Japon Toyota RAV4 geçitleri ucuz olarak adlandırılamaz, çünkü sahipleri genellikle yağ ve diğer sarf malzemelerinin değiştirileceği bir servis istasyonunun hizmetleri için ödeme yapabilirler. Ve bazı sürücüler, "RAV4" in nerede olduğunu bilmiyorlar, bir seviye çubuğu bulamıyorlar ve nasıl kullanılacağını anlamıyorlar. Bu fenomen en nadir değildir, çünkü kadınlar genellikle bu geçidin sahibi olurlar.

Zamanında yağ değişimi toyota motoru RAV4 hasarı önleyecektir.

Sadece yağın döküldüğü doldurma deliğinin yanında bir seviye ölçer olduğunu bilmek yeterli değildir. Ayrıca motordaki kullanılmış yağlayıcıyı değiştirme prosedürünü doğru ve adım adım uygulayabilmeniz gerekir. Hizmetleri için en küçük parayı almayan, ancak yeni başlayanlar düzeyinde iş yapan vicdansız araba servis çalışanlarının sorunu acildir. Bu tavrın sebebinin ne olduğunu söylemek zor. Ancak birçok RAV4 sahibi, yağı kendi başlarına değiştirmeye karar verir.

Değiştirme sıklığı

Resmi yönetmeliklere göre, RAV4 crossover motora 10 bin kilometre aralıklarla veya yılda bir kez taze yağ dökülmesi tavsiye edilir. Ancak pratikte aralık 5 bin kilometreye kadar düşürülebilir. Bu şunlardan etkilenir:

• agresif sürüş tarzı;
• arabanın çalıştırıldığı alanın tozlanması ve kirlenmesi;
• yüksek yükler altında düzenli sürüş (römork, arazi vb.);
• kullanılan yakıtın düşük kalitesi;
• kalitesiz önceki gres değişimi;
• uygunsuz motor yağı kullanımı;
• AŞIRI hız modu vesaire.

Bu, araba "RAV 4", büyük ölçüde hacmine bağlıdır. Bu nedenle, makineye monte edilen motorun spesifik özelliklerine odaklanılmalıdır.

Yağ seçimi, özellikleri ve hacmi

Motor yağının kendisini değiştirme prosedürü karmaşık olarak adlandırılamaz. Uygun bir kompozisyonun seçimine ana dikkat gösterilmelidir. "Toyota RAV4" yağı birkaç parametreye göre seçilir:

• motor tipi (benzinli veya dizel);
• motorun çalışma hacmi;
• viskozite sınıfı;
• kalite sınıfı (API);
• dökülecek motor sıvısının hacmi;
• araba üretim yılı.

3. ve 4. nesilleri düşünün Japon geçit, arabanın 3. neslinin yeniden şekillendirilmiş bir versiyonu dahil. Belirli bir "RAV4" ü bir veya başka bir güç ünitesiyle doldurmak için hangi yağın daha iyi olduğunu size söyleyeceğiz. Ne kadar sıvı kullanmanız gerektiği, kullanılan yağ filtresine bağlıdır. Kurulumdan önce içine bir miktar yağlayıcı da dökülür. Toplam hacimdeki artış ortalama 200 ml'dir.

"RAV4" 3 kuşak (2006 - 2010)

Bu aynı zamanda 2008 için yeniden biçimlendirmeyi de içerir. Bu tip otomobiller için 2 güç ünitesi sağlanmıştır.

1. 152 beygir gücünde 2.0 litre benzinli motor. Bunun için viskozite derecesi 5W30 veya 10W30 olan yağ kullanılması tavsiye edilir. API'ye göre SL, SM ve SN arasında seçim yaparlar. Doldurulacak hacim yağ filtresi ile ve yağ filtresi olmadan sırasıyla 4,2 veya 4,0 litredir.
2. 170 beygir gücünde 2.4 litre benzinli motor. ile birlikte. 4,3 veya 4,1 litre yağ gerektirir (filtreli ve filtresiz). Bir 2007-2010 motorunda, dökülen yağın bileşimi 15W40 ve 20W50 viskozite sınıfına ve API SL, SM veya SN'ye uygun olmalıdır.

"RAV4" 3 nesil (2010 - 2012, yeniden şekillendirilmiş versiyon)

Burada ayrıca iki güç ünitesi var. İkisi de benzinli.

1. 2.0 litre ve 158 güç beygir gücü... Gres hacmi 4,2 ve 3,9 litredir (filtreli ve filtresiz). Tercih edilen viskozite dereceleri 0W20, 5W20, 5W30,10W30,15W40, 20W50'dir. API, SL, SM, SN kullanır.
2. 170 beygir gücünde 2.4 litrelik motor. 4,1 ila 4,3 litre SL, SM veya SN sınıfı motor yağı doldurun. Viskozite derecesine göre 15W40, 20W50, 5W30, 10W30 kullanılması tavsiye edilir.

"RAV4" 4 kuşak (2012 - 2015)

2013, 2014 veya 2015 Japon crossover'ınız varsa model yılı, daha sonra 3 güç ünitesinden biri kaputun altındadır.

