Düşünmek zorunlu durum Binmek B. karayolu taşımacılığı. Kemerin kullanımı değil, Sabitleme veya yolcu olanı kim göz ardı ettiğine bakılmaksızın idari cezaları içerir. Bu makale, büyük BDT ülkelerinde tutturulmuş bir kayışın bulunmaması için para cezalarının boyutunu, ihlallerin düzeltilmesi kuralları ve ceza başvurusunun ilkelerini göz önünde bulunduracaktır.
Emniyet kemerini neden tutturun?
Kemer, her iki ucunda da özel konnektörlerde ve sandalyenin her iki tarafında bulunan döngülerde sabitlenir. Kullanımı, bir araba başka bir araç veya statik nesneyle çarpıştığında yaralanma riskini azaltır. Bu cihaz, arabanın koltuğundaki bir kişiyi güvenilir bir şekilde tutar, çevredeki maddelere çarpmasına izin vermez veya ön cam Güçlü bir itme ile.
Dağılmayan kayış için ne ceza
Hareket kurallarını belirleyen ülkeye bağlı olarak, para cezasının boyutu değişebilir. Aşağıdaki tüm miktarlar 2018 itibariyle geçerlidir. İyileşme sorusu ile ilgilenenler için, cevap basittir - sürücü öder. Sadece çalışanlar bir yolcu kurtarma ödemesini zorunlu kılabilir yol servisi Yolcunun bir takside olması durumunda ve temel olarak sabitlemek istemiyor.
Önemli! Kilitleme kayışı olmadan sürmeyi tercih ederseniz, kaza sırasında tetiklenen hava yastıkları sadece sağlığınızı kurtarmaz, aynı zamanda aşırı güçlü bir sayaç darbesinde ek yaralanma uygulayabilir.
Sürücüde
Rus mevzuatı, 1000 ruble, Ukraynaca - 51 Grivnias, Belarusça - 24.6 Bel. ovmak. 
Yolcuda
Burada miktar biraz daha az olacak: Rusya Federasyonu - 500 ruble, Ukrayna - 51 Grivnası, Beyaz rusya - 24.5 Bel. ovmak. 
Çocuklarda
Çocuğun yaşam riski en sık en büyük iyileşmeyi çekmektedir: RF - 3000 ruble, Ukrayna - 51 Grivnası, Belarus - 90.000 Bel. ruble. 
Arka koltuğa sabitlenmem gerekiyor mu
Yasal bakış açısıyla, arka koltuklarda olanlar da dahil olmak üzere tüm araba yolcuları tutturulur. Bu kural katılımcılar için geçerlidir. yol Rusya, Ukrayna ve Belarus'ta. Aslında, arka koltuklar her zaman sabitleme cihazları ile donatılmamıştır, bu nedenle yol denetçileri, arabanın yapılandırmasını dikkate alarak durumu değerlendirir.
Kamera düzeltildi mi
2018 yılı itibariyle, yollardaki video çivileri başka bir suç kompozisyonuna özelleştirilir. Hareket ve hız kurallarına uygun olmayanları kaydederler, bu nedenle video fiksatörü tarafından işaretlenen kontak dışı para cezaları yakında gönderilmeyecektir.
Biliyor musun? İlk defa, insanlık XIX yüzyılda emniyet kemerlerini kullanmaya başladı. Bu cihaz İngilizce bilim adamı Sir George Kale'ye yöneliktir. 1880'lerde Amerika Birleşik Devletleri'nde otomotiv emniyet kemeri için ilk patent verilmiştir.
İyi temyiz nasıl
İhlallerin bileşimine katılmıyorsanız veya trafik müfettişinin güçlerini aştığını düşünürseniz, para cezasına çarptırmaya meydan okuyabilirsiniz. Şikayetin yazılı olarak yayınlanması ve bölgenin veya ilçenin karayolu hizmetinin başını ele alması gerekir. Şikayet protokolün derlemesi için verilir, suçun ayrıntılarını, iyileşme makullenmesinin nedenleri açıklar. 
Şikayetin delilleri olarak, mevcut tüm malzemeleri eklemeniz gerekir - fotoğraflar, video dosyaları. Karlı olmayan emniyet kemeri, bir yolcu olarak ciddi travma ve yolun temel kurallarını ihmal eden sürücü ile doludur.
