İncelememizde yeni Hyundai Güvenli 2019 Arabanın yapılandırmasını ve fiyatlarını öğreneceksiniz, Özelliklerve ayrıca geçit ve video test sürücüsünün fotoğrafını, ancak şimdilik küçük gezi Modelin görünümünde.
Arabanın prömiyeri, Çin pazarı için IX25 adında iki bin on dördüncü olarak yapıldı ve Rusya'ya, parkenikin sadece on altıncı olarak Hyundai Creta'ya ulaşıldı. Satış başlamasından hemen sonra yenilik, segmentinin lideri oldu.
Hyundai Creta Creet, 2019
Hyundai Creta Crossover, Rusya'da dört konfigürasyonda satılmaktadır: Başlat, Aktif, Konfor ve Seyahat. Hyundai Sareta 2019'un yeni bir vücuttaki fiyatı 957.000 ila 1.335.000 ruble arasında değişmektedir.
MT6 - altı vitesli manuel şanzıman
AT6 - altı vitesli otomatik şanzıman
4WD - Dört tekerlekten çekiş (bağlı)
Özellikler
Aşağıda, Hyundai Safe 2018-2019 / Hyundai Creta'nın Rus pazarı için yeni bir vücutta ana teknik özellikleridir.
Tablo ana parametreleri gösterir: boyutlar, Yakıt tüketimi (benzin), yerden yükseklik (boşluk), ağırlık (ağırlık), gövde ve tank hacmi, motorlar, dişli kutuları, tahrik tipi, dinamik özellikler vb.
Vücut
Motor ve şanzıman
| motorun tipi | benzin | benzin |
| Hacim, L. | 1,6 | 1,6 |
| Güç, HP | 123 | 123 |
| Nm torku | 150 | 150 |
| Şanzıman türü | mekanik | makine |
| Dişli sayısı | 6 | 6 |
| Tahrik ünitesi | ön | ön |
| 0-100 km / s, itici ivme | 12,3 | 12,1 |
| Maksimum hız, km / s | 169 | 169 |
| Yakıt tüketimi, l | ||
| - Kent | 9,0 | 9,2 |
| - Rouss | 5,8 | 5,9 |
| - Karışık | 7,0 | 7,1 |
| Yakıt türü | AI-92. | AI-92. |
Hyundai Creta, herhangi bir durumda, bir üst motorlu ve iyi yönetilen kompakt bir 5 kapılı beş kişilik geçittir. En iyi versiyonlarda bile, fiyatın faktörünü belirlediğinden ve modelin satışının başarılı bir şekilde başladığı için oldukça basit bir salon ve dış mekan var.
Model aşağıdaki boyutlara sahiptir: uzunluk - 4,270 mm, genişlik - 1 780, yükseklik - 1 630 ve tekerlek tabanı - 2 590. Aracın para birimi ağırlığı 1 345 kg'dır. Ses bagaj bölmesi 402 litre standart veya 1,396 litre ile katlanmış arka koltuklar.
Geçiş, önündeki bağımsız bir yay süspansiyon tipi McPherson ve yarı bağımlı bir yayla donatılmıştır. Her iki eksende de frenler, ancak havalandırılan önünde. Tekerlekler 205/65 R16 ve Hyundai Cretage'daki yol açıklığı (açıklık) 190 milimetredir.
Rusya'da, yeni Hyundai Saret 2019, iki benzinle donatılmıştır atmosferik motorlar 123 HP kapasiteli 1.6 litre kapasite ve 155 nm tork, ayrıca 149 kuvvet ve 192 nm başına 2.0 litre.
Temel motor, 6 vitesli bir otomatik olarak toplanır veya mekanik iletim Ve sadece ön sürücü ile. İki litrelik bir motor yalnızca makineli tüfekle çalışır ve tam bir sürüş sistemi ile kullanılabilir.
Yeni Hyundai Safe 2019 fotoğrafı
Dış
Model Yılın 2019'un yeni Hyundai Saret'in tasarımı, mevcut marka stilistinde yapılır ve azaltılmış seçeneği hatırlatır. Genel olarak, AutoBil modern görünüyor ve görünüşüne bakıyor, özellikle de sadece temel ekipmanlarda olduğundan, senden önce bir bütçe modeline sahip olduğunuzu söylemezsiniz.
Böyle bir "bebek" de bile ön kısım, öncelikle kafa optikleri nedeniyle agresif bir görünüm ile ayırt edilir. İkincisi, mevcut eğilime karşılık gelir, kötü gözlerin görsel bir etkisi yaratır.
Hundai Greta'nın farları arasında, oldukça altıgen bir radyatör ızgarası, karmaşık bir şeklin üç krom yatay plakası ile merkezde üreticinin küçük bir logosuyla kaplı, oldukça altıgen bir radyatör ızgarası yerleştirildi. İkinci kafesin bir başka dar yarığına sahibiz ve yamuk sis farları özel yuvalarda yanlara monte edilir.
Crossover profili bir Asya kökenli, ifade edilen, ancak derhal görülebileceğini söylemek zor. Hyundai Satış 2019'un tarafı, yükselen bir omuz çizgisi, anterior ve merkezi siyah yığını olan cam hattı süspansiyonu ile karakterizedir. Kaput hafifçe aşağı indirilir ve arka kaldırılır, kapı kolu seviyesinde bir kabartma hattı yapılır ve arkada küçük bir spoiler görüntülenir.
Arabanın arkasına benzer bir hikaye - her şey basit ve "fırfırlar" olmadan. Yukarıdaki entegre durma sinyaline sahip spoiler, geniş gövde kapısı, daha büyük fenerleri yarı yarıya ayıran, üreticinin logosunun ortasında. Genel olarak, rahatlama minimumdur.
İç
Korece Otomotiv Şirketi Hyundai, çoğu Rusya'da görünecek olan yeni modellerle fanlarını memnun etmeye karar verdi. Bugün Hyundai 2018'in yenilikleri ve özellikle bunların fiyatları ve iç piyasadaki görünüm tarihleri \u200b\u200bhakkında konuşacağız.
Kona 2018'in yaklaşmakta olan çıkışı bu yılın ilkbaharında konuştu. Şirket temsilcilerine göre, otomobilin resmi sunumu Ağustos 2017'nin başlarında yapılacak. Yenilik, kendisini bir gençlik modeli gibi konumlandıracak, sportiflik ve temsilcilik için büyük şanslar.
Dışarıdan, Kona 2018 diğer şirket geçitlerinden biraz farklıdır. İlk olarak, aracın dış kısmı, kavramsallık unsurları ile sıradışı ilerici bir tarzda yapılır. İkincisi, ön kısmın düzeni, ilerleme ve teknolojikliğin gerçek yanıcı bir karışımıdır.
Modelin içinde, her şey en üst düzeyde de gerçekleştirilir: mükemmel düzen pano, yumuşak fonksiyonel koltuklar ve yüksek kalite İşleri bitirmek. Ek olarak, Kona 2018 Salonu, sürücüye ve yolculara çok fazla boş alan sağlayabilir.
