Herhangi bir sorun oluşmadan ve kılavuzu veya makalemizi görüntülemek için kontrol paneline bakmanız gerekmeden önce, sizi belirli trim seviyelerindeki bazı göstergeler konusunda uyarmak için acele ediyoruz toyota modelleri oldukça nadirdir. Bu nedenle, en popüler arabalardan en yaygın atamaların bir listesini yayınlıyoruz.
Gösterge panelindeki uyarı sembollerinden korkmayın
Giriş sözlerimin sonunda, kontak her açıldığında gösterge panelindeki uyarı işaretlerinin yandığını söylemek isterim. Araç bilgisayarının aracın sensörlerini ve sistemlerini kontrol etmeye başlaması normal bir uygulamadır. Sadece bu simgeler kaybolmazsa paniğe kapılmalısınız.
Son olarak, bazı uyarı simgelerinin belirli bir sorunu adlandırmadan sizi yaygın araç rahatsızlıklarına karşı uyarabileceğini de unutmayın. Gösterge tablosunda böyle bir gösterge göründüğünde, hemen gereklidir.
1. Hava yastığı uyarı göstergesi - yetkili bir servis merkezi tarafından derhal kontrol edilmesi gereken hava yastığı sistemiyle ilgili bir sorunu gösterir. Simge, bir veya daha fazla hava yastığı manuel olarak devre dışı bırakıldığında da görünebilir.
2. Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi arıza uyarısı - içinde olduğunu söylüyor kilitlenme önleyici fren sistemi ABS (sert frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önleyen ve sürücünün aracın kontrolünü korumasına yardımcı olan) bir hata tespit edildi veya sensörün değiştirilmesi gerekiyor. Sensörlerden birine çok fazla kir yapışmışsa veya aracı hızlı hızlanma ve sert frenleme ile spor modunda kullandıysanız, bu da sistemi "kandırabilir". Aynı etki, bir veya daha fazla tekerleğin kayacağı çamura veya karda sıkışmış bir arabayı verecektir.
3. Motor arıza göstergesi muhtemelen en korkunç gösterge tablosu göstergesidir. Bunu gören birçok insan, hemen motorun meydana geldiğini düşünür. Ancak işler o kadar üzücü olmayabilir. Bu simgenin "düzenli" üzerinde görünmesi, sensörün bozuk olduğunu veya motorun arızalandığını ve optimum modda çalışmayı durdurduğunu ve bu nedenle motorun atmosfere daha fazla yayıldığını bildirebilir. zararlı maddeler olması gerekenden daha fazla.
Aynı zamanda, gösterge göründüğünde, motor harici sesler çıkarmaya başlarsa veya itme gücü kesilirse gerçekten korkmalısınız. Ama her durumda, STO'yu ziyaret etmek ZORUNLUDUR!
4. Yağ basıncı simgesi - basit bir ifadeyle, bu simge yanarsa, çok düşük veya çok yüksek olduğu anlamına gelir, bu nedenle daha fazla sürüş yapmadan önce seviyesini kontrol etmeniz gerekir. Gösterge ayrıca bir arızaya karşı da uyarıda bulunabilir yağ pompası hasar görmüş veya yağ hattında bir tıkaç. Yanlış yağ viskozitesi, piktogramın görünmesinin başka bir nedeni olabilir.
5. Düşük sıcaklık motor soğutma sıvısı motor soğutucusunun çok soğuk olduğunu gösterir bu motor... Araç birkaç kilometre gittikten sonra gösterge kaybolmazsa, bir şeyler ters gitti, bir tamirciye başvurun. Bir termostat (soğutucunun radyatörden geçmesine izin veren bir valf) veya elektrikli fan yanlışlıkla maksimum motor soğutmasıyla sürekli çalışabilir.
Sorun ciddi olarak adlandırılamaz, ancak optimumun altında bir sıcaklıkta çalışan bir motor daha fazla yakıt tüketecek ve atmosfere daha fazla salacaktır. egzoz gazları olması gerekenden daha fazla.
6. Kısa far göstergesi- kısa huzmeli far veya gündüz farı / park lambalarının açık olduğunu bildirir. Gösterge varsa Ünlem işareti, bir veya daha fazla ampul yandığından farları kontrol etmelisiniz.
7. Bakım ihtiyacı - yağın ve ilgili filtrelerin mevcut içinde değiştirilmesi gerektiğini size bildirir bakım... Araç bilgi ekranındaki bir mesaj (eğer varsa), ana gösterge yanmadan önce yaklaşan bir bakım programından yüzlerce kilometre uzakta sizi uyarabilir.
8. Uyarı işareti düşük seviye yıkayıcı haznesindeki sıvı - ihtiyacınız olan şey hakkında sizi bilgilendirir.
9. Yakıt ikmali ihtiyacıyla ilgili uyarı - Göstergedeki son çubuk yanarsa veya yanıp sönerse, depoya girip yeniden doldurmanız gerekir.
10. Elektrikli hidrolik direksiyon sistemi uyarısı - elektrikli yükselticide bir sorun olduğunu gösterir. İhmal edilen versiyonda, Toyota'nın direksiyonu KamAZ'daki gibi ağırlaştığında, kendi ellerinizle bir problemin varlığını hissedeceksiniz. Tehlikeli değil, ama hoş da değil. Servisi ziyaret edin.
11. hakkında uyarı kapıları aç - bir veya daha fazla kapının açık veya tamamen kapalı olmadığı anlamına gelir.
12. Park freni göstergesi - size kaldırılmış el freni hakkında bilgi verir. El frenini bırakırsanız ve işaret hala oradaysa, muhtemelen bir sorun vardır ve aracınızdaki frenleri kontrol etmelisiniz. Fren diskleri veya pedlerin değiştirilmesi gerekebilir.
13. Yüksek soğutma suyu sıcaklığı uyarısı - motorun çok sıcak olduğu ve yakında geri dönüşü olmayan sonuçların geleceği anlamına gelir. Motoru durdurun ve bir tamirci çağırın veya makineyi en yakın servise çekin. Gösterge soğuk çalıştırma sırasında tetiklenirse, uyarı kısa devre ile tetiklenebilir, hatalı sensör veya bir bilgisayar hatası. Her durumda, arabayı bir tamirciye götürün.
14. Gösterge sis farları - size sis farlarının açık olduğunu bildirir.
15. Yan ışık göstergesi - park lambalarının (gündüz yanan farlar / park lambaları) AÇIK olduğunu bildirir.
16. Piktogram yüksek ışın - size uzun farın açık olduğunu bildirir. Geceleri karşıdan gelen ve geçen sürücüleri kör etmediğinizden emin olun.
17. Dönüş sinyallerini gösteren oklar çalışır - dahil olan dönüş sinyalleri veya çalışma konusunda sizi uyarır alarm.
18. Acil ışık pil uyarıları - temel olarak, size pilin doğru şekilde şarj olmadığını veya hiç şarj olmadığını söyleyecektir. Esas olarak motor kapalıyken ve ışık veya radyo açıkken görüntülenir.
19. Emniyet kemeri simgesi - siz veya yolcu (lar) emniyet kemerinizi takmalısınız.
20. İletim göstergesi - şanzımandaki bir arızayı gösterir. Genellikle otomatik şanzımanlı araçlarda, kutu herhangi bir nedenle doğrudan görevlerini düzgün bir şekilde yerine getirmeyi bıraktığında görünür. Gösterge açıksa, aracı kendi başınıza sürmenizi önermiyoruz.
