Özellikle küçük bir kırsal (yerel) mesajının otobüsü Ulyanovsky tarafından üretilmektedir. otomotiv fabrikası 1989'dan otobüsle artan pasiflikVücut, bir çerçeve, all-metal, taşıma tipi, 4 kapılı (ön bölmede iki kapı, kabin için giriş için bir tarafı ve arkasında). Motor Konumu - Ön. Sürücü koltuğu - düzenlenmemiş. Isıtma sistemi, motor soğutma sisteminin ısısını kullanarak havadır. Daha önce (1968'den bu yana), motor kapasitesindeki UAZ-452'nin analogu, dişli oranları İletim, fren sürücüleri.
Değişiklikler:
UAZ-220606 ve UAZ-220607 - Orta ve tropik iklimi olan ülkeler için ihracat; UAZ-3962 - Tıp,Motor
Maud. UAZ-4178; Benzin, inline, 4 silindir., 92x92 mm, 2.445L, sıkıştırma oranı 7.0, iş emri 1-2-4-3, 4000 rpm'de güç 66KW (90 hp), tork 171, 6 nm (17.5 kgf) 2200 -2500 rpm, K-126 karbüratör, hava filtresi atalet ve yağ.Aktarma
Debriyaj tek parça, kapatma tahrikidir - hidrolik. Şanzıman - 4 Stupas., İletim. Sayılar: I-3.78; II-2,60; III-1.55; IV-1.0; ZH-4.1 2. Tüm yayınlarda senkronizatörler ön inme. Dağıtım Kutusu - 2-Stups Transmit. Sayılar: I-1.94; II-1.00. İki kardan ileti, her biri bir milden oluşur. ana dişli Ön I. arka aks - Tek, spiral dişler ile konik, iletim. Sayı 4,625.Tekerlekler ve lastikler
Tekerlekler - disk, 6L-15, 5 saplamada sabitleme. Lastikler 8,40-15 mod. I-245, NS-6, şekil sırtı - evrensel, ön lastiklerde basınç ve arka tekerlekler 2.2 kgf / cm. SQ., tekerlek sayısı 4 + 1.Süspansiyon
Bağımlı ön ve arka, yarı eliptik yaylar üzerinde, her köprüde iki amortisör.Torkemose
Çalışma fren sistemi - İki kontur, hidrolik tahrik ve vakum amplifikatörü ile, davul mekanizmaları (çapı 280 mm, ped 50 mm genişliği), döndürme - kam. Park freni - şanzıman, tambur, mekanik sürücü ile.Direksiyon
Direksiyon mekanizması, global bir solucan ve iletilen iki otlak rulodur. 20.3 numara. 100'e kadar kabartma direksiyon.Elektrikli ekipman
Gerilim 12 V, AK. 6T-60EM batarya, G250-P2 voltaj regülatörü ile jeneratör RP132-A, marş 42.3708, dağıtıcı 33.3706, transistör anahtarı 13.3734, ateşleme bobini B116, mumlar bir. Yakıt depoları - 55 ve 30 l, benzin A-76;Soğutma sistemi - 13.4 litre, su veya soğutucu;
Yağlama sistemi 5.8 litredir, M-8B1, M-6 / 10V Kış;
Carter Direksiyon Mekanizması - 0.25 L, TSP-15K, TAP-15B;
Transfer kutusu - 0.70 l, TSP-15K, TAP-15B;
Carter Lider Köprüsü 2x0.85 L, TSP-15K, TAP-15B;
Hidrolik fren ve debriyaj - 0.70 l, fren hidroliği "Tom";
Amortisörler - 4x0,32 L, Mil Yağı, AU;
Yıkama tankı Ön cam - 2.0L, niiss-4 su ile karışımdaki sıvı
Agrega kütlesi (kg cinsinden)
Ekipman ve debriyaj ile motor - 166;Şanzıman - 34;
dağıtım kutusu - 37;
kadakat milleri - 15;
Ön aks - 133;
Arka Aks - 101;
Vücut - 768;
lastik ile tekerlek montajı - 37;
Radyatör - 10.
