Benzokos, arazi arazisini hızlı bir şekilde getirmek için kullanılan boşluğun ana araçlarından biridir. Bu aracı, vatan toprakları ve özel ev sahipleri üzerindeki otları biçmek için edinir. Benzokos ve elektrikli düzelticilerin aktif kullanım süresi düşer yaz dönemi. İşlemi sömürmeden önce, alet bir çalışma durumuna sürülür: Yağlanmış parçalar, kesme kulaklık değişikliği, tanka dökülür. yakıt karışımı. Motor hiç ya da hızlı bir şekilde durmazsa, yeterli sayıda devreyi çevirmeden, o zaman nedenleri aramanız gerekir ve tanımlanmış sorunları artırmanız gerekir. Benzokoların onarımlarını kendi elleriyle yerine getirmek için, cihazını ve ana düğümlerin çalışma prensibini anlamak gerekir. Bu bilgi, üreticinin zorunlu olarak bahçe ekipmanı için geçerli olduğu kullanım kılavuzunda bulunabilir. Testere satın alırken böyle bir kılavuzun kullanılabilirliğini kontrol edin. İthalat aracının Rusça'da yazılı talimatlara eşlik etmelidir.
Uzun boru çubuk şanzımana takılıdır İki zamanlı motor içten yanma. Çubuğun içinde şaft iletim torkundan geçer benzinli motor Kesme mekanizmasına. Balık tutma hattı veya bıçaklar dakikada 10.000 ila 13.000 devir sıklığı ile döner. Şanzımanın koruyucu durumunda, bir şırınga kullanılarak bir kayganlaştırıcının girildiği deliklerin varlığı. Aletin kullanım kolaylığı için, üretici onu omuz üzerinden bırakılan özel bir ayarlanabilir kayışla donatır.
Benzoko'ya bir kesme kulaklık takılıdır:
- Kalınlığı, 1.6 ila 3 mm arasında değişen lesk, düzeltici kafasında bulunur. Çim biçme sırasında, çizgi aşınmaya tabi tutulur. Balıkçılık hattının değiştirilmesi iki şekilde hızlı ve kolay bir şekilde gerçekleştirilir: aynı çapın çizgisinin bobin üzerindeki veya daha önce yara balıkçılığıyla yeni bir bobin takılmasıyla.
- Bunign, küçük çalılar, sert çimlerden bir arsayı temizlemek için çift taraflı bileme benzokosa ile çelik bıçaklar. Bıçaklar formda ve kesme yüzeylerinin sayısının yanı sıra farklılık gösterir.
Çubuğa bağlı U şeklinde, D şeklinde veya T-şekilli tutamaçta, benzokosa kontrol kolları var. Kesme mekanizması özel bir kasayla çitle çevrilir. Ev motokosları, benzin ve yağdan, içine dökülen bir karışımla doldurulur. yakıt tankı. Dört kez donatılmış yarı profesyonel ve ev motocos cihazı benzinli motor, kısmen farklı. Yakıt ikmali şeması da farklıdır: Yağ, krank makinesine dökülür ve benzin tankta.
Balıkçılık hattının diedy parçası, bir uçun 15 cm'den daha uzun olmasıdır. Döngü, bobin üzerinde sergilenen yuvaya girer ve okla belirtilen yönde rüzgarlamaya başlar.
Motor başlamazsa ne yapmalı?
Benzokos'u başlatamazsanız, daha sonra tanktaki yakıtın kullanılabilirliğini ve kalitesini kontrol etmeniz gereken ilk şey. Araçları doldurmak için kullanılması tavsiye edilir. kalite benzinEdinilen benzin istasyonları, işareti AI-92'den daha düşük olmamalıdır. Ucuz yakıtlar üzerindeki tasarruflar, bir piston-piston grubunun dağılmasına neden olabilir, bunun üçte biri MOTOCOS'un değerinden üçte biri ayrılabilir. Aynı derecede önemlidir ve benzin ve yağın yakıt karışımını doğru şekilde hazırlar. Bu karışım bileşenlerinin orantılı oranı, üretici tarafından kılavuzda belirtilmiştir. Kendi özellikleriyle kaybolduğu için yakıt karışımını büyük hacimlerde hazırlamamalıdır. Taze hazırlanmış bir karışım kullanmak daha iyidir.
