Modern tarım makineleri sadece bir iş gücü değil, aynı zamanda oldukça karmaşık bir bilgisayar sistemidir. Dahası, çoğu zaman bilgisayar fonksiyonları son kullanıcı için hiç de iyi değildir. Bu yüzden Amerikalı çiftçiler, traktör üreticilerinin ( John Deere vb.) yerleştirilir bilgisayar sistemleri onların ürünleri.
Örneğin, bir çiftçi bir traktörü kendi başına basit bir şekilde tamir edemez veya en yakın atölyenin işçilerini ona emanet edemez. Bunu yapmak için mutlaka yetkili bir servis merkezi çalışanını aramalısınız. Aksi takdirde sonra kendi kendine onarım traktör artık çalışmayı bırakacaktır. Çiftçilere göre, yoğun tarımsal çalışma döneminde, üreticiden bir ustanın görünmesini bekleyecek zamanları yoktur. Ek olarak, çoğu durumda, yeni ekipmanı onarmak, güncellenmiş bir aygıt yazılımının indirilmesine kadar azalır. Ayrıca John Deere, kendi takdirine bağlı olarak traktörü uzaktan devre dışı bırakabilir ve çiftçi bu konuda hiçbir şey yapamaz.
Geçen yılın Ekim ayından bu yana zorunlu hale gelen John Deere lisans sözleşmesi, tarım ekipmanlarında neredeyse tüm onarım ve değişiklikleri yasaklıyor. Buna ek olarak, çiftçilerin bir yetiştiriciye dava açmaları olası “ürün kaybı, kar kaybı, değer kaybı, ekipman kullanım kaybı… çalışma veya herhangi bir tür eylemsizlik sonucu) yasaklar. yazılım". Anlaşma, anahtarı çeviren veya Entegre Yazılım ile John Deere Traktör kullanan herkes için geçerlidir. Yalnızca John Deere bayileri ve yetkili onarım atölyeleri yeni traktörler üzerinde çalışabilir.
Çiftçinin traktörü tamir etmesi gerekiyorsa, örneğin şanzımanı değiştirirse ve en yakın atölyeye başvurursa, traktör artık atölyeden çıkamayacaktır. John Deere, traktörün çalışmasını sağlamak için 230 $ 'a ihtiyaç duyacak ve ek ödeme teknisyeninizin hizmetleri saatte 130 $ tutarında. Ve tek yapması gereken, ekipmanı yetkilendirmek için traktörün USB portuna özel ekipman bağlamaktır.
Çiftçiler, bu tür acımasız kısıtlamalara katlanıp hakları için savaşma niyetinde değiller. Mevcut lisans sözleşmesinin iptalini hukuki olarak gerçekleştirmeyi planlıyorlar. Bu arada soru belirsizdir, çiftçiler, Ukraynalı bilgisayar korsanları tarafından hacklenen ve değiştirilen John Deere yazılımını kullanan ekipman üreticilerinin kısıtlamalarını aşan üçüncü taraf zanaatkarların hizmetlerine başvururlar. Yerel teknisyenler, bu tür yazılımları yalnızca davetle erişilebilen kapalı forumlarda satın alır. Daha sonra traktör koruma sistemini atlamak için yazılım kullanırlar. Çiftçiler bu yaklaşımı tercih ediyor çünkü ekipman arızası durumunda, John Deere sertifikalı bir tamircinin çiftlikten 40 mil veya daha fazla uzağa gelmesini beklemek zorunda değiller. Ve saldırıya uğramış bir yazılıma sahip yerel bir tamirci, bakım gerektiren bir traktörden sadece bir mil uzakta olabilir.
Bu tür kapalı forumlarda dağıtılan yazılımların çoğu, Ukrayna ve Polonya gibi Doğu Avrupa ülkelerinden gelen ustalar tarafından hacklendi. Ancak alıcılar çoğunlukla ABD'den çiftçiler ve mekanikçiler. Forumlarda, donanım yazılımını, traktörü bir bilgisayara bağlamak için kabloları, lisans anahtarı oluşturucuları, hız sınırı değiştiricileri atlamak için talimatlar da bulabilirsiniz.
