Kendi LED arka lambalarınızı nasıl yapabilirsiniz? Arka ışık kapakları. Arka lambalara LED'lerin doğru şekilde nasıl takılacağı.

Modern otomobiller, çok çeşitli sinyal cihazları ve aydınlatma ile donatılmıştır. Hem arabanın dışına hem de kabinin içine yerleştirilebilirler. Tüm bu cihazlar tek bir araç aydınlatma sisteminde birleştirilmiştir. Makinenin güvenli çalışmasında önemli bir rol oynar arka lambalar.

Arabanın arka lambaları

Bugün birçok araç sahibi, arka lambaları kendi elleriyle ayarlıyor ve LED lambalara dönüştürüyor. Bu tür bir ayarı verimli ve hızlı bir şekilde gerçekleştirmek için, sadece ışıkların işlevsel yapısını değil, aynı zamanda farların değişiminin aşamalı sürecini de bilmeniz gerekir. Bugünkü makalemiz, bu çalışmanın tüm nüanslarıyla başa çıkmanıza yardımcı olacaktır.

Cihazların işlevsel amacı

Ev yapımı bir LED araba ışığı yapmak için, öncelikle bu cihazın amacını bilmelisiniz. Aksi takdirde, yeni ayar aydınlatma armatürünün işlevsel sorumluluklarını karşılamayabilir.
Arka lambalar araba, aracın aydınlatma sisteminin bir parçasıdır. Aynı zamanda, aşağıdaki noktaları içermesi gereken bir dizi işlevi yerine getirirler:

geri viteste giderken, bu tür farlar yolun yüksek kalitede aydınlatılmasını sağlar;
karanlıkta olduğu kadar kötü hava koşullarında da aracın arkasında sürüş yapan diğer yol kullanıcılarına aracın yol üzerindeki varlığı hakkında bilgi vermek;
sürücülerin arkasından sürücünün sola veya sağa dönme niyetini bildirmek;
bir kaza veya bir aracın durdurulmasıyla ilgili bilgilerin diğer sürücülere iletilmesi.

Yolda gece araba

Bu işlevleri yerine getirmek için arka lambalar her zaman boyanacaktır beyaz renk... Ek olarak, fren lambalarından çok daha büyük bir ışık huzmesine sahiptirler. Bu cihaz bu tür aydınlatma cihazlarını şu şekilde birleştirir:

durdurma sinyali;
dönüş sinyalleri;
ışık boyutları;
sinyal tersine çevirmek.

Gördüğünüz gibi, arka lambalar kümülatif bir aydınlatma düzeni. Herhangi bir makineye simetrik olarak ve çiftler halinde yerleştirilir. Çoğu zaman, böyle bir far, yukarıda listelenen tüm ışıkları ve sinyalleri içeren tek bir ünitedir. Araç konfigürasyonunda biraz daha az sıklıkla, iki bloktan oluşan ışıklar var. Her iki tarafa çiftler halinde monte edilirler. Sonuç olarak, arabanın arkasına iki değil, dört aydınlatma armatürü takılacak.
Çoğu modern araçta bir diyot arka lambası vardır, yani dönüş sinyalleri. Fakat hepsi değil yerli arabalar Böyle modern arka lambalara sahip. Bu nedenle, birçok araç sahibi bu ayarı kendi elleriyle yapmayı tercih ediyor.

Modern aydınlatma cihazları

Önceden, arabaların arka lambaları oldukça hantal cihazlardı, ancak modern aydınlatma sistemleri minyatür ve güzel tasarımla karakterize edildi.

Arka far tasarımı

Dahası, yukarıda bahsettiğimiz birkaç işlevi aynı anda yerine getirebilirler. Modern üreticiler, en sıra dışı far tasarımını yaratmaya çalışıyor ve bu da onu aracın benzersiz bir özelliği haline getiriyor.

Not! LED arka lambalar nispeten yenidir. Bu nedenle şu anda birçok otomobilin modası geçmiş bir far yapısı var.

Ancak arabanın arka lambalarını modern ve güzel kılmak için led farlar, bunu kendi başına yapabilirsin. Bunun için modern LED ışık kaynaklarını kullanabilirsiniz. Ayarlamak için hem LED şeritleri hem de ayrı diyotları kullanabilirsiniz. Bu durumda ana aydınlatma elemanı olarak bir diyot kullanılacaktır.

Neden led seçmelisiniz

Araç aydınlatma sistemindeki ana ışık kaynağı olan diyot, aşağıdaki nedenlerle çok popüler hale geldi:

uygun teknik özelliklere sahip mükemmel ışık akısı;
diyot düşük bir voltajda çalışır, bu da böyle bir arka ışığa güç vermeyi mümkün kılar akü sorunsuz;
uzun hizmet ömrü, ne zaman doğru kurulum aydınlatma cihazı yaklaşık 10 yıldır;
diyot, çalışması sırasında pratik olarak ısınmaz;
ışık kaynağı direnci mekanik stres ve titreşimler. Dahası, otomobilin titreşime karşı direnci çok önemlidir, çünkü yol boyunca hareket etmesi sırasında vücudun birçok kısmı küçük titreşim etkilerine maruz kalır.