Bir yakıt karışımı hazırlanırken, yağı, bileşenlerin gerekli oranına tam olarak uymanıza olanak sağlayan tıbbi bir şırınga kullanarak benzine dökülür.
Tanktaki yakıt filtresinin kirlenmesi, benzin istasyonu motorunun çalışmasını da önleyebilir. Bu nedenle, bir motorun başlatılmasıyla ilgili sorunlar varsa, filtre durumunu kontrol edin. Gerekirse, filtrenin değiştirilmesi yapın. Gelen nozülü bir yakıt filtresi olmadan terk etmek yasaktır.
Ayrıca hava filtresi ihtiyaçlarını kontrol eder. Kirlenme sırasında, parça içinde kaldırılır alan Koşulları Benzin içinde yıkandı ve yerine koydu. Yazlık veya evde, filtre kullanarak suda yıkanabilir deterjanlar. Bundan sonra, filtre durulanır, preslenmiş ve kurutulur. Kurutulmuş filtre, yakıt karışımını hazırlamak için kullanılan az miktarda yağ ile ıslatılır. Fazla yağlar filtreyi elleriyle sıkıştırarak çıkarılır. Sonra öğe yerine kurulur. Kaldırılan kapak geri yerleştirilir ve vidalarla sabitlenir.
Hava filtresi, yakıt karışımında yıkanır, preslenmiş ve kurutulur, plastik mahfazadaki yere yerleştirilmiş ve bir kapakla kapatılır.
Nasıl yapılır bu prosedür Video üzerinde daha ayrıntılı olarak izleyebilirsiniz:
Yukarıdaki prosedürlerin tümü gerçekleştirilirse ve motor başlamaz, ardından dönüşlerini ayarlar. rölanti, karbüratör vidasını bükerek. Makalenin başında yayınlanan videoda, bu konuya dikkat edilir.
Yani, sırayla:
- Aracı yana koyun, böylece hava filtresi en üstte olacaktır. Bu konumla, testerenin, yakıt karışımı tarafından tam olarak karbüratörün dibinde sağlanır. İlk denemeden, hava filtresini çıkarmaya başlamışsanız ve karbüratörü karışımın birkaç damlasını doldurmaya başlamışsanız, bir motor başlanacaktır. Yöntem uygulamada kontrol edilir.
- İlk pano sonuç vermezse, o zaman, büyük olasılıkla, ateşleme mumundaki sorun. Bu durumda, mumu sökün ve performansını kontrol etmenin yanı sıra yanma odasını kurutun. Yaşam belirtileri yayınlamayan bir mum, yenisini değiştirin.
- Kontak mumu iyi durumda ise, filtreler temizdir ve yakıt karışımı tazedir, motoru çalıştırmak için evrensel motoru kullanabilirsiniz. Karbüratör hava damperini kapatın ve marş düğmesini bir kez çekin. Ardından damperi açın ve marş motorunu 2-3 kez çekin. Prosedürü üç ila beş kez tekrarlayın. Motor mutlaka başlayacaktır.
Bazıları böyle bir kuvvetle, Benzokoların marşını kendi elleriyle tamir etmeniz gereken kolu seğirir. Bu, yalnızca kablo tutamacının kablosunun veya kırılmasının acelesi durumunda mümkündür. Diğer durumlarda marşın değiştirilmesi önerilir. Bu düğüm montaj satılıyor.
Kontak Mum nasıl değiştirilir?
İşin sırası aşağıdaki gibidir:
- Motoru durdurun ve soğumaya kadar bekleyin.
- Yüksek voltajlı teli bujiden çıkarın.
- Özel bir anahtar kullanarak öğeyi sökünüz.
- Ateşleme mumunu değiştirme için inceleyin. Madde hatalıysa değişir, şiddetle kirlenir, mahfaza üzerinde bir çatlak vardır.
- Elektrotlar arasındaki boşluğu kontrol edin. Değeri 0,6 mm olmalıdır.
- Motora takılan yeni bir mum, anahtarı sıkın.
- Yüksek voltaj tel kurulumunu mumun merkezi elektroduna geçirin.
Gördüğünüz gibi, bu prosedürde süper posta yoktur.
Eski bir detay yerine benzinli tükürmenin içten yanmasının iki zamanlı motoru için yeni ateşleme mumu kuruldu, başarısız oldu
BENZOKOS neden başladıktan sonra duruyor?