İyi olanlar, ödemesinden uzak durmaması önerilir, ancak bir arabayı olmadan sürüş tehlikesini gerçekleştirmek için ek koruma. İdari toparlanmanın talimatının ihlal edilmesi etkili yöntem Kurallara saygı duyunuz ve dikkatsiz insanların hayatlarını koruyun.
Hiçbir koltuk kemiğinin hayal edilmesi zor modern arabalar. Birçok otomobil üreticisi daha fazla olmasına rağmen modern araçlar Güvenli bir yolculuk sağlamak için, ancak kemer aracın zorunlu bir parçasıdır. Rusya'da, başarısız bir emniyet kemeri için bir ceza verilir. Bu durumda, her ikisi de kullanılmayan bir sürücü ve öndeki yolcu durumunda ceza mümkündür. arka koltuk.
2018'de kullanılmayan kemer için ceza
Emniyet kemeri, keskin bir frenleme veya kaza durumunda koltuklara sürücülere ve yolcunun tutulduğu otomobil salonunun güvenilir bir bileşeni olarak kabul edilir. Uygulama, güvenliği iyileştirmeye ve yaralanma riskini azaltan yardımcı olacağını göstermektedir. Rusya, 2.1.2 ve 5.1 numaralı trafik kurallarından gelen noktalara odaklanır. Sürücülerin kendilerini sabitlemesi ve yolcuların tutturulması için yolcuları izlemesi gerektiğini açıkça belirtiyorlar. Tek sınırlama, bireysel operasyonel hizmetlerin yolculuğunu ve çalışanlarını öğretirken sürüş eğitmenleri için geçerlidir.
Kanun, araçları sürerken Belarus Cumhuriyeti'ni sabitlemenizi gerektirir. Rusya'da, özel ihlallere bağlı olarak farklı para cezaları vardır:
- sürücüde Rb eksikliği;
- yolcudaki RB eksikliği.
Onlar cezalandırılırlar ve 12 yaşındayacak çocukları olan ihlal edenler ön koltukta Özel cihaz. Çocuğun arka koltuğundaysa, ama olmadan Özel oturma Ve hesaplanmadığı ortaya çıktı, sürücü de idari cezayı bekliyor.
Başarısız sürücü kayışı için para cezası
Birçok şoför, tüzel bir emniyet kemeri için ne kadar para cezası hakkında bir sorunuz var? Cevap, idari suçların kodunu veya daha doğrusu 12.6 TBSP'de aramaktır. Rusya Federasyonu'nun kodundan. İdari ceza Bugüne kadar bin ruble yapar. Aynı zamanda, sürücülere yönelik bu ceza, ihlali tamir etme sırasında kaç tane yolcudan haberdar edilmediğine bakılmaksızın. Bir kişinin bu ihlali için bir cezanın, ortadan çıkıncaya kadar günde sınırsız sayıda kere yapabileceği ilginçtir. 12.29 TBSP'de. Rusya Federasyonu'nun idari kodu, geçici olmayan yolcular için maksimum toparlanmanın 500 ruble'ye eşit olduğu söylenir.
Başarısız bir yolcu kayışı için bir ceza ödüyor?
Yolcu için 2018 emniyet kemeri için ayrı bir ceza sağlanır - yolcular için. Tekerleğin arkasındaki insanlar için, para cezası, Rusya Federasyonu idari kodunun 12.6. maddesinde kayıtlıdır ve bin ruble eşittir. Aracın yolcu koltuğunda olan insanlar uyarılabilir veya ayrıca 500 ruble para cezasına çarptırılabilir.
Rusya 2018'deki arka koltukta incinme kemeri için ceza
Arka koltuğun tutturulmasına gerek olmadığına inanan insanlar, yanılıyorlar. Rusya'da, aynı idari ceza tüm durumlarda tehdit ediyor:
- süren bir adam bağlanmamış;
- Ön yolcu sandalyesinde olan kişi tutturulmayacak;
- arka yolcu koltuğunda bulunan bir kişi bağlanmaz (RB makinesinin bu modelinde arka zırhın içinde ise).
