Yeni Mercedes gle. Yeni Mercedes GLE tanıtıldı: debriyaj şanzıman ve aktif süspansiyon

Zaten 2019'da yenisi satışa çıkacak geçit Mercedes 2 Ekim 2018'de Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan GLE.

Bugün Mercedes otomobil yelpazesi, spor otomobillerden kamyonlara ve otobüslere kadar neredeyse tüm nişleri kapsıyor ve markanın kendisi dünyanın farklı ülkelerinde çok popüler. Endişenin ürettiği otomobillerin tartışılmaz avantajları:

  • güvenilirlik ve güvenlik;
  • dinamizm ve mükemmel yol tutuşu;
  • modern dış mekan ve inanılmaz iç konfor;
  • arabaları en modern ekipmanlarla donatmak;
  • geniş bir resmi servis istasyonu ağı ve bakım ve onarım için bileşenlerin mevcudiyeti.

2015 yılında M-Serisi'nin yerini alan yeni GLE SUV'nin piyasaya sürülmesinden bu yana sadece birkaç yıl geçti ve Mercedes, yüksek kalite bilenlere sunmaya hazır. Alman arabaları seri sürümü 2019 için planlanan, kardinal olarak güncellenmiş bir sürüm.

Yeni SUV'nin dış tasarımı

Meraklı gözlerden dikkatle gizlenen yeni otomobiller, test aşamasında gözden kaçmadı. Sonbahar 2017 yeni GLE 2019 yılının Stuttgart yollarında görülmesi yeni ürüne olan ilgiyi daha da artırdı.

Modelin sanal sunumu 2018 Eylül ayının ortalarında gerçekleşti.

Sürücüler ve uzmanlar, otomobilin Paris'te tanıtıldığı Ekim 2018'in başlarında yeni crossover'ın muhteşem dış cephesini ve yenilikçi seçeneklerini değerlendirme fırsatı buldu.

Her şeyden önce, radikal olarak yeni vücut şekline dikkat çekilir. Yeni sürüm SUV daha da büyüdü ve dinamizm, kaslılık ve belirgin bir erkeksi karakter kazandı.

2019 GLE'nin dışı aşağıdaki gibi unsurlarla şekillendirilmiştir:

  • konfigürasyona bağlı olarak, Mercedes otomobilleri için zaten tanınabilir bir tasarım öğesi haline gelen bir veya iki yatay şerit alacak yeni bir radyatör ızgarası;
  • arabaya belirli bir saldırganlık veren L şeklindeki farlara sahip muhteşem kafa optikleri;
  • geniş hava girişleri ve şık eklentilere sahip yeni tampon tasarımı;
  • kaput ve kapılara farklı bir damgalama biçimi;
  • büyük tekerlek kemerleri;
  • otomobilin durdurulamaz karakterini vurgulayan şık gövde kiti;
  • çatının aerodinamik şekli, arka camın üzerinde sorunsuz bir şekilde küçük, şık bir spoylere dönüşüyor;
  • güvenilir tavan rayları;
  • arka optiklerin güncellenmiş tasarımı;
  • entegre boyutlara ve iki egzoz borusuna sahip güçlü çok kademeli arka tampon egzoz sistemi.



Araba yeni bir üzerine inşa edilmiştir modüler platform 2019 modelinin boyutlarının artmasına katkı sağlayan Modüler Yüksek Mimari:

Yeniliğin iç kısmı

salon yeni Mercedes-Benz GLE 2019 ayrıca, yalnızca otomobilin konforuna ve güvenliğine değer vermeyen, aynı zamanda seçenekler arasında en modern çözümleri görmeyi bekleyen genç bir kitlenin dikkatini çekmeyi amaçlayan bir dizi yenilikçi çözüm alacak.

Dekorasyonda yüksek kaliteli malzemelerin kullanımı ve iç mekanın her bir unsurunun inceliği değişmeden kalacaktır. Sürücünün rahatlığı ve maksimum yolcu konforu için burada her şey var:

Sürücünün rahatlığı ve maksimum yolcu konforu için burada her şey var:

  • görsel olarak tek bir öğede birleştirilen iki dokunmatik monitörden oluşan yenilikçi bir dijital panel;
  • rahat deri döşemeli çok işlevli direksiyon simidi;
  • ses ve hareket kontrolü desteği ile multimedya sistemi MBUX;
  • projeksiyon ekranının isteğe bağlı kurulumu mümkündür;
  • birçok ayar, ısıtma ve masaj işlevine sahip konforlu koltuklar;
  • güçlü akustik;
  • Enerji Verme (iç aydınlatma kontrol sistemi);
  • bagaj için ilave 100 mm eklemek üzere hareket ettirilebilen arka sıra koltukların elektrikli tahriki;
  • koltuk arkalığının eğim açısının ve kolçakların yüksekliğinin uzaktan ayarlanması;
  • çok bölgeli iklim sistemi;
  • panoramik manzaralı bir çatı.

