Mitsubishi Asx. - en küçük geçit olan Japon üretiminin küçük bir geçişi model satır Mitsubishi. Beş kapılı bir SUV artan pasiflik. Model bir platforma dayanıyor yolcu arabaları Mitsubishi Outlander. XL ve onuncu neslin Lancer. Yolcu "arabası" ve bir çerçeve eksikliğine rağmen, Mitsubishi ASX, artan boşluk ve tam sürüş nedeniyle geçirgenliğe sahiptir.

Modelin tarihi 2007'de başladı, Japonlar yaratma temeli olarak görev yapan Konsept Araba Concept-CX konseptini sundu. seri geçit. 2010 yılında sunuldu. Araba prototipe en çok benzer olduğu ortaya çıktı. Böylece, aynı tasarım öğelerinden, markalı ızgarayı ve olağandışı vücut formlarını sıkı bir tarzda işaretleyebilirsiniz. Böyle bir tasarım ilk önce Mitsubishi F2 Jet Fighter'de kullanılmıştır.

Mitsubishi ASX SUV.

Mitsubishi ASX uzunluğu, kompakt kategoriye karşılık gelen 4295 mm'dir. Benzer modeller atfedilebilir Nissan Qashqai., Volkswagen Tiguan., Ford Kuga., Kia Sportage., Hyundai Tucson. Ve diğer küçük geçitler.

Rusya pazarında, araba sadece benzinli motorlarla satılmaktadır. Yerinde temel yapılandırma 1,6 litrelik 117 güçlü motor sunulmaktadır. Aşağıdaki versiyonlar - 1.8 ve 2.0 litre motorlu, 140 ve 150 at gücü sırasıyla. Rusya modifikasyonu Amerika Birleşik Devletleri'nden temin edildi, ancak daha sonra amerikan fabrikası kapalı. dışında benzinli motorlar Ayrıca birde şu var dizel versiyonları Avrupa pazarı için mevcut olan 114 ve 150 beygir gücü kapasiteli.

2011 yılında, sonuçlara göre en fazla beş yıldızın en fazla beş yıldızını alan Euro NCAP çarpışma testine katıldı. Yetişkin yolcuların korunması% 86 oranında tahmin edilmektedir ve çocuklar% 78'dir. Yayaların güvenliği için geçit% 60'ı aldı.

ASX gövdesi, aynı sınıfın tüm araçları arasındaki en çekici araçlardan biri olarak kabul edilir. Bu nedenle modelin profil pazarı üzerinde çok popüler olmasıdır. Öte yandan, bir satın alma işlemi yapmadan önce, vücudun hangi özelliklerin karakterize olduğunu bulmak gerekmez. Mitsubishi ascKorozyondan ne kadar nitelikten korunur.

Birçok potansiyel müşteri için, vücut büyüklüğü seçerken en önemli bileşenlerden biridir. araç. Araba ne kadar büyük olursa, şehir ritminde yönetmek o kadar zor olur. Öte yandan, güvenlik önemli ölçüde geliştirilmiştir. Mitsubishi ACS'ye dikkat ederek, vücut boyutları derhal 3. kriterlerle ölçülmelidir:

• uzunluğu;
• genişlik;
• yükseklik.

Uzunluğu ölçerken, ön parçadaki en fazla "keşfedilen" nokta, arka tampondaki en uzun parçaya yol açar. Genişliğe gelince, ölçüm en geniş noktada gerçekleştirilir. Temel veya merkezi raflar alınır veya Çapraz kemer Aracın önünde veya arkasında. Ancak yükseklik belirli zorluklara neden olur. Boyutu, düz bir yüzeyde, yerden ve makinenin çatısındaki en yüksek noktaya kadar gerçekleşir. Mantıksal bir soru var - ve burada neyin karmaşıklığı var? Cevap hiçbir şey değildir, sadece ölçülürken, arabanın çatısının kenarlarında bulunan raylar dikkate alınmaz. Bu nedenle, birkaç santimetre önceden "atma" olmalıdır.

Arabada Mitsubishi ASX boyutlar aşağıdaki gibidir:

• genişlik - 1770 ila 1810 milimetre;
• mitsubishi ASC'nin uzunluğu - 4295 ila 4365 milimetre;
• yükseklik - 1615 ila 1640 milimetre.

