Son yıllarda, uygun olmayan park etme ve kaldırımlarda araç kullanma sorunu aktif olarak gelişmektedir. Bu sorunun çözülmesi gerektiğinin farkına varan insan grupları, sürücülerin küstahlığıyla mücadele eden sosyal projelerde birleşiyor, ancak sonuç yok. Bunun nedeni, fiyatları% 20-50 oranında artan pahalı park yerleri ve ülke sakinlerinin otomobil ile yıllık artan yüzdesidir. Tüm bunlar şüphesiz yanlış park etme ihlallerinin sayısını etkiledi ve 2015'te cezaları artırmaya karar verdiler ve küstah sürücüleri daha da korkutmaya karar verdiler.
İdari Kanuna göre, federal öneme sahip şehirlerde para cezasının iki katına çıkarılabileceğini belirtmek gerekir.
Krizin başlaması ve 2014 yılında rublenin büyümesiyle birlikte, birçok park kuralı sürücülerin lehine değişti. Daha önce kaldırım boyunca arabaları park etmesine izin verilen yerlerde, şimdi yasaklayıcı işaretler koyuyorlar ve ücretsiz park yerlerinde artık ödendiğine dair bildirimler var. Sürekli aynı yere park etmeye alışkın birçok sürücü, mevcut durumdan pek memnun olmadı, ancak yine de cezalar devam ediyor.
Uygunsuz park etme ve para cezaları hakkında genel bilgiler
İdari Suçlar Kanunu'nun 12.16. Maddesinin 4. bölümüne atıfta bulunarak şunu öğreniyoruz:
"Taşıt yolu üzerindeki işaretlerle veya bir aracın yanlış yerde durmasını veya uzun süre kalmasını yasaklayan yol işaretleri ile belirtilen gerekliliklere uyulmaması ve göz ardı edilmesi, 1.500 ruble para cezası verilmesi».
Bu kanunun bir istisnası, St.Petersburg ve Moskova gibi federal şehirler için 5. bölümüdür:
"İdari Kanunun 12.16. Maddesinde 4. bölümde öngörülen ihlal federal öneme sahip bir şehirde işlenirse, 3000 ruble para cezası verilmesi».
Park kuralları, yukarıda belirtildiği gibi son birkaç yılda çok daha katı hale geldi ve her yıl ücretsiz parkın bir kısmı ödeniyor. Yakın zamana kadar, sürücüler ücretli otoparklarda kesinti ödemekten kaçınmak, numaralara çamur dökmek, diğer tabelaları vidalamak, numaraları kağıtla kaplamak için her şekilde çalıştı.
Yakın zamanda, 2013'teki yüksek profilli bir davanın ardından, Rusya Federasyonu Yüksek Sovyeti, İdari Suçlar Kanunu'nun 3.Bölümünün 8.14. maddesinin geçersiz ilan edildiğine ve artık bu maddeye göre herhangi bir para cezasının bulunmadığına karar verdi. Bununla birlikte, böyle bir araba artık, okunması zor işaretleri veya şüpheli park ihlali olan bir arabanın artık tahliye edilebileceğini söyleyen anti-terör yasası kapsamına giriyor. Bir çekicinin maliyeti 5000 ruble. Ödenmemiş bir park yeri için oldukça önemli bir para cezası.
Kaldırıma park etmek
En yaygın park cezası kategorisi kaldırımda durmaktır. 1 tekerleği kaldırıma veya kaldırıma doğru sürseler bile, müfettişler bunu Bölüm 3 İdari Suçlar Kanunu'nun 12.19. Maddesi uyarınca tam teşekküllü bir ihlal olarak değerlendirirler:
“6. bölümde öngörülen veya zorla durdurma kategorisine giren durumlar haricinde, bir yaya geçidinin önünde 5 metreden daha kısa bir mesafeye sahip bir aracın park edilmesi ve ayrıca kaldırımda durma veya park etme kuralı gerektirir para cezası - bin ruble».
Bölüm 6, Rusya'nın federal şehirlerinde park cezası anlamına gelir ve aşağıdaki gibi okunur:
"Federal şehirlerde 3. ve 4. bölümlerde işlenen ihlaller, 3000 ruble para cezası».
“Engelliler için” olarak işaretlenmiş yerlere uygunsuz park etme cezası 5.000 rubleye kadar para cezasını içerir. Bir arabada "engelli" rozeti varsa, bu her zaman engelliler için yerlere park etme fırsatı olduğu anlamına gelmez. Bir müfettiş size gelir ve sizden engelinizi doğrulayan bir belge sunmanızı isterse, ancak görünmezse, Bölüm 2'nin 12.19. Maddesi uyarınca para cezası ödemeye hazır olun:
“Engellilerin araçlarına ayrılmış bir yerde, engelli işareti ve engelliliğin varlığını teyit eden belgeler olmaksızın araç park etme veya durdurma kurallarının ihlali, para cezası verilmesini gerektirecek - 3-5 bin ruble».
Otobüs durakları ve minibüslerde park etme
Minibüsler, otobüsler ve diğer toplu taşıma araçları için durma yerleri de araç park etmek için yasak olan bölge kapsamındadır. Bunun için de para cezası kesiliyor. Bu durumda, Bölüm 3.1'in 12.19. Maddesi uyarınca, 3.000 ruble para cezasının bedeli sağlanır:
"Minibüslerin durduğu bir yerde veya dur işaretine 15 metreden daha yakın bir yerde arabayı park etmek veya durdurmak (istisna, yolcuların inip binmesi ve ayrıca zorla durma durumlarıdır) ceza - 1000 ruble».
İkinci sıra park
Çoğu zaman, sürücülerin yolda bir park yerinin yanında durup 1 veya 2 arabayı desteklediği bir durumu düşünebilirsiniz. Bu tür ihlaller, yanlış yere park ettiği ve trafik katılımcılarına engel olduğu için 2000 ruble para cezasıyla karşı karşıya.
"Taşıt yolunda bir aracı park etmek veya durdurmak, araçların serbest hareketine müdahale etmek veya bir tünelde durmak, zorunlu durumlar dışında, 2.000 ruble para cezası verilmesi».
Para cezasının yanı sıra araç otoparka da götürülebilir. Kasıtlı olarak durduysanız ve acilen bir yere koşmanız gerekiyorsa, çekici gelmeden önce son teslim tarihlerini karşılamaya çalışın.
Boş alan arayışında, bisiklet yoluna gereksiz yere sürmeyin, dikkatli hareket etmeye çalışın, aksi takdirde Bölüm 2 İdari Kod 12.15 uyarınca ceza ile karşılaşacaksınız:
"Yaya yollarında, bisiklet yollarında veya kaldırımlarda araba sürmek, 2000 ruble para cezası ".
Çimlere park etmek
İdari Suçlar ve Trafik Düzenlemeleri Kanununda, böyle bir çimin bulunmadığına dair açık bir kavram vardır, ancak üzerinde sürüş hala para cezasına tabidir. Bu tür para cezaları yerel olarak müzakere ediliyor, başka bir deyişle, her bölgenin ekim alanlarından geçmesi için kendi boyutunda idari para cezaları var. Örneğin, aşağıda St.Petersburg şehrinde 273.70 sayılı idari ihlal yasası yer almaktadır:
"Dikimlerin tahrip edilmesi veya zarar görmesi, bunların özel bir izin olmaksızın kesilmesi veya yeniden dikilmesi, bireyler için 3 ila 5 bin, yöneticiler için 10 ila 30 bin ve işletmeler için 100 ila 250 bin ruble. "
Rusya'nın herhangi bir bölgesindeki para cezalarının miktarı, suçlunun durumuna ve verilen toplam hasara bağlıdır. Ayrıca, bazı bölgelerde çimlere park etmek için para cezası olmaması da önemlidir, ancak çime zarar verme cezası vardır (örneğin, Samara Bölgesi). Şunlar. her iki durumda da para cezasına çarptırılamazsınız.
Bahçeye park etmek
Avluya park etmek, sadece trafik polisinin değil, evinizin sakinlerinin de sizi cezalandırabileceği en sorunlu durumlardan biridir.
- Malların yüklenmesi / boşaltılması veya yolcuların inmesi / inmesi yoksa 5 dakikadan fazla aktif motor çalışmasına sahip araçlar. Arabasını uzun süre ısıtanlar için bu noktaya özel dikkat gösterilmelidir.
- Özel koltuk yoksa 3,5 tondan daha ağır kamyonlar.
- Özel işaret yoksa, çimenlik ve kaldırımlarda araba.
- İdari Kanunun 12.28. Maddesi uyarınca trafik kuralları verilerinin ihlali, para cezası ile idari para cezası gerektirir.
"Aracın bir yerleşim bölgesinde hareketi ve park edilmesine ilişkin kuralların ihlali, para cezasına neden olacaktır. 1500 ruble büyüklüğünde».
