Kia Soul - Güneş gözlüklerinde geçit. Kia Soul İkinci Nesil - Bir Sacheant Car daha dış ve iç hale geldi

New York, Amerikan metropolünün en kanonik görüntüsü. Koreli otomobil üreticisi Kia Motors'un New York International Auto Show'daki yeni şehir SUV SUV'ın duyurulması için bir platform olarak seçtiği yerdi. Ruhun tasarımı hala tahmin ediyor, ancak 2012'de sunulan Track'ster kavramından ödünç alınmış olsa da.

Dingil mesafesi daha geniş ve daha uzun, aynı zamanda aracın büyüklüğü ve yolcular veya bagaj için mevcut alan arttı. Tork göstergesi göze çarpan bir şekilde büyüdü ve gelişmiş bir süspansiyonla, yeni Kia Soul 2014, yoldaşınız, kentin etinden, tasarlandığı, tıpkı kararlaştırdığı gibi ve zekice.

İlk ruh, 2009 yılında ışığı gördü, ancak model başlangıçta KIA'da konumlandırılmasına rağmen, ne kadar başarılı olacağından şüphelenmedi. Yeni nesil, bu başarıyı genişletmek için tasarlanmıştır, ilk ruha aşık olan her şeyle tutulurken.

Ancak, en kolay görev değildi. KIA Kaliforniya Bölümündeki Tasarımcı Bürosu, Yarım yamalak öncesi kalemler, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tasarımcılar ve Güney Kore'deki tasarımcıların ana şeyi hedefledi - böylece yeni ruhun yönetmekten memnun kaldığı için.

Anahtar faktörü, bir SUV'un tasarımının ve daha fazla geliştiği bir arsa noktası bulmaktı. Burulma sertliğinde% 28,7 artışın artmasıydı. Kanonik bir tasarımı korurken yeni özellikler eklemenizi ve dinamik özellikleri geliştirmenizi sağlayan bu özelliktir.

Yeni bir ruhumuz olduğu gerçeği ilk bakışta tahmin ediyor. Aynı kare profil ve karakteristik tekerlek kemerleri, yeni bir ruhu daha agresif ve dinamik bir görünüm veren, öncekinden daha uzun ve daha geniş hale gelen yeni bir tekerleklibase ile birleştirilir. Yol Lümeni ve son derece yerleştirilmiş arka lambaların tanıdık düzeyi ile birlikte, klasik Kia ruhunun güncelleştirilmiş bir görünümünü oluşturur ve LED ışıklarının kullanımı ve şekli Rodnit, yeni model yılının diğer KIA amiral gemilerine sahip bir yeniliktir - Sorento CUV 2014 ve Forte Sedan 2014.

Genel olarak, tasarımcı ekibi bir şehir SUV daha fazla konfor ve premium sınıfın unsurları vermeyi istemek istedi. Bilgi paneli ve merkezi konsol, plastik dokunuşundan hoşlanır. İsteğe bağlı olarak koltuk döşeme malzemesi olarak cilt ve parlak siyah eklerin kullanımı gösterge Paneli ve merkezi konsol.

Ön ve arka süspansiyonu ve değişimindeki değişimi yeniden yapılandırarak direksiyonun iyileştirilmesine özellikle dikkat edildi.

Yeni ruhun kaputunun altında, tamamen alüminyumdan yapılmış, 1.6 litre hacimli 130 güçlü dört silindirli benzinli motor GDI vardır. Modeller artı ve hariç, daha güçlü bir 2 litrelik bir ünite aldı. İlk olarak, 6 vitesli bir "Automaton" ın isteğe bağlı kurulumu olasılığı olan 6 vitesli bir RCP alacak. Artı modeli, manuel bir şanzıman veya otomatik seçenek önerecektir ve MIDLAME önceden yüklenmiş bir "makine" ile birlikte verilecektir.

Kia ruhu. - Yapıcı ve genel özellikleri nedeniyle net bir sınıflandırma olmadığı eşsiz bir araba.

Örneğin, Rusya'da otomotiv uzmanları "Ruhu" hatchback kategorisine hatırlatır, bazıları ise kompakt bir B sınıfı parke olarak kabul eder ve bazıları minibüsün özelliklerini görecek.

Okyanusun dışında, Kia ruhunu mini-SUV kohortuna nitelendirmenin veya kompakt bir evrensel olarak adlandırılması gelenekseldir.

Kia Soul, yalnızca ön tekerlekten çekişli araba. Fakat beş kişilik bir salon ve ilginç bir tasarıma sahip (bir keresinde, bir keresinde, bir zamanlar Audi TT ve VW Golf IV nesilleri üzerinde çalıştığım, bir zamanlar, bir zamanlar Audi TT ve VW Golf IV üretimi yapıldığım için geniş bir tasarıma sahip (boyutları için).

İlk, Tanıma, Ödüller

İlk defa, izleyici ruhu 2008 yılının sonbaharında gösterildi. Paris Motor ShowOldukça bir yeniliğin hemen dikkatini çekti.

Zaten aynı yılın Kasım ayında, satış "sokula", Güney Kore'de başladı, daha sonra (Şubat 2009'da), Avrupa dönüşü geldi ve Kuzey Amerika pazarına, Ruhun "Shot" özellikle başarılı olduğu Kore'ye ulaştı. Nisan 2009.

Ruhun üzerindeki çalışmaların başlangıcı 2005 yılında biliniyordu - Koreli Otomatik Korece Otomobil Dev Cumhuriyetinin Kaliforniya Tasarım Şubesine gelen Korece Otomatik Dev Tasarımcı Mike Turp, A'nın fikirlerinin "beyin fırtınası" için Seul'a iş gezisine çıktı. Yeni araba. Kore için önemli bir kültürel önemi olan yabani domuzlarda ilham almayı öneren ve daha sonra Peter Schraier'e getirilen "sokula" ın gelecekteki tasarımını uzatan ilk karikatür çizelgesini boyadı.

Aynı zamanda, geliştiriciler bir kavramla sınırlı değildi:

2006 yılında, Detroit'te Kia Soul Concept (Kısmen Başka Bir Kavram Arabası - Kia Mesa'dan ilham alan) tanıtıldı.
2008 ilkbaharında, Cenevre'de üç seçenek göstermiştir: Soul Brüler, Soul Diva ve Soul Arama.

Milyonda bir Kia ruhu 2015 yılında satıldı, Sokula'nın ana pazarı ABD, 2011'den 100.000'den fazla otomobilin yıllık olarak satılıyor.

Doğrudan çevirideki ruh adı "ruh" anlamına gelir, ancak başlık adının değiştirilmiş telaffuzunu da duyabilirsiniz. Güney Kore - Seul.

Yine de, büyük olasılıkla, loe, Schraira'nın yenisine getirmesi için en çok ilişkili olduğu için, adının kökeninin ilk versiyonudur. araba kia. Koreli kültürün daha duygusallığı, tehlikesi ve ulusal özellikleri.

1. Nesil (2009-2013)

İlk nesil "sokula", Hyundai-Kia PB platformunda (bu da kullanılır) üzerine inşa edilmiştir. hyundai arabaları I20, Hyundai IX20, Kia Venga, Kia Rio III Üretimi).

Rusya'da, Kia Soul satışları Mart 2009'da başladı ve Korece bir yenilik yarışması oldukça büyük bir otomobil listesine sahipti: Suzuki SX4, Nissan Not, Fiat Sedici ve hatta Citroen C3 Picasso. Aynı zamanda, "Sokula", tüm anahtar rakipleri üzerinde çok önemli bir avantaja sahipti - mükemmel geometrik açıklık (kısa ön ve arka kabukları nedeniyle).

