Rusya'daki Mitsubishi otomobillerinin resmi distribütörü ve ithalatçısı, MMS RUS LLC, Rusya Otomobil Yağlama Pazarı'ndaki yeni ürünler sunar - orijinal yüksek kaliteli motor yağları ve özel sıvılar Mitsubishi Motors. Orijinal yağ **.

YAĞ VERİLERİ I. Özel Sıvılar Mitsubishi Motors Corporation tasarımcıları ile birlikte motorlar ve araç şanzıman Mitsubishi markasında kullanmak için geliştirilmiştir.

Bir cetvel oluştururken orijinal yağlar Ve özel Mitsubishi motorları sıvıları ve kullanım için önerilerde bulunmak için Mitsubishi Motors Corporation, tüm yağları ve özel sıvıların, yalnızca uluslararası kalite standartlarının gereklilikleri ile değil, aynı zamanda iç gereksinimler Mitsubishi Motors Corporation şirketleri.

Tüm Mitsubishi Motorları Orijinal Yağ Motor Yağları Hattı Yağı ** Sınıflara tamamen uygun. kaliteli API SN *** ve ILSAC GF-5 ****, yüksek kaliteli sentetik bileşenler ve modern katkı maddeleri için bir temel alarak, servis ömrü boyunca mükemmel motor performans göstergeleri sağlama sağlar.

Mitsubishi motorlarının belirgin bir özelliği Motor yağlarının orijinal yağ hattını **, hepsinin sürekli olarak yüksek tutarken yakıt tüketimini azaltmayı azaltması için görevi olan enerji tasarrufu sağlayan düşük viskoziteli yağlara aittir. verim Tüm çalışma sıcaklıklarında.

Mitsubishi motorlarının motor yağlarının bu kalitesi orijinal yağı ** hattı, yağların viskozitesinde çok çeşitli bir değişikliğin geniş bir yelpazesinde, yüksek viskozite indeksi olan modern sentetik taban bileşenlerinin kullanılmasıyla gerçekleştirilir. Ürünün başlangıçta düşük viskozitesindeki çalışma sıcaklıkları elde edilir.

Orijinal Yağlar ve Özel Sıvılar Hattı Yağları ve Özel Sıvılar Türleri Mitsubishi Motors *:

1. Motor mitsubishi Yağı Motorlar Orijinal Yağ SAE 0W30 API SN *** ILSAC-GF-5 ****

Yüksek kaliteli enerji tasarrufu sentetik motor yağı, yüksek aşınma önleyici özelliklere sahiptir

İlk düşük viskozite nedeniyle, aşağıdaki avantajları sağlar:

• artan motor verimliliği ve yakıt tasarrufu - Yüksek viskoziteli geleneksel motor yağlarının aksine, Mitsubishi motorları düşük viskozite yağı, motorda (ve buna göre, yakıt) pompalamasında çok fazla enerji almaz. petrol sistemi.
• mükemmel " soğuk fırlatma"- Modern sentetik taban bileşenlerinin kullanımı ve yüksek verimli katkı maddeleri sayesinde, düşük viskoziteli yağ, iyi akışkanlığı korur düşük sıcaklıkEn soğuk kışın bile motorun başlangıcında sorunların eksikliğini garanti eder.
• magnificent Motor Koruması - Düşük viskozili yağ hızla yağla dolaşır kBS sistemi, etkin bir şekilde yağlama, temizleme ve tümden aşırı ısıyı, hatta motorun en zor parçaları bile. Modern katkı maddelerinin benzersiz paketleri, tüm sürtünme yüzeyleri için eşsiz koruma sağlar ve sürtünme yüzeylerinde dayanıklı yağ filmleri oluşturur.
• Kullanım için önerilir benzinli motorlar Arabaların aşağıdaki modelleri Mitsubishi: Pajero IV, Pajero sporu, Asx, Outlander, Lancer, Colt ve Grandis.

2. Mitsubishi Orijinal Yağ SAE 0W20 API Sn *** ILSAC GF-5 ****

Yüksek kaliteli enerji tasarrufu sentetik motor yağı

Kaliteli Sınıf API SN *** ILSAC GF-5 **** ile tamamen uyumludur.

3. Mitsubishi Orijinal Yağ SAE 5W30 API SN / CF *** ILSAC GF-5 ****

Yüksek kaliteli enerji tasarruflu motor yağı.

Kalite sınıflarına tamamen karşılık gelir API SN / CF *** ILSAC GF-4 ****

4. Otomatik şanzıman için sıvı Mitsubishi Motors ATF SPI III *****

Outlander üzerindeki doğru yağ seçimi, motorun dayanıklılığının anahtarıdır.

