Harfe göre arabalar. Araba markalarının tüm amblem ve logoları

Bugün dünya çapında 50.000'den fazla otomobil modeli ve yaklaşık 500 otomobil markası var. Birçok otomobil markasına aşina olmanın rahatlığı için, menşe ülkeye göre ayrıştırılabilirler.

Çin otomotiv endüstrisi aktif olarak gelişiyor ve bugün Çin'den 40'tan fazla araba logosu var.

Önemli Çinli otomobil üreticileri:

1. Chery ... Logo, sembolü çevreleyen kollar şeklinde elipsoidal bir şeklin içinde yer alan “A” harfine dayanmaktadır. Elipsin içindeki harf, bu üreticinin makinelerinin yüksek seviyesini simgeliyor. Şirket 1997 yılında kuruldu, ancak logosunu yalnızca 2001 yılında yükleme hakkını aldı.
2. Lifan ... Lifan amblemi sembolik olarak marka adıyla doğrudan ilişkili olan ve kelimenin tam anlamıyla "tam yelkenle yelken açmak" anlamına gelen üç yelkenli gemiyi tasvir ediyor.
3. Geely ... Birçok Çinli otomobil üreticisi gibi, Geely Automobile Holdings de otomobillerin değil, buzdolapları gibi diğer ekipmanların üretimiyle başladı. Honda ile birlikte Geely rozetleri ilk olarak arabalarda göründü. Bu üretici, en ünlü Çinli otomobil üreticilerinden biridir.
4. Çin Seddi ... Üretici Great Wall Motors, model yelpazesinde hem küçük arabalar hem de minivanlar, limuzinler, pikaplar olmasına rağmen, dört tekerlekten çekişli araçların üretiminde uzmanlaşmıştır. Bu üreticinin sunduğu yüksek nakliye kalitesiyle, makinelerin basitliği ve güvenilirliği tüm dünyada biliniyor, olumlu yönler arasında parçaların diğer Çinli üreticilerle uyumluluğu var, bu da bakım ve onarımlarını büyük ölçüde basitleştiriyor.
5. BYD Otomatik ... Şirket ilk olarak 1995 yılında, sıradan insanların basit gereksinimlerine odaklanarak kendisini duyurdu. Şu anda, araba üretiminde öncelikli yön, kendi benzersiz otomobillerimizin kendi adına tam uyumlu olarak geliştirilmesi, tasarlanması ve üretilmesidir - Hayallerinizi Oluşturun (Hayallerinizi Oluşturun). Üretici şu anda otobüslere odaklanarak elektrikli araçların geliştirilmesine odaklanıyor.
6. SAIC - aslen en yüksek güç cihazları için otomobil üretiminde uzmanlaşmış en büyük Çin eyaleti otomobil şirketi. Şu anda üretici, tanınmış otomotiv şirketleri (VAG, GMC, Rover Group) ile birlikte otomobil üretiyor. SAIC, hafif araçlara ek olarak kamyonlar, motosikletler, traktörler ve otobüsler de üretmektedir.
7. BAW Çinli 4WD SUV'lerin büyük bir üreticisidir. Bunlara ek olarak, endişe, pikaplar, hafif kamyonlar ve askeri ihtiyaçlar için en iyi araçları üretiyor.

Japon arabaları

Japon otomobilleri, otomobil üreticileri arasında uzun yıllardır lider konumdadır. Doğan güneşin diyarından 20'ye yakın marka var.

Başlıca Japon markaları:

1. Honda ... Honda rozeti, köşeleri düzleştirilmiş bir kare içine alınmış kaygının kurucusunun adının ilk harfinden sonra stilize bir "H" sembolü şeklinde tasvir edilmiştir.
2. Toyota... Toyota'nın amblemi, ikisi "T" harfini oluşturan üç ovalden oluşur ve genellikle üreticinin dokuma geçmişinden bir ipucu ile iğneye geçirilen bir iplik olarak tanımlanır. İki oval, sürücü ve arabanın kalbinin birleşimini simgeliyor. Her iki elips de ortak bir elips içine alınır.
3. Subaru... Subaru amblemi Pleiades takımyıldızını tasvir ediyor, logonun ikinci anlamı, 6 şirketin tek bir Fuji Heavy Industries - birleşmesidir. Yolculuğun başında, temel otomobillerin üretimi için Fransız Renault markasının bileşenleri kullanıldı.
4. Suzuki. Suzuki amblemi stilize edilmiş "S" harfini içerir. Şirket dokuma ekipmanları ve motosiklet üretimi ile başladı.
5. Mitsubishi.Üreticinin adı, logoda stilize edilmiş "3 elmas" olarak çevrilmiştir.
6. Nissan. Nişan'ın amblemi güneşe dayanıyor ve onun karşısında endişenin adı var. Şirketin geçmişi 80 yıl öncesine dayanmaktadır.
7. Acura - Honda endişesinin ayrı bir yan kuruluşudur, adı, güvenilirliği, doğruluğu ve doğruluğu simgeleyen "Aku" kelimesine dayanmaktadır. Amblem, bir pergelin (en doğru ölçüm için bir araç) biçimsel bir görüntüsünü içerir. Marka 1984 yılında kuruldu.
8. Datsun. 1931-1986, şirket kendi ürünlerini üretti, ardından üreticinin bağımsız otomobil üretimine devam ettiği 2013 yılına kadar Nissan otomobil endişesi tarafından emildi. Amblem, enine marka yazısıyla birlikte Japon bayrağını içerir.
9. Infiniti. Infiniti amblemi, bu markanın bu arabasının sonsuz olasılıklarını simgeleyen, mesafeye koşan yolun stilistik bir görüntüsünü içerir. Bu markanın premium otomobilleri Nissan-FM temelinde üretilmektedir.
10. Lexus. Amblem, oval şeklinde stilize edilmiş bir eğik "L" içerir. Üreticinin adı, bu marka altındaki otomobillerin üretiminde öncelik olan lüks ile uyumlu bir eşanlamlıdır. Lexus, lüksü ve sürüş konforunu tercih eden tüketiciye yönelik premium otomobiller üretir.
11. Mazda ... Mazda rozeti, hem bir lale, bir martı, stilize edilmiş bir baykuş resmi hem de gökyüzünü gösteren açılmış kanatlı "M" harfini andırıyor.

Rus otomobil markaları

Diğer ülkelerdeki diğer otomobil üreticileri gibi, Rus otomobil markalarının logolarının da kendi anlamları ve gelenekleri vardır.

Yerli otomobil üreticileri:

1. WHA. Oval şeklindeki amblem, hem Rus "B" hem de "V" harflerinin görülebildiği stilize bir tekne içerir. Kale, eski zamanlarda insanların ve malların teknelerle taşındığı bitkinin bölgesel konumunun bir sembolüdür.
2. GAZ. Başlangıçta, bu arabaların üretiminin temeli, Amerikan amblemine benzeyen orijinal bitki rozetine yansıyan Ford endişesinin ürünleriydi. 20. yüzyılın ortalarından beri, amblemde, bölgenin armasının rozetinde stilize edilmiş bir görünüme yansıyan değişiklikler meydana geldi. Şu anda, bir geyiğin mavi bir arka plan üzerinde üslup görüntüsü birçok yerli araçta (yük, yolcu, araba) mevcuttur.
3. Moskvich. Moskvich logosunda çeşitli anlamlar şifrelenmiştir. Başlangıçta "M" görünür, ambleme daha yakından bakıldığında rozetin Kremlin duvarındaki unsurlarla benzerliği görülebilir. Şu anda logo, VAG endişesine (Volkswagen) aittir.
4. UAZ. Ulyanovsk üreticisinin ambleminde, kanatlarını bir daireden yayan bir kuş görülebilir.

Alman otomobil markaları

Alman otomobillerinin güvenilirliği ve pratikliği sadece tüm dünyada sevgiyi kazanmakla kalmadı, aynı zamanda Alman kaygılarının amblemlerinin "kalite" ile eş anlamlı hale gelmesine neden oldu.

Alman otomobil markaları:

1. Audi. Dört halkalı rozet, 4 şirketin birleşmesi sembolünü içerir. Birçok kişi amblemde arabanın 4 tekerleğini görüyor.
2. BMW. Alman endişesi başlangıçta kendisini uçak endüstrisi için bir ürün üreticisi olarak ilan etti, bunun sonucunda orijinal logoda bir pervane görüntüsü vardı. Daha sonra, içi 4 eşit sektöre kademeli olarak yerleştirilmiş geniş bir siyah çerçeveye sahip bir daire amblem olarak kullanıldı. İki gümüş sektör çeliği temsil eder ve mavi sektörler bayrağın rengini temsil eder.
3. Mercedes-Benz. Mercedes-Benz amblemi, daire içinde üç köşeli bir yıldıza sahiptir. Yıldızın ışınları, hava ve su taşımacılığı için güç ünitelerinin serbest bırakılmasıyla doğrudan ilgili olan suda, karada ve havada üstünlüğü ve üstünlüğü sembolize eder.
4. Opel. Opel amblemi, bir daire içindeki yıldırımı hızın sembolü olarak tasvir ediyor.
5. Volkswagen. Şirketin logosu adından iki harf içeriyor.
6. Porsche. Porsche logosu, Stuttgart'ın memleketinin bir sembolü olan yetiştirme atını tasvir ediyor ve kırmızı bir arka plan üzerinde geyik boynuzlarının varlığı Baden-Württemberg'i simgeliyor.

Avrupa otomobil markaları

Yaklaşık 30 tanınmış otomobil markası, Avrupalı \u200b\u200büreticiler tarafından temsil edilmektedir.

En popüler Avrupa otomobil markaları:

1. Rolls Royce. İngiliz endişesi birinci sınıf arabalar üretiyor. Şirket amblemi, yaratıcılarının isimlerinin onuruna iki "R" harfiyle yazılmıştır. Harfler, ikincisi aşağı ve sağa doğru hafif bir kayma ile üst üste yerleştirilmiştir.
2. Rover. Rover'ın logolarındaki sürekli değişikliklere rağmen, Viking döneminden stilize edilmiş görüntüler sembolizmlerinde sürekli olarak görülebilir. Şu anda logo, siyah bir arka plan üzerinde tasvir edilen kırmızı yelkenli altın renkli bir teknedir.
3. Ferrari. İtalyan firmasının sarı zemin üzerine Modena'nın sembolü olan logosunda, "SF" (Ferrari ahırlarının kısaltması) harfleri eklenmiş, rozetin üst kısmına ülke bayrağının renkleri yer almaktadır.
4. Fiat. Fiat amblemi, içinde markanın adının yazılı olduğu bir daire ile bir kareyi birleştirir. Rozet, şirketin gurur kaynağı olan bilgi birikimi ve deneyimin sembolüdür.
5. Renault. Fransız üretici Renault'nun ambleminde, refah ve iyimserliği simgeleyen sarı zemin üzerine stilize bir elmas yer alıyor.
6. Peugeot. Fransız firmanın logosu, dinamizmi simgeleyen arka ayakları üzerinde duran bir aslana sahiptir.
7. Citroen. Citroen logosunun hanedan bir anlamı vardır ve askeri bir üniformanın bir özelliği olan iki şerit, uzun bir hizmet süresini gösterir.
8. Volvo ... Volvo logosu, savaş tanrısı Mars'ın (kalkan, mızrak) sembolizmini temsil eder. Sembolleri bir arada tutmak için tasarlanan çapraz çizgi, amblemin parlak ve tanınabilir bir özelliği haline geldi.

Koreli araba logoları

Kore gelenekleri, markaların amblemlerine anlam ve içerik koymayı zorunlu kılıyor.

Başlıca Koreli otomobil markaları:

1. Hyundai. Elipsin içindeki en büyük Koreli üreticinin amblemi, bir ortaklık anlaşmasını simgeleyen, sağa eğilmiş stilize bir "H" harfi içerir ve endişenin adı "yeni zaman" olarak tercüme edilebilir.
2. Ssang Yong. Güney Koreli üreticinin adı kelimenin tam anlamıyla "iki ejderha" olarak çevrilir ve logoda ejderha kanatları veya pençelerinin stilize edilmiş bir görüntüsü şeklinde yansıtılır.
3. Daewoo. Şirketin logosu, deniz kabuğunun stilize edilmiş bir görüntüsüdür ve şirketin adı "Büyük Evren" olarak çevrilmiştir.
4. Kia. Kore markasının ambleminde, markanın adı "Asya dünyasına girin" sembolik ifadesinin bir parçası olan bir elips içine yazılmıştır.

Amerikan arabaları

Amerika'nın dikkat çekici arabalara olan sevgisi ve kalabalığın arasından sıyrılma tutkusu, Amerikan araba amblemleri kalabalıktan kolayca sıyrılıyor.

Amerikan otomobil markalarından bazıları:

1. Ford. Endişenin kurucusunun adı büyük harflerle Ford ambleminde mavi bir arka plana karşı modern otomotiv endüstrisine tanıdık bir elipsle yazılmıştır.
2. Buick. Amerikalı üreticinin modern amblemi, tüm zamanların şirketi tarafından üretilen en başarılı arabaları simgeleyen üç gümüş amblemdir.
3. Hummer. Yerli askeri savaşlar, basit ve iddiasız bir şekilde basit bir yazı tipiyle belirtilir - Hummer, amblem sekiz şeritli bir radyatör ızgarasında bulunur.
4. GMC. Bir asırdan fazla bir süredir en büyük Amerikan endişesi General Motors, kırmızı renkte yapılan GMC kısaltmasından oluşan özlü bir logo ile ayırt edilir.
5. Cadillac. Şirket, adını markanın içinde yer alan kurucuya borçludur. Logonun orta kısmında şirketin öncüsünün aile arması bulunur.
6. Chevrolet. Efsaneye göre Chevrolet markasının logosu olan stilize haç, şirket sahibinin bir Fransız motelinin duvar kağıdında gördüğü bir desenden geldi.
7. Chrysler. Chrysler logosu, en eski şirketlerden biri tarafından üretilen otomobillerin hızını ve gücünü simgeleyen stilize edilmiş kanatlar içerir. Dodge, Lamborghini gibi tanınmış markaları içerir.
8. Pontiac. Safkan bir Amerikan arabasının amblemi, iki büyük hava girişi arasında bulunan kırmızı bir oktur.
9. Tesla. Elektrik motorlu otomobil üretiminde uzmanlaşan Tesla şirketinin amblemi, kılıç olarak stilize edilmiş "T" harfidir.

Çeşitli otomobil markaları arasında, tanınmış ve tanınabilir olanlar seçilebilir. Bu kadar çeşitli otomobil üreticilerinde gezinmeyi kolaylaştırmak için markalar menşe ülkeye göre ayrıştırılabilir.

Her eyalet, arabalarının amblemlerine ve markalarının isimlerine özel bir anlam kazandırarak karakterize edilir.

Her arabanın kendi logosu vardır ( amblem)ve her birinin kendi hikayesi var.

Markayı tanımlayın arabalar Simgeyi kullanabilirsiniz ve bugün size farklı arabaların logolarının anlamını anlatacağız.

R olls-Royc

Kanatlı bir kadın heykelciği - "Spirit of Ecstasy".
Yaratılış tarihinin bir ipucu romantizm var. Bir zamanlar motor sporları meraklısı olan arkadaşı heykeltıraş Charles Sykes Lord Montagu arabasını süslemek için bir heykelciği sipariş etti. Sykes, Lord Montague'un sekreteriyle olan aşkının bir tür ipucu olan uçuş yanılsamasını yaratan, dalgalanan giysiler içindeki bir kadını tasvir eden zarif bir heykelciği yarattı. Bu heykelcik Charles Rolls ve Henry Royce tarafından fark edildi. Ayrıca Sykes'e markanın tüm otomobilleri için standart bir dekorasyon haline gelebilecek bir heykelciği sipariş etmeye karar verdiler.
1911'den bu yana, Rolls-Royce arabaları, yalnızca 1921'de resmi olarak "Rolls-Royce" sembolü olarak tanınan ve arabanın fiyatına dahil edilen "uçan kız" şeklinde bir heykelciye sahipti.

? KODA

Amblem, Pilsen Skoda'daki modern görünümünü kazandı: minimal kozmetik değişikliklerle günümüze ulaşan özellikler orada doğdu. 1923'te Skoda logosunun iki resmi versiyonu çıktı. İlk rozet 1925'e kadar sadece iki yıl kullanıldı. Bir daire içinde çerçevelenmiş, markanın adı ve beş tüylü bir oktur. İkinci işaret bu güne kadar hayatta kaldı: üç tüylü bir ok.

Bu ok şeklindeki logonun anlamı ve kökeni hakkında çeşitli efsaneler var ve bunların hiçbiri resmi olarak onaylanmadı. Dedikleri gibi, fikrin yazarı, tüylü bir şapkayla bir Kızılderilinin başı ya da bir horoz imgesi şeklinde bir işaret anlamına gelen Pilsen Skoda Maglich'in ticari direktörüdür. Bir dizi belgeye göre amblem, Pilsen Skoda'nın teknik direktörünün gözetiminde düzenlenen bir yarışmanın ürünüydü, ancak tasarımcının adı bugüne kadar gelemedi. Skoda şirketi dinamik olarak gelişiyor ve bu dinamikler kaçınılmaz olarak damgasını vuruyor. 1994 yılında Skoda logosu şık ve yeni bir renk şemasıyla piyasaya sürüldü.

Skoda logosunun anlamı

Skoda logosu ne anlama geliyor? Bu soruya en güvenilir cevap, markanın Çek kentindeki otomobiller için ticari marka müzesinden alınabilir: amblemi çerçeveleyen büyük bir halka, üretimin kusursuzluğunu sembolize eder; bazılarının dişli olarak algıladığı bir kanat, ürünlerin üretilebilirliği ve yeniliğinin yanı sıra dünya çapındaki yaygınlığını ifade eder; ok veya gaga, otomobillerin yüksek kalitesini ve gelecek için üretim yönünü vurgular; küçük bir daire (göz), üretimdeki tüm süreçlerin doğruluğunu ve hassasiyetini vurgular.

T oyota

İlki, en yaygın olanı ...
Toyota amblemi, iğne deliğinden geçen bir ipliği simgeliyor. Gerçek şu ki, Japon Toyota Automatic Loom Works şirketi 1933'e kadar dokuma makineleri üretti. Bir süre sonra, şirket otomobil üretimine geçti ve Japonlar, geleneklere saygı duyan insanlar işareti değiştirmek için hiçbir şey yapmadılar. Japon üretici ayrıca logoya şiirsel ve felsefi bir anlam verdi. Şöyle ki: Kesişen iki elips, arabanın ve sürücünün kalbini sembolize ediyor ve onları birleştiren büyük elips, şirketin beklentileri ve geniş fırsatlarından bahsediyor.
Başka bir versiyonu var ...
Toyoda, CEO'su Kiichiro Toyeda'nın adını almıştır ve bir dokuma tezgahı üreticisiydi. 1935 yılında, şirket otomobil üretimine geçti ve çeşitli nedenlerle Toyota Motor Corporation olarak yeniden adlandırıldı:

Uygun telaffuz;
Toyota için Japonca kelime sekiz satırdan oluşuyor ve şirketin kurucularının görüşüne göre çekiciydi çünkü Japonya'daki 8 rakamı şanslı ve başarılı kabul ediliyor.

S ubaru

Subaru, adını kendi dilinden kullanan ilk Japon otomobil şirketidir.
Şirketin adı 1954 yılında Fuji Heavy Industries Corporation Başkanı Kenji Kita tarafından verildi.
Şirketin adı, Toros takımyıldızındaki orijinal Japon adı Mitsuraboshi ile de bilinen altı yıldız takımyıldızına atıfta bulunuyor. Ülker takımyıldızı olarak biliyoruz. Fuji Heavy Industries, altı şirketin birleşmesiyle oluşturulduğundan, Subaru adı bunu sembolize etmek içindir.
Subaru ayrıca Japoncadan "birleşmek" olarak tercüme edilir.

M ercedes-Benz

En yaygın ve ikna edici versiyona göre, karakteristik bir simgeye sahip Mercedes şirketi, iki üreticinin - Benz ve Daimler'in birleşmesinden ortaya çıktı. 1926'da tekrar oldu ve üç ışınlı bir yıldız doğdu, önce bir defne çelengi ile çevrili ve daha sonra 1937'de - etrafında. Daimler-Benz'in yeni girişimi, her iki şirketin başarılarını başarıyla Mercedes araçlarına çevirdi.

Mercedes-Benz logosu belki de şirketin mükemmelliğine olan güveninin bir simgesidir. Üç köşeli yıldız, şirketin tüm alanlarda - karada, havada, suda - mükemmelliğini simgeliyor.