Dış

İlk neslinin KIA ruhu, büyük kafa optikleri ile tanınabilir bir görünüm, keskin bir "doğranmış" besleme ve camın arkasına yıkandı.

Araba, her şeyden önce bir gençlik gibi konumlandırıldı - çünkü tasarımında başlangıçta büyük fırsatlar Bireyselleştirme için:

11 Renk seçenekleri,
İsteğe bağlı krom astar gövdesi elemanları,
airbrushing için Fabrika Tasarımcısı Çıkartmaları ve Çizimlerin Geniş Seçimi,
15, 16 ve 18 inç boyutlu damgalı ve alaşım jantların oldukça büyük bir listesi.

Genel olarak kia Boyutları Ruh çok kompakt:

Uzunluk - 4106 mm
Genişlik - 1786 mm
Yükseklik - 1610 mm (1660 mm, rayları dikkate alarak)
Tekerlek Bazı - 2550 mm
Tekerlek parça - 1570 mm ön ve 1575 mm arka
Yükleme Yüksekliği - 780 mm

Aracın kesme kütlesi ≈1240 kg'dır (performans ve ekipmanın versiyonuna bağlı olarak ± 50 kg). İzin verilen toplam kütle ≈1700 kg'dır.

Nisan 2011'de Kia Soul, güncellenmiş tampon, doğrulanmış radyatör ızgarası, sapık optik, LED DRL ve yeni arka ışıklar elde edilen restyling hayatta kaldı.

Bu güncelleştirmelerin bir sonucu olarak, 4120 mm (+15 mm) bir işarete (+15 mm) büyüyen toplam uzunluğu ve Rusya piyasası için versiyonun asgari döner ağırlığı 1170 kg'dan 1245 kg'a yükselmiştir.

İç

Başlangıçta, birinci nesil Kia ruhu, çeşitli dekoratif aydınlatma varyantları da dahil olmak üzere, bireysel görünümünü yapılandırmak için çok sayıda küçük jantla eklenebilecek üç temel iç kaplamaya sahipti.

Ve 2011'in restillendikten sonra, iç elemanların renginin renk hammelerinin listesi gözle görülür şekilde genişletildi, temiz dokunuşlu kir kovucu doku kumaş döşemeli kumaş siparişi vermek mümkündü, kabinin rahatlığını ve güvenliğini arttırmak için yeni özellikler eklendi.

Arka Aks Kia Soul Arka Aksı, geliştiricilerin ikinci koltuk sırasındaki yolcuların ayaklarının boş alanını artırmasına izin verdi, ancak bu bir taraf aynı zamanda eksi'ye çevrildi: Bagajın yararlı hacmi önemli ölçüde oldu azaltılmış, sadece 222 litre oluşturur. Katlanmış bir arka koltukla, bagaj hacmi 700 litreye yükselir.

Özellikler

Rusya'da, ilk neslin Kia ruhu, iktidar santralinin iki varyantıyla satıldı:

Restiling sırasında, her iki motor da hafifçe modernize edildi, özellikle de yakıt besleme sistemini değiştirerek ve bazı çalışma özelliklerinin değiştiği bir sonuç olarak yeni dişli kutuları ile tamamlandı:

Kia ruhun altındaki diğer pazarlarda, diğer motorların diğer motorları kullandığını eklemeye değer. Özellikle - benzin agregaları GAMMA I4 (1.6 litre / 122 hp) ve beta II I4 (2.0 litre / 142 hp), daha sonra daha ekonomik ile değiştirildi motorlar gama. GDI (138 HP) ve NU I4 (164 HP).

Hız ve Dinamikler

Motora bağlı olarak, ilk neslinin KIA ruhu çeşitli yüksek hızlı yetenekler gösterdi:

Yapıcı Özellikler

İlk neslin Kia ruhu, McPherson raflarına dayanan ön bağımsız bir süspansiyon ve bir burulma ışını ile arka yarı bağımlı bir kolye ile donatılmıştır.

Ön aksın "taban" tekerleğinde, disk havalandırmalı fren mekanizmalarına sahiptir ve arka tekerlekler drum frenleriyle donatılmıştır (isteğe bağlı olarak disk ile değiştirilebilir).

Rush Direksiyon Kia Soul elektrik gücü ile desteklenir.

Güvenlik

İlk nesil Kia ruhu, bir seferde en çok kişi olarak kabul edildi. güvenli arabalar Kompakt sınıf.

Euro NCAP Crash testlerinde 2009 yılında "First Soul" beş yıldızın en yüksek sıralamasını aldı.
Yüksek derecelendirmeler Bu araba hem Avustralya Ancap testlerini kazandı.
Ayrıca Amerikan Enstitüsü'ne de göre yol güvenliği (IIHS) yüksek bir puan aldı - "üst güvenlik seçimi".

Dezavantajları

İlk nesilin Kia ruhunun Rus versiyonlarında, anahtar dezavantajları denilen uzmanlar ve sahipler:

düşük kalite boya kaplama Vücut panelleri,
kabinin yalıtımı çok kötü düzeyde,
kıt temel ekipman (en yakın rakiplerle karşılaştırıldığında),
Çok sert süspansiyon ayarları.

Özel

İlk nesil "sokula", seri versiyonlarına ek olarak, aynı zamanda sınırlı çıktıya sahip birkaç varyantta da üretilir. Hepsi çoğunlukla Amerika Birleşik Devletleri'nde 2009-2010 yılında satıldı.

Modifikasyon, vücutta 18 inçlik özel tasarım diskleri ve diğerleri için tematik airbrushing aldı küçük değişiklikler Dış.

İlginç gerçek: İlk nesil KIA ruhuna evrensel ilgi dalgasıyla, Socylov ailesinin daha da gelişmesi için çeşitli üçüncü taraf teklifleri periyodik olarak ortaya çıktı. En popüler seçeneklerden biri, 2012 yılında İnternet'e yayılan Kia Soul Bırak En İyi Cabrio Cabrio versiyonuydu.

Oldukça sevimli görünüme ve çekici bir fikir olmasına rağmen, Kia Molba'da "ruh" hayranlarında duymuyordu ve Cabrio üretmedi.

Rusya'da Komple Set

Başlangıçta temel kia yapılandırması Rusya'daki ruh, dahil olan "Konfor" versiyonuydu:

16 inç alaşım jantlar Lastiklerle 205/55 R16
Sis
Elektrikli Sürücü ve Isıtmalı Ön Aynalar
Ayarlanabilir direksiyon kolonu
Kumaş salonu
Ayarlanabilir Sürücü Koltuk Yüksekliği
Güç pencereleri
Isıtmalı ön ordular
Ön hava yastıkları
ABS + EBD sistemleri
Klima
CD çalar ve 6 hoparlörlü multimedya
Gemide bilgisayar
İmmobilizer
Çelik damgalı bir diske sıçrama

Restilingden sonra, ilk gerçekleşen "Klasik" 'in daha az donanımlı bir versiyonu ortaya çıktı. İçinde Koreliler alaşım jantları 15 inç damgalı boyutlarda değiştirdi ve ayrıca sürücü koltuğu yüksekliğinin ön sisini ve ayarını da çıkardı.

"LUXE" KIA SOUL'un en iyi versiyonunda ilk nesil ek olarak donatıldı:

Merkez kale
Yan Yastıklar ve Güvenlik Perdeleri
Aktif kafalık
Parktronik
ESP ve HAC sistemleri
Araba kullanırken otobüs kapıları
İklim kontrolü
Kendinden impansal dikiz aynası

2. Nesil (2014-2019)

KIA ruhunun ikinci nesli, Eylül 2013'te (Frankfurt'taki bir araba bayisinin bir parçası olarak) tam olarak düştü, ancak arabanın Avrupa versiyonuyla ilgili bilgilerin ilk kısmı 20 Ağustos'ta ağda ortaya çıktı.

