Araba gövdesini asmak çok kolaydır, çünkü oldukça ince bir metalden yapılmıştır. Bush'un şubesi bile çizilebilir ve daha sağlam bir engel ve özellikle başka bir araba ile bir çarpışmada, sonuçlar çok daha kötü. Elde edilen ezikleri ortadan kaldırmak için, düz bir iş yürütmek gerekir. Bu nedenle, otomobil tamircisi ile temas kurmak her zaman mümkün değildir, bu nedenle, vücut bazen bazen evdedir. Kendi ellerinizle Richtovka arabası başarılı olacak, kanıtlanmış olan teknolojileri takip ederseniz ve özel bir araç kullanırsanız. Hadi konuşalım ve daha fazla konuşalım ...
Evde araba derecelendirme seçenekleri
Struts yapmak için birkaç seçenek vardır. Çıngırak yöntemi, eziklerin doğasına bağlıdır. Dent büyük ve renkse, manuel referans için özel bir vantuz kullanmak mantıklıdır. Dents karesinde hala metal kıvrımlar varsa, ancak derin delikler varsa, o zaman düz bir çekiç olmadan yapamaz.
Güçlü metal gerilmeye sahip derin ezikler, yalnızca referans çalışması değil, aynı zamanda fazlalık muafiyeti gerektirir. Bazı durumlarda, gerilmiş metal bölümü çıkarmak ve bir yama kurmak için bir kaynak makinesi kullanılması gerekir.
Keşif, özel bir derecelendirme çekiç kullanılarak gerçekleştirilir: Bunu yapmak için, hasarın olduğu öğeyi çıkarmak gerekir. Demleme imkansızlığının imkansızlığı ile, özel bir kaşıkla ekstrüzyona sahiptir. Döşeme içindeki konsavuğa ulaşmak mümkünse kullanılabilir. Böyle bir olasılık yoksa, bedenlere delik açmanız ve onlarla özel bir araç dikmeniz gerekecektir.
Kendin Yap sonraki ilke. Dent büyük bir alana sahipse, sınırından başlayarak dokunarak veya çekerek çekin. Alan küçükse, o zaman etkinin uygulanmasından bahsediyoruz.
Bazen yamuşmadan önce, metali kırmızıya ısıtmak gerekir. Ve sadece o zaman Richt'ı geçirmek için. Metali sıkmak için, bir brülör gerekli olacak veya bir lehimleme lambası. Çıkıntıyı ısıtıldıktan sonra, sınırları ıslak bez ile döşenir ve sıcaklık farkı nedeniyle metal sıkılır.
Ve bağımsız richtovka gövdesinin uygun olup olmadığı?
Vücut onarımı ile devam etmeden önce, karlı olup olmadığını düşünmelisiniz. Araçlar, macun, boya ve vernik için harcayabilirsiniz ve atölyeye bir araba alabilir ve tamamen bitmiş bir formda toplayabilirsiniz. Doğru, hasarlı vücudun niteliksel ve hızlı bir şekilde geri kazanacağı bir atölye bulmak her zaman mümkün değildir ve sadece aracınız garajında \u200b\u200btamir edilecektir. Bununla birlikte, bir şey ters giderse, bu durumda sadece kendiniz için bir talepte bulunabilirsiniz.
Aza Richtovka'nın pratiğinde öğrenme ve öğrenme arzusu varsa, kazanmak için, o zaman bir iş çıkarabilirsin. Zamanınızı harcamak için zamanınızı geçirmek, tamamen spor ilgisinin çıldırtması ile ilgilenmek için gerekli değildir.
Toolkit Richtovshika
Richtovka otomobil gövdesi olduğunda kullanılan tüm araçları toplarsanız, arsenal garaja uyması muhtemel değildir. En fazla alan, vücut geometrisini geri yüklemek için hidrolik bir stand alır. Ek olarak, buruşuk metali hizalamaya izin veren çok sayıda farklı cihaz var.
Richtovka'nın geleneksel yöntemlerine ek olarak, yurtiçi ve yabancı "coulibs" tarafından icat edilen düzinelerce yöntem pratikte kullanılmaktadır. Her master kesinlikle bu zanaatteki lanetlerini tanıtacaktır. Bununla birlikte, bir tanedir - bir bütünün detay türüne bir bütün edinme.
Bir notta
Nasıl çalışılacağı önemli değil, sonuç önemlidir. Metali kırmızıya ısıtabilirsiniz, suyla dögelebilir, rondelaları kaydırın ve için pistonları yapıştırın. LCP'ye zarar vermeyen küçük ezikler, sonuçlar (PDR teknolojisi) olmadan haksız olabilir.
Resimsiz kurşunlayan ustalar, vücut tamirlerinin seçkinleridir. Böyle bir usta olmak için, çok gelişmiş mekansal düşünce ve hassas ellere sahip olmak gerekir. Çubuklara ve kancalara benzer özel araçlar, rattover içeriden bir dent üzerinde hareket eder ve milimetre başına bir milimetre düzeltin. Aynı zamanda, usta pratikte hata yapma hakkı yoktur!
Kaba Richtovka ilk elleriyle düzeltildi. Evet, evet, düzleştiricinin ana araçlarından biri olan ellerdir. Metal artık bir Lee olmadığında çeşitli cihazlar alınır.