21. Uyarı sembolü yakıt filtresi - yanık kalırsa, yakıt filtresinde su tespit edildiğini gösterir. Sürüş yaptığınız gösterge panelinde uyarı göründüğü anda servisi ziyaret etmek ve sudan kurtulmak için yeterli zamanınız varsa panik yapmayın.
22. Kızdırma bujisi göstergesi (kızdırma bujileri) - dışarısı soğuk olduğunda görünecek ve motorun içindeki yanma odasının ısınmaya başladığını size bildirecektir ( dizel motorlar). Gösterge kapanana kadar motoru çalıştırmayın. Çok uzun süre kaybolmazsa, arabanın kızdırma bujilerinde bir sorunu vardır veya çok soğuktur.
23. 13. noktadaki ile aynı gösterge, ancak farklı bir renkte. Motoru çok sıcak olduğu için durdurun.
24. STOP simgesi - arabayı çalıştırırken görünmesi normaldir, ancak bu şekilde devam ederse, 13 veya 5 numaralı sürüş sırasında gerçekten durmanız gerektiği anlamına gelir.
25. Hız sabitleyici göstergesi - açık olduğunu gösterir. Tipik olarak, frene basarak kapatabilirsiniz.
26. Vites konumu göstergesi - hangi viteste olduğunuzu gösterir.
27. 8. noktadaki ile aynı gösterge. Yıkayıcıya sıvı ekleyin.
28. 9. noktadaki ile aynı gösterge. Yakıt ikmali gerekli.
29. Araç denge kontrolü veya sinyal lambası Çekiş kontrolü - gösterge sönmezse, bu sistemlerden birinde sorun olduğu konusunda uyarır.
30. Lastik basıncı göstergesi - bir veya daha fazla lastikteki basıncın düşük veya çok yüksek olduğu anlamına gelir. Sizi delinme konusunda uyaracak çok kullanışlı bir uyarı sistemi.
31. Çekiş kontrolü kapalı göstergesi - bu, çekiş kontrolünü devre dışı bıraktığınız konusunda sizi uyarır.
32. Kayma göstergesi araç
- kar, buz, çamur veya çok ıslak yollarda sürerken yanacak ve aracın durduğunu ve çekiş kontrol sisteminin maksimum çekiş sağlamak için çalıştığını gösterecektir.
33. Aşırı Hız KAPALI göstergesi- size overdrive sisteminin kapalı olduğunu bildirir.
34. Otomatik şanzımandaki yağ sıcaklığı hakkında uyarı - şanzımandaki yağın sıcaklığı çok yüksekse, soğuması için yavaşlamanız veya hatta durmanız gerekir. Yanlış transmisyon yağı dişli kutusu bileşenlerinin aşırı ısınmasına neden olabilir. Sorun devam ederse arabayı servise götürün.
35. Şeritte Kalma Yardımı - arabanızı şeritte tutan sistemle ilgili sorunlar. Ellerinizi direksiyonda tutun.
36. Uyarlanabilir Ön Aydınlatma - kısa ve uzun huzmeli farlar arasında geçiş yapan otomatik sistem doğru çalışmıyor.
37. 10 numaradaki ile aynı gösterge
38. Ön Çarpışma Sistemi - Önden çarpışmayı önlemeye yardımcı olan sistemin çalışmadığı konusunda sizi uyarır. Dikkatli sürün ve sorunu çözmek için servise başvurun.
39. Park freni göstergesi - el freninin devrede olduğunu size bildirir.
40. Eco / Eco Göstergesi - yakıt tasarrufu için ECO modunda kullandığınızı size bildirir.
Matı iyice incelemek için. Toyota'nızın bir parçası olarak, aracınızla birlikte verilen kullanım talimatlarını okuduğunuzdan emin olun. modeliniz için özel olarak tasarlanmıştır.
Toyota Corolla'daki gösterge paneli, kontrol ve ölçüm sensörlerinin yanı sıra kolların, araç kontrol düğmelerinin bulunduğu alandır. Araç sahibinin arabayı kullanmasını daha kolay hale getirmek için üretici, her bir düğme ve kola karşılık gelen bir desen, yani bu aracın neden sorumlu olduğunun sembolizmini koymaya çalıştı.
Önünde, iç mekanı havalandırmaya yardımcı olan ve aynı zamanda ocaktan ısıtmaya yardımcı olan nozullar vardır. Onlar aracılığıyla sadece sıcak değil, aynı zamanda soğuk hava... Deflektörleri kullanarak hava akışını dilediğiniz gibi ayarlayabilirsiniz. Alt kısımlarında verilen hava miktarını ayarlamaya yardımcı olan özel bir kol var. Kolu sonuna kadar çevirirseniz, kabin içine hava akışı tamamen durur.
Soldaki gösterge panelinde bir ön ışık anahtarı ve ayrıca bir araç yönü göstergesi vardır. Bir Toyota Corolla'daki bu kol, dönüş dahil olmak üzere çeşitli modlarda çalışır. Direksiyonu düz bir hareketle çevirdiğinizde, kolun kendisi yerine geri döner. Kolun yalnızca ateşleme sistemi açıksa dönüş gösterebileceğine dikkat edilmelidir.
Bu elemanın ikinci modu farlar ve karartmadır. Sürücü, tüm farları kapatabilir veya uzun veya kısa huzmeli far boyutlarını etkinleştirebilir. Ayrıca, kontrol paneline bir vites küçültme anahtarı takıldı.
Direksiyon simidinde çok sayıda anahtar var, sadece burada değil ses sinyaliaynı zamanda Bluetooth, hız sınırını etkinleştirme yeteneği. Telefon araca bağlandığında, bu panelden hoparlörü açabilir ve aramaları her zamanki gibi cevaplayabilirsiniz.
Direksiyon simidinin sol tarafında, müzik sisteminin işlevlerinden sorumlu tuşlar vardır. Sesi ayarlayabilir, egzersiz yapabilirsiniz hızlı arama gerekli dosya, radyo istasyonları arasında gezinin, gücü açın.
Kontak anahtarı, direksiyon kolonunun altında sağda bulunur. Sürücü, anahtarı olası dört konumdan herhangi birinde kilide yerleştirebilir.
Toyota Corolla'daki LOCK modu, kontak sisteminin kapalı olduğunu, anahtar kilitte değilse alarmın etkinleştirildiğini gösterir. Direksiyon milini doğru bir şekilde kilitlemek için, bir klik sesi duyana kadar direksiyon simidini sağa çevirmeniz yeterlidir. Hırsızlık önleme ekipmanını kapatmak için anahtarı kilide sokmanız ve direksiyon simidi ile ACC konumuna çevirmeniz yeterlidir. Otoyolda sürerken anahtarı çıkaramazsınız, aksi takdirde direksiyon kilitlenir ve Toyota Corolla kontrol edilemez hale gelir.
ACC konumu, direksiyon simidinin kilidinin açıldığı, güç kaynağının, aydınlatma ve radyo ekipmanının etkinleştirildiği anlamına gelir. ON modunda, kontak açıldığında anahtar açıktır, arabadaki elektrik devreleri işe bağlanır. Bir seçenek olarak, Toyota Corolla akıllı bir çalıştırma sistemi ile tedarik edilebilir. güç ünitesi... Bu arabada, motoru yalnızca vites kutusu otomatikse frene veya mekanikse debriyaja basarak çalıştırabilirsiniz.