Başladıktan sonra, motor, karbüratörün yanlış yapılandırılmış olması durumunda veya meydana geldiği durumlarda. Hangi özellikleri gerçekten bu konuda gerçekten yalan söylüyorsunuz? Benzin istasyonunun çalışması sırasında açıkça hissedilecek olan titreşimlere göre çok basittir. Kullanım kılavuzunda yazılı olan her şeyi yaparak yakıt beslemesini kendi ellerinizle ayarlayabilirsiniz.
Motor kapalı yakıt valfı nedeniyle somut olabilir. Sebep temizliği ile ortadan kaldırılıyor. Benzokolar başlarsa ve sonra keskin bir şekilde durduysa, yakıt kaynağının karbüratörün zor olduğu anlamına gelir. İstenilen miktarda yakıtın serbest yaklaşımını sağlamak için karbüratörün vanalarını gevşetin.
Gereksiz hava fedakarlığı ile motor da durdurabilir. Motora dönüş ekleyin, böylece hava kabarcıkları daha hızlı çıkacak yakıt sistemi agrega. Yakıt hortumunun bütünlüğünü kontrol ettiğinizden emin olun. Algılama durumunda mekanik hasar (çatlaklar, delinmeler vb.), öğeyi değiştirin.
Aracı nasıl temizlenir?
Benzokosyanın çalışması sırasında, motor soğutma sisteminin durumunu takip edin. Başlangıç \u200b\u200bgövdesinde bulunan kanallar, ayrıca silindir kaburgalarının yanı sıra her zaman temiz olmalıdır. Bu gereksinimi görmezden gelirseniz ve MOTOCOS'u çalıştırmaya devam ederseniz, aşırı ısınma nedeniyle motoru çıkarabilirsiniz.
Operasyon sırasında benzin eğik için yetkin bakım, ciddi onarımlar olmadan üst üste birkaç mevsim kullanmanızı sağlar
Temizlemeden önce motora soğumaya çıkarın. Hafif bir yığınla fırçalayın ve dış yüzeyi kirden temizleyin. Plastik parçaların saflaştırılması, kerosen veya özel deterjanlar dahil, çözücüler tarafından üretilir.
Yaz sezonundan sonra, Benzokolar uzun süreli depolama için hazırlanmalıdır. Bunun için, yakıt karışımı tanktan birleşir. Motor daha sonra karbüratörde yakıt kalıntıları üretmek için çalışıyor. Tüm alet kirlilikten iyi temizlenir ve "kışın kış uykusuna" devam eder.
Gördüğünüz gibi, hanehalkı benzokoslarının hatalarının onarımı tamamen kendi başlarına olabilir. Servis hizmetleri, ciddi arızalar durumunda ele alınmalıdır. Aynı zamanda, yeni benzocların fiyatı ile onarımın maliyeti değiştirilmelidir. Belki de yeni bir araç satın almak daha uygun olacaktır.
Bu yazıda sorunu düşüneceğiz, neden MOTOCOS ve bu problemle nasıl başa çıkılacağı.
Çok iyi motocos bile başlıyor olabilir. Örneğin, başlar ve durur. Büyük olasılıkla, bu, filtrelerle - hava veya yakıtla ilgili sorunları belirtir. Eğer durursa rölantiBüyük olasılıkla, Motokosa, çok hızlı bir şekilde aşırı ısınan ve yüksek kaliteli bir hava yakıt karışımının oluşumu ile başa çıkmayan bir karbüratörle ilgili sorunlar.
Gazlayıcı, gaz basıldığında durursa, yani motor büyük devirlerde çalışmaya başladığında, bu bir karbüratörle veya bir yakıt filtresi ile ilgili sorunları belirtir.
Hava filtresiyle motokosun sorunları üzerindeki hava damperinin açılmasında çalışmaktan vazgeçtiği bir gerçek olacaktır.
Kuyu bölümünün çevrimiçi mağazasının size çok çeşitli ürün yelpazelerinde ve çoğunda sunduğunu unutmayın. elverişli fiyatlar.
BENZOKO'lar başlangıç \u200b\u200bve tezgahlarsa?
Şimdi, yukarıdaki tüm sorunları daha ayrıntılı olarak düşünün.
- Baszocos gaza basıldığında durur.
- Motokos ısıtıldığında tezgahlar.
- Motokos başlar ve durur.
- Motokos boşta duruyor.
