Yerleşik Bilgisayarın ne olduğu ile başlayalım. Bu, bir arabaya monte edilmiş ve özellikle bir arabada çalışmak için tasarlanmış bir ev kişisel bilgisayarının bir analogudur. BC, otomatik navigasyon, internet bağlantısı, eğlence için kullanılır. Sınırdaki bir kişinin yetenekleri, geleneksel dar amaçlı cihazların (araba radyoları, navigatörler, DVD oynatıcılar) işlevselliğini kişisel bir bilgisayarın yetenekleriyle birleştirir. Elbette her BC modelinin farklı işlevleri vardır. Bazıları sadece gidilen yolu, gaz mesafesini, araba hatalarını gösterir, diğerlerinde ayrıca bir DVD oynatıcı, Video oynatıcı, Navigator ve diğerleri olabilir.
Yerleşik bilgisayar - Ortalama hız
Böylece bu tankta ortalama tüketimin aynı olduğunu görebiliriz. Sunulan tüketici bilgileri gerçeğe çok yakın. Örneğin, bir yolculuğa başlarken bu işlevi temizleyebilirsiniz. Varış noktanıza vardığınızda, ortalama kayıt hızına bakın ve ardından yolculuğunuzda saatte ortalama kaç mil kat ettiğinizi göreceksiniz.
Yerleşik bilgisayar - Özerklik
Bu komut, saat gibi basit bir kronometredir. Başlatır ve yerleşik bilgisayar ekranında belirtilen süreyi atlarsınız. Bu yerleşik bilgisayar işlevi, depodaki benzin veya alkol ile kaç mil kullanabileceğimizi gösterir. Ne zaman yakıt ikmali yapacağınızı bilmek, özellikle daha uzak bölgelere seyahat ederken çok yardımcı olur.
Yerleşik bilgisayar araba, arabanın sistemleri hakkında bilgi çıkışı ve analizini sağlayan, sorunları ve arızaları uyaran ve başarılı bir şekilde teşhis eden karmaşık bir cihazdır. Herhangi bir cihazın ve hatta bir araba gibi karmaşık bir mekanizmanın çalışması, içinde gerçekleşen ana işlemlerin net ve sistematik kontrolü olmadan imkansızdır. Yerleşik bilgisayar, bu görevin üstesinden mükemmel bir şekilde çıkıyor. Hakkında incelemelerin olması mümkündür yerli arabayerleşik bir bilgisayarla donatılmış olması, öyle bir seviyeye ulaşabilir ki honda yorumları efsane ulaşılamayacak bir şey gibi görünmeyecek.
Orada, yerleşik bilgisayar ekranında, kaç mil koşabileceğinizi görebilir ve şimdi yakıt almanız gerekip gerekmediğini veya bir sonraki şehre gidebileceğinizi değerlendirebilirsiniz. Brezilya'da 100 kilometreden fazla yol bulmadan seyahat ettiğiniz otoyollar var gaz istasyonu Genel olarak, bu nedenle, burada ülkemizde bu yerleşik bilgisayar işlevi çok kullanışlıdır.
Yerleşik bilgisayar - Dış sıcaklık
Bu sensör, genellikle aracın ön tarafının altında bulunan bir sensör aracılığıyla aracın dışındaki sıcaklığı gösterir. Çok sıcak bir motorun termal etkisine bağlı olarak, bu sıcaklık tam olarak dış sıcaklık olmayabilir. Bu sıcaklığı yalnızca ortalama bir tahmin olarak kullanın.
Yerleşik bir bilgisayarın işlevselliği, elbette her şey cihazın türüne, fiyatına ve üreticisine bağlı olsa da yüzlerce olasılık içerebilir. Her bir yerleşik bilgisayar, belirli özel protokolleri destekler. araba markaları... Bu nedenle, belirli bir cihaza karar vermeden önce arabanıza takılıp takılamayacağını kontrol edin. Bir Škoda otomobilinin sahibiyseniz, Multitronics TC 50 GPL size uygun olacaktır ve VAZ 2110 araç ailesine bir yol bilgisayarı kuruyorsanız, Gamma GF 412 araç bilgisayarı seçmekten çekinmeyin.