Özellikler
| Kapasite: | |
|---|---|
| koltukların sayısı | 10 |
| toplam koltuk sayısı | 10 |
| servis koltuk sayısı | 1 |
| Ağırlığı frenlemek | 1850 kg. |
| Dahil olmak üzere: | |
| ön aksta | 1020 kg. |
| arka aks üzerinde | 830 kg. |
| Tam kütle | 2720 \u200b\u200bkg. |
| Dahil olmak üzere: | |
| ön aksta | 1300 kg. |
| arka aks üzerinde | 1420 kg. |
| Maks. İşareti | 110 kg. |
| Overclock süresi 60 km / s'ye kadar | 20 s. |
| Maks. Açılan yükseliş | 30 % |
| 50 km / s'den gelen sel | 400 m. |
| 60 km / s ile fren yolu | 32.1 m. |
| Yakıt tüketimini 60 km / saat, l / 100 km'de kontrol edin | 10.6 litre |
| Dönme yarıçapı: | |
| harici tekerlek ile | 6.3 m. |
| genel olarak | 6.8 m. |
UAZ-39094, malları taşımak için kullanılan ticari bir tekniktir.
Üstün çalışma parametrelerine ve iyi koşu özellikleri. Tarımda bulunanlar için mükemmeldir: çiftçiler ve diğer benzer kişiler.
İkinci el motor
Göz önünde bulundurulan tip türü, ZMZ-4091'in son derece güvenilir, üretken motor tipi kurulur. Aşağıdaki ana özelliklere sahiptir:
- tip - benzin, satır;
- toplam Silindir sayısı - 4 adet;
- dönme yönü krank mili - Sağ (kasnağın kenarından bakarsanız);
- silindirlerin sırası 1-3-4-2;
- yanma odasının hacmi 2,693 cm3'tür;
- Çalışma silindirinin çapı 95.5 * 94 mm'dir;
- yokluğundaki ağırlık dolum sıvıları - 190 kg.
Motor yönetimi, karmaşık bir mikroişlemci sistemi tarafından gerçekleştirilir.
Kısmen sayesinde, çalışma modu takip ediyor, bu da size büyük bir yük, asgari miktarda yakıtla bile geçirme fırsatı sunar. Enjeksiyon kontrolüne ek olarak, bu sistem motorun ateşlemesiyle çalışır.
Bu motorun krank çubuk mekanizması, aşağıdaki ana yapısal elementlerden oluşur:
- segmanlar;
- piston;
- silindir Kafası;
- silindir bloğu.
Her pistonda, bir çift sıkıştırma halkası ve bir adet yağlama ile ilgilidir. Pistonun kendisi alüminyum döküm yöntemiyle yapılır.
Termoregülasyonun yapıldığı sayesinde bir halka eki var. Özel bir etek, sürtünmeden kaynaklanan güç kaybını en üst düzeye çıkarmanıza olanak tanıyan bir formu vardır.
Motor Yağlama Sistemi - Kombine. Altındaki sürtünme yüzeylerine gönderilmesini mümkün kılar yüksek basınç Yağ serpiştirerek.
Özel güç, gaz dağıtım mekanizmasıdır: Bu, üretimi için kullanılan güvenilir malzemelerden kaynaklanmaktadır.
Öyleyse, dökme demir dağıtım milleri Dökme metalden yapılmış. Eksantrik mili sürücüsü, doped bir çelik zincir kullanır. Tüm vanalar ısıya dayanıklı metalden yapılmıştır, çalışma sırasında dönebilirler.
Alıntılarının olasılığı son derece küçüktür, bu da onarımda zaman ve paradan tasarruf etmeyi mümkün kılar.
Kullanılan ısıyı gidermek için sıvı sistem soğutma. Aşağıdaki ana elementlerden oluşur:
- su Pompası;
- radyatör;
- soğutucu;
- termostat;
- motor sıcaklık sensörü;
- sensör Uyarısı Alarmı.
Herhangi bir markanın tosolleri, en sık görülen suyun yanı sıra bir soğutucu olarak uygundur.
Çalışma parametreleri ve fiyat
UAZ "Çiftçi" 39094, olağanüstü teknik özelliklere sahiptir:
- kullanılmış yakıt - benzin AI-92;
- maksimum motor gücü, l. ile. - 112 (4.000 rpm'de);
- kapasite yakıt tankı, L - 50 (isteğe bağlı isteğe bağlı yükleme mümkündür);
- yakıt tüketimi her 100 km, L - 15.5 için 90 km / s hızda;
- kargo olmadan mümkün olan maksimum hız, km / s - 105.
Önemli! Bu arabanın bir özelliği, içinde kullanılan fren sistemidir - bir vakum amplifikatörü ile. Dahası fren davulları Hem ön hem de arkada monte edilmiştir.
Bu, aracın elverişsiz olduğundan emin olmanızı sağlar yol koşulları Mümkün olduğunca çabuk kalabilecektir.
