Rusya'daki Renault Logan otomobilleri, piyasadaki en popüler modellerin TOP-5'indedir. Yüksek güvenilirlik, ekonomi ve çekici dış görünüş tüketicimizden çok etkilendik. Söylediği gibi: Sadece hiçbir şey yapmayanlar hata yapmaz! Bu alegori sadece Renault Logan üreticileri için geçerlidir.
Biraz - çok, sorun temel fırçalarda yatıyor ön cam ... Elbette başta bu can sıkıcı yanlış hesaplamaya başta çok az kişi dikkat eder, ancak süre geçtikten sonra loganovodlar için can sıkıcı bir sorun haline gelir.
Bu tür kusurlardan nasıl kurtulur ve silecek sistemini modernize eder, makalemizde aşağıda okuyun.
Çalışmaya başladıktan bir süre sonra sürücüler, silecekler çalışırken çok sıra dışı bir özellik fark ederler. Mesele şu ki, en popüler yabancı otomobillerde yıkayıcı ile aynı anda çalışıyorlar. ön cam, ancak Logan'da farklı çıkıyor. Silecekler açıldığında, su sağlanmaz. Ve bu, işin böyle bir özelliği olan pompada bir sorun değil.
Tabii ki, bu seçeneğin destekçileri var, ancak Loganovod'ların büyük çoğunluğu böyle bir işlemin elverişsiz olduğu ve iyileştirme gerektirdiği konusunda hemfikir. Neyse ki, bu sorunun bir çözümü var, sadece talimatlar, biraz deneyim ve gerekli miktarda elektrik tesisatı gerekiyor.
Renault Logan sahipleri için bir başka hoş olmayan "sürpriz", ön cam silecek lastiğinin normal boyutudur. Uzunluğu hem sürücü hem de yolcu tarafından 55 santimetredir.
Bu nedenle, çalışma sırasında cam yüzeyin sadece küçük bir bölümünü yakalarlar ve kalan alanları sağlam bırakırlar. Bu küçük bir sorun gibi görünebilir, ancak yağış düştüğünde, el değmemiş alanlarda camdan nem akar ve bu da rahatsızlığa neden olur. Sürücüler arasında bu duruma "sümük" etkisi takma adı verildi.
Bu, standart silecek çalışmasının sonucudur.
Ve böylece gerçekleştirilen modernizasyon ile. Gördüğünüz gibi, tüm kirlerin aktığı üçgen kayboldu.
Renault Logan'da hangi silecekleri seçmeli?
Bugün internette, Renault Logan'daki silecek lastikleri sorunu hakkında forumlarda birçok açık konu var. Bu sorunun en popüler cevaplarından biri, normal silecekleri farklı boyutta parçalarla değiştirmektir.
Sürücü tarafı sileceği için ideal boyut 65 santimetre ve yolcu 55 santimetre.
Üreticiye bağlı olarak, boyut biraz farklı olabilir, ancak yalnızca bir düzenlilik vardır, sürücü tarafındaki uzunluk her zaman daha büyük olmalıdır.
Silecekleri değiştirmenin adım adım süreci
Çerçevesiz fırçaları takarken özel bir adaptör gerekebileceğini lütfen unutmayın (çoğu durumda kit ile birlikte gelir).
Yamuk yamuğunun modernizasyonunu gerçekleştiriyoruz
Yamuk değiştirme işlemi hem güç hem de zaman alacak oldukça karmaşık bir işlemdir. Ancak tüm bu işler yapılır yapılmaz "sümük" etkisinin ortadan kalkması garanti edilir.
Bu tür manipülasyonları gerçekleştirmek için ihtiyacınız olacak El aleti, kaynak makinesi, düz kollar ve talimatlarımıza sıkı sıkıya bağlılık.
- Kaputu açıp plastik pistonu koruyucu ızgaradan çıkarıyoruz.
Düz bir tornavida kullanarak pistonu dikkatlice kaldırın.
- Ardından kaput contasını ve silecek kolu ile motoru kaplayan plastik ızgarayı çıkarıyoruz.
Biraz çaba ile plastik ızgara ve conta yerinden çıkacaktır.
