Chevrolet Captiva. - Şehir parcatenik, en çok tam SUV'lar ve büyük bir avantaj erdemiyle, bağlı yedi parti salonu da dahil olmak üzere dört tekerlekten çekiş ve sağlam dış. Arabanın seri üretimi 2006 yılında başladı ve 2012'de restyleded bir versiyon serbest bırakıldı. Kore kökenine rağmen, Chevrolet Captiva'nın kalitesi ve tarzı, onu yüksek talep gören bir Amerikalı ortağıdır. rusya pazarı.
Chevrolet Captiva 2008'in Teknik Özellikleri
Rus bayileri, üç motorlu Amerikan parcatakenik sunmaktadır. En bütçe, 136 kapasiteli 2,4 litrelik bir ünite olarak kabul edilir. at gücü. Motor oldukça tuzak ve güvenilirdir, ancak ondan inanılmaz konuşmacıya değmez. Chevrolet Captiva 2008'de ek bir artı motor 2.4 litre küçük bir güç vergisidir.
Şarj Genel Motorlar Bunun Yakıt Tüketimi güç agrega Kombine döngüde 10-12 litre ve karayolu üzerinde 8 litredir. Uygulamada, Chevrolet Captiva 2.4 (2008) hakkındaki değerlendirmelere göre yargılama, yakıt tüketimi önemli ölçüde daha yüksektir: Kentsel sanatta - yaklaşık 14-16 litre, karayolu üzerinde - 11.5 litre.
Üç litrelik motor, bir parciper restyling sonra, 3.2 litre V6'sını değiştirmeye geliyor. Motor kapasitesi 249 beygir gücüne yükseltildi, ancak aynı zamanda selefle karşılaştırıldığında bir verimlilik arttırıldı. Sonuç olarak dinamik göstergeler 0,2 saniye boyunca iyileştirildi - 100 km / s Chevrolet Captiva 2008, 8.6 saniyede overclock olabilir. Azami hız 198 km / s'de bir işarette sınırlı olan, karayolu üzerindeki yakıt tüketimi 8,3 litre, şehirde - 14.3 litre.
Motorun en iyi versiyonu, 230 beygir gücünün 3,2 litrelik V6'sı ve Chevrolet Captiva 2008'in dorestayling versiyonuna 1770 kilogram ağırlığındadır. Böyle bir motorla aracın hızlanmasının dinamikleri kötü değildir - 8.8 saniye. Kentsel iletken için, böyle bir gösterge oldukça iyidir ve caddelerin etrafında konforla dolaşmanıza izin verir. Kentsel özellikte yakıt tüketimi 18-20 litredir, maksimum hız 198 km / s ile sınırlıdır.
Dizel motor, 184 beygir gücü kapasiteli 2.2 litrelik bir agrega ile temsil edilir. 100 km / s'ye kadar, araba 9.6 saniyede overclock olabilir, maksimum hız, 191 km / s'lik bir işarette sınırlıdır. Kentsel özellikte yakıt tüketimi, karayolu üzerinde 17-18 litredir - 14 litredir. Üretici tüketimi daha az sayılır: 14.3 litre - şehirde ve 8.3 litre - karayolu üzerinde.
Chevrolet Captiva 2008'in sahipleri şikayet ediyor yüksek akış Yakıt ve göstergelerle ilgili tutarsızlığı. Bununla birlikte, sorun HBO parke montajı yükleyerek çözülür.
Aktarma
Chevrolet Captiva, mekanik ve otomatik şanzıman ile sunulmaktadır. Altı hız mekanik PPC Herhangi bir parçada sürüş sırasında pürüzsüz bir hamle ve alıcı sağlar. Otomatik şanzıman 3 litrelik motorlu bir sette ve 3.2 litre. 2.4 litrelik bir motorlu otomatik vites kutusu en iyi tandem değildir: şanzıman biraz yavaşlar, motorun dinamikleri, şehirde manevra yapmak için yeterlidir. chevrolet Sahipleri CAPTIVA, iyiliğini kutlar.
İç
Chevrolet Captiva 2008'in geniş ve geniş salon. Sürücü koltuğu rahat ve konforlu bir iniş sağlar, başın üzerinde büyük miktarda boş alan kalır. İkinci satırın yolcuları iniş ve yerleştirme için yeterli alandır.
