Grand Tour'a karar verdikten sonra, Rus şehirlerine yapılan geziler deneyimi yaşadık. Suzdal ile başladık, daha sonra coğrafyayı genişletti, Büyük, Uglich, Yaroslavl'ın Rostov'a ulaştı. Gurur ve tepetimiz Petersburg idi (ek olarak Veliky Novgorod ile). Muhtemelen, daha ileri gider, biz Pskov ve Baltık devletleri hakkında söyleniyor, ama sonra dava müdahale edildi ...
Genel olarak, bir şekilde internetteydim, tutkuyla ilgili farklı raporlar okudum. avrupa'ya arabayla seyahat edin Ve bir meraklı geldi. Yeni evliler, yeni evliler, İtalya'da gitti ve resimlerin düşünülemez güzelliği ekleyerek her şeyi çok canlı olarak nitelendirdi. Bu yüzden her şeye karar verdiler! Kocalarına ve tuzaklarını çarptım! İlk cümle "çok sürdü!" Gerçek, İtalya derhal ortaya çıktı, o zaten gelişmiş gezginler içindi. Ve biz su ısıtıcılar gibi, sadece Avrupa - Polonya, Çek Cumhuriyeti ve Avusturya'nın en sınırına girdi. Almanya'ya bir günlük kalkış (Dresden).
Reklamcılık - Kulüp Desteği
İlk cümle anından itibaren ayrılış gününe kadar, uzun zamandır 10 ay geçti, burada iyice toplanan bir bilgiye sahip olduğumda, farklı kaynaklar üzerinde tonlarca inceleme okuyor. En ilginç olanı Vadik'i okudum ve bizim zamanı tartışıyoruz, tartışıyor, gülüyor ve gelecekteki yolculuğumuzu sunuyoruz.
Ve 10 ay bile, öğrenciyi vadik'i alarak okul İngilizcesini hatırladım. Tabii ki direndi, ama söyledikleri gibi - bir denizaltıdan nereye gidiyorsun? :)
Son olarak, Mayıs ayında önce kendilerini ve belgeleri Çek Visa merkezine hazırladık. Ve sorunsuz, eldeki vizeler aldı. Hurray! Bundan sonra hiçbir şey hakkında hiç düşünmedim, kötü bir şekilde uyudum ve bir şey istedim - hemen gidin!
Rota avrupa'da arabayla seyahat etmek
EuroTur'umuz böyle görünüyordu:
19 Haziran - Moskova-Brest 1067 km, brest.
20 Haziran - Domachevo'daki sınırın geçişi olan Krakow'un yolu Krakow'da bir gece 415 km'dir.
21 Haziran - Krakow - Prag 536 km.
22 Haziran - Prag.
23 Haziran - Karlovy'deki kalkış 126 km değişebilir.
24 Haziran - Prag.
25 Haziran - Almanya'ya kalkış, Dresden 148 km.
26 Haziran - Prag.
27 Haziran - Hareketli Prag - Chesky Krumlov 175 km.
28 Haziran - Chesic Krumlov.
29 Haziran - Salzburg'a gidiş, 3 Avusturya gölünün geçişi ile, Krumlov'a geri dönerek, yaklaşık 400 km uzaklıktadır.
30 Haziran - Hareketli Krumlov - Viyana 208 km.
1 Temmuz - Viyana
2 Temmuz - Viyana - Krakow 468 km, Krakow'da bir gece.
3 Temmuz - Krakow - Slovakya 415 km, Domachevo sınırının geçişi. Brest'te bir gece.
4 Temmuz - Brest - Moskova 1067 km.
Harita. Yaşadığı ve ziyaret edilen şehirler:
Oteller
Oteller Buking (Belorusskaya hariç) ile rezervasyonu. Otellerimize tavsiyelerde bulunmamalıdır - söylemek zor. Her birinin kendi tercihleri \u200b\u200bve konut için gereklilikleri vardır. Ama isim ve görüşleri iki kelimeyle yazacağım.
Yerinde Brest Seçim harika değil, bu yüzden en kabul edilebilir göründüğü konusunda durdular. Hotel "Energia", 2 oda Twin 3.450r. Pahalı, ama genel olarak biz onu sevdik. Kendi büyük korunmuş otopark, yerel Arbat'a, birçok kafe ve dinlenme yerlerine basamağın bulunduğu gibi.
Yerinde Krakow Daire Kubik-Studio'da açılış. Bu, eski bir evin birinci katında yüksek tavanlı özel bir dairedir. Bu yüzden, yatağın ranzalanması, merdivenlere tırmanmak gerekir ve sonra konileri doldurmamak, kafanızı tavana kadar vurmak gerekir. Gecelik fiyat 3.347 r. Merkez çok yakın, evin yanında park yeri. Normalde, genel olarak, ancak zevksiz.
Ama Apartments mutlu Prag daireleri Prag Memnun kaldık. XIV yüzyılın evi, ama her şeyin içinde rahat. Konumu güzel - Karlova Köprüsü'ne 5 dakika. Sahibi sosyal olarak, biraz Rusça, iltifatların arsası (hiçbir şey için İtalyanca). Araba avluya koyuldu, 6 gece 31.199 ruble için ödendi.
Hotel Garni Villa Beatika içinde Cesky-Krumlov Hoş sürpriz. Bu, dünyanın sahibinin tarzında her sayının adlandırıldığı ve dekore edildiği 3 katlı küçük bir villa. Biz № 9 John Lennon var ve komşu Freddie cıva oldu. Ama en çok balkondan manzarayı vurdu. O sadece inanılmaz! Genel olarak, çok şanslıydık ve biz ayrıldığımızda, otellerinin katı 10-Ki'ye layık olduğunu söylediler. 3 gece için ödenen 10.746 ruble.
Peki ve Hotel Apogee - Otel Am Parkring Viyana. Vadik'ini seçtim, kendime özel bir şey bulma görevini koydum ve başardı! Otel St. Katedrali'nin tek manzarası. Stephen ve balkonda durduğunuzda, ruhu şehrin panoramasından yakalar, tam anlamıyla ayaklar! Ve güzellik nadiren ucuz olabileceğinden, bir süitten korkmak zorunda kaldık ve 2 gece 27.617 ruble vermek zorunda kaldık. Ama dürüstçe söyleyeceğim - buna değerdi!
Pahalı
Onlar her yerden çok iyi, çok iyi, kötü buluşmadı. Ancak yüksek hızlı mod gözlemlemek için daha iyidir ve yaptıkları gibi denedik. Şimdiye kadar, hiçbir bildirim geldi (PAH, UGH, UGH). Polonya'da, hepsini sür. Yerleşmeler Bir diğerinden birine gidin ve şu ana kadar yüksek hızlı yola çıktığınızda, küçük bir sinir dolaşımını tüketiyorsunuz ... Tüm zamanlar için kimse bizi durdurmadı, Baharus'ta bile, pusular buluşmadı ...
Paralı yollar Polonya'da var, bizimki olarak düzenlenirler - bariyere gidin, ödersiniz, daha ileri gidin. Ve Çek Cumhuriyeti ve Avusturya'da, sınırı geçtikten sonra ilk yakıt ikmalinden en geç skeç almanız gerekir. Onlar farklı günlerde var ve yapıştırıcı farklı açılar Ön cam.
İnternetteki birçok kopya, uluslararası hakların gerekli olup olmadığı konusunda molalar. Düşündükten sonra, onlara sahip olmak daha iyi olacağı sonucuna geldik. Gerçek şu ki, kurallara göre biniyorsanız ve sorun yaşamadıysanız - yeterince ulusal haklar. Ancak, Tanrı yasaklıysa, bir yol sorunu olacaktır - uluslararası numunenin hakları kesinlikle gerekli olacaktır. Akılda tutmalıyız!
Kullanılmış sygic Navigator. Arıza olmadan çalıştı, tam olarak belirtilen yere getirdi, bu yüzden onu aptal için azarlamak için hiçbir nedenimiz yoktu. Yürüyüş yolları için, Haritalı bir tablet, her zaman alınmıştır. Reed Seyahati doğru ülkelerin kartlarını indirdi ve tavalar olmadan şehirlerin etrafında dolaştı. Doğru, kendi hatasına göre, oraya birkaç kez gitmedi, ancak hızlı bir şekilde iade edildi ...