Aşırı hız ve yıkayıcı vites kolları sürücüler için çok yararlıydı. Elektrik devreleri yalnızca ateşleme sistemi açıkken devreye girer, burada 0'ın ne anlama geldiğini hatırlamakta fayda var. tamamen kapatma silecek, 1 - aralıklı çalışma, 2 - yavaş, 3 - hızlı, 4 - kısa süreli.
Sileceğin yalnızca kaput kapalıyken ve kontak açıkken çalışabileceğini bilmek önemlidir. İşlemin ilk dakikalarında, mekanizma cam üzerinde yabancı bir cismin varlığıyla baş etmeye çalışacak, bu başarısız olursa duracaktır.
Dörtlü flaşör, Toyota Corolla'nın çalışması için çok önemlidir ve bu, tam pistte beklenmedik bir durumda kullanışlı olabilir. Etkinleştirmek için düğmeye basmanız ve devre dışı bırakmanız yeterlidir. Bu fonksiyon, anahtarın kontak kilidindeki konumundan bağımsız olarak çalışır.
Gösterge paneli ayrıca bir ana ses ünitesi, araç ısıtma kontrolleri, saklama kutuları, koltuk ısıtması, şanzıman kontrolü, park freni içerir. Hava yastığının takılı olduğu, kontak kapalıyken, hafif bir çarpışmada, çarpışmada veya aracın takla atmasında çalışmayan bir alan da vardır.
Direksiyonu ayarlama kolu Toyota Corolla sürücüleri için çok kullanışlıdır. Sürüşten önce, istenen eğim ve erişim seviyesine bağlı olarak istenen direksiyon konumunu kolayca ayarlayabilirsiniz. Bu, sürüşü daha da konforlu hale getirir.
Profesyoneller, direksiyon simidini yalnızca koltuk doğru şekilde ayarlandıktan sonra ayarlamanızı önerir, böylece daha fazlası vardır. iyi genel bakış yollar, aynı zamanda direksiyon simidindeki kombinasyonlar ve enstrümanlar. Tüm manipülasyonlar yalnızca sabit bir arabada gerçekleştirilir, bunu pistte sürerken yaparsanız, arabanın kontrolünü geçici olarak kaybedebilirsiniz. Direksiyon simidinin istenen konumunu ayarlamak için, sadece kolu indirin, seçin ve aynı yere kilitlemek için hareket ettirin.
İçin teknik inceleme ön paneldeki makine, teşhis cihazlarını bağlamak için bir konektöre sahiptir. Dışarıda bir dikiz aynası tahriki, ön kenarın yükseldiği bir kapak kilit anahtarı da vardır. Küçük bir boşluk sayesinde sürücü, güvenlik kancasını geri çekebilir ve motor bölmesinin içine bakabilir.
Bazı insanlar, belgeleri, önemsemeleri ve telefonu saklamak için aktif olarak kullanılabilen küçük eşyalar için kesinlikle bir kutuya ihtiyaç duyacaktır.
Üretici ayrıca far yıkama anahtarı ve ışık düzelticiyle de ilgilendi. Yıkayıcıyı etkinleştirmek için, ışıkları yakmanız ve A tuşuna basmanız yeterlidir. B harfi, ön aydınlatmanın eğim açısını ayarlamanıza izin veren ışık düzelticiyi etkinleştirir. Bu işlev sayesinde sürücüler yaklaşan şeritgece ışıktan kör olmayacak.
Farlar, altı mevcut konumda ve yalnızca aktif kısa aydınlatma ile ayarlanabilir. Konum 0, sürücünün arabada yalnız olduğu, konum 1 - ön yolcu ve sürücü, 2 - tüm koltuklar dolu, ancak bagaj boş, 3 - bagaj dolu, sadece ön koltuklar dolu, konum 5 - bagaj dolu, tüm koltuklar dolu.
Gördüğümüz gibi, üretici Toyota Corolla'nın ön panelinin yetenekleri konusunda iyi bir iş çıkardı. Tasarımı mümkün olan ve çoğunu sağlar kullanışlı fonksiyonlarsürücü kalkmadan etkinleştirebilir. Bu yetenekler sayesinde, sadece kontrol daha uygun hale gelmekle kalmadı, aynı zamanda otomobilin kendisi de yeni bir iç konfor seviyesine ulaştı. Her enstrüman düğmesi ve kolunun grafiksel bir temsili vardır, bu nedenle yeni başlayanlar bile bir veya diğer anahtarın işlevlerini anlamakta sorun yaşamaz.
1 - havalandırma ve iç ısıtma sisteminin nozulları. Bir ısıtıcı, klima veya havalandırma sisteminden gelen hava akışını düzenlemek için tasarlanmıştır.
Deflektörler uygun yöne çevrilerek hava akış yönü ayarlanır. İçlerinden beslenen hava miktarını ayarlamak için nozüllerin altına bir düğme takılmıştır. Kolu tamamen sağa çevirerek, damper tamamen açılır (maksimum hava akışı). Kol tamamen sola döndürüldüğünde, damper tamamen kapanır ve hava akışını engeller. Kolu ara konumlara ayarlayarak, hava akış miktarını ayarlayın.
2 - dış aydınlatma ve yön göstergeleri anahtarının kolu.
Kol, anahtarın aşağıdaki çalışma modlarını değiştirir:
Yön göstergesi aktivasyon modu. Yön göstergeleri yanıncaya kadar kolu yukarı veya aşağı hareket ettirin. Gösterge panelinde kol yukarı veya aşağı hareket ettirildiğinde, gösterge sırasıyla 10 veya 7 yanıp sönmeye başlar. Direksiyon simidini geri döndürürken düz hareket kol otomatik olarak orijinal konumuna döndürülür. Şerit değiştirirken, yön göstergesini yakmak için, kolu sabitlemeden, yalnızca somut direnç anına kadar kolu yukarı veya aşağı yönde bastırmak yeterlidir. Kol bırakıldığında, orijinal konumuna geri dönecektir; - farları açma modu. Farları yakmak için, anahtar kolunun A kolunu ekseni etrafında çevirin. Farları yakma modunda, anahtar iki pozisyon alabilir:
Her şey dahil
Öndeki yan ışıklar ve arka lambalargösterge panelinin aydınlatmasının yanı sıra;
Düşük ışın dahildir.
Farları alçaktan yükseğe geçirmek için kolu kendinizden uzaklaştırın. Uzun huzmeli farlar açıldığında, gösterge panelinde gösterge 8 yanar
Sinyal için yüksek ışın farlar, anahtar kolunu direksiyon simidine doğru bir konum hareket ettirin
Etkinleştirmek sis farları B düğmesini çevirin ve piktogramla hizalayın
Sis farlarını kapatmak için B anahtarını "KAPALI" konumuna getirin.