"Federal öneme sahip şehirlerin bir yerleşim bölgesinde araçların hareketine ve park edilmesine ilişkin kuralların ihlali, para cezası verilmesini gerektirecektir. 3000 ruble büyüklüğünde»
Avluda 20 km / s hız yapmak için de para cezasına çarptırılabileceğinizi belirtmekte fayda var. Binaların yakınına park ederken, araba yollarını yangın, ambulans vb. İçin kapatmadığınızdan emin olun. 8. bölümün 20.4. maddesine göre:
Binalara, yapılara geçişler, geçişler, girişler sağlama şartlarının ihlali veya dikkate alınmaması 1500-2000 ruble para cezası verilmesini gerektirecek sıradan çalışanlar için, 7 ila 10 bin arasındaki memurlar için ve 120 ila 150 bin ruble arasında tüzel kişiler için.
Avluda yukarıdaki park etme ihlallerinin tümü, bir protokol hazırlanmadan önce bir fotoğraf veya video kaydının bulunmasını gerektirir. İhlal gerçekleri olmadan, trafik polisi bir protokol düzenleyemez.
Çekici ödemesi
İdari para cezasının yanı sıra, araç ceza sahasına götürülebilir ve tahliye için ek bir para cezası verilir. Yanlış park etme durumunda bir çekicinin ödenmesi, park yerinde harcanan süreye ve bir çekici çağırma maliyetine bağlıdır.
Arabayı gelmeden önce kaldırırsanız, arabayı boşaltmaktan kaçınabilirsiniz ve yine de yanlış park etme cezası ödersiniz. Araç bir çekiciye yüklenmeye başladıysa, ancak henüz gitmediyse, bir özür dileyerek ve park etme teklifiyle boşaltma talebinde bulunma fırsatınız var, ancak çekicinin gelişi için ödeme yapmanız gerekecek.
Vale parkına karşı savaşın
Herhangi bir yerde park etme sorunuyla karşı karşıya kalırsanız, uygun olmayan park etme konusunda şikayette bulunabilir veya ihlali protokole dahil etmek için denetçileri dahil edebilirsiniz.
Evinizde ısrarcı bir suçlu yaşıyorsa, kurallara uymadan sürekli park edip geçite / geçide müdahale ediyorsa, trafik polisine fotoğraf gönderebilirsiniz. Yanlış park yeri fotoğraflarının nereye gönderileceğini daha ayrıntılı olarak öğrenmek için sitelere gidebilirsiniz. 112.ru veya mvd.ru... Bölgenizi seçin ve bir ihlal raporu doldurarak çektiğiniz fotoğrafı veya videoyu yükleyin. Ayrıca raporu yazdırabilir ve OGIBDD'ye getirebilirsiniz.
Bir park yerini ihlal etme cezasından nasıl kaçınılır?
Bir kişiyi birkaç dakika beklemeniz veya bir banka veya başka bir binaya girmeniz gereken durumlar vardır, ancak bu yerde durmayı yasaklayan bir işaret vardır. Para cezasından kaçınabilirsiniz, ancak yalnızca sürücünün kendisi arabanın içindeyse.
SDA'nın 2.7 paragrafına göre, trafik güvenliğini tehdit eden yorgun ve hasta bir durumda araba kullanmak yasaktır. Yasaklanmış bir bölgede acil durdurma olması durumunda, SDA'nın 7.1 numaralı maddesindeki bilgileri takiben, acil durum işaretlerini açmalı ve bir işaret koymalısınız.
Sonuç olarak, yanınızda bir acil durum işareti varsa ve acil durum işaretlerini açarsanız, yanlış park etme cezasından kaçınabilirsiniz.
Bu durumda, müfettiş gelip yanlış yerde durmanın nedenini sorabilir. Siz de sırasıyla madde 2.7'ye bakın ve bir suçtan kaçının. Acı verici bir duruma atıfta bulunmak son derece istenmeyen bir durumdur, çünkü müfettiş ambulans çağırma hakkına sahiptir ve bir ret aldığında bunu bir aldatma olarak kabul edecektir. Ancak ambulans çağırmayı kabul etseniz ve doktor herhangi bir patoloji ortaya çıkarmasa bile, İdari Kod'un 12.19'u uyarınca da sorumlu tutulacaksınız.
Park cezasına nasıl itiraz edilir
Trafik polis memurlarının, görünür bir ihlal olmasa bile genellikle para cezası veren yasadışı eylemleri olduğundan, birçok sürücü yanlış park etme cezasına itiraz etmekle ilgilenmektedir. Bir araca birkaç saat farkla 2 veya daha fazla para cezası verildiği durumlar da vardır. Bu durumda hukuka aykırı cezaya itiraz etmek gerekir.
İlk adım, arabanın park edildiği yerin fotoğrafını çekmek ve ardından yasak işaretlerinin yokluğunu düzeltmektir. Yazılı şikayete fotoğraflar eklenir. İşaret varsa, fiziksel olarak göremediğiniz gerçeğine kendinizi hazırlayın. Geçmediğiniz başka bir sokağa veya yapraklarla gizlenmiş bir tabelaya başvurabilirsiniz.
Şikayet yazmak için aşağıdaki belgelere ihtiyacınız olacak:
- İdari bir ihlale ilişkin emre karşı şikayetin kendisi ve her iki tarafın emrinin kopyaları
- Varlığınız olmadan bir şikayeti araştırma başvurusu
- Para cezasının infazının üzerinden 10 günden fazla geçmişse, bir suça itiraz etme süresinin yeniden düzenlenmesi için yazılı talep
- Masumiyeti kanıtlayan diğer materyaller (sicil kaydı, kontroller vb.)
Tüm belgeler e-posta veya Rusya postası ile bölgesel trafik polisine gönderilir. Evrakları şahsen departmana getirebilirsiniz. Siparişle ilgili şikayetinizin 3 gün içinde incelenmesi gerekmektedir.
Sürücüsüz park etme cezası
Yetkililer, büyük metropol alanlarındaki trafik sıkışıklığının ana nedeninin yanlış park olduğuna inanıyor. Avrupa'da, arabalarını herhangi bir yere bırakanlarla uzun süredir başarılı bir şekilde mücadele ediyorlar. Bazı ülkelerde, engelleyiciler arabaların tekerleklerine takılır; çoğu durumda ceza makbuzları sileceğin altına kaydırılır. Rusya'da mevzuat gereği seçeneklerden biri veya diğeri mümkün değildir. Ve yanlış park etme cezaları çoğu sürücü için kritik değil - sadece 300 ruble. Uzun bir süre, arabaları otoparka taşıyan çekicilerin yardımıyla ihlal edenlerle savaşıldı. Bununla birlikte, ilk olarak, bu tür faaliyetler maliyetlidir (ilk park etme gününün ücretsiz olduğunu hatırlayın), ikincisi, çekici kamyonlar daha da büyük bir tıkanıklık yaratır, çünkü arabaları yüklerken başka bir şeridi kapatırlar ve üçüncüsü, bir çekici kamyon basitçe süremez .
Bu yılın Temmuz ayından itibaren, Moskova ve St.Petersburg'da yanlış yere park etme cezaları 300'den 3000 rubleye çıkacak, yani. on kat. Toplu taşıma duraklarında ve yaya geçitlerinde park edenlere de aynı para cezası uygulanacak. Müfettişin, sürücünün kendisine para cezası vermesini beklerken her arabanın yanında görevde olması gerekmemesi için, trafik polisleri yeni bir otomatik video kayıt cihazı benimseyecek ve rahatsız edici arabanın sahibi para cezası alacaktır. posta ile.
Bununla birlikte, hız sınırı ihlali sabit bir kamera kullanılarak kaydedilebiliyorsa, park etme durumu daha karmaşıktır. Sonuçta, araç "Park etmek yasaktır" tabelasının bulunduğu alanda sadece yolcuyu indirmek için (durma beş dakikadan az sürecektir) veya park etmeyi kısıtlayan tabelaların etki alanına park etmek için durabilir. çift \u200b\u200bve tek günler. Bu nedenle, mobil trafik polisi devriyeleri şehir sokaklarına girecek ve bu da park kurallarının ihlallerini kaydedecek.
Şu anda, Devlet Trafik Müfettişliği, St.Petersburg şirketi Simikon tarafından üretilen bir Parkon cihazını almaya başladı (neredeyse her hız kesici tarafından iyi bilinen Chris ve Chris-P radarlarını üretiyor). Cihaz kompakttır ve bir devriye arabasının ön camına yerleştirilmiştir. "Parkon" iki kameraya sahiptir - biri işaretleri ve yol işaretlerini sabitlemek için geniş açılı, ikincisi - plaka tanıma için uzun odaklıdır. Ek olarak, cihaz bir GLONASS / GPS alıcısı ve kızılötesi aydınlatma ile donatılmıştır.
Mobil devriye, uygun olmayan şekilde park edilmiş araçları beş dakikadan fazla aralıklarla iki kez geçer. Video bir SD karta kaydedilir ve daha sonra GLONASS / GPS alıcısından kaydedilen verileri kullanarak yol ağının bölümlerine bağlanan özel bir program kullanılarak şifresi çözülür. Daha sonra tüm veriler işlenir, operatör tarafından kontrol edilir ve araç sahiplerine para cezalı “mutluluk mektupları” gönderilir. Parkon'un geliştiricileri, hafıza kartına yazılan tüm verilerin şifrelendiğini ve düzenlenemeyeceğini söylüyor. Böylece teoride kimse cezadan kaçamaz.
