Bir araba hız göstergesi, güvenli ve konforlu bir sürüşün önemli bir parçasıdır. Her araç sahibi, bu cihazın ne için tasarlandığını bilir, ancak herkes hız göstergesinin neden çalışmayı bıraktığını hemen anlayamaz. Ve bu, hız göstergesi yanlış sayılar gösterdiğinde veya çalışmayı tamamen durdurduğunda hoş olmayan bir şeydir.
Aşırı hızlanma ve alma olasılığı yüksektir. Ya da sıraya hiç uymuyor. Bu hoş olmayan durumlardan kaçınmak için, cihazın çalışma prensibini bilmelisiniz ve çoğu olası nedenlerbozulmasına yol açan.
VAZ 2110, 2111, 2112 hız göstergesinin çalışmayı durdurmasının nedenleri
Hall etkisi, tüm hız göstergelerinin merkezinde yer alır. Kontrolör, lastiklerin dönme hızına orantılı bir sinyal veren bir hız sensöründen veri alır. "Onuncu" VAZ ailesinin arabalarında, hız göstergesinin arızalanmasının en yaygın nedenlerinden biri, kontakların oksidasyonudur. Temizliği yaklaşık 10-15 dakika sürecektir, bu sorunun en basit ve en etkili şekilde ortadan kaldırılmasıdır.
Bu video, hız göstergesinin bir arabada çalışmama nedenlerini açıklıyor:
Ancak, bu yardımcı olmadıysa ve hız ölçer hala VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112'de çalışmayı reddediyorsa, bu arabaların sahiplerinin daha özenli çalışmalara hazırlanmaları gerekecektir. Aşağıdaki olası arızalar şunları içerir:
- Tellerin deformasyonu yerli arabalar aynı zamanda yaygın bir "engel" dir. Tüm kablolarda kusur olup olmadığını görsel olarak kontrol etmek gerekir. Hiçbir şey bulunmadıysa, tam güven tellerin "çınlamasını" yaparsanız, iç çekirdekler zarar görebilir;
- Sigortayı kontrol edin. Basitçe yanabilir;
- Sorun hız sensörünün kendisinde olabilir. VAZ 2110, 2111, 2112 otomobillerinde, bu durumda, arızalı mekanizmayı acilen değiştirmek gerekir. Ancak, yeni başlayanlar için, çalışabilirlik mekanizmasını kontrol etmeye değer: cihazı kutudan çıkarın ve cihaza bir matkap bağlayın. Servis yapılabiliyorsa, tork cihaza iletilecektir;
- Gösterge panelini arızalara karşı kontrol etmeniz önerilir. Kaldırıldıysa, yanlış ters kurulum, okun pede çarpmasına neden olabilir.
Soruyu cevaplamanın en olası nedenleri şunlardır: hız göstergesi neden çalışmıyor? Bu ilkeye hem "enjektörlü" motor sahipleri hem de "karbüratör" sahipleri için uyulmalıdır. Tüm prosedürleri tamamladıktan sonra sorun bulunup çözülmediyse, bu durumda aracın kapsamlı bir teşhisinin yapılması gerekir.
Hız sensörünü değiştiriyoruz
Sebep sensörde ise, kendiniz değiştirebilirsiniz. Bu, elektrikli cihazların çalıştırılmasıyla ilgili küçük bir deneyim ile yapılabilir. Prosedür:
- Giydiğinizden emin olun lateks eldivenenerji kesildiğinden beri yerleşik sistem araba, hoş olmayan hisler alabilirsin.
- O zaman sensörü bulmanız gerekir. Kural olarak, "onuncu" nesil arabalarda, mekanizma, tahrik ile esnek şaftın ucu arasında bulunur.
- Cihazı bulduktan sonra, tüm yaylı klipsleri çıkararak bloğu tel ile ayırmak gerekir.
- Daha sonra, bir 22 anahtar kullanılarak, mekanizma sürücüden çıkarılır.
- Bu işi tamamlar, ancak sadece küçük bir miktar kalır. Ardından yeni bir cihaz kurulur. Bu basitçe yapılır, ancak asıl önemli olan sensör çubuğunu sürücünün merkezine yerleştirmektir. Ardından, tüm bileşenleri sıkmak, sabitlemek ve yeni mekanizmayı kontrol etmek için ters sırada gereklidir.
