Bu materyalde, bir kutudaki yağı, el yapımı ve Chevrolet Niva köprülerinde nasıl değiştirilir. Kalite Uygulaması yağlama Araçlar için herhangi bir arabanın çalışmasında önemli bir rol oynar. İçin en yaygın uygun iş Taşıma yağı değiştirme süreci. Yağı değiştirin, otomobil hizmetlerinin çalışanlarının yardımına başvurmadan bağımsız olarak mümkündür, önemli ölçüde para kazandırır.
Chevrolet Niva tam bir sürüş arabasıdır. Dağıtma için uygun şekilde seçilmiş yağ, ayrıca SUV'un tüm köprüleri, araç iletiminin tüm mekanizmalarının uzun süreli çalışmalarının garantisidir. Yağ sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur, bu da parça aşınma süresi önemli ölçüde artmaktadır. Aşağıdaki tablo özelliklerini göstermektedir. dolum sıvıları Chevrolet Niva'dan alınan resmi talimat İşletim makinesi.
Chevrolet Niva'nın iletimini dolduracak ne tür bir yağ?
Petrol iletim yağı seçimi Chevrolet Niva. Kompozisyonların farklı olan petrol karışımının bağışsızlığı ilkesi üzerine yapılır. Viskozite yağlarının özelliklerine gelince, aşağıdaki yağların kullanımını tercih etmek daha iyidir:
- 75W-90;
- 80W-85;
- 80W-90.
Bir SUV içinde dağıtılmaya yönelik yağlar API GL-4 endeksi ile gösterilir. Değiştirmek için az miktarda yağ alır: yaklaşık 0.8 litre.
Yağın ilk yakıt ikmali sırasında NIVA'nın dağılımına, hacminin ne kullandığı hatırlanmalıdır. Bu, daha sonraki petrol değişikliklerinin zorluk çekmeden yapmayı mümkün kılacaktır.
Otomatik operatör ve otomobiller deneyiminden İyi yağ Chevrolet'in iletimi için NIVA aşağıdaki üreticileri üretir:
- Gazpromneft: G-BOX GL-4 / GL-5 75W-90, G-BOX GL-5 75W-90;
- Lukoil: TM-4 75W-90, TM-5 75W-90;
- Kabuk: Spirax S4 G 75W-90 (GetriebeOIL EP), Spirax S5 75W-90 (Transaks Yağı), Spirax S6 Axme (Spirax ASX);
- CASTROL: Syntrax Universal Plus 75W-90, Syntrans Transaxle 75W-90, Syntrans MultioMehicle 75W-90;
- TNK: Trans KP Süper 75W-90, Trans Gipoid Super 75W-90;
- Exxonmobil: Mobilube 1 SHC 75W-90
Şanzımandaki Yağın Değiştirilmesi Chevrolet Niva
Yağın Chevrolet Şanzımanındaki Değiştirilmesi için aşağıdaki araçlara ihtiyaç duyulacaktır:
- 12'de çelik anahtarı altıgen;
- 17'de anahtarı;
- harcanan yağlayıcıyı boşaltma kapasitesi.
Eylem dizisi Şanzımanda Yağ Değiştirme Niva Sonraki:
- Arabayı gözlem çukuruna takın veya işin rahatlığı için üst geçidin üzerine sürün. Eski iletim yağı boşaltma işleminden önce mutlaka sıcak motor. Yağı kutudan birleştirmek için bir tortuyu en üst düzeye çıkarmak için gereklidir.
- Aşağı in Çukur izlemek ve giden jetin bükülmesini göz önünde bulundurarak kabın boşaltma deliğinin altına yerleştirin. Huniden yararlanmak için uygundur.
- Yukarıdaki fotoğrafta gösterildiği gibi, yakıt ve boşaltma tapalarının kontrol noktasını temizleyin.
- İlk olarak, dolgu fişini sökmek ve sonra bir altıgen ile kesilmek daha iyidir.
- Şimdi, son damlaya kadar çalan tüm atık yağı beklemek gereklidir.
- Tüm metal fişlerin çektiği boşaltma trafiğinde özel bir mıknatıs var. Adımlar fişin üzerinde olursa, kaldırılması gerekir. Ve ilerisi Önemli an Teşhis açısından - bu partiler daha fazla Kapak üzerinde mevcut, dişli kutusu daha az sürecek.
- Eski çalıştığında petrol kadehi, vidalamanız gerekir boşaltma tapası Ve kartereyi yıkamak için devam edin. Bunu yapmak için yaklaşık 1 litre özel bir yıkama sıvısı dökün ve 2-3 dakika çalışmak için bir araba verin. Nötrü transfer kutusundaki ve debriyaj ile şanzıman boyunca açmak gerekir.
