Elektrik motorunun doğru çalışması, hizmetinin doğru teknolojisine ve onunla ilişkisine uygunluk anlamına gelir. Bunlardan biri, seviyedeki stabil bir şekilde korunması gereken rulmanlardaki yağlayıcının içeriğidir. Bu, yatağın tüm bölümlerinin nitel işleyişini sağlayacaktır ve bu, rulman düzeneğinin yerini almak için planlanmamış bir ihtiyaçtan kaynaklanan olası üretim merkezine karşı koruma sağlayacaktır. Bu nedenle, yağ kontrolü ayarlanan periyodda yapılmalı ve gerekirse istenen miktara girilmelidir.
Yağlamanın özelliklerini kaybettiğini ve aşağıdaki özelliklerde değiştirilmesini gerektirdiğini belirlemek mümkündür:
- elektrikli motorsuz görünür sebepler Kaybeden döner;
- yatak pozisyonunun ısıtma bölgesi gözlenir;
- yatak eritmeye başlar.
Elektrik motorları rulmanlar ve kayma kullanabildiğinden ve haddeleme, yağlama malzemelerinin seçimi, ikinci için birinci ve tutarlı düşük teknoloji yağlayıcı için kayganlaştırıcı yağ kullanımı hesaplanmasından seçilir. Bu durumda, asidik veya reçine bileşenlerinin izin verilmesi imkansızdır. Doğrudan mevcudiyetleri, yağlayıcı malzemenin sürtünme ve karıştırılmasını sağlar, bu da yatakların özelliklerinin ve aşınma mekanizmasının aşınmasına neden olur. Yağ kontrol edilmesi gerekiyorsa ve gerekirse her altı ayda bir doldurmak için, plastik yağlayıcı yalnızca ne zaman değiştirilir. tamir işiDavalarda başka bir hastalık yoktu, gürültü ve düğümlerde aşırı ısınma.
Uygun çalışma için sağlanan güvenilir yağlayıcı, aralığı artırmanıza olanak sağlar hizmet tesisleri, ayrıca enerji kaybının seviyesini azaltın ve tüm agreganın kullanım ömrünü uzatın. Burada Özel durumlar İşlevsel ve yüksek yükler, aşağıdaki özelliklere sahip olan yağlayıcılar için varsayılır:
- oksidatif reaksiyonlara karşı direnç;
- yüksek korozyon önleyici;
- iyi pompalanabilirlik;
- yüksek sıcaklık parametreleri;
- suyun yıkanması durumuna karşı direnç.
Yağlama Elektrikli Motor Sürgülü Rulman
Doğru yağlama işlemi, teknik becerilerin varlığını ve hem elektrikli motorun kendisinin hem de petrol maddeleriyle çalışan yeterli sayıda bilgi varlığını içerir. Uygulamasında, Energopusk, elektromotif birimlerin doğrudan yakınlığına sahip, bu nedenle gerekli uzmanların bu tür bir hizmeti yerine getirmelerini önerir. Ancak, kendi başınıza başa çıkabileceğinizden eminseniz, yağları değiştirmek için aşağıdaki ifadeyi öneririz. Yani, yapmadan önce, gereklidir:
- Kızarma taşıyan kerosen sıvısı veya saf benzin gerçekleştirin;
- Havayı kurutmak için üfleyin;
Sonra yeni bir kayganlaştırıcı döşeme veya doldurma izler. Yağ kullanılırsa, bu sıvının tam dolgunun önünde, tüm yatak, çalışma malzemesi ile yıkanır, mekanizmayı düğüme takın ve yalnızca istenen miktarda yağ dökülür. Plastik bir kayganlaştırıcı kullanılıyorsa, döşeme girişinden hemen sonra yapılır. Bu durumda, döşenen malzeme sayısı düğüm odasının 2 / 3'ünü doldurmalıdır. Yer imi, metal ve ahşaptan özel bir bıçakla gerçekleştirilmelidir, bu da derinleşen halkaları ve interkecrik boşluklara damgalama yapılmasını sağlayacaktır. Modern agregalar, örneğin, iyi ivme ve hız göstergelerinin karakteristiği gibi, böylece yağlama bileşenlerini değiştirdikten sonra, birincil lansmanlar başlangıçta manuel kaydırma yöntemi ile yapılır ve ardından rölantide yapılır.
Elektrik motorunun yatak montajları için zamanında endişe, uzun vadeli performanslarını sağlayacak ve ayrıca sürücünün durması ve erken revizyonunun akış hızını azaltın.