Ancak, herkesin elleri vardır (ancak herkesden büyürler, bu yüzden farklı konuşmak için). Buna göre, arabayı tamir için küçük bir dişi vermeden önce, ezikleri kendiniz hizalamaya çalışmaya değer. Örneğin, eğer üniforma ve çok derin bir derinleşme kapıda görünüyorsa, kendi başınıza sıkabilirsiniz. Bunu yapmak için, eziklere erişmek için kapı trimini çıkarmak zorunda kalacaksınız. arka taraf.
Vücut detayları modern arabalar Bazen bir araç olmadan zenginleştirebileceğiniz kadar ince metalden yapılmıştır. Basit bir diş palmiye göre sıktı. Dentin üstüne basıncı koymak gerekir (ön tarafa bakarsanız, bir alt olacaktır).
Bir notta
Olursa, diş görünümünde basit doğrudan ele alınmaz. Sadece onu sıkmak için güçlerin yokluğundan yoksunluğu, yeri etkilemesi rahatsız edicidir. Bu durumda, dişi içten termofhen ile ısıtabilirsiniz, ancak boyanın şişmediği için abartmayın. 100-110 ° C'nin üzerindeki boyanın ısınmasına izin vermeyin.
Cevaplandıktan sonra LCP'ye zarar veren daha önemli bir ezik boyanmalıdır. Ayrıntılı olarak kolaylık sağlamak için kancaları sürüklemek için delikler açabilirsiniz. Kolaylık sağlamak için, ters çekiç olarak adlandırılan cihazın tadını çıkarın. İstenirse, saplamalardan ve boşluklardan bağımsız olarak yapılabilir.
Zor durumlarda, Richtovka'nın kaynağa ihtiyacı olabilir. Bununla birlikte, rondelalar ön tarafa kaynaklıdır, bu nedenle ters çekiç çekmeniz veya çekmeniz gerekir. Bu şekilde ezikleri çıkarırken, her metal kaymasını kontrol etme fırsatı vardır.
Herhangi bir tür vücut işiOtomobilin yanı sıra, kendi elleriniz tarafından üretilen, bu olay ciddi, sorumlu ve zahmetlidir. Ama eğer ayarlıysan bu tür Çalışır, onları güvenle kabul edelim ve kesinlikle çalışacaksınız. Ama önce, geri dön kullanışlı bilgi, sizi hedefe giderken açın. Her şeyden önce, Richtovka, araba boyamasının, kesinlikle kararlaştırılmış bir düzende uygulanması gereken bazı basamaklara sahip olduğunu belirtiyoruz.
Yani, eğer arabanız küçükse mekanik hasarEtki nedeniyle ortaya çıkan, sonra - Richtovka denilen ilk adımı başlatmak gereklidir.
Bu, otomobil gövdesinin herhangi bir deforme olmadığı, başlangıç \u200b\u200bdurumuna kadar hizalanması gerektiği anlamına gelir.
Mevcut arabaların yapısı, kazanılan hasarın iyileşme sırasında büyük sorunlara neden olabileceği kadar zordur. Gerekli onarımı yapmak ve istenen sonucu elde etmek için uygun araçlara sahip olmalısınız ve kullanılan teknolojileri anlaymalısınız. Richtovka ve boyama arabaları, kapılar, başlık, gövde ve diğer dış parçaların döküldüğü durumlarda gerçekleştirilir.
Vücut Richtovka, bazı beceriler gerektiren ve en önemli özel araçlar kümesi gerektiren oldukça işçilik yoğun bir süreçtir. Doğru seçilen aracın başarının yüzde 50'si olduğu belirtilmelidir.
Gereksiz kıvrım ve ezikleri de ortadan kaldırın derin çizikler Daha önce kullanılan çekiç ve örseyi değiştirebilen pnömatik bir çekiç içeren bir dizi araçla gerçekleştirilir. Küçük bir ağırlığa sahiptir ve içeriden hasarı giderebilir.
Richtovka araba boyama kendi ellerinizle birlikte, herhangi bir Araç tamirhanesinde herhangi bir dentin'in tüm hizalanması seviyesini izlerseniz oldukça hızlı ve kolay bir şekilde yapılır. Bu size cihazın nasıl sahip olacağı ve hangi tarafın mevcut bir soruna yaklaştığını tam bir fotoğraf verecektir. Ek olarak, uygulanan tekniği değerlendirebilirsiniz.
Her türlü iş türü gibi, Richtovka ve Boyama arabaları, bir dizi incelik ve nüansa sahiptir. Bu nedenle, ön veya arka kanadın veya arabanın kapısını düzeltmenin, işçilerin işlenmesinin yürütülmesi için tasarlanan kılavuzu açıkça bilmek ve yürütmek gerekir.
Richtovka için aşağıdaki araçları satın almak gerekir:
- Ricking Zengin Tam Yuvarlak ve Kare Çocuk
- Düz Çekiç Yuvarlak ve Kare Çocuk Başlıkları
- Ricking Düz Çekiç Yuvarlak ve Dışbükey Kare Boyhead
- Ricking ışık yuvarlak yuvarlak ve nokta çocuk
- Büyük büyük düz yuvarlak yuvarlak ve kare erkek başlıkları
- Çekiç etme
- Kauçuk çekiç
- Ricking kaşık
- Çift taraflı riffers
- Ricking "düdük" düzenlemek
- Ricking "Topuk" düzenleme
- "Basın Kağıt" düzenlemesi
- Ricking düzenleme açısal
- İç Richtovka için kaşık
- Evrensel kaşık
- Kaşık Çıkarma
- Dışbükey kaşık
- Elastik şok kaşığı
- Darbe levhaları
Çıkarmak için ve daha sonra parçaların yüzeylerinin sert köşelerini hizalayın, stok jakına ihtiyacınız var.