Bu arabanın sevenlerin forumlarında, hangi yağın motorun dışına döküldüğü yüzlerce farklı görüş bulabilirsiniz. Kafam karışabilirsin.

Outlander ve motor çalışmasını tamir etme deneyimine güveniyoruz. farklı yağlar. Bu nedenle, Mobil 1 yağının, arabanın tüm nesiller ve tüm motorlar için en iyisi olduğu sonucuna vardılar.

Bu petrol ile 7 yıldır çalışıyoruz ve güvenle müşterilerimize tavsiye ederiz. Şehir döngüsündeki testlerin binlerce testi, off-road, motordaki maksimum yükte ve yüksek hızlar - Bu yağ 5 puandan geçti!

• Motorlar için 2.0 / 2.4 / 3.0 l. ve 90 bin km'den fazla kilometre olan arabalar. Mobil 1 5W50 yağını tavsiye ediyoruz.
• Az koşu Outlander (40 bin km'ye kadar) kullanılır mobil Yağlar 1: 5W30 ve 5W40.

Verilerimize göre, zaten 3 nesil tuhaflıkta, ortalama olarak kilometre 90 bin km geçti. Bu tür kilometre olan bir arabada, yağ zincir halkaları, daha sonra yağ zhor'a yol açan silindirlere bu kadar sıkıca bitişik değildir. 5W50, yüksek viskozite nedeniyle, silindirin duvarlarından iyi uzaklaştırılır, bu da yağın yanma odasına girmesini önler - bu yağla motor çok daha uzun süre çalışacaktır.

Uyarı: Açık iç pazar Otomotiv yağları ürünlerin yaklaşık% 60'ı - sahte !!! Satın almak otomotiv Yağları Sadece kanıtlanmış satıcılardan ve uzmanlık hizmetlerinden.

Saygılarımla, Outlander-Service!

Yağlar, genel kabul görmüş sistemlere göre sınıflandırmalarına ve üreticinin otomobilin toleranslarının varlığına göre seçilmelidir. Otomobilin kalitesi için uygunsuz kullanımı, motor çalışmasının verimliliğini azaltır, yakıt tüketiminde bir artışa yol açar. Bu makalede, için önerilen motor yağı açıklanmaktadır. Mitsubishi Outlander..

Model 2004 Sürümü

Turboşçuya sahip olmayan arabalar

Uygun motor özellikleri Mitsubishi Outlander motoru Yağ bu standartları karşılamalıdır:

• aSE sistemine göre A1, A2 veya A3 yağ sınıfları;
• aPI'nin gereksinimlerine uygun olarak SG (veya daha yüksek) otomasyon türü türü.

Mantsubishi kılavuzunda, Outlander, ortam sıcaklığının yağlama seçimini etkilediği belirtilmiştir. Seçmek yağlama sıvısı Ortalama hava sıcaklığı göstergesine göre uyarlanmalıdır. Arabanın üreticisi, makinenin ve otomobilin viskozitesinin işletileceği bölgenin sıcaklık koşulları arasındaki bağımlılığı oluşturur. Turboşarjsız modeller için bu bağımlılık şema 1.

Şema 1. Turboşarjsız makineler için motor sıvısının viskozitesine hava sıcaklığının etkisi.

Şema 1'e göre, bu yağlayıcıları kullanmak gerekir:

• -35 0 ° C'den (ve daha az) ila +50 0 s (ve daha az) ila +50 0 s (ve daha az) arasında çok çeşitli sıcaklıklarda 5W-40;
• sıcaklık göstergesi +40 0 C'den azsa, 0W-30, 5W-30 kullanın;
• 10W-30 için çalışma sıcaklığı aralığı -25 0 s ila +40 0 s arasında;
• 10W-40 veya 10W-50 dökün, sıcaklık daha fazla ise -25 0 s;
• -15 0 üzerindeki sıcaklık göstergesi için, yağlayıcı 15W-40, 15W-50;
• 20W-40, 20W-50, ortalama aylık termometre göstergesi -10 0 C'nin üzerindeyse kullanılır.

Üretici, Viskozite 0W-30, 5W-30 veya 5W-40 olan yağlayıcıların API standartlarına göre AEA ve SG sistemine (veya daha yüksek) karşılık geldikleri takdirde kullanılmasına izin verilir.

Turboşarjlı makineler

• aSA standardına göre A1, A2 veya A3 yağ sınıfları;
• API sınıflandırması ile SG (veya daha yüksek).