Aynı zamanda bir diyot ışık kaynağının en önemli avantajı renk çeşitliliğidir. Sonuç olarak, arka farların aydınlatması çok çeşitli şekillerde yapılabilir ve bu da aracınıza daha fazla özgünlük ve özgünlük kazandırır. Dahası, böyle bir arka ışık, yerli bir arabaya bile kendi ellerinizle kolayca monte edilebilir.
Eski aydınlatma tesisatlarının aksine, LED ışıklar gözleri kamaştırmaz, yumuşak bir parlaklık yaratır. Mükemmel özellikleri sayesinde, diyotun oluşturduğu ışık birkaç kilometre boyunca görülebilecek.
LED ürünlerinin mevcudiyeti, bu tür ayarları yalnızca en karlı değil, aynı zamanda erişilebilir bir şekilde etkili ve pratik araba aydınlatması. Doğru yapıldığında, kişiliğinizi yansıtan güzel arka lambalar elde edersiniz.

Farları ayarlama nedenleri

Sadece iyileştirmek için arabanızda arka diyot lambaları yapabilirsiniz. görünüm araç ve farların ışık performansını iyileştirmek, aynı zamanda aydınlatma cihazının arızasını önlemek için.
Aşağıdaki durumların varlığında böyle bir far ayarının yapılması mantıklıdır:

cihazların parıltısının kalitesinde azalma
aydınlatma armatürlerinde sürekli devam eden oksidasyon süreci;
arka ışık ampullerinin yanması;
cihazda temas kaybı;
aydınlatma armatürü ile ilgili çeşitli sorunlar.

Yukarıdaki durumların tümü için mükemmel bir çözüm, LED'leri kendi ellerinizle kurmak olacaktır. Yeni aydınlatma elemanlarının kurulumu sırasında, kendi başınıza çözebileceğiniz tüm mevcut küçük sorunları aynı anda çözebilirsiniz.

LED farlar hakkında bilmeniz gerekenler

AT modern arabalar LED lambalar, elektrolüminesans etkisi adı verilen etki yoluyla ışık üreten bir dizi diyottan yapılmıştır. Elektrolüminesansın etkisi, kristallerin ve fosfor gazlarının veya diğer yapıların bir elektrik alanına veya akıma maruz kaldıklarında parıldamasının optik-elektrik fenomeni olarak anlaşılmalıdır.

Not! Bu tür bir teknoloji, floresan ve neon ampuller kullanılarak uygulanan diğer aydınlatma yöntemlerine kıyasla düşük bir güç tüketimi sağlamanıza olanak tanır.

Modern LED farlar

Otomobilin arka lambalarının içine yerleştirilen diyot, yoldaki görünür mesafeyi iki buçuk metre artırmanıza olanak sağlıyor. Görünür mesafedeki bu artış sürücüye fazladan saniye verir, bu da sürücünün yola daha iyi uyum sağlamasına, tehlikeli manevralardan ve insanların yaşamı ve sağlığına tehdit oluşturan durumlardan kaçınmasına olanak tanır. Sonuç olarak, diyot ayarı karanlıkta karayolunda daha fazla hareket güvenliği sağlamayı mümkün kılacaktır. Ek olarak, diyotun yukarıda bahsettiğimiz birçok olumlu özelliği vardır. Onlar sayesinde
LED ev yapımı lamba, hem arka ışığın hem de araç aydınlatma sisteminin güvenilirliğini bir bütün olarak artırır.
Böylece, LED araba farları, yoldaki aracı tanımlamak için gereken mesafe ile arkadan giden sürücünün gözünü kamaştırma durumu arasında mükemmel bir uzlaşmadır. Gördüğünüz gibi, arabanın arka lambalarını bağımsız olarak ayarlama ve bunun için bir diyot kullanma kararı ( farklı şekiller LED ürünleri) büyük bir artı olacak ve yolda bir araç bulmayı daha güvenli hale getirecek!

Çalışırken akılda tutulması gerekenler

Kendi elinizle bir otomobil için bir LED lamba imalatına geçmeden önce, bu işin aşağıdaki nüanslarını bilmeniz gerekir:

far içine takılacak her bir diyot, seri dirençlere (koruma ve eşitleme) paralel olarak bir grup halinde monte edilmelidir;
yalnızca parlaklığı artırılmış ışık kaynaklarının kullanılması önerilir;

Yüksek parlaklıkta LED'ler

ayrıca ışık kaynaklarının parlaklığını artırabileceğiniz özel reflektörlere ihtiyacınız var. Bunun nedeni, bu tür ışık kaynaklarının gücünün, geleneksel akkor lambalarla aynı seviyede bir ışık akısı oluşturmak için yeterli olmamasıdır;
diyotların tutarlı radyasyonunu aktif olarak emen renkli plastik kapaklar kullanmanız gerekir. Bu kapaklarla, ışık kaynağının emisyon frekansını eşleştirebilirsiniz.

Bu bağlamda, bir araba için ev yapımı yüksek kaliteli bir LED el feneri oluşturmanın mümkün olduğu sonucuna varabiliriz, ancak yalnızca montaj talimatlarına ve bilgisine sıkı sıkıya bağlı kalınarak mümkündür. önemli nüanslar İşler.

Adım adım montaj talimatları

Bir diyot arka lambasını kendi ellerinizle monte etmek için çeşitli talimatları kullanabilirsiniz. Bir LED halka kullanımına bağlı olarak, böyle bir aydınlatma kurulumunu kendi ellerinizle yapmak için en basit ve en ucuz seçeneği düşünün.
Bunun için aşağıdaki malzemelere ihtiyacımız var:

5 mm çapında kırmızı diyotlar (64 adet). Orta parlaklıkta alabilirsiniz;
duraklar için - artırılmış parlaklığa sahip 20 LED;
direnç (120, 150 ve 270 Ohm);
12 V güç kaynağı - test için gereklidir;
mat siyah boya kutusu;
4 adet plastik. Düz olmalılar;
Boyut olarak gidecek 4 voltaj dengeleyici.