Kabin içindeki koltuklar çok çeşitli ayarlarla donatılmıştır: Arka satır, 60/40 oranlarında katlanabilir, bu da bagaj bölmesinin hacmini artırır ve büyük yüklerin taşınmasını sağlar. Ek rahat koltukların ısıtma fonksiyonlarını ve lomber departmanı için destek sağlar. Chevrolet Captiva 2008 sürümlerinde, salonun yedi kişilik bir düzeniyle, sandalyelerin arka sıra 50/50 oranında olabilir.
Park kartı övünebilir yüksek kalite İç süslemeler. Bazı sahiplerinin tek dezavantajı, sıcak mevsimde özellikle rahat olmayan koltukların bir karabiberinin olmadığını düşünmektedir. Bütçe yapılandırmalarında kabinin düzeni beş kişiliktir, ancak arka koltuk sırası sadece iki yetişkin yolcu veya üç çocuk üzerinde hesaplanır. Boş alan, iki çocuğun araba koltuğunu ve güçlendiricisini barındıracak kadar yeterli. Yedi yatak düzeni ile modifikasyon biraz daha pahalı ve daha az yaygındır.
Paket
Chevrolet Captiva 2008, ekipman paketleri, teknik özellikler ve buna göre maliyet ile karakterize edilen çeşitli konfigürasyonlarda üretildi. Onları aşağıda daha ayrıntılı olarak düşünün.
Modifikasyon ls.
Temel ekipman LS kaymaz ile donatılmıştır abs sistemiArabanın kararlılığını ve güvenliğini sağlamak, eSP Sistemleri ve TSA, araba kullanırken ortağın stabilizasyonundan sorumludur. Ön ve yan hava yastıkları tarafından alınan Captiva 2008 çöküş testlerinin sonuçlarına göre yüksek puan. Ön koltuklar bir ısıtma fonksiyonu ile donatılmıştır. Ek ekipman paketi bir CD çalar, altı hoparlörlü bir ses sistemi ve MP3, klima ve 17 inç hafif alaşım içerir tekerlek diskleri.
TS Ekipmanları
Bu modifikasyon, LS sürümüyle neredeyse aynıdır, ancak ayrıca direksiyon kolonunu, seyir kontrolünü, yağmur sensörlerini ayarlama olasılığı ile aynıdır. fogy Farams, Elektrokromik kaplamalı dikiz aynası. Chevrolet CAPTIVA 2008 Salon Döşemesi Bu konfigürasyonda, deri ekler ile doku. Direksiyon simidi kaplaması ve şanzıman kolu da deridir.
LT sürümündeki tekerlekler LS'den biraz daha fazladır, çatısında ve sürücünün koltuğunun sürücüsünde bir kapak var. İç dekorasyon siyah tonlarda yapılır. Dikiz aynaları ısıtılır ve elektriklidir.
En iyi donanımlar LTZ.
LTZ'nin modifikasyonu, öncekiler gibi benzer şekilde donatılmıştır. Gibi ekstra seçenekler Parktnik'in çatısındaki çatılar, yan camların renklendirilmesi, sekiz hoparlör ve 19 inç tekerlekli bir ses sistemi.
Chevrolet Captiva Seçenekleri
Herhangi bir Chevrolet Captiva (2018) paketi, çekmenize izin veren bir menteşe ile donatılmıştır. araçlar Veya tekerlekleri tekneleri, römorkları ve evleri taşıyın. Aşırı yüklenmiş bir araba da dahil olmak üzere düz olmayan parçalarda pürüzsüz ve yumuşak hareketi garanti eder. Takılan amortisörler sadece arka akstana yerleştirilir ve seviye sensörleriyle donatılmıştır.
Sertlik ayarlarına ve seviye sensörlerine sahip yaygın amortisörler takılmıştır. Chevrolet Captiva 2018 Sarkıt Onarım, sahiplerine büyük miktarda mal olacak, ancak tüm düğüm güvenilirlik ve büyük çalışma kaynağı ile ayırt edilir.
El Fren Standardı amerikan arabalarıBununla birlikte, normal anahtar tarafından temsil edildiğinden, Rus sürücüler için biraz ödenmemiş olacak. gösterge Paneli. Seyir kontrolü ve ses sisteminin elemanları, tüm Chevrolet SUV'larının kurumsal bir hattı olan direksiyon simidindedir.