3 - alt vitesin şanzımana manuel olarak takılması için kol
4 - direksiyon... Direksiyon simidi aşağıdaki anahtarları ve düğmeleri içerir:
Korna anahtarı. Ses sinyalini açmak için, direksiyon simidi pedinin herhangi bir yerine basın;
Telefon kontrollü ve hız sınırlayıcı etkinleştirme düğmeli Bluetooth sistem tuşları:
A - gelen telefon aramalarını cevaplamak için düğme;
B - hoparlör anahtarı;
B - hız sınırlayıcı anahtarı;
Direksiyon simidinden ses kontrol tuşları. Direksiyon simidinin sol tarafındaki düğmeleri kullanarak bazı ses işlevlerini çalıştırabilirsiniz:
A - ses kontrol tuşu;
B - dosya seçim tuşu, radyo istasyonlarını arayın veya hızlı ileri ve geri sarın;
B - ses sistemi açma anahtarı.
5 - gösterge paneli
6 - Hırsızlık önleme cihazı ile birlikte kontak anahtarı (kilit), direksiyon kolonunun sağ tarafında bulunur. Kilitteki anahtar dört konumdan birini alabilir:
KİLİT - kontak kapatılır, anahtar çıkarıldığında hırsızlık önleme cihazı açılır. Direksiyon milini güvenli bir şekilde kilitlemek için direksiyon simidini çevirin
Tıklayana kadar sağa veya sola. Kapatmak hırsızlık önleyici cihaz Anahtarı kontağa sokun ve direksiyonu hafifçe sağa ve sola çevirerek anahtarı "ACC" konumuna çevirin;
ACC - kontak kapalı, anahtar çıkarılamıyor, direksiyon kilidi açıldı. Ses sinyali, dış aydınlatma, uzun huzmeli farlar, radyo ekipmanının güç devreleri açılır;
AÇIK - kontak açıktır, anahtar çıkarılamaz, direksiyon kilidi açılır. Ateşleme, aletler ve tüm elektrik devreleri açık;
BAŞLAT - kontak ve marş açık, anahtar çıkarılamıyor, direksiyon kilidi açıldı. Bu anahtar konumu sabit değildir, bırakıldığında anahtar yay kuvvetinin etkisi altında "AÇIK" konuma döner.
Opsiyonel olarak araç, akıllı bir motor çalıştırma sistemi Push Start ile donatılabilir.
Açık toyota araçları Corolla, motoru sadece fren pedalına basarak çalıştırabilirsiniz (robotik ve otomatik şanzıman dişliler) veya debriyaj pedalı ( mekanik kutu dişli).
7 - şanzımandaki manuel aşırı hız kolu
8 - ekran modlarını değiştirmek için bir düğme ile temizleyici ve yıkayıcı anahtarının kolu yerleşik bilgisayar... Anahtar, kontak açıldığında elektrik devrelerini açar. Kol aşağıdaki pozisyonları alabilir:
0 - silecek kapalı;
1 - aralıklı mod. Açmak için, direksiyon kolonu anahtarını ilk sabit konuma getirin. Duraklatma süresini değiştirmek için, A düğmesini saat yönünde (uzun duraklamalar) veya saat yönünün tersine (kısa duraklamalar) çevirin. A anahtarı, sileceğin dört aralıklı çalışma modunu ayarlamak için kullanılır.
II - yavaş mod. Açmak için, direksiyon kolonu anahtarını yukarı ikinci sabit konuma getirin;
III - hızlı mod. Açmak için direksiyon kolonu anahtarını üçüncü kilit konumuna getirin.
IV - kısa vadeli mod. Açmak için direksiyon kolonu anahtarını aşağı hareket ettirin.
Direksiyon kolonu anahtarını kendilerine doğru hareket ettirerek, ön cam yıkayıcısını (sabit olmayan konum) çalıştırırlar. Direksiyon kolonu anahtarına yıkayıcıyla aynı anda bastığınızda, silecek otomatik olarak açılacak ve fırçaları iki çalışma döngüsü yapacak
9 - alarm anahtarı. Anahtar düğmesine basıldığında, gösterge paneline takılı tüm sinyal lambaları ve uyarı lambaları yanıp sönen bir ışıkla yanar. Düğmeye tekrar basmak alarmı kapatır.
10 - ses sisteminin ana ünitesi
11 - ısıtma, iklimlendirme ve iç havalandırma için kontrol ünitesi
12 - üst saklama kutusu
13 - ön yolcu hava yastığı montaj alanı. Emniyet kemeri ile birlikte hava yastığı, ciddi bir önden çarpışma durumunda yolcunun başını ve göğsünü korur.
14 - alt torpido gözü
15 - ön koltuk ısıtma anahtarları.
16 - çakmaklı küllük
17 - vites kutusu kontrol kolu aktarılır
18 - park freni kolu. Arabayı frenlemek için el freni, kolu sonuna kadar kaldırın - gösterge panelindeki gösterge kırmızı yanar
Aracı serbest bırakmak için, kolu hafifçe yukarı çekin, kolun ucundaki düğmeye basın ve tamamen aşağı indirin. Gösterge sönmelidir.
19 - gaz pedalı.
20 - fren pedalı.
21 - direksiyon simidinin konumunu ayarlamak için tutamak. Araç, eğimi ve ulaşımı ayarlanabilen bir direksiyon kolonu ile donatılmıştır.Sürüşten önce, direksiyon simidinin konumunu, otomobili kontrol etmek ve aynı zamanda kombinasyon halindeki göstergeler açıkça görülebilecek şekilde ayarlayın.
Optimum direksiyon simidi konumunu seçmek için kolu aşağı itin.
Direksiyonu istenen konuma ayarlayın.
22 - teşhis konnektörü.
23 - dış dikiz aynaları için sürüş
24 - kaput kilidi tahrik kolu. Kolu kendinize doğru çevirdiğinizde kaput kilidi açılır. Aynı zamanda, kaputun ön kenarı yükselir ve kaput emniyet kancası koluna erişmek için bir boşluk oluşturur.
25 - küçük eşyalar için bir kutu.
26 - far uzaklık kontrolü ve far yıkayıcı için anahtar bloğu. Far yıkayıcısını açmak için farları açın ve A düğmesine basın.
Far huzmesi ayarlayıcı B, elektrikli bir tahrik ile donatılmıştır ve karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerinin kamaşmasını önleyen, aracın yüküne göre farların eğim açısını sorunsuz bir şekilde değiştirmenize olanak tanır. Aynı zamanda doğru ayar farlar sürücüye görüş sağlar.
Far eğim ayarı altı konum (0, 1,2,3, 4, 5) sağlar ve yalnızca kısa far açıkken mümkündür.
Kontrolör konumları yaklaşık olarak aşağıdaki yükleme durumlarına karşılık gelir:
0 - bir sürücü;
1 - sürücü ve yolcu ön koltuk;
2 - tüm koltuklar dolu, bagaj boş;
3 - sadece sürücü koltuğu dolu, bagaj tamamen dolu;
4 - ön koltuktaki sürücü ve yolcu, bagaj tamamen yüklüdür;
5 - tüm koltuklar dolu, bagaj tamamen dolu
Gösterge panelindeki aletlerin ve uyarı cihazlarının düzeni Şekil 2'de gösterilmiştir.
1 - yakıt filtresi durum göstergesi (dizel motorlar için).
2 - araç hız sınırlama sistemini açmak için sinyal cihazı
3 - "Motoru kontrol et" göstergesi (turuncu filtreli). Kontak açıldığında yanar ve motor çalıştırıldığında yanar. Gösterge, motoru çalıştırdıktan hemen sonra sönmelidir. Uyarı ışığı motor çalışırken yanarsa, motor yönetim sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Bu durumda, kontrol ünitesi, sürüşe devam etmenizi sağlayan yedekleme programına geçer. Gösterge yandığında, kontrol sistemini kontrol etmek ve arızayı gidermek gerekir.