- Fırçalara erişim açıldıktan sonra, daha sonra yerlerine takmak için sileceklerin yaklaşık konumunu hatırlıyoruz. ile işaretleyebilirsiniz işaretleyici.
- Somunları söküyoruz ve rondelaları silecek tasmalarından çıkarıyoruz.
Somunu sökmeyi kolaylaştırmak için WD-40 ile ön işlem yapabilirsiniz.
- Tasmaların kendilerini çıkarmak için bir yandan diğer yana sallanmaları ve size doğru çekilmesi gerekir.
- Plastik kapağı çıkarın ve somunu ve rondelayı pimden çıkarın.
Bir tornavida ile alttan kaldırarak plastik korumayı çıkarın.
- Silecek güç konektörünü çıkarın.
Düz bir tornavida ucuyla teması kesmek daha iyidir.
- Motor montaj cıvatasını gövdeden söküyoruz.
Motor montaj vidası, soket başı kullanılarak "10"a kadar kolayca sökülebilir.
- Kolu kendinize doğru çekerek sökün.
- Tüm yamuk söküldükten sonra, somunu ve rondelayı yolcu çekişinden çıkarın ve bırakın.
- Modernizasyonun başarılı olması için çubuktan 5 ila 8 mm metal kesmek ve ardından uçları birbirine kaynaklamak gerekir.
Bir demir testeresi bıçağıyla çekmenin bir kısmını kesmek en iyisidir.
- Kaynaktan sonra her şeyi düzensizlikler açısından kontrol eder ve taşlarız.
İş bittikten sonra itme böyle görünüyor.
- Tüm sürtünme noktalarını gresle yağlamayı unutmadan, tüm parçaları sökme işlemiyle aynı şekilde topluyoruz.
Bu işlemi yaptıktan sonra Renault Logan silecek lastiklerinin camların çoğunu gereksiz iz bırakmadan sileceğinden emin olabilirsiniz.
Silecek motorunu yamuk ile çıkarma işlemi (video)
Fransız endişesi Renault'nun otomobilleri arasında ilk beşte yer alıyor Rus alıcılar... Güvenilirlik, düşük gaz kilometre ve modern görünüm gibi nitelikler birçok yerli sürücüyü cezbetmektedir. Ancak Fransız üretici de diğerleri gibi bazen hata yapıyor. Bunlardan biri de Logan modelindeki düşük kaliteli silecek lastikleridir. Tabii ki, çok az insan böyle önemsiz bir soruna dikkat ediyor, ancak sonunda Rus sürücüler için 1 numaralı sorun haline gelen silecekler.
1
Renault Logan'ın ilk çalışmasından sonra, sürücünün gözüne çarpan ilk şey biraz garip. Gerçek şu ki, neredeyse tüm yabancı otomobillerde yıkayıcılar, sileceklerle eşzamanlı olarak çalışır. Logan'da bunun tersi doğrudur. Silecekler açıldığında, yıkayıcılar çalışmayacaktır. Sileceklerin bu özelliğinin de elbette destekçileri var. Bununla birlikte, çoğu araç sahibi bunu, popüler bir yabancı otomobilin çalışması sırasında çok can sıkıcı olan büyük bir kusur olarak görüyor. Neyse ki, bu soruna bir çözüm var. Dahası, üretici Logan'ı silecekleri değiştirmek için gereken her şeyle donattı. Sürücünün yalnızca talimatlara, kablolara ve yetenekli ellere sahip olması gerekir.
Renault alıcıları için bir başka sürpriz de standart silecek lastiğinin boyutu olacak. Bu parçaların standart boyutları hem sürücü hem de yolcu için her biri 55 cm'dir. Bu bağlamda, silecekler cam yüzeyin sadece önemsiz bir bölümünü siler ve geri kalan her şey etkilenmeden kalır. Önemsiz görünebilir, ancak yoğun yağış sırasında, camın silecekler tarafından "görmezden gelinen" kısımlarından büyük miktarda su akar. Renault Logan hayranları bu kusura "sümük" adını bile verdiler.
Sinir sisteminizi kurtarmak ve bu tür sıkıntılardan kurtulmak için, sileceklerin etkisiz çalışmasıyla başa çıkmak için en popüler seçenekleri düşünün.