UAZ-39094'teki kutu sadece mekanik, dört aşamalı (artı bir arka hızı). Önerilen lastik üreticisi - 225/75R16.
Bu kauçuk model, vücudun içine bir araba yüklemenizi sağlar, mümkün olan maksimum miktarda kargo miktarını, zarar vermeden.
Benzer WAZ-39094'te, çok sayıda başka makine de üretilir, ancak daha uzmanlaşmıştır. Aşağıdaki değişiklikler mümkündür:
- yerleşik (3303);
- Kombi (3909);
- sırlı van (29891);
- otobüsler (8 ve 9 koltuk).
UAZA-39094 "Çiftçi" maliyeti, vücudun durumuna, ayrıca sorunun ve çalışma yılına bağlıdır:
| İsim vermek | Sayı Yılı | Kilometre, km | Maliyet, ovmak. |
| 39094 | 2015 | 0 | 549 000 |
| 39094 | 2006 | 120 000 | 250 000 |
| 39094 | 2007 | 100 000 | 320 000 |
| 39094 | 2013 | 50 000 | 380 000 |
| 39094 | 2012 | 45 000 | 350 000 |
Bu arabanın ana özellikleri aşağıdakileri içerir:
- bagaj bölmesi Çok büyük - gerekirse, tente hızlı ve kolay bir şekilde bağlantısı kesilebilir;
- gümrüklenmeyi geliştirmek - UAZ-39094, çok sayıda çarpmanın ve usulsüzlük olduğu bir ülke alanının kolayca üstlenmesi;
- tekerlek formülü - 4 × 4;
- kabul edilebilir gaz ekipmanlarının montajı;
- çok geniş salon;
- küçük maliyet karşılaştırıldı Diğer üreticilerden benzer koşu özelliklerine sahip benzer araçlarla.
Kütle ve Boyutlar
Mükemmel kapasiteye rağmen, büyük bir sayı yolcu koltukları, UAZ-39094 nispeten kompakt boyutlara sahiptir:
- önden vücut uzunluğu arka tampon, mm - 4 820;
- sol tekerleğin kenarından sağağın kenarından, mm - 2 100;
- sırtın dibinden kabinin çatısına kadar yükseklik, mm - 2 355.
Bu durumda, tekerleklibanın büyüklüğü 2 550 mm'dir, yerden yükseklik - 220 mm.
Bununla, ayrıca dört tekerleğin tümü için, bu araba Kırsal kesimde dolaşmak için mükemmeldir, tarlalar ve ülke yolları, traktörlerden, KAMAZ'tan kaburga ile kaplı.
Gerekirse, UAZ-39094 bile küçük nehirler vjrod ile seyahat edebilir, ancak derinlik 50 cm'yi geçmemelidir.
Kütle Özellikleri:
- kaldırım (tüm dolum tankları doldurulduğunda), kg - 1 975;
- tam (maksimum yükte, yolcu ve sürücü ile), kg - 3 050;
- kG - 1,075'e taşınan maksimum kargo miktarı.
Süspansiyon ve Şasi
UAZA-39094'ün en önemli avantajı mükemmel geçirgenliğidir. Sadece dingil mesafesi tarafından değil, tamamen sürücü ve güçlü motorFakat ayrıca 2 vitesli bir dağıtım kutusu.
Bununla birlikte, ön akstaki tahriki kapatabilirsiniz. Varış köşeleri ve kongre son derece harika. Bu nedenle, engellerin üstesinden gelme sorunları asla ortaya çıkmayacak.
"Çiftçi", engebeli arazi ve off-road'da mükemmel bir şekilde hareket ediyor.
Bağımlı bir süspansiyon, hem ön hem de arkada kullanılır.
Korudu yapıcı unsurlar Yarı eliptik yaylar ve eşleştirilmiş amortisörler vardır (her köprüde). Gerekirse, davul freni mekanizmalarını diske değiştirebilirsiniz.
Arabanın yönetiminde biraz karmaşıktır. Tekerleklerin büyük çapı, çok agresif bir kauçuk koruyucunun yanı sıra etkilenir.
Gerekirse, yükleyebilirsiniz. bu araba GUR: Bugüne kadar, bu tür bir zevk sadece 20-30 bin ruble mal olacak. UAZ'nın değeri göz önüne alındığında, o kadar değil.