Önceden, bu makalenin yaptırımı sadece FL'ye odaklandı. Bu yıl, yasama görevlisi, çocukların taşınmasını organize eden sorumlu kişiler için cezayı sıkılmaya karar verdi. Diğer durumlarda, emniyet kemeri için para cezası 2019'da değişmeden kaldı:
- sürücüler için - 1000 p.
Soru-Cevap: Bir taksinin arka koltuğuna gittiğinde tutturulmam gerekiyor mu?
Kirovchanka Irina Morozova editöre döndü. Kadın, araba DPS denetçisini durdurduğunda arka koltukta bir taksiyle sürüyordu.
- Bir DPS subayı, güvenliğe göre tutturulmadığım gerçeği için bana bir ceza verdi.
Ama ne kadar meşru? Sonuçta, arkaya sürdüm. Bildiğim kadarıyla, sadece sürücü ve ön koltuktaki yolcu tutturulması gerekiyor - Irina diyor.
Bu sorunun cevabını bulmak için, Kirov bölgesindeki trafik polisinin basın servisini aradık.
- Tüm araç yolcuları tutturulmalıdır. Nerede oturursa, ileride veya geride olursa olsun.
Bağlanmamış bir yolcu için 500 ruble miktarındaki ceza, hem sürücüye hem de yolcuya kendisine boşaltılacak, trafik polisine açıklayacaklardı.
Ancak bir istisna var. Tutucu olmayan yolcu için ceza, araçtaki arka emniyet kemerleri araç tasarımı tarafından sağlanmazsa boşaltılmayacaktır.
Aceleli sürücü emniyet kemeri ve yolcu için ceza
Trafik kontrolünün 2.1.2 paragrafına göre, eğer araç (bundan sonra - TC) güvenlik ile donatılmışsa, sürücü ve yolcular onlar tarafından tutturulması zorunludur."Mekanik bir aracın sürücüsü, emniyet kemerleri ile donatılmış bir araç üzerinde sürüş, tutturulması ve kayışlarla tutturulmamış yolcuları taşımamak için de dahil olmak üzere yükümlüdür.
Arka yolcuların sabitlenmesi durumunda 2019
Aslında şoför ya da yolcuya kim öder?Doğru cevap, sürücü ve yolcu. 2.1.2 alt paragrafında, karayolu trafiğinin kuralları, emniyet kemerleri ile donatılmış bir araçta sürüş sırasında sürücü için reçete edilir, bağlanır ve yolcuları kayışlarla tutturulmaz. 5. paragrafa göre.
Arka koltukta başarısız bir yolcu için bir ceza var mı
Sonuçta, yetişkinin bir göğüs olduğu, kemerin çarpışmada tutacağı, çocuğun en sık bir yüz veya boynu vardır.Emniyet kemerini takmak için neden herhangi bir çarpışmada tasarruf sağlar. Umassembe kemer için durdu? Sürücü ve yolcu için taze para cezaları, ancak pistten ayrılırken, hızlar çok daha yüksektir.
Umassembe kemer için durdu? Sürücü ve yolcu için taze para cezaları
Üç tip bozukluk için hazırlanan para cezaları:- Emniyet kemeri eksikliği
- Emniyet kemeri eksikliği
- Özel bir cihaz olmayan bir arabada çocuk
2019 yılında emniyet kemeri için ceza
Ceza, Trafik Polis Memuru tarafından her yeni durmadan sonra tehdit ediyor.Böylece, sürücü, dikkatsizlik veya banal tembelliği için birkaç kez para kurtarma alabilecektir.
Arka yolcuları sabitlemek için gereklidir?
İhlal ne zaman? Yol müfettişi, sürücünün Cu'da olduğunu görürse, para cezası yazma hakkı olanı.
Emniyet kemeri olmadan sürme cezası nedir?
PDD'ler, emniyet kemerleri ile ilişkili üç tür bozukluk sağlar:- Vinç sürücüsü değil.
- Bağlantı yolcu.
- Özel bir cihaz olmadan çocukların taşınması.
Sürücü yolcuya uymuyordu, sürücü kendisinden ve bunun için sorumludur.
Trafik polisi memurunu yazmanın cezası (yol denetçisi de olarak adlandırılır).
