Uyarı sistemi, öncelikle tekerleğin arkasındaki sürücü için tasarlanmıştır ve sürücünün içinde son derece tercihen arzu edilir. Özellikle tüm "simgeler" raporu olmadığını unutmayın. teknik problemler - Birçoğu yalnızca normal işleyişi gösterir.
Gösterge paneli simgelerin renkleri
Değer, sezgisel düzeyde algılanan simgelerin çoğudır ve aynı zamanda hepsinin karşılık gelen bir "anlam" rengine sahiptir. Yeşil veya mavi görüntüler endişe verici bilgi taşır, ancak yalnızca düzenli servis işlevlerini gerçekleştirecek sürücüyü gösterir.
Sarı veya turuncu "simge" yanıyorsa - endişe verici. Böylece, demir "at sistemleri" birinde bir arıza tespit edildi, bu da göz ardı edilmemeli ya da hizmetin servis prosedürlerini gerçekleştirmesini istiyor. Ancak bazı durumlarda, bir uyarı Koler, birinin çalışmasıyla da ilişkilendirilebilir. Önemli fonksiyonlar Çeşitli kısıtlamalar veya operasyonel koşullar sayesinde sürücüye bir hatırlatma gerektiren bir araç.
Ciddi faylar riskini belirtmek için, kırmızı bir renk mantıksal olarak seçilir. Çoğu durumda, sistemlerden birinde başarısızlık olasılığı ve hatta bir kaza riski hakkında konuşabiliriz.
Bilgi Göstergeleri
Bu karakterler öncelikle aydınlatma araçlarının çalışmasıyla ilişkilidir: dahil hakkında bilgi verin alarm ("acil") ve oklarla yön işaretleri, boyutlu ışıklara benzeyebilir, gündüz koşu ışıkları, Orta ışık farları ve ışık kaynağının kabataslak görüntüleri ile sis farları. Aynı zamanda, arka "sis" genellikle gösterge panelinde sarı bir sembolle görüntülenir, böylece karışıklık yoktur, ancak uzak ışık "Mavi kontrast, böylece sürücü onu periferik vizyonla bile gördü ve karşı kafaları yapabileceğini hatırladı.
Sözde gösterilen gösterge panelinin başlangıcı, geçen yüzyılın 60'larından bu yana geriye doğru uzanır. O günlerde esas olarak demirden yapıldı.
Ancak 70'lerde plastiğe geçişle, tasarımlarını çeşitlendirmek mümkün oldu. İlk paneller spor arabalarına kondu. 80'li yıllara kadar, ilk dijital bilgi panelleri ortaya çıktı. Ve 1981'de, Alman bir arabada ilk kez bmw markaları IBM kuruldu.
Kökteki modern arabalar formlarını ve görünümlerini değiştirdi. Abartılı tasarımları, özellikle de 2018'in son markaları zaten daha çok uzay gemisiarabanın iç kısmından. Aradaki fark, özellikle 70'lerin arabasına oturduysanız ve son nesil makineyi aktardıktan sonra hissedilir.
Her şeyden önce, gösterge tablosundaki karakterler çarpıcı, bazen çok kolay olmaz. Böyle bir görevin karmaşıklığı, her birinin gerçeğini ağırlaştırır. otomotiv fabrikası Kendisi, hangi görünümün gösterge panelinde bir veya başka bir sembol olacağını ve bunun için cevap vereceği karar verir. Bu nedenle, farklı pulların arabalarında, aynı fonksiyona sahip olacak karakterleri bulabilirsiniz, ancak farklı görünüyorsunuz.
Sırayla, arabadaki simgeler olabilir farklı renk. Genellikle kırmızı, sarı ve yeşil yaparlar, ancak diğer tonları kullanabilirler. Her durumda, karakterlerin her biri, örneğin önemine bağlı olarak belirli bir renkte boyanır:
- Kırmızı sembol, araba sisteminde ciddi bir ihlal olduğunu gösterir.
- Yeşil sembol, bu araç sisteminin normal şekilde çalıştığını açıkça ortaya koyar, sorun tespit edilmez.
- Sarı semboller, sorunun bulunduğunu ve daha hızlı ortadan kaldırılması, sistemi dijitalleştirmenin arzu edilir. Tam olarak aynı görev ve yanıp sönen işareti.
Ancak bu kurallardan sadece bir sayı ve istisnalar var, bu sadece durumu zorlaştırıyor. Bu yazıda, gösterge tablosunda bizim tarafımızdaki sembolleri sökmeye çalışacağız. farklı arabalarmobil, onlar hakkında tam bilgi ortaya çıkarmaya çalışacağız. Size sahip olduklarını ve nasıl bölündüklerini söyleyeceğiz. Bunu yapmak için, onları birkaç kategoride paylaşın.
En önemli uyarı karakterleri
Uyarı işaretlerinin özü, adlarının kendisinin adıdır. Gösterge panelindeki bu karakter kategorisi en ciddi şekilde tedavi edilmelidir, çünkü bu karakterleri görmezden gelmek ciddi bir araç aralığına neden olabilir. Tercihen kırmızıya tahsis edildikleri şaşırtıcı değil.
Bu sembol arızayı uyarır. fren sistemi, Hasarı veya sıvının sızması. Her durumda, aracın freninin risklenmemesi gereken ana güvenlik sistemi olarak kabul edilir. Bu karakterler görünürse, derhal durdurulması gerekir ve bir servis istasyonununla iletişim kurduktan sonra. Ayrıca belirlilere bağlı olarak araç Bu işaretler iş hakkında konuşabilir. manuel frenler, sıkıldığını belirtin.
Kural olarak bir ölçekle kırmızı bir termometrenin görünümü, araç soğutma sistemindeki arızaları gösterir. Motor aşırı ısınması durumunda yanar. Her durumda, acilen durdurmanız ve motoru soğumaya bırakmanız gerekir. Bundan sonra tekrar başlatılabilir ve dikkatli olmaya devam edebilir. Mümkün olan en kısa sürede aşırı ısınma sorunu ortadan kaldırılmalıdır.
Buna karşılık, mavi termometre, soğutma sıvısı sıcaklığının çok düşük olduğunu söylüyor, motor henüz ısınmadı. Bazen sürekli olması durumunda soğutma sisteminde arızaları da gösterebilir.
Kırmızı yağ kutusu düşük bir yağ basıncını yanıp söner. Ama tehlike hakkında sadece motor merkeziyle uyarıyor. Gerçek şu ki, kontak kilidini açma, ampul her durumda ateş yakalamalıdır. Ancak, motor başladıktan sonra derhal çıkmalıdır. Dışarı çıkmazsa, böyle bir fenomenin nedenleri için ayrılmalıdır. Her şeyden önce, motorun yeterli yağ olduğundan ve yeterli olmadığından emin olmak gerekirse, eklediğinizden emin olun.
Bu göstergeler esasen yeni arabalara, motordaki izin verilen yağ seviyesinde bir düşüş olduğunu gösterir. Uyarı lambasındaki "sensör" kelimesi, onarılması gereken yağ seviyesi sensörüyle ilgili bir sorun olduğunu gösterir. Bu durumda, seviye göstergesi çalışmaz ve kontrol etmek için, varsa, motorda bir yağ çubuğu kullanmanız gerekir. Örneğin, yeni modeller BMW Olmayabilir.
Bu pil sembolü, elektrik devresinde düşük voltaj, aküyü şarj etme sorunları. Makinenin esas olarak bataryadan çalıştırılmasını önerir. Bu gösterge sürüş sırasında ateş yakaladıysa, kablolama hatasını veya kırık bir jeneratör kayışını gösterebilir.
Düzenli uyarı sinyali rozetleri
3543 05.01.2018Bu sembol sürücüye ya da yolcuya hatırlatıyor ön koltuk Emniyet kemerine girme ihtiyacı hakkında. Bir kural olarak eşlik eder, bip sesi çıkarın.
Bu sinyal, sürücüye arka koltuklarda oturan terkedilmiş yolcu kayışları hakkında bilgilendirecektir. Bu lamba ayrıca diğer benzer şekillere sahip olabilir.
Bir otomobilin kapılarından birini veya motorun motorunu açma durumunda ışık. Genellikle onlar da bir bip sesi ile uyarılırlar. Ek olarak, bazı makinelerde, sembol, kapılardan hangisinin kapalı olmadığını gösterebilir ve araba markasına bağlı olarak çeşitli biçimlere sahip olabilir.
Sürücüyü tanktaki küçük bir yakıt seviyesi hakkında uyarlar, ekleme ihtiyacı. Yakıt ikmali yaptıktan sonra, gösterge derhal dışarı çıkmalıdır.
Buna karşılık, bu işaretin görünümü, camın tankında az miktarda sıvı konuşuyor.
Aydınlatma sistemi göstergeleri
Bu kategoride, otomatik aydınlatma sistemi ile ilgili gösterge tablosundaki ana sembol atamalarını topladık. Bu göstergelerin çoğu muhtemelen size aşinadır, ancak büyük olasılıkla ilk kez göreceksiniz.
Aracın genel ışıkları açık olduğunda yeşil renkli bu işaret yanar.
Buna karşılık, bu işaret farların dahil edildiğini ve sorun olmadığını bildirir.
Ancak far ücreti, bu LED'ler veya seçenekleri bu sorunu gösterir. En sık, sebep, üflemeli bir lamba veya aydınlatma sisteminde başka bir sorundur.
Aynı mavi sembolü, gösterge panelinin ortasında bulunur ve farlar açıldığında yanar. Çok sık, bu, gösterge tablosundaki tek mavi gösterge, açıkken, sürücünün geceleri çok sık kördür.
Bu sembolün varlığı, makinenin sistemi kurduğunu gösterir. otomatik kontrol uzak ışık. Bu modu etkinleştirdiğinizde, otomasyon sizin için yaptığı için uzun mesafeli bir ışıktan yakına geçmesi gerekmez.
Bu karakterler otomatik far ayar fonksiyonunun arızasını gösterir. Bu, Xenon lambaları için bir standarttır, ancak bazı halojen farlarda da bulunur. Ek olarak, bu gösterge aracınız bu sistemle donatılmış olsa bile olmayabilir.
Bu karakterlerin güvenliği sistemin olduğunu söylüyor adaptif kafalar Devre dışı bırakıldı veya çalışmıyor ve onarılması gerekiyor. Arızaları tespit ederseniz, LED yanıp sönmeye başlayabilir. Ancak, bu gösterge yansak olsa bile, en çok endişelenmeniz gerekmez, farlar normal çalışır.