Motorlar olarak, geliştiriciler üç teklif etti benzinli motor 1.0 L ve iki ila 1.4 litre hacim ve ayrıca 1,6 litre tarafından dizel motorların "üçlüsü" ile birbirinden farklıdır.
Yakın gelecekte, sevkiyatlar Rusya'ya planlanmamaktadır. Üzerinde kurulmuş varsayılabilir minimum fiyat rusya pazarı - 18 500 Euro.
Hyundai Krett
Yakında, başka bir yeni Hyundai 2018'in görünümü - Parkatter bekleniyor. Şirket temsilcilerine göre, yenilik kesinlikle araba meraklılarını hayal kırıklığına uğratmaz, çünkü geliştiriciler selefin tüm kusurlarını dikkatlice incelediler ve parke güncellenmiş sürümünde onları elimine etti.
Dış için olduğu gibi, derhal, sandık'ın Hyundai Crossover'ın dostane ailesine atıfta bulunduğunu ve tasarımın tarzının Noel Baba Fe ve Tushan'ı güçlü bir şekilde andırdığı kanıtlanıyor. esas sebep Bu arabaların dışının tasarımında "sıvı heykeli" olarak adlandırılan ilginç bir kavram kullanılmıştır.
Yeniliğin içi selefinden pek farklı değil ve görkemli tasarımın yanı sıra şık ve şık sunabilir. Kabinde sürücü ve yolculara yeterince boş alan. Evet ve bitişin kalitesi fena değil.
Santrallerin hattı, 6 otomatik şanzıman ve 6 MCP ile işbirliği yapan, 1.6 ve 2.0 L'lik bir hacimli iki benzin agrega içerir.
Arabanın sürüm tarihi Rusya'da - Bahar 2018. İlk maliyet - 800 bin ruble.
Hyundai Santa Fe.
Tabii ki, herkes gelecek yıl gelecek yıl Endune yaşlı adam Santa Fe'yi hatırlıyor. Araba omurgaları zaten, geliştiricilerin, segmentte defalarca en iyisi olarak tanınan zaten mükemmel güvenlik sistemini iyileştirmeyi başardığı ilginçtir.
Dış için gelince, arabanın tasarımının taze ve daha ilerici olmasına rağmen, model aralığının ana özelliklerini kaybetmedi. Geliştiriciler, agresif ve dinamik görünüm üzerindeki oranlarının hayranları yapması gerekeceğinden emin.
Şirketin tasarımcıları eleştirmenlerin şüpheci varsayımlarını onaylamadı ve çok aydınlık ve yenilikçi bir tarzda bir yenilik salonu verdi. Genel olarak, Santa Fe 2018'in iç mekanının düzeninin tamamen yeni bir seviyeye yükseldiği belirtilebilir. Ve bu okunabilir ve bilgilendirici gösterge panelinin, ergonomik koltukların ve fantastik kaplamaların onaylanması.
Motor çizgisi, 2.2 litrelik bir dizel motor ve altı vitesli bir "mekanik" ve benzer bir makineyle bir üflemede çalışan 2.4 litrelik bir benzinli birim içerir.
İç pazardaki satış başlangıcı, cari yılın sonbaharında planlanıyor. Minimum maliyet 1.700 bin ruble'dir.
Hyundai Solyaris
Muhtemelen, her yerli otomobil meraklısı en az bir zamanlar Hyundai Solaris'i duydu. Ve şaşırtıcı değil, çünkü şirketin pazarlamacıları harika bir iş çıkardı ve tüm yaş grupları ve kategorileri arasında popüler bir araba yaptı. Son zamanlarda, Solaris 2018'in güncellenmiş versiyonunun sunumu yapıldı.
Selefle karşılaştırıldığında, araba dışa doğru daha sağlam hale geldi ve temsilci oldu. Kısacası, Solaris 2018 gözle görülür şekilde olgunlaştı.
Kabin için, tasarımcılar laconic, ancak parlak tarzdan daha az tasarlanmıştır. İç mekanın her bir kısmı mükemmeldir ve bir şey dış tasarım tarzını tekrar eder. Süslemeler için, geliştiricilerin "şeker" yaptığı ucuz, ancak yüksek kaliteli malzemeler kullandı.
Güç ünitelerinin rolü, yüksek verimliliği olan 1,4 ve 1,6 litre hacimli iki benzomotor tarafından yapılır -.
Rusya pazarındaki ilk bu yılın kışı için planlanıyor. Solaris 2018 - 600 bin ruble'nin ilk maliyeti.
Hyundai Sonata.
Gelecek yıl Hyundai Sonata'nın efsanevi iş sınıfı modernizasyondan kurtulmalı ve 4 kapılı bir sedan şeklinde sürücülerin önünde görünmelidir.
Yeniliklerin fotoğrafından, geliştiricilerin hala sağlamlık ve temsili ana oranını yaptıkları açıktır, ancak aynı zamanda dikkatini ve küçük yaş gruplarını çekmesi muhtemel bir sportiflik ekledi.
Yeniliklerin iç dekorasyonu selefle karşılaştırıldığında çok fazla değişmedi, ancak Sonata 2018 Salonu daha uyumlu ve ergonomik hale gelmelidir. Sürücüler çok çeşitli temel ekipmanlar içermelidir.
İki iki litrelik benzin agrega ve bir 2.4 litre motor olarak önerildi. 6 MCPP ve 8 otomatik şanzıman ile işbirliği yapabilirler.
Rusya'daki araç satışlarının başlangıcı gelecek yılın başlangıcı için planlanıyor. İlk maliyeti desteklemek - 1.500 bin ruble.
Hyundai Tushan
Rusya'daki en popüler geçişlerden biri Hyundai Tussan yakında güncelleme hayatta kalmak zorunda kalacak.
Ağ fotoğrafında yeni ortaya çıkan yenilenene göre, yenilik, Tussan 2018'in dışının daha agresif ve dinamik olduğu göze çarpıyor. Ek olarak, bu sağlamlık seleflerinden yoksundu. Uzmanlar, yeni geçitlerin tekrar kendisine geri döneceğinden emin. liderlik Pozisyonları Yurtiçi satış derecelendirmelerinde.
Yeni tussanın salonu, selefle karşılaştırıldığında bile, basitçe iddialı görünüyor. Geliştiricilerin bu yönüne özel dikkat gösterdiği fark edilir, çünkü merkezi konsolu döşemeden önce ergonomi seviyesinden her şey yolunda gider.
Motorlar hattı iki litrelik dizel motordan oluşur. Büyük olasılıkla, benzin agregaları olacaktır, ancak onlar hakkında hiçbir bilgi yoktur.
Rusya pazarındaki satış başlangıcı Bahar 2018 için planlanıyor. Henüz güvenilir fiyat bilgisi yoktur.
Dünyayı 2017 ve 2018 döneminde bir bütün olarak bir bütün olarak ve Rusya olarak fethetecek olan New Hyundai, tek bir yerde topladık. Rahatınız için. Böylece artık hiçbir yerde koşmamanız ve başka bir şey aramadınız. Öyleyse onları başlatalım kısa inceleme. Neden yavaş? Git!