Dolum tankları
Söz konusu otomobil, yalnızca motorun içindeki istenen hacimlerin varlığında çalıştırılabilir. Onların sayısı:
Çeşitli nedenlerden dolayı arabanın içine doldurulmuş doldurma tanklarının sayısı azalabilir.
Bazı tüketim standartları vardır, her 100 litre yakıt için hesaplanır:
- motor yağı, L - 2.2;
- şanzıman yağlama sıvısı, L - 0.2;
- Özel yağ, L - 0.05;
- plaka yağlayıcı, kg - 0.2.
Yağlama
- Motor yağı Tüm sezon M-8-B, GOST 10541-78 veya M-6Z / 10-B (DV-ASP-10B) OST 38.01370-84. Otomotiv Yağı Kuzey M4Z / 6V1 OST 38.01370-84.
- Transmisyon yağı Otomotiv TSP-15K GOST 23652-79. Yedek: Şanzıman Otomotiv Yağı Dokunun-15B veya TAD-17I OST 23652-79. Eksi'nin altındaki sıcaklıklarda 20 ° C şanzıman otomotiv TSP-10 GOST 23652-79.
- Yağcı Litol-24 GOST 21150-87, "Lita" TU 38.1011308-90 veya "LITOL-24RK" (Yağlama Shrus-4 - Molibden disülfitinin ilavesiyle "litol" analogu ve aşınmayı azaltan diğer katkı maddeleri)
- Gres grafit USSA GOST 3333-80.
- Yağcı CRUATIM 201 GOST 6267-74, CYATIM-221 GOST 9433-80.
Sıvı işçiler
- Soğutucu sıvısı TOSOL-A40M, TOSOL-A65M TU 6-02-751-86 (Uygulama izin verilir) kış OZH-40, OH-65 GOST 28084-89) veya "LENA-40", "LENA-65" TU 113-12-11.104-88. Su temiz ve "yumuşak" (yağmur damlası, kar, haşlanmış).
- Amortisman sıvısı AJ-12T GOST 23008-78. Yedek: Yağ Mil AU OST 38.01.412-86.
- Fren için sıvı "Tom" TU 6-01-1276-82, "ROSA" TU 6-55-37-90, "NEVA" TU 6-01-1163-78, GTG-22 TU 6-01787-75 (Ayrıca farklı markalar hakkındaki görüşlere bakınız. Sıvılar)
- Elektrolit Yoğunlukla, GS / CM3:
1.25 - -10 ° C'ye kadar olan sıcaklıklı alanlar için;
1.27 - -30 ° C'ye kadar sıcaklığa sahip bölgeler için;
1.29 - -40 ° C'ye kadar sıcaklıklı alanlar için (Ayrıca "Şarj Edilebilir Batarya" makalesine bakınız) - Benzin A-76 GOST 2084-77, yaz veya kış çeşitleri.
Araba düzeni arabaları için veri doldurma
|
İsim vermek |
Araba modelleri |
|||
| UAZ-3741, UAZ-37411 |
UAZ-3962, UAZ-39621 |
UAZ-2206 | UAZ-3303, UAZ-33031 |
|
|
Doldurma verileri (Litre cinsinden) |
||||
| Yakıt tankları: | 56 | 56 | ||
| Ana | ||||
| Ek | 30 | 56* | ||
| Motor soğutma sistemi (ısıtıcı dahil) | 12,2-12,4 | 13,4-13,6 | 13,4-13,6 | 12,2-12,4 |
| (12,9-13,1)** | (14,1-14,3)** | (12,9-13,1)** | ||
| Motor yağlama sistemi (yağ arıtma filtresi ve yağ radyatörü dahil) | 5,8 | |||
| Carter kutusu dişli | 1,0 | |||
| Carter dağıtım kutusu | 0,7 | |||
| Ön ve arka aks karter (her biri) | 0,853 | |||
| Carter Direksiyon Mekanizması | 0,25 | |||
| Amortisörler (her biri) | 0,320 | |||
| Sistem hidrolik tahrik El çantası | 0,18 | |||
| Fren hidrolik tahrik sistemi | 0,52 | |||
| Ön cam yıkama tankı | 2 | |||
** başlangıç \u200b\u200bısıtıcısı dahil
Motor 417 mod., Kutu 4-Hızlı
Tüketim oranları ve yol taşımacılığı üzerindeki yağlayıcılar P3112194-0366-97
ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylandı Rusya Federasyonu 18 Şubat 1997. 01.01.2002 tarihine kadar süre) (Sadece ana rakamlar, yalnızca A / M UAZ ile ilgili olarak. Tam belge: "Otomatik Garant" sitesinden yerel kopya)
Yakıt tüketimi standartları
Normlar, nakliye işlemi için gerekli yakıt tüketimini içerir ... Genel amaçlı araçlar için yüklü ... Temel normlar 100 km'de araba başına çalışma ...