1. 2.0 litre benzinli motor. Gücü 146 beygir gücüdür. API, öncekilerle aynı kalite sınıflarını kullanır. Motor yağlarının hacmi 4,2 litre (filtre dahil) veya 3,9 litredir. (yağ filtresi hariç). Viskozite derecesi açısından 0W20, 5W20, 10W30, 15W40, 20W50 kullanmak daha iyidir.
2. 180 beygir gücünde 2.5 litre benzinli motor ile birlikte. Kalite ve viskozite derecesi açısından, 2.0 litrelik bir motorda olduğu gibi aynı yağlar dökülür, ancak hacimleri 4.0 ila 4.4 litredir.
3. 148 litrede 2,2 litre hacimli dizel motor. ile birlikte. Üretici, viskozite sınıfı 5W30, 10W30, 15W40, 20W50, 0W30'a karşılık gelen dizel motora sıvı dökülmesini önerir. Ancak kullanılan yağlayıcı miktarı, 5,5 ila 5,9 litre arasında değiştiği için en büyüğüdür.

Viskozite açısından, aracın çoğu zaman çalıştırıldığı sıcaklık koşullarına göre hareket edin. Tüm hava koşullarına uygun yağların yanı sıra ayrı yaz ve kış yağları vardır. Japon geçidini çalıştırma pratiği ve araç sahiplerinin incelemelerinin gösterdiği gibi, araç her türlü hava koşulunda viskozitesi 5W30 olan yağlayıcılarda iyi hissediyor.

"RAV4" için ideal seçim orijinal olacaktır. japon yağı Toyota'dan, kullanım kılavuzuna göre. Ancak en pahalı olanıdır, bu yüzden sahipler genellikle analogları tercih eder.

Toyota sahiplerinin güvendiği motor yağı üreticileri arasında şunlar yer alıyor:

• Kabuk;
• Castrol;
• Mobil;
• Toplam;

"RAV4" geçişinize ne tür yağ dökeceğinizi ve iş için ne kadar gerekli olacağını seçtikten sonra işleme başlayabilirsiniz.

Malzemeler ve araçlar

İçin kendi kendine motor Toyota tarafından üretilen crossover "RAV4", bazı alet ve malzemeleri hazırlamaya ihtiyaç duyacaktır. Bu liste şunları içerir:

• yeni motor yağı;
• yeni yağ filtresi;
• kullanılmış gresi boşaltmak için boş kap;
• yıkama yağı veya özel karışımlar (motoru yıkayacaksanız);
• paçavra;
• bir filtre sökücü (bazıları manuel olarak söker);
• bir dizi anahtar;
• para kaynağı bireysel koruma(yağ sıcak, kendinizi yakabilirsiniz);
• taşıma lambası;
• iş için muayene çukuru.

Motor Yağı Değiştirme Prosedürü

Toyota RAV4'te fazla zamana ihtiyacınız olmayacak artı minimal set aletler. Japonlar, yağ filtresi ve motor karterinin tahliye tapası dahil olmak üzere tüm sarf malzemelerine kolay erişim için oldukça uygun bir makine tasarımı sağladı. 2010, 2013 gibi 2001 veya daha eski bir crossover'ınız veya 2016'nın yepyeni bir versiyonu varsa, prosedür tüm motorlar için yaklaşık olarak aynıdır. 2001 yılına kadar "RAV4" üzerinde bazı farklılıklar vardır. Yağ filtresine dokunuyorlar.

Değiştirmeye başlayalım.

1. Arabayı deliğe sürün. Aracı düz bir zemine park ettiğinizden emin olun. Motor yağının henüz sıcakken hemen değiştirilmesi tavsiye edilir. Toyota'nız bütün gece garajda veya park yerinde park etmişse, motoru çalışma sıcaklığına kadar ısıtın. Böylece yağ, soğuk ve viskozdan daha büyük bir hacimde ve çok daha hızlı çıkacaktır.
   
2. Makinenin enerjisi kesilmeli ve hareketsiz hale getirilmelidir. Bunu yapmak için negatif terminali çıkarın pil, aç el freni ve tekerleklerin altına kilitleme pabuçları yerleştirin.
3. Kaputun altındaki doldurma deliğini bulun ve sökün. Karterde tahliye tapasının bulunduğu arabanın altına gidin. Dikkatlice sökmeye başlayın, yağın aniden elinize dökülüp yanıklara neden olmaması için acele etmeyin. İlk damlalar görünmeye başlar başlamaz, deliğin altına boş bir kap koyun ve sıvıyı boşaltmaya başlayın. boşalmasını bekleyin en yüksek miktar yağlayıcılar. "RAV4" üzerindeki fiş kendi elinizle bükülmeye müsait değilse, bir krank kullanın.
   