Yeni cihaz, yeteneklerinin trafik polisi tarafından oldukça takdir edildiği Tataristan'da test edildi ve şu anda St. Petersburg trafik polisi ile hizmete girmeye başladı. İlginç bir şekilde, kuzey başkentinde, park davetsiz misafirlerini tespit etmek için devriye gezileri, kimlik renklendirmesi olmadan arabalarda gerçekleştiriliyor.
Trafik cezaları | Park cezası 2018
2018'de park cezası.% 50 indirimli otopark bileti nasıl ödenir. Bir park cezasına itiraz edilebilir mi? Moskova ve Rusya'nın bölgelerinde park etme cezaları tablosu.
Trafik cezalarının kontrol edilmesi ve ödenmesi
Cezalarla ilgili bilgileri kontrol ediyoruz,
lütfen birkaç saniye bekleyin
Diğer trafik cezalarının çoğunun aksine, park cezaları tür ve miktar açısından büyük farklılıklar gösterir. Arabasını terk eden bir araba tutkunu, tamamen farklı şekillerde ve çeşitli kuruluşlar tarafından cezalandırılabilir. Bu makalede, 2018 yılı için mevcut trafik cezaları ile olası tüm park cezası vakalarını bir araya getirdik.
Moskova'da ve Rusya'nın bölgelerinde park etme cezaları tablosu
Penaltı türü 2018
Fiyat ihlali 2018
Dur / park yasak işareti altında yanlış park etme cezaları
Ödenmemiş park cezası
2500-3000 RUB şehre bağlı olarak (10 dakika ücretsiz)
Çimlere park etme cezası (yeşil bölgede)
1000-2500 RUB RF / 5000 ruble için. MSC'ler için (para cezasının tam miktarı Rusya Federasyonu'nun farklı bölgelerine göre değişir) (TAHLİYE MÜMKÜN!)
Kaldırıma park etme cezası
1000 ruble RF / 3000 ruble için. MSK ve SPB için. (TAHLİYE MÜMKÜN!)
Engelli bir kişinin bulunduğu yere park etme cezası
5.000 RUB (TAHLİYE MÜMKÜN!)
Yaya geçidine park etme cezası (yaya geçidi)
Toplu taşıma durağında park etme cezası
1000 ruble RF / 3000 ruble için. MSK ve SPB için. (TAHLİYE MÜMKÜN!)
İkinci sıra park cezası
1500 ruble RF / 3000 ruble için. MSK ve SPB için. (TAHLİYE MÜMKÜN!)
Demiryolu geçidine park etme cezası
1000 ruble veya ehliyet iptali. (TAHLİYE MÜMKÜN!)
Trafik sıkışıklığı park cezası
2000 ruble RF / 3000 ruble için. MSK ve SPB için. (TAHLİYE MÜMKÜN!)
Trafik polisinin kendisine ek olarak, park yerlerinin bireysel operatörleri de bazı park cezalarının çıkarılmasına dahil olur (örneğin, Moskova'da AMPP, St. Petersburg'da SPB GKU "GTSUP", Kazan'da MKU "OGPP", vb.) , trafik polisi asistanları (örneğin, çevreciler, bölge polisi ve diğer yarı devlet görevlilerini güvenle ekleyebileceğimiz Moskova'daki Moskova İdari Yol Denetimi (MADI).
Ek olarak, sürücüye isnat edilen suçların fiyatı farklılık gösterebilir. Park cezası için ödenecek tutar, aracın bulunduğu yerin küçük nüanslarına ve fiziksel ve yasal bir caddeye ait olma şekline bağlı olarak yüzlerce veya daha fazla (!) Farklılık gösterebilir.
Bir arabayı park etmek isteyen bir sürücü için en tehlikeli işaretler. 3.27 ve 3.28 işaretlerinin altına park etme cezası 1.500 ila 3.000 ruble arasındadır.
Ve kelimenin tam anlamıyla her şey yanlış park yeri olarak kabul edilebilir. Ücretli park ücretinin ödenmemesi ve bir aracın "yasaklayıcı işaretler" 3.27 ve 2.28 altına yerleştirilmesinden, dar bir sokakta, yaya geçidinde, demiryolu geçidinde, işaretlerin aksine çimlere, kaldırıma park etmeye, tramvay yollarında, engelliler için yerlerde, toplu taşıma duraklarında, üst üste binen yol işaretleriyle, yanlış günlerde (çift ve tek), avlularda (!), ikinci sırada vb. Bu normların pek çoğu vardır. varsayımsal olarak, bir arabanın herhangi bir düzenlemesinin yasa dışı olduğu düşünülebilir. Dahası, tüm bu ihlallerin cezaları kendi içinde farklı olmakla birlikte, bölgeye ve şehirlerin federal öneme sahip megalopolisler listesine aidiyetine göre de farklılaşmaktadır. Yani, bir arabayı park etmek için aynı para cezası Moskova, St.Petersburg ve ülkenin geri kalanında 2-2,5 kat farklıdır.
5-7 yıl önce aniden ortaya çıkan bu karışıklık nedeniyle, ülkenin sürücüleri özellikle şehirdeki parkla ilgili her şeyden şüpheleniyorlar.
Öte yandan, çoğu durumda, yukarıdaki paragraflarda açıklanan resmin pratikte hiçbir faydası yoktur. Rusya'da yanlış park etme cezalarının ezici çoğunluğu, yasaklayıcı işaretler altında park etme / park etme için veya yerleşimin orta kesimindeki ücretli bir otoparkta ödenmeyen kesinti için verilir. Yüzde 10-15'i de kaldırıma ve yeşil bölgeye (çimenlik alana) "atılan" arabalardır. Bu 3-4 durumda tarifeyi ve çekici kullanma kurallarını bilen sürücü, şehir ortamında az çok rahat hissedebilir.
Moskova'da park cezası 2018
2017'de Moskova'da yanlış park etme cezası ayrı bir konuşma konusudur. Moskova ve St.Petersburg için tarifenin kendisinin Rusya'nın diğer yerleşim yerlerine göre en az iki kat daha fazla tahsilat gerektirdiği gerçeğiyle başlayalım. Yetkililerin bakış açısından, bu, bir yandan başkent sakinlerinin daha yüksek yaşam standardını vurgularken, diğer yandan, en büyük iki mega kentte olan sorun üzerinde daha önemli bir etkiye sahiptir. Ülkenin belirli bir tehdidi var.
Ancak, Moskova park cezaları bundan daha farklıdır. Rusya'nın başkenti, üçüncü taraf şirketlerin trafik polis memurlarına park ihlali yapan sürücüleri yakalamalarına yardımcı olduğu tek yerdir. Kazan, St.Petersburg ve Nizhny Novgorod'da hala AMPP analogları varsa, ülkenin diğer şehirlerinde kesinlikle MADI'ye benzer bir şey bulamayacaksınız.
Moskova İdari Yol Müfettişliği çalışanları, sıradan "trafik polisleri" ile birlikte otoparkı yasaklayıcı işaretler 3.27 ve 3.28 altında izliyor. Muayene memurlarının donatıldığı taşınabilir cihazlar, sahibi plakaları gizlemek için önlemler almış olsa bile, herhangi bir arabaya "para cezası" verebilir.
Otopark biletleri nasıl kontrol edilir ve ödenir?
Yanlış park etme cezaları da dahil olmak üzere trafik cezalarını kontrol etmenin ve ödemenin sayısız yolu vardır. Bazıları ofislerde, kuyruklarda yürüyüş yapmak ve el yazısıyla yazılmış form yığınlarını doldurmakla ilgilidir. Bir kuruş kar peşinde koşarak, bu yoldan gidebilirsiniz, ancak İnternetiniz varsa ve kendi zaman kaynaklarınıza değer veriyorsanız, en uygun seçenek çevrimiçi olarak para cezası ödemektir.
Olağan "trafik" cezalarını kontrol etmek ve ödemek için bir "Trafik cezaları" hizmeti vardır, ödenmemiş park yeri için bir para cezasını kontrol etmeniz ve ödemeniz gerekiyorsa, İnternette şehrinizin resmi park yerini aramalısınız. Avtokod.mos.ru web sitesi, Muskovitler için para cezalarının ödenmesinde büyük bir yardımcıdır.
Park cezaları: tarihçe
Rusya'nın büyük şehirlerinde park etme cezaları, sürücüler arasında en büyük tahrişe neden oluyor ve bunlarla ilişkili zorla tahliye prosedürü, direksiyona geçen vatandaşları gerçek nevrasteniğe dönüştürüyor. Park etme cezası, ne olursa olsun, trafik polisinin diğer cezalarına göre kabul edilmesi daha zordur, çünkü mevcut sürücülerin% 90'ı, birkaç yıl önce merkezi bir caddede bir arabadan korkmadan bırakmanın nasıl mümkün olduğunu çok iyi hatırlıyor. bu kader. Fiyatları yükseltmek çirkin bir iş ama dün bedava olan bir şeyin maliyeti ile karşılaştırılamaz. Burada hava parası ödemeyle ilgili sohbetler kendiliğinden ortaya çıkıyor.