Araçlardan ihtiyacınız olacak:

tornavida;
tutkal tabancası;
pense;
ısı çekme;
havya;
test cihazı;
teknik saç kurutma makinesi.

El fenerini monte etmek için adım adım talimatlar aşağıdaki gibidir:

eski farlardan camı kesin. Bunu yapmak için, bir inşaat saç kurutma makinesi ile sürekli ısıtılması gerekir;
sonra difüzörleri çıkarıp reflektörleri siyah ışıkla boyarız;

Difüzörsüz far

daha sonra, plastik bir parçadan, içine LED'leri yerleştirmek ve içine LED'leri yerleştirmek için bir platform oluşturuyoruz;

Not! LED'leri plastik bir tabana çeşitli şekillerde yerleştirebilirsiniz. Bu durumda bir daire seçildi.

Hazırlanan plastik platform

standart far tutucularından gelen kabloları LED'lere lehimleyin ve ışık kaynaklarının doğru bağlantısını kontrol etmek için bunları bağlayın;
stabilizatörleri elektrik devresine lehimliyoruz;

Lehimlenmiş elektrik devre elemanları

diyotların üstüne siyah ışıkla boyanmış bir reflektör koyduk;

Çalışma LED'leri

fenerin tüm bileşenlerini yerine koyun;

LED arka ışığını değiştirme

bundan sonra, far camını tekrar sızdırmazlık maddesine yapıştırın. Dolgunun sertleşmesi birkaç gün sürer;
sonra tamponu çıkarıyoruz ve altında farın üzerinde tutulduğu kılavuzları buluyoruz;
tüm kabloları bağladıktan sonra farı dikkatlice yerine vidalayın.

Ayarlamanın bitmiş sonucu

Aracın arkasında bulunan tüm ışıklar için yukarıdaki adımlar tekrarlanmalıdır.

Sonuç

En az elektronik bilgisi olan herkes, bir arabanın arka farını kendi elleriyle değiştirebilir ve içine LED arka aydınlatma kurabilir. Gerekli tüm eylemleri doğru bir şekilde yaptıktan sonra, hızlı ve ucuz bir şekilde kendiniz yapabilirsiniz. araç daha konforlu sürüşün yanı sıra karayolu trafiğine katılırken güvenliğinizi artırın.

Banyo aynası için bir lamba seçme, yerleştirme seçenekleri Bir odanın iç kısmının bir parçası olarak biofireplaces

Modern LED elemanlarının ortaya çıkışı, yeni bir turun yaratılmasına yol açtı. araba modifiyesi... Sürücüler arabanın içini, kapılarını ve tabii ki optiği süslemeye başladı. Ön optikler "melek gözleriyle" dekore edilmişse, VAZ 2114 ve diğer arabaların sahipleri arka lambalara LED elemanlar takmayı tercih ederler. VAZ 2114'teki arka lambaların ayarlanması kolaydır, ancak neredeyse tamamı diyotların montajı ile ilişkilidir.

İlginçtir: Dekoratif değere ek olarak, LED arkadan aydınlatmanın pratik faydaları da vardır: LED'ler, parıltısı akkor lambalardan daha parlak olduğundan güvenliği artırır; her türlü hava koşulunda sürüş daha konforlu hale gelir. Ayrıca, BDT ülkelerinde bu tür bir ayarlamaya kanunen izin verilmektedir.

Arka farlar için ayar seçenekleri

Çok popüler olanlar, LED şeritler, ışıklar için diyot halkaları, ayrı LED'ler ve karartma filmindeki güçlü ampullerdir - tonlama. Optikleri dekore etmek için her seçenek dikkati hak ediyor:

Bindirmelerin imalatı

Kendin yap astarları yapmak için aşağıdaki araçlara ve malzemelere ihtiyacınız olacak:

Talimatlar, ev yapımı dekoratif veya ticari ürünler için uygundur. Diyot pedleri bantla veya bir alternatifle sabitlenir:

Arka lambalar maskeleme bandı ile kapatılmalıdır. Bundan sonra, banda cam elyafı uygulamanız gerekir.
İçine LED pedler takılacak, ardından fiberglasın epoksi yapıştırıcı ile emprenye edilmesi gerekiyor. 2-3 ince kat halinde uygulanmalıdır. Tüm düzensizlikler giderilmeli ve ardından normal olarak tam kurumasını beklemelidir. garaj koşulları 12 saat sürer.
Tutkal kuruduğunda, iş parçasını çıkarabilir ve ardından gelecekteki dekorasyonun dış hatlarını bant veya bir işaretleyici ile ana hatlarıyla belirtebilirsiniz. Daha sonra geliştirilen profil makasla kesilir. İki şekil kesildiğinde macunun üzerine geçebilirsiniz. Kurumuş yüzey ince taneli zımpara kağıdı ile zımparalanmalıdır. Bundan sonra astar ve ardından ana boya tabakası uygulanır.
% 100 kuruduktan sonra koruyucu bir vernik uygulanır. Arka lambalara diyot kaplamaları takılmıştır. Ayarlama tamamlandı.