Şüphesiz, 2019'da Mercedes'ten diğer business class ve premium segment modellerinin yanı sıra koyu veya açık renklerde doğal deri lüks GLE'yi satın almak mümkün olacak.

Özellikler

GLE, aktif hidropnömatik süspansiyona sahip ilk Mercedes SUV olacak E-Aktif Gövde Arabanın 4 tekerleğinin her birini ayrı ayrı kontrol eden kontrol. Ucuz modifikasyonlarda, daha önce olduğu gibi, aşağıdakiler kullanılacaktır:

  • yaylı süspansiyonun klasik versiyonu;
  • ADS + sistemi ile kendini kanıtlamış havalı süspansiyon.

Yeni GLE model serisi için ekonomik 4 ve 6 silindirli ve güçlü 8 silindirli güç ünitelerini içeren güncellenmiş bir motor yelpazesi sunulacak. Sunulan örnek gibi montaj hattından çıkan ilk arabalar Dört tekerlekten çekiş ve 3 litrelik bir sıralı ile donatılacak benzinli motor 367 beygir gücü ile. ve 500 Nm torkun yanı sıra 9 vitesli otomatik şanzıman 9G-Tronic. EQ Boost "mild hybrid" sistemi de beyan edilen güce +22 hp ekleyecek.

Yenilikçi sistemlerden şunları bekleyebilirsiniz:

  • tam set pasif güvenlik günümüzün popüler çarpışma önleme işleviyle birlikte;
  • döviz kuru istikrarı ve otopilot sistemi;
  • römork ve geri çekilebilir bağlantı için dinamik stabilizasyon sistemi;
  • "kör noktalar" için izleme sistemi;
  • otomatik park sistemi;
  • çok yönlü kamera.

İstenirse, üretici tarafından sunulacak isteğe bağlı eklentiler entegre edilerek otomobilin donanımı genişletilebilir.

Satış başlangıcı

Mercedes'ten yeni GLE SUV satışlarının 2019'un ilk yarısında başlaması planlanıyor. Farklı araç konfigürasyonları için fiyatların yanı sıra özelliklerin daha ayrıntılı bir açıklaması çeşitli modifikasyonlar, şirket satışların başlamasına daha yakın bir açıklama yapmayı vaat ediyor.

Ayrıca ilk bakın video Paris Otomobil Fuarı 2018'de sunulan 2019 Mercedes GLE'nin incelemesi:


Mercedes sundu yeni Mercedes Hindistan'a getirmesi beklenen GLE yeni bir bakışaçısı elit bir sınıfta stil ve içerik olarak en yüksek kalite... Mercedes temsilcilerinin temin ettiği gibi, yeni GLE-2018 daha agresif, çok yönlü, sportif olacak ve ayrıca daha fazla arazi kabiliyetine sahip olacak.

Yeni Mercedes GLE, bir spor otomobilin hatlarını bir SUV'un sağlam performansıyla birleştiren en iyi örnektir. Son gelen haberlere göre 2018 Mercedes GLE, büyük bir değişiklik yapılmadan piyasaya sürülecek. Bu orta boy crossover, bir yıl daha aynı şekilde devam edecek ve 2019 modeli için önemli bir yeniden tasarım yapılacak.

Dış 2018 Mercedes-Benz GLE

karşılaştırma yeni seri araba ile önceki jenerasyon GLE sınıfı, gövdenin arka kısmındaki değişiklikleri, tamamen revize edilmiş bir ön tamponu ve artırılmış boyutları görebilirsiniz. Şasi, mükemmel sürüş dinamikleri ve çeviklik ile tamamen revize edildi. Vücut ağırlığı azaltmak için yeni malzemelerden yapılmıştır araç ve daha düşük yakıt tüketimi. Agresiflik sayesinde elde edilir LED farlar hava sirkülasyonu için agresif hava girişleri ile birlikte. Araba modern ile donatılmıştır tasarımcı tekerlekler 20, 21 ve 22 inç.