4. Yağ boşaldığında hafifçe soğumaya bırakın ve durumunu görsel olarak değerlendirin. Aşındırıcı parçacıklar, kalıntılar veya ciddi renk değişikliği olası motor sorunlarına işaret edebilir. Basit bir yağlayıcı değişikliği onları çözmeyecektir, bu nedenle daha derin bir teşhis yapmak veya aracı bir servis istasyonunda kontrol etmek mantıklıdır.
5. Tapayı ve motor yağı tahliye deliğini tamamen temizlemek için kuru bir bez kullanın. Fişte değiştirilmesi gereken bir conta var. Bir kuruşa mal olur, ancak aşındığında motordan yağ sızıntısına neden olur.
6. Ardından, yağ filtresine gidin. Japon crossover'ın üretim yılına bağlı olarak burada bir fark var. 2001'den daha eski sürümlerde filtre üstte bulunur ve 2001'den sonra üretilen makinelerde yaklaşık olarak altta bulunur. boşaltma tapası... Birisi filtreyi kendi elleriyle açar, ancak genellikle özel bir sökücü gerekir. Buradaki ana şey, sabitlemeyi gevşetmektir, bundan sonra filtre manuel olarak kolayca çıkarılabilir.
   
7. Yağ ayrıca eski filtreden sızacaktır, bu nedenle zemine veya kendinize yağ dökmemek için bir tür kaba koymak daha iyidir.
8. Yeni bir filtre elemanı takma. Varsa, eski filtre contasının tüm kirlerini ve kalıntılarını temizleyin. Daha sonra conta taze yağ ile yağlanmalı ve muhafazanın içine doldurulmalıdır. Cihaz durana kadar yerine vidalanır, ardından 3/4 tur daha yapılır. Aşırı güç muhafazaya zarar verebileceğinden bunu elle yapın. Elleriniz yağdan dolayı kayarsa eldiven kullanın.
9. Şimdi motor bölmesindeki doldurma deliğinden karşılık gelen hacimde kalır. Seviyesi "Dolu" işaretine karşılık gelmelidir. Sıvının sistem içinde dağılması için birkaç dakika bekleyin. Başka bir ölçüm yapın ve gerekirse biraz yağ ekleyin.
10. Motoru çalıştırın, 1-2 dakika ısınmasını bekleyin. rölanti... Motoru durdurun, 2 - 4 dakika daha bekleyin ve seviye çubuğu ile seviyeyi kontrol edin. Öyle olur ki, sizi prosedürü tekrarlamaya, tekrar yağ eklemeye, motoru ısıtmaya ve seviyeyi bir seviye çubuğu ile ölçmeye zorlayan gösterge düşer.

Toyota tarafından üretilen RAV4 geçitlerinin araç sahiplerinin ana görevi, sarf malzemelerinin ve bunların zamanında değiştirilmesidir. doğru seçim... Belirli bir motora sahip aracınız için özel olarak kullanım kılavuzuna bakın. Kullanılan yağlar, sarf malzemeleri ve yedek parçalar için tüm özellikleri ve temel gereksinimleri içerir. Bu, crossover'a self servis vermenizi kolaylaştıracaktır.

Dikkatiniz için hepinize teşekkür ederim! Sitemize abone olmayı, yorum bırakmayı, güncel sorular sormayı ve arkadaşlarınızı bize davet etmeyi unutmayın!

Motorun tüm çalışma süresi boyunca normal verimle çalışması için eğitim verilmesi gerekir. koruyucu film onun üstünde iç elemanlar... Bu film, motor yağı tarafından oluşturulur ve yağlayıcının kalite özelliklerine bağlıdır. Yanlış seçilmiş araba yağı çalışmayı engelliyor güç ünitesi ve kaynağını azaltır. Bu makale, Toyota RAV4 için önerilen motor yağını açıklamaktadır.

1996 modeli

API standartlarına veya dört mevsime göre "Enerji Tasarrufu" (enerji tasarrufu) tanımına sahip SJ sınıfı araba yağı motor sıvıları ILSAC tarafından onaylanmıştır, kılavuza göre Toyota RAV4 otomobil için kullanılması tavsiye edilir. Yağlayıcının önerilen viskozitesi Şema 1'e göre seçilir.

Şema 1. Makinenin kullanılacağı bölgenin sıcaklığına bağlı olarak viskozite seçimi.

Şema 1'e göre, eğer çok Düşük sıcaklık 10w-30 kullanırsanız, motoru çalıştırmak zor olacaktır. Bu nedenle, termometre -18 0 С'nin altındaysa üretici 5w-30 kullanımında ısrar eder.

Şekil 1'de gösterilen sembol, yağlayıcı içeren bir kap üzerinde bulunabilir.

Şekil 1. API hizmeti sembolü.

yakıt ikmali hacimleri

Toyota RAV4'ü (3S-FE sınıfı) değiştirirken gereken motor yağı hacmi, yağ filtresi dahil 4,1 litre ve yağ filtresi hariç 3,9 litredir. Yağ çubuğundaki maksimum ve minimum işaretler arasındaki yağlayıcı miktarı 1,0 L'dir.

Toyota Rav4 II XA20 2000-2005 çıkış yılı

2003 modeli

Toyota RAV4 (model 1AZ-FE) için araç çalıştırma talimatlarına göre, API sınıflandırmasına göre "Enerji Tasarrufu" yazılı SL veya SJ yağ tipinin kullanılması gerekir. ILSAC sertifikalı çok dereceli motor yağlarının kullanılması da kabul edilebilir. "Enerji Tasarrufu" tanımı, motor sıvısının enerji tasarrufu özelliklerini gösterir. Yağlayıcının viskozitesinin seçimi, şema 2'ye göre yapılır.

