21. yüzyılın otomotiv endüstrisi, otomobilin teknik özelliklerini geliştirmek, güvenliği ve pratikliği artırmak için aktif bir istek ve renk kombinasyonlarının genişletilmesi de dahil olmak üzere ilginç tasarım çözümleri ile karakterizedir.
Lada Vesta: bol miktarda renk
Rus üretici AvtoVAZ da değişimin ön saflarında yer alıyor. Halk yeni bir model olan Lada Vesta'nın lansmanını dört gözle bekliyor. Sadece sınıftaki rakiplerine göre avantajlarıyla değil, teknik doldurma, dahili ve dış tasarım... Yenilik çok "renkli" olmayı vaat ediyor.
Zamanımızda çeşitli renk paleti ile şaşırtmak gerçekten mümkün gibi görünüyor. Ancak VAZ çalışanları kanıtladı: uzun zamandır beklenen beyin çocuğu - Lada Vesta'yı duyurarak mümkün, renk düzeni çok çeşitli tonlarda oynuyor.
Lada Vesta: renk uyumu arayışında
Lada Vesta'nın renk şemasının ne olacağına dair henüz kesin bir karar yok. Ancak AvtoVAZ temsilcileri söz veriyor: lada vesta renk şeması, sürücülerin farklı renk tercihlerini karşılayacak.
Yeni model, öncüllerinden sadece üç tonu miras alacak, doğal olarak klasik olanlar: beyaz, siyah ve gümüş. Ancak Vesta Lada renk düzeninin geri kalanı son derece zengin olmayı vaat ediyor.
En az on iki renk seçeneği planlanmıştır. ana özellik: Sorun, planlanan renklerin çoğuna metalik bir etki katacaktır. Bu özellik olmadan Lada Vesta'nın beyaz dahil sadece iki rengi dünyayı görecek.
Otomobil meraklıları anketi
Daha önce, kaygının yönetimi, Batı bedeninin renk şemasının ne olması gerektiğine dair kamuoyunu bulmaya karar verdi. Yılın başında, üreticinin resmi web sitesinde yeni model için renk tercihleriyle ilgili bir anket başlatıldı. Fotoğrafın Lada Vesta renk aralığının 12 tonunun değerlendirilmesi önerildi:
- beyaz;
- parlak sarı;
- kahverengi metalik;
— koyu mavi metalik;
— koyu yeşil metalik;
- siyah metalik;
- mavi metalik;
- gümüş bej metalik;
— gri metalik;
- parlak mavi metalik;
- kırmızı metalik;
- gri-mavi metalik.
Otomobil meraklılarından Lada Vesta fotoğrafından beğendikleri 5, reddetmeleri için 1 renk seçmeleri istendi.
Kamu seçimi
AvtoVAZ, sürücü anketinin sonuçlarını henüz yayınlamadı. Ancak diğer kaynaklar üzerinde bu tür bir izleme, kahverengi... Katılımcıların% 14'ü Vesta Lada'nın renk şemasını,% 12'si koyu maviyi destekledi. % 13 yorum ile beyaz renk onaylı renk konseptleri arasında kazanıldı. Gri “metalik” gölge vatandaşların% 12'si tarafından tercih edildi.
Üreticinin seçimi
Şu anda 9 renk seçeneğinden bahsediyoruz. Daha önce bahsedilen üçüne ek olarak, parlak sarı, parlak mavi, parlak mavi, gri, kırmızı ve mor denir. Bu tonlardaki Lada Vesta, ilk altı ayda otomobil pazarında boy gösterecek.
Gelecekte dokuzuncu renge lacivert, kahverengi ve simli bej eklenecek. Doğal olarak metalik bir etkiye sahip olacaklardır.
Renk kalitesi ve modern tarz
Rus otomobil devi, 6 yıla varan garanti ile korozyona karşı korumasını artırmayı planlıyor. Buna katkıda bulunur yeni teknoloji renklendirme - kataforez kullanımı.
Otomobil tasarımı alanındaki uzmanlar emin: Lada Vesta için onaylanan Vesta renk şeması çok başarılı. Tüketici kitlesini artırma ve satışları artırma konusunda oldukça yeteneklidir.
Olduğu varsayılmaktadır yeni renk Parlak sarı tondaki "limon" sürücülerin kadın yarısına, özellikle de genç kızlara hitap edecek. Parlak mavi Gizem'e başarı vaat ediyorlar. Bununla birlikte, yeniliğin diğer renkleri, şıklıkları ve tarzları ile ayırt edilir.