KIA SOUL II Kuzey Amerika'da yürütme "Avrupa" dan biraz farklıdır: geri dönüştürülmüş optik, tamponların tasarımındaki küçük değişiklikler ve ekipman ekipmanı seviyesi.

Avrupa'daki satışlar 2014 başında başladı. Rus pazarı için "İkinci Soyla" üretimi, Kaliningrad Plant "Avtotor "'da düzenlendi.

Kia ruhunun ikinci nesli, Kia Cee'd Hatchback'in arabasıdır, bu da artmasını mümkün kılan dış boyutlar Araba, bu yüzden kabinin içindeki boş alan hacmini arttırın.

Aynı zamanda, "Soul", Selefinin önemli avantajını çok sayıda rakipten korudu - mükemmel geometrik geçirgenlik.

Dış

KIA SOUL 2. nesilinin ortaya çıkması, Şubat 2012'de gösterilen konsept araç Kia Track'ster'a dayanarak rafine edildi. 2. nesil "sokula" nın şovdan çıkmasından, tamponların konturları gitti, sis ve hava girişlerinin yerini. Genel olarak, tasarım (Peter Schreier'in de çalıştığı için) geliştiğinde, selefin tanınabilir özelliklerini korur, ancak aynı zamanda daha gençlik ve şık hale gelmektedir.

2013-2016
2013-2016
2013-2016
2013-2016

Bireyselleştirme için korunmuş ve geniş fırsatlar. Zaten satış başlangıcında, ikinci ruh, özellikle çekici iki renkli seçenekler de dahil olmak üzere dört tekerleklibarius tasarımını ve vücut boyamasının birçok tonunu aldı.

Selef gibi, 2014 yılında Kia Soul 2. nesil, Red Dot Tasarım Ödülü'nün tasarımı için prestijli prim kazandı ve 2014 ve 2016'da ürün tasarım ödülü ödülünü de aldı.

Geçiş Yeni bir nesil, biraz da olsa, ancak büyüdüğü "sokula" boyutlarına yansıtıldı:

Uzunluk - 4141 mm (+35 mm)
Genişlik - 1800 mm (+14 mm)
Yükseklik - 1615 mm (+5 mm)
Tekerlek tabanı - 2570 mm (+20 mm)
Tekerlek domuzları - 1570 mm ön (+4 mm) ve 1588 mm arka (+13 mm)
Yol Gümrükleme (Gümrükleme) - 164 mm
Yükleme Yüksekliği - 780 mm

Ayaklar için alan, 1/2 seri mm - 1040/994
Yere tavanla ilgili mesafe, 1/2 seri mm - 1006/1003
Omuz seviyesindeki genişlik, 1/2 seri mm - 1410/1390

İkinci nesil modelin para birimi ≈1350 kg'dır (ekipman seçeneğine bağlı olarak ± 70 kg). İzin verilen maksimum kütle ≈1485 kg'dır (± 60 kg).

Şubat 2017'de, Kia ruhu ikinci nesli'nin restyled versiyonu Rusya pazarında yayınlandı.

Biraz değişti ve boyutlar:

İç

Dış, ikinci nesilin "ruhun" salonunun iç kısmı eski konsepti tuttu, ancak gözle görülür şekilde modern ve teknolojik hale geldi.

Ön panelin tasarımında, yuvarlaklık ve pürüzsüz çizgiler de hakimdir, ancak aynı zamanda dolumu, gözle görülür şekilde ergonomik ve düşünceli hale gelmiştir. Ancak, Selef üzerindeki 2. Kia Soul Salonunun temel avantajı, serbest alanın artan hacmidir. Örneğin, ikinci sırada, yolcular bacaklarda özgürlükler eklerdi, kafalarının üstünde ve hatta elbette, özellikle uzun yolculuklarda, konfor üzerinde olumlu bir etkiye sahip olan omuzlarda bile eklenmiştir.

Koreliler geçmişin hatalarını dikkate alarak, aynı zamanda daha yumuşak bir plastik ve diğer modern malzemeleri tanıtmanın yanı sıra sert bir oturma dolgusunun yerini almanın yanı sıra montaj kalitesini belirgin şekilde çekildi.

Bir diğer önemli değişiklik daha gelişmiş bir görünürlüktür (sürücünün iniş açısının, sileceklerin modernizasyonu, ince rafların ayarlanması nedeniyle) Ön cam ve büyük yan aynalar).

Bagaja gelince, ikinci nesildeki faydalı hacmi 354 litre büyüdü.

Zemin altında üç bölme için bir organizatör var ve yan duvarda çıkarılabilir bir lamba ortaya çıktı.

Özellikler

Başlangıçta Rusya'da, ikinci nesil Kia ruhu iki benzin ve biri sunuldu dizel motorlar (İlk nesilde bilinir, ancak maliyet etkinliğini arttırmak için bir dizi gelişme aldı).

2017'nin restilleşmesinin bir parçası olarak, düşük dereceli bir dizel, güç üniteleri listesinden emekli oldu, ancak 2.0 litrelik bir "atmosferik" ve 1.6 litrelik bir turbo mühendis ile dolduruldu (Kia Soul GT versiyonu için tasarlanmıştır).

Hız ve Dinamikler

Dizel serisi D4FB., ikinci nesil "Soula" satış başlangıcında motorun seçeneklerinden biri olarak, 128 HP'ye yükselen, turboşarjlı ve doğrudan yakıt enjeksiyonu ile donatılmış, 16 litre çalışma hacmine sahipti. Güç ve 260 nm tork.

Bu güç toplamak 6 vitesli bir "otomatik" olan bir çiftte çalıştı ve 12.2 saniyede 0 ila 100 km / s arasında başlangıç \u200b\u200bivmesi ile 177 km / s'lik maksimum hıza ulaşmasına izin verdi.

Yerinde karışık döngü Dizel yolculuğu yaklaşık 6.0 litre yakıt tüketmiştir.

Yapıcı Özellikler

Yeni platform Kia Süspansiyon Düzenini etkilemedi İkinci ruh nesil.

Selefde olduğu gibi, vücudun önü açık bağımsız süspansiyon MacPherson rafları, bir dengeleyici ve gaz amortisörleri ve gaz amortisörleri ile desteklenen yarı bağımlı bir burulma ışınının arkasında.

Aynı zamanda, askıya alınmanın hemen hemen tüm bileşenleri modernize edildi ve daha kalıcı hale geldi (ilk nesille karşılaştırıldığında). Ön alt çerçeve, damperlerde dört bağlantı noktası aldı ve değiştirilmiş arka amortisör açısı, süspansiyonun hareketlerini arttırmaya izin verdi.

Ön aksın jantlarında, daha önce olduğu gibi, 280 veya 300 mm çapında (konfigürasyona bağlı olarak) havalandırmalı disk frenleri (konfigürasyona bağlı olarak) ve arkada, zayıf tambur frenleri, 262 mm çapında basit disk mekanizmalarına yol açtı.

2. Nesil Arabalardaki ilk nesilde olduğu gibi, elektrikli güç direksiyon yardımcı, üç çalışma modu alan, "NORMA", "Konfor" ve "Spor".

İkinci nesil modeldeki şasi, seleften çok daha sert. Sepetlerin% 66'sının sırası, yüksek mukavemetli çelik çeşitlerinin% 31'inin bir başka, ultra yüksek çelikten imal edilmiştir.

Genel olarak, ikinci nesil ruhun gövdesi% 29 daha sert olmaya başladı (test edildiğinde).

Ek olarak, aracın "çocukların yaraları" nın çoğunluğundan kurtulduğunu belirtmekte fayda var (ilk nesilün "" eksikliklerinde listelenen).