Şema 2. Araba yağının viskozitesinin, aracın çalıştırıldığı bölgenin hava sıcaklığına bağımlılığı.

Şema 2'ye göre, 5w-30 araba yağı kullanılması tercih edilir; 10w-30, 15w-40 ve 20w-50 motor yağları, hava sıcaklığı -18 0 С'nin altındaysa doldurulmamalıdır, çünkü motor çalıştırılacağından zor olacak, ayrıca aracın yakıt tüketimi artacaktır.

Şekil 2'de gösterilen işaret, motor yağının API standartlarına uygunluğunu gösterir.

Şekil 2. API hizmeti sembolü.

yakıt ikmali hacimleri

1AZ-FE Toyota RAV4 motoru için, değiştirirken gereken motor sıvısı hacmi, yağ filtresinin değiştirilmesiyle 4,2 litredir (kuru motor hacmi 4,9 litredir).

Toyota RAV4 III XA30 2006-2013 model yılları

2008 modeli

Benzinli araba motorları

1AZ-FE modelleri için, API sistemine uygun olarak SL, SM veya EC sınıfı (enerji tasarrufu sağlayan) evrensel motor yağlarının 20w-50 ve 15w-40 veya SL "Enerji Tasarrufu" ile doldurulması önerilir. ve viskozitesi 10w-30 ve 5w-30 olan SM "Energy Conserving". Başvuru orijinal yağlar Toyota Orijinal Motor Yağı veya üreticinin teknik özelliklerini karşılayan eşdeğer bir araç, aracın yakıt ekonomisine katkıda bulunur.

2AZ-FE motorlarda, orijinal Toyota Orijinal Motor Yağı veya ILSAC sistemi tarafından onaylanmış benzer parametrelere sahip veya SL veya EC sınıfını karşılayan alternatif yağlayıcıların doldurulması önerilir. API sınıflandırmaları... 2AZ-FE motorları için yağlayıcının viskozitesi şema 3'e göre seçilir.

Şema 3. 2AZ-FE modeli motorlar için motor sıvısının viskozite özelliklerinin seçimine sıcaklığın etkisi.

Şema 3'e göre, 5w-20 ve 0w-20 viskoziteye sahip motor yağları dökmek mümkündür, 0w-20 ise daha fazla yakıt ekonomisine ve soğuk havalarda motorun iyi çalışmasına katkıda bulunur.

2GR-FE motorlar için orijinal Toyota Orijinal Motor Yağı kullanılması gerekir ve ILSAC sertifikası ve bidon onaylarına sahip alternatif yağlayıcılara da izin verilir. 2GR-FE motorlar için önerilen 5w-30 motor sıvısı viskozitesi (bkz. diyagram 4).

Şema 4. 2GR-FE Toyota RAV4 motorları için önerilen motor yağı viskozitesi.

Şema 4'e göre, viskozitesi 5w-30 olan yağlar -18 0 С (veya daha az) ile +38 0 С (veya daha fazla) arasındaki sıcaklıklarda kullanılabilir.

Dizel güç üniteleri

Otomobil üreticisi Toyota RAV4'ün tavsiyelerine göre, 2AD-FTV ve 2AD-FHV modellerinin motorlarının iyi çalışması için Toyota Orijinal Motor Yağı veya alternatifi kullanmak gerekir. motor yağlarıözelliklere karşılık gelen:

• ACEA B1'e göre sıvı sınıfı;
• API sınıflandırmasına göre CF-4 CF yağ grupları (API'ye göre CD ve CE gres tiplerinin doldurulmasına da izin verilir).

yakıt ikmali hacimleri

Yakıt ikmali tankları:

1. 1AZ-FE motorları:

• 4,2 L yağ filtreli;
• 4.0 l yağ filtresi hariç.

1. 2AZ-FE araba motorları:

• 4,3 L yağ filtreli;
• Filtre cihazını değiştirmeden 4,1 litre.

1. 2AD-FHV ve 2AD-FTV güç üniteleri:

• Yağ filtresini değiştirirseniz 5,9 litre;
• 5.5 Filtre cihazını değiştirmeden.

1. 2GR-FE motorları:

• 6.1 filtre ünitesi ile;
• 5.7 yağ filtresiz.

2013 sürümünden Toyota Rav4 IX CA40

2016 model yılı

Benzinli güç üniteleri

Toyota RAV4 motorları için (3ZR-FE, 3ZR-FAE ve 2AR-FE modelleri), Toyota Orijinal Motor Yağı veya benzer parametrelere sahip alternatif yağlar kullanmanız gerekir. Aşağıdaki özelliklere sahip yağlayıcıların dökülmesi önerilir:

• API sistemine göre "Enerji Tasarrufu" sınıfı SL veya SM ile enerji tasarruflu sıvılar;
• API standartlarına uygun olarak "Kaynak Korumalı" SN sınıfı ataması ile kaynak tasarrufu sağlayan motor yağları;
• 15w-40 viskoziteye sahip ILSAC sertifikalı motor yağları.

