Hyundai Kia. Servis, Kore marka sahipleri için ideal bir seçimdir, bu, işinizin uzmanlarından profesyonel onarımlara güvenebileceğiniz yer burasıdır! Bu iki pulun bir endişeye ait olduğu bir sır değildir ve bu nedenle, otomobil hizmetimizin uzmanlaşması, her iki markayı da aynı başarıyla yüksek profesyonel ve teknik düzeyde korumanıza olanak sağlar.
Araç servisi, tüm modellerin bakım ve onarımını koreli arabalarÜreticiler güvenilir, yüksek kalite ve hızlı!
Temel Hizmetler Listesi:
Yıllar boyunca bu makinelerle çalışmak, teknik merkezin ustaları muazzam deneyim aldı. En niteliksel ve hızlı hizmet etmemizi ve onarmamızı sağlayan zengin bir deneyimdir!
Teknik merkezi olarak lisansüstü Hizmetten SonraHyundai Kia Service, müşterilerine Koreli arabalar için geniş bir yedek parça yelpazesi sunmaktadır. Biz sadece stoklarımız var orijinal yedek parçalar, fakat aynı zamanda diğer üreticilerden daha uygun ve kaliteli meslektaşlar. Bu araba sayesinde kullanım yolunda tamir edilebilir.
İlgili teknik ekipman, teknik merkez tam takım Koreli arabaların bakımı için modern bayilik ekipmanı.
Böylece müşterilerimiz, sihirbazlar gerekli işleri tutuncaya kadar kolayca bekleyebilir veya daha sonra rekreasyon için özel alanı donattık. Ücretsiz internet bağlantısı, kahve makinesi ve snack bar ile donatılmıştır. Müşterilerin kolaylığı için, kredi kartı ile ödeme olasılığını tanıttık.
Ayrıca korunan park yeri. Gerekirse, ustalarımız - danışmanlarımız detaylı bir tavsiye verecek, bileşenleri ve sarf malzemelerini seçmeye yardımcı olacaktır.
Teknik Merkezimizin avantajları arasında:
- Detaylı uzman görüşleri ve profesyonel öneriler.
- Her türlü iş için demokratik oranlar ve temel hizmetlerin maliyeti sabittir.
- Yalnızca tüm parçaların müşteri ile tam onaylanmasından sonra çalışmalara devam ediyoruz.
- Tüm işleri mümkün olduğunca çabuk ve verimli bir şekilde gerçekleştiriyoruz.
Hyundai Kia Service, öncelikle sorumluluk, güvenilirlik ve sorumluluk kabul edenler için mükemmel bir seçimdir. yüksek kalite iş. Dürüst bir yaklaşımın fiyatını bilenler için hizmetimiz, parayı sayat ve zamanlarını değer verebilir.
Bizi zaten takdir edenlere her zaman memnuniyet duyarız ve bizi ziyaret edecek olanlara sevineceğiz. Sahipleri koreli arabalar İlk önce bizi tanıyın ve sevdikleriyle ve tanıdıklar için teknik merkezi tavsiye etmeyin.
Tüm sahipleri sunuyoruz araba kia. Veya Hyundai, hizmetin tüm faydalarını bizimle şahsen değerlendirir.