Tavsiye: led lambalar sadece arka lambaları dekore edemezsin. VAZ sahipleri genellikle dönüş sinyalleri olarak LED şeritleri kullanırlar ve sis farları ön optikte. Bir başka ilginç seçenek de dekorasyon tekerlek jantları ve gösterge Paneli.

LED'leri arka lambalara takma

LED pedleri optiğin üzerine monte edilmişse, diyotların farlara yerleştirilmesi gerekir - elektronik ve bir havya ile çalışma becerisine ihtiyacınız olacaktır. Kuruluma başlamadan önce, LED'leri pano ile birlikte hazırlamalısınız, buradaki her şey sürücünün yeteneklerine ve isteklerine bağlıdır - gelecekte, LED'ler VAZ 2114 otomobilinin kablolarına serbestçe bağlanmalıdır.Ayrıca bir stabilizasyon devresi yapmak da gereklidir. Bunun için "7812" numarası altında satılan stabilizatörler uygundur. Bu, genel moddaki ışıkların daha zayıf bir parıltı sağlaması ve "STOP" konumunda% 100 güç vermesi için gereklidir.

Yaratıcılığı takdir eden sürücüler için, dönüşü belirtmek için gelecekte kullanılacak olan arka lambalarda LED oklar yapılması önerilir. Şık ve orijinal görünüyor. Sürücünün oku temsil edecek birkaç tahta toplaması gerekecek.

Kendin yap ayarı çok sayıda malzeme gerektirir. Bu, dirençler, diyotlar için bağlantılar, yapışkan bant, sızdırmazlık maddesi (tercihen silikon), epoksi yapıştırıcı ile birlikte bir dizi LED'dir. "Ayarlama için ne kadar LED gerekir?" Burada dönüş rölesini hesaba katarak arka lambalarınızı bağımsız olarak incelemeniz gerekir. Zamanla yanabileceklerinden ve artık tam bir kopyası olmayabileceğinden, marjlı LED'ler satın almanız gerekir. Difüzörlerin rolü için, sürücülere göre, beyaz LED'ler daha uygundur, dönüş sinyalleri turuncu diyot elemanları ile dekore edilmiştir, "frenler" kırmızıdır ve geri vites şeffaftır.

Kural olarak, standart arka farların tasarımı ve tasarımı yolcu arabaları sahiplerinden oldukça memnun. Ancak bazı durumlarda bunlar aydınlatma cihazları örneğin, lambaların parlaklığını artırmak veya ayrı bölümlerin şeklini ve boyutunu değiştirmek (fren lambaları, sinyal lambaları veya park lambaları) gibi bazı iyileştirmeler gerektirir.
Bu özellikle "eski" arabalar için geçerlidir yerli üretim, arka lambaların başlangıçta belirli bir ifade ve parlaklık açısından farklılık göstermediği ve zamanla değiştirme veya ciddi revizyon gerektirdikleri durumlarda.

Arka farlar için ayar seçenekleri

Ev yapımı fener ayarı için birkaç seçenek vardır. En basit durumda, standart lambalar daha güçlü olanlarla değiştirilir ve el feneri difüzörü bir ton filmi ile yapıştırılarak karartılır. Tabii ki, böyle bir "ayarlama", sahibinin gururunu övüyor, ancak elektrik tesisatı böyle bir araba aşırı yükte çalışır ve ışıkların kendisi çok loş bir şekilde parlar ve gündüz vakti neredeyse görünmezdir.

Fener bölümlerinin kenarları boyunca difüzör üzerine parlak şeritlerin yapıştırılması, onları daha zarif hale getirmek için tasarlanmıştır. En azından böyle zararsız bir değişiklik, ışıklı sinyalizasyonun işleyişini hiçbir şekilde etkilemez ve yaşama hakkına sahiptir.

LED kurulumuyla arka farların ayarlanması

Arka lambaları ayarlamak için çok daha yetkin bir seçenek, içlerine modern LED'ler yerleştirmektir. Bu iyileştirmenin avantajları şunlardır:

Geleneksel akkor ampullerle karşılaştırıldığında, LED'ler çok daha az güç tüketir;
LED'lerin minimum tepki süresi (yanar);
Yüksek parlaklık ve geniş görüş açıları, fener tasarımında reflektör kullanımından vazgeçmeyi ve istenirse difüzörünü renksiz hale getirmeyi mümkün kılar;
LED'lerin kompakt boyutları, herhangi bir sırayla, yani sahibinin istediği şekilde konumlandırılmasına ve gruplandırılmasına izin verir (elbette, tüm bunlar teknik standartlar ve ayrıca aracın arka panelindeki mevcut alan dahilinde yapılmalıdır).

Arka lambaları yükseltmek için, 12-16 volt çalışma voltajına sahip belirli sayıda LED satın almamız gerekiyor. Standart bir arka ışık difüzörü kullanılması durumunda (önceden boyanmış sinyal bölümleri ile), LED'ler beyaz veya ona mümkün olduğunca yakın olmalıdır. Renksiz (şeffaf) bir difüzör yapılması planlanıyorsa, fren için kırmızı LED'lere ve yan ışıklar, dönüş sinyalleri için turuncu ve geri vites lambaları için beyaz.

Her bölüm için LED'lerin sayısı, her bölümdeki mevcut boş alana göre seçilir. İnce ve dayanıklı bir dielektrik veya folyo kaplı getinax'tan yapılmış bir plaka, LED'lerin ayaklarını takmak için en uygun olanıdır. İlk durumda, LED'lerin montajı ince bir tel parçaları kullanılarak gerçekleştirilir ve bir getinax kullanırken, "+" ve "-" 'ye güç sağlamak için üzerine gerekli sayıda akım taşıyan yolu çizebilirsiniz. Tabii ki 2. seçenek biraz daha zahmetli, ancak bu tasarım daha doğru görünüyor ve titreşimlerden daha az korkuyor.