Küçük crossover Mitsubishi. Asx, 2010 yılında Avrupa pazarında sunuldu. Cenevre sergisi. O zamandan beri, model küçük dış değişiklikler. Bununla birlikte, Lancer X'e benzer genel profil (tabanında, geliştirildi) korunmuş. Aynı zamanda, ağabey kardeşi tamamen dönüştürüldü.

Satış için B. rus segmenti Araba Japonya'da bitkilere gidiyor. Sağlayan bu özellik büyük kalite ve güvenlik. Teknik özellikler hakkında konuşursak, o zaman Rusya için, model benzin motorunun üç varyasyonunda tedarik edilir: 1.6; 1.8; 2 litre. Avrupa pazarında bulabilirsiniz dizel motor.

Sürücü lütfen büyük olmalı Muhafaza ile pahalı arasındaki 20 santimetre boşluğu. Mitsubishi ACS'nin talep edilen boşluğu 195 mm'dir. Hem tüm tekerlekli sürücü hem de ön tekerlekten çekiş modifikasyonlarını üretti. Dört tekerlekten çekişin yalnızca içinde bulunduğunu belirtmekte fayda var. maksimum yapılandırma Motor.

Dışarıdan, araba, özellikle cepheye bakarsanız, Şirket'in başka bir modeline çok benzer. Makine geliştiricileri çok fazla fikir aldı ve karakteristik özellikler sedan'dan. Hemen dikkat çeken ilk şey, yamuk şeklinde büyük bir ızgaradır.

Dikkat! Son zamanlarda, restyled bir sürüm serbest bırakıldı, hangi gün ışığı led ışıkları eklendi.

Tüm parametreler Mitsubishi.

Boyutlar Mitsubishi ASX:

• Vücut uzunluğu - 4 m 29,5 cm;
• Genişlik - 1 m 77 cm;
• Otomatik Yükseklik - 1 m 61.5 cm (1 m 62,5 cm rayları dikkate alarak);
• Vücut ağırlığı - 1 ton 870 kg;
• İki eksen arasındaki mesafe 2 m 67 cm'dir;
• Mitsubishi ASC - 384 litre (+ yedek parça) bagajının boyutu tam boy);
• Tank, dört tekerlekten çekiş versiyonunda 63 litre ve tüm tekerlekten çekişte 60 litre barındırır;
• Mitsubishi ASX boyutunda lastikler - 215/65 R16, 215/60 R17 veya 225/55 R18
• Mitsubishi AFC sürücü boyutu - .5JX16, 6.5JX17 veya 7.0JX18;
• Mitsubishi ASX YOL GELİŞTİRMESİ - 195 mm.

Mitsubishi asc taban üzerinde inşa edilmiş bağımsız süspansiyon Önündeki McFersonve enine mekanizmalar stabilizatörleri olan çok boyutlu bir sistem. Araba, her iki tekerlek üzerinde disk havalandırmalı frenler kullanır. Ayrıca bazı ekipmanlarda mekanizmalar mevcuttur. acil frenleme Ve diğer eklemeler.

Belirtilen özellikleri kontrol edin

Bu tür bilgiler Mitsubishi Ash'i seçen insanlar için yararlı olacaktır. Bazı Clien'in sorusu çok önemlidir, küçük bir açıklık her zaman uygun bir çalışma düzeyi sağlayamaz. ACS için belgeler 195 mm'de bir rakam ilan etti. Ancak, herhangi bir yerde konuşlandırılmış ve doğru bilgi yoktur.

Tüm ölçümler ile tutulacak sıradan rulet. İlk önce konu modelinin özelliklerini belirlemek gerekir. MCP ile yüklü motoru 1.6 l, ön tekerlekten çekiş. Arabayla Montirova kış lastiği Falcen. 16 inçlik bir bitkiden diskler. Bagajda boş bir yer ve standart set Araçlar. Değişiklik veya iyileştirme yoktu. Temel olarak, bu temel yapılandırmada Mitsubishi AC'lerdir. Lastik basıncı ölçülür - 2.2 atmosfer. Boyutlar düz bir beton yolda yapılır.

Ölçüler sıradışı bir şekilde gerçekleştirildi. Master, yan tarafta yatarken bir rulet kullandı. Bu küçük hatalara yol açabilir. Öndeki ölçüm 200 mm'nin boşluğunu gösterdi.