Ek olarak, bu suçun makbuzu, radar veya gözetim kamerasını kaydettiyse postayla failine gelebilir.
Bir çocukta başarısız bir emniyet kemerinin beklenmeyen bir emniyet kemerinin beklenmeyen emniyet kemerinin cezası, ne ebeveynler ne de çocuğun cezası, ebeveynlerden birinin kullandığı duruma maruz kalmaz.
"Evet, dikkatlice", "Evet, biz şehirdeyiz", "ama ben bir çocukla tutturulacağım." Auto.tut.by, arka kayışların ölüleri kurtarabileceği ve yolda baktığında (değil) makinelerdeki yolcuları kullanabilecekleri durumları hatırladı.
Çocuklar tutturuldu, sürücüler bağlandı, ön yolcular da bir şekilde bağlanmayı öğrendi. Ancak arka koltuklardaki insanlarla gerçekten bir problemi var, trafik polisi'nde tanıyorlar. Ayrıca, başkentte veya bölgelerde, kentsel veya ülke söz konusu hareketin ne olduğu önemli değildir. Arka neredeyse her yerde tutturulmaz ve neredeyse hiç kimse yoktur.
"Bağlandıysa ..."
Kayışların etkinliğini yalnızca kuru araştırma figürleri yardımı ile değerlendirebilirsiniz: Her trajediyi sahneye döndürecek zaman makinesi, bir şeyi değiştirmek mümkün olduğunda, ne yazık ki değil. Şimdi mucizevi bir şekilde hayatta kalan Lisa kızının olduğunu varsayabiliriz. korkunç kaza Metropolitan Caddesi Vaneyev'te, her zaman sabitlenecek ve her yerde - ve mahkemede, üçünün hiçbirinin olmadığını hatırladı.0 0
Kullanılmayan bir yolcunun arka koltuğunda - para cezası
Grodnenshche, arka koltukta tutturulmuş bir emniyet kemeri yolcusu olan başka bir durum için zorunlu para cezalarında tanıtıldı. Yaptırımlar sürücüler için geçerlidir.
Grodno trafik polisi, bu gereksinimin her zaman açıklandığı kurallarda eylemleriyle doğrulandı: yolcular ve her şey hareketin başlamasından önce tutturulması gerekir.
Trafik polisi, örneğin, 10 yıl önce, sürücülerin kayışa uyması gerektiğini düşünmediğini belirtti. Durum değişiyor, çünkü yollardaki ölümlerin istatistikleri bunu gerektirir. Ve son yıllarda analiz ettikten sonra, Grodno bölgesinde, yolcuları arka koltuklardan teşvik etme ihtiyacı hakkında sonucuna varıldı. Şimdi, 1 Eylül'den itibaren, buradaki trafik polisi para cezalarını ve bu vesileyle deşarj eder.
Gereksinimler sadece binek otomobillere değil, aynı zamanda minibüslere de bakın. Bu iddianın sadece arabaları olmayan bu araç sahiplerini ilgilendirmediği ortaya çıktı.
0 0
Tekerleğin arkasında ne sıklıkta oturuyor, kendi güvenliğinizi düşünüyor muyuz? Ve çocuğunuzun güvenliği hakkında? Yetişkinleriyiz: Yolun kurallarını takip et ya da değil, karar veriyoruz. Ama neden kendi çocuklarını riske atmanıza izin veriyoruz?!
maminovse.ru.
Neyse ki, 16 Ocak 2015 tarihinde yürürlüğe giren yeni trafik kurallarına göre, şimdi "mutlaka" başlığından arabada bir araba koltuğunun varlığı. (13 Ekim 2014 tarihli Belarus Cumhuriyeti Başkanı Kararnamesi 483.)
Biri Önemli noktalar Aşağıdakiler oldular:
178. Çocukların emniyet kemerleri ile donatılmış bir binek otomobilindeki nakliyesi kullanılmalıdır:
Çocuğun ağırlığına ve büyümesine karşılık gelen çocuk tutma cihazları - beş yaşın altında; Çocukların tutma cihazları, çocukların uygun ağırlık ve büyümesi, diğer yollar (güçlendiriciler, oturma için özel yastıklar, ek koltuklar), bebeği bir kayışla güvenle sabitlemenizi sağlar ...