Sosyal olarak söylemek. Ağlar:
Yağlama yağları, plastik yağlayıcılar, dispersiyonlar ve macunlar Molykote ve Efele, herhangi bir endüstrinin ekipmanındaki elektrik motorlarının uzun süreli sorunsuz çalışmasını sağlar.
Elektrik motorları, elektrik enerjisinin dönme veya lineer hareketin mekanik enerjisine dönüştürüldüğü transdüserlerdir. Bu dönüşüm işlemindeki kayıplar, belirli miktarda ısı tahsisine neden olur.
19. yüzyılın sonunda bile, elektrikli motorlar, kademeli olarak dış diğer mekanik taşımalar, endüstride kullanılmaya başladı. Şimdi her yerde - üretimde, her gün hayatta, taşımada, elektromekanik, otomatik, ses ve video cihazlarında, su besleme sistemleri, tıbbi ve bilgi işlem vb.
En sık bulundu elektrik motorları Kalıcı I. alternatif akım. Güç, devir sayısı, hareketin yönünü değiştirme yeteneği, besleme voltajının aşamaları vb. Bununla birlikte, bu motorların seçkin işleme prensibine rağmen, tasarımları büyük ölçüde benzerdir. Herhangi bir elektrik motorunun ana düğümleri, sarımlar veya mıknatıslardan oluşan sabit bir statordur ve hareketli kısmı rotordur. Böylece rotor statorun içine serbestçe döndürülmesi için, rol oynanan destekler üzerine yüklenir. Endüstride kullanılan elektrik motorlarında, rulmanlar en büyük dağıtımdı.
Algılanan yük türüne göre, rulmanlar radyal, radyal olarak dirençli ve inatçıdır. İçlerinde haddeleme gövdeleri, silindirik, konik veya küresel haddeleme yüzeyindeki top, iğnesiz veya rulodur. Ek olarak, radyal ve radyal olarak dirençli rulmanların gövdesi birkaç satıra monte edilebilir. Bu temelde, yataklar tek satırlı veya çok satırlıdır. Kendiliğinden hizalı yataklarda, dış halkanın ekseni, iç halkanın eksenine göre sapma kabiliyetine sahiptir. Katlanabilir yataklarda, dış mekan veya iç halkalar çıkarılabilir. Boşluklar, toplama gövdeleri ile montaj sırasında radyal veya radyal dirençli yatakların yolları arasında ayarlanırsa, bu tür yataklar ayarlanabilir denir.
Uzun süreli elektrikli motor hizmeti vermek için, düğümlerinin bakımını periyodik olarak gerçekleştirmek için gereklidir. Rulman yağlama, bu tür işlerin ayrılmaz bir parçasıdır. İçin doğru seçim Elektrikli motor rulmanlarının yağlayıcıları önce hangi şartlar altında çalışacakları altında analiz edilmelidir.
Küçük ve orta güç motorlarında, bakımın tüm servis ömrü için kayganlaştırıcının yerleştirildiği bakımın genellikle kullanılması kullanılır. Güçlü çoklu öldürülmüş motorlarda, bu tür yataklar, yağlayıcının belirli bir frekansta değiştirilmesi gerektiği.
Seçimin yapıldığı en önemli parametrelerden biri yağlama Rulman rulman için, bir dönme hız faktörüdür. Bu da, şaftın, dış ve iç çapların silindirlerinin sayısına bağlıdır.
Çalıştırma sırasında elektrikli motor yatakları, titreşimleri döndürme mekanizmalarından algılar. Motorların amacına ve kurulumlarının yerini, çeşitli agresif faktörlere maruz kalabilirler. ortam Yüksek ve düşük sıcaklıkların mevsimsel etkileri, sis, yağmur, kar, nem, toz vb.
Gördüğünüz gibi, elektrik motorlarının çalışma koşulları, ekipman, iklim kemeri, iç mekan işleri veya dış mekanların amacına bağlıdır. Belki de çalışmaları için koşulların tek farkı, rotor sargılarının ve statorun termal kayıplarından dolayı, genellikle diğer ekipmanın yataklarından daha fazlasını ısıtmasıdır.
Böylece, elektrik motorlarının rulmanları için yağlayıcıların seçimi sırasında, diğer haddeleme yataklarına göre aynı hususlara yönlendirilebilirsiniz.
Geleneksel çalışma koşulları için, geleneksel yağlayıcılar veya yağlar kullanılabilir. Bununla birlikte, çeşitli endüstrilerde kullanılan birçok ekipman türü için genellikle bir veya başka bir özgüllük ile karakterize edilir.