Belki de, bir mini çapraz geçişle başlayalım. Koreliler zaten tüm dünyadaki taçlarını sundular. Rusya'da, 2016 yılında Moskova Motor Show'da gösterilmiştir. Model IX25 olarak adlandırılır, bu cantus. Prensip olarak, Rusya Federasyonu'nda zaten satın alınabilir ve bu nedenle araba tam teşekküllü yeni yıl 2017 model yılı olarak kabul edilir. Ekonomik, güvenli, güçlü, şık, işlevsel.
Sitede Creta Satın Alın Rusya Federasyonu 750000 ruble için mümkündür.
Hyundai Solaris / Hyundai Solaris
2017 yılında, Rusya'nın araba bayilerinde yeni bir Solaris satın alınacaktır. Zarif, konforlu ve güvenli. İleri teknolojilerle. Araba uzun zamandır birçok Rus sürücüsü için yerliydi ve bu nedenle güncellemede yeterince daha erken sahip olmayan her şey ortaya çıktı. Gelişmiş etkileşim ve sınıfına göre zengin teknik özellikler için önerilen seçeneklerin büyük bir listesi.
Rusya'daki güncellenmiş Solaris modelinin maliyeti, yarım milyon rubleden biraz daha fazla bir notta kurulur.
Hyundai Genesis / Hyundai Jenzis
Ayrıca 2017 yılında, yeni bir Jenzis Rusya'ya teslim edecek. Genesis, istersen. Genel olarak, Business Class sedan. İsterseniz Premium Spor. Genel olarak, şimdi Genesis, alt giyilen şirket Hyundai'dir. Dört tekerlekten çekiş Modeli özetle karakterize edebileceğiniz gibi duyumlar. Tamam, üçte. Ve ondan daha da fazla. Anlamda, daha birçok duyu. Görkemli avantajlarla tutkulu tasarım. İnsanlar kendileri için mükemmel bir hediye yaptılar.
Sadece 2,5 milyon ruble içinde kendiniz için satın almak mümkün olacaktır.
Hyundai i30 / Hyundai i30
Hatchback Kore Şirketi. Ancak bir vagon var. Yeni nesil, 2017 yılında araba bayisini ziyaret ederek ele geçirilebilir. Değişiklikler vardır: örneğin, stilistikler vurgulanır. Önceden, bazı sürücüler, bazı "belirsizlik" görünümü hakkında şikayet etti. Şimdi bu iyi görünüyor. Geliştirilmiş teknisyenler. Gerekli işlev kümesiyle birlikte kompaktlık.
Soru fiyatı - 1 milyon ruble kadar.
Hyundai Tucson / Hyundai Tuxon
Hönde Tucson. Dünya çapında talep edilen kompakt geçit. 2018'de güncellemeleri bekleyin. Gazetecilerin sözlerinden bir yenilik, selefine olan büyük bir değişiklik kümesiyle hayranları memnun etmelidir. Örneğin, lüks. Peki, bir şekilde yüzeyseldir. Katılıyorum. Daha derin kazarsanız, aydınlatma unsurlarının işlenmesi nedeniyle görünüşün arttırılmasını göreceğiz. Ön tamponun zarif tasarımı. Bu böyle bir şey, evet. Genel olarak, mühendislerin cesareti çıplak gözle dikkat çekiyor.
Bunun için teşekkür ederim 1,5 milyon ruble olabilir.
Hyundai Santa Fe / Hyundai Santa Fe
2018'i bekliyoruz. Ardından, içeriden gelen bilgilere göre, güncellenmiş bir orta ölçekli Korece geçiti satışta serbest bırakılacaktır. Rusya'da da. Bu modelin genel olarak konuşursak, önemli bir tüketici talebinin tadını çıkarır. Gelecekte, esas olarak tasarım açısından değiştirilecektir. Daha da fazla ifade, daha da fazla spor. Daha az pürüzlülük. Peki, çok anlaşılabilir. Masifiyet eğilime girdi.
Olanakların büyümesi, fiyatlardaki yükselişi takip etmeyecek. Rusya'da güncellenmiş geçiş 2 milyon ruble kadar bir fiyatla sunulacak.
Hyundai Santa Cruz / Hyundai Santa Cruz
Başka bir "Noel Baba". Bu bir kavramdır. Muhtemelen, satışa çıkışı 2018 kutlanır. Rusya pazarında mevcut olması planlanmaktadır. Yarım geçit, yarım pikap. Ve bir temel olarak, ilgileniyorsanız, Koreliler Tucson'u aldı. Bu yüzden sonunda ortaya çıktığını hayal edin. Ve fotoğrafa bakmak daha iyidir. Kim ona ihtiyacı var? Şimdiye kadar net değil. Nasıl konumlandırılır? Korece markasının liderliği düşünüyor.
Crossover Pickup'un maliyetinin 1,5 milyon ruble'ye ulaşması planlanmaktadır ve daha yüksek kurulacağı mümkündür. Satın almak istermisin?
2018'de Hyundai'nin liderliği minyatür SUV'sini tanıtmayı planlıyor. Genel olarak, bu işlem terimi ne zaman bahsedildiğinde, benzer bir büyüklüğün derhal kafasına açılır. Aslında, Koreliler bir tür koşu atı yapmak istiyor. Crossover - ve böylece de konumlandırılmış - boyutta daha az kompakt Krett olacaktır. Concept, içeriden gelen bilgilerden aşağıdaki gibi, şirket yönetiminden zaten onay aldı. Yani, yakında gerçekten yeni bir şey bekliyoruz.
"Gerçekten yeni" tüketiciler için 1 milyon rubleden biraz daha az yerleşecek. Yaklaşık olarak.
Hyundai Elantra / Hyundai Elantra
Ağda birkaç haber şu anda doğrudan bu "middling" un güncellemesini doğrudan ilgilendiren konuda bulunabilir, ancak yine de bizi bahsetmeye zorluyorlar. 2018'de Elantra dönüşecek. Genel olarak, zarif bir selef olacaktır. Tasarımcılar bir kerede birkaç belirsiz anla çalıştılar, çıkış bağlamındaki hayranları olumsuz karşılaştı önceki versiyon. Ayrıca, arabalar güç ekleyecektir. Yeterince bu, ne düşünüyorsun?
Elantra, i35, yeni enkarnasyonunda alıcıya yaklaşık 1 milyon ruble miktarına mal olacak.
Hyundai Santro / Hyundai Santro
2018 yılında Korelilerin Santro modelini yeniden değerlendireceği planlanmaktadır. Muhtemelen, çok değişir. Aslında, bunun için, söylentilere göre, belirli bir süre için üretimi durdurdular. Şirkette yeni bir neslin gelişiminin zaten devam ettiği için bilgi var. Ve bu hatchback, aslında bir kez Santo'yu değiştirdiği bir diğerini değiştirecektir. Bu olaylar Asyalılarda gerçekleşir.
Evet, bu arada, hala arabayı bir atos olarak tanıyor olabilirsiniz. Onun yeni sürüm Rusya'da, yaklaşık yarım milyon ruble fiyatında satacaklar. Oldukça mümkün.