Merhaba gündelik okuyucum. Bu yazıda size kilometre sayacı hız göstergesinin neden çalışmadığını ve bu cihazların çalışmasını nasıl geri yükleyeceğinizi anlatacağım.
Dün hız göstergesi ve kilometre sayacı başarısız oldu. Aynı anda çalışmayı bıraktılar. Yolculuk o kadar rahat değil. Dün bunun neden böyle olabileceğini öğrendim. Birçoğu kilometre sayacı hakkında konuştu, ancak ne kadar hızlı sürdüğümü bilmek istediğim için daha çok hız göstergesi konusunda endişeliyim.
İnternette araştırdım, benzer problemleri okudum. Kendim için 2 ana sebep belirledim:
1) Hız sensörü.
2) Düzenli kişideki temas uçtu.
Bu sorunu bu sabah hallettim. Hız sensörünün arabamın neresinde olduğunu önceden öğrendim. Otomatik şanzımana sahibim. Her şeyi öğrendim, sensör kontrol noktasının üst kısmında, sol tarafta, seyahat yönünde, sol CV ekleminin yanında.
Sensörün yeri. Bağlantı kesildi.
sensörün içinde büyük miktarda kir görülebilir.
Bu yerdeki kire şaşırmadım çünkü burası temiz olamaz.
Sensörün etrafındaki alanı tornavida ve ıslak mendil ile temizledim. Temiz olmasına izin verin.
Sensörün kendisi cıvata veya somun olmadan monte edilir. Kutudaki özel bir deliğe sıkıştırılmış gibi görünüyor. Sensörü çıkarmak için şunlara ihtiyacınız vardır:
- Kutudaki delikten sensör tutucusuna bir tornavida ile bastırın.
- Sensörü saat yönünde çevirin
- Sensörü kutu gövdesinden dışarı çekin.
Fotoğrafa bakın.
Sensör nasıl monte edilir
Bu yüzden sensörü çıkardım, şimdi temizleyebilirsiniz. Tabii ki içinde çok fazla kir vardı. Hatta her şey parladı. Aynı zamanda sensör konektörünü temizledim, aynı zamanda kirlendi.
Sensör çıkarıldı
Hız sensörü konnektörü
Hız sensörü, yandan görünüm
Bir hız göstergesi, bir aracın anlık hareket hızını ölçen ve görüntüleyen ve aynı zamanda aracın kat ettiği mesafeyi hesaplayan önemli bir parçasıdır. Bu veriler, gösterge panelinde bulunan özel bir sensör tarafından gösterilir. Eğer bu cihaz kurallara uymak için kusurlu, yolcuların ve sürücünün hayatı risk altında yol trafiği ve ayarlanan hız modu bir sürücü için zor olacaktır. Bu yüzden her sürücü ilgilenmeli teknik durum hız göstergesi ve arızanın nedenini zamanında ve bağımsız olarak belirleyip ortadan kaldırabilir.
Bir hız göstergesinin varlığı her araç için zorunlu olarak kabul edilir, çünkü yalnızca aracın hızını belirlemeye yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda aracın tüm çalışması boyunca kat ettiği mesafeyi de gösterir. Son bilgi, hız göstergesi paketinde bulunan ve kilometre sayacı olarak adlandırılan sayma birimi tarafından gösterilir. Sürücünün yardımıyla, yağın veya örneğin filtrelerin ne zaman değiştirilmesi gerektiğini tam olarak belirleyebilir. Ek olarak, kullanılmış bir araba satın alırken, bu tür veriler en güncel olmaktan uzaktır. Ayrıca kilometre sayacı sayesinde, gidilen mesafe hakkında ara bilgiler edinebilirsiniz. Bu işlevle, bir otomobil tutkunu yakıt tüketimini hesaplayabilir veya örneğin evden işe olan mesafeyi ölçebilir.
Hızın doğru belirlenmesi, ana çalışma elemanlarına - esnek şaft ve tahrik kablosuna - bağlıdır. Onların yardımıyla, dönme hareketi doğrudan şanzımandan cihaza iletilir, başka bir deyişle, gösterge panelini ve şanzımanı birbirine bağlayarak tüm araç sistemine nüfuz ederler.
Hız göstergesinin çalışma prensibi, bir yüzyıldan fazla bir süredir değişmedi. Bu kadar uzun bir süredir, yalnızca gösterge mekanizmasında değişiklikler meydana geldi.