Yakıt tüketimi oranları aşağıdaki koşullar altında (dahil) artar (dahil):
- sokuşturmak kış zamanı: Ülkenin güney bölgelerinde -% 5'e kadar, ülkenin kuzey bölgelerinde -% 15'e kadar, uzak kuzey bölgelerinde, Uzak kuzey bölgelerine eşdeğer bölgelerde -% 20'ye kadar, Ülkenin geri kalanında -% 10'a kadar (Kışlık tesislerin sınır değerleri neredeyse merkezi Rusya'nın tüm bölgeleri içindir -% 10, yılda 5 ay içinde faaliyet göstermektedir);
- Şehirlerde çalışmak
2,5 milyondan fazla insanın nüfusu ile -% 20'ye kadar;
0.5 ila 2,5 milyon insandan bir nüfusla -% 15'e kadar;
0,5 milyon kişiye kadar olan bir nüfusla -% 10'a kadar; - İlk bin kilometreyi çıkan arabalarla çalıştırırken revizyon ve yeni, yanı sıra ... bu arabaları kendi zamanlar altında kendi başına kullanırken -% 10'a kadar;
- 8 yıldan fazla bir süredir arabalar için% 5'e kadar;
- mevsimsel yol koşullarında, mevsimsel çözünürlük döneminde, kar veya kumlu sürüklenmeler, taşkınlar ve diğer doğal afetler -% 35'e kadar;
Yakıt tüketimi oranları azalır (dahil):
- banliyö Bölgesi'nin çimento betonundan, asfalt betonundan, finişerlerin, düz düşük grimstan üzerindeki mozaik (300 m'ye kadar yükseklikte yükseklik) -% 15'e kadar olan yollar üzerinde çalışırken.
Arabanın şehir dışında 2,5 milyondan fazla insanla çalıştırılması durumunda. Şehrin sınırına 50 km'ye kadar olan bölgede, ayrıca 0,5 ila 2,4 milyon insandan nüfusu olan şehirler için. Bölgede kentin sınırına 15 km'ye kadar ve 0.5 milyondan az insandan az bir nüfusa sahip. 5 km'ye kadar olan bölgede, düzeltme katsayıları (yükseltme veya indirme) uygulanmaz. Aynı anda birkaç prim kullanmanız gerekiyorsa, yakıt tüketimi oranı bu ödeneklerin miktarına veya farkına ayarlanır.
İntrafier konnektörleri ve teknik gerekli ... Yakıt tüketimi toplamın% 1.0'ına yükselir; Araba elbiseleri ile ... Kış ve soğuk mevsimde çalışan bir motorla kurulu düzenleyici Akış Bir saatlik rölantide yakıt, 5 km'lik bir araba koşusuna karşılık gelir. Saatlik ücret ile çalışan minibüsler için normalize edilmiş yakıt tüketimi değeri aynı şekilde tanımlanır. yolcu arabaları Saatlik ödeme ile çalışma için ödeneği dikkate alarak (% 10).
Temel Lineer Yakıt Tüketimi Araba Kilometresi, L / 100 km:
UAZ-469, -469A, -469B 16 UAZ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 UAZ-31512 15.5 UAZ-31514 16,65 UZ-31517 (MOTIG'DENDİR. HR 492 NTA Firma "VM") 11.0 (Dizel) UAZ-452A, -452AS, -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (GAZ) UAZ-3303-0001011 APF-04-01 17.5 UAZ-3962 17.5 UAZ 396201 17 UAZ-450, -450D 16 UAZ-451, -451D, -451DM, -451M 14 UAZ-452, -452D, -452DM 16 UAZ-3303 16.5 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-01 21.5 UAZ-374101 16 UAZ-450A 17 UAZ- 451A 17 UAZ-3741 "DISA-1912 Bariyer" 17.6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17.5 UAZ-396201 17
Yağlayıcı Tüketim Normları
Tüketim Standartları yağlama Bu arabanın standartlarında hesaplanan 100 litre toplam yakıt tüketimi üzerine kuruludur. Petrol tüketim standartları, 100 litre yakıt tüketimi başına 100 litre yakıt tüketimi, yağlama tüketimi standartlarında, 100 litre yakıt tüketimi başına kilogramlar halinde kurulur ... yıllar. Petrol tüketim oranları, sekiz yıldan fazla bir süredir operasyondaki otomobiller için% 20'ye yükselir ...