2
Çeşitli İnternet forumlarında, ön cam sileceklerinin çalışmasındaki boşlukların üstesinden gelme konusu giderek daha fazla tartışılmaktadır. En iyilerinden biri etkili çözümler benzer bir sorun, standart sileceklerin farklı boyutlardaki parçalarla değiştirilmesidir. Sürücü koltuğu için uzunluğu 65 cm ve yolcu için 55 cm olan silecek lastikleri en uygun olarak kabul edilir.
Üreticiye bağlı olarak, fırçanın boyutu daha büyük veya daha küçük olabilir. ancak gerekli koşul- Sürücü sileceklerinin boyu daha uzun olmalıdır.
Bir silecek lastiği seçerken, parçaların tasarımı gibi bir parametreye de dikkat etmeniz gerekir. Çerçeve silecekleri, kış işletimi sırasında yetersiz olduklarını kanıtladılar. Bu tür parçaların sahipleri genellikle lastik bant ile parçanın çerçevesi arasındaki deliklerden buz almak zorundadır. Bunu düzenli olarak yapmazsanız, ön cam silecekleri camın belirli bölgelerinin üzerinden kayar.
Çerçevesiz silecekler ile işler biraz farklıdır. Bu tür parçaların üreticileri genellikle ürünlerini, sürücüye aşınma ve yıpranmayı bildiren özel göstergelerle tamamlar. Normal sileceklerin çerçevesiz olanlarla değiştirilmesinin sonunda, yeni parçalardan çıkarılması gerekir. koruyucu filmler Böylece göstergeleri iyi görebilirsiniz. Giydikçe, ikincisi renklerini değiştirecektir.
Çerçevesiz silecek lastiğinin bir diğer önemli avantajı da camla sıkı temasıdır. Bu tür sileceklerin birçok modelinde bireysel Tasarım özellikleri Bu, herhangi bir ön cama uyum sağlamanıza izin verir. Kış seçenekleri çerçevesiz silecekler parçaların buzlanmasını önleyen özel koruyucu kapaklarla donatılmıştır.
BİLMEK ÖNEMLİ!
Her motorcu buna sahip olmalı evrensel cihaz Arabanızı teşhis etmek için. Şimdi, bir otomatik tarayıcı olmadan, hiçbir yerde yok!
Tüm sensörleri okuyun, sıfırlayın, analiz edin ve yapılandırın yerleşik bilgisayar araba, özel bir tarayıcı kullanarak bağımsız olarak yapabilirsiniz ...
Ön cam silecekleri alırken unutulmaması gereken önemli bir nüans, spoiler varlığıdır. Spoyler ile tamamlanan silecek lastikleri, her araç hızında cama mükemmel şekilde yapışır.
3
Yamuk çekişinin iyileştirilmesi, çok zamanınızı alacak oldukça zahmetli bir süreçtir. Ama bu işi yaparak, "sümük" ten bir kez ve herkesten kurtulacaksınız. Yamuk çubukların ince ayarını yapmak için, kaynak konusunda bazı aletlere ve deneyime ihtiyacınız olacak.
Öncelikle revizyon gerektiren kısımları çıkarıyoruz. Bunu yapmak için aşağıdaki algoritmaya göre hareket ediyoruz:
- Renault Logan kaputunu açıyoruz ve altında silecek lastiklerinin tabanı olan plastik kaplamayı çıkarıyoruz.
- Kaput contasını ve plastik ızgarayı söküyoruz.
- Önümüzde fırçalar görüyoruz. Konumlarını hatırlamaya değer, böylece daha sonra aynı şekilde yerlerine takabilirsiniz.
- Sileceklerin tasmalarını çıkarıyoruz. Bunu yapmak için, onları yavaşça kendimize doğru çekin.
- Kayışların altındaki plastik pedleri söküyoruz.
- Önümüzde, somunu söküp rondelayı çıkardığımız bir pim açıldı.
- Silecek motor bloğunu kapatın ve onu tutan cıvatayı sökün.
- Silecek kolundaki somunu ve rondelayı sökün.
- Kolu hafifçe kendinize doğru çekerek sökün.