Daha sonra, Mitsubishi ASX'in arkasına geçeceğiz, orada bir egzoz borusu var. İlk bakışta göründüğü kadar değil. Borunun altında bir ölçüm mesafesi gerçekleştirir ve üreticinin 195 mm'ye söz vermesini sağlayın. Egzoz çapı, "kulak" ın fiksasyon alanındaki kıvrımlar üzerinde ölçüldü. Çapı 53 mm'dir ve daha sonra boru yavaş yavaş 60 mm'ye yükselmiştir. Vücudun geri kalanına göre egzoza çıkış büyüklüğü yaklaşık 15 milimetredir.

Çoğu otomobildeki en hasta yerlerden biri eşikler ve oluklardır. Genellikle yüksek "yalancı polislere" sarılıyorlar. " Sorunları hariç tutmak için, sürücü koltuğunun önderliğinde ölçümler yapıldı. Çeşitli manevralar için bol miktarda yer vardı. Mitsubishi ASX yol açıklığı, belirtilen özelliklerle tamamen tutarlıdır. Sonuç olarak, vücuttaki boşluğun belirtilenden daha fazlası olduğu ortaya çıktı. İstisna, sadece borudan küçük bir çıkıntıdır. Ancak, 195 mm bildirilenlerin altına düşmez.

Kompakt geçit Mitsubishi asx Avrupa pazarında 2010 yılında Cenevre'de gösterildi. O zamandan beri Asx birkaç küçük dinlenme hayatta kaldı. Ancak genel olarak, otomobilin yapıldığı platformda, Lancer X'in tanınabilir profili önemli değişiklikler olmadan kaldı. Ağabey kardeşi "Outlander" görünüşünü tamamen değiştirdi.

Rusya pazarı için Crossover Mitsubishi Asx Japonya'ya gidiyor. Kesinlikle japon montajı Arabanın mükemmel kalitesini ve güvenilirliğini sağlar. İlgili teknik özellikler, Ülkemizde, otomobil, 1.6, 1.8 ve 2 litre çalışma hacmine sahip üç benzinli motorla temsil edilir. Hala bir dizel versiyon var, ancak sadece AB'de satın alabilirsin.

İlgili yol dışı nitelikler Mitsubishi ASX, daha sonra alıcılar, neredeyse 20 santimetre ve daha kesin olarak, o zaman yer temizliğini memnun etmelidir. gümrükleme ASX 195 mm. Hem ön tekerlekten çekiş hem de arabanın tüm tekerlekli sürücü sürücü sürücüleri var. Bununla birlikte, geçitin dört tekerlekten çekişi sadece en iyi 2 litrelik motorla birlikte gelir.

Dış Mitsubishi Asx Oldukça benzer S. sedan lancer. X, özellikle önünde. Tasarımcılar, Sedan'ın çok fazla karakteristik özelliğini ödünç aldı. Hemen çarpıcı olan ana şey, yamuk şeklinde büyük bir radyatör ızgarasıdır. Bu arada, son sisleme (dahili tampon) için son restiling sonucu, LED gündüz eklendi koşu ışıkları. Asx Crossover'ın fotoğraflarına bakıyoruz.

Fotoğraf Mitsubishi ASX

Mitsubishi Asx Salon Çok iyi yapıldı. Hoş ve dokunmatik plastiğe yumuşak ve yumuşak bir yerde. Konforlu koltuklar, çok fonksiyonlu direksiyon simidi. Merkezi konsolda izleyin. Daha pahalı ekipmanlarda, çatıda oldukça büyük bir kapak. Arka koltukların dönüşümü, çeşitli şeylerin taşınması için yükleme alanını artırmayı kolaylaştırır.

Mitsubishi Asx Salon fotoğrafı

Bagaj bölmesi Asx küçük ama gerçeği nedeniyle arka koltuklar Pratik olarak pürüzsüz katta, oldukça genel şeyler yüklemek için etkileyici bir hacim elde edilir. Mitsubishi ASX Trunk Resimleri altında.