- Daha ileri yıkama sıvısı Benzer şekilde, yeni yağ, gerekli hacme yerine dökülür.
- Yağ doldurulduktan sonra, düz sitedeki seviyesini kontrol etmek gerekir. 2-5 dakika gerekir çalışmak için bir motor ver ilk iletim pozisyonunda. Bundan sonra, yağ seviyesi kontrol edilir ve düştüyse, biraz daha eklemeniz gerekir.
Chevrolet Niva'nın Raziness'in Yağ Değiştirme Uygulaması
Bu araba modeline gelince, petrolü değiştirmek gerekir. her 50-80 bin kilometrelik. Araba geçer girmez 120 bin'den fazla Yolun kilometrelerinin her biri içindeki yağla değiştirilmelidir. 45 bin kilometre.
Bilgi için! Kullanım kılavuzu araç Her otomatik sahibinin takip etmesi gereken yağların değiştirilmesinin sıklığı hakkında bilgi içerir. Ancak, yağ değiştirme prosedürü biraz daha sık olursa daha doğru olacaktır. Bu, aracın yağının trafik mekanizmalarının kirlenmesine yol açan toz, kir biriktirdiği gerçeğiyle belirlenir. Bu nedenle, birçok otomobil sahipinin yağlara talimatlarda belirtilenden daha sık bildirilmesi budur.
Böylece yağ problemsiz boşaltılabilir, yolculuktan sonra değiştirmeye başlamalısınız. Bu şekilde, yağın ısınması için zaman vardır, böylece daha fazla sıvı tutarlılığı alır.
Dağıtımdaki yağı değiştirin, ilk bakışta göründüğü gibi çok zor değil. Değiştirmek için, taşımayı gözlem çukuruna götürmeniz veya arabayı asansöre kaldırmanız gerekir. Yağı boşaltmak için tasarlanmış bir kapasiteyi, yanı sıra tüm havalarda çıkarılacak bir bezi almak gerekir. Altıgen anahtarını (12) unutmayın ve ayrıca gerektirir yakıt ikmali şırınga
.
Razdatka Chevrolet Niva'ya boşaltın ve yağın dökülmesi
1. Her şeyden önce, boşaltma tapasını sökünüz. Sonra yağ hazırlanan kabın içine birleştirilir.
2. Eski yağ, metal cipslerin tespiti için kontrol edilir. Ayrıca dahili mıknatıs'a dikkat etmeye değer - denetleyin.
3. Kirlilikler ve Kirliliktrafik sıkışıklığını temizlemeliyim. Mantar geri dönmek için.
4. Fiş deliği bir büküm mantar vardır, sökülmelidir.
5. İletim yağı doldurma şırıngasından dökülür.
6. Muayene ve temizliğe maruz kalır vana valfi.
7. Yağ değişimi sırasında arabada olan Not Defteri'ndeki kilometreyi hatırlamak veya not etmek gerekir.
Oku Niva'nın dağılımında petrol değiştirme gösterilir. İyi video altında.
Ön ve arka aks için yağ seçimi Chevrolet Niva
Sürücü arabası dolu köprüler chevrolet markaları Niva sorunsuz çalıştı ve uzun süredir, devralınmaya dikkat edilmelidir. yüksek kaliteli yağ. Ön dişli Var dolum hacmi sıvı yağ 1.15 litreye eşittir ve Arka 1.3 Litre. Yağın yerini almak için yaklaşık üç litre alır.
SUV Chevrolet Niva'nın Köprülerinde Yağın Değiştirilmesi
Bu prosedür için, bir SUV'un onarımı için ulaşımın yanı sıra ulaşımın yanı sıra, ulaşıma uyması önerilir. Otomobil köprüsündeki yağın değiştirilmesi her 40 bin kilometrede bir gerçekleşmelidir (NIVA'nın kullanımıyla ilgilidir) normal koşullarda). Araba daha fazla çalıştırılırsa ağır koşullarYağ değişimi daha önce yapılmalıdır.
Chevrolet Niva köprülerinde yağın değiştirilmesi için hazırlık
Yağın araç köprülerinde değiştirilmesi, dağıtım kutusundaki sıvı replasman prosedürüyle aynıdır. Bir SUV, gözlem çukuruna veya kaldırmaya yönetmek için gereklidir. Yağ hacmi şanzıman için olduğu kadar gereklidir. Yağ değiştirmeden önce ısınmalıdır. Daha sonra, 12 - altıgen, bir son kafaya, bir kapı ile bir son kafaya, harcanan yağın boşalması için bir paketleme, bir paçavra ihtiyacınız olacak. Ayrıca varlığına iyi bak yakıt ikmali şırınga.