Richtovka arabası çok sık kaynak makinesinin kullanımını ifade eder. Bunu kullanmak demlemek çatlaklardır. Ayrıca, genellikle vücut yüzeyinin hizalandığı bir dosya kullanılır. Bir lastik disk ve zımpara kağıdı içeren bir taşlama cihazı olmadan yapmayın. Kağıt somun presleri.
Aracın kanatlarının kanatlarını gerçekleştirmek için, her şeyden önce, onları çıkarmanız gerekir. Bundan sonra, kanatları keçe ile kaplı yüzeye koyun. Şokları azaltmak için yumuşaklık gereklidir. Gerekli yüzey hizalamasını üretmek için ışık kılavuzu, gerektiği gibi grevleri ayarlayın. Aynı zamanda, eski boya işlenen yüzeyden aşağı çalınırsa, bu yüzey boyama altında hazırlanır; Saksı, ovalar, yağma. Bundan sonra emaye yapılır.
Bir araba başlık çıngıraklı ve kapıları üretmek için, aynı zamanda çıkarılırlar. İş için en uygun pozisyonda yüklü ve kullanma Özel aletİç döşemeye nüfuz eden, ezikler sıkılır. Bu durumda çekiç kusurlarla başa çıkmaya yardımcı olmayacaktır. Bazen hasar görmüş yeri ısıtabilirsiniz, daha sonra daha yumuşak hale gelir ve ayarlanması ve hizalanması kolaydır.
Dent büyük boyutları ise, eliminasyonu kenarla başlar, nereden açık, tüm gerginlik sabitlenir. Ancak, aksine küçük bir diş, ortadan başlayarak ortadan kalkar. Çekiçün şok noktaları destek ile çakışırsa, hasarlı yüzey gerilir. Bunu önlemek için, destek biraz sapma ile tutulmalıdır. Ve güçlendiriciler kendileri ve çekiç kendisi, alternatif için gereklidir.
Metal sıyırma ile devam etmeden önce, bir hata sınırı oluşturmak gerekir. Keşif, mevcut dişin ters tarafında gerçekleştirilir ve destek, metal yüzeyin ön tarafında olacaktır.
Richtovka'dan sonra, yüzey palpalı avuç. İki tür yüzey defekti oluşabilir:
- ekstrüzyonla ortadan kaldırılmayan çöküntülerin oluşumu;
- Üzerine basıldığında özelliğe sahip olan kabarcıkların oluşumu.
Bu tür kusurları ortadan kaldırmak için, sınırları tebeşirle kesmeniz ve ardından metalin uzamasını ortadan kaldırmanız gerekir. Depresyonlar, Richtovka tarafından levhaya derinleştirilir. Botlar merkeze uygulanmalı ve daha sonra şokun gücünü azaltarak sınırlara geçilmelidir. Kabarcıklar, metalin sıkılmasıyla uzaklaştırılır. Bu yapılabilir, sadece metal kalınlaşma. Bunu yapmak için, bu, bunun için bir oksijen-asetilen brülör kullanarak kabarcıkta birkaç nokta.
Mekanizma: Bazı yüzey yeterince sıcak, plastik çok fazla artarken ve ısıtılmayan metallerin yay etkisi büzülmeye katkıda bulunur. Isıtmalı yeri soğutmasından sonra, metal sıkıştırılır, kalınlaşması ve balonun ortadan kalkar. Soğutma için ıslak çubuklar kullanın.
Doğrusal yüzeyleri doğrusal alanlarda düzenleyin Aşağıdaki araçlar kullanılarak gerçekleştirilir: Destek plakası ve cizyanka. Sert olmayan bir yüzeye sahip detaylardaki usulsüzlüklerin ortadan kaldırılması, görüntünün görüntüsü kullanılarak gerçekleştirilir ve özel profil uygulanır veya şekilli sobalar.
- Richtovka araba boyama kendi elleriyle birlikte, aşağıdaki adımları da içerir: Macun ve macunla hizalama. Son iş türleri, planların ve çubukların olduğu özel araçlar kullanılarak gerçekleştirilmelidir. Gerekli zımpara kağıdına tutturulur.
- Bundan sonra, astar otomobil gövdesi yüzeyine uygulanır. Gerekirse, korozyon önleyici toprak uygulanır. Sadece açık metal için kullanılır. Kuruduktan sonra, toprak uygulanır, dolgu maddesi olarak adlandırılır ve yalnızca zemin seviyesi. İkincisi, gerekli geometrik şekli geri kazanmaya yardımcı olur. Bundan sonra, metal yüzeylerini azaltın ve üflemektedir.
Richtovka araba boyama - Sorumlu iş türleri. Boyanın uygulanması, minimum miktarda toz ile birlikte, tamamen hazırlanmış bir yüzeyde yapılmalıdır. Resimdikten sonra, parlatma üretmek mümkündür. Parlaklık verecek ve arabaya parlayacak.