Gösterge yanıp sönerse, ateşleme sisteminde istikrarlı bir büyüme olmadığı anlamına gelir. Gösterge sönene kadar motor devrini azaltın. İlk fırsatta bir servis istasyonuna başvurun veya arızayı giderin.
4 - ön sis lambalarının açılma göstergesi.
5 - takometre elektronik tip hızı gösterir krank mili motor. Ölçek 0'dan 8'e, mezuniyet 0,2'dir. Min4 cinsinden krank mili hızını bulmak için, takometre okumalarını 1000 ile çarpmanız gerekir.
6 - sol bilgi ekranı.
Kontak açıldığında, sol bilgi ekranı aşağıdaki bilgileri gösterir:
A - yakıt seviyesi;
B - motor soğutma sistemindeki sıvı sıcaklığı;
B - vites kolunun konumu.
7 - sola dönüş sinyali göstergesi (yeşil filtreli bir ok şeklinde) yanar
Sola dönüş sinyali açıldığında yanıp sönen bir ışık (onunla senkronize olarak). Göstergenin çift frekansla yanıp sönmesi, herhangi bir sola dönüş göstergesinde lambanın yandığını gösterir. Gösterge yanmıyorsa veya sürekli yanıyorsa, sinyal lambalarının elektrik devrelerinde bir arıza vardır.
8 - uzun huzmeli farları yakmak için sinyal cihazı (ışık filtreli mavi renk) uzun farlar açıldığında yanar.
9 - Farlardaki ve arka lambalardaki yan ışıklar açıldığında dış aydınlatma göstergesi (yeşil filtreli) yanar.
10 - Doğru yön göstergesini (yeşil filtreli bir ok şeklinde) açmak için sinyal cihazı, doğru yön göstergesi açıldığında (onunla senkronize olarak) yanıp sönen bir ışıkla yanar. Göstergenin çift frekansla yanıp sönmesi, sağa dönüşün herhangi bir göstergesinde lambanın yandığını gösterir. Gösterge yanmıyorsa veya sürekli yanıyorsa, sinyal lambalarının elektrik devrelerinde bir arıza vardır.
11 - hız göstergesi, aracın o anda hareket ettiği hızı gösterir. Ölçek 0 ile 240 arasında derecelendirilmiştir, mezuniyet 5 km / s'dir.
12 - sağ bilgi ekranı.
Kontak açıldığında, sağ bilgi ekranı aşağıdaki bilgileri gösterir:
Dış hava sıcaklığı:
Yolculuk bilgisi (katedilen mesafe, yakıt tüketimi, vb.);
Uyarı mesajları (araç sistemlerinden birinde arıza olması durumunda):
Ortalama araç hızı;
Motorun çalıştırılmasından bu yana geçen gerçek süre.
13 - arka sis lambasındaki ışık açıldığında arka sis lambası etkinleştirme göstergesi yanar.
14 - kilitlenme önleyici fren sistemi ve sistemin durumunun sinyal cihazı acil frenleme... Gösterge, kontak açıldığında turuncu renkte yanar, motoru çalıştırdıktan sonra söner (motor çalışırken yanıp sönen uyarı göstergesi, kilitlenme önleyici fren sisteminde bir arıza olduğunu gösterir.
15 - durum göstergesi otomatik sistem far uzaklık ayarı (boşaltma farları bulunan araçlarda).
16 - kaymaz sistemin durumunun göstergesi. Kontak açıldığında, gösterge yanar ve birkaç saniye sonra "- söner.
17 - arıza göstergesi ek sistem pasif güvenlik... Sinyal cihazı (kırmızı ışık filtreli), kontak açıldığında yanar, yaklaşık 6 saniye yanar ve sistem düzgün çalışıyorsa söner ve hava yastığı sisteminde bir arıza varsa sönmez (veya sürüş sırasında yanar).
18 - durum göstergesi ön ısıtıcı motor (dizel motorlar için).
19 - sinyal cihazı açılmış emniyet kemeri güvenlik. Sürücü ve ön yolcu emniyet kemerleri takılmamışsa, kontak açıldığında kırmızı yanar. Uyarı ışığının yanmasıyla eş zamanlı olarak aralıklı bir sesli uyarı duyulur.
20 - hız sınır sisteminin dahil edildiğinin göstergesi
21 - sağ modları değiştirmek için dimmer anahtarı ve düğmesi bilgi ekranı (kilometre sayacı, günlük kilometre sıfırlama).
22 - dahil edilen vitesin göstergesi
(mekanik ve robotik şanzımanlı araçlar için).
23 - araç sistemlerinin acil durumunun sinyal cihazı. Aracın sistemlerinde bir arıza tespit edildiğinde, doğru bilgi ekranında gösterilen bir yanıp sönen ışıkla yanar.
24 - Doğru bilgi ekranının modlarını değiştirme düğmesi (dış hava sıcaklığı, tarih, yakıt tüketimi, ortalama hız).
25 - park freni ve durum göstergesi fren sistemi (kırmızı filtreli), seviyenin aşırı düşmesi durumunda kontak açıldığında yanar fren hidroliği ana tankta fren silindiri veya kaldırılmış park freni kolu ile.
26 - arıza göstergesi robotik kutu dişli.
27 - elektrikli direksiyon simidindeki arıza göstergesi.
28 - deşarj sinyal cihazı pil (kırmızı filtreli) kontak açıldığında yanar. Gösterge, motoru çalıştırdıktan hemen sonra sönmelidir. Göstergenin yanması veya motor çalışırken tam hızda yanması, şarj akımıarızalı bir jeneratör veya voltaj regülatörünün yanı sıra yardımcı tahrik kayışının zayıf bir gerginliğinden (veya her ikisinden) kaynaklanır.
Araca monte edilen havalandırma, ısıtma ve iklimlendirme sistemi, kapalı pencereler ve hava koşulları ve sıcaklıktan bağımsız olarak arabada en konforlu koşulları sağlayan tek bir komplekstir çevre... Yolcu bölmesindeki sıcaklık, soğuk ve sıcak havanın karıştırılmasıyla düzenlenir. Klima sisteminin soğutma ünitesi havanın sıcaklığını ve nemini düşürür, tozdan arındırır. Isıtıcı, sistemin tüm çalışma modlarında hava sıcaklığını artırır.
Kompleks, pratik olarak araç hızından bağımsız olarak hava sıcaklığının düşük ataletli bir şekilde düzenlenmesini sağlar. Yolcu bölmesine giren hava miktarı esas olarak fanın çalışma modu tarafından belirlenir, bu nedenle yüksek hızda sürerken bile açılmalıdır.
Camlar indirildiğinde ve ön camın önünde bulunan hava üfleyici ile dış hava kapı camlarından yolcu bölmesine girebilir. Hava üfleyiciden gelen hava, ön cam üfleme ağızlarından, yan ve orta ağızlıklardan, ön kapı cam üfleme kanallarından ve ısıtıcı muhafazasının alt ağızlıklarından aracın içine girebilir.
Hava akışlarının miktarı, sıcaklığı, yönü ve yoğunluğu, ısıtma, klima ve havalandırma sistemi için kontrol ünitesine takılan anahtarlarla kontrol edilir.