Prensip olarak, motorun Motocos'taki motorun, gazın basıldığında çalışmayı bırakmasının nedenleri, büyük bir miktar olabilir. Burada sadece en yaygın olanı düşüneceğiz.
Belki de hava damperi tıkandı. Ve sonuçta ortaya çıkan sorunu ortadan kaldırmak için, sadece hava damperini temizlemek için yeterli olacaktır. Ayrıca, motorun puanlaması nedeniyle tezgahlar hava filtresi. Temizliği için, filtre ilk önce çözücü içinde durulmalı ve sonra basınçlı havanın akışını üflemelidir.
Benzer bir prosedür, kurutulmuş bir yakıt filtresi ile gerçekleştirilmelidir; bu, artan motor hızı ile uygun hacimdeki yakıt akışını önler.
Motor inme olabilir ve diğer nedenlerden dolayı. İlk olarak, silindir ve karbüratör arasında ve ikincisi, bezler arasında bir yaklaşım aşınmıştır. krank mili Havayı emmeye başladı.
Bu durumda, sorunun karbüratörün içinde olduğunu belirttik. Artan sıcaklıklar nedeniyle, benzin kaynatılmaya başlar, bu nedenle hava yakıt karışımının oluşturulması veya kalitesi kritik olarak azalır.
Ek olarak, bu sorun, karbüratörün bir döner ile donatılması ve bir disk damperi olmadığı gerçeğinden dolayı ortaya çıkabilir. Sorun kronik bir karakter kazandıysa, bir radikal ile çözülmelidir - bir disk damperi ile yeni bir karbüratör satın almalıdır.
Büyük olasılıkla, yakıt deposuna erişimin zor olması ya da tamamen eksiktir, bu nedenle, motorun gerekli miktarda yakıt elde etmeyi ve bunun için çalışmayı durdurduğu durumdan dolayı azaltılmış bir basınç bölgesi olduğudur.
Rölantide motor aşağıdaki nedenlerden dolayı durdurabilir:
- Düşürücü aşırı gergin
Haber yalnız tek başına tek başına tek kişilik
lya ve oldukça normal benzin çözümü hazırlamaya başladı, bu yüzden dönüşler davulda düşmeye başladı;
- Karbüratör tıkalı;
- Karbüratör yanlış ayarlanmıştır;
- Aile kirli kısma supabı;
- Damper açıktır, çünkü bu nedenle karbüratörün içine çok fazla hava akımı, bu da boşluğun hava yakıt karışımını yapar;
- Hava filtresi tıkalı.
Çoğu problemi ortadan kaldırmak için yedek parçalara ihtiyacınız olacak ve "iyi kısım", onları en avantajlı maliyete sunmaya hazır olacaktır.
Ya çömelme gaz için basıldığında durursa?
Yani, gaz, gaz bastırırken neden durdu?? Bu sorunun birkaç nedeni olabilir.
- Karbüratör başarısız kışlama sonrası ya da çok yoğun motocos kullandıktan sonra artıyordu. Benzin düzeltici, karbüratörün hazırlandığı hava-yakıt karışımında çalışır. Yanlış ayarla bu mekanizma Motoru yeterince revizyon sağlayamayan tükenmiş bir karışım hazırlar. Benzokoların karakteristik titreşimlerine göre karbüratörle ilgili sorunu anlayabilirsiniz.
- Giyotin başladığı ve tezgahları olduğu gerçeğiyle yakıt filtresinin tıkanmasını yapmayı öğreneceksiniz. Başka bir deyişle, yakıt girişi MOTOCOS'u başlatmak için yeterlidir, ancak motoru işyerinde desteklemek yeterli değildir. Problemi filtredeki vanaların zayıflaması ile çözmek mümkün olabilir. Değilse, filtreyi çözücülere yıkamanız ve havalandırmalısınız. sıkıştırılmış hava. Eğer sonra ve bu çözülmemişse, o zaman yeni bir satın almalısınız. yakıt filtresi.
- Motor durursa, maksimum seviyeye yaklaşırsa, daha sonra BENZOBAC'a hava erişimini düzenleyen bir sapoonla ilgili bir sorundur. Çok hızlı yakıt harcamalarıyla, karakteristik gaz verdiğinizde, yakıt deposu, motorun içine yakıt akışının azaldığı gaz deposunda oluşturulur.