Tüm LED'lerin eşit parlaklıkta parlaması için paralel bağlanırlar. Satın alırken, zaten bir dirençle birlikte gelen bu tür LED'leri kullanmak en iyisidir (diyottan akan akımı sınırlamak gerekir). Aksi takdirde, bu direnci kendiniz seçmeniz gerekecektir. Dirençler, bitişik tellere dokunmayacak ve onlara zarar vermeyecek şekilde bağlanmalıdır.

Besleme kablolarının tüm bağlantıları, plastik bir kambrik veya ince bir ısıyla daralan tüp ile dikkatlice yalıtılmıştır. Telin keskin kenarlardan zarar görebileceği yerlerde, ayrıca yoğun bir kambrik ile korunur.
Dönüşlerin yanıp sönme frekansını ayarlayan bazı röleler yüke çok duyarlıdır. Yani, fabrikada yaklaşık 50W (21 + 21 + 4 +) kapasiteye sahip dört lambaya güç verecek şekilde hesaplanmıştır. kontrol lambası kontrol panelinde). Daha düşük güç tüketimine sahip diyotların kullanılması durumunda, lambaların yanıp sönme frekansı değişebilir, bu nedenle bu gerçek akılda tutulmalıdır.

Diğer herhangi bir kısım gibi, diyotlar zamanla bozulabilir. Bu nedenle, onları küçük bir marjla satın almak mantıklıdır, böylece gerekirse, ihtiyacınız olan özelliklere sahip diyot aramak için alışverişe çıkmazsınız;
Diyotlar ayrıca aşırı titreşim ve sallanmayı da sevmezler. Bu bağlamda diyot gövdeleri kart gövdesine bir miktar parazitle yerleştirilir ve tüm bağlantılar lehimlenerek yapılır.

Nasıl olduğunu hayal etmek muhtemelen çok zor modern dünya Sürüş yapabilir ve geri vites kullanamazsınız, çünkü böyle bir durum basitçe ortaya çıkamaz. Ek olarak, yalnızca gündüz saatlerinde hareket etmek her zaman mümkün değildir ve bu nedenle her zaman sahip olmalısınız. ek işlev iyi genel bakış ve görünürlük. Bu nedenle, hem akşam hem de gece maksimum hareket konforunun sağlanması ve bahçede sis olduğu, yağmur yağdığı veya hava koşullarının tüm yol kullanıcılarına doğrudan yoldaki görünürlüğü en iyi şekilde etkilemeyen diğer değişkenlerin olduğu günlerde maksimum konfor sağlamak gerekir.

Yukarıdakilere dayanarak, bu tür aydınlatma cihazlarının ana işlevi, geriye doğru giderken yolu aydınlatmak olacaktır. Ek olarak, tüm yol kullanıcılarını sürücünün geri çevirmek istediği konusunda uyaracak ve böylece bilgilendirici bir işlev gerçekleştirecek olan bu cihazlardır. Bununla birlikte, ne yazık ki, bazen sürücünün ek bir cihaz kurması gerekecek. Bu, standart bir el fenerinin cihazının gerekli yüksek seviyede tüm görevleri tam olarak yerine getiremeyeceği gerçeğiyle doğrudan ilgilidir.

1. LED'lerin arka lambalara doğru şekilde nasıl takılacağı.

Aşağıda belirtilen tüm gerekli prosedürleri uygularken çok dikkatli olmanız gerekse de, bu tür bir işlemin oldukça kolay olduğunu unutmamak önemlidir. Öncelikle, arka lambaları bir maket bıçağı ve bir mumla sökmeniz gerekir. Bundan sonra, camı fardan çıkarmanız gerekecektir. Plastiğe veya cama zarar vermekten kaçınmak için bunun yüksek düzeyde bakım gerektireceğine dikkat etmek önemlidir. Bundan sonra, her şeyi farın kendisinden tamamen çıkarmak ve gelecekte LED şeridi tutturmak için temel teşkil edecek olan montaj köpüğünü içine dökmek gerekir.

Poliüretan köpük tamamen kuruduktan sonra, sürücünün ona istenen şekli vermesi gerekecektir.İstenilen rijitliği sağlamak için süngerin yüzeyi fiberglastan yapılmış bir ped ile güçlendirilmelidir. Kumaşın kendisinin epoksi reçineyle emprenye edilmesi gerekecek, bundan sonra kuruyana kadar belirli bir süre beklemek gerekecektir.

Daha sonra tüm hafif elemanlar birlikte lehimlenmeli, bağlanmalı, ardından kurulan tüm yapının işleyişini kontrol etmek gerekecektir. Far camı uygulandıktan sonra, sürücü kalan köpük parçacıklarını görecektir. en iyi senaryo gizlenebilir. Ayrıca boyayabilirsiniz, ancak önce tüm LED'leri karelerle kapatmanız gerekeceğini unutmamak önemlidir. Ek olarak, tüm farların tümüne doğru şekilde bağlanması gerektiğini hatırlamak önemlidir. araba sistemi ve ağlar.