Konfigürasyona bağlı olarak araç, ısıtma (klima) ve iç havalandırma sisteminin otomatik ve manuel kontrolü ile donatılmıştır.
Otomatik sistem işlevsel olarak manuel sisteme benzer. Aradaki farklar, arabada ayarlanan sıcaklığı otomatik olarak koruma yeteneğinde yatmaktadır.
Blok otomatik kontrol Yolcu bölmesinin ısıtma, klima ve havalandırma sistemi aşağıdaki kontrolleri içerir
1 - sıcaklık regülatörü anahtarı;
2 - devridaim modunu açmak için anahtar;
3 - sıcaklık ayarlarının görüntülenmesi;
4 - otomatik mod tuşu;
5 - klima anahtarı. Araca giren havayı soğutmak için klima düğmesine basın - içindeki sarı gösterge yanacaktır. Klimayı kapatmak için düğmeye tekrar basın;
6 - hava akış kontrol ekranı;
7 - fan hızı göstergesi;
8 - ısıtmalı ön cam;
9 - fan hızı düzenleyici anahtarı;
10 - ısıtma aktivasyon anahtarı arka cam ve dış aynalar. Arka camın ve dikiz aynalarının ısıtmasını açmak için güç düğmesine basın - içindeki sarı gösterge yanacaktır. Isıtmayı kapatmak için düğmeye tekrar basın;
Aracın farklı bir versiyonunda, arka camın ve dikiz aynalarının ısıtılması, 15 dakika sonra otomatik olarak kapanan otomatik bir zamanlayıcı ile donatılabilir.
11 - hava akış kontrol anahtarı;
12 - fan anahtarı.
Blok manuel kontrol ısıtma, klima ve havalandırma sistemi
1 - yolcu bölmesine verilen hava akışlarının dağıtım düzenleyicisi. Hava akışının yönünü değiştirmek için, beş seçenekten birini (saat yönünde) seçmek için kontrol düğmesini kullanın:
Kabinin üst kısmına hava beslemesi;
Yolcu bölmesinin üst ve alt kısımlarına hava beslemesi;
Yolcu bölmesinin alt kısmına hava beslemesi;
Yolcu bölmesinin alt kısmına ve ön cama hava beslemesi;
Ön cama hava beslemesi.
2 - fan çalışma modu anahtarı. Sürüş sırasında yolcu bölmesine giden hava beslemesinin yoğunluğunu artırmak ve araç hareketsizken hava beslemesi sağlamak için, hava fanı fanının dört çalışma modundan birini ayarlamak için anahtar düğmesini kullanın.
3 - yolcu bölmesine verilen havanın sıcaklık regülatörü. Yolcu bölmesine giren havanın sıcaklığını değiştirmek için sıcaklık kontrol düğmesini çevirin. Ölçeğin mavi kısmı, en çok soğutulan havanın, kırmızı - en çok ısıtılmış havanın tedarikine karşılık gelir. Kol orta konumdayken, yolcu bölmesine ortam sıcaklığında hava verilir.
4 - klima anahtarı. Aracın içine giren havayı soğutmak için, klima çalıştırma düğmesine basın - içindeki sarı kontrol lambası yanacaktır. Klimayı kapatmak için düğmeye tekrar basın.
Klima açıldığında, özellikle sıcak mevsimde, ısı eşanjörüne verilen havanın içerdiği nem üzerinde yoğunlaşarak evaporatörden boşaltılır ve özel bir delik vasıtasıyla ısıtıcı bloğundan çıkarılır.
Hava üfleyici fan çalışma modu anahtarı "O" konumuna ayarlıysa (fan kapalı) veya ortam sıcaklığı 0 "C'nin altındaysa klima açılmayacaktır. Bu bir arıza değildir, ancak tasarım tarafından sağlanır.
Motor çalışırken klimanın açılması zor şartlar (uzun tırmanışlar, yoğun şehir trafiği vb.) motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Soğutucu sıcaklık göstergesi göstergesine dikkat edin: Sıcaklık izin verilen değeri aşarsa, klimayı kapatın.
Ne zaman uzun yolculuklar şehir trafiğinde motorun yoğun ısıl şartlarından dolayı klimanın verimi düşebilir. Bu normal sürüş sırasında bir arıza değildir. yol koşulları klima verimli çalışacaktır.
5 - arka camı ve dış dikiz aynalarını ısıtmak için anahtar. Arka cam ve dikiz aynalarının ısıtmasını açmak için güç düğmesine basın - içindeki sarı gösterge yanacaktır. Isıtmayı kapatmak için düğmeye tekrar basın.
6 - devridaim modunu açmak için tuş. Devridaim modunu açmak için güç düğmesine basın - içindeki sarı gösterge yanacaktır. Devridaim modunu kapatmak için düğmeye tekrar basın. Devridaim modu açıkken, dış hava yolcu bölmesine girmez ve üfleyici fanı, yolcu bölmesi içindeki havayı dolaştırır. Bu mod aşağıdakiler için kullanılır: hızlı ısınma Soğuk mevsimde ve çevredeki havanın tozlu ve gazlı olduğu zamanlarda.
Kontrol ünitesinin anahtarlarını açmanın çeşitli kombinasyonlarına bağlı olarak, ısıtma ve havalandırma sistemi aşağıdaki temel modlarda çalışır:
Maksimum soğutma modu, sıcak havalarda ve uzun süre güneşe maruz kaldıktan sonra yolcu kabinindeki havayı hızla soğutmak için kullanılır. Bu durumda klimayı çalıştırmadan önce, ısınan havayı yolcu bölmesinden çıkarmak için camların kısa bir süre açılması tavsiye edilir. Klima ve devridaim havası anahtarları açık olmalıdır;
Normal soğutma modu, orta derecede sıcak havalarda şehre girip çıkarken kullanılır. A / C anahtarı açık olmalı, devridaim anahtarı
Maksimum ısıtma modu, çok düşük ortam sıcaklıklarında ve uzun bir süre kaldıktan sonra yolcu kabinindeki havayı hızlı bir şekilde ısıtmak için kullanılır. Klima anahtarı kapalı olmalı, devridaim anahtarı açık olmalıdır;
Soğuk mevsimde normal ısıtma modu kullanılarak optimum sıcaklık Maksimum ısıtma modunda yoğun ısıtmadan sonra yolcu bölmesindeki hava. Klima ve hava devridaim anahtarları kapalı olmalıdır;
Ön camın ve ön kapıların camının üfleme modu, aşağıdaki durumlarda camların buğulanmasını hızla ortadan kaldıracak şekilde ayarlanmıştır. yüksek nem hava. Klima anahtarı, ortam sıcaklığına bağlı olarak herhangi bir konumda olabilir ve devridaim anahtarı kapatılmalıdır.