Richtovka otomobil gövdesi - hizalama ile ilişkili onarım ve otomobilin ilk tür deforme parçaları verir. Uygulama, otomobil gövdesinin hemen hemen her bir kısmına tabi tutulabilir. Kendi kendine yapılan onarım oldukça fazla para tasarrufu sağlayacak, ancak bu süreç oldukça zaman alıcı olmasına ve teknolojiye sıkı sıkıya bağlılık gerektirmesine rağmen uygun seçim Araçlar ve ekipmanlar.
Vücudun gerekli olduğunda
DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmak için tamamen basit bir yol buldum! İnanma? 15 yaşında oto tamircisi de denedicana kadar inanmadı. Ve şimdi benzinde yılda 35.000 ruble tasarrufu!
Bu tür işler aşağıdaki durumlarda geçerlidir:
- Vücut parçalarının ilk geometrisini geri yüklerken. Bu en yaygın restorasyon çalışmaları türüdür. Bir araba rattovka, parçaları bir kaza sonucu veya başka koşullar altında hasar görürse kullanılır. Onarım, kaynak, taşlama, özel aletler ile uydurma kullanımını içerir.
- Küçük bir alandaki yerel hasarın düzeltilmesi. Bu durumda, Richtovka'nın yardımı ile vücudun küçük hasarı düzeltildi. Celers, farklı geometri ve kaplamalı büyük bir çekiçlenmesi kullanılarak hizalanır, hasarlı alanda sık hafif ışık şokları sağlar.
- Otomobilin vücut kısımlarını boyama yaparken hazırlanırken. Bazen, LCP'yi uygulamadan önce ezikleri ayarlamak için metal düzenleme gereklidir.
Yaşanmaz ayrıntı
Metalin önemli molaları ve gerilmesi durumlarında, Richtovka'nın bir veya başka bir kısmın fabrika geometrisini tam olarak geri yükleyemeyeceği için, Richtovka mümkün olmadığını unutmayın, bu nedenle tutulması daha uygundur. tam değiştirme Hasar görmüş düğüm.
Richtovka gövdesi türleri
Richtovka vücut kendi elleriyle birlikte sürücü özel bilgi ve deneyim gerektirir. Bu onarım üç türe ayrılabilir:
Teknoloji Richtovka Body
Vücudun restorasyonu üzerine çalışmaya başlamadan önce, dikkatli denetim ve Richtovka'nın yapılacağı teknoloji seçimi.
Gerekirse, bu detaylar, gerekli olan ve onarım ihtiyacı olan bölgeye erişmenin zorlaştıranları sökülür.
Vücudu çekmenin birçok yolu vardır, ancak hepsinin çalışmaları dört teknolojiye dayanmaktadır. Belirli bir teknoloji kullanılarak onarımı, hasarın, metal özelliklerinin türüne ve şekline bağlıdır.
Araba gövdesi zenginliğinin ana teknolojilerini düşünün:
- kahvaltı Vakumlu Richtovka PDR teknolojisi. Paintless Dent Onarım - Vakum emicileri ile Richtovka teknolojisi. PDR, LCP'ye zarar vermeden elde edilen doğru şeklin büyük eziklerinde kullanılabilir. Bir vakum emicinin yardımıyla, bu tür ezikler sadece riffing çekiçlerin kullanımı olmadan geri basıncı "çekin". Ancak, metal üzerinde çatlak varsa, bu yöntem kontrendikedir.
- normal richtovka gövdesi Kendi ellerinizle, bu, çekiçler, boşluklar, kaşıklar kullanılarak kullanılan en yaygın görüş. Karmaşık metal hasarları için kullanılır. Bu teknolojinin temel sorunu, metalin aşırı gerilmesi ve takımların oluşumu (metal çalma). Son zamanlarda, benzer bir problem leke tarafından düzeltildi.
- richtovka ile sıcak büzülme- Bu teknoloji, sıradan Richtovka sonuç getirmediğinde son çare olarak uygulanır. Bu durumda, metal yöntemi brülör tarafından ısıtılır ve spiraller metale gerekli şekli verir.
- richtovka alüminyum- Bu durumda düzenleme ve Richtovka Metal, yöntemle doğrudan richtovka eziklerini çelik detaylarda tersine çevirir. Richtovka alüminyumdan parçalar ve alaşımları, eziklerin merkezinden kenarlarından çıkan veya ekstrüzyon yaparak gerçekleştirilir. Alüminyum alaşımlarının spotter yardımı ile zengin olamayacağı belirtilmelidir, bu nedenle düzenleme ile yapılır. İç Detaylar. "Soğuk" yöntemine zarar vermek imkansızsa - metal 150-200 dereceye kadar ısınır.
İş için gerekli araçlar
Amacınız, kendi ellerinizle birlikte araba takma dişliliğini Richtovka'ya aitse, metal işleme cihazlarından oluşan düzeltme için özel bir araca ihtiyacınız olacaktır. mekanik yöntem. İşte en yaygın araçların listesi:
- Darbe bezleri, kaşık. Cırcı kümesinde oldukça çok yönlü araç. Konvansiyonel pullar ve destek için erişim sınırlı ise, ezikler sırasında metal çekmek ve destek olarak kullanılırlar. Kaşık, bestelenen metal levhaların bağlantısının kesilmesinde kullanılır (örneğin, bir kaşık kullanılmadan çekilen kapılar işkence girer). Uygulama: Richtovka Wing Hood, Çatı, Kapılar, Diskler.