Trunk Mitsubishi ASX fotoğrafı

Mitsubishi ASX'in teknik özellikleri

Özellikler Asx Crossover Doğrudan güç ünitesinin türüne bağlıdır. Yani benzinli motoru olan bir araba 1.6 litre, yalnızca ön tekerlekten çekişli ve 5 viteslidir. mekanik kutu Yayınlar. 1,8 litre ASX motoru ile zaten kademesiz satıldı cVT varyatörüAma yine de sadece ön sürün. Ve sadece en güçlü benzinli motor 2 litre ile alıcılar, tüm tekerlekli sürücü şanzımanları, ancak hepsi aynı CVT varyatörüne sahip.

Yani, mitsubishi Temel Motor Asx 1.6 Litre, benzinli inline, 4 silindirli, 16 vana ünitesi elektronik sistem Gaz dağılımının faz kontrolü. Motor gücü 117 HP 154 nm torkta. Bu motorla ilk yüze kadar overclock 11.4 saniyedir ve azami hız 183 km / s. Orta Yakıt Tüketimi 6.1 Litre. Hemen bahsetmek istiyorum, tüm Mitsubishi ASX motorlarının zamanlama sürücüsünde bir zincir var. Enjeksiyon tipi dağıtıldı.

Bir sonraki güç motoru 1.8 litre, maksimum 177 nm torklu 140 at çıktı. 100 km / sa 12.7 saniyeye kadar kademesiz iletim ile birlikte ivme ve maksimum hız 189 km'dir. İlginç, daha fazla güçlü motor ASX Crossover, geçit dinamikliğini eklemedi, yakıt tüketimi arttı. Yani karışık modda, 7,4 litredir. Bu arada, motorlar 1.6 ve 1.8, AI-95 markasının sadece benzinini tüketir, ancak 2 litrelik "yiyor" AI-92.

En iyi 2 litre gaz motoruKompakt Crossover Mitsubishi'nin sadece tüm tekerlekli sürücü aktarımı ile 150 beygir gücü ve 197 nm tork verir. İlk yüz 11.7 saniye kadar hızlanma ve maksimum hız 191 km / s'dir. Doğal olarak, bu motor hem en çok kullanılan hem de karışık moddaki tüketim 7.7 litredir. İlginç olan şey, üretici, 9,4 litrede kentsel koşullarda tüketimin, ASX'in aynı göstergesi 1.8 litre ile aynıdır.

Dört tekerlekten çekiş Mitsubishi ASX Aşağıdaki gibi çalışır. Modda 2wd. Liderler yalnızca ön tekerleklerdir. Modda 4WD AUTO,bu hala bir ön tekerlekten çekişli araba, ancak gerekirse bağlıysa arka tekerlekler sürücünün katılımı olmadan. Yani, ön tekerlekler kaydırıldığında, diferansiyel kilit otomatiktir ve tork arka tekerleklere iletilir.

Mod zorla kilit 4WD KİLİT. Diferansiyelini sürekli engeller ve araba bir SUV'a dönüşür ve 4x4 modunda farklı bir rahatlama fethetmeye hazırdır. Bu moddaki yakıt tüketiminin yükseltilmesi, artı ıstırap ve overclock hoparlörlerin olduğu unutulmamalıdır.

Boyutlar, Ağırlık, Hacimler, Gümrükleme Mitsubishi ASX

• Uzunluk - 4295 mm
• Genişlik - 1770 mm
• Yükseklik - 1615 mm, 1625 mm raylar ile
• Curb kütlesi - 1300 kg'dan
• Tam ağırlık - 1870 kg'dan
• Taban, ön ve arka aks arasındaki mesafe - 2670 mm
• I. Tarım I. arka tekerlekler - sırasıyla 1525/1525 mm
• Bagajın hacmi 384 litre + tam boyutlu yedek
• Ses yakıt tankı - 63 litre 2WD (60 litre 4WD)
• Lastik Boyutu - 215/65 R16, 215/60 R17 veya 225/55 R18
• Boyut tekerlek diskleri - 6.5JX16, 6.5JX17 veya 7.0JX18
• Yol Gümrükleme veya Gümrükleme Mitsubishi ASX - 195 mm

Crossover süspansiyonu tamamen bağımsızdır, "McPherson" önünde, bir dengeleyici ile çoklu bir boyutta arkasında enine stabilite. Frenlere gelince, hem ön hem de arkada, havalandırılan ASX disktesindeler. Temel yanı sıra Abs frenleriArabanın bir dizi elektronik asistan var, gerçek tüm yapılandırmalarda mevcut değil. Aralarında acil durum fren, kurs, asansör ve diğerlerine yardım.