Viskozite seçimi, araç modeline bağlı olarak şema 5 veya 6 kullanılır.

Diyagram 5: Makinenin kullanıldığı bölgenin hava sıcaklığına bağlı olarak 3ZR-FE, 3ZR-FAE ve 2AR-FE motorları için önerilen viskozite.

Geniş bir sıcaklık aralığı için üretici, 0w-20 yağlayıcıların dökülmesini önerir. Belirtilen motor yağının yokluğunda 5w-30 kullanımına izin verilir, ancak sonraki değiştirme yağlayıcı 0w-20 ile yeniden doldurulmalıdır. 10w-30 ve 15w-40 yağları dökülürse, soğuk havalarda motoru çalıştırmada zorluk yaşanabilir. Yağın API standartlarına uygunluğu Şekil 3'te gösterilen işaret ile gösterilmektedir.

Şekil 3. API hizmeti sembolü. Şema 6. Önerilen viskozite benzinli arabalar son karakter olarak "X" olan model kodları ile.

Model kodu fabrikada takılan plakada bulunabilir. Şema 6'ya göre, viskozitesi 10w-30 veya daha yüksek olan yağlayıcılar kullanıldığında, motoru çok düşük sıcaklıklarda çalıştırmak zor olacaktır. Kış için 0w-20, 5w-20 veya 5w-30 dökmek daha iyidir.

Dizel araba motorları

2AD-FTV ve 2AD-FHV modellerinin motorlarında, ACEA standartlarına göre "Toyota Orijinal Motor Yağı" motor sıvılarının veya C2 sınıfına karşılık gelen alternatif yağlayıcıların kullanılması gerekir. C2 dışında herhangi bir başka gres sınıfının kullanılması, katalitik konvertörün arızalanmasıyla doludur. Viskoziteyi seçmek için Şema 7'yi kullanın.

Şema 7. 2AD-FTV ve 2AD-FHV Toyota RAV4 modelleri için önerilen yağ viskozitesi.

Şema 7'ye göre, 0w-30 yağlayıcıların kullanılması tavsiye edilir, bunlar otomobil tarafından optimum yakıt tüketimini ve otomobilin sıfırın altındaki sıcaklıklarda iyi motor çalıştırmasını sağlar. Önerilen motor yağının yokluğunda 5w-30 dolumuna izin verilir.

2WW motorlar için Toyota Orijinal Motor Yağı veya otomobil üreticisinin gereksinimlerini karşılayan alternatif yağlayıcıların kullanılması gerekir. Önerilen yağ "2WW motor için Toyota Orijinal Motor Yağı 5w-30 Premium Yakıt Ekonomisi". Alternatif yağlayıcılar hakkında bilgi için, yetkili satıcı Toyota RAV4 arabaları. Onaylı yağlayıcıların yokluğunda, 0w-40, 0w-30, 5w-40 veya 5w-30 viskoziteli ACEA'ya göre C3 sınıfı motor yağlarının kullanılmasına izin verilir.

yakıt ikmali hacimleri

Değiştirirken gereken motor yağı hacimleri:

1. Araba motorları 3ZR-FE, 3ZR-FAE:

• 4,2 l yağ filtreli;
• Yağ filtresini değiştirmeden 3,9 litre.

1. Güç üniteleri 2AR-FE:

• 4,4 L yağ filtreli;
• Yağ filtresini değiştirmeden 4.0 l.

1. 2AD-FTV ve 2AD-FHV motorları:

• Yağ filtresi değişimi ile 5,9 litre;
• Yağ filtresini değiştirmeden 5,5 l.

1. 2WW motorlar:

• 5,2 l yağ filtresi dahil;
• Yağ filtresi hariç 4,7 litre.

Çözüm

Toyota RAV4 için önerilen motor yağı buluşuyor teknik özellikler motor, araba motorunun iç elemanları üzerinde güçlü bir koruyucu film oluşumuna katkıda bulunur. Üretici, Toyota RAV4 için dört mevsim greslerinin kullanılmasını önerirken, yaz için tasarlanan greslerin yoğunluğu, kış için geliştirilen yağlardan çok daha yüksektir. Önerilen yağlayıcılar mevcut değilse, uygun alternatif yağların parametrelerini kontrol etmek için lütfen yetkili araç satıcınıza danışın. Uygun olmayan yağlayıcıların kullanılması, motorun çalışmasını zorlaştırabilir veya tamamen arızalanmasına katkıda bulunabilir.

Toyota Avensis için önerilen motor yağı

Toyota RAV4 2006-2012

bugün piyasada kompakt geçitler geniş bir model yelpazesi. Hemen hemen tüm otomobil üreticileri, alıcıya bu segmentten bir araba teklif edebilir.