Daha sonra çubuğu kolun menteşesinden çıkarıyoruz ve üzerindeki kesme noktasını işaretliyoruz Silecek lastiklerinin daha verimli çalışması için çubuğun bükülmesi ile sabitlemesi arasında yaklaşık 5-8 mm metal kesmek daha iyidir. . Kesim işleminden sonra çekiş parçalarını geri kaynatıyoruz. Dikiş yerlerinde düzensizlik olup olmadığını kontrol ediyoruz ve varsa bunları dikkatli bir şekilde zımparalayarak çıkarıyoruz. Bundan sonra tüm parçaları ters sırada topluyoruz.
Yapılan çalışmalardan sonra Renault Logan silecek lastikleri, yağış yoğunluğuna bakılmaksızın ön camı tamamen silecektir.
Hala araba teşhisinin zor olduğunu düşünüyor musunuz?
Bu satırları okuyorsanız, arabada kendiniz bir şeyler yapmaya ilgi duyuyorsunuz ve gerçekten kurtarçünkü bunu zaten biliyorsun:
- Basit bilgisayar teşhisi için STO lomat büyük para
- Hatayı bulmak için uzmanlara gitmeniz gerekir.
- Servislerde basit anahtarlar çalışır, ancak iyi bir uzman bulamıyorsunuz
Ve tabii ki parayı çöpe atmaktan bıktınız ve her zaman benzin istasyonunun etrafında dolaşmak gibi bir sorun yok, o zaman herhangi bir arabaya bağlanan basit bir ELM327 AUTOSCANNER'a ihtiyacınız var ve normal bir akıllı telefon aracılığıyla her zaman bir sorun bulacaksınız, KONTROL'ü kullanın ve çok tasarruf edin! ! !
Bu tarayıcıyı kendimiz farklı makinelerde test ettik. ve mükemmel sonuçlar gösterdi, şimdi HERKESE tavsiye ediyoruz! Çin sahtekarlığına kanmamanız için burada AutoScanner'ın resmi web sitesine bir bağlantı yayınlıyoruz.
ZATEN PAYLAŞILMIŞ
Fransız endişesi Renault'nun otomobilleri, Rus alıcılar arasında beş lider arasında yer alıyor. Güvenilirlik, düşük gaz kilometre ve modern görünüm gibi nitelikler birçok yerli sürücüyü cezbetmektedir. Ancak Fransız üretici de diğerleri gibi bazen hata yapıyor. Bunlardan biri de Logan modelindeki düşük kaliteli silecek lastikleridir. Tabii ki, çok az insan böyle önemsiz bir soruna dikkat ediyor, ancak sonunda Rus sürücüler için 1 numaralı sorun haline gelen silecekler.
1 "Fransız" sileceklerinin nesi var?
Renault Logan'ın ilk çalışmasından sonra, sürücünün gözüne ilk çarpan şey, silecek lastiğinin biraz garip çalışmasıdır. Gerçek şu ki, neredeyse tüm yabancı otomobillerde yıkayıcılar, sileceklerle eşzamanlı olarak çalışır. Logan'da bunun tersi doğrudur. Silecekler açıldığında, yıkayıcılar çalışmayacaktır. Sileceklerin bu özelliğinin de elbette destekçileri var. Bununla birlikte, çoğu araç sahibi bunu, popüler bir yabancı otomobilin çalışması sırasında çok can sıkıcı olan büyük bir kusur olarak görüyor. Neyse ki, bu soruna bir çözüm var. Dahası, üretici Logan'ı silecekleri değiştirmek için gereken her şeyle donattı. Sürücünün yalnızca talimatlara, kablolara ve yetenekli ellere sahip olması gerekir.
- Silecek lastiklerinin uzunluğu Kalina
- Chevrolet Cruze Silecek Lastikleri
- Silecek lastikleri nasıl takılır
- Herhangi bir arabanın kendi kendine teşhisi için otomatik tarayıcı
Renault alıcıları için bir başka sürpriz de standart silecek lastiğinin boyutu olacak. Bu parçaların standart boyutları hem sürücü hem de yolcu için her biri 55 cm'dir. Bu bağlamda, silecekler cam yüzeyin sadece önemsiz bir bölümünü siler ve geri kalan her şey etkilenmeden kalır. Önemsiz görünebilir, ancak yoğun yağış sırasında, camın silecekler tarafından "görmezden gelinen" kısımlarından büyük miktarda su akar. Renault Logan hayranları bu kusura "sümük" adını bile verdiler.