UZ-469, -3151, -452, -451, -452, -3303, -3741, -450A, -451A, -374101 modelleri için araba ile 100 L yakıt tüketiminin maliyeti, Tüm değişikliklerin 396201'si:
Motor yağı 2.2 L.
Transmisyon yağı 0.2 L.
Özel yağ 0.05 L.
Plastik yağlayıcılar 0.2 kg
Motor.
Mod.4178 (UAZ-31512) ve 4179 (UAZ-3151), benzin, satır içi, 4 hücreler, 92x92 mm, 2.445 l, sıkıştırma oranı 7.0, iş emri 1-2-4-3, Güç 66 kW (90 HP) ) 4000 rpm'de, 2200-2500 rpm'de 171.6 n * m (17.5 kgf * m) tork; K-151V veya K-126 karbüratör; Hava filtresi - atalet ve yağ.
Aktarma.
Debriyaj, periferik yaylar, kapatma sürücüsü - hidrolik olan tek parçadır. Şanzıman - 4-Stupas, tüm ön tekerlek sürücülerinde senkronizatörlerle; İletim. Senkronize şanzıman için sayılar: I-3.78; II-2,60; III-1.55; IV-1.0; Зх-4,12; İletim. III ve IV şanzımanları üzerindeki senkronizatörlerle şanzıman için sayılar: I-4,124; II-2,641; III-1.58; IV-1.00; ZH-5,224. Bertarın Kutusu - İki aşamalı, İletim. Sayılar: Yüksek - 1.00; En düşük - 1.94. Kardan transferi - iki milden. Ana dişli - spiral dişler ile konik; İletim. Sayılar: UAZ-31512 - 4,625, UAZ-3151-2.77 ve tekerlekli dişli kutuları üzerinde - 1.94 (genel iletim. Sayı - 5.38).
Tekerlekler ve lastikler.
Tekerlekler - daha güçlü bir jant ile 6L-15. Lastikler - 8.40-15, ön lastiklerde hava basıncı 1.7-1.9; Arka - 1.9-2.1 kgf / cm. SQ. , Tekerlek 4 + 1.
Süspansiyon.
Ön ve arka - teleskopik amortisörlerle iki yarı eliptik 7- veya 9 yapraklı yaylar.
Frenler.
Çalışma freni sistemi - davul mekanizmaları ile (ön tekerleklerin her bloğu, arka tekerleklerin her iki silindiri), bir silindirden (bir silindirden), iki devre hidrolik tahrik (eksenler boyunca ayrı) ve bir vakum amplifikatörü ile güçlendirilir. Amplifikatörsüz hidrolik versiyon. Park freni - şanzıman, tamburlu fren mekanizması ve mekanik sürücü.
Direksiyon.
Direksiyon mekanizması, iletilen iki otlayan rulo ile küresel bir solucandır. Sayı - 20.3.
Elektrikli ekipman.
Gerilim 12 V, AK. 6T-60EM Pil, G250-P2 Jeneratör, Gerilim Regülatörü PP132-A, Marş 42.3708, İnterrupter (UZ-3151'de) - P132, Sensör-Distribütör (UAZ-31512'de) - 3302.3706, Ateşleme Bobinleri: UZ-31512 - B116 , UAZ-31251 - B102-B, Transistör Anahtarı (UZ-31512'de) - 1302.3734, Bujiler: UZ-31512'de - Hepsi, UAZ-3151 - CH302-B.
Dolum hacimleri ve önerilen operasyonel malzemeler.
Yakıt deposu - 2x39 l, benzin A-76;
Soğutma sistemi (ısıtıcı ile) - 13L, su veya tosol A-40, A-65;
Motor yağlama sistemi - 5.8 L, M-8B, M-6 / 10B (DV-ASP-10B);
Şanzıman karter - 1.0 L, TSP-15K (TAP-15B Yedek), sıcaklıklarda eksi 20-45 ° C TSP-10 yağında;
Carter Transfer Kutusu - 0.7 L,
Direksiyon Carter - 0.25 l,
Carters Lider Bridges - 2x1.0 l (UAZ-31512), - 2x0.85 L (UZ-3151'de);
Carter tekerlekli dişli kutuları - 2x0.3 l, daire dişli kutuları;
Frenlerin hidrolik sistemi - 0.52 l;
Debriyaj Kapatma Hidrolik Sistemi - 0.18L; Fren hidroliği "Tom";
Amortisörler - 4x0,32 L, Amortisör Sıvı AH-12T veya Mil Yağı AU;
Ön cam, tankı yıkar - 2L, su veya NIISS-4 sıvıyı suyla karışımın içine yerleştirin.