Örneğin, ahşap işleme, kağıt veya çimento endüstrisi için endüstrilerin ekipmanında, rulmanlar artan tozla çalıştırılır. Metalurji işletmeler için, son derece yüksek sıcaklıklar karakterize edilir. Kimyasal üretim ekipmanının elektrik motorları agresif ortama maruz kalmaktadır. Bu tür koşullarda, geleneksel yağlar, yağlama fonksiyonlarını yerine getirmek için kaplanır, tahrip edilir, yıkanır ve durur.
Böylece, yalnızca özel üretim ekipmanlarının elektrik motorlarını korumak için özel servis malzemeleri kullanılmalıdır.
Hem en karmaşık çalışma koşulları hem de ortalama modlar için yüksek teknoloji özel yağlayıcılar MolyKote ve Efele markaları altında yapılır. Uygulama yağlama yağlarıElektrikli motorun yataklarını yağlamak için plastik yağlayıcılar, dispersiyonlar ve macunlar, herhangi bir endüstrinin ekipmanında uzun vadeli sorunsuz çalışmalarını sağlar.
Bazı endüstrilerin elektrik motorlarının rulmanlarının operasyonel sorunlarını çözmek için Molykote ve Eflee yağlamalarını kullanmanın örnekleri aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.
| Üretim Şubesi | Çözüldü Sorunlar | Malzeme | Kullanılmış özellikler |
| Polimerik malzemelerin işlenmesi | Küçük Yaşam, Artan Gürültü, Titreşim | Yüksek hızlar (DN ila 800000 mm / dak) Orta derecede yüksek hızlar (+160 ° C'ye kadar)
|
|
| Tekstil endüstrisi | Yüksek sıcaklık ve hız koşullarında çalışma nedeniyle küçük yaşam |
Uzun servis Uzun servis Uzun servis |
|
| Polimer Endüstrisi, Metalurji | Grappling, Zadira, şarkı, Yıkama Yağlama, Korozyon |
Uzun servis Yüksek aşınma önleyici özellikler Uzun servis |
|
| Sokak tekniği ve ekipmanı ile birlikte çalışıyor düşük sıcaklık | Plastik ve kauçuk parçaların deformasyonu ve imhası, sızıntı, korozyon |
Plastisite -60 ° C'ye kadar sıcaklıklarda tutar |
Makalelerdeki çalışmalarının temel koşullarına bağlı olarak, haddeleme rulmanları için yağlama seçimi ile tanışmak mümkündür.
Yer imlerine site ekle
Elektrik motorlarının bakımı nasıl?
İçin bakım Görev personeli sürekli olarak elektrik motorlarının, sıcaklığın sıcaklığını ve rulmanlarda yağlama varlığını, anormal gürültünün olmaması ve fırçaların altında kıvılcımın yükünü ve titreşimini izler. Görev personeli ayrıca açık bir muayene üretir ve elektrik motorunu toz ve kirlenmeden temizler.
Elektrik motorlarının periyodik denetimleri, işletmenin ana mühendisi tarafından belirlenen programda üretir. Denetimler, zorlu çalışma koşullarından ve daha fazla aşınmış elektrik motorlarından daha sık planlıyor. İçin ağır koşullar İşler şunları içerir: büyük süreli veya yüksek başlangıç \u200b\u200bfrekansı, yüksek sıcaklık veya toz alma ortamı. Muayene üreten bir kişinin yeterlilik grubu III'den düşük olmamalıdır.
Denetimin amacı tanımlamaktır teknik Durum Elektrik motoru ve diğer onarımlarda yapılması gereken iş kapsamının tespiti. Ayrıca, denetim, rulmanların, yüzüklerin, fırçaların bakımı ve performans gösterdiğinde küçük onarımlar arabayı sökmeden.
Muayene ve bakım üzerindeki çalışmanın bileşimi asenkron elektrik motorları Bu makalede görebilirsiniz. Elektrik motorunu açmadan önce, mekanizma üzerindeki yabancı cisimlerin yokluğunda, elektrik motoru, temas halkalarının doğruluğunda doğrulanmalıdır. Rewtop'un başlangıcı "Başlat" konumu olarak ayarlanmalıdır, küçük motorlar Rotor rotoru manuel olarak.
Elektrikli motoru çalıştırdıktan sonra, gürültü ve vızıltı eksikliği, gövdeyi ve yatakları, titreşimi, kayış şanzımanının atmasını veya bir mekanizma ile birleştirilmesini sağlar. Bir elektrik motorunun acil durması bir kazada gerçekleştirilir, bir duman veya bir alev, motorun veya devreye alma ekipmanından bir duman veya devreye alma ekipmanından arındırılmış, ciddi titreşime sahip, motorun aşırı ısınması ile, göze çarpan bir azalma ile dönme hızında.