Ve bu karakterler gündüz içindeki düşük ışıklı farların etkinleştirildiğinde durumunda yanar. Arabalarda oldukça nadir görülür.
Aydınlatma olası lamba arızasını gösterirken aynı sarı işaret arka kafalar. Kural olarak, sorunu fazlasıyla çözmek için çalışma dışı ışığı değiştirin.
Ön sis farları açıldığında bu simge yanar. Kural olarak, farların açık olması durumunda, düğmeye yerleştirilir, sadece üzerine tıklamanız yeterlidir.
Buna karşılık, arka sis farları açıldığında, turuncu benzer bir sembolü yanar. Bu durumda, bu durumda bu durumda turuncu ışık sinyallerinin olmasına rağmen. Gerçek şu ki, gerekli olmadığında uygun olmayan şekilde kullanılmaları durumunda sizin için sürücülerin kör olmasıdır. Foglights'ın yanlış kullanımı diğerlerinden zorluk yaratabildiğinden, bu göstergenin turuncu bir renge sahip.
Hareketin yönünü değiştirme konusunda sinyal verdiğinizde ok yanıp söner. Düğme kolunun gösterge tablosundaki konumuna bağlı olarak, birinci veya ikinci ok açıktır. İki ok aynı anda yanıp sönerse, bu, alarmın etkin olduğu anlamına gelir.
Arabadaki belirli problemleri gösteren uyarı sinyalleri
Bu kategorinin bildirimlerinin görevi, ciddi bir arıza veya bir araba sisteminin başarısızlığını tanımlamak ve bunu sürücüye bildirmek için önceden bildirin. Bu nedenle, panelde bu tür bir karakter olmadığında, hemen araba servisine veya bayinize başvurmanız önerilir. Bu kategorideki gösterge panosundaki sembolleri, en önemlilerinden başlayarak önemi ile analiz edeceğiz.
Var ünlem işareti Araba sahibine hata hakkında hatırlatma hedefi. Bu sembolün ekranın yanında yazılı bildirim eşlik eder.
Buna karşılık, bu sarı simge bir elektronik araç stabilizasyon sisteminde veya başka herhangi bir ciddi veya küçük problemde bir sorun olduğunu gösterebilir.
Hava yastığı arızalarında kırmızı görüntü verileri görünür.
Bu karakterler, yan hava yastığının etkin olmadığını gösterir. Bir kişi sandalyede oturuyorsa ve bu lamba yanıyorsa, bir güvenlik hava yastığı veya koltukta bir ağırlık sensörü ile ilgili sorunları gösterebilir.
Kısa süreli yanıp sönen kırmızı ışık göstergeleri Araba kapatıldığında ve engellendiğinde, hırsızlık önleme alarmının aktif olduğu anlamına gelir. Kontak anahtarı kilidiniz olduğunda yanarlarsa, immobilizer ile ilgili bir sorunu gösterir. Aynı zamanda, araba hiç başlamayabilir ya da motor birkaç saniye içinde basitçe durur.
Bu göstergeler, sürücüyü şanzıman sistemiyle ilgili arıza hakkında rapor eder. En sık, otomatik veya robotik mekanik şanzımanlara sahip arabalarla donatılmışlardır. Turuncu renk genellikle küçük bir sorundur, bazen sadece motorun basit bir yeniden başlatılmasıyla çözülebilen bir hata.
Hızlandırıcının elektronik pedalına hemen hemen tüm yeni arabalarla donatılmıştır. Ve klasik çelik tel, bir şeyi önemsemeye ve patlamayana kadar sonsuza kadar hizmet edebilmese de, elektronikler tüm elektronik olarak bir bütün olarak sorunlara neden olabilir. Bu yüzden sorunu bildirecek göstergeler var. Yeşil gösterge "ECT PWR" başka bir modu gösterir elektronik Gazze, problem değil.
Aynı sembol ağırlıklı olarak bulunur spor arabalar. Şanzımanın veya debriyajın arızasını veya iletimin aşırı ısındığını gösterir. Her durumda, durmalı ve beklemelisin. Ancak soğuk bir arabada bile parlarsa, daha muhtemel, onarım veya bakım gereklidir.
Bu sinyallerin amacı, dişli kutusundaki yağ sıcaklığının izin verilen değeri aştığını bildirir. En sık, bu tür göstergeler otomatik şanzıman ile donatılmış SUV ve kamyonlarda bulunabilir. Yağ soğumaya kadar durmanız ve beklemeniz önerilir.
Otomatik şanzımanın elektrik sistemindeki sorunların varlığı hakkında bir araç sahibini rapor eder. Kırılmayı ortadan kaldırmak için kalmak tavsiye edilir.
Otomatik şanzıman içeren bir arabada park modu etkinleştirme göstergesi. Makineye tam bir sürüşle daha sık kuruldu.
Hidrolik direksiyonun veya ilişkili elektroniklerin arızalanması durumunda görünür.
Manuel frenin çalışmaya karıştığını gösterir. El frenini serbest bırakırken, bu sembol toprak olmalıdır. Diğer kelimeler, bu sinyal, frenler dahil edildiğinden, hareketin başlangıcının imkansızlığını gösterir. Bu nedenle, birçok acemi araba meraklısı, fren kolunu çıkarmayı unutur, aptallar ve yerden dokunulmazlar.
Sırayla, bir İngiliz anahtarı olan bu simge elektronik olmayan bir sorunu gösterir. el freni.
Daha modern arabalarda sembol bulunur. Sürücüyü düşük seviyede veya fren hidroliği yokluğunda uyarır.
Bu işaretler, kilitlenme önleyici fren sisteminin arızası hakkında konuşur. Arabalarda, ABS'nin basitçe engellenebileceği yerlerde, yaptığınızda LED yanar.
Bu sarı işareti aşırı aşınma ile yanar. fren ayakkabısı. Gecikmediği yerine değiştirmeleri ile arzu edilir.
Arabada bazı elektronik fren yönetimi sistemleri varsa, örneğin, engelin önündeki otomatik frenleme ve bu gösterge açıksa, bu elektronik sistem çalışmıyor. Böylece, pedal üzerinde basıldığında çalışan frenler, yine de çalışabilir. Ancak bu turuncu göstergeyi, yukarıda açıklanan daha ciddi sorunları belirten aynı tasarıma sahip olan kırmızı ile karıştırmayın.
Yukarıdaki simge olarak, bu karakterler elektronik park freninin bir arıza olduğunu gösterir, bu da düzgün çalışmayan, bu nedenle güvenmek imkansızdır.
Bu göstergeler bir şeyler yapmak istediğinizde yanar, ancak bunun kullanımı için, debriyaj pedalını veya freni sıkmak için gereklidir. Kural olarak, motoru makinede otomatik şanzıman ile başlatmak istiyorsanız, o zaman bu araba için bazı pedallara basılmasını gerektirir. "P" (park) "R" (Ters) veya "D" (sürücüye) gitmeniz gerekiyorsa bunu yapmak gerekir.
Araba lastik basıncı izlemesi ile donatılmışsa, kontrol panelindeki bu karakterler, basınç herhangi bir lastikte en uygun göstergenin yüzde 25'inden fazlası ile azaldığında yanar.
Bu karakterler, motor gittiğinde ve herhangi bir araba motor sisteminin bir arızası, bireysel düğümleri hakkında konuşun. Aynı zamanda, Yerleşik Bilgisayar, sorunun ortadan çıkıncaya kadar motorun çalışmasını etkileyen belirli sistemleri devre dışı bırakabilir. Son "EPC" göstergesi, yakıt besleme kontrol sisteminde bir hata olduğunu gösterir.
Bu gösterge, yukarıda belirtilen motor hatası kontrolü ile neredeyse aynı şekilde çalışır, sadece farklı görünüyor.
Arabanın bir sorunu varsa, arızalı bileşenlerde daha fazla hasar görmemesi için motorun azaltılmış güçle çalışacağı bir acil durum moduna geçebilir. Bazılarında, motorun yeniden başlatılması sorunu çözmeye yardımcı olabilir.
Lambda probu egzoz sistemi Yakıt yanmasının verimliliğini kontrol eder ve ne kadar uygulanacağı gerektiğini belirler. Bununla bir arıza, makinede ve azaltılmış motor gücünde daha yüksek bir yakıt tüketimi anlamına gelir. Sorun en kısa sürede elimine edilmelidir. Bu gösterge nadiren bulunur, çünkü lambda probu ile ilgili sorunlar genellikle yukarıda belirtilen motor arızalı aydınlatma lambasına dahil edilir.
Bu sembol, gaz tankının kapağını kontrol etme ihtiyacını bildirir, muhtemelen kapatılmamış, hasar görmüş veya basitçe değil. Ayrıca, bu sorun, havanın yakıt sistemine nüfuz ettiği anlamına gelebilir.
Önemli bildirimler belirirseniz, ekranda metnin yanındaki simgelerden biri görüntülenir.
Aynı sembol, araba sahibini katalizörün arızalanmasına uyar. Electronics göründüğünde motorun gücünü azaltabilir, bu nedenle sorunu çözmekle ilgili sorunu geciktirmemek daha iyidir.
Motor soğutucusunun azaltılmasını, antifrizin eklenmesi gerektiğini bildirir. Bununla birlikte, soğutma sıvısı bir yerde görürse çok hızlı bir şekilde gitmemelidir, daha sonra bu sızıntı mümkün olan en kısa sürede ortadan kaldırılmalıdır.
Vakaların ezici çoğunluğundaki bu göstergeler ihtiyaca benziyor düzenli bakımVe bu, kural olarak, yağın ve filtrelerin değiştirilebileceği anlamına gelir. Ancak, bakım istasyonuna ziyaret gerektiren daha ciddi bir problemi de gösterebilir.
Bu sinyal tıkanması durumunda yanar. hava filtresi. Bu ciddi bir sorun değil, ancak motor istenen miktarda havayı almazsa, daha düşük bir güç ve artmış yakıt tüketimine sahiptir.
Bu sembol, artan iletimin "overdrive" otomatik iletimde devre dışı bırakıldığını bildirir.