Kartlar ve nakit ile ücretli alımlar. Moskova'da, vaktinin önündeki her para birimlerinin bir kısmını değiştirdi ve pişman olmadı. Şehre zayıf bir şekilde odaklandığınızda, yani, gecikmeden park etmek, su almak, tuvalet ücreti vb.
Şimdi, şimdi yolculuk doğrudan.
Günde araba başına Avrupa için seyahat programı
Moskova'dan sabah 7'de bıraktık ve neşeli, 12 saat boyunca 1067 kilometre sürdü. Yolda dinlenmiş ve gaz istasyonlarında atıştırmalıklar. Sırasıyla, saat 7'de Brestve hala yemek ve ana caddelerini görmeyi başardı.
Sabah, zaten savaşa hazır, sınırda koştu Domachevo (Bu Brest'den 40 kilometredir). 1.5 saat boyunca insanlar ve Belaruslılar ve direkler, çok iyi kabul edilir. Ve Mutlu Avrupa Birliği için füme! Yavaş hareket bile ilk başta rahatsız değildi, Polonyalı şehirlerin hayatını detaylı olarak göz önünde bulundurmak mümkündü. Sonra parça başladı ve Biz Krakow'a evdeydik. Yolda 7 saat sürdü.
Krakow Sonuçta, eski başkentten sonra gerçekten sevdik! Ana konumlar - Market Meydanı, Mariatsky Katolik Kilisesi, Matteyka Meydanı, Barbakan, Florian Kulesi, Belediye Binası Kulesi (Nerede Tırmanır) ve tabii ki, Wawel Kalesi. Orada Katedral, Kostyusko Anıtları ve Papa John - Paul II.
Mariat Kilisesi'nin görünümü
Marita Kilisesi'nde bir düğün bulduk.
Florian Kulesi
Ertesi sabah - taşınma Prag. Kilometre daha fazla gitmek zorunda kaldı, çünkü Köy artık değildi, 6,5 saat sürdü. Ve hemen şehrin çalışmasına devam etti. Tabii ki, eşsiz! Ana konumlar - Old Town Meydanı, Wenceslas Meydanı, Charles Köprüsü, Prag Kalesi, Loretta Tapınağı, Mevcut, vb.
Çevreye bakmak için inanılmaz estetik zevk, her evi vurabilirsiniz! Ve yürüdük, yürüdük, yürüdük. Tüm kulelere, Belediye Binası'nda, St Katedrali'ne tırmandık. Vita, Panavsky Pavilion'a, Prag Köprülerine bakan. Ulusal mutfağı denedi - ekmek çorbası, Weprevo diz. Kilisedeki organ konserini dinledi, gemide sürdü, kuğu besledi. Genel olarak, çocuk-hevesli ve neşeli eyalette kaldı!
St.Vit Katedrali'nde vitray pencereleri
Gece Prag Kalesi
Hava sadece havalıydı ve yağmurlar gitti. Ama biz turistlerin sloganını hatırladık ve planlardan iyileşmedi. Karlovy'deki ilk gün için ayrıldık ve sonra Dresden'de.
Karlovy Vary Fethedildi! Şehir, prag, güzel, benzersiz, büyük bir tarih ile yakındır. Yine yürüdü, savaşamadılar. Piyasada meyve aldılar ve büyük iştahları daha sonra düzenlendi. Birçok Rus, her yerde geliyor, orada tedavi görüyorlar, ellerinde kupalarla git. Başlıca turistik yerler, Colonnades - Market, Mill, Bahçedir. Mary Magdalena Tapınağı, bir açık havuz ile termal kalıcı sıcaklık 30 gr, Noborik Bahçeleri ve Tabii ki, Becherovka (Müze ve Mağaza).
Dresden. Böyle bir güzellikten sonra, kısıtlanmış görünüyordu, estetiği tamamen farklıydı. Ama oraya gittiğimiz için pişman olmadık. Özellikle yol 2 saatten biraz fazla sürdü. Merkeze - Alstadt, Tiyatro Meydanı, Opera Binası, Frauenkirche Kilisesi, Residence Şatosu, Zwinger - Saray Kompleksi'ne baktık. Gerçek, sanat galerisine gitmedim ve Sicstinian Madonna görmedi. Hiçbir şey, bir dahaki sefere.
Frauenkirche.
Prag'a taşındıktan sonra Krumlov, Başka bir Çek incirinde. Bu kesinlikle tabut. Manzaralar - Kale, Pelerin Köprüsü, Merkez Meydanı, Belediye Binası, Veba Sütunu, vb. Yine tüm köşelerin ve çarpıcı manzaraların yükselişi!
Krumlova'dan gitti Salzburg. Özel rüyam! Tabii ki Mozart yüzünden. Doğduğu evden ve ailesinin 27 yaşında yaşadığı yerden gözü yırtamadım. Hatırlamak istedim, hayal ettim! Ve ailenin taşındığı başka bir evden ve Wolfgang 7 yıl boyunca orada yaşadı. Şehirde, her şey onunla bağlantılıdır - vaftiz edildiği Katedral, 6 yaşındaki Mozart'ın Sovyetler salonunda oynadığı prenslerin eski ikametgahı. Bu nedenle, gittik ve sürekli olarak Vadika'ya sordum "ve Mozart'ı gördüm, ne düşünüyorsun ve bu? İşte muhtemelen yürüdü ve burada? ". :)
Salzburg'da bile, Festungberg'e tırmanabilir, Hohensalzburg kalesini ziyaret edebilirsiniz. Yaptığımız. Dahası, yükseliş, genç ve yükselmeye başladı ve tüm tanılarını hatırlayarak zar zor sular bitti. Zaten funiküler üzerinde emdi ... St. Abbey'in toprakları olan çok güzel bir park "Mirabel" görebilirsiniz. Peter, Heterajdgasse'nin ana caddesi boyunca yürüyün. Ve hepsi bu değil.
River Saltsakh
Krumlov'daki Salzburg'dan göllerden geçmeye karar verdi. Küçük bir kanca elde edildi, ancak böyle bir güzelliğin sadece bir suç olduğunu görmemek! Sürdüğümüzde, zaten akşamdı, aceledük, güneşin oturabileceği korkuyorlardı ve türler çok iyi olmayacak. Ama başardık! Türleri çarpıcı, hala gözlerde duruyorlar!
İlk göl - Fushlzea, ikincisi - Wolfgang ve üçüncü traunza. İkincisinde küçük bir kasaba var Gmunden Onun kale ort ile. Schubert, bu çok kaleye bakarak "Ave Maria" yazan Gmunden'de yaşadı. Biz tutulmadık, bir şaheser ifadesiyle şarkı söylemişti (kimse yakındı) ve Vadık da burada yaşayan "Ave Maria" yazacağını söyledi! :)
Peki ve programın son öğesi - Ven. Muhteşem, İmparatorluk, Beyaz. Herkes sevmese de onu sevdik. Kontrol etmek için zorunlu olan çok sayıda turistik yerler var. Saray ve Park Belvedere, İmparatorluk Sarayı Hofburg, Opera Binası, Parlamento, St Katedrali Stephen, Karlskire Kilisesi, bir bütün müze mahallesi ve çok daha fazlası. Şehirde sadece iki gün geçirdik, bu yüzden çok mu karşı tartışmaya çalışmadık, ama hala gördüm. Gerisi bir dahaki sefere.
Viyana'dan sonra, yol Polonya'daydı. Krakow yaklaşık 7 saati hesaplamadan önce, ama biz zaten tanıdık. Ve müzik ve kalıcı konuşmalara, zaman ayırıcı bir şekilde uçuyor. Krakow, bize daha sevinemeyen ama sevinemeyen sıcaklık ve güneşle tanıştı. Sonunda, Wawel'den önce, 9. üstümüze tırmandılar ve memnun, Avrupa programını minimum olarak tamamladı.
Ne sonuç. Her yerde sadece şaşırtıcı oldu! Negatif yok, sadece iyi niyet ve olumlu. Birçok turist, evet. Ama biz popüler yerleri seçtik, bununla dikkate alınması gerekiyordu ...
Ve sonra - Polonya'da sürdü, Domachevo'daki sınırı geçti. 1 saat içinde taşındı. Çünkü taks içermeyen çekler yoktu ve yeşil bir koridorda durdu. Kırmızıda, daha fazla değilse, 3 saat dayanması gerekir. Akşamları brest'de girmeyi başardı. Okul yıllarında oradaydım ve gerçekten daha fazla ziyaret etmek istedim. Vadık sayesinde, halihazırda yorgunluktan vuruyordu, ama beni destekledi ve 10 kilometrelik bacaklarıyla kapatıldık.
Sabahları eve bir yol vardı. En son kilometre kolay değildi, ama bildiğiniz gibi, her şey bitiyor. Annem nasıl söyledi, onu "evdeyiz!" - "Tanrıya şükür!".
Toplam 16 gün içinde 5.300 km geçti.
Uzun hikayeni tamamlayan, bu yolculuğun güzel olduğunu söylemek istiyorum! Bizi şu ana kadar duygusal olarak tutar. Bunların hepsi bir mola vermeden mutlu olduk, gözlerimiz çok fazla güzellik emdi ve ruhlar, onları herkesle paylaşmak istediğim çok neşe! İşyerinde Vadik, insanları hikayeleriyle yıkadı ve şimdi herkes de acilen olarak etiketlendi. avrupa'ya arabayla seyahat edinK! Ödül değil mi!?
site adanmış bir portaldır otomobil seyahat. Otomobil turizmi (veya kısaltılmış "autotourism"), 20. yüzyılın başında ilk otomobilin ortaya çıkmasıyla birlikte ve birkaç on yıl sonra en popüler turizm türlerinden biri haline geldi. Dünyadaki milyonlarca insan, oto geleneksel turizme yolculuğa çıkmayı tercih ediyor. Ülkemiz bir istisna olmadı - daha fazla ve daha sık Avrupa'ya kendi arabası için bir gezi, diğer vatandaşlarımız için favori bir rota haline geldi. Yurtiçi turizm de ivme kazanıyor: rusya'da otomatik masa Son yıllarda, Mısır ve Türkiye'deki geleneksel plaj tatillerinin önündeki tüm popülerlik kayıtlarını yenerler.
Sitemiz, otomotiv gezilerinin konusunu ve şunları ortaya koyuyor: avrupa'da otoketasyon (Almanya, Fransa, İtalya vb.), İskandinavya ülkeleri, ABD ve Latin Amerika'da ototürizm; araba gezileri Altın halkanın şehirlerine göre, Sibirya, Urallar, Altay ve Rusya'nın en büyük bölgelerinde ototürizm; Afrika'daki arabalarda egzotik seyahatler, Orta Asya ve Doğu Ülkeleri - Nasıl, Neden ve Ne Kadar Maliyetleri Autotourist'e bakarak öğrenebilirsiniz. Ne de olsa, portalımızda, ototourizm uzmanlarına soru sorma fırsatı var. Örneğin, Finlandiya'da bir arabaya gitme fikriniz varsa, o zaman bilmeniz gerekir. "Yeşil Kart" sigortası, kontrol noktasına nasıl gidilir? Torphyanovka ve daha fazlası. Bu ve diğer soruları "" başlığında sorabilirsiniz. Her şey, Ototerizm ve Otomatik Traves Hakkında Autotourist.ru!
Rusya ve Avrupa'nın rotaları
Portalımızda tam bir açıklama ve fotoğraf bulacaksınız. Yollar ve durumları hakkında bilgi, kendi arabalarında yurtdışına çıkmaya veya arabalarında Rusya'yı keşfetmeye karar verenler için gereklidir. Otomatik durumun rotasını planlamadan önce, şehirler arasındaki mesafeleri bilmek, yolun durumunu değerlendirmesi, nerede ödeneceğini öğrenmek gerekir. yollar ve Otoyollar Ve onlardaki geçiş ne kadar. Bütün bunlar burada - Autotourist araçlar topluluğunda bulunabilir.
Rotayı nasıl açarsın
Biri Önemli fonksiyonlar Sitemiz fırsattır rotayı aç Otomatik ekipmanının. Otomobil rotası kesinlikle herhangi bir kullanıcı, hatta autocessors çevresinde yeni gelen olan biri bile mümkün olacaktır. Ek olarak, site, ülkeler ve şehirler arasında "mesafelerin hesaplanması" seçeneği ve "" "" "", en başarılı ve etkili bir şekilde açmanıza izin verecek olan "mesafelerin hesaplanması" seçeneğine sunulmaktadır. otomotiv rotası haritada ve yapmak araba gezisi Unutulmaz.
Autocessons raporları
Avtotourist.ru en büyük ototourist topluluğudur. Portalın kullanıcıları arasında, profesyonellik profesyonelleri, yalnızca arabayla seyahat perspektifini keşfeden uzun yıllara dayanan deneyime ve yeni başlayanlar ile bulabilirsiniz. Otomatik tasarımcılar hakkında raporlar "" Bölümünde sunulan ve portalımızın çekirdeğini oluştururlar. Burada, yeni otomatik iş hikayeleriyle sürekli doldurulan makinelerle ilgili en eksiksiz turist gezisi raporları koleksiyonunu bulacaksınız. Seyahat etmek avrupa'da arabayla - Bütçeyle rahatlamanın ve unutulmaz izlenimler elde etmenin doğru yolu.
Gezi Rehberi
Bölüm "" kullanışlı içerir oto seyahat edenler için ipuçları: Otomatik masada sizinle birlikte ne almalı, hangi belgelerin vize (Schengen vizesi) ve bu vize nasıl elde edildiği, spesifik nelerdir? düzenlemeler yol Avrupa'da (PDD Finlandiya, Almanya'nın PDD, TRAFİK PDA Belarus, vb.), Kamp Alanları (Avrupa Kamp Alanları) Nasıl Kiralık Olunur (Avrupa Kamp Alanları), Avrupa ve Rusya'nın ana cazibe merkezlerini ve çok daha fazlası hakkında bilgi edinin. Bir kelimeyle, "Otomatik Olarak Kılavuzu", tüm durumlar için otomatik gezginlerin tavsiyelerini içerir ve sürekli doldurulur.2017 yılında Avrupa'ya seyahat raporu. Gezi Estonya, Letonya, Litvanya, Polonya, Almanya, Fransa ve İspanya (Katalonya).
Önsöz
Eylül ayında her yıl dinlenmek için bir aydır gidiyorum. Önceki arabalar Hayır yoktu ve şirket için biriyle seyahat etmek zorunda kaldı. Bu yıl Volvo V70 (2005) satın alındı \u200b\u200bve Rusya'dan Sunny Andalucia'ya (Andalucia, İspanya) bir arkadaşını almak için ilginç bir iş çıkardım. Başka bir arkadaşın bir tatil geçirdi, denize bir yer istedi, çünkü bölgelerimizde yaz geçti. Bu nedenle, riski almaya ve arabayı işle kontrol etmeye karar verdim.
Avrupa'da otomatik iş için hazırlık
Bir rota inşa etmek ve genellikle gezinmek birkaç hizmetin tadını çıkardı:
- site - almak genel bilgiMesafe ve yakıtın hesaplanması.
- Michelin ve Android uygulaması ile - en iyi yol Avrupa'daki geziler için.
- Google Haritalar.
- Dalga.
Sonuç olarak, Waze daha sık kullanıldı - her zaman yüksek hızlı radarları ve polisi yolda bulunan polisi izlemek için her zaman navigator akıllı telefona dahil edildi. Gaz istasyonlarını, otoparkları, restoran ve incelemeleri geçmeyi aramak için Google Haritalar'ı da kullandık.
Via Michelin, gider planlaması ile yardımcı oldu. Sitede otomobil verilerini (model, motor tipi, yakıt, kilometre) tanıttık ve Tallinn'den Malaga'ya önerilen rotalardan birini seçtik. Servisi hesaplayarak, tekerleğin arkasında 47 saat bekliyorduk ve rota 4000 km'den daha uzun bir süredir (). Ücretli rotalar ve dizel yakıt için beklenen giderler 527 Euro'ya (yaklaşık 36.000 ruble). "ÜCRETSİZ bir yola çık" seçeneği dikkate alınmadı, çünkü son noktaya olabildiğince çabuk ulaşmak istedim, bu da sonunda bir geceden (tatil hala) ve bir gecede ve yemek için para kazandıracak şekilde sonuçlanacak.
Yolculuğa dikkatlice hazırlayacağımız için, zamanımız yoktu (Spontaneity - credo), yapılması gerekenlerin ayrıntılı bir listesini gönderdiğimiz ve bir gezi yapmanın ayrıntılı bir listesini gönderdiğimiz habercilerden birinde ortak bir sohbet yarattık. Gerekli kartlar, su tenekesi ve çok daha fazlası vardı.
Sonuç olarak, kanal iskonto edildi yardımcı bilgi (Gerekli telefonlar, adresler) ve hatta tavsiye yoldaşları. Yol her zaman İnternet'e sabit bir bağlantı olmadığından, bu kanal yolda önemli bir destek haline gelmiştir. Tüm ilgilenen kişilerin bilgiye eşzamanlı erişime sahip olduğunda, elverişli bir şekilde.
Tallinn - Suwalki.
İlk gün.
İlk gün sabahı, öğle yemeğinden önce boş zaman geçirdik, çünkü gezginlerden biri bir iş günü ayrılmadan önce sonuna kadar sona erdi. Güneş parlıyordu, sıcaktı ve eski şehirde bir yürüyüşe çıktık.
Tabii ki, eski şehrin ve St. Olaf Kilisesi'nin spire'sini sunan Cohtotts izleme platformuna tırmanamadık. Bir zamanlar dünyanın en yüksek yapımıydı ve şimdi sadece Tallinn'in merkezinde.
Eski şehir caddesi
Arkadaşımız bize katıldığı ve yola gittiğinde eski şehri dolaşmayı başardık.
Genellikle, bu yılın daire K harfi denemeye başladığı gaz istasyonunda yakıt ikmali yapıyoruz. tam tank OLEREX'te, yaklaşık 80 Euro'ya (yaklaşık 5,500 ruble) maliyeti. ortalama fiyat Estonya'daki dizel 1,16 euro / l'dir.
Riga'nın önünde, SALACGRIV alanındaki Körfeze taşındık ve deniz havasını ısıtmak ve solumak için uzun yol Akdeniz dalgalarını ısıtmak için.
Letonya'daki yollar Estonya'dan çok farklı değildir, ancak örneğin Riga'nın önünde, birçok sürücü neredeyse yolun kenarına taşındı.
Yollar ve Yollar Letonya
ABD'nin ilk gecesi, Polonya'da Bizi Sınırda, telefonla rezervasyon yaptırdığımız küçük bir otelde bekliyordu. Jasiony Gai Hotel bize arkadaşlar verdi.
Geceyi orada geçirmeyi planladık ve kahvaltı beklemeden, izin ver, bu yüzden Litvanya'da yemekler için Rimi süpermarketine girdi. Arabada 12V için yürüyen bir buzdolabı vardı, ancak Rima'da yemek için hazır çok iyi bir bölüm.
Geceleri Suwalki kasabasına vardık. Otelde, Angey'in sahibi ve büyüleyici köpeklerinin üçünü tanıştık. 35 Euro için oda çok rahattı: avlu, ısıtıcı, mutfak, 4 yatak, duş özel girişi. Konuklar için duşta, bireysel ruh setleri hazırlandı.
Sabahları uyanmak, mutfağın daha uzun bir durduğunu bulduk. Bir su ısıtıcısı, buzdolabı, ocak, çatal bıçak takımı, tencere, kızartma tavası, bardaklar, çay ve kahve setleri, tuz, şeker ve hatta bir ekmek kızartma makinesi vardı. Burası hoş bir izlenim bıraktı.
Dinlenme ve memnuniyetle gelecekteki yoldan gittik.
Şehirde postaneye gitti ve mobil internet için yerel bir SIM kart satın aldı (belge gerekmez). Yerel operatörlerden birinin başlangıç \u200b\u200bpaketini 5 zł için seçtik (bu yaklaşık 80 ruble) - 5 GB mobil internet.
Günün sonuçları parada:
- Yakıt: 70 litre için 80 Euro (5,500 ruble).
Suwalki - Berlin - Cassel
İkinci gün.
Lehçe pahalı
Önceden, 5 yıl önce, Litvanya'dan Varşova'ya giden yol korkunçtu. İşte ilk yıl değil onarım işiVe en iyisi için umut var. Bugün, bu alan bir odaklanmadan her iki taraf için bir şerit üzerindeki yoldur.
Varşova ile başlayan yollar geniştir ve iyi bir kaplamayla, cesurca binebilirsiniz, ancak iyi yollarda bile kazalar meydana gelir.
Varşova'nın Lodz ve Poznan aracılığıyla, Berlin'e gittik - geçmiş deneyimlerde bu yönde mükemmel yollar vardı.
Burada Gazze veririm, evet, sorun olurum, otomobile bir şey oldu - belirli hızlarda yoğunlaşan bir titreşim ortaya çıktı. Gitmek için çabucak korkutucu, yavaş yavaş gitmek daha kötüydü, çünkü güçlü bir hum vardı ve bütün araba neredeyse yürüdü. Camber toplama kamerasına gitmek için düşünceler vardı, ancak bir kötülük olarak otomobil hizmetleri yolda buluşmadı.
Zaten karanlıkta, bir çalışma hizmeti bulmak için zamanımız yoktu, ancak en iyisine inanılıyordu, çünkü "dün sadece mekaniğimizi kontrol ettik." Peki, mekaniği aradılar ve sorunu tanımladılar. Her şeyin iyi olması gerektiğini söylediler. Ne dedi, Berlin'e gidiyoruz!
GOOGLED OPLUPLAR Berlin'de (Polonya SIM kartı sayesinde) ve kentin merkezinde ("Izi Lodgeez") veya Scube Park Columbia ("Scuba Park Columbia") adı verilen bir yer buldu. O gece ve hatta şehir merkezinde bile rezervasyon için uygun olan 54 Euro için neredeyse tek yerdi.
Almanya ile sınırdan önce, yakıt ikmali yapmak istedik, ancak dizelin fiyatı çok şaşırdı - yakıtın maliyeti neredeyse 1,30 euro / l idi. Avrupa'daki dizel fiyatları, sınırsızlıktan önceki ikincisi, Polonya yakıt ikmali, Polonya'daki bir dizel litrenin ortalama kontrolü 1 Euro'dur. Berlin'e yeterince yakıt almak zorunda kaldık, bu yüzden son Polonya yakıt ikmali istasyonunu sürdük.
Bu arada, sentler hakkında. Polonya'da, kron veya zlotyslerde genellikle fiyatları dile getirdik. Birimizin bir Rus Sberbank kartı vardı, onu ona ödedi, ancak dolar cinsinden bir ödeme seçti, çünkü MasterCard kartı. Daha sonra Krone'da bir ödeme seçmenin daha karlı olacağını öğrendik.
Easy Logillere gittiğimizde, hoş olmayan bir sürpriz bekliyorduk. Kapı ile cam cephesine ek olarak, sağırın tüm duvarlarına sahip olan küp şeklinde bir park gibi, açık bir bölgedeydik. Cam boyunca, bazı sayıların dekorasyonunu görebildik. Temel olarak iki katlı, bir masa, perde ve bir lamba içinde 2 veya 3 yataktır. Ve bu kadar. Karanlık güne vardığımızdan, fotoğraflar tüm yerel lezzetin aktarılamadı - bölge kaplı değildi. Ancak bu kayıt cihazlarının fotoğrafı internette bulunabilir, sonra onları dezavantajlı geri bildirimler bıraktıklarında gördük. Tuvalet, duş? Hepsi, toprağın girişinde, personelden kimsenin olmadığı resepsiyondan uzak olmayan bir yerde, ancak hoş bir konaklama dileğiyle ve bekleyenlerin isimlerinin listesi ile asılan bir not oldu. "Geç Chekin" dönemi. Soyadı da oradaydı, ancak loggia numarası belirtildi.
Easy Logillerden Geç Chekin
Soydaşlarını buldular ve bir oda aramaya gitti. El feneri olmadan bulamadığımız not edilmelidir. Onu bulduğumuzda, daha da üzgünüz - hiçbir anahtar yoktu, sayı kapalı, bizim hakkımızda unutulmuş gibi görünüyor. Merak uğruna, listeden sayılara baktık - herkes yatak veya masadaki anahtarları bekliyordu. Hiç kimse artık cevaplamadı ve resepsiyon yeni gelmiş arka turistler kalabalıktı. Ne yapalım? Meditasyon ve çözüm için birkaç dakika: Biz devam ediyoruz ve geceyi arıyoruz.
Berlin'deki oteller, park maliyetini saymamak için geceleri en az 115 Euro olan kapılarını açmak için temsil edildi. Otelden birinin park yerinde park yeri bize gecelik 25 Euro için teklif edildi. Şehirde biraz daha girerek, yakıt ikmali yapmaya, tankı dökülüp İspanya'ya giden yolumuza gittik.
Günün sonuçları parada:
- Yakıt: 56 litre için 77 $ (4110 ruble).
- Ücretli Yollar (Lehçe): 47,90 Zlotys (762 ruble).
Berlin - Lyon - Lloret de Mar
Üçüncü günler.
Almanya, Kassel'in arkasında bir yerlerde
Berlin'de Almanya topraklarında yakıt ikmali yaptıktan sonra, Kassel, Hesssen bölgesinde ve Baden-Württemberg'de yakıt ikmalinde birkaç durakta bulunduk. Bütün yol yağmur yağıyordu, araba gürlendi, başka bir yerde durma arzusu seçildi. Ancak bulutlu hava ve dağlarla bile manilated edildi ve bu nedenle kesinlikle Wilhelmshöh (Wilhelmshöhe) Park Wilhelmshöh (Wilhelmshöhe) ve Kara Ormanın ormanları (Schwarzwald) ile dolaşmaya geri döneceğiz.
Genel olarak, Almanya'daki yolun izlenimleri olumludur. Gece yolu sıkıcı oldu: Çalışma karayolu üzerinde gerçekleştirildi, tüm doğru şerit, 80 km / s'den fazla olmayan bir hızda süren sonsuz kamyon satırları tarafından işgal edildi. Bütün gece yağmur yağdı, bu yüzden neredeyse dokunuşa kamyonların hızı ile sürdük.
11 yaşındayken, yemek yemeyi ve ısınduk. Freiburg bölgesinde yakıt ikmali tank ve Rast'daydık.
Alman dolumları, tuvalete olan yolun 70 sent ödemek için yapıldığı gerçeğinden farklıdır. Ve önemli değil, yakıt döktün ya da değil. Herkes, çocuklar ve engelli insanlar hariç, ödemek zorundadır.
70 sent için tuvaletler
Tuvaletin girişinde turnikeler. Nakit veya kartta ödeme yapabilirsiniz. Çocuklar ve engelli insanlar için ücretsiz bir geçit var. Geçişi ödediler, hemen yakıt ikmalinde hemen kullanılabilecek 50 sent bir indirimde bir kupon verilir.
Bu arada, patatesli bir acımasız (kavrulmuş sosis) 6.99 Euro'ya (mevcut hızda 500 rubleden az). Maliyet dizel yakıt: 1.229 euro / l.
10 Euro mıknatısları
Ücretsiz tuvaletler, yol boyunca gerçekleşmesi oldukça yaygın olan rekreasyon için özel sitelerde bulunabilir. Onlar üzerinde kalabilir ve kestirebilirsin.
Fransa'ya giden yol
Avrupa Birliği'ndeki ülkeler arasındaki sınırların kesiştiği ortaya çıkıyor: 120 km / s (veya daha hızlı) altındaki karayolu boyunca gidiyorsunuz ve sadece işaretçiler artık Almanya'da olmadığını, ancak Fransa'da olmadığını anlamayı mümkün kılar. Neredeyse Bordo ve Ron'u, güneye daha yakın durmadan sürdük. Manzara gözle görülür şekilde değişti, yoğun ormanlar alanları ve kaleleri değiştirdi, sonsuz yağmurlar güneşe yol açtı.
Fransız alanları
Yağmurdan sonra
A9 çalıştır.
Güney'e daha yakın
Onun yanında Fransa
Aire D bölgesinde, ambressum yakıt ikmali ve yemek yemeyi durdurduk. BP Yakıt ikmali en "çok" olan ", dizel yakıtın maliyeti 1.389 Euro / L idi.
1,35 Euro için çikolatalar
Sabah saat 2'ye kadar Lloret de Mar'a gittik. Tam olarak var, çünkü araba hemen hizmeti ziyaret etti.
Biz zaten Loret de Mar ziyaret ettik, bu yüzden şimdiden dostça bir otel "royal ying" rezervasyonu. Personeli çok misafirperver ve Rusça konuşuyor. Otel, şehir merkezinde, plajın yakınında yer almaktadır. İki izole odadan oluşan temiz ve rahat bir odada gecelik 50 Euro'ya göre yeterli fiyatı - mutluluk için başka neye ihtiyaç var? Ancak, ancak, telefonla presorize edebiliriz, bu yıl acilen İnternet üzerinden bir rezervasyon istedik.
Böylece, Hollywood Disco yakınındaki şehir parkına park ettik ve otele gittik.
Günün sonuçları parada:
- Yakıt: 140 litre için 177 Euro (12.000 ruble).
- Ücretli yollar (Fransa'da 563 km): 62 Euro (4,215 ruble).
Dördüncü gün.
Resepsiyondaki sabahları, otomatik hizmetin adresini ve kişilerini öğrendik. Vila de Blanes ve Avenida del Rieral'in kavşakta park yeri yürüme mesafesinde idi. Yerel mekanik, en az bir hafta beklemeleri gerektiğini açıkça belirtti. Sarktık - kimse böyle bir olay dönüşü beklemiyor.
Ne yapacağını bilmemek, yerel süpermarket zincirine - Mercadona - yerel bir taze portakal suyu satın almak için gittik. Her "Mercadon" da meyve departmanındaki meyve suyu pişirmek için bir aparat vardır. Cihazdan alıyorsun plastik şişe, Stand'a, yanında bir kol var, aşağı doğru basılı tutun ve cihaz suyu sıkıyor. Bu süreçte büyüleyici bir şey.
C vitamini şarj ettikten sonra, bir sandviçle kahve içtikleri ve kurtuluş ve Volvo planını düşünmeye başladıkları Garnier Coffee Shop'a gitti. Birdenbire otopark yakınında başka bir araba servisi olduğunu hatırladılar. Ona gitti.
Yani, Cumartesi, Sesiide'den yarım saat önce, EuroMaster servisindeyiz.
Hizmet euromaster
Araba, Shrussa'nın değiştirilmesinin bir saat süreceğini hızla denetledi ve teşvik etti. Tek zorluk, aynı parçayı günün sonuna kadar bulmaktır.
Açılış gösterdi
Bunting Anther'dan dökülen yağ
Sesiide sonrası ustalarla buluşmayı kabul etti.
Sesiide'dan sonra, durum değişmedi - hiç kimse sesiide içinde çalışmıyor, bu yüzden iş gününün sonuna biraz zaman vardı. Bu ekranı bulmak gerekliydi, aksi takdirde Lloret'te Pazartesi veya Salı günü sıkışıp kaldık. Hizmette kaldık ve aktif olarak aramaya katılmaya başladık: ATÖLYE'DEN SORULAN BUYLARDAN SORULAN DETAYLAR VE VIN NUMARASI BULAYOR VE VIN NUMARASI BULMAK İÇİN NELERİNİN KATILIMI VAR.
Hizmette, mutlu bir şekilde bir açıklamaya yardımcı olan Rusça konuşan bir mekanik bulduk. Otomobil hizmetleriyle ilişkili olan ve Katalonya'da yaşayan tüm tanıdıkları çalmaya başladık. Sonunda iyi haber geldi, SLS bulundu, sabahları atölyeye getirilecek, bu yüzden öğle yemeğinden önce lloret bırakabiliriz. Böylece anladığınız, İspanyollar için Pazar kutsaldır! Çok nadir birileri Pazar günü, bir kural olarak, yerel bir yerde ya da evde ailesiyle dinlenin. Böylece inanılmaz şanslıyız.
Ama otel şanslı değildi. "Royal" Biz kitap için zamanımız yoktu, alternatif aramak zorunda kaldım. Booking.com ile, günde 50-60 Euro'luk incelemelere ve bütçelere odaklanıyoruz, apart otel AR Niu Dor'u bulduk. İki kız resepsiyonda karşılandı: bir İspanyolca, diğer Rusça (Lore'da Rusça konuşan her kurum için rastladı). Bir dizi keten ve havlu için kişi başı 120 Euro'luk ve 2 avro yatırmalarını istediler. Mobilyayı kırmamak, sigarayı bırakmamız için mecbur kaldığımız, sigarayı bırakmayacağımız, 23 saat sonra bağırmayın, çöpleri çıkarmayın, çöpleri çıkarmayın açık.
Böyle bir misafirperverliğe cevaben, bir depozito ve işaret kağıdı bırakmamız istenen odamızı kontrol etmeyi istedik. Otelin çalışanı, utanç verici gülümseyen, bize mütevazı bir sayıdan daha fazla gösterdi, bir miktar gevşetti. Kanepe koyduğu gibi, bilmiyordu.
Kanepe öğrenme
Genel olarak, seçici değiliz ve sadece geceyi geçirmek istedik, ancak otelin atmosferi iç kararıyordu. Mayıs ayının geldiği gibi, ertesi sabah kendimize sağladık. Bu nedenle, sığınağımızı terk ettiler ve lloretin görüşlerine hayran kaldılar.
Topu oynayan sokaklarda
Lloret merkezi
Bitkiler kentsel duvarları boya
Sokaklarda lloret
Balkonlar katalonya
Deniz, daha fazla derece 20, daha fazla değildi. Açtık ve pizzacı yönlendirdik.
İşte fırında İtalyan pizza hazırlanıyor
Uyumak için saat 22'ye döndük. Ancak otel, maksimum alkol izlenimini almak için acele eden gençlerin bir sığınağı olduğu ortaya çıktı. Tüm gece oynanan müziğin üstünde ve altında komşu odalarda pencereler altında. 08: 00'a kadar, bu gürültü, moped ve arabaların nüfusunu pencerelerin altındaki yerini aldı. Sabah 10'a kadar sayıdan ayrılmak zorunda kaldık.
Burası rezervasyon tahminlerine karşılık gelmedi. Görüşlerimize ve incelememiz için ve incelemesi için İspanyol Çalışanından bir cevap aldı: "Bu bir otel değil ama daireler." Peki, odaklanamayalım, daha ileri git.
Hola, Endülüs!
Beşinci gün.
Markadon'a suya gittik ve arabanın beklentisiyle hizmetin yanındaki bir kafeye oturduk. Zaten 11: 30'da, tamir için yerel mekaniğe teşekkür ettik ve güneye doğru yola çıktık - son 800 km, makine, titreşim ve bir kazıyıcı eksikliğinden memnun kaldık.
Valensiya'dan önce, Mercadon yakınlarındaki plaja sarıldık, gelenek turuncu taze tarafından alındı, bu da lloretten daha fazla tutturuldu. Snack'in kıyısında, denizde yıkanmış, su çok hoş, d) 24, plajlar temiz ve insanlar biraz.
Yenileme, İspanyol otoyoluna sonuna kadar güvendik. İspanya'daki yollar mükemmeldir (yüksek hızlı izler demektir), trafik ışıklarının yokluğunda, birkaç şerit ve ortalama 180-220 km / s.
Güneye giden yol
Malaga yolun son ücretli bölümünden önce, ancak eylemin altına düştük ve gece yarısından sonra ücretsizdi - geç varış için harika bir bonus.
Günün sonuçları parada:
- Yakıt: 100 litre başına 120 Euro (8 150 ruble).
- Ücretli yollar: 41 Euro (2800 ruble).
Sonuç
Llorette uzun bir durak dışında, güneye giden yol 4 gün sürer. Böyle bir maraton için, bu tür bir maraton haklı - güneyde, hava daha keyifli ve hala Orta Avrupa'yı ziyaret etmek zorunda kaldık ve daha planlı bir yolculuk olacak.
Bu sefer yol, arabanın onarımını dikkate alarak, bize yaklaşık 1000 avro mal oldu. Yerel mekaniklerle konuştuktan sonra, Volvo veya Honda'nın İspanya'da çok popüler olmadığını öğrendik, bu yüzden onlar hakkında ayrıntıları bulmak zor ve yuvarlak bir toplamda yapabileceklerdir (parçayı değiştirmek için 415 avro vermeye zorladık.
Kaybı unutursanız, kesinlikle Costa del Sol'a geldikleri pişmanlık duymadık. Eylül ayında güneşin sıcak sıcak, yanmıyor, su keyifli, az insan var. Sahilde "Mühürleyenler" zaman geçirebilir veya çevreyi keşfedebilirsiniz. Böyle uzun vadeli bir otomatik masayı seçerseniz, daha fazlasını yapın uzun vadeli, en az bir aydır.
Malaga limanının Alcasab's Kalesi'nden görünümü
Dağlar
Plajın yanında Fuenhirol Kalesi ve Barbekü için "Tekneler"
Hafta sonları, yerliler plaja gelir ve ızgara saules, balık, et, bira içmek, bira, sangria, eğleniyor, sohbet etmek, müzik dinlemek, bazı şarkı ve dans etmek - genel olarak dinlenmek.
Yerel plajlar ücretsizdir ve ruhlar ve tuvaletlerle donatılmıştır. Para için sadece topçular ve şemsiye - tüm gün boyunca 6-7 avro alanda.
Mikhas
Marbayia, Alley Salvador Dali
Seve
Tarifa
VE
İspanya sokakları
Elveda deme vakti...
Yeni toplantılara!
Arabanızda Varşova'ya vardıysanız ve şehri incelemek istiyorsanız, bunu yürüyerek yapmak en iyisidir. toplu taşıma. Varşova'da hafta içi, trafik sıkışıklığı sayısı Moskova'dan daha düşük değil. Arabayı çok sayıda park yeri veya park yerinden birinde bırakmak arzu edilir. Varşova'da park yeri nasıl kullanılır?
Uluslararası Ehliyet (MBU) bağımsız bir belge değildir ve yalnızca MBU'ya sahip olan makineyi yönetin. Bu önemli! Özünde, sadece Rusça'nın çevirisidir (Ulusal) ehliyetbir çift içinde onunla birlikte kullanılır.
Paris caddelerinde, otomobillerin kaldırımda küçük bir rafa bağlandığı otopark görmekten giderek daha da mümkündür. Elektriktir. Şu anda, geleceğin bu taşımacılığının sayısı, her yıl sadece Paris'te değil, aynı zamanda Fransa'da da büyüyor. Böyle bir elektrikli otomobilin yolundaki zamanın sadece iki saat olduğu gerçeğine rağmen, bu, Paris trafik sıkışıklığı ile iş yerinine geçmek için yeterli.
Rusça-Fince sınırının kesişimi. Nerede daha kolay ve daha uygun ve geçersin. Arabanızda, Rus-Fince sınırı birkaç yerde geçebilir. Arabanızdaki Rus-Fince sınırını nerede ve nasıl geçecek, bu makalede daha fazla okuyun.
Arabanızda Finlandiya'yı ziyaret edeceksin. Herhangi bir ülkede olduğu gibi, trafik kurallarının ihlali için para cezasına çarptırılabilir. Tabii ki, Finlandiya'da arabayla seyahat etmek için çabalın. trafik kurallarının ihlali. Bununla birlikte, ne yazık ki, öngörülmesi imkansız olduğu durumlar vardır. Ve eğer aniden olursa, kuralları kırdınız, o zaman bunun için ne olacağını bilir.
Seyahat, elbette, çok çeşitli olabilir farklı yollar: Turistler ve uçaklar ve trenler ve birçok başka navlun taşımacılığı türüne sahiptir. Ancak çoğu, Avrupa'da arabayla bir gezi seçin. Bazen yolculuğun amacına nasıl ulaşmanın yolu, bazen - bir araç zaten yerinde olduğu gibi.
Birkaç zorluk içermesine rağmen, benzer bir yaklaşımla birçok avantaj var. Gitmeden önce veya bir karar vermeden önce, bir dizi önemli konulara dikkat etmelisiniz - aksi takdirde gezi bozulabilir veya hiç kırılacak.
Bu yazıda, Avrupa'daki arabayla seyahat etmekle ilgili ayrıntılı olarak konuşacağız. Çok fazla "tuzak" düşünün ve faydalı ipuçları verin.
Yani başla! Makalenin ilk kısmı hazırlık aşamasına ve yolculuğun başlangıcına ayrılacaktır. İkinci bölümde zaten süreçte sizi bekleyenler hakkında.
Karar vermeniz gereken ilk soruya bağlı olarak, hazırlık süreci çok değişecektir. Herhangi bir durumda olduğundan emin olmak için ihtiyacınız olan tek şey varlığınızdır. Rusya'da uygulanabilir olağan, resmi olarak yeterli değildir.
"Resmi olarak" - Çünkü çoğu zaman Avrupa'daki polis bunun hakkında hiçbir şey bilmiyor ve uluslararası bir ehliyetin yokluğuna hiç dikkat etmez. Bununla birlikte, risk almamak ve yurtdışında sürüş için özel bir belge elde etmek hala daha iyidir. Zor değil.
Kişisel veya kiralık araba?
Bu belki de kaçınılmaz olarak önünüzde duracak olan ilk temel sorudur. Rusya'nın Avrupa'nın bir bölümünde yaşıyorsanız, Avrupa sizin için yeterince yakındır, böylece ciddi bir şekilde düşünür.
Tek taraf, kişisel araba, alışılmış ve güzel bir şekilde size tanıdık - bu bir artı. Ancak, önceden dikkat etmeniz gerekecek teknik Durum araç Gireceğiniz ülkenin gereksinimlerine uyuldu ve diğer tüm koşullar da yerine getirildi. Ama bunun hakkında birazdan daha fazla konuşacağız.
İLE kiralık araba Her şey kolaydır: Yerinde işe alınması için, yukarıda belirtilen kaygılardan kendinizden kurtulursunuz. Buna ek olarak, başlangıç \u200b\u200bnoktasına geri dönmek gerekli değildir - kolayca otomatik gezi yapabilirsiniz ve başka bir ulaşıma geri dönebilirsiniz. O konforlu.
Ve şimdi - Kişisel ve kiralık bir araba durumunda, hazırlık ve seyahatin hazırlanmasının ve seyahatin en fazla nüansları hakkında daha fazla.
Kişisel bir arabada seyahat: Hazırlık ve başla
Her şeyden önce, emin olmalısınız aracınız, Avrupa'ya seyahat etmek için teknik olarak uygundur. Ve otomobilin çalışıp çalışmadığımız hakkında konuşmuyoruz: Avrupa'nın girişinde, bunun gerçekleştiği belirli ülkeye bağlı olarak, çeşitli gereksinimler sunulur. Tamam
Gereksinimlerin değişebileceği nedenleri tam olarak listeleyeceğiz ve Avrupa'ya girme seçenekleri çok farklı. Ancak dikkat etmeniz gereken ana talimatları not ediyoruz.
- İlk önce, varsa eski araba - Kabul edilenleri ihlal etmediğinden emin olun Çevresel standartlar. Ancak, uzun yola kadar çok fazla gidebilirsiniz. eski arabaBu yüzden bu dikkate odaklanmayacak.
- İkincisi, kauçuk ve bu önemlidir. Örneğin, Finlandiya'da (yollar için ruslar arasındaki en popüler olanlardan biri) zorunlu şartlara sahiptir: belirli bir tarihten itibaren bir kışa sahip olmak zorunda olduğunuz veya yaz lastikleriVe başka değil. Aksi takdirde, sınırdan geçmesine izin vermezsiniz. Çivili kauçuk, yol yüzeyine zararlı, ayrıca bir engel olabilir.
- Üçüncü, tonlama. Ziyaret edecek ülkelerde kuralları belirtin, önceden: Sınır geçişine karşı konulmaz bir engel haline gelebilir.
Tekrar ettiğimiz teknik anlarla, şimdi "kağıt" formalitelerine ulaşalım. İşte iki ana noktalar: Gümrük ve Sigorta. Bu, diğeri, yolculuğun "otomotiv" bileşenine doğrudan dokunmayacak, eğer arabayı zaten "diğer tarafta" olarak alıyorsanız, şimdi tartışacağız.
Sigorta ve Gümrük Pasajı
AutoCessor için zorunlu sigorta "yeşil kart", zorunlu sigorta kazanma ihtiyacını unutmayın, zordur: Sınıra giderken ısrarla sunulur ve daha yakın "Cordon", parlak işaretler ile daha fazla sigorta puanı.
Ancak, son anda sigorta satın almak daha iyidir, ancak şimdiden: Doğal olarak, sınıra daha yakın, daha pahalıya ne kadar pahalı olacaktır. FAKAT "Yeşil kart" olmadan, Avrupa'ya girmek imkansızdır. Ayrıca bir sigorta şirketi, Rusça veya yabancı olarak satın alabilirsiniz; Kendinizi hasardan koruyun kaza vakası, kaçırma, vb.
gümrük muayenesi Otomotiv kontrol noktalarında, geçiş çok sık değildir, çünkü genellikle çok yüklenmiştir: genellikle her şey sadece belgelerin doğrulanması için sınırlıdır.
Bununla birlikte, sadece durumunda, Rusya ve varış ülkelerinin gümrük makamlarının web siteleri hakkında güncel bilgileri inceleyen, ithalatın kurallarını veya ihracatını ihlal etmediğinizden emin olun.
Not:
Sınırın farklı taraflarındaki gereksinimler farklı olabilir ve önemli ölçüde! Bu nedenle, her ikisinin de kaynağının hem de hiçbir şekilde okumalısınız.
Her şeyden önce, alkol, tütün normlarına ve yakıtın normlarına dikkat edin (muhtemelen sizinle birlikte bir teneke kutu vardır, uzak yola gidiyorsunuz?).
Avrupa'da Kiralık Araba Kiralama
Bir araba kiralamak, kendinizi sınırın tüm sorularından tasarruf edersiniz: Araba zaten burada, Avrupa'da kayıtlıdır ve tüm yerel gereksinimleri karşılar. Ana sorular iki kişidir: sürücünün kendisi için gerekenler ve genel olarak bir araba kiralamak daha iyidir.
Avrupa'da bir araba kiralamak için, Uluslararası Ehliyet, Visa veya MasterCard Bank Card hariç, hiçbir şey, (evet, Avrupa'da nakit değil). Sigorta, arzunuza göre tüm seçeneklerle birlikte, süreçte tam olarak çerçevelenecektir. Fakat senin yaşın ne kadar az olduğunu unutmayın. sürüş tecrübesi - Daha pahalı kiralayacaktır.
Sözleşmeye göre hangi ülkelere kiralanan arabaya girebileceğinizi dikkat ettirdiğinizden emin olun! Kısıtlamalar olabilir, özellikle Balkanlar için geçerlidir.
Kesinlikle kuralları takip edin!
Sovyet sonrası alanda, yasaların ciddiyetinin yürütme seçeneği tarafından telafi edildiği bir sır değildir - ve bu, yolun kurallarını da ilgilendirir. Tabii ki, gelişmekte olan ülkelerde, sorun da çok değerli değil, ancak hatırla: Trafik kurallarına uyumsuzluk - Avrupa'da arabayla seyahat etmenin en iyi yolu!
Rus sürücüsünün birçok "tanıdık" ihlali, taahhütleri için katı miktarda para cezası ile sizi şaşırtmak için çok hoş olmayacaktır. Ve onlara ödeme yapmaları gerekiyor, aksi takdirde gelecekte vize ile ilgili harika problemler olacak. Ancak bu, daha sonra, başka bir soru varken.
Neden Ruslar Avrupa'da en sık para cezasına çarptırıldı? Başlıca bozukluk türleri üçdür: hız, park kurallarının ihlali ve ücretli bir yolda seyahat etmemesidir. Yüksek hızlı modla her şey açıksa - sadece işaretlere bakın (tek nüans - alt hız sınırı bazen Autobahn'da ayarlanabilir), diğer iki soru ayrı bir değerlendirme gerektirir.
Avrupa'da Otopark
Avrupa şehirlerinde otopark ile her şey kolay değil. İlk olarak, neredeyse ücretsizdir: sadece sokakta bir araba bırakın, saatte birkaç avroya mal olacak. Ya da ödeme yapmamaya karar verirseniz, birkaç yüz avro. Bir istisna hafta sonları, ayrıca gece vaktidir - ancak elbette, önceden netleştirmek için gereklidir.
Yardımcı bilgi:
Önceden seyahat etmeyi ve bu sitede dünyanın 529 ülkesinde park yerlerini bulmak için hazırlayabilirsiniz. Parkopedia sitesi, otopark seçenekleriyle en büyük kaynaktır. Lütfen bu sitenin mobil uygulamaları olduğuna dikkat edin!
İkincisi, şehir merkezinde genellikle park yeri genellikle yasaktır (bu genellikle küçük vintage şehirlerle ilgilidir). Ve kesinlikle her zaman merkezinde çok daha pahalıdır, bu yüzden AutoCessor yerleşmek için mantıklı olabilir ve arabayı terk etmek, eteklerine daha yakın.
Nasıl yapılır?
En kolay yolu, arabayı sokağa sokmamak, ancak yalnızca yer altı otoparkını kullanmak, ödeme kuralları ile nereden kolaydır. Sokaklarda, açıklayıcı işaretlere dikkat edin, ancak hazır olun: her zaman ödeme otomatik olarak değildir. Parkomat, Moskova'da olduğu gibi buluşamazsın. Belki de önceden kuponlar veya kartları satın almanız gerekir - ve Finlandiya'da, örneğin, özel "park saatleri" gereklidir, küçük bir ücretsiz otoparkın ölçülmesi gerekir. Ayrıca bu ülkede kışın kurallar kar temizliği nedeniyle büyük ölçüde karmaşıktır.
Bu yüzden, soruyu dikkatlice halleteceğiz ya da sadece personelin her zaman yardım etmeye hazır olduğu ve yanlış imkansız bir şey yaptıkları sadece büyük park yeri kullanacağız. Biraz daha pahalı mal olsun.
Avrupa Ücretli Yollar
Avrupa'da araba yolculuğu, tam olarak tüm kıtaya nüfuz eden geniş bir ücretli yol ağının pahasına ulaşılan çok rahattır - çok hızlı bir şekilde gidebilirsiniz ve pnömatikteki kapsülü düşünmeden hiçbir şey olmadan.
Ancak her şey hakkında düşünecek bir şey gereklidir: Ödeme. Avrupa'da karayoluyla karşılaşmanın neredeyse imkansız olduğunu unutmayın: Minimum olarak, şehirden şehre taşınırken, ödediğinizden emin olun.
Ne yazık ki, her zaman giriş yapmayın Ücretli yol Kasiyer veya makineli bir bariyer gibi görünüyor - bu durumda her şey oldukça anlaşılabilir. Şaşırtıcı bir şekilde, Avrupa'nın orta kısmı (Almanya, Avusturya, İsviçre, Çek Cumhuriyeti) özellikle günahkarlar, beklenmedik bir şekilde karayolları ve parçaların bölümlerini ödemeye başladı. Bu nedenle, Konsey: Rotanızı dikkatlice önceden öğrenin.
Bu kadar zor değil: aynı google Haritalar Sistemi, daha gelişmiş gezginlerden bahsetmemek, sizi uyarır Ücretli siteler ve otoyollar. Ödeme, Neatlar, her zaman sadece giriş gerçeğine göre üretilmez: Bazen bir abonelik gibi bir şey edinmek için önceden yapılması gerekir. Bazen ödeme kilometreye bağlıdır.
Kısacası, her ülkede ve bölgede - keşfedilmesi gereken nüansları. Gerekli tüm bilgiler hem internette hem de navigasyon programlarında.
Cezalar
Euro cinsinden hesaplanabilirler ve dört basamaklı miktarlar ve üç basamaklı - genel olarak şeyler sırasına göre. Avrupa para biriminin mevcut rotası göz önüne alındığında, bu güçlü bir motivasyon kuralları ihlal etmedi. Avrupa, özenli, düzgün ve hukuka bağlı insanlara hoş geldiniz.
Sıkça sorulan bir soruya cevap verin: evet, ödemelisin. Aksi takdirde, sadece Schengen vizesi almak için daha fazla risk altındasınız. Yerel bankada - genellikle Avrupa ülkelerinde genellikle Avrupa ülkelerinde, çok hızlı bir şekilde ödenmesi durumunda, en iyisidir. Bunu akılda tut.
Ancak bu, bunu yapmak her zaman mümkün değildir, çünkü özellikle ceza size "mutluluk mektupları" biçiminde posta yoluyla gelebileceğinden ya da Shengen'in sınırında sizi bekleyin. Bu, ihlal kamerayı kaydetmişse olur. Ama bu bir sorun değil.
Cezalar, Rus bankaları (Komisyon ile birlikte) ile ödenebilir ve bazı ülkelerin özel devlet sitelerinde bir banka kartı (burada Komisyon sizinle birlikte alınmayacak). Yerel polisle telefonla veya e-posta yoluyla iletişim kurmanızı tavsiye ederiz: İlk önce, uzaktan ödeme olanaklarını netleştirmek için durumu (neden derhal ödeme yapmadılar) netleştirin (neden derhal ödeme yapmadılar).
Yerel nüanslara sor
Her zaman evrensel tavsiyelerde bulunamazsınız, çünkü her Avrupa ülkesi benzersizdir ve her türlü yerel incelikler.
Örneğin almak yakıt ikmali araba sorusu. Ne denir olduğunu bildiğinizden emin olabilirsiniz. gerekli yakıt Araba tarafından ziyaret edilmesi planlanan ülkede? Yabancı diller bu açıdan çok kurnazlık. Örneğin, İtalya ve İspanya'da, Gasolio ve GaseSoo kelimeleri hiç de benzine olmadığını gösterir, çünkü (İngilizce benzinden) ve dizel yakıt türlerinden birinin mantıklı olduğu için. Ayrıca benzin kelimesine veya tam benzin şekline odaklanmalısınız. Hataların etkilerini açıkladığımıza inanıyoruz.
Sonunda: Dikkatli olun. Avrupa'da, çok sayıda sakin köşe, ama çok ve çok sayıda suçlu bulunmamaktadır. Arabadan hırsızlık veya hırsızlıkla, sadece Doğu Avrupa'da değil, neredeyse Batı bölümünün herhangi bir ülkesinde de mümkündür. Böylece, özellikle büyük turistik merkezlerde, çok fazla rahatlamamalısınız ve (üzgünüz, eğer biraz öylesine gelmezse, çok fazla nöresel olmayan Avrupa'nın yaşadığı yerler. Ne yazık ki, sıkıntılarla karşılaşma olasılığı ile ünlüdürler.
Avrupa'da arabayla yolculuk kesinlikle işe yarayacak!
Sonuç olarak, tezi tekrarlayacağız: Hepsi zor olduğunu düşünmeyin. Avrupa'da arabayla seyahat eden, aslında, çok kolay ve konforlu! Sadece deneyiminizi paylaşıyoruz ve okuyucuların kendi hatalarında bir şey öğrenmek zorunda kalmaması için "Pitfalls" üzerine geldik.