Aşırı yağ ile, makinenin içine serpilir, köpürür ve berbat. Sargılarda bulma, yağ, dağılımına yol açabilecek yalıtım özelliklerini azaltır. Yağ eksikliği zayıf rulman yağlama ve aşırı ısınma. Gerekli miktardaki yağ, en azından yatağın 10 gününden sonra değerlenir. En geç 300 saatten sonra, tanktaki yağ tamamen değiştirilir. Bunun için egzoz yağı boşaltılır, tank gazyağı ile yıkanır, basınçlı hava ile bulanıklaştırılır ve yeniden yıkanır, ancak kerosen değil, ancak doldurma amaçlı tereyağı. Sonra yağ deposunu normale doldurun. Önemli viskozitesi nedeniyle yağ seviyesi derhal ayarlanmaz. Bu nedenle, normdaki yağ arsası küçük bölümlerde yapılır.
Rulmanlar, kural olarak, tutarlı kompozisyonlar olarak yağlanır. Rolling Rulman Odasının hacmi, 1 / 2'de daha fazla doldurulmalıdır. yüksek frekanslar Döndürme. Yağlayıcıyı yukarıdakileri aşan miktarlarda kullanırsak, yataklar aşırı ısınır ve yağlayıcı mahfazadan takip eder. Çalışma sırasında en düşük yağlama tespit edildiğinde, ikincisi normlara eklenir. Yağlama, yatağın bulunduğu gibi aynı çeşitliliğe uygulanmalıdır. Çalışma koşullarına bağlı olarak, tutarlı kayganlaştırıcı 3 - 6 ay sonra değiştirilir. Saf transformatör yağı (% 6 - 8) ile B-70 benzin karışımı ile ön ısıtma ile çalışır.
Yığın, elektrikli motor şaftı, kirlenmemiş bir yıkama bileşimi yatak muhafazasından akmaz hale gelinceye kadar döndüğünde gerçekleştirilir. Yağlayıcıyı yeni dizinin (4A) elektrik motorlarında değiştirmek, geçiş yapmadan hareketsiz olarak gerçekleştirilebilir. İÇİNDE rulman düğümü Bunu yapmak için, basın yağı (üstte) ve egzoz kayganlaştırıcı (altta) için çıkış deliği için delik sağlanır. Yeni yağlayıcı yatak tarafından beslenir, ondan geçer ve eski kayganlaştırıcıyı yerine getirir.
Halkaların ve fırçaların yüzeylerinin temas edilmesi, temizlenmesi ve doğru bir silindirik şekle sahip olması gerekir, fırçalar temas yüzeyinin en az üçte ikisi yüzüklere dikişsiz olmalıdır. Fırça temasının zararlı etkisi, bir halka veya bir toplayıcı hakkındaki fırçaların sürtünmesinden kaynaklanan iletken bir kömür veya metal tozuna sahiptir.
Toplayıcı kontaminasyonu fırçalar altında kıvılcım nedenidir. Fırça teması çalışmalarının olumsuz koşulları ile, yaylar nagarlara neden olan çok güçlüdür.
Her gün bakım ile temas halkalarının kömür ve metal tozu ile kirlenmesini temizleyin, kayar yüzeyini temiz bir kuru bir bezle dikkatlice silinmiştir. Nagar ve usulsüzlükler, 100/180 numaralı cam aşındırıcı kağıdı ile cilalanır.
Kağıt, halkanın yüzey şeklinden bir çalışmaya sahip bir yalıtım (tahta) blokta güçlendirilir. Kullanım kolaylığı için blok bir veya iki kulpla birlikte verilir.
Kesintisiz yatak işlemi, elektrik motorunun kendisinin yüksek verimliliğini sağlar.
Toz ve kir parçacıklarının penetrasyonundan kaçınmak için, rulmanların kapağı ve motor milinin ucundaki kapak dikkatlice kapatılır. Aksi takdirde, yağdan ayrılma veya yatak yağlaması düğümden oluşabilir, daha fazla yayılır ve motora girer.
Yağlamanın bileşimine gelince - kompozisyonunda bir asit veya reçine içermemelidir, çünkü yatağın çalışması sırasında köpüklenme kabul edilemez. Köpük ortaya çıkıyorsa - yeni yağ eklemeniz gerekir veya tamamen değiştirilir. Bir yağ işaretçisi olarak, kontrol delikleri - yağ eklemeden önce, delik açılmalıdır. Yağı özel bir delikte görüyor musunuz? Böylece her şey yolunda, elektrik motoru doğru çalışır.