Sürüş sırasında yardım sistemlerinin sembolleri ve simgeleri
Bu tür rozetler yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa, bu, itme veya kaymaz kontrol sisteminin çalıştığını göstermektedir. Simgeler, "DTC", "TCS" veya "ASR" gibi farklı etiketleme ve adlara sahip olabilir. Veriler, gaz pedalındaki basıncı zayıflatmak için tetiklendiğinde ve makine firma yüzeyini bırakmazken daha yumuşak çalışırken arzu edilir. Bazı durumlarda, aynı turuncu gösterge, sistem çalıştığında ve yanarken, düğmeyi veya sistem basitçe arızalıysanız yanarken yanıp söner. Aksi takdirde, sinyal kapatma sinyali veya arızası, turuncu çapraz vurgulanmış bir sembol veya "KAPALI" işareti ile parlamalıdır. Sistem çalıştığında, başka bir yeşil LED yanar.
Bu sinyal lambalarının fonksiyonları, yukarıda açıklanan ThRust kontrol sisteminin göstergelerine benzer, ancak yalnızca birçok modern arabada bulunabilecek stabilizasyon sistemine ilişkindir. Bunların çoğu, genellikle alarm göstergesi olan bağlantısı kesilebilir. Ve araba markasına bağlı olarak, gösterge tablosundaki operasyon ve sembol tanımları ilkesi de farklı olacaktır: "ESP", "DSC", "ESC", "ACS", "IVC", "VDC" vb. Ancak kurs istikrarı sistemlerinin amacı biridir, arabanın arabadan herhangi bir hareket koşulunda belirli bir yörüngeye kadar önlenmesini önleyin. "DSTC Spor" lambası, stabilizasyon sistemi araç yönetimine müdahale etmediğinde, bir spor modunun aktivasyonunu gösterir.
Arabanın hareketi sırasında sürgülü tekerlekler durumunda yanar. Başka bir deyişle, sembol, sürücünün bu noktadaki stabilizasyon sisteminin araç kaymasını önlemek için çalıştığını bildirir.
Yardım sisteminde bir sorun belirtin acil frenleme "Bas".
Süspansiyonun kinetik stabilizasyon sistemi ile ilgili sorunlar ortaya çıktığında aynı sembol yanar.
SUV'ın sembolleri Çeşitli yerlerde hareket eden herhangi bir yardım sisteminin sürüş sırasında herhangi bir yardım sisteminin aktif olduğunu göstermektedir, örneğin, aşırı sol, iniş sisteminin tepelerden açıldığını söylüyor. Sırayla normal araba Eğimde, eğimdeki asistanın etkinleştirildiği anlamına gelir; bu, freni otomatik olarak geri almaz şekilde otomatik olarak tutar. Ancak, bu göstergeler çok fazla araba değildir.
Bu sembol, korpülasyon yardım sisteminin, diğer yollarla birlikte veya bireysel diferansiyelleri engelleyerek diğerleriyle birlikte dahil edildiğini açıkça ortaya koymaktadır. Sadece düşük hızlarda çalışır ve aynı zamanda sıklıkla da bulunmaz.
Stabilizasyon sisteminde sorunlar hakkında bilgi verin, yoksa sadece işe yaramaz. Buna karşılık, makineyi normal modda kontrol edebilirsiniz, ancak elektroniklerin yardımına güvenebilirsiniz.
Yeni teknolojik fonksiyonlarla en son nesiller nesillerin sembolleri
Son zamanlarda, üretilen otomobillerde ortaya çıkan yeni sembollerin izini sürdürmek giderek daha zor hale geliyor. Bu kategoride, en çok deşifre etmeyi deneyeceğiz.
Cabriolet çatı sürücüsü ile sorun giderme tespit edilirse bu işaret yanar.
Yeşil LED kullanılabilirliği yansıtır temassız tuş arabada. Kırmızı, yokluğunu ve motoru başlatmanın imkansızlığını gösterir. Turuncu LED'ler benzer bir işlevi var.
Sağdaki bu ışık gösterge ışığı göstergesi, akü kontrol modülündeki değiştirme ihtiyacını gösterir.
Bu simge, araç sistemleri bu seçeneği kabul ederse, yoldaki olası buzlanma veya "kar" modunun etkinleştirildiği gerçeğini gösterebilir. Aracınızda otomatik bir şanzıman varsa, tekerlek kaymasını önlemek için makine hızlandırabilir ve daha yavaş hareket edebilir.
Bu karakterler, uzun bir yolculuktan bıkmış olabileceğinizi ve bir mola vermeniz gerektiğini söylüyor. Dahası, simgesindeki kahve bir ünlem işareti gibi olabilir ve onsuz olabilir. Bugün, bu sembol daha önce, öncelikle Mercedes gibi lüks arabalara bulaşmadan daha yaygın hale geliyor.
Araba, bir adaptif cruise kontrolü veya belirli hızlarda herhangi bir çarpışma önleme sistemi ile donatılmışsa, bu, cihaza cihaza monte edilebilir. sinyal lambası. Dahası, hem sürme aracının önüne çok kısa bir mesafeyi hem de sabit bir nesneyle çarpışma olasılığını gösterebilir. Tipik olarak, bundan sonra, kaza sonuçları için otomatik frenleme azaltılmalıdır. Yeşil LED, sistemin açıldığını gösterir, ancak bazen benzer bir sisteme sahip herhangi bir arabada eksik olabilir.
Arabada bir şasi yüksekliği sistemi varsa, bu simge, durduğunuzda ve arabadan çıkmak istediğinizde vücudun yüksekliğini minimumda azaltacağını söylüyor. Yeşil renk sistemin aktif olduğu anlamına gelir.
Mevcut seyir kontrolünde, Avrupa'da zaman yeterince dağıtılır ve bir uyarı sinyali olarak bu işlevle otomobillerin ezici çoğunluğu göstergeleri vardır. Buna karşılık, sembol "cruise" kelimesinden oluşabilir ve bir tür hızölçere sahip olabilir. Ek olarak, sistem çalışmaya hazırsa veya askıya alındığında ve aktif olduğunda yeşilse beyaz bir renge sahip olabilir.
Aynı LED'ler, adaptif cruise kontrolünün, aracınızın hızını, arabanın önündeki seviyeye düşürdüğünü azalttığını anlamak için verir.
İlk üç sembol, sistemin, örneğin, radarın araç tamponunun önündeki kirlenmesi nedeniyle bir şey tarafından engellendiğini göstermektedir. Buna karşılık, son iki simge seyir kontrol hatası hakkında konuşur ve sistemin bunu yapması durumunda, sorun giderilmelidir.
Seyir kontrolü bir hız sınırı işlevi varsa, bu sembol sınırlandırıcının açık olduğunu ve belirli bir hızda yapılandırıldığını gösterir. Bazı durumlarda, bu sistemi dahil etmek, örneğin sollama sırasında çok tehlikeli olabilir.
Araç şeritten bir uyarı uyarı sistemi varsa ve bu uyarı lambası yanıp sönerse, ses uyarı duyulur, bu, hareket şeridinizi terk ettiğiniz anlamına gelir. Gösterge sürekli yanıyorsa, bir sistem hatası, bir arıza veya kapatıldığını gösterebilir. Yeşil sembol sistemin etkin olduğunu söylüyor.
Fren önleme sistemi (CMBS), acil durum güvenlik sistemi (PC'ler) veya bu tür sistemlerin diğer isimleri, yol boyunca hareket ederken herhangi bir engeliniz varsa yardımcı olabilir, ona tepki vermezsiniz. Bu sistemler kusursuz çalışmaz, ancak bu makale bu konuda değildir. Buna karşılık, bu turuncu göstergeler sistem devre dışı bırakıldığında veya arızalı olduğunda yanar. Ayrıca bir engelle olası bir çarpışma öncesi, bu karakterler yanıp sönebilir.
Aracın etrafındaki ölü bölgelerin izleme sisteminin göstergeleri. Simgeler, kural olarak dış yan aynalarda bulunur. Araç kör bölgede bulunduğunda ve direksiyon simidinin yoğun şeridine doğru döndürülmesi durumunda yanıp söndüğünde yanar. Bir "kapalı" işareti ile sarı bir LED ise, bu, sistemin kapalı veya hatalı olduğunu göstermektedir.
Gece görüş sistemi, kızılötesi sensör arızalarındaki başarısızlıklar hakkında bir araç sahibinin uyarı.
Veri sembolleri, sürücüyü yoldaki yaya hakkında uyardı.
Park sensörlerinin bulunduğu arabalar, ön veya arka yaklaşım herhangi bir engel yaklaştığında uygun bir düdük yayınlamaktadır. Bu karakterler çoğunlukla ön sensörleri içeren düğmeye yerleştirilir, arka aktarım açık olduğunda arka etkinleştirilir. Böyle bir gösterge, turuncu ile yanıp söner veya yanıp sönerse, sensörlerin kirli olduğu anlamına gelir; bu, çalışmayan veya basitçe arızalı anlamına gelir.
Bu göstergeler, aracı durdururken frenlerin otomatik çalışmasını etkinleştirirken yanar. Örneğin, kavşakta dururken veya serin bir inişle durduğunuzda, fren pedalını tutmanıza gerek yok, otomasyon sizin için yapar. En sık otomatik şanzıman içeren bazı arabalarda bulunur.
"Süspansiyon" kelimesinden kesilen, şok emiciler veya yazıt "SUSP" olan göstergeler, herhangi bir uyarlanabilir veya ayarlanabilir araç süspansiyonunu belirtir. Turuncu renk, bu segmentte bir sorun olduğunu gösterir, "CK" "Çek" den kesildi. Yeşil renk, amortisörlerin durumu ve güncel çalışma şeklini yansıtır.
Bu sembol bir pnömatik süspansiyon makinesiyle açıksa, bu, vücut pozisyonunun yol yüzeyinin en yüksek noktasındayken "yükseklik yüksek" modunun dahil edilmesini gösterir. Ayrıca, "normal" ve "spor" yazısına sahip simgeler var, bunlardan herhangi birini etkinleştirirken, makinedeki boşluğun karşılık gelen yüksekliği takılıdır.
Araba varsa Özel rejim Tipik olan römork çekme amerikan Pikapları ve SUV, bu göstergeler böyle bir rejimin aktivasyonunu gösterebilir.
Farklı Yakıt Ekonomi Sistemleri
Start-stop sistemi etkinse, bu veya benzer göstergeler yanmaz ya da sadece yeşil renkte parlayamaz. Sistem kapatılırsa veya motor ısınması beklenirse, ışık turuncu olacaktır. Bir hata oluştusa, sembolde bir ünlem işareti görüntülenebilir.