- Damperi açarken motor tezgahları. Sorun, yine, aşırı hava nedeniyle, motor çalışmasını sağlayamayan tükenmiş bir hava yakıt karışımı hazırlayan karbüratör ile ilişkilidir.
Benzocos sıcak üzerinde duruyor mu? Bir çözüm var!
Benzocos, sıcak bir şekilde durur - bu, motora motoru çalıştırmak için zaten belirli bir miktar yakıt olduğu anlamına gelir, ancak 5-10 dakikalık işten sonra çalışmayı durdurur. Böyle bir motor davranışı, yakıt filtresiyle ilgili sorunları belirtir.
Bir benzotrimmer değilse ne yapmalı momentum kazanmak?
Bir zamanlar benzinle çalışan bir düzeltici edindiyseniz, muhtemelen düzeltici dahil olmak üzere, aynı zamanda bir benzotrimmer olarak böyle bir problemle başa çıkmak zorunda kaldınız. momentum kazanmak.
Bu yüzden bu makale oluşturuldu.
Öyleyse ne yapmalı, eğer senin için işe yarayan düzeltici, ilk yıl değilse, aniden işe almayı bıraktı. dönerve motor sadece tezgahlar mı? Bu durumda, bir motor durdurma ile ilgili bir dizi problemi göz önünde bulunduracağız. 
Motor farklı koşullar altında durur. Benzokos ciro geliştirmez, neden olur. | Funnycat.tv. Bazen benzinden çıkan bir düzelticinin yanlış çalışmalarının nedeni, hava filtresini tıkamaktır.
İşin durabileceği en önemli nedenlerden biri olan filtredir. benzin düzeltici.
Genellikle farklı çöpleri alır, ayrıca filtreyi tıkanır, bu nedenle her ay temizlenmesi ve yıkanması gerekir, bu nedenle her ay temizlenmesi ve yıkanması gerekir, belki de daha sık Bu cihazı ne kadar sık \u200b\u200bkullanırsınız. 
Benzokos değil gelişmek Döner. Bir neden
Çince benzokos Analog Husqvarna, Reaksiyon Geliştirmiyor Çok basit çıktı (videoda izle)
Motokos kazanmıyor döner, arızanın nedeni ve ortadan kaldırılması
Açıklama.
Filtre işlemleri yaptıysa, yaptıysanız, ancak benzinden geçen bir düzelticinin çalışması aynı kaldı, benzotrimmer momentum kazanmıyor mu?
Daha sonra düzelticinin "rahatlamasını" sağlamak için cihazdan bir filtre çıkarmaya çalışmalısınız. Benzokos ciro geliştirmez, neden olur. | DOVI. Yardım etmelisin.
Bir benzin düzelticiyle çalışırken bir sonraki ve oldukça problemli bir problem, sadece tezgahlarıdır ve herhangi bir yaşam belirtisi yapmaz.
Bu durumda, sorun şunlardan oluşabilir:
İkincisi ve benzin düzelticisinin bozulmasının en yaygın nedeni, karbüratör bölümünde bulunan kablonun basitçe uyuduğudur.
Bu nedenle, iyi gergin olduğundan, ancak sınıra kadar olmadığından emin olun, aksi takdirde, benzin düzelticisinde çok fazla yükle, bu küçük kablo kırabilir ve ardından kesinlikle servis merkeziyle iletişime geçmeniz ve daha sonra çok atmanız gerekir. rüzgara para.
Aynı şekilde oku
Neden düzeltici benzini alamıyor? Sebepler ve eliminasyon zamanımızda, benzin düzelticisi, Dachnikov'un arsenalinde ana araçların 1.'inin statüsünü edinmiştir. Ve böyle bir durum mantıksaldır, çünkü motorlu örgü, hane halkı arsasını hızla yönlendirecek kadardır. Ancak zaman zaman düzelticinin başlamayacağı ...
Shtenli Demon Black Pro S Shtenli Demon Black Protect BENZOKOSY Shtenli Demon Black Pro S agrotema üzerinde. ..
Kendi evini inşa et!
Benzokosa Glohnet
Benzokoları satın alarak, diğer tüm benzer araçlarda olduğu gibi, onarım gerektirecek olan tüm benzer araçlar da göründüğü için hazırlıklı olmalısınız.
Ancak, derhal servis merkezine koşmak ve cihazda bir mezar arızası varlığında sizi geri dönüştüren ustalara büyük araçlar ödemek gerekli değildir.