Bu arada, ücretli park etme, merkezi caddelerde büyük ölçüde park etme kısıtlaması ve kişisel araçların kentsel alanlarda depolanmasına ilişkin diğer baskıcı önlemler kesinlikle zorunlu önlemlerdir. Evler arasında çok az arazi var ve her yıl gittikçe azalıyor - çok fazla araba var ve gittikçe daha fazla var. Bu durum acısız bir şekilde çözülemez, burada ya metropol sonsuz bir trafik sıkışıklığı içindedir ya da insanlar ihtiyaçları doğrultusunda ve uygunlukları tartarak para öder ki ortak arazi geçici olarak terk edilmiş bir araba tarafından işgal edilir.
Birisi başka seçenekler de olduğunu söyleyecektir - kavşaklar ve yollar inşa etmek, işleri şehir dışına taşımak vb. Ne yazık ki, bu fikirlerin aslan payı tamamen popülizmdir. Park cezaları ortadan kalkar, ancak görkemli altyapının inşası ve bakımının maliyetleri gelir, çevre bozulur, tarihi anıtlar yok olur, otoparklar devasa alanlar tarafından paramparça olur - şehir rahatsız olur, yaşam için rahatsız olur. ABD ve Kanada'daki sadece birkaç genç şehir, şehir içi trafiği öldürmek yerine sürücüler için şehir olmayı başardı. Bununla birlikte, ilk olarak, başlangıçta "otomatik ödünç verme" olarak tasarlandılar ve ikinci olarak, orada motorizmi frenleme politikası izleniyor.
Bir park cezasına itiraz edilebilir mi?
Aracın yanlış yerleştirilmesi nedeniyle para cezaları çeşitli yetkililer tarafından verilebileceğinden, ilk aşamada, özellikle teknik bir hata söz konusu olduğunda, sizin durumunuzda doğrudan karar veren yapı ile iletişime geçmeniz mantıklıdır.
Bununla birlikte, mahkemeye gitmek bu tür durumlarda gerçeği bulmak için her zaman en güçlü ve etkili araç olmaya devam etmektedir. Para cezasına itiraz için 10 gün süre verilir, ilçe mahkemelerinde başvuru örnekleri mevcuttur.
Park cezasına itiraz edilmesi durumunda mahkeme, suçsuzluğunuzun olası tüm kanıtlarını sunmalıdır - iddia edilen ihlalin bulunduğu yerden fotoğraflar, yol ağı şemaları, gerekirse mağaza makbuzları, sosyal ağlardan bilgiler vb.
İfadenizin sonunda, mahkemede takip ettiğiniz hedefi açıklamak önemlidir. Örneğin, size karşı idari bir davanın sona ermesi.
Evinizden çıkmadan bir dizi park cezasına itiraz edilebilir. Büyük şehirlerde, park alanlarının yöneticileri altında, ceza talebinin özünü ifade edebileceğiniz ve gerekli belgeleri ekleyebileceğiniz özel siteler oluşturulmuştur.
% 50 indirimli park biletini nasıl öderim?
Para cezasının asıl tutarının yüzde elli indirimi elbette sadece sıradan trafik polisleri tarafından verilen park cezalarına uygulanır. Yani, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu kapsamında verilen ve 3.27 ve 3.28 işaretli araçların park edilmesi için verilen trafik cezalarının aynısıdır (park etme / durma yasaktır).
Ancak araçların ücretli park yerlerinde ücretsiz park etme cezalarında uygulanan indirimler% 50 indirim kapsamına girmeyebilir. Örneğin, GKU "Moskova Park Alanı Yöneticisi" (AMPP), ücretli park yerinin ödenmemesi nedeniyle kesilen para cezalarında indirim sağlamaz. Bu durumda, Moskova İdari Suçlar Kanunu'na göre para cezası 2500 ruble'dir ve hiçbir koşulda azalmayacaktır. Bazı durumlarda, sürücüler ayrıca Moskova İdari Yol Müfettişliği'nden (MADI) gelen para cezalarında indirim konusunda sorunlar yaşadılar.
Park cezalarından nasıl kaçınılır?
Kulağa ne kadar önemsiz gelirse gelsin, İdari Suçlar Kanunu ve Trafik Düzenlemeleri temel bilgilerine dayalı olarak park cezalarından kaçınılabilir. Yasal nihilizm ve bir şeyin nüanslarına girme konusundaki isteksizlik, mevcut sürücü neslinde acımasız bir şaka yaptı.
Sürücüler, herkesin park ettiği yere park edin ve kimsenin park etmediği yerlere park etmeyin. Bununla birlikte, iyi arkadaşlık geleneği burada işlemiyor. Yoğun orta caddelerde, tüm aşırı düzenlemelerine rağmen, hala park etmenin yasak olmadığı yol işaretlerinin olmadığı yerler var. Sistemin nasıl çalıştığını anladığınızda, neredeyse her zaman burnunuzun altında, Moskova'nın tam merkezinde bile park etmek için uygun topuklar bulabilirsiniz.
- Park etmeyi ve durmayı yasaklayan 3.27 ve 2.28 işaretlerinin altına park etmeyin
- Asfaltsız yüzeylere park etmeyin
- Taşıt yolundan kaldırım taşı ile ayrılmış yükseltilere park etmeyin
- Durakların, zebraların, demiryolu geçişlerinin yakınına park etmeyin
- İkinci sırayı park etmeyin
- Tramvaylar dahil toplu taşıma araçlarının park alanından geçebilmesini sağlayın
- Avluların giriş ve çıkışlarına park etmeyin.
2018 Yılında 9 Büyük Yanlış Park Cezası ve Bunlardan Nasıl Kaçınılacağına Dair Otomobil Avukatı İpuçları
Herkes arabasını uygun yere park edebilir, ancak yanlış park etme durumunda idari sorumluluğa getirilebilir. Peki arabanızı nasıl doğru park edersiniz? Yanlış yere park etmenin cezası nedir? Ve para cezası tartışılabilir mi? Bu yazıda bu soruların cevaplarını bulacaksınız.
Trafik kurallarına göre park etme
Öncelikle trafik kurallarına göre nasıl doğru park edeceğimizi bulalım:
- Yol kenarında, yolun sağ tarafında araçların durmasına ve park edilmesine izin verilmektedir. Bazı durumlarda, yol kenarındaki taşıt yoluna ve kaldırıma park etmesine izin verilir. Ayrıca, yol her bir gidiş yönü için tek şeritli ise ve tramvay yolu yoksa ve yolun kendisi yerleşim bölgesinde bulunuyorsa, yolun sol tarafına park etmesine de izin verilir.
- Dört tekerlekli araçlar, yol kenarına paralel olarak tek sıra halinde park edilmelidir. İki tekerlekli araçlar, yol kenarına paralel iki sıra halinde park edilebilir (araçta römork bulunmamalıdır; aksi takdirde iki tekerlekli araç, dört tekerlekli araçlar için park kurallarına göre park edilmelidir).
- Park ederken, yol işaretlerini ve tabelaları da dikkate almalısınız. Örneğin, bazı durumlarda, uygun özel işaretler ve işaretlerle, araba açılı olarak park edilir.
- Park etmenin yasak olduğu yerler vardır - tramvay ve demiryolu yolları, karayolları, tüneller, yaya geçitleri, toplu taşıma durakları, çimenlikler, yasaklayıcı işaretler vb. Ayrıca, yol 2.1 (beyaz eşkenar dörtgen içinde sarı eşkenar dörtgen) ile işaretlenmişse, yerleşim alanının dışındaki taşıt yoluna park etmek de yasaktır.
- Park ettikten sonra, kazaya neden olabilecek parazit oluşturmamaları için aracın kapılarını dikkatlice açmanız gerekir. Sürücü, aracı tamamen durdurmuşsa ve aracın kendiliğinden hareket etmesini önlemek için gerekli tüm önlemleri almışsa aracı terk etme hakkına sahiptir.
Yanlış yere park cezası
Park kurallarının ihlali durumunda sürücü para cezasına çarptırılabilir. Para cezasının miktarı suçun türüne, failin hukuki durumuna, bölgeye ve diğer bazı parametrelere bağlıdır.
Çekici hizmetleri ücretlidir ve aracın şoförü ücretini öder. Ayrıca, sürücünün, aracın arıza süresi için ceza sahasında her gün aksama süresi için ödeme yapması gerekecektir (aksama süresi 24 saatten fazla ise).
Dolayısıyla, yanlış park etme nedeniyle oluşan toplam hasar miktarı sadece para cezasından değil, aynı zamanda tahliye masraflarından ve eğer sürücü protokolün hazırlanması sırasında aracın yanında değilse ceza sahasındaki bir aracın duruş süresinden de oluşur. idari suç.
Toplu taşıma durağında park etme
Bir toplu taşıma durağında park etmenin aşağıdaki cezaları vardır:
- Bir toplu taşıma durağında park etmek için, araç sürücüsüne 2.000 ruble para cezası verilecek. Suç Moskova veya St.Petersburg'da işlendiyse, sürücüye 3.000 ruble para cezası verilecek.
- Unutulmamalıdır ki, araç sürücüsünün, aracın durması diğer yol kullanıcılarını etkilemiyorsa, araçtan inmek veya bir yolcuyu araca koymak için durma hakkına sahiptir. Bunun için herhangi bir ceza yoktur.