Ancak 20 yıl önce durum tamamen farklıydı. Kompakt crossover segmenti emekleme dönemindeydi ve model seçimi çok küçüktü. Bu tip araba ihtiyacına dikkat eden ilk firma, TOYOTA şirketi... Tam teşekküllü SUV'lerin yapımındaki engin deneyimi sayesinde şirket, araba iyi arazi potansiyeli ile. İlk RAV 4 modelleri özel bir tasarıma sahip değildi, ancak garip bir şekilde araba sürücülere aşık oldu. Ve bir nedeni vardı. Güvenilirlik, yapı kalitesi, yüksek yerden yükseklik ve Dört tekerlekten çekiş... Evet, bu, arazi sürüşü için gerekli tüm özelliklere sahip tam teşekküllü bir SUV değil ve üzerinde geçilmez bataklıklara saldıramazsınız. Ancak karlı bir kış ve hafif arazi koşullarında, seçkin SUV modelleriyle bile rekabet edebilir. Yüksek oturma pozisyonu ile hafif ve kompakt otomobil çok şey sağlar. Ve yönetim kolaylığı, onu şehirde ve ülkede vazgeçilmez bir yardımcı yapar.

RAV 4'ün birkaç nesli zaten değişti, tasarımı ve boyutları (makul sınırlar dahilinde) değişti, ancak saygınlığı dört tekerlekten çekişli araç bu güne kadar kalır. TOYOTA şirketi, modern otomobil endüstrisinin gelişim trendlerini yakından takip etmektedir. Şirketin mühendisleri sadece güncellenmekle kalmıyor dış görünüş arabalar değil, aynı zamanda enerji santralinin tasarımına yeni teknolojiler getiriyor. Güç, çevre dostu olma, minimum yakıt tüketimi, modern gerçeklikte bir motor inşa ederken ana varsayımlar. TOYOTA mühendisleri ve teknoloji uzmanları, yukarıdaki gereksinimlerin tümünü dikkate alır. Bu nedenle, bu markanın otomobillerinin bakımı için yeni gereksinimler.

Şu anda, RAV4 modelinin kılavuzu, Japon ve Amerika pazarlarındaki araçlar için ortak bir özellik olan ILSAC GF4 spesifikasyonu veya daha üstü ile uyumluluğu gerektirmektedir. ILSAC spesifikasyonu, modern teknoloji için zorunlu bir trend olarak zorunlu yakıt tasarrufu sağlayan yağlar olan enerji tasarruflu yağların kullanımını yasallaştırdı. Liqui Moly GmbH, Toyota RAV4 için belirgin enerji tasarrufu özelliklerine sahip, Special Tec AA 5W-30 olan ultra modern bir motor yağı sunuyor. Bu yağ, Japon-Amerikan ortak şirketinin en son gereksinimlerini karşılamaktadır. ILSAC sınıflandırması- GF5, fabrika tavsiyelerini aşıyor. Yağ, soğuk havalarda güvenli çalıştırma, motorda siyah çamur oluşumu üzerinde kontrol, conta malzemeleriyle uyumluluk, her tür katalizör, ekolojik sınıflardaki düşük yoğunluklu benzinle çalışma yeteneği sağlar ve yakıt tüketimini bir miktar azaltmaya yardımcı olur. standart motor yağlarına kıyasla ortalama %10.

Bir araba, tek bir organizma olarak birlikte çalışan karmaşık bir parça sistemidir. Ancak aracın kalbi, yani motoru düzgün çalışmayı durdurursa, arabanın diğer tüm parçaları doğru şekilde çalışamayacaktır. Motorun bakımı, bakımı, her sürücünün ve dört tekerlekli arkadaşının günlük yaşamında önemli bir zamandır. En önemli günlerden biri, araba motorunun içindeki yağı değiştirme günüdür, çünkü yağı değiştirerek nefes alırsınız. yeni hayat her ayrıntıya.

Tabii ki, çalışma sıvılarının değiştirilme sıklığı her sürücü tarafından bağımsız olarak belirlenir - bu onun bilgisi olmadan olmaz. Ancak araç sahiplerinin uyması gereken bazı kurallar vardır.

Motordaki yağlayıcıların değiştirilme sıklığının belirlenmesinde ana danışman, kullanım talimatlarıdır.

Uzmanların çoğu, Toyota Rav 4 motorundaki yağ değişiminin yılda bir veya 10 bin kilometre sonra yapılması gerektiğine inanıyor.

Ancak, tavsiyelere rağmen, şunu bilmelisiniz ki zor şartlar sömürü daha fazla yol açar sık değiştirme motordaki yağ sıvısı. Sürücünün kendisi, motorunun daha önce olduğu gibi çalışmayı durdurduğu ve verimliliğinin önemli ölçüde azaldığı anı hissetmeli, ardından aracın ana gövdesindeki yağlayıcıyı değiştirmelidir.

Gerekli envanter ve sarf malzemeleri

Motorun içindeki yağ sıvısını değiştirme çalışmaları yapmak için belirli bir alet listesi gereklidir ve bu tür yedek parçaları satın alın:

1. Yağ arıtma filtresi (04152-YZZA1), kiti ayrıca şunları içermelidir: iki O-ring, filtreleme parçasından gresi boşaltmak için plastik bir parça;
2. Filtre tipi için çıkarıcı Özel Aletler TOY 640;
3. On dört ve yirmi dört için bir anahtar için yaka ve soket. Birincisi tahliye cıvatasını çıkarmak içindir, ikincisi filtreyi çıkarmak içindir;
4. Çalışma kapasitesi, paçavralar;
5. 0W-20 tipi motor için yağ satın almak da gereklidir, üreticinin markası ve şirketi sizin takdirinize göre seçilebilir. Orijinal markanın Toyota Rav 4 için yağını endişenin kendisinden satın alabilirsiniz - toyota motoru Yağ 0W20. Idemitsu Zepro ve Ravenol ECS yağlayıcıları da iyi olarak kabul edilir.