İki Yeni Hyunde SUV
Muhtemelen onlardan biri altında, metinde daha önce ABD tarafından belirtilen minyatür SUV'ı gizliyor. Ancak, bir gerçek değil. Söylentilere göre, 2018 için Hyundai Yönetimi, iki yeni SUV'un bir kerede salınmasını planladı. Ancak, kompakt. Küçük, istersen. Yine, bir SUV hakkında konuştuğumuz gibi, kafasında, "devlerin" görüntüleri ortaya çıkıyor. Anlaşılan. Genel olarak, biz bekliyoruz.
Herkesin fiyatının 1 milyon ruble seviyesine ayarlanacak gibi görünüyor. Belki de + - birkaç yüz bin.
Siz, konuşması için, iki yeni SUV'ün Hönde'nin serbest bırakılmasına kayıtsızdır, daha sonra şirketin elektrik geçişi ile ilgili haberler ilgi duyuyor gibi görünüyor. Mühendisler zaten sorunları geliştirmekle meşgul. Şarj edilebilir pilana enerji kaynağı olarak kullanılır. Söylentilere göre, sıvı soğutma ile olacaktır. Ioniq'ın aksine, kurulduğu yer hava soğutmaSıvı, tüm intrado takvimlerine dayanan Crossover Kilometre Göstergelerini artıracak.
Entrado konseptine benzer elektrik çarpması Hyundai'nin fiyatı, Rusya'da yaklaşık 2 milyon ruble olacak. Beklenen. Satışlar, büyük olasılıkla 2018 yazına daha yakın başlayacak.
2018 yılında, Rusya'daki ücretsiz satışta bir hidrojen geçişi alınacaktır. Araba zaten denildi: Tucson yakıt hücresi. Bilgi var ana özellik Böyle bir araba, yarım bin kilometreye çıkma (istersen, araba kullanmak) için fırsat olacak. yol ceketBunu sadece küçük bir şarj şarjını kullanırken. Katılıyorum, etkileyici.
Ve işte size "izlenim": uygun işleyiş için gerekli olanı yenileme süreci araç Hidrojen stoğu sizden birkaç dakika sürer. Güç ünitesinin çalışması yalnızca suyun yanmasına dayanır.
Ancak, testler devam ediyor. İçeriler, önceden önemli bilgilerle halkı memnun etmek için olabilir. Şirket temsilcileri tarafından resmi açıklamaları bekleyelim.
Rusya'daki hidrojen Cara Tucson yakıt hücresinin yaklaşık fiyatı en az 2 milyon ruble olacaktır.
Yenilik Hyundai 2017-2018: "Korece" en iyisidir?
"Korece" ne iyidir, soruyor? Belki herkesin çok fazla avantajı var. Aracı ile ilgili kendi tercihlerinizden devam etsen iyi olur. İçinde görmek istediğiniz şey, sonra arayın. Bulundu - cesaretle satın alın. Tabii ki, beklentileriniz ve fırsatlarınızla karşılaşmadıkça.
Hyundai, arabaları inşa eden Güney Kore'den bir firmadır. Şirket, ülkenin en büyük makine üreticisidir ve bu göstergede dünyada dördüncü sırada yer almaktadır. Sermayede, yani Seul şehrinde bir firma var. Yeni arasında otomatik Hyundai. 2017 Modeli not ediyoruz:
- Verna;
- G80 Genesis;
- İoniq;
- Genesis G90;
- Tucson;
- Elantra;
- Santa Fe.
Tarih Hyundai.
49 yıl önce CHON ZHU-YONG kuruldu. Daha önce, şirket Hyundai Motor Grubu'nun bir parçası olarak, ancak 13 yıl önce, onu getirdi. Altmışlardaki firma birkaç yolcu ve bir tane üretti kargo modeli Amerikan Marka Ford. 1972'den beri, Şirket, üç firma ile birlikte, Hükümetten araba üretmeye izin aldı. Öyleyse 1974'ten bu yana, Höndai Pony'nin küçük tepsilerinin gelişimi, İtalyan stüdyosunun uzmanlarının görünüşü görünüşte ortaya çıktı. 1980 yılına kadar firma yılda 50 bin araba üretmeye başladı. Ünlü Sondan Sonata'nın ilk nesli 1988'de ortaya çıktı ve sekiz yıl sonra bir spor otomobili serbest bırakıldı.
On sekiz yıl önce, şirket başka bir Korece endişesi Kia Motors satın aldı. 2000 yılından bu yana Höndai, birkaç yıl içinde gerçekten bir Daimlerkraisler ile stratejik bir anlaşma imzaladı. On yıl önce, 5 üretimden oluşan Ulsan'daki bitki, dünyanın en büyüğü olarak adlandırıldı.
Şirket Hyundai Kia Automotive Group'da, hissedarları, yüzde 26''daklisin toplam payı olan hissedarları Hyundai Mobis ve Güney Kore NPF'nin otomotiv bileşenlerinin geliştiricisidir. Şirketin ülkede, Türk, Kuzey Amerika, Çin, Hint, Çekçe, Rus ve Brezilya işletmelerinde birçok fabrika bulunmaktadır. Endişenin modelleri dünyanın dört bir yanındaki 5 bin otomobil salonunda satıyor. Slogan firmaları kelimelerdir: "Yeni Düşünme, Yeni Fırsatlar"
2010'da Höndai, 1.73 milyon otomobil sattı ve gelir, 32 milyar doların üzerinde, Amerikan para biriminde yarım milyardan fazla bir milyardan fazla net karla. Rusça'da otomotiv pazarı Modellerin tertibatı, Sonata, Elantra XD, Santa Fe Klasik ve Hafif Kamyon Porter gerçekleşir. Şu anda, Şirket modeli St. Petersburg'da toplanmaktadır. 2010 yılında, Rusya'da 87.081 otomobil markası satıldı, 2007 ile karşılaştırıldığında, rakam neredeyse 60 bin parçadan düştü.
Hyundai I30 2017.
Geri dönüşümlü yeni araba Simülasyonunda I20 sürümünün ayak seslerinde olmalıdır. Ancak model daha, daha güzel ve spor. Zaten geçmişte, önceki neslin büyük organik çizgileri, agresif bir hitch ekleyen daha akut elemanları içeren bir tasarımla değiştirilirler. Aynı zamanda, hatta hatchback geleneksel kısa lavabolar var, ön rafların hareketi sayesinde motor kaputu daha büyük. Radyatörün yeni altıgen ızgarası, yeni bir ızgara yardımı ile spor haline geldi ve ön kısmın açılı bir açıyla LED farların üç projektörü buna bitişiktir. Tamponun üçgen tarafı, hava girişleri, dikey led gündüzleri içerir koşu ışıklarıVe ızgaranın altındaki merkezi eleman bir splitter biçimine sahiptir.
Yan görüş, çatının çarpıcı hattını gösterir, telaffuz edilen karakteri pencerelerin hemen altında giderse, karanlığın karanlığını ve dikiz aynalarını da göreceksiniz. Yan eteklerin üzerinde ince çentik, bir araba kompleksi tasarımı verir. Yeni hatchback ile üç tekerlek seçenekleri seçim için mevcuttur: 15 inç çelik alaşımlar mevcuttur standart ekipmanAncak müşteriler, 16 veya 17 inç boyutlarında diğer 10 örgü disklerini seçebilirler.