Aracınız ekolojik, teorik olarak ekonomik hareket moduna geçerse, bu LED'ler bu modun açık olduğunu göstermektedir. Ayrıca bu LED'ler, sonun dışında, mevcut sürüş tarzınızın seçtiğiniz moddan bağımsız olarak ekonomik olduğunu veya modun herhangi bir seçimi için fırsatınız olup olmadığını gösterebilir.
Bu karakterleri gösterge panelinde kullanarak, araba daha iyi yakıt ekonomisi için daha fazla gitmeniz önerilebilir yüksek şanzıman. Ayrıca, bu simgelerin yanı sıra, daha uygun şanzımanın sayısı da seçilen hıza göre yukarı veya aşağı okların yanı sıra görüntülenebilir.
Arabanızda birkaç sürüş modunuz varsa, seçebileceğiniz, bu karakterler spor modunun seçimini gösterebilir. Sırayla, özellikleri farklı arabalar Farklı olabilirler, ancak şasi, bu modu seçerken, bu modu seçerken ve gaz pedalı daha hassas hale gelir.
Tam dört tekerlekten çekişli arabalarda bulunan semboller
Eğer varsa tüm tekerlekli sürücü arabaBu göstergeler, sürücüyü 4 tekerleğe aktive ettiğinizi gösterir.
"4x2" sembolü yandığında, bu, sürücüyle yalnızca bir, arka aksdan hareket seçimini gösterir.
"4x4 Auto" modu, yoldaki mevcut duruma bağlı olarak otomatik olarak seçer, arabayı bir ekseni kullanarak hareket ettirin veya tüm tekerleklere sürücüyü kullanın.
"4hi" veya "4x4 high" karakterlerinin varlığı, aracınızın iki adımla donatıldığını söylüyor dağıtım kutusu. Makinenin üzerindeki hareketi normal modda tam bir sürüşle içerir.
Buna karşılık, "4LO" veya "4x4 düşük" modunun dahil edilmesi, ayrıca tam bir sürücü hareketi içerir. Ancak, kesin için uygun, ağır koşullar Yüksek güç gerektiğinde sürün, ancak düşük hız Araba hareketi.
Gösterge panelindeki bu karakterler, bir kural olarak, merkezde olan bir kural olarak, bir kural olarak engellediğiniz anlamına gelir. Ancak en yetenekli SUV'lar, üç farkın hepsini engelleme yeteneğine sahiptir. Engellenen tekerlek diferansiyelleri ile, tekerlekler farklı hızlarla dönemez, bu nedenle bu fonksiyon sadece kaygan yüzeyde kullanılır. Kuru asfaltta dahil edilmesi, kilidini açmazsanız, hem diferansiyel hem de diğer tahrik bileşenlerini imha edebilir.
Bu işaretlerden biri yanıyorsa, bu dört tekerlekten çekişin kusurlu olduğu anlamına gelir. "AWD" veya "4WD" sembolleri ile basit bir turuncu simge aynı şey hakkında konuşabilir. Her durumda, mümkün olan en kısa sürede onarmak gerekir, çünkü aracın arızalı bir sürücüyle daha fazla çalışması ciddi şekilde zarar verebilir.
Bu sembol de başarısız oluyor. tam sürücüBüyük olasılıkla, farklılık sadece aşırı ısındı. Sigarayı bırakmak ve soğumaya bırakmak gerekir, sonra simgesi dışarı çıkmalıdır.
Hibrit ve elektrikli taşıtların karakteristiği sembolleri
"Ana" yazısına sahip pil simgesi, hibrit aracın ana bataryasının, elimine edilmesi gereken sorunlara sahip olduğu anlamına gelir. Doğru sembol, hibrit aracın elektrik sisteminde hataları gösterir.
Bazı elektrikli arabalar için, bu sembol klasik motor arıza işaretçisini değiştirir ve bir elektrik motoru, şarj etme, batarya veya şanzıman ile ilgili bir sorun olduğunu gösterir. Servis merkezine acil bir ziyaret gerektirir.
Tankta yakıt seviyesi göstergelerinin analogları klasik arabalar. Batarya şarjı nedeniyle arabayı şarj cihazına bağlamanız gerektiğini söylüyor. İkinci kırmızı simgesi, bir elektrikli otomobilin yüksek voltajlı bir bataryasını şarj etme eksikliği anlamına gelir. Her durumda, aracın şarj cihazına bağlanması gerekir.
Avrupa'da veya avrupa arabası Bu simge, elektrik aracının performansının düşük pil şarjı nedeniyle azaltıldığı anlamına gelir. Doğu Asya'da veya bu bölgeden gelen arabada, arıza nedeniyle, motorun gücünün azaltıldığını söylüyor.
Bu göstergeler, bazı cep telefonlarında olduğu gibi, aracın şarj olduğunu gösterir. Gösterge sönerse veya yeşil yanarsa, bataryanın şarj edildiğini söylüyor.
Toyota Prius dahil olmak üzere çoğu melez, gösterge tablosunda, bu karakterler tarafından gösterilen elektriksel çekikte hareket modunu içeren özel bir düğme ile gösterge tablosunda bulunur. Bu modda, araba motoru çalıştırır içten yanma Sadece pil boşaldıysa veya belirli bir hız aşıldığında duruma gelin.
Çoğu durumda hibritler elektrik enerjisine geçmeye başladığından beri, sürücüye arabanın hareket etmeye hazır olduğunu bildiren benzer LED'ler vardır, böylece yola çıkabilirsiniz.
Hibrit, diğer sürücüleri önlemek için harici hoparlörlerle donatılmışsa, elektromotif yaklaşımı hakkında yaya ve bu sistemde bir hata var, daha sonra bu kontrol sinyalleri ve sürücüyü sorun hakkında bilgilendirir.
Dizel Gösterge Tablosunda Semboller Tanımlama
İsimlerle anlaşılır olarak, bu kategoriye dahil olan bir dizel motorlu arabalarda bulunabilecek simgeler.
Bu sembol, akkor mumların çalışmasını yansıtır. Kontak anahtarı döndüğünde ve mumların parıldığından sonra yanar, ışık floş olmalıdır.
Buna karşılık, bu işaretler sürücüyü partikül filtrenin kirlenmesi hakkında uyarır.
Paneldeki bu sembol, egzoz sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Ancak, egzoz gazlarının temizlenmesi için gerekli olan bir sıvı eksikliği hakkında konuşuyor.
Gösterge panelindeki aynı işaret, ayrıca egzozla ilgili sorunu da uyarır. Temizleme sistemi başarısız olduğunda yanar egzoz gazları.
Aynı sembollerde, görev, otomobil meraklısını yakıtla ilgili sorun hakkında bilgilendirmektir. Sistemde su keşfedildi. Bazen, yakıt filtresini değiştirme ihtiyacını da hatırlatabilirler.
Bu simge, sürücüyü zamanlama kayışını hızlı bir şekilde değiştirme ihtiyacını bildirir. Kontak kilidi açıldığında ve motoru çalıştırdıktan sonra söndüğünde yanar.
Sonuç
Sürücüler her zaman bir arıza veya bir araba sisteminin reddedilmesini tanımak için sezgisel olmayabilir. Bu nedenle, üreticiler bu görevi kolaylaştırmaya, arabalarını ve daha yeni özelliklerini tamamlamaya çalışıyorlar. Ve son zamanlarda, üretilen yeni arabalarda onları takip etmek giderek daha zor hale geliyor. Bu yeniliklerden bazıları ve gösterge tablosundaki anlaşılmaz karakterler şeklinde görüntülenir, bunların belirlenmesi her yeni bastırılmış araba sahibini keşfetmelidir.
Işık uyarılarına ek olarak, birçok önemli uyarısı bazen eşlik ediyor ses sinyalleriYollarda güvenliği de arttırır. Ne de olsa, zamanında ortaya çıkan sinyal, bazen sadece araba değil, yolcularının ömrü de değil, öngörülemeyen arızalardan tasarruf edebilir. Makalemizin arabanızdaki simgeleri çözmeye yardımcı olmasını umuyoruz. Görüşünüzü yorumlarda görmekten memnuniyet duyarız.
Sürücüler, gösterge panelinde simgeleri kullanarak çeşitli araç sistemlerinin arızalanması varlığından haberdar edilir. Bu tür yanma simgelerinin değerinin şifresini çözmek her zaman sezgisel değildir, çünkü tüm sürücüler makinelerde iyidir. Ek olarak, farklı arabalarda, aynı simgenin grafik atanması farklı olabilir. Paneldeki her ampulün sadece kritik hata hakkında olamayacağına dikkat etmeye değer. Simgelerin altındaki ampullerin endikasyonu 3 gruba renklerle ayrılmıştır:
- Kırmızı simgeler tehlike hakkında konuşur ve eğer herhangi bir belirleme bu renkte yanarsa, arızaları hızlı bir şekilde ortadan kaldırmak için önlemler almak için Board Bilgisayar sinyaline dikkat etmeye değer. Bazen çok kritik değiller ve paneldeki böyle bir simge yandığında arabanın hareketini sürdürürler ve bazen buna değmez.
- Sarı göstergeler bir arıza uyarın veya bazı araç yönetimi eylemleri veya hizmeti üretmesi gerekir.
- Yeşil atamaların lambaları, araba servisi fonksiyonları ve etkinlikleri hakkında bilgi verir.
En yaygın sorunların bir listesini hayal edin ve gösterge panelinde yanan simgeleri ve göstergeleri deşifre edin.
Araba siluet amblemi ile birçok simge var. Ek elementlere bağlı olarak, bu gösterge farklı bir anlamı olabilir.
Böyle bir gösterge açıkken ( anahtar ile makine) Daha sonra motor çalışmasındaki arızalar (genellikle herhangi bir sensörün çalışmasında başarısızlık) veya iletimin elektronik kısmını bilgilendirir. Kesin sebebi öğrenmek için teşhis edilmelidir.
Tabaklanmış kilidi olan kırmızı arabaBöylece, personelin çalışmalarında sorunlar vardı. hırsızlık önleme sistemi Arabayı başlatmak mümkün olmayacak, ancak bu simge araba kapatıldığında yanıp sönerse, her şey normaldir - kilit altında araba.
Sarı exclamation Makinesi Göstergesi arabanın sürücüsünü bildirir hibrit motor Elektrikli sürücünün arızası hakkında. Pil terminal problemini atmak için hataları sıfırlayın. Teşhis gereklidir.