mezuniyet Yılı: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
motor 1,4L ve 1,6L benzin
| Kia Ceed (JD) 1.4 / 1.6 Benzinli Otomatik Şanzıman / Kılavuz |
Bu sayı 1 | Sonra 2. | Bu sayı 3. | Bu sayı 4. | Bu sayı 5. | Bu sayı 6. | Bu sayı 7. | Bu sayı 8. | Bu sayı 9. | Sonra 10. | |
| Periyodiklik | KM 1X1000 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
| Üretilen iş | Aylar | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 |
| Boya gövdesi kapağı ve dekor elemanları | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Elektronik sistemlerin bilgisayar teşhisi | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Sürüş kemeri | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Motor yağı | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | |
| Molleed filtre | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
| Hava filtresi motoru | BEN. | BEN. | 650 | BEN. | BEN. | 650 | BEN. | BEN. | 650 | BEN. | |
| Buji | 1200 | 1200 | |||||||||
| Sıfırlayan periyodiklik göstergesi (varsa) | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Vana mekanizmasındaki maddeler | BEN. | BEN. | |||||||||
| Havalandırma sistemi yakıt tankı ve dolgunun kapağı | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | ||||||
| Vakum tüpleri ve hortumlar | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Motor Karter Havalandırma Sistemi Hortumları | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Yakıt filtresi | BEN. | 1250 | BEN. | 1250 | |||||||
| Yakıt temini, hortumlar ve bağlantılar | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Motor soğutma sıvısı | BEN. | BEN. | BEN. | 945 | BEN. | ||||||
| Akümülatör pil | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Dış mekan işık aygıtları ve göstergeler | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Tüpler, hortumlar ve fren sistemi bağlantıları | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Fren pedalı | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | ||||||
| Debriyaj pedalı (varsa) | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | ||||||
| El freni | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Fren hidroliği ve debriyaj sıvısı | BEN. | 300 | BEN. | 300 | BEN. | 300 | BEN. | 300 | BEN. | 300 | |
| Disk frenleri, diskler ve pedler | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Direksiyon bileşenleri | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Tekerlek sürücüleri, Anters SLS, hub rulmanlar | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Lastikler (Sırt Basıncı ve Aşınma) | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Knot ve agregaları vücuda ve süspansiyona sabitleme | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Klima Sistemi, Kompresör | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Soğutma radyatörleri, Klima | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Hava Filtresi Salonu Havalandırma Sistemi | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | |
| Sarf malzemeleri | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |
| Serbest bırakma sisteminin sıkılığı | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | |
| Sıvı B. mekanik kutu Şanzıman | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | ||||||
| Sıvı B. otomatik kutu Şanzıman | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | BEN. | ||||||
| Maliyet, ovmak. (S / parça ve yakıt olmadan çalışır) | 2430 | 2700 | 2520 | 3510 | 2430 | 2790 | 2430 | 3870 | 2520 | 2700 | |
| Yedek parça ve yakıt maliyeti, ovmak. | 2970 | 3270 | 3620 | 5720 | 2970 | 3920 | 2970 | 6665 | 3620 | 3270 | |
| Toplam, ovmak. | 5400 | 5970 | 6140 | 9230 | 5400 | 6710 | 5400 | 10535 | 6140 | 5970 | |
Ben - zorunlu muayene. Gerekirse, ayarlama, temizlik veya değiştirme. Düzenleyici, temizlik ve değiştirme, sahibi ve onun hesabıyla koordinasyon yoluyla gerçekleştirilir.
1) Vana mekanizmasından aşırı gürültü, dengesiz kullanım ve / veya motor titreşimi, güç kaybı
2) Yakıt filtresinin gerektirmeyen bir bileşen olduğu kabul edilir. bakım. Ancak, yakıt kullanırken düşük kalite Belki de dış partiküller tarafından tıkanması. Yakıt filtresi, güçlü kaybedilen şikayetlerin alındığı üzerine kontrol edilmelidir.
3) Sarf malzemeleri (bujiler, yakıt ve hava filtresi, teknik Sıvılareğer gerektirirse daha sık değiştirilebilir ağır koşullar operasyon.
4) Sarf malzemelerinin fiyatları belirtilir (KDV dahil) ve zaman içinde değişebilir.
5) Çalışmalar yaparken, KIA Arabası, üreticinin, otomobil kullanım kılavuzunun "spesifikasyon" bölümünde belirtilen kayganlaştırıcıların veya her bir model için onarım kılavuzunda belirtilen kayganlaştırıcıların önerilerini takip etmelidir.
6) İş yaparken Kia arabalarının programlanmamış olması gerekebilir ek iş (/ y'den ek koruma Carter, anormal ekipmanın demontajı vb.). Bu eserler, sahibi ve masrafı ile uyumlu olarak gerçekleştirilir.