0 0
Emniyet kemerini unutursanız hiç saçmalık değildir. İlk önce, yolda tehlikelisiniz ve ikincisi, teklif sahibi olmak. Bu tür eylemler, ödemek zorunda kalan idari ihlalin bileşimini oluşturur. Bu durumda, öde yapılması gereken, yolcuların arkadan ve çocuklardan tutturulması gerekip gerekmediği, başka bir cezanın bir talimat verebileceği, daha fazla konuşun.
Kullanılmayan bir kemer için iyi
Mayıs 2016'da, Rusya Federasyonu'nun İdari Suçlar Kanunu'ndaki bir değişiklik, bu, çocuğun alışılmadıkları için para cezasının boyutunu değiştiren bir değişiklik yürürlüğe girdi.
Vatandaşlar için daha tam olarak aynı kaldı - 3000 p., COAP'ın 12.23 maddesinin sadece 3. fıkrası için para cezaları ile tamamlandı:
Yetkililer - 25 000 r. tüzel kişiler - 100 000 r.
Önceden, bu makalenin yaptırımı sadece FL'ye odaklandı. Bu yıl, yasama görevlisi, çocukların taşınmasını organize eden sorumlu kişiler için cezayı sıkılmaya karar verdi.
Hükümlerinde, bir ihlal var ...
0 0
Ülkenin genelinde, mevcut olmayan ihlaller için sürücüler cezalandırılır! Ülkenin bazı bölgelerinde, sürücüler emniyet kemerini bağlamadıkları için para cezaları aldı. Aslında, kemer bağlandı. Bu duruma nasıl girmemeli, daha fazla oku.
Ayrıca, yolcu arka koltuğa oturuyorsa ve bir kayış varsa, aynı zamanda tutturulması gerekir. Birçoğu hala sadece devam edenleri sabitlemek için gerekli olduğunu düşünüyor. Bu doğru değil.
Kurallara göre, kayış sadece sürüş sırasında kullanılmalıdır. Ancak uygulamaya dayanarak, arabaya indikten hemen sonra yapmak daha iyidir. Araba park edildiğinde birçok kaza olur ve biri ...
0 0
Yolcuların arkasındaki kapsamış için para cezası ve şoför ve yolcuların her biri
Bu malzeme başlangıçta önleyici olarak tasarlandı, bresthane'nin arabalardaki yolcuların taşınması için kurallara uymalarını kontrol etmek için. Ancak, sırayla her şey hakkında biraz farklı oldu.
Başlamak için, bir kez ve herkes için hatırlayın: trafik polisi çok dikkatli ve ciddiye, yolcuları arkaya doğru yönlendirir. Ön koltuklara oturan herkesin açlığındadır, ancak arkasında olanlar - hayır. Bu doğal, trafik kurallarının ihlalive dikkat, sürücü aynı anda sorumludur ve tüm yolcuların tümü.
Tamamen oku: http://virtualbrest.by/news33017.php
Böylece, durduysanız ve arkanızın arkasında olduğunuz üç yolcu olmayan yolcu, her yolcunun ve başka bir sürücüye para cezasını ödemek zorunda kalacaksınız - ulaşım kurallarını ihlal etmek için ...
0 0
Bu nedenle, bugünün çocukların taşınması için çeşitliliğin çeşitliliğini ve arabadaki bir çocuğu taşımak için hala nasıl doğru olduğunu anlamaya karar verdik. Netleştirmek ve daha güvenilir bilgi için, Minsk'in trafik polisine davrandık.
Arabadaki bir çocuğun nakliyesi, yani trafik kurallarının 178 sayılı paragrafını düzenler:
"Emniyet kemerleri ile donatılmış bir binek otomobildeki çocukların taşınması kullanılmalıdır: çocuk tutma cihazları, uygun ağırlık ve çocuk büyümesi - beş yaşın altında; Çocuk tutma cihazları, çocuğun uygun ağırlık ve büyümesi, diğer araçlar (arttırıcılar, özel koltuk pedleri, ilave koltuklar), çocuğu emniyet kemerleri ile güvenle sabitlemenizi sağlar, stipped tasarım Araç - beş ila on iki yıl arası. Çocukları, ilk olarak belirtilen kişinin kullanımı olmadan on iki yaşın altındaki çocuk taşımasına izin verilir.