Arabadan arka arka lambalar, üstte siyah bir spoiler ile yükseltilmiş arka kapıyı ve diğer tasarımların aksine, sadece arka kapının altına monte edilen ek farlarına sahip olan kas bir tamponuna sahip. Her ne kadar tampon geleneksel olmayan birkaç olsa da, hatchback'i benzersiz bir görünüm verir, bu segmentteki diğer teklifler arasında öne çıkmasına yardımcı olur.
Geri dönüşümlü gövde sadece görünüm olarak değil. Arabanın dikkatlice test edilmesinden sonra, 0.30'da aerodinamik direnç katsayısına gelmek mümkündü, bu hatchback için çok etkileyici bir rakam.
I30, çok zengin bir emaye rengi seçiminde, yani on iki renkte mevcut olacak. Motor kırmızı ve kutupsal beyaz standart monofonik renkler olacak, oysa paletin geri kalanı metal ve inci tonlarından oluşacaktır. Metal seçimi şunları içerecektir:
- Demitasse Kahverengi;
- Yoğun bakır;
- Ay taşı;
- Ateşli kırmızı;
- Platin şerit;
- Ara mavi ve beyaz kum.
İnci seçimi, sarkan mavi, mikron gri, Phantom Black'den oluşacak.
Yeni Otomobil Hyundai 2017'nin yeni nesilleri, Fluid Heykel 2.0 olarak bilinen yeni nesil tasarımında ortaya çıkacak. Ön panel, radyatörün tamamen geri dönüştürülmüş bir ön ızgarası alır. Agresif bir elmas manzaralı ve merkezdeki Hyundai logosu olan bir spor altıgen şeklidir. Ön ızgara krom aksanıyla vurgulanır. Arabanın gelecek neslinin far farları da değişti. Yeni farlar keskin bir görünüm aldı ve entegre gün ışığı led ışıkları ile gel. Alt ön panel agresif ve şık görünüyor ve hiçbir şüphe yok. Her iki ucunda sıradışı sıkı bir LED starethery tank ile geniş bir hava alımını alır.
Yan profil, ön kanadın arkasındaki karakteristik bölümden arka lambalara gelen keskin bir spor hattına sahiptir. Yan profil, geri dönüştürülmüş C-sütun hariç, vernanın son nesline benzer. Tekerlek kemerleri Spor ile birlikte büyük görünüyorsun döküm diskleri. Ayrıca yanlarda entegredir yan aynalar, karartılmış cam alanı ve güzel kavisli çatı hattı, arabanın tasarımında zerafet ekleyen. Çatı hattı, modelin arkasının sonuna geçer. Arka profil, aerodinamik ışıklar, kesikler ve kıvrımlar, gövde kapağının üstündeki spoyler, yanı sıra anten bir LA Fed Shark'ı alır.
Boyutlarla ilgili olarak, modelin gelecek nesli, 2600 mm'lik bir dingil mesafesi alacak, bu da akışkanlardan 30 mm daha uzun olacaktır. Genel olarak, otomobil, 4 metre 380 milimetre uzunluğunda, 1 metre 728 milimetre genişliğinde, 1 metre 460 mm yükseklik ve on altı santimetrenin bir açıklığına sahiptir. Böylece vücut 5 milimetreden daha uzun ve 2,8 santimetreden daha geniş hale geldi, tekerlek tabanı zaten söylendiği için, yükseklik değişmedi, bu da ikinci sıradaki arabayı daha rahat hale getirecek. Meclis seviyesine bağlı olarak sedan çelik ve on beş günlük alaşım alacak tekerlek diskleri 65 lastiklerle 185 ve on altı lingube diskleri ile lastik 195 ile 55 ile hafif alaşımlardan yapılmıştır.
Genel olarak, araba, Kore şirketi en iyi geleneklerinde yapılan modern bir dış cephe aldı, bunun sayesinde dört kapılı sedan, Elantra ve Sonata'nın azaltılmış bir versiyonu ile hatırlatılır. Belki de önemli bir fark sadece boyutlarda görülebilir.
Yeni Auto Hyundai 2017 modellerinde çok, I20 sürümünden ayrılan model daha sportif bir duygusal görünüm aldı. Aynı zamanda, motor kaputu ve farlar önceki modelle aynıdır, tampon ve ana kafes otomatik görünüş araba vermek için geri dönüştürülmüştür. Radyatörün ızgarası artık trapez formunun tanıdık bir tasarımına benzemiyor, şimdi üst kısımda daha geniş ve zaten altta, eğri yan çizgilerle ayırt ediliyor. Şirket böyle bir cascade kafes tasarımını çağırıyor, bu yeni özellik i10'da ilk çıkışını yapar ve yakında başkalarında göreceksiniz. hyundai modelleri., özellikle I30.
Önemli bir ilave, yeni, yuvarlak LED gündüzleri kenarların etrafındaki yuvarlak led gündüzleri ve kafaya doğru uzanan ve kromlu daha küçük sis farlarını içerecek şekilde revize edilmiş yan havalandırma delikleridir. Ve nihayet, farlar arasında ince bir kafes daha hantal.
Arka arkadaki değişiklikler, büyük siyah merkezi bir bölüm ve yuvarlak arka sis içeren revize edilmiş bir tampon içerir. Her şey yem ile değişmeden kaldı, ancak siyah tampon dekorasyonu önemli bir fark yaratıyor ve I10'u daha önemli bir dış pozisyon verir. Luke, modernize edilmiş yan kalıplarla, ayrıca 14 inç çelik ve alaşımlı disklerin yeni kitleri de yuvarlanır.
Değişiklikler arabanın içinde daha az belirgindir, ancak müşteriler derhal gösterge panelinin merkezinde büyük, yedi kanatlı bir dokunuş gösterimi görecekler ve kırmızı Cotch Döşeme'nin yeni bir sürümünün varlığında olanları. Renk hakkında konuşursak, mavi ve siyah iç renklerin, yalnızca daha pahalı versiyonlarda değil, kabinin herhangi bir paket paketi ile elde edilebileceğini unutmayın.
Sonra, bir bütün olarak, stil değişmeden kaldı, ancak teknoloji bölümünde büyük haberler var. Küçük bir hatchback ile birlikte geliyor en yeni özellikler Hyundai, Apple Carplaway ve Android Auto dahil olmak üzere bağlanır ve navigasyon sistemi, canlı modda, gerçek zamanlı trafik koşulları, hava ve diğer birçok turistik yerler sunan hizmetlere yedi yıllık ücretsiz bir aboneliğe sahiptir. Bu, I10 Tek Arabasını sınıfında, yukarıda belirtilen uygulamaları, tek bir bilgi ve eğlence sisteminde canlı servislerle birlikte sunabilecek şekilde yapar. Çok etkileyici!