- Kollar ve kancalar. Bir kol gibi, herhangi bir sertliğin kenarına dayanarak, iç kısımdan çekilerek uygulanır. Kancalar Dents geometrisine bağlı olarak harika bir set var. Uygulama: Richtovka Hood, Kanatlar, Çatılar, Kapılar, Diskler.
- Taşlama makinesi, dosyalar. İçin vazgeçilmez hazırlık çalışmaları Doğrultma makinelerini düzeltmeden önce, gövdeyi düz işlemden sonra boyamak için hazırlamak için. Küçük ampullerin hizalanması için kullanılabilir. Uygulama: Richtovka Hood, Kanatlar, Çatılar, Kapılar, Diskler.
- Spotter, richtacking altında çalışması "keskinleştirilmiş" olan bir nokta kaynağının modern bir tertibatıdır. Spotter, metal gerildiğinde bir dentin gerilirken kullanımı uygundur. Kullanımı ile onarımı, Richt sürecini çok etkilemektir.
Vücut richt için spotter
Richtovka gövdesi için çekiçler
RICKING Hammers, Camers, hangi çizgilerin çeşitli karmaşıklığın ezgileri. Bu tür çekiçler yuvarlak ve iyi cilalı. Kütle 200 g'yi geçmez ve textolite, plastik, kauçuk veya demir dışı metallerden yapılır. Bu bağlamda, çekiçlerin darbeleri yürürlükte olan farklılık göstermez ve çekiçlerin kendileri karakterize edilir, asgari metalin dokumalanmasıdır. Benzer çekiçlerle, kanadın derecelendirilmesi veya makinelerin kaputunun zenginliği hızlı ve verimli bir şekilde gerçekleştirilir. Uygulama: Richtovka Wing Hood, Çatı, Kapılar, Diskler.
Örs, Astar Pulları ve Destek. Vücudun zengin kısmını düzeltmemiz gerekiyor. Destek formunun hasarlı bir alanın şekline tekabül etmesi arzu edilir, bu nedenle mandaldaki farklı sayıda pullar önemli bir sayıya sahip olması gerekir. Uygulama: Richtovka Hood, Kanatlar, Çatılar, Kapılar, Diskler.
Öyleyse, otomobil gövdesinin savaşı, iş yürütecek bir yeri olan basit bir araba tutkunu ve gerekli araç ve fikstür kümesini içeren basit bir araba meraklısı için oldukça erişilebilir. Hala çok fazla çaba sarf etmesi gerektiğini düşünmeye değer ve sonuçlanmadan sonuç beklenenden farklı olabilir.
Otomobilin zarar görmesine karşı kimse yok. Profesyonellere yardım etmek için başvuruda bulunmadan birçok vücut defekti kendi başına elimine edilebilir.
1 Ana yöntem Richtovka - Uygulama nüansları
Yardımcı programı gerçekleştirmek için, birkaç seçenek kullanılır, genellikle birlikte kullanılırlar. En ünlüler arasında:
- Klasik - her türlü hasar sırasında ilgili. Farklı mandreller, kollar, metal ve lastik çekiçler, şekilli sobalar iş için kullanılır.
- Vakum - pürüzsüz ezikleri bozmadan hizalamak için kullanılır boya kaplama. Özel bir vakum ters çekiç gereklidir, yeni gelenler bile kullanabilecektir.
- Mini Kaldırıcıyı vantuzlarla kullanma. Küçük usulsüzlükleri sorunsuz bir şekilde mükemmel halde çekebilirsiniz.
- Spotter - nokta kaynak makinesinin uygulanması. Ters çekici, rondelalar, keneler, saplamalardan oluşan bir çalışma parçasına sahiptir. Küçük bir kerelik onarım için, pahalı bir cihaz satın alamaz, daha erişilebilir araç kullanmak daha iyidir.
Richtovka için, ortak kullanımdan gösterilen listelenen yöntemleri kullanın. iyi sonuç. LCP hasar görse bile, mini kaldırıcı veya ters çekiçten bir kural olarak başlarız. Gerekirse, klasik yöntemin kullanımını tamamlıyoruz. İşdeki ana şey metal hissetmek. Eski yerli arabalar Sert bir vücuda sahip olmak, hizalamayı zor. Yabancı otomobiller, kolayca zengin olan ince ve esnekten yapılmıştır.
Richtovka Car, vücut sitelerini hasarla çekerek veya hizalama özel bir tekniğidir. Küçük bir teorik eğitim olmadan başlamaya değmez: zarar verebilir ve düzeltmeyebilirsin. Modern araçların kullanımıyla teknoloji, daha önce nişanlanmamış bir kişiyle başa çıkmanızı sağlar. Başlamadan önce, hasar görmüş alanın durumunu tahmin ediyoruz. Belki de deformasyon o kadar güçlüdür ki, çoğu zaman ve güçsüz, genellikle boşuna olmamak için öğeyi değiştirmek için daha akıllıdır.