Bugün, iki tür hız ölçer vardır - elektronik ve mekanik.
Bunlardan ilki, ekrandaki sayılar gibi elektronik bir gösterge ve ikincisi - ok şeklinde mekanik bir gösterge ile donatılmıştır. Manyetik indüksiyon hız göstergesi, mekanik aletler arasında en popüler olanıdır. İki mekanizma ile donatılmıştır - sayma ve yüksek hız. Elektronik hız göstergesine gelince, dışarıdan mekanik versiyondan farklı değildir, işlerinde sadece bazı farklılıklar vardır.
AT modern arabalar mekanik hızölçerler pratik olarak kullanılmamaktadır. Özellikle, hatalarının önemli ölçüde daha büyük olması nedeniyle -% 15, elektronik olanlar için - sadece% 5. Ek olarak, mekanik tahrik ve böyle bir hız göstergesinin elemanları zamanla yıpranabilir ve değiştirilmesi gerekebilir, bu oldukça karmaşık ve zaman alan bir işlemdir, çünkü kabloyu tek bir bükülme olmadan düz bir şekilde döşemeniz gerekir.
Hız sensörü çalışmıyor, nedenleri
Bir hız göstergesi arızasının en belirgin işareti, araç hareket halindeyken okunun hareket etmemesidir. Ayrıca iğne seğirebilir ancak cihaz yine de yeterli hız göstermeyecektir. Hız göstergesinde sorunlara neden olabilecek birkaç neden vardır:
1. Hız göstergesi milinin esnek mile tutturulduğu somun çıkmışsa. Bu, bir hız göstergesinin başarısız olmasının en yaygın ve en yaygın nedenidir. Durum, basitçe somunu sıkarak ve montajı sağlam bir şekilde sıkarak kolayca düzeltilebilir. Ancak, bu prosedür istenen sonucu vermediyse, daha fazla bakılmalıdır.
2. Esnek mil çalışma sırasında kırılırsa. Bu genellikle arabanın uzun süreli çalışması sırasında olur, parça basitçe aşınabilir ve patlayabilir. Bu durumda sorun giderme çok daha zor olacaktır, ancak hiçbir şey mümkün değildir. Durum, yırtık elemanın değiştirilmesiyle çözülür.
3. Gösterge panelinde bulunan hız göstergesi mekanizmasının kendisi bozulmuşsa. Mekanizmayı değiştirerek böyle bir arızayı ortadan kaldırabilirsiniz.
4. Şaft kablosu kuruysa. Böyle bir durumda cihazın ana bileşeni olan yarı açılır şaftın yağlanması gerekir. Bir PVC tüp içine yerleştirilmiş özel bir kabuk içinde bulunur. Esnek milin doğru ve sürekli çalışması için çok önemli olan mekanizmaya nem ve gres girmesine izin vermez. Sıvı kuruysa, cihazın iğnesi seğirecek ve sürücü tipik bir hışırtı duyacaktır.
5. Ek olarak, hız göstergesinin veya elemanlarının yanlış takılması bu tür arızalara neden olabilir.
6. Hız göstergesinin oku ölçeğin dışına çıkarsa, ancak durma sırasında veya araç hareket halindeyken konumunu değiştirmezse, bu karşı yayda bir kırılma olduğunu gösterir.
Hızölçer kablosu kurudu, nasıl yağlanır, çalışma süreci aşamalı olarak
Kabloyu yağlamak için aşağıdaki malzemelere ve aletlere ihtiyacınız olacak:
1. Özel gres.
2. Anahtarlar.
3. Tornavida.
Başlangıç:
1. İlk olarak, kapağı açmanız ve kabloyu kutudan çıkarmanız gerekir - bu, ön panel ile işlemleri büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Soket, motor bölmesinin ortasında bulunur.
3. Elemanı çıkarıyoruz ve birkaç vidayı daha söküyoruz.
4. Şimdi gösterge tablosunu doğrudan nişten çıkarıyoruz.
