Peki ya tekerlek? A, bu bir Japon Yaris. Yani ya da neredeyse böylece trafik polisleri, sadece kentsel sokaklar için yaratılan küçük bir Japon otomobil hakkında. Toyota Vitz resmen bizden satılmadı ve bir kural olarak, Japonya'daki kilometre ile birlikte ortaya çıktı. Dolayısıyla sağ yönlendirme. Makinenin kendisi ilginçtir, ancak biber ile en ilginç versiyonu en ilginçtir. B sınıfının sınıfı, seri makinelerin daha güçlü bir modifikasyonunu hazırlamak için tüm kanonlara uygun olarak sahip olduğunda bu nadirdir.
Küçük ama atlet
Böyle bir bebek için bir buçuk litre oldukça ciddi bir hacimdir, bu nedenle ve dışında tasarımcıların dışında tasarımcıları, arabanın zor karakterini vurgulamaya çalışmıştır. Genel olarak, Toyota Vitz, bir saldırganlık ve basınç ipucu olmadan, keskin yüzler olmadan, bir oyuncak ayı gibi görünüyor. Bu sadece bir organizmanın kendisi, sahibine kimsenin tahmin edilmeyeceğini veren. Hayır, sürücüyü kıramaz, kauçuğu yakamaz veya ufuktaki noktayı bırakamaz. Tamamen uyumlu. Ve sakin çizgilerde, düşünceli bir siluette ve kendinden emin bir görünümde ifade edilir.
Toyota Vitz Rs, hoş bir sürpriz olan binlerce en küçük şeydir. Sınıfta hiçbir rakamcı yan desteğiyle koltuklar sunamaz. Ve düşünceli ve gerçekten çalışıyor. Tüm ralli araçlarının kurallarında yapılır. Ancak sandalyeler kırmızı ekler ile dekore edilmiş değildir, böylece yüz metre bu RS versiyonu olduğu görülebilir. Sürücü kendinden emin ve yoğun iniş sağlayan sadece fonksiyonel bir yan destektir. Mükemmel görünürlük desteği sayesinde. Gövde sandalyede tamamen sabitlenmiştir ve sürücü, uzun menzilli bir kamyondan olduğu gibi yola bakar. Pürüzsüz, ancak bir zincir süspansiyonu, bir vites kaydırma topuzu, dinamik bir motor ve net bir keskin direksiyon, küçük olduğunu söylemenizi sağlar, ancak yine de bir sporcu.
Değişiklikler Toyota Vitz
Toyota Vitz, Ocak 1999'dan bu yana, tam bir kentsel araba olarak satışta ortaya çıktı. Ancak Toyota açıkça pazar satış pazarını yayınladı. Neredeyse tüm Toyota Vitz ve Yarisa, Amerika Birleşik Devletleri'ne ve Avrupa'ya gidiyor. Tabii ki, Hollandalı tepelerin veya Arizona otoyolundan geçmiyorlar. Bu, ücretsiz yerlerin olduğu büyük şehirler için bir arabadır - Kedi, park yeri ilk kez - bir tatil ve otomobilin nerede tutulduğu yer. Bu kriterlere göre ve oldukça sert bir şekilde, araba geliştirildi ve onlara tamamen karşılık geldi. RS versiyonu, değişikliklerden yalnızca biridir. Tüm arabalar, 3 veya 5 kapılı hatchback'lerle serbest bırakılır. MOTORS 1 ve 1.3 litrelerinin mütevazı kurulumunun versiyonunda en güçlü, 1.5 litrelik motora ek olarak.
Garip bir şekilde, ama Toyota sadece ön değil, aynı zamanda dört tekerlekten çekişVe kutular dört pozisyonlu 5 vitesli mekanik ve makineli tüfekler olabilir. Sıralaması Toyota Vitz, geleneksel tam zamanlı versiyonlarla sınırlı değildir. Basit versiyonlara ek olarak, Temel B, F, U, U, Retro bir Clavia versiyonunun sevenler için de sunulabilir.
Güç ve Maksimum Hız Toyota Vitz Rs
Toyota Vitz Özellikler Bu, motor türlerine, süspansiyon ve iletim türlerine bağlı olarak, RS versiyonunda, Euro Sport Edition'a göre seri üretim için hazırlanan otomobil sınıfının küçük bir versiyonu olan küçük bir spor malzemesidir. Bu sürüm sadece ön tekerlekten çekişli, yalnızca 1.5 litrelik bir motorla satılır ve süspansiyonun bazı farklılıklarına sahiptir.