Tamir, yavaş yavaş harcayın, sitenin arkasında arsa. Uygulamalı teknoloji, hasarlı yerin boyutuna bağlıdır. Büyük ezikler, kenarlardan kiralanmaya başlıyor, ortaya yaklaşıyor. Bazı ustalar, tedarik edilecek metali ısıtıcısını ısıtır. Deneyim olmadan, bu şekilde başvurmamak ya da yer kaplamamak için çok dikkatli davranmamak daha iyidir. Küçük kusurlar ortadan başlayarak ortadan kaldırır.
2 RichTovar Araçları - Temel Garaj Seti
Profesyonel set, onlarca çeşitli araç ve cihaz içerir. Beden hatasını bağımsız olarak ortadan kaldırmaya karar veren bir araba meraklısı, en çok gerektiğine ihtiyaç duyacaktır. Özel riffing çekiçler olmadan yapmak neredeyse imkansızdır. Metalik olabilirler, ancak formun kendisi her zamanki inşaat çekiçlerinden farklıdır. Makine yuvarlak yapılır ve iyice cilalanır, karşı taraftan bir tür gagadır. Resim tabakası zarar görmezse, kaydedilmelidir. Bu gibi durumlarda, lastik çekiçler kullanıyoruz.
Ana çekiç, ölen ve nihayet kısmen zengin olan hükümettir. Bir taraftaki meyilli, diğer - düz kare üzerinde yuvarlaktır. Kolu, yaylar yaylar sırasında incedir. Son çekim için, bir savaş donanımı koni olan bir Chateeling Hammer kullanıyoruz. Kauçuk aracı, değiştirilebilir nozulları kullanma yeteneğini sağlar. Ayrıca katı ahşap, ciltte de kullanılır.
Neredeyse her zaman anlamlı hasarın hizalamak için çeşitli destek gerektirir. Bunlar vücuttaki şekline benzeyen metal çubuklardır. Çeşitli siteler için tasarlanmış birçoğu var. Çekiçli bir çiftde kullanılır, vücudun altına bir örs olarak dikkatlice takılır. Gerekli destek satın alınabilir, kendinizi yapın veya lisans araçlarını kullanabilir. Başlıca şey, yüzeyi temizlemek ve yüzeyi cilalamak, böylece düzelticilikten sonra eşitsizlik olmaz.
Dent ayrıca shockpastes, kaşıklar kullanılarak da hazırlanmıştır. Kazadan sonra sık sık kullanılırlar. Dahili harici elementlerin bir bağlantısı olduğu durumlarda kullanılır. Yazmadan önce, önce kaşık uygularlar. Bu genellikle kapıya olur, ayrıca iç eğriliği elemanın içinden düzeltirken de kullanılır. Bu tür cihazlar bir substrat olarak uygulanabilir.
Deleri içeriden çekmek için kancalar kullanıyoruz. Bunlar büyük bir çeşitlilik, büyüklükteki farklılıklar, kalınlık, bükülme açısı ile temsil edilirler. Fikstür basittir bağımsız üretim. Bir metal çubuğundan 10-12 mm, en fazla 50 cm uzunluğunda yaptık. Bükme, sırasıyla, hasarlı bir yer şekli. Kolları, kaydırma için topuzu takmak için bir döngü şeklinde yapar.
3 manuel enstrüman ile Richtling - bir eylem dizisi
Düzensiz şekle hasar, keskin yataklar ile, boya tabakası ile rahatsız edici, geleneksel şekilde hizalanır, şok aletleri kullanarak. Vücut elemanı çıkarılabilir ise, sökün, onu sökün, düzeltmeyi ve kolay erişimi önleyen her şeyi çıkarın. Hasar görmüş yerin sınırını yasaklayan, eşit bir üssünde kaldırılmış öğeyi uzatıyoruz.
- - Kurulum ve Kullanım Kolaylığı
- - Güçlü bir traktör yapın
- - Ayarlamalarda nasıl çözülür ve adaptasyon yapın?
- - yüksek kalite ve ucuz
- Keçe -
Araba gövdesindeki büyük ezikleri hizalamak için, kenarlardan alırız, metalin en büyük gerilime maruz kaldığı orada. Merkez yönünde yavaş yavaş bir daire içinde hareket eden bir çekiçle karışıyoruz. Çap yavaş yavaş azalır. Öte yandan, kesinlikle destek kullanıyoruz. Çalışma sabır ve kademelilik gerektirir. Bazen deneyimsiz sürücüler acele eder, metali deforme ederek güçlü darbeler uygulamaya başlar. Yavaş ve kademeli olarak yapılmalıdır, o zaman diş kesinlikle neredeyse ilk form alacaktır.
Çekiç uygulayamazsanız, bir kanca kullanıyoruz. Merkezde, bir delik açın, kancayı içine getirin. Yakının yakınlığına, yakınlaşan ve çekin, aynı zamanda kancayı kaydırın, böylece metal virajın dibindedir. Kancaların kullanımı ile benzer teknoloji. Kendi kendine dokunarak vidayı vidalıyoruz ve bunun için sürükleyin. Yıkayıcıların spot kaynağı ile kaynaklanabilir, bu da sürükleyebilirsiniz.
Kancalar, kancalarla çalışmak için, yıkayıcıların özel bir alet kullanılması önerilir - metaldeki vardiyaları kontrol etmenizi sağlayan ters bir çekiç.