- Aracın sürücüsü, araçtan inmek veya araca bir yolcu koymak için toplu taşıma durağında durur ancak aracın durması diğer yol kullanıcılarına müdahale ederse, sürücüye 1.000 ruble para cezası verilebilir.
Kaldırımda ve yaya geçidinde park etme
Kaldırıma park etmek ve yaya geçidi yapmak yasaktır. Bu kuralın ihlali durumunda aşağıdaki cezalar verilir:
- Kaldırıma park etmek ve yaya geçidi için 1.000 ruble para cezası vardır. Suç Moskova veya St. Petersburg'da işlendiyse, para cezası 3.000 ruble olacak.
- Kaldırımda veya yaya geçidinde aracın zorla durmasına neden olan koşullardan sonra sürücünün tüm önlemleri alıp aracı kaldırması halinde, kaldırımda veya yaya geçidinde sürücüye ceza uygulanmaz. kayboldu.
- Sadece park etmenin değil, aynı zamanda yaya yollarında ve kaldırımlarda sürmenin de yasak olduğu unutulmamalıdır. Bu kuralı görmezden geldiği için sürücüye 2.000 ruble para cezası verilecek.
Engelli otopark
Engelli yerlerine sadece statülerini belgelerle teyit edebilenler park etme hakkına sahiptir. Aksi takdirde sürücü para cezasına çarptırılabilir:
- Engelliler için yerlere park etmek için bir kişiye 5.000 ruble para cezası verilecek.
- Engelli bir sürücünün engelliliğini onaylayan bir belgeye sahip olması gerekir. Trafik polisi müfettişi, kişinin gerçekten engelli olduğundan emin olmak için bu belgeyi sunmayı talep etme hakkına sahiptir. Sürücü devre dışı bırakılırsa, ancak engelini onaylayan bir belgesi yoksa, sürücü genel kurallara göre para cezasına çarptırılır.
- Engelli bir kişinin özel bir "Devre Dışı" uyarı işaretini yapıştırmasına gerek yoktur, çünkü bu gereklilik trafik kurallarına kaydedilmemiştir.
Çimlere park etmek
Çimlere park etme hakkında aşağıdakiler bilinmektedir:
- Çimlere park etmek, tek tip trafik kurallarıyla değil, özel bölgesel yasalarla düzenlenen idari bir suçtur. Bu nedenle, para cezasının miktarı büyük ölçüde bu suçun işlendiği bölgeye bağlıdır.
- Şu örneği düşünün: Moskova'da yaşıyorsunuz ve bir çimenliğe park ettiniz - bu durumda, park cezası 5.000 ruble olacak. Ancak bir bireyseniz böyle bir para cezası uygulanacaktır. İhlal eden bir resmi ise, para cezası miktarı 30.000 ruble olacak ve ihlal eden tüzel kişilik ise - 300.000 ruble.
- Ayrıca Moskova'da, sürücünün ek olarak para cezasına çarptırılabileceği ihlali nedeniyle çimlere park etme ile ilgili başka normlar da vardır. Örneğin, çimlere park etmek yeşil alanlara zarar verdiyse, sürücü 3.500-4000 ruble (sürücü bir bireyse) veya 50.000 ruble (sürücü resmi ise) veya 300.000 ruble para cezasına çarptırılabilir. (sürücü tüzel kişi ise).
- Rusya'nın diğer şehirlerinde para cezalarının boyutları farklı olabilir. Örneğin, Ryazan'da çimlere park etme cezası ya 500 - 2.000 ruble (bireyler için) ya da 1.000 - 5.000 (memurlar için) ya da 5.000 - 20.000 ruble (tüzel kişiler için).
İkinci sıra park
Trafik mevzuatı, araç sürücülerinin araçlarını tek şeritte park etmesini zorunlu kılmaktadır. Bu kuralın ihlali için aşağıdaki ceza verilir:
- İkinci sıraya park etmek için (römorksuz iki tekerlekli araçlar hariç), sürücüye 1.500 ruble para cezası verilecek. Suç St.Petersburg veya Moskova'da işlendiyse, sürücüye 3.000 ruble para cezası verilecek.
- Römorksuz iki tekerlekli araçların iki sıra halinde park etmesine izin verilir. İki tekerlekli bir araca treyler takılırsa böyle bir aracın ikinci sıraya park edilmesi yasaktır ve bu kuralı dikkate almadığı için sürücüye genel kurallara göre para cezası verilir.
Özel işaret veya işaretlerin bulunduğu alana park etmek
Sürücülerin yolun belirli bölümlerine park etmesini yasaklayan özel işaretler ve işaretler vardır. Bu kuralın ihlali durumunda sürücü para cezasına çarptırılabilir:
- Yasak işaretlerini ve işaretlerini görmezden gelirseniz ve kapsama alanına park ederseniz, 500 ruble para cezasına çarptırılırsınız. Suç St.Petersburg veya Moskova'da işlendiyse, sürücüye 1.500 ruble para cezası verilecek.
- Başlıca yasaklayıcı işaretler "Park etmek yasaktır", "Çift günlerde park etmek yasaktır" işaretleri ve diğerleri. Her bir işaret yalnızca kurulu olduğu yolun kenarı için geçerlidir. Yolun belirli bir bölümünde park etmeyi yasaklayan zikzak beyaz çizgi şeklinde özel yol işaretleri de vardır.
Bahçeye park etmek
Sürücü, aşağıdaki kurallara tabi olarak arabasını bahçeye park etme hakkına sahiptir:
- Araç, yayalar için aşılmaz engeller oluşturmuyor.
- Araç, evlere ve girişlere giden garaj yollarını kapatmaz.
- Okullar, oyun alanları veya spor alanları, anaokulları vb. Bölgelere park etmek yasaktır.
- Azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar, belirlenen alanlara park edilmelidir. Bu siteler yoksa, bu tür araçları bahçeye park etmek yasaktır.
- Aktif motor çalışması olan araçların 5 dakikadan fazla süreyle park edilmesi yasaktır (yolcu veya kargo yükleme veya boşaltma haricinde).
- Yukarıdaki kuralları görmezden geldiği için sürücüye 1.500 ruble para cezası verilecek. Suç St. Petersburg veya Moskova'da işlendiyse, para cezası 3.000 ruble olacak.
- Ayrıca, sürücü diğer trafik kurallarını ihlal ettiği için para cezasına çarptırılabilir. Örneğin avludaki çimenlere park etmek de bir suçtur ve ceza miktarı genel kurallara göre belirlenir.
Su kütlelerinin yanında park etme
Su kütlelerinin yakınında park etme kuralları aşağıdaki gibidir:
- Araçların yollarda su kütlelerinin yakınına ve sert yüzeyli özel alanlara park edilmesine izin verilir. Aracın su koruma bölgelerinin dışına park edilmesine de izin verilir (su kütleleri için su koruma bölgesinin boyutu 50 metredir). Diğer durumlarda, bir aracı su kaynaklarının yakınına park etmek yasaktır.
- Bu kuralı görmezden geldiği için sürücü 3.000 - 4.500 ruble (bireysel) veya 8.000 - 12.000 ruble (resmi) veya 200.000 - 400.000 ruble (tüzel kişilik) ile cezalandırılacaktır.
Ödenmemiş park cezası
Ücretsiz park cezası ile ilgili olarak şunlar bilinmektedir:
- Bir aracın paralı park yerlerinde ücretsiz park edilmesi, tek tip trafik kurallarına göre değil, özel bölgesel yasalara göre düzenlenen idari bir suçtur. Bu nedenle, para cezasının miktarı büyük ölçüde bu suçun işlendiği bölgeye bağlıdır.
- Örneğin, Moskova veya St.Petersburg'da bir kişi 2.500 ruble ödemek zorunda kalırken, Ryazan'da yanlış park etme cezası 1.500 ruble olacak.
Para cezasından nasıl kaçınılır
Park cezası olasılığını en aza indirmek için birkaç püf noktası bulalım:
- Proaktif ama kibar olun. Bir trafik polisi müfettişi arabanızla ilgileniyorsa, nazikçe ve dürüstçe cevap verin. Müfettişe hiçbir şekilde kaba olmayın. Müfettiş para cezası vermeye karar verirse, para cezasının nedenini açıklamayı isteyin. Trafik polisi müfettişi tarafından atıfta bulunulan İdari Suçlar Kanununun madde numarasını bulun. Hiçbir durumda arabayı bırakmayın - bu durumda, trafik polisi müfettişinin bir çekici çağırması gerekecek ve bu da yalnızca para cezasının gerçek miktarını artıracaktır.
- Kavşağı oluşturan ikinci caddeye park etmek yasaksa, bir kavşağın yakınındaki ücretli bir otoparka park etmeyin. Ücretli bir otoparktaki arabalar parkon adı verilen özel bir cihazla izlenir. Bu cihaz GPS / GLONASS uydusu ile senkronize edilir ve bu tür ölçümlerin hatası 5-10 metreye kadar çıkabilir. Bu kadar büyük bir hata nedeniyle, parkon park halindeki bir sürücüyü suçlu sanabilir ve bu da para cezasına neden olur.
- Araba numarasını örtmeyin. Trafik polisi müfettişi, arabanızdaki numaraların okunabilir olmadığını fark ederse ve arabanın kendisinin yanlış yere park edilmesi durumunda, sizi yalnızca yanlış park için değil, aynı zamanda okunamayan numaralar için de ceza verecektir.