BMW

BMW'nin tarihi havacılık ile başladı ve şirketin logosu köklerine sadık kaldı. BMW logosunun mavi üçgenleri, hareket halindeki uçağın pervanelerini sembolize ederken, beyaz üçgenler arkalarından dikizleyen gökyüzünü temsil ediyor. Aslında şirket, Alman uçakları için uçak motorlarının ana tedarikçilerinden biri olduğu için II.Dünya Savaşı'nda önemli bir rol oynadı.

Mevcut BMW logo tasarımının, uçağın dönen pervanesinin dairesel tasarımından geliştiği söyleniyor. Beyaz ve mavi dama kutuları, açık mavi bir gökyüzüne karşı dönen beyaz / gümüş pervane kanadının stilize edilmiş bir temsili olması gerekiyor. Teori, görüntünün, Bavyera Luftwaffe'nin mavi ve beyaza boyanmış uçaklarla uçtuğu I.Dünya Savaşı'ndan kaynaklandığı iddiasıyla daha da pekiştiriliyor. Aynı zamanda BMW'nin I.Dünya Savaşı sırasında askeri uçak motoru üreticisi olarak kökenini yansıtır. şirketin ilk 320 motoru. Dönen pervanenin parlak diskinin, iki gümüş koninin aurasına benzeyen yansımasına hayran kaldı.

Bir udi

"Audi" nin son derece zor bir kaderi var. Şirketin kurucusu August Horch, 1899'da ilk işine A. Horch & Cie adını verdi (Horch, Almanca'dan "dinle" olarak çevrildi). Ancak, on yıl sonra, Augustus kendi şirketinden kurtuldu ve yeni bir şirket bulmak zorunda kaldı. İlk başta eski adı Horch'u kullandı, ancak eski ortakları markayı mahkemelerde ondan aldı.

İlk bakışta Audi logosu basit ve anlaşılır, değil mi? Ancak her şey göründüğü kadar basit değil. Dört halkanın her biri, 1932'deki Audi endişesinin dört kurucu şirketinden birini simgeliyor: DKW, Horch, Wanderer ve Audi.

Volkswagen

Şirket logosundaki "V", Almanca'da "insanlar" anlamına gelen "volks" için bir kısaltmadır. "W", Almanca'da araba anlamına gelen "wagen" in kısaltmasıdır. Yani şirket, arabalarının insanlar için bir araba olduğunu göstermek istedi.

Logo, bir Porsche çalışanı olan (1930'larda Beetle için motoru geliştiren adam) Franz Xavier Reimspiess tarafından tasarlandı ve açık bir yarışmadan sonra seçildi. "W" ve "V" harfleri bir monogramda birleştirilir. Nazi Almanyası sırasında, amblem gamalı haç olarak stilize edildi. Bitki İngiltere'nin mülkiyetine geçtikten sonra logo ters çevrildi ve daha sonra arka plan siyah değil mavi oldu. Çalışması, VW için logo yarışmasında en iyisi olarak kabul edildi. Hatta Franz'a 100 Reichsmark (yaklaşık 400 $) ödül verildi.

P orsche

Porsche, adını birçok icat ve yeniliğin yazarı olan Alman tasarımcı Dr.Ferdinand Porsche'den almıştır: özellikle 1897 gibi erken bir tarihte, güneş enerjisi kullanan bir araba yarattı ve 1930'ların ortalarında Volkswagen'i yarattı. Sonunda dünyada en yaygın olan proje, arabalar. Porsche, 1931'de kendi tasarım firmasını kurmasına rağmen, oğlu Ferry, geliştirilmekte olan arabalara ismini 1948'e kadar vermedi. Üretimleri 1950'de başladı. Şirketin amblemindeki yetiştirilen at, Orta Çağ'da bir haraç çiftliğinin yerinde kurulan Stuttgart şehrinin armasından ödünç alınmıştır (başlangıçta adı Stuten Bahçesi, "Kısrak Bahçesi" idi. ): boynuzlar, kırmızı ve siyah çizgiler, başkenti Stuttgart olan Württemberg Krallığı'nın armasından ödünç alınmıştır. Bu "birleşik" arma, 1952'de Porsche amblemi olarak ortaya çıktı.

P eugeot

Peugeot, 1812 yılında Jean-Pierre ve Jean-Frederic Peugeot kardeşlerin “yel değirmenlerini çelik fabrikasına” dönüştürmeleriyle kuruldu. İlk ürünleri saat hareketleri için silindirik çubuklardı. Daha sonra Peugeot fabrikası gerçek bir aile işletmesine dönüştü. Uzun yıllar boyunca çeşitli farklı ürünler ürettiler: metal parçalar, takım tezgahları, şemsiyeler, ütüler, dikiş makineleri, telli tekerlekler ve daha sonra bisikletler. Evet, aslında Peugeot'nun otomotiv sektörüne girişinin bisikletlerle başladığını söyleyebiliriz. Bisiklet üretimi sırasında, Peugeot en iyi bisiklet üreticisi olarak kabul edildi. 1898'de Armand Peugeot buharlı araba üretimine başladı ve bir yıl sonra (Daimler ile tanıştıktan sonra) gaz motorlarına geçti.Peugeot logosundaki aslan, 1847'de Fransa'nın arması olan kuyumcu Justin Blazer tarafından kopyalandı. . Başlangıçta logo, üretilen çeliğin kalitesinin bir işareti olarak kullanıldı, ancak daha sonra çeşitli biçimler alarak (ancak konsepti koruyarak) sorunsuz bir şekilde arabalara taşındı.

Şirketin kurucuları, Peugeot Fräres şirketinin babaları Emile Peugeot ve Jules Peugeot, derin Franche-Comte eyaleti Julien Belezer'den bir kuyumcu ve oymacıya yeni şirketleri için bir logo çizmesi için teklifte bulundu. Peugeot ürünlerini rakiplerinden ayıracak.

O pel

1899'da kurulan tanınmış bir Alman şirketi bisiklet, motosiklet, araba ve kamyonlar üretti. 1928'den beri fabrikaları Amerikan şirketi General Motors'un malı haline geldi. Almanya'nın yanı sıra Belçika, İspanya, Polonya, Portekiz'de de otomobil üretilmektedir. Şirket logosu sık sık değişti, ancak sonunda zikzak şimşekle çizilmiş "O" harfi şeklindeki logo kabul edildi. Yaklaşık 30 yıldır üretilen başarılı Blitz kamyonuna bir övgü niteliğindedir.

M aserati

14 Aralık 1914'te, Alfieri Maserati, Bologna'da Officine Alfieri Maserati'yi kurdu. Maserati logosunun temeli için Mario Maserati (Alfieri ve Mario kardeştir), Bologna kent meydanında heykeli bulunan Neptün üç çatalının görüntüsünü aldı.
Ancak tridentin görüntüsü heykelden alınmışsa, fikrin kendisinin tamamen farklı bir kökeni vardır.

Logonun tarihi
Bologna Ormanı'nda bir kurt, Alfieri Maserati'ye düşmanca bir niyetle saldırdı. Ama sonra elinde dirgen olan bir adam Alfieri'nin yardımına geldi. Dirgen ve adamın cesareti sayesinde kurt yenildi ve Alfieri kurtarıldı. Minnettarlıkla, cankurtaran Maserati ekibinde bir sürücü oldu. Ve kurtarma dirgeninin görüntüsünün araba logosunda görünmesine karar verildi.

Araba logolarının anlamı - bilmek ilginç güncelleme: 18 Şubat, 2017 yazar tarafından: site

Rus otomobil markaları, Alman, Amerikan ve Japon otomobil şirketleriyle kıyaslanamasa da, yine de önemli oyunculardır. Sovyet yıllarında, ülke için büyük bir rol oynadılar ve süper popülerliğin tadını çıkardılar. Günümüzde, Rus yerli otomobil markalarının popülaritesi düşüyor, ancak yine de, yeni otomobil satışlarının istatistiklerine göre, Rus menşeli bazı otomobil markaları satış açısından en popüler olmaya devam ediyor.

Popülerliğin azalmasına ve rekabetin başlamasına rağmen, Rus arabalarında indirim yapılamaz. Yıllar süren düşüşün ardından birçok otomobil şirketi yavaş ama emin adımlarla gelişmeye başlıyor. Bu yüzden yerli otomobillerimiz anılmaya değer. Genel olarak, otomobillerimiz muazzam bir geliştirme potansiyeline sahip olduğu için, indirim yapılmamalıdır. Ülkedeki yeni otomobil satışlarındaki büyük düşüşe rağmen, Rusya pazarı hala dünyanın en büyük on pazarı arasında yer alıyor. Bu başarının çok kısa sürede mümkün olması dikkat çekicidir.

Bugünkü makale ile dünyadaki tüm otomobil markalarına adanacak bir dizi yayın açıyoruz. Her yeni yazımızda otomobilleriyle tüm dünyada tanınan her ülkenin otomobil markalarından bahsedeceğiz. Elbette ilk yayını 30-50 yıl önceki Rus markalarına ayırıyoruz ve bunların bir kısmı hala yeni araçları.

LADA

• Şirketin kuruluş yılı: 1966 - mevcut
• Merkez: Togliatti, Samara bölgesi
• AvtoVAZ CJSC
• İnternet sitesi:https://www.lada.ru/

Bu, 60'lı yıllarda kurulan ve bugün hala otomobil üreten dünyanın en ünlü yerli otomobil markalarından biridir. Sovyet yıllarında Avtovaz, çoğu Batı Avrupa'ya ihraç edilen en büyük Lada otomobil üreticisiydi. İlk Lada modellerinin İtalyan Fiat otomobillerine dayandığını hatırlayın. Dışarıdan, bazı Zhiguli modelleri İtalyan arabalarına çok benziyordu.

Bununla birlikte, benzerliklere rağmen, ilk Lada arabaları aslında İtalyan Fiats değildi. Aslında Fiat'tan yazılan Rus otomobil dış tasarımımızdı.

Evet değil ve değil. Ancak şirketin yönetimi, karmaşıklığa ve güce güvenmeyi beklemiyordu. Ana hedef, insanları A noktasından B noktasına taşıyabilen, optimum çeviklik ve konfor sunan basit ve güvenilir bir araç üretmektir.

Dünyadaki otomobil üreticilerinden çok azı, 40 yılı aşkın süredir piyasaya ilk kez sunulan modelleri üretmekten övünebilir. Örneğin, Avtovaz kısa süre önce Vaz-2105 ve Vaz-2107'yi seri üretimden çıkardı. Çeşitli versiyonlardaki eski klasikler (2101,2102, 2103, 2104) dünya çapında 20 milyon kopya sattı. Ancak 2012 yılında şirket yönetimi eski modellerin üretimini tamamen durdurmaya karar verdi.

Tüm klasik Zhiguli'nin en popüler modeli, 1966'dan 124 Fiat modeline dayanan Vaz-2105'ti. Avtovaz klasikleri, düşük maliyetleri ve basit tasarımlarıyla beğeni topladı.

En başından beri Avtovaz'ın ana ortağıydı. Bugün fabrikanın genel ortağı Renault-Nissan şirketler grubudur. Bugün otomobil fabrikası Avtovaz ürün gamını yeniledi. Bugün fabrika, Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus, Lada Priora ve Niva 4x4 arazi aracını üretiyor. Ayrıca çok yakında yeni Lada Vesta ve Lada X-Ray modellerinin seri üretimine başlanacak.

Vaz 2101	Vaz 2102	Vaz 2103
Vaz 2104	Vaz 2105	Vaz 2106
Vaz 2107	Vaz 2108	Vaz 2109
Vaz 21099	Vaz 2110	Vaz 2111
Vaz 2112	Vaz 2113	Vaz 2114
Vaz 2115	Lada Kalina	Lada Priora
Lada Granta	Lada Largus	Lada Vesta
Niva 4х4	Lada Röntgeni

VOLGA

• Şirketin kuruluş yılı: 1946 - mevcut
• Merkez: Nizhny Novgorod, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: GAZ
• İnternet sitesi:https://volga21.com/

Volga otomobil markası, Gas şirketi ile yapılan bir ittifak sayesinde oluşturuldu. SSCB'nin liderliği Volga markasını yaratarak lüks otomobil talebini karşılamayı umuyordu. İlk Volga modeli 1956'da montaj hattından çıktı ve GAZ-M20 Pobeda modelinin halefi oldu. Volga modellerinin üretimi, öncelikle bu sınıftaki otomobillere büyük bir talep olduğu Fransa ve Almanya'ya ihracat için tasarlandı. Doğru, yerli otomobil Alman markalarıyla rekabet edemedi. GAZ fabrikasında üretilen Volga arabaları, dış hatlarında ve tarzlarında Ford otomobillerini uzaktan anımsatıyordu. Basit Lada arabalarının aksine, Volga en başından beri prestijli bir lüks marka haline geldi. Sovyet yıllarında sadece politikacıların, profesörlerin, çeşitli bölüm başkanlarının vb. Volga otomobillerini karşılayabilmesi şaşırtıcı değil.

Ne yazık ki, Volga'nın seri üretimi 2007'de durduruldu. Klasik eski Volga arabalarının şu anda tüm dünyada koleksiyoncular arasında büyük talep görmesi dikkat çekicidir. Bu markanın hevesli hayranlarından biri Vladimir Putin.

Gaz 21	Gaz 22	Gaz 24
Gaz 3102	Gaz 31029	Gaz 3105
Gaz 3110	Gaz 3111	Volga Siber

ZIL

• Şirketin kuruluş yılı: 1916 - mevcut
• Merkez: Moskova, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Igor Zakharov
• İnternet sitesi:https://www.amo-zil.ru/

Şaşırtıcı bir şekilde, dünyanın her yerinde, ülkemizdeki Sovyet yıllarında, devletin en yüksek yetkilileri için üretilen bunu bilmiyor. Likhachev fabrikasında üretilen en ünlü model ZIL-115 idi. Bu zırhlı araç, kesinlikle devletin üst düzey görevlilerinin taşınması için kullanıldı. Bu arabanın dünyadaki en ünlü yolcusu, ülkenin Sovyet lideri Joseph Stalin'dir.

Şirket şu anda Amo-Zil olarak adlandırılıyor ve otobüs, traktör ve kamyon üretiyor.

Moskvich

• Şirketin kuruluş yılı: 1930 - mevcut
• Merkez: Moskova, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: AZLK
• İnternet sitesi:https://www.azlk.ru/

Başka bir popüler Rus markası. Dışarıdan bakıldığında, otomobilin tasarımını sıkıcı kılan bazı şık çizgilerde araba farklı değildi. Ancak bu, bu marka altında üretilen arabaların popülaritesini etkilemedi. Gerçekten bir ülkeydi.

Marka tarihinin en popüler modelleri şu serilerin arabalarıdır: "408", "412" ve "2142".

Muskovitler'in üretimi savaş öncesi yıllarda başladı, ancak ilk modern model olan Moskvich 400'ün seri üretime girdiği 1949 yılına kadar otomobil başarılı olamadı.İkinci Dünya Savaşı'nda Büyük Zafer'den sonra Almanya'yı ele geçiren ülkemiz aldı. Brandenburg'da bulunan bir fabrikanın emrinde ... Opel teknolojileri sayesinde AZLK, Opel Kadett'e dayanan ilk Moskvich 400 modelini piyasaya sürdü.

Moskvich markası, SSCB ekonomisinin büyüdüğü 70-80'lerde en büyük ünü kazandı. Ancak maalesef Sovyetler Birliği'nin çöküşünden kurtulan marka bu güne kadar hayatta kalamadı. 2002'de Moskvich iflas ilan edildi. 2006 yılında Renault, bazı Renault modellerinin daha sonra üretildiği Moskova'daki AZLK fabrikasının bazı üretim hatlarını satın aldı.

2009 yılında Alman Volkswagen şirketi, Moskvich markasının hakkını satın aldı. VAG şirketler grubu, 2021 yılına kadar "Moskvich" adını kullanma hakkına sahiptir.

Moskvich 400	Moskvich 401	Moskvich 423
Moskvich 410	Moskvich 407	Moskvich 423N
Moskvich 430	Moskvich 411	Moskvich 403
Moskvich 424	Moskvich 432	Moskvich 408
Moskvich 426	Moskvich 433	Moskvich 412
Moskvich 434	Moskvich 2138	Moskvich 2733
Moskvich 2315	Moskvich 2140	Moskvich 2141
Moskvich Svyatogor	Moskvich Yury Dolgoruky	Moskvich Prens Vladimir

ÇALIŞAN DİĞER RUSYA ARABA ÜRETİCİLERİ

GAZ Nizhny-Novgorod

• Şirketin kuruluş yılı: 1932 - mevcut
• Merkez: Nizhny Novgorod, Rusya
• GAZ Grubu
• İnternet sitesi:https://azgaz.ru/

Kısaca GAZ olarak adlandırılan Gorky Otomobil Fabrikası, 1932 yılında kurulmuş bir Rus otomobil şirketidir. İlk başta, şirket Nizhny Novgorod seçildi. Daha sonra üreticinin adı "Gorki" olarak değiştirildi. Ancak daha sonra şirket kısaltılmış "GAZ" adını aldı.

Ülkemizin önde gelen ticari araç üreticisidir. Şirket, otomotiv parçaları, aktarma organları, otomobiller, ağır ve orta kamyonlar, büyük otobüsler ve hafif ticari araçlar (vb.) Üretiminde uzmanlaşmıştır.

UAZ

• Şirketin kuruluş yılı: 1941 - mevcut
• Merkez: Ulyanovsk, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Sollers
• İnternet sitesi:https://www.uaz.ru/

Ulyanovsk Otomobil Fabrikası, "UAZ" kısaltılmış ismine sahiptir. Büyük bir Rus otomobil üreticisidir. Kamyonlar, otobüsler ve spor arabalar üretmektedir. Ek olarak, şirket askeri teçhizat üretiyor. En popüler model UAZ-469.0020'dir. Şirket tarafından üretilen diğer popüler otomobiller UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bary (UAZ-3159), UAZ Simbir ve UAZ Hunter'dır.

KAMAZ

• Şirketin kuruluş yılı: 1969-günümüz
• Merkez: Naberezhnye Chelny, Tataristan, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Kamaz Grubu
• İnternet sitesi:https://www.kamaz.ru/en/

Kama Otomobil Fabrikası, Kamaz markası altında araç üretiyor. Şirket, diğer otomotiv ekipmanlarında uzmanlaşmıştır. Şirket 1969'da kuruldu. İlk kez, otomobillerin seri üretimine 1970 yılında başlandı. Sadece ülkemizin en iyi kamyon üreticilerinden biri değil, aynı zamanda dünyanın en iyilerinden biridir. Kamaz arabaları uzun zamandır sıradanların tartışmasız liderleri ve kazananları olarak kaldı.

Bu yarışlar sayesinde Kamaz, emniyetli, güvenilir ve güçlü araçlarla ün kazanmıştır. Şu anda fabrika günde 260 kamyon üretiyor. Kamaz şirketi yılda 93.600 araç üretiyor.

DERWAYS OTOMOBİL ŞİRKETİ

• Şirketin kuruluş yılı: 2003 - mevcut
• Merkez: Cherkessk, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Cıva Grubu
• İnternet sitesi:https://www.derways.ru/

Derways Automobile Company 2003 yılında kurulmuş olup, ülkemizde Rusya'nın ilk özel otomobil üreticilerinden biridir. Şirket SUV, kompakt otomobil ve iki kapılı coupe üretiminde uzmanlaşmıştır. Şirket yılda 100.000 araç üretiyor. Derways Automobile Company'nin ayrıca Çinli şirket Group ile ortak üretimi bulunmaktadır. Ortaklıkta üretilen en popüler araçlar Lifan 320 ve Cowboy'dur.

Spetsteh LLC

• Şirketin kuruluş yılı: 1967 - mevcut
• Merkez: Nizhny Novgorod, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Müsait değil
• İnternet sitesi:https://www.spetsteh-mir.ru/

Rus şirketi "Spetsteh" Nijniy Novgorod'da bulunuyor. Şirket, tekerlekli ve paletli arazi araçlarının üretiminde uzmanlaşmıştır. Ek olarak, Spetsteh prodüksiyonda önemli bir oyuncudur. Ayrıca "Spetsteh", "UAZ" tesisi için bileşen tedarikçisidir.

Dragon motorları

• Şirketin kuruluş yılı: 1983 - mevcut
• Merkez: Ulyanovsk, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Müsait değil
• İnternet sitesi:https://www.rcom.ru/dragon-motor/

Dragon Motors üretim tesisi Ulyanovsk'ta bulunuyor. Şirket, arazi araçları üretmekte ve araç ayarlaması yapmaktadır. Şirket arabasını ilk olarak 1985 yılında "Laura" adıyla tanıttı. Araba birçok diploma ve ödül aldı. O zamandan beri Dragon Motors birçok harika araç üretti. Bu markanın araçları, güvenilirlik, güvenlik ve olağanüstü bireysel stil ile ayırt edilir. İşte en iyi modellerden bazıları OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ.