Mitsubishi Asx Fiyatları

Fiyat Mitsubishi ASX Doğrudan motor sürümüne bağlıdır. Bu nedenle, bir motorlu aracın minimum maliyeti 1.6 litre, ön tekerlekten çekiş ve 5 vitesli bir manuel kutu 699.000 ruble olacaktır. Bu arada, herhangi bir vücut rengi için, beyaz olanı ekstra 14 bin ruble ödemek zorunda kalacak.

Otomatik CVT şanzımanı 1.8 litre motorla mevcuttur. Bu motor ve ön tekerlekten çekişli en ucuz seçenek 869.990 ruble fiyatı vardır.

En ucuz dört tekerlekten çekiş Mitsubisi ASX, 999.990 ruble için satın alınabilir. Bu yapılandırmanın 2 litrelik bir motora ve otomatik kademesiz bir CVT kutusuna sahiptir. Derhal, para birimi oranındaki keskin artış nedeniyle fiyatların hızlı bir şekilde değişebileceğini belirtmekte fayda var. Sonuçta, bu geçit Japonya'dan ithal edilmektedir.

Mitsubishi asx video

Video incelemesi Mitsubishi Asx, bak.

Bu arada, ABD'de Mitsubishi ASX, Outlander Spor adı altında satılmaktadır. Kuzey Amerika pazarında, bu araba şu anda tüm Mitsubishi modelleri arasında en çok satılandır. En ilginç olan şey, ülkemizde olmadığıdır. En çok satan, Hala Kaluga Meclisi'nin dışındadır.

Çerçeve tasarımı olmayan parke SUV'lar için moda, 2007-2008 yılları arasında aktif olarak gelişmektedir ve yakında kentin sınırlarını bırakmayan insanlara yönelik talep olmuştur. Ancak kentsel ortamlarda, büyük otomobiller onurda değildir ve üreticiler özellikle megacities sakinleri için kompakt ve alt kompakt geçitler sunmaktadır.

Bu niş Mitsubishi'yi doldurmak için asx Crossover. İlk defa modelin kavramı 2007 yılında Concept-CX adı altında ortaya çıktı. O zaman, model seri gibi görünüyordu, ancak finansal ve ekonomik krizler planları hafifçe değiştirdi ve kendini değiştirdi. seri model Sadece 2010 yılında Cenevre'de ASX adında bankaya girdi. Elbette Japonlar sihirbazlar gözlere tozlanabilir ve yüksek sesle icat edebilir ve ASX özü, aktif bir sürüş için bir parkarter, ancak yine de Mitsubishi ASX teknik özelliklerinin gerçekten vermemesini söylemeye değer. HIM ile karşılaştırmak için zaten küçük bir rakip.

Geometrik araba göstergeleri

Gerçek bir Asx vatandaşı olarak çok kompakt bir boyuta sahip:

• uzunluk 4295 mm
• 1770 mm genişliği
• yükseklik 1625 mm
• gümrükleme 195 mm
• tekerlek üssü - 2670 mm
• bagaj bölmesinin hacmi etkileyici 415 litredir
• tank Hacmi - 63 l
• boş bir durumda kütle - 1300 kg,
• tam ağırlık - 1870 kg.

2013 yılında gerçekleşen bir kozmetik güncellemesinden sonra, ana boyutlar değişmedi. Bagaj bölmesi - 384 litreden biraz daha az (katlanmış ters koltuklu 1219 litre) ve yakıt deposunun hacmi 60 litreye kadar azalmıştır. Buna ek olarak, ön ve arka tamponDaha fazla krom ortaya çıktı ve radyatör kafesin geometrisi değişti.

Değişiklikler teknik Plan: Amortisörler yeniden yapılandırıldı, manşonlar-sessiz bloklar değiştirildi ve artan sertliği olan kollar tanıtıldı. Mekanizma manuel frenler Şimdi entegre destek durdurma Arka tekerleklerden biri. Süspansiyondaki değişiklikler müşteri geri bildirimi nedeniyle üretildi. Mitsubishi pazarımıza büyük bir bahis koyar ve modeli Rusya'ya güncellemek için, markanın mühendisleri sahipleri ile iletişim kurar ve bir odak grubu geldi.