Bagaj bölmesinin kapısı, bir sarım camı ile donatılmıştır, bu sayede kapının kendisini açmadan bagajda küçük bir nesneyi atabileceğiniz için. İç mekan, soğutma içeceklerinin işlevine sahip olan küçük şeyler için küçük bir ayrımla donatılmıştır. Chevrolet Captiva 2008'in bu özelliği ile ilgili birçok araba meraklısı, işlevin nasıl açıldığını bilmiyor ve tanımıyor.
Kilometre ile Chevrolet Captiva'yı almalı mıyım?
Chevrolet Captiva 2008'in temel konfigürasyonunun minimum maliyeti, bazı araç meraklıları için çok pahalı olan 950 bin ruble'dir. En iyi değişiklik iki milyondan fazla ruble mal olacak. Chevrolet parckyter, yüksek güvenilirlik ve güvenliğe, mükemmel iç ekipmana sahiptir ve pratikte faaliyetin ilk yıllarında, sahiplerinin güvenceleri ile yargılanır. Gerekli olan tek şey düzenli olarak değiştirmektir. sarf malzemeleri Ve planlanan teknik denetimler geçirilir.
Ameliyat sonrası maliyetin güçlü bir şekilde düşmesi nedeniyle zorlamak için bir Chevrolet Captiva'nın kullanılmış bir sürümünü satın. Kullanılan arabaların ve yüksek yakıt tüketiminin pahalı bakımından kaynaklanmaktadır. Buna göre, Chevrolet Captiva'nın kullanılmış versiyonunun maliyeti, yeni modelden önemli ölçüde düşüktür.
İkinci el araba pazarlarındaki Chevrolet Captiva 2008'in minimum maliyeti 450 bin ruble'dir. Üzerinde ikincil pazar Captiva'nın üst paketini yeni temel sürümün maliyetinden daha düşük bir fiyata satın alabilirsiniz. resmi satıcılar.
Sıkça buluşma hataları
Chevrolet Captiva durumunda, süspansiyon bakım ve onarımdaki en pahalı unsurdur. Pnömatik tasarımı, yedek parçaların maliyeti çok yüksektir, kurulum işlemi zahmetli ve karmaşıktır. Bir diğeri zayıf yer Bu model bir katalizördür, bu nedenle bir araba alırken, gelecekteki arızaları ve pahalı onarımları önlemek için tam teşhis muayenesini yapmanız önerilir.
Sabitleyici rafların çalışma kaynağı 30-50 bin kilometredir. Resmi araç hizmetinde yedekleri garanti kapsamında yapılabilir. Sorunların ve arızaların geri kalanı o kadar büyük değildir ve çoğunlukla yanlış çalışma algoritmaları ve hataları ile ilişkili elektrikçilerin kısa devrelerinin ilgisini çekiyor. Hepsi yetkili hizmetlerde elimine edilir. deneyimli ustalar ve uzmanlar.
Captiva'nın ana avantajları.
- Orijinal, modern ve çekici dış.
- Kabini bitirmek için kullanılan yüksek kaliteli malzemeler.
- Gama güçlü motorlar, biri 2,4 litre olan petrol agrega 10 saniyelik 160 beygir gücü ve overclock dinamiği kapasiteli.
- Ön ve yan yastıklar, özel perdeler ve arka ve ön koltukların üç noktalı kemerleri ile temsil edilen güvenlik sistemi.
- Bagaj bölmesi Ters koltukların eklenmesi nedeniyle artış olasılığı ile büyük hacim. Bu, büyük boyutlu kargoları taşımanızı sağlar.
- Otomobil salonunun düzeni Seimstile: İki koltuk - ön, diğer beş arka.
- Kompakt Boyutlar Vücut. CAPTIVA, tüm SUV'ların büyük ve ağır olması gereken klişeyi yok eder. Araba siluet hızlı ve dinamik.
- Otomatik olarak mekanik iletim Düz vuruş ve yumuşak anahtarlama ile.
- İşletmede bilgilendirici ve uygun gemide bilgisayar, araç yönetimini önemli ölçüde kolaylaştırmak ve basitleştirmek.