Güvenlik

Objektif olarak, güvenlik planındaki "ikinci ruhun" olduğunu söylemek mümkün değil, ama resmi olarak - "Sokula" ilk nesil "Sokula", çarpışma testlerinin sonuçları için Avrupa'da beş yıldız aldı. euroncap standartlarını sıktıktan sonra) Kasım 2014'te sadece dört yıldız (Aralık 2015 ve Ağustos 2016'da daha da onaylandı).

Amerikan Standartlarına Göre IIHS Crash Testleri 2018'de, Kia Soul, 2018 En İyi Güvenlik Pick + ödülünü alan tüm tahmini parametreler için "iyi" olarak değerlendirildi.

Dezavantajları

164 mm'lik mükemmel geometrik açıklığa ve açıklığa rağmen, KIA ruhu bir şehir arabası olarak yaratıldı, bu yüzden inişli çıkışlı ülke yollarında çok belirsiz hissediyor - bir RUT'da yoğun bir şekilde seğirmüyor, çok zor engellerin üstesinden gelir ve yüksek sürerken çapraz rafa eğimlidir. hız.

"Yetişmek" olsa da, ülkeye düzenli geziler için gerekli olduğu kadar küçük bir gövde sorunu.

Elektrikli araç

KIA'daki ruhun elektriksel versiyonunun piyasaya sürülmesi planları 2013 sonbaharında ilan edildi ve Şubat 2014'te (Chicago'daki Otomobil Fuarı'nda), Sur EV'nin seri örneği gösterildi.

Bundan sonra, elektrikli otomobilin satışı başladı: ilk Kore'de (Mayıs 2014); Sonra Avrupa'da (aynı yılın temmuz); Ve Ekim ayında California, New York, New Jersey, Oregon ve Maryland, yani. İlgili altyapının en iyi şekilde geliştirildiği Amerika Birleşik Devletleri bölgelerinde ... elektrikli "ruh" elde etmedi.

Satış Soul'ın başlangıcında, toplam 27 kWh kapasiteli 96 lityum polimer pil ile donatılmış ve bir elektrik motoru 109 HP (285 nm), demet, elektrik ruhunu 0,5 saniye içinde 0 ila 100 km / s arasında hızlandırmanıza olanak sağlar.

Daha sonra, araba, 30 kWh tarafından yeni bir pil aldığı modernizasyona maruz kaldı; bu, özerk inme stokunu EPA döngüsü boyunca 179 km'ye yükseltmeyi mümkün kılan.

Ekspres şarj istasyonundan, pilin "Elektro-Soul", 30 dakika içinde% 80 oranında şarj edilir ("sıradan çıkış" nın şarj süresi yaklaşık 4-5 saattir.

KIA, bu yöntemin ABD'deki Hyundai-Kia (Hatci) 'de Kia Soul EV'de test edildiği bir kablosuz şarj sistemi üzerinde değiştirilmesi planlanmaktadır.

5.000 Soul EV'nin seviyesi, Ağustos 2015'te Korece Otomatik Dev Kia'yı aştı ve Ocak 2016'da elektrikli araçların hacmi 10.000 kopya sattı ve Avrupa'da neredeyse 7.000 numaraları uygulandı.

Özel

İlk nesil durumunda olduğu gibi, ikinci nesil ruhun da sınırlı sayıda yayınlanan birçok özel versiyonu aldı.

2014 yılında ışık gördü Kia Soul Kırmızı Bölge Kuzey Amerika pazarı için, tam olarak 2000 kopya sayısına satılır.

Bu sürüm, kırmızı cants, deri kabin, spor pedalları, iç tasarım öğelerinde, 18 inçlik tekerlekler ve 2.0 litrelik bir motor ile plastik vücut kiti ile ayırt edildi.

2016 yılında, sürüm dönemi geldi Kia Soul Özerk AraçKorece otomobil üreticisinin yenilikçi sistemi "drivewise" olarak yaşadığı, sürücünün (ADAS) bugüne kadar yardım etme sisteminin tamamını birleştiren.

Test sonuçlarına dayanarak KIA SOUL Özerk Araç Koreliler Planı (2020'de) yeni bir nesil maksimum otonom otomobillerVe sonra (2030'a kadar), tamamen insansız bir makine geliştirin.

Yapılandırma ve fiyatlar

Başlangıçta satış Kia. Soul 2. nesil Rusya'da altı konfigürasyonda sunuldu: Klasik, Konfor, Luxe, Sunrise, Premium, Prestige. Restyling'den sonra, Sunrise versiyonu temizlendi, ancak GT'nin "üst" yürütülmesi cetvelde ortaya çıktı.

Yerinde temel malzemeler Klasik. * Dahil:

16 inç çelik diskler
Çelik yedek
Ayrılış ve eğim ile ayarlama ile direksiyon kolonu
Çok fonksiyonlu direksiyon simidi
ABS, ESC, BAS, HAC ve VSM sistemleri (aktif kontrol sistemi)
Frontal I. yan yastıklar güvenlik; Güvenlik perdeleri
ERA-GLONASS SİSTEMİ
Tüm kapıların elektrikli camları
Elektrikli ve ısıtmalı aynalar
Kabukları bölgesinde ısıtmalı ön cam
Klima
6 hoparlör, Bluetooth, Radio, RDS, Destek MP3'ün yanı sıra AUX ve USB konektörlü ses sistemi
Isıtmalı ön koltuklar (isteğe bağlı)

Yapılandırmada Luxe. Araba alır:

17 inç alaşımlı jantlar
Sis
2 renkli gövde rengi (isteğe bağlı)
Isıtmalı Ön ve Arka Koltuklar
Isıtmalı direksiyon
Deri direksiyon
Sürücü koltuğu yüksekliğini ayarlama
Merkezi kolçak
Ateşleme kalesinin aydınlatılması
Sürücü modu Modlu seçim sistemini seçin
Yabancı navigasyon sistemi
7 inç ekranlı multimedya merkezi
Işık sensörü
İklim kontrolü
Dikiz kamerası
Arka kapak

Yapılandırmada Prestij Yukarıdakilerin tümü desteklenir veya değiştirilir:

18 inç alaşımlı diskler
Vücut panelleri ve tamponlar üzerinde dekoratif ekler
Korkuluk
Eğim ve rondelaların açısının otomatik olarak ayarlanmasıyla Bixenon Farlar
LED DRL.
Led arka lambalar
Arka pencereleri tonlama
Yapay deri ve krom ekler ile terbiye salonu
4.3 inç denetim gösterge paneli
Dekoratif arkadan aydınlatmalı iç ruh halimi
Kör bölge kontrol sistemi (BSD)
Parktan seyahat ederken yardım sistemi ters (RCTA)
Sürücü elektrik kontrol sistemi 10 yönde
8 inçlik ekran ve akustik JBL ile multimedya merkezi
Sensör yağmur
Seyir kontrolü
Ön parktronik
Entelektüel spalar Otomatik park sistemi
Sistem İnkârlık Akıllı anahtar.
Bagajdaki çıkış

Spec-ekipman Gt. Plastik gövde kitinin özel tasarımı, benzersiz tasarım, krom kaplama radyatör ızgarası, çift kişilik plastik vücut kiti ile vurgulanır. egzoz borusu, spor direksiyonu Kesilmiş bir jant ve portakal dikişi ile birlikte döşeme sandalyeleriyle.

Maliyet * Kia Soul yapılandırmada ikinci nesil Klasik.991.900 ruble (2018 araba için) veya 1.006.900 ruble ile başlar (2019 montaj makinesi için).
Sürüm için Luxe., stokları hariç, sırasıyla en az 1.181.900 veya 1.1900 ruble göndermeniz gerekecektir.
En iyi ekipman Ödül. 1.441 900/1 456 900 ruble'den başlar.
Özel Kia ruhu. Gt. En az 1.516.900 ruble değerindedir.