AVTOKAM

• Şirketin faaliyet gösterdiği yıllar: 1989 - 1997
• Merkez: Naberezhnye Chelny, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Grigory Rysin
• Site: Müsait değil

Avtokam bir Rus otomobil üreticisiydi. Şirketin fabrikası Naberezhnye Chelny'de bulunuyordu. Şirket birkaç kuruluş tarafından kurulmuştur: L. Ya. Karpov, Ivanovo Ağır Takım Tezgahı Fabrikası ve Interlap. Avtokam şirketi 1989 yılında tescil edildi. İlk defa, otomobil üretimi 1991'de başladı. Tesis, Autokam Ranger ve Autokam 2160 modellerini üretti. Ancak, bilinmeyen nedenlerden dolayı, şirket üretimi durdurmaya karar verdi ve ardından 1997'de şirket varlığını bıraktı.

MARUSSIA MOTORLAR

• Şirketin faaliyet gösterdiği yıllar: 2007 - 2014
• Merkez: Moskova, Rusya
• Kurucu / Ana Şirket: Nikolay Fomenko, Andrey Cheglakov, Efim Ostrovsky
• Site: Müsait değil

Marussia Motors, bir Rus spor otomobil üreticisidir. Merkez Moskova'da bulunuyordu. 2007 yılında kuruldu. Şirket "B2" ve "B1" spor arabaları geliştirdi. Eski Formula Racer pilotu Nikolai Fomenko ile Marussia Motors, birden fazla kez çeşitli yarışmaların galibi oldu. Motor sporları dünyasındaki bazı başarılara rağmen, şirket 2014 yılında iflas etti. Başlangıçta marka, finansal sorunları dışarıdan yardım alarak çözmeyi umuyordu, ancak destek bulamadan iflas ilan edildi.

Bu yazıda maksimum sayıda popüler ve tanınmış Rus otomobil markasını toplamaya çalıştık. Yayın serimizin dünyadaki birçok otomobil markasının tarihini öğrenmenize yardımcı olacağını umuyoruz. Bir sonraki makalede, Koreli otomobil markaları hakkında her şeyi öğreneceksiniz.

Bir araba seçerken ana kriter genellikle markadır. Şirketlerin kurucuları, sürücülerin araç markasını rahatlıkla gezebilmesi için kurumsal logonun adına ve geliştirilmesine öncelik vermektedir. Bu bölüm, dünyadaki en ünlü otomobil markalarının en eksiksiz listesini simgelerle ve her birinin geçmişi ve özelliklerinin kısa bir açıklamasını sunar.

Her logo anlamsal bir yük taşır ve üreticilerin isteklerini ve ana görüşlerini ifade eden özel bir atama sahiptir. Japon, Alman, Amerikan, Fransız ve yerli otomobillerin en popüler markalarının tanıtıma ihtiyacı yoktur.

Son yıllarda, Çin otomobil endüstrisi, parametreleri ve özellikleri bakımından daha seçkin analoglara göre daha düşük olmayan yüksek kaliteli ve yüksek teknolojili otomobillerin üretiminde ve üretiminde hızlı bir sıçrama yaptı. Ne yazık ki, Çinli ve Koreli otomobil üreticilerinin markalarının çoğu son tüketiciler tarafından çok az biliniyor.

Trend markaların kafasını karıştırmamak ve otomobili ilk bakışta görerek tanımak için dünyadaki tüm otomobil markalarının listesine göz atın.

Alfabetik olarak otomobil markaları

Bu bölüm, mevcut tüm otomobil markaları için logo oluşturma tarihine ayrılmıştır. Kolaylık sağlamak için markalar alfabetik olarak listelenmiştir.

Yabancı otomobil markalarının logoları A-F

İtalyan firmanın kalkan şeklindeki logosunda siyah bir akrep bulunuyor. Şirketin kurucusu Karl Abarth bu işaret altında doğdu. Arka plan renkleri sarı ve kırmızıydı ve spor otomobil üretimine odaklanmayı simgeliyordu.

AC... Bu marka altında İngiliz mühendisler yüksek dinamik parametrelere sahip spor otomobiller üretiyor. Marka kısaltması kelimenin tam anlamıyla Otomobil Taşıyıcıları anlamına gelir. AC harfleri beyaz kenarlıklı mavi bir daire içine alınır. Yazıt aynı renktedir.

Acura... Honda yöneticileri basit ve akılda kalıcı bir rozet yarattı. Şirket adının üstünde, içinde eğik bir H bulunan bir daire var. Bazıları bunu, yollarda sorun olmadığını sembolize eden düz bir yola gönderme olarak görüyor.

Ünlü İtalyan lüks otomobil markasının kurucuları karmaşık bir rozet yaptı. İşletmenin beyaz bir adı olan mavi bir daire içinde, ana hat boyunca iki amblem vardır. Birincisi Milano şehrinin sembolü, ikincisi Visconti hanedanına aittir.

Alpina... Alman girişimci Burkard Bovinsiepen, 1964 yılında BMW endişesine dayanarak kendi markasını kurdu. Rozet ayrıca arma şeklinde süslenmiş ve üzerinde "Alpina" yazılı siyah bir direksiyon simidinin içine alınmış iki parçadan oluşmaktadır. Sembol, otomobil parçalarının resimleri ile işaretlenmiştir.

Onaylanan ilk logo, uçuş sırasında yayılan kanatların zeminine karşı iç içe geçmiş AM harfleri idi. Geniş tarama, başarı arzusunu sembolize ediyordu. Bir süre sonra kurucular amblemi karmaşıklaştırmaya karar vererek kısaltmayı deşifre etti.

Audi... Yabancı otomobillerin en çok talep edilen ve en çok tanınan markalarından biri. Alman otomobil üreticisinin logosu, kurucu firmaların birliğini simgeleyen tek bir satırda düzenlenmiş 4 kapalı halkayı gösteriyor. Ücretsiz çeviride lüks arabaların adı "dinlemek" anlamına gelir. Ve aslında, motorlar o kadar sessiz ki, onları yalnızca dinleyerek duyabilirsiniz.

BAIC... Bu otomobil markası, Çin otomobil endüstrisinin gurur kaynağıdır. Amblem, merkez çubuğu olmayan alışılmadık bir çelik direksiyon simidini tasvir ediyor.

Alman şirketinin logosu özlü. Rozet, otomobil üreticisinin adının altın renginde yapılmış stilize bir görüntüsüdür.

BAW... Çin'deki en büyük ikinci şirketin logosu, Beijing Automobile Works Corporation'ın kısaltılmış adıyla çelik renkli bir direksiyon simidi şeklinde yapılmıştır.

Bentley... Otomobil firmasının kurucuları, dünyanın en hızlı kuşunun kanatlarını logo olarak seçti. Bir kartal görüntüsü, yüksek hızı, gücü ve bağımsızlığı temsil eder. Amblemin ortası beyaz bir B ile süslenmiştir. Arka plan üç renkten biri ile yapılabilir, çünkü renk arabaların belirli bir tipte olduğunu gösterir. Yeşil rozet yarış arabaları için kullanılır, kırmızı rozet sofistike lüks otomobiller için ve siyah rozet ise geçitler ve SUV'lar için kullanılır.

BMW... Alman otomobil üreticilerinin tanınabilir logosu görsel olarak Bavyera bayrağına benziyor. Başka bir versiyona göre, simge dönen bir uçak pervanesini tasvir etmektedir. Bunun nedeni, endişenin yaratılması sırasındaki ana profilin uçak üretimi olmasıdır. BMW kısaltması, Bayerrische Motoren Werke'nin kısaltmasıdır.

Ukraynalı otomobil markasının orijinal rozeti, B harfi olarak stilize edilmiş, gelişmekte olan yelkenleri olan bir yelkenli gemi ile süslendi. Amblem görsel olarak istikrar ve dengeyi ifade eder.

Nispeten genç bir Çinli otomobil şirketi. Marka adı altında en uygun fiyata yüksek kaliteli arabalar üretilmektedir. yuvarlak rozet gümüş elmaslı bir yüzüğü andırır. Şirketin kurucularına göre, bunlar dünyanın her köşesinde başarı arzusu anlamına gelen iç içe geçmiş hiyerogliflerdir.

Ayrıcalıklı lüks otomobiller, ortasında şirketin kurucusu Ettore Bugatti'nin baş harfleri ve soyadı olan kırmızı oval bir logo ile dekore edilmiştir. Oval, kenarlar boyunca 60 inci taşı ile işlenmiştir.

Buick... İngiliz lüks otomobil markası, İskoçya'da otomobil üretimi ve üretimi için şirketler kuran Buick ailesinin arması sembolüne dayanmaktadır. Rozet, gümüş kenarlı koyu mavi bir dairenin ortasında çapraz olarak düzenlenmiş kırmızı, beyaz ve mavi renkte üç kalkan tasvir ediyor.

BYD... Geleneksel olarak Çinli uzmanlar diğer insanların fikirlerini ödünç alırlar. BYD tasarımcıları istisna değildi, bu nedenle dünyaca ünlü otomobillerin kopyalarını üreten şirketin ticari markası, logoyu kullanma haklarını ilan eden büyük otomobil üreticilerinin baskısı altında sıklıkla değiştirildi. Ne yazık ki, ikinci seçenek de bir soygundur ve dışa doğru basitleştirilmiş bir biçimde BMW logosunu andırır.

Detroit, Amerikan otomotiv endüstrisinin haklı olarak başkenti olarak kabul edilir. Otomobil üretim şirketi, sanayi kentini kuran Fransız Antoine de La Mota Cadillac'ın adını almıştır. Simli bir kulak çelengi ile süslenmiş efsanevi figürün aile arması da bir ticari marka olarak kullanıldı.

Amblem üç renkte yapılmıştır: gümüş, sarı ve yeşil. Endişenin adı çemberin üst kısmına basılmıştır ve merkezde spor otomobil markasının en ünlü modeli olan Super 7 vardır. Sprint kelimesi alt kenara oyulmuştur, bu da yüksek hız yetenekleri anlamına gelir. yarışan arabalar. Yeni araçlar, alışılmadık beyaz ve yeşil İngiliz bayrağının arka planında Caterham Fi Ekibi işareti bulunan kare bir logo ile süslenmiştir.

En eski Çin otomobil şirketlerinden biri, otomobil sahipleri tarafından özlü amblemi ile biliniyor: mavi bir arka plan üzerindeki İngilizce harf V, gümüş bir yüzükle çevrelenmiştir. Merkezi sembol zafer ve mükemmellik için çaba anlamına gelir ve kuruculara göre içerideki mavi renk Dünya gezegenidir.

Binek araç ve zırhlı araç üretimi için en eski Fransız markası. Ticari marka, şekil olarak, kenarlarında altın bir bordür bulunan mavi bir göze benzer. İçinde büyük altın baskı ile yazılmış şirketin adı var.

Chery... Ünlü bir Çin otomobil markasının logosu birbirine geçen harfler olarak tasvir edilmiştir. Chery Automobile Corporation'ın tam adının kısaltmasıdır. İki C, ortasında A harfi olan bir daire oluşturur. Bazıları halka sembolünün ufkun ötesine uzanan mükemmel düz iki yolu temsil ettiğine inanır.

Marka 1911'de tescil edildi ve adını şirketin yüzü ve sembolü haline gelen ünlü yarışçı Louis Chevrolet'den aldı. Haç amblemi 2 renkte yapılmıştır: ortada altın ve kenarlarda çelik. General Motors Durant'ın kurucusunun yaşadığı otelin duvar kağıdındaki süslemenin versiyonuna kadar simgenin kökeninin birkaç versiyonu vardır.

Amerika'da üretilen ilk spor otomobile kendi logosu verildi. Ticari marka simgesi görsel olarak kelebek kanatlarını andırıyor ve yukarı doğru huzuru ve özlemi simgeliyor. Bir tarafı dama tahtası şeklinde yapılır ve ikincisi Chevrolet markasının ticari markasını gösterir.

Chrysler... 1924 yılında Walter Percy Chrysler tarafından bir dizi küçük işletmenin devralınması sonucunda büyük bir şirket kuruldu. Bugün endişe, makine üretiminde birkaç dünya devini içeriyor. Uzun yıllar boyunca logo, içinde yıldız olan bir beşgendi. Ancak zamanla tasarımcılar amblemi değiştirdiler, geometrik olanı gökyüzünde süzülen bir kuş veya uçağın ana hatlarıyla değiştirdiler, ortada markalı bir mum mühür, bu da en yüksek kalitede ürünler anlamına geliyor.

Geçen yüzyılın Fransız sanayicisi André Citroen, şirkete kendi adını verdi. Rozet, grubun başarıya olan bağlılığını sembolize etmek için yukarı doğru bakan iki gümüşi şerit çark dişi gösteriyor.

Dacia... Şirket, Renault'nun bir bölümüdür, bu nedenle logo için kullanılan renkler mavi ve gümüştür. 2014 yılına kadar bu markanın arabaları ejderha pullu bir kalkanla süslendi. Daha sonra, tasarımcılar İngilizce D harfini temel aldılar ve marka adını eşit bir kenar boyunca bırakarak yan tarafına çevirdiler.

Kore arabalarının ızgarası gümüşi bir zambak ile dekore edilmiştir. Hanedanlık armaları içinde bu sembol büyüklük ve saflık anlamına gelir. Bu markanın arabaları, yüksek teknik özellikler, zarif çizgiler ve düzgün çalışma ile ayırt edilir.

DAF... Hollandalı otomobil markası. Hubert Josef ve Bill Vincent van Doorn kardeşler bir ticari araç şirketi kurdu. Bir rozet olarak şirketin kısa adı olan DAF'ı kullandılar, mavi harflerle yazılmış ve altı kırmızı şeritle altı çizilmiştir.

Japon otomobil markasının simgesi, şirketin adının altında yatan iki hiyeroglifin birleşimidir - Dai ve Hatsu. Üreticiler, motor ve kompakt otomobil üretiminde uzmanlaşmıştır, bu nedenle amblem bu kadar özlü görünmektedir. Logo, iç içe geçmiş İngilizce kırmızı harfler I ve D altında stilize edilmiştir.

Daimler... Lüks arabalar Jaguar tarafından üretilmektedir. Araçların ızgarasında, markanın adının özlü harflerini parlak bir gümüş renkte görebilirsiniz.

ATLATMAK... 1990 yılında Dodge kardeşler tarafından kurulan şirket logosu, orijinal olarak gücü ve iddialılığı simgeleyen bir büyük boynuzlu kafaya sahipti. Birkaç yıl sonra, kamyon, kamyonet ve araba üreticileri ve bunlara ait parçalar, üzerlerinde yazılı olan bir açıda iki kırmızı şerit bırakarak logoyu basitleştirdiler.

Ticari marka, geçen yüzyılın ilk yarısında Marcelo ve Adriano Ducati kardeşler tarafından tescil edildi. Zamanla logo birkaç kez değişti. Modern otomobiller, üst kenarları boyunca isimlerin yazılı olduğu kırmızı üçgen bir rozet ile süslenmiştir. Amblemin ortasından gümüş renkli bir yol geçmektedir.

Edsel... Şirket, Henry Ford'un oğlu Edsel tarafından kuruldu. genç adam amblem olarak isminin büyük harfini yeşil bir arka plan üzerinde beyaz olarak seçti ve onu görsel olarak bir araba lastiğine benzeyen bir daire içine aldı.

Kartal... Chrysler endişesinin bir yan kuruluşunun logosunun, siyah bir arka plan üzerinde profilde gururlu bir kartalın başını tasvir etmesi semboliktir. Şirketin adı, rozetin üst kısmını süslüyor.

FAW... Otomobil endişesi, Çin'de otomobil üretimi için ana işletme olarak yaratıldı, bu nedenle, amblem üzerinde 1 rakamı tasvir ediliyor. Birimin etrafındaki altı şerit, gururlu bir kartalın kanatlarını sembolize ediyor.

Ünlü İtalyan otomobil montaj fabrikasının logosu, yükselen gururlu siyah bir atla süslenmiştir. Enzo Idol Enzo Ferrari, uçağında benzer bir amblemi sergileyen savaş pilotu Francesco Baraca idi. Kısa bir süre sonra, tanınabilir ticari markanın arka planı sarı bir arka plan elde etti ve üst kısım, İtalya'nın ulusal bayrağının renkleri ile taçlandırıldı.

FIAT... Kelimenin tam anlamıyla, tüm dünyada sevilen İtalyan otomobil markasının kısaltması, "Torino'dan İtalyan otomobil fabrikası" anlamına gelir. Amblem, girintiler ve yükseltilerle gümüş bir kenarla çevrelenmiş kırmızı zemin üzerine bir kısaltmadan oluşur. Kenarlar, gelecekte dinamik gelişme olasılığı ile önceki deneyimlerin yeniden düşünüldüğünü gösterir.

Fisker... Genç bir şirket, havaya minimum zararlı madde emisyonu ile çevre dostu arabaların üretimi ile uğraştı. Logonun temelini oluşturan, firmanın faaliyetinin yönüdür. Rozet, Pasifik kıyısında, kurucusu Henrik Fisker'in adıyla gümüş bir bordürün bulunduğu bir gün batımını tasvir ediyor. Ek olarak, simge iki dikey metal çizgi ile dekore edilmiştir.

Ford... Efsanevi şirket, 1926'da Henry Ford tarafından kuruldu. Tanınabilir özlü logonun yıllar içinde değişmemiş olması dikkat çekicidir. Ford Corporation tarafından üretilen arabalar, ortasında yaratıcının adının gösterdiği mavi dikdörtgen bir oval rozetle dekore edilmiştir. Gümüş renkli yazılar ve şeritler.

FSO... Polonya binek otomobil fabrikası, şirketin 1952'den beri Daewoo ticari markası altında başlangıçta otomobil üretimiyle uğraşmasına rağmen, 2010 yılında ikinci bir gelişme ivmesi kazandı. FSO'nun ızgaraları şu anda kırmızı iki parçalı bir rozetle donatılmıştır. Solda, küçük bir karenin içinde direksiyon simidinin ana hatları ve sağdaki dikdörtgende fabrikanın adı var. Harfler ve tasarım beyazdır.

Küresel otomobil üreticilerinin ve otomobil markalarının G-M amblemleri ve logoları

Geely... Çin'in en büyük otomobil şirketlerinden birinin ilk logosu, daire içine alınmış mavi bir arka plan üzerinde beyaz bir kanada sahipti. İkon görsel olarak da karla kaplı bir zirveye benziyordu. Bu, işletmenin merkezinin dağlara yakın olmasından kaynaklanıyordu. Ticari markanın yeni ticari markası, radyatör ızgarasını tasvir eden sağlam Emgrand şirket rozetini andırıyor, ancak mavi ve gümüş renklerde.

GMC... Tanınmış şirket General Motors 1901'de kuruldu. Şirket adının kısaltması olan gümüş bir çerçeve içinde üç kırmızı büyük harften oluşan özlü bir logo ile ayırt edilir.

Goliath... Marka, 20. yüzyılın ortalarında arabalar ve kamyonlar için kullanıldı. Şirketin ticari markası, altın harflerle açılı olarak yazılan marka ismiydi.

Çin Seddi... Üretici firmasına "Great Wall" adını verdi, bu nedenle amblem, ünlü bir Çin simgesel yapısını tasvir eden stilize bir tırnakla süslendi. Çelik renkli logo daire şeklinde yapılmıştır ve görsel olarak düzensiz bir direksiyon simidini andırır.

Hafei... Otomobilleri Japon lisansı altında birleştirmek için 1998'de bağımsız bir Çin otomobil holdingi kuruldu. Bu, logonun oluşturulmasına yansıdı. Antik kalkan, siyah ve mor çerçeveli gümüş dalgalara sahiptir. Geometrik çizgiler, Harbin şehrinin yakınından çıkan Songhua Nehri'ni simgeliyor.

Haima... Başlangıçta şirket, Güney Asya'daki tüketicilere yönelik basitleştirilmiş Mazda modellerinin üretimi için kuruldu. Firma adını üretimin bulunduğu HAInan adasının ve MAzda şirketinin adının ilk harflerinin birleşmesinden almıştır. İkon bile görsel olarak ünlü markanın sembolizmine, bilgelik, yaşam ve ışık tanrısı Ahura'nın şematik görüntüsüne benziyor. Bazıları logoda gökyüzünde süzülen bir kuş görüyor, arkasında Dünya'nın dış çizgisi görülebiliyor, bu da şirketin otomobil üreticilerinin liderleri arasına girme arzusunu doğrudan gösteriyor.

Higer... Şehir ve turist otobüsleri üretimi için şirket 1998 yılında kuruldu. Amblem, Güney Koreli şirket Hyundai'nin rozetine benzer, ancak H harfi biraz daha büyük bir eğimle yapılmıştır. Tüm dünyada ağır taşımacılığın yüksek talep görmesi dikkat çekicidir. Üretilen ürünlerin kalite kontrolü, İsveç endişesi Scania'nın yönetimi tarafından izlenmektedir.