Her e-enjeksiyon aracının yolculuk bilgisi vardır, ancak üreticiler bunu tüm araçlara koymaz. Projeksiyon konumu ve parlaklık otomatik olarak ayarlanabilir, bu da sürücünün kontrol için aşağıya bakmasını önler azami hız radar kullanan bölümlerde.
Arabanın direksiyon simidinin altında bir girişi olup olmadığına bakın. Aynı ürünü satın almanın iki alternatifi var, daha ucuz bir alternatif. Arabanın yerleşik bilgisayarının yüze dayalı bir uyku düzenini fark edip etmediğini veya bir kişinin aşırı alkol alıp sürücüyü uyarmak için uyarılar verdiğini hiç düşündünüz mü? Bu fırsat sadece gerçek olmuyor. Şu anda, sistemi hızlandırmak için bir metodoloji geliştirdiler - ortalama 40 saniye, beş saniyeye düşürüldü.
Yol bilgisayarı kullanıcıyı gezinin ana parametreleri hakkında bilgilendirir - bunlar hız, motor devri ve sıcaklık, kabin içindeki ve dışındaki hava sıcaklığı, kalan yakıt miktarı, voltaj ve diğer birçok verilerdir. Raporlardan birçok benzer gösterge elde edilebilmesine rağmen standart aletler araba, yerleşik bir bilgisayarın kurulumu bundan daha az alakalı hale gelmez. Birincisi, yol bilgisayarının okumaları daha doğrudur ve ikincisi, aracın herhangi bir parçasını ve sistemini değiştirdikten sonra hesaplamalar için ilk verileri düzeltme yeteneğine sahiptir. Gelişmiş ve kural olarak, en ucuz seyahat bilgisayarları değil, önemsiz endikasyonlara ek olarak, gelecekteki bir rota planlamada yardımcı olabilir, hesaplama optimum hız Yolun belirli bir bölümünde, aracın depodaki yakıtı kullanarak daha kaç kilometre gidebileceğini size söyleyecekler.
Böylelikle bilgi akışı daha kolay olur ve sürücülerin güvenliğini sağlar. Şirket, laboratuvar personeli kurarken ekipmanı sağladı yazılım ve bir metodoloji önerdi. Ekip dört profesör, beş yüksek lisans ve 12 mühendislik ve bilgisayar bilimleri mezunundan oluşmaktadır.
Profesör, araştırmacıların sistemi araç için gerekli çalışma koşullarına uyarladığını söylüyor. Değişimin en temel öğesi, sistemin başlatılmasıydı: arabada neredeyse anında olmalı. Gereksiz uygulamaları ortadan kaldırmanın yanı sıra görevler yüklenirken öncelik seviyeleri uygulandı. İlk aşama, sürücü ile etkileşimdir. Sistem, sürücünün dikkatini dağıtacak oyunlara sahip olamaz. Ricardo, aracın faydası diyor.
Araç bilgisayarı, aracın tüm sistemlerini sürekli olarak teşhis eder ve anormal bir durum olması durumunda sürücüye anında bir sinyal vererek sorunu net bir şekilde tanımlayıp yerelleştirecektir. Verilerin işlenmesi ve çıkarılması için yol bilgisayarı, araçtaki tüm sensörlerin yanı sıra kontrol ünitelerini kullanır. İlk parametreleri aldıktan sonra, sonuçlarını ve tavsiyelerini sürücüye verir. Bilgisayarda bilgi görüntülemek için yüksek sınıf bir sıvı kristal ekran kullanılır ve bilgisayarlarda daha basittir - dijital (3 veya 4 basamaklı). Böyle bir asistandan tasarruf etmemelisiniz, çünkü paradan ve zamandan tasarruf edeceğini güvenle garanti edebilirsiniz.