Toyota Rav 4 motorundaki yağın değiştirilmesi

Toyota'da yağlayıcıyı ve yağ filtresini değiştirmeye başlamadan önce, araba motorunu çalışma sıcaklığına kadar ısıtın, böylece yağ sıvısıısındı ve daha iyi akışkanlığa sahipti.

O zaman bir çukura girmen veya yükseltmen gerekiyor araç ardından aracın hareket etmesini önlemek için tekerlekleri hareketsiz hale getirin. Krikoya ek olarak, özel bir asansör de kullanabilirsiniz, ancak genellikle bu tür cihazlar sadece onarım servislerinde bulunabilir.

Atıkları boşaltacağınız bir kap hazırlayın, kesilmiş yağ tenekelerini veya eski bir leğeni kullanabilirsiniz.

İPUCU: Isıtılmış atık yağlayıcı cildinize bulaşmadı, yanıklara neden olabilir;

Arabanın altındaki tahliye cıvatasını bulun ve altına kullanılmış yağlama için hazırlanmış bir lavabo koyun. Ardından, bir anahtar veya on dört başlı bir anahtar kullanarak tahliye deliğinden tapayı sökün. Yağ, sağlanan kaba hemen boşalmaya başlayacaktır.

Tapadaki kir ve eski yağı bir bezle temizleyin ve tapayı orijinal konumuna geri vidalayın.

Kullanılmış gresi boşalttıktan sonra değiştirin. Yağ filtresi motorun üst kısmında (2001 öncesi modifikasyonlarda) veya altında (2001'den sonra üretilen otomobillerde) bulunan motor. Çıkarın ve dikkatlice bir kenara koyun, ayrıca filtrenin içinde eski kullanılmış yağ olduğuna dikkat edin - dikkatli olun. Filtre elemanının bağlantı noktasını bir bezle temizleyin ve yeni bir yağ filtresi takın.

Toyota RAV4, SUV sınıfında en popüler olanlardan biri olan kompakt bir şehir SUV'sidir. Rus pazarı... için yüksek talep bu model sadece iyi sürüş özellikleri değil, aynı zamanda yüksek güvenilirlik ve uygun fiyatlı hizmet nedeniyle. Ancak mal sahipleri küçük kusurlardan tasarruf etmeye çalışır ve bu durumda tercih ederler. Self servis... Bu değiştirme ile ilgili Gereçler- örneğin, motor yağının seçimi ve değiştirilmesi. Hangi parametrelere ve en iyi markalara bağlı olarak hangi yağın seçileceği, ne kadar doldurulacağı ve ne tür yağlar olduğu - tüm bunları Toyota RAV4 örneğini kullanarak makalede ele alacağız.

Yağ değişim aralığı birçok faktöre bağlıdır. Bunlar şunları içerir: iklim koşulları yanı sıra sürüş tarzı. Bu durumda öncelikle üretici firma tarafından belirlenen yönetmeliklere dikkat etmeniz gerekmektedir. Toyota RAV4 için yaklaşık 20 bin kilometredir. Ancak böyle bir değiştirme sıklığının yalnızca uygun hava koşulları için geçerli olduğunu kabul etmeliyiz. Ve Rus sürücülerin yağı yönetmeliklerde belirtilenden daha sık değiştirmeleri gerekecek. Örneğin, her 10-15 bin kilometrede bir. Bu bir dezavantaj olarak değerlendirilebilir ancak böyle bir düzenlemeye uyarsanız yağın kullanılamaz hale gelmesi için zaman kalmaz ve prizçok daha uzun sürecek.

Yağın durumu nasıl belirlenir

Yağlayıcının durumunu kontrol etmek için rengine bakmanız ve yağın kokusuna ve içeriğine dikkat etmeniz gerekir. Bu nedenle, sıvı belirli bir yanma kokusu yayarsa, metal talaşları ve diğer mekanik aşınma izleri içeriyorsa, yağı değiştirmeden kesinlikle yapamazsınız. Kirlenmiş yağın başka bir işareti, koyu kahverengi... Sıvı berraksa ve yabancı maddeler içermiyorsa, seviyeyi normale döndürmek için biraz taze yağ eklemek yeterli olacaktır.

Yağın durumu ne zaman kontrol edilir

Aşağıdaki işaretler bulunduğunda yağlayıcının durumunu kontrol etmek mantıklıdır:

• Motor eksik bir güç geliştirir, maksimum hız geliştiremez
• Artan yakıt tüketimi
• Gürültüler ve titreşimler
• Bulanık vites değiştirme

Yağ nasıl seçilir ve ne kadar doldurulur

Toyota RAV4 için en uygun tolerans standartlarını, viskozite özelliklerini, kalite derecesini ve diğer parametreleri ayrıntılı olarak ele alalım.