Honda... Soichiro Honda markasının kurucusu akıllıca davranmadı ve soyadının büyük harfini logo olarak seçti ve onu yuvarlak kenarlı kare bir çerçeve içine aldı. Bugün, tanınmış gümüş rozet, tanınmış bir markanın kaliteli arabalarını süslüyor.

Marka adı, "Son derece hareketli, çok amaçlı tekerlekli araç" anlamına gelen karmaşık bir cümlenin kısaltmasıdır. Şirket başlangıçta askeri amaçlı yüksek kapasiteli ve arazi araçları üretmeyi planladı, ancak savaşın sona ermesinden sonra güçlü arabalar sürücülerin saygısını kazandı. Yönetim, teknik performansı yüksek sivil modeller üretmeye karar verdi. Laconic amblem, karmaşıklıkla ayırt edilmez. Jeep'in radyatör ızgaraları, şirketin adı ile sade siyah renkte süslenmiştir.

Otomobil endişesi 1967'de Güney Kore'de ortaya çıktı ve hala Motor Company'nin bir temsilcisi. Ticari marka logosu olarak, dışa doğru bir açıyla gümüş bir H harfine benzeyen, oval bir şekilde çevrelenmiş sembolik bir tokalaşma seçildi. Bu nedenle, yönetim kendisini güvenilir bir ortak ve kaliteli otomobil üreticisi olarak konumlandırır.

Japon şirketinin adı kelimenin tam anlamıyla "Infinity" anlamına geliyor. Böylece, otomobil endişesi üretilen arabaların sınırsız olanaklarını vurgulamak istedi. Orijinal versiyonda, logo bir eğimde sekiz imgesi ile düşünüldü, ancak biraz düşündükten sonra tasarımcı gümüş bir rozet üzerinde ufkun ötesine geçen bir yol tasvir etti.

Isuzu... Japonya'nın en eski şirketlerinden biri olan ve geçmişi 1889'a kadar uzanan şirket, modern adını 20. yüzyılın başlarında almıştır. Marka adını Isuzu Nehri'nden almıştır. Basit bir logo, kırmızı renkli şirketin isminden oluşur. Japonlar, büyük harfin büyüme arzusunu sembolize ettiğini iddia ediyor.

Iveco... İtalyan endişesi, şık bir siyah logo ile dekore edilmiş endüstriyel araçlar üretiyor. Şirketin adı alt kısımda yazılıdır ve üzerinde bir halka içine alınmış bir zıplayan at silueti vardır.

JAC... En büyük otomobil üreticilerinden biri 1999 yılında otomobil üretimine başladı. Logo 3 bölümden oluşmaktadır. Merkez çizgide kırmızı harflerle JAC kısaltması yer alır. "Motorlar" kelimesi alt şeritte basılıdır. Amblem, bir yüzük içinde gümüş beş köşeli ince bir yıldızla taçlandırılmıştır.

Dünyaca ünlü otomobil markasının ayırt edici bir özelliği, arabanın kaputuna tutturulmuş, sıçrayan gümüş bir jaguar heykelciktir. Bu, rozeti radyatör ızgarasına koymayan, ancak daha yükseğe takan birkaç şirketten biri. Ancak çok sayıda şikayetten sonra, bazı ülkeler kaputu bu şekilde dekore etmeyi yasakladı. Bu nedenle, birçok modern lüks otomobil, altı çizili bir Jaguar marka işareti ve harflerin üzerinden atlayan ünlü yırtıcı hayvanın bulunduğu bir rozetle süslenmiştir.

Cip... Chrysler endişesine dayanan başka bir ticari marka. Başlangıçta şirketin adı Genel Amaçlı araç (genel amaçlı araç) gibi geliyordu. Etkileyici boyutta ve konforlu arabalar, sürücülerin beğenisine geldi ve kendi aralarında sadece bir cip olarak adlandırılmaya başlandı. Daha sonra tanınabilir yeşil logoya aktarılan popüler addı. Amblem ayrıca yuvarlak farlara ve bir radyatör ızgarasına sahiptir.

KIA... Güney Koreli şirketin kurucuları, logo olarak oval içine alınmış şirket adının kısaltmasını seçti. Ana renkler: gümüş ve kırmızı. Şirketin adı, kelimenin tam anlamıyla "Asya'dan dünyaya girin" olarak çevrilir.

İsveç'ten Christian von Königsegg, 1994 yılında özel bir spor otomobil şirketi kurdu ve adını verdi. Ailenin armasını bir amblem olarak kullanarak arabanın durumunu vurgulamaya karar verdi. Sarı bir arka plana karşı yansıtılan turuncu eşkenar dörtgenleri tasvir ediyor. Altın hanedan sembolü olan mavi bir şerit üst kenar boyunca uzanır.

KRAZ... Ünlü Ukraynalı sivil kamyonlar, turkuaz zemin üzerine ortalanmış beyaz bir otoyol şeridine sahip oval bir rozet ile dekore edilmiştir. Amblemin altında aynı güzel, hassas renkte dört markalı harf vardır.

LADA... Ünlü "Tüm yelken" sözü, en ünlü Rus otomobil üreticisinin markasına da yansımıştır. Bu markanın arabalarının kaputu mavi zemin üzerine beyaz bir yelkenli ile süslenmiştir. Güncellenmiş versiyonda, simge üç boyutlu bir görünüm kazanmıştır ve eleman gümüşten yapılmıştır.

İtalyan lüks otomobil markası. Logo asil renklerle yapılmıştır: alarmda altın bir boğa ve altın çerçeve içinde siyah bir kalkan üzerinde şirket başkanı Feruccio Lamborghini'nin adı. Böylece, şirket kendisini güçlü ve lüks otomobil üreticisi olarak konumlandırıyor. Öte yandan şirketin kurucusu Boğa burcunda doğdu. Boğa güreşlerinin yapıldığı şehirler ve ünlü boğaların adının birçok arabaya verilmesi dikkat çekicidir.

Şu anda, Lancia otomobilleri, mavi bir kalkanın içinde direksiyon simidinin ortasına gümüş harflerle yazılmış marka adıyla tanınabilir. İtalyancadan çevrilen isim "mızrak" anlamına geliyor. Önceki versiyonlarda, rozet ayrıca ucu yukarı dönük olan bu gümüşi silahla renklendiriliyordu.

Off-road araç şirketinin kurucuları, gümüş süslemeli, özlü bir yeşil oval rozet kullanıyor. Ortada, katı geometrik tırnak işaretleri ile ayrılmış beyaz harflerle marka adı yer alır. Ana renk, şirketin sürdürülebilir araçlara olan bağlılığını temsil ediyor.

Çinli marka, pikapların ve güçlü SUV'lerin üretiminde uzmanlaşmıştır. Logo, çelik bir halka içine yerleştirilmiş metalik parlaklığa sahip parlak kırmızı bir elmas şeklinde yapılmıştır. Bu, rozeti özel bir tasarıma göre yapılan Orta Krallık'taki birkaç şirketten biridir.

Lexus... Kelimenin tam anlamıyla "Lüks", "lüks" anlamına gelir. Prestijli Japon lüks otomobil markasının amblemi, gümüş bir daire içinde markanın adının büyük harfini içerir. Asil bir renkte böylesine özlü bir performans, gereksiz iddiasızlık olmadan otomobillerin yüksek statüsünü ustaca vurgulamayı amaçlamaktadır.

Lifan... Çin'den binek otomobil, motosiklet, scooter, ATV ve otobüs üretimi yapan neredeyse tek özel şirket, sadece ileriye gitme ilkesini esas aldı. Bu, yuvarlak rozetin tasarımına yansıtılır. Beyaz bir arka plana karşı üç mavi yelkenli tasvir ediyor.

Ford Motors bölümü, prestijli lüks araçların üretimine odaklanmıştır. İkonun üzerinde uzun dikdörtgen bir metal pusula görülebilir. Şirketin dünya çapında ün kazanma ve tanınma arzusunu sembolize ediyor.

Marussia... Rusya'daki ünlü şovmen Nikolai Fomenko, Efim Ostrovsky'nin desteğiyle birinci sınıf spor otomobil üretimi için bir şirket kurma kararı aldı. Kurumsal rozet, Rus bayrağının klasik renklerinde yapılmış, kolsuz bir ceket olarak stilize edilmiş "M" harfini andırıyor. Tesis şu anda kapalı, ancak arabalar hala yarışçılar ve koleksiyoncular arasında popüler.

Maseratti... Maseratti kardeşler ikon için temel olarak geleneksel ovali seçtiler, ancak ana unsurları dikey olarak yerleştirerek kompozisyonu 2 parçaya böldüler. Altta kurucuların isimlerinin yazılı olduğu mavi bir şerit var. Üst kısım, beyaz zemin üzerine kırmızı bir Neptün trident ile dekore edilmiştir. Bu seçim, markanın sahiplerinin doğduğu Bologna şehrine bir övgü niteliğindedir.

Wilhelm Maybach ve oğlu Karl, 1909'dan beri zengin müşterilerden özel yapım makineler üretiyor. Bir yıl sonra, seçtikleri turuncu zemin üzerine kesişen iki yeşil harfli M üçgen amblemi, özel araçların üretim modellerini süslemeye başladı. Sembol tam anlamıyla tam marka adı anlamına gelir - Maybach-Manufacturinga.

Mazda... Ünlü Japon otomobil markasının simgesi derin bir anlama dayanıyor. Gümüş logo, kesişen iki V şekilli çizgiye sahiptir. Bazıları, kavisli dış hattın uçan bir kuşu simgelediğine inanma eğilimindedir. Diğerleri, simgede bir baykuşun başını veya bir gül goncasını görür. Şirketin adı, Japonya'da saygı duyulan tanrının, gökyüzünün yaratıcısı Ahura Mazda'nın onuruna verildi.

McLaren... Bu markanın spor otomobilleri 1989 yılında piyasaya girdi. Şirket, spor teknolojilerini kullanarak yarış arabaları ve yüksek hızlı binek süper otomobiller üretti. McLaren Group tarafından üretilen tüm modellerin radyatör ızgaraları, sağ kenarı boyunca kırmızı bir kesme işareti ile süslenmiş, marka adıyla özlü bir logo ile süslenmiştir.

Mercedes-Benz... Otomobilin ön tarafında, ortasında üç köşeli yıldız bulunan yuvarlak bir rozet gören tüketiciler, dünyaca ünlü bir Alman üreticiden yüksek kaliteli bir arabaya sahip olduklarını hemen anlıyorlar. Amblem, şirketin durumunun altını çiziyor ve üç zirveyi fethettiğini gösteriyor: deniz, hava ve kara. Bu şaşırtıcı değil, çünkü otomobil, deniz ve hava taşımacılığı Mercedes-Benz ticareti altında üretiliyor.

Merkür... Tasarımcılar, Ford yan kuruluşu için kurumsal logonun geliştirilmesine tuhaf bir şekilde yaklaştı. Marka adını, sembolü kedi olan tanrı Merkür'ün onuruna aldı. Simge, görsel olarak küçük büyük "m" harfine benzeyen üç gri eğimli çizgiyi veya bir yamaçtaki üç yolu gösterir. Ana eleman, farklı çaplarda iki daire içine alınmıştır.

Geçen yüzyılın başında İngiliz William Morris, Morris Garages markası altında spor otomobiller üretmeye başladı. Yıllar içinde araçlar, yuvarlatılmış köşeli kırmızı ve altın sekizgen rozeti taşıyan üretim alanlarını terk etti. İçinde daha sonra markanın adı olan "MG" kısaltması var. Bugün şirket, Çinli Nanjing Automobile şirketine aittir.

Mini... Minimum yakıt tüketimine sahip küçük arabalar, merkezi İngiltere'de bulunan bir BMW yan kuruluşu tarafından üretilmektedir. Ucuz kompakt arabalar, görsel olarak bir uçağa benzeyen orijinal bir logo ile dekore edilmiştir. Amblemin ortasında gümüş renkli "Mini" harfli siyah bir daire ve yanlarda - gümüş kanatlar bulunur.

Katı Japon arabaları, beyaz ve kırmızı olmak üzere 6 parçaya ayrılmış üçgen logo ile tanınabilir. Pek çok kişi görüntünün bir elmas gibi göründüğünü düşünerek şirketin adını Japoncadan "zümrüt" olarak tercüme ederek bu şekilde haklı çıkarmaya çalışıyor. Ama aslında, logo sembolik olarak iki eski klanın - Iwasaki ve Tosa (üç eşkenar dörtgen ve bir meşe yonca) temsilcilerinin aile armalarını birleştiriyor.

Dünyanın tüm otomobil markaları ve N-Z rozetleri

Efsanevi markanın ilk arabaları, üzerine markanın adının siyah harflerle yazıldığı, ortasına yerleştirilmiş bir çubuk bulunan daire şeklinde bir amblemle süslendi. Rozet, gökyüzünü, yükselen güneşi ve düşüncelerin saflığını temsil eden geleneksel Japon renklerinde (kırmızı, mavi ve beyaz) yapılmıştır. Daha sonra logonun biraz değiştirilerek sağlam (çelik) ve üç boyutlu hale getirilmesine karar verildi.

Asil... Bu markanın spor arabaları tüm dünyada tanınmaktadır. Logo görsel olarak marka adıyla birlikte bir plakayı andırıyor. Kısa yazıt, siyah harflerle sarı zemin üzerine açılı olarak yapılmıştır.

Şirket, yüz yıldan fazla bir süredir, 35 milyondan fazla yüksek hızlı lüks araç üretti. Özel arabalar, alışılmadık ikonlarıyla tanınabilir. Çelik logo, ufukta uzanan bir yolun şeritlerini görsel olarak anımsatan, iki paralel çizgiyle bölünmüş bir oval şeklinde yapılmıştır.

Opel... Yüzyıl boyunca, ünlü markanın logoları sürekli değişiyor. Başlangıçta logo, şirketin kurucusu Adam Opel'in baş harflerini taşıyordu, ancak 1890'dan beri rozetin değiştirilmesine karar verildi. 1964 yılında marka, üzerinde daire içine alınmış bir şimşek görebileceğiniz tanınmış logosunu aldı. 2000'lerde. amblem küçük değişikliklere uğradı, daha hacimli ve kabartmalı hale geldi.

Bu markanın Amerikan prestijli binek otomobillerinin üretimi 1958'de sona erdi. Ancak ünlü markanın arabaları, merkezinde Packard ailesinin arması olan benzersiz logo ile hala tanınabilir. Ancak eski İngiliz ailesinin bir temsilcisi, arabalarının modellerini farklı simgelerle süsledi. En ünlüleri, tekerleği tutmaya çalışan bir kız, bir pelikan figürü ve antik Yunan tanrısı Adonis'in bir silueti.

Pagani... İtalyan markasının arabaları sadece yüksek yapı kalitesi ve özgün tasarımla değil, aynı zamanda kaputtaki marka adıyla da ayırt edilir. Çelik renkli oval amblem görsel olarak merkezi üç boyutlu bir marka adı olan bir şeritle kesişen bir diski andırıyor. Sol üst köşede, mavi renkli düzensiz geometrik şekillerden oluşan bir leke vardır ve bu, genel kompozisyonu zenginleştirir.

Panoz... Modern yüksek teknolojili binek otomobil üreticisi, markasının logosu olarak yin ve yang'ı simgeleyen kırmızı, mavi ve beyaz girdap içinde yeşil yonca yaprağı olan ters bir damla rozeti seçti. En üst öğe marka adını süslüyor.

Bu markanın Fransız otomobilleri, aslan simgesiyle kolayca tanınabilir. 1950'den 2010'a kadar, avcı figürü birkaç kez değişti. Şu anda, kare rozet arka ayakları üzerinde duran vahşi bir aslanın üç boyutlu bir heykelcikiyle süslenmiştir. Böylelikle şirket, üretilen arabaların yüksek statüsüne, bağlılığına ve gelişimine vurgu yapıyor.

Plymouth... Chrysler'in özerk bir bölümü, binek otomobiller ve minivanların üretiminde uzmanlaşmakla ilgileniyor. Şirket adı yuvarlak logoya basılmıştır ve dairenin ortasında kırmızı zemin üzerine altın renkli bir yelkenli bulunmaktadır.

Ticari markanın tescili sırasında, efsanevi arabalar, Hint kabilesinin temsilcilerinin tüyleriyle geleneksel bir başlık olarak stilize edilmiş bir logo ile süslendi. Ancak zamanla yönetim logoyu değiştirdi. Lüks arabaların kafesine, üreticiler ortada parlak gümüş bir yıldız olan gümüş bir kenarlığa kırmızı bir ok takmaya başladılar.

Alman markasının arabaları, sembolü yetiştirme atı olan Stuttgart şehrinde üretilmektedir. Logonun ortasına yerleştirilen oydu. Marka rozeti, Baden-Württemberg sakinleri için geleneksel renklerde bir arma şeklinde yapılır: altın, kırmızı ve siyah. Şirket adı, logonun üst kısmını süslüyor.

Proton... Malezyalı otomobil üretim şirketinin ticari markası Asya tarzındadır. Kalkan şeklindeki amblem, yırtıcı bir kaplanın başını, bir halka içine alınmış yeşil bir arka plana karşı profilde tasvir ediyor. Muhafazanın ana rengi altın kenarlı mavidir.

Ünlü bir Fransız otomobil markasının rozeti, hacimsel kenarları ve içi boş bir merkezi olan uzun bir eşkenar dörtgen gibi görünüyor. Tasarımcılara göre, böyle bir karar iyimserliği, refahı ve başarıya olan inancı vurgulamayı amaçlamaktadır. Bazıları, böyle bir geometrik şeklin gerçekte var olamayacağına inanmaya meyillidir. Buna karşılık, Renault yönetimi birkaç kez en imkansız ve fantastik fikirleri bile hayata geçirebileceğini açıkladı.

Ticari markanın ayırt edici bir özelliği, iki resmi amblemin varlığıdır. Kadın modelleri geleneksel olarak "Uçan Kadın" adı verilen adil cinsiyet heykelcikiyle dekore edilmiştir. Ancak genel halk, mavi veya siyah bir arka plan üzerinde üst üste binmiş krom çelikten iki "R" harfinin bulunduğu logoya daha aşinadır.

Rover... İngiliz lüks arabaları, yelken altında bir Viking savaş teknesini tasvir eden şık bir rozetle süslenmiştir. Kontrast, vizördeki altın ve siyahın başarılı kombinasyonunu vurgular. Bugüne kadar, şirket Ford Corporation tarafından satın alındı, ancak rozetlerin tasarımı hala Vikingler temasına sahip olmaya devam ediyor.

Saab... Ticari marka rozetinde, profilde başı altın bir taç ile taçlandırılmış kırmızı bir griffin görebilirsiniz. Amblem, büyük ölçüde şirketin kurucusunun aile arması unsurlarını tekrarlar. Şu anda, işletme resmen kapalıdır ve markanın hakları Çin-Japon endişesi Ulusal Elektrikli Araç İsveç'e aittir. Yeni sahipler markalı rozeti kullanamaz.

Amerikan şirketi, simgesiyle aynı adı taşıyan gezegenin halkalarını seçti. Kırmızı kare logo, kavisli bir X'i görsel olarak anımsatan beyaz kesişen akan çizgileri tasvir ediyor. İkinci logo, bir asteroid halkası ile hacimsel Satürn'e bir ima yaratan bir oval içinde çevrelenmiş bir hilal aya sahip.

Şirket amblemi Saab ticari markasını tekrarlar. Mavi bir arka plan üzerinde kırmızı taçlı griffin, karmaşık bir geometrik figürle çevrelenmiştir. Efsanevi kuşun Scania eyaletinin hanedan tabelasında da görünmesi dikkat çekicidir.

Filiz... Amerikan arabaları Japon lisansı altında toplanıyor. Montaj, şaşırtıcı olmayan genç nesil için sadece Kuzey Amerika'da gerçekleştiriliyor. Ticari markanın tam adı "Varis" olarak çevrilir. Aşırı sürüş arabası tasarımcıları, birbirine çapsal olarak yerleştirilmiş iki köpekbalığı yüzgeci ile dinamik bir logo geliştirdiler. Gümüş bir yüzük içinde marka adı olan bir şeritle ayrılırlar.

Oturma yeri... İspanyol otomobil şirketinin kurucuları, dikey olarak ikiye kesilmiş, gümüş renkli S logo harfi olarak. Tam marka adı geleneksel olarak altında kırmızı harflerle bulunur.

Akıllı... Alman kompakt otomobilleri, merkezde marka adıyla özlü bir yazıt bulunan siyah dikdörtgen bir rozetle üretilir. Solunda, kenarında sarı bir üçgen bulunan gümüş bir rozet var. Şematik olarak bir civcivin kafasına veya oklu C harfine benziyor.