Trend, üçünü tek bir platforma entegre etmektir. Önerimiz bu anlamda, ancak daha da ileri gidiyor çünkü sistem araba ile etkileşime giriyor - diye açıklıyor. Cihazın halihazırda çalıştığını varsayarak, araca girdikten sonra, sürücü sistemi etkinleştirir ve nihai hedeflerine ulaşmak için şişeleme veya sel ve dikkat dağıtma seçenekleriyle gerçek zamanlı konumlara yerleştirir.
Başlıca hata kodları
Kullanım biçimi farklılaştırıldı, diyor. Ouro Preto'daki federal laboratuvar tarafından geliştirilen uygulamalardan bazıları otomatik metin okuma, sesli komut, hareketli bir araba ile belirli uygulamaları bloke etme ve merkez ofise veri gönderme.
Yerleşik bir bilgisayar nasıl kurulur?
Yerleşik bilgisayar oldukça karmaşıktır ve kurulması zaman alabilir. Ancak kuruluma devam etmeden önce, onu araç sistemine bağlamanız gerekir.
Başvurular sonsuz diyor. Ekip bu özelliği simülatörler kullanarak değerlendiriyor. Dikkate alınması gereken belirli bir standardizasyon vardır: bilgisayar maksimum uyarılarda yönü etkileyemez. Ford, şirketler arasında en ilginç öneriye sahip çünkü projesi geliştiricilere açık. Standart yok, diyor.
Elbette bu tür teknolojiyi alabilen araçlar elit filonun bir parçası. Multimedya merkezlerinin hakim olduğu gösterge Paneli kompakttan yardımcı programlara kadar yerleşik bilgisayarlar var. Ama tamamen yeni değiller.
Yerleşik bilgisayar: bağlantı
Yerleşik bir bilgisayarı bağlamak için bir teşhis bloğu bulmanız gerekir. Bunu yapmak için özel bir konektör kullanmanız gerekir. Tabii ki, bu konektör arabadakiyle eşleşmelidir. Sıklıkla konektörler uymaz ve adaptör kullanmanız gerekir. Kural olarak, bunları, örneğin, özel otomobil bayilerinde bulmak zor değildir.
AT modern modeller dokunmatik ekranlar var ve telefon bağlantısı araştırılıyor, bu da arama yapmayı ve fotoğraflara ve müziğe erişmeyi mümkün kılıyor. Endüstrinin maliyet ve güvenlik endişeleri nedeniyle teknolojiyi piyasaya sürmekte yavaş olduğunu açıklıyor. Proje değiştirmek pahalıdır. Trend, zaten var olanlardan yararlanmaktır. Buna ek olarak, mühendislerin yeni özelliklerin kaza yaratmayacağından ve hatta marka imajını çizebilecekleri hatırlatmayacağından emin olmaları gerekir.
Bu unsurların nasıl geliştiğini aşağıdan kontrol edin. Elektronik sistemler yavaşça arabaya girdi. İlk olarak, o zamana kadar elektromekanik bir işlem olan ateşlemede. Sonra ortaya çıktı elektronik enjeksiyon her motor çevriminde valflerin açılıp kapanmasını kontrol eden yakıt. Bu teknolojinin ortaya çıkmasından bu yana, ilk yerleşik bilgisayarları yerleştirmeyi mümkün kılan tüketilen benzin miktarını belirlemek mümkün hale geldi. On yılın ortalarında Brezilya'da görünmeye başladılar.Günümüzde, yerleşik bilgisayarın sağladığı bilgilerin bu verilerin ötesine geçmediği birkaç model var.