Benzokos tezgahları yüksek devrimler gazda.
Belki de benzinli düzelticilerle ilişkili daha vatanlı bir şikayet, şöyle geliyor: "Benzokos durakları."
Doğal olarak, önkoşul yeterince ciddi bir arıza olabilir. Giyotin gaz için basıldığında neden durdu? Düzelticinin yüksek ve rölantide durması nedenleri, hava damperinin ısıtılması veya açılması durumunda döner. Çinli testere.Remont ve düzeltici, başlamadığında sakin durur. Petrol, iki zamanlı: Neden ve ne yapacağını kim bilebilir. Neden ivme kazanmıyorsun? Ancak çoğu durumda durum, 1. bakışta göründüğünden daha kolaydır.
Böyle bir sorunla başa çıkmak için, önce, başkalarının sebepleriyle başa çıkması için yardımı olmadan, çünkü nedeni bulmak, bir sorunla mücadele etmek daha da kolaydır ve hatta kendi kendine tahrip olmuştur.
Aslında, şartlar, BENZOCOS'un yüksek hızda durduğunda, bu şartların çok fazla olması durumunda.
Bir diğeri, sistemdeki kusurların varlığıdır.
Bu durumda, Benzocos boşta duracak. Hatta motora uyuyor ve önemli değil, düzeltici neden durduğundan dolayı duruyor. Benzin düzeltici kötü başladı. 1 mm için düzelticinin neden ivme kazanmadığını anlamadığını düşünmüyorum. Ve "Huskvarna tezgahları ve başlamaz. Bir güç sistemi ile ikilemlere, karbüratörün yanlış bir şekilde ayarlanmasına dahil edilmesi getirilebilir.
Neden Çin benzocos ciro geliştirmiyor mu?
Düzeltici ivme kazanmıyor, çok sık problem ve elbette her zaman basit bir çözüme sahip değildir. Bunda.
Motokos ne. momentum kazanmak, arızanın nedeni ve ortadan kaldırılması
Düzeltici Benzokos Globnet Gaz eklerken. Düzeltici ne. çeker. Düzeltici kaybeden döner Yükle.
Benzokoların iş sürecinde olacak bir yere sahip olan titreşimler dahil edilmeye getirilebilir.
Benzokoların yanlış ayarlanması, kullanım kılavuzunda belirtilen şartlara uygun olarak ayarlanarak düzeltilebilir.
Ek olarak, bazen benzinli düzelticiler Gaz tankının kapağında bulunan valfın basitçe tıkandığı veya tahıl olduğu için iftira edebilirler.
Bunu öğrenmek için, gaz tankı kapağını zayıflatarak örgü kullanmayı deneyin.
Bu modda, cihaz uygun şekilde çalıştırılırsa vanayı temizleyin.
İle uğraşmadan önce, neden bir bahçıvanın aracını ya da bir motocos (Benzokosa) ile çalışan bir profesyonel çalışmayı durdurduktan sonra, bu olduğunda iki ana durum arasında ayrım görülmeye değer. İlk şey, daha yeni edinimi yaptıktan sonra aletin başlamadığı zamandır ve ikincisi çalışır. Yani, her ikisini de analiz edeceğiz.
- Başladıktan sonra. Baszokos tezgahları Karbüratörün yanlış yapılandırılması veya gerçekleşmesi durumunda. Yakıt düzensizce uygulanır, sırasıyla ters titreşimler meydana gelir.
- Isıtıldığında. Mekanizmanın başladığında ve işe yaradığında, ancak giderek "verir" ve benzin karbüratörde kaynatıldığında veya karbüratördeki damper disk değil, bir döner tür değildir. Bu gibi durumlarda, karbüratörün kendisini değiştirmek daha iyidir. Bir hava emme seçeneği var - kontaktaki bobin veya tel kırıldığında.
- Büyük dönüşlerde. Bu aynı zamanda karbüratörden raftan veya kapağı gaz deposundaki tıkanır. Hafif bir Ajar valfiyle çalışmaya çalışmaya değer. Yakıt hortumunu kontrol ettiğinizden emin olun - bir flört olabilir veya baza kötü bir şekilde tutturulabilir.
- Momentum kazanmaz. Motorun momentum kazanmadığının ana nedeni olarak - hava filtresi tıkalı. Karbüratördeki kabloyu, karbüratörün dağılımı ve motorun tamircisi ile ilgili sorunların oluşumunu şikayet etmek mümkündür.