Özet
Temel chevrolet'in Dezavantajı CAPTIVA, itici alıcılar, hizmetin maliyetidir. Bununla birlikte, yetkili operasyon ve sağ tarzı sürüş ile Parcottee son derece nadiren kırılır. Özel değil chevrolet problemleri CAPTIVA sahibine yaratmaz ve hem şehir özelliğinde hem de doğada tüm aile ile seyahat etmek için mükemmel bir araba. Hem yeni hem de kullanılmış modellerin güvenilirliği, güvenliği ve uygun fiyatlı maliyeti, bir SUV'u en popüler ve talep edilen arabalardan biri haline getiriyor.
kapı sayısı: 5, Yatak sayısı: 7, Boyutlar: 4673.00 mm x 1868.00 mm x 1756.00 mm, kütle: 1978 kg, motor hacmi: 2231 cm 3, iki dağıtım şaftı Silindir bloğunun başında (DOHC), silindir sayısı: 4, silindir başına valfler: 4, maksimum güç: 184 HP @ 3800 rpm, maksimum tork: 400 nm @ 2000 rpm, 0 ila 100 km / sa ivme, 10.10 s, maksimum hız: 191 km / s, şanzıman (mekanik / otomatik): - / 6, Yakıt görüntüleme: Dizel, Yakıt Tüketim (şehirde / otoyolda / karışık): 10.0 l / 6.4 l / 7.7 l, diskler: R17, Lastikler: 235/60 R17
Mark, Seri, Model, Yıllar
Üretici, dizi ve araba modeli hakkında temel bilgiler. Serbest bırakıldığı yıllardaki veriler.
Vücut, Boyutlar, Hacimler, Ağırlık Türü
Araba gövdesi, boyutları, ağırlık, gövde hacmi ve yakıt deposu hacmi hakkında bilgi.
| Vücut tipi | - |
| Kapı sayısı | 5 (beş) |
| koltukların sayısı | 7 (yedi) |
| Dingil açıklığı | 2707.00 mm (milimetre) 8.88 ft (Fuow) 106.57 in (inç) 2.7070 m (metre) |
| Ön parça | 1569.00 mm (milimetre) 5.15 FT (FUU) 61.77 in (inç) 1.5690 m (metre) |
| Geri paketlenmiş | 1576.00 mm (milimetre) 5.17 ft (Fuow) 62.05 in (inç) 1.5760 m (metre) |
| Uzunluk | 4673.00 mm (milimetre) 15.33 ft (Fuow) 183.98 in (inç) 4.6730 m (metre) |
| Genişlik | 1868.00 mm (milimetre) 6.13 ft (Fuow) 73.54 in (inç) 1.8680 m (metre) |
| Yükseklik | 1756.00 mm (milimetre) 5.76 ft (Fuow) 69.13 in (inç) 1.7560 m (metre) |
| Minimum gövde hacmi | 477.0 l (litre) 16.85 ft 3. (kübik ayaklar) 0.48 m3. (metreküp) 477000.00 cm 3. (Kübik santimetre) |
| Bagajın maksimum hacmi | 942.0 l (litre) 33.27 ft 3. (kübik ayaklar) 0.94 m 3. (metreküp) 942000.00 cm 3. (Kübik santimetre) |
| Ağırlığı frenlemek | 1978 kg (kilogram) 4360.74 lbs (pound) |
| Maksimum kütle | 2538 kg (kilogram) 5595.33 lbs (pound) |
| Ses yakıt tankı | 65.0 l (litre) 14.30 hamuru. (İmparatorluk galonları) 17.17. (Amerikan galonları) |
Motor
Otomobil motorunda teknik veriler - konum, ses, hacim, doldurma silindiri, silindir sayısı, valf, sıkıştırma oranı, yakıt, vb.
| Yakıt türü | dizel |
| Yakıt besleme tipi tipi | ortak demiryolu |
| Motor yeri | önünde, çapraz olarak |
| Motor hacmi | 2231 cm3. (Kübik santimetre) |
| Gaz dağıtım mekanizması | silindir bloğunun başında iki eksantrikt (DOHC) |
| Güzel | turbo |
| Sıkıştırma oranı | 16.30: 1 |
| Yer Silindirleri | kürek çekmek |
| Silindir sayısı | 4 (dört) |
| Silindirdeki vanaların sayısı | 4 (dört) |
| Silindirin çapı | 86.00 mm (milimetre) 0.28 ft (Fuow) 3.39 in (inç) 0.0860 m (metre) |
| Piston hareket | 96.00 mm (milimetre) 0.31 ft (Fuow) 3.78 in (inç) 0.0960 m (metre) |
Güç, Tork, Hızlanma, Hız
Maksimum güç, maksimum tork ve elde edildikleri dakikada devir hakkında bilgi. 0 ila 100 km / s arasında hızlanma. Azami hız.