Yeni arabanın dışına, örneğin anterior ızgara gibi G90'dan ödünç alınan bazı yapıcı anlar var. Aynı şekle ve boyuta ve yatay raylara ve bir taraftan diğerine gelen yatay raylara sahiptir. Aynı LED sis farlarını ve köşede oturan ön panel hava girişlerini de aldı. Frontal parçanın genel tasarımı oldukça farklıdır. KROM, lambanın üzerine bir C şeklinde oluşturmak için sis farlarının iç noktasından akışları yerleştirin ve ızgaranın altındaki ön paneli geçer. Bu inset esasen açısal girişleri aşağıdaki hava girişinden ayırır.
Farlar da farklı bir tasarımdır. G90 ile karşılaştırıldığında, o kadar uzun değil, vücutta biraz daha ileride girdi. Ayrıca dışarıdan 90 derecelik bir virajla donatılırlar, alt açı içeride daha keskin hale gelmiştir ve üst noktadan daha yakın durur.
Davlumbazın dış kenarlar yönünde çeşitli tanımlamaları vardır ve Genesis Logosu ızgaranın üstünde bulunur, yan tarafta daha ilginç anlar göreceğiz. İlk olarak, New York kavramsal versiyonunda sunulan Fender Gill tasarımını gözlemlemeyeceğiz, aslında rahatlama. Bu araba böyle bir tasarımla oldukça garip görünecek. Farın dış noktasından arabanın arkasına geçen net bir vücut çizgisi var. Karakterlerin hattı iyi başlar, ancak kanatta daha fazla hareket ettiği için daha keskinleşir. Sonunda, kapı kollarının içinden geçer ve arka farın alt noktasında uçlanır. Aşağıda, gövde kaplamasının kanatın altına ve her iki kapının altına tutturulmuş bir krom parçası olan gövdede hafif bir girintidir.
G80'in arkası, bagajın arka kapağında keskin bir şekilde yerleştirilmiş ve alt kenarın tüm uzunluğu boyunca geçen ters ışığa sahip olan arka lambaların garip formu ile belirlenir. Arka çeyrek ve bagaj bölmesinin kapağı, yüzgeci bir yerleşik unsuru oluşturur. Aşağıda siyah bir ekle çift var egzoz boruları, bir araba yüzer bir görünüm sunmak. Uzun ince reflektörler egzoz borularının üstünde oturuyor ve arka panelin yanındaki ayrı gövde çizgileri, tam bir heykelsel görünüm oluşturur. Genel olarak, çok iyi bir dış, bir modeli hiç şüphesiz Hyundai'den çekici bir teklifte bulunur.
Hyundai Ioniq 2017.
Şirket, yeni araba Hyundai 2017 modelinin yalnızca birkaç fotoğrafını yayınladığında, bu, arabanın modelin görselleştirilmesinden çok agresif olmadığını doğrulamak için fazlasıyla yeterli. Bununla birlikte, arabanın donuk bir tasarımı olduğunu söyleyemezsiniz. Aksine, hibrit ve sportifte, marka tarzının son özelliklerini bir Toyota Prius ve Honda Insight'ın odaklı bir tasarımıyla karıştırarak oldukça ilginç bir görünüm aldı. Bu arada, tüm detaylar hakkında ve siteye bakıyor.
Ioniq, hatchback ve yüksek arka kanatlar gibi benzer bir şekle ve boyut, kısa lavabolar, arka uç vardır. Öte yandan, daha normal bir ön uç vardır ve ön cam Arabanın diğer Hyundai ürünleri arasında daha az garip görünmesini sağlayan Prius'a kıyasla. Ek olarak, spor hatchback, diğer hibrit modellerden ayrı olarak bir profil parçası aldı.
Maksimum aerodinamik verimlilik ile tasarlanan Ioniq kullanır dış panellerGelişmiş bükülme gövdesi özellikleri için tasarlanmıştır. İşlev aerodinamiği arttırır ve diğer çözeltilerle birlikte, 0.24 miktarında Sınıf CD'sinde bir ana üretir.
Model ayrıca, siyah eklerin dengeli bir kombinasyonu ve alt pencere kısmının ve iki renkli tekerleklerin krom kaplamasıyla doğrudan rakiplerinden daha yüksek kaliteli bir görünüme sahiptir. Tabii ki, bu özelliklerin daha pahalı ekipmanlarda mevcut olması muhtemeldir, ancak benzer bir tertibat siparişi vermenin mümkün olması ve spektrum boyunca üniter bir görünümle içerik olması gerekmez. Genel olarak, bu segmentte taze bir teklif ve büyük olasılıkla model Chevrolet Volt ile rekabet edecektir.
Hyundai ilk iç görüntüleme teaser'ı piyasaya sürdüğünde, üretim sürümünün ilginç olmayacağını düşünmek mümkündü. Gerçek iç kısım, gerçek iç mekan, görselleştirmeye çok benzer, aynı paneli, merkezi yığın cihazına benzer şekilde, direksiyon simidinin düz bir tabanı olan araçların kombinasyonu ile aynı ve hatta parlak mavi uçlar. Ayırt eden tek şey Üretim modeli Renderden ayrı olarak, birkaç düğme ve anahtar bulunan merkezi bir konsoldur. Buna rağmen, proje çekici ve hiçbir şekilde kaotik olmaz, bu da tüm duyularda araba kullanıyor.
Hyundai Genesis G90 2017
Yeni Arabanın Dış Hyundai 2017 modelleri, atletik zerafet denilen yeni bir tasarım stili tanıtıyor. Sedan, projeyi on yılın sonu için planlanan beş yeni genesis markalı modeline genişletmeyi vaat eden yeni bir prestij tasarım bölümü platformuna dayanarak yaratıldı.
G90 gerçekten zarif ve spor sedanıdır. Equus modelinin büyük, ama oldukça sıkıcı görünümünden önemli ölçüde daha rafine edilir, araba da büyüklüğü için çok sportif. Ön panel, radyatörün büyük ızgarasının versiyonlarında ve benzeri gündüz ızgaraları, ancak benzer her şey bir Sedan, premium bir görünüm verecek şekilde yeniden düzenlendi.
Sahnelerde, etkileyici bir krom ek, kas tamponu ve kanat ve bir şirket simgesini uzatan stokta led farlar. Uzun başlık, temizlik çizgilerini korur.
Araç profili, Hyundai bugün tohumla tasarlanan diğer şeylerden farklıdır. G90, yüksek vücut çizgisine, kaslı arka elemanlara, büyük tekerleklere ve arka kapılar için ciddi bir cam alanına sahiptir. Arka cam, Bagaj bölmesinin kısa kapağı ve dikey arka ışıklar, lüks segmentte otomatik benzersiz bir görünüm verir. Arabanın büyük olduğu gerçeğine rağmen, Spur Bentley uçan gibi, bu, Hyundai için inanılmaz bir spor ve zarif.
Boyutlara gelince, 4.3 santimetre modeli daha uzundur ve 1,5 santimetre Equus'tan daha geniştir. Süre yeni sedan Selefinden yanlış bir şekilde, dingil mesafesi 11.4 santimetre tarafından daha uzundur, bu da şirketin konfor ve kapasiteyi iyileştirmesi için çabalarını gösterir.