Sinir sisteminizi kurtarmak ve bu tür sıkıntılardan kurtulmak için, sileceklerin etkisiz çalışmasıyla başa çıkmak için en popüler seçenekleri düşünün.
2 Renault Logan'da yeni silecek lastikleri nasıl seçilir
Çeşitli İnternet forumlarında, ön cam sileceklerinin çalışmasındaki boşlukların üstesinden gelme konusu giderek daha fazla tartışılmaktadır. Bu sorunun en etkili çözümlerinden biri standart silecekleri farklı boyutlarda parçalarla değiştirmektir. Sürücü koltuğu için uzunluğu 65 cm ve yolcu için 55 cm olan silecek lastikleri en uygun olarak kabul edilir.
Üreticiye bağlı olarak, fırçanın boyutu daha büyük veya daha küçük olabilir. Ancak bir ön koşul, sürücü için silecek uzunluğunun daha büyük olmasıdır.
Bir silecek lastiği seçerken, parçaların tasarımı gibi bir parametreye de dikkat etmeniz gerekir. Çerçeve silecekleri, kış işletimi sırasında yetersiz olduklarını kanıtladılar. Bu tür parçaların sahipleri genellikle lastik bant ile parçanın çerçevesi arasındaki deliklerden buz almak zorundadır. Bunu düzenli olarak yapmazsanız, ön cam silecekleri camın belirli bölgelerinin üzerinden kayar.
Çerçevesiz silecekler ile işler biraz farklıdır. Bu tür parçaların üreticileri genellikle ürünlerini, sürücüye aşınma ve yıpranmayı bildiren özel göstergelerle tamamlar. Standart sileceklerin çerçevesiz olanlarla değiştirilmesinin sonunda, göstergeleri net bir şekilde görebilmek için yeni parçalardan koruyucu filmlerin çıkarılması gerekir. Giydikçe, ikincisi renklerini değiştirecektir.
Çerçevesiz silecek lastiğinin bir diğer önemli avantajı da camla sıkı temasıdır. Bu tür sileceklerin birçok modeli, herhangi bir ön cama uyum sağlamalarını sağlayan bireysel tasarım özelliklerine sahiptir. Çerçevesiz sileceklerin kış çeşitleri, parçaların buzlanmasını önleyen özel koruyucu kapaklarla donatılmıştır.
Ön cam silecekleri alırken unutulmaması gereken önemli bir nüans, spoiler varlığıdır. Spoyler ile tamamlanan silecek lastikleri, her araç hızında cama mükemmel şekilde yapışır.
3 Yamuk yamukunu modernize ederek "sümük" Renault Logan'ı siliyoruz
Yamuk çekişinin iyileştirilmesi, çok zamanınızı alacak oldukça zahmetli bir süreçtir. Ancak bu işi yaparak, "sümük" ten bir kez ve herkesten kurtulacaksınız. Yamuk çubukların ince ayarını yapmak için, kaynak konusunda bazı aletlere ve deneyime ihtiyacınız olacak.
Öncelikle revizyon gerektiren kısımları çıkarıyoruz. Bunu yapmak için aşağıdaki algoritmaya göre hareket ediyoruz:
- Renault Logan kaputunu açıyoruz ve altında silecek lastiklerinin tabanı olan plastik kaplamayı çıkarıyoruz.
- Kaput contasını ve plastik ızgarayı söküyoruz.
- Önümüzde fırçalar görüyoruz. Konumlarını hatırlamaya değer, böylece daha sonra aynı şekilde yerlerine takabilirsiniz.
- Sileceklerin tasmalarını çıkarıyoruz. Bunu yapmak için, onları yavaşça kendimize doğru çekin.
- Kayışların altındaki plastik pedleri söküyoruz.
- Önümüzde, somunu söküp rondelayı çıkardığımız bir pim açıldı.