Baş cihazı ses sistemleri Toyota Corolla
1 - güç açma ve ses kontrolü için tutamak; 2 - CD çıkarma anahtarı; 3 - bir CD-ROM yüklemek için açma; 4 - CD kurulumu (yalnızca değiştiricili bir ses sistemi için); 5 - ses kalitesi modlarını değiştirin; 6 - dosya seçme tuşu, radyo istasyonlarını arama veya hızlı ileri veya geri alma; 7 - ekran; 8 - trafik bilgilerinin otomatik olarak alınması için anahtar; 9 - aynı ağdaki radyo istasyonlarını dinlemek için anahtar; 10 - radyo istasyonlarını otomatik arama tuşu; 11 - rastgele bir CD çalmak veya radyo istasyonlarını seçmek için düğme; 12 - radyo istasyonlarını yeniden oynatma veya seçme düğmesi; 13 - bir CD seçimi (sadece değiştiricili bir ses sistemi için) veya radyo istasyonlarının seçimi; 14 - bir CD seçimi (yalnızca değiştiricili bir ses sistemi için) veya radyo istasyonlarının seçimi; 15 - çubuk seçimi veya radyo istasyonu seçimi; 16 - bir klasör seçin veya radyo istasyonlarını seçin; 17 - program türlerini değiştirmek için anahtar; 18 - metin mesajını görüntüleme tuşu; 19 - AM aralığındaki radyo istasyonlarını seçmek için tuş; 20 - FM aralığında radyo istasyonlarını seçmek için tuş; 21 - CD oynatma tuşu
Ses sistemiToyota Corolla Kontak anahtarı (kilit) "ACC" veya "ON" konumuna getirildiğinde yanar. Sesli kontrol teknikleri, araçla birlikte verilen kullanım kılavuzunda ayrıntılı olarak açıklanmıştır.
GÖSTERGE PANELİ
Kontrol paneli aşağıdakileri içerir. Kollarda, düğmelerde ve kullanım kolaylığı için kontrol araçlarıGösterge panelinde bulunan, işlevsel amaçlarının sembolleriyle işaretlenmiştir.
Otomobili el freniyle frenlemek için, gösterge panelindeki kolu tamamen yukarı kaldırın.
Aracı serbest bırakmak için, kolu hafifçe yukarı çekin, kolun ucundaki düğmeye basın ve tamamen aşağı indirin. Gösterge sönmelidir.
(bkz. "Dikiz Aynaları").
ve far yıkayıcı. Far yıkayıcısını açmak için farları açın ve A düğmesine basın.
Far huzmesi ayarlayıcı B, elektrikli bir tahrik ile donatılmıştır ve karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerinin kamaşmasını önleyen aracın yüküne göre farların eğim açısını sorunsuz bir şekilde değiştirmenize olanak tanır. Aynı zamanda farların doğru şekilde ayarlanması, sürücünün görüş alanını sağlar.
Far eğim ayarı altı konum (0, 1, 2, 3, 4, 5) sağlar ve yalnızca kısa far açıkken mümkündür. Kontrolör konumları yaklaşık olarak aşağıdaki yükleme durumlarına karşılık gelir:
0 - bir sürücü;
1 - ön koltuktaki sürücü ve yolcu;
2 - tüm koltuklar dolu, bagaj boş;
3 - sadece sürücü koltuğu dolu, bagaj tamamen dolu;
4 - ön koltuktaki sürücü ve yolcu, bagaj tamamen yüklüdür;
5 - tüm koltuklar dolu, bagaj tamamen dolu.
Karmaşıklık
Alet yokBelirtilmemiş
GÖSTERGE PANELİ
Gösterge paneli aşağıdaki kontrolleri ve enstrümantasyonu içerir: Kullanım kolaylığı için, gösterge panelinde bulunan tutamaklar, düğmeler ve kontrol cihazları işlevsel sembolleriyle işaretlenmiştir.
1 - Yolcu bölmesinin havalandırma ve ısıtma sisteminin nozulları, ısıtıcı, klima veya havalandırma sisteminden gelen hava akışını ayarlamak için tasarlanmıştır. Deflektörler uygun yöne çevrilerek hava akış yönü ayarlanır.
İçlerinden beslenen hava miktarını ayarlamak için nozüllerin altına bir düğme yerleştirilmiştir.
Düğmeyi tamamen sağa çevirerek, damper tamamen açılır (maksimum hava akışı). Kol tamamen sola döndürüldüğünde, damper tamamen kapanır ve hava akışını engeller. Kolu ara konumlara ayarlayarak, hava akış miktarını ayarlayın.
2 - dış aydınlatma ve yön göstergeleri için anahtarın kolu. Kol, aşağıdaki anahtar modlarını değiştirir:
Yön göstergesi aktivasyon modu.
Yön göstergeleri yanıncaya kadar kolu yukarı veya aşağı hareket ettirin. Gösterge panelinde kol yukarı veya aşağı hareket ettirildiğinde, gösterge sırasıyla 10 veya 7 yanıp sönmeye başlar. Direksiyon simidi düz konuma döndürüldüğünde, kol otomatik olarak orijinal konumuna ayarlanır. Şerit değiştirirken, yön göstergesini yakmak için, kolu sabitlemeden, yalnızca somut direnç anına kadar kolu yukarı veya aşağı yönde bastırmak yeterlidir. Kol bırakıldığında, orijinal konumuna geri dönecektir;
NOT
Yön göstergesi yalnızca kontak açıkken çalışır.
Far değiştirme modu.
Farları yakmak için, anahtar kolunun A kolunu ekseni etrafında çevirin. Farları yakma modunda, anahtar iki pozisyon alabilir:
Her şey kapalı;
Ön ve arka lambalardaki yan lambaların yanı sıra gösterge panelinin aydınlatması dahildir;
Düşük ışın dahildir. Farları alçaktan yükseğe geçirmek için kolu kendinizden uzaklaştırın. Gösterge panelindeki uzun huzmeli farları açarken gösterge yanar.
Uzun huzmeli farlara sinyal vermek için, anahtar kolunu direksiyon simidine doğru bir pozisyon hareket ettirin (dış aydınlatma anahtarının kolu konumunda olmalıdır) ve bırakın.
Sis farlarını açmak için B düğmesini çevirin ve simgeyle hizalayın.
Sis farlarını kapatmak için B anahtarını "KAPALI" konumuna getirin.
3 - alt vitesin şanzımana manuel olarak geçmesi için kol (bkz. "Şanzıman kontrolü").
4 - direksiyon simidi. Direksiyon simidi aşağıdaki anahtarları ve düğmeleri içerir:
Korna anahtarı. Ses sinyalini açmak için direksiyon simidi yastığı üzerinde herhangi bir yere basın;
Telefon kontrollü ve hız sınırlayıcı etkinleştirme düğmeli Bluetooth sistem tuşları:
A - gelen telefon aramalarını cevaplamak için düğme;
B - hoparlör anahtarı;
B - hız sınırlayıcı anahtarı;
Direksiyon simidinden ses kontrol tuşları.
Direksiyon simidinin sol tarafındaki düğmeler, bazı ses işlevlerini çalıştırmak için kullanılabilir.
A - ses seviyesi kontrol tuşu;
B - dosya seçim tuşu, radyo istasyonlarını arayın veya hızlı ileri ve geri sarın;
B - ses sistemi açma anahtarı.
5 - gösterge tablosu (bkz. "Gösterge tablosu").
6 - Hırsızlık önleme cihazı ile birlikte kontak anahtarı (kilit), direksiyon kolonunun sağ tarafında bulunur. Kilitteki anahtar dört konumdan birini alabilir:
KİLİT - kontak kapatılır, anahtar çıkarıldığında hırsızlık önleme cihazı açılır. Direksiyon milini güvenli bir şekilde kilitlemek için direksiyon simidini klik sesi gelene kadar sağa veya sola çevirin. Hırsızlık önleme cihazını kapatmak için anahtarı kontağa sokun ve direksiyonu hafifçe sağa ve sola çevirerek anahtarı "ACC" konumuna çevirin;
UYARI
Sürüş sırasında kontağı kapatmayın veya anahtarı kilitten çıkarmayın: direksiyon kilitlenecek ve araç kontrol edilemez hale gelecektir.