GLE 2018 Seçeneği şunları içerir:

2018 Mercedes-Benz GLE'nin İç Mekanı

Yeni GLE-Serisi'nin iç tasarımı, yalnızca yüksek kaliteli malzemelerden üretilecek ve iç mekan, kişisel tercihlere göre tamamen özelleştirilebilir. İç mekanda siyah, bej, gri, kahverengi ve beyaz renk seçeneklerinin yanı sıra yüksek düzeyde konfor sunan deri koltuklar mevcuttur.

Opsiyonel olarak alüminyum, ahşap ve karbon fiberden parçalar sipariş etmek mümkün olacak. TFT dokunmatik ekran, yeni Mercedes modellerinin ayrılmaz bir parçası haline geldi. DVD oynatıcı, geniş, yüksek çözünürlüklü dahili ekran ve mükemmel Bang & Olufsen ses sistemi ile donatılmıştır. Comand Online, 6'lı CD değiştirici eklemenize ve özel sistem arka koltuk eğlencesi. uzaktan kumanda var uzaktan kumanda ve kulaklık bağlama yeteneği. İnternete bağlanmak tüm işleri kolaylaştıracak ve sürüş keyfi seviyesini artıracaktır.

Montaj sırasında karbon ve çok kaliteli malzemeler kullanmaya başladıkları için, otomobilin önceki versiyonlarına kıyasla ses yalıtımı önemli ölçüde arttı. Ayrıca otomobilin direksiyonu da yeniden tasarlandı, Dokunmatik Kontrol sayesinde artık elinizi direksiyondan çekmeden medya sistemini kontrol edebiliyorsunuz. Mercedes temsilcilerinin temin ettiği gibi, Gle sınıfının arka kısmı önceki nesil ile daha da geniş olacak, bu da yolcuların ön koltuklara dizleriyle dokunmadan rahatça seyahat edebilecekleri anlamına geliyor. Daha pahalı donanım seviyelerinde arka koltuklar Tedarik edilecek elektrikli tahrik ve hafıza fonksiyonu.

Yeni Mercedes GLE 2018'deki motorlar

Mercedes-Benz GLE, hibrit versiyonu da dahil olmak üzere çeşitli motor seçenekleriyle sunulacak. Temel Model, 362 beygir gücündeki 3.0 litrelik V6 çift turbo motordan güç alacak. ve 384 tork Yeni GLE Coupe sunacak AMG motoru 577 beygir güç ve 561 tork üreten ® V8 Biturbo.

  • 258 hp dizel 3.0 litre V6 motor.
  • 302 beygir gücünde 3.5 litrelik V6 motor tork 273.
  • 550 beygir gücünde 5.5 litrelik turboşarjlı V8 motor. tork 516.

Hibrit sevenler için Mercedes-Benz arabaları GLE harika bir şey hazırladı. 3.0 litrelik çift turbo V8 motor ve bir elektrik motorunun birleşimidir. Toplam güç 436 hp'dir. ve 479 tork. Tüm motorlar 9 vitesli olacak otomatik kutu vites.

Güvenlik 2018 Mercedes-Benz GLE

Güvenlik için, sadece en iyi sistemler ve işlevler. Bu irade ESP sistemi, Fren Yardımı ve yeni çarpışma önleme sistemleri. Güç dağıtım oranı, aracın hareket kabiliyetini artıracaktır. Yeni GLE-Serisi'nin sürücüsü beş mod seçeneğine sahiptir. Bireysel, Rahat, Kaygan, Spor ve Sport+'dır. Çok sayıda güvenlik sistemi kesintisiz çalışır. Gece sürüşü sırasında akıllı LED aydınlatma, park asistanı, aracın etrafını 360 derece görüş sağlayan bir kamera devreye giriyor.

Rakipler 2018 Mercedes-Benz GLE

Rakipler, Mercedes-Benz GLE sınıfının önüne geçmek için zorlu bir göreve sahip olacak. Bir araba seçerken, fiyat ana rolü oynayacaktır. Biliniyor ki Mercedes arabaları piyasadaki en pahalılar arasındadır. Ama sırayla, sürücü en iyisini alır.

Ana rakipler olacak

  • Lexus RX,
  • Volkswagen Touareg,
  • Acura MDX,
  • Lexus GS,
  • Porsche Cayenne,
  • BMWX5,
  • Land rover lr4
  • Lincoln MKX.