| Çilingir fiyatları kia tamiri. Sid | 1.4 G4FA. | 1.6 D4FB. Dizel | 1.6 G4FC. | 2.2 D4EA Diesel | 2.0 4GC. | 1.6 G4FD. |
| Motor Tamiri: | ||||||
| Motor Teşhis (Mekanik) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Bilgisayar teşhis motoru | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Motor motorunun değiştirilmesi | 10000 | 14000 | 12500 | 17000 | 12500 | 12500 |
| Silindir Silindir Silindir Kafasını Değiştirme | 11000 | 17000 | 11000 | 16500 | 13500 | 11000 |
| Onarım GBC (karmaşıklığa bağlı olarak) | 2500'den itibaren. | 2500'den itibaren. | 2500'den itibaren. | 2500'den itibaren. | Ot2500 | 2500'den itibaren. |
| Ağlayan silindir silindiri başlıkları | 2000 | 2500 | 2000 | 2500 | 2000 | 2000 |
| Silindir Kafası Contasını Değiştirme | 11000 | 17000 | 11000 | 17000 | 12500 | 11000 |
| Yağlama kapaklarının değiştirilmesi | 7500 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 |
| Yedek zamanlama kayışı ve silindirler | 6000 | 7200 | 6000 | 7500 | 6000 | 6000 |
| Vana kapağı contasını değiştirme | 1700 | 3800 | 1700 | 4500 | 1700 | 1700 |
| Bujileri değiştirme | 600 | 2400 | 600 | 2400 | 600 | 600 |
| Emme manifoldu contasını değiştirme | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Mezuniyet Toplayıcı Contasını Değiştirme | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Yağ pompasının değiştirilmesi | 5500 | 8500 | 5500 | 12400 | 6500 | 5500 |
| Bir piston grubunun değiştirilmesi | 22000 | 26500 | 22000 | 29500 | 22000 | 22000 |
| Krank milinin değiştirilmesi | 13000 | 13000 | 13000 | 26500 | 13000 | 13000 |
| Soğutma sistemi: | ||||||
| Radyatör Soğutmanın Değiştirilmesi | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
| SİSTEM SOĞUTMASI | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Termostatın değiştirilmesi | 1500 | 900 | 1500 | 700 | 1500 | 1500 |
| Soğutucu değiştirme (antifriz) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Radyatör memesinin değiştirilmesi | 450'den. | 450'den. | 450'den. | 450'den. | 450'den. | 450'den. |
| Su pompasının değiştirilmesi (pompa) | 2000 | 1800 | 2000 | 7600 | 2700 | 2000 |
| Soğutma Sistemi Fanını Değiştirme | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
| Manuel Şanzıman Kılavuzu: | ||||||
| Teşhis Kılavuzu | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Yedek MCPP | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 |
| Otomatik şanzımanın değiştirilmesi | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 |
| Tamir El Kitabı | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 |
| Debriyajın değiştirilmesi | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 |
| Ön süspansiyon: | ||||||
| Ön ve Arka Süspansiyon Teşhis | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Ön amortisörün değiştirilmesi | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Top desteğinin değiştirilmesi | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 |
| Tahrik düzeneğini değiştirme | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
| Dış fırçanın değiştirilmesi | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Dahili bir fırçanın değiştirilmesi | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
| Ön kolun değiştirilmesi | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
| Ön Hub Rulman Değiştirme | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Sabitleyici rafın değiştirilmesi | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Ön Sabitleyici Burçların Değiştirilmesi | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Arka süspansiyon | ||||||
| Arka amortisörün değiştirilmesi | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 |
| Yedek Arka Hub Rulman | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Arka kolu değiştirme | 1150'den. | 1150'den. | 1150'den. | 1150'den. | 1150'den. | 1150'den. |
| Arka Sabitleyici Rafın Değiştirilmesi | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Yedek Arka Sabitleyici Kol | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Fren sistemi: | ||||||
| Ön fren balatalarını değiştirme | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Arka fren balatalarını değiştirme | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Ön fren kaliperini değiştirme | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
| Arka fren silindirini değiştirme | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 |
| Ana fren silindirinin değiştirilmesi | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| Cephenin değiştirilmesi veya arka sensör Abs | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Pompalama Fren Sistemi | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Fren Tamburunun Değiştirilmesi | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
UL'de uzman servis. Dubninskaya 50b, Kore üretiminin bağımsız bir bakım ve onarımıdır. Ekibimizde, deneyimli uzmanlar, tüm düğümlerin ve bileşenlerin yerini mükemmel bir şekilde bilmektedir. kia araba Motorlar, Hyundai ve Ssangyong.
İstasyonumuzda Kia Cee de dahil olmak üzere Kore üretim modellerinin büyük bir listesi servis edilir. Şirketimizin ana kavramı, bakımıdır. uygun fiyatlı fiyatlar. Burada Çok dikkat Yemekler ödenir tamir işi.
Lianozovo'da Moskova'da (SAO) otomobilin vücut tamiri
Hizmetimizin öncelik amacı, görevleri en üst düzeyde çözmektir. Masterlarımız her zaman tüm hataları, arabayı ilgilendiren hizmet özelliklerini bilgilendirir. Ayrıca, yeni bileşenlerin maliyetini ve yedek parçaların bir araba sahibi finansal yükü için olmadığı şekilde seçmeye çalışıyoruz.
Kendi yedek parçalarımız var depoUcuz 5 bin'den fazla orijinal parçadan fazla teklif sundu. Demokratik fiyatlarımız herhangi bir müşteriyi memnun edecektir.
Kilitlerimizin ekibi herhangi bir şey alabilir vücut onarımı, boyama çalışır, hızlı bir şekilde tamir veya arabanın önemli bileşenlerini değiştirin. Fiyat listesi, servis merkezimizde yapılabilecek büyük bir iş listesi içerir:
- bilgisayar teşhisi;
- dengeleme, çöküş / yakınsama;
- şasi, süspansiyonun tamiri;
- eziklerin çıkarılması, tamponların tamiri;
- lastik kurulumu;
- vücudun boyanması ve parlatılması;
- elektrikli ekipmanın tamiri;
- teknik sıvıların, filtrelerin, vb.
Dikkat! Sitede listelenen hizmetler için fiyatlar referans olarak verilmiştir ve halka açık bir teklif değildir. Tamir işinin tam maliyeti yöneticilerimiz tarafından açıklanmalıdır.
Teşhis, sonra Kia LED Onarım
Birçok araç sahibi zaten müşterilerimiz oldu ve asla pişman olmadılar. Çalışmamızda, çalışmanın her zaman kararlaştırılan dönemde uygulandığı için yüksek kaliteli modern ekipman kullanıyoruz. Mekaniyerimiz, karmaşık bir Kia CEE araba servisi üretir, sadece profesyonel olmayan yüz günahtan daha yüzeysel bir muayene değil.
Hizmet merkezimizle ilk tanıdık bile, nihayetinizin tam grafiğini içerebilecek güvenilir bir ortak bulduğunuzu anlayacaksınız " demir at". Sadece bir kez hizmetimize başvurmanız gerekir ve sonsuza dek normal müşterilerimiz olursunuz.
KIA CEE Bakım Yönetmeliği "D (2013-2014) (JD)
Plan sonra CEE "D JD (2013-2014) (benzin, 1.6, 6, ön, 2b) | ||||||||||||
Üretilen iş | Periyodiklik | |||||||||||
Akümülatör pil | ||||||||||||
Sürüş kemeri | ||||||||||||
Vakum tüpleri ve hortumlar | ||||||||||||
Fren pedalı | ||||||||||||
El freni | ||||||||||||
Serbest bırakma sisteminin sıkılığı | ||||||||||||
Yakıt filtresi (yaklaşık) | ||||||||||||
Yakıt filtresi (yaklaşık) | ||||||||||||
Buji | ||||||||||||
Fren hidroliği (yakl. | ||||||||||||
Otomatik şanzıman içinde sıvı (yaklaşık 1) | ||||||||||||
Hava filtresi motoru | ||||||||||||
Salon Havalandırma Filtresi | ||||||||||||
Sonra tekrar "D JD (2013-2014) (benzin, 1.6, 6 mt, ön, 1a) | ||||||||||||
Üretilen iş | Periyodiklik | |||||||||||
Boya gövdesi kapağı ve dekor elemanları | ||||||||||||
Elektronik sistemlerin bilgisayar teşhisi | ||||||||||||
Dış aydınlatma ve göstergeler | ||||||||||||
Akümülatör pil | ||||||||||||
Sürüş kemeri | ||||||||||||
Vakum tüpleri ve hortumlar | ||||||||||||
Motor Karter Havalandırma Sistemi Hortumları | ||||||||||||
Vana mekanizmasındaki cümlecikler (yaklaşık 5) | ||||||||||||
Direksiyon bileşenleri | ||||||||||||
Fren pedalı | ||||||||||||
Debriyaj | ||||||||||||
El freni | ||||||||||||
Klima Sistemi, Kompresör | ||||||||||||
Motor soğutma radyatörleri, Klima | ||||||||||||
Yakıt deposu havalandırma sistemi ve dolum boyun kapağı | ||||||||||||
Knot ve agregaları vücuda ve süspansiyona sabitleme | ||||||||||||
Ön ve arka süspansiyon bileşenleri | ||||||||||||
Tüpler, hortumlar ve fren sistemi bağlantıları | ||||||||||||
Yakıt temini, hortumlar ve bağlantılar | ||||||||||||
Tekerlekler tekerlek sürücüleri, göbek rulmanlar, parçalar | ||||||||||||
Serbest bırakma sisteminin sıkılığı | ||||||||||||
Stepne dahil olmayan lastikler (basınç ve aşınma) | ||||||||||||
Disk frenleri, diskler ve pedler | ||||||||||||
Yakıt filtresi (yaklaşık) | ||||||||||||
Yakıt filtresi (yaklaşık) | ||||||||||||
Buji | ||||||||||||
Motor soğutma sıvısı | ||||||||||||
Motor yağı ve yağ filtresi (Yaklaşık 1) | ||||||||||||
Hava filtresi motoru | ||||||||||||
Periyodiklik göstergesi, sıfırlama (varsa) | ||||||||||||
Klima Filtresi | ||||||||||||
Plan sonra CEE "D JD (2013-2014) (benzin, 1.6, 6 mt, ön, 2a) | ||||||||||||
Üretilen iş | Periyodiklik | |||||||||||
Boya gövdesi kapağı ve dekor elemanları | ||||||||||||
Elektronik sistemlerin bilgisayar teşhisi | ||||||||||||
Dış aydınlatma ve göstergeler | ||||||||||||
Akümülatör pil | ||||||||||||
Sürüş kemeri | ||||||||||||
Vakum tüpleri ve hortumlar | ||||||||||||
Motor Karter Havalandırma Sistemi Hortumları | ||||||||||||
Vana mekanizmasındaki cümlecikler (yaklaşık 5) | ||||||||||||
Direksiyon bileşenleri | ||||||||||||
Fren pedalı | ||||||||||||
Debriyaj | ||||||||||||
El freni | ||||||||||||
Klima Sistemi, Kompresör | ||||||||||||
Motor soğutma radyatörleri, Klima | ||||||||||||
Yakıt deposu havalandırma sistemi ve dolum boyun kapağı | ||||||||||||
Knot ve agregaları vücuda ve süspansiyona sabitleme | ||||||||||||
Ön ve arka süspansiyon bileşenleri | ||||||||||||
Tüpler, hortumlar ve fren sistemi bağlantıları | ||||||||||||
Yakıt temini, hortumlar ve bağlantılar | ||||||||||||
Tekerlekler tekerlek sürücüleri, göbek rulmanlar, parçalar | ||||||||||||
Serbest bırakma sisteminin sıkılığı | ||||||||||||
Stepne dahil olmayan lastikler (basınç ve aşınma) | ||||||||||||
Disk frenleri, diskler ve pedler | ||||||||||||
Yakıt filtresi (yaklaşık) | ||||||||||||
Yakıt filtresi (yaklaşık) | ||||||||||||
Buji | ||||||||||||
Motor soğutma sıvısı | ||||||||||||
Fren hidroliği ve debriyaj tahriki (yakl. | ||||||||||||
Manuel şanzımandaki sıvı (yaklaşık) | ||||||||||||
Motor yağı ve yağ filtresi (yaklaşık) | ||||||||||||
Hava filtresi motoru | ||||||||||||
Salon Havalandırma Filtresi | ||||||||||||
Periyodiklik göstergesi, sıfırlama (varsa) | ||||||||||||
R zorunlu bir değiştirmedir.
Ben - zorunlu muayene. Gerekirse temizleme, ayarlama ve değiştirme yapılır. O - İsteğe bağlı olarak, yedek parçaların maliyeti dikkate alınmaz.
Temizleme, ayarlama veya değiştirme konusundaki çalışma sahibi ve masrafı ile koordineli olarak gerçekleştirilir.
Belirli iş türlerine notlar:
1) Operasyon sırasında olası yağ sızıntılarını önlemek için, tahliye / sigorta fişini sökmeden sonra, yeni bir sızdırmazlık halkası takılmalıdır.
2) Yakıt filtresi benzinli motor Bakım gerektirmeyen bir bileşen olarak kabul edilir. Bununla birlikte, düşük kaliteli yakıt kullanırken, hızlandırılmış tıkanması mümkündür. Yakıt filtresi, güç kaybı ve / veya zor motor çalışmalarındaki şikayetlerin alındığı ve ayrıca egzoz gazı toksisitesini izlemek için sistemdeki hataların varlığında kontrol edilmelidir.
3) Yakıt filtresi dizel motor içinde bulunan suyu biriktiren bir su ayırıcı ile donatılmıştır dizel yakıt. Suyu su ayırıcısından düzenli olarak birleştirmek ve filtredeki su sensörünün durumunu kontrol etmek gerekir.
4) Fren hidroliği çok higroskopiktir ve havadan nemi emer. Fren hidroliği Su içeriğini düzenli olarak kontrol etmek ve üretmek gerekir tam değiştirme Maksimum konsantrasyonun eşiğini aşması durumunda.
5) Valf mekanizmasının parçaları arasındaki belirtilen boşlukların değiştirilmesi, dengesiz bir çalışmaya ve / veya motor titreşimine neden olabilir. Vana mekanizmasını çeşitli motor çalışmasında aşırı gürültü için düzenli olarak dinlemek gerekir.
6) 2 tip vardır salon filtreleri - örgü filtre kaba temizleme ve kağıt filtresi İnce temizlik. Tıkanmış örgü filtresi durulamak ve yeniden kullanmak mümkündür. Kirlenmiş bir kağıt filtresi yenisiyle değiştirilmelidir.
KIA Ceed Bakım Yönetmeliği (ED) 1,4L ve 1,6L (benzin):
Hava Filtresi Motoru:
Yakıt filtresi (5):
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Buji:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Kia Ceed Bakım Yönetmeliği (ED) 2,0L 143 HP (Benzin):
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Yakıt filtresi (5):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Salon Havalandırma Filtresi (varsa):
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Buji:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Hava Filtresi Yakıt Deposu Havalandırması (varsa):
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor soğutma sıvısı:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Fren hidroliği, debriyaj sürücüsündeki sıvı:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Otomatik bir şanzımanda sıvı:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Bakım düzenlemesi Kia Cerato. (LD) 1,6L 122 HP (Benzin):
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Yakıt filtresi (5):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Salon Havalandırma Filtresi (varsa):
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Buji:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Hava Filtresi Yakıt Deposu Havalandırması (varsa):
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor soğutma sıvısı:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Fren hidroliği, debriyaj sürücüsündeki sıvı:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Otomatik bir şanzımanda sıvı:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
KIA CERATO (LD) bakım düzenlemesi 2,0L 143 HP (Benzin):
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Yakıt filtresi (5):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Salon Havalandırma Filtresi (varsa):
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Buji:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Hava Filtresi Yakıt Deposu Havalandırması (varsa):
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor soğutma sıvısı:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Fren hidroliği, debriyaj sürücüsündeki sıvı:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Otomatik bir şanzımanda sıvı:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Gaz dağıtım mekanizmasının kemeri:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Kia Bakım Yönetmeliği Cerato yeni. (TD) 1,6L 122 HP:
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Yakıt filtresi (5):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Salon Havalandırma Filtresi (varsa):
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Buji:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor soğutma sıvısı:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Fren hidroliği, debriyaj sürücüsündeki sıvı:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Otomatik bir şanzımanda sıvı:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Magentis Bakım Yönetmeliği (MG) 2,0L 150 HP Benzin otomatik şanzıman:
Hava Filtresi Yakıt Deposu Havalandırması (varsa):
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Otomatik bir şanzımanda sıvı:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Motor soğutma sıvısı:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Buji:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Yakıt filtresi (5):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Fren hidroliği:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Salon Havalandırma Filtresi (varsa):
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Bakım düzenlemesi Kia Picanto. (SA) 1,1L 65 HP (Benzin):
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Yakıt filtresi (5):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Salon Havalandırma Filtresi (varsa):
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Buji:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Motor soğutma sıvısı:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Fren hidroliği, debriyaj sürücüsündeki sıvı:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Otomatik bir şanzımanda sıvı:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Gaz dağıtım mekanizmasının kemeri:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Kia Rio Bakım Düzenlemeleri (JB) 1,4L 97 HP (Benzin):
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Yakıt filtresi (5):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Salon Havalandırma Filtresi (varsa):
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Buji:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Hava Filtresi Yakıt Deposu Havalandırması (varsa):
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor soğutma sıvısı:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Fren hidroliği, debriyaj sürücüsündeki sıvı:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Otomatik bir şanzımanda sıvı:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Gaz dağıtım mekanizmasının kemeri:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Teknik Düzenlemeler servis Rio. Yeni (QBR) 1,6L Benzinli Otomatik Şanzıman:
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Buji:
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Yakıt filtresi (5):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor soğutma sıvısı:
Her 8 yılda bir veya her 120.000 km'lik bir sürede değiştirme.
Sorento (BL) Bakım Kuralları 3,5L Benzinsel Otomatik Şanzıman:
Otomatik bir şanzımanda sıvı:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Ön diferansiyel sıvı:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor soğutma sıvısı:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Ateşleme mumları (v6):
Her 10 yılda bir veya her 150.000 km uzaklıktadır.
Yakıt filtresi (5):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Fren hidroliği, debriyaj sürücüsündeki sıvı:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Salon Havalandırma Filtresi (varsa):
15.000 km'nin her birinde bir veya 12 ayda 1 kez değiştirme.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Servis Kuralları Sorento Yeni (XM) 2,4L Benzinli Otomatik Şanzıman Dört tekerlekten çekiş:
Hava Filtresi Yakıt Deposu Havalandırması (varsa):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Otomatik bir şanzımanda sıvı:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Arka diferansiyeldeki sıvı:
Transfer kutusundaki sıvı:
Her 7 yılda bir veya her 105.000 km çalışmada.
Motor soğutma sıvısı:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Buji:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Yakıt filtresi (5):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Fren hidroliği, debriyaj sürücüsündeki sıvı:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Salon Havalandırma Filtresi (varsa):
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Spectra (SD) Bakım Kuralları 1,6L Benzinsel Otomatik Şanzıman:
Otomatik bir şanzımanda sıvı:
Motor soğutma sıvısı:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Gaz dağıtım mekanizmasının kemeri:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Buji:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Yakıt filtresi (5):
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Fren hidroliği:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Salon Havalandırma Filtresi (varsa):
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Sportage II (KM) Bakım Yönetmeliği 2,0L Benzinli Otomatik Şanzıman Dört tekerlekten çekiş:
Hava Filtresi Yakıt Deposu Havalandırması (varsa):
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Otomatik bir şanzımanda sıvı:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Arka diferansiyeldeki sıvı:
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Transfer kutusundaki sıvı:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Motor soğutma sıvısı:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Gaz dağıtım mekanizmasının kemeri:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Buji:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Yakıt filtresi (5):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Fren hidroliği, debriyaj sürücüsündeki sıvı:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Salon Havalandırma Filtresi (varsa):
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Sportage III (SL) Bakım Yönetmeliği 2,0L Yeni 2012MY Benzinli Otomatik Şanzıman Dört tekerlekten çekiş:
Otomatik bir şanzımanda sıvı:
Her 6 yılda bir veya her 90.000 km koşuda bulunur.
Arka diferansiyeldeki sıvı:
Her 7 yılda bir veya her 105.000 km çalışmada.
Transfer kutusundaki sıvı:
Her 7 yılda bir veya her 105.000 km çalışmada.
Motor soğutma sıvısı:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Motor Yağı ve Yağ Filtresi:
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Buji:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Yakıt filtresi (5):
Her 4 yılda bir veya her 60.000 km'lik bir koşunun değiştirilmesi.
Fren hidroliği, debriyaj sürücüsündeki sıvı:
Her 2 yılda bir veya her 30.000 km koşusunda bulunur.
Salon Havalandırma Filtresi (varsa):
Her 15.000 km'de bir veya 12 ayda bir 1 kez değiştirme.
Hava Filtresi Motoru:
Her 3 yılda bir veya her 45.000 km koşusunda bulunur.
Kia Arabalarının Gridine Açıklamalar:
1) Bakım ızgarasını hesaplarken, kullanım kılavuzunda belirtilen önerilen işlemlerin bir listesi kullanılır.
2) Ciddi çalışma koşulları gerektiriyorsa sarf malzemeleri (bujiler, filtreler, teknik sıvılar) daha sık değiştirilebilir. "Ağır Koşullar" olarak karakterize edilen çalışma koşullarının bir listesi.
5) Yakıt filtresi, bakım gerektirmeyen bir bileşen olarak kabul edilir. Bununla birlikte, düşük kaliteli yakıt kullanırken, yabancı parçacıkların dışına takılmak mümkündür. Yakıt filtresi, güç kaybı ve / veya zor motor çalıştırma şikayetlerinin alınması ve ayrıca egzoz gazlarının toksisitesini izlemek için sistemdeki hataların varlığında kontrol edilmelidir.