- Silecek motor bloğunu kapatın ve onu tutan cıvatayı sökün.
- Silecek kolundaki somunu ve rondelayı sökün.
- Kolu hafifçe kendinize doğru çekerek sökün.
Daha sonra çubuğu kolun menteşesinden çıkarıyoruz ve üzerindeki kesme noktasını işaretliyoruz Silecek lastiklerinin daha verimli çalışması için çubuğun bükülmesi ile sabitlemesi arasında yaklaşık 5-8 mm metal kesmek daha iyidir. . Kesim işleminden sonra çekiş parçalarını geri kaynatıyoruz. Dikiş yerlerinde düzensizlik olup olmadığını kontrol ediyoruz ve varsa bunları dikkatli bir şekilde zımparalayarak çıkarıyoruz. Bundan sonra tüm parçaları ters sırada topluyoruz.
Yapılan çalışmalardan sonra Renault Logan silecek lastikleri, yağış yoğunluğuna bakılmaksızın ön camı tamamen silecektir.
Bu yazımızda silecekleri Renault Logan ile değiştirirken nelere dikkat etmeniz gerektiğinden bahsedeceğiz. Hangi montajın kullanıldığını, doğru boyutta fırçaların nasıl seçileceğini, standart tasarımı iyileştirmenin yollarının neler olduğunu ve Logan için hangi sileceklerin en iyisi olduğunu tartışacağız.
Renault Logan silecek boyutu
Birinci nesil Renault Logan (LS) için fırçaların boyutu
İlk nesil otomobil (LS), 2004'ün sonundan günümüze kadar üretildi. Üreticinin tavsiye ettiği silecek lastikleri boyutları:
- sürücü tarafı için - 20 inç veya 50 cm;
- yolcu tarafı için - 20 inç veya 50 cm;
Sileceklerin bağlantı türü normal "" dir.
Doğru, standart boyutlu fırçaların çoğu Logan sahibinin aşina olduğu bir sorunu vardır - ön camın ortasında temizlenmemiş bir alan bırakırlar ve bu da sözde lekelere neden olur. "sümük". Bu sorunu çözmek için, bazıları silecek trapezini değiştirmeye karar verir, ancak daha fazla ve farklı uzunluklarda fırça takarak çözebilirsiniz. Örneğin 53 ve 51 santimetre. Yolcu tarafında, sürücü tarafından 55 cm'ye kadar 53 santimetreye kadar fırçalar takabileceğiniz deneysel olarak tespit edilmiştir, ancak Logan'a tasmaları yeniden işlemeden 60 cm boyutunda fırça takma incelemeleri olmasına rağmen. Ancak, çok büyük bir silecek takarsanız, yetersiz basınçla ilgili sorunların ortaya çıkabileceğini anlamalısınız, çünkü tasmalar bunun için tasarlanmamıştır.
Logan'a 60 cm'lik bir sürücü fırçası takma örneği
Renault Logan 2 (L8) üzerindeki sileceklerin boyutları
Bu nesil otomobillerde (2014'ten beri üretilen), üretici kullanılmış ön cam sileceklerinin boyutunu değiştirdi. Logan 2 için önerilen fırça boyutları aşağıdaki gibidir:
- sürücü tarafı için - 22 inç veya 55 cm;
- yolcu tarafı için - 20 inç veya 50 cm;
Sileceklerin bağlantı türü normaldir "", ancak 2015'in sonundan beri üretilen otomobillerde ek türü değiştiüzerinde
Renault Logan'da hangi silecekler daha iyi?
Birinci nesil Logan silecek lastikleri
Çerçeve silecekleri
Klasik çerçeve silecekleri, Logan sahipleri arasında çok popüler bir seçimdir. Ucuzlar ve işlerini oldukça iyi yapıyorlar ve kış için bir durumda özel seçenekler var.
Birkaç seçeneği ele alalım:
- bosch Eco serisi - 500C ayarlayın (makale 3397005161 ) popüler markalar arasında belki de en uygun fiyatlı seçenektir. 2 fırça setinin maliyeti sadece yaklaşık 300 ruble.
- Bosch fırça seti İkiz 500 (makale 3397118560 ), ayrıca 2 standart boy fırçadan oluşan güzel bir set.