Kore dilinden gelen marka adı, kelimenin tam anlamıyla ticari markaya yansıyan "Two Dragons" olarak çevrilir. Özlü logo, tarih öncesi bir kertenkelenin uçuş halindeki iki mavi kanadını temsil eder ve birbirini yansıtır. Bazıları amblemde ejderha pençeleri görüyor. Logonun geliştiricileri, rozetin iyi şansı simgelediğini iddia ediyor.

Japon otomobil şirketi, en ünlüsü Toyota olan altı otomobil şirketinin birleşmesinden ortaya çıktı. Marka adı "Putting Together" olarak çevrilir. Simgenin, Pleiades takımyıldızından gökyüzünde parlayan tam olarak altı adet dörtgen yıldızı tasvir etmesi semboliktir. Gök cisimlerinden birinin diğerlerinden daha parlak olması dikkat çekicidir.

Bu markanın Japon arabaları, hiyeroglif olarak stilize edilmiş kırmızı renkteki addan büyük bir İngilizce harfle dekore edilmiştir. Markaya Michio Suzuki şirketinin kurucusu tarafından isim verildi.

Fransız markasının arabaları birkaç yıldır piyasada üretilmiyor. Ancak şimdiye kadar, markalı arabalar Avrupa yollarında dolaşıyordu. Logonun merkezinde daire içinde üç boyutlu bir T harfi vardır. Amblemin tasarımı için tasarımcılar Fransız bayrağının geleneksel renklerini kullandılar.

Tatra... İkonik ağır hizmet kamyonları, ortasında marka adı bulunan yuvarlak bir rozetle dekore edilmiştir. Harfler ve kenarlar, ana arka plan mor ile beyazdır.

Tesla... Ticari marka hızla otomobil pazarına girdi ve şimdi üzerinde "Tesla" yazısı bulunan sivri T harfinin görüntüsünü içeren logosu tüm dünyada tanınabilir. Elektrikli otomobil şirketinin kurucuları, rozetin bir mektuba atıfta bulunduğunu iddia ediyor. Bu aslında direksiyon simidinin bir parçası.

Toyota... Şirket, otomobillerin piyasaya sürülmesinden önce dokuma tezgâhları üretiyordu. Şirketin sembolü, içinden bir ipliğin geçirildiği iğnenin gözüydü. Şirketin kurucuları, rozeti değiştirmeden bırakmaya karar vererek yeni bir anlam kazandı. Tasarımcılara göre gümüş rozetin ortasındaki ovaller, sürücünün kalbini ve otomobillerin sınırsız olanaklarını simgeliyor.

Şirket, uzay araştırmalarının ortasında kuruldu. Bu nedenle Alman üreticiler markaya uygun bir isim vermeye karar verdi. Rusçaya "Sputnik" olarak çevrilir. Kurumsal rozet özlüdür: S harfi siyah dairenin ortasında tasvir edilmiştir ve bu, mesafeye giden kavisli bir yol olarak yorumlanabilir.

TVR... İngiltere'de üretilen düşük maliyetli spor otomobiller, kurumsal logolarıyla tanınabilir. İşletmenin kurucusu TreVoR Wilkinson adının kısaltması olan marka adının üç büyük harfinden oluşur. Bugüne kadar, marka sahipleri arasında bir dava var ve makinelerin üretiminin devam edeceğine dair bir garanti yok.

Veritas... Alman otomobil şirketi, zengin bir geçmişe ve çok sayıda üretilen otomobile sahip olamaz, ancak geçen yüzyılın sonunda yeniden canlanmasının ardından istikrarlı bir şekilde faaliyetlerini sürdürmeye devam ediyor. Markanın amblemi dünyanın en güzellerinden biri olarak kabul ediliyor: "Veritas" yazılı geleneksel çark, biri yukarı doğru uzanan ve diğerlerinden üç kat daha uzun olan dört ince sivri uçla süslenmiştir. Logo görsel olarak bir kılıca, pusulaya veya geminin direksiyon simidine benzer.

Logonun oluşturulması için Franz Xaver Reimspiess, 100 Reichsmark ödülünü aldı. Projesine göre amblem, Almanya'nın II.Dünya Savaşı'ndaki yenilgisinden sonra biraz değiştirildi, ancak genel olarak değişmeden kaldı. Efsanevi otomobil endişesinin simgesi, gümüş bir daire içine alınmış mavi bir arka plan üzerinde beyaz olarak iki harf V ve W'yi şematik olarak tasvir ediyor.

Volvo... Ünlü amblemin kökeninin iki versiyonu var. Bunlardan birine göre, İsveç kaygısının arabaları, savaş tanrısı Mars'ın sembolü olan mızraklı bir kalkanı tasvir eden Roma İmparatorluğu'nun hanedan işareti ile süslenmiştir. Alternatif bir görüş, amblemin Mendeleev'in periyodik sisteminden alındığını ve "Demir" anlamına geldiğini söylüyor. Şirketin kuruluşu sırasında, İsveç çeliği dünyanın en iyilerinden biri olarak kabul edildi. Volvo markası altındaki otomobiller, yüksek üretim kalitesi ve güçlü gövdeleri ile dikkat çekiyor. Amblemin ortası mavi zemin üzerine beyaz harflerle marka isminin yer aldığı şık bir yazı ile süslenmiştir.

Girdap... Taganrog Otomobil Fabrikası, arabaları Chery Automobile lisansı altında toplamaktadır. Ad, "Kasırga" veya "Döngü" olarak çevrilir. Rozet gümüş renktedir ve dairenin ortasında büyük bir "V" harfi vardır.

ZAZ... Ekonomik otomobil üretiminde uzmanlaşmış Ukraynalı şirket, logosu olarak özlü bir mavi ve beyaz rozet seçti. Amblem, yol şeritlerine benzeyen iki yuvarlatılmış paralel çizgiye sahip bir dairedir.

Yerli otomobil markalarının logoları alfabetik olarak A-Z

BelAZ... İşletme, yüksek kapasiteli damperli kamyonların (30 ila 360 ton arası) yanı sıra taş ocaklarında ve inşaat ekipmanlarında çalışmak için makineler üretir. Küresel ölçekte ürünlerin payı% 30'un üzerindedir. Belarus Otomobil Fabrikası'nın logosu, şirketin mavi İngilizce harflerle yazılmış adıdır.

GAZ... Şirketin genel merkezi, logo oluşturmak için arması esas alınan Nizhny Novgorod'da bulunuyor. Gorki Otomobil Fabrikası'nda üretilen yerli otomobiller, ortası beyaz bir geyik silueti olan şık bir amblemle, yuvarlak armanın üst kısmı ise beş zarif kule ile süslenmiştir. Otomobil şirketi, arabalar ve kamyonlar, minibüsler ve askeri teçhizat üretiyor.

KAMAZ (Kamaz)... Kama Otomobil Fabrikası, 1976 yılında ağır araç üretimine başladı. Ünlü kamyonlar ve tarım makineleri, alıcının ülkesine bağlı olarak iki versiyonda logolarla dekore edilmiştir: KAMAZ veya KAMAZ yazıtlarıyla. Bu markanın ticari marka mavi rozeti iki unsurdan oluşur: marka adıyla özlü bir yazı ve tam yüzünde koşan bir at.

Moskvich... Sovyetler Birliği'nin en popüler ve en çok talep gören otomobil markası. Arabalar, gümüş harflerle marka adıyla özlü bir yazı ile süslendi. Bugün işletme Volkswagen endişesine ait. Ticari marka, "M" harfi olarak stilize edilmiş alışılmadık bir kırmızı rozettir.

TAGAZ... Taganrog Otomobil Fabrikasının karmaşık ambleminde, üçgen şeklinde kesişen 3 eşdeğer yol görebilirsiniz. Bu logo tesadüfen seçilmedi. Tasarımcılar, küçük endüstriyel kamyonların her türlü engeli aşma yeteneğini vurgulamak istediler. Şirket ayrıca okul otobüsleri, engelliler için minibüs ve kamu hizmetleri için araba üretmektedir.

UAZ (UAZ)... Rus otomobil şirketinin dinamik logosu, güneşin arka planına karşı Volga Nehri üzerinde süzülen bir martıyı tasvir ediyor. Hacimsel simge yeşil ve beyaz olarak yapılmıştır. Amblemin alt kısmı firma adı ile süslenmiştir (Rusça veya İngilizce harflerle).

Uralaz... Yuvarlak kenarlı ikiye kesilmiş elmas şeklinde güzel bir amblem, Chelyabinsk bölgesinde üretilen kamyonları süslüyor. Görsel olarak, mavi simge bir açıda Z harfine veya 8 rakamına benzer.

ZIL... Likhachev fabrikası 1916'da açıldı ve yüksek kaliteli kamyon üretimi ile yerli otomobil endüstrisini yüceltti. 1944 yılına kadar bu markanın otomobillerinin kurumsal amblem olmadan üretilmesi dikkat çekicidir. Ve ancak savaştan sonra, yönetim, daha sonra bir ticari marka olan şirket adının bir marka olarak kısaltılmasını patentlemeye karar verdi.

Modern otomobil pazarı, bireysel özelliklerine göre farklılık gösteren çok çeşitli farklı otomobil markaları sunar. Her markanın kendine aitaraba amblemi - otomobil üreticisinin oluşumunun tüm tarihini yansıtan ve ayrıca ürünlerin kalitesini ve durumunu yansıtan belirli bir simge. Sadece otomotiv konularıyla ilgilenen çoğu tüketici ve insan, dünyadaki tüm otomobillerin belirli sayısını asla düşünmedi. Bununla birlikte, otomotiv endüstrisinin tarihine küçük bir gezi, bu alanda gerçek bir uzman olmanıza izin verecektir.

Araba markaları nelerdir?

Acura

Bu noktada, otomobil pazarı çok çeşitli araba markaları ile doludur ve bu da istemeden size ne tür bir araba olduklarını düşündürür? Her gün, bazılarını bile tanımadığımız farklı araba amblemleri görüyoruz. Kesin olarak söyleyebiliriz ki, çok sayıda var ve bunları listelemek için yeterli zaman olmayacak. Bununla birlikte, logoları size büyük olasılıkla aşina olan en ünlü ve popüler otomobil markalarına dikkat etmeye değer:

Alfa romeo

Modern dünyadaki ünlü otomobil şirketinin yasa koyucusu, toprağın taşınması için ekipman satışı ile ilk servetini kazanan Nicolo Romeo'dur. Bir süre sonra, girişimci mesleğini değiştirerek otomotiv işini tercih eder ve burada kısa süre sonra büyük bir şirket "Alfa" nın başına geçer. Daha sonra şirketin adı ile kendi soyadını birleştirerek popüler bir otomobil markası ortaya çıktı. Bir Alfa Romeo otomobilinin amblemini gördüğünüzde, büyük olasılıkla, bunun birinci sınıf bir araba olduğunu açıkça anlıyorsunuz. Bu makinelerin logosu 1910 yılında teknik ressam Romano Castello tarafından tasarlandı. Araba logosunun yazarı, Visconti evinin cephesinde gördüğü Milano bayrağının kırmızı haçından etkilendi. Evde, bir insanı yutan ot yılanlı bir arma vardı. Armanın kendisi, Visconti klanının düşmanlarını yok etmeye hazır olmayı sembolize ediyordu. Otomobilin amblemi, yaratılışından bu yana pratikte değişikliğe uğramadı, ancak modaya saygı duruşunda bulunarak, küçük süslü detaylar biraz kaldırıldı.

Aston martin

Bu otomobil markasının adı, bir arkadaşıyla birlikte hayatındaki ilk arabayı yapan araba fabrikası Lionel Martin'in sahiplerinden birinden geliyor. "Aston", Martin'in kazandığı Aston Clinton kasabasının dağlık bölgelerinde düzenlenen bir yarıştan kaynaklanıyor. Böylece iki ismin birleşmesi ile ses getiren bir marka yaratıldı. Bu arada, muhtemelen Aston Martin logosu en ünlü araba amblemleri listesine güvenle atfedilebilir.Şimdi marka adının görülebildiği her zamanki uzatılmış kanatların ne anlama geldiğini düşünmüyoruz bile. Ancak bu otomotiv logosunun oluşturulduğu sırada havacılık hızla gelişiyordu ve içinde en ileri teknolojiler kullanıldı. Ve spor odaklı Aston Martin, havacılık şirketinin üretim tesislerini kullandı.Whitehead Aircraft Limited. Bu yüzden, kulağa tuhaf gelse de, bir araba ambleminde kanatların varlığı anlaşılabilir.

Audi

Alman otomotiv şirketinin kurucusu, başlangıçta kendi ürünlerini kendi adı altında görmek isteyen August Horch'tur. Ancak reddedildi. Ve sonra "Audi" seçildi - Almanca "Horch" un Latince analogu, "dinlemek" anlamına geliyordu. Daha sonra, Audi arabasının amblemi oldu Her biri Alman markasının bir parçası olan bir şirketi simgeleyen 4 yüzük şeklindeki simge seçildi. Başlangıçta 4 firmanın her birinin amblemleri araba logosunun halkalarının içine yerleştirilmişti, ancak otomobiller için bu logo çok yüklü olduğu için zamanla 4 boş halka otomobilin amblemi haline geldi.

BMW

Mevcut otomobil fabrikasının temeli, Münih'te bulunan bir motor şirketiydi. Bir süre sonra bu işletme bir uçak fabrikası ile birleşti ve ardından şirketin mevcut adını aldı. Araba markalarının logolarından bahsedersek, BMW'nin de ilginç bir hikayesi var. Bir BMW otomobilinin ilk amblemi bir pervaneye sahipti, ancak karmaşık ve küçük görünüyordu, bu nedenle logo 1920'de bir dönüşüm geçirdi. BMW otomobil markasının amblemlerinin güzel görünmesi için pervaneden gelen daire 4 çeyreğe bölündü. Yeni araba logosunda, siyah jantın içindeki gümüşi beyaz bölümler gök mavisi ile değişmeye başladı. Artık BMW otomobil logosu, Bavyera bayrağında tasvir edilen geleneksel Bavyera renklerinde yapılmıştır. Ancak, bu otomobil üreticilerinden logonun gerçek anlamını çok az kişi biliyor. Pek çok insan, bir BMW otomobilindeki logonun bir pervaneyi ve gökyüzünü tasvir ettiği efsanesini sever. Ama aslında bu Bavyera bayrağı.

Citroёn

Sunulan otomobil markasının kurucusu, otomobil üretimini yaratmak için Henry Ford fabrikalarından ilham alan André Citroën'dir. Bir süre sonra girişimci, ebeveynlerinden aldığı tüm mirası işletmeye taahhüt eder ve kendi adı altında dünyanın ilk otomobillerinin üretimi için çalışmaya başlar. André Citroen, analoglarından çok daha mükemmel olduğu ortaya çıkan otomotiv pazarına özel tasarımlı dişlileri tanıttı. Bu dişliler, Citroen otomobillerindeki amblemin temelini oluşturdu. Birçoğunun "çift şerit" olarak adlandırdığı arabanın amblemi daha sonra pratikte değişmedi.

Ferrari

Lüks otomobillerin üretildiği ünlü otomotiv markasının yaratıcısı, bir otomobil üreticisi olarak kariyeri bir yarış takımının oluşturulmasıyla başlayan Enzo Ferrari'dir. Daha sonra, arabalar için böyle tanınabilir bir simge seçildi. Bir araba için böyle bir amblem nasıl ortaya çıktı? Yarışlardan birinde Enzo Ferrari, zıplayan bir atı tasvir edilen bir uçağın gövdesinde Kont Francesco Baraca ile tanıştı. Francesco'nun annesi, Enzo'ya bir aile arması sundu ve ona göre iyi şans getirmesi gereken arabanın ambleminde yetiştirilmiş bir at tasvir edilmesini tavsiye etti. Gördüğünüz gibi Kontes Paolina Baraka yalan söylemedi. Bu araba logosu artık bize lüks ile güçlü bağlar sağlıyor ve hatta Ferrari kelimesi bile bir zenginlik sembolü haline geldi.

Fiat

İtalyan otomobil markası, aralarında en tanınanı Giovanni Agnelli olan bir grup yatırımcı tarafından yaratıldı. O sırada otomobillerin montajı Renault lisansına uygun olarak yapıldı. İthal çelik için kota bulunmaması nedeniyle üretim hızlı bir şekilde arttı. O zaman bile, otomobil şirketi küçük arabalardan otobüslere kadar her tür arabayı üretti. Şirketin bir araba logosuna sahip olmadığı ve bunun yerine araba ambleminin bir otomobil fabrikası olduğu yazısının yazılı olduğu bir plaka olması dikkat çekicidir. Ancak, otomobil üreticisinin logosunun kaderi, eğlenceli bir olayla belirlendi. Her nasılsa, tesis genelinde ışıklar kapatıldı ve baş tasarımcı, bölgede dolaşırken tesisten yansıyan şüpheli neon ışıklandırmayı keşfetti. Bu güzellikten etkilendim, ana tasarımcı araba logosunu bir satıra ekledi. Ancak zamanla Fiat amblemi şeklini bir daire haline getirdi.

Jaguar

İngiliz otomobil üretimi şirketi, motosiklet geliştirme ve üretimi için bir işletme kuran William Lyons sayesinde başladı. Uzun bir süre sonra, bu işletme ilk arabayı üretti ve ardından başka bir uzmanlık alanına yeniden profillendi. Şirketin isminin de değiştirilmesine karar verildi. "Jaguar", yarışmada önerilen seçeneklerden birini seçmenin sonucudur. Bu tam olarak araba ambleminin tarihinin anlatılmasına gerek olmadığı durumdur. Arabanın adını aldığı hızlı, güçlü ve güzel bir hayvan, araba logosunu sergiliyor.

Lamborgini

Elit spor otomobiller adını, başlangıçta tarım makineleri üretiminde uzmanlaşmış olan şirketin kurucusu Ferruccio Lamborghini'den almıştır. Daha sonra, yarış arabaları yelpazesini genişletme arzusu vardı. Bunun için Ferruccio, o zamanın ünlü tasarımcılarını davet ettiği ayrı bir tesis inşa etti. Lamborgini araba logosu Boğa burcunu sembolize ediyor, siyah ve sarı renkler kurucunun kendisi tarafından önerildi.

Land Rover

Markayı yaratma tarihi, o zamanlar Rover şirketinin tasarımcısı olan ve çok tuhaf bir araca sahip olan Maurice Wilkes ile başladı. Tuhaflık, otomobil için bulunması zor olan sınırlı sayıda parçaydı. Sonra Maurice, ağabeyiyle birlikte, her yüzeyi fethedebilecek evrensel bir araba yaratmaya karar verdi. O zamandan beri Land Rover, yalnızca arazi araçlarının üretiminde uzmanlaşmıştır. Şaşırtıcı bir şekilde, birçok insanın hayalini kurduğu Land Pover otomobil logosu, olağan komik hikayeden ve bir kutu sardalyadan ilham alıyor. Tasarımcı, bir keresinde Land Rover için bir araba amblemi yapmakla görevlendirilmişti. Döndüğünde masasında oval bir çemberden bir leke buldu. Land Rover logosu böyle ortaya çıktı.

Maserati

İtalyan otomotiv markasının tarihi, her biri ortak davanın gelişimine katkıda bulunan Maserati kardeşlerle başladı. Bununla birlikte, şirketin kuruluş sürecinde, işletmenin yeni gelişimi için itici güç olan birkaç kardeş öldü. Deneme ve yanılma yoluyla, yalnızca özel çevrelerde özellikle popüler olan lüks arabalar yaratıldı. Maserati kardeşler araba amblemini oluştururken ilhamlarını Bolny'nin merkez parkında bulunan Neptün heykelinden aldılar. Mazerati imzalı trident'in, araba tasarımına veya üretimine hiç katılmayan 7 kardeşten sadece biri tarafından çizilmesi komik.

Mercedes-Benz

Sunulan otomobil markasının adı, Daimler'den düzenli olarak model sipariş eden spor yarışçılarından Emil Jellinik'in kızının adından geliyor. " O dönemin ilk arabalarından biri Ellinik'i o kadar çok sevdi ki, kızı Mercedes'in adını vermeye karar verdi. Daha sonra, iki şirket "Daimler" ve "Benz" birleşti ve bu, bu Alman otomobil markasının modern ismine yol açtı. Bazı araba logoları, otomobil markalarının gelişen çağından çok daha önce doğmuştur. Mers makineleri logosunun (üç köşeli yıldız) şirketin motorlarının gökyüzünde, yeryüzünde ve suda kullanıldığını simgelediği düşünülmektedir. Ancak Gottlieb Deimbler'in karısına yazdığı mektupta ilk defa bir Mercedes araba ambleminden bahsediliyor. Gelecekteki araba logosuyla Gottlieb, Deutz'daki yeni evin yerini işaretledi ve bir gün bu yıldızın otomobil fabrikasının çatısında refahı simgeleyen gösteriş yapacağını imzaladı. Ve böylece oldu, belki bir arabadaki iyi bir logo değil, ama Mercedes otomobil markası bu güne kadar gelişiyor.