Yatakın kendisini ve yatağın durumunu değiştirmenin en az iki katı ve rulmanların nasıl döndüğü ve yatağı ağır ısıtıldığı için yağlamanın saflığının gözlenip gözlendiği görülmesi gerekir.
Ve önceden belirlenen yağlayıcı özelliklerini kaybeder? Elektrik motoru rulman yağlamasının özelliklerinin kaybedilmesinde, bu tür değişiklikler gösterilir: dönme, ısıtma veya erime yatağının azaltılması. Yağın yerini değiştirmek kontaminasyonundan ve kalınlaşmasından sonra yapılmalıdır: duruma göre birkaç ay (4-6).
Daha sık değiştirme Rulmanlar aşırı koşullarda çalışırsa uygulamak gerekir: yüksek sıcaklıklar, toz, vb. O zaman 300 çalışma saatinden sonra yağ ele alınmalıdır.
Yağın değiştirilmesinden önce gereklidir:
Rulman kerosenini yıkamak için
Hava atmak
Yıkayıcı yatak yağı
Taze tereyağı dökün
Rulmanların bakımı (top, rulman), kayma rulmanlarının bakımı ile aynıdır - mekanizmanın saflığına uygunluğu, elektrik motorunun yatakları için uygun yağlayıcının kullanımı.
Motoru çalıştırmadan önce, elektrikli motor yataklarında bir yağlayıcı olup olmadığını görmeniz gerekir - yağlayıcı kamera hacminin 2 / 3'ünden daha fazlasını işgal etmemelidir. Daha sonra, yağlamanın doğrulanması ve değiştirilmesi gerektiği gibi yapılmalıdır - Yağlama durumuna onarma veya odaklanma sırasında.
Yağlayıcıyı değiştirerek - rulmanları durulayın. Kapakları uçtan çıkarın, eski kayganlaştırıcıdan temizlemek için temiz benzin alın. Yatağı yıkadıktan sonra, basınçlı hava ile kurutulmalıdır.
Gres ambalajı hakkında. Bu prosedür ahşap veya metal bıçakları kullanarak elle yapılır. Mutlaka temiz olmaları gerektiğini söylemek gerekir. Yağlayıcı, rulmana eklenen halka şeklindeki girintilerle doldurulur, elektrik motorunun rulmanları için bir kayganlaştırıcı ile doldurulacak alt alanın yaklaşık 1 / 3'üdir. Ayrıca, çap, toplar ve klipsler arasındaki bölgeye bir kayganlaştırıcı ile tıkanır.
Sadece yüksek kaliteli ve sertifikalı kayganlaştırıcı uygulayın. Yağlama hattında MolyKote ve Efele'de elektrik motorları rulmanlar için geniş bir yağlama yelpazesi vardır:
Elektrikli motorların yüksek hızlı yatakları için gres :,, MolyKote BG-555
Kompresör sistemlerinin elektrik motorlarının rulmanları için yağlama:,
Gıda endüstrisi ekipmanlarının elektrik motorlarını taşıyan yağlama:
Ağaç işleme endüstrisinin elektrik motorlarının yatakları için yağlama: ,,
Kimya endüstrisinin elektrik motorlarının rulmanları için yağlama:
Yüksek sıcaklık koşullarında faaliyet gösteren elektrik motorlarının rulmanları için yağlama:
Elektrikli motorların bakımı için en iyi çözüm
Böylece, yağlayıcı tamamlandı. Ancak yağlama bitimini erken kutlamak için. İlk olarak, yatağın elemanları toplanır ve test edilir: ilk önce manuel hareket sırasında kolayca döndürülür ve ardından 15 dakika boyunca motor çalıştırılır. rölanti. Eğer yatakta her şey yolundaysa, sadece monoton vızıltı sesi ve yabancı çekimler ve darbeler duyulmaz.
Motorlar için yağ önemli olan viskozitesi ile tahmin edilmektedir.
Yağın viskozitesi, 50 ° C'lik bir sıcaklıkta belirlenir, çünkü bu işaretten sonra viskozite yavaş yavaş azalır ve bu sıvının eşit su hacmine kıyasla ne kadar hızlı akar görülebilir.