Bu birimlerin iletişim bilgilerinin, ağır yüklere dayanabilen sağlam bir kayganlaştırıcı filmi olan bu birimlerin yerlerinde yaratırlar.
İletim yağları Tanımlanan ve bugün kabul edilen sınıflandırmalara göre tanımlanmıştır: SAE J306, örneğin, 80W, 90, 75W-85 veya 80W-90 ve Operasyonel özellikler için şanzıman yağlarının kapsamlı bir değerlendirmesini içeren API ve API, örneğin GL-4 veya GL-5. Ayrıca birlikte aPI özellikleri, Bazen Amerikan askeri spesifikasyonundaki göstergeler, MIL indeksi tarafından belirtilenler kullanılabilir. Örneğin, MIL-L-2105A veya MIL-L-2105B.
Şanzıman yağlarının SAE ve API tarafından sınıflandırılmasının özellikleri.
Sınıflar sAE ViskozitesiN sayısal bir göstergeye sahip olan W edebiyatı W, Soğuk mevsim için mevsimsel yağlar, örneğin, 75W veya 80W ile ilgilidir. Sırasıyla, sıcak yaz saati için yağlar olmadan, örneğin, 90 veya 140. Ancak, iletim yağlarındaki kaynak yeterince büyük olduğundan, günlük sömürü Mevsimsel yağlar, her altı ayda bir agregalarda değiştirmek, çok rahatsız edici ve ekonomik olarak karlı değildir.
Bu nedenlerden dolayı, kalınlaşmış veya tüm sezon tramvaylar olarak adlandırılan yağlar daha fazla dağıtım aldı. İki çeşidin özelliklerini, yazlık ve kışın markalarına yansıtılan, örneğin, 75W-90 veya 85W-140 ile ayrılmış iki sayıdan katlanır.
API'nin sınıflandırılması şu anda şanzıman yağlarının kullanımını ve kalitatif seviyesini gösteren GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 ve GL-5'i içeriyor. Örneğin, GL-5 kategorisine göre - yağ, hipoid ve dişli kutuları ve arabalarda diğer dişliler için kullanılan anti-ele geçirilmiş, aşınma önleyici ve diğer katkı maddeleri içerir.
Arabalarda UAZ Hunter ve tüm modellerdeki tüm modellerde, çeşitli senkronize dişli kutuları kurulu olabilir: Dört aşamalı rus üretimi, beş hızlı reklamlar Çin üretimi veya beş vitesli DYMOS üretimi. Uır vatanseverlerde ve tüm modellerinde sadece tabanında, sadece beş hızlı kutu Şanzımanlar DYMOS Kore üretimi.
Araba niva 21214 farklı artan açıklık Yollarda. Euro-4 normlarına karşılık gelen 1,7 litre hacmine sahip olan arabada bir motor bulunur. Şanzıman sistemi, bir karter havalandırma sistemine sahip bir dağıtım kutusu içerir. VAZ 21214'teki tüm bileşenler, tıpkı VAZ 21213'te olduğu gibi uzun bir çalışma kaynağında farklılık gösterir. Bakımın yapılması önemlidir otomotiv sistemialmak yüksek kaliteli yağ Niva için.
SUV NIVA (VAZ 2121) sahip dört tekerlekten çekişMCPP ile donatılmış 75 beygir gücünün gücünü çıkarabilir.
Şanzıman için yağ seçme
Şanzıman Sıvı Lukoil GL4 75W-80
Hangi yağ seçiyor? İletimdeki yağlar geniş bir yelpazede sunulmaktadır. Aşağıdaki viskoziteye sahip olan yakıtta ödenmelidir: 75W-90, 85W-90. Özellikle, Lukoil 80W90 iletim yağı (Sınıf GL5) seçebilirsiniz. Araçları kullanırken kış 70W-90, düşük viskoziteye sahip olduğu için satın alınabilir. NIVA 21213 yakıt ikmali için yarı sentetik seçenekler. Özel bir servis merkezinde daha iyidir.
Yağ dökülmesi ne kadar? Yağ NIVA'nın dağılımında, yaklaşık 0.8 litre eklemek gerekir. Yüksek hızlı kutusuna 1,6 litre transmisyon sıvısı dökülür.
Her zaman iletim sıvısı seçimi, kompozisyonunu dikkatlice incelemelidir.