Tüm ölçülere güç verilecek, voltaj 6 volt, fren lambası cihazları 12 volt olacak. Böyle bir far oldukça muhteşem ve güzel. Ancak gündüz bu tür farların parlaklığı oldukça düşük olduğu için belli bir sorun ortaya çıkıyor. Sorunu çözmek için, daha yüksek bir güç LED şeridi takmalısınız. Bazen, LED'lerin takılması nedeniyle, ilgili cihazın okumalarında bir hata meydana gelebilir. Bunu önlemek için "hile" nin kurulması gerekir.

Şimdi, diyot bandını veya LED'leri doğrudan reflektöre monte etme prosedürü üzerinde yeterince ayrıntılı durmak gerekir. İlk önce reflektörü ve arka lambaları sökmeniz gerekir. Farın kendisinin sökülmesi gerekecek. Esnek plastiği yapıştırmak için bir ısı tabancası veya yüksek kaliteli yapıştırıcı kullanmanız gerekir. Diyotlar kullanılacaksa, birlikte lehimlenmeleri gerekir. Doğrudan boyamadan önce yapının kendisinin bağlanması ve ayrıca performansının kontrol edilmesi gerekir. Bu, arızalı diyotların hiç yanmaması veya açıldıktan birkaç dakika sonra sönmeleri gerçeğiyle doğrudan ilgilidir. Bir reflektörün cihazının yaklaşık 5 metre LED şerit gerektireceğini hemen not etmek önemlidir.

Yine de, ters çevirme cihazı takılabildiğinden, görev biraz basitleştirilebilir. halojen lambalarstandart lambaların yerini alacak. Bu tür cihazlar sahip olacak büyük güçhatta bazen iki katına çıktı. Ampulün kendisi demonte edilir ve tüm iç kısımlar cımbızla düzgünce çıkarılır. Ayrıca, halojen tutucu taban doğrudan cihaza yerleştirilir ve tel lehimlenir. Kartuşu "halojen" ten güvenli bir şekilde sabitlemek için metal tabanını silikon dolgu macunu ile doldurmak gerekir.

İğnesiz en basit şırıngayı kullanarak, seramik kartuş ile metal taban arasındaki tüm boşluklar eşit şekilde sızdırmazlık maddesi ile doldurulmalıdır. Bütün bunlarla birlikte halojen lambaların geleneksel akkor lambalara göre çok daha fazla ısınacağını unutmamak önemlidir. Bu doğası gereği, geleneksel lehimleme yerine seramik bir kartuş cihazının kurulması gerekmektedir. Silikon dolgunun tüm özellikleri, yeterli bir sıcaklığa ısıtıldığında korunacaktır.

2. LED'leri arka lambalara takmanız için gerekenler.

LED'leri olan tüm ışıklar yeterince verimli, görsel olarak şık ve güzel. Reflektörlere bu tür ışık elemanlarını takmak için 120 LED'in takılacağı delikler açmanız gerekecektir. Tüm delik sıraları düz olmalıdır. Diğer şeylerin yanı sıra, arabanın yerleşik güç kaynağı, 120 uygun direnç satın almanın gerekli olacağı bağlantılı olarak diyotların çalışmasını sağlamaz. Diyotları doğrudan plastiğe uygun olarak kurmak gerekir. belirli talimatlar... Plastiğin kendisinin düzlemi, içine LED'in basılacağı bir hava akımı ile ısıtılacaktır. Plastiğin doğrudan soğutulmasından sonra diyot yeterince sabitlenecektir.

Beş milimetre çapında LED'ler de kullanabilirsiniz. Bu durumda, boyut alanının ve fren lambalarının genişlemesi nedeniyle oluşacak arka farların değiştirilmesi gerekecektir. Tahtanın kendisi, farın iç şekline göre kelepçelenmeli ve sabitlenmelidir. Ne zaman özel lED Şerit Işıkher bir elemanın ayrı ayrı kurulmasına gerek olmayacağından, kurulum ve kurulum çok daha hızlı olmalıdır.

3. Arka lambalardaki LED'lerin artıları ve eksileri.

Sürücüler için ışıkla ilgili en büyük sorun, sürekli aydınlatma eksikliği olacaktır. Bu nedenle, halihazırda yerleşik ve mevcut standart lambaları tamamlama veya değiştirme sorunu ortaya çıkacaktır. Bu değiştirme, LED ışıklara odaklanır. Buna ek olarak, tüm LED ışıkların, bir sürücünün geleneksel ve muhafazakar ışık kaynaklarını doğrudan kullanmaya kıyasla% 80 daha az tüketen pilleri seçmesi ve satın alması için çok fazla para ve zaman tasarrufu sağlayacağına dikkat etmek önemlidir.

Bu hususlara dayanarak, birçok sürücü yalnızca standart lambaları pahalı LED cihazlarla değiştirmeyi hayal eder. Modern otomotiv topluluğunda LED'lerin giderek daha popüler olmasının nedeni budur.

LED kullanmanın en büyük artısı, yeterince yüksek bir ışık çıkışı katsayısına sahip olmalarıdır, bu da onları sıradan bir ampulden daha büyük bir büyüklük sırası yapar. Bu tür bir iyileşmenin aynı akım tüketiminde meydana geleceğini belirtmek önemlidir. Unutulmamalıdır ki, her sürücünün, arabadaki fişsiz müzik, boyutlar ve bataryanın "ölmesi" nedeniyle sabahları arabasını itmeyi uygun görmediği unutulmamalıdır. Hakkında en olumlu şey lED ışıklar Geriye doğru sürüşte araçlarını geliştirmek isteyen herhangi bir sürücü ve acemi tarafından herhangi bir çaba harcamadan yapılabileceğini.