* 2019 başlangıcına göre

3. Nesil (2019 -...)

Üçüncü nesil Premiere Kia Soul, 28 Kasım 2018 tarihinde Los Angeles otomobil bayiliği sırasında geçti. Yeniliklerin üç versiyonunun gösterildiği (Kuzey Amerika pazarına yönelik):

elektrikli Soul EV,
"Off-road" Soul X-Line,
"Spor" ruh gt.

Satış Başlangıcı Kia Soul III, 2019 yazında tüm büyük pazarlarda aynı anda bekleniyor (Rusya da dahil, daha önce olduğu gibi, KALININGRAD AVTOTOR tesisinde toplanacak.).

Ülkemizde üçüncü nesil ruh üç aldı benzinli motor ve üç PPC seçeneği, Los Angeles'ta gösterilen araçtan rus yolları Sadece Soul GT'nin sürümü dönecek, ancak gelecekte Ruh X-Line da değiştirilebilir, çünkü Rusya Federasyonu'ndaki çapraz vasiyetnamelerin bir stilisti son derece talep edilmektedir.

Ancak Avrupa'da "Ekoloji Oyunda", üçüncü "ruh", yalnızca ABD'nin güneş devletlerinden daha fazla talepte olan EV'nin elektrikli versiyonuyla temsil edilecektir.

Önceki iki soyula soyulası, özellikle tasarım alanında, üçüncü nesil üzerinde çalışırken, Koreliler nesillerin sürekliliğini ve neredeyse kült, tasarım özellikleri olan karakteristiklerini koruma ihtiyacını göz önünde bulundurdu. .
Aynı zamanda, Kia Soul III "taşındı" kesinlikle yeni bir platforma, belirgin bir şekilde teknolojik, daha güvenli ve daha konforlu hale geldi.

Dış

Üçüncü nesil görünüm KIA ruhu mükemmel tanınabilir: açısal şekiller, keskin kıyılmış yem ve "yükselen" çatılı, en eksiksiz setlerde "yükselen" çatılı yükseltilmiş bir gövde, zıt bir tonda boyanmıştır. Aynı zamanda görünüm Modern tasarımcı çözümleri, modelin evriminin vektörünü yüksek teknoloji yönünde, spor otomobilleri yönünde vurgulamaktadır.

SOUL EV.
SOUL EV.
SOUL GT.
SOUL GT.

İlk olarak, aynı anda yüzgeçlerin köpekbalıkları ve uçak kanatlarının sonuna benzer olan "ruh" logosuyla arka gövde raflarına dikkat etmeye değer.
İkincisi, daha fazla aerodinamiklik ve spor ruhu tasarımı, yan duvarlarda ve kanatlarda yeni pullar verir.
Üçüncüsü, spor ve iyi aerodinamik ayrıca arka ışıkların şeklini "Boomerangovaya" da ima ediyor.
Ön optiğin iki katlı düzeni ve DRL arasında şık bir bağlantı planı, gençlerin hayal ettiği, daha fazla "yetişkin" geçişi ve SUV'lara atıfta bulunur. Ana hedef kitlence "sokula".

ABD Soul GT ve Soul X-Line'de mevcut ana dış şekillendirme paketlerinde ve tekerlek tasarımında farklılık gösterir:

Soul GT, daha verimli aerodinamik sağlayan, daha verimli aerodinamik olan tamponlar ve eşiklerle bir spor görünümüdür. Ayrıca, kıçın merkezinde bulunan iki egzoz sistemi borusu.
SOUL X-LINE - Off-Road, eşiklerin üzerinde koruyucu astarlara ve tamponların alt kenarlarına bakın.

KIA ruhun boyutları açısından, üçüncü nesil bir kez daha hafifçe "büyüdü" - 56 mm uzunluğunda ve aynı zamanda 30 mm'lik bir tekerleklibaşa ayarlama.

Böylece, üçüncü ruhun boyutları:

Uzunluk - 4197 mm (+56 mm)
Genişlik, KIA SOUL EV'teki (ve diğer versiyonlardaki bir seçenek olarak) "taban" nda 1801 mm'dir.
Genel olarak, Salon Kia Soul üçüncü kuşağın, gelişmiş ergonomi ile daha fazla düşünceli bir düzen edindiğini söyleyebiliriz. Özellikle, kapıların geometrisindeki değişim ve sandalyelerin konfigürasyonu nedeniyle, salonun içine iniş gözle görülür şekilde hafifletildi ve çıkıldı.

Genişletilmiş bagaj bölmesi kapısı ve hafifçe azaltılmış bir yükleme yüksekliği, ağır ve genel kargonun bagaja yüklenmesini kolaylaştırdı, hacminin yaklaşık 10 litre için arttığı (tam sayılar üreticisi henüz aramıyor).

Özellikler

Rus pazarında, üçüncü nesil Kia ruhu üç seçenekle sunulmaktadır. elektrik santralleri. Tüm benzinli motorlar arabalarda kullanılmıştır. önceki jenerasyonAncak çevre dostluğunu ve yakıt tüketimindeki bir düşüşe yönelik bir dizi gelişme aldı (bir sonucu olarak güçlerinin hafifçe düştüğü için).

Temel, 39,2 kW kapasiteli 39,2 kW kapasiteye göre tamamlanan 136 güçlü bir elektrik motoru alır.
Amiral gemisi versiyonu, 204 HP elektrik motoru ile donatılmıştır. (395 nm), batarya tarafından tasarlanan beslemek için sıvı soğutma ve 64 kWh kapasiteli · bir saat (Elektrokar tarafından bilinir) Hyundai Kona. Elektrik).
WLTP Döngüsü "Junior Electro-Soul", bir şarjı 277 km'ye götürebilir, "kıdemli" 452 km'yi aşabilir.

Avrupa'ya ek olarak, Kia Soul III EV, Kore ve Amerika Birleşik Devletleri'nde de satılmaktadır.
Kia Soul EV 3RD Nesil Donanım:
- Beş Patenci Tasarımlı 17 inç Alaşımlı Tekerlekler;
- sistem hızlı şarj DC kaynaklarından CCS;
- 4 mod kontrol sistemi motor sürücüsü. Mod Seç Select (Modlar: ECO, ECO +, CONFORM VE SPOR);
- akıllı kurtarma fren sistemi, itaatkâr anahtarlarla değiştirilebilir dört mod;
- tamamen LED Optik;
- 10.25 inç ekranlı bilgi ve eğlence sistemi.
Yapıcı Özellikler
Kia Soul III, temelinde inşa edilmiştir. modüler platform K2 ve ilk arkadan bağımsız oldu Çoklu Tip Süspansiyon (Yarı bağımlı bir burulma ışını yerine). Ön, daha önce olduğu gibi, McPherson raflarını kullandı.
Tüm tekerleklerde, disk freni mekanizmaları (havalandırılan ön) monte edilir ve direksiyon, üç çalışma modu ile güçlü bir elektrikle tamamlanır.
Birçok uzman tarafından tahmin edilen isteğe bağlı dört nesil Kia Ruh'ta görünmemektedir.
Rusya'da Komple Set
2019 yazında satış başlangıcında Kia Soul 3. nesil, eski altı sette sunulacak: Klasik, Konfor, Luxe, Premium, Prestige ve Gt.
Onaylanmamış yetkililere göre, temel ekipmanların listesi şunları içerecektir:
- Çok fonksiyonlu direksiyon simidi
- Kalkış ve eğim ile ayarlama ile direksiyon kolonu
- Abs, bas, esc ve HAC yardım sistemleri
- Frontal ve Ön Yan Hava Yastığı
- Yan güvenlik perdeleri
- Tüm kapıların elektrikli tahrik bardağı
- Elektrik ayarı ve ısıtılmış yan dikiz aynaları
- Rake fırçalarının geri kalanında ısıtmalı ön cam
- Isıtmalı ön koltuklar
- Isıtmalı direksiyon
- Klima
- 7 inç ekranlı multimedya kompleksi, 6 hoparlör ve Bluetooth
- ERA-GLONASS KARGOLU
Üçüncü nesil "sower" üzerinde ortaya çıkan yeni seçenekler arasında, şunlar bulunur: Lastik Basıncı İzleme Sistemi, Akıllı Drivewise Güvenlik Sistemi, ayrıca modernize edilmiş Harman Kardon ses sistemi ve "üst" için ses kontrolü desteğiyle multimedyan paketler.
Yaya tanıma özelliği (FCA) ile ön çarpışmaların önlenmesi
Şeritteki hareketi hareket ettirin (LKA)
Bitişik band (LCA) üzerinde otomatik yeniden oluşturma
Sürücünün Dikkat Kontrolü (Daw)
Kör Bölgelerin "Akıllı" İzlenmesi (BCW)
Reversal Otopark ile Yardım (RCCW)
Otomatik kontrol uzak ışık (HBA)