ACC - kontak kapalı, anahtar çıkarılamıyor, direksiyon kilidi açık. Ses sinyali, dış aydınlatma, uzun farlar, radyo ekipmanının güç devreleri açılır;
AÇIK - kontak açıktır, anahtar çıkarılamaz, direksiyon kilidi açılır. Ateşleme, aletler ve tüm elektrik devreleri açık; BAŞLAT - kontak ve marş açık, anahtar çıkarılamıyor, direksiyon kilidi açıldı. Anahtarın bu konumu sabit değildir, bırakıldığında yay kuvvetinin etkisi altında anahtar "AÇIK" konumuna geri döner.
NOT
Araç, isteğe bağlı olarak akıllı bir motor çalıştırma sistemi Push Start ile donatılabilir.
UYARI
Toyota Corolla araçlarında, motor sadece fren pedalına (robotik ve otomatik şanzımanlı modeller) veya debriyaj pedalına (manuel şanzımanlı modeller) basılarak çalıştırılabilir.
7 - şanzımandaki bir aşırı hızın manuel olarak devreye alınması için kol (bkz. "Şanzıman kontrolü").
8 - Yerleşik bilgisayarın ekran modlarını değiştirmek için temizleyici ve yıkayıcı anahtarının kolu.
Anahtar, kontak açıldığında elektrik devrelerini açar.
Kol aşağıdaki pozisyonları alabilir:
0 - silecek kapalı;
I - aralıklı mod. Etkinleştirmek için, direksiyon kolonu anahtarını ilk kilit konumuna getirin. Duraklatma süresini değiştirmek için, A düğmesini saat yönünde (uzun duraklamalar) veya saat yönünün tersine (kısa duraklamalar) çevirin. A anahtarı, sileceğin dört aralıklı çalışma modunu ayarlamak için kullanılır.
II - yavaş mod. Açmak için, direksiyon kolonu anahtarını yukarı ikinci sabit konuma getirin;
III - hızlı mod. Açmak için direksiyon kolonu anahtarını üçüncü kilit konumuna getirin.
IV - kısa vadeli mod. Açmak için direksiyon kolonu anahtarını aşağı hareket ettirin.
Direksiyon kolonu anahtarını kendilerine doğru hareket ettirerek, ön cam yıkayıcısını açın (sabit olmayan konum). Direksiyon kolonu anahtarına yıkayıcıyla aynı anda bastığınızda, silecek otomatik olarak açılacak ve fırçaları iki çalışma döngüsü yapacak.
NOT
Silecekler yalnızca kontak açıkken ve kaput kapalıyken çalışır. Üzerinde yabancı bir cisim varsa ön cam silecek bu öğeyi kaldırmaya çalışıyor. Bir engel sileceği tıkamaya devam ederse, çalışmayı durdurur. Engeli kaldırın ve sileceği tekrar açın.
9 - alarm anahtarı. Anahtar düğmesine basıldığında, gösterge paneline takılı tüm sinyal lambaları ve uyarı lambaları yanıp sönen bir ışıkla yanar. Düğmeye tekrar basmak alarmı kapatır.
NOT
Alarm, kontak anahtarındaki (kilit) anahtarın herhangi bir konumunda çalışır.
10 - ses sistemi ana ünitesi (bkz. "Ses sistemi ana ünitesi").
11 - ısıtma, klima ve iç havalandırma sistemi için kontrol ünitesi (bkz. "Isıtma, klima ve iç havalandırma").
12 - üst saklama kutusu (bkz. "Salonun saklama kutuları").
13 - ön yolcu hava yastığı montaj alanı. Emniyet kemeri ile birlikte hava yastığı, ciddi bir önden çarpışma durumunda yolcunun başını ve göğsünü korur.
UYARI
Hava yastıkları açılmaz: - kontak kapalıyken; - önden hafif çarpışmalarda; - hafif yandan çarpmalarda; - çarpışmalarda; - devrilme durumunda.
14 - alçak torpido gözü (bkz. "İç saklama kutuları").
15 - ön koltuk ısıtma anahtarları.
16 - çakmaklı küllük (bkz. "Küllükler").
17 - şanzıman kumanda kolu (bkz. "Şanzıman kumandası").
18 - park freni kolu.
Aracı park freni ile frenlemek için, kolu durdurana kadar kaldırın - gösterge panelindeki gösterge 25 kırmızı yanar.
Aracı serbest bırakmak için, kolu hafifçe yukarı çekin, kolun ucundaki düğmeye basın ve tamamen aşağı indirin. Gösterge sönmelidir.
19 - gaz pedalı.
20 - fren pedalı.
21 - direksiyon simidinin konumunu ayarlamak için tutamak. Otomobil, eğimi ve uzanımı ayarlanabilen bir direksiyon kolonu ile donatılmıştır. Sürüşten önce direksiyon simidinin konumunu, sürüşü rahat olacak ve aynı zamanda kombine enstrümanlar açıkça görülebilecek şekilde ayarlayın.
UYARI
Direksiyon simidi konumunu yalnızca araç hareketsizken ayarlayın. Hareket halinde ayarlamaya çalışırken, net bir şekilde düzeltmezseniz direksiyon kolonu ve beklenmedik şekilde hareket ederse, aracınızın kontrolünü kaybedebilirsiniz.
Direksiyon simidi için en iyi konumu bulmak için kolu aşağı çekin.
Direksiyonu istenen konuma ayarlayın.
Kolu en üst (orijinal) konuma hareket ettirerek direksiyon kolonunu kilitleyin.
22 - teşhis konnektörü.
23 - dış dikiz aynaları için sürüş (bkz. "Dikiz aynaları").
24 - kaput kilidi tahrik kolu. Kolu kendinize doğru çevirdiğinizde kaput kilidi açılır. Aynı zamanda, kaputun ön kenarı kaldırılarak kaput emniyet kancası koluna erişim için bir boşluk yaratılır.
25 - küçük eşyalar için bir kutu.
26 - far uzaklık kontrolü ve far yıkayıcı için anahtar bloğu. Far yıkayıcısını açmak için farları açın ve A düğmesine basın.
Far huzmesi ayarlayıcı B, elektrikli bir tahrik ile donatılmıştır ve karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerinin kamaşmasını önleyen, aracın yüküne göre farların eğim açısını sorunsuz bir şekilde değiştirmenize olanak tanır. Aynı zamanda farların doğru şekilde ayarlanması, sürücünün görüş alanını sağlar.
Far eğim ayarı altı konum (0, 1, 2, 3, 4, 5) sağlar ve yalnızca kısa far açıkken mümkündür. Kontrolör konumları yaklaşık olarak aşağıdaki yükleme durumlarına karşılık gelir:
0 - bir sürücü;
1 - ön koltuktaki sürücü ve yolcu;
2 - tüm koltuklar dolu, bagaj boş;
3 - sadece sürücü koltuğu dolu, bagaj tamamen dolu;
4 - ön koltuktaki sürücü ve yolcu, bagaj tamamen yüklüdür;
5 - tüm koltuklar dolu, bagaj tamamen dolu.