Bu nedenle, arka lambalardaki LED'ler, standart lambaların zayıf ve hoş olmayan ışıkla kendilerini tükettiği bir durumdan en iyi çıkış yoludur. LED'lerin kullanılması, parlayan ışığın parlaklığını artıracaktır. arka parçalar, çünkü tamamen farklı bir tasarıma ve çalışma prensibine sahip olduklarından ve bu nedenle, tüm standart fabrikalarının (ve yalnızca değil) muadillerini büyük bir sırayla aştıkları için.

İçindeki yayınlarımıza abone olun

Muhtemelen her araba sahibi arabasının olabildiğince şık görünmesini isterdi ve etrafındaki herkes onu kıskanıyordu. Bu sonuç bir kütle ile elde edilebilir farklı yollar - modern pazar, ayarlama için birçok etkili boya ve vernik, cilalar, vinil çıkartmalar ve diğer malzemeler sunar. Ama çoğu, camı, gövdeyi sıraya koydu, tekerlek diskleri, arabanın ana unsuru olarak kabul edilmese de, genellikle unuturlar, ancak ne zaman doğru yaklaşım Akıntıdaki diğer sürücülerin ve yoldan geçenlerin bakışlarını çekecek. Bu nedenle, gövdeyi ayarlamanın yanı sıra, dış cepheye birkaç özel ayrıntı vermeniz gerekirse, arka farları tonlamak hiç gereksiz olmayacak.

Far renklendirme ve kanun

Böyle bir operasyona karar vermeden önce, standartları ihlal ederseniz (yani ışıkları yanlış karartırsanız), trafik polisinin bunun için para cezası vereceğini hatırlamanız gerekir. Miktarı, GOST'a göre yapılmayan renklendirme ile neredeyse aynıdır. Bu nedenle, birçoğu kanunu çiğnemek ve fazladan para cezası ödememek için farlarla bir şeyler yapmaktan korkuyor.

Uygulama yöntemleri

Bir arabayı bu şekilde dekore etmeyi sadece para cezaları nedeniyle reddetmek tamamen doğru bir karar değildir. Sadece neye izin verildiğini ve neye izin verildiğini ve neyin yasak olduğunu bulmanız gerekir ve sonra arabayı güvenle değiştirebilirsiniz. Arka farların renklendirilmesi araca sadece modern bir görünüm kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda farın camını veya plastiğini çeşitli çizik ve karartmalardan da korur. Uygulama işlemi özel bir film kullanılarak gerçekleştirilirse yüzey mümkün olduğu kadar düz hale gelecektir.

Farları karartmanın iki yöntemi vardır. Bu, boyanın kullanılması ve arka lambaların folyo ile renklendirilmesidir. Bu iki yoldan hangisini seçmelisiniz? Her sürücü kendisi için karar verecek. Her iki ayarlama yönteminin de artıları ve eksileri vardır, maliyet, işçilik girdisi ve zaman açısından farklılık gösterir.

Boya renklendirme: özellikler

Bu far boyama yöntemi olabildiğince ekonomiktir. Ancak, oldukça zaman alıcıdır. Yüzeyi iyice temizlemek, plastiği veya camı zımparalamak gerekir ve ancak bundan sonra doğrudan boyamaya devam edebilirsiniz. Karartma işlemi uzun sürüyor. Ve sonuçlar her zaman istediğimiz gibi olmuyor. Bu tür renkli arka farlar, arabalarını ayarlamak için büyük meblağlar yatırmak istemeyenler için uygundur.

Vinil kaplama: özellikler

Bu yöntem, önceki seçenekten çok daha az zaman alacaktır. Ayrıca, bu yöntem boyama durumunda olduğundan daha az zahmetlidir. Ancak bazı zorlukların olabileceği bir nokta var. Filmi yüzeyde kıvrım kalmayacak şekilde yapıştırmak gerekir. Kullanmanın faydaları arasında bu method Filmi istediğiniz zaman hızlı bir şekilde kaldırma yeteneğini vurgulayabilirsiniz. Pek çok renk var. Tüm renkler var (örneğin, kırmızı renkli arka lambalar harika görünüyor). Gölge, belirli bir araçla eşleştirilebilir.

Boya renklendirme: vernik veya boya nasıl uygulanır

Boya kullanarak koyulaştırma kararı verilirse ilk adım özel bir müstahzar satın almaktır. Renk tonu vernikleri seçmek en iyisidir. Uygulaması ve kullanımı çok daha uygundur. Bunların maliyeti boyalar ve cilalar oldukça yüksek olabilir. Ama sonuç buna değer. İki fenerin işlenmesi için sadece bir kutu yeterlidir. Farların boyanması ile ilgili çalışmaların iyi havalandırılmış odalarda yapılması tavsiye edilir. Bunu açık havada yapmak en iyisidir. Açık ama çok güneşli olmayan bir gün seçin.

Arka lambaların boya veya vernik kullanılarak kendi kendine renklendirilmesi birkaç aşamada gerçekleştirilir. İlk adım farları sökmek. Bu, verniğin yüzeyde mümkün olduğunca eşit bir şekilde uzanmasını sağlayacaktır. Lütfen o zaman ışıkların tekrar takılması gerekeceğini unutmayın. Bu beceri gerektirir.