Para cezasının varlığı nasıl öğrenilir
Para cezasının uygulanmasını farklı şekillerde öğrenebilirsiniz:
- Trafik polisine başvurmak. Arabanızın bir otoparka tahliye edildiğini biliyorsanız, trafik polisine başvurabilirsiniz. Bu organın çalışanları size para cezasının nedenini ve para cezasının miktarını söylemelidir.
- Posta ile bildirim alın. Ayrıca, bir para cezası verilirse, yazılı bir idari sorumluluk bildirimi ve para cezası kesilmesi gerekir. DVR kullanılarak alınan bilgilere dayanarak para cezası verme kararı verildiyse, bildirime suçunuzu kanıtlayan birkaç resim eklenmelidir.
- Çevrimiçi hizmetler. Ayrıca, para cezasının varlığına ilişkin karar, çeşitli devlet İnternet sitelerinde bulunabilir. Bu tür ana site Devlet Hizmetleri portalıdır, ancak araba numarasına göre para cezası bulabileceğiniz başka siteler de vardır (örneğin, Moskova sakinleri mos.ru web sitesini kullanarak bir para cezası öğrenebilirler).
Para cezasına nasıl itiraz edilir
Park cezası uygulanmasına itiraz edilebilir:
- Öncelikle gerekli tüm belgeleri (kişisel pasaport, araba belgeleri vb.) Toplamanız ve bir şikayet yazmanız gerekir. Şikayette, para cezasının uygulanmasına neden katılmadığınızın nedenlerini belirttiğinizden emin olun. İtiraz etme yöntemleri farklı olabilir ve belirli suçlara bağlı olabilir. Örneğin, engelliler için bir otoparka park edilmesi durumunda, arabanızda engelli bir kişiyi taşıdığınızın görülebileceği araç içi kameradan veri sağlayabilirsiniz.
- Bundan sonra, bu başvuruyu yerel trafik polisi departmanına sunmalısınız. Başvuru süresi 10 gündür. Geçerli bir nedeniniz varsa daha sonra da başvurabilirsiniz (örneğin, tedavi gördüğünüz için başvurmak için zamanınız olmadı). Bundan sonra 10 gün içerisinde başvurunuz değerlendirilerek karara bağlanmalıdır.
- Trafik polisi şikayetinizi reddederse (ve bu sık sık meydana gelirse), mahkemeye gidebilirsiniz. Mahkeme davanızı sıfırdan inceleyecektir. Şikayetinizi mahkemede değerlendirme süresi 2 aydır.
Sonuç
Artık yanlış yere park etmenin cezasının ne olduğunu biliyorsunuz. Özetleyelim. Araç park, genel trafik kurallarına ve yerel yasalara uygun olarak yapılır.
Trafik kurallarının ihlali durumunda sürücü para cezasına çarptırılabilir ve para cezasının miktarı suç türüne, bölgeye, suçlunun yasal durumuna ve diğer parametrelere bağlıdır; Protokolün hazırlanması sırasında şoför araca yakın değilse, araç ceza sahasına tahliye edilecek ve şoför bir çekicinin hizmet bedelini ödemek zorunda kalacak ve araç her gün boşta beklemektedir. penaltı bölgesi.
Bu ilginç:
- Kuruluşların mülkleri üzerindeki vergiyi yeni bir şekilde hesaplıyoruz 30 Mart'a kadar çok az zaman kaldı - kuruluşların mülkleri üzerindeki vergi için vergi beyannamesinin ibrazının son günü. Beyannamenin şekli aynı kaldı, ancak birçok kuruluş için vergi hesaplama prosedürü değişti. FORM […]
- Belarus'ta 2018'de emekli maaşlarında bir artış olacak mı? Her birimiz belirli bir saatte emekli olduğu saate ulaşacağız. Gelecekteki finansal güvenliği hakkında düşünmeyecek böyle bir kişi yok. Emeklilik ödemeleri konusu, artık [...] ülkedeki her emekli için özellikle önemlidir.
- 2018 yılında su sayaçlarının takılması zorunlu mu ve nasıl doğru yapılır? Federal Yasaya göre, Rusya'nın tüm sakinleri 1 Ocak 2015'ten itibaren evlerine özel su kontrol cihazları kurmakla yükümlüdür. Bu yenilik eşi görülmemiş bir heyecana neden oldu [...]
- Nafaka tazminatı: RF Silahlı Kuvvetlerinin açıklamaları 2014 yılında yerel mahkemelerce değerlendirilen çocuklar için nafaka tazminatına ilişkin dava sayısı 300 bini aştı Ticaret vergisi: her şeyi raflara koyalım 1 Ocak 2015'ten bu yana, Rusya Federasyonu Vergi Kanunu, yeni bir tür vergi tahsilatına adanmış - ticaret vergisi (Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 33. Bölümü) işlemeye başladı. Bu nedir [...]
- Bireylerin emlak vergisi için yeni kurallar Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nda son yıllarda getirilen belki de en kötü şöhretli değişikliklerden biri, Bölüm 32 "Bireylerin Mülkiyet Vergisi" nin (4 Ekim 284-FZ sayılı Federal Kanun) getirilmesidir. , 2014), 9 Aralık Rusya Federasyonu Kanununun yerini alması amaçlanmıştır [...]
Yaklaşık on yıl önce, sürücüye park yardımı teknolojisi ortaya çıktı. Uzun yıllar boyunca bu teknoloji gelişti, ancak arabalarda kitlesel olarak kullanılmadı. Ancak son yıllarda, otonom park teknolojisi birçok modern otomobilde görünmeye başladı. Çoğu otomobil üreticisi, yeni arabalarına seçenek olarak otomatik bir park sistemi kurmaya başladı.
Büyük olasılıkla, birkaç yıl içinde, ucuz arabaların bile otomatik park asistanı olacak. BMW de zamana ayak uydurmaya karar verdi. Yeni yenilikçi elektrikli i3'te, şirketin mühendisleri otonom bir park sistemi kurdu. Bu, diğer benzer otonom park asistanlarından farklı değildir. Caddeden arabalara doğru yavaşça giderken, sistem radar sensörlerini kullanarak boş bir park yeri arar. Ön tampona takılan sensörler, sistemi otoparkta park etme olasılığı hakkında bilgilendirir.
Robotik park görevlisi [video]
Sistem park etme olasılığını belirlediğinde, gösterge panelinde özel bir simge belirerek sürücüyü park yerinde otonom park etme olasılığı konusunda uyarır. Bunu yapmak için sürücünün aracı durdurması ve özel bir düğmeye basması gerekiyor. Bundan sonra, sürücünün katılımı olmadan otomobilin kendisi boş bir park alanına park edecek.
BMW i3'ün Avusturya'daki Avrupa sunumu sırasında, temsilcilerden biri BMW park asistanının gerçek koşullarda nasıl çalıştığını özgün bir şekilde göstermeye karar verdi. Bunu yapmak için, otonom park sistemini açan düğmeye, sürekli basılması için özel bir lastik bant taktı ve bir park yeri seçtikten sonra, otomatik parkın nasıl çalıştığını göstermek için arabadan indi. Araba, park yerine bağımsız olarak sorunsuz bir şekilde park etti.
Audi bir araba için otopilot geliştiriyor
Sürücü bu süreci yandan izledi. Park asistanlarının i3 park videolarını izledikten sonra uzun zamandır kimseyi şaşırtmamasına rağmen, otonom park sistemi yine şaşırtıyor. Yine de, park yerine bağımsız olarak park eden sürücüsüz bir araba görmek hala alışılmadık bir durum.
Dikkat!!! Bunu tekrar etmeye çalışmayın, böyle bir deneyde olduğu gibi, bir şeylerin ters gitme ve arabanızın kaza yapma olasılığı vardır.
Son zamanlarda ülkemizin birçok şehrinde, özellikle büyüklerde ücretli otoparklar ortaya çıktı. Bir aracı böyle bir otoparkta bırakmak için sürücünün, aracın park edildiği süreye eşit tutarı ödemesi gerekir. Bu sistem özellikle ülkemizin başkentinde uygulanmaktadır. Bu yıl, Moskova'daki neredeyse tüm belediye otoparklarına ödeme yapıldı, ancak bazı sürücüler hala 2020 hafta sonları Moskova'da ücretli park yerinin ödenip ödenmeyeceğiyle ilgileniyor.
Başkentin tamamı özel bölgesel bölgelere ayrılmıştır. Buna bağlı olarak, her bölgenin bir aracın ücretli park etme tarifesi vardır. Bölgenin bölgeciliği, bu hizmetin maliyetinin değerini etkileyen ana faktördür.
Kesinlikle herhangi bir bölgedeki tüm park alanları, geçerli kural ve yönetmeliklere uygun olarak yapılmıştır. Bu hizmetin otomatikleştirilmiş süreci, sürücüler için çok uygun olan özel bir çalışanın katılımı olmadan bir araba koymanıza ve almanıza olanak tanır. Otopark ödemesi genellikle banka kartı kullanılarak yapılır.
Ücretli otopark hizmetleri için kullanım koşulları
Ücretli otoparkı kullanmak için belirli kuralları bilmeniz gerekir.