Geceleri pazarlamayı uyandırırsanız ve arabanın hangisinin 16 ila 22 yıl arasında modern gençlik için en çekici olduğunu sorun, şüphesiz bu parlak sarı kutuyu tekerlekler üzerindeki gösterecektir.

2014 yılında, bu zaten tartışılmaz hit satışları tam bir değişikliğe maruz kaldı. Şasi daha sertleşmiştir, iç kısım iyileştirdi, liste genişletti ekstra seçenekler. Buna ek olarak, çok çekici bir değere sahiptir (elbette, segmentinde). Ama yönetimde çok iyi mi?

Basın bültenlerinde, Kiadiditik Ruh Hakkında Koşullu Araba olarak. Ancak bu tam saçma. Audrey Hepburn ve Steve McQueen bir kült! Ve Kia ruhu? Hayır, bu da. Ancak, bu bu arabanın en büyük dezavantajı değil.

Kia Soul 2014'te Yenilikler?

Kia Soul 2014, "tamamen yeni" olarak konumlandırılmıştır. Aslında2010 yılında çıkan arabanın güncellenmiş bir sürümüdür. "Yeni" ruhun daha uzun bir dingil mesafesi var, biraz daha geniş ve önceki modelden biraz daha kısa. Tasarımıyla, Kia Trackster Concept 2012'den 250 litrelik bir motorla çok fazla unsur aldı. ile. (Bir araba, ardından bir sıra, satılmaya başlar).

Ne yazık ki, bildiğiniz gibi, sadece 250 at için bir türbin motoru, tamamen sürücü Ve mekanik altı vitesli Kia Soul 2014 kesinlikle almayacak. Bebek!

Ancak genel olarak, ruh iyi bir araba. Uygun fiyatlı, pratik bir şeye ihtiyacınız olursa tavsiye edeceğimden biridir ve başka bir donuk düşük bütçeli sedan satın alma arzusu yoktur.

Görünüm (10 üzerinden 7 puan)

Çöp tankı ile karşılaştırılabilir, ancak hala ruhun nasıl göründüğünü seviyorum. Hayır, geleneksel anlamda güzel değil, ama komik, yanı sıra geri kalanından farklı hale getirir. Benzersizliği ile göze çarpıyor, göze hakaret etmemek, nasıl söyleyelim? Nissan Juke. Tüm Soul 2014, yeşil asit, "ultra içermeyen" ve "latte machiato" gibi kasten parlak renklerde teslim edilir. Tekerlekler minimum R18 - ve tüm kızlarınız!

Salon (10 üzerinden 6)

Aşağı oturduğum ilk ruh havaalanında yapıldı. En azından küçük bir araba için çok iyi görünüyordu. Yeni ruh, direksiyon simidinin tamamen yeni tasarımı, parlak siyah plastik kaplama, 8 inç dokunmatik ekran, yumuşak deri koltuklar, başlangıç \u200b\u200bdüğmesi ve harika görsel aletler sayesinde çok daha iyidir.

Daha fazla avantaj: Arka yolcuların ayakları için boşluk önemli ölçüde artmıştır ve kapak eklenir. Arka koltukları katlayın - ve Auchan veya Ikea'ya seyahat etmek için çok fazla alanınız var.

Eksileri: Hala bir ekonomi sınıfı arabasıdır ve her şeyde hissediyor. Çok ucuz plastik plastik var. Genel olarak, genel olarak, ne olduğu için hiç kötü değil.

Dinamikler (10 üzerinden 5)

Ruh, 4 silindirli motorlardan biriyle birlikte gelir: 130 litreli 1.6 litrelik motor. ile. ve 164 litreden 2 litre. ile. Doğal olarak, 2 litrelik bir birim test ettik. Şehirdeki Pokatushek ve pist için oldukça uygundur. Ekonomi sınıfı arabası için frenler. Çok iyi çalışıyorlar, ancak özel bir güven duygusu yok. Ücretsiz pedalların ücretsiz seyri çok iyi.

Yönetim (10 üzerinden 6)

Ruh, geleneksel Macpherson ve burulma ışını arkasında duruyor. Nispeten yumuşak süspansiyon sırayla büyük bir rulo gövdesi verir. Şasinin sertliğinde eski gövdeye kıyasla% 29'u artmasına rağmen, pratik olarak hissedilmez.

Soul, üç ayarı (normal, konfor ve spor) ile Flexsteer elektrikli güç amplifikatörünü kullanır. Spor modunda, direksiyon simidi, sürücüyü Jean Perese gibi hissetmeye zorluyor. Sadece bu modda ruh kullanmanızı öneririm.

Ses sistemi ve ekstra cipsler (10 üzerinden 7)

Benim test arabası 10 hoparlörlü bir sonsuzluk ses sistemi ses sistemi ile yürüdü ve sevdim. Bluetooth veya uydu radyo aracılığıyla iPhone'umda müzik dinlediğimde bile, bir sürü bas ile harika, açık, temiz bir ses verdi. Mevcut ses sistemlerinden mevcut arabalar - Bu en iyilerden biri. Ek olarak, neon ışık halkaları, müzikle dokunarak parlayan kapı hoparlörleri (Merhaba XB!) Etrafına monte edilir. Zarif!

Kia markasının tüm Rus kötüçileri ve özellikle popüler ruh crossover, yeni bir şasi, sağlam iç ve değiştirilmiş görünüm alan ikinci araç üretiminin satışının önceki başlangıcıyla ilgili haberleri mutlu bir şekilde algıladı. Koreliler, daha önce olduğu gibi, yeni Kia ruhunda büyük bir ticari teklifte bulunun ve uygulanmasında, Parkt Sertifikası zaten onlara çeşitli yarışmaların Grand Prix'sine yardımcı olmak için olmuştur. Özellikle, araba "en iyi araçların en iyi tasarımının" (IF ürün ödülü ödülü "nin sahibi oldu," en yeni yılın en iyi yeni ürünleri "(Amerikan bilgilendirme kaynağı" listesine sıkıca yerleşti ve "Red Dot" (Reddot Tasarım Ödülü) 'dan prestijli ödül.

Dışarıdaki göze koşan ilk şey, dış tasarımında çok daha az doğrudan köşelerdir, ancak tasarımcılara haraç ödemek gereklidir, Kia ruhunun ortaya çıkması, olağanüstü bireyselliğini koruyarak kesin olarak tanınabilir. Daha önce olduğu gibi, bu model başka biriyle karıştırmak imkansızdır.