| Maksimum güç | 184 HP (İngilizce beygir gücü) 137.2 KW (Kilowatts) 186.6 HP (Metrik beygir gücü) |
| Ne zaman maksimum güç elde edilir | 3800 rpm (rpm) |
| Maksimum tork | 400 nm (Newton metre) 40.8 Kgm (Kilogram-Güç - Metre) 295.0 Pound / Ayak (Punto-Feet) |
| Maksimum torkla elde edilir | 2000 rpm (rpm) |
| 0 ila 100 km / s arasında hızlanma | 10.10 c (saniye) |
| Azami hız | 191 km / s (Saatte kilometre) 118.68 mil / saat (saatte mil) |
Yakıt tüketimi
Şehirdeki ve yolda (kentsel ve ülke döngüsü) yakıt hakkında bilgi. Karışık yakıt tüketimi.
| Şehirde yakıt tüketimi | 10.0 l / 100 km (100 km başına litre) 2.20 pulp / 100 km 2.64 AM. / 100 km 23.54 Mil / Galon (Galon başına mil) 6.21 Mil / Litre (litre başına mil) 10.00 km / l (litre başına kilometre) |
| Yolda yakıt tüketimi | 6.4 l / 100 km (100 km) 1.41 IMP.GAL. / 100 km (100 km'de İmparatorluk Galonları) 1.69 AM. / 100 km (100 km başına Amerikan galon) 36.75 mi / galon (galon başına mil) 9.71 mil / litre (litre başına mil) 15.62 km / l (litre başına kilometre) |
| Yakıt Tüketimi - Karışık | 7.7 l / 100 km (100 km başına Lithres) 1.69 IMP.GAL. / 100 km (100 km'de İmparatorluk Galonları) 2.03 AM. / 100 km (100 km başına Amerikan galon) 30.55 mil / galon (galon başına mil) 8.07 mil / litre (litre başına mil) 12.99 km / l (litre başına kilometre) |
| Çevre standardı | Euro V. |
İletim, Tahrik Sistemi
Şanzıman (otomatik ve / veya mekanik), vites sayısı ve araç tahrik sistemi hakkında bilgi.
Direksiyon kutusu
Direksiyon mekanizmasındaki teknik veriler ve araç rotasyonunun çapı.
Süspansiyon
Arabanın ön ve arka süspansiyonu hakkında bilgi.
Diskler ve lastikler
Disk sürücülerinin ve lastiklerin tipi ve boyutu.
| Disk boyutu | R17 |
| Lastik boyutu | 235/60 R17 |
Ortalama değerlerle karşılaştırılması
Otomobilin bazı özelliklerinin değerleri ile ortalama değerleri arasındaki yüzde oranındaki fark.
| Dingil açıklığı | + 1% |
| Ön parça | + 4% |
| Geri paketlenmiş | + 5% |
| Uzunluk | + 4% |
| Genişlik | + 5% |
| Yükseklik | + 17% |
| Minimum gövde hacmi | + 6% |
| Bagajın maksimum hacmi | - 32% |
| Ağırlığı frenlemek | + 39% |
| Maksimum kütle | + 30% |
| Yakıt deposu hacmi | + 5% |
| Motor hacmi | - 1% |
| Maksimum güç | + 16% |
| Maksimum tork | + 51% |
| 0 ila 100 km / s arasında hızlanma | - 1% |
| Azami hız | - 5% |
| Şehirde yakıt tüketimi | - 1% |
| Yolda yakıt tüketimi | + 4% |
| Yakıt Tüketimi - Karışık | + 4% |
Araba iki restyling hayatta kalmasına rağmen, zaman içinde önemli değişiklikler yapmadım. İlk model ünlü amerikan SUV. 2006'da ışığı gördüm. 2010 yılında, motorcular ilk önce güncellenmiş bir dış ve değişmiş bir meydan okuma ile restilingden sonra bir modelle temsil edildi.
2013 yılının ikinci restillendikten sonra, tam bir araba seti genişletildi.