GLE 2018 YouTube İncelemesi

Son zamanlarda, şirketlerin, özellikle de oldukça başarılı olanların nasıl olduğunu giderek daha sık gözlemleyebiliyoruz. pahalı arabalar, SUV'larını bir coupe şeklinde gerçekleştirin. Bu arabalar oldukça şık ve parlak görünüyor, bu da onları genç sürücüler arasında popüler hale getiriyor. Mercedes, GLE'nin yeniden şekillendirilmesini bir coupe şeklinde serbest bırakarak böyle bir topluluğa katıldı. Yeni model delice agresif bir görünüm ve mükemmel bir iç mekan elde etti. Ayrıca 2018-2019 Mercedes GLE coupe, buna oldukça izin veren sağlam özelliklere sahiptir. büyük araba hızla hız kazanın ve herhangi bir yolda rahat hissedin.

Fotoğrafta görebileceğiniz gibi, araba Mercedes firmasının kurumsal tarzında yapılmıştır. son yıllar: Ön tampondaki büyük hava girişleri, yanlarda dalgalı kabartma ve şık bir arka kısım, bunların hepsi doğasında var bu araç.

Ağızlık yeni vücut yola doğru hafifçe eğimli, bu da onu daha da kısır gösteriyor. Kaput kapağı, küçük kabartmalı çıkıntılar, girintiler ve hatta kesikler ile dekore edilmiştir; Makine bölümü düşme daha fazla hava. Merkezi kısmı LED ışıklı oval bir kafa optiğinin yanı sıra ince ağlı küçük bir ızgara ve içinde büyük bir Mercedes rozetinden oluşur. Bütün bunlar krom ile yapılır.

Namlu gövdesi kiti, yanlarda ve merkezde yamuk şeklinde bir çift kare şeklinde hava girişine sahiptir. Bütün bunlar hem ek soğutma için hem de saldırganlık vermek için gereklidir. Bu öğeler her iki görev için de mükemmeldir.

Otomobilin yan tarafı, bol miktarda dalgalı kabartma, kapı kolları, cam çevre, eşikler, aynalar ve diğerleri gibi bir dizi krom ayrıntının yanı sıra, altında yeni, şık jantlar içeren büyük tekerlekleri olan oldukça şişkin kemerler ile süslenmiştir.

Arka tampon sonunda küçük bir dekoratif çıkıntı ile böyle bir gövde için geleneksel olan kısa bir bagaj kapağının varlığına sahiptir. Merkezi yer, aralarında kalın bir krom şerit bulunan uzun optik şeritler için ayrılmıştır. Gövde kiti, kenarları boyunca oldukça büyük boyutlu egzoz borularının yerleştirildiği metal bir ek ile dekore edilmiştir.




salon

Bu şirketin arabaları basit bir iç dekorasyon, Öyleyse yeni mercedes GLE kupası 2018 model yılı sadece pahalı deri, Alcantara ve metallerle iniyor, mükemmel bir multimedya sistemine ve çok sayıda modern asistana ve diğer işlevselliğe sahip.

Orta konsoldaki ana yer, dokunmatik olarak kontrol edilen devasa bir monitör için ayrılmıştır. Yanında daha az büyük deflektör yok. Biraz aşağıda, arabadaki sistemlerin çoğunu kurmaktan sorumlu analog düğmelere sahip bir panel var. En altta iklim kontrol ayarlarının olduğu bir panel var.

Geniş ve oldukça yüksek tünel, şanzımanı kontrol etmek için küçük bir düğme, şasinin çalışma modunu seçmek için bir yıkayıcı ve ayrıca konforu etkileyen unsurlar içerir: bardak tutucular, eşya cepleri, aksesuarlar için konektörler ve buzdolabı ile kol dayama yeri içeri.

Mükemmel ekipman ve direksiyon simidi de trime sahiptir. Oldukça yumuşaktır ve dışı hoş bir deriden yapılmıştır. Teller düğmelerle dolu. Direksiyonun hemen arkasına yerleştirilen gösterge paneli, bir hız göstergesi ve bir takometre içeren iki büyük kuyudan oluşuyor. Alanın geri kalanı burada dolu. yerleşik bilgisayar.

hepsi beş Koltuklar arabada, deri döşeme, yumuşak dolgu, ısıtma, havalandırma, bir dizi elektrik ayarı ve diğer kullanışlı seçenekler yardımıyla elde edilen yüksek düzeyde konfor ile ayırt edilirler.