- Öncelikle otoparka araba koymak için hizmet bedelini ödemeniz gerekiyor. Belirli bir süre için ödeme yapılır.
- Araç çıkarken, park sistemi onu otomatik olarak tanır ve bariyeri açar, böylece araç sahibinin hiçbir şey yapmasına gerek kalmaz.
- Bireysel bir park hesabı açabilirsiniz ve otoparka girdiğinizde banka kartınızdan otomatik olarak para çekilecektir.
Çalışma saatleri
Başkentte ücretli otoparklar günün her saati hizmet vermektedir. Bunları önceden haber vermeksizin günün veya gecenin herhangi bir saatinde kullanabilirsiniz.
Ayrıca uygun bir yöntem seçerek günün her saati bir park yeri için ödeme yapabilirsiniz, ancak geceleri bir park yeri için ödeme yapamayacağınız gerçeğine güvenmemelisiniz.
Ücretli bir otoparkta hizmet için ödeme yapmadan durmak mümkün mü
Kurallara göre, böyle bir otoparka 15 dakika boyunca hizmet bedelini ödemeden araba koyabilirsiniz. Bu süre geçtiyse ve sürücüye ödeme yapılmadıysa, kendisine bir ceza verilecektir.
Yaya denetçileri veya otomatik tarayıcılar bunu yazabilir.
Sürücü boş zaman aralığını karşılayamayacağına inanıyorsa, park için önceden ödeme yapması gerekir. Sürücü, örneğin, arabasını bir saat park etmek için ödeme yaparsa ve yarı zamanda karşılaşırsa, kalan para sürücünün hesabına iade edilir.
Sürücüler için gereksinimler
Araçlarını ücretli otoparklara park eden sürücüler için birkaç kural vardır, ancak asıl kural, bir yer için zamanında ödeme yapmaktır.
- Araç tescil plakaları kapatılmamalıdır.
- Gerekli park süresini önceden hesapladıktan sonra, hizmeti kullanmadan önce ödeme yapılmalıdır.
Hafta sonları ücretli otopark
Hafta sonları Moskova'da ücretli otoparklarda özel koşullar var, bu da bir arabayı tamamen ücretsiz olarak park etmeyi mümkün kılıyor.
Ancak, park yeri için yalnızca resmi tatillerde ve Pazar günleri ödeme yapmanın gerekli olmadığını düşünmeye değer. Bu günlerde, otoparkta herhangi bir işlem yapılmasına gerek yok, sadece arabayı park etmeniz ve gerektiğinde almanız gerekiyor.
Tatil cuma gününe denk gelirse, cumartesi günü otopark da ücretsiz olacaktır. Diğer cumartesi günleri ücretli park, ücretli modda çalışır.
Gece park etme
Birçok otoparkta, gece hizmet bedeli önemli ölçüde azaltılır veya ücretlerin kademeli olarak artırılması yöntemi uygulanır.
Bazı otoparklar, gece hizmetin maliyetini değiştirmez, ancak gündüzleri de park etme saatinde yüz ruble içinde yüksek değildir.
Moskova'da ücretli otopark fiyatları
Başkentte, hizmetin maliyeti oldukça önemlidir ve parkın bölgesel konumuna bağlıdır.
Örneğin, en yakın otoparkta bir saatlik park ücreti 200 ruble ve en uzaktaki park yerleri, park etme saatini hesaba katarak sadece 60-40 ruble alacaktır.
Başkentte park yeri hizmetleri için ödeme yöntemleri
Şu anda, Moskova'da ücretli park yerleri için ödeme yapmanın birkaç yolu var. Bu yöntemler kesinlikle herkes tarafından kullanılabilir. ...
- Park numarasını ve otoparkta kalmak için gereken süreyi gösteren SMS ile ödeme. 7775 numaraya SMS gönderilir.
- "OTOPARK MOSKOVA" adlı özel bir sitede bu sitenin mobil uygulaması bulunmaktadır.
- QIWI cüzdanı üzerinden ödeme.
- Otoparkta özel bir makine ile ödeme.
- Mobil bir banka aracılığıyla.
Örneğin, SMS ödemelerinin yalnızca Moskova'nın bazı bölgelerinde mümkün olduğu unutulmamalıdır.
Sürücü, arabasını park etmek için sürekli olarak SMS göndermeye hazır değilse veya bir banka kartı kullanıyorsa, park bileti satın alma olasılığı vardır. Bu abonelik, size hiçbir ek ücret ödemeden ücretli otoparklara park etme fırsatı verir.
Bilmek önemli
Moskova'nın tüm sürücülerine ve başkentin misafirlerine, park ücretini ödememenin bir suç olarak kabul edildiğini hatırlamakta fayda var. arabanın sürücüsüne 2.500 ruble tutarında para cezası verildi .
Bu miktar çevrimiçi bankalar kullanılarak veya bankanın kendisinde ödenebilir. Para cezası verildikten sonra yirmi gün içinde ödemeyi yaparsanız yalnızca 1.750 ruble ödeyebileceğinizi unutmayın.
Başkentte ücretli kentsel park, tüm metropolü etkileyen bir olgudur. Otomatik sistemler çok iyi çalıştığından şu anda hile yapmak ve park için ödeme yapmamak çok zordur.
Park yeri olan Volvo XC90 2014'te görünecek
Volvo'ya göre, yeni teknoloji, sürücülerin otomobili park yerinin yanında güvenli bir yerde bırakmasına olanak tanıyacak ve ardından bağımsız olarak boş bir alan ve park bulabilecek.
İsveçli Volvo şirketi, sürücü müdahalesi olmadan otonom park ile donatılmış bir otomobilin benzersiz bir prototipini sergiledi. Nesne algılama ve otomatik frenleme ile birlikte otonom sürüş, aracın park ederken diğer araçlarla veya yayalarla güvenli bir şekilde etkileşime girmesini sağlar.
Volvo endişesi bu hafta otomatik park sisteminin tamamen kitlesel bir uygulamasını resmi olarak sunmayı planlıyor. Yeni sistemin bir üretim arabasına (örneğin, V40) entegrasyonu ve çalışması, dün Volvo test sahasında gösterildi.
İsveçli endişe Aktiebolaget Volvo, geliştirdiği ve bir Volvo otomobilinde uygulayacağı yeni bir otomatik park etme duyurdu.
Volvo'ya göre yeni teknoloji, sürücülerin araçlarını park yerinin yanında güvenli bir yere park etmelerine ve ardından bağımsız olarak boş bir alan ve park bulmalarına olanak tanıyacak.
Bir park yeri bulmanızı ve kendiniz park etmenizi sağlayan bir sistem zaten geliştirildi, ancak sadece özel bölgelerde çalışacak.Bu sistemle konsept zaten geliştirilmiş ve önümüzdeki hafta tanıtılacak. Bu set şoförsüz sürüşü diğer otomobiller ve yayalar için olabildiğince güvenli hale getirecek Büyük olasılıkla, yeni otonom sürüş sistemi ile donatılmış ilk otomobil Volvo XC90 olacak.
Son olarak, İsveçli otomobil üreticisi Volvo'nun tanıttığı yenilik hakkında bilgi sahibi oldu. Çok yakında, yeni Volvo XC90, sürücünün katılımı olmadan otomobilin park edebildiği en son sistemle donatılmış ilk araçlardan biri olacak. Prototip, otopilot ile ücretsiz park alanını bağımsız olarak algılayan, bunun için sürücünün varlığına gerek olmayan V40 modeliydi. Park ederken Volvo'nun sistemi, ister cansız nesneler ister yayalar olsun, yoldaki olası engelleri analiz eder.
Sürücü, park yerinin yakınında arabadan inebilir ve akıllı telefon uygulamasını kullanarak park etme işlemini etkinleştirebilir. Ters işlem de mümkündür - telefondan gelen bir sinyal üzerine, araç park yerinden bağımsız olarak ayrılır ve bir sürücüyü alabileceği yere gider.
İsveçli Volvo şirketi, otonom otopark için bir sistem geliştirdi. Telegraf'ın haberine göre, 2014 gibi erken bir tarihte üretim arabalarına tanıtılması bekleniyor ve XC90, otonom park yeri olan ilk seri üretilen Volvo modeli olacak.
Volvo'dan şoförsüz park etme
Geçen yıl, İsveçli otomobil üreticisi SARTRE programını çevre dostu ve güvenli trafik için başarıyla test etti. Araçların kendi kendine park edilmesi tamamen güvenli olmalıdır, çünkü bu tür arabalar diğer araçların, yayaların ve engellerin hareketini kaydetmeye odaklanan çeşitli kameralar ve sensörler ile donatılacaktır.
Bir Volvo satın aldım - park etmeyi unutun
Ünlü Volvo şirketinin üst yönetimi, park ederken otonom araç kontrolünden sorumlu bir sistem geliştirmeye karar verdi. Planlara göre bu fonksiyonun tanıtılması, önümüzdeki yıl üretilen seri arabaları etkileyecek. Volvo otomobil şirketi, yukarıda belirtilen sistemle donatılmış bu markanın herhangi bir otomobilinin sürücünün katılımı olmadan boş bir alana park edilebileceği, hazır bir otomatik park modeli geliştirdi. Yeni kompleks, park etmenin yanı sıra, sürücünün inmesi için aracın park yerinden gitmesi gereken yeri belirtmenize de olanak tanıyacak.