Agrega kütlesi (kg cinsinden).
Debriyajlı motor - 165;
Şanzıman - 36,
Bertaraf kutusu S. el freni - 37,
Kardan milleri - 15,
Ön Aks - 120 (UZ-31512) ve 140 (UAZ-3151),
Arka Aks-100 (UAZ-31512) ve 122 (UAZ-3151),
Çerçeve - 112,
Beden Meclisi - 475,
Lastik tekerleği - 39,
Radyatör - 10.
1972'den 1985'e çıkan 1989'dan bu yana kargo binek otomobilleri, Ulyanovsk Otomobil Fabrikası tarafından üretilmektedir. Otomobil UAZ-469B ve 469 motorlu 75 litre kapasiteli motorlar-451m. ile. Motorun UMP-414'ü 80 HP kapasitesine sahip olan UAZ-31512-01 ve UAZ-3151-01 araçlarıyla değiştirildi. ve ayrı fren sürücüsü. UZ-31512 ve UAZ-3151 otomobilleri, 90 HP kapasiteli bir Motor UMP-417 ile üretilir. UAZ-3151, UAZ-31512'lik UZ-31512 varlığından, tekerlek dişli kutularının önde gelen köprülerinde (artan toprak boşluğu), blendajlı elektrikli ekipmanlar ve Ön ısıtıcı Motor. Gövde, çıkarılabilir tenteli ve arka katlama tahtası ile dört kapılıdır. Ön koltuklar zemine üç pozisyondan birine tutturulur. Sırtlar iki pozisyondan birine monte edilebilir. Arka koltuklar: Bir üçlü katlama ve iki tek (katlanır yastıklarla).
Değişiklikler:
Tıbbi personelin ve hastaların taşınması amaçlanan UAZ-3152 (UAZ-31512'ye dayanarak) sıhhi tesisatlara sahiptir.UAZ-31512-01 -UM-UP-GAI Araba Devriye Hizmeti
UAZ-31512-01-1M-Adch Araba Operasyonel Grupları
Bu araçlar arasındaki temelden temel farklılıklar
Vücut - tamamen metal, beş kapılı, iki bölmeye bölünmüş; Arka 4 (2), ön bölme 5 (2) dahil olmak üzere 6 (7) koltuk sayısı - 6 (7). Arka bölme, ana ısıtma sisteminden ısıtma ve havalandırmaya sahiptir. Stepne Arka bölmede bulunur. Araba ek aydınlatma, alarm ve özel ekipmanlarla donatılmıştır. Tam ağırlık - 2210 kg, toplam yükseklik - 2500 mm.Yükleme kapasitesi:
600 kg kargo artı 2 kişilik 9 yapraklı yaylar ile. veya 100 kg artı 2 kişi400 kg kargo artı 2 kişilik 7 yapraklı yaylarla. ya da sadece 7 kişi.
Motor.
Mod.4178 (UAZ-31512) ve 4179 (UAZ-3151), benzin, satır içi, 4 hücreler, 92x92 mm, 2.445 l, sıkıştırma oranı 7.0, iş emri 1-2-4-3, Güç 66 kW (90 HP) ) 4000 rpm'de, 2200-2500 rpm'de 171.6 n * m (17.5 kgf * m) tork; K-151V veya K-126 karbüratör; Hava filtresi - atalet ve yağ.Aktarma.
Debriyaj, periferik yaylar, kapatma sürücüsü - hidrolik olan tek parçadır. Şanzıman - 4-Stupas, tüm ön tekerlek sürücülerinde senkronizatörlerle; İletim. Senkronize şanzıman için sayılar: I-3.78; II-2,60; III-1.55; IV-1.0; Зх-4,12; İletim. III ve IV şanzımanları üzerindeki senkronizatörlerle şanzıman için sayılar: I-4,124; II-2,641; III-1.58; IV-1.00; ZH-5,224. Bertarın Kutusu - İki aşamalı, İletim. Sayılar: Yüksek - 1.00; En düşük - 1.94. Kardan iletimi - iki milden. Ana dişli - spiral dişler ile konik; İletim. Sayılar: UAZ-31512 - 4,625, UAZ-3151-2.77 ve tekerlekli dişli kutuları üzerinde - 1.94 (genel iletim. Sayı - 5.38).Tekerlekler ve lastikler.