Açık kapı simgesi Bir tür kapı veya gövde kapağı açıkken yanmayı görmek için herkes kullanılır, ancak tüm kapılar kapalıysa ve bir veya dört kapılı ampul parlamaya devam ederse, o zaman aranacak bir problemdir. Kapı kontakları (teller).
Kayma yol simgesi Site kaygan yolun kurs kararlılığının stabilizasyonu sistemi, motor gücünün azaltılmasıyla kaymayı önlemek ve buket tekerleğini yavaşlatmak için aktif hale getirildiğinde yanıp sönmeye başlar. Böyle bir durumda endişeli buna değmez. Ancak, bir anahtar, bir üçgen veya çapraz bir hileli simgesi böyle bir göstergenin yanında göründüğünde, stabilizasyon sisteminin arızalı olduğu anlamına gelir.
İngiliz anahtarı simgesi üretmek söz konusu olduğunda skorbordda atlar bakım araba. Bu bir bilgi göstergesidir ve atıldıktan sonra.
Paneldeki uyarı simgeleri
Kural simgesi İki renkte yanabilir. Sarı direksiyon simidi yanıyorsa, adaptasyon gereklidir ve direksiyon simidinin kırmızı tekerleği bir ünlem işareti ile göründüğünde, gur veya EUR sisteminin reddedilmesi ile zaten rahatsız edicidir. Kırmızı direksiyon simidi parıldadığında, muhtemelen direksiyon simidiniz dönmesi çok zorlaşır.
İmmobilizer simgesi, bir kural olarak, araba kapalıysa yanıp söner; Bu durumda, beyaz anahtarlı kırmızı araba göstergesi, hırsızlık önleme sisteminin çalışmasını işaret eder. Ancak, IMMO ampulünün sürekli yanması durumunda 3 ana neden vardır: etiket anahtardan okunamıyorsa veya önleyici sistem hatalı ise, immobilizer aktif değildir.
El freni simgesi Sadece el freni kolu etkinleştirildiğinde (yükseltildiğinde), fakat ayrıca fren balatalarının aşındığı durumlarda veya fren hidroliğinin bir tepesi / değiştirilmesi durumunda yanar. Elektronik bir işleyicili arabada, park freni lambası terminal veya sensör aksaklık nedeniyle yanabilir.
Soğutma sıvısı simgesi Birkaç seçeneğe sahiptir ve bunlardan hangisinin yanmalarına bağlı olarak, bu şekilde sorun hakkında sonuçlar çıkarır. Hidrolik ölçeklerin görüntüsüne sahip bir kırmızı lamba, motor soğutma sisteminde yüksek bir sıcaklığı bildirir, ancak sarı genişletme tankı dalgaları olan, sistemde düşük bir düşük soğutma sıvısı seviyesini gösterir. Ancak, soğutma sıvısı lambasının her zaman düşük seviyede yanmadığının, belki de sensörün ya da genleşme namlusundaki şamandıranın sadece "aksaklık" olduğunu düşünmeye değer.
Yıkayıcı simgesi düşük bir sıvı seviyesinden konuşur genleşme tankı Cam yıkayıcı. Böyle bir gösterge, sadece seviyede gerçek bir düşüşle değil, aynı zamanda seviye sensörü tıkanmış olsa bile (sensör kontakları düşük kaliteli sıvı nedeniyle kapsanır), yanlış bir sinyal veriyor. Bazı arabalarda, seviye sensörü, sıvı özellikleri yıkayıcıda tutarsız olduğunda tetiklenir.
Asr simgesi - Bu, bir anti-spin düzenlemesi (dönme önleyici düzenleme) göstergesidir. Bu sistemin elektronik birimi ile bir çiftle çalışıyor aBS sensörleri. Böyle bir ampul sürekli yandığında - ASR'nin çalışmadığı anlamına gelir. Farklı arabalarda, böyle bir simge farklı görünebilir, ancak genellikle bir üçgendeki bir ünlem işareti biçiminde veya yazıtın kendisini veya kaygan bir yolda bir daktilo şeklindedir.
Katalizör simgesi Katalitik elemanın aşırı ısındığı ve genellikle motor gücünde keskin bir düşüş eşlik ettiğinde genellikle yanar. Bu aşırı ısınma, yalnızca hücrenin fakir bant genişliği nedeniyle değil, aynı zamanda ateşleme sisteminde sorunlar varsa da ortaya çıkabilir. Katalizör başarısız olduğunda, yanan ışık ekleyecektir büyük akış Yakıt.
Simge Egzoz Gazları Kılavuzdaki bilgilere göre, egzoz gazlarını temizleme sisteminde bir arıza anlamına gelir, ancak bir kural olarak, böyle bir ışık sonra yanmaya başlar. kötü yakıt ikmali veya Lambda Denetimliği Sensöründe Varlık Hatası. Sistem, karışımın tutuşmasının ihmal edilmesini, bunun bir sonucu olarak, egzoz gazlarındaki zararlı maddelerin içeriğinin artması ve bunun sonucunda egzoz gazları gösterge tablosundaki gösterge tablosundaki ışığı gösterir. Sorun kritik değil, ancak nedenini bulmak için tanı yapılmalıdır.
Arıza göstergeleri
Pil simgesi Yerleşik ağdaki voltaj düşerse, genellikle böyle bir problemin şarj olmamasından kaynaklanmaktadır. Şarj edilebilir pil Jeneratörden, hala "jeneratör" simgesi olarak adlandırılabilir. Hibrit motorlu araçlarda, böyle bir gösterge aşağıdaki "ana" yazısıyla tamamlanır.
Yağ simgesi, O kırmızı Maslenka'dır - otomobil motorundaki yağ seviyesinde bir düşüş olduğunu gösterir. Motor çalıştırıldığında böyle bir simge yanar ve birkaç saniye sonra sallanmaz veya sürüş sırasında aydınlanamaz. Böyle bir gerçek, yağlama sisteminde veya damla veya yağ basıncı düşüşündeki sorunlardan bahseder. Paneldeki yağ simgesi, bir damlacıkla veya aşağıdaki dalgalarla birlikte olabilir, bazı arabalarda gösterge bir yazıt, senso, yağ seviyesi (sarı yazıtlar) veya sadece L ve H harfleri (düşük ve yüksek harf) ile desteklenir. yağ seviyesi).
Yastık simgesi Birkaç versiyonda yanabilir: Hem kırmızı yazıt SRS hem de hava yastığı hem de "emniyet kemeri tarafından tutturulmuş kırmızı küçük adam" ve bunun önünde bir daire. Paneldeki bu hava yastığı simgelerinden biri olduğunda, bu, pasif güvenlik sistemindeki hata hakkında sizi bilgilendiren yerleşik bilgisayardır. kaza vakası Hava yastıkları işe yaramaz. Yastık işaretinin yanıp sönmesi ve sitedeki makaledeki hatanın nasıl giderileceği nedenleri.
Simge Ünlem işareti Belki de farklı görünecek ve değerler de farklı olacaktır. Böylece, örneğin, kırmızı (!) Bir daire içinde yandığında - bir fren sistemi arızasından bahseder ve görünümünün nedeni göz önünde bulundurulana kadar devam etmemesi istenmektedir. Çok farklı olabilirler: el frenini kaldırdı, fren balataları aşınmış ya da fren hidroliği seviyesi azaltıldı. Azaltılmış seviye sadece bir tehlikedir, çünkü sebep sadece olmayabilir aşınmış pedler, sonuç olarak, pedal üzerine basıldığında, sıvı sistemden ayrılır ve şamandıra, düşük bir seviyede bir sinyal verir, fren hortumu tarafından zarar görmüş bir yerde olabilir ve çok daha ciddi olabilir. Her ne kadar çok sık, şamandıra (seviye sensörü) başarısız veya soyulduğu durumlarda bir ünlem işareti yansıtsa da, o zaman sadece yalan söylüyor. Bazı arabalarda, "fren" yazısından bir ünlem işareti eşlik eder, ancak sorunun özü bundan değişmez.
Başka bir ünlem işareti "dikkat" işareti ve hem kırmızı bir arka plan hem de sarı bir şekilde yanabilir. Sarı işareti "dikkat" ateş yakaladığında - elektronik stabilizasyon sistemindeki hata hakkında bilgi verir ve eğer kırmızı bir arka planda, sürücüyü bir şey hakkında uyarır ve bir kural olarak, açıklayıcı metin gösterge panelinde parlıyorsa yönetim kurulu veya başka bir bilgilendirici atama ile birlikte.
Abs simgesi Kontrol panelinde birkaç ekran seçeneğine sahip olabilir, ancak bundan bağımsız olarak, tüm arabalar aynı gösterir - bir sorunun ortaya çıkması abs sistemiVe şu anda anti-kilit tekerlek sistemi çalışmıyor. ABS'nin makalemizde çalışmamanın nedenlerini öğrenin. Bu durumda hareket yapılabilir, ancak ABSA'nın çalışmasına güvenmek gerekli değildir, frenler her zamanki gibi tetiklenir.
ESP simgesi Belki veya periyodik olarak aydınlık ya da sürekli yanabilir. Böyle bir yazıtlı ampul, stabilizasyon sisteminin sorunları hakkında bilgi verir. Elektronik stabilite programı göstergesi tipik olarak iki nedenden biri ile parlayacaktır - ya dönme açısı sensörü başarısız oldu ya da durma sinyali sensörü ("kurbağa" dir) uzun süredir yaşamak için. Her ne kadar bir sorun var ve daha ciddi, örneğin, bir fren sistemi basınç sensörü kaplıydı.
Motor simgesi, Bazı sürücüler buna "enjektör simgesi" diyebilir veya kontrol edebilir, motor çalışırken sarı yakabilirsiniz. Motor hatalarının varlığı ve elektronik sistemlerinin arızası hakkında bilgi verir. Gösterge panelinde görünüşünün nedenini belirlemek için kendi kendine tanı veya bilgisayar teşhisi üretirler.
Glow mum simgesi gösterge panelinde yanabilir dizel arabaBöyle bir göstergenin değeri, benzinli arabalardaki "Kontrol" simgesiyle tamamen aynıdır. Elektronik birimin hafızasında hata olmadığında, motor ısındıktan ve kızdırma mumlarını ayırdıktan sonra spiral simgesi parçalanmalıdır.
Bu malzeme çoğu araba sahipleri için bilgilendiricidir. Ve mevcut tüm makinelerin tüm olası tüm simgeleri olmasına rağmen, araba kontrol panelinin ana tanımlarını bağımsız olarak anlayabilirsiniz ve paneldeki simgenin açık olduğunu gördüğünüzde endişe verici olmayın.