Özellikler

Mercedes GLE Coupe 2018, kaputun altında iki güç ünitesiyle Rusya'ya gelecek. İlk yapılandırma seçeneği dizeldir - 249 kuvvet için üç litrelik bir ünite. İkincisi için çalışır benzin yakıt, ayrıca üç litrelik bir hacme sahiptir, ancak zaten 333 üretme kapasitesine sahiptir. beygir gücü güç. Her iki versiyona da dokuz vitesli bir robot ve sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi yardımcı olacak. Bir test sürüşünün gösterdiği gibi, araba üzerinde harikalar yaratabilir pürüzsüz yollar, ve ayrıca off-road'da oldukça iyi kendini gösterir.

Seçenekler ve fiyatlar

Mercedes GLE coupe 2018, mevcut tüm seçenekleri içeren tek bir konfigürasyonda bizimle birlikte sunulacak. Fiyatı motora bağlı olacak - dizel için 5,3 milyon ve benzin için 5,4 milyon.

Rusya'da çıkış tarihi

Tüm dünyada olduğu gibi Rusya'da da satışların başlangıcı 2018'in başında verilmişti.

➖ Kötü ekipman ( temel yapılandırma)
➖ Güvensizlik

profesyoneller

➕ Büyük gövde
➕ Dinamikler
➕ Yönetilebilirlik
➕ Işık

Mercedes GLE 2017-2018'in yeni bir gövdedeki avantajları ve dezavantajları, gerçek sahiplerden gelen geri bildirimlere dayanarak ortaya çıkıyor. Daha ayrıntılı profesyoneller ve Mercedes'in eksileri Otomatik ve dört tekerlekten çekişli GLE 4Matic aşağıdaki hikayelerde bulunabilir:

Sahip yorumları

Önceki ML 320 2008'den sonra yeni bir Mercedes GLE aldı. İyi bir hayattan değil, iğrenç askerler atımı mahvetti. Bu nedenle, arabaları karşılaştıracağız.

Kullanım, konfor, ses yalıtımı ve iç döşemenin kalitesi, önceki versiyonlarda en iyi durumda olan, çok gelişti. Medya sisteminin arayüzünü geliştirdik - daha anlaşılır hale geldi.

Telefon listede var mı diye sormadan bluetooth üzerinden telefon ile araç arasında iletişim kurmamız çok iyi oldu. Daha önce, makine her seferinde bağlanmak için izin istedi ve fazladan iki zorlayıcı hareket yapmak gerekiyordu.

Telefonun hafızasının artık arabanın medyasına yüklenmesi de büyük bir artı. Daha önce, yalnızca telefondaki hafızadan bir numara çıkarmanız gerekiyorsa, şimdi arabada mevcut ve bu çok uygun.

Araçta Ad Blue sistemi var. Satıcı son ana kadar onun hakkında sessiz kaldı. Deponun neden 102 litreden 92 litreye düşürüldüğünü sorduğumda ve ardından yakıt tüketiminin azalmasıyla ilgili bazı saçmalıklardan kurtuldum. Yani, şimdi üre eklemeyi öğrenmemiz gerekiyor.

2015'TE Mercedes-Benz GLE 250d 2.1 dizel (204 HP) incelemesi

Video incelemesi

Özetlemek gerekirse: Hafta sonu periyodik olarak 800 - 1.000 km'lik motor rallileri yapıyorum ve bu yüzden ve bu %100, ML'de çok daha az yoruluyorum ve yolculuğun kendisi hem sürücü hem de yolcular için çok daha kolay. Bütün bunlar, aracın çeşitli yüzeylerde sorunsuz bir şekilde sürmenize izin verdiği ortalama hızın, sınıf arkadaşlarından 10-15 km / s daha yüksek olmasına rağmen.

Büyük ölçüde önemli nokta- hız zaten iyi olduğunda iyi gaz tepkisi. Sollamak ve şerit değiştirmek sadece hoş bir prosedürdür.

1. Gürültü yalıtımı. 70-80 km/s hıza kadar motor hiç duyulmuyor.

2. Ergonomi. Her şey elinizin altında. Her şeye ulaşmak kolaydır. Hiçbir şey yoldan dikkat dağıtmayı gerektirmez. Bir navigasyon cihazına telefon numarası veya adres dikte etmeye izin veren linguotronic'ten hız sınırı işaretlerini okuyan ve gösterge paneli ekranında görüntüleyen bir cihazla devam eden ve süper kolay klima kontrolü ile biten birçok orijinal buluntu var. sezgisel kontrol.