0 0
9.1. Paragraf 9.5'in Subparagrafı ve 23.2'sinin 23.2'sinin 23.2'sinin 23.2'sinin 23.2'sinin 28 Kasım 2005 tarihli The Cumhurbaşkanı Başkanlığının Kararnamesi tarafından onaylandı. Trafik kuralları), emniyet kemerleri ile donatılmış bir mekanik araçta sürüş sırasında sürücü ve yolcuların tutturulması için bir görev oluştururlar.
Trafik kurallarının 178. fıkrasında, karşılık, çocukları arka koltuğa on iki yıla taşırken bir binek arabası Özel bir çocuk kısıtlama cihazının (koltuk) kullanılması önerilir.
Sonuç olarak, bir çocuğu bir arabanın arka koltuğuna taşırken, çocuğun emniyet kemerleri tarafından tutturulması ve özel bir şekilde bulması gerekir. Çocuk koltuğu Bu durumda, gerekli değildir.
Bununla birlikte, 16 Ocak 2015 tarihinden itibaren, trafik kurallarının 178. fıkrasının yeni bir baskısı, çocuğun taşımacılığının hem arkada hem de ön koltuğa getirdiği uyarınca yürürlüğe giriyor.
0 0
Belarus Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı 13 Ekim 2014, 28 Kasım 2005 tarihinden itibaren 551 sayılı Trafik güvenliğini iyileştirmek için 551 sayılı Kararname için değişiklik ve ilaveler yapan 483 sayılı Kararname imzaladı. Bu belge, yol güvenliğini arttırmayı ve yol kurallarının normlarını iyileştirmeyi, uygulamalarını dikkate alarak geliştirmeyi amaçlamaktadır.
Kostyukovichi Rovd \u200b\u200bYA'nın Devlet Trafik Müfettişi Başkanı, 12 yaşın altındaki çocukların 12 yaşın altındaki çocukların nakliyesi üzerindeki karayolu trafiğinde değişim konularında. Mazalevsky düz bir çizgi harcadı. Yenilikçilik hakkında bir dizi konular soruldu.
- Yeni bir kararnamedeki durum arabadaki çocuklar tarafından nasıl taşınmalıdır?
- 12 yaşın altındaki çocukların 12 yaşın altındaki çocukların taşımacılığının görevi, çocukların tutma cihazlarını veya başka yolları (arttırıcılar, özel koltuk pedleri, ilave koltuklar), karşılık gelen ağırlık ve çocuğun büyümesini kullanarak, Çocukla ...
0 0
10
Çocuk - araba koltuğu
Üç yaşındaki oğlumuz sandalyeye binmek istemiyor. Her yolculuk histeri ile biter. Bir çocuğu yetişkin bir yetişkinin elinde taşımak mümkün müdür? Oleg, Minsk
İzlenmesi gereken yolcuların taşınması için belirli kurallar var. Başka bir yolcunun elinde olmak, çocuk daha da fazla tehlikedir: çarpışma durumunda, atalet nedeniyle kabinde hareket ediyor. Ek olarak, bebek onu kollarında tutan bir yetişkin ağırlığını alabilir. Bu durumda sonuçlar, basitçe bir tutucu cihazı olmasıysa daha zor olabilir.
Arka koltuklar emniyet kemerleri ile donatılmamışsa, çocukları arabada taşıyamazsınız? K. Polyakov, Minsk Bölgesi
İçin şart zorunlu Kullanım Çocukların tutma cihazları - araçtaki varlığı yüklü kayışlar güvenlik. Aracın tasarımı tarafından sağlanmazlarsa, o zaman sürücü ...
0 0
11
Kirovchanka Irina Morozova editöre döndü. Kadın, araba DPS denetçisini durdurduğunda arka koltukta bir taksiyle sürüyordu.
DPS Memuru, emniyet kemerleri tarafından tutturulmadığım gerçeği için bana bir ceza verdi. Ama ne kadar meşru? Sonuçta, arkaya sürdüm. Bildiğim kadarıyla, sadece sürücü ve ön koltuktaki yolcu tutturulması gerekiyor - Irina diyor.