Gösterge panelindeki olası tüm olası göstergeler aşağıda listelenmiştir.
1. Sis farları (ön).
2. Direksiyon amplifikatörünün arızası.
3. Sis farları (arka).
4. Düşük cam elyaf sıvı.
5. Fren balatası aşınması.
6. Cruise kontrol simgesi.
7. Döner sinyaller dahildir.
8. Yağmur ve ışık sensörü.
9. Kış modu.
10. Bilgi mesajı göstergesi.
11. Akkor mumların göstergesi.
13. Temassız tuşun göstergesini göster.
14. Anahtar tespit edilmez.
15. Temel pilin değiştirilmesi gerekir.
16. Tehlikeli mesafenin azaltılması.
17. Debriyaj pedalına basın.
18. Fren pedalını tıklayın.
19. Direksiyon kolonunu engeller.
20. Uzak ışık.
21. Düşük lastik basıncı.
22. Dış mekan aydınlatmasının gösterge dahil edilmesi.
23. Dış aydınlatma arızası.
24. STOP sinyali çalışmıyor.
25. Dizel filtrenin uyarısı.
26. Römork cihazının önlenmesi.
27. Pnömatik süspansiyonun önlenmesi.
28. Trafik şeridinin değişimi.
29. Katalizörün aşırı ısınması.
30. Emniyet kemeri tutturulmaz.
31. Aktif park freni.
32. Batarya arızası.
33. Park yardım sistemi.
34. Bakım gerektirir.
35. Adaptif ön farlar.
36. Hata Otomatik Farlar.
37. Arka spoilerin arızası.
38. Cabriolet'te çatı hatası.
39. Hava yastığı hatası.
40. Manuel frenlerin arızası.
41. Yakıt filtresindeki su.
42. Hava yastığı devre dışı bırakıldı.
43. Arıza.
44. Orta ışıklar.
45. Hava filtresi kirliliği.
46. \u200b\u200bYakıt Ekonomi Modu.
47. Dağdan yardım masası.
48. Artan sıcaklık.
49. Kilitlenme önleyici fren sisteminin arızası.
50. Yakıt filtresi arızası.
51. Kapı açık.
52. Kaput açık.
53. Düşük yakıt.
54. Arıza otomatik kutu Yayınlar.
55. Otomatik hız sınırlayıcısı.
56. Süspansiyon amortisörleri.
57. Düşük yağ basıncı.
58. Isıtmalı ön cam.
59. Bagaj açık.
60. Stabilizasyon sistemi devre dışı.
61. Yağmur sensörü.
62. Motor arızası.
63. Isıtma arka cam.
64. Otomatik temizleme ön cam.
Pano arabası - Her modern arabanın ayrılmaz bir bileşeni. Araba gösterge paneli Görevi, motorun çalışmasındaki tüm değişiklikleri zamanında, sürücüye bildiren ilk bakışta net olmayan birçok gösterge ve piktogram içerir. olası arıza Erken aşamada.
Bu yüzden bu mini simgelerin çoğunun ve yazıların çoğunun olduğu ortaya çıktı. basit sürücü - Bunu anlamak mümkün değil, ya da sadece nedenini istemiyorum, bunu açıklamayacağım, çünkü herkes bunun için açıklamaları var. Ayrıca, bir veya başka bir yazıt veya kovalanan kavramlara sahip olmayan danışmanların satıcıları tarafından ihlal edilmemiş olanlar da vardır. kontrol panelinde ampullerYa da kasıtlı olarak, alıcıları tamamen zararsız olduklarını ve hiçbir rol oynamadıklarını savunarak "karıştırın". Aslında, böyle cevaplar, hiçbir şey beceriksizliklerinin yetersizliği, daha fazla değil. "Önemsiz" yazma, örneğin Lambda Probe hatalarında, veya benzin pompasıveya hızda, ciddi bir sayı atabilecek diğer herhangi bir pahalı mekanizma, ciddi sonuçlar ...
Zaten, muhtemelen tahmin ettikçe, bugün nüanslar ve özellikler hakkında konuşacağız. gösterge Paneli, ayrıca ne kontrol panelinde ampuller Ne cevaplar ve ne zaman yanmaları gerektiğinde ve olmadıklarında.
Başlamak için dikkatlice bakmanızı öneririm araba gösterge paneliVe kendinize bir soru sorun: üzerinde gösterilen her şeydir, anlıyorsunuz? Eğer evet ise - seni tebrik ediyorum, büyük olasılıkla cevap yoksa, arıza ve hataların zamanında tespit edilmesiyle hiçbir sorun olmayacak, eğer cevap pano arabası Sizin için güzel aydınlatma ve sevimli ışıklardan daha fazla, o zaman makale sizin için yararlı olacaktır.
Yani, sırayla.
Her şeyden önce, arabanın ateşlemesini açın, motoru başlatmayın. Üzerinde gösterge Paneli Çok sayıda kırmızı, yeşil ve diğer ampuller yanmalı. Gösterge panelinde göstergelerAyrıca, piktogramların görüntüsü, otomobilin üreticisine ve sınıfına bağlı olarak değişebilir, ancak, araç kontağı açıldığında, yanması gerekir.
1. (yağ basıncında, cm2 başına 0.3 kg altındaki düşüş durumunda yanar),
2. Ampul eksikliği (normalden korkmayın)
3. Manuel fren göstergesi,
4. Tabii ki, bir dizel motorunuz varsa, ışık zinciri ampulü mumlardır.
Glow göstergesi birkaç saniye sonra dışarı çıkacaktır, öncelikle ortam sıcaklığına ve motorun kendisine bağlıdır. Saniyeden 3'ü Arabanın kaputu altında hafif bir karakteristik röle saati olacak, mumların besleme voltajında \u200b\u200bbir azalma işaret eder.
Manuel fren göstergesi
Sonra, motorun başlangıcını yapın. Her şey kontrol panelinde ampuller, Kırmızı olan, el freni göstergesi hariç - "öfkeli" gerekir. Bu arada, bundan emin olmayı unutmayın, ayrıca manuel fren sensörünün doğru işleyişinde. Bunu yapmak için, ampulün davranışını izlerken onu sıkmak ve geri indirmek yeterlidir, bu işlemlere cevap vermesi gerekir.
10-15 saniye sonra, motoru yakın ve arabanın ateşlenmesini açın (motoru başlatmayın). Çalışma durumunda acil motor gösterge acil basınç Sıvı yağ yanmayacak çünkü petrol sistemi olacak yüksek basınç Sıvı yağ. Tüm parçalardaki bileşiklerin iyi yoğunluğu nedeniyle (rulmanlar, krank mil), yağ yavaş yavaş azalır. Her şey oldukça basit, boşluklar, motorun aşınması daha az, bu nedenle, acil durum ışığı ne kadar uzun olursa yağ basıncı Aydınlatmak için. Bir çalışma motorunda iyi durumda olan yağ basıncı azalması, gösterge anında ateş yakaladıysa, motor aşınması oldukça büyüktür.
İşte aslında ve bu kadar. Kısacası, sana ne hakkında açıkladım. araba gösterge paneli ve onunla birlikte, ana tarafından belirtilenlerin yanı sıra gösterge panelinde göstergeler. Bu temelleri düşürmek, sizden gereken her şeyin, özenli olması ve bakılması için bağımsız olarak ciddi arızaların ortaya çıkmasını önleyebilirsiniz. araba gösterge paneli. Bir göstergenin belirtisi durumunda, bir uzmana sorun gidermeniz veya danışmanız gereken önlemi alın.
Modern otomobiller elektronik kontrol ve otomasyon sistemlerine sahiptir, tüm mevcut parametreler gösterge tablosunda görüntülenir. Ne yazık ki, tüm araç sahipleri, araç panelindeki simgelerin tanımlarının özünü bilmiyor, bu da aracın başarılı ve güvenli bir şekilde çalışması için son derece önemlidir. Arabanın teknik durumunun anlaşılmasını kolaylaştırmak için, semboller aydınlatmanın amaçlanan, önemi ve rengi ile gruplandırılır.
Panelde genel olarak kabul edilen simgeler
Serbest bırakma yılı ne olursa olsun, her araba, araç operasyonu için önemli faktörler hakkında bilgi veren ışık alarmı ile donatılmıştır ve simgelerin grubu genel olarak kabul edilmiş bir doğaya sahiptir.
Benzin seviyesi
Yakıt seviyesi göstergesi özellikle geçerlidir, bu nedenle atıcıdan tamamen ışığa kadar çeşitli modifikasyonlarda yapılır. Küçük miktarda yakıt vakalarında dikkat çekmek için, gerekirse yakıt ikmali yapılırsa (sıfırda benzin) yanıp sönmeye başlayan bir yinelenen "ampul" mutlaka gerçekleştirilir. Yanıp sönme başlangıcından itibaren tankın boşalması için, genellikle yaklaşık 50 km sürmek mümkündür ve sürekli parıltı, motorun dakikada herhangi bir şekilde yanaşabileceğini gösterir. Birkaç modelde, alarm yanıp sönmez, ancak basitçe yanar.
Göstergenin kendisi, "E" den tamamen "F" tankına kadar kesilmiş bir şartlıdır. Sensör okumaları üzerindeki eski araçlarda, otomatik eğimin açısını etkileyebilir. Tanktaki yakıt, bir sonucu, yüzdürme pozisyonunu değiştirdi. Modern otomatik olarak, bu sorun iki sensör yükleyerek çözülür.
Ampul el freni dahil
Yan yaprakları olan bir daire şeklinde kırmızı, sarı veya turuncu renginin alarm simgesi, manuel fren açıldığında ortadaki bir İngiliz harfi "P" (park) yanar. Kırmızı vurgu, harekete veya hareketin başlangıcını sürdürememeye bağlı olarak dikkate alınma ihtiyacından kaynaklanmaktadır.
Simge ışığı manuel fren kolu sensörü ile ilişkilidir, bu nedenle kolun küçük bir yer değiştirmesi bile veya serbest vuruşun ayarlanmasını değiştirir. Sık sık sebep, sensörlerin veya kontaktörlerin başarısızlığıdır. Her durumda, simgenin arka ışığı, manuel frenin durumunu durdurmayı ve kontrol etmeyi gerektirir.