Tekerlekler - daha güçlü bir jant ile 6L-15. Lastikler - 8.40-15, ön lastiklerde hava basıncı 1.7-1.9; Arka - 1.9-2.1 kgf / cm. SQ. , Tekerlek 4 + 1.Süspansiyon.
Ön ve arka - teleskopik amortisörlerle iki yarı eliptik 7- veya 9 yapraklı yaylar.Frenler.
Çalışma freni sistemi - davul mekanizmaları ile (ön tekerleklerin her bloğu, arka tekerleklerin her iki silindiri), bir silindirden (bir silindirden), iki devre hidrolik tahrik (eksenler boyunca ayrı) ve bir vakum amplifikatörü ile güçlendirilir. Amplifikatörsüz hidrolik versiyon. Park freni - drum fren ve mekanik sürücü ile şanzıman.Direksiyon.
Direksiyon mekanizması, iletilen iki otlayan rulo ile küresel bir solucandır. Sayı - 20.3.Elektrikli ekipman.
Gerilim 12 V, AK. 6T-60EM Pil, G250-P2 Jeneratör, Gerilim Regülatörü PP132-A, Marş 42.3708, İnterrupter (UZ-3151'de) - P132, Sensör-Distribütör (UAZ-31512'de) - 3302.3706, Ateşleme Bobinleri: UZ-31512 - B116 , UAZ-31251 - B102-B, Transistör Anahtarı (UZ-31512'de) - 1302.3734, Bujiler: UZ-31512'de - Hepsi, UAZ-3151 - CH302-B. Yakıt deposu - 2x39 l, benzin A-76;Soğutma sistemi (ısıtıcı ile) - 13L, su veya tosol A-40, A-65;
Motor yağlama sistemi - 5.8 L, M-8B, M-6 / 10B (DV-ASP-10B);
Şanzıman karter - 1.0 L, TSP-15K (TAP-15B Yedek), sıcaklıklarda eksi 20-45 ° C TSP-10 yağında;
Carter Transfer Kutusu - 0.7 L,
Direksiyon Carter - 0.25 l,
Carters Lider Bridges - 2x1.0 l (UAZ-31512), - 2x0.85 L (UZ-3151'de);
Carter tekerlekli dişli kutuları - 2x0.3 l,
daire dişli kutuları
;Frenlerin hidrolik sistemi - 0.52 l;
Debriyaj Kapatma Hidrolik Sistemi - 0.18L; Fren hidroliği "Tom";
Amortisörler - 4x0,32 L, Amortisör Sıvı AH-12T veya Mil Yağı AU;
Ön cam, tankı yıkar - 2L, su veya NIISS-4 sıvıyı suyla karışımın içine yerleştirin.
Agrega kütlesi
(kg cinsinden).Debriyajlı motor - 165;
Şanzıman - 36,
Park freni ile giyinme kutusu - 37,
Kardan milleri - 15,
Ön Aks - 120 (UZ-31512) ve 140 (UAZ-3151),
Arka Aks-100 (UAZ-31512) ve 122 (UAZ-3151),
Çerçeve - 112,
Beden Meclisi - 475,
Lastik tekerleği - 39,
Radyatör - 10.
Özellikler
| Model | 31512 | 3151 |
| Boş ağırlık, kg | 1590 | 1680 |
|---|---|---|
| Dahil olmak üzere: | ||
| ön aksta | 870 | 900 |
| arka aks üzerinde | 720 | 780 |
| Tam ağırlık, kg | 2150 | 2480 |
| Dahil olmak üzere: | ||
| ön aksta | 920 | 1020 |
| arka aks üzerinde | 1230 | 1460 |
| İzin verilen römork ağırlığı, kg | 850 | 1460 |
| Maks. Araba belirtisi, km / s | 115 | 110 |
| Maks. asansör arabanın üstesinden gelmek, dolu | 31 | 31 |
| Araba yakıt kontrolü, l / 100 km: | ||
| 60 km / s'de | 10,5 | 11,6 |
| 80 km / s'de | 13 | 14,5 |
| 80 km / sa fren yolu, m | 43,2 | 43,2 |
| Rotasyon yarıçapı, M: | ||
| harici tekerlek ile | 6,3 | 6,5 |
| genel olarak | 6,8 | 7 |