- fırçalar AlçaÖzel seri (makale 110000 ) veya Evrensel (makale 180000 ). Parça tarafından satılır.
Logan'da çerçevesiz silecekler
En çok sayıda fırça grubu. Özellikle Logan'ın sileceklerinin ataşman tipi ve boyutunun oldukça popüler olduğunu göz önünde bulundurarak seçenekleri sonsuz bir şekilde listeleyebilirsiniz.
İşte oldukça popüler seçeneklerin bir listesi:
- bosch AEROTWIN "AR500S" (makale 3397009081) - iki çerçevesiz fırça seti.
- yoğun Düz (DFR-004), çerçevesiz fırçalar Denso'dan. Parça tarafından satılır.
- Şampiyon Easyvision Güçlendirme ( ER50 / B01), ayrıca ayrı fırçalar.
- Orijinal silecekler Renault (288901158R). Set içerisinde 2 adet bulunmaktadır.
- Alça"Süper Daire" dizisi (makale 050000)
Renault Logan için hibrit silecek lastikleri
Logan sahipleri için hibrit fırçalar en popüler seçim değildir. Ancak bu kategoride birkaç seçenek var:
- Tabii ki, bir çift Denso Hybrid ön cam sileceği ile başlamaya değer (DUR-050L)
- Başka bir seçenek - Heyner "Hybrid" (madde 030000), ayrıca parça tarafından satılmaktadır.
Renault Logan'a (LS) sileceklerin takılması
Silecekleri bir kural olarak değiştirmek, Logan sahiplerinden sorunlara ve sorulara neden olmaz. Bir tür fırça eki olarak olağan "kanca", birçok araç sahibine aşinadır, oldukça basit ve anlaşılır. Fırçayı ilk kez değiştirmekle karşı karşıya kaldıysanız ve nasıl yapacağınızı bilmiyorsanız - videoyu izleyin
Renault Logan 2 (L8) üzerindeki silecekler
Renault Logan 2'deki silecek lastikleri için en popüler önerileri düşünün. Model 2014'ten beri üretilmektedir ve iki tip silecek ataşmanı ile bulunur. Doğru olanı seçerken bunu dikkate almak önemlidir.
Çerçeve silecekleri
İşte bazı popüler seçenekler, tüm fırçalar parça başına satılmaktadır:
- bosch Eco serisi en uygun fiyatlı seçeneklerden biridir, 550 ve 500 mm boyutlarında fırçalara ihtiyacımız var (makaleler ve).
- silecekler Şampiyon Easyvision Konvansiyonel serisi (makaleler: E55/ B01 + E51/ B01.
- fırçalar AlçaÖzel seri (makale 110.000 ve 112.000) veya Evrensel (makale 180.000 ve 182.000). Aynı parça tarafından satılmaktadır.
Logan 2 için çerçevesiz silecekler
Bu segmentte iyi bir teklif, bir dizi silecek Bosch Aerotwin Güçlendirme AR 551 S(makale) - ana avantajlar arasında, fırçaların farklı sıcaklıklarda verimli, sessiz çalışması ve yüksek kalite grafit kaplamalı kauçuk ekler.
çerçevesiz fırçalar alman fırçaları SWF Visioflex Satış Sonrası(satıcı kodu 119762 ) premium segmentin boyutu orijinal olanlardan (60 +47,5 cm) biraz farklıdır. Avantajlar: bir aşınma sensörünün mevcudiyeti; spoiler; kavisli cam üzerinde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Hibrit silecekler
Yüksek kaliteli Denso silecekleri burada dikkat çekicidir. Logan 2 için bu ( DUR-055L + DUR-050L). Avantajlar hibrit silecekler Denso: yüksek kaliteli üretim malzemeleri; operasyonun dayanıklılığı; yapının tamamen kapalı çalışma elemanları; fırçaların neredeyse sessiz çalışması.
Başka bir seçenek - Heyner "Hybrid" (madde 030000 ve 032000), ayrıca ayrı olarak da satılır.
Hala sorularınız mı var? Ekleyeceğiniz bir şey var mı? Bir yorum Yaz!
aynısını oku