Şanzıman yağı değiştirme ihtiyacı
NIVA'daki yağı değiştirmek için, araç ısınması gerekir (iyi sıvı akışını sağlamak için). Makine gözlem çukuru üzerine konur, tahliye deliğinin altında, egzoz sıvısının sürükleneceği özel bir kap ile ikame edilmelidir. Drenaj ve yakıt fişini açmak için altıgen kullanmaya değer. Ayrıca, dağıtımda yakıt gerçekleştirilen ek araçlardan özel bir şırınga alacaktır.
Yağın dağılımın değiştirilmesi (NIVA 21214/21213). Ana Adımlar:
- Bir tahliye tapası sökülmez.
- Yağ kalıntıları, ikame edilmiş packag'a dökülür.
- Trafik sıkışıklığındaki herhangi bir kirlenme elimine edilmelidir.
- Fiş deliği dönüyor.
- Üst tüp, yeni yağın doldurulmasını bir şırınga ile doldurmak için ortaya çıkar.
- Mantar bükülür.
Kedinin özelliği, bir mıknatıs burada inşa edilmiştir. Fonksiyonu, bir şeyde olabilecek küçük metal çöplerin çekiciliğinin uygulanmasıdır.
Karaciyi yıkamak için yakıtın değiştirilmesi gerekir. Bu prosedür Kutunun operasyonel çalışmasının uzatılmasını teşvik eder. Füzyon yağı ağır kirlenmişse yıkama zorunludur.
Şanzıman için yakıt replasmanının frekansı, işleminin hangi şartlarda gerçekleştiğinde NIVA 21214 (21213) kilometresini etkiler. Sık sık yolculuklar yaparken, dağıtım için yağın yerini alma ihtiyacı, şanzıman 500.000 mil bile oluşabilir.
Kutuya yeni bir yağlayıcı ekleme ihtiyacı hakkında, şanzımanın aşırı ısınmaya başladığını söyleyebilir, yanındaki hareket sırasında karakteristik sesler ortaya çıktı.
Şanzıman şanzıman, herhangi bir mekanizma gibi, çiftleri yeme alanında, periyodik yağ değişimi gerektirir. Önemli ölçüde farklılık gösterebilecekleri için, iletim sıvısı seçimine dikkatlice yaklaşmalıdır. Yağ değişiminin kendi ellerinizle dağıtımda nasıl yapıldığını düşünün.
Yağların Sınıflandırılması
Ana şanzıman yağı sınıflandırmaları türleri:
GL ve SAE J306 API'siyle birlikte bazı üreticiler, yalnızca ABD ordusunun gereksinimlerine sahip yağların dönüşümünü gösteren MIL özelliklerini göstermektedir. 
Yağ nasıl seçilir
İletim tarafından seçilmelidir iklim koşullarıarabayı kullanır. Bölgedeki sıcaklık genellikle -30ºС'nin altına düşürülürse, 70W düşük sıcaklık yağları önerilir (75W ayrıca izin verilir, ancak özellikle ısıtılana kadar buzlar yağında döşenir). Belirtilen sıcaklık bariyerinin erişilemeyen alanlarda, 75W kullanılmalıdır. Ilıman bir iklime sahip bölgeler için 80W uygundur. SAE'deki yüksek sıcaklık göstergesi gelince, sonra sivil SUV'lar için ve yolcu arabaları Oldukça uygundur: 80.90 (örneğin, 75W90).
Dağıtım yağını kendi ellerinizle değiştirmek istiyorsanız, gerekli toleranslar, özellikler hakkında bilgi, doldurarak Onarım kılavuzunda ve otomatik modelinizin çalışmasını (veya aynı türün yüklü olduğu benzer makinelerin) çalışmasını bulabilirsiniz. dağıtım kutusu).
Şanzıman düğümlerinin düzeninin etkisi
Şanzıman sıvısı türü, sadece dağıtım kutusunun tasarımına değil, ayrıca iletim motorunun demetinden de bağlı olacaktır. Çalışma prensibinin, kayar kaplinleri hareket ettirmeye ve dönen dişlilerin kombinasyonunu değiştirmesi için tamamen mekanik bildirilerde, basit bir şanzıman yağı kullanılır - API GL 4/5. Dökülür ve içinde mekanik kutular İletim, önde gelen köprülerin farkları. Ancak, aynı arkaik tipte dağıtım kutusu bir çift otomatik şanzıman içine monte edilirse, normal yağ yerine transmisyon sıvısı kullanılmalıdır. otomatik kutular Gears - ATF.
Aksine ne yapacağınızı düşünün Bir kutuyu değiştirirken bir şanzıman makinesiyle doldurmaktır, kesinlikle yasaktır!