Yerleşik bilgisayar: ayar
Bağlandıktan sonra, yerleşik bilgisayar yapılandırılmalıdır. Lütfen bilgisayar sisteminin mevcut parametreleri otomatik olarak okuduğunu unutmayın. Doğrudan bilgisayarınızı kurmaya gitmek için aşağıdakileri yapmanız gerekir:
- Kontağı açın ve motoru çalıştırın.
- Ayar moduna geçin.
- Tür seçin elektronik ünite Önerilen listeden seçin ve ana liste olarak ayarlayın.
- Yakıt tüketimi modunu seçin.
- Manuel belirlemeyi seçtiyseniz, depodaki yakıt miktarı ile ilgili verileri kendiniz girmeniz gerekecektir.
- Ekranda gösterilecek parametreleri seçin.
- Ekran arka ışığını ayarlayın.
- Motoru soğutmak için fanı açmak için sıcaklığın bağımsız olarak ayarlanması önerilir. Bunun nedeni, bilgisayarın genellikle motorun sıcaklığını belirleyememesidir, çünkü birçok arabaya ısı sensörleri takılı değildir.
Araç bilgisayarı, kullanıcıya sürüş görevinde yardımcı olmak için tasarlanmış olmasına rağmen, sürücü tamamen değiştiremeyeceğini hatırlamalıdır.
Kaliteli bir bahisçi nasıl seçilir
Bin yılın başında, iç iletişim ağlarının devreye girmesiyle, daha önce bağımsız olan fren sensörleri ve yağ basıncı ve sıcaklığı, iletişim kurmaya ve veri alışverişi yapmaya başladı. O zaman araç kullanıcısına bu verilere erişim sunmak kolaydı. Yerleşik sistemlernihayet dokunmatik ekranlarda bulunan çekiş, direksiyon modları ve kokpit klima bilgileriyle birlikte bir bilgisayar taslağı elde etti.
Yeni özellikler, araç etkileşimlerine komuta etmeye başlayacak Çevre... Bu üçüncü aşamanın anahtar kısmı elektriksel direksiyon... Yerleşik bir bilgisayarla park sensörlerine bağlanan bu araç, bir aracı sürücü yardımı ve aracı menzil içinde tutan ve ayrıca diğer araçlardan mesafeyi ayarlayan koordinasyon mekanizmaları olmadan park edebilir. Çok uzak olmayan bir gelecekte bu, otonom sürüşü kolaylaştıracak. İzleyiciler izin verir araçlar birbirleriyle ve şehrin kendisiyle iletişim kurarak trafik ışığı ayarlarını iyileştirerek tıkanıklığı azaltmaya yardımcı olur. Giacomini, "Bazı otomobil üreticileri, cep telefonuna bazı komutları gönderme ve panelleri daha basit ve daha ucuz hale getirme yeteneğini değerlendiriyor" diyor.
- Bilgisayarın seviyeyi değerlendirme yeteneği varsa motor yağı motorda, onun sözüne inanmamalısınız, ancak periyodik olarak yağ seviyesini kendiniz kontrol etmelisiniz.
- Bazı yerleşik bilgisayarlarda alarm sistemi kontrol işlevi bulunur. Bununla birlikte, alarm sisteminin kendisi elektronik korsanlığa karşı korunabiliyorsa, o zaman araba kontak açık bırakılmışsa, bilgisayardan koruma olmadığında kolayca hacklenebileceğini düşünmeye değer.
- Bilgisayarınıza gerekenden fazlasını koymayın. bunu hatırla bu cihaz ağır yük nedeniyle çok fazla akım tüketebilir, bu yüzden akümülatör bataryası çok daha hızlı boşalıyor.
- Elektronik kontrol ünitesinden okunan ayarları değiştirmeyin. Bunun yalnızca makineler için bir teşhis ve servis merkezinde yapılması tavsiye edilir. Aksi takdirde, yanlışlıkla araç bilgisayarının ve arabanızın bazı sistemlerinin çalışmasını engelleyebilirsiniz.