Bu sorunun cevabını bulmak için, Kirov bölgesindeki trafik polisinin basın servisini aradık.
Tüm araç yolcuları tutturulmalıdır. Yolcunun oturduğu önemli değil, önde veya arkasında. Bağlanmamış bir yolcu için 500 ruble miktarındaki ceza, hem sürücüye hem de yolcuya kendisine boşaltılacak, trafik polisine açıklayacaklardı.
Ancak bir istisna var. Araçtaki arka emniyet kemerleri tasarıma sahip olmazsa, tutturulmuş olmayan bir yolcu için ceza taburcu edilmeyecektir ...
0 0
12
Thedetroitbureau.com.
Gerekli ya da arka oturma yolcularını tutturmamak için mi? Bu soru genellikle sorulur. araba uzmanları, yetkililerin resmi temsilcileri, genel olarak, tüm ilgili taraflar.
Çok uzun vatandaşların bir bilinci varsayımı vardı: Sabitlenmeye gerek yok. Ne sürücü ne de ön yolcu, özellikle de geride kalan herkes. İnternet boynuzları ile doldurulur - diyorlar ki, bir arkadaşım-kardeşimin komşusu komşusu bir kazaya girdi, saddeen'in finali. Yetkililer: Bu gibi durumlar olur, ancak bunları çok küçük.
Öyleyse ihtiyacım var ya da değil mi?
Evet. Bu yasa gereğidir - herkes taşınırken, üretici tarafından sağlanan tüm emniyet kemerleri yapılırken herkes tutturulması zorunludur. Böylece, aracınız ön ve arkadaki kayışlarla donatıldığında, bunları kendiniz kullanın, mutlaka gezginler.
Ancak, seçenekler var. Birdenbire, çok şanslı değilsin ya da tam tersi değilsin, Sovyet otomobil endüstrisinin hayranısın (arka satırlarda ...
0 0
13
Son zamanlarda, yerli sürücüler genellikle emniyet kemerlerinin kullanımını ihmal eder. Bugüne kadar, bu araç özniteliği, iyi bir şekilde önlemek için daha sık kullanılır. Bugün kullanıcılarımızı Rus ve Ukrayna sürücülerine tehdit eden ve nasıl para cezası veremeyeceğimi söyleyeceğiz.
2016 yılında kullanılmayan kemer için para cezaları
Emniyet kemeri, bir kaza ile temas halinde bir yolcu veya sürücüyü yerinde tutmak için özel bir adaptasyondur. Herhangi bir araç bu özelliklerle donatılmalıdır. Kemerlerin kullanımı, daha fazla söyleyeceğimiz sürücü ve yolculara karşı belirli yaptırımları tehdit ediyor.
Abutable olmayan emniyet kemerinin gösterge panelinde gösterge
Rusya Federasyonu'nun yasama dayanağı
Başarısız olmayan bir kemer için bir cezanın hem sürücüye hem de ... ile ilgili olarak bir cezanın tahliye edilebileceğini anlamak önemlidir.
0 0
14
Arabamda, özellikle çocukların taşınması için ön yolcu koltuğu hava yastığını kapatan bir kale var. Ancak tanıdık sürücüler neredeyse sese yönelik, yolun 12 yıla kadar ulaşım kurallarının yasak olduğunu söylüyor. Öyle mi? Anna, Moskova.
Hayır böyle değil. Tanıdıklarınızın uzun süredir devam eden kurallar için rahatlatılması, çocukların tutma cihazlarının (sandalyeler, yastıklar vb.) Hakkında daha fazla bir şey olmadığı durumlarda.
Aslında, kural ön koltuktaki küçük yolcuların taşınmasını yasaklamaz. Bu doğrudan trafik kurallarının 22.9 fıkrasında: "12 yaşına kadar olan çocukların taşınması araçlarEmniyet kemerleri ile donatılmış, çocuğun ağırlığına ve büyümesiyle eşleşen çocukların tutma cihazları kullanılarak veya diğer araçları, çocuğun emniyet kemerlerini kullanarak ve bir binek otomobilinin ön koltuğunda tutmanıza izin veren diğer araçlar kullanılarak gerçekleştirilmelidir. ..
0 0