3. Süspansiyon. rahat biniyorum.

4. Dinamik özellikler. Akıştan ayrılın ve muhteşem bir izolasyon içinde sürün, sakince şeridi ve hareket yörüngesini seçin (doğal olarak, ihlal etmeden hız modları) güzel bir şey.

Dmitry, 2013'te bir Mercedes-Benz ML-Sınıfı 3.5 (306 hp) kullanıyor.

Mükemmel süspansiyon, çeviklik, dönüş yarıçapı, yapı kalitesi.

Kutu, hem hızlanma sırasında hem de fren yaparken vites değiştirirken sarsılır, sileceklerin kontrolünün kusurlu düzeni, özellikle arka olanlar, koltukların ortalama konforu.

Sahibi, 2014 otomatik vitesinde bir Mercedes-Benz M 400 3.0 (333 hp) kullanıyor.

Çok sağlam ve güzel araba, zarif ve muhteşem manzara.

Ancak bu sınıfın yeni bir arabası için çok fazla arıza var. Direksiyon kremayerinin değiştirilmesi, 70.000 km'de üçüncü kez, direksiyon yatağının değiştirilmesi, tüm amortisörlerin değiştirilmesi, ardından hala arka tarafı yumrukluyor.

İstasyonda doğru teşhis edilememek, yağ eklemek, dizelin aldığını söylüyorlar - hepsi bu. Kendiniz karar verin ve bunların hepsi 2 yıl içinde ve bu nedenle araba mükemmel, 220 rpm / s sorunsuz gidiyor.

Vladimir Bezushko, Mercedes-Benz M 350 3.0d (258 HP) incelemesi 2011 AT

Rusya'da mevcut olan en güçlü olana sahip Mercedes-Benz'i satın aldı dizel motorlar- "Special Edition" olarak adlandırılan GLE 350d 4Matic. Birden fazla kez belirtildiği gibi, paket paketi optimal olmaktan uzaktır. Otopark ve başlat/durdur sistemi gibi neredeyse işe yaramaz şeylere sahip, ancak gerçekten gerekli seçeneklerin çoğu için ekstra ödeme yapmanız gerekiyor.

Çok kullanışlı bir şey, uzun huzmeli far adaptasyon sistemidir. Çok verimli çalışıyor, karşıdan gelen arabalara yaklaşırken zamanla kısa fara geçiyor. Ancak aynı zamanda, tüm cihazlar mükemmel çalışmıyor. Örneğin kör nokta izleme sistemi sadece 30 km/s'den itibaren devreye giriyor.

Comand Online opsiyon sisteminin çalışmasından pek hoşlanmıyorum. Bir yandan modern, güzel, yüksek çözünürlüklü bir ekran. Ama aynı zamanda karmaşık bir mantıksız menü ve Gösterge Paneli kontak kapatıldığında ayarları kaydetmez. Sonuç olarak, her seferinde gerekli modları ayarlamak için birkaç dakika harcamanız gerekir. Ancak bu hemen hemen herkesin hastalığıdır. modern makineler, bilgi Teknolojisi o kadar hızlı gelişirler ki her zaman araca başarılı bir şekilde entegre olmazlar.

Aksi takdirde, Mercedes-Benz GLE hakkında herhangi bir şikayet yoktur. O lüks, çok rahat salon, geniş bagaj. İyi ses yalıtımı, motor yüksek devirlerde bile duyulmuyor.

Dinamik performans da iyi, 0'dan 100 km / s hıza yaklaşık 7 saniye sürüyor. Makine biraz düşünceli ve rahat bir sürüş için ayarlanmış, ancak genel olarak oldukça yeterli çalışıyor. Yakıt tüketimi düşük, karayolu üzerinde 10-11 litre, şehirde 100 km'de yaklaşık 13 litre.

Havalı süspansiyon mükemmel sürüş konforu sağlar, ayarlamanıza izin veren 5 moda sahiptir. yerden yükseklik 180 ila 285 mm. Yani, gerekirse, hatta en yüksek kaldırım sorunsuz tırmanabilirsiniz.