Hava yastığı hava yastıkları
Her modern otomobilin bir hava yastığı ile donatılmıştır ve bu sadece pahalı bir bileşen değil, sensörleri ve kontrol bilgisayarı ile karmaşık bir elektronik sistemdir. Herhangi bir güvenlik arızası, gösterge tablosundaki kişisel kontrol simgesinin bakımına yansıtılır.
Tüm güvenlik sistemi uyarlamaları tek bir ışık sinyaline sahip tek bir sisteme birleştirilir (kayış tutturulmuş bir adama benziyor), bu nedenle emniyet kemerlerinde sorunlar bile karşılık gelen lambanın arka ışığından çekilir. Güvenlik sistemini kontrol etmek için hemen ziyaret edilmesi önerilir.
Yolcu koltuğunda ağır bir öğenin bir banal konumu ile bir hata vurgulanabilir. Sensör, tutturulmuş olmayan bir "yolcu" varlığını kaydeder. Maddeyi hareket ettirmek veya emniyet kemeri kilidini geçecek kadar - sinyal cihazı söner.
Hava yastığı hata sinyali
Batarya şarj seviyesi simgesi
Bir pil formundaki ünlem işareti, üstteki ağdaki problemlerin bir işareti olarak gösterge panelinde kırmızı renkte yanar. Başlangıçta, kontak açıkken, aydınlık lamba, devrenin iyi olduğunu, ancak motor takıldığında, yerleşik ağ, jeneratörden güç gider ve pil yalnızca şarj olur.
Lama Aydınlatma Motor çalıştırıldığında, pil şarj devresindeki sorunlar veya jeneratörden voltaj düşüşü yapar, çünkü Işık sensörünün kendisi bir köprü prensibi ile bağlanır ve pil voltaj farkı meydana geldiğinde / jeneratör olduğunda yanar. Lamba alarmı, pil şarjının eksikliği değildir, ancak jeneratör, batarya veya iletkenlerle ilişkilendirilebilecek nedenleri göstermez. Pilden taşınırken uzun bir yolculuk, özellikle enerji yoğun bir cihaz açıkken, imkansızdır, bu yüzden ayrılmadan yüzünü ziyaret edilmesi önerilir.
Batarya şarj seviyesi sinyali
Çözünür Çiçekler Ampuller
Farklı otomobil üreticilerinin grafik atamaları biraz farklıdır, ancak yine de arka ışığın renginde, taşıma ile neler olup bittiğini anlamaya başlayacak olan tek bir gruplamaya sahiptir:
- Kırmızı simgeler aydınlık, tehlikeli çalışma modu hakkında uyarı. Kırılmanın ortadan kaldırılması acil müdahale gerektirir ve hareketin devamı son derece istenmeyen, çünkü sistemleri reddetmek veya hatta başarısızlık için tehlikeli olabilir güç agrega. Kırmızı sinyal - acil durum;
- Sarı veya turuncu göstergeleri, işteki başarısızlıkların uyarılması, hataları veya yönetim eylemi gerçekleştirmesi gerekir. "Sarı" yandığını hatırlamak yeterlidir - yönetime dikkat çekmek anlamına gelir;
- Yeşil veya mavi aydınlatmalı ampuller, araç servisi fonksiyonlarının etkinliği hakkında bilgi verir. Asıl amacı, dahil olan işlevselliğin hatırlatmaktır.
Gösterge panelinde bilgi simgelerinin varyasyonları
Gösterge panelinde hata simgeleri
Araç panelindeki simgeler, tayin, otomobil üreticilerinden bir miktar farklı olan, gruplara ayrılmıştır ve en önemlisi, aracın durdurulması ve çalışma durumunu kontrol etme ihtiyacı anlamına gelir. Hata sinyallerini görmezden gelmek, yoldaki felaket bir duruma ve arabanın tamamını tamamlayabilir.
Ayrı olarak, cihazın kalkanının, arabanın durumunu belirten ek unsurları olan birkaç aydınlatma seçeneğine sahip olabileceğine dikkat ediyor.
Arızaların Bilgi Simgeleri
Gösterge panelindeki üçgende ünlem işareti
Fren sistemi, hareket güvenliği için en önemli işlevselliktir, bu nedenle özel dikkatine ödenir. Modern arabalarda çeşitli yardımcı sistemler vardır ve tek bir frenleme kontrol sistemine ve ödev stabilitesine bağlanırlar, bu nedenle çalışma modunun normdan herhangi bir sapma, portakal veya kırmızının bir üçgeninde bir ünlem işareti olarak gösterge tablosunda gösterilir.
Otomobil taşımacılığı frenlemede büyük değişiklikler algılamayabilir, ancak ünlem işaretinin periyodik güneşlenme bile bile bir servis istasyonuna veya onarımına acil bir şekilde hitap etmeyi gerektirir. Alarm, ağırlık nedenlerine göre yanabilir, bunlar:
- Bir tankta düşük fren hidroliği seviyesinin göstergesi, bu da hidroliğin parçaların veya basınçsızlaştırılmasını gösterir. Geçici bir çözüm bir tepesidir;
- Kompozisyonun teknik özelliklerini aşırı ısınması ve azaltılması nedeniyle fren hidroliğindeki gaz kabarcıklarının oluşumu. Yüksek kaliteli pompalama ile bir yedek ihtiyacınız var hidrolik sistemDurulamak ve gaz kabarcıkları sürmek için. Harekete devam etmek için, sıcak blokların keskin bir şekilde soğumaya izin verilmez, çünkü Bu, deformasyon tezahürlerine yol açar;
- Fren balatalarının kritik veya düzensiz aşınması, ayrıca frenleme yolunun verimliliğini ve doğruluğunu azaltan mekanizmanın karıştırılmasını, yani, yani Freni açmak sapmalarla oluşur. Gerekli pedlerin değiştirilmesi ve kontrol mekaniğinin değiştirilmesi;
- Motorun başlatıldığını belirten anormal bir durum, ancak kapı, kaput, gövde açık.
Gösterge panelindeki üçgende ünlem işareti
Motor simgesi - motoru kontrol et
Gösterge panosundaki göstergenin bir motor şeklinde veya yazıtla aydınlatılması " Motoru kontrol et"Tüm sistemleri ve sensörleri doğrulama ihtiyacını gösterir, yani. Taşımayla, çalışma modunun standartlarını karşılamadığına dair bir şey oldu. Bu bir servis istasyonunu veya tanılamayı ziyaret etme, nedenleri aramanızın bir işaretidir, çünkü Zaman tolere edilmiyor, taşımacılığın daha fazla çalışması dağılmasına neden olabilir.
- Yakıt deposu kapağını açın veya sızdırmazlık kaybolur yakıt sistemi. Kapağı tankın boynunda kırdı, mühürler teknik özelliklerini kaybetti. Sızdırmazlık için yakıt sistemini kontrol edin;
- Düşük kaliteli bir yakıt kullanılır veya bir lambda probu kapatıldı (egzoz sisteminde oksijen sensörü). Yakıt değiştirme veya prob değiştirme gereklidir ve bir uyarıyı görmezden gelirseniz, pahalı bir katalizör serbest bırakılabilir;
- Katalizörün başarısız olduğu, ek bir onay faktörü ile, motor gücünü neredeyse iki kez azaltmak anlamına gelebilir. Parçaların değiştirilmesiyle acil onarım gereklidir;
- Çalışmaya bağlı olarak kütle akış hızının veya diğer elementlerin arızası. Örneğin, kontağın kıvılcımlarının kaybolması, kompozisyonun ihlali yakıt karışımları vb. Ek bir özellik, motorun bir damla güç, toplama ve yakıt tüketiminde bir artışla dengesiz çalışmasıdır. Gösterge panelindeki "Kontrol Motoru" Kontrolünün göstergesini göz ardı ederek, genel motor durumunda bozulmaya yol açar;
- Yakıt pompası veya tıkanmış yakıt mühendisliği sistemi ve nozulları ile ilgili sorunlar. Bu genellikle bir sonuçtur düşük kalite yakıt veya yağ, ancak sert koşullarda otomobillerin yoğun çalışması ile tespit edilebilir;
- Yağ seviyesine sahip problemler veya kalitesini düşürdü, bu, kranktaki seviyesindeki düşüşü etkiledi, basıncı azaltır, sızdırmazlık veya çatlaklar aracılığıyla yağlama sızıntısı. Bu, tehlikeli bir "sağlık teşhisi" dir, kayganlaştırıcı sisteminin kapsamlı bir kontrolü, nedenleri belirlemek için gereklidir, yalnızca arıza belirtilerinin ortadan kaldırılması;
- PPC ile ilgili sorunların olasılığı hariç tutmaz.
Motor simgesi - motoru kontrol et
Yağ seviyesi
Yüksek kaliteli ve sağlam yağlama olmadan, motor uzun sürmez, bu yüzden modern arabalar Mutlaka petrol seviyesi ve basınç sensörleri ile birlikte tedarik edilir, panelde bir yağ kutusu olarak görüntülenir. Ayrıca, yağ basıncının ok göstergesini de karşılayabilirsiniz, ok ile özellikle sistemde oluşturulan basıncı gösterir. Tereyağın yanındaki ek simgeler veya yazılar alarmın nedenini netleştirir.
Sinyal cihazının yanıp sönmesi çok kritik değildir, ancak nedenlerin zorunlu olarak açıklanmasını gerektirir. Alarmı açmak için sık sık neden:
- Doğal üretim (yanma) veya contalar yoluyla sızıntı nedeniyle, kranktaki yağ seviyesini azaltmak, çatlaklar. Toplamın bir incelemesi ve seviyenin seviyelenmesi gereklidir;
- Azaltılmış yağ basıncı, parçaların üretimi veya teknik özellik kaybı nedeniyle. Yağlama sisteminin tam teşhis edilmesini ve petrol değişimini veya revizyonunu gerektirir. Lamba, yükseltilmiş dolaşımda dışarı çıkmalıdır;
- Yağ kutusundaki petrol kutusunun ünlem işareti de, yağ filtresi karayolunda bir basınç düşüşü ile tıkandığında da yanacaktır. Yağ değiştirmek bir filtre değişikliği ile gerçekleştirilmelidir, çünkü Kaynağı sınırlıdır ve saflaştırılmış yağlayıcıyı atlayarak fiziksel olarak vanadan basınç atarak. Soyu tükenmiş ampul için kumar, hiçbir anlam ifade etmiyor, onarım gereklidir.