MİNİ

MINI otomobil markasının yaratılmasındaki itici güç, İngiltere'ye petrol arzında önemli bir azalmaya neden olan Orta Doğu'daki askeri krizdi. Sonuç olarak, küçük arabalara olan talep arttı. Daha sonra ülkenin hükümeti, boyutları geleneksel sedanlardan önemli ölçüde daha küçük olacak olan otomobillerin üretimine başlama talimatı verdi. İngiliz markasının ilk prototipi, otomobilin iç dolgusunu olumsuz etkilemeyen kompakt boyutları ile ayırt edildi ve bunun sonucunda seri üretime başlanmasına karar verildi.

Opel

Bu otomobil markasının kurucusu, girişiminin oluşumunun tamamı boyunca aşağıdakilerin üretiminde uzmanlaşmış olan Adam Opel'dir:

• dikiş makineleri;
• at arabaları;
• bisikletler.

Adem'in ölümünden sonra, fabrika, otomobil üretmeye karar veren oğulları tarafından miras kaldı. Diğer otomotiv endişeleriyle ilk işbirlikleri başarısız oldu, ancak daha sonra seri üretim kuruldu.

Chevrolet

Amerikan otomotiv endüstrisinin en çok tanıtılan ve popüler küresel markalarından biri, adını birçok ülkeyi ziyaret eden ve yalnızca ünlü bir yarışçı olduğu Amerika Birleşik Devletleri'nde başarıya ulaşan İsviçre doğumlu girişimci Louis Chevrolet'den alıyor. Bir süre sonra General Motors Corporation'ın kurucusu, Chevrolet adını vererek yeni bir otomobil markası yarattı. Ancak, "olayın kahramanı" kendisi, üretilen otomobillerin türü konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle şirket için uzun süre çalışmadı. Şirketin kurucularından biri olan William Durand, uzun süredir halkı Chevrolet otomobil logosu hakkındaki efsanelerle besledi. Kendi versiyonuna göre, bir Paris otelinde duvar kağıdında sonsuzluğa giden bir desen gördüğünde logoyu buldu. Ama şimdi "papyonun" Chevrolet'nin kurumsal logosu haline nasıl geldiğine dair hikayelerini ortaya koyan birkaç efsane daha var.

Peugeot

Fransız otomobil markası, Jean-Pierre Peugeot ile başlayan ve miras kalan bir fabrikayı metal işleme fabrikasına dönüştüren bir aile şirketinin sonucudur. Bir süre sonra şirketin kurucusunun torunu bisiklet üretimine başladı ve birkaç yıl sonra ilk otomobil dünyaya sunuldu.

Akıllı

Bu Alman otomobil markası, şehir içi yollar için kompakt bir otomobil yaratma hedefini takip eden en büyük iki otomotiv şirketinin birleşmesinin sonucudur. Böylece Daimler AG'nin sahibi olduğu Smart markası icat edildi.

Datsun

Japon otomobil markası, baş mühendisi Masujiro Hashimoto olan bir otomobil işletmesinin kurulmasıyla başlayan uzun bir geçmişe sahiptir. İlk Japon otomobil modellerine, büyük harfleri işletmeyi yaratan üç ortağın adlarının ilk harflerini simgeleyen "DAT" adı verildi.

Cadillac

Amerikan otomobil markası 1902'de yaratıldı ve işletmenin baş mühendisinin onuruna "Henry Ford Company" adını aldı. Ancak kısa bir süre sonra Henry Ford şirketten ayrıldı ve kendi otomobil tasarım fabrikalarını açma ve yaratma konusunda uzmanlaşmaya başladı. Aynı zamanda, Ford'un halefi Henry Leland, "terk edilmiş" Ford işletmesini aktif olarak geliştiriyordu ve aynı zamanda otomobil fabrikasının bulunduğu Detroit şehrinin kurucusunun onuruna Cadillac adlı yeni bir isim icat etti.

Atlatmak

Ünlü Amerikan otomobil markası, otomotiv endüstrisindeki kariyerlerinin başında bisiklet üretmek ve tasarlamak için bir firma açan yaratıcıları Dodge kardeşlerin soyadını taşıyor. Bir süre sonra kardeşler, yeni bir araba modeli için parça geliştirmek ve piyasaya sürmek için Henry Ford ile bir anlaşma yaptı. Bir süre sonra Dodge kardeşler, amacı kendi arabalarını yaratmak olan ve diğer üreticilerin siparişlerini yerine getirmek olmayan bir araba üretim işletmesi açtı.

Ssang yong

Koreli otomobil markasının oluşumunun başlangıcı, otomobil üretimi ile ilişkilendirildi. Ancak o zamanlar var olan şirket, yalnızca ordu ciplerinin yaratılmasında uzmanlaştı. Daha sonra, otomobil işletmesinin adının değişmesiyle uzmanlığı da değişti: şimdi otobüsler, kamyonlar ve özel ekipman üretildi. Şu anda, Ssang Yong aktif olarak SUV, pikap ve crossover üretiyor. Tercüme edildiğinde, Koreli otomobil markasının adı, gücü ve bağımsızlığı simgeleyen "İki Ejderha" anlamına geliyor.

Luxgen

Bu otomobil markası, 2008'de nispeten yakın zamanda oluşturulan Tayvan otomobil endüstrisinin belki de tek temsilcisidir. Bundan önce şirket, Yulon Motor'un bir yan kuruluşuydu. Küresel otomotiv şirketleriyle çok sayıda başarılı işbirliğinin ardından fabrika, kendi bağımsız otomotiv endüstrisini yaratmaya karar verdi. Tayvanlı marka adı, aşağıdaki kısaltılmış kelimelerden gelir:

• "zenginlik";
• "Yeteneklilik";
• "dahi";
• "lüks".

Tüm bu özellikler Luxgen otomotiv ürünlerinde bulunabilir.

LADA (AvtoVaz)

Sovyet döneminde var olan ve modern Rusya'da aktif olarak gelişen bir otomobil markasıdır. Otomobil üretimi için fabrikalar ve işletmenin ana ofisi, Samara bölgesindeki Togliatti şehrinde bulunmaktadır. Başlangıçta, "LADA" adı yalnızca ihracata yönelik otomobil modelleri için kullanılıyordu. Ülke içinde kullanılması amaçlanan modeller "Zhiguli" ve "Sputnik" adlarını taşıyordu. Artık tüm otomobil modelleri tek bir "LADA" adı altında üretiliyor.

Marussia

Bu otomobil markası, Formula 1'deki İngiliz yarış takımının ortağı olan Rus spor otomobil endüstrisinin parlak bir temsilcisidir. Girişimin kuruluşunun başlangıcı, ayrılmaz bir şekilde ünlü aktör ve sunucu Nikolai Fomenko ile bağlantılı. Yatırımcı, en etkili Rus oligarklarından biriydi. Otomobil markası, yarış arabalarının seri üretiminin neredeyse hemen başlatıldığı 2007 yılına dayanıyor.

TagaAZ

Nüfus arasında popülerliğe sahip bir başka Rus otomobil markası. Araba üretim fabrikası Taganrog'da bulunmaktadır. İşletmenin kuruluş tarihi, Güney Koreli Daewoo Motorlarının lisansına uygun olarak tesis inşaat sürecinin başlatıldığı 1997 yılına dayanmaktadır. Tam olarak bir yıl sonra işletme faaliyete geçti, ancak ekonomik krizin başlaması nedeniyle konveyörler tam olarak yüklenmedi. Alınan ilk arabalar bu otomobil işletmesinde toplandı - Kore modelleri, Rus isimleri olarak yeniden adlandırıldı.

Tüm otomobil markaları: türe göre liste

Tüm otomobil markalarını bir liste halinde sunarsanız, belki de bir günden fazla sürecek çok etkileyici bir model listesi elde edersiniz. Yukarıda bahsedildiği gibi, tüm otomobil markalarının kendine özgü özellikleri vardır, bunlardan biri de türleridir:

Otomobil markaları

Binek otomobil, temel amacı 2-8 kişilik bagaj ve yolcu taşımak olan kişisel kullanım amaçlı bir araçtır. Şu anda birçok otomobil üreticisi, farklı tipte otomobillerin üretiminde uzmanlaşmıştır. Ancak ürünleri sadece yolcu modeli olanlar da var. Bunlar şunları içerir:

Binek otomobil markalarının listesi, rakiplerinden farklı olarak otomotiv ürünlerinin piyasaya sürülmesiyle hemen başlayan İtalyan menşeli en eski otomobil üreticilerinden biri ile başlıyor. Bu markanın otomobillerinin büyük popülaritesi, büyük ölçüde çeşitli araba yarışmalarına aktif katılımlarından kaynaklanıyordu. Fabrikanın tarihi boyunca "Alfa Romeo" kamyon, otobüs, troleybüs üretimi ve üretiminde uzmanlaşmıştır. Ancak artık şirket sadece yolcu tipi otomobil ürünleriyle tanınıyor.

Binek otomobil markalarının listesi, İngiliz lüks otomotiv ürünleri üreticisi tarafından devam ediyor. İngiliz menşeli olmasına rağmen, söz konusu otomobil markası şu anda Alman Volkswagen Grubu'nun bir yan kuruluşudur. Otomobillerin muhteşem fiyatlandırma politikası, otomobillerin güçlü iç dolumunun yanı sıra manuel montajdan kaynaklanmaktadır. En ünlü model Bentley Continental'dir.

Ünlü İngiliz üretici, dünyanın önde gelen otomobil ve yarış arabası üreticilerinden biridir ve bu, fabrikanın motosiklet arabaları konusunda uzmanlaştığı ilk günlerde beklenemezdi. Düşük kar nedeniyle, o dönemde önde gelen otomobil üreticileri için gövde üretilmesine karar verildi. Ancak, şimdi sunulan binek otomobil markası, aralarında haklı olarak onurlu bir yer aldı.

Binek otomobil markalarının listesi, şu anda Alman BMW AG şirketinin bir bölümü olan Büyük Britanya'dan lüks otomobillere aittir. Bu markanın otomobilleri için, listelenen nitelikleri sahiplerine otomatik olarak veren prestijli, ciddi ve seçkin otomobillerin durumu uzun zamandır çizildi.

Spor otomobil markaları

Spor otomobiller, iki koltuklu çok çeşitli binek otomobiller için genel adlardır. Tüm spor otomobil markaları şu özelliklere sahiptir:

• artan hızlar;
• güçlü ve dayanıklı motor;
• düşük vücut uyumu.

Yarış arabalarının markalarının aksine, spor arabalar kamuya açık yollarda hareket edecek şekilde tasarlanmıştır, bu da tam devlet tescili anlamına gelir.

En ünlü spor otomobil markalarından bazıları şunlardır:

a) Aston Martin

Bugün lüks ve refahın bir göstergesidir. Bu marka makinelerin tüm modelleri elle ve sadece önceden sipariş edilerek monte edilir. Markanın popülaritesi ilk kez 007 ajanıyla ilgili ünlü filmin ardından geldi.

İtalya'dan dünyaca ünlü ve popüler lüks spor otomobil markası. Yakın zamana kadar, Ferruccio Lamborghini kendi otomobillerini yaratmaya karar verdiğinde, markanın yaratıcısının adını taşıyan fabrika traktör ürünleri üretiminde uzmanlaştı. Şimdi dünya, "Lamborgini" nin iki modeli ile ünlüdür: "Aventador" ve "Gallardo".

İtalyan lüks spor otomobil markası, yarış takımının birleşmesinden sonra yaratılan markanın geçmişiyle sürekli bağlantılı olan Formula 1 yarışlarında özellikle popülerdir. Şimdi İtalyan otomobil markası, kalite ve güvenilirlik ile doğrulanan yüksek maliyetle karakterize ediliyor.

Kamyon markaları

Kamyon, amacı malları özel olarak donatılmış bir gövdede veya kargo platformunda taşımak olan bir araçtır. Daha önce tüm kamyonlar çok gürültülü ve tamamen rahat olmayan bir şeyle ilişkilendirildiyse, günümüzde daha yüksek konfora sahip kamyonların yaratılması aktif olarak uygulanmaktadır. Aşağıdaki kamyon markaları kendilerini en iyi şekilde kanıtlamıştır:

a) Mercedes-Benz

Alman otomotiv üreticisi, şu ana kamyon hatlarının üretiminde uzmanlaşmıştır:

Bu serideki kamyonlar, hem uzun mesafeli yolculuklar hem de büyük ölçekli şantiyelerde iş akışı için mükemmeldir. Bu tür işlevlerin varlığı ile karakterizedir:

• hava sensörleri;
• sürücünün her türlü hava koşulunda yol yüzeyini kontrol etmesine olanak tanıyan optimize edilmiş bir direksiyon sistemi.

Dökme yüklerin taşınması için en uygun olan düşük ağırlık ve yüksek manevra kabiliyeti ile karakterize edilirler. Bu kamyonlar genellikle beton karıştırıcılar için platformlar olarak kullanılır.

Sunulan kamyonlar, aşağıdaki alanlarda kullanılmalarını mümkün kılan yüksek taşıma kapasiteleri ile ayırt edilir:

• üretim;
• madencilik;
• inşaat.

Dikkate alınan kamyon markalarının modelleri iki varyasyonda sunulmaktadır:

• "FH";
• "FM".

İlk serinin modelleri, 20-33 ton ağırlığındaki malların taşınması için aktif olarak kullanılmaktadır. İkinci serinin modelleri, uzun mesafeleri katedebilen kamyon traktörleri sınıfına aittir.

Fransız menşeli bir otomobil şirketi, kamyon pazarını aşağıdaki modellerle donatıyor:

• Gemide 33 tona kadar taşıma kapasitesine sahip "Kerax";
• Ağır hizmet tipi kamyonlardan oluşan kamyonlar;
• "Premium Optifuel", artan verimlilik ile karakterize edilir.

Ayrıca Fransız endişesinin ürün yelpazesinde, kamyonun taşıma kapasitesi, verimlilik ve kontrol açısından diğer modelleri geride bırakması nedeniyle dört tekerlekten çekişli bir hidrolik sisteminin varlığı ile karakterize edilen bir "Premium Lander" modeli bulunmaktadır. .

Alfabetik olarak otomobil markaları

Şimdi, simgelerinin altında oldukça ilginç bir geçmişe sahip olan, alfabetik sırayla sunulan aşağıdaki otomobil markalarına dikkat etme zamanı:

Amerikan otomobil üreticisi, karmaşık olmayan ve basitliği taşıyan "beyin çocuğu" için bir simge olarak kumpasları andıran bir şekil seçti. Bu seçim, birçok ticari markanın birbiriyle çok yakın benzerliklere sahip olması nedeniyle otomobil markasının yayınlandığı dönemde yeni bir otomobil markasının tescil edilmesinin zor sürecinden kaynaklanıyordu.

İspanyol kökenli seçkin bir yabancı arabanın rozeti iki bölümden oluşur:

• beyaz bir arka planda öne çıkan kırmızı bir çarpı;
• bir insanı yiyen bir yılan.

Rozet, yerel kültür ve kimliğin doğrudan bir somut örneğidir, çünkü ilk öğe, İspanyol şehri Milan'ın armasının ayrılmaz bir parçasıdır ve ikincisi, Visconti kraliyet hanedanının armasının bir kopyasıdır. Otomobil markasının yaratıldığı zamanda hüküm sürdü.

Sunulan şirketin tarihi boyunca, otomobil markası simgesi tekrar tekrar değişikliklere uğradı:

• rozetin ilk versiyonunda iç içe geçmiş yalnızca "A" ve "M" harfleri vardı;
• çok sonra, "Bentley" otomobil şirketinden ödünç alınan, sınırsız hızı simgeleyen kanatlarla birleştirildi;
• bir süre sonra, kanatlar modaya uygun ve ana hatları çizilen konturlar kazanmaya başladı;
• 1947'de, o sırada şirketi yöneten sahibinin adı rozette göründü.

Alman arabalarının rozetinde bulunan dünyaca ünlü 4 yüzük, 1934'te büyük otomotiv şirketlerinin birleşmesinin bir sembolüdür:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Otomobil markasının adı Latince kökenlidir ve konuşma dilinde "dinle, dinle" anlamına gelir. Sonuç olarak, lüks otomobillerin yaratıcıları, dinlemesi gerçekten güzel olan arabanın güçlü motoruna büyük önem veriyor.

Lüks otomobil markalarının simgesi, gücü, hızı ve bağımsızlığı simgeleyen kanatlı bir başkent B'dir. Simgenin mevcut renk şemaları nedeniyle, üretilen araba türleri ayırt edilir:

• yeşil - yarışan spor arabaları;
• kırmızı - sofistike modeller;
• siyah - güçlü ve etkileyici arabalar.

Rozetin ilk versiyonu geleneksel bir pervaneydi. Zamanla çeşitli değişikliklere uğramıştır. Şu anda, rozetin temeli Bavyera bayrağıdır. İsim, Alman otomobilleri üreten fabrikanın kısaltması olan Bayerische MotorenWerke'den geliyor.

Çin otomobil endüstrisi, "elmas" anlamına gelen adıyla vurgulanan, yüksek kalitesinden ödün vermeden arabalarının uygun maliyetine güvenmeye karar verdi. İkondaki iki hiyeroglif, benzer bir kelimenin Çince yazımıdır.

Lüks otomobil simgesi, dev otomobil şirketi Ettore Bugatti'nin kurucusu Ettore Bugatti'nin baş harflerinin bulunduğu bir inci şeklinde yapılmıştır. Rozetin çevresinde inci olan 60 nokta vardır.

İngiliz kökenli lüks otomobil rozetinin temeli, otomobil şirketini kuran İskoçya'nın Buick ailesinin armasını simgeleyen üç kat armasıdır.

Çok popüler olmasa da, aynı zamanda Alman otomobil endüstrisinin bir kuyruk temsilcisi var ve rozeti aslında "BMW" nin basitleştirilmiş bir versiyonu. Yeni bir araba markası yaratmak için sadece şekil, renk ve kısaltmada bir değişiklik yapıldı.

Rozet, aynı adı taşıyan Amerikan otomobil fabrikasının kurucuları olan de La Motte Cadillac ailesinin aile armasıdır.

Başlangıçta, İngiliz otomobil markası "Lotus" un resmi satıcısıydı ve hakları, sunulan otomobil şirketinin o zamanki sahiplerinden biri tarafından satın alındığında isme "Yedi" ön ekini ekliyordu. Daha sonra arabalar "Catheram Super Seven" olarak tanındı. Yıllar geçtikçe, rozet, en sonuncusu 2014'te tanıtılan arabanın rozeti olmak üzere tekrar tekrar değişikliklere uğradı. Yeşil renk değişmeden kalır ve İngiliz bayrağının dış hatlarını açıkça ortaya koyar.

Çin otomobil endüstrisinin bir başka temsilcisi, simgesi otomobil üreticisi Cherry Automobile Corporation'ın kısaltmasının ana hatlarına şiddetle benziyor. İkonun sembolizmi, güç ve birlik ile karakterize edilen ellerde yatmaktadır.

Dünyanın en büyük otomobil markalarından birinin adı, prestijli otomobil yarışları kupalarından birinde performans gösterdikten sonra kendi adıyla otomobil üretmeye davet edilen ünlü yarışçı ve tamirci Louis Joseph Chevrolet'in adından geliyor. Teklif, otomotiv devi General Motors tarafından yapıldı.

Kelebek simgesi, otomobil markasının yaratıcısının başarısının özüdür. Böyle bir ikon yaratma fikrinin nasıl ortaya çıktığına dair birkaç hipotez var:

• teker teker - rozet, duvar kağıdındaki basit bir desenle cezbedildikten sonra bir otomobil şirketinin sahiplerinden biri tarafından icat edildi;
• Öte yandan - şirketin sahibi, çarşaf galerileri arasında gezinme sürecinde benzer bir görüntüyü beğendi.

Amerikan otomobil markalarının adı General Motors Corporation'ın başkan yardımcısı Walter Chrysler'in adından geliyor. Zamanla kendi arabalarının üretiminde uzmanlaştı. Şirket, binek otomobiller ve minivanlar üretmeyi mümkün kılan küresel otomotiv markalarıyla kendini yenilemeye başladı. Modern ikon unsurları, hızı ve çevikliği temsil eder.

Fransız otomobil şirketi, adını aldığı mühendis André Citroën tarafından yaratıldığı geçen yüzyılın başına kadar uzanıyor. Sunulan markanın simgesi, Fransız mühendisliğinin ilk olağanüstü başarısı olan zikzak tekerleğin dişlerini anımsatan iki şeritten oluşuyor.