Mekanizmanın detayının zorunlu bir değiştirme gerektirdiğinde vakalar var, bu yüzden her zaman sunduğumuz için mutluyuz. Bazen küçük unsurlara tasarruf sağlayan, bu tür küresel bileşenlerin bir karbüratör veya motor olarak dağılmasını gerektirebileceğini anlamak önemlidir. Bu nedenle, gerekli parçacıkların yetkili işlemi ve zamanında değiştirilmesi size zevkle tam teşekküllü çalışmalar sağlayacaktır.
Baszokos, gaz için basıldığında durur, dökümü nasıl ortadan kaldırır
Nedenleri motokos tezgahları - Çok büyük bir miktar olabilir, en yaygın olanı sunuyoruz ve kendinizi bulacağınız ve elbette ortadan kaldıracağınızı umuyoruz. Böylece, durumlardan biri hava damperinin tıkanması, ardından yakıtın püskürtüldüğü delik. Eğer bir şey içine düştüyse, en sık hızlı ve kolay bir şekilde çıkarmak mümkündür. Bu en kolay nedendir puanlı filtre. Solventte yıkanmalı ve sonra basınçlı hava ile iyice uçmalıdır. Onarım tabi değilse - sonra Kosicos mağazasından yeni bir yedek parça sipariş edin.
Benzer şekilde, gaz için basıldığında, cihazın dövüldüğü için cihaz durur. Başka bir seçenek almak mümkündür: Yakıt yok son ses, bu nedenle yakıt filtresini kontrol etmeniz veya değiştirmeniz gerekir. Diğerlerine olası nedenler Gaz verdiğinizde kale motocos, atfedilir:
- Krank mili bezleri hava emmek;
- Karbüratör ve silindir arasında "problem" durumundaki silindir arasında bulunan spacer;
Gaz eklerken mekanizmanın tezgahlarının durduğu tüm bu nedenlere kadar birkaç ekleyeceğiz faydalı öneriler Motocosa'yı ele almak için. Her şeyden önce, çalışmaya başlamadan önce, talimatları okumanız gerekir. Bu durumda, benzin ve yağ tutarlılığı önemli bir rol oynar ve iyi hazırlanırlar, ayrıca üniteyi aşırı ısınmazlar ve arabayı kullanmadığınızda kış için benzin bırakmazlar.
Herhangi bir aracın tam çalışmasında, tüm bileşenlerinin tutarlı çalışmaları oynanır. Ve eğer birinde, daha sonra başka bir pistonda veya karbüratörde. Motocos sahipleri isteyen tam güç Aracınızı kullanın, aracın özelliklerinin hesaplanmadığı yükün altında, tüm mekanizmayı veya ayrı parçalarını parçalayabileceğini anlamanız gerekir. Bu nedenle, yalnızca yetkin ve ılımlı çalışma, herhangi bir Benzoinstrument'in uzun vadeli verimli çalışmasını içerir.
Stall Düzeltici boşta - nedenler ve çözümler
Ortak durumlara neden Çiçek düzeltici Veya Motocos, işini rölantide atfetmeye değer. Hadi sebeplerden dolayı gidelim:
- Şanzımanın ısıtılması ve tamburdaki devrimlerin durdurulması, benzin çözeltisinin oldukça doğru hazırlanmadığı gerçeğine neden olur. 1: 4'ün gerekli oranı;
- karbüratörün kirlenmesi;
- gaz kelebeği;
- flep'i açarken (eğer deney yapıldıysa)) Hava akışı karışımını "zayıf" yapar;
- karbüratör sallamak;
- hava filtresi tıkanması;
Benzoinstrument'in çalışması için gerekli olan yetersiz miktarda yakıt, durumu gerektirecek yüksek devrimler, bir artışla - düzeltici çalışır ve boşta durur. Karbüratörlü bir durumda - Cihaz soğuk başlangıçta ve "sıcakta" inme olacak. Herhangi bir kullanıcı için, MOTOCOSA bir profesyonel ve amaterydir, bir aracın herhangi bir sorununun parçanın küçük seçimine bağlı olabileceğini, sabitleme veya tıkanmanın giderilmesinin yanı sıra, önemli miktarın kırılmasından kaynaklandığını anlamak önemlidir. mekanizmanın bir parçası.