Mercedes GLE 3.0d (249 hp) dört tekerlekten çekiş 2015 incelemesi

Bu modifikasyon için 9 vitesli bir otomatik gerekli değildir. Sadece 3L ve üzeri ile iyi gider. Koltuklarda "deri" yoktur ve her hızda 2 litrelik dizel motor her zaman duyulur. Ayrıca yeterince sinir bozucu yüksek tüketim(3 litrelik motorlar seviyesinde).

Pneuma süper. Her zevke uygun mod seçimi. Farlar en iyisidir. Spor modunda, motor çevikliğiyle şaşırtıyor, mükemmel seçenek GLE için!

2016'da Mercedes GLE 2.1d (204 HP) İncelemesi

Genel izlenim iyi. Statü, geniş, konforlu ve güçlü bir SUV. Her türlü elektronikle dolu, benzin ve yağ konusunda seçici, bu yüzden bulabildiğimin en iyisini döküyorum. Bir yıl boyunca 90.000 km yol yaptım, sıcak ve soğuk havada kusursuz çalışıyor. Sport modunda 240 km/s hıza çıkabiliyorum, daha denemedim, yollarımızda korkutuyor.

Hem sürücü (yükseklik 190 cm) hem de yolcular için çok rahat, arkada bolca alan var. İyi gövde. Sık sık engebeli arazide ve çamurda araba kullanırım off-road nitelikleri layık, Mitsubishi Pajero düzeyinde. Açıkça belirtmek gerekirse, bu sene Invasion'a gittim, kimse beni sürüklemedi, kendim gittim.

Eksikliklerden sadece tüm seti not edeceğim. Veritabanında bir dokunmatik ekran istiyorum, büyük para için değil.

Andrey Mironov, Mercedes GLE 300 3.5 (249 HP) 4MATIC 2016 incelemesi

Uzatılmış E-SUV - tıpkı bunun gibi Alman Dili"GLE" kısaltmasında şifrelenmiş ifade çevrilir. Bu açıklama, tanınmış endişe Daimler AG'nin bir bölümü olan Mercedes-Benz'in yeni beyni için en uygunudur (Fortune iş dergisinin uzmanları tarafından derlenen Global 500 derecelendirmesine göre, listede ikinci sırada yer almaktadır) Almanya'nın en büyük işletmelerinden). Bu, şimdi orta boy premium crossover serisine öncülük edecek bir model yılı otomobili.

Kod adı "W167" olan araç dördüncü jenerasyon popüler SUV'lar. Toplamda, 20 yıllık üretimde hem küresel hem de yüzeysel bir dizi değişiklik yaşayan otomobilin altı kadar modifikasyonu bilinmektedir.

Dahası, her ikisinin de sayısı aynıdır, yani ilk başta orta boy crossover'ın tam teşekküllü bir güncellemesi yapıldı ve daha sonra zaten yeniden şekillendirildi. Genel olarak, bu modelin gelişim kronolojisi aşağıdaki gibidir:

  1. 1997 - bir SUV'nin ilk neslinin görünümü (W163);
  2. 2001 - yeniden biçimlendirme;
  3. 2005 - arabanın ikinci neslinin doğuşu (W164);
  4. 2008 - yeniden biçimlendirmenin uygulanması;
  5. 2011 - aracın üçüncü neslinin ortaya çıkışı (W166);
  6. 2015 - yeniden şekillendirme.

Bu arada, üçüncü neslin maruz kaldığı yüzeysel dönüşümler sürecinde, modelin şimdiki adını alması (GLE)

Seri adı değişikliği, Mercedes-Benz tarafından kendi ürünlerini belirtmek için kullanılan dahili terminolojinin revizyonunun sonucudur. 2015 yılına kadar, premium segmentin orta boy crossover'ı ilk başta "M-sınıfı" adını taşıyordu ve otomobillerini işaretlemek için bu sembolün patentini alan BMW M GmbH'den bir talep aldıktan sonra "ML" kısaltması vardı.

Kuşkusuz, kabindeki en göze çarpan değişikliklerden biri, yeni, daha genel bir platformun kullanılmasıyla doğrulanan boyuttaki artış olacaktır.

SUV'nin içi, E sınıfının tüm temsilcilerinde bulunan kurumsal stile karşılık gelecektir. Burada ayrıca dokunmatik kontrollere sahip iki büyük ekran, her zamanki üç kollu direksiyon simidi ve yüksek kaliteli kaplama malzemeleri bulabilirsiniz.