Ayrıca, fenerin cam veya plastiğinin yüzeyi yağdan arındırılmalıdır. Bunu yapmak için geleneksel alkol kullanabilir veya özel ürünler kullanabilirsiniz. İşlem bittikten sonra farın kurumasına izin verilir. Boya ve vernik bileşimini püskürtmeden önce kutuyu sallayın. Ayrıca boya mümkün olduğu kadar ince ve eşit bir tabaka halinde uygulanır. Ardından farın biraz kurumasına izin verilir. Boyalı yüzeye küçük döküntü ve toz düşmeyecek şekilde döşemek gerekir. Daha sonra, başka bir (veya daha fazla) boya tabakası uygulanır - boyama sırasında, farın ışık geçirgenliği normlarını aşmamak için o zamana kadar gereklidir. Fenerler tamamen kuruduğunda, ayna yüzeyine parlatılmalıdır. Ardından optikler arabaya geri takılabilir ve sonucun tadını çıkarabilir.

Filmle renklendirme: talimatlar

İş için aşağıdaki aletlere ihtiyaç duyulacak: bir bina saç kurutma makinesi, oldukça keskin bir bıçak, bir alkol solüsyonu ve sıradan bir spatula. İlk adım, yüzeyi iyice temizlemek için arka lambaları renklendirmektir. Farlar önce nem alınarak temizlenir. Bu, mikrofiber bir bezle rahat ve etkili bir şekilde yapılabilir. Ayrıca uzmanlar, özel temizlik ürünleri kullanmanızı önerir. Daha sonra filmin yüzeyine ve far üzerine bir alkol çözeltisi püskürtülür. Bu, renklendirme sürecini basitleştirmek için yapılır.

Düz bir şekilde yerleştirmek ve arka lambaların şeklini almak için vinili gerin. Bu elle veya saç kurutma makinesi kullanılarak yapılır. Malzemenin ısıtılması gerekiyor ve ardından film esnek hale gelecektir. Vinilin aşırı ısınmaması önemlidir. Aksi takdirde kırışıklıklar ortaya çıkacaktır.

Sıradaki ne

Şimdi işin en önemli aşamasına sahibiz. Malzemeyi bir spatula ile germek ve filmi farlara yapıştırmak gerekir. Kenarlardan bir şey geçerse bıçakla kesilir. Yorumlar, arka lambaları folyo ile renklendirmenin ellerinizle çok dikkatli yapılması gerektiğini söylüyor. Bu esnada el fenerine ve ellere zarar vermek mümkündür. Bu işlemi tamamlar ve sonucun tadını çıkarabilirsiniz.

Far renklendirme ve cezalar

Tüm araç sahiplerinin bildiği gibi, ülke çok güçlü araba camı renklendirmeyi yasakladı. Bu, görüş mesafesi azaldığından ve sürücü fren lambasını veya dönüş sinyalini fark etmeyebileceğinden güvenliği artırmak için yapılır.

Genel olarak, arka farlar yol durumunun görünümünü hiçbir şekilde etkilemez, ancak tonlama yanlış yapılırsa, araç sahibi sadece renkli cam cezasına benzer bir para cezasıyla değil, aynı zamanda diğer arabaların arkadan hareketinin engellenmesiyle de karşı karşıya kalır. Sürücü incelemeleri bunu tekrar tekrar onaylar.

Kanun, beyaz arka lambaları olan bir araba kullanmanıza izin verir. Diğer sarı, kırmızı ve turuncu aydınlatma armatürlerine de izin verilir. Renkli arka lambalar (Priora bir istisna değildir) lambanın radyasyonunun gölgelerini önemli ölçüde değiştirebilir. Bu nedenle çalışma çok dikkatli ve dikkatli yapılmalıdır. Aksi takdirde, 500 ruble para cezası ödemeniz gerekecektir. Müfettişler genellikle bu ayarı bir araç arızası olarak yorumlarlar. En kötü durumda kaybedebilirsin sürücü ehliyeti Sanatın 13. maddesi uyarınca 6-12 ay boyunca. İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5.

Siyah arka farları kullanırken bir kaza meydana gelebilir ve bu durumda tonlama ile süren sürücü suçlanacaktır. O zaman sadece para cezasını değil, aynı zamanda hasarlı arabanın onarımını da ödemek zorunda kalacaksınız.

Kendinizi para cezalarından koruyabileceğiniz ve yine de güzel ve muhteşem bir araba kullanabileceğiniz bir seçenek var. Araç sahiplerinin yorumları, bunun için özel bir salonda karartma yapmanız gerektiğini söylüyor. Arka lamba tonunun maliyeti nedir? Rusya'nın büyük şehirlerinde fiyat, araba modeline ve farın geometrisine bağlı olarak bir buçuk bin ruble. Bu nispeten küçük bir miktar. Ancak ödeyerek kendinizi trafik polisi müfettişlerinden ve protokollerinden koruyabilirsiniz. Pratikte, çoğu zaman, özellikle farlar doğru ve ustaca renklendirilmişse, hiç kimse kimseyi cezalandırmaz. Bu durumda, ışımanın parlaklığı pratikte azalmaz. Müfettiş büyük bir ihlal görürse, sorunu yerinde düzeltmeyi isteyebilir. Yorumlar, bunu filmle yapmanın en kolay yolu olduğunu söylüyor.

Sonuç

Gördüğünüz gibi, bu ayarlama yöntemi belirli becerilerle bağımsız olarak gerçekleştirilebilir. Her şeyi doğru yaparsanız ve talimatları uygularsanız, bu bir ihlal olarak kabul edilmeyecektir.