Kia ruh nesillerini değiştirirken, moda, biraz büyütülmüş bir haraç verilirken. Böylece, yeniliğin toplam uzunluğu 4140 mm'ye yükselmiştir ve eksenli mesafe 2570 mm idi. Genişlikte, geçit 1800 mm'ye kadar çaldı ve yükseklik hızı 1593 mm'dir (tavan raylarıyla 1605). Bir gençlik modelinin "devresi", farklı versiyonlarda 1282 - 1406 kg arasında değişmektedir.

Kia Soul 2014'in iç kısmının en önemli başarısı yerdi. Ön Sed Sews, 20 mm ekstra boşluk aldı, ancak arka tek mütevazı 5 mm ve omuz seviyesinde daha geniş bir genişlik biçiminde zayıf konsolon. Ayrıca gözle görülür ve rahatlık kazanır.

Mühendisler, vücut eşiklerinin ve yastıkların yüksekliğini azaltan, girme rahatlığı hakkında dikkat çekti. Ayrıca, "Nüfuslar" salonu Kia ruhu, daha fazla sayıda akustik konfor seviyesine (gürültü emici paspasların sayısı) vaat etti ve son işlem malzemelerinin daha yüksek kalitesi (neredeyse tüm ucuz sert plakalar, dokunuşla yumuşak ve hoş bir şekilde değiştirilir).

Mütevazı bagaj bölmesi de 354 litreye fazla değil. Faydalı birim.

Kia Soul 2014

Yeni Kia Soul 2014'in oldukça kapsamlı olması gerçeğine rağmen motor gamaRus pazarı sadece iki motoru ziyaret edecek.

Temel, bir yakıt dağıtılmış enjeksiyona sahip olan "Dört" hattında 1.6 litre olacaktır. Seviye maksimum güç Bu birim 124 "benzinli tepe" (6300 rpm) ve 4850 rpm'de elde edilen maksimum tork, 152 "Newton'a eşit". Böyle bir kurulumu bir Sixdia Band Şanzıman ile birlikte toplayabilirsiniz. manuel anahtarlama dişliler veya içinde otomatik kutuArsenalinde benzer hızda. Böylece "mekanik" Kia ruhunun dinamikleri 11.3 saniye olacaktır. 100 km / s'ye kadar ve 182 km / s'ye kadar azami hız Hareketi. "Otomatik" modifikasyonu, 12.5 saniye boyunca hızlanma için bir egzersiz yapar ve sınırlayıcı hızı 177 km / s olacaktır. Yüksek tüketim Bu sürümlerin hiçbiri not edilmemesi: Manuel şanzımanlı makine ortalama 7.3 l / 100km gerektirir ve "otomatik" bu göstergeyi her zaman - 7.9 litreye kadar yükseltir.

İkincisi, ancak çok önemli olan Kia Soul 2014'te, benzinli bir adamla aynı hacme sahip olacak bir dizel "kalp" monte edilecek, aynı sayıda silindire sahip ve kendi konumlarına sahip, doğrudan yakıt enjeksiyonuna sahip olacaktır. Böylece Koreliler 128 HP'de maksimum güç elde etmeyi başardı. (4000 rpm) ve 260 nm'lik etkileyici bir torkun rafları, 1900 - 2750'den itibaren devir aralığında gerilmiş. Sadece altı vitesli otomatik vites kutusu, "ağır" yakıtta bir motor çift olarak mevcut olacaktır. Bu sürümün dinamiklerinin dinamikleri, zor olarak adlandırılacak etkileyicidir (12.2 saniye boyunca 0-100 km / s, "maksimum hız" - 177 km / s) Ancak, sahipleri makinede yakıt verimliliği - dizel ruhu memnun edecektir. "Ortalama olarak 6 L yakıt olarak olacaktır.

Yukarıda bahsedildiği gibi, Kia ruhunun temeli, aşırı bir şekilde ödünç alınan bir formda tamamen yeni bir platform bıraktı. nesil Kia. Cee'd. Ek olarak, bu şasi ek yükseltmelere maruz kalmıştır. Böylece, direksiyon mekanizması konuşmasının yerini değiştirdi, ön süspansiyon raflarının bağlanmasını tamamen değiştirdi ve arka amortisörler "değiştirme altında" idi.

Süspansiyon şemaları süspansiyonu değişmedi: Önceden, daha önce olduğu gibi, bir dengeleyici olan "bağımsız" bir McPherson, yarı bağımlı bir burulma tarzı kiriş, bükülmüş yaylar ve gaz dolgulu amortisörleri içeren amortisörler. Fren mekanizmaları "Bir daire içinde" disk, ön - havalandırma ile. Genel olarak, fren sistemi Oldukça sıradan performans göstergeleri ve gökyüzünden yıldızlar gösterir. Bununla birlikte, etkisiz aramak imkansızdır - Şirket temsilcileri, 100 km / s'lik Kia Soul'dan 35.5 m'den sonra tamamen ölçülebileceğine söz veriyor.

Geçiş, sürücünün sadece bir versiyonuna sahip olacak (ön), bu kaliteli niteliklerini önemli ölçüde azaltır. Ek olarak, "yumuşatılmış" süspansiyon, göze çarpan vücut sertliğinin farkedilir rulolarına izin verir. Ancak, aynı zamanda, manevra kabiliyetinin, düzgünlük ve kontrollüğün önemli ölçüde iyileştirildiği düz bir çizgide "haklı". Elektrikli direksiyon simidini spor algoritmasına çevirirsek, özellikle fark edilir. Buna ek olarak, Kia Soul hızla düz tutmak için çok daha iyi hale geldi.

Konformasyon ve Fiyatlar Kia Soul 2014

Rus pazarındaki yeni nesil "manevi" geçit, paketler için beş sabit seçenek alacak - Klasik, Konfor, Luxe, Prestige, Premium.

Standart ekipmanlarda, "damgalama" ile 16 inç ön airbagi, standart set Elektronik fren asistanları (ABS, HAC, ESC, BAS), Çok Fonksiyonlu direksiyon, kaplı deri Konumunuzu iki düzlem ve ısıtma, tam bir elektrikli paket, bir sürücü yükseklik sürücüsü, tüm koltukları, klima ve altı hoparlör için bir müzik sistemini ısıtma olasılığı, harici ortamlardan oynatmayı destekleyen (CD, AUX, USB). Kia Soul 2014 için, bu sürümün fiyatı 689 bin 900 ruble olacak. En donanımlı makine 1 milyon 049 bin 900 ruble gerektirecektir.

Video İnceleme Kia Soul 2014 İkinci Nesil

Zaten Güney Kore üreticisinin yeni eşyalarının yılı istikrarlı bir ilgi duyuyor - en azından bu, yeni Araba KIA'nın dışını yaratmada yer alan ve kişisel olarak rol alan istenmeyen Peter Schraira'nın liyakarı. Alman uzmanının ek bir çekicilik getirdiği ve yeninin görünümünü tanıttığı kabul edilmelidir. Kia Soul 2014 2015New York'ta geçen yılın ilkbaharında sunuldu.

Şirketin başlangıçta geliştirici ekibinden önce belirlenen ana hedefleri gizlememediği belirtilmelidir: 1 nesilin tanınabilir marka görünümünü korumak zorunda kaldılar, mutlaka daha güvenli, konforlu, işlevsel ve ekonomik hale getirir. Mühendisler ve tasarımcılar ekibi, ön tekerlekten çekiş hattının oluşturulmasına yaklaştı Kia Soul 2014 2015 Sorumludan daha fazlası: Şirketin dünyanın çeşitli yerlerinde 3-ve şirketin bölümleri katıldı: California, Frankfurt, hem de Seul'de. Sonuç beklemek zorunda değildi - tasarımcılar yeni bir arabanın dışını modern ve daha sportif olan, boyutlarını artırarak, ancak önceki modelin tanıdık özetlerini koruyarak idare etmeyi başardı.