Yağlamanın viskozitesi, Şema 2'ye göre seçilir.

Şema 2. Hava sıcaklığının motor yağı verimi seçiminde etkisi.

• 20W-40 -10 0 ° 'Yukarıdaki termometrenin bir göstergesi ile;
• 15W-40, hava sıcaklığı daha fazla ise -15 0 s;
• 10W-40, bir sıcaklık göstergesinde daha fazla -25 0 s;
• 10W-30 için çalışma sıcaklığı aralığı -25 0 s ila +40 0 s arasında;
• 5W-30, -25 0 C'lik sıcaklıklarda kullanılır.

• 10W-30 veya 10W-40 viskozitesi;
• aSEA A3-02'deki çalışma koşulları;

Doldurma hacimleri

Değiştirildiğinde gerekli olan motor sıvısının hacmi:

• Motor karter için 4.0 l;
• Yağ filtresinde 0.3 l;
• 2400 cm3 motor kapasiteli bir yağ radyatöründe 0.3 litre ve mekanik kutu Vardiya.

Mitsubishi Outlander XL 2006-2012 Sürüm

Model 2008 sürümü

Mitsubishi Outlander için, araç üreticisi otomatik ayar gereksinimlerini kullanmanızı önerir:

• ilsac sertifikalı yağlayıcılar;
• a1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5'in ACEA sınıflarına göre;
• aPI sınıflandırması ile yağ tipi SG (veya daha yüksek).

Viskozite otosal parametrelerinin seçimi, şema 1. kullanılarak gerçekleştirilir. NOT: Yağlar A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 ASEA ve SG (A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5'e (A3 / B3) karşılık geldiğinde, 0W-30, 5W-30 veya 5W-40 uygulamasına izin verilir. veya daha yüksek) Standartlar API'ye göre.

Orijinal yağlayıcıların kullanımı sabit ve uzun süredir ekonomide çalışmak, yağlayıcının sınıf, tipi ve viskozitesinin otomatik motor parametrelerine ve aracın arkasındaki mevsili olması şartıyla. Yaz için, kalın yağlar kullanır, kış daha akabilir. Hava sıcaklığı, yağlamanın çalışma sıcaklığına karşılık geldiğinde, tüm sezon sıvılar dökülür.

Mitsubishi Outlander petrol paletinin doldurma kapasitesi 4.0 litredir ve yağ filtresi 0.3 litredir. Genel hacim yağcıDeğiştirildiğinde 4.3 litredir.

Mitsubishi Outlander 3 2012'den bu yana

Model 2014 sürümü

• aSA sınıflandırmasına göre A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 veya A5 / B5'in tipi;
• sertifikalı motor sıvısı ILSAC standartlarına göre;
• aPI standardına göre SM yağ sınıfı (veya daha yüksek).

Yağlamanın viskozitesi seçimi, Şema 3'e göre yapılır.

Şema 3. Makinenin motor yağlama seçiminde çalıştırılacağı bölgenin sıcaklığının etkisi.

• 20W-40, 20W-50 bir sıcaklık göstergesi daha fazla -10 0 S.
• 15W-40, 15W-50 Sıcaklık -15 0 s'diyse;
• 10W-30, 10W-40 veya 10W-50, sıcaklık daha fazlası ise -25 0 s;
• 0W-20 *, 0W-30, 5W-30, 5W-40, -35 0 s (ve daha az) ila +50 0 s (ve daha fazlası) arasında bir sıcaklık aralığında dökülür.

(*) - SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 kayganlaştırıcılar, ACEA A3 / B3, A3 / B4 veya A5 / B5'e ve SM API'sinin yanı sıra daha yüksek.

Değiştirildiğinde gerekli olan motor yağı hacmi 4.3 litredir, dikkate alınır. doldurma tankı Yağ filtresi 0.3 l.

Sonuç

Mitsubishi Outlander için önerilen motor yağı, bitme yeteneğini ortadan kaldırmak için döküldü güç agrega, ayrıca aşınma korumasını sağlamanın yanı sıra. Araba satıcısı tarafından önerilen arabayı kullanırken, ek katkı maddeleri dökülmesi yasaktır, güç ünitesinin aşınmasını hızlandırabilirler.

Üretici, bir süre önce motor yağı bile önerilen üreticiyi, "yaşı" orijinal özelliklerini kaybetmeye başlar. "Yaşlanma" yağlayıcısının süreçleri, yapıldığı tabandan bağımsız olarak kaçınılmazdır (sentetik, yarı sentetik, mineral). Bu nedenle, kayganlaştırıcıyı zamanında değiştirmek gerekir.