İsveçli endişe Aktiebolaget Volvo, bir Volvo otomobilini sürücü katılımı olmadan park etmek için geliştirilmiş sistemi duyurdu.
İsveçli endişe Volvo (Volvo), park ederken otonom bir araba sürecek bir sistem geliştiriyor. Ön verilere göre, bu fonksiyon 2014 model yılı serilerinde uygulanacaktır.
Geçen yıl şirket, trafikte güvenli ve çevre dostu trafik için SARTRE programının bir dizi testini başarıyla tamamladı. Ve çok yakın bir gelecekte Volvo, bağımsız olarak park edebilen yeni arabası konseptini sunacak.
Volvo, akıllı telefondan kontrol edilen bir otomobil tanıttı
Yakın zamanda Volvo, aracı bağımsız olarak park eden yeni bir sistem sunacak. Otoparka çıkan sürücünün akıllı telefonundan araca bir sinyal göndereceği ve bağımsız olarak boş bir alan ve park bulacağı anlaşılıyor. İsveçli üretici Volvo, otomobillerin sadece sürücünün katılımı olmadan park etmekle kalmayıp aynı zamanda bir park yeri bulabildikleri yeni bir sistemi otomobillerine uyguladı. Bu özelliğe sahip ilk otomobil, yeni Volvo XC90 olacak İsveçli Volvo şirketi, aracın sürücü müdahalesi olmadan sadece bağımsız olarak park etmesine değil, aynı zamanda bir park yeri bulmasına da yardımcı olan bir sistem yarattı.
Otonom sürüş teknolojisinin gelişimine aşina olmayanlar için, Volvo'nun bugünkü demosu kulağa harika gelebilir. Ağda, bir sürücünün katılımı olmadan park edebilen bir arabanın prototipini gösteren bir demo videosu ortaya çıktı, ancak araç sahibine bir akıllı telefon kullanarak park etme sürecini izleme fırsatı verildi.
Park edebilmek için yalnızca bir tank kuvvetleri generali gerekli değildir.
A-Renta şirketi, birkaç yıldır müşterilerimize Moskova ve Moskova bölgesinde hizmet vermelerine yardımcı olarak, park gibi tüm sürücüler için bu kadar yaygın görünen bir işte size yardımcı olmak istiyor.
Otoparkaraba - istisnasız tüm sürücülerin her gün karşılaştığı bir iş: hem yeni başlayanlar hem de uzun bir sürüş deneyimi olanlar. Tek fark, arabayı park etmek için bir veya başka bir yöntem ve tekniği seçmeniz gereken özel duruma bağlı olarak, özel durumunuzun karmaşıklığındadır.
Tabii ki, bunu ya da bu tür bir park yerini sadece makaleler okuyarak öğrenmek imkansız. Ancak, ürkek yardım etme çabamızın (ve aynı zamanda biraz eğlendirmek için) bahçenize geleceğini umuyoruz.
Park teknikleriyle ilgili bir şey
Bir sürücü okulunda asgari düzeyde beceri sağladıkları ve kendiniz için çok fazla bilgelik öğrenmeniz gerektiği bir sır değil. Ve bir arabayı park etme yollarından bahsedersek, o zaman daha da çok "deneyim, zor hataların oğludur."
Özellikle şehir söz konusu olduğunda ve hatta Moskova otoparkları söz konusu olduğunda. Şehirdeki otoparklar bazen neredeyse tamamen dolu oluyor ve boş bir alana sıkışmak çok zor. Sonuçta, diğer insanların arabalarına zarar vermemek için her şey yapılmalıdır.
Şüphesiz, herkes sürücü okulunda paralel park tekniği veya sözde "garaja girme" ile nasıl "işkence" gördüğünü hatırlar. İkinci yöntem, bu arada, diğer arabalar arasında bazı ters park etme durumları için de harikadır.
Bununla birlikte, bir şey bir sürücü okulu ve diğeri, örneğin aynı Moskova'da park yeri ile ilgili gerçek durumlardır. Bununla birlikte, deneyimli bir sürücü bile bindirmelere veya park yeri sıkıntısına karşı sigortalı değildir.
Moskova. Uluslararası Havalimanı. Dominik Cumhuriyeti'nden bir uçak geldi.
Gümrük memuru yolcuya sorar:
- Bu papağanı nereden aldın?
- Dominik Cumhuriyeti'nde.
- Ama aynısını Moskova'da satın alabilirsin!
- Bulduk ama park yeri bulamadık.
Yine de, bir veya daha fazla park tekniğinin kullanımının sürücünün sürüş özellikleri, becerileri ve diğer faktörlerle ilişkili olduğunu not edelim.
- - Hızın düşürüldüğü park yerini önceden işaretlemelisiniz.
- - İlk varışlar, hareket sürecini düzeltmeye yardımcı olacak bir park görevlisi veya bir arkadaşın yardımıyla yapılır. Kural olarak, birkaç koşu öğrenmek için yeterlidir.
- - Hatırlamak! Ağaçlar, bordürler, çitler, merdiven basamakları ve hatta büyükannelerin olduğu banklar arabanızdan daha güçlü olabilir. Ve aynı zamanda (ne kadar isteseniz de) yolunuzdan hızla çekilemezler.
Bir rüzgârla oluşan kar yığını içinde park ederken, önce meşgul olmadığından emin olmalısınız!
Aşağıda (çok kısaca da olsa) arabanızı park etmenin farklı yollarına bakacağız.
Ve şimdi dikkatinize, park teknikleri üzerine muhtemelen tartışmalı olsa da ilginç olmayan bir video dersi getiriyoruz (sizin için dedikleri gibi, WEB'de bulduk):
Otopark türleri ve türleri
Arabanın önüne park etmek
En basit olarak kabul edilir. Bunun nasıl yapıldığı alışveriş merkezlerinde, konutlardaki otoparklarda, organizasyonlarda gözlemlenebilir. Park etme, kaldırıma paralel veya dik olarak yapılır.
Arabayı hareket yönünüze paralel olarak (kaldırıma açılı olarak) park etmek en kolay yoldur. Ancak çok fazla araba varsa ve otopark ciddi şekilde yüklüyse, daha sonra birisi ayrılmak istediğinde sorunlar ortaya çıkar.
Dikey park, "daha sonra yola çık" bakış açısından daha uygundur. Özellikle özel işaretlerin olduğu yerlerde ve araç için serbest geçiş sağlanır. Tabii ki burada "kilitli" olabilirsiniz.
Paralel park, park ettiğiniz zamandır ve diğerlerinin duracağı yere tamamen paralelsiniz.
Geri geri park etme
Park etmek daha zordur, uzayda gezinme yeteneği olanlara, hayal gücü olanlara yöntem daha rahat verilir. Park etmek daha uzun sürer, ancak daha sonra park yerinden çıkmak daha kolaydır.
Kaldırıma paralel olarak ters park etmek en zor manevra olarak kabul edilir. Bu genellikle minimum seyahat mesafesinin ve mesafenin kısa olduğu caddelerde yapılır. Uygulayıcılar, boş yerin arabanın 1 m uzunluğunda daha uzun olması koşuluyla başarılı bir check-in yapılabileceğini belirtiyorlar.
İçeri girmeye başlarken, aracınız ile arkasında park planlanan araç arasında en az 0,5 metre mesafe bırakmanız gerekir. Ön arabanın arka tamponu sağ aynada görünene kadar geri gitmeye değer.
Daha sonra, direksiyon simidi sağa döndürülür ve sol aynaya bakıldığında, araç geri yönlendirilmelidir. Arka aracın önü görünür hale gelir gelmez, frene basmanız gerekir. Ardından, park etmeniz gereken arabaların konumuna bağlı olarak aracı hareket ettirmeniz ve direksiyon simidinin konumunu değiştirmeniz gerekir.
Kaza olmaması için arabayı yavaşça hareket ettirin. Otoparktaki araç diğer arabalarla aynı mesafede olmalıdır. Ya da en azından diğer sürücülere müdahale etmemek için: sizden daha önce park etmiş olanlar için - sadece arabanıza binmekle kalmaz, aynı zamanda park alanını da terk edin; ama yine de sürebilenler için.
Görelilik teorisinin bir başka doğrulaması: Bir komşu, park yerinden nispeten küçük olan Matiz'i aldığında, boş alana nispeten büyük iki cip konulabilir.
Dikey park etme
Kapının açılabilmesi için uygun bir park yeri arıyorlar. Ama çok fazla yer kaplamamalısın.
Ivan Ivanovich arabasını evin yanına o kadar başarılı bir şekilde park etti ki park yerini kaybetmemek için iki haftadır yürüyor.
Yarışın başlangıcı keskin bir sola veya sağa dönüştür. Sola doğru yapılırsa, giren arabanın sağ aynası yakındaki bir arabanın sağ farına göre kontrol edilir. Sürüş sağa yapılırsa, hizalama yakındaki bir aracın sol farı üzerindedir.
Kendinizi yakındaki arabalara yönlendirerek, tekerleklerle kaldırıma çarpmamak mümkün olacak.