İç kısım daha önemli değişiklikler geçirdi:
- Ön panel ve konsol tamamen farklı hale geldi;
- pano daha uygun ve anlaşılabilir bir şekilde döndü;
- direksiyon simidinde, arabanın tüm sistemlerinin kontrolü var;
- salon, yeni plastik malzemeler ve doku ekleri ile kaplanacak;
- kabinin olası dönüşümü.
Aferin tasarımcılar ve salonun ergonomisi ile: Artık uzun bir düğme aramanıza gerek yok - hepsi elinizde. Güncellenmiş Chevrolet'te, alım özellikleri hayal gücünden etkilenir: her şey katlanır ve hepsi. Geniş iç alan, yolcuları herhangi bir vücut ağırlığında ve büyüme yüksekliğinde rahatça karşılaştırmanızı sağlar. SUV içten daha pahalı ve asil görünmeye başladı. Bir ücret karşılığında, tamamen deri bir iç döşeme siparişi vermek mümkündür.
Seminal salonun konforu, ısıtmalı koltukları, eşiklerin arka ışığını, tam bir elektrikli otomobil ve modern bir medya sistemi arttırır. Chevrolet Captiva 2013 Özellikleri yeni sürüm Önünde bir park sensörü ile donatılmış ve arka tampon ve ses kontrolü seçeneği. Bir jeep yönetme ve hakkında bilgi okuma rahatlığı için teknik Durum Ana düğümler etkileşimli bir ekran takılıdır.
Motorlar ve yayınlar
Özellikler Chevrolet Captiva.motorlarla ilgili değişiklikler değişmedi. Geliştiriciler üç tip motor sunar:
- 184 l / kuvvette iki türbinli dizel: 2.2 litre;
- 167 l / kuvvetlerde benzin: 2.4 litre;
- 249 l / kuvvetlerde benzin: 3 litre.
Üç litrelik birim hariç, motorlar mekanik modda kontrol edilir ve otomatik kutu Yayınlar. Üç litrelik birim, tandem ile üretilir. otomatik vites. Bütün bu değişiklikler bitti: Özellikler Chevrolet Captiva 2007 Ve fiyat ölçeği aynı kaldı.
Ne yazık ki, bu versiyon SUV, Rus karmaşık manzara için optimal övünemez yol temizliği. Otomatik olarak herhangi bir yer için ekli belgelerde, açıklığın gerçek boyutu belirlenmiş değildir, bu da az miktarda 17 cm olan. Ön tampondan parçaya olan mesafe "diş etek" yarısı kadar azalır. Bu göstergelere uygun olarak, o arabaya adlandırılmasına izin vermez. artan pasiflik, kimin değerini iddia ediyor. Aynısı restyled modelleri için de geçerlidir.
Ekipman
Yeni değişiklikler kümesi şunları içerir:
- gelişmiş yolcular için hava yastıkları;
- 17 inç diskler;
- ısıtmalı ön koltuklar;
- kurs kararlılığı sistemi;
- ses sisteminin direksiyon simidinden kontrol edilir.
Restyling'den farklı olan nedir? Üreticinin ek ekipmanı ayrı bir fiyat için gelişmiş işlevselliğe sahiptir. Liste, ısıtılmış arka koltuklar, entegre ses kontrolü, 18 inç titanyum diskleri, dağınık arka ışık paketi, iklim kontrolü, vb. İçerir.
Aşıklar yoldan uzaklaşacaklar bu markanın bu markası uymayacak: Araba şehir sokaklarında akıllı yolculuklar ve mahallenin etrafında keyifli bir kırsal için tasarlanmıştır. Kabinde konforlu bir ülke gezisi için, faydalı önemsizlerin saklanması için özel bir bölme vardır: alkolsüz içecekler için bir mini bar olabilir.
Tam teşekküllü bir SUV istiyorsanız, dikkat etmelisiniz. Land Cruiser Prado 120, Land Rover severler, bu markanın SUV'larına ve geçişlerine genel bir bakış sunmanızı tavsiye ederiz.
Tamamlandığında, sermayenin restyling modelinin test sürmesine bakın.
2012 yılında Chevrolet, dünyayı Chevrolet Captiva Crossover'ın güncellenmiş versiyonunu tanıttı - şehir sokaklarında ve yollarda mükemmel bir şekilde hissettim, şık ve çok işlevli bir araba.