Otomobil devi, adını bu bölgede yaşayan kabilenin adına göre verilen günümüz Romanya topraklarından birinin onuruna aldı. Rozetin orijinal versiyonu, söz konusu kabilenin kutsal hayvanlarından biri bir ejderha olduğu için, ejderha pullarına benziyordu. Bu formda, rozet, 2008 otomobil fuarında baloda otomobil markasının tam adının bulunduğu bir çizgi ile çerçevelenmiş büyük "D" harfi olan yeni versiyonu sunulana kadar oldukça uzun bir süre boyunca mevcuttu. belirir. Gümüşi tonların varlığı, Dacia'nın bir yan kuruluşu olan Renault otomobil endişesinin durumunu kanıtlıyor.

Kore otomobil endüstrisi de durmuyor ve adı "büyük evren" anlamına gelen en büyük temsilcilerinden birini tanıtmak için acele ediyor. Mevcut görüşlerden birine göre, simge bir kabuğa dayanıyor. Bununla birlikte, büyük çoğunluk, simgenin benzediği zambak versiyonuna inanmayı tercih ediyor. Dahası, zambak saflığın, masumiyetin ve büyüklüğün sembolüdür.

Sunulan Japon menşeli otomobil markası, otomobiller için motor üretiminde uzmanlaşmış en büyük şirketlerden biri temelinde kuruldu. Belli bir süre sonra, mevcut adını alan yeni bir işletme kuruldu. Araba rozetinin sembolizmi, kompaktlık ve rahatlık ile birleşerek, şirketin sloganına doğrudan karşılık gelen ve şu anlama geliyor: "Onu kompakt hale getiriyoruz!"

Otomobil işletmesinin tarihi, Dodge kardeşlerin otomobiller için yedek parça üretmeye ve üretmeye başladığı 1900 yılında başlar. Zamanla, doğrudan makinelerin üretimi için uzmanlığın biraz değiştirilmesine karar verildi. Aynı zamanda, Amerikan şirketi Chrysler Corporation'ın bir parçası oldu. Araba rozeti çok sayıda değişikliğe uğradı:

• başlangıçta, ortasında iki üçgen bulunan ve altı uçlu bir yıldız oluşturan yuvarlak bir madalyaya dayanıyordu. İçeride ayrıca "Dodge Brothers Motorlu Araçlar" anlamına gelen "D" ve "B" harfleri de vardı.
• 1936'nın başlangıcında, rozette ilk önce bir koç başı belirdi ve daha sonra kayboldu ve araba markası bir süre herhangi bir rozetten yoksundu;
• kısa süre sonra hayvanın başı tekrar Amerikan arabalarının ayrılmaz bir parçası oldu.

Şirketin rozetinin böylesine aniden ortaya çıkması ve kaybolması, üzerinde başı tasvir edilen hayvanın gücüne ve iddialı olduğuna tanıklık ediyor. Kafanın şeklini tanımlayan kırmızı çizgiler aynı zamanda sarsılmaz bir sportif ruhu temsil ediyor.

Çinli otomobil markasının kısaltması, "İlk Otomobil Şirketi" anlamına gelen "İlk Otomobil İşleri" anlamına gelir. Araba rozeti, özgürlüğün ve uzayın fethinin sembolü olan kanatlarını açmış bir kartalı andırıyor.

Lüks İtalyan spor otomobil ikonunun yaratılış tarihi, savaşçının ayırt edici özelliği arka ayakları üzerinde duran siyah bir at olan İtalya'dan ünlü pilot Francesco Baraca ile bağlantılıdır. Otomobil şirketinin adını aldığı Enzo Ferrari, yetenekli pilotun ateşli bir hayranıydı. Sonuç olarak, sunulan İtalyan otomobil markası, her biri bir şeyi sembolize eden modern bir rozetle dekore edilmiştir:

• sarı arka plan, ilk Ferrari otomobil fabrikasının inşa edildiği Modena şehrinin rengidir;
• rozetin üstünde bulunan üç şerit - ulusal İtalyan renkleri;
• sF harfleri, "Ferrari Stable" anlamına gelen "Scuderia Ferrari" nin kısaltmasıdır. Yarış takımının adı buydu.

Stuttgart'ın arması üzerinde de benzer bir şeyin bulunması ilginçtir.

Bu otomobil markasının adı "Fabbrica Italiana Automobili Torino" nun kısaltılmış versiyonundan gelmektedir. Varlığı boyunca, sunulan otomobil şirketinin simgesi çeşitli biçimler almıştır: yuvarlaktan kareye. Rozetin modern versiyonunun, şirketi geçmişini hatırlayan ve onunla gurur duyan, ancak aynı zamanda sürekli gelişen bir şirket olarak konumlandıran geçmiş versiyonlarla pek çok ortak noktası vardır.

Ünlü mühendis Henry Ford, basit olabilecek hiçbir şeyi karmaşıklaştırmamaya karar verdi. Bu nedenle, araba rozetinin modern versiyonu bile kolayca tanınır ve bir oval ile çerçevelenmiş, şirketin tam adını temsil eder. Bir ikonun bu sadeliği, pratiklik ve erişilebilirliğin özü olarak kabul edilir.

Polonya görkemli ve talep gören bir otomotiv endüstrisine sahip olamaz, ancak "Binek Araç Fabrikası" bunun doğrudan bir reddi. Sadece 2010 yılında, Polonyalı şirket, daha sonra sahip olduğu Daewoo kuruluşunun markalarından biri altında kendi otomobillerini üretmeye başladı. Marka simgesi çok basittir ve şirket isminin harflerinden oluşan bir dokumadır. Tutkuyu, kaliteyi ve güveni sembolize ettiği için kırmızı renk tesadüfen seçilmedi.

Çin otomobil şirketinin kuruluş tarihi 1986 olarak kabul ediliyor. Aynı zamanda şirketin rozeti, gökyüzünü kişileştiren mavi bir arka plana karşı yükselen beyaz bir kuş kanadına veya karla kaplı yüksek bir dağa dayanıyor. Otomobil markasının adı "mutluluk" anlamına geliyor. Görünüşe göre, ikon tasarımcısı mutluluğu böyle hayal etmiş.

Alfabetik olarak bir sonraki otomobil markası, 1967'de kurulan Koreli otomobil üreticisi Hyunday'dır. Korece'den çevrilen isim “modernite” anlamına geliyor. Simgedeki eğik büyük "H" harfi, el sıkışan iki kişiyi temsil eder. Böylelikle otomotiv şirketi müşterileri ile dost ve verimli bir ilişki görmektedir.

Japon lüks otomobilleri, otomobil üreticilerinin otomobil endişesinin simgesi ve adına dayandığına inanılan büyük talep görüyor. İsim "sonsuzluk" olarak çevrilir. Başlangıçta, fabrikanın mühendisleri tanıdık sonsuzluk sembolünü kullanmayı önerdiler. Ancak daha sonra mesafeye uzanan yolda durmaya karar verdiler. Bu, bu otomobil markasının sınırsız olasılıklarının bir sembolü haline geldi.

İngiliz lüks sedan otomobil üreticisi, rozeti olarak zıplayan vahşi bir kedi seçti. Araba markasının bu kadar tuhaf bir taslağının gelişimi ünlü sanatçı Gordon Crosby'ye aitti. Bu simgenin ayırt edici bir özelliği, acil bir çarpışmada jaguar heykelcikinin geri dönüşüdür.

30. cip
Chrysler şirketinin bir parçası olan Amerikan otomobil endüstrisinin bir başka temsilcisi. Rozet, genel amaçlı araç anlamına gelen GP kısaltmasına uygun olarak oluşturulmuştur. Bugün Amerikan markasının arabaları erkekler için ve zevk için bir ikon.

En büyük Koreli otomobil markalarından birinin rozeti büyük harf şeklinde yapılır, stilize edilerek oynanır ve oval bir daire içine yerleştirilir. Aslında, kelimenin tam anlamıyla "Asya'dan dünyaya girin" anlamına gelen bu iki kelime, Koreli otomobil devinin dünya başarısının ve tanınmasının kişileştirilmesi haline geldi. Artık otomobil endişesi, farklı gövde çözümlerine sahip geniş bir otomobil yelpazesinde uzmanlaşmıştır.

İtalyan menşeli lüks spor otomobiller Alman "Audi AG" fabrikasına aittir. Şirketin kurucusu, siyah ve altın renklerde tanınabilir bir simge teklif edilen Ferruccio Lamborghini idi. Ana figür, Lamborghini'nin doğduğu Toros takımyıldızını kişileştiren boğa. İtalyan arabalarının adlarındaki tuhaflık, boğaların adlarıyla veya boğa güreşine şimdiye kadar katılmış şehirlerin adlarıyla yazışmalarında yatmaktadır.

Tanınmış İngiliz üretici, Ford otomobil şirketinin beynidir. Araba rozeti mütevazı ve karmaşık değil. Şirketin arması, suyu kesen ve bir şövalye kalkanı ile çerçevelenmiş bir yelkenli yaydır.

Alfabetik olarak bir sonraki otomobil markası, adı çeviride "lüks" anlamına gelen İngilizce "lüks" kelimesinden türetilen Japonca "Lexus" dur. Bir ovalin içine alınmış basit bir büyük harf olan "L", özel bir giriş gerektirmeyen çok lüksü temsil eder. Japon otomobil markası, Toyota'nın bir yan kuruluşudur.

Otomotiv pazarına her zaman sınırlı miktarlarda kopyaları sağlanan, ürünlerin kalitesini ve durumunu ve sahiplerini vurgulayan bir otomobil markası. Araba ikonu, dünyanın herhangi bir ülkesinde başarıya ulaşmak için çabalamak olan otomobil devinin hedefini simgeleyen, okları dünyanın her yerine yönlendirilmiş bir pusula şeklinde yapılmıştır.

İtalyan otomotiv endişesi, ünlü yarış otomobili markasının kıdemli kurucuları olan altı Maserati kardeşte somutlaşan bir aile bütünlüğünün sonucudur. Araba rozeti, heykeli, otomobil şirketinin ilk kurulduğu şehirdeki ana cazibe merkezi olarak kabul edilen Neptün'ün tridentiyle karakterizedir. Kırmızı ve mavi, ünlü markanın ortaya çıktığı Bolonya armasının ana renkleridir.

Japon otomobil üreticisi, arabaları için genellikle "lale" olarak anılan yayılmış kanatlar şeklinde yazılmış büyük "M" harfini seçti. Aslında, her sürücü bu mektupta farklı bir şey görüyor. Şirketin adı, güneşin, yıldızların ve ayın koruyucu azizi olan tanrı Ahura Mazda'nın adından gelmektedir.

38. Mercedes-Benz

Elit Alman arabaları, dev Daimler AG şirketinin sahip olduğu ticari marka altında üretiliyor. Araç rozeti, ürünlerin karada, denizde ve havada üstünlüğünü simgeleyen üç ışınlı yıldız şeklinde yapılmıştır. Bunun nedeni, geçmişte Daimer AG'nin uçak ve deniz motorlarının üretimi ve üretiminde uzmanlaşmasıdır.

Sunulan otomobil endişesi başlangıçta İngiliz köklerine sahipti, ancak sonraki yeniden yapılanma sürecinde Alman BMW'nin malı oldu. Binek araç simgesinin anlamı üç bileşenden oluşur:

• verimlilik;
• uygun fiyat politikası;
• optimum kapasite.

Bunlar söz konusu markanın otomobillerinin sahip olduğu niteliklerdir.

40. Mitsubishi
Japon endişesinin adı, ilk otomobil fabrikasının kurucuları olan Iwasaki ailesinin aile arması üzerinde bulunabilen "üç elmas" anlamına geliyor. Markanın varoluş tarihi boyunca simge hiç değiştirilmedi.

Japon marka otomobillerin stili, markanın tam adının yazılı olduğu yükselen güneşe dayanıyor. Önemli olan başarı getiren samimiyettir. Rozet kısa süre önce 80. yılını kutladı.

Çemberin içinde bulunan ve kolayca tanınan şimşek, en yüksek hızı ve yıldırım hızını simgeliyor. Taslağın orijinal versiyonunda, şimşekle birlikte "Blitz" kelimesi de vardı.

2010'dan bu yana, Fransız otomobil markasının yeni simgesi, üç boyutlu bir görüntüde sunulan, dili olmayan bir aslanın güncellenmiş görünümü oldu. Rozetin anlamı dinamik hareket ve gelişmedir. Böyle bir tarz yaratma fikri, büyük miktarda zararlı madde içermeyen otomobillerin üretimi için tanınan Fransa'daki ünlü bir otomobil üreticisine aittir.

Alman otomobillerinin simgesi, aşağıdakileri içerdiği için zengin elementlerle ayırt edilir:

• stuttgart şehrinin sembolü olan arka ayakları üzerinde duran bir at;
• almanya'nın Baden-Württemberg eyaletinin armasının bir parçası olan siyah ve kırmızı geyik boynuzları ve şeritleri.

Sarı zemin üzerine elmas şeklinde yapılan Fransız otomobil ikonu, başarıyı ve refahı simgeliyor. Daha yakından bakarsanız, elmasın her iki tarafının da diğerinin üzerinde olduğunu fark edeceksiniz. Gerçekte böyle bir figür olamaz. Ancak, şirketin üreticileri bu şekilde imkansızı gerçekleştirebileceklerini açıkça ortaya koymaktadır.

British Automobile Corporation, birinci sınıf otomobil üretiminde uzmanlaşmıştır. İkonun adı ve üst üste bindirilen ilk başlıkları, lüks otomobillerin yaratıcıları Frederick Royce ve Charles Rolls'u anımsatıyor.

İsveçli otomotiv endişesi 2011'de iflas başvurusunda bulundu. Şirketin rozeti, İsveç'in saygın ülkelerinden birinin arması üzerinde bulunabilecek mitolojik bir kuşla temsil ediliyor. Otomobil şirketinin mevcut sahipleri, olağan sembolü kullanmadan otomobil markasının adını alma hakkına sahiptir.

Volkswagen Grubunun ticari markasıdır ve adı, endişenin tam adının kısaltmasıdır. Şimdi şirketin ana odak noktası spor ve şehir arabaları yaratmaktır. Yakın gelecekte, ilk crossover'ın piyasaya sürülmesi planlanıyor.

Volkswagen Grubunun bir başka markası, sadece bu sefer Çek menşeli. Simge, halkanın içinde bulunan kanatlı bir oktur. Şirketin tam adı, semantik bileşeni aşağıdaki gibi olan simgenin üzerinde bulunur:

• kanat - teknik ilerlemenin sembolü;
• ok - en son teknoloji;
• göz - açık fikirlilik;
• yeşil - çevre için ürün güvenliği.

Japon otomobil endişesinin adı "bir araya getirilmiş" olarak tercüme edilir ve rozetteki altı yıldız, bir otomobil üretim işletmesi oluşturmak için bir araya gelen benzer sayıda şirketi temsil eder. Yıldızlar, Japonlar tarafından sevilen Pleiades takımyıldızının onuruna seçildi.

Japon otomobil markalarının simgesi, bir hiyeroglif gibi görünen Latin alfabesinin büyük harfiyle S temsil edilir. Şirketin adı, yaratıcının, Michio Suzuki'nin soyadından geliyor. Başlangıçta, şirket tekstil endüstrisi için takım tezgahlarının yanı sıra motosiklet üretiminde uzmanlaştı. Bir süre sonra, ana uzmanlık otomobil üretiminde olmaya başladı.

Amerikan menşeli birkaç otomotiv endişesinden biri ve ana odak noktası elektrikli yakıtla çalışan otomobillerin üretimi. Büyük "T" harfi, sürat ve hızın kişileştirilmesi olan bir kılıç şeklini andırır. Otomobil markasının adı, ünlü fizikçi Nikola Tesla'nın adından geliyor.

Başlangıçta, Toyota şirketinin ana faaliyeti dokuma tezgahı üretimiydi. Geçmişe saygı gösteren otomobil endişesinin şu anki sahipleri, bir iğnenin gözüne takılan ipliği simgeleyen rozeti değiştirmemeye karar verdiler. Simge felsefi bir anlam taşımaya başladı:

• birbiriyle kesişen iki oval, sürücünün ve araba motorunun kişileştirilmesidir;
• iki küçük olanı birleştiren büyük bir oval, otomobil şirketinin gelecek vaat eden ve geniş fırsatlarının bir sembolüdür.

"Halkın Alman arabası" rozeti, bir monogram aracılığıyla birbirine yapıştırılmış büyük "W" ve "V" harfleriyle temsil edilir. Nazi Almanyası günlerinde, bu işaret gamalı haçları simgeliyordu. Savaşın sona ermesinden sonra, araba fabrikası, harflerin yazılışının biraz değiştirildiği Büyük Britanya'ya devredildi.

İsveçli otomotiv şirketi, rozetinin temeli olarak bir kalkan ve bir mızrak olan Roma savaş tanrısı Ares'in doğasında bulunan nitelikleri aldı. Başlangıçta, ızgaranın içinden geçen şerit, rozetin montaj noktası için tasarlanmıştı. Ancak bu şerit artık markanın bir parçası.

56. Lada (AvtoVaz)

Rus otomobil endüstrisinin simgesi Sovyet zamanlarından beri var. Şu anda, yelken altındaki tekne, mavi ve beyaz renklerin değişmeden kaldığı biraz farklı bir şekilde sunulmaktadır. Kale, Volga'da bulunan Rus otomobil fabrikası Samara bölgesinin yerini simgeliyor. Eski günlerde çeşitli malların taşınması ancak Volga'yı geçen teknelerle mümkün hale geldi. Kale, "VAZ" adında yer alan büyük "B" harfine sahiptir.

Ve alfabetik sırayla otomobil markalarının listesi, araba simgesi doğrudan Taganrog'daki otomobil fabrikasının ürünleriyle ilgili olan başka bir Rus otomobil üreticisi tarafından tamamlandı. 2000'li yılların başında şirket "Orion" adı verilen makinelerin üretiminde uzmanlaşmıştır. Bir süre sonra fabrika, araba montajında \u200b\u200bbir uzmanlıkla gelir.

En ünlü otomobil markaları

Otomotiv pazarı, yalnızca bir üretim ve satış sistemi kurmayı başaran seçkin otomobil üreticilerinin var olma hakkını hak ettiği son derece rekabetçidir. Belirli bir otomobil markasının popülaritesi, satılan modellerin sayısına göre belirlenir. Bu göstergeye göre en ünlü otomobil markaları:

1. Nissan

Japon otomobil markasının gelişiminin uzun geçmişi bugün alaka düzeyini kaybetmiyor. Şimdi popüler endişe, dünyaya daha çevre dostu elektrikli otomobillerin yeni versiyonlarını sunan yenilikçi teknolojilere dayanıyor. Şirketin son projelerinden biri, dünya standartlarında yarışlar için özel olarak tasarlanmış yeni nesil New York taksilerinin oluşturulmasıdır.

2. Porsche

Alman otomobil üreticisi, ürünlerinin kalitesi ve güvenilirliği üzerinde çalışmaktan yorulmuyor, bu da bu markanın otomobillerinin yaklaşık% 70'inin çalışma koşuluyla sonuçlanıyor. Son yıllarda otomobil kaygısı, güçlerini ve güçlerini korurken, otomobillerin çevre dostu bileşenlerine özel bir vurgu yapıyor. Bu, "Porsche Cayenne" nin hibrit versiyonu ile onaylandı. Alman şirketi artık Volkswagen Grubunun bir parçası.

Şık tasarım ve ileri teknolojiler sayesinde, Alman kaygısının arabaları, sürücüler ve güzellik uzmanları arasında büyük talep görüyor. Otomobil üreticisi, aşağıdakilerin kanıtladığı gibi üretimini yorulmadan geliştiriyor:

• her yıl üretilen yeni makine modelleri;
• yeni teknolojilerin tanıtımı;
• birçok dünya pazarında satışlarda yüzde birkaç yüzde artış.

4. Hyundai

Otomotiv endüstrisindeki hızlı üretim gelişimi ile karakterize edilen en iyi Güney Kore otomotiv markasıdır. Son zamanlarda endişe, pratik modellerden daha lüks arabalara geçerek odak noktasını biraz değiştirdi ve bu da nüfus için uygun fiyatlı olmaya devam ediyor.

Oldukça uzun bir süredir, efsanevi otomobil endişesi bazı zorluklar yaşıyor. Bununla birlikte, 2012'de tanıtılan güncellenmiş Focus ve Fusion modellerinde örneklendiği gibi, bu, otomobil üretimini hiçbir şekilde etkilemiyor gibi görünüyor. Şu anda, Amerikan otomobil markasının bu modelleri hala dünya çapında büyük miktarlarda satılıyor.

