Fark ne iki zamanlı motor dört vuruştan? En göze çarpan fark, sesle hemen fark edilebilen yanıcı karışımın tutuşma modlarıdır. İki zamanlı bir motor genellikle keskin ve çok yüksek bir uğultu yayarken, dört zamanlı bir mırıltı daha sessizdir.
Uygulama
Çoğu durumda, fark aynı zamanda ünitenin ana amacında ve yakıt veriminde de yatmaktadır. İki zamanlı motorlarda ateşleme her devirde gerçekleşir. krank milibu nedenle, karışımın ancak bir devrimden sonra ateşlendiği dört zamanlıdan iki kat daha güçlüdürler.Dört zamanlı motorlar daha ekonomiktir, ancak daha ağır ve daha pahalıdır. Genellikle arabalarda ve özel amaçlı araçlarda bulunurken, daha küçük iki zamanlı modeller çim biçme makineleri, scooterlar ve hafif tekneler gibi cihazlarda daha yaygındır. Ve burada benzinli jeneratörörneğin, hem iki zamanlı hem de dört zamanlı bulabilirsiniz. herhangi bir türde de olabilir. Bu motorların çalışma prensibi temelde aynıdır, tek fark enerji dönüşüm yöntemi ve verimliliğidir.
İncelik nedir?
Her iki tip motorda da yakıt işleme, strok olarak bilinen dört farklı işlemin sıralı olarak yürütülmesiyle gerçekleştirilir. Motorun bu vuruşlardan geçtiği hız, iki zamanlı bir motoru dört zamanlı bir motordan tam olarak ayıran şeydir.İlk vuruş enjeksiyondur. Bu, pistonu silindirin aşağısına hareket ettirir ve hava / yakıt karışımının yanma odasına girmesine izin vermek için giriş valfi açılır. Ardından sıkıştırma döngüsü geliyor. Bu vuruş sırasında, giriş valfi kapanır ve piston, orada bulunan gazları sıkıştırarak silindiri yukarı doğru hareket ettirir. Karışım ateşlendiğinde strok başlar. Bu durumda, mumdan çıkan kıvılcım sıkıştırılmış gazları tutuşturur ve bu da enerjisi pistonu aşağı doğru iten bir patlamaya neden olur. Son strok egzozdur: piston silindiri yukarı kaldırır ve egzoz valfi açılarak yanma odasından çıkmasına izin verir, böylece işlem yeniden başlatılabilir. Pistonun ileri geri hareketleri döner krank mili, cihazın çalışma parçalarına iletildiği tork. Yakıtın yanma enerjisi bu şekilde ileri harekete dönüştürülür.
Dört zamanlı bir motorun çalışması
Standart dört zamanlı bir motorda, karışım krank milinin her ikinci dönüşünde ateşlenir. Milin dönüşü, bir dizi saat döngüsünün eşzamanlı olarak yürütülmesini sağlayan karmaşık bir mekanizma dizisini harekete geçirir. Giriş veya egzoz valfleri, dönüşümlü olarak külbütör kollarına bastıran bir eksantrik mili tarafından açılır. Vana, bir yay ile kapalı konuma döndürülür. Sıkıştırma kaybını önlemek için, valflerin silindir kapağına sıkıca oturması önemlidir.
İki zamanlı motor çalışması
Şimdi iki zamanlı bir motorun çalışma açısından dört zamanlı bir motordan ne kadar farklı olduğunu görelim. İki zamanlı motorlarda, dört hareketin tümü, piston stroku sırasında üst ölü noktadan aşağıya ve sonra tekrar yukarı doğru krank milinin bir turunda gerçekleştirilir. Egzoz gazı tahliyesi (blöf) ve yakıt enjeksiyonu, sonunda karışımın ateşlendiği ve ortaya çıkan enerji pistonu aşağı doğru iten tek seferde entegre edilmiştir. Bu tasarım, valf dizisine olan ihtiyacı ortadan kaldırır.Vanaların yeri, yanma odasının duvarlarındaki iki delik tarafından işgal edilmiştir. Piston yanma enerjisi ile aşağı doğru hareket ettirildiğinde, egzoz portu açılarak egzoz gazlarının odadan çıkmasına izin verir. Aşağı hareket ederken, silindirde, aşağıda bulunan giriş portundan bir hava ve yakıt karışımının çekilmesi nedeniyle bir vakum oluşur. Piston yukarı hareket ederken kanalları kapatır ve silindirdeki gazları sıkıştırır. Bu noktada buji ateşlenir ve yukarıda açıklanan tüm işlem tekrarlanır. Önemlisi, bu tür bir motor, karışımı her devirde ateşleyerek, en azından kısa vadede onlardan daha fazla güç elde etmelerini sağlar.