Ekipman
Zaten temel malzemeler CAPTIVA LS gerekli her şeyle iyi donanımlıdır ek ekipman: DU ile merkezi kilitleme, bir daire içinde elektrikli camlar, MP3, ABS, ESP ile ses sistemi. Herhangi bir konfigürasyondaki araba, sürücünün arabayı güvenle kontrol etmesine, yolla sabit bir şekilde temas etmesini sağlayan güvenilir güvenlik sistemleri içerir. Bu, gelişmiş sisteme katkıda bulunur, tekerlekler arasındaki çekiş çabalarını dağıtıyor.
Motor ve Şanzıman
Yeni Chevrolet Captiva, Rosyia'ya iki ile teslim edildi. benzinli motorlar 2.4 litre (167 hp), 3.0 l. (249 hp) ve bir dizel 2.2 litre. (184 hp). Geçişin her sahibi, mekanik veya otomatik altı hızlı bir şanzıman arasında seçim yapma olasılığı verilir. Sürücü ve şanzıman ile ilgili ilginç seçenekler varsayılır.
Süspansiyon
Geçiş, otomobilin dinamiklerini ve stabilitesini dik dönüşlerde artırmak için özel olarak oluşturulan geliştirilmiş teknik özelliklere sahip bir şasi ile donatılmıştır.
Güvenlik
Güvenlik güvenini sürmek aynı zamanda sürüş sırasında arabanın aşırı veya yetersiz dönmesini otomatik olarak ayarlayan, sonuçlarını en aza indiren bir kurs kararlılığı sistemidir. ABS sisteminin teçhizatı önemli ölçüde azaltılmasını sağlar fren mesafeleri Acil frenleme ile.
ESP ile Komplekste, Chevrolet Captiva'da, sürücünün en üstteki sürücüye atanmasına yardımcı olan ve geçitten çıkmanın başlangıcındaki hareketin başlangıcındaki yamaçtan çıkmasına izin verilmeyen bir sistem.
Yeni model Captiva'nın yaratıcıları verildi Çok dikkat Güvenlik sürücüsü ve yolcu yolda aşırı bir durumda. İç kısım, ön, yan ve tavan hava yastıkları ile donatılmıştır - sadece 6 parça. Ön zırhların gerginlik sınırlayıcılarıyla üç noktalı kayışlara sahiptir. Üzerinde arka koltuklar Isofix, çocuk sandalyeleri için özel bağlamalar tanıtıldı.
Tüm güvenlik sistemleri temel yapılandırmada mevcuttur.
Teknik Özellikleri chevrolet CAPTIVA (2012)
Tekerlek tabanı: 2705 mm
Uzunluk: 4670 mm
Genişlik: 1850 mm
Yükseklik: 1755 mm
Yol Gümrükleme: 197 mm
Özellikler Chevrolet Captiva (2006-2011)
| Model |
Naxt57t. |
Naxta7t. |
Naxxa7x. |
|
| motorun tipi | ||||
| Silindir sayısı | ||||
| Valf sayısı | ||||
| Silindir Çapı (mm) | ||||
| Piston İnme (mm) | ||||
| Motor çalışma hacmi, küp. santimetre | ||||
| Motor gücü, l. s., rpm | ||||
| Tork, NM (2200 rpm'de) | ||||
| Maksimum hız, km / s | ||||
| 0 km / H, Sec'e kadar 0 km / H'ye kadar hızlanma süresi | ||||
| Kirletici emisyonları için sınıf | ||||
| Aktarma |
ACP 5. |
ACP 5. |
||
| Sürücü türü | ||||
| Clearalize (mm) | ||||
| Ön süspansiyon bağımsız |
McPherson. |
McPherson. |
McPherson. |
McPherson. |
|
Ana transferin iletim numarası |
||||
|
Arka süspansiyon bağımsız, dört boyutlu |
||||
| MVEG tarafından yakıt tüketimi (l / 100 km): Karışık döngü * | ||||
| Yakıt deposu, l | ||||
| Uzunluk, mm. | ||||
| Genişlik, mm. | ||||
| Otururken Bagaj (L) için yer: Normal / katlanmış | ||||
| Curb ağırlığı / teknik olarak maksimum İzin verilen kütle Araba (GVW) (kg): | 1750/1770 | |||
| İzin verilen römork ağırlığı - frenli römork (kg): |