Elektrik motorunun gücüne göre, uygulayın farklı şekiller YAĞLAR:
100 kW'a kadar kapasiteli elektrik motorları için yağ (sürgülü yataklar) - 3.0-3,5 derece viskoziteli püskürtme yağı
Dönme hızı 250 - 1000 rpm olan motorlar için yağ (zorunlu dolaşımlı rulmanlar) - ağırlıklı türbin yağı
Motor yağı, döndürme hızı, 1000'den fazla rpm'den (zorunlu dolaşımlı rulmanlar) - ışık türbini yağı
Herhangi bir yatak çalıştırıldığında, aşağıda tarif edilen yöntemlerde çözülebilen arızalara neden olabilir.
Aşırı ısınma sürgülü yataklar
Hata: Ekipmanın rulmanlarının halka yağlayıcı ile aşırı ısınması, yavaş halkalar (halkaların yanlış şekli, az miktarda yağ) veya durur (çok kalın tereyağı) nedeniyle oluşabilir. Sonra her şey yetersiz yağ beslemesinden bahseder.
Sorunu nasıl çözebilirim: Yağ biraz olur - istenen seviyeye (yağ işaretçisine göre) eklemek için çok kalın bir yağ değiştirilmelidir.
Hata: Rulmanlar ayrıca kirlilikten ve nüfuz etmeden aşırı ısınabilir yağ filtresi veya yağ borusu. Ek olarak, yağın kendisi de kontaminasyona karşı sigortalı değildir.
Sorunu nasıl çözebilirim: Tüm yağ sisteminin yıkanması, yağ haznelerini temizleme, yağ değişimi, rulman mührü.
Hata: Uygunsuz motor yağı, astarların yanlış doldurulması, yataklarda eksenel basınç.
Sorunu nasıl çözebilirim: Sadece uygulayın etkili yağlar Ve yüksek kaliteli gömlekler.
YAĞI YAĞLAMA VE RULMANLARDAN AYARLAR
Hata: Aşırı miktarda yağ sprinkles ve şaft boyunca akar.
Sorunu nasıl çözebilirim: Yağ işaretçisinin riskin risklerine yatağa dökün, yağlama halkalarının çalışması yağın bir kısmını alır ve seviyesi azalır.
Hata: Küçük yatak contası, gömleklerin ucundaki büyütülmüş boşluklar veya gömleklerin alt kısmında koşmak için çok küçük delikler - motora girmek için motora potansiyel olarak katkıda bulunabilir.
Sorunu nasıl çözebilirim: Bir pirinç yıkayıcının yardımı ile yatak sızdırmazlığını elde etmek için dikkatlice şaft'a dikin.
Yağ veya çiftleri motorun içindeydi
Hata: Fanın etkisi nedeniyle, petrol çiftleri (veya yağın kendisi) mekanizmanın içindeki yataktan elde edilebilir - rulmanlar mekanizma davasının içine yerleştirilirse, kirlilik olasılığı artar.
Sorunu nasıl çözebilirim: Fan alanına bir vakum yapın, böylece yağın dava açılmasıdır. Rulmandaki kusurları ortadan kaldırın ve stator ve rulmanların kalkanları arasındaki bağlantıları sıkıştırın.
Rulmanların arızaları
Hata: Yanlış montajdan, rulmanların aşırı ısınılması, bir dış rulman halkasının aşırı yoğun inişi veya şaftın sıcaklık uzantısı işlem sırasında dikkate alınmaz - yatak boşluğu yoktur.
Sorunu nasıl çözebilirim: Contayı mahfaza ile yatak kapağı arasına yerleştirin veya kapak tarafını çekin.
Hata: Bu düğümde aşırı yağlayıcının yatağındaki veya uygunsuzluğundaki varlığı.
Sorunu nasıl çözebilirim: Verimli ve uygun yağlama uygulayın .
Son zamanlarda, bir kollektörlü elektrik motorlarının tasarımı belirgin bir şekilde değişti. Değiştirilebilir fırçalar ortaya çıktı, birçok motor katlanabilir hale geldi. Herhangi bir motor, her zaman ondan iyi performans elde etmeyi gerektirir. Doğal olarak, hız 400, 6 dolarlık bir maliyetle, ancak yarışmalarda kullanılan daha ciddi motorlar gibi ucuz tek kullanımlık örneklerle ilgili değildir.
Zamanla, herhangi bir motorun özellikleri kötüleşir. Bu doğal çünkü gerçekleşiyor. Ancak, modern elektrik motorları oldukça büyük paralara mal olabilir. Örneğin, fiyat İyi motor "Modifiye" sınıfı için (otomatik) yüz dolar olabilir. Tabii ki, genellikle tüm motoru tamamen değiştirin - oldukça önemli ve her zaman haklı değildir, bu nedenle modelliler kaynağını uzatmaya çalışıyorlar.