Ağırlık-güç oranı
İki zamanlı motorlar, uzun süreler boyunca sorunsuz çalışmak yerine hızlı ve ani enerji patlamaları gerektiren uygulamalar için daha uygundur. Örneğin, iki zamanlı motora sahip bir jet-ski, dört zamanlı bir kamyondan daha hızlı hızlanır, ancak kısa yolculuklar için tasarlanmıştır, bir kamyon dinlenmeye ihtiyaç duymadan yüzlerce kilometre gidebilir. İki zamanlı motorların kısa çalışma süresi, düşük bir kütle-güç oranıyla telafi edilir: bu tür motorlar genellikle çok daha az ağırdır, bu nedenle daha hızlı çalışırlar ve çalışma sıcaklığına ulaşırlar. Ayrıca hareket etmek için daha az enerjiye ihtiyaç duyarlar.Hangi motor daha iyi
Çoğu durumda, dört zamanlı motorlar yalnızca bir konumda çalışabilirken, iki zamanlı motorlar bu açıdan daha az talepkardır. Bu, büyük ölçüde hareketli parçaların karmaşıklığından ve yağ karterinin tasarımından kaynaklanmaktadır. Motor yağlaması sağlayan bu karter, genellikle sadece dört zamanlı modellerde bulunur ve çalışmaları için büyük önem taşır. İki zamanlı motorlar genellikle böyle bir kartere sahip değildir, bu nedenle neredeyse her konumda yağ sıçraması veya yağlama işleminin kesintiye uğraması riski olmadan çalıştırılabilirler. Motorlu testereler, daire testereler ve diğer taşınabilir aletler gibi cihazlar için bu esneklik çok önemlidir.
Yakıt verimliliği ve çevresel performans
Sıklıkla kompakt ve hızlı motorların havayı daha fazla kirlettiği ve daha fazla yakıt tükettiği tespit edilmiştir. Piston hareketinin alt kısmında yanma odası yanıcı bir karışımla dolduğunda bir miktar yakıt kaybedilerek egzoz kanalına düşer. Bu, askıya alınmış bir örnekte görülebilir. dıştan takma motorYakından bakarsanız çevresinde çok renkli yağlı lekeler göreceksiniz. Bu nedenle, bu tür motorlar verimsiz ve kirletici olarak kabul edilir. çevre... Dört zamanlı modeller biraz daha ağır ve yavaş olsalar da yakıtı tamamen yakarlar.
Satın Alma ve Bakım Maliyeti
Daha küçük motorlar, hem ilk satın alma hem de satın alma açısından genellikle daha ucuzdur. bakım... Ancak, daha kısa olacak şekilde tasarlanmıştır. Bazı istisnalar olsa da çoğu, birkaç saatten fazla sürekli çalışacak şekilde tasarlanmamıştır ve çok iyi çalışacak şekilde tasarlanmamıştır. uzun vadeli sömürü. Ayrı bir yağlama sisteminin olmaması, aynı zamanda en iyi motorlar bu tipler nispeten çabuk aşınır ve hareketli parçaların hasar görmesi nedeniyle kullanılamaz hale gelir.
Kısmen, iki zamanlı bir scooter motorunu doldurmak için tasarlanmış benzinde bir yağlama sistemi olmamasından dolayı, örneğin belirli bir miktar eklenmelidir özel yağ... Bu, ek maliyetlere ve zorluklara yol açar ve ayrıca hasara neden olabilir (yağ eklemeyi unutursanız). Çoğu durumda 4 zamanlı bir motor minimum servis ve bakım gerektirir.
Hangi motor daha iyi
Bu tablo, iki zamanlı bir motorun dört zamanlı bir motordan nasıl farklı olduğunu kısaca açıklamaktadır.Nasıl daha genç görünebilirsiniz: 30, 40, 50, 60 yaşından büyükler için en iyi saç kesimi 20'li yaşlarındaki kızlar saç stillerinin şekli ve uzunluğu konusunda endişelenmez. Görünüşe göre gençlik, görünüm ve cesur bukleler üzerine deneyler için yaratılmış. Ancak, çoktan sonra.
Demansın 10 Erken Belirtisi Demans basit hafıza kaybından daha fazlasıdır. Hastalığı zamanında tanımak için aşağıdaki 10 uyarı semptomunu inceleyin.
Modern hakaretlerden daha iyi sonuç veren 10 Shakespeare hakareti Shakespeare'in orijinal küfürlerine bir göz atın - bazılarını kullanmayı seveceksiniz.
Bugün tamamen farklı görünen 10 sevimli yıldız çocuğu Zaman uçuyor ve bir gün küçük ünlüler artık tanınmayan yetişkinler oluyor. Güzel erkekler ve kızlar s'ye dönüşür.
Köstebeğinizin kötü huylu olduğuna dair 4 işaret Hemen hemen herkesin vücudunda benler vardır. Derideki küçük bir noktanın tehlikeli olup olmadığı nasıl anlaşılır?
Ölülerle ilgili sizi korkutabilecek 5 yasa hayatı boyunca herkes ölümle karşılaşır ve bu kural olarak birden fazla olur. Bu yüzden özel siparişler var.