Bir yandan, bu tür kırılmış yazılımların kullanımı bilgisayar korsanlığı ile eşitlenebilir. Ancak, 2015'te (Dijital Binyıl Telif Hakkı Yasası, DMCA). Sonuç olarak, aygıt yazılımını değiştirme eylemleri elektronik aletler telif hakkı yasasının ihlali olarak değerlendirilmeye son verildi. Özellikle, motorlu bir arazinin işleyişini kontrol eden "bilgisayar programlarının" değiştirilmesine izin verildi. araçkişisel bir araba gibi, ticari araç veya güçle çalışan bir tarım aracı ... yetkili araç sahibi tarafından aracın işlevini teşhis etmek, onarmak veya yasal olarak değiştirmek için atılması gereken bir adım olduğunda. " Bu, araç yine de emisyon gerekliliklerine uyuyorsa, aygıt yazılımını değiştirmenin yasal olduğu anlamına gelir.
John Deere'ın lisans sözleşmesinde değişiklik yapmasının nedeni muhtemelen budur. Artık değiştirilmiş yazılımın kullanılması federal bir suç değildir, ancak lisans sözleşmesinin ihlali olarak değerlendirilebilir ve John Deere, müşterilerine talep ve iddialarda bulunabilecektir.
John Deere, ekipman sahipleri olarak müşterilerin ekipmanı teşhis etme, tamir etme ve servis etme fırsatına sahip olduğunu beyan eder. Aynı zamanda, değiştirilmiş yazılımın kullanılması, ekipman arızası veya planlandığı gibi olmayan çalışması riskini artırır. Sonuç olarak, ekipman artık güvenlik ve çevre standartlarına uymayabilir.
John Deere yazılım kilidini aşmak için Amerikalı çiftçiler, çeşitli forumlarda satılan hacklenmiş Ukraynalı üretici yazılımını kullanarak traktörlerini hackliyorlar.
Modern traktörlerde çok sayıda elektronik var ve ekipmanda sorunlar başladığında onarım için servisi aramanız gerekiyor. Çok pahalıdır ve zaman alıcıdır ve çoğu çiftçi her şeyi kendi başına tamir etmeye alışkındır. Ek arızaları önlemek için, traktör yazılımı herhangi bir kendi kendine onarım olasılığını engeller, ancak çoğu zaman ekipman aniden bozulur ve birçok çiftçi, her şeyi kendi elleriyle düzeltmek için kilidi atlamaya çalışır.
Nebraska çiftçisi Danny Klute, bir traktör arızalandığında, bir bayinin gelip durumu düzeltmesini bekleyecek vaktimiz olmayacağını söyledi. Ek olarak, "yetkisiz" onarımlar durumunda, birçok Amerikalı çiftçi John Deere'ın traktörü uzaktan kapatabileceğinden ve çiftçinin bu konuda hiçbir şey yapamayacağından korkuyor.
Traktörü tamir etmek için geriye kalan tek şey, teknisyenlerimizin karaborsadan satın aldığı, hacklenmiş Ukraynalı John Deere yazılımıdır.
diyor Klute.
Çiftçilerden, John Deere ile bir lisans anlaşmasıyla bu tür sert önlemler almaları istenmiştir.
Bu tür yazılım korsanlığı tamamen yasaldır.
Bir yandan korsanlık yasa dışıdır, ancak 2015'te değiştirebileceğiniz bir emsal vardı.
yetkili araç sahibi tarafından aracın arıza teşhisi, onarımı veya işlevini yasal olarak değiştirmek için atılması gereken bir adım olduğunda, bir tarım aracının çalışmasını içeren ve kontrol eden bilgisayar programları.
Bu, emisyon gereksinimlerini karşılamaya devam edebileceği için aygıt yazılımını değiştirmenin yasal olduğu anlamına gelir. Ancak emsalin yürürlüğe girmesinden sonra John Deere, çiftçilerden lisans anlaşmaları imzalamalarını istemeye başladı.
John Deere PLD Dosyalarının saldırıya uğramış sürümü.
John Deere tarım ekipmanları için aygıt yazılımı karaborsası olan çok sıra dışı bir olguyla ilgili kendi araştırmalarını ayrıntılı olarak anlatıyorlar. Sıradan Amerikalı çiftçilerin kapalı hacker formlarında traktörleri için özel ve yarı yasal ürün yazılımı satın almaya zorlandıkları ortaya çıktı.