Planlananın zorunlu bir parçasıdır bakım. Mitsubishi Outlander arabasının motorunun iddiasızlığına dayanarak birçok sürücü, bu prosedürü kurtarmak için ihmal eder. Bu dikkatsizlik, motor yaşamında ve bozulmada azalmaya yol açar. performans özellikleri. Değiştiriciliğin periyodikliğine ek olarak, motorun türü altında doğru kayganlaştırıcıyı seçmek önemlidir. Tutarsızlık işin bozulmasına yol açar ve artan akış Benzin. Araç kullanımının yoğunluğu, yılda daha sık değiştirme gerektirmezse, tüm sezon seçeneklerini kullanmak mantıklıdır. "Outlander" için önerilen bir yağ tipi 5W40'dır - çok çeşitli sıcaklıklarda geçerli olan tüm sezon tipidir: -30 ila +40 derece santigrat.

Uygun yağ değişimi motor Mitsubishi. Outlander, yalnızca artan bir sistem tarafından yağ değişikliği gerektirir.

Değiştirme süresinin ne olduğunu nasıl belirler

• kötü hava koşulları: Keskin sıcaklık farkları, yüksek nem, şiddetli donlar;
• olumsuz dış ortam: Kir, toz;
• yüksek yük altında motor çalışması;
• Özellikle soğuk havalarda, sık sık durma ile yoğun hareket eden kısa mesafeler için sürme.

Modelin 3 litrelik bir versiyonu olan "Outlander XL", her 10 - 15 bin km'de bir kez önerilir. Ayrıca, bu süre zarfında belirtilen koşuya ulaşmasanız bile, yılda bir kereden az değil. Yaklaşık 5 yılın çoğu markanın raf ömrü, motorda, petrol kontaklarına rağmen Çevre ve oksitler. Ayrıca, kurum, su, yanmamış yakıt kalıntıları, toz, motor aşınması ürünleri ve yağlayıcının ayrışma ürünleri kalıntıları ile biriktirilir. Oksidasyonun bir sonucu olarak zaman içinde viskozite sağlayan bileşenler, farklı çökeltilere ve motorun kirlenmesine yol açan etkinliklerini kaybeder. Bu nedenle, değiştirme kararı sadece çalışma ve çalışma koşullarına dayanarak, ancak öncekinden zamana bağlı olarak alınmalıdır.

Doğru yağ nasıl seçilir

Mitsubishi Outlander için, seçimin sıcaklık modülüne bağlı olan bir dizi önerilen yağ vardır. Sıcaklık ne kadar yüksek olursa, daha fazla viskozite yeterli basıncı korumak zorunda kalmalıdır. Önerilen yağ türleri tabloda gösterilmektedir:

Kalite standardı	Sıcaklık aralığı	Önerilen yağ
Mitsubishi Outlander 2003 - 2006
ASEA'da A1-A3 Sınıfı	-35 - + 50 ° C'nin altında ve üstü	5W40.
	-35 - + 40 ° С'in altında	0W30, 5W30.
	-25 - +40 °	10W30
	-25 - +50 ° ve üstü	10W40, 10W50
	-15 - +50 ° ve üstü	15W40, 15W50
	-10 - +50 s ° ve üstü	20W40, 20W50
Turboşarjlı "Mitsubishi Outlander"
ASEA'da A1-A3 Sınıfı	-25 ° С'in altında	5W30
API'ye göre SG ve daha yüksek tip	-25 - + 40 ° С	10W30
	-25 - + 50 ° C ve üstü	10W40.
	-15 - + 50 ° C ve üzeri	15W40.
	-10 - + 50 ° C ve üzeri	20w40.
Mitsubishi Outlander XL »
Ilsac tarafından aydınlatılmış	"Outlander" 2003 - 2006'ya benzer
API'ye göre SG ve daha yüksek tip
"Outlander 3"
A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 ASEA'da	-35 - + 50 ° C'nin altında ve üstü	0W20, 0W30, 5W30, 5W40
Ilsac GF5 Sertifikalı	-25 - + 50 ° C ve üstü	10W30, 10W40, 10W50
API tarafından SM ve daha yüksek	-15 - + 50 ° C ve üzeri	15W40, 15W50
	-10 - + 50 ° C ve üzeri	20W40, 20W50

XL modelleri ve 3 daha fazlasını gerektirir yüksek kalite Sıvı yağ. Yazılım türünü belirleyin sıcaklık rejimi ve viskozite aşağıdaki gibi olabilir:

• kısaltmadaki W harfi, kış kullanımı olasılığını gösterir;
• sıcaklığın alt sınırını öğrenmek için, birinci basamaktan 30 - 35 derece hesaplamak gerekir (örneğin, 5W40, 20 - 25 dereceye kadar donun kullanımını içerir);
• İkinci numara, sıcak havalarda sınır değerlerini gösterir (5W40 - 40 dereceye kadar ısı).