Aşağıdaki gereksinim, PPC'nin ve dağılımın, vites kutusundaki torkun, aracın önde gelen eksenlerine iletildiği ortak bir şaftı olduğu gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Böylece, bezin birikmesi durumunda, karıştırma, emülsiyonun köpürülmesine, kalınlaşmasına veya oluşmasına neden olmadı, değiştirme durumunda her iki düğümde bir sınıfın kullanılması önerilir. teknik Sıvılar. Aynı gereksinim, dağıtımın doğrudan şanzıman muhafazasına takıldığı manuel şanzımanlı araçlar için gelişmiştir.
Hangi distribütörlerin ATF kullanması gerektiği
ATF'yi kullanma Dağıtım kutularında gereklidir, cihaz engellemeyi içerir eksenli diferansiyel veya sürtünme paketlerinin önde gelen sürücülerinden birini bağlamak. TOD sistemlerinin dağılımında (talebin torku), kaplinler Haldex yağı Sadece yağlama ve soğutma fonksiyonunu değil, aynı zamanda çalışma sıvısı olarak da kullanılır.
Yeni moda dağıtım kutularının her üreticisi orijinalini önerir sıvı ATF.. Analog satın alırsanız, ürünün üreticinin toleransları ile eşleşmesi önemlidir. İletim sıvılarının genel olarak kabul edilen sınıflandırılması dexron denir. Yetersizlik için orijinal Ürünler Dağılımdaki yağ, Dexron IV servis dolgusu, Dexron V veya Dexron VI ile değiştirilebilir, ancak üreticinin üreticisinin kabul ve özellikleri için önerilerine uymalıdır. 
Yedek zaman
Mekanik bir transfer aktarımındaki münyali, yaklaşık 100 bin km kilometre yapılması gerekir. Kaynağın güçlü bir şekilde çalışma koşullarına bağlı olduğu akılda tutulmalıdır. Araba genellikle ağır off-road, tozlu yollarda kullanılıyorsa, yedek süre 1/3 azaltılacak arzu edilir. Karşılaştırılabilir Kaynak ve Dişli İletimi arka köprü.
Ferrod'un üstesinden gelintiyseniz, yağın, su seviyesinin, dağıtım kutusunun aşılmasının yerini alanının üstesinden gelirseniz değiştirilmesi gerektiğini unutmayın.
Elektronik çıngıraklar için, değişimin ortalama periyodikliği 60-70 bin km'dir. Ayrıca, çalışma koşulları ayrıca distribütörlerin elektro-hidrolik kilitleme tahrikli aralıklarını da etkiler. Slaytta sık sık sürüş, yolun üstesinden gelmek, yağ oksidasyonunu, sürtünme disklerinin kirlenmesini hızlandırır.
Basit Çek Yöntemi
Görsel tutarlılık kontrolü, bir emülsiyonun varlığı, yakıt fişini bükerek tahmin edilebilir. Çitin çapı için, küçük miktarda eski yağın dağılımından dolayı olan şırıngadan yararlanın.
- Yağın dağılımın değiştirilmesi, seyahatten sonraki 10-15 dakika içinde gerçekleştirilmelidir, en az 5-10 km süresi. Çalışma sürecinde, yağ ısınır ve daha iyi bir şekilde birleştirilir.
- Çoğu otomobil, drenaj ve yakıt delikleri "kare" altında yapılır, bu nedenle sökülmesi için yalnızca karşılık gelen boyutun bir çıngasıyla gereklidir. Tabii ki, bu, dibinin değiştirmeden önce sökülmesi gereken bir önyükleme ile kaplanmamıştır.
- Eşlik eden aracın teknik akışkanlar için hidrolik şırınga gerekmesi muhtemeldir. Bazı otomatik olarak, "burun" olan kapların kullanımı, bir şırınga değiştirmenize izin verir.
- Çoğu dağıtım kutuları, seviye, doldurma deliğinin bir kısmı (5-10 mm) olduğunda normal olarak kabul edilir. Bir parmağınız veya kavisli tel segmentine sahip olan fiili yağ miktarını belirlemek mümkündür. Süreci hızlandırmak için kendi kendini değiştirmeSeviyeyi kontrol etmek için deliğin dışına çıkana kadar yağı doldurmak mümkündür - bu tüm dağıtım veya arka köprüye zarar vermez.
Kendi kendini değiştirme
Vaz - 2121 "niva" üzerindeki kendi ışınlama yağlarını değiştirme talimatları.
Videoda, dağıtımdaki yağ değişiminin hem VAZ 2121 (2131, 4x4) hem de VW Touareg'de ne kadar kolay olduğunu görebilirsiniz.
