Gösteri, Devlet Başkanı'nın Militantlara karşı başarılı bir mücadele için Bakanlık çalışanlarına teşekkür ettiği FSB Koleji'nden sonra yapıldı. Zırhlı (CSN) kolundaki kısaltmalara göre, Rusya'nın FSB'nin özel amaçlı merkezi için tasarlanmıştır.
Aircrafts "Falkatus" ve "Viking" yurtiçi için geliştirilmiştir. güç yapıları Ve onlar gizli olarak kabul edilir. Onlar hakkında resmi bir bilgi yoktur, ek özellikler de bilinmemektedir.
Naberezhnye Chelny (Tatarstan) yazında, en son Rus zırhlı arabaları "Falkatus" ve "Viking", "Rus silahları" özel projesinde Rus gazetesi raporları fark edildi. İnternette yayınlanan video kayıt cihazlarının kayıtlarına göre, fütüristik tip makinenin siyah renginde boyanmış, toplam akışta kentin yolları boyunca hareket etti.
"Güvenli CSN Arabası" olarak adlandırılan Falcatus'un Zırhlı Arabası (Falcatus), 2010'dan bu yana, Moskova CJSC "Fort Technology", gelişimin daha da gelişmesi olarak, bir seferde amo zil konuyla ilgili olarak başladı. "Cezalandırıcı."
Sürüm, o zaman bu otomobilin taslakının AMO ZIL (tasarımcı Svyatoslav Sahakyan'ın yönünde) için geliştirildiği, "kale teknolojisi" ile birlikte, Yapıcı Koruma unsurlarının üretiminde, TTZ'ye uygun olarak Konu "Punisher", 2002 yılında, Rusya Savunma Bakanlığı'nın bir dizi işletme olan rekabetçi bir şekilde geri gönderildi. Zil'de, proje bir hata olarak yapıldı ve özel bir şasi kullanımı için sağlandı. kendi gelişimiAynı zamanda, aracın toplam kütlesi, en fazla 10 kişi kapasiteli 7 tonun aşmaması gerekir. Bununla birlikte, gelecekte proje, CCN FSB'yi ve 2010'da "Ralone" Car KAMAZ-4911'in şasisinde ilk kukla prototipin katılımıyla birlikte, CCN FSB'yi ve 2010'da, Zila'nın katılımıyla birlikte Fort Teknoloji Şirketi'ne geçti. . Daha sonraki eserler, KAMAZ JSC ile ortaklaşa yapılır. KAMAZ-4911 aşırı kamyonunun şasisi temelinde oluşturuldu - Dakar Ralli'nin kalıcı katılımcısı. Çeşitli kaynaklara göre, zırhlı kişi 185 güçlü 4 silindirli Cummins dizel veya 8 silindirli dizel motor Yaroslavl Bitki Yamz-7E846.
"Puncher" projesinin geliştirilmesi CJSC "kale teknolojisi" ile uğraştı (özel kostümler ve diğer ekipmanlar geliştirir); Şirket, bu armorautomobile tarafından CCN FSB ile ilgilenen zamanında. 2010 yılında ilk prototip geliştirildi, ancak ilk resimleri sadece 2012 yılında ortaya çıktı. Zırhlı araba, "RALLINE" CAR KAMAZ-4911'in iki çubuk şasisini kullanır ve kütlesi 12 tona kalmıştır, ancak aslında yedi tondan fazla tartılmayacağı varsayılsa da. Bir arabanın kapasitesi on kişidir. Araba, Falcatus (Falcatus) olarak adlandırıldı, "CSN için güvenli araba" olarak adlandırılır.
"Viking" adlı başka bir zırhlı araçta KAMAZ'DAN BİR ŞASİ Tahmindir.
Naberezhnye Chelny'de belirtilen ikincisinde, SpecialAvto, KAMAZ'in ana hatlarını görmek, ancak "Viking" hakkında daha az bilgi görmek kolaydır. İki bölümlü bir dört kapılı kabin, çerçevelerde, yanlarda gözlenen pencereleri olan kapalı bir gövdeye, arkasındaki kapının yanında görünür.
Mevcut bilgilere göre, zırhlı kamyon, Rusya Federasyonu'nun Federal Güvenlik Hizmeti'nin Federal Güvenlik Hizmeti'nin MTU N.E'ye dayanarak oluşturulmasıyla oluşturuldu. Şifreli BKM-49111 ile Bauman. Çok amaçlı bir arabanın bir dizi benzersiz özelliğe sahiptir ve terörle terörist operasyonlarda çeşitli görevler gerçekleştirmeyi amaçlamaktadır.
"Viking", "Punisher", "Punisher", ekteki kameranın çevresine dayanan bir savaş gözetleme sistemi ile donatılmış, sağlayan, KAMAZ 4911 Extreme temelinde oluşturulur. tam genel bakış sürücü.
Zırhlı araçların iç mekanının yerleşiminin bir özelliği, dairesel bir gözden geçirmeyi sağlayan "arkaya dön" konumu denir. Araba zırhı 7.62 mm kartuşlara dayanabilir. Ayrıca, otomobilin özel bir tasarımın askıya alınmasıyla sağlanan küçük korumaya sahiptir.
favorilerime Ekle Sık Kullanılanlar0
Hikayenin devamına dikkatinizi veriyorum.
Tüm türler sıkıcı hariç iyidir. Bu anlamda, Zilovsky projesi punisher hakkında minizal, bunun için iyidir. Önceki dizinin içeriğini hatırlatayım.
Tekerleğin arkasındaki siteden bilinmeyen bir şekilde bir meslektaşım, KAMAZ şasisinde Punisher'ın bir fotoğrafını Dmitrovsky Landfill'ten bir fotoğrafını alır ve büzülmediğine yemin eder. Ben zamanduyla cevabım. Fırtınalı tartışma, Chassi Andrei Stepanova tasarımcısının katılımıyla ortaya çıkıyor. "Resmi" Zil, telif hakkı için çekici olan fotoğrafları kaldırmak için kırgın ve talep ediyor. Sonra sitesinde, noktalarda ve belgelerle reddedildiğim mantıksal ve saçma redyünü yayınlar. Zilovsky Lunge'in genel anlamı: Zil hiçbir zaman Punisher projesinde çalışmadı, ancak Zil'den çaldığım resimler, Zila ile herhangi bir ilişkisi yok.
İlk parçanın sonu.
ŞİMDİ Beyler, ikincisinin bir kısmı, projenin punisher'ın bazı ayrıntılarını öğrendiğiniz ve aynı zamanda kimsenin sıradan ölümlülerden görmediğini de gördüğünüzü görüyorsunuz.
Aslında, ilk başta araba ayı olarak adlandırıldı. Hatta Soğutucu - Potekhin sürümünde - Medved. Bu ismin neden resmi olmadığını açıklamanız gerekiyor?
... 2002'ye gitti. Savunma Bakanlığı, yeni bir askeri makine için gereksinimlerin bir listesini geliştirdi ve birkaç otomobil standartlarına gönderdi ( teknik görev № 2-99 15.04.2002). Rezervasyon olasılığı ile 1.0 - 2,5 tonluk bir kaldırma kapasitesine sahip, tüm tekerlekli sürücü şasileri hakkındaydı. Koşullu olarak, "Proje Punisher" denilen gereksinimlerin listesi, ancak tam şartlı olduğu, herkes bitmiş arabaların çağrılmayacağını anladı. Bu sadece böyle bir şifredir: "Falcon, Falcon, ben bir saç kesimi, resepsiyonum."
Ve Zil bu işe girdi, daha az ya da daha az aptalca Mavi kuşu cezalandırıcıya cezalandırıcıya aktarmaya niyetli. Ancak aynı zamanda, Kalam ve Zilotov, bunun sonucunda, 2003'teki Punisher'dan resmi olarak reddettiği, sadece çekilmeyecekleri iki projeyi yakalayarak onu tercih ettiler. Bununla birlikte, Zil, 21. Araştırma Bakanlığı'nın 21. Araştırma Enstitüsü'nün eski müdürü olan Evgeny Rybin Fabrikası'nın baş tasarımcısının görevine davetiyle onaylanan askeri temalara ciddi bir bahis yaptılar. "Kimin ihtiyaç duyduğu" kelimesini zorladığına inanılıyordu.
Ve Zila, tüm Rusya'nın kayda değer bir mucidi olan Luzhkov'un iyi bir dahasına sahipti. Askeri bir projenin kendi görüşüne sahipti, bu konudaki fikirlerinden bazılarını, özellikle de arkadan yükselen bir köprüyle ilgili bir fikir olduğunu anlamak istedi. Daha sonra Zil, böyle bir köprü (Zil4272T) ile bir sivil tüm tekerlekten çekişin bir örneğini (ZIL4272T), olduğu gibi, finansal destek için Yurimikhalych'e şükranlardı. Ayrıca Zil'in daha sonra ADIOD Harry Luciansky ile şirket tarafından yönetildiğini de hatırlıyoruz ve bu iş adamı Luzhkov'un orta çemberine girdi. Batum LaPorasıyla Batum Limanı ile bir hikaye: Luchansky'nin gözüne (elbette, bedava), ardından Acara Aslan Abashidze'nin BÜYÜK bir arkadaşı Yurimikhalycha; Luzhkov ve Pompey ile Luchansky Ajaria'ya gitti, ama sonra Saakashvili geldi ve Abashidze bir kadın elbiseyle koşmak zorunda kaldı. Doğal olarak, Luzhkov'un kendisine layık yaşlılarla sağladığı Moskova. Ama bu öyleyse, lirik bir retreat.
Dolayısıyla, Luchansky Zil'i yönetir ve Luzhkov onu bir dakika içinde atar, belediye sözleşmelerinde araba satın alır ve genellikle desteklenir. Yılbaşı endişesinin ötesinde, 2008'in başında, Punisher'da çalışmaya devam etmeyi emretti. Laptev, 04/10/08 tarihli Amo Zil için bir sipariş verdi. 3 Sunta, tasarımı ve deneysel hizmetin ve çalışmaya başladığı uyarınca.
Doğru bir bilgiye sahip değilim, Savunma Bakanlığı'ndan ortak finansman vardı ya da tek başına, ilk aşamada olduğunu söylüyorlar, başkalarının hayır, bitki "onun üzerine" çalıştı. Bir yol ya da başka, ZIL, "her türlü yol için tasarlanmış ve yoldan tasarlanan ve Rusya Federasyonu'nun kullanımına ve Rusya Federasyonu'nun diğer bölümlerinin (OMON, MES, Jeolojik Keşif, vb.) Kullanımına odaklanmaya başladı. (Bu, patent başvurusundan bir alıntıdır). O zamana kadar Konstantin Pethin, medved'in bir sürü eskizlerini çizdi.
ona bile bir hamuru düzeni yaptı. Punisher'ın biraz nedenini belirledi, çalışmak mümkündü. 
28 Ağustos 2008 tarihinde tarihlenen Bear Punisher'daki iç tk'lerden birine sahibim, düzenini oldukça ayrıntılı olarak göstermektedir. Tüm belgeyi yüklemeyeceğim, teklifi sınırlandırmayacağım:
"Araba gövdesi, hesaplama, açık küçük kolların mürettebatını, dairesel savunma olasılığı ile tasarlanmıştır. Bu nedenle, makinenin mürettebatı aşağıdaki gibidir. Sürücü, ön tarafında sola doğru yerde, aracın komutanı, tam önünde, aralarında, geniş bir iç kaput üzerinde, ani bir yer (arabanın boyunca baş) tarafından düzenlenir. Ok, bir makine tütürü, açılıştan yangını, ön camın orta kısmında ateşleme ihtiyacı ile meşgul olan bir tüfek. 4 kişinin arkasına geri sırasındaki ekibi, arabanın orta kısmını kaplar, arka nefeste, yer dört mürettebatı için düzenlenir. Bu yerleştirme ile tam bir mürettebatımız var - 14 kişi. Arkada tekerlekli kemerlerYer, arka kapaktan bir savaş görevi gerçekleştirebilen bir ok için oluşturulur. Orta koltukların sırtları arasındaki boşluk, FUST ve teçhizatı işgal edebilir. "
Aslında, bu yukarıda gösterilen plastik düzenin bir açıklamasıdır.
Sonra hikaye, tasarım ve düzeninin, Aslan Georgievich Samokhin ve diğer düzenli fabrika tasarımcıları, özellikle Kalitina, Ibushev, Antipkin'in güçleri tarafından iyileştirilmesiyle başladı. Samokhin'in bu durumda yer aldığı anı buldum, ön kroki vardı.
Eski bir zyloviyal, Samokhin ve orijinal ve taze bir şeyler yapmaktan memnuniyet duyarız, ancak içinde kendisinin içinde bitkinin sınırlı bir üretim potansiyeli ve finansal yetersiz bir durum tarafından konuşlandırılmıştır. Öyle dedi: Hala seri içine başlatılamayacağımızı yapmanın amacı nedir? Sanki sonu kabul etmiyormuş gibi: Daha kötüsü daha iyi yapardım, ama daha gerçekçi. Bu nedenle, Seri düğümlerin ve agregaların kullanılabileceği zaman için, Frekhin'in ilginç çözümleri ortadan kalktı.
İşte sunum kitapçığından bir fotoğraf bencil: 
Aynı zamanda, ZIL, Zile'de zamanında çalıştığı yetenekli bir sanatçı olan Svyatoslav Saakyan'ın tasarımını yaparak, Arabanın ikinci bir versiyonunu geliştirmeye başladı ve daha sonra kendi tasarım stüdyosunu yaptı. Kendi inisiyatifinde, bazı bariz düzen kusurlarına rağmen, her şeyi sevdiğim tamamen şaşırtıcı bir tasarım önerdi. Karakteristik ABRIS için bu araba, "Klop" takma adının takma adını aldı. Böylece, iş sürecinde, hatta kendi isimleri olarak büyük bir harfle yazılmışlardı. Hata.
Bu projelerden ikisi üzerinde çalışma sürecinde, farklılaşma meydana geldi: Varsayılan olarak ana ve temel hataydı ve kalıntı prensibi üzerinde geliştirilen numune 1 numunesi oldu. Samokhinskaya arabası kitap için zordu ve Sahakyanovskaya mükemmel yaklaştı. Bu nedenle, Luzhkovskaya desteğine rağmen, her türlü zengin olmayan ana kaynaklar da verildi.
Ekim 2008'de küçük düzenlerden tam boyutlu düzenlerin yapımına geçmenin zamanı gelmişti. Samokhin, stüdyosundaki bir iniş düzenini koydu, doğrudan birinci kattaki geniş pencerenin karşısına yerleştiriyor.
Size hatırlatmama izin ver, iş "gizlice" bir akbaba altında taşındı, ona çok sınırlı bireysel bir daire vardı, Herkes 130 ve 131 CAIR'ın kutularına gidebiliyordu. Hatırlıyorum, Şanzıman Görevlisi Zil Nikolai Zhuravlev'e konuştum ve bazı çözümlerin bazılarını Car 4362 ile bir punisher ile karşılaştırdı. "Cezaati bilmeyen" diyerek yanlış anlama fizyolojisi yaptı. Peki, düşündüm.
O zamanlar, O ve Yuri Tkachenko, 4362'de olduğu gibi, sadece daha ilerici tasarım, pnömatik bir süspansiyon ile şasinin tasarımını neredeyse tamamladı. İşte şasileri:
Ekim ayında, birisi S.Saharov, Cuplock'taki çalışmaya bağlı (biz yabancılıyoruz, bu yüzden onu "birileri" diyorum "," CCN FSB'ye biraz tutum sahibi olmayacağını umuyorum) ). Bu, Siltsov'un "çok ciddi bir yapı" diyor. Sakharov, rezervasyon danışmanı olarak görev yapar. Potansiyel, elbette, ilk koşu düzenini engelleyen kimse yok. Ancak, daha sonraki rezervasyonun sorunlara neden olmadığı için yapmak gerekir.
CLAOP nasıl inşa edildi:
Tam boy düzeni Eylül 2009'da inşa edilmiştir. KAMAZ köprülerinde, ilkel bir çerçeveye, kontrplaktan boşaltılan, ilkel bir çerçeveyle erken bir yaratılıştı. Cłow Luzhkov'u göstermek ve iniş-inişsizlik rahatlığı konusunda deneyimleyin. Bunun için, hatta üniformalar sırasında gerçek savaşçıları bile çekti. Orada, her şey standart değil, nasıl çalıştığı belli değildi ve bir araba tasarlamanın mümkün olup olmadığı. Yine, görünürlükle ilgili problemler, ki, GOST'u tatmin etmesine rağmen, ancak hala tuhaf olmaya devam ediyor. Bulutun tasarımı ve düzeni, yorumlarda, Punisher hakkındaki ilk yazıya yapılan yorumlarda meraklı bir şekilde tartışıldı, Stepanov'a çok fazla bilgi verdi. Ama sonra, ne yazık ki, tüm vahiyleri silindi.
Dolayısıyla, Sakharov'un tavsiyesi sayesinde, Sınıf 6A için rezervasyon gereksinimlerini göz önünde bulundurarak, Sınıf 6A için rezervasyon gereksinimlerini dikkate alarak, zırh, en modern (seramik ve yüksek manu polietilen) anlamına gelir. Bir tane daha izin vereyim:
"Arabanın ve gövdenin oluşturulan tasarımı, ekibi" arkaya geri dönelim "yöntemine, bölgeye dairesel bir genel bakış ve bombardımanıza sahip olmanızı sağlar. Çatı, vücudun maksimum dereceye kadar maksimum dereceye kadar, ayakta duran ve oturma pozisyonundan çekim sağlanmasıyla bir mücadele yapmak ve arabanın hareketli bir aracın yanında bir savaş yapması durumunda, Avcı, arabayı ve elemanlarını koruma olarak kullanma yeteneğine sahiptir. Otomobilin dibinin v-şeklindeki tasarımı, mürettebat için özel antifuge koltukların kullanımı ile birlikte, mürettebat üzerindeki etkiyi patlamanın tambur dalgasından tekerlek altındaki tambur dalgasından veya arabanın altındaki etkisini önemli ölçüde azaltmayı mümkün kılar. "
Luzhkova'da, buluşa ait fantezi tekrar, Lego'ya kızgın olan bir bebek olarak oynandı. En yüksek belediye başkanı komutu, arka sallanan kapılar nedeniyle uzunluğu azaltması emredildi, "ama görünmüyor." Birisi Luzhkov'un "enerji" üzerinde bir elektrikli motor çarkının yapıldığını ve onu cezalandırıcıya koymasını emretti. Vb.
Fakat. Eylül 2009'a kadar Yurimikhalych, sandalyesinde çok sıkı oturmadı, bir yıl önce, en üstteki onlardan memnun olmadığı zaten hissetti. Bu toplantıda olanlar üzüntüden bahsetti ve bazıları bakışta bile mahkumlar. Ve büyük ve büyük olan Luzhkov artık Punisher'dan önce değildi, önerileri uygunsuz mucidindeki sihirli çubukların son ilerlemesiydi. İstifa etmeden önce, her şey zaten açıkken, Luzhkov, zill'i, Moskova bütçesinden neredeyse bir milyar ruble, ve cömert biriydi. ünlem işareti, teşekkürler, işbirliği için.
Peki ya numune numarası 1? Onunla, bir iniş düzenini oluşturmaya ve düzenleme seçeneklerinin geliştirilmesine devam etti. Doğrudan iletim ve gemide, hem iki hem de üç yönlü seçenekler vardı. ZIL-49072 dağıtımı ile birlikte yerleşik seçeneği, Yuri Sobolev'in karşısında Kkbshniki'ye sunuldu, ancak bu teklifler duruma gitmedi. İniş düzeni, 2010 için az ya da çok hazır, iki eksendi.
Geliştirme, La Luzhkov'un bir haddeleme köprüsüyle seçeneği olmaya devam ediyor, çizim yapıldı, hatta düzenli bir patent başvurusu yapıldı. Haddelenmiş bir köprüyü olan Bizon adında araba. Ancak numunenin yapımından önce, dava gelmedi.
Genel olarak, 1 numaralı Numune üzerindeki çalışmanın yalnızca tasarım departmanını bir şeye götürmek için, tüm hak eden gazileri, aynı tkachenko ve zhuravleva'ya götürmek için yaratılmıştır. Bu bir tür yardım seçeneği: iş, yardımcı hissediyorum. Komik, ama tüm "yaşlı adamlar" eski bir şekilde, Kulmans'ta, kağıdın dağları ve CLAOP tamamen "Şekilde" yaptı. Laptev ve Mazepa'nın bir kerede tamamen farklı tasarım inşa etmek istediğini sanmıyorum, bunun için para olmazdı. Buna ek olarak, "İyi Genius" nın istifasının ardından Zil, yeni, 2011 arifesinde tüm üretimini durdurarak unutuldu ve başlattı.
Claopa, "Yaşlı Erkekler" maaşına göre yüksek olan genç bir ekip yaptı. Bu aynı zamanda yolla bir öncelik göstergesidir. CLUP'un yazarlarının kolektifi şöyle görünmektedir: Sahakyan, Chirkov (Tasarım), Stepanov (Şasi), Oshurkov (Vücut, Düzen), Güç (Fikir ve İdeoloji). Tabii ki, buraya yazılmıştır ve liderlik - Silin, Laptev ve Mazepa. Ancak ikincisi, büyük olasılıkla ana tasarımcı yöneticiden daha büyüktü.
Böceği, söylediğim gibi, geçici bir şasiye koyun, daha kesin bir şekilde şok emiciler bile yoktu, ancak süspansiyon tekerleklerinde, ancak vücut ve çerçeve arasında değildi, böylece çok fazla değildi. eşek Aynı zamanda daha az veya daha az kalıcı şasi, Yurtdışından gerekli agregaları reçete ederek Stepanov'u inşa etti. Temel olarak, elbette ZF firmaları, Mazepa'nın gereksinimi idi. Kısacası, şanzıman ve dağılım ZF idi. Şaşırdım: Andryukha, onları bir karterde sipariş etmedikleriniz, incirde, ara şaftYemek yer? Ek olarak, kutu ve dağıtım yetkisiz tarafından elde edilir ve bunlar biyod'ler ve kaynağın bir düşüşüdür ... Stepanov yanıtladı: Bu, bir ara aşama, eğer her şeyi tasarlandığım gibi verirseniz, tek bir birim olacaktır ve Kalan yer bininci işgal edecek yakıt tankı. Asker için gereksinimlerden biri 700 km "şarj etmeden".
Stepanov'a haraç ödemesi gerekir: Empoze edilmiş agregalardan bile, tüm doldurmayı çerçevenin içine yerleştirerek zarif bir tasarım yapmıştır. Direksiyon mekanizması tarafından ilginç bir şekilde düzeltilir - bu tür makineler için karakteristik olmayan ve sökme braketleri üzerindeki yaylar (eklerinin ön kısmı alt çerçevede). Buradaki yaylar sadece elastik bir eleman olarak hizmet eder, kılavuz fonksiyonu özel uzunlamasına kollar tarafından gerçekleştirilir, aynı zamanda köprünün vuruşunun kinematik sınırlayıcıları olarak da hizmet ederler. Amortisörler, zilovskaya şemasında olduğu gibi, gelecekte Mazovya'ya gitmeyi planladıkları gibi, zilovskaya şemasının özelliklerine uygun bulamadığı için mandallandı. Köprüler - Zilovsky, 2100 mm Kolay'a kadar uzatılmış.
Genel olarak, Stepanov rüyayı cezalandırıcıdan uzaklaştırdı - ralli baskınları için uygun bir şasi yapın. KAMAZ Ustalarının Eski Zilovsky versiyonu. Sadece KAMAZ'da başlangıçta spor şasi, özel hizmetler arasında talepte bulundular ve burada askeri araba Spor olabilir.
Bir bulut oluşturmanın toplam maliyetleri, bu kadar fazla olmayan, ilk prototipler üzerindeki e-otomobilin iki katı kadar harcadığı 11 milyondan fazla ruble gerçekleşti. Ancak 2010 yılı sonu itibariyle araba bir maaş ve ham, muhteşem, ama bitmemiş olarak kaldı.
Ve para ... artık yok. Tüm bu projeleri ampulden önce Sobanin, Savunma Bakanlığı da riskli bir tasarımı finanse etmek istemiyor. Ve burada yine bir kale teknolojisi var ve yatağa ilgi gösteriyor. 2011 yılının başında, kalıcı bir söylenti vardı: Claop Satmak. Herhangi bir detayı bilmiyorum ve ne sonuçlanan satış konusuyla konuşuyordum. Gerçek şu ki, Zila'daki böcek üzerindeki çalışmanın durdurulması (iyi ya da neredeyse durdu) - Stepanov şasi üzerinde çalışmaya devam etti). Ve Glory Sakayan Stüdyosu, kale teknolojisinden gelişime bir sipariş aldı ... Doğru, klon bulutu. Unutmayın, Berezovsky bir kerede övündü: Neden gazete ve TV kanallarını satın almalıyım? Yöneticilerini satın alacak kadar! Yani burada: Neredeyse aynısını yapabileceğiniz, ancak daha iyi, zilovsky patentlerini atlayabileceğiniz veya hatta bunları atlamadan daha iyi bir klop satın alın. Fort teknolojisinin bir miktar meyvesiyle, kendimi otomatik kavalacıyla denemek istedim, bilmiyorum, ama bence olağandışı-muhteşem bir tasarımdaki her şey, Sakharov'un durumu ve onları önermeye karar verdiği olağandışı muhteşem bir tasarımda. Ancak, yine, detaylar ve motivasyon benim için bilinmemektedir.
Sahakyan, kale için benzer bir tasarım yaptı, kaldırma kapılarını çıkardı ve diğer bazı radikalleri düzeltti. Ancak genel olarak, böcek sahibini değiştirerek bile bir hata kaldı. Fort Technology, zilden çok daha lanetlenmiş bir şirket olduğu ortaya çıktı, açıkça araçlarda daha az kısıtlanmış ve çok hızlı bir örnek örneği oluşturdu. Naberezhnye Chelny'de, KAMAZ Masters bazında, SAHAKYAN BEDAFİ'NİN KAMAZ ŞASİ'NİN KABUL EDİYOR. Bu arabadaydı, Çağın Dmitrovsky Poligon'da ve onun fotoğrafına çarptı. Araba hala çiğ, iş devam ediyor, ancak ufuk zaten açıklanmış ve sonuç yakın.
Ve ne zil?
Oh, ikinci nefes zila'da açıldı! CLAOP'un tasarımının imtiyazı, Sahakyan'ın sipariş ettiği gerçeğine yol açtı. yeni proje Cezalandırıcı! Sadece tek yön değil, iki, klasiklere daha yakın. Bir versiyon var, neden oldu: Samokhin, örneğin 1 numarasını dikkatlice tasarladı, zilovtsy'nin tam anlamıyla inilti yapmaya başladı. Tasarımın bir versiyonu onaylayacaktır, bunu yapmaya başlayacaktır, ardından Samokhin bir sonraki düzenlemelerle birlikte gelir - ve her şeyin yinelenmesi gerekir. Ve pek çok kez. Numune numarası 1 bir taş çiçek, iyi, hiçbir şekilde bırakmadım! Orijinal Razdatka ve Shraklar geliştirilmiş olmasına rağmen.
Punitive Project zaten ZIL'e oldu, tasarımcıların, teknolojistlerin ve tüm deneysel atölyenin istihdamı açısından pek önemli değil. Onun için olmasaydı - bu sözlü mühendisleri dağıtmak gerekir ve cezalandırıcı tutulan, bazı finansmanlar çıkarmaya izin verilir. Evet ve Yeni Yönetmen, Rokhlya da olsa çılgınca, ama mesela destekleniyor gibi görünüyor.
Genel olarak, Sapauna başka bir sipariş kabul etti. Ama uzun zamandır yaptı, çok sayıda seçenek getirdi, biri daha eğlenceli.
Kısacası, her zaman attı. Bu nedenle, damgalanmayacak şekilde, zil tekrar, 1 numaralı numuneyi neşelendirerek, mevcut bir zil üretim hattıyla en çok birleşik hale getirmeyi istedi. İthal edilen dizelden YAMZ-536 lehine. Ancak, haddeleme ekseni fikrini koruddukları.
Burada nihayet onaylandı yeni tasarım Sahakyan. Ve zil yine eski günlerde olduğu gibi bir kerede iki Punisher seçeneğinde çalışır! Yine - bu şimdi, kelimenin tam anlamıyla bugünlerde. Punisher'ın son seçeneği "tekne" olarak adlandırılır, şöyle görünür:
Tekrar toplamak istediğine inanılıyor, ama inanmıyorum, aynı anda üç araba - zil için çok fazla.
Bu fotoğrafta - CLAOP'un üç ana yaratıcısı: Sergey Oshurkov, Vladimir Mazepa ve Andrei Stepanov.
Zila'nın önümüzdeki üremesiyle bağlantılı bu projelere ne olacak? Hiçbir fikrim yok. Yakın, muhtemelen. Belki Igor Kulgar'ın karşısında yeni liderlik ve çalışmaya devam etmek istiyor, ama neredeyse hiç, Tanrı, tekne tamamlamayı başardı.
PS: Özellikle özellikle liderlik zil için, bu notun sizden çalınan herhangi bir fotoğraf kullanmadığını bildiririm. Ben kendimi kaldırdım, kısım bana diğer kaynaklardan düştü. Telif hakkı ile ilgili sorular varsa, bana mahkemeye sormak için muhteşem bir fırsatınız var.
"Falcatus" hala gizlilik perdesini kapattı - özel hizmetler sırlarını tutabilir. Bununla birlikte, Şubat 2016'nın sonunda, Rusya'nın Rusya FSB'nin başı, İskender Bortnikov, Rusya Cumhurbaşkanı Vladimir Putin ve Savunma Bakanı Sergey Shoigu Yeni Zırhlı Araçlar - Falkatus ve Viking, Falkatus ve Viking'e sunan Rusya'nın özel FSB'nin özel amacı (CSN). Ayrıca, RT sunumdan sonra video yayınladı.
Alexander Bortnikov Federal Güvenlik Hizmeti Başkanı'na göre, teknik bölümün özel amacının birimleri için geliştirilmiştir. Arabalar, Rus Devlet Standart Koruma Sınıfı 6A'ya uygun olarak zirvedildiler. SVD keskin nişancı tüfeğinin zırh delici yaratıcısı mermilerinden korunur, yakın mesafeden bile serbest bırakılır.
|
Özel Amaçlı Merkezi FSB - Rusya Federasyonu Federal Güvenlik Hizmetinin Özel Kuvvetleri Bölümü. Rusya'nın CCN FSB'si şunları içerir: Yönetim "A" ("alfa"); Rusya'nın FSB'sinde bağımsız bir yapıdır, CCH'nin başkanı doğrudan Rusya Federal FSB'nin ilk müdürlüğüne tabidir. |
Genel bir "aydınlatma", 13-14 Nisan 2016, FSB ve Rusya İçişleri Bakanlığı'nda, FSB ve İçişleri Bakanlığı, Makhachkala (Dagestan) Kirovsky İlçesi köyünde terörist bir operasyonda bulunduktan sonra, uzun bir kutuya ertelenmeden. Bir mücadele durumunda, vaat eden zırhlı otomobilin "Falkatus" olduğunu kontrol ettiler. O zaman yazdığı gibi "Rus gazetesi" (04/15/2016) ve blog bMPD. Rusya Federasyonu ve diğer suçların İçişleri Bakanlığı'nın askeri personeli ile otomobilin altımında yer alan Bandgroup'un nötrlenmesi sırasında Rusya'nın nötrlenmesi sırasında, Rusya Federasyonu ve diğer suçların askeri personeli ile ilgili olarak, üç militan etkisiz hale getirildi. Diğer test bilgileri daha sonra belirtilmedi.
Zırhiyat "Falkatus" Tatarstan'da ve Kuzey Kafkasya'da fark etti. Makineler, polisin eşlik ettiği genel bir dere taşındı ve ağa kayıt yaptıran sürücülerin video kayıt cihazlarına geldi.
Geniş gün ışığında, 21 Mayıs 2017'de Sevastopol (Kırım), beş özel araç "Falkatus" bir kerede fark edildi. Zırhlı arabaların her tarafından korunan sütunların çalıştırılmasının tanıkları rastgele sürücülerdi. Video (YouTube / Alexey Eliseev) Yayınlanan 05/22/2018 tV Kanalı "Yıldız».
Ve FSB'nin özel amaçlı merkezinin 20. yıldönümüne tV kanalı "Yıldız" Bu kapalı özel birime adanmış bir program döngüsü hazırladı. Ve ilk viteste (14.10.2018) 'nin "askeri kabul") "Falcatus" her taraftan ve içeriden de düşünülebilir.
14 Ekim 2018 tarihli "Askeri Kabul" transferinin parçası, "Yıldız" kanalı.
"Falkatus" - "Punisher" değil ve "Hata" değil
Falkatus'un zaten gizemin halini kaybettiği görülüyor, yine de, hala yükseltilmiş zırhlı zırhlı bir araba, az, "Punisher" projesi olarak kabul ediliyor. Not, bir röportajda belirtilen proje için garip bir isim "Komsomolskaya Pravda" (07/09/2015, Alexander Boyko) Rusya Savunma Bakanlığı'nın görevlilerinden biri:
- Rusya'nın güçlü yönleri için zırhlı arabanın "Punisher" adını giydiğini hayal etmek zor.
Bununla birlikte, "Punisher" ı özel bariyer tarafından çevreleyen blogcular için, derginin genelinde bir askeri uzman, aynı yayında yorumlandı. "Ulusal Savunma" Igor Korotochko:
- Devlet Savunma Düzeni için bir mücadele var ve piyasa katılımcıları, özellikle otomobilin adının ikamesi ile pazarlama ve bilgi tekniklerini kullanıyor. Terörle mücadele işlemleri için bu tür güvenilir saldırı zırhlı araçlar ve mobil kale gerekir. Ve bu aşamada nasıl denir, o kadar önemli değil.
Aynı Svyatoslav sahakyan - Ağda "Punisher" nın yaratıcısını açıklayan ünlü Rus taşımacılığı ve endüstriyel tasarımcı, sonra "KP" gazetecisi "KP" kelimenin tam anlamıyla aşağıdakileri açıkladı:
- İnternette "Punisher" veya "Agadient Anti-Agadient" olarak adlandırılan arabanın tasarımını geliştirmek zorunda kaldım. Bu isimlerin bu gelişme ile ilgisi yoktur. Tasarım çalışmalarım, zırhlı otomobilin personelinin güvenliğini sağlamaya odaklandı, bu da giderken her türlü küçük silahtan yanıyor. Başka bir şey söyleyemem. Hakkım yok.
"Punisher" - "Clop" - "Anti-Ajan" hikayesi
Aşağıda, "Punisher" olarak adlandırılan ilk fotoğrafı, 2012 baharındaki blogosferi patlatan ilk fotoğrafını görebilirsiniz.
Merkezi araştırma otomotivinin Dmitrovsky çokgeninde yapılan testlerde yapılan "Punisher" nın ilk kamuoyu fotoğrafı ve otomotiv Enstitüsü (BİZE).
Bilinmeyen bir canavar hakkındaki bilgilerinin sadece fiziksel olarak resmi kaynaklardan elde edilemeyeceğini belirtmekte fayda var. Ancak internette "uzmanlar" - hatta borç. Güvenilir bilgi eksikliği nedeniyle, uzmanlar ve halkın gizemli zırhın kökeni hakkında varsayımlar kurmaya başladı. Özellikle, bir arabanın yapımının şirketin şasi şasisine dayanarak bir versiyonu ifade edildi. "KAMAZ", bu şirketi, asgari olarak, en azından, yeni projenin katılımcılarından biriyle birlikte düşünmeyi mümkün kılan. "Amo Zil" ve CJSC "Fort Technology", Katılımcılar arasındaki anlaşmazlıklar göz önüne alındığında, ortak gelişmeleri bir araya getiremedi - ki, herkes battaniyeyi kendilerine çekti.
Bu, belirli bir projenin sürümünün birkaç kuruluşa dahil olduğu yerlerde ortaya çıktı. "Cezalandırıcı" adı nerede kimse bilmiyordu. "Punisher" ın başka bir versiyonu var, ancak aşağıda ifade edilecektir. Ancak, bu nasıl ölür blog Rusautomobil 2012 ilkbaharında.
Aynı yılın Mart ayının sonunda, fotoğrafın internete çarptığı zırhlı kişinin, KAMAZ-4911 şasisinin temelinde inşa edildiği ve üssündeki "Punisher" den bazı farklılıkları olduğu için bilgi mevcuttu. ???) yapılandırması.
Temel ne sundu? Bloga göre Rusautomobile. "Punisher", mevcut ve gelişmiş teknikten önemli farklılıkları olan zırhlı araçların tasarımının orijinal versiyonu için böyle bir takma adı olan fütüristik bir "böcek" dan önce öncüllendi. Bu, isimle sıkıca ilişkilendirmeye başlayan bu tasarım. Svyatoslav Sahakyans. Aşağıdaki fotoğraf aynı "Hata".
Arabanın prototipi "Klop". Fotoğraf rusautomobile.livejournal.com.
"Ayı" "Klopu" bir yoldaş değil, konsolide bir erkek kardeş
Bazen blogcular "Mısır" da "Ayı" ile ilişkilidir. Ve bu yüzden - ikisi de aynı anda aynı anda geliştirildi teknik taban "Zil" ile ilgili ve aynı taktiksel ve teknik görevde, 2002 yılında birçok Rus multidisipliner işletmesi tarafından rekabetçi bir şekilde yayınlanmıştır. Versiyonlardan birine göre, proje adına belirleyici bir nokta olarak görev yapan Çeçen savaşıydı - "Punisher".
Chechnya'daki terörle terörist operasyon rejiminin sadece 2009'da ve sıfırın başında (ikinci Çeçen kampanyasından sonra), sadece ordunun değil, aynı zamanda militarize özel hizmetlerde de sıfırın başlangıcında, geri çağrılmaya değer. sınıf zırhlı araba Mrap..
SPM-3 / MPK-3924 / "BEAR" Oldukça "geleneksel" ortaya çıktı.
|
|
"Bear", "CLAOP" aksine, uzman bir tutuşun tasarımcıları gelişti "Askeri Sanayi Şirketi" (Baş Tasarımcı Stanislav Anisimov) Ve bölüm personeli tekerlek makineleri Mstu. başkanlığında Alexander Smirnov. "Ayı" yapıları, yalnızca bir tankın daha güçlü olabileceğini iddia ediyor. 2008 yılının sonbaharında, devletin güvenliğini sağlamak için sergide zırhlı araba sunuldu ve 2013 yılında son balistik testlerin sonuçlarını takiben, araba İçişleri Bakanlığı için Devlet Savunma Düzenine dahil edildi. Falkatus, aynı, "CLAOP", çarpıcı bir şekilde benzer, CCN FSB'de "kayıt" aldı.
Aynı V şeklindeki alt tasarıma ve yere göre yaşadığı bölmenin daha yüksek yüksekliğine rağmen, patlayıcı dalganın mayın, garnet ve fugaslardan etkin bir şekilde uzaklaştırılmasına izin veren, farklı şasilerde araba üreten. "Ayı" seri düğümlerden ve ural agregalardan toplanır.
"Klop", ve kendisi için özel olarak tasarlanan "Zil" -ovsk şasiyi almadı. Söylentilere göre, Düzen (çoğunlukla kontrplak), Eylül 2009'a kadar Kamaz Köprülerinde toplandı, ancak yerli fabrikada değil, KAMAZ'DA. Başarılı olmanın olası olmadığını kontrol edin - örnek korunmaz. Zil ölmeye başladıktan sonra basitçe demonte edildi. Savunma Bakanlığı "RAW" projesini finanse etti, "Kaplan" na geçti.
Hatta diyorlar Yuri Luzhkov (Sonra Moskova Belediye Başkanı) Eylül 2009 sonunda, Hull'ın tasarımı hakkında, ancak bir deneysel bir otomobilin göz ardı edilmesini birleştirirken, Hull ve Enerji Santrali'nin tasarımı hakkında birkaç "değerli talimat" vermeyi başardı.
Antig ajanı nereden geldi?
Kimse bilmiyor. "Culep-Punisher" basınındaki tartışma "Amo Zil" liderliğinden olumsuz bir tepkiye neden oldu. Aslında, proje gizlidir. Sonuç olarak, bazı ve bu kâr publications olmadan kaldırıldı.
2012 yazında, "Punisher" projesi hakkında bilgi akışı (ve söylentiler) kurutulur ve üç yıl sonra devam etti, Haziran 2015 yılının sonundaki fotoğrafların sonundadır, Tatarstan'daki sürücülerin yaptığı fotoğraflar ve video kasetler görünür. Sonra, "Punisher" nin yanı sıra "Viking" nin görünümü belirtildi. 2015 yazında Viking, Naberezhnye Chelny'deki kentsel yolda görüldü.
Yayında "Rus gazetesi" ("DAGESTAN'da FARKATUS GİZLİ Zırhlı Uçak", 04/15/2016) İmza Timur alimova diyor:
"... Armorobil'in yaratılması sırasında, özellikle" Hata "ve" Agadient Anti-Agadient ".".
Falcatus sayılar ve gerçekler
Dolayısıyla, "Punisher" projesi, başlangıçta Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı için Moskova Amo Zil tarafından geliştirildi ve 2010'dan bu yana, bir otomobilin oluşturulması Fort Technology CJSC ve müşteri federal güvenlik hizmeti oldu. Rusya Federasyonu.
Capotic "Falcatus'un" 3 ton olduğu ortaya çıkması merak ediyor. Kötü "Viking" en kolay olanı 18.650 kg'a karşı 15.420 kg'dır. Büyük olasılıkla, bu yüzden çamurluk daha az güçlü (53 HP tarafından) motoru ve robotik kutusu 16 vitesli mekanik yerine.
Buna karşılık, "Viking" adı bir projeyi gizler BKM-49111Moskova Devlet Teknik Üniversitesi tarafından geliştirilmiştir. Bauman. Bu arabanın BTR'den daha dayanıklı ve daha ucuz olduğu belirtildi. "
Resmi olmayan kaynakların her iki kamyonun da dört tekerlekten çekişli şasi KAMAZ-4911 Extreme'de oluşturulduğu bilinmektedir - Dakarovsky Kamazın "sivil" versiyonu () tekerlek formülü 4 × 4, tam kütle - 12 t, motor yamz-7e846 730 HP kapasiteli, maksimum hız 200 km / s, yukarıdaki kaldırma açısı en az 36 derece, dönme yarıçapı 11.3 m, yakıt tüketimidir. - 100 km / s hızda 100 km başına 30 l).
KAMAZ'da, zırhlı arabanın geliştirilmesine katılımını onaylamıyorlar, aynı zamanda çürütmüyorlar. Ben ısrar etmeyeceğim, ancak Rus Gazetesinde yukarıda belirtilen yayından alıntı yapacağım:
"..." Falcatus ", Mevcut bilgilere göre, KAMAZ 4911 aşırı kamyonunun şasisine dayanarak oluşturuldu - Dakar Rallisine katıldı. Zırhlı aracın test edilmesine, bazı kaynaklara göre, önemli bir yarışçı bile çekildi - KAMAZ-Master Team Vladimir Chagin'den birden fazla şampiyon. "
Bilgiye göre "Auto mail.ru" , Kapalı bölümün tabanına referansla, Falkatus, 17 litre 830 güçlü bir Tutaevsky tesisi ve 12 vitesli bir ZF robotu ile donatılmıştır. Bahar süspansiyonunun karakteristiği: her tekerleğe Kurulmuş Çift (!) İkili Hidrolik amortisörler.
Farklı kaynaklara göre, zırhlı kişi 185 güçlü dört silindirlidir. dizel motor Yaroslavl bitkisinin Cummins veya Sekiz silindirli dizel motor YAMZ-7E846. İkinci durumda, 730 kapasiteli bir motor at gücü 12 ton ağırlığında 200 km / saat aracına kadar yükseltmenizi sağlar.
Dış orijinal tasarıma rağmen, Falkatus Teknik Düzeni, diğer makinelerden çok farklı değildir. Motor ve şanzıman, mahfazanın önünde bulunur. Arkasında motor bölmesi Sürücü ve komutan bulunur, mekanın geri kalanı mühimmat ve iniş için verilir. Armorobil salonunun özelliklerinden biri, savaşçıların sırtına döndüğü yerdir, bu da dairesel bir inceleme sağlar. Ek olarak, koltukların, yaralanmayı taşımak mümkün olması için, koltukların dönüştürüldüğü kanıtlar vardır.
Çerçevelerde görülebileceği gibi, makine bir dizi kapıya sahiptir. Sürücünün ve komutanın her iki tarafındaki yerlerin arkasında, iniş bölmesine açık hava bağlama kapıları vardır. Yeminde ayrıca bir çift kapı da vardır: açılıştaki alt kanat, foot tahtayı oluşturur ve üst katlanır, bu da hareket halindeyken nispeten hedefli bir ateşi taşımayı mümkün kılan. Tüm kapılar dar görüntüleme pencereleri ve diş telleri ile donatılmıştır. İniş bölmesinin üzerindeki çatıda yuvarlak bir kapak vardır. Gelecekte, bunun yerine herhangi bir silahın kurulacağı gibi değil.
"Komsomolskaya Pravda" (07/09/2015) Notlar:
"Makinenin tekerlekleri mermilerden ve çelik levhalarla fragmanlardan korunur ve zırhlıdır. ön cam El bombası başlatıcısının salona girmesine izin vermeyecek bir eğim açısı vardır. O sadece atıyor. V tabanlı dibine sahip kesilmiş Bronorcupus formları, geliştiricilerin anti-küçük direnişdeki artışa ve savaş alanındaki mürettebatın sağkalımını arttırdığını söylüyor. Patlayıcı dalga makine gövdesinden çarpacak. "
***
"..." Falkatus "daha büyük bir kardeşi" Viking "olacak - savaşçıların el bombası fırlatıcılardan bile ateş edebileceği neredeyse mobil bir kale."
TEMRYUK (KRASNODAR KURUDAN) FALKATUS Zırhlı Arabanın Orijinal Videosu, 25.05.2017 tarihinde Rutube Kanalında yayınlanmaktadır │ Paa tal czechia.
Toplam Malzeme Değerlendirmesi: 4.9
Bu arabanın geçmişi, çok, çok dikenli; Ve geleceği henüz tanımlanmadı. Son zamanlara kadar, genellikle çok sisli ve şüpheli görünüyordu. Ancak, 2015'te, bir Batmobile makinesi gibi, Tatarstan'da gördüm, şimdi, şimdi, zaten, belki de yakın görünüyordu.
Zilovsky Punisher üzerinde çalışmak 2002 yılında başladı. Hayal etmek -14 yıl geçti! Ancak, en başından beri, bu proje devlet finansmanı almadı. Bir süredir, proje cezalandırıcıdır ve her şeyde durdu. Ancak, içinde, tam anlamıyla, nefes almış, sonra Moskova'nın önlemleri,— Luzhkov Yuri Mikhailovich. Ve Punisher'ın hikayesi yeni bir tur aldı.
Başlangıçta, Zil Punisher'ın geliştirilmesinde, aktif katılım, 
Kabul Edilen Mühendis—
Andrei Stepanov. İlgilendiği, çok fazla değil, ordu, kaç spor, kullanımı, arabaları. Bu nedenle, ilk ceza düzeni, birçok ithal bileşen almıştır. Bu, görüyorsunuz, bir artı, yaptırım koşullarında, ve buna göre,—
malzemelerin gerekli bileşenlerinin olası bozulması.
Genel olarak, 2015 yılında gösterilen makine oldukça esasen farklıdır, daha önceki örneklerden, zırhlı arabaZIL.
GörmeZil Karatel,fotoğrafta, bazıları, daha önce ateş yakaladı, satın al. Kuşkusuz, bu araba çok havalı görünüyor; Ancak bunun fiyatı hakkında, yerel zırhlı araba, veri yok olana kadar.
- Görünüş hakkında:
Fotoğrafta, Zil Punisher, makaleye takılı, makineleri, 2015 yılında örnek olarak gösterilir. 
Ancak erken örneklerin, önemli ölçüde daha büyük, yan pencerelere farklılık gösterdiğini fark etmek istiyorum ve birçok soruya neden oldu. Sonuçta, büyük bir cam alanı asla hayatta kalmayı, zırhlı araçları kaldırmamıştır. Ancak aynı zamanda, Rus zırhının rüzgarlı pencerelerinin hangi açıyla eğildiğini dikkat edin. Kuşkusuz, bu açı, çok fazla, bir ricochet olasılığını arttırır,
ve hasarı en aza indirir.
Görülebilirlik ile ilgili ilerleyin, 
bunu ekleKaratel6-eats kameraları ile donatılmış, dış İnceleme. Yani, hatta bakmamak zırhlı cam, zırhlı araçların sürücüsü, arabasının çevresinde olan her şeyi görür.
Kapalı zırh, tekerleklere dikkat edin. Katılıyorum— bu, bu tür bir araba için çok gereksiz bir çözümdür.
Kaldırım kütlesi, zırhlıKaratel8t. Ve bu anda, Erken Zil Punisher, eleştirinin iyi bir bölümünü aldı. Sonuçta, böyle bir kesme kitlesi ile, taşıma kapasitesi sadece 800kg'dir ve bu bir araba içindir, 10 yönlü bir kişiyle bir ekiple! Dahası, bunlar basit yolcular değildir, ancak ciddi mühimmat ile askerler. Şimdiye kadar, yükleme kapasitesine ilişkin veriler yükselttiKaratelhayır. Ancak bu anı bir seri halinde başlatmak, bu an, çözüldüğünüzden emin olun.
Az sayıda soru, neden ve güvenlik, 
Önceki sürümler, bu zırh. Ardından, arabanın yaratıcıları, beyinçillerinin, küçük kollardan, kalibreli 7.62'den büzülmeye dayanabileceğini söyledi. Ama neden böyle bir arabaya ihtiyacın var? Ve nasıl, nasılKaratelfugas'ta baltalanırken kendinizi yönlendirir misiniz? Hepsi, kapsamındadır, zırh, köprüler, birkaç soruya neden olmaz.
- Kabin hakkında:
Fotoğrafta kabinin düzeni gösterilir, 
hala erken arabalar. Bu fotoğraftan, ayrılmanın komutanının sürücünün sağına oturduğu görülmektedir; 6 savaşçı arkaya oturur ve yan kapılardan geçer; Ve iki savaşçı daha devam ediyor ve geçiyor arka kapılar. Böyle bir iniş, bu kadar küçük değil, kapıların sayısı, acele hızını oynar,—
ve bazı durumlarda, çok önemli olabilir.
Özellikler Zil Punisher
BaşlangıçtaZil karatel, küçük, dört silindirli, İtalyan dizel ile donatılmışCummins,18500'de Böyle ağır bir makine için açıktır., bu motor,— sadece "hiçbir şey". Ve ben şahsen, genel olarak ne tür bir Dakar'ın böyle bir motorla düşünebileceğini belli değil mi?
Ancak daha sonra zırır Ziza Punisher, kalbi aldı - Yamz-7E846. O,V8.sadece Dakar'a katılan bir spor kamyonuna monte edildi. Ve burada böyle bir motorla, Punisher, saatte 200 km'ye kadar hızlanabilir!
Evet, bu hız, bu yönelimin bir araba gerekli midir?— soru çok tartışmalı. Evet ve tüketim, 100km başına 50 litre, birçoğu soruları yükseltir.
Ancak, böyle bir görünümle ve böyle bir motorla, Punisher zaten kendi, zorlu bir karizması var ve zengin, özel alıcıları çekebilir.
Bu arada, Punisher'ın en son sürümü olan şasi, KAMAZ-4326 (DAKAROVSKY BOLID) 'den buradadır.
- Sonuçlar:
İçinde, bugün,Karatelaçıkçası, eksiklikler yok, ama şimdi güçlü avantajları var.
Şimdiye kadar, zırh, "gizlilik" meselesi hakkında hiçbir veri yoktur ve bu elbette, zırhlı kişi için çok önemlidir. Proje durumundaKaratelsürdürülecek ve daha fazlası, eğer diziye girerse, - kesinlikle buna, en ilginç, arabaya geri döneceğiz.
Son birkaç yıl, ülkemizde ordunun ve İçişleri Bakanlığı'nın yeni zırhlı araç türlerinin yaratılmasıyla işaretlendi. Bu olumlu eğilimin etrafında, anlaşmazlıklar sürekli yapılmaktadır ve her biri sadece yağları yangına döktü. "Punisher" konusu, geniş bir tartışma meselesi olan zırhlı araçların tipik bir temsilcisi haline geldi. Genel halkın birkaç yıl önce farkındığını hatırlayın, ancak daha sonra çok az bilgi olmuştur. Yarışmanın adı ve bitmiş aracın yaklaşık varış yeri biliniyordu. Kendi başına, otomotiv severleri yoktu ve askeri teçhizatve aynı zamanda ve çok sayıda spekülasyonun nedeni olarak görev yaptı. Konu adı hakkındaki şikayetlere dikkat etmeye değer. Basit bir durumda, "Punisher" kelimesi, bazı vatandaşlar, kükürt ve Schmisers'teki gençler üzerinde engelliler gördü ve diğerleri bu "Punisher" nın karşılayacağını merak etmeye başladı mı? Onlar değil, zeki ve vicdani değil, rejime katılmıyor mu? Bununla birlikte, tüm bunlar, proje hakkında bilgi eksikliğinden kaynaklanan belirli bir tartışma kursu ile tanınabilir.
Mart ayının son numaralarında, "Punisher" nın tartışılması ile devam etti. yeni güçler. Dmitrovsky Polygon'da yalnızca bir fotoğraf çeken bir fotoğraf çekildi. Belki de farkedilemezdi, ama ... ilk olarak, fotoğrafa resmi bir bilgi yoktu ve ikinci olarak, yakalanan araba çok sıradışı görünüyordu. Sonuç olarak, projenin yazarı kim olduğunu hemen açıkça belli edilmemiştir ve bu nedenle birçoğu, böyle bir tekniğin fantastik filmlerde veya bilgisayar oyunlarına yerleştirme olasılığı daha yüksek olduğunu belirtti. Ve gerçekte, fotoğrafla olan "Punisher", Batmobile Hybrid'e (Batman'ın aracını) ve oyun yarı ömründen zırhlı arabaya benzer. 2. Doğal olarak dikkat çekti. Ve hemen teknolojinin sevenleri, açlıkta bilgi edinmek, fotoğraftan mümkün olduğunca fazla bilgi "çekmeye" denemiştir. Onlara katılmaya ve analitik işler yapmaya çalışalım.
Bazı kaynaklarda, "Punisher" ın yeni fotoğrafı altında, bu KAMAZ tesisinin gelişimi olduğu belirtildi. Bununla birlikte, yakında Naberezhnye Chelny'de, rekabetçi bir proje üzerinde çalıştıklarını açıkça ortaya koydu, ancak projelerinin tartışılan arabayla ilişkisi yok. Gerçek şu ki, yeni ortaya çıkan fotoğraflardaki fantastik zırhlı aracın ZIL fabrikasında yapıldı. Daha sonra, Kama Otomobil Tesisinin hala Zilovsky "Punisher" için bir tutumuna sahip olduğu bilgiler: Gösterilen otomobil, KAMAZ şasi 4911 temelinde yapılır. Ayrıca, değiştirilmemiş verilere göre Zil bitkisinin projesi belirli bir "Fort Technology" firması, yeni zırhının arkasına cevap veren araç. Son olarak, durumu kafa karıştırmada "Kenguryatnik" üzerindeki yazıt rolünü oynadı yeni araba. Oldukça mantıklı ve anlaşılır harfler yerine "Zil" yerine, bazı "CSN" oraya yazılmıştır, ki bu, biraz daha sonra açık olduğundan, "özel amaçlı bir merkez" olarak deşifre edildi. Sadece bu merkezin hangi güç departmanının atıfta bulunduğunu bulmak için kalır. Genel olarak, durum karmaşık ve kafa karıştırıcıdır. Neredeyse resmi bir bilgi yok ve bu üçüncü eller arasından geldi. Arabanın kökeni bile çok gizemli ise, tasarımdan ne bekleniyor?
KAMAZ şasisi hakkında söylentiler doğru olacaksa, santral hakkında bazı sonuçlar verebiliriz ve yatıştırıcı nitelikler "Cezalandırıcı." 730-Güçlü sekiz silindirli dizel motor Yamz-7E846 Spor kamyonu Kamaz 4911, saatte iki yüz kilometreye kadar hızlanmasını sağlar. 12 tona kadar tam ağırlıkla birlikte büyük gider Yakıt - 100 km başına yaklaşık 100 litre. Belki de başlangıçta spor şasi özelliklerinde bazı azalış, örneğin, turboşarjın çıkarılması ve şanzımanın basitleştirilmesi, korneumistin sadece sürüş yönünde değil aynı zamanda ekonomik olarak değil, bir yıkım göstergelerine sahip olması için korneumistin "4911" bazında . Yani, çoğu modern zırhlı arabalar var azami hız Saatte yaklaşık yüz kilometre ve yakıt tüketimi genellikle "petek" üzerinde 20 litre geçmez. Bir yol ya da diğeri olan KAMAZ 4911'deki ilk şasi, tam teşekküllü bir savaş aracı için kabul edilemez ve iyileştirmeler gerektirir. Onlar ve öyleyse, tam olarak bilinmeyen şeydi. ZIL, her şekilde bu bilgiyi gizler. Ayrıca Likhachev tesisinin kendi gelişimi şasisinin bir versiyonu da var. Ancak bu durumda, tüm hiçbir yerden repten hiçbir yerimde.
Daha az gizemli ve yeni zırhlı bir arabanın cesedi yok. Dmitrovsky Landfill'ten mevcut fotoğrafın yanı sıra ağdaki ağda birkaç yıl önce, her iki prototip de yeterli görünüyor. Özellikle, ön kısmın düzenini yükseltir. Motor bölmesi ve davlumbaz oldukça normal görünüyorsa, onun için camlar birçok soruya neden olur. Araçlardaki benzer camlar çok sıradışıdır: büyük ve yatay için akut açı altında bulunur. Birincisi, sürücünün yola onlar aracılığıyla ne görüneceğini ve görüş açılarının neler olduğunu tahmin edebilir. Aynı zamanda, birçok insanın Zilovsky'yi "Punisher" ı suçlamayı başardığı, daha ciddi zırhlı araçların arka planına karşı çok fazla insanın zaten gözden geçirilmesi için yetersiz bir inceleme. Ne yazık ki, arabanın her iki fotoğrafı da, boyutlarını yeterli doğrulukla tahmin etmek mümkün değildir. Aynı zamanda, arabanın gövdesini biraz sıkıştırma dikey olarak "şüphelenmek" için gerekçeler var. Bu durumda, sürücü kafasının kafası, cam ve kaputun tasarımı ile birlikte, şeffaf bir ipucu olarak hizmet verebilecek kabin tavanına yeterince yakındır. "Punisher", fabrika zil'den bir derste sürücü koltuğundan bir dereceye kadar bir kapasitör kamyonuna benziyor gibi görünüyor.
Bununla birlikte, sürücünün yeri ve doğru verilerin yerinden inceleme hakkında değildir. İnternette, "Punisher" ın bir konsept sanatları var, iddiaya göre proje ile en doğrudan ilişkisi var ve tasarım bürosundan ayrıldığını iddia etti. Kabinin örnek bir düzenini ve kapıların orijinal tasarımını görüyorlar. Böylece, açılırken, üst kısmı (döngü üzerindeki çatıya bağlı) yükselir ve bir adım olarak hizmet veren alt aşağı tarafından desteklenir. Aynı zamanda, arka kapılar arka kapılar, merkezi raflar olmadan oldukça geniş kapaklar oluşturur. Muhtemelen bu şekilde, kapıların vücudun diyalısının spesifik yükümlülükleri ile normal bir açıklık sağlayabilmenizi ve ayrıca daha iyi ve daha uygun hale getirebilmenizdir. Aynı 3B çizimlerde, her arka taraftaki kapı erişiminin iki sandalyeye erişimine dikkat çekilebilir. Böylece, böyle bir yapılandırmada sürücüyle birlikte, beş asker daha gidebilir (bir ön koltuk Ve arkadaki dört). "İniş, görünüşe göre, bagajıdır. Zırhlı aracın mevcut fotoğraflarında, neredeyse görünmüyor, ancak aynı konsept sanatlarına dikkat çekiyor. Makinenin arkasında iki kanatlı oldukça geniş bir kargo kapağı var. Bu kanatın bir kova formu olması ve makinenin cesetlerinin ötesine çıkması dikkat çekicidir. Yalnızca zırhlı araba neden benzer şeyler, ancak mevcut fotoğraflarda, bu tür bir tasarımın "Bak" ın kapılarının bir tasarımını görebileceğinizi görebilirsiniz. deneysel kopya. Bagajın kapasitesi, makinenin diğer parametreleri gibi, henüz bildirilmemiştir.
Korumaya dönüyoruz. "Zırhlı kişi" kelimesi kendisi herhangi bir rezervasyon anlamına gelir. En son fotoğrafta, yan kapıların öncekinden çok daha küçük bir bardak aldığı görülebilir. Muhtemelen, burada Zila tasarımcıları, birçok yabancı zırhın yazarları ile aynı şekilde gitti - kapılar üzerinde büyük ve kırılgan bir cam yerine, savaşta daha fazla canlılığı olan küçük koydular. Ve serbest bırakılan yer zırhlı kişilerle kapatıldı. Bununla birlikte, büyük bir eğim ile büyük ön cam hiçbir yerde yapmamıştır. Aynı zamanda, kenar boyunca gölgeli ve karakteristik siyah çizgileri ile yargılamak, fotoğraflanan örneğe kurşun geçirmez bir ön cam monte edilir. Cam korumanın kalınlığı ve sınıfı, ne yazık ki bilinmemektedir. Benzer şekilde, metal rezervasyon öğeleri hakkında hiçbir bilgi yoktur. Görünüşe göre, "Punisher" nın tüm korunması, en az 7.62 mm'lik ara kartuşun mermileri dayanmalıdır. MIN'den koruma gelince, tahminlere dayandırılmalıdır. Örneğin, vücudun Boking'in alt kısmının karakteristik ışıkları, ortak bir V şeklinde bir taban üzerinde ipucu olabilir. Ancak, fotoğraftaki ek bir pano ve açı görmenize izin vermiyor. Zırhlı kişinin çokgeninde yakalanan anti-minör alt kısımlar sahip olmayabilir. Bu sürüm lehine, mevcut fotoğrafta, çekim sırasında çekim sırasında kar yoksa, fark benzeyen bir şeyin ön alt kalkanın arkasında görünür. Tüm tekerlekli sürücü aracının önemli bir detayın "ödüllendirilmemesi" olmaması muhtemel değildir.
Özetle, bir kez daha açık bilgilerin "Punisher" konusu hakkında çok küçük olduğuna dikkat etmelisiniz. Savunma Bakanlığı'nın diğer bazı düşüncelerden ve kurumsal zil "gizli bilgiyi" paylaşmak için acele etmiyorlar. Bu nedenle, kırıntıları toplamak ve mevcut olanı iyice analiz etmeniz gerekir. Bu nedenle, bu maddenin sadece birkaç gün / hafta / aydaki bu makalenin alakasız ve hatta yanlış olacağı olasılığını hariç tutmak mümkün değildir. Ancak bunun için, müşteri ve "Punisher" geliştiricisi, sırların perdesini açmalı ve yeterli miktarda bilgi yayınlamalıdır. Ve o zamana kadar, sadece ne olduğunu kullanmak zorunda kalacağız. Ancak, ana şey ve belki de "Cezaci" ile "Dedektif" ye alınabilecek en önemli şey zaten şimdi, Likhachev bitkisinin hala yeni ilginç projeler yaratabileceği budur. Yerli otomobil endüstrisinin genel durumunun arka planına karşı, bazı iyimserliklere yol açar.