5. Her iki taraftaki rakor somunlarının sökülmesi gereken cihazı ayırın.
6. Esnek mili sürücüye doğru çekin, destek pulunun uçlarını ayırın ve çıkarın.
7. Kabuktan parça aşamalı olarak çekilmelidir.
8. Kerosen kullanarak eski gresi temizleyin, ardından parçalar kurutulmalıdır.
9. Tahrik tarafından, eleman uzunluğunun 2 / 3'ünü yağlayın.
10 Kabuğa yerleştiriyoruz, kilitli rondela ile kapatıyoruz ve geri takıyoruz.
11. Basınç somunlarını iyice sıkın.
12. Gösterge paneli de yeniden takılmalıdır.
Hız göstergesinin değiştirilmesi, işin aşamalı olarak ilerlemesi
Hız göstergesini değiştirmek için, gösterge panelini yukarıda açıklanan sırayla ve ardından hız göstergesinin kendisini söküp çıkarmak gerekir. Aslında, kendi kendini değiştirme hız göstergesi oldukça zahmetli bir süreçtir, ancak bunu evde yapmak oldukça mümkündür. Aslında, hız göstergesini değiştirmek için, elektrik konektörlerini eski cihazdan çıkarmanız ve bunları yeni cihaza bağlamanız yeterlidir. Bunu yapmak için, kablo somununu pense ile sökün ve yeni bir hız göstergesine bağlayın. Bazı arabalarda, özellikle VAZ 2109'da, hız göstergesi kablosu ilk önce vites kutusundan çıkarılır. Bu bağlantı, şanzımanın yanında, aracın altında bulunur.
VAZ 2109 örneğini kullanarak kablo somununu söküyoruz:
1. Somunun özel bir gözüne güçlü bir iplik veya yumuşak bir tel bağlarız.
2. Vites kutusunun yan tarafından alttan kabloyu kendimize doğru çekerek telin ucu aracın içinde kalsın.
3. İpliği eski ipten çözüp yenisine bağlarız.
4. Ardından, salona çekmeniz ve bağlamanız gerekir.
Bazen orijinal olmayan kablolarda delik bulunmaz. Bu durumda, bunun yerine doğrudan somunu kullanıyoruz. Kilit rondelasının takılmasını kolaylaştırmak için lithol ile yağlanmalıdır.
Her durumda, hız göstergesinin arızalanması, izin verilmemesi gereken oldukça ciddi bir arızadır. Şunu bilmek önemlidir. araç bir mekanizma düzgün çalışmıyorsa, bu kısa süre sonra diğerinin arızalanmasına yol açabilir. Hız göstergesi olmadan herkesin takip edemeyeceği yolun olağan kurallarından bahsetmiyorum bile. Yukarıdaki talimatları izleyerek, uzmanlardan yardım istemeden arızanın nedenini kolayca bulabilir ve ortadan kaldırabilirsiniz. Ancak, her biri için araba modeli Bu cihazın hem sökülmesi hem de monte edilmesi ile ilgili bazı özellikler vardır.
Vakaların ezici çoğunluğunda, enjeksiyon VAZ-2110 elektronik hız göstergeleri ile donatılmıştır. Ve bir kural olarak, kendilerini farklı şekillerde gösterebilecek arızalardan sıklıkla rahatsız olurlar. Ve araç sahibi, VAZ 2110'daki hız göstergesi onun için çalışmadığında bir sorunla karşı karşıya kalırsa, arızanın karmaşıklık derecesini bulması gerekir. Sonuçta, cihaz hiç çalışmayabilir veya çalışmayabilir, ancak kısmen ve gözle görülür arızalarla.
Sorunu çözmek için, oluşum nedenlerini belirlemeniz gerekir.
Hız göstergesi arızasının tipik nedenleri
VAZ 2110'da hız göstergesinin çalışmasına katıldığı bir sır değil. Bir arabadan bir kablo bağlantı şeması alırsanız, elektroniklerin güç kaynağı olduğunu fark edeceksiniz. montaj bloğu 10 amper sigorta ile.
Hız göstergesi arızalandığında yapılacak ilk şey tüm kişileri kontrol et... Belki de arıza, kontaklardan birinin oksidasyonu nedeniyle meydana geldi.
Normal temas durumuyla, düşünmeye değer olası sorunlar hız sensöründe... Daha doğrusu, konektörlerinde. Gerçek şu ki, sürekli olarak toz, kir ve nem ile temas halinde olacak şekilde yerleştirilmiş olmalarıdır. Bu nedenle, olası kirlenmeyi gidermek için telleri biraz bükmek gereksiz olmayacaktır. Onları almaya ve daha titizlikle temizlemeye çalışmak daha iyidir.