Sorun, diğer üreticiler gibi Deere & Company'nin de ekipmanlarına "yetkisiz" onarımları yasaklamaya başlamasından kaynaklanıyordu. Ancak çiftçiler çoğu zaman yetkili bir uzmanın gelmesini bekleyemez ve gerekli parçalar servis merkezine gelir. Sonuçta, tüm bunlar çok uzun zaman alabilir. Ek olarak, ekipmanın sahipleri, üreticinin traktörlerini herhangi bir zamanda uzaktan kapatabileceğinden ve bu konuda hiçbir şey yapılamayacağından ciddi şekilde korkmaktadır.
Ekim 2016 tarihli John Deere Lisans Sözleşmesi, gerçekten de tarım ekipmanı sahiplerinin ekipmanda neredeyse her türlü onarım veya değişiklik yapmasını yasaklamaktadır. Anlaşma, üreticiyi “mahsul kaybı, kar kaybı, itibar kaybı, ürün kaybı, verim ekipman "vb.
Çiftçiler, üreticinin bu politikasına temelde katılmıyorlar. Örneğin, ücretsiz "onarım hakkı" için aktif olarak savaşan Nebraska çiftçisi Kevin Kenney, gazetecilere şunları söyledi:
“Bir çiftçi bir traktör aldıysa, onunla istediğini yapabilmelidir. Şanzımanı değiştirmek ve traktörü özel bir tamirciye götürmek istiyorsunuz; şanzımanı değiştirir, ancak traktör atölyeden bile çıkamaz. Deere, bunun için 230 $ ve ayrıca gelen, USB bağlantı noktasına bir konektör takan ve parçayı yetkilendiren bir teknisyenin ziyareti için saatte 130 $ ücret almaktadır. Sonuç olarak, karaborsadan satın alınan ve saldırıya uğramış Ukraynalı John Deere yazılımıyla bölgeyi dolaşan teknisyenlere sahip oluyorsunuz. "
Diğer Nebraska çiftçileri Kenny'nin bakış açısını paylaşıyor. John Deere ekipmanının başka bir sahibi ve yarı zamanlı tamirci muhabirlere, arama yaparsanız traktörler için uygun yazılım bulabileceğinizi açıkladı. "Ben büyük bir işadamı değilim, bunun gibi bir şey değil, sadece bir şeylerin ters gittiği, traktörlü yerel bir adamımız olduğunu hayal edin. En yakın [şirket] ofisi buradan 40 mil uzakta, ama ben ya da atölye hala bir mil uzakta. Bizim için tek onarım seçeneği yasa dışı onarımlardır ”diye açıklıyor.
Bundan sonra, gazeteciler kapalı hacker forumlarına gitti ve John Deere traktörleri için korsan yazılım aramaya başladı. Orada, bu zor durumdan bir çıkış yolu arayan öfkeli çiftçilerin yarattığı düzinelerce konu buldular. Yasadışı yazılım da orada ortaya çıktı. Ürün yazılımının çoğu Doğu Avrupa'da (Polonya veya Ukrayna) değiştirilir ve Amerikalı çiftçilere satılır.
Gizli forumlarda araştırmacılar, John Deere Servis Danışmanı teşhis ve kalibrasyon aracının saldırıya uğramış versiyonlarını keşfettiler; John Deere Yük dosyaları, belirli makine bileşenlerini programlamak ve yapılandırmak için gereklidir; John Deere Elektronik Veri Bağlantısı sürücüleri, bilgisayarın traktörle "iletişim kurmasını" sağlar. Ayrıca forumlarda ücretsiz veya para karşılığında lisans anahtarı üreteçleri, hız sınırı değiştiriciler ve hatta traktörlere bağlanmak için özel kablolar bulabilirsiniz. YouTube'da bu tür bir yazılımın tanıtımını işte bulabilirsiniz.
"Durum düzeltilebiliyorsa, John Deere gibi bir şirketin yazılımı ücretsiz olarak dağıtmaya zorlanması gerekiyor ki bu artık sadece bayilerde var. Ve Motor Kontrol Modülünün işlevselliğini sınırlamalarını önleyin. Decryptor Tuning olarak bilinen tersine mühendislerden biri gazetecilere verdiği demeçte, bunu% 100 tekel sahibi oldukları hizmetlerini kullanmaya zorlamak için yapıyorlar ”dedi.
Bir yandan, bu tür bir yazılım değişikliği açıkça yasadışıdır. Öte yandan, 2015 yılında Dijital Binyıl Telif Hakkı Yasasında yapılan değişikliklere ve araçlarla ilgili paragrafa (traktörler de bu kategoriye girmektedir) göre, "işlevselliğin parçası olan ve kontrol eden bilgisayar programlarının değiştirilmesi dahil olmak üzere motorlu kara taşıtlarının sayısı, kişisel arabalar, kamyonlar veya mekanize tarım araçları ... bu, aracın yasal sahibi tarafından, aracın kanunen izin verilen işlevlerini teşhis etmek, onarmak veya değiştirmek için atılan gerekli bir adım ise ”. Aslında, kirletici emisyon standartları ihlal edilmediği sürece üçüncü taraf korsan yazılım kullanımının yasal olduğu ortaya çıktı.
Bu nedenle, John Deere temsilcileri yakın zamanda alıcıları yukarıda belirtilen lisans sözleşmesini imzalamaya zorluyorlar. Nitekim, bu durumda, çiftçi korsan Ukraynalı ürün yazılımı kullanımı nedeniyle bile değil, anlaşma şartlarına uymadığı için mahkemeye çıkarılabilir. Yani, şirket cephaneliğinde hâlâ bir baskı kolu var. Deere & Company temsilcileri gazetecilere, "yazılım değişikliğinin ekipmanın olması gerektiği gibi çalışmama riskini artırdığını" söyledi. Onlara göre, üçüncü taraf ürün yazılımının kullanımı yalnızca makinenin çalışmasını değil, aynı zamanda sahiplerini, servis teknisyenlerini ve diğer kişileri de tehlikeye atıyor ve makinenin kendisi artık sağlık, güvenlik ile ilgili düzenlemelere ve yasalara uygun olarak değerlendirilemez. ve çevre koruma.
Bu arada çiftçiler, John Deere işi başka bir şirket tarafından satın alınırsa veya üreticinin kendisi bir gün eski traktörlere servis vermeyi bırakmaya karar verirse ne olacağı konusunda endişelenirler. Birkaç yıldır tarım makineleri alınmıyor ve gelecekte durum gerçekten daha da kötüleşebilir.
“20 yılda yeni traktörler çıkarsa ve John Deere artık bunları onarmak istemezse ne olur? Öyleyse ne yapmalıyız, traktörlerimizi atalım mı yoksa ne? ”- Ukraynalı üretici yazılımı kullanan çiftçilerden biri diyor.
Bu, tarım, ormancılık ve ormancılık sektörlerinin onarımı ve teşhisi için bir yazılım kompleksidir. yapı ekipmanı John Deere markaları (tüm biçerdöver, traktör, yükleyici ve diğer ekipman modelleri).
Yazılım şunları içerir: kılavuzlar, talimatlar, hata kodları john deereyanı sıra çözümleri, elektrik devreleri, teşhis ve donanım yazılımı için yardımcı programlar, bakım programları yerleşik bilgisayar John Deere ...
John Deere Servis Danışmanı Aktivasyonusürüm 2.5'ten John Deere Service Advisor 4.2'ye kadar tüm yazılım sürümlerinde çalışır.
Lisans geçerlilik süresi - 10 yıl.
Zaman içinde bilgi güncellemeleri, kılavuzlar, talimatlar, diyagramlar yayınlanırsa, bunlar program aracılığıyla, doğrudan Jonh Deere sunucusundan resmi olarak güncellenebilir.
Ayrıca mevcut, , john Deere tarafından üretilen tüm ekipman için orijinal yedek parça numaralarının elektronik kataloğu.
Programın çeşitli sürümleri (sürümleri) mevcuttur:
Tarım makineleri;
Yol yapım ekipmanları;
Ormancılık ve inşaat makineleri.
Aktivasyon oluşur:
- Bilgisayarınızda görüyorsunuz, çalışıyorum, İnternet üzerinden dünyanın herhangi bir yerine bağlanıyorum ve onu bilgisayarınızda etkinleştiriyorum.
- Bana cihazınızın dizüstü bilgisayarını / sabit diskini gönderin, John Deere Servis Danışmanı yazılımını kurarım - size geri gönderirim.
- John Deere Service Advisor yazılımını etkinleştirmek için dizüstü bilgisayarınız veya bilgisayarınız için oluşturulmuş bir anahtar (lisans) veriyorum.
- Zayıf bir İnternetiniz varsa veya büyük miktarda veri indirmek mümkün değilse, bir flash sürücü veya disk satın alırım, görüntüler (dosyalar) yazarım, size postayla gönderirim (flash sürücü ve teslimat ücretini ödersiniz) .
Sorun, diğer üreticiler gibi Deere & Company'nin de ekipmanlarına "yetkisiz" onarımları yasaklamaya başlamasından kaynaklanıyordu. Ancak çiftçiler çoğu zaman yetkili bir uzmanın gelmesini bekleyemez ve gerekli parçalar servis merkezine gelir. Sonuçta, tüm bunlar çok uzun zaman alabilir. Ek olarak, ekipmanın sahipleri, üreticinin traktörlerini herhangi bir zamanda uzaktan kapatabileceğinden ve bu konuda hiçbir şey yapılamayacağından ciddi şekilde korkmaktadır.
Ekim 2016 tarihli John Deere Lisans Anlaşması, gerçekten de tarım ekipmanı sahiplerinin ekipmanda neredeyse her türlü onarım veya değişiklik yapmasını yasaklamaktadır. Anlaşma, üreticiyi “mahsul kaybı, kar kaybı, itibar kaybı, ekipman performans kaybı” gibi her türlü sorumluluğu ortadan kaldırdığından, şirket kendisini olası davalardan da güvenilir bir şekilde savundu.
Gizli forumlarda araştırmacılar, John Deere Servis Danışmanı teşhis ve kalibrasyon aracının saldırıya uğramış versiyonlarını keşfettiler; John Deere Yük dosyaları, belirli makine bileşenlerini programlamak ve yapılandırmak için gereklidir; John Deere Elektronik Veri Bağlantısı sürücüleri, bilgisayarın traktörle "iletişim kurmasını" sağlar. Ayrıca forumlarda ücretsiz veya para karşılığında lisans anahtarı üreteçleri, hız sınırı değiştiriciler ve hatta traktörlere bağlanmak için özel kablolar bulabilirsiniz.
Bir yandan, bu tür bir yazılım değişikliği açıkça yasadışıdır. Öte yandan, 2015 yılında Dijital Binyıl Telif Hakkı Yasasında yapılan değişikliklere ve araçlarla ilgili paragrafa (traktörler de bu kategoriye girmektedir) göre, "şunlara izin verilmektedir:" kişisel arabalar, kamyonlar veya mekanize tarım araçları dahil olmak üzere motorlu kara taşıtları ... bu, aracın yasal sahibi tarafından, aracın kanunen izin verilen işlevlerini teşhis etmek, onarmak veya değiştirmek için atılan gerekli bir adım ise ”. Aslında, kirletici emisyon standartları ihlal edilmediği sürece üçüncü taraf korsan yazılım kullanımının yasal olduğu ortaya çıktı.
Bu nedenle, John Deere temsilcileri yakın zamanda alıcıları yukarıda belirtilen lisans sözleşmesini imzalamaya zorluyorlar. Nitekim, bu durumda, çiftçi korsan Ukraynalı ürün yazılımı kullanımı için bile değil, anlaşma şartlarına uymadığı için mahkemeye çıkarılabilir. Yani, şirket cephaneliğinde hala bir baskı kolu var. Deere & Company temsilcileri gazetecilere, "yazılım değişikliğinin ekipmanın olması gerektiği gibi çalışmama riskini artırdığını" söyledi. Onlara göre, üçüncü taraf ürün yazılımının kullanımı yalnızca makinenin çalışmasını değil, aynı zamanda sahiplerini, servis teknisyenlerini ve diğer kişileri de tehlikeye atıyor ve makinenin kendisi artık sağlık, güvenlik ile ilgili yönetmeliklere ve yasalara uygun olarak değerlendirilemez. ve çevre koruma.