Arabanın sırasında şehirde mükemmel davranır ve ülke otoyolunda 3000 rpm'de 146 nm maksimum tork elde edilir. Şu anda doğrudan iletimde, hız göstergesi 110 km / s'dir. Bu, daha fazla hızlandırırsanız, gürültünün orantısız şekilde artacağı anlamına gelir. Ancak kentte, anın böyle bir yer değiştirmesi çok karlı olacaktır. Güç rezervi 110 kuvvetleri yeterince başlar. Klimayı ısıtmak için ve geçiş yapmadan yüksek tepelerin üzerine tırmanmak için azaltılmış iletim. Ve trafik ışıklarından yoğun ivme, gaz dağılımı aşamalarının anında ayar sistemini garanti eder. Kısacası, kapmak ve güç ve esneklik. Oldukça rüzgarla bile 900 kilogram bir gövde 190 km / s'ye ulaşamaz.
İç ve Operasyon Toyota Vitz
Arabanın salonu hoş ama sıradışı. Nerede gösterge Paneli? Ayrıldı? Sağda? O ortalanmış. Bilgilendirici, gereksiz, sadece bir takometre ve hızölçer ölçeği. Gerisi diyotlarla vurgulanır. Hatta spor versiyonuToyota Vitz, eldiven, cepler, raflar ve bardak tutucuların krallığıdır. Yolcu koltuğunun altında bile bir çekmece bulabilirsiniz. Bu yüzden düşüş bir şişe değil, bir hamster.
Kabinin mükemmel dekorasyonu, mükemmel malzemeler, panellere uygun, görsel editörde olduğu gibi - burun komörü pompalanmaz. Gürültü yalıtımı da, düzeyde, ancak arka raflar off-road gibi değil, yani yollarımız. Bu nedenle, sık sık değişmeleri gerekecektir. Ve Yaris'in farkı nedir? Çok basit. Sağ direksiyon simidine ek olarak, Toyota Vitz, temel yapılandırmada:
Avrupa'da, Yaris'teki tüm bunlar için ekstra ödemek zorundasınız. Toyota Vitz, evde yaklaşık 19.5 bin dolar var ve biz zaten elleriyle sattık, bu yüzden fiyatlar tamamen farklı olabilir. Doğru direksiyondan korkmayanlar için Toyota Vitz gerçek bir hediye ve şehirdeki mükemmel bir asistanıdır, sadece iyi bir iş çıkarır.
Telefonu göster
Motor detay tipi: Motor montajıOtomobil parçaları pazarındaki uzmanlar. Dergi. Kırık otomobil fincan. Eski geri alım arabaları herhangi bir durumda.
Güvenilir partneriniz 2012'den beri Avito'da.
Rusya'da ve BDT'de çalışıyoruz.
Hızlı teslimat. Video.Garancy.
A9 Motor Bucking şunları içerir: "GBC, Eksantrik mili, silindir bloğu, karter, türbin, krank mili, toplayıcı, karter, ısı eşanjörü, klima kompresörü, pompa, volan, yağ pompası, pompa guru, başlangıç, jeneratör, otomatik şanzıman, manuel şanzıman, varyatör, kardan, sürücü, dağıtım, redüktör "
Sözleşme motoru A9 ile uyumlu olabilir: Volkswaqen: Golf, Jetta, Jetta, Passat CC, Polo, Tuareg, Tiguan, Touran Audi: A3, A4, A5, A6, A7, A8, RS, Q 3, Q5, Q7 KIA: Cerato, Rio, Ceed, Sportage, Sorento, Spectra Hyundai: Solaris, Elantra, Santa Fe, Porter, I40, I30, I20, Getz, Matrix. Nissan: Almera, Juke, Teana, Murano. Premiera, Pathfinder, Qashqai, X-Trail Honda: Accord, Accord, Accord, Civic, CR-V, City, Caz, Ortak, Odissey, H-RV Peugeot: 208, 3008, 308 407, 4007, 4008. 5008, Ortak, Uzman , Boxer.RENAULT: Clio, Duster, Sandero, Scenic, Simbol, Kangoo Logan, Megane Citroen: Berlingo, C3, C4, C5, C6, C8, DS3, DS4, DS5 Porshe: Macan, Cayenne, Cayman, Panamere Volvo: S60 , S70, S40, V60 V50, V70, XC60, XC70, XC90 ford: Mondeo, Odak. C-Max, S-Max, Fusion, Explorer, Kuga, Fiesta. Land Rover.: Range Rover, Evouqe, Freelander, Discovery, Defender Chevrolet: Cruz, Captiva, Epica, Lacettii, Aveo, Kobalt, Blazer Skoda: Fabia, Octavia, Hızlı, Süper Opel: Astra, Corsa, Mokka, Antara, Zafira, Vectra, Frontera, Insignia, Mersedes: B, C, CLK, CLS, E, GL, GLK, M, S, Sprinter, Vita BMW: 1, 3, 4, 5, 6, 7, M5, X1, X3, X5, X6,
Suzuki: Ignis, Grand Vitara, Jimny, Liana, SX4 Subaru: Impreza, Outback, Legacy, Forestor Sang Young: Aksiyon, Kyron, Rexton Mitsubishi: Lancer, Pajero, L200, Galant, Colt Toyota: Camry, Colry, Corolla, Avensis, Auris, Yaris, Vitz, Yasası, HIACE, Highlander. Land Cruiser Prado, Tundra Rav Vaz: Grant, Priorta, Kalina, Vesta, Niva, Largus, Lada, Umaz: Umz, Zmz, Gazelle, X-Rey Chery muska. A15 Arrizo 7 Bonus 3 - A19 Bonus A13 CrossEastar B14 Indis Kimo A1 M11 QQ Tiggo Tiggo 2 Tiggo 3 Tiggo 5 Çok A13 Mazda: 2 3 323 3 MPS 5 6 626 6 MPS Atenza Axela Biante Bongobt-50 Capella CX-5 CX-7 CX-9 Demio Familia Millenia MPV Öncelikli Protege RX-8 Tribute Verisa Xedos Hyundai: Accent Avante Creta Elantra Equus Genesis Getz Grace Grand Santa. Fe Grand Starex Grandeur H1 i20 i30 i40 IX35 IX55 Matrix Porter Santa Fe Santa Fe Klasik Solaris Sonata Starex Terracan Tiburon Tucson Veloster Verna Geely Vortex: Corda Estina Tingo Lifan Daewoo Cadillac Chrysler Jeep Jaguar Isuzu BYD Infiniti Saab Seat
Mağazanın tüm ürünlerinin tümünü yukarıda veya alttaki mavi bağlantıya gidin.
➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡➡
Sadece haftanın sonuna kadar 14500R'den daha fazla indirim miktarına yedek parça sipariş ederken
Bizi arayın ve size yardımcı olacağız, yüksek kaliteli yedek parçaları kabul edilebilir bir değerde toplayın.
Bu, ilk nesilün Toyota Vitz kenarlarımızda ve bir sebepten dolayı bu konudaki kentsel kompakt olarak kabul edilir. ladiesky arabaları. Bazen, hatta güçlü cinsiyet temsilcileri için yarattığı sonsuza dek twist, güçlü cinsiyet temsilcileri için yaratılan, güçlü cinsiyet temsilcileri için şüpheli olduğuna dair şüphe duyuyor. park yerleri. Ancak bu tartışmayı bu materyalin ötesine bırakalım ve doğrudan bu incelemenin kahramanına gidelim.
Tarihsel vatanında Toyota Vitz, temel seçeneklerin üretiminde başlamadan iki yıl sonra - 2001'de - RS edebiyatı ile "sıcak" versiyonu da ortaya çıktı. Dış şekilde, böyle bir hatchback, diğer tamponlardaki "sivil" modellerden farklıydı, eşikteki kaplamalar, fabrika ışık alaşımı tekerlek diskleri, düzenli sisler, hafifçe renkli arka optik. Bir dizi iç arıtma vardı (örneğin, deri örgü Direksiyon simidi ve daha iyi yanal desteğe sahip ön koltuklar), standart olmayan süspansiyon ve daha verimli fren mekanizmaları.
VITZ RS, iki motorla üretildi: 1,3 litrelik 88 güçlü ve 1.5 litrelik 105 güçlü. Buna karşılık, ATELIER TRD, ikinci modelin kendi vizyonunu sundu - mekanik denetimle olan bir seçenek, hangi kapaktan 7.9 saniyede yüzlerce yüzlerce hızlandırma yeteneğini kazanmıştı. Hetchback nesillerini değiştirirken, 2005 yılında genç sürücülerde popüler olan "şarjlı" versiyonun, doğal olarak, üretimde ayrılmaya karar verdiğini unutmayın.
Ana görev
Ama oldukça tarihi geziler. 1.3 litre motorlu beş kapılı bir gövdede bu örnek, dört yıl önce Japonya'dan gelen primorye başkentine, kesinlikle standart ve o zamandan beri bir elindedir. Kendi başına iyileştirmelerin mutlak çoğunluğunu yerine getiren Maxim, kendisini Vitz Rs'yi tamamlamak için bir görevi belirledi, bu yüzden basitçe dışa doğru bir araba yapmaması ve "Ses" yapması ve her gün yolculuk için fırsatını koruyacak - Bagajda yolcular ve kişisel eşyalar varsa.
Afar'dan haber
"Yerel" doymuş kaydetme mavi renk Ve uzaktan gözlük ve gözle görülür bir oracale aldıktan sonra, bu "sıcak" hatchback, standart olmayan vücut elemanlarının bolluğuna dikkat çekiyor. Elbette, ana olanlar, ağırlığı sadece yaklaşık 1.5 kilogram ve ön tamponun (ünlü Japon D.Speed \u200b\u200bAtölyesi'nden), büyük yan hava girişleri ve agresif yatay "kaburgalara sahip olan ön tampondan karbon kaputtur. "kenarlarda. Bu arada, tampon spor hızlı tüketen kilitler D1 üretimi ile sabitlenir.
"GUBA" ın bu ayar projesinde dışın daha az önemli unsurları yok arka tampon Aynı TJM'den, C-One Radyatör ızgarası, sığ ağlarla ve "Cilia" olan farlar üzerinde boyanmış farlar. Ayrıca, Kaixen lambaları, Kafa Optik'teki, Xenon efektini oluşturur, ancak, ikincisinin aksine, profesyonellerin kurulumları gerektirmeyen. Ve en son, hatchback yeni bir set aldı tekerlek diskleri - Projenin yazarının seçimi, kimin yaptığı dövülmüş enkei rp01'e düştü. beyaz renk Oturum ve eşik astarında Oracle ile mükemmel bir şekilde birleştirilir.
İş teknolojisi
Ayarlama sürecinde, motor "sıcak" hatchback zorlanmadı (elbette, spor egzoz jasma sistemini dikkate almazsa), ancak beş boyutlu "kalp" her zaman mükemmel durumda desteklenir. Özellikle, düzenli mevsimsel hizmetlere ek olarak, zamanlama zinciri de dahil olmak üzere "dolum" ın değiştirilmesiyle bir onarım yapıldı. "Hoş ikramiye" arasında, 88 güçlü motor, Radyatör kapağını TrD'den, OMP'den gelen antifriz sıcaklık sensöründen ve silikon boru hatlarının Samco Sport soğutma sistemini aldı. Kaputun altındaki bir başka yenilik, sertlik gereği tanabeonec. Sırayla, yüksek yükler için tasarlanmıştır mekanik kutu Dişliler ayrıca iyileştirmeler gerektirmedi, ancak normal debriyaj, Exedy'den gelişmiş set tarafından verildi.
Ayrı Dikkat Bölümümüzde KBee'den KBee'den KBee'ten 25 pozisyonda sertliğini ayarlamayı hak ediyor. Ayrıca, bu vida rafları tekerleklerin çöküşünü ayarlamak için ayarlanabilir bardaklara sahiptir, ayrıca değişmek mümkündür yerden yükseklik duruma bağlı olarak.
Ses için böylece el!
Ancak, kuşkusuz, ilk neslin bu Vitz R'inin ana vurgulaması, kabinde serbest alana önyargı olmadan etkileyici bir multimedya sisteminin kurulmasıdır.
Merkez konsolundaki haklı yerinde, Pioneer DEH-6310SD Head Unit, en popüler harici müzik kaynakları için MP3 ve girişleri okuma yeteneği ile birlikte yer almaktadır: USB ve SD Medya, ayrıca "Apple" Gadget'ları - iPod ve iPhone. Zorluk olmadan, ön raflarda bulunan ve çevirirseniz, daha sonra çatının arka raflarında, orta frekans hoparlörleri Alpini bulacağız. Bagajda, hatchback, 12 inç subwoofer Pioneer IB-Flat'tir, kompakt sepetlerle özel bir hattan Pioneer IB-Flat'dir ve Dynamik, bu proje için özel olarak yapılan kutuya tabidir, tekerlek kemerleri Ve hatta bir dalış çekmecesi var.
Yabancılardan gelen güçlü "müziğin" diğer bileşenleri gizlenir. Bunlar arasında iki Farat Crossover, 2 faraday ve iki amplifikatör kapasiteli bir Stinger kapasitörüdür: Subwoofer'a ilk sinyalin gücü 800 watt'dır ve diğer hoparlörlerle çalışan ikinci 400 watt'dır. Tabii ki, zeminin tam gürültü ve titreşim yalıtımı olmadan ve kabinin kapısı olmadan ve bu multimedya sisteminin nadir cipsleri arasında, taş seviyelerinin seviyesini gerçek zamanlı olarak ayarlamak için özel bir cihazın vurgulamaya değer. .
Bu "müzikal ve sıcak" hatchback'in iç kısmı hakkında konuşun, vites kaydırma kolunun standart dışı tutamağını ve torpido üzerindeki iki ek sensörü unutmayın. Bunlardan ilki, soğutucunun sıcaklığını gösterir ve Pivot'tan ikinci cihaz, bir vites lambasına sahip bir yinelenen spor takometresidir.
Bugüne kadar, bu kapağı yeniden şekillendirmek için proje zaten tam olarak kabul edilebilir. Maxim, ilk arabasında çok zaman ve para koyar ve şimdi bu sadece iyi havalarda ruhun gezilerinin tadını çıkarmanın zamanı geldi, çünkü bu özel Vitz Rs uzun zamandır hafta sonu arabası olmayı başardı.