Bazen konektörleri kontrol etmek işe yaramaz. Sonra. Uzman olmanıza ve garajınızda özel ekipman bulundurmanıza gerek yok. Sıradan bir matkap veya tornavida yeterli olacaktır. Ayrıca çalışmak için bir partnere ihtiyacınız olacak..
Bu yüzden bir tornavida alıyoruz, saat yönünün tersine dönüş moduna geçiriyoruz ve sensör sürücüsünü kelepçeliyoruz. Ortak kontağı açar ve hız göstergesini izler. Şu anda tornavidayı açmanız gerekiyor.
Hız göstergesi çalışmazsa, hız sensörünü değiştirme zamanı gelmiştir. Normal çalışma durumunda Şanzımanın içinde bulunan sürücüdeki sorunu aramanız gerekir.
Bir hız sensöründen bahsediyorsak, sürücünün şaftının soketini kontrol etmek mantıklı olacaktır. Genellikle şaft aşınır, yuvarlak bir şekil alır ve bu da torkun etkili bir şekilde aktarılmasına izin vermez.
Bu arada, hız göstergesi iğnesinin sürekli seğirmesinin en sık suçlusu budur. Bu nedenle, böyle bir sorun gözlemlenirse, ilk adım şaftı kontrol etmek ve ancak o zaman diğer seçenekleri göz önünde bulundurmaktır.
VAZ-2110'daki hız göstergesinin arızalanmasının bir dizi olası nedeni de vardır. Ancak yalnızca derin teşhis yoluyla tespit edilebilirler, sadece servis istasyonlarında mevcuttur.
Hız göstergesinin özellikleri
Arabamızdaki hız göstergesi ana gösterge Paneli... Bu nedenle, arızaların nedenleri tam olarak hız göstergesinde bulunuyorsa, ayrı elemanını değil, tüm gösterge panelini değiştirmek gerekir. Ne yazık ki, yedek parçalar bunun için ayrı iken gösterge tabloları tedarik edilmemiş. Bu sadece hız göstergesinin bozulduğunda değiştirilmesini zorlaştırır.
Prensip olarak, yukarıdakilerin tümü, ortaya çıkan arızayı hızlı bir şekilde çözmenize ve hızlı bir şekilde çözmenize izin verir. Ancak, VAZ-2110'daki hız göstergesi çalışmıyorsa, nedenlerin çok daha hızlı hesaplanabileceği servis istasyonuna başvurmanın gereksiz olmayacağını hatırlamalıyız.
Bildiğiniz gibi bir arabaya takılan cihazlar, sokaklarda sürüş sırasında durumu izlemenize ve motorun ve diğer tüm sistemlerin çalışmasını izlemenize olanak tanır. Diğerlerinin yanı sıra, hız göstergesi özel bir yere sahiptir. Direksiyon simidinin hemen üzerinde gösterge panelinde bulunur. Sürücünün yardımıyla aracın hangi hızda hareket ettiğini öğrenir.
VAZ-2110 enjektörüne takılan hız göstergesinin normal çalışmadığı bir durumda, araç kullanan kişi hem kendi sağlığını hem de yolcuların hayatını riske atar. Aynı zamanda bir trafik polisinden çok fazla para cezasını kolayca "kazanabilir". yüksek hız... Böylelikle, servis verilebilir bir hız göstergesi çok fazla sorunu önler.
Hız göstergesinin bozulması hakkında ne diyor
Bu cihazın bir arızasının ana belirtileri aşağıdaki gibidir:
- arabanın hareket etmesine rağmen ok yerinde kalır;
- sürüş sırasında dalgalanır veya donar;
- cihaz soğukken normal çalışır enerji santrali, ancak daha sonra ok hareket etmeyi bırakır.
Yukarıdaki işaretler bulunursa, arıza ile en kısa sürede ilgilenmek ve düzeltmek gerekir.
Hız göstergesi neden bozuluyor
Bazı durumlarda hız göstergesini kendi başınıza tamir etmenin zor olmadığı unutulmamalıdır. Diğerleri uzmanların yardımına ihtiyaç duyacaktır.
Bu nedenle, kontakların oksidasyonu, düzeltilmesi oldukça kolay bir arıza olarak kabul edilir. Hareket hızının sabit kalmasına rağmen, okun "zıplaması" özelliğidir. Kontakların temizlenmesi ile sorunun ortadan kaldırılması gerçekleşir.