Her durumda, "Maslenka" alarmı motora dikkat gerektirir ve nedenleri açıklamamaktadır, ancak yalnızca sinyal belirtilerinin ortadan kaldırılması, teknik özelliklerde bir azalma ile hızlandırılmış motor üretimine yol açabilir ve daha sonra programlanmamış bir revizyon ihtiyacına yol açabilir. .
PPP hatası (otomatik şanzıman veya manuel şanzıman)
Kedi hatasının alarmının vurgulanması, daha fazla hareketin imkansızlığını gösterir veya harekete geçmeniz önerilmemesidir. Kontrol noktasının geniş bir türü ve tek bir ikonik alarmın yapısal özellikleri ve simgeler farklı görünebilir. Hem chevron formunda hem de vites kutusu hatası hakkında doğrudan yazıt gösterilebilir.
Otomatik şanzıman ve manuel şanzımanın yapıda ve öncelikle elektronik sayısının öncelikli farklılıklarına rağmen, benzer hataların nedenleri:
- Kutudaki düşük yağ seviyesi, düşük kalite nedeniyle tükenmişlik ile ilişkilendirilebilecek ve contalardan akış, çatlaklar. Bu sorunlar üzerinde sık sık bir alarm vakası gerçekleşir düşük sıcaklık Çevre ya da büyük bir önyargı altında park yeri. Motor çalışması nedeniyle yağın ısınması daha yüksek bir seviye sağlar - soruna geçici bir çözüm;
- Yağ seviyesini etkileyen büyük mekanik gelişme, sensörler tarafından kaydedilen çalışma sıcaklığı;
- Yazılım arızası (otomatik şanzıman için) veya elektrikçilerin (sensörler, kablolama) başarısızlığı. Makine herhangi bir sebeple çalışır ve motor başlayamaz veya inmez.
Arıza Bilgi simgesi
Sabitleme sisteminin göstergeleri
Sistemin kontrol edilmesi için önemli sistemler, gösterge tablosundaki ek sembollere sahiptir, bu, aracı güvenle kontrol etmek için bilgilendirme gereğidir.
ABS (antiblokier sistemi)
Eğer bir ABS sinyali ile bir gösterge tablosu ateş yaktı, daha sonra Keskin frenleme ile birlikte olumsuz yansıtılan frenleme çabalarının kontrol sisteminde bir başarısızlık veya reddetme başarısız oldu. Ampulün üzerine düştü ve nesli tükenmişse, korkunç bir şey yoktur (bu, bu sistemin tetiklenmesini gösterir, bu normaldir), ancak sürekli yanıp sönen veya kızdırma ile, hatayı teşhis etmek ve sabitlemek için derhal servis merkezine hemen başvurmanız önerilir.
Kaygan ve toplu yol yüzeylerinde ABS sistemi olmayan hareket son derece tehlikelidir, çünkü Nakliye, keskin bir frenleme ile tamamen tahmin edilemez olacaktır. ABC arızasının nedeni, fren balatalarının, parçaların mekanik yemeği, yazılım arızası, fren hidroliğinin sızması olabilir.
ESP (Elektronik İstikrar Programı)
ESP yazısının gösterge panelindeki alarm, ek bir kurs stabilite sisteminin reddedilmesini gösterir. Bir yandan, bu alakasız taşıma yönetimini etkiler ve hareket etmeye devam edebilir, ancak sistemin başarısızlığı özellikle kaygan veya toplu yüzey koşullarında dönüşlerde hissedilir.
ESP ABS ile birlikte çalışır, bu nedenle tanı konulması önerilir ve reddetmenin nedenleri benzerdir ve düğümün ve yazılım hatalarının mekanik gelişimi ile ilgilidir. Alarmın periyodik tutuşması, bu sistemin aktivitesini gösterir ve arabayı etkilemez.
Harici araba aydınlatmasının göstergeleri
Ulaşımın yetersiz görünürlük koşullarında güvenli hareketi için, aydınlatma cihazları sağlanmıştır ve işleyişi veya reddetmeleri, gösterge panelinde "informasyon" yeşil veya mavi olan simgeleriyle gösterilir:
- Uzak ışık farları, "yükseltilmiş" akış ışınları olan far simgesi olan ampul mavi ile işaretlenmiştir;
- Alarmların çevirme, gösterge tablosunda kendi ampullerine sahiptir, bu da sarı, turuncu veya yeşil renkte yanıp sönüyor harici cihazlar. "Blink", gösterge panelini algılamıyorsa, daha sonra, büyük olasılıkla, harici alarmlardaki ampul yanmış;
- Araba için zorunlu, alet panelinde yeşil veya mavi bir ampulün bir sinyaline sahip olan maksimum boyutların arka ışığıdır. Aynı zamanda, "Boyutlar" ile aynı anda gösterge tablosunun arka ışığını açarak, sadece bilgi algısını geliştirmek için değil, gözlerin yorulmasını ve kontrollerin görünürlüğünü azaltmak için büyük önem taşır.
Işık enstrüman simgelerin örnekleri
Harici otomobil aydınlatma cihazlarının göstergeleri, yalnızca karanlık koşullarda değil, yüksek ışıkta olduğu gibi, rotasyonun açılmasının, yalnızca gösterge panelindeki ampul üzerinde ne zaman olası olasıdır.
Mesajlar için elektronik ekranlar
Mesajlar için elektronik ekranlar, yalnızca gösterge tablosundaki karakterlerin tanımlanmasını değil, aynı zamanda çıktı ek Bilgilerkontrol edilen aracın çalışma modları ile ilişkili gemide bilgisayar. Sık sık, sıcaklık ölçümü, otomatik kabindeki mikro iklimin izlenmesi ve düzenlenmesi ve yanı sıra, immobilizer bağlantısı da dahil olmak üzere yakıt tüketiminin hesaplanmasının yürütülmesiyle birlikte yola çıkan yolla ilgili bilgileri okumak için fonksiyonlar.
Birçok fonksiyonun ve bilgi mesajının birleştirilmesinin birleştirilmesi gerçeğine rağmen, her otomobil üreticisi kendi işlevselliğini eklemeye çalışıyor, bu yüzden farklı bir formata sahip "anahtar" simgesi farklı "arızaları" gösterir.
Gösterge Tablosunda Bilgi Paneli
Hibrit makinelerde simgeler
Hibrit makineler, aynı anda çekiş dahili yanmalı motor ve elektrik motorunu kullanan modern bir geçiş tipi taşıma tipidir, bu nedenle aletlerin bilgi paneli ek simgelerin genişlemesiyle önemli ölçüde ayırt edilir. Çalışma modlarını ve enerji santralinin geçişlerini tarif ederler, neden çok çeşitli özel simgeler var.
Alarmların renginde ve amacıyla gruplama ilkesi korunur, bu nedenle kırmızı veya turuncu vurguların tespiti, çalışma modlarının başarısızlıklarının veya sapmalarının nedenlerini belirlemek için arabaya dikkat gerektirir. Hibrit tekniğinin yapı içinde çok karmaşık olduğuna ve sistemlerde büyük ilişkilerine sahip olduğunu, bu nedenle uyarı sinyallerini göz ardı ederek, daha karmaşık ve pahalı bir onarımla makinenin başarısızlığına hızlı bir şekilde yol açabilir.
Hibrit Otomobillerin Bilgi Simgelerinin Varyasyonları
Tüm tekerlekli sürücü arabalarında simgeler
Tüm tekerlekli sürücü arabalarının gösterge tablosundaki karakterlerin belirlenmesi pratik olarak farklı değildir, ancak şanzımanın çalışma modlarını bilgilendirmek ve çeşitli koşullarda ve farklı şekilde dağıtmak için yol kaplamaları Bireysel göstergeler eklendi.
SUV'ler için, önemli alarmlar köprülerin değiştirilmesi ve engellenmesidir. Genellikle, bu pençeler, otomobilin bir devresi ile gruplandırılır ve "tekerlekler" ve "eksenlerin" farklı arka ışığı, çalışma otomatik veya manuel modlar hakkında bilgi verir. Arka ve ön devre ayrı olarak görüntülenir.
Tüm tekerlekli sürücü arabaları için bilgi simgelerinin varyasyonları
Dizel motorlarda simgeler
Dizel motorlar sadece yakıtla değil, aynı zamanda yanma prensibi ile farklılık gösterir ve bu nedenle Özel durumlar için kesintisiz işBu nedenle dizel, gösterge tablosundaki ilave sinyal cihazları ile birlikte verilir.
Gösterge cihazlarının önemi, geçersiz bir çalışma modu ile değerlendirildikleridir: Gaz arıtma sisteminde arızalar, katalizördeki problemler, yakıt girmesinden kaynaklanan su veya yakıt sistemini koruma ihtiyacı, filtrelerin göstergeleri ve hava ısıtma mumlarının aktivasyonu , düğmesi kendi ampulüne sahip.
Önleyici bilgileri görmezden gelmek zor bir motor moduna yol açar ve bu nedenle tüm agregayı hızla geliştirmektir.
Dizel arabalar için bilgi simgelerin varyasyonları
Bilgi simgelerinin ve göstergelerin genel özelliklerine ve birleştirilmesine rağmen, her otomobil üreticisi, gösterge tablosunu, aracın konforu ve bakımı için önemli olan ek alarmlarla sağlar.
Bu gibi genel olarak kabul edilen ek göstergeler atfedilebilir:
- Gösterge kapıları açHood, Bagaj, Cabriolet'in çatısı;
- Tankta dikkat ve yinelenen yakıt kontrol sistemini çekmek için ek yakıt alarmları;
- Kontrol kayışları veya yerine emniyet kemeri ve güvenilir snapsuit kullanması gereğini hatırlatmak;
- Bir cam yıkama tankında azaltılmış bir sıvı seviyesinin uyarısı;
- Cam ısıtma açma.
Ek ve özel sistemlerin göstergeleri
Birleşme eksikliğinden dolayı, tamamen farklı bilgiler çıktısı ve araba gösterge panelinde büyük yapısal farklılıklar simgeleri hakkında farklılıklar var. görünüm ve kit. Daha doğru bilgi ve kod çözme, tanımlanmamış bir aracın operasyonel belgelerinde, tanımlanamayan bir bilgi durumu oluşturma olasılığını ortadan kaldıracak (yabancı bir ışık yanar).
Herhangi bir sorunuz varsa - onları makalenin altındaki yorumlarda bırakın. Biz veya ziyaretçilerimiz onlara memnuniyetle cevap verecek