Önemli! Yağ türünü değiştirirken, yalnızca kalite sınıflandırma sisteminde bir artışa gidebilirsiniz. Sadece 1 ila 2 noktaya geçmek gerekir, çünkü modern motorlar için kaygan maddeler eski modeller için çok agresif olabilir.

Belirleme, değiştirildiğinde gerekli olduğunu, arabanın teknik belgelerinden mümkündür. "Outlander" modelleri için aşağıdaki değerlerle yönlendirilmeniz gerekir:

• 2003 - 2010 (2.0) - 4.3 l;
• 2003 - 2006 (2.0 Turbo) - 4.6 l.;
• 2010 - 2013 (2,3) - 5.5 l;
• 2004 - 2010 (2.4) - 4.6 l;
• 2007 - 2009 (2.2 Dizel) - 5.3 l.;
• 2010 - 2013 (2.2) - 5.5 litre.

Mitsubishi XL modeli ve Outlander 3 için, motor yağı hacmi 4.3 - 4.6 litre olacaktır. Tüm değerler, 0.3 litre akışını dikkate alarak belirtilir. üzerinde yağ filtresi. Her türlü motor için, sadece sentetik kullanmanız gerekir veya yarı sentetik yağ. Üretici, Mitsubishi Motor Yağı markalı yağı, ayrıca en iyi sentetik ve yarı sentetik markalar arasında, dikkat çekmeye değer:

• Mobil 1;
• CASTROL;
• Kabuk;
• Valvolin;

Gerekli araçları değiştirin

Mitsubishi Outlander Engine 3 ve daha önceki modellerde ihtiyacınız olacak:

• boynuz anahtarı 17 mm;
• yağ filtresi oluşturun;
• drenaj kapasitesi;
• paçavralar (tercihen);
• yağ filtresi.

Ayrıca yıkama sıvısına ve motor çalışmasını iyileştirmek için tasarlanmış çeşitli katkı maddeleri de gerekebilir. Aşağıdaki durumlarda yıkama gerekecektir:

• başka tür veya markanın yağını dolduracaksınız;
• araba, yükseltilmiş yüklerle aşırı koşullarda ameliyat edildi.

Katkı maddeleri kullanma konusu eski motorlar için alakalıdır, ancak fizibilite uzmanlardan birçok anlaşmazlığa neden olur. Katkı maddelerinin, motorla birlikte etkileşimin beklenmedik bir sonucu olabilir, böylece dikkatlice tedavi edilmelidir.

Yedek işlem

Teknik olarak, tüm prosedür 3 aşamaya düşer:

• eski yağı boşaltma;
• yıkama motoru (gerekirse);
• yeni Körfez.

"Outlander" motorundaki yağı nasıl boşaltılır

Yalnız "Mitsubishi Outlander", aşağıdaki talimatlara göre değiştirilebileceğinde:

Önemli! Sıcak yağ daha iyi akışkanlığa sahiptir, bu nedenle önceden ısıtılmış bir motorda boşaltmak daha iyidir.

Yeni yağ dökülür

Motoru yıkamaya karar verirseniz, daha sonra eski yağlamayı boşalttıktan sonra doldurmak gerekir. yıkama sıvısı talimatlara göre. Bazı fonlar hızlı bir etkiye sahiptir, yeni yağın doldurulmasını başlatmak için 5 ila 15 dakika sonra izin verir. Ve bazı durumlarda, bir sonraki aşamaya geçmeden önce, arabayla 1 ila 2 gün seyahat etmek gerekir, ardından egzoz akışkanını boşaltma prosedürü tekrarlanır.

Değiştirme işlemini tamamlamak için aşağıdakileri yapın:

Verilen talimatlara göre, Mitsubishi Outlander Engine 3 ve önceki modellerdeki yağın yerini almayı mümkün kılar. En zor ve özenli aşama, eski bir atık sıvının bir drenajıdır, sabır ve doğruluk gerektirir. Servis merkezindeki ön tanılama olmadan motorun bağımsız olarak yıkanması önerilmez.