Böylece, hatchback'in ön kısmı selefine göre daha fazla "cesur" görünüyor - Araba, şimdi tek parça bloklara bağlı ve ayrıca LED'ler tarafından tamamlanan yeni bir far formu aldı. koşu ışıkları. Orijinal görünüm Ön, yırtıcı hava kanalının oldukça agresif bir şekilde göründüğü ve orijinal aerodinamik dudağın olduğu tampon değiştirilmiş formunu dolaşıyor.

CD-Crossover'un kıçı, Kia ruhunun arkasının genel görünümünü vurgulayan geniş ve yüksek (çatıya yükseltilmiş) aydınlatma plakaları ile vurgulanır. Yüzeye göre neredeyse dik açıların yanı sıra, formun, formun ön tamponuna benzeyen hafif bir çıkıntılı bir tamponun yanı sıra takılan 5. kapıyı not ederiz.

Ruhun tarafına göze çarpan değişiklikler - açılış arka kapılarArabanın artan uzunluğu sayesinde, gözle görülür şekilde daha büyük hale geldiler, geliştiricilerin daha etkileyici bir görünüm kazandılar, büyük tekerlekli tekerlekli kemerler ve kapıların yüzeyleri oldu. Yan duvar hatchback'e dokunan tüm değişiklikler, bireysel elementlerde bir artışa neden olmuş, yanı sıra tüm otomobilleri öncekilerle karşılaştırıldığında daha sağlam ve etkileyici türler vermiştir.

2. nesil KIA ruhunun uzunluğu 4150 mm, genişlik 1800 mm, yükseklik 1610 mm'dir. Boşluk 165 mm'ye yükseldi ve dingil açıklığı 2570 mm'ye yükseldi.
Yeni Güney Kore Crossover'ın tüm temel parametreleri, yükseklik hariç, önceki neslin büyüklüğünden daha üstündür: Kia Soul 1 neslinin 4120 mm uzunluğunda, 1785 mm genişliğinde bir yüksekliğe sahip olduğunu hatırlıyoruz. 1610 mm, 2550 mm'lik bir tekerlek tabanı.

Aracın farklı versiyonları, 205/55 R16, 215/50 R17 veya 235/45 R17, Alaşımlı Diskler 16, 17 ve 18 yarıçapla birlikte verilen basamaklarla donatılmıştır.

Değişiklikler I Dokundu. renk gama.Yeni CD CD CD Kia Soul 2015 için kullanılabilir: Daha önce sunulan beyaz, zeytin, vanilya, salata, gümüş, koyu kırmızı, koyu mavi, koyu gri ve siyaha ek olarak, şimdi alıcılar parlak kırmızı ve zehirli sarı renk seçeneklerini seçebilir.

Gözle görülür değişiklikler oluştu ve arabanın içinde: aletlerin yeri değişti, merkezi konsolla ön panel değişti. Sürücü koltuğu şimdi daha uygun bir çok fonksiyonlu direksiyon simidi ile tamamlandı, kapı kartlarının döşemesi ve kulpların tasarımı değişti. Kullanılan malzemenin dekorasyonu sırasında kullanılan malzemelerin kalitesi (ilk modelde oldukça iyidir), kabinin daha iyi ses ve gürültü yalıtımı haline gelmiştir, arabalara kurulan farklı sistemlerin sayısı.

Bununla birlikte, 2. nesil "Sol" ın iç alanının ana avantajlarından biri olan, önemli bir artışı haline geldi (yine, arabanın artan boyutları sayesinde) - bu, hem ilk hem de boş alan için geçerlidir. ikinci sıra. Böylece, tekerleklibaştaki artış, ön yolcu ve sürücünün başı için 20.3 mm boşluk eklemesine izin verilir ve arka yolcular için 5.1 mm. Arabanın genişliğindeki artış, kabinin genişliğinde bir artışa katkıda bulunmuştur - yolcuların omuzlarının boşlukları 7.62 mm'den büyük hale geldi. Numaraların önemsiz görünebileceği gerçeğine rağmen, pratikte, serbest alandaki bir artış sağ uzakta hissedilir - ön sıranın yolcusu ve sürücünün oturması çok daha uygun olmuştur. Arkadan gelen yolcular, boş alanın artırılmasının yanı sıra, başka bir avantajı aldılar - şimdi iniş ve iniş egzersiz yapabileceklerdir.

Parametrelerdeki toplam artış, bagaj bölmesini - 345 litre kargo (rafa yükleme durumunda) veya - 685 l (tavana yüklendiğinde), kabinde 5 yolcu varsa. Arka koltukları dönüştürmek, hacim bagaj bölmesi 1.550 l'ye artacak - yüzeyi düz bir ped haline dönüşecektir.

Soul 2014'in temel sürümleri bile çok yeterlidir: ısıtmalı elektrikli kamera, klima, direksiyon kolonunun değişim pozisyonları, katı ses (CD, MP3, radyo, AUX, USB, Bluetooth, 6 hoparlör varlığı), ön sandalyeler ısıtma , tüm kapıların elektrikli camları. Güvenlik mürettebatı üyeleri sağlar disk frenleri, 2 ila 8 hava yastığı, ABS, Ders stabilite sistemi, aktif sürüşe sahip bir asistan, bir sürüş başlangıcı yardımı, acil durum fişi uyarı sistemi.

En pahalı modifikasyon, yenilmez erişimin işlevini, düğmeyi, seyir kontrolünü, büyük bir dokunmatik ekran monitörünü (arka kameranın, multimedya, navigatör), iklim kontrolünü, premium infinity ses sistemi görüntülenecektir. . Ayrıca deri direksiyon trim, dişli kolları, ısıtmalı direksiyon jantları ve her iki satırın koltukları, sürücü koltukları elektrikli tahrik, kabinde led aydınlatması, panoramik çatı, vb. Yurtiçi sürücüler, Rusya topraklarında mevcut olan son sürümlerin ekipmanının bizim tarafımızdan belirtilenlerden biraz farklı olduğu gerçeğine dikkat etmelidir.

Kia Soul 2014 2015 Özellikleri

Otomatik için, 2-A sağlanır: 1,6 litre (132 hp) ve 2.0-L (166 hp) hacminin hacmi, her iki motorun her iki motorun da 6 vitesli bir manuel şanzıman ile toplanması veya 6 aşamalı st. Ancak, bu motorlar şu anda yalnızca Amerika ve diğer bazı durumlar için mevcuttur. AB ve Rusya için, KIA ruhu, önceki nesillerden ödünç alınan 2 motorla, ancak büyük ölçüde modernize edilmiş ve daha birçok ekonomik ve eko ile tamamlanmaktadır.

Dizel Güç Ünitesi 1,6-L (128 LS 260 Nm) ve benzinli 1.6-L motor (129 LS 157 nm) 6 boyutlu MCPP veya otomatik şanzıman ile birlikte verilir.

Genel olarak, yeni ruh iyi özellikler aldı: son nesil süspansiyon (Güney Kore şirketi'nin kendi gelişimi), klasik önümüzde ve arkamda bir ışınla donatılmıştır. Flex yönlendirici elektrik sisteminin 3 modu vardır: Konfor, Normal ve Spor. Üretici çoğunluğu değiştirdiğini iddia ediyor yapıcı unsurlar - Direksiyon mekanizmasının ve süspansiyonun sabitleme yerleri, koşma işleminin daha az katı unsurlarının kullanımı, arkadan gelen amortisörlerin dikey montajı, sürüş sırasında kasanın çalışma parametreleri sağladı.