Yani, bugün Rus gümrük (ve bir Belarusça) var! Biz parlamadık ve en üst düzey motosikletleri yapabiliriz. Ulusal karakter ve motorun sert kükremesi ile çok farklı, çok karakteristik. Git!

İnce özel mekanik (Moskova). Bireysel projeler üzerinde motosikletler yapan atölye çalışmanın yanı sıra mevcut modellerin yeni bir vücut kitinin yardımıyla özelleştirilmesi, teknik İş Motor ve kontrol, airbrushing ile. Resim Caste Moskova tarafından inanılmaz bir güzelliktir.

King Kong Özel (Yekaterinburg). Klasik kişiyi bir tarafta kılan URAL atölyesi, diğer taraftan, tamamen tarzdaki özel bisikletlerdir. Resimde - Castom "Gothik".

Motodepo CS (St. Petersburg). 2003'ten beri St. Petersburg Çalıştayı 2003'ten beri. Petersburg'daki her şey gibi, gümrük tasarımını seçmek açısından son derece zeki ve zarif. Resim uykusuzluk modelidir (2011).

"Motorman" (Perm). Ve urallardan bir daha dik erkekler, bir buçuk yıl önce, fotoğrafları bir buçuk ağda ayrılmış olan tamamen çılgınca bir üç tekerlekli bisiklet "tiran" ile yücelti. Ama burada, resimde, Retro - ALTER EGO'nun tarzında daha klasik kast. Rus parçalarından tamamen yapılmış, motor bile "DNIPRO".

KBMTS (IRBIT). İrrit bitkisinin motosikletlerinin özelleştirilmesinde uzmanlaşmış atölye - "Urallar", "IRBIT", M-72. Resim "Urallar" temelinde yapılan efsanevi trike "IRBIT Blues" (2006).

"MOTO-M" (St. Petersburg). Atölye, motosikletlerin onarımı ve bakımında, ayrıca klasik modeller temelinde kişiselleştirme ile uğraşmaktadır. Resimde - Yamaha SRX40 1991'e dayanan Lancet.

Burmeisters (St. Petersburg). Hem seri motosikletlerin özelleştirilmesinde hem de çizilmeyen bisikletlerin yapımında yer alan küçük bir St. Petersburg atölyesi. Resimde - V-Rod Turuncu Karbon (2016) Harley-Davidson'a dayanarak.

Fort MFG (St. Petersburg). Peki, Petersburg'dan etkilendiğimiz bir şey. Her şey, her şey, kuzey başkentinden ayrılıyor. Sonunda, o hala özel bir atölye ve siyah başyapıtı siyahları.

Şimdi tam olarak tutarlı olan railin gerçek kafesini düşünmek için öneriyorum. orijinal fikir. Bu güzel bisiklet Anglikan Adam Grajtes tarafından yaratıldı. Bir kafe yapmak için fikrin kendisinden ortaya çıktı, şans eseri olarak adlandırılabilir:

Adem, "Kafe-Reisar hakkındaki transferi keşif kanalındaki transferi izledim ve beni bağladı" diyor. - İstenen bağışçıyı aradığım birkaç ay sonra, nihayet aradığım şeye rastladım. "

Steve, Gürcistan, Gürcistan'da bulunan Gümüş Pistonun kendi atölye şirketinde değerli taşlarda uzmanlaşmış ve motosikletler konusunda uzmanlaşmış profesyonel bir ustadır. Bütün gün, Steve, küçük detayların üretiminde yer alıyor. Bütün hayatı motosikletlere düşkündü ve özellikle İtalyan 2 silindirli bisikletleri seviyordu. 2014 yılında Steve, yeteneklerini daha fazla bir şeye uygulamaya karar verdi ve ilginç bir projeye neden oldu - Gümüş Piston Moto Guzzi. V50 mk3.

Ağır bir turist motosikletini "Bobber" tarzında hafif bir motosiklette dönüştürme fikrini nasıl biliyorsunuz?
"Evet, ne kadar ortaya çıkmanız gerektiğine," dedi, "Muhtemelen birçok şey söylerlerdi. Ancak Texas Rica Becker'in (Ric Becker) ikamet ettiği bir sorun gibi görünmedi. O aldı ve yaptı. Temelde "ol 'ol" tarafından inşa edilen ana efsanevi honda GL1100 Gold Wing Interstate 1983.