6. Volkswagen

Almanya'daki en "popüler" otomobil, 2012 yılında "Yılın Otomobili" ödülüne layık görüldü. O zamandan beri endişe, satış sayısı için rekor kırmaktan yorulmadı. Alman otomobil üreticisi şu anda dünyanın en yeşil otomobil üreticisi olarak kabul ediliyor ve hala alternatif enerji kaynakları arıyor.

7. Honda

Japonya'dan dünyaca ünlü otomobil markası, dünya nüfusu arasında çılgınca popüler. Bu, 2012 yılında dünya çapında birçok ülkede yılın en iyi otomobili seçilen Honda Accord'un rekor satışıyla kanıtlandı. Bu markanın tüm otomobillerinin ayırt edici özellikleri, her modelde bulunan güvenilirlik ve güvenliktir.

Birinci sınıf otomotiv endüstrisinin stil ve kalite ile karakterize edilen liderlerinden biri. Alman endişesi, 3 binden fazla otomobil sağladığı Londra'daki Olimpiyatların resmi ortağı olarak seçildi. Ayrıca, şirket yenilikten uzak durmuyor ve son zamanlarda dünyayı artan güç ve çevre dostu olmasıyla ayırt edilen "i" serisinin arabalarına tanıttı.

9. Mercedes-Benz
BMW'nin ana rakibi. Bununla birlikte, güçlü ve güvenli yüksek kaliteli araçların üretiminde uzmanlaşarak otomotiv endüstrisinde hala trend belirleyici unvanını elinde tutmaktadır.

10. Toyota

2012 yılında Japonya'dan efsanevi otomobil markası, dünya kamuoyuna sadece iki model sunarak satışta lider oldu: "Prius" ve "Aqua". Bu makinelerin hibrit motorları yüksek derecede dayanıklılık ve güç göstermiştir ve bunlara yönelik devam eden talep bu tür kurulumların uygulanabilirliğinden söz etmektedir. Şirketin gelişimi, sıradan alıcılar için uygun fiyatlı şık otomobillerin üretiminde kendini göstermektedir.

En pahalı otomobil markaları

Son zamanlarda, ürünlerini üretme sürecinde olan çok sayıda otomobil şirketi, pratiklik ve konfora yönelik daha büyük bir önyargı oluşturmaya başladı ve bu da otomobillerin maliyetini doğrudan etkiliyor. Dünyanın en pahalı otomobil markaları hangileri? Şimdi öğreneceğiz:

1. Honda (21 bin dolar)

Dünyaca ünlü saygın sigorta şirketlerinden biri, Japon otomobil şirketinin motorlarını en güvenilir ve yüksek performanslı olarak kabul etti, bu da otomobillerin maliyetini doğrudan etkiliyor ve şu anda Japon otomobil endüstrisinin bir kopyası için 20.000 doları aşıyor.

2. Toyota (23 bin dolar)

Başka bir Japon otomobil üreticisi rakibinin sadece biraz önündeydi. Tüketiciler arasında özellikle popüler olan, artan maliyetli modeller:

• Land Cruiser Prado;
• Land Cruiser 200;
• İskoçyalı.

Tüm şirket otomobil satışlarının yaklaşık üçte birini oluşturuyorlar.

3. Audi (31 bin dolar)
Volkswagen AG'nin yan kuruluşlarından biri şık tasarımı, kolay kullanımı ve artan konforu ile öne çıkıyor. Sonuç olarak, yüksek fiyatlandırma politikası, ancak bu, Alman otomobil endüstrisinin uzmanları ve hayranları için bir engel oluşturmuyor.

4. Volvo (31,5 bin dolar)

İsveçli otomobil üreticisi ivme kazanıyor ve otomotiv endüstrisini aktif olarak geliştiriyor, bu da hibrit otomobil modellerinin geliştirilmesine ve ardından montaj hattından çıkmasına neden oluyor. Şimdilik, bir kopya için ortalama maliyet neredeyse 32.000 $ 'dır.

5. Infinity (41 bin dolar)

Japon otomobil markasına ait olan Nissan Motor, yüksek derecede konfor, dayanıklılık ve performans ile karakterize edilen araçların üretiminde aktif olarak yenilikçi teknolojiler geliştiriyor. Şimdi en pahalı otomobil markalarından biri yaklaşık 41.000 dolara mal oluyor.

6. Lexus (42 bin dolar)

Toyota Corporation'ın bir parçası olan başka bir Japon otomobil markası. "Lexus" markası altında, dünyanın en pahalı arabaları listesine girmelerine izin veren çeşitli tür ve modifikasyonlarda pahalı premium arabalar üretiyorlar.

7. BMW (50 bin dolar)

En pahalı otomobillerin listesi, Alman otomobil endüstrisinin temsilcileri olmadan eksik kalacaktır. Durum ve güvenlik arabaları yarım milyon dolarlık eski maliyete satılıyor.

8. Land Rover (60 bin dolar)

İngiliz otomobil endüstrisi, aristokrasisini ünlü otomobil endişesinin modellerinde tamamen somutlaştırdı. Artan arazi kabiliyeti, konfor ve güvenilirlik ile karakterize edilen Range Rover Evoque bunun çarpıcı bir örneğidir. İstatistiklere göre bu araba en çok çalınan model.

9. Mercedes-Benz (67.000 $)

Alman otomobil endüstrisinin bir diğer temsilcisi, 2010 yılında dünyanın en pahalı otomobil markası olarak tanınan dünyaca ünlü Mercedes-Benz şirketidir.

10. Porsche (98 bin dolar)

En karlı otomobil üretim şirketi yine Alman otomobil endüstrisinin temsilcisidir. Şu anda en çok talep gören "Cayenne" ve "Macan" modelleri.

Nadir otomobil markaları

Şimdi, münhasırlıkları yüksek maliyet ve statülerinde yatan nadir otomobil markalarına dikkat etmenin tam zamanı:

Neredeyse yarım asırlık geliştirme geçmişine rağmen, otomobil şirketi "Lotus", şirketin geçmiş hataları temelinde oluşturulan otomobil model yelpazesine yönelik şiddetli bir taleple övünemez. En çok tanınan Lotus modelleri şunlardır:

• "Elise";
• "Exige";
• "Evora".

Sunulan modeller, yalnızca açık yaşam hedeflerine sahip meraklılara uyabilen hızlılık ve artan ülkeler arası yeteneği ile karakterize edilir. Yukarıdakilerin hepsini haklı çıkarmak için, otomobillere yönelik yedek parça ve bileşenlerin önde gelen üreticilerinin, ürünlerinde "Lotus" yazısı alma fırsatı için mücadele ettiklerini belirtmek gerekir.

İngiltere'den sunulan otomobil markası, elle monte edilen nadir otomobil markalarının üretiminde uzmanlaşmıştır. Daha doğrusu, yalnızca bir model piyasaya sürülüyor, M600. Bahsedilen araba, iki türbinli geniş bir motorla donatılmış spor otomobil kategorisine aittir. Sonuç, kaputun altında 650 beygirdir ve 6 vitesli şanzıman, bunların kullanımını kolaylaştırır. Ayrıca, boru şeklinde bir alüminyum çerçevenin, arabayı terk eden tüm mekanik için temel teşkil ettiğini belirtmekte fayda var. Ağırlığı azaltmak için otomobil gövdesi üretiminde kompozit malzemeler kullanıldı.

Koenigsegg

Bu kaygının İsveç kökleri var ve yaratılışındaki itici güç, kurucunun yalnızca kişisel amaçlar için kullanılacak benzersiz bir spor otomobil icat etme arzusuydu. Ve 1994'ten başlayarak, dünya topluluğu benzersiz özelliklere ve tasarıma sahip olağanüstü otomobiller yaratmaya başladı. Örneğin, İsveç fabrikasının en yeni modellerinden biri sadece 20 saniyede 400 km / s hıza ulaşabiliyor.

İtalyan menşeli bir başka nadir otomobil markası. Makineler, Mercedes'in güçlü motorlarına dayanan çıkış gücü ve hızları ile ayırt edilir. Otomobil şirketinin menzili, gücü 700 beygirden başlayan modellerle temsil edilmektedir.

Wiesmann

Nadir bir Alman otomobil markası, klasik tarzda dövülmüş spor modellerin üretiminde uzmanlaşmıştır. Arabalar, bazı kadınlıkların yerini alan, araba şeklinde tezahür eden dış saldırganlığın olmaması ile karakterizedir. Bununla birlikte, spor otomobilin iç dolgunluğu aksini gösteriyor:

• üretken delikli frenler;
• çift \u200b\u200bsalıncaklı süspansiyon sistemi;
• alüminyum gövde yapısı.

Nadir otomobil markalarının listesi, 1999 yılında kurulan Amerika Birleşik Devletleri'nden bir marka tarafından sürdürülmektedir. Şirket ayrıca birkaç saniyede yüzlerce hıza çıkabilen güçlü ve yerli spor otomobillerin üretiminde de uzmanlaşmıştır. Yarış arabalarının büyük çoğunluğu gibi, SSC modellerinin gövdesi de bir hidrokarbon elyafı ile birleştirilmiş alüminyumdan yapılmıştır.

Asırlık varlığına rağmen, özel markanın arabaları hala en nadirdir. Ayırt edici özelliği, yapı çerçevesinde ahşap unsurların varlığıdır. Ayrıca, otomobil endişesinin benzersizliği, bir motosiklet ile küçük bir araba arasında çapraz olan üç tekerlekli arabaların üretimi ve piyasaya sürülmesinde yatmaktadır.

Hollandalı otomobil markasının oluşum tarihi 1880 yılında, şirketin atlı arabaları çalıştırmanın yanı sıra posta arabalarına servis sağlama konusunda uzmanlaşmasıyla başlar. Yıllar sonra, şirket ilk arabasını çıkardı ve ardından kraliyet ailesi için bir model oluşturma siparişi verdi. Bunu, bu markanın otomobillerinin çeşitli yarış yarışmalarına aktif katılımı dönemi izliyor. Dünyadaki düşmanlıklar döneminde "Spyker" onlar için uçak ve motor üretimine başlar ve savaşın sonunda şirket kapanır.

Hollandalı şirketin üretiminde yeni bir tur, ilk otomobil modelinin piyasaya sürüldüğü 2000'lerin başında başlıyor.

Bir başka nadir otomobil markası, minimum ağırlığı bir tona kadar olan modeller sunmaktadır. Aynı zamanda arabalar 300 km / s hıza çıkabiliyor ve rijit süspansiyona rağmen uçuş hissi yaratabiliyor.

İtalya'dan bir lüks otomobil şirketi, dünyanın en güçlü arabası olan ve 1.000 beygir gücü üretebilen Bugatti Veyron'a sahip. Bütün bunlar, 16 silindirli ve turboşarjlı motor sayesinde yaratıldı. Modelin çok yüksek maliyeti nedeniyle, sunulan otomobil markası dünyadaki en nadir olanıdır.

Otomobil markaları ve menşe ülkeleri

Bazı otomobil markaları çok tanınır ve onlar tarafından özellikle isimlerle menşe ülkelerini belirlemek mümkün hale gelir. Bununla birlikte, üretim ülkesini belirlemenin zor olduğu araba markaları var.

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ:

En büyük Amerikan otomobil üreticisi, kişisel araçların kullanılabilirliğini doğrudan etkileyen, otomobil montaj maliyetini önemli ölçüde azaltan bir montaj hattı üretimi oluşturma fikrini ortaya atan ünlü mühendis Henry Ford tarafından kurulan Ford şirketidir. Bir otomobil şirketinin diğerini devraldığı günümüz otomotiv pazarında, Ford bağımsız olmaya devam ediyor ve dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden biri. Amerikan endişesinin en önemli kazanımı, önemli bir kısmı Henry Ford'a satılan Jaguar'dır.

Başarılı otomobil üretimi, küçük bir Amerikan kasabasından yetenekli bir mühendis tarafından kolayca kuruldu ve "beyin çocuğuna" kendi adını vermeye karar verdi. Şirketin başarısı ve popülaritesi, aşağıdakileri içeren bir otomobil şirketinin birbiri ardına satın alınmasından kaynaklanmaktadır:

• amerikan "Dodge";
• fransızca "Simca";
• İngilizce "Rooters Group".

Kısa bir süre sonra, Chrysler kumbara, büyük Amerikan Motors şirketi ve popüler traktör ekipmanı Lamborgini üreticisi tarafından yenilendi.

Bu arada Amerikan köklerine sahip olan bu otomobil markasının varlığı boyunca sürekli satın almalar oldu. Böylece, 1960 yılında, endişe, daha sonra ayrılan ve Chrysler ile birleşen Jaguar tarafından satın alındı. Birleştirilen organizasyon şu anda Alman Mercedes'e aittir.

Amerika'nın otomobil üretimi konusundaki meşhur kaygısı, aynı derecede seçkin yarışçı Louis Chevrolet tarafından yaratıldı. Daha sonra, bu otomobil markasının popülaritesi yalnızca arttı ve bu, efsanevi "General Motors" adıyla bir otomobil şirketi edinmesine izin verdi. Şimdi "Checrolet" Japon şirketleri "Toyota" ve "Suzuki" ile aktif olarak işbirliği yaparak bu otomobil üreticilerinin Amerikan pazarına girmesine yardımcı oluyor.

Avrupa:

1. Almanya:

Ürünlerini dünya pazarına tedarik eden en büyük Alman otomobil üreticilerinden biri. Endişe, Hitler döneminde her Alman'a bir halk arabası sağlamak amacıyla yaratıldı. O zamanlar sadece bir model olan Beetle üretiliyordu. Ancak işletmenin mühendisleri, zamanla şirketin gelişiminin imkansız hale geldiğini fark etti. Daha sonra Volkswagen'in dünya otomobil pazarını fethetmesini sağlayan Golf ve Passat tarafından sunulan ünlü üretim modelleri icat edildi. Aynı zamanda, işletme büyük endişeler edinmeyi başardı ve bugün aşağıdaki otomobil markalarını içeriyor:

• Oturma yeri;
• Skoda;
• Rolls Royce.

Sunulan birinci sınıf otomobil üreticisi, yolculuğuna küçük otomobil ve motosikletlerin yaratılmasıyla başladı. Bir süre sonra İngiliz otomobil endişesi "Rover" ın sahibi oldu. Artık "BMW" himayesinde en çok tanınan otomobil markaları "MINI" dir.

2. İtalya

Burada, küçük yabancı arabaların yaratılmasıyla tanınan ve aslında üzerinde yükseldiği bir otomobil üreticisi olan "Fiat" a özellikle dikkat çekmek istiyorum. Şimdi İtalyan endişesi bir dizi efsanevi ve prestijli otomobil markasına sahip:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maseratti;
• Lancia.

3. Fransa

Ünlü Fransız markası "Peugeot" popülerdir, çünkü aynı derecede ünlü "Citroёn" ın sahibidir. İki kuruluş arasındaki işbirliğinin başlangıcından bu yana birçok benzer unsur otomobil modellerinde görülebiliyor;

• yürüyen aksam yapıları;
• motor;
• dış hatlar.

Japonya

Yükselen Güneş Ülkesi, şu anda bu alanda dünya liderlerinden biri olan otomobil üretiminin iyi kurulmuş olduğu, Dünya üzerinde harika bir yer. Bununla birlikte, bazı tanınmış Japon otomobil markaları, otomotiv ürünlerinin üretiminde her zaman uzmanlaşmamışlardır. Örneğin:

Honda. Kariyerinin başlangıcında, şirket o zamanlar küçük gruplar halinde satın alınan motorlu bisikletlerin toplanmasıyla uğraşıyordu.

• Toyota. Daha önce tekstil üretimi ile biliniyordu.
• Mitsubishi. Şirket, varlığının tarihi boyunca bira fabrikasında bile çeşitli iş alanlarında kendini denemeyi başardı.
• "Mazda". Otomobil üretiminden önce mantar ürünleri üretiminde uzmanlaşmıştır.
• Suzuki. Daha önce dokuma tezgahı imalatında uzmanlaşmıştır.

Rus otomobil markaları

Batılı, Avrupalı \u200b\u200bve Asyalı rakiplerinin aksine, yerli otomobil endüstrisi, büyük ölçüde otomotiv ürünlerinin yetersiz kalitesinden kaynaklanan rekor otomobil satışlarıyla övünemiyor. Bununla birlikte, otomotiv endüstrisinin gelişiminde efsanevi ve önemli olan Rus otomobil markaları var:

1. AvtoVAZ (LADA)

O, oluşumu boyunca yalnızca otomobil üretiminde uzmanlaşmış, önce Sovyet Rusya'da ve şimdi de modern Rusya'da uzmanlaşmış yerli otomobil endüstrisinin liderlerinden biridir. Sovyetler Birliği'nin varlığı sırasında AvtoVaz, otomobillerini İtalyan Fiat otomobillerine dayanan tüm Batı Avrupa'ya tedarik etti. Şimdi AvtoVAZ, yeni geliştirilmiş modeller üzerinde çalışmaya devam ederek otomobil serisini tamamen yeniledi.

2. Volga

Rus otomobil markası "Volga", Amerikan şirketi "Ford" ile Rus şirketi "Gas" ın birleşmesinin sonucudur. Söz konusu otomobil markasını yaratırken amaç, lüks otomobillerde nüfusun ihtiyaçlarını karşılamaktı. Ayrıca Fransız ve Alman meslektaşlarından "Volga" için büyük bir talep vardı. Sovyet döneminde, bu otomobil markası siyasi seçkinlerin zorunlu bir "özelliği" idi. 2007 yılında "Volga" üretimi durdu ve dünyanın her yerinden koleksiyonerler artık bu markanın bir modelini sağlıklı hale getirmeyi hayal ediyor.

Rus otomobil endişesi "Marussia Motors", bir spor otomobil üreticisidir. İşletme, daha sonra birçok yarış yarışmasına katılan ve kazanan olan ilk iki otomobil modelinin halka sunulduğu 2007 yılında başladı. Ancak bu, şirketi 2014 yılında iflastan daha fazla kurtarmadı.

4. TagAZ

Taganrog Otomobil Fabrikası, tüm otomobil, kamyon, SUV ve otobüs çeşitlerinin üretiminde uzmanlaşmıştır. Bu marka otomobillerin ilk otomobil modelleri, Güney Koreli şirket "Daewoo Motor" lisansı altında montaj hattından çıktı. Kriz zamanlarına rağmen, "TagAZ" dayanmayı başardı ve şimdi uygun fiyatlar ve yüksek kalite ile dikkate değer arabalar üretiyor.

SUV türüne göre otomobil markaları

Tüm cip markaları

Japon otomobil markası, arazi tutkunları için ideal olan kompakt Jimny'yi sunuyor. Jeep, yüksek derecede arazi kabiliyetinin yanı sıra yol engellerini aşmak için gerekli tüm işlevlerin mevcudiyeti ile karakterize edilir.

Önde gelen Japon otomobil üreticisi, satış sonrası pazarda hızla artan talep gören FJ Cruiser'ı sunuyor. Bir cipin temel avantajları:

• büyük tekerlekler;
• benzersiz süspansiyon tasarımı;
• çok çeşitli işlevler.

Japonlar konumlarından vazgeçmeyecekler ve şimdiden bir sonraki cip modelini temsil edecekler, sadece başka bir üretici tarafından piyasaya sürüldü: Nissan'dan X-Terra. Bu modelin montajı sırasında 90'lı yılların ciplerinin tüm fonksiyonları kullanılmış ve eklenmiştir. Ayrıca, yoldaki en ciddi engellerin üstesinden gelmenizi sağlayan etkileyici bir tasarım ve yüksek arazi kabiliyeti de var.

Tüm SUV markaları:

Sunulan otomobil şirketi, tekrarlanan değişiklikler ve iyileştirmelerden geçmiş etkileyici "QX-56" modeline dikkat etmeyi öneriyor. Sonuç, acımasız ama hoş bir görünüm ve yolda benzersiz bir güçtür.

Yerli otomobil endüstrisinin gelişiminde öne çıktığını söylemek güvenlidir. Bu, herhangi bir off-road sürüşü ile ünlü, ancak aynı zamanda yüksek dayanıklılık açısından farklılık göstermeyen Rus otomobil endişesi "TagAz" dan SUV'ler tarafından onaylandı.

SUV'lerin üretiminde ise Japon otomobil markası bir kenara çekilmedi ve şimdiden X-Trail modelini sunmak için acele ediyor. Bu modelin tüm nesilleri, yüksek güçler ve saygın ülkeler arası yetenek ve dayanıklılık ile ayırt edilir.

Tüm simgeler ve isimleri

Tüm otomobil markaları, büyük ölçüde her birinin üretiminin özelliklerinden kaynaklanan bireysellikleri ve özgünlükleriyle ayırt edilir. Arabaların daha da benzersizliği, arkalarında oldukça ilginç tarihsel ve felsefi bir yük olan rozetleriyle verilmektedir. Çoğu zaman, belirli bir arabanın harici bileşeni, yukarıda tam olarak açıklanan bu simgelerle ilişkilendirilir.