Model aralığı 2006-2010 (üçüncü nesil, 2008'in yeniden şekillendirilmiş versiyonu dahil)

Benzinli motor 2.0 1AZ-FE 152 hp için. ile birlikte.:

• Ne kadar dökülür - 4.2 - 4.0 litre
• SAE parametreleri: 5W-30, 10W-30
• API standardı: - SL, SM, SN

• Ne kadar dökülür - 4.3 - 4.1 litre
• API standartları - SL, SM, SN

Sıralama 2010-2012 (üçüncü nesil, yeniden biçimlendirme)

Benzinli motor için 2.0 32R-FAE 158 HP ile birlikte.:

• Ne kadar dökülür - 4,2 - 3,9 litre
• SAE parametreleri - 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API standartları - SL, SM, SN

Benzinli motor için 2.4 2AZ-FE 170 hp ile birlikte.:

• Ne kadar dökülür - 4.3-4.1 litre
• SAE parametreleri - 15W-40, 20W-50
• API standartları - SL, SM, SN

Kadro 2012-2015 (dördüncü nesil)

Benzinli motor için 2.0 3ZR-FAE 146 HP ile birlikte.:

• Ne kadar dökülür - 4.2-3.9 litre
• SAE parametreleri: 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API standartları: - SL, SM, SN

Benzinli motor için 2.5 2AR-FE 180 HP ile birlikte.:

• Ne kadar dökülür - 4.4-4.0 litre
• SAE parametreleri: 15W-40, 20W-50
• API standartları: - SL, SM, SN

Dizel motor için 2.2D 2AD-FTV 148 HP ile birlikte.:

• Ne kadar dökülür - 5,9 - 5,5 litre
• SAE parametreleri: 0W-30, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• ACEA kalite sınıfı: C2, B1
• API Standardı - CF-4, CF

Ünite eski yağ, kir, metal talaşı ve diğer yabancı maddelerden tamamen temizlenmişse belirtilen miktarda motor yağı dökülebilir. Bayide yapılan karmaşık bir değiştirme sırasında içten yanmalı motor bileşenlerini özel yıkama maddeleri kullanarak temizlemek mümkündür. Kısmi değiştirmeye gelince, bloğun kapsamlı bir şekilde temizlenmesi anlamına gelmez ve içinde az miktarda çamur birikintisi kalır.

Yine de, durulama maddeleri kullanmadan karmaşık temizlik yapmanızı sağlayan kanıtlanmış bir yöntem var. Yani istenilen sonuca ulaşmak için kısmi değiştirme birkaç aşamada gerçekleştirilir - örneğin, 500 kilometre aralıklarla 3-4 kez. Dördüncü kez, blok kir birikintilerinden tamamen temizlenmelidir ve ardından içine yeni yağ dökmek mümkün olacaktır. doluüstünde.

Hangi markayı seçmeli

Toyota, tüm otomobil üreticileri gibi, yalnızca orijinal yağlayıcıların kullanılmasını önerir. Ancak bir seçenek olarak analog bir yağ da tercih edebilirsiniz, ancak genel olarak bilinen bir üne sahip en ünlü markalar arasından seçim yapmalısınız. Örneğin, Mobil, Castrol, Elf, ZIK, Lukoil, G-Energy, Kixx ve diğerleri bunlara dahildir.

Yağ türleri

Makaleyi şu anda en popüler olan üç tür yağ ile sonlandırıyoruz:

• Sentetik, bugün mevcut olan en iyi motor yağıdır. Eşsiz viskozite göstergelerine, optimum tolerans sınıflarına ve kaliteye sahiptir. Ayrıca kayda değer uzun vadeli değiştirme sıklığını olumlu yönde etkileyen faydalı özelliklerin etkisi. Bu yağ, aşırı sıcaklıklara karşı dayanıklıdır, bu da onu kış koşullarında - örneğin Sibirya'da - kullanım için ideal hale getirir.
• Mineral, bu açıdan daha sıvı sentetiklerin tam tersi olarak kabul edilen en kalın yağdır. Bu yağ, özellikle RAV4'ün daha yeni sürümleri söz konusu olduğunda Toyota RAV4 için önerilmez. "Mineralka", eski arabalar için daha uygundur. yüksek kilometre yağ sızıntısı riski yüksek olan yerler.
• Yarı sentetik - fiyat-kalite oranı açısından en iyi motor yağı. %70 mineral ve %30 içerir sentetik yağlar... Bir dizi avantaj açısından, yarı sentetikler kesinlikle "maden suyu" ndan üstündür, ancak gözle görülür şekilde saf sentetiklerin gerisinde kalmaktadır. Yine de yarı sentetikler, ucuz madeni yağa iyi, daha kaliteli bir alternatiftir.

Toyota RAV4 için sentetik veya yarı sentetik bir bazda yağ kullanmanın daha iyi olduğu sonucuna varılabilir. Bu nedenle, ikincisi, kilometre 50-60 bin kilometrenin üzerinde olduğunda kullanmak daha iyidir.