Yerli istasyon vagonu Lada Vesta SV Cross'un yeniliğinin satışının başlamasından bu yana bir yıl bile geçmedi, ancak model zaten bu markanın hayranları arasında popülerlik kazandı. Fakat bir şekilde Angkor'un rengi Lada Vesta SV Cross bir kenara bırakıldı. Çoğu zaman sitelerde sık sık parıldayan reklamlarda ve sonra tartışılırken Angkor bir şekilde geniş bir izleyici kitlesine görünmez kaldı. Ve boşuna.
AvtoVAZ, arabalarının tonları için aldatıcı isimlere aşık oldu. Ve Angkor bir istisna değildir. Bu kelimenin kökenine dönersek, o zaman Angkor, Kamboçya'da şu anda bir sanat anıtı olan bir alandır, ancak çoğu zaman bu güne kadar kalıntılar ayakta kalmıştır. "Angkor" kelimesi köklerini "kutsal şehir" anlamına gelen Sanskritçe "nagara" dan alır. Bunu Angkor Lada Vesta SV Cross'un rengiyle nasıl ilişkilendirebileceğinizi tam olarak anlamıyorum, ancak yine de bu kelimenin anlamını da anlamanızı istiyorum.
LADA.RU web sitesinde Angkor'un rengi şu şekilde açıklanmaktadır:
"Çikolata" metalik ", parlak renkler ile siyah ve gri tonların sadeliği arasında çekici bir denge."
Lada Vesta SV Çapraz renkli Angkor fotoğrafı
Size Angkor renginde Lada Vesta SV Cross'un bir fotoğrafını çekmek için internette biraz kazdık. Tabii ki, gerçekte, araba biraz farklı görünecek, ancak genel izlenim Almalısın.
Lada Vesta SV Çapraz renkli Angkor videosu
Evet, Angkor renginde Lada Vesta SV Cross videosu olmadan nerede? Doğal olarak bu bilgiyi internetten aldık.
Lada Vesta SV Cross kahverengi Angkor boyama teknolojisi
Genel olarak Angkor boyama teknolojisi, başkaları tarafından yapılan resimden farklı değildir. Bununla birlikte, resmin kendisi biraz farklıdır. önceki modeller... İlk olarak Vesta Cross'un gövdesi galvanizlidir. Buna referans galvanizleme denilemez, ancak yine de mevcuttur. İkinci olarak, boyama için, boyanın metale güvenilir şekilde yapışmasını sağlayan ve ayrıca korozyona karşı koruyan özel bir kataforez astarı kullanılır. Üçüncüsü, tesis altı yıl korozyona karşı garanti veriyor. Ve boya tabakasının kendisi öncekinden biraz daha kalın hale geldi. Bu, metali kısmen talaşlardan ve çizilmelerden koruyacaktır.
Lada Vesta SV Cross color Angkor yorumlar
Vitaly, Kemerovo
Benim için arabanın rengi o kadar önemli değil, bu yüzden hem siyah hem de beyaz bir arabada kendimi rahat hissediyorum. Evet, tabi ki pembe araba almam. Ancak Angkor rengindeki Lada Vesta kendi başına alacaktı. Şehrimizdeki arabanın sunumunda ilk defa benzer bir renk gördüm. Çok beğendim, belki ileride kendime böyle bir araba alırım.
Alina, Novokuznetsk
Benimkini de burada bırakacağım. Harika görünüyor Vesta Cross Angkor. Renk çok taze ve daha önce hiçbir yerde görmedim. İlk bakışta takılı. Zaten Vesta SV için bu renkte sipariş verdim. Bekleriz.
Anton, Bratsk
Yeni LADA Vesta modeli için renk şeması başlangıçta zayıf olacak - yalnızca 9 ton. Ancak çok yakında önemli ölçüde genişleyecek ve kaplamanın kalınlığı uluslararası standartlara uygun olacaktır.Ailem ve ben Angkor renginde bir Lada Vesta Cross SV arabası aldık. Renk derin ve sıradışı. Sipariş vermeden önce arabayı canlı olarak görmedim, sadece katalogdaki ve internetteki renkleri. Ama bu rengi ilk gördüğümde hiç hayal kırıklığına uğramadım. Kimseyi dinlemeyin, beğendiğinizi alın.
Yeni bir sürümün çıkması beklentisiyle sedan LADA Vesta, ardından hatchback gövdesi, pek çok kişi gelecek modelin renk paleti konusunda endişeli. Nitekim renk ana noktalardan biri olduğu için, ayrıca arabanın ilk izlenimini yaratan da odur. Dolayısıyla bu açıdan AvtoVAZ'ın "ıskalaması" kontrendikedir.
Renk tayfı
Başlangıçta, VAZ, modelin boyanacağı 9 tonu hedefliyor. Öyle görünüyor ki, özellikle yerli kaygıların modelleri de dahil olmak üzere otomobillerin gösterdiği renk kütlesi göz önüne alındığında, bu çok az. Ama bu yaygın bir uygulamadır araba şirketleriyeni bir model piyasaya sürüldüğünde her zaman sınırlı bir palet sunar. Ancak çok geçmeden genişler. Bu eğilim Vesta için tipik olacaktır.
Şimdiye kadar sadece 3'ü modellerde ortak olacak 9 Vesta renk tonunun varlığını söyleyebiliriz. renault ittifakı Nissan, kalan 6'sı ise orijinal. Doğal olarak, başlangıç \u200b\u200bpaleti normal ve popüler renkleri içerecektir - gümüş, siyah ve beyaz.
Ön versiyona göre bunlar şu renkler olacaktır: siyah, beyaz, mavi, yeşil, magma, kırmızı, pembe, leylak.
Ve bu renklerin resmi olarak adlandırıldığı şey budur (pazarlama adları):
- buzul (beyaz)
- kızılcık (koyu kırmızı)
- kireç (parlak yeşil)
- hayalet
- blues (koyu mavi)
- angkor (açık kahverengi)
- siyah inci (siyah)
- kripton (koyu yeşil)
- platin (gümüş)
- plüton (gri)
Vücut bakımı
Ancak, gelecekteki modelin korozyon direnci sorunu daha az akut değildir. Ve burada durum açıktır. AvtoVAZ'ın yönetimi, korozyona karşı savaşmayı planlıyor, çünkü bu sorun, sahiplerden gelen şikayetlerin yoğunluğundan dolayı zaten ana sorunlardan biri haline geldi.
Sonuç olarak, Lada Vesta'nın üretimi ciddi şekilde modernize edildi. Modelin tüm gövdeleri galvanizlenecek ve bu da korozyon direncini önemli ölçüde artıracaktır. Ek olarak, paneller ayrıca bir mumlama işleminden geçecek ve taban ve eşikler çakıl önleyici bir kaplama alacaktır.
Boya kalınlığı (LCP)
Şimdiye kadar kesin bir bilgi yok ama AvtoVAZ dünya standartları için çabaladığı için kaplama kalınlığının 75-160 mikron arasında olacağını söyleyebiliriz. Modern otomobillerin yaklaşık% 95'i bu boya kalınlığıyla üretiliyor.
Diğer VAZ modelleri için mevcut verilere göre boyanın yaklaşık kalınlığını belirleyebilirsiniz. Dolayısıyla, Granta için bu rakam 98 mikron, Kalina için 60 ila 90 mikron arasında değişirken, Priora için bu aralık 67 ila 100 myron arasındadır. LADA Vesta için boya kalınlığı yaklaşık olarak bu aralıkta olacaktır.
VAZ endişesi popüler sedanı iyi takip ediyor teknik özellikler, üzerinde rusya pazarı İstasyon vagon gövdelerinde modelin diğer modifikasyonları yayınlandı.
Araçlar, üretim maliyetlerini en aza indirecek şekilde Izhevsk'teki yeni bir fabrikada monte edilecek. İyi fiyat ve bazı yeni seçenekler dışında, pazarlamacılar bazı ilginç adımlarla yeni müşteriler çekmeye karar verdi. Bu nedenle, istasyon vagonları için bazı özel tasarımlar da dahil olmak üzere kendi renk şeması geliştirildi.
Sw tekerlekler
optik bronz yerden yükseklik
etkileyici mavi lada
turuncu kırmızı
Lada istasyon vagonu vesta sw, Eylül 2019'da pazara girdi. "Canlı" kopyalar zaten otomobil bayilerindeki herkes tarafından kullanılabilir yetkili satıcı... Araba alındı yeni vücut 95 litre büyüyen bir bagaj bölmesi, tamamen yeniden tasarlanmış bir kıç tasarımı ile. Arabanın boyutları biraz değişti - biraz yükseldi (+15 mm).
Arabanın fiyatı da arttı - temel yapılandırma 640.000 ruble ödemek zorunda kalacak ve en üst sürümlerin 805.000 olduğu tahmin ediliyor. Renk şeması da değişikliğe uğramıştır - istasyon vagonu 9 farklı versiyonda mevcuttur:
Çok yönlü Lada Vesta SW Cross 2019'un renk şeması
Sivil istasyon vagonunun piyasaya sürülmesine paralel olarak, off-road modifikasyonu lada vesta sw cross da çıktı. Model, farklı bir tasarım, yan pervazlarda boyanmamış plastik kaplamaların varlığı ve tekerlek kemerlerive tamamen yeniden tasarlanmış bir iç tasarım. Otomobilin iç mekanı artık iki tonlu renklere sahip ve ön panelde, koltuklarda ve kapı kartlarında gövde renkleriyle uyumlu ek parçalar var.
Değişiklikler teknik kısmı da etkiledi. Araba 203 mm'ye çıkarıldı yerden yükseklik... Sivil varyasyonun yerden yüksekliği 178 mm. Bundan dolayı, arabanın yüksekliği (1532 mm +20) artarken, arabanın ağırlığı da arttı (artışın ağırlığı 100 kg idi). Arabanın maliyeti 756 ila 848 bin ruble arasında olacak.
Ek olarak, vücut boyalarının yelpazesi genişletildi. İstasyon vagonu Lada Vesta Cross, benzersiz bir Marsala rengi turuncu aldı.
Lada Vesta sv çapraz 2020 renk şeması:
Lada Vesta sedan gövde renkleri
Sedan, alıcı tarafından uzun süredir biliniyor. Kompakt ucuz araba güzel görünümü ve modern dolgusu ile. Bir arabanın fiyatı 555 ile 788 bin ruble arasında değişiyor. Alıcı, 9'dan birini seçmeye davet edilir olası seçenekler renk (Lime ve Krypton tonları paletten kayboldu):
Özel donanım paleti
2019 sonbaharında alıcı uygun hale geldi yeni değişiklik sedan özel adı altında. Bu varyasyon, krom kapı kolları, 17 inç alaşım jantlar ve bagajdaki benzersiz bir isim plakası ile tanınabilir. Bununla birlikte, değişiklikler iç dekorasyonun çoğunu etkilemiştir.
Özel donanım, arka görüş kamerası, klima kontrolü, 4 hava yastığı ve diğer birçok cihazı içeren genişletilmiş bir seçenek listesi içerir. Bir arabanın maliyeti 764.000 ruble'den başlıyor. 
Otomobil 9 farklı renkte sunuluyor:
- Karfagen (gri bej);
- Serdolik (kırmızı);
- Beyaz Buz (buzul beyazı);
- Maviler (koyu mavi);
- Hayalet (gri-mavi);
- Plüton (gri)
- Platin (gümüş);
- Siyah İnci (siyah inci);
- Angkor (kahverengi).
CNG versiyonu için özel çözümler
Bu yıl, VAZ mühendisleri ayrıca yeni model LAda Vesta CNG. Ayırt edici özellik auto, hem benzin hem de metanla çalışabilen çift yakıtlı bir motordur. 1.6 litrelik motor, metan gazı ekipmanıyla donatılmıştı. Görsel olarak, araç standart modifikasyondan farklı değildir, ancak kabinde bazı detaylar görülebilir.
Bir tür yakıttan diğerine geçiş, orta konsolda bulunacak ve metan tüketimi seviyesi ve gazla ilgili aralık işlevde görüntülenecektir. yerleşik bilgisayar... 90 litrelik depo bagajda bulunur ve böylece kullanışlı hacmini 390 litreye düşürür.
Metanla sürerken motor gücü ve torku 10 birim düşer. Ancak dolu benzin istasyonu iki tank, araba 1000 kilometreden fazla sürüş kapasitesine sahip. Aynı zamanda, metan ile sürerken parkurun bir kilometresi başına maliyeti 1 ruble olacak.
Modelin montajı, arabanın geri kalan varyasyonlarının monte edildiği Izhevsk'teki fabrikada gerçekleştirilecek. Gaz versiyonu aşağıdaki renklerde mevcuttur:
- gümüş;
- siyah;
- gri;
- mavi;
- beyaz;
- kırmızı;
- kahverengi;
- bej.
Fotoğraf SV Cross mavi, Kartaca, siyah ve beyaz
Aşağıda bir off-road istasyon vagonunun bir fotoğrafını görebilirsiniz Lada Vesta SW Çeşitli renklerde çapraz. 
Optik diskler
mavi lada bej
kırmızı kahverengi
perde rengi
Bitmiş modellerin videoları
Bu bölüm bitmiş modellerin video incelemesini sunar. Video, arabanın dışı, içi ve ayrıca arabanın yol alışkanlıkları hakkında bir anlayış verecektir.
Tasarımcıların gelecek için planları
Yönetimin açıklamalarına göre, halihazırda elde edilenlerle endişe tatmin olmayacak. Son değişiklikleri takiben, bir off-road istasyon vagonunun piyasaya sürülmesi planlanmaktadır. dört tekerlekten çekiş ve 4x4 tekerlek düzenlemesi. Değişeceğine inanmaya değer görünüm modeli ve gövdesi benzersiz dokunuşlar kazanacaktır.
Şimdi en pahalı Exclusive ekipman yalnızca sedan tipi bir gövde için mevcut. Ancak, yakın gelecekte piyasaya da sivil ve offroad istasyon vagonları içinde Özel yapılandırma... Bu tür arabaların dışı da değişebilir.
Aynı şey metan modifikasyonu için de söylenebilir. Şu anda galerilerde sadece sedan mevcut. Fakat son haberler çift \u200b\u200byakıtlı metan motorlu istasyon vagonlarının görünümünün çok uzak olmadığını söylüyorlar. Tasarımları da normal uygulamadan farklı olacaktır. Yani AvtoVAZ tasarımcılarının hala yeterince işi var.
Lada Vesta renkleri "pluto" veya "phantom" henüz popüler değil, çünkü tüm sürücüler bu tür egzotik isimleri bilmiyor. Sonuçta, AvtoVAZ tarafından birkaç renk sunuldu. Ve bu sonuç, Togliatti ustalarının dış cephenin geliştirilmesine dahil edilmesinden sonra elde edildi.
Boya uygulaması
Lada vesta station wagon arabasını boyamak için modern ekipman ve ekipman kullanılmıştır. yenilikçi teknolojiler... Boyayı uygulamadan önce üreticiler çinko kaplamayı bir astar ile kaplar. Bunun için kataforez kullanılır. Bu yaklaşım, korozyon lekeleri olasılığını en aza indirmeye yardımcı olur.
Boya tabakasına vernik uygulanır. Artan güç ile karakterizedir. Bu nedenle küçük taşlar, parçalar boya tabakasına zarar vermez. Kaplama nemden, sıcaklık değişimlerinden etkilenmez.
Çeşitli tonlar
Lada Vesta arabasının renk şeması geniştir. Ve tüm listeden, sadece buzul gibi bir gölge, iki katmanlı bir emaye şeklinde sunulur. Diğer tüm gölgeler metaliktir.
Vesta'nın her rengine, paletle çalışırken kullanılan ilgili bir kod atanır.
Ücret
Kaplamanın tonunun seçilmesi, deneyimli sürücüler boyama maliyetini hesaba katın. 221 numaralı boya ücretsizdir.
Kireç rengi Vesta otomobil, orijinal bir görünüme sahip. Bu seçeneği seçerseniz, ek ücret 34.000-35.000 ruble olacaktır. Kireç perdeleri kalabalıktan sıyrılıyor.
Metalize boya işi 12.000-15.000 ruble olarak tahmin edilmektedir.
Endişenin temsilcilerinin not ettiği gibi, lada vesta station wagon 10'da boyanmıştır. farklı tonlar... Bir boya seçerken, üreticinin web sitesinde yoğunlaşan bilgiler dikkate alınır.
Hayalet
Lada Vesta fantom rengi, metalik bir parlaklık ile tamamlanan dumanlı mavi bir renk tonuna sahiptir. Bu palet, bir "ticari" otomobilin tasarımına uygundur. Yansımaları olan dumanlı bir mavi ton işe yarar genç adam, girişimci.
Klasik (buzul)
Beyaz Lada Vesta ücretsizdir. Ve herhangi bir değişiklik ve konfigürasyon için bunu seçebilirsiniz. Boyama için birkaç kat uygulanan kar beyazı emaye kullanılır. Metalik parlaklık yok. Kontrast yaratmak için bazı sürücüler otomobili siyah tekerleklerle tamamlıyor veya tavanın gölgesini değiştiriyor.
Siyah
Lada Vesta siyah - klasik bir versiyon. Böyle bir boyanın yardımıyla herhangi bir araba daha sağlam hale getirilir. Siyah gölgenin 676 kodu vardır. Parlaklık eklemek için otomobil özel bir vernikle kaplanmıştır. Bu nedenle böyle bir modele dikkat edilmelidir.
Plüton
Auto Lada Vesta pluto rengi koyu gri tonuyla öne çıkıyor. Koyu gri, otomotiv endüstrisinde sıklıkla kullanıldığı için bir klasik olarak kabul edilse de bu ton daha ilgi çekicidir. Üreticiler bu sonucu vücuda uygun bir cila uygulayarak elde etmişlerdir.
Bu seçenek deneyimli ve kendine güvenen sürücüler için uygundur.
Misket Limonu
Sunulan seçenekler arasında en orijinal olarak kabul edilen gövdenin kireç renkleridir. Sonuçta, parlak lada vesta'nın fark edilmesi kolaydır. Bu tür renkler genellikle kadınlar ve kızlar tarafından seçilir. Bazen gençler açık yeşil bir araba alır.
Kripton
Renk kriptonu daha az ilginç değil. Bazı sürücüler adını duyduktan sonra kriptoniti (radyoaktif bir madde) hatırlar. Bu yeşil ton iyidir çünkü kısıtlama, biraz ciddiyetle ayırt edilir. Klasik olarak sınıflandırıldığı için neredeyse herkes böyle bir yeşil tonu seçebilir.
Angkor
Angkor, Kamboçya'da yoğunlaşan eski tapınak kompleksinin adıdır. Ağda bu tapınak kompleksi hakkında birçok bilgi var. Sonuçta, tarihi çeşitli olaylarla doludur. Ve özellikleri keşfedin İlginç gerçekler herkese değer.
Angkor rengi Lada Vesta çekici ve gizemlidir. Sonuçta, çapa, çikolata (kahverengi) gibi tonları hafif metalik bir parlaklık ile birleştirir.
Güneş ışığına maruz kaldığında dış renkler altın veya altın sarısına dönüşür.
Bu sonuç, üretici tarafından belirli testlerden sonra elde edildi. Böylece, özellikleri farklı olan 2-3 boyayı karıştırdılar.
Puma
Puma'nın rengi koyu kahverengidir. Boya numarası - 265. Bir istasyon vagonu süslemek için kullanılır.
Mars
Mars renginin (koyu turuncu) Lada Vesta spor arabaları, istasyon vagonları ve çapraz St.
Kızılcık
Carnelian Vesta makinesi kırmızı bir doğal taş tonuna sahiptir. İstasyon vagonu, sedan ve hatchback çok sulu bir tonda boyanmıştır. İş kadınları ve iş kadınları bu renkteki araçları tercih ediyor. Onu fark etmek kolay. Carnelian genellikle vazo temsilcilerine sipariş edilir.
Platin
Platin Lada Vesta makinesi özellikle popülerdir. Gümüş tonu faydalıdır çünkü üzerinde kir neredeyse görünmezdir. Bu tonda boyanmış lada vesta station wagon, çeşitli diskler, eşikler ve diğer unsurlarla donatılabilir.
Blues
Bu palet çekicilikle dikkat çekiyor. Koyu mavi veya mavi renk seçin iş adamı, işadamları.
Özel model
İstasyon vagonu satın alırken sürücüler hangi rengi seçeceklerini bilemezler. İlginç bir tasarım, Kartaca'nın gölgesidir. Bu boya dekorasyon için kullanılır lada modelleri Vesta'ya Özel. Ayırt edici özellik - siyah veya gümüş aksanların varlığı.
Seçmeden önce tüm renkler incelenir. Üreticiler tarafından hazırlanan kataloglarda sunulmaktadır. Kataloglarda tüm boyalar numaralandırılmıştır, bu nedenle bir seçenek seçmek kolaydır.
Tüm Lada Vesta modelleri sadece boyanmaz. Galvaniz balmumu karışımı ile işlenir. Koruyucu tabakanın kalınlığı 1 mikrona ulaşır. Ek sertleşme için, özel ekipman kullanılarak vücuda uygulanan en iyi toprak kullanılır. Bir astar katmanı direnç seviyesini artırır. Vücut yüzeyinde korozyon veya başka hasar oluşmaz.
