mükemmel bir paket nedeniyle, bu sınıftaki çamurlar daha pahalıdır. Bu sınıfa kırmızı renk verildi.

G13 - polipropilen glikol kullanılır. Bu daha çevre dostu bir üründür (zehirli değildir, daha hızlı ayrışır). Avrupa çevre dostu olmanın peşinde olduğu için bu tür ürünler yaratıyorlar. En pahalı soğutma sıvısı. Bu sınıfa sarı veya turuncu renk verilir.
Rusya'da hiçbir üretici G13 sınıfı sıvılar üretmemektedir. Henüz bu tür bir para için çevreyi kovalayacak kadar olgun değil.

Ancak çoğu Rus ve Asyalı üretici bu sınıflandırmaya uymuyor. Aynı TCL'yi alın: G11 sınıfının hem yeşil hem de kırmızı çamurlarına sahiptir, ancak katkı maddesi paketinde farklılık gösterirler (kırmızı daha mükemmeldir). Bu nedenle üretici, ürünü son müşteri için farklılaştırmak amacıyla renk ayrımını uygulamaya koymuştur. Örneğin, orijinal Honda antifrizini ele alalım - yeşil renkte üretildi (öyle istediler), ancak özellikleri açısından G12 sınıfına karşılık geliyor. Karışıklık buradan geliyor. Genel olarak, renge tutunmayın, en azından mavi antifriz alın, asıl mesele, yüksek kalitede olması ve motorunuzun sıcaklık rejimine karşılık gelmesidir (bir Honda için, 1.1 basınçtaki kaynama noktası en az 108 derece olmalıdır.).

Korozyona gelince: Hepsi katkı paketine ve dengesine bağlıdır. İlk başta, neredeyse tüm daha düşük kaliteli bulamaçlar aynı şekilde korozyona karşı koruma sağlar, ancak zamanla ucuz ürünlerin katkı maddeleri işlenir, ayrıştırılır ve soğutma sisteminde sadece glikol ve su dolaştırılır, doğal olarak herhangi bir koruma sorunu yoktur. Bu nedenle, TCL'yi doldurursanız ve 6-12 ayda bir değiştirirseniz, Honda motorları için bile korkunç bir şey olmayacak, ancak pahalı antifriz satın alıp her 3-4 yılda bir değiştirebilirsiniz. Bu alıcıya bağlıdır.

Karıştırma hakkında: Aynı üreticiden G11 ve G12 sınıfı bulamaçların karıştırılmasına izin verilir. Bu durumda renk değişimi mümkündür. Acil durumlarda (diğer seçeneklerin olmadığı uzun bir yolculukta), farklı üreticilerin bulamaçlarını karıştırabilirsiniz, ancak mümkün olan en kısa sürede tam yıkamalı yenisiyle değiştirin. Katkı maddelerinin farklı bileşimleri nedeniyle, soğutucunun özelliklerini bozarak etkileşime girip çökelmeye başlayabilirler.

Avrupalı \u200b\u200büreticiler hakkında: Şu anda Avrupa katkı maddesi paketi pazarının% 90'ı BASF tarafından işgal ediliyor. Onlarca yıldır G11 ve G12 sınıfları için sözde masterbatch üretiyorlar (sadece bir katkı paketi).
Bu ürün kendi ticari markası olan Glysantin'i taşır. Gülümsedi
Alıntı:
vakaların ezici çoğunluğunda bu etilen glikol veya Glysanthin maddesidir (aynı yumurtalar - çoğunlukla Avrupalı \u200b\u200bsatıcılar tarafından kullanılır).

Castrol, Mobil, Agip, Addinoil vb. Üreticiler süper konsantre levrek satın alın, su ve etilen glikol ekleyin, teneke kutulara koyun ve satın. :))). Aynı AWM de bu masterbatch'ten yapılır. Öyleyse, Kastrol antifizi nedir, mobil nedir, awm de aynı şeyin içinde.

Genel anlamda her şey gibi ben de tamamlanmış gibi davranmıyorum. Blah zaten parmaklarım ağrıyor. Sorularınız varsa - yazın, söyleyin, tavsiye edin.

Not: İyi bir antifriz de sadece kısa süreliğine kırlangıçlarımızda kullanılabilir (farklı bir hedef kitlesi vardır).