Temizlik
Üst düzey bir motor özelliklerini korumak için, her yarıştan sonra temizlenmesi istenmektedir. İlk önce, fırçalar ve toplayıcı temizlenir. Bu, tüm kirleri iyi ortadan kaldıran özel bir fiberglas fırçasıyla yapılabilir. Böylece, toplayıcıyı temizlerken, rotor döndürmek için daha uygun, eldeki olanlardan herhangi bir vites takabilirsiniz.
Fırçalar ve toplayıcı temizlendikten sonra, tüm motor, içinde biriken tozu çıkarmak için sprey ile yıkanır.
Motor yıkanırken, fırçalar yerleştirilirse, yağın üzerine yağ damlatılır ve fırçalar, 4 kutudan (veya 4 kutudan, gazın 1 / 4'ü boyunca 6 kutudan) 30 saniye boyunca yuvarlanır. Motor yüklenmez.
Çocuklardan sonra fırçaları ve toplayıcıyı yeniden temizlemeyi unutmayın.
Yağlama fırçaları ve toplayıcı
Evet, bu bir hata değil. Elektrik motorunun özelliklerini önemli ölçüde artırmanıza olanak tanıyan fırçalar ve toplayıcı için özel yağlar vardır. Bu yağlayıcıların temeli, motorlar için motorlar için katkı maddeleri gibi bir şeydir. içten yanma. Bu nedenle, toplayıcıya damlamaya çalışmayın, ardından motor manşonuna giden yağ.
Fırçalar ve koleksiyonerler için yağlayıcılar, yağ gibi küçük kaplarda satılmaktadır ve yaklaşık 5-10 dolara mal olur. Bu tür fonlar olmayan yarışmalarda henüz yapmadı.
Yorum Yap. Bu yağlayıcıların kullanımının bir özelliği, her bir check-inden sonra motoru durulamak gerekli olacaktır. Aksi takdirde, bir dahaki sefere özellikleri daha iyi olmayacak, ama daha kötüsü. Bütün bunlar güzel bir surat, bu yüzden sıradan bir eğitim üzerinde, motorun kollektörünü yalnız bırakmak daha kolay olabilir.
Fırçaları değiştirme
Motoru çalıştırırken, fırça nispeten sıklıkla değiştirilmelidir. Fırçalar işletilebileceği sürece farklı görüşler var. Spordan bahsediyorsak, daha sonra fırçaların uzunluğunun yarısından fazlasını kullanın. Fırçaları ve daha önce yarıdan tahsis edildiğinden daha önce değiştirebilirsiniz, ancak yukarıda belirtildiği gibi, zaten kişisel bir deneyim ve inançlar meselesidir.
Teller fırçaları genellikle enerji kaybını azaltmak için arka kapaktaki temas noktalarına lehimlenir. 27-dönüş "stok" motorları gibi nispeten düşük güçlü motorlarda, kullanabilirsiniz. mekanik bağlantı Sıkma vidasını kullanarak.
Fırçaları değiştirdikten sonra, yerleştirilmeleri gerekir. Bu çok basit yapılır:
- Ön ve arka kılıf (veya yatak) üzerine biraz yağ damlayın.
- Motoru 4 kutudan 5 dakika boyunca kaynatın. 4 elemanın ayrı bir batarlığına sahip değilseniz, standart 6 yataklı bir bataryadan bir motordan 1/4 gaz dahil bir hız kontrol cihazından yazarsınız. Bu zamanda motorun yüklenmesi gerekmez.
Normal bir gereklilik için, toplayıcı yeni veya akan olmalıdır. Siparişten sonra fırçaları ve toplayıcıyı temizlemeyi unutmayın, o zaman daha uzun süredir hizmet edecekler.
Çiçek toplayıcı
Elektrik motorunun en ince yerleri kolektör ve fırçalardır. Fırçalar yavaş yavaş aşınır ve değiştirme gerektirir. Peki, zamanla toplayıcı Nagar tarafından kapsanmaktadır. Fırçalar nispeten basitleştirilirse, toplayıcıyı güncellemek için özel bir makinede bükülmesi gerekecektir.