Güçlü deformasyon olmadan basit bir diş palmiye ile sıkılabilir. Hasar görmüş yere yaklaşmanın imkansız olduğu, daha sonra bir saç kurutma makinesi kurtarmaya gelecektir. Ana şey, LCP'ye zarar vermemek için fazla abartılmamaktır. 100 ° 'den yüksek değildir. Küçük bir dişe erişim ters taraftan açıksa, örneğin kapı paneli, hizalanması kolaydır. Katı kauçuktan, bir conta yaparız, yavaşça bir çekiçle vurur.
Richtovka, PDR teknolojisinin kullanımı ile dışında küçük pürüzsüz hasarlar mümkündür. Resim bütünüyle kaldıysa, çekerek ihlali olmadan yapılır. Enayi, dişin ortasına yapıştırarak kullanın, kendinizi çekin. Tamamen başarısızlıkla, daha sonra boyut olarak seçilen pistonları kullanıyoruz. Ters çekiç kullanarak dışarı çekin. Alternatifi, pistonlar ve yapıştırıcı ile bir sette satılan mini afederdir.
4 Düzeltme dentin - Tek tek elemanlar için talimatlar
Oldukça karmaşık hasar kapıya olur. Güçlü bir darbe ile olur, olur, teşvik eder. Çoğu Önemli an - Vurunun hangi yere geldiğini belirleyin. Buluyorlarsa, oradan şanslara gittiler, o zaman buradan başlamak içindir. Bu başarının anahtarıdır: Birincil darbenin geldiği noktada önlük önleyici oluşturun. Genellikle ilk Kant acı çekiyor, ondan.
Yerdeki yeri temizliyoruz, yakına yerleştirerek nokta kaynak halkasını tutuyoruz. İçlerinde çubukları alın, vinç'e yapışır ve yavaşça çekmeye başlayın. İlk pamuk metalini çekiyorum. Gerilmiş bir durumda tutarak, metalden gelen desteğin üzerine bir çekiçle, metalin hizalanmasına yardımcı olur. Yine, biraz tekrarlayan işlemleri sıkın.
Bu yöntem, içten hasar görmüş bir yere ulaşamıyorsanız kullanılır. Çalışmak, kapıyı ve süslemeyi çıkarmak daha uygundur. Örneğin, hissettim, örneğin bir yumuşak malzeme çöpüne yerleştirdik. Mevcut araçları kullanarak hizalayın. Metalin yenilmez, daha sonra ısınmasıdır. Bir gözcü varsa, korku vermeden metallere zarar vermezler. Panel ve çerçeve toplanırsa, bunları bir kanca veya düz bir kaşık yardımı ile ayırın.
Kaput zengin, çünkü kolayca kaldırılır. Amplifikatörler, kıvrımlar, ateşleme ile başlıyoruz. Sık sık biraz çaba gösterdik. Ters taraftan, kusurun geometrisine karşılık gelen desteğin varlığı. Kanatları düzeltmek için mümkünse, sökülmek daha iyidir. Kanatların kaynaklandığı bazı modellerde mevcut değildir. Çatı da sökülmeden seviyelendirilir. Jack yaygın olarak kullanılmaktadır. Yerde geniş bir tahta koyduk, bir jack taktık. Çaba, çivilenmiş bir kara tahta parçası olan bir çubuk segmentiyle iletilir. Döşemelik işten önce kalkar.
Garajda RIGHT yapmak, mevcut olan özellikler kullanılarak kullanılabilir. Bir evrensel konsey vermek imkansızdır. Hasarları değerlendirin, ipuçları kullanın. Belirli bir durumda uygun teknikleri kullanın.
Vücut istasyonlarda çalışıyor bakım - En çok aranan. Ve belki de en zor olanlardan biri. Ciddi vücut onarımı Sadece hasarlı yerinin basit bir şekilde uyumunu değil, "olduğu gibi." Bu hala hepsi değil. İyi bir sihirbaz, en kolay etkilerin bile sonuçları hakkında her zaman bilir ve vücut geometrisi ile tamam olmadığından emin olmadan, asla zorlanmaya veya zarar vermeye başlamayacaktır.
Vücudu Nasıl İndirilir, Video
Herhangi biri, vücudun geometrisindeki en az görülmeyen değişiklik bile, ana çapraz köşegenler, otomobil gövdesindeki baz noktaları arasındaki kontrol mesafelerinin sadece vücut panelleri savaşında zamanın boş bir zamanına neden olmaz, ancak ayrıca azalır. Güç çerçevesi karkasının gücü. Vücudun Richtovka, kendi elleriyle birlikte video işlemi, aşağıda gösterilen video işlemi, eylem için bir rehber olarak algılamaya değer değildir.
Gerçek şu ki, herhangi bir vücut panelinin, bir kat kapısı, kanat, başlık veya çatı olsun, kolayca yakalayabilir, dışarı çıkarabilir, hatta boyama yapmadan yapabilirsiniz. Ancak aynı zamanda vücut geometrisinin hasar nedeniyle değişmediği yüzde yüzünü bilmek gerekir. Özel stapels, standlar, lazer seviyeleri ve belirli bir gövdede kontrol noktalarının yerleri olan çizimler olmadan, hasar derecesini bulmak neredeyse imkansızdır. Kendi ellerinizle kontrol edilebilecek tek şey, kapılardaki boşluklar, kanatlar ve kaput arasındaki boşluklar, gövde. Bu yüzden, başlangıç bağımsız richtovka, emin olmalısın güç yapısı Vücut kırılmaz.