Görünüşte olduğu gibi, iç kısımda Equus'tan önemli bir atıktır. İkincisi, Hyundai için oldukça lüks olmasına rağmen, rakiplerinin çoğuna yumuşak bir bakış açısıyla, malzeme dokunuşuna, uydurma ve bitirme becerisine karşı çıkmıştır. G90, yüksek ergonomik özellikler, geliştirilmiş malzemeler ve zarif bir renk paleti gösteren geri dönüştürülmüş bir salonla çıkıyor.
Salon, Equus'a kıyasla çok daha moderndir; bu da Önceki jenerasyon S-Sınıfı. Yeni tasarım, İtalyanca terbiye malzemelerini birleştirir ve uygun, arka salon ahşap, zıt hat ve cilalı alüminyum uçlarla kaplanacaktır.
Yeni nesil Hyundai 2017 serisi, geçit daha cesur ve daha lüks yapmak için tam bir restyling alır. Açıkça ek olarak dış değişiklikler Euro-Amerikan spesifikasyonunun aydınlatılması, New York'ta sunulan STUXON, Cenevre'de ilk çıkışını yapan kişi ile aynıdır.
Geliştiricilerin önünde, geleneksel eleman, dikey kayışlarla altıgen bir radyatör ızgarası biçiminde çoktan eklenmiştir. Yeni kafesin üstünde, tüm fasyalar daha dikey bir görünüme sahiptir ve alt önlük, modele daha geniş bir görünüm kazandırmaya yardımcı olan bir dizi yatay yönelimli sis farları alır. LED farlar ayrıca bir kanat gibi bu elemana katkıda bulunur ve tamponun alt kısmı sportiflik ana hatları ekler.
Profilden, bir ayağın 2015 modeline göre yeniden düzenleneceğini fark edeceksiniz. Bu, görünümünü uzatmak için kaput ve ön büro arasında biraz ayrım ekler. Ek olarak, keskin, yükselen bir aksanlı hat, ön tekerlek kemerinden yola başlar ve sonunda arka farın dışarısı ile buluşur.
Arka, tiner arka ışıklar ve tamponun dibine sahip geri dönüştürülmüş kapı, küçük bir SUV'ın daha yetişkin temasına devam eder.
Genel olarak Hyundai, asıl duruma, hattının geri kalanıyla bir geçit getirdi. Aynı sonata ile karşılaştırıldığında, araba daha rafine tasarıma sahiptir, bu tür değişiklikler yalnızca Tuxon'un doğru yönde hareket ettiği anlamına gelebilir.
Arabanın içi de tam bir restyling alır. Hyundai, dokunmatik materyallere yumuşak bir şekilde ve şarap kırmızı derisine olan müşterilerin isteğinde daha kaliteli bir iç mekan yarattı. Salon Tucson. Önceki modelden daha fazla, yolcular için çok sayıda alan ve uygun fiyatlı bir kargo alanı. Son versiyon, yolcular için 2885 litre alan ve koltuklu 727 litre kargo hacmi ve katlanmış arka koltuklu 1580 litredir. Yeni model, 2893 litre yolcu hacmi, 877 litre arka kargo alanı ve 1752 litre maksimum taşıma kapasitesine kadar göstergeleri geliştirir.
Hyundai ayrıca gösterge tablosunu farklı bir görünümde verdi, dokunmatik ekran şimdi yanlarda hava kanalları olan metal bir jant içine yerleştirilmiş, ayrıca revize edilmiş ve daha premium HVAC kontrol arayüzü stokta bulunur.
Yeni Araba Hyundai 2017 modellerinin tasarım geliştiricileri, rağmen açıkça daha yüksek kaliteli bir yaklaşım benimsemiştir. bütçe segmenti. Araba hala tanıdık şeklini taşır, ancak her vücut paneli ve açısı yenidir. Büyük kafes daha agresif hale gelir, her iki tarafta da HID farlar lED farlar Gün ışığı. LED sis farları dikey olarak düşük ayarlayın, araba benzersiz bir görünüm verir.
Kapağın heykel özellikleri, yan aynaların altındaki alt kısımlar boyunca akan çizgilerdedir. Çizginin bir başka odağı, ön kanatta ve arka kafalarda biten kapı kollarının üstünde başlar. Alt kapı boyunca derin taraklop, araba heykel tasarımının alt üçte birini vermeye yardımcı olur.
Arka, ince ekler ile led arka ışıklar geceleri açık bir araba yapar. Tampon ve alt siyah fasya çok etkileyici değil, önündeki gibi, ancak formları, her şey arabayı mükemmel bir şekilde tamamlar. Premium görünüm 17 inç alaşım jantlar ve krom trim ile devam eder.
Estetiklere ek olarak, yeni görünüm, ön cam katsayısını 0,27'ye düşürerek her iki aerodinamiği arttırır. Araba, daha önce daha yüksek bir çelik gücü ile inşa edilmiştir, şasinin son modele kıyasla daha sert olmasını sağlamak. Aslında, araba yüksek mukavemetli çelikten yüzde 53'ten oluşur. Sonuç olarak, büküm için yüzde 29,5 daha zordur ve yüzde 25,3 daha sınırlayıcı esneme dayanımı vardır. Bu istatistiksel veriler, en üst düzeyde kontrol edilebilirlik seviyesine ve daha sessiz bir salon ile geliştirilmiştir.
Tasarımcıların içinde eski içi, sonatın içinine benzer bir şey lehine tahrip etti. Gösterge tablosu, kalibrasyon kümesi ve bilgi ve eğlence sisteminin alanı dahil olmak üzere birkaç dikdörtgen segment içerir. Dashboard sadece iyileştirilmemiş değil, araba genel olarak daha geneldir. Elantra, daha önce olduğundan daha fazla iç hacim elde eden her iki yönde de daha geniş ve iki buçuk santimetreden daha uzun olur. Aslında, 3120 litre iç hacim sayesinde, orta ölçekli bir sedan olarak, çevre koruma için otomatik olarak, çevre koruma için sınıflandırılmalıdır.
Hyundai Santa Fe 2017
Yeni Araba Hyundai 2017 modeline tam genel bakış. Araba iki formunda sunulur. ayrı modellerBunlardan ilki beş yolcu ile iki sıra var ve Santa Fe Sporu olarak adlandırıldı ve ikinci Santa Fe üç sıra yedi yolcu aldı. Her ikisi de benzersiz bir tarza getirir, önde en belirgindir, üç satırlı versiyonu dikey sis farları ve ızgarada beş rafa sahiptir ve iki sıralı Santa Fe Spor yatay sis farları ve radyatör ızgarasında üç plakalar kullanır.
Güncellemeler ayrıca arka panelin tasarımında küçük değişiklikler, ayrıca yeni arka ışıklar ve çift egzoz boruları getirir. Yanlarda, panelin yeni bir yüzünü, entegre gümüş aksanları ve standart bir ısıtma fonksiyonu olan harici aynalar bulabilirsiniz, tekerlek tasarımı yeni ve arabanın yanı sıra 17, 18 ve 19 inç alaşımlı disklerle birlikte geliyor.