Ancak yenilik hala test aşamasında olduğundan, iç mekandaki değişikliklerin doğasını değerlendirmek için biraz erken. Bir SUV'nin testi sırasında oluşturulan resimler, cihazların konumu ve bireysel dekoratif unsurlar hakkında bazı bilgiler edinilmesine izin verse de, yine de gerçeği tam olarak yansıtmamaktadır.

Ek olarak, iç mekandaki çalışmalar henüz tamamlanmadı, bu nedenle bazı detayların kısmen değiştirilmesi veya başka konumlara taşınması olasılığı var.

Arabanın teknik özellikleri

Geçidin öne çıkan özelliği, tamamlanan tamamen yeni "Modüler Yüksek Mimari" (kısaltılmış "MHA") platformudur. çift ​​salıncaklı süspansiyonön ve çok bağlantılı arka.

Hatta E ve C sınıfı araçlarda kullanılan mevcut MRA mimarisi geliştirilerek geliştirildi.

Modüler teknolojiler oluşturmak için Mercedes-Benz yönetimi, yeni modellerin piyasaya sürülmesi için gereken süreyi azaltma ve bir sonraki yeni ürünün piyasaya sürülmesiyle birlikte kaçınılmaz olarak maliyetleri düşürme arzusunu bastırdı. Toplamda, bu amaçla, daha önce bahsedilen ikisine ek olarak MFA ve MSA mimarisini (sırasıyla Modüler Cephe ve Spor) içeren dört platform inşa edildi.

Bu teknolojileri kullanmanın bir diğer olumlu yönü, ağırlıktaki önemli azalmadır. Alüminyum ve yüksek mukavemetli çelik parçaların oranındaki artış nedeniyle araç ağırlığı azalır.

Modern dizel kullanılması planlanmaktadır ve benzinli motorlar... Motor yelpazesi, genellikle turboşarj ile desteklenen dört, altı ve sekiz silindirli üniteleri içerir.

Onlar tarafından donatılan SUV'lerin minimum gücü 200 hp'yi, maksimum gücü ise 360 ​​hp'yi aşacak. En ilginç birimler iki motorla temsil edilir:

  • iki turboşarj ile donatılmış dizel OM 656 (650 Nm'den fazla tork ve 313 hp güç sağlayabilen);
  • bir sistem ile benzin M176 direkt enjeksiyon ve yarım silindir kapatma teknolojisi.

İkincisi aynı zamanda kendi unvanını da taşır. Güçlü motor hattı, Mercedes GLE 500 ve GLE 63'ün AMG versiyonuna kurulacak.

Geçidin bugünkü versiyonu ve "ücretli" modifikasyonu

Mercedes-Benz'in en önemli avantajlarından biri de şüphesiz katalogdaki model çeşitliliğidir. Ayrıca, tek bir dizinin bile en alt ve en yüksek temsilcileri arasındaki fark devasa olabilir. Bu bölümün ayrılması gereken, GLE serisinin minimum ve maksimum donanımlı arabalarının karşılaştırılmasıdır.

Aracın en ucuz modifikasyonu (GLE 250d) ile crossover'ın son derece pahalı versiyonu (AMG GLE 63S) karşılaştırılmak zorunda kalacak. İkincisi, adında AMG ön ekine sahip olduğundan, SUV'lar sadece kurulu ekipman ama aynı zamanda dış.

Ek / geliştirilmiş vücut parçaları şunları içerir:

  1. bagaj kapağındaki marka etiketi;
  2. A-Wing elemanlı ön tampon;
  3. dekoratif kalıplı ve difüzör kanatlı arka tampon;
  4. kırmızı boyalı fren kaliperleri;
  5. standart dışı gövde kanat uzantıları;
  6. çift ​​krom egzoz çıkışlı spor egzoz sistemi;
  7. karakteristik eşik kaplaması;
  8. 21 inç alaşım jantlar;
  9. logolu markalı radyatör ızgarası.

Teknik olarak, Mercedes-AMG bölümünün beyni aşağıdakilerle ayırt edilir:

  • motor (5.5 litre hacimli, 585 hp ve 760 Nm veren benzinli V şekilli sekiz silindirli motor, 2,1 litrelik dizel sıralı dört silindirli birime karşı 204 hp ve 500 Nm sağlayan);
  • şanzıman (standart dokuz vitese karşı yedi vitesli spor);
  • dinamikler (4,2 s'de 8,6 s'de 100 km / s'ye hızlanma).


benzer makaleler