Arabada, iletim modunun seçiminin şekli değiştirildi, navigasyon sistemi yükseltildi - şimdi SD hafıza kartlarını destekler.

Kompaktlığına rağmen, ASX tamamen yetişkin bir platform üzerine inşa edilmiştir, bu da çok fazla test geçirdi ve Lancer'a koydu. son nesil Ve şimdi outlander XL tarafından üretilmedi.

Motorlar ve dişli kutuları

Üzerinde Rusya pazarı Model, hem güncellemeden önce hem de üç benzinli birimle birlikte verildikten sonra:

• 117 HP kapasiteli 1.6 litre ve 4 bin rpm'de 154 nm tork. Bu motor, aracın kütlesi ile sakin olarak tanımlanabilir, hızlı bir şekilde değil 100 km / saate kadar, hız göstergesi okları 11.4 saniyede artacaktır. Ancak motor tamamen ekonomiktir ve kent modunda yaklaşık 8 litre ve parça modunda 6.1 litre tüketir. Tasarlanmış bu motorla birlikte endişe Daimler Ve Mitsubishi Colt'a 2004 yılında kuruldu. Bu güç ünitesinde bir çiftte beş hızlı bir mekanik şanzıman kuruldu.
• 140 HP kapasiteli 1.8 litre (Avrupa için 143 HP). Tork 4250 rpm'de 177 nm idi. Bu birim Hyundai ve Crysler ile birlikte geliştirildi ve taban motorundan daha güçlü olmasına rağmen, aynı dinamiklerin övünemedi. 100 km / s'ye kadar hızlanma uzun süre 13.1 saniye ve 100 km 9.8 litre bakımın (karayolu başına 6.4 litre). Alternatif olmayan bir varyatör iletimi nedeniyle motor yetenekleri kesilir. Kuşkusuz, böyle bir iletimin avantajları var - şaşırtıcı pürüzsüzlük, ancak oldukça güçlü bir motorla vasat dinamikleri ödemek zorunda. Varyatörün bir diğer artı, normal yağ değişimine tabi olan güvenilirliğidir.
• 2.0 litre - en çok güçlü motor ASX için pazarımızda, 150 hp olağanüstü ve 197 nm tork. Bu sürümün isimleri dört tekerlekli bir sürücüye sahip, her şeyi aynı varyatörle birlikte birleştirdi. "Yüz" öncesi, araba 11.9 saniye hızlanır ve şehirde 10.5 litre tüketir ve yolda 8.1L.
• yüksek gereksinimler nedeniyle dizel yakıt En ilginç şeylerden biri ülkemize verilir. güç agregaları: 150 HP kapasiteli 1.8 litre ve 300 nm'de tork. Bu, Avrupa'daki Asx'teki en çok satılan motor, mükemmel dinamik ve performans özellikleri sayesinde.

Komple sürücü sistemi

Mitsubishi'nin şirketi SUV'lar üretmek için ilk yıl değildir ve bu nedenle Mitsubishi Aex, teknik özellikler markanın kıdemli modellerine benzer.

ASX durumunda, tüm sürücünün temel özelliklerinden biri var - modları değiştirme yeteneği. Daha büyük ve pahalı geçitler bile bir sürücü seçme imkanı sunmaz, elektronik her şeyi doldurur. Ancak Kompakt ASX, kendi takdirine bağlı olarak, sahibi aşağıdaki modları içerebilir:

• "Otomatik" modu, her şeyi çarpma bilgisayara bırakmanızı sağlar.
• Sadece dahil etme modu ön sürücü İyi yollarda hareket etmek için, yakıt tasarrufu yapmanızı sağlar.
• 4x4 kilit modu, her türlü engelin üstesinden gelinmesine izin veren ve arka sürücü Zorla bağlanır ve ön tekerlekler kaydığında açılmaz.

ASX yapılandırması

Lütfen bir set seçin, çok çeşitli bütçeler için çok fazla zorluk çekmez, modelin fiyat aralığı 699.000 p ila 1 249.900 s. Modelin 12 farklı bileşeni bu fiyat varyasyonuna uygundur.

Model S. temel motor 1.6 litre ön sürücü ve mekanik şanzıman Üç versiyonda satıldı:

• SPARTAN'a göre 2WD - 699 000 P - donanımlı ve ön koltukları ve en azından herhangi bir ses sistemini bile ısıtmaz, bu da böyle bir değer için şaşırtıcı değildir. Konfordan sorumlu cihazlardan, sadece klima.
• Davet 2 WD - 779 990 P - biraz daha iyi donanımlı ve en gerekli sistemleri içerir, ancak hava yastıkları, temel sürümde olduğu gibi, sürücü ve ön yolcu için hala 2'dir.
• Yoğun 2 WD - 829 990 s. - için en pahalı sürüm bu motor, personel gözle görülür derecede zengindir: hava yastığı sayısı, yan perdeler ve sürücü için bir diz yastığı dahil olmak üzere zaman zaman artar. Ayrıca görünür sis farları, Alaşım jantlar, tavan rayları, cilt direksiyon simidi ve dişli topuzu ile kesilmiş ve pano üzerinde renkli ekran.

1.8 litre motorlu sürümün konfigürasyonu genellikle artan bir şekilde, 1,6 litre motorlu genç versiyonun yanı sıra, ancak herkesin varyatörü vardır:

• 2WD - 849 990 p. Daha küçük bir motorla sürümün temel unsurlarına ek olarak, aşağıdakileri içerir: Sistem dinamik stabilizasyon, Artışta hareket yardım sistemi, sanal dişli yaprakları çalma, ısıtmalı ön koltuklar ve 4 hoparlörlü ses sistemi.
• Davetiye 2 WD - 899 990 s. Aşağıdaki unsurlarla takviye edilen 1.6 Davet 2 WD ile karşılaştırıldığında: Kurs kararlılığı ve kaymaz bir sistem sistemi, kaldırma için bir yardım sistemi, yan yastıklar Yolcu ve sürücünün güvenliği, hem satırlar için güvenlik perdeleri, sürücü diz yastık, PTF, hafif alaşım tekerlek diskleri, Çatı rayları, direksiyon yaprakları, deri döşeme ve düğmeler KP, panoda renkli ekran.
• Yoğun 2 WD - 969 990 s. Aynı konfigürasyondaki genç versiyondan, aşağıdaki unsurların varlığı aşağıdaki unsurlar tarafından ayırt edilir: Kurs ve kayma önleme sistemi, hareket asistanının yükselişe, entegre ile arkadan görünüş aynasının elektrik tahriki Sinyalleri, tonlu pencereleri, dişli kutularını, seyir kontrolünü, deri döşemesini, bir sürücü koltuğunun elektro sürücüsünü, arka yolcuların elektro-sürücüsünü, arka yolcuların elektro-sürücüsünü, 6 uyarma hoparlörlerine sahip bir ses sistemi, bir USB konektörü, bir arka görüş kamerası, A Yağmur ve ışık sensörü, iklim kontrolü.

2 ile yapılandırma liting motor Sadece varyatör tarafından tamamlandı ve bağlı tamamen sürücü. Bu konfigürasyonun toplam 4 versiyonu satılır, ilk üç (979 990'dan 1.099.990 p), 1.8 litre motorlu versiyon olarak doğruluktır, ancak en eksiksiz isteğe bağlı kümesiyle başka bir sürüm var:

• Özel 4WD değerinde 1 249 990 p, aşağıdakileri içerir: xenon farlar Otomotiv düzelticisi, benzer bir mülke sahip 17. diskler, 8. hoparlörler ve subwoofer ile Rockford Fostgate ses sistemi, navigasyon sistemi, kabinde bir anahtar ve panoramik cam çatısız erişim sistemi.

Sonuç

Mitsubishi AFC boşluğunun teknik özelliklerine göre, 198 mm'lik bir kompakt geçit için olağanüstü bir sonuç olan Mitsubishi AFC boşluğunun teknik özelliklerine göre ASX'in iç alıcılara çok popüler olması şaşırtıcı değildir. Doğrudan rakiplerden, Yeti ve Opel Mokka'nın kayması yapmayı beklemek mümkündür, ancak diğeri de onunla yol dışı yetenekleri kaldıramayacağı ve böyle etkileyici olmayacak. yol temizliği. ASX, sadece ülkemizde değil, aynı zamanda Avrupa'da da satış için iyidir. Bu iş durumunu görmek, Peugeot ve Citroen ittifakındaki müttefikler, hatta Arsa: Peugeot 4008 ve Citroen C4 Aircross'a dayanarak geçitlerini bile yaptı.