Yeniden yapılandırılmış farlar şimdi gün ışığı için LED'ler alırken, üç sıralı seçenek mevcut LED sis farlarıyla sunulur. Farlar için otomatik güç açma / kapama işlevi standarttır.
Son olarak, Noel Baba FA sporu için Mavi Nightfall dahil iki yeni ton var.
Hyundai'nin içinde, bilgi ve eğlence kompleksinin tam özelliğini tamamlayan düğmelerin yeni yerleştirilmesiyle kontrol panelini güncelledi. İlk olarak, bu, Santa FA sporunda ses kontrol etmek için standart 5.0 inç renkli LCD ekrandır. Stokta ayrıca, üç sıralı Santa Fe için standart olan ve ayrıca spor seçeneği için de mevcut olan 7.0 inçlik bir dokunmatik ekran. Aynı zamanda, navigasyonlu seksen kaldırılmış bir dokunmatik ekran da kullanılabilirliğe sahiptir.
Ve Santa Fe ve Santa FA Sport, Android Auto ile uyumludur, akıllı telefon entegrasyonu sunar:
- Google Haritalar;
- ses akışı;
- ses Yönetimi Web Arama;
- ve ayrıca 40'tan fazla farklı uygulama ile.
Aktif olarak izleyenler otomobil yenilikleri, 2017'nin birçok şirket için çok üretken olduğunu biliyorum. Kore devleri istisna değildir. Bu yazıda Yeni Hyundai 2017 Crossovers hakkında konuşacağız. Her model için ana avantajları ve ana yönleri ayrı olarak tartışalım.
Hyundai Tuxon
Fotoğraf: Hyundai Tuxon Hyundai Tussan, en popüler Korece geçitlerinden biri olmayı hak ediyor. Dünyaca ünlü araba, çölde bulunan küçük bir Amerikan kasabası olduğu için esprili adını getirdi. Birçok uzman, bunun şirket pazarlamacılarının çok ince ve başarılı bir kursu olduğuna inanıyor.
İlk model 2004 yılında gerçekleşti. Bundan sonra, 2009 ve 2015 yılının gelecek nesil Tussan'a sunuldu.
Ve nihayet, 2017'nin başında, uzun zamandır beklenen restyling arabası yapıldı. Yeni geçit, Dorestayling versiyonuyla karşılaştırırsanız, daha sportif ve zarif bir görünüm aldı.
Genel olarak, yeniliğin dış kısmı gözle görülür şekilde yeniden belirlendi ve Hyundai temsilcilerine göre Tukson 2017, şirketin prestijini yeni bir seviyeye yükseltti. Bununla, aynı fikirde olamazsınız, ancak kimsenin tam olarak tam olarak dilin, güncellenmiş arabanın selefinden daha kötü bir şey olacağını söylemek için çıkmaz.
Yeni Tussan'ın Salonu geniş oldu. Tabii ki, daha önce bu konuda hiçbir sorun yoktu, ancak geliştiriciler neyin başarıldığını durdurmamaya karar verdiler ve Avrupa rakiplerine mücadeleyi daha da uyguladılar.
Sürücü sistemine gelince, yaratıcılar seçmek için iki seçenek sundu - ön ve tamamlandı. Motor hattı iki benzinden oluşur ve üç dizel agregalaraltı hızlı bir MCPP ve aynı "Automat" ile çalışan.
BZOM yapılandırmasında TUXON'un maliyeti 1 090.000 ruble'dir. En çok pompalanan sürüm için 1.810.000 ruble ödemek zorunda kalacak.
Hyundai Grand Santa Fe
Fotoğraf: Hyundai Santa Fe Tecrübeli sürücüler, bu zamanları hala ciddi bir geçit sıkıntısı olduğunda hatırlıyor ve Grand Santa Fe'nin sunumu, gelişmiş cesaretli otomobil hayranları için bir hava soluğu oldu.
Şimdi 2017'nin avlusunda ve mevcut sürüm ilk seçenekle çok benziyor, ancak modelin ana özellikleri hala görülebilir.
En önemli değişiklikler arasında güvenlik sisteminin iyileştirilmesi gerektiğine dikkat etmeye değer. Gövde ek bağlantı elemanları aldı ve şimdi araba, 60 km / s'ye kadar olan bir hızda ön üflemeye dayanabilir.
Grand Santa Fe 2017'nin ortaya çıkmasıyla ilk aşinasyonda, tasarımcıların, sporun ana önyargısını ve içlerin saldırganlığını yaptıkları açıkça ortaya çıkıyor. Bu, sayısız güvenlik duvarının yanı sıra geçitlerin büyük tamponları tarafından da kanıtlanmaktadır.
Zaten geleneksel olarak son modeller Hyundai, arabanın içi daha uyumlu hale geldi. Ayrıca, büyük ölçüde, terbiye kalitesi, özellikle koltukları iyileştirdi. Diğer yenilikler arasında, otomatik hava iyonizasyonu işlevi ile 12 hoparlör ve klima varlığını not etmek istiyorum.
Güç ünitelerinin rolü 2.2 litrelik dizel ve 2.4 litrelik benzinli motor gerçekleştirir.
Güncellenen geçitlerin fiyatı hakkında doğru bir bilgi yoktur, ancak büyük olasılıkla 1,500.000-2.000.000 ruble olacaktır.
Arabanın satış başlangıcı bu yılın yaz ayları için planlanıyor.
Hyundai prosta
Fotoğraf: Hyundai CRET Şirketin şirketinin en genç geçitlerinden biri 2014 yılında toplanmaya başladı. Yeniliğin yakında ilk çıktılarının, sürücüler arasında büyük bir heyecan yarattığını ve resmi sunumdan önce bile, zaten yaklaşık 80.000 kişi daha önce CRET'in satın alınması için başvuruda bulunduğunu belirtmekte fayda var.
2017 yılında, restyling bir araba gerçekleşti. Şirket temsilcilerine göre, modelin popülerliğini eski derecelendirmelere yükseltmek zorunda kaldı.
Arabanın görünümü neredeyse değişmeden değişmedi ve sadece uzmanların spot müdahaleleri gözlenebilir. Tasarımcıların dış açısından böyle bir pasiflik, görünümün ve restiling önce herhangi bir soruya neden olmadığı gerçeğiyle açıklanabilir. Yalnızca bagaj kapısındaki artışın kapasitesinin üzerinde olumlu bir etkisi olduğunu belirlemek istiyorum.
Yeniliğin içi bir dizi yenilik aldı, ancak yine de selefin ana özelliklerini korudu. Bayilerinin, fiyatın içini compong için her bir alıcıya bireysel olarak bireysel olarak sunduğunu, böylece bir tür öğenin korkmasına gerek yoktur. İç dekorasyon Belki düzenleme yapmazsın.
Şirketin mühendisleri Crossover süspansiyonunu ciddi şekilde yükseltti ve şimdi yerli için iyi adapte edildi yol koşulları. Motorlar için olduğu gibi, bir çifte benzinli ve dizel birim üzerinde önerilmiştir.
2017 maliyetinin minimum maliyeti 750.000 ruble'dir. Üst paket için 970.000 ruble koymak zorunda kalacak.
Arabanın satışları 2016 sonunda başladı.