Efsanevi markasının motosikletlerinden birinin yeni kast versiyonu Harley-Davidson, Taylandlı tunerları sundu. Kentsel yarışlar için gerçek bir canavar ortaya çıktı.

Tayvanlı CastoMashing Şirketi, Harley'nin motosikletlerinin orijinal değişiklikleriyle dünyada bilinen kaba el sanatları, bu markanın bir sonraki görkemini sundu - Bisiklet Dyna Guerilla.

Motosikletler kar ve buz boyunca sürüş için oluşturulmaz, ancak pratik gösterileri olarak, iyi çivili lastikler, insanlar kendi riski konusunda böyle şeylerle meşgul olmalarına rağmen buz ve karda binmenizi sağlar. Hiç şüphe yok, becerilere ihtiyacınız var ve en önemlisi - güven. Çoğu Enduro motosikletlerini kullanır, ancak spor büzülerek olan nadir durumlar vardır.

Paolo Tesio (Paolo Tesio), çivili Streamatr Ducati Canavarı kavramını sundu. Motosiklet en zor yarış için hazırlanır, bu nedenle son derece agresif bir tasarıma sahiptir.

2008 yılında, Harley-Davidson XR1200 (Avrupa), Amerikan düz pist ruhunu rarak mükemmel bir motosikletti ve ayrıca efsanevi XR750 ile ortak bir şeydi. Amerikan gazetecileri, 91 güçlü motoru ve yüksek kaliteli süspansiyona, aynı motosiklet gerektiren iç pazarVe bir yıl sonra, hayalleri yerine getirildi. Tabii ki, xr1200 modelinde zayıflık - Tasarım, bu yüzden 2013 yılında modelin üretimi durdu.

Ancak Café Racer'ın lisansları, bu bisikletlerden birini usta müdahaleden sonra hayata geçirdi ve hatta bu motosikletin ruhunu değiştirdi. Daha katı oldu, ama daha da kazanmaya başladı.

Honda CX500, Japon üreticisinin en olağandışı motosikletlerinden biridir. Şu günlerde bu model Özelleştiriciler arasında talep gönderin. Fotoğraflarda sunulan proje, Avustralya MCC Hughes Master (Max Hughes) çift varil garaj atölyesinden Sydney'den tanıttı.

Ducati Scrambler. - en güzel yeni motosiklet Geçen sonbahar, İtalyan gazetecilere ve ziyaretçilere göre Motoshow EICMA 2014. Ducati, WDW 2014'te ilk kapalı prömiyer ile başlayan, Spy fotoğraflarının setinden bahsetmeyerek etkileyici bir pazarlama kampanyası düzenledi.

Bugüne kadar, her yıl ışıkta birkaç yeni model ürettiği dünyada çok sayıda motosiklet üreticisi var. En büyük popülerliğin tadını çıkaran en ünlü motosiklet markalarını kolayca arayabilirsiniz. Büyük arasında görünüyor model satır Gerekli tüm işlevleri yerine getirecek olan ruha bir motosiklet bulabilirsiniz. Belki de bu durum budur, ancak iki tekerlekli teknolojinin gerçek hayranları, kendi motosikletlerini toplamayı tercih eder, bu da kendi türünde olacaktır. Motosikletçilerin eşsiz bir motosiklete sahip olma arzusundan dolayı, makalemizde tartışılacak olan bir motosiklet tarafından icat edildi.

Kast motosiklet nedir

Hiç bir başkasına göre kendi motosikletinizi oluşturmayı ya da belki de sadece bir motosiklet modelinin iyileştirilmesini hiç düşündünüz mü? Öyleyse, kimsenin karşılayabileceği olanlar yerine eşsiz bisikletleri tercih edenlerden birisiniz. Kaste Motosiklet, tek bir kişi için bireysel bir sipariş tarafından yapılan bir bisiklettir. Basitçe bu tür motosikletler, türlerinde benzersizdir ve analogları yoktur.

Özel motosikletlerin fikri 90'lı yıllarda, Amerikan bisikletçilerinin ilk özel bisikleti yaratmaya karar verdiklerinde. İlk başta, diğer kanatlar veya olağandışı disklerle donatılmış mevcut modellerin küçük bir şekilde iyileştirilmesi veya işlenmesidir. Çok sayıda ve zanaatkar olduktan sonra ortaya çıktı ve bugün kare dahil, tamamen sıfırdan derlenecek bir motosiklet atölyesinde sipariş verebilirsiniz.

Motosiklet güvenli mi

Büyük sorumluluk sahibi olan insanlar, güvenlik konusuyla ilgilidir, genellikle motosikletin bağımsız olarak ne kadar güvenli bir şekilde toplandığını sorar. Bununla ilgili yanlış bir şey yok, çünkü fabrikada olmayan motosikletler fabrika motosikletlerinden gerçekten farklı olabilir. Eğer bir fabrika motosikleti oluştururken, üretici teknolojiyle her şeyi yapar ve yapının sertliğini etkileyen tüm faktörleri dikkate alır, ev yapımı motosikletler Biraz farklı olun. Bir yandan, bu doğrudur, ancak sadece bir garajda bir motosiklet tertibatı sipariş edecekseniz Vasi Amca.

Gerçek Moto Caste, tüm sorumlulukla çalışmaları için uygun olan ilgili atölyelerde üretilmektedir. Bu karmaşıklık çalışmalarında meşgul olan en ünlü atölye çalışmaları, Orange County Helikopter veya Batı Kıyısı Choppers'dır. Bu adamlar iki tekerlekli bir teknikte gerçekten biliyorlar, bu yüzden hiçbir zaman müşterileri memnuniyetsizlik etmediler. İşlerini daha da kötüleştiren Rus atölyeleri arasında iyi özel mekanik, King Kong Özel, Motodepo CS ve diğerleri olarak adlandırılabilir. Bugüne kadar, bunlar birkaç başarılı projeyi tamamlamayı başaran en ünlü Rus atölyeleridir.

Bir motosiklet kastının gelişimini ciddiye almaya karar verdiyseniz, bu atölyelerden biriyle iletişim kurmalısınız. Yalnızca bu durumda yapılan çalışmanın kalitesine ve güvenilirliğine güvenebilirsiniz. Buna ek olarak, çocuklar kendileri tarafından yapılan motosikletin kendi garantilerini sunarlar ve arızalar durumunda onlara geri dönebilirsiniz.

En iyi projelerden bazıları

Özel bisikletlerin varlığının birkaç yılı için atölye çalışmaları, çok sayıda projeyi başarılı ve çok fazla gerçekleştirmeyi başardı. İncelememizde size sipariş vermek için yapılan en iyi bisikletlerden bahsediyoruz.

Benchmark.

Spor Castom Chopper, 2011 yılında ünlü Alman atölyesi tarafından üretilen - Walz Hardcore Cycles. Bu modelin fotoğraflarını göz önüne alarak, ustaların bu bisikletle çok fazla terlemesi, bu arada, isim - benchmark. Bir motosiklet oluştururken, tamamen kayda değer bir yedek parça kullanıldı, örneğin, karbon disk frenleri Sahibine 1000 $ 'dan fazla maliyet.

Diğer pahalı bileşenlerden not edilebilir egzoz sistemi dan Ünlü marka Akrapoviç, Alman üreticisi Öhlins-Gabel'den benzersiz bir ön çatal. Daha az ucuz olmadı şasiSonuçta, tekerlekler karbon fiberden yapılır. Ancak, Castom Chopper projesindeki ana bölüm haline geldi hava süspansiyonu Endişesinden S & S gücünden.

Biri.

Daha önce de belirtildiği gibi, kast bir motosiklet sadece sıfırdan değil, aynı zamanda herhangi bir fabrika motosikletinin revizyonu olarak da yapılabilir. Bu tam olarak atölye yağ saldırısı AG, 145.000 doların biraz üzerinde bir bisiklete binmiş olan şeydir.

Projenin İngilizce'den çevrilen "bir" olarak adlandırılır. Atölyenin bir motosiklet yapmayı başardığı, haklı olarak en iyisi olarak kabul edilebilir - size karar vermek için, size bu bisiklet hakkında biraz şey söyleyeceğiz.

Bisiklet inşa etmek hazır fabrika motosikletine dayanıyordu Harley Davidson.110 HP'nin gücüne sahip olmak Atölyenin görevi bir gelişmedi dıştan görünüş Prensipte başarılı olan bisiklet. Moto ile rafine ederken, titanyum, karbon fiber ve alüminyum gibi malzemeler kullanılmıştır. Bunun sayesinde, motosiklet sadece görünmek daha iyi değil, aynı zamanda yapının ağırlığındaki düşüş nedeniyle daha hızlı bir şekilde hızlandırılmıştır.

Bütün gözlerin çoğu çok acele ediyor arka tekerlek çok acımasız bir disk ile. Yüklendiğinde, ATELIER tekrar iki fikri gerçekleştirmeyi başardı, - bir motosiklete benzersiz bir görünüm kazandırır ve yolla tutuşunu iyileştirin. Ayrıca projede, titanyumdan yapılan alışılmadık derecede güzel egzoz sistemine ve siyah mat renginde boyanmaya değer.

Eşsiz şeylerin bir sevgiliyseniz ve "herkes gibi" olmayı sevmezseniz, motosiklet ihtiyacınız olan bir şeydir. Kendi projenizi geliştirmek için, sadece arkadaşlarınız arasında daha soğuk görünmüyorsunuz, aynı zamanda kendiniz için özel olarak bir motosiklet yapın. Bu bisikletlerin bu ve çekiciliğinde, - tüm gereksinimlerinizi karşılayacak gibi bir motosiklet yapabilirsiniz ve lütfen her başladığınızda lütfen.

Bireysel projeler üzerinde motosikletler yapan atölye çalışmasının yanı sıra, mevcut modelleri yeni bir vücut kiti, mühendislik ve kontrol, airbrushing yardımıyla özelleştirin. Resim Caste Moskova tarafından inanılmaz bir güzelliktir.

King Kong Özel (Yekaterinburg)

Klasik kişiyi bir tarafta kılan URAL atölyesi, diğer taraftan, tamamen tarzdaki özel bisikletlerdir. Resimde - Castom "Gothik".

MOTODEPO CS (St. Petersburg)

2003'ten beri St. Petersburg Çalıştayı 2003'ten beri. Petersburg'daki her şey gibi, gümrük tasarımını seçmek açısından son derece zeki ve zarif. Resim uykusuzluk modelidir (2011).

"Motorman" (Perm)

Ve urallardan bir daha dik erkekler, bir buçuk yıl önce, fotoğrafları bir buçuk ağda ayrılmış olan tamamen çılgınca bir üç tekerlekli bisiklet "tiran" ile yücelti. Ama burada, resimde, Retro - ALTER EGO'nun tarzında daha klasik kast. Rus parçalarından tamamen yapılmış, motor bile "DNIPRO".

KBMTS (IRBIT)

İrrit bitkisinin motosikletlerinin özelleştirilmesinde uzmanlaşmış atölye - "Urallar", "IRBIT", M-72. Resim "Urallar" temelinde yapılan efsanevi trike "IRBIT Blues" (2006).

"MOTO-M" (St. Petersburg)

Atölye, motosikletlerin onarımı ve bakımında, ayrıca klasik modeller temelinde kişiselleştirme ile uğraşmaktadır. Resimde - Yamaha SRX40 1991'e dayanan Lancet.

Burmeisters (St. Petersburg)

Hem seri motosikletlerin özelleştirilmesinde hem de çizilmeyen bisikletlerin yapımında yer alan küçük bir St. Petersburg atölyesi. Resimde - V-Rod Turuncu Karbon (2016) Harley-Davidson'a dayanarak.

Fort MFG (St. Petersburg)

Peki, Petersburg'dan etkilendiğimiz bir şey. Her şey, her şey, kuzey başkentinden ayrılıyor. Sonunda, o hala özel bir atölye ve siyah başyapıtı siyahları.

Fitil DMC (Moskova)

Bu atölyenin şimdi çalışıp çalışmadığını söylemek zordur (2011'den bu yana site yanıt vermez), ancak daha önce tam olarak aktif olarak çalıştı ve o havalı. Bizden önce - Drakkar.

Merhaba.

Çeşitli üreticilerin motosiklet tasarımları, her zaman araç tasarımlarından çok daha güçlü farklılık gösterdi farklı izler. Ve özelleştiriciler arasında, genel olarak herkes kendi müziğinin altında dans eder. Castom-motosiklet, bir çim biçme makinesi veya pahalı bir kıyıcıdan bir motorlu arka bahçe bisikletinde yapılır. Ve bu kadar böyle bir motosiklet başkalarına benzemiyor, daha dik!

Böyle motosikletler hakkında ve bu makalede konuşalım. Görevimizin bu tür ekipmanın yaratıcılarını yargılamayacağını ve yarattıklarını değerlendirmemesini söylemek istiyorum. Görevimiz, çılgın moto meraklılarının meyvelerinin tadını çıkarmak, çünkü ilerlemeyi hareket ettiriyorlar ve hayatları olmadan hayat sıkıcı olurdu.

Dünyadaki en büyük motosiklet Ganbas 410'dur.

Bu bir halüsinasyon değildir ve fotoğraftaki insanlar gnome değildir. Bizden önce Almanya'dan gerçek bir canavar, Ganbas 410, motosikletler arasında otobüs!

Bu motosiklet, tüm oranlara ve güvenliğe uygun olarak LeonHardt imalatının Alman atölyesinde inşa edilmiştir. Yani, Ganbas 410 sadece sergiler ve motosalonlar için bir sergi değil, temel işlevini gerçekleştirebilen çok büyük bir motosiklettir. Hareket aracının işlevi.

Herkes bu motosikletin neden "410" işaretine sahip olduğunu tahmin etti? Ve işte doğru değil, Ganbas motoru 4.1 litrelik bir hacim değil, 410 kübik inç olan ... 6.719 Kübik santimetre! Evet, elbette, HOSS patronunun modellerinden biri, 502 kübik inç ve sekiz silindir kapasitesine sahiptir. V-motoruAma bu hacmi olan gnabas'ta V-Twin var! 350 at, bu Mahin'i Alman Autobahn için yeterli olan 150 km / s hızına hızlandırdı. Tekerlekler Boeing 746'dan ödünç alınır.

Eğer oranları karşılaştırırsanız, Ganbas ortalama kruvazörün yaklaşık iki katıdır, ancak 4 kez Ganbas 410'un sınıfı için hafif bir motosiklet olduğunu gösteren güçlü bir motora sahiptir.

Bu "ışık" motosiklet satıldı. 190.000 Euro'luk başlangıç \u200b\u200bfiyatı.

Minsk 🙂 daha iyi al

Dünyanın en uzun motosikleti üst üste üç eyerdir.

Bu bisiklet açıldığında, sokaktaki hareketi birkaç dakika boyunca her iki yönde de durur. Bu motosikletin uzunluğu 4 metre 9 santimetredir. Muciti ve Steve Martino yaratıcısı üzerine biniyor.

En hızlı dışkı - işten eve ses hızında.

210 km / s hızında yoğun bir izle taşınan bir sandalyeyi hayal edin. Birkaç yıl önce, AviceSpeckor Tom Ridyard, motoru inşaattan inşaattan kullanıyordu. motosiklet Yamaha., sadece 180 kübik santimetrenin hacmi.

"Uçan Kırmızı Sandalye" projesinde, özel olarak yaratılmış bir krom-molibden çerçevesi kullanılır ve motosiklet arabası başka bir mühendis-uçak tasarımcısı Jerry Pearson tasarladı ve inşa etti.

Daha sonra, 180-kübik motor, Kawasaki'den lezzetli bir litre motorla değiştirildi.

En küçük motosiklet 130 km / s hıza kadar overclock edilmiştir.

"Bu motosikletin satışının bir duyurusu gördüğümde Honda Cub's Motors ile daha önce çalıştım, korkunç bir durumda, bütün kirli ve paslı olmasına rağmen satın almaya karar verdim. Onu yamaladığımda ve motoru sipariş ettiğimde, bu motosikleti 130 km / s'ye hızlandırdığı ortaya çıktı. Sonra birkaç değişiklik yapmaya karar verdim, motoru Çin haçından 10: 1 bir sıkıştırma ile 140 metreküp değiştirerek, Mikuni karbüratörünü koyup uzattım. tekerlek tabanı 20 santimetre için. "

Patrick ayrıca frenleri yükseltti ve bir motosiklete güçlü bir şekilde hareket ettirdi, minimalist oluşturma onu her gün çalışmaya başladı.

Mor Sis - Birinde iki tip taşıma.

Bunlar plastik model sınıfları değildir ve bilgisayar grafikleri değildir (böyle şeyler yapan ofisin sitesi). Deco Liner - 1939 Lincoln Sedan Teslimatı temelinde Castom. Bu cihazı oluşturmak için, Terry Cukus on yıllık yansımaları aldı ve inşaatın üç yıl sürdü. Başlangıçta, kavram iki tip taşıma - bir araba ve bir motosiklet bağlamaktı. Araba, HARLEY-DAVIDSON Sportster 1992 sürümüne dayanarak castomanın taşınması için özel olarak tasarlanmıştır.

En çok tehdit edici motosiklet, HOSS trafo patronudur.

George Clooney ile "Deri Kafaları" filminin çekilmesi sırasında, 20. yüzyılın başlangıcındaki futbolcular ile ilgili hikayeler, bir vagonlu motosiklet Hint V-Twin 1918, çerçevede görünmesi gerekiyordu. Sorun, bu antika motosikletlerin sahipleri, böyle bir motosiklet kiralama maliyetini aradığında ortaya çıktı.

Birdenbire, zemini ufukta ortaya çıktı, atölyesi motosikletlerin restillenmesi ile uğraşan ve istenen Indiana modelini hızlı bir şekilde "seslendi", özellikle filme içindir.

DOZDI kendisi, kreasyonlarından birinde günlük olarak hareket eder - supercharger ve Nitra'nın modernizasyonu ve kurulumundan sonra, yaklaşık 1.500 beygir gücü yayınlamaya başlayan motor v8 ile yıldız çizgili "kıyıcı".

Yiyeceklerin bir başka projesi, "sokak fitter", çok sayıda popo aleti ile birlikte, trafikteki yolu mükemmel şekilde temizler.

En zarif motosiklet, taşıma ekibidir.

Lancaster'dan bir gezginci Mike Smith ile eski Honda Goldwing. Mike 35 yıl boyunca üç tekerleğe devam ediyor ve zamanla yolcunun daha rahat olması için bebek arabasını geliştirmeye karar verdim.

En elektrikli motosiklet, Charles'in bilimsel bir projesidir.

Bu motosiklet, maksimum hızı 130 km / sa sahip bir electrocruiser ve 0,8 saniyede 0 ila 100 arasında, 5 vitesli bir şanzımandır. Sürüş sırasında pratik olarak gürültü yapmaz.

Bu elektrocüker, Sean Murphy "Eco-Tracker" televizyon programında yer aldı, bu da Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 25.000 kilometrelik bir motosikleti sürdü.

En ateşe saçlı motosiklet maun bir şaheserdir.

Gitmez

Bu, Endonezya'da Maun'dan yapılan Harley-Davidson motosikletinin kesin bir kopyasıdır. ABD'de, 10.000 dolara satın alabilirsiniz.

En Hızlı - Kayıt İpucu 1907.

24 Ocak 1907 - Ormond Beach, California'da, Glen Hammond Curtis, V8 motoruyla bu motosikleti atladı ve dokuz yıl süren bir hız kaydı koydu, 219 km / s hıza çıktı.