Neredeyse herkes modern arabalar Ses sistemleri ile donatılmıştır. Bir araba makinesinin varlığı nedeniyle, makine kontrol işlemi daha rahat hale gelir. Radyonun montajı, birçok sürücü yüzünün, genellikle daha yüksek kaliteli bir ses sistemi kurması için motoristin arzusuyla ilişkili olan bir prosedürdür.
[Saklamak]
Magnittol formatı
Yeni bir kafa birimi almadan önce, radyonun iki tür olduğunu düşünmek gerekir - 1 Din ve 2 Din. Bu format, karşılık gelen cihazın boyutundan kaynaklanmaktadır. ekim yeri Arabanın merkezi konsolunda bulunan kurulum yapmak. Yani, sistem tek blok veya çift blok olabilir.
İşlevselliği karşılaştırırsanız, o zaman elbette, Tip 1 DIN cihazları, otomasyonlar 2 DIN'in bu konuda önemli ölçüde daha düşüktür. Bugüne kadar, ilk seçenekler Avrupa ülkelerinde daha popülerdir, Amerika ve Japonya'da, her yerde 2 din alıcısı kullanılmaktadır. Vatallarımız yakın zamanda daha fazla ve daha sık tercih edilir, bu daha işlevsel bir cihaz elde etme arzusundan kaynaklanmaktadır. 2 DIN sistemi ile, sürücü yalnızca genel olarak temel parametreleri iyileştiremez, aynı zamanda televizyon kanallarını yayınlayabilmekte ve ekranda film izleyebilmelidir.
Fotoğraf Galerisi "Ses Sistemleri Türleri"
İso fişleri
Hoparlörleri bağlamak
Eşit derecede önemli bir özellik, sütunların bağlantısıdır, bunun için fazları karıştırmamak önemlidir. Radyoyu yükledikten sonra hoparlörleri nasıl bağlayabilirsiniz? Çok basit - sütunların terminalleri işaretlenmiştir, daha geniş bir çıktı artı ve daha dar - eksi. Eski bir arabanız varsa ve çıkışlara işaret ederseniz, geleneksel bir batarya kullanılarak tanımlanabilir. Bunun için, sütun terminalleri pozitif ve negatif bir batarya temasına bağlanmalıdır. Bağlantı doğruysa, difüzörün dışarıya doğru hareket ederse, sonra içeri doğru hareket eder.
Hoparlörlerin aşamalarını bağlarken hatalara izin verirseniz, ses kalitesinin yaklaşık% 90'ını kaybedebilirsiniz. Sonuçta, böyle bir bağlantı sadece hoparlörlere değil, aynı zamanda bir kafa ünitesine neden olabilir.
Pil yapmadığınız durumunda, yani, başka bir seçenek:
- ses sistemini tam güçte etkinleştirin;
- sesi sütunlardan birinde çıkarın;
- sonra ses, her biri başına% 50, iki hoparlöre dağıtılmalıdır, böylece dengeyi sıfırdan çekebilirsiniz;
- sonunda, sesin gücünün ve basların daha yüksek olduğunu farkettiniz, daha sonra her şeyi doğru yaptınız, eğer herhangi bir değişiklik yoksa, muhtemelen polariteyi değiştirmeniz gerekir (videonun yazarı bağımsız bağlantı Ses Sistemleri - Kanal Pro AUT32).
Tel seçimi
Kablolamaya gelince, ayrıca etiketlemeye sahiptir. Pozitif teller monofonik renkte boyanır ve negatif, sadece siyah bir şerit ile aynı renge sahiptir. Yani, bir monofonik kablo geniş bir sütun yelpazesine bağlanmalıdır ve bir şeritli kablo dar bir temas halindedir. 20 W'ye kadar olan bir güçle ses sisteminden bahsediyorsak, yanlarda veya arkadan yerleştirilmiş bir çift sütun için olumsuz bir çıktıdır.
Sistemin gücü yüksekse, örneğin, kanal başına 30 W, polariteye uyduğunuzdan emin olun. Hiçbir durumda, vücutta olumsuz temasın çıkarılmasının yanı sıra, yerlerde dolaşma izni yoktur. araç Topraklama için. Bu, önemli ses güç kaybına ve bozulmasına neden olabilir. Düşük güçlü bir ses sistemi edinmeniz durumunda, pozitif bir sonucu olan ve bir olumsuz olanı olmayan iki veya dört akustik kabloya sahip olabilir. Bu durumda, kolonun negatif teması ana negatife bağlanmalıdır, makinenin gövdesinde veya karşılık gelen AKB terminaline (videonun yazarı - AutoAndelectronics kanalı) görüntülenmelidir.
Kitdeki hemen hemen tüm ses sistemlerinin, yüklü olmayan, doğrulama olan bir bağlantı kablolarına sahip olduğunu dikkate almak da gereklidir. Bu tür kabloların enine kesitinin çok küçük olması nedeniyle, genellikle 0,5 mm2'den fazla değildir, böyle bir tel sadece gerekli tüm gücü kaybetmeden aktaramaz. Bu tür kablolamanın kullanımı, gücü, gücü 20 W'NDAN ARASINDAKİ ve CİHAZLARIN ÇAPISI - 13 cm'den fazla değil. Çapı 16 cm'den fazla, daha sonra bu durumda sadece özel akustik kablolar kullanılmalıdır.
Teller üzerinde izolasyon
Kayıtların yalıtımı en yüksek düzeyde olması gerektiğini, çünkü en verimli ve kesintisiz iş Bir bütün olarak ses sistemi. Bağlantı kablolarındaki yalıtımın silikon olduğu için, bu malzeme, isolün aksine düşük olumsuz sıcaklıkların etkileri nedeniyle değişime maruz kalmaması gerekir.
Yüksek kaliteli izolasyon hariç, en yüksek kalitede sesi sağlamak için, birkaç puan dikkate alınmalıdır:
- teller bükülemez çünkü mümkün olduğu kadar kısa olmalıdır;
- girişime neden olmamak için diğer voltaj tüketicilerinin yanındaki kabloları döşeme;
- ayrıca döşeme yaparken, kablonun birbirleriyle boğulmaması gerektiğini unutmayın, çünkü bu izolasyonda bir bozulmaya yol açacaktır;
- kablonun kapısındaki kabloları döşeme özel bir Cambrick ile döşenmelidir.
Video "Avtogynitol'ün kendi ellerinizle kurulumu için görsel talimatlar"
Kurulurken hangi nüanslar dikkate alınmalıdır ve hangi hataların izin verilemeyeceğine - görsel kurulum talimatları videoda açıklanmıştır (videonun yazarı - Maxim Sakulevich kanalı - başka ve farklı).
Radyoyu kendi ellerinizle bağlayın, ancak bunu doğru yapmanız gerekir. Örneğin, radyonun uzun park yeri sırasında bataryayı boşaltmadığı ve manyetik olarak ateşleme kapalıyken kullanılması mümkün oldu. Düşünmek araba makinesini bağlamak için çeşitli seçenekler..
Radyoda kullanılan konektörlerle başlayalım.
Avtognitol Konnektörler:
- Bireysel Konnektörler
- ISO Konektörü (Uluslararası Standart)
Durumunda bireysel Manyetik Konnektörler, ISO altında bir adaptör konektörünü satın alarak veya kabloları kesebilir ve bunları şemaya göre bireysel konektörün bloğuna bağlayabilir (yapmanız önerilmez, bir son çare olarak, ısınıran kamera ve önlemleri kullanmanız gerekir).
Radyoyu bağlarken önemli bir nokta Artı kabloyu almak için doğrudur. Radyoyu bağlamak için, doğrudan pilden sigorta boyunca almak daha iyidir. Kablolmanın çapı, manyetik konektörden daha az olmamalıdır. Aşırı durumlarda, mıknatısı çakmağından bağlayın.
Misal: kaçağı azaltmak için radyo teyp kayıt cihazının düzenli bağlantısının şeması:
Siyah - Arazi
Sarı - ACB'den Güç Beslenme +12 Volt
Kırmızı - Radyodaki (ateşleme kilididen), düşük akımlı +12 volt (mantıksal "1") sinyal.
Mavi - Anteni veya diğer cihazları (düşük akımlı +12 volt. Manyetola)
Diod - Yeterince düşük voltajlı tip KD522B
Radyoyu bağlamak için, artı iki tel üzerinde (kırmızı ve sarı) göndermeniz gerekir:
- Sarı - Bellek belleği magnitol (ayarlar) sorumludur
- Kırmızı- (Güç) radyonun çalışmasını kapatır.
Otomobil sahipleri için VAZ 2110, bu yüzden kabloyu ateşleme kilidine çekmemek için, 5 pin blok pedine bağlanabilirsiniz:
Bununla birlikte, böyle bir bağlantı dezavantajları vardır, örneğin, yolcu ile birlikte, kontak anahtarını müzik dinlemek için ve kontak açıldığında, güç tüketimi artar.
Radyoyu ek düğme üzerinden bağlayın
Kırmızı telin kesimindeki akım sızıntısını hariç tutmak için düğmeyi ayarlayın:- Radyonun kırmızı telinin insizyonunda düğme;
- Düğme, "artı" ve kontaktan sonra açılır;
- Alarm yoluyla.
İkinci seçenekHer zamanki düğmesi yerine acil durum düğmesi kullanıldığında. Güç modunu magnitole değiştirmek için acil durum düğmesinin ikinci düğmesini kullanacaksınız:
- Düğmeye basıldı - radyoda sabit bir artı boyunca güç
- Düğmeye basılmaz - radyo üzerinde artı ateşlemeden güç
Örnek bağlantı avtomagnetola:
- Magnetic'in vurgulanması, sigara çakmağının telaşına vurgulanması.
- Artı Saat Pedinden Kontaktan Sonra (Turuncu Tel)
- Kalıcı artı Ankb veya sigara çakmak.
- Sigara çakmağından "-" kitle
Arabada bir kapama ve açma ile iki telli bir solenoid varsa, bu işlemlerin her biri için polariteyi değiştirerek, çalışması gerekir: Kapıyı açarken, solenoidin pozitif darbesi P1 rölesine beslenirken, röle çalışacak ve aslında kendi kendine engelleme moduna girerek, akından temas noktalarının sonuçları ve P2 rölesi ve bağlanması yoluyla güç sağlar Radyo teyp kaydedici.
Olumlu bir nabızla kapanırken, P2 rölesi tetiklenir, güç kaynağı devresi P1 ve radyo bant kaydedici ile radyo kapanır ve röle enerji kesilmiş bir duruma geçecektir. Ancak bu şemanın ayrıca bir eksi var - bu, nedeniyle artmış bir enerji tüketimidir. ek röle P1, her zaman manyetik olarak dahil edilecektir.
Sonuç
Şimdi, Magnitol bağlantısının tüm incestlerini göz önünde bulundurarak, önerilen planlardan birine göre bağımsız olarak bağlamayı deneyebilirsiniz. Gelecekte kısa devre önlemek için teller iyi izlenir. Ayrıca bakınızSony Araba Bağlantı Şeması, eylemlerin doğruluğunu, konektörlerin amacı hakkında bilgi ve daha fazlası içerir. Bu makale, araba radyonun nasıl kurulacağını ve bağlanacağını söyleyecektir. Sony Araba Radyo ve Konnektörlerin Bağlantı Şeması, yetkin bir süreç için ihtiyacınız olan tek şeydir.
Bağ
Her şeyden önce, bağlı olduğunda önemli bileşenlerdir. Konnektörler veya konektörlerdir. Uluslararası standartlara göre yapılan bireysel mülkler veya ISO olabilirler.
Aşağıdakilerde aralarındaki farklar:
- Konnektörler (bkz.) Bireyse, bir ISO adaptörü seçmek veya telleri kesmesi gerekir ve ardından bunları şemaya göre bireysel bir konnektör bloğu ile bağlayın.
Not. Öte yandan, mahsul telleri ve yukarıda açıklanan yöntemi bağlamak son derece önerilir. Isılın küçülen cambricks ve diğer önlemleri kullanmak daha iyi olacaktır.
- ISO konnektörlerine gelince, çok daha uygun. Sony Carman onlarla donmuşsa, buna bağlı olacaktır.
Kablolar
Uygun artı telin de çok önemlidir. Doğrudan bataryadan bağlanabilirseniz, bir sigortaya ihtiyacınız var. Kablolmanın çapı bu durumda son derece önemlidir, bu da kafa ünitesi konektöründen daha az olmamalıdır.
Not. Aşırı durumda, Automagnet çakmaktan bağlanır.
Bataryadan enerji sızıntısını azaltmak için, bağlantı aşağıdaki şemaya göre yapılır:
Bu durumda:
- Bataryadan gelen siyah kablo, bir kütledir;
- Pilden veya artı 12 V'dan gelen sarı kablo;
- Kırmızı kablo, sinyalin kafa ünitesini ZZ'den * açmak için sorumludur;
- Son olarak, mavi tel bir anten veya diğer cihazlardır.
Not. Diyotlar için, herhangi bir tür KD522B'yi koyabilirsiniz.
* ZZ - Ateşleme Kalesi
Otomobil radyonunu bağlarken teller aşağıdaki şemaya göre bulunmalıdır:
- Kafa ünitesinin beslenmesinden, hafızasından sarı güç kablosu her zaman sorumludur. Her şeyden önce, artı olarak yapılması gerekir;
- Kırmızı tel de güçtür, ancak kafanın çalışmasını kapatır. Ayrıca servis edilmelidir.
Not. Manuel, kırmızı telin kontak kilidi boyunca bağlanması gerektiğini, böylece kontak anahtarı döndürüldükten sonra kafa ünitesinin kapalı olmasıdır.
Ayrıca teller genellikle birlikte birleştirilir. Büreler ve bağlanırlar dcAncak bu tavsiye edilmez.
Gerçek şu ki, bu durumda baş ünitesinin sürekli olarak çalışıp tutulmadığına bakılmaksızın sürekli çalışacaktır. Buna karşılık, özellikle araba buna değerken, pilin bir döneminde enerji vermeyi tehdit ediyor.
Sony araba radyonu VAZ modellerine bağlıysa, işlem aşağıdaki gibi yapılabilir:
- Kırmızı teli kontak kilidi değil, ancak BSC pedlerinin 5. temasında bağlayın.
Böyle bir şema orijinal, ancak dezavantajları var. Öyleyse, yolcu bir süre arabada kalırsa, o zaman ateşleme anahtarını onunla birlikte bırakmalıyım. Ayrıca, böyle bir şema çok daha fazla elektrik tüketir.
Üç bağlantı komut dosyası
Böylece, SONY araba radyonunun "anahtar olmadan" bağlı olduğu sıklıkla olur. Başka bir deyişle, bağlantı doğrudan Batarya'dan bir eş kablosu olmadan yapıldı.
Ek olarak, şemadaki tel karışıklığı, ön hoparlörlerden biri ve arka hoparlörlerden biri oynadığında böyle bir duruma yol açabilir. Bütün bunlar düzeltildi.
Magnitol'lerin sökülmesi:
- Bataryayla, kütle iskonto edilir, böylece kablolamadaki kazma sırasında rastgele zarar vermez;
- Merkez panelin ortasındaki yerleştirme aşağı döner ve yukarı doğru önden uzanır;
- Vidalar bir iklim kontrol konsolunun üzerinde açılır (en azından birçok seand seomarında);
- Küllük kaldırıldı;
- Sony Car Radio'nun ön paneli, montajlardan çıktı ve yana çıkarıldıktan sonra;
- 4 vida sabitleyici merkezi bloklar söndürülür;
- Araba radyo kaldırıldı.
- Radyonun arkasında, Devlet Üniversitesi Bağlantı Şeması tarafından araştırılması gereken bir sürü tel (yukarıya bakınız);
Kablolama
- Ek olarak, hangi telin nereye gittiğini öğrenmek gerekir;
- Bu tel şemasına inanıyorsanız, sorunu hoparlörlerle çözmek için yeşil ve beyaz telleri yerlerde değiştirmek yeterlidir;
- Aşağıdaki fotoğraf, küçük bir çipin solundan sorumlu olduğunu göstermektedir. tilty akustiğive 8 telli büyük bir çip (sağda) - yiyecek ve ön için;
- Ayrıca radyonun PLUS üzerindeki 2. tellerle bağlandığı gerçeğine de dikkat etmelisiniz: tellerden biri sarı ve diğer kırmızıdır. Birbirlerine bağlanırlar ve bir sabit akıma bağlanırlar, kontak kilidini atlayarak, burada olduğu gibi;
Not. Kural olarak, kara tel, kütle, kahverengi veya sarıdan sorumludur - sabit gıda, mavi bir şeritli pembe - kaleden beslenme için. Kalan teller ön akustiğe gider.
- Kırmızı tel koparmaları ve telden mavi bir şerit ile izolasyon sökülmez. İki tel birlikte bükülür ve izole edilir;
- Tüm teller geri alınır. Hoparlörlere devam eden beyaz ve yeşil telleri değiştirmeyi unutmayız;
- GU Bağlar ve her şey şöyle kontrol edilir: Kilit tuşu 1 konumundaki tuşa - Kilit tuşu ASS konumunda açıksa, radyo devre dışı bırakılır.
Not. Kabloları ısı shrinks ile kesmek gerekir. Bu işlem sürecinde, kontrol panelini bas arkasına ayarlayabilirsiniz. Dolabı çekmek yeterli olacaktır ve subwoofer'daki telin altında. Her şey bu.
Şimdi, sevgili Reader, bu, en azından teorik olarak radyo bağlantılarının tüm incelikleri anlamına gelir. Uygulamaya gelince, video incelemesi görüntülenene kadar başlamak için acele etmek gerekli değildir, şemalar ve fotoğraflar ayrıntılı olarak incelenmiştir.
Kendi ellerinizle çalışırken, tellerin iyi durumda olması gerektiğini unutmamalısınız. Bağımsız problemlerin devreye alınması ve bir otomagetol bağlama yeteneği - değerli bir şey.
Artık hizmetleri bazen çoğu Rus'tan şaşkınlığa neden olan bir uzman çağırırken kaçınılmaz olan harcamaları kaydedebilirsiniz.
Arabadaki radyonun kurulum işlemi karmaşık olarak adlandırılamaz. Sürücü en azından elektrik mühendisliği bilgisine sahipse, bu görevle kolayca başa çıkacaktır. Ancak yanlış bağlantının, arabanın için ciddi sonuçlarla tehdit ettiğini, yangına kadar olduğunu bilmelisiniz. Ayrıca, herhangi bir zamanda kapanabilecek düşük kalitesiz Çince sahtelerden kaçınmaya değer. Radyo teyp kaydedicinin bilgisayara nasıl bağlanacağını bulmak faydalıdır.
Manyetik türleri
- Gömülü - basit cihazlargömülü bir yüz paneliyle donatılmıştır. Hırsızlığa karşı koruma var.
- Sabit - Git standart ekipman araba. Standart olmayan boyutlar Ve orijinal tip onları hırsızlığa karşı korur.
Kurulumu gerçekleştirirken, radyo belirli özellikleri göz önünde bulundurmalıdır. İlk - bağlantı, talimatlara göre kesinlikle yapılır. Bir talimat uygulanmamalıdır farklı cihazlar, yani. Aynı üretici şirketinde bile fişlerde ve tellerin işaretlenmesinde büyük farklılıklar olabilir. Birçok üretici, cihazın üst kapağındaki bağlantı şemalarını gösterir. Fakat tipik şema aşağıda bulunacak.
Bililmesi gereken ikinci şey, kablolamada rus arabaları Yalnızca bazı zorluklar yaratan mekanik bağlantı ve konfigürasyon için tasarlanmıştır.
Uluslararası standartlar
Halen, birçok ünlü şirket, belirli uluslararası standartlara göre ürünler üretmektedir. İki standart vardır: Alman standartları için tasarlanan ISO 7736 ve DIN 75490.
Genellikle için gösterge Paneli Arabanın çok fazla boş alanı vardır, bu nedenle cihazın sadece uzunluğu ve genişliği, derinliğe dikkat etmeyin. Yükseklik veya genişlik uygun değilse, bu görev, yuvaları kapatan özel geçiş çerçevelerini ayarlayarak çözülebilir.
Günümüzde, merkezin ISO 10487'ye göre düzenlenmiştir, ancak yine de kendi tasarımlarını üreten araç üreticilerinle tanışabilirsiniz. Bu durumda, sorun adaptörler çözülür.
ISO 10487, pedlerin boyutlarını belirler:
- Blok A - Black, cihazın beslenmesinden ve kontrolünden sorumludur.
- Blok - kahverengi renk, akustiği düzenler.
- Ayakkabı C yardımcı araçları bağlamaktan sorumludur: Gezgin, amplifikatör vb.
Cihazı bağlamak için standart olarak monte edilmiş spesifik konektörler ve iletkenler:
- İlk seçenek - İletkenler arka ve ön hoparlörlerde görüntülenir ve güç kabloların bir sigortası vardır. Bu sistemde her şey kurulum için hazırdır.
- Tüm kablolama konnektöre bağlanır, ancak fişe cihazın jakına bağlanamaz.
- İletkenler, hoparlörler için arabaya takılmamış ve hiçbir yiyecek gözlemlenmez. Teller olabilir, ancak aynı zamanda hatalı bir şekilde bağlı.
Cihaz bağlantısı
Kurulurken, radyo, sistemi kendi elleriyle, sistemin sıfırdan tutulması gerektiği gerçeğinden geçirilmelidir. Her şeyden önce, hoparlörleri güçlendirmek ve bağlamak için bir dizi tel satın almalısınız. Belirli bir araba için bir uzunluk seçmeniz gerekir, ancak tellerin çok uzun olmadığı arzu edilir. En iyi yol - Silikon yalıtımlı bakır teller. Bu tür tellerin kalınlığı için yeterli olmalıdır. normal iş Sistemler. 120 W'lu gücü aşmayan bir radyo teyp kaydedici için, teller 4 mm'lik bir kesit ile seçilir. SQ. Sonra konuşmacılar için yeterli ve 1-2 mm. SQ.
Hoparlörlerin aktivasyonu
Üreticiler dört hoparlör için tasarlanmış manyetitler üretir: iki arka ve iki ön. Her telin kendi renk işaretlemesi vardır. Ligamentlerin her birinde, bir tel bir artı (şeritsiz) ve eksi (bir şeritli). Şaşkın polarite istenmeyen.
Aynı zamanda, hiçbir durumda, aracın toplam kütlesi için geçerli olmadığı için radyodan gelen küçük telin kütlesine dayanamaz. Tipik olarak hoparlörler iki terminali vardır. Küçük bir güce sahip olan magnetitler, hoparlörlerin her biri için bir artı olan tek bir tel ile donatılabilir. Bu durumda, eksi hoparlörler toplam eksi sistemine monte edilir. Artı, geniş bir terminal, dar bir dar ile bağlanır.
Her şey talimatlara göre yürütülürse, sorun olmamalıdır ve sistem normal bir durumda çalışacaktır. Ancak, konuşmacılardan çıkan sesin beklentileri eşleştirilmediği durumlar var. Genellikle, düşük frekanslar pratik olarak böyle bir durumda duyulmaz. Bütün bunlar yanlış aşamaların bir sonucudur. Her şeyden önce, tüm tel bağlantılarını kontrol etmeniz ve arızalanması durumunda bunları değiştirmeniz gerekir.
Montaj şeması
Yardımcı anten
Anteni radyoya bağlamadan önce, antenin iki tür - pasif ve aktif olduğunu öğrenmeye değer. Pasif tam anlamıyla bir adımda bağlanır, sadece fişi istenen yere takmanız gerekir. Ancak ikincisi ile biraz tinker yapmak zorunda kalacak, buna bağlanır. Genellikle, radyo teyp kaydedici zamanımızda özel bir çıktı vardır. Çıktının rolü genellikle tazı karınca, REM veya AMP'ye sahip mavi bir tel hizmet vermektedir. Bazı durumlarda iki tel var. Bu teller, bir ses sistemi oynatırken çalışan araçları içerir. Bu cihaz bir antendir.
Tabii ki, başka bir yöntemler de var. Kılavuzlarda tarif edilen nitel analizi, nitel analizi nasıl bağlayabilirsiniz.
Bugüne kadar, hemen hemen her ailenin kendi aracı var, bir kişiye önemli ölçüde sadık bir hayat. Böylece arabadaki yol daha az sıkıcı ve sıradan görünüyordu, sürücüler alıcıdaki radyo dinliyor.
Aynı zamanda, birçok sürücü, araçları için bir radyo bant kaydedici satın almayı tercih ediyor. Aynı şekilde, uzmanların hizmetlerini kullanmadan, araba radyonunun kurulumunu ve bağlanmasını sağlarlar. Tabii ki, bu şekilde tekrar harcanabilecek para tasarrufuna yardımcı olacak - arabanın düzenlenmesi üzerine. Ancak, otomobil radyosunun bu kadar basit bir bağlantısını kendi ellerinizle aslında işgali için çok kolay değildir. Bu yazıda, bir radyo teyp kaydediciyi arabanıza doğru bir şekilde yüklemenize yardımcı olacağız.
Kendi elleriyle makine devresi diyagramı
Bugüne kadar, manyetol pozitif pil damgalarına bağlı sarı bir güçle güçlendirilir. Başka bir yol var: Magnitol kabinde uygun tele bağlanabilir. Bu tel, pille ve istenen bölümü sabit bir bağlantıya sahip olmalıdır. Her durumda, araba radyonun bağlantısını önemli ölçüde kolaylaştıracak bir talimat olmayı unutmamayı tavsiye ediyoruz.
Bir sonraki, siyah tel "kütleye" bağlanmalıdır - bağlantı şemasında olduğu gibi bir vida kullanarak araç gövdesine sabitlenmelidir.
Genellikle kırmızı olarak temsil edilen bir başka "pozitif" tel, kontak kilidine bağlanmanız gerekir. Bu bağlantı ile, yalnızca kontakın derhal dahil edilmesi sırasında ve radyonun kendisi de elde edersiniz.
Riske hazırsanız, kırmızı kabloyu sarı ile birlikte bağlayabilirsiniz, bu da kontak kilidinin konumuna bağlı olmadan radyoyu açmanıza izin verir. Bununla birlikte, risk, Bekleme modunda her zaman araç radyonunun böyle bir bağlantısıyla olmasıdır ve bu, örneğin otoparkta, araç aküsündeki yüke getirebilir.
Böylece, besleme telleri ile şimdi hoparlörleri bağlayabilirsiniz. Polarite hakkında unutmayın - bir magnetol hatası durumunda bozulabilir.
Bir sonraki adım, antenin bağlantısı olmalıdır. Elinizde pasif bir anten varsa, bağlantısı zaman almaz - fişi uygun yuvaya bağlamak yeterlidir. Aktif bir anteni bağlamak istiyorsanız, radyoda temas etmek için ek besleme telinin antenini özetlemek çok önemlidir. Ve, ilk durumda olduğu gibi, fişi bağlamanız gerekir.
Hepiniz doğru yapılırsanız, kendi ellerinizle aracı telsiziniz çalışmalıdır.
Otomasyonları kendi ellerinizle bağlamak için talimatlar
Araç radyonunun tüm tellerinin doğru ve zamanında bağlantısı, sadece uzun süre kullanmamanızı sağlar, aynı zamanda paranızı da kaydeder. Sonuçta, eğer bağlandıysanız, talimatlara atıfta bulunmadan, Magnittol'ün kendisini bozabilir ve zarar verebilirsiniz. araba sahibi. Prensip olarak, manyetik kurulumun kişisel olarak planlarınıza dahil edilmemesi durumunda bir uzmana başvurabilirsiniz, ancak bağlantı talimatları hakkında bilgi, Master'ın çalışmalarını kontrol etmenize yardımcı olacaktır. Özellikle kendinizi kurduğunuzda ve bağlandığınızda, zamanınızı hesaplayabilir ve iyi işler için gerektiği kadar harcayabilirsiniz.