Teller yıpranmış. Bu nedenden, motoru çalıştırırken okun kaotik hareketinden şüphelenilebilir. Bu arada uzmanlar, bazen sorunun uzun süre kendini göstermediğini belirtiyor. Bunu bir test cihazı ile tanımlamak mümkündür.
Kırık sensör. Performansı sorgulanan hız kontrol cihazı iyi olduğu bilinen bir cihazla değiştirilir. Bu prosedürden sonra hız göstergesi normal şekilde çalışmaya başladıysa, daha fazla hasar beklemenin bir anlamı yoktur. Genellikle, yuvaları tahrip edildikten, içeri su veya kir girdikten sonra sensörler kullanılamaz hale gelir.
Konektörler. VAZ-2110'da, üzerlerine sürekli kir bulaştığı bir yerdeler. Sonuç olarak, temas kesilir ve hız göstergesi iğnesi düzensiz bir şekilde hareket eder. Konektörler tamamen temizlenmeli ve bağlantı kontrol edilmelidir.
Çoğu zaman, mil aşınması nedeniyle hız göstergesi de arızalanmaya başlar. Bu durumda, problemden ancak sonra kurtulmak mümkün olacaktır. tam değiştirme yukarıdaki kısım.
Bildiğiniz gibi, bu modelde üretici, elektronik hız göstergesi... Bakıma muhtaç olan kişi oysa, bu sorun oldukça ciddidir, çünkü yukarıdaki cihaz kendi başına satılmaz. Bu nedenle tam bir kalkan satın almanız gerekecek. Ancak, on vakadan dokuzunda sorun aslında tamamen farklı bir yerde.
8 valf motorlu bir VAZ-2110'da, hız göstergesi hız sensöründen bilgi alır. Sırasıyla şanzımanda bulunur. Burada iki vites vasıtasıyla dişli kutusu milinden gelen tork verilerini alır.
Benzer şekilde, her şey 16 valf motorlu araçlar için çalışır.
Çoğu zaman, yukarıda belirtildiği gibi, sorun sensörün çok kirli olmasıdır. Genel olarak, VAZ-2110 her zaman kaputun altında toz biriktirir. Yağ ile karıştırıldığında oldukça sağlam bir bariyer oluşturur. Sonuç olarak, hız göstergesi okumalarının güvenilirliği koşulsuz hale gelir. Sorun basitçe çözülür - sensör temizlenir ve kurutulur.
Bunu aşağıdan yapmak çok sakıncalı olduğu için doğrudan şanzıman üzerinden erişmenin daha uygun olacağını hatırlamakta fayda var.
Bir başka yaygın neden de elektrik şebekesi sorunlarıdır. Hepsinin kontrol edilmesi gerekiyor. Ayrıca şunlara da dikkat edilir:
- terminallerdeki kablolamanın güvenilir şekilde sabitlenmesi;
- genel durumları;
- montaj bloğu içinde bulunan sigortalar.
Elektrik şebekesinde herhangi bir hasar tespit edilmediği bir durumda, sensörün kendisini ele almanız gerekecektir. Arızası, hız göstergesi arızasının en yaygın üçüncü nedenidir. Kontrol etmek aşağıdaki sırayla yapılır:
- sensör dişli kutusundan çıkarılır;
- sürücüye vidalama moduna geçirilen bir matkap veya tornavida uygulanır;
- ateşleme açılır;
- matkabın düğmesine basarak sürücüyü döndürün.
Hız göstergesi ibresinin hareket etmeye başladığı bir durumda, izleme cihazının tamamen çalışır durumda olduğu kabul edilmelidir. Bu tek bir anlama gelir - arıza şanzımanın bir yerindedir. Burada arızayı yalnızca kendiniz onarabilirsiniz. deneyimli araba tutkunu veya profesyonel bir çilingir. Ok yerinden hareket etmediğinde, sensörün kendisini değiştirmek yeterli olacaktır.
Sonuç
Anlaması kolay olduğu için, çoğu durumda hız göstergesini kendi başınıza onarmak gerçekten mümkündür. Ancak bunlara güven duyulmayan durumlarda uzmanlara başvurmak daha iyidir. Yanlış eylemler genellikle sorunun ağırlaşmasına ve dolayısıyla gereksiz harcamalara neden olur.