Richtovka araba yöntemleri
Bir samanın zanaatı oldukça zor bir ekmektir ve hepimizin bir uzman olmadan ciddi hasar görmesinin imkansız olduğunu anlıyoruz. Bununla birlikte, kendi ellerinizle küçük ve kritik olmayan hasarları ortadan kaldırabileceğiniz durumlarda, ancak herhangi bir iş bir çekiçle değil, denetimden başlar. Hasar yerinin özenli ve titiz muayenesi.
Dent küçük olsa bile, ancak bir boya kaplama oluşturma tabakası veya üzerinde bir çatlak, macun ve yerel bir resim artık yapmadan ortaya çıkmamıştır ve bunlar harcanan ek maliyetler ve zamanlardır. Ancak, boya katmanı tamsayı ise, standart prosedür yapılamaz. Bunu yapmak için, vantuzun dentlerini veya diğer ekipmanın gerilmesine izin verecek daha fazla teknolojik yöntem vardır. Richtovka sonraki boyama olmadan fiyatlar da ısırıyorlar, ancak standart düzleştirme, astar, shtakulavka, boya seçimi ve resim kendisi için ödeme yapmaları gereken fiyattan daha düşüktür.
Dönmeyen işler için araçlar ve cihazlar
Muayene, çıngıraklı işlerin hala mantıklı olduğunu gösterdüyse (bazen kanat, kapı veya kaputun yerini almak için daha kolay ve daha ucuz olmasına rağmen), bu durumda özel bir aletin varlığına dikkat etmek gerekir. Klasik teknoloji, bir çekiç yeterli olmadığı karmaşık ve özenli bir işlemdir. Nitel olarak yapılması imkansız olan, bazen çok pahalı olan çok sayıda araç var. Bunlar, farklı şekil ve konfigürasyonların, amplifikatörlerin ve uzatma kablolarının, örs ve şok düzlemlerinin çok çeşitli mandrelleri, kauçuk, plastik, bakır ve çelik çekiçlerdir.
Kısacası, sadece bazılarını düşünebilirsiniz.
- RICKING Aracı Perküsyon. Tesisatçı bir çekiçten bu tür araçlar hem imalat malzemesi hem de şekil ile karakterize edilir. Bir dizi tıkanma çekiç ve dönüşüm, farklı ağırlık ve farklı konfigürasyon araçlarını içermelidir, çünkü hizalanmış bir gövde elemanının formunu tahmin etmek imkansızdır. Bu tür çekiçler, ahşap, plastik, poliüretandan bir kez daha vücudun metalini deforme olmadığında, ancak belirli bir şekil vermek için yapılır.
- Örs, Destek. Karşı taraf grevi ile hasar görmüş metalin korunmaları gerekir ve bir damga olarak mümkün olduğunca mümkün olmalıdır, yapılandırmayı tekrarlayın. gövde paneli. Çekiçler durumunda olduğu gibi, ağırlıkta ağırlık ve formda mümkün olduğu kadar olmalıdırlar.
- Şok tuvali. Böyle bir araç, ulaşılması zor yerlerde şokları uygulamak ve iki hasarlı tabakayı birbirinden ayırmak için gereklidir. Çok sık, kapalı kutuların, boşlukların, çatıların yüzeyini çıkarmak için kullanılırlar.
- Kollar ve uzatma kabloları. Bir çekiçle merkezine ulaşma ihtimalinin olmadığı zaman, iç kısımdaki etkiye geçer. Bu durumda, diş sadece ekstrüzyon edilir ve kol herhangi bir kenar kaburgasına dayanır. Her kol da yerde seçilir ve çok fazla olmalı. Kural olarak, ekstrüzyon ezikleri için kolun uzunluğu yarım metreyi geçmez.
Richtovka Özel Ekipman
Çıngırakların kendi elleriyle karmaşıklığı, tek bir eylemin bir algoritmasını sağlamak imkansız olmasıdır. Her hasar sadece bireysel bir yaklaşım gerektirir. Bununla birlikte, her durumda, aralığa başlamadan önce, hasarlı elemanı sökmek için gereklidir ve imkansız ise, her iki taraftaki hasar yerine en kolay erişimi sağlayın.
Dent'i çekmenin gerektiğinde olması durumunda, ancak hasarlı metalin diğer tarafına ulaşmak imkansızdır, tabakayıcıları uygulayın - dışarıdaki eziklerin merkezine kaynaklı ve özel bir kargo tarafından yapılır. Hitch'den sonra, gözcü yıkayıcısı bir öğütücü ile kesilir ve yer temizlenir ve boyama altında hazırlanır.
Gördüğünüz gibi, Richtovka Body oldukça zor bir iştir, ancak sahip olmak gerekli araç, arzu ve bazı beceriler, bağımsız olarak küçük hasarı inkar edebilir ve ustanın çalışmalarına tasarruf edebilirsiniz. Başarılı deneyler, ancak doğrultma işindeki bilginin sadece teoride faydalı olacağı daha iyidir.