İlk olarak, bu işlemi gerçekleştirmeden önce, ne kadar gerekli olduğuna karar vermeniz gerekir. Yarışmalardan bahsediyorsak, zarda, motora, fırçalara ve çalışma koşullarına bağlı olarak her 2-10 yarışın her birinde üretilmelidir. Böylece, sert fırçalar içeren güçlü bir "modifiye" bir araç motoru, 2 giriş vasıtasıyla bir oluk gerektirecektir. Ve eğer bir "stokunuz" varsa, daha sonra 10 yarış, göze çarpan bozulma olmadan geri alır. Bir oluk ihtiyacı, kollektördeki gözle görülür bir nagarın görünüşünde görsel olarak belirlenir. Doğru bir şekilde tarif etmek zor, ama zamanla kendini anlamayı öğreneceksin.
Oyuncu için, bir hobi deposunda satın alınabilecek özel bir makineye ihtiyacınız olacak. Tabii ki, bu işlemi ve her zamanki tornalama makinesinde gerçekleştirebilirsiniz, ancak birçok kişiyi evden ayrılmadan, yalnızca masaüstünde, evden ayrılmadan kolayca "güncellenecektir" olacaktır. Koleksiyonerler için tezgahlar birçok firma tarafından yapılır ve fiyat, üreticiye, teslimat seti ve diğer seçeneklere bağlı olarak 150 ila 250 dolara bir yere kadar değişmektedir. Kural olarak, makineler kesiciyi ve kesicinin kendisini besleme mekanizmalarında farklılık gösterir (bu kit halinde). İlk durumda, makine daha pahalı olan daha pahalı, kesicinin akışını kolaylaştırabilir, kesicinin beslenmesi mekanizmalarındaki bazı hortumlar için ucuzdur. Peki, kesici metal seramiklerden ("karamlık") veya daha karmaşık elmas benzeri kompozitlerden ("elmas") yapılabilir. İlk tip kesici dişler daha az bir kesim hızına sahiptir ve daha hızlı adım atıyor, ancak nispeten küçük paralara (10-20 dolar) maliyeti. Elmas kesme kenarı olan kesiciler çok keskinleştirmenizi sağlar yüksek devrimler, büyük bir kaynağa sahip, aynı zamanda sırasıyla, 100 $ 'dan da durur.
Motoru sökünüz: Fırçaları çıkarın, arka kapağı sökün ve rotoru ve diğer yerleri çıkarın. İçinde contam olmadığından emin olun.
Rotoru oluk için makineye takın ve makinenin tabanını hizalamayı unutmayın: makineyi açın ve rotorun hiçbir yerde sürmeyeceğinden emin olun. Bu durum böyle değilse, o zaman genellikle tamamlanmış olan makineye yatırın. İlk önce rotorun makineye döndüğü yerlerde petrolü düşürmeyi unutmayın.
|
|
|
Makineyi açın ve toplayıcıyı siyah bir marker ile doldurun. Bu, toplayıcı üzerinde beklenmeyen alanların kalıp kalmadığını kolayca belirlemeye yardımcı olacaktır.
Kesiciyi sorunsuz bir şekilde hareket ettirin ve kesiciyi orijinal konumuna geri döndürürken, toplayıcının ince tabakasını çıkarın. Groove kalitesini artırmak için toplayıcıya bir miktar yağ damlayın. Bir geçişte, 0.05 mm'den fazla katmandan fazla vurmalısınız. Bir geçişte daha az çıktığını unutmayın, yüzey daha iyi elde edilir ve kesici ne kadar uzun olursa o kadar uzun olur. İşaretçinin tüm izleri kaybolana kadar kolektör sürüklenir. Son geçiş sırasında, kesici her iki ucunda da birkaç kez yavaşça durur.
Rotoru makineden çıkarın ve toplayıcı parçaları arasında kalan çöpleri çıkarmayı unutmayın.
Kollektörü kontrol et
Çoğu zaman ucuz motorların nonideal bir toplayıcı var. Koleksiyoncu, başarısız bir oluktan sonra da dengesiz olabilir. Sadece kontrol edilir. Motor 4 volt ve fırçalar üzerinde hafif zina. Titreşim hissedilirse ve motor devreleri arttırırsa, toplayıcı yeterince sağlam değildir.
Kollektörü tekrar bükmeyi deneyebilirsiniz (Tabii ki, eğer, eğrilik, oluk için makinenin neden olmadığı sürece). Veya, durum daha sert Cladut Springs için telafi edilebilir.
Sonuç
Neredeyse tüm noktalar burada bir koleksiyoncu ile elektrik motorları ile yüzleşmek zorunda kalacağınız için listelenmiştir. Sadece fırçaların ve sıkıştırma yaylarının seçimi ile ilgili sorular açık kalmıştır. Ancak bu konu çok geniş ve ayrı bir makaleyi